La Vie du Rail hebdo n°3521

29 mai 2015
HEBDOMADAIRE
FRANCE 2,50
BELGIQUE 2,85
SUISSE 4,80 FS
www.laviedurail.com
Litiges
Le médiateur donne raison
au client dans 52% des cas
La Vie du Rail
– 29 mai 2015
À la une…
En couverture
Émilie, agent d’escale à Paris-Saint-Lazare, a
inauguré la série de clips tournés sur le lieu de
travail et diffusés avant le «20Heures» de TF1.
� Projecteur
Campagne de pub SNCF. Émilie, la cheminote
de TF1
� Actualités
Litiges avec la SNCF. Dans plus d’un cas
sur deux le médiateur donne raison au clientp. 6
Services ferroviaires. Le Sénat vote pour
la mise en concurrence en 2019
Suède. Lund ouvre la voie au retour
du tramway
p. 10
Russie. Option chinoise sur la grande vitessep. 11
Suisse. Un pass sans contact pour
tous les transports
p. 12
Aquitaine. Coarraze-Nay, une gare
plus accessible
p. 13
Tours- Bordeaux. Stupeur et financement
p. 14
– Des péages trop élevés?
p. 18
– Interview de Laurent Cavrois, directeur
général de Lisea, concessionnaire de la LGV
Sud Europe Atlantique
p. 19
– LGV Tours – Bordeaux. Jean Auroux souhaite
que la SNCF et Lisea se parlent enfin
p. 20
– Atlantique 2017. 3000 horaires de trains
à changer
p. 22
– Pose de voie. Sept kilomètres de plus
chaque semaine
p. 24
� Modélisme
Paris-Nord. Une maquette pour former
les contrôleurs
� Les programmes télé,
� Dialogue
� La vie des associations
Concours régional UAICF de photographie.
Regards croisés, photos primées
�Jeux, Petites annonces,
Agenda
� sommaire
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BOUTIQUE:
tél.: 0143878937
de 7h30 à 20h du lundi au vendredi et de 9h à 20h le samedi
13, rue d’Amsterdam – Gare Saint-Lazare – Paris VIII
Reportage. Un an d’immersion
en gare de Paris-Nord
(p.30)
Simulateur. L’édition 2015
de Trainz Simulator
(p.36)
Culture rail
Photo de couverture: © Yann Goubin/Photorail
Procès des supporters. La
SNCF condamnée.
La SNCF a été
reconnue coupable d’avoir
involontairement causé la mort
de deux jeunes supporters
de football en 2009. S’étant
introduits sur les voies par une
porte restée ouverte en sortant
d’un match au Stade de France,
ils avaient été happés par un
RER.
(Lire
LVDR
du 1
mai.)
tribunal correctionnel de Bobigny
a condamné SNCF le 18mai
à 280000euros d’amende.
L’entreprise a annoncé
son intention de faire appel.
LGV Rhin-Rhône. Fabienne
Keller écrit à Guillaume Pepy.
« D’importants et de fréquents
retards »
: Fabienne Keller, la
sénatrice du Bas-Rhin, a adressé
un courrier à Guillaume Pepy
répercutant le mécontentement
des voyageurs qui
« ont
le sentiment que les lignes
ne passant pas par Paris
ne bénéficient pas de la même
attention que les autres lignes
à grande vitesse»
Paris. L’amiante freine le T3.
Principe de précaution oblige:
Anne Hidalgo a suspendu
les travaux de désamiantage de
chaussées sur le chantier du T3
entre Porte-de-la-Chapelle
et Porte-d’Asnières. Le temps
pour l’État d’établir un protocole
d’évaluation des risques de tels
travaux en milieu découvert.
PLACE AUX ÉTOILES
La SNCF joue-t-elle
la montre?
Et si la SNCF cherchait
à gagner du temps ou plutôt
de l’argent? C’est du moins
l’intention que lui prêtent
certains voyageurs ayant
constaté que le contrôleur
et Infolignes annoncent 29 ou
30 minutes de retard pour leur
TGV alors que leur smartphone
en annonce 32 ou 34…
La mésaventure serait déjà
arrivée trois fois cette année
à un client, deux fois sur Paris –
Strasbourg et une fois sur
Montpellier – Strasbourg. Quel
intérêt? On le sait, en vertu
de son engagement Horaire
garanti, la SNCF doit
indemniser les voyageurs
en cas de retard de plus
de 30 minutes.
L’ANECDOTE
Dangereux selfie
Cinq adolescentes ont été interpellées après avoir fait des photos, allongées sur
les voies à un passage à niveau d’Ozoir-la-Ferrière. Résultat: un retard cumulé
de 87 minutes sur six RER E. La SNCF confirme avoir déposé plainte.
4200
De CAP à bac +5, c’est le nombre de
contrats de formation en alternance signés
par an à la SNCF dans 150 métiers.
À SUIVRE
La Vie du Rail
– 29 mai 2015
�
l’audiovisuel. Mais l’équipe
est très légère.
«Ils étaient
trois»
, raconte l’agent d’es-
cale: un caméraman, un
preneur de son et le réalisa-
teur.
«Ça a pris trois heures»
ajoute-t-elle.
«Mais c’était
plutôt court, parce qu’ils
avaient prévu quatre heures»
C’est toujours ça de gagné
pour le montage.
Dans la salle de repos, Émilie
raconte l’aventure.
«Le réali-
sateur est venu en février pour
les repérages»
. Pourquoi
elle?
«J’étais la seule femme
ce jour-là»
, dit modestement
Émilie, que tous ses col-
lègues ne cessent de taqui-
ner depuis le matin.
«On a
tous fait un selfie avec elle!»
rit l’un d’eux. Aucune jalou-
sie de ne pas avoir été choisi.
«De toute façon, ils cher-
chaient une fille!»
, ajoute un
autre, sans regret.
Émilie, la trentaine, est en
poste à Saint-Lazare depuis
août2014.
«En février, au
moment des repérages, je
n’étais même pas encore com-
missionnée»
. Après deux an-
nées de chômage, elle pos-
tule pour un poste à la SNCF.
«Je visais plutôt la Suge»
, ex-
plique celle qui avait passé
quelques années dans la po-
lice.
«Mais c’est l’Escale qui a
répondu la première»
Et c’est l’Escale qui la met en
avant aujourd’hui.
Yann GOUBIN
Si vous possédez un compte
Twitter, suivez sur #SNCFau-
jourdhui l’ensemble des vidéos
publiées quotidiennement,
les réactions, les articles, etc.
ie, la cheminote de TF1
© Photos TBWA pour la SNCF

La Vie du Rail
– 29 mai 2015


�
M. A. est en vacances
après la grève de juin
Titulaire d’un abonnement mensuel TER
Nord-Pas-de-Calais, M. A. a vu ses trajets
perturbés par la grève de juin. Informé
des mesures commerciales mises en
place, il demande une réduction de 33%
sur son abonnement d’août car il était
en vacances en juillet. Refus de la SNCF,
qui considère qu’il ne remplit pas les cri-
tères d’application.
L’avis du médiateur
Après enquête, il estime que M.A. n’avait
pas à être pénalisé parce qu’il était en
congé en juillet. Il recommande un dé-
dommagement en bons voyages corres-
pondant à l’application de la mesure
commerciale sur son abonnement d’août.
�
Mme L. se trompe
sur Internet
Le 2juillet, Mme L. achète sur voyages-
sncf.com des billets Les Sables-d’Olonne
– Paris pour le 26juillet. Suite à une er-
reur de manipulation, elle procède à un
double achat. Elle annule une partie de
sa commande et demande le rembour-
sement au Service relations clients. Qui
refuse car il s’agit de billets Prem’s ni
échangeables ni remboursables.
L’avis du médiateur
Compte tenu de l’annulation réalisée le
jour même de la réservation, à titre ex-
ceptionnel, le médiateur a recommandé
le remboursement des billets annulés.
�
M. G. et le billet falsifié
Le 22décembre, M. G. se voit dresser
un PV de 212,80euros pour
« voyage
sans billet-titre falsifié »
entre Paris et
Caen. Il argue de plusieurs tentatives de
compostage. Le centre de recouvrement
maintient le PV.
L’avis du médiateur
Après enquête auprès de l’agent asser-
menté qui a verbalisé, la falsification est
confirmée: le billet a été perforé ma-
nuellement et un semblant de signature
apposé sur le billet tendant à faire penser
qu’il aurait déjà été contrôlé. Le média-
teur confirme le maintien du PV.
�
M. G. et Vigipirate
Le 6novembre, en gare de Bordeaux,
M.G. se trompe de train, redescend pré-
cipitamment et oublie à bord une valise.
À son arrivée à Paris, il est verbalisé pour
abandon d’objet. Il sollicite l’annulation
de ce PV de 207euros. Au motif que,
distrait, il oublie tous les deux ou trois
ans un effet personnel à bord. Le centre
de recouvrement ne fait pas droit à sa
demande.
L’avis du médiateur
« Sont prohibés le dépôt et l’abandon d’objets
quelconques dans les dépendances du che-
min de fer »
, rappelle-t-il. La SNCF s’em-
ploie à appliquer toutes les mesures vi-
sant à la sécurité optimale des voyageurs,
a fortiori
dans le cadre du plan Vigipi-
rate. Il confirme le PV.
�
M. J. oublie sa carte
de réduction
Le 10octobre, M. J. est verbalisé pour
«tarif réduit non justifié »
lors de son
voyage Paris- Saint-Pierre-des-Corps. Il
adresse au centre de recouvrement une
copie de sa carte de réduction oubliée le
jour du voyage et demande l’annulation
du PV de 80,20euros. Insatisfait d’une
minoration à 25euros de ce PV, il saisit le
médiateur.
L’avis du médiateur
En l’absence d’autre infraction relevée à
l’encontre de M. J., il recommande au
service juridique de ne pas donner suite
au PV.
�
Le Service bagages oublie
la valise de M. W.
Le 4septembre, M. W. réserve le trans-
port de deux bagages. Enlèvement prévu
le 5 à Paris pour livraison à Marseille le 6.
La seconde valise ne sera livrée que le
13. Le Service relations clients accorde
à M. W., conformément aux conditions
générale de vente, un dédommagement
de 4euros par 24heures de retard.
M.W. s’estime insatisfait en raison du
temps passé au téléphone avec le Service
bagages et des frais de modification de
ses billets de train.
L’avis du médiateur
Après enquête, il recommande le rem-
boursement des frais de téléphone et
d’échange des billets.
Quelques exemples d’avis rendus en 2014
et occupant cette fonction de-
puis 2006, fait aussi chaque
année, au vu des dossiers trai-
tés, des recommandations à la
SNCF. On se souvient qu’en
2012 il avait demandé plus de
visibilité et d’exhaustivité dans
l’information sur les tarifs et
les e-billets. Cette fois il
conseille notamment à la
SNCF, alors qu’elle développe
les offres sur iDTGV ou
Ouigo, de
« renforcer sa poli-
tique de groupe lorsqu’un inci-
dent impacte plusieurs transpor-
teurs SNCF »
. Et, s’étonnant de
recevoir des relances de clients
pour des avis qu’il a rendus
depuis plusieurs mois, il lui
demande de les exécuter
« dans des délais raisonnables »
Quant à la médiation SNCF
elle-même, elle aurait plutôt
un train d’avance en terme
d’indépendance.
« Je n’appar-
tiens pas à la SNCF et n’ai au-
cun lien hiérarchique ni fonc-
tionnel avec elle. Je ne reçois
d’elle aucune instruction »
, pré-
cise Bernard Cieutat. Et elle
« répond déjà pour l’essentiel,
as-
sure-t-il
, aux exigences de la di-
rective européenne »
dans le do-
maine du droit des
consommateurs. Des exi-
gences dont la transposition
en droit français se profile cette
année. Mais son périmètre, an-
nonce-t-il aussi, sera étendu
« à d’autres entités du groupe »
De quoi renforcer le contrat de
confiance indispensable avec
toutes les parties.
Chantal BLANDIN
Vous pouvez consulter
le rapport du médiateur
SNCF 2014 en ligne sur le site
www.sncf.com
ACTUALITÉS
L
und devrait être la pre-
mière agglomération sué-
doise à créer un réseau de
tram depuis l’abandon de ce
mode dans la plupart des
villes du pays. Actuellement
ne subsistent en Suède qu’un
grand réseau à Göteborg, un
petit à Norrköping et
quelques lignes isolées dans
l’agglomération de Stockholm,
dont une rocade établie ré-
cemment. Mais dans le sillage
de Lund, six autres villes sué-
doises qui ont également des
projets de tram auront un mo-
dèle duquel elles pourront
s’inspirer.
La ville universitaire, qui a dé-
veloppé ces dernières années
un bus à haut niveau de ser-
vice en site propre contour-
nant son centre médiéval,
souhaite depuis plusieurs an-
nées relier par tram sa gare
centrale à un centre de re-
cherches en cours d’établisse-
ment au nord-est de l’agglo-
�
La Vie du Rail
– 29 mai 2015
ACTUALITÉS
© Lunds kommun and Metro arkitekterî
Suède.
Lund ouvre la voie au retour du tramway
Dans le sud de la Suède, non loin de Malmö, Lund n’a jamais eu de tramway. Mais après des années
d’études détaillées et de difficultés de financement, cette ville universitaire peut prétendre à un coup
de pouce de l’État.
Vue d’artiste de cette première ligne qui reliera la gare centrale au nord-est de la ville (5,5km) d’ici 2019.
La Vie du Rail
– 29 mai 2015
�
I
l y avait déjà eu l’annonce, le
mai, de l’attribution du
contrat des études de la LGV
Moscou – Kazan à un consor-
tium russo-chinois. Un pas
supplémentaire dans la coo-
pération russo-chinoise pour
la grande vitesse ferroviaire a
été franchi une semaine plus
tard avec la signature, le
8mai, d’un mémorandum de
coopération entre le ministère
des Transports de la Fédéra-
tion de Russie, les Chemins
de fer russes (RZD), la Com-
mission nationale de la Répu-
blique populaire de Chine
pour le développement et la
réforme et les Chemins de fer
chinois. Une signature qui a
eu lieu au Kremlin, en pré-
sence du président Poutine, et
dont le but est
« le développe-
ment de la coopération entre les
entreprises de Russie et de
Chine, dans le domaine de la
construction de l’infrastructure
de la ligne de chemin de fer à
très grande vitesse Moscou – Ka-
zan, qui est le projet prioritaire
du Couloir de transports eura-
siatique à très grande vitesse
Moscou – Pékin »
Parmi les nombreux do-
maines concernés par ce do-
cument (projets, conseils
pour les travaux, investisse-
ments et financements de
projets à grande vitesse en
Russie), on notera la mention
explicite de
« l’utilisation de la
technologie chinoise en matière
de matériel roulant à très
grande vitesse, ainsi qu’en ce qui
concerne l’expérience dans la
construction et la gestion des
lignes à très grande vitesse en
Chine ».
Ce document prévoit
en outre
« la coopération à tous
les niveaux en ce qui concerne
l’élaboration et la production du
matériel roulant à très grande
vitesse »
. Un marché que tra-
vaillaient depuis plus de vingt
ans les spécialistes européens
du domaine et qui semble
désormais leur échapper…
Le premier exemple concret
de la coopération russo-chi-
noise avait déjà été annoncé
une semaine avant la signa-
ture du mémorandum, avec
l’attribution par les RZD d’un
contrat d’études concernant
le tronçon à grande vitesse
Moscou – Kazan à un consor-
tium dirigé par l’institut russe
Mosgiprotrans et comprenant
deux entreprises d’ingénierie,
la russe Nizhegorodmetro-
proekt et la chinoise China
Railway ErYuan Engineering
Group Company Limited
(CREEC). Ces trois sociétés
devront réaliser conjointe-
ment, d’ici décembre2016,
les études portant sur les tra-
vaux d’ingénierie, les pers-
pectives, les
« zones territo-
riales »
et la documentation
préalables à la construction
de la première infrastructure
spécifiquement conçue et
construite en Russie pour la
grande vitesse sur rail. Comp-
tant 15 gares, ce projet de
ligne entre Moscou et Kazan
(770km) devrait constituer
la première étape d’un axe
vers Ekaterinbourg.
Les trois membres du consor-
tium retenu pour la ligne nou-
velle alignent d’impression-
nantes références en matière
de réalisations dans leurs pays
respectifs. Comptant des spé-
cialistes dans de nombreuses
disciplines, le chef de file
Mosgiprotrans s’est illustré par
les grands projets ferroviaires
les plus récents de Russie,
qu’il s’agisse de lignes nou-
velles en Sibérie ou de l’étude
des normes pour la circula-
tion à plus de 250km/h. L’au-
tre société russe, Nizhegorod-
metroproekt, est l’ancien
institut Gorkovmetroproekt,
qui a participé à l’étude de
trois projets du métro et de ré-
centes études d’ouvrages d’art.
Quant à CREEC, qui était au-
paravant un institut national,
il s’agit de l’une des plus im-
portantes entreprises d’ingé-
nierie en Chine, comprenant
16 instituts d’études, 17 dé-
partements administratifs, 22
filiales, sept représentations à
l’étranger, un centre d’études
et un centre de recherche et
développement. Soit plus de
6000 salariés au total, qui
réalisent entre autres des
études dans les domaines fer-
roviaire, routier et portuaire,
mais aussi pour des projets ur-
bains de transport ou des bâ-
timents. En particulier,
CREEC a conçu plus de
4700km de lignes nouvelles
à 250km/h maximum et un
millier de kilomètres de lignes
à grande vitesse autorisées
jusqu’à 350km/h.
P. L.
Russie.
Option chinoise sur la grande vitesse
Un marché que travaillaient depuis
plus de vingt ans les spécialistes
européens et qui semble désormais
leur échapper…
mération. Mais l’aide de l’État
à hauteur de 50%, bienvenue
pour ce projet chiffré à
1,075milliard de couronnes
(115millions d’euros), avait
été refusée l’an passé par l’an-
cien gouvernement de centre-
droit. Et le nouveau gouver-
nement minoritaire de gauche
ne semblait pas mieux dis-
posé, lorsqu’à la mi-avril, Tra-
fikverket, l’administration sué-
doise des transports, a
finalement émis un avis favo-
rable au cofinancement du
tram de Lund par l’État dans
le cadre du nouvel Accord sur
l’environnement urbain. Ceci
alors que Trafikverket avait
annoncé en mars que Lund
n’était pas éligible à ce finan-
cement. Peut-être la perspec-
tive du remboursement à
brève échéance du prêt de la
BEI en cas de non-réalisation
du projet a-t-elle entraîné ce
revirement, estime un res-
ponsable technique.
Reste au tram de Lund de sur-
monter plusieurs objections
au plan détaillé, une contre-
enquête et un vote au conseil
municipal. Des épreuves que
les partisans du projet, pré-
sents des deux côtés de l’échi-
quier politique, pensent pou-
voir passer assez facilement
pour lancer les travaux avant
la fin de l’année, dans la pers-
pective d’une inauguration de
la première ligne vers 2019.
Ce ne sera qu’un petit tron-
çon de 5,5km, mais il devrait
être le premier des quelque
120km en projet dans sept
villes suédoises, dont l’ouver-
ture est attendue d’ici 2025.
Certains de ces projets sont
déjà actés et financés aux ni-
veaux local, régional ou na-
tional, alors que d’autres sont
moins avancés.
Patrick LAVAL
C
asse-tête. D’un côté, une
nouvelle infrastructure
(Tours- Bordeaux) réalisée par
un concessionnaire privé. De
l’autre, un transporteur qui re-
chigne à faire circuler des TGV
sur une ligne qui lui coûtera
trop cher en frais de péages.
Invitées dans ce face-à-face, des
collectivités locales à qui l’État
a demandé de participer fi-
nancièrement en échange de
dessertes. Sauf que la conven-
tion de garantie de dessertes
signée en 2010 par l’État et les
collectivités, s’est faite sur le
dos de la SNCF. Ambiance…
Alors que le compte à rebours
a commencé –la grille des des-
sertes doit être établie pour
juin–, les acteurs en présence
n’arrivent toujours pas à s’en-
tendre. La SNCF présente ses
calculs: selon elle, la hausse
du trafic prévue (+12%) sur
la LGV SEA (Sud Europe At-
lantique), qui doit mettre Bor-
deaux à deux heures de Paris
en 2017, ne suffira pas à payer
la hausse du prix de l’infra-
structure (les péages de Lisea
seraient au moins deux fois
plus élevés que ceux pratiqués
habituellement). Conséquence,
l’exploitation de cette ligne
pourrait coûter au groupe
SNCF jusqu’à 150millions
d’euros annuels. Du jamais vu!
De plus, selon Rachel Picard,
la nouvelle patronne de
Voyages SNCF, il est prévu
dans le contrat du concession-
naire que celui-ci aura la pos-
sibilité chaque année d’aug-
menter fortement ses prix
(même si les hausses restent
plafonnées).
«Nous essayons de
proposer la desserte la plus ajus-
tée possible»
, assure Rachel
Picard qui demande de faire
confiance à la SNCF, la mieux à
même d’appréhender le mar-
ché.
Une desserte ajustée, qui pro-
fiterait de l’atout des TGV (ga-
gner du temps, donc limiter les
arrêts), ne va pas dans le sens
de l’intérêt des collectivités qui
ont mis la main à la poche, en
espérant, juste retour des
choses, une meilleure desserte
de leurs territoires.
Un collectif d’élus de Gironde,
Dordogne et Charente dé-
nonce un
«diktat»
de la SNCF
sur les prévisions de dessertes:
dans certains cas, elles auraient
été divisées par deux. Les élus
s’estiment
«floués par le non-
respect de la parole de l’État»
le somment de
«devenir ac-
teur»
et de proposer
«un meil-
leur équilibre»
En attendant, les unes après les
autres, les collectivités annon-
cent le gel de leurs finance-
ments. Jacques Rapoport, le
PDG de SNCF Réseau, estime
à environ un milliard d’euros
le montant de la créance sur
cette LGV.
«Celles situées au
nord de Bordeaux attendent des
dessertes alors que la SNCF en
annonce moins que ce qu’elles es-
comptaient. Celles situées au sud
attendent le prolongement avec
le projet GPSO»
, commente-
t-il. Or, fin mars, la commis-
Jacques Rapoport estime à environ
un milliard d’euros le montant
de la créance sur cette LGV
�
La Vie du Rail
– 29 mai 2015
ACTUALITÉS
Temps agités pour la future LGV Sud Europe
Atlantique. Les péages sont jugés trop élevés
par la SNCF. De leur côté les collectivités, qui
s’étaient engagées à mettre la main à la poche,
gèlent les unes après les autres leur financement,
refusant un nombre de dessertes plus réduit
que ce qu’elles attendaient.
Tours- Bordeaux.
Stupeur et
sion d’enquête publique sur les
projets de ligne prolongeant
Bordeaux vers Toulouse et vers
Dax a rendu un avis négatif,
mettant en cause leurs coûts et
leurs insuffisantes rentabilités.
Pour trouver une solution,
Guillaume Pepy, le président
de la SNCF, a demandé une
médiation à l’ancien ministre
du Travail de François Mitter-
rand, Jean Auroux qui fait le
tour des collectivités concer-
nées. SNCF mène aussi des
discussions avec Lisea pour
trouver un compromis.
Des mauvaises langues disent
que le chantier Tours- Bor-
deaux avance bien, tellement
bien que Lisea pourrait réali-
ser de bonnes marges sur les
travaux. D’autant que le mon-
tant des fonds propres appor-
tés par la société privée sont
modestes (8% environ sur les
8,7milliards d’euros de tra-
vaux) et ses emprunts garantis
par l’État et SNCF Réseau. De
là à établir un parallèle avec
l’affaire TPFerro, la concession
franco-espagnole qui peine à
attirer du trafic, il n’y a qu’un
pas. Dans le cas de Tours – Bor-
deaux, quelle que soit l’issue,
le privé devrait bien s’en tirer.
Les contrats signés sous la vi-
gilance des juristes sont blin-
dés. Alors, SNCFRéseau, prié
d’apporter les fonds en atten-
dant une solution, emprunte.
Le système ferroviaire n’est
plus à quelques milliards
près…
Marie-HélènePOINGT
La Vie du Rail
– 29 mai 2015
�
financement
Si le financement est
au cœur de la polémique,
le chantier de la LGV SEA
progresse néanmoins
dans les temps.
réseau. Ne serait-ce que pour
accorder les horaires et les cor-
respondances.
Pour Aquitaine/Poitou-Cha-
rentes/Limousin, il y a un
consensus politique assez glo-
bal pour accepter que la capi-
tale régionale soit Bordeaux.
Les anciennes capitales,
comme Poitiers et Limoges,
seront fondées à demander
des liaisons satisfaisantes avec
Bordeaux.
LVDR:
Avez-vous également
un rôle de facilitateur entre
la SNCF et Lisea?
J.A.:
Cela ne fait pas partie
de ma mission. Mais cela s’im-
pose. La SNCF et Lisea se
voient mais ils ne négocient
pas. Je préférerais qu’il y ait
des relations plus confiantes
et plus ouvertes entre eux. Il
faut qu’ils se parlent enfin.
Mais derrière tout cela, il y a
un désaccord dès l’origine du
projet car la SNCF n’a pas été
associée à l’accord sur le ni-
veau de desserte entre l’État et
Lisea. Cette situation n’est pas
soldée. C’est le péché originel
du projet.
LVDR:
Le récent avis néga-
tif sur le prolongement de
Tours – Bordeaux ne rend-il
pas plus difficile votre mis-
sion?
J.A.:
Pour moi, ce prolonge-
ment est dans la logique du
dispositif, sa justification: il
faut inscrire ce projet dans
l’ouest de l’Atlantique, dans le
réseau européen à grande vi-
tesse. Mais il est obéré par des
considérations financières. On
n’est pas obligé de le faire avec
un PPP. C’est un dossier euro-
péen, le financement européen
devrait être substantiel. Les Es-
pagnols l’attendent.
Propos recueillis par
Marie-Hélène POINGT
Au tour de SNCF Réseau d’être piqué au
vif après un article paru dans
Les Échos
25mars dans lequel Lisea indique que ses
délais de réalisation de chantier sont bien
plus performants que ceux de SNCF Ré-
seau: il va lui falloir seulement sept ans
pour réaliser la liaison à grande vitesse
Tours- Bordeaux quand 11 ans ont été né-
cessaires pour achever la LGV Est sous
maîtrise d’ouvrage directe de SNCF Réseau.
Faux, réplique SNCF Réseau, qui estime que
ces chiffres sont totalement biaisés.
«Les
PPP présentent certes des avantages. En
recourant à d’autres sources de finance-
ment, ils nous ont permis de lancer quatre
LGV en même temps. Ils permettent un par-
tage des risques différent et ils apportent un
autre regard industriel sur la construction,
explique Bernard Schaer, directeur Ingénie-
rie et Projets de SNCF Réseau.
Mais en
termes de délais, si on veut faire des com-
paraisons, il faut partir du même point de
départ, c’est-à-dire au moment où les pro-
cédures sont lancées»
, ajoute-t-il. Soit à
partir du lancement des appels d’offres, que
ce soit l’appel d’offres pour désigner le futur
titulaire du PPP ou l’appel d’offres pour trou-
ver le maître d’œuvre qui réalisera les études
de conception détaillées pour lancer les ap-
pels d’offres relatifs aux travaux.
Dans ce cas, rappelle Bernard Schaer, le
délai entre le lancement de la procédure et
la mise en service du TGV Est première
phase a pris neuf ans, tandis que celui mis
pour construire SEA atteindra 10 ans. Se-
lon SNCF Réseau, si on ne prend en
compte que la seule durée des travaux à
partir du premier coup de pioche, il a fallu
sensiblement le même temps, soit cinq ans
pour réaliser chacune des infrastructures
(toutes deux comparables, tant en ce qui
concerne la longueur que les ouvrages
d’art).
Selon lui, les méthodes de chantier sont dif-
férentes.
«Un groupement intègre à la fois la
direction de projet, l’ingénierie et les entre-
prises, tandis que dans le cas d’une maîtrise
d’œuvre directe, il y a d’un côté le maître
d’œuvre, de l’autre les entreprises. Mais cela
ne signifie pas que les chantiers réalisés en
maîtrise d’œuvre directe soient moins inno-
vants.»
Bernard Schaer rappelle que plu-
sieurs innovations ont été permises lors du
chantier du TGV Est dont les travaux de la
seconde phase se sont achevés le 31mars.
«Nous avons innové en matière de pose ex-
périmentale de voie sur dalle par exemple.
Ou encore avec les nouvelles traverses do-
tées de patins réducteurs d’attrition qui doi-
vent permettre de baisser les coûts de main-
tenance.»
SNCF Réseau reconnaît qu’un groupement
intégré recherche
«une intégration indus-
trielle forte»
pour baisser au maximum ses
coûts. Mais le maître d’œuvre peut aussi
pousser dans cette direction en lançant des
marchés de conception-réalisation qui per-
mettent de coupler ingénierie et entreprise.
Ce qui a été notamment fait pour la pose
de voies et de caténaire lors de la seconde
phase du TGV Est.
M.-H.P.
Alors que la SNCF et Lisea mènent des discussions pour trouver une solution au conflit qui les oppose, une
guerre de communication semble engagée entre les entreprises.
La Vie du Rail
– 29 mai 2015
�
Maîtrise d’ouvrage directe ou PPP, le débat est ouvert
�
La Vie du Rail
– 29 mai 2015
ACTUALITÉS
D
u jamais vu sur le réseau
ferroviaire. Jusqu’à présent
les ouvertures de lignes nou-
velles avaient lieu au coup par
coup. La LGV Méditerranée en
juin 2001, la LGV Est-euro-
péenne phase1, six ans plus
tard, la LGV Rhin-Rhône fin
2011 pour citer les trois der-
nières. En 2017, outre le
contournement de Nîmes –
Montpellier, seront mises en
service à quelques semaines
près deux lignes prolongeant
les deux branches issues du
tronc commun Atlantique en
service depuis 1989. La LGV
Bretagne – Pays de la Loire
(BPL), soit 182km entre
LeMans et Rennes, et la LGV
Sud Europe Atlantique (SEA)
longue de 302km entre les
abords de Tours et le nord de
Bordeaux. Les 37minutes ga-
gnées entre la capitale et
Rennes, grâce à la première, et
l’heure de moins pour attein-
dre Bordeaux, avec la seconde,
auront un impact considéra-
ble sur l’ensemble des relations
ouest et sud-ouest. Toutes les
villes desservies bénéficieront
de temps de trajets plus ou
moins raccourcis, selon les dis-
tances à parcourir. Il faut déjà
imaginer, avec SNCF Mobili-
tés et les autorités organisa-
trices, les futurs services voya-
geurs qui devront être
opérationnels dans un plus de
deux ans. Parallèlement à la
mission de bons offices confiée
à Jean Auroux pour régler les
différends entre les collectivités
et la SNCF, il faut avancer sur
l’organisation générale des ser-
vices. C’est l’objectif d’Atlan-
tique 2017, un projet baptisé
ainsi pour des raisons
évidentes. Atlantique 2017,
explique Serge Michel, res-
ponsable de ce projet à SNCF
Réseau,
«c’est prévoir, une fois
ces lignes prêtes à recevoir les
trains, quels services monter sur
et autour d’elles puisque sur tout
le territoire concerné, depuis la
Bretagne jusqu’en Midi-Pyré-
nées, l’ensemble des horaires de
trains va devoir être modifié»
Cette direction de projet a été
créée fin 2012 chez le ges-
tionnaire d’infrastructure RFF.
Cinq années n’étaient pas de
trop pour anticiper la prépa-
ration des services concomi-
tants à l’ouverture des deux
lignes cumulant près de
500km, plus les raccorde-
ments. Dimension particulière
et inédite à rappeler, ces LGV
ne comportent aucune gare
nouvelle et, de ce fait, se trou-
veront en relation étroite avec
le réseau classique.
«Ces lignes
nouvelles ne vont pas doubler
celles existantes mais compléter
le réseau actuel et avoir avec lui
énormément de relations du fait
que les gares continueront à être
celles des centres-villes»
, insiste
Serge Michel. Pour les desser-
vir, les TGV quitteront donc
l’infrastructure nouvelle et em-
prunteront une section de
ligne classique, puis en re-
prendront avant de rejoindre
la ligne nouvelle.
«Nous
sommes pratiquement partis
d’une page blanche pour écrire
la future offre de sillons et les ser-
vices qui, sur un tiers du terri-
toire national, vont offrir un nou-
veau fonctionnement au réseau.
Nous devions piloter en amont
la construction de ses nouvelles
performances et élaborer le ser-
vice pour offrir aux entreprises
ferroviaires, aux transporteurs,
aux autorités organisatrices des
éléments fiables»
. Une tâche
complexe. Dès lors que les
TGV auront un temps de par-
cours raccourci pour aller de
Paris à Poitiers, Angoulême,
Bordeaux, Laval, Rennes ou
Nantes, la distribution des
trains au départ de Montpar-
nasse est remise en cause. Par
ailleurs, les horaires TGV dans
Atlantique 2017.
3000 horaires de trains
à changer
En 2017, le réseau va être complété par deux nouvelles LGV: Bretagne – Pays de la Loire et Sud
Europe Atlantique. Leur mise en service va modifier profondément toutes les dessertes de la façade
ouest et sud-ouest. L’élaboration des nouveaux horaires, qui vont concerner quelque 3000 TGV,
Intercités et TER, fait l’objet d’un projet baptisé «Atlantique 2017».
Cinq années n’étaient pas de trop pour
anticiper la préparation des services
À l’origine, «Atlantique 2017» est né d’une initiative RFF. Mais son
fonctionnement a vite migré vers un mode gestionnaire d’infra-
structure unifié, un GIU avant l’heure en quelque sorte. La prépa-
ration du nouveau service ne pouvait se faire qu’en étroite colla-
boration avec SNCF Infra et avec l’exploitant DCF. Mais aussi avec
les autorités organisatrices et les activités nationales et régionales
du transporteur (Voyages, Intercités, TER). En parallèle, une ré-
flexion a été engagée dès 2013 avec Lisea, l’autre gestionnaire
d’infrastructure en responsabilité de la ligne nouvelle concédée
jusqu’en 2061 entre Tours et Bordeaux. Là encore la situation est
inédite. Lisea est responsable de la gestion de la capacité et de
l’attribution des sillons. Les transporteurs qui emprunteront «sa»
LGV seront ses clients et lui verseront directement les péages. Ob-
tenir une bonne coordination entre les deux gestionnaires s’avé-
rait donc indispensable pour garantir une parfaite fluidité au passage
de la concession au réseau non concédé et inversement. Il n’y aura
bien sûr pas de «frontière» visible entre les deux. Les TGV qui em-
prunteront la concession viendront du réseau non concédé et pour-
suivront sur celui-ci, qu’ils aient effectué la liaison entre Tours et
Bordeaux de bout en bout ou qu’ils soient sortis de la LGV pour
desservir Poitiers ou Angoulême.
M. B.
Un travail d’équipe
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La Vie du Rail
– 29 mai 2015
MODÉLISME
L
a sécurité ferroviaire est
primordiale au sein de
SNCF quel que soit le métier.
Des formateurs de contrôleurs,
les agents du service commer-
cial train (ASCT) dans le jar-
gon maison, l’ont bien com-
pris. Trois d’entre eux ont eu
l’idée de créer une maquette
reproduisant en modèle réduit
une section de voie ferrée afin
de permettre la simulation de
diverses situations perturbées
et de tester la mise en œuvre
des procédures de sécurité dé-
crites dans le manuel de sécu-
rité ferroviaire des ASCT (la
« VO250 »).
L’établissement des contrôleurs
de Paris-Nord dispose d’un
pôle qui dispense des forma-
tions initiales et continues
pour les agents du service
commercial train et les futures
recrues. L’idée d’une maquette,
d’un véritable support péda-
gogique en 3D, germait depuis
plusieurs années mais le pas
n’avait jamais été franchi. Dé-
cembre2014, Stéphane Bon-
naud et Serge Besnier du pôle
Formation ainsi que Bruno
Naskret (ASCT) déposent un
dossier Leonard sur l’ECT, une
démarche d’innovation parti-
cipative qui a pour objectif de
valoriser et mettre en place les
bonnes idées et les astuces qui
simplifient la vie profession-
nelle des agents. La direction
de l’ECT reçoit le projet de
maquette. La machine est lan-
cée et un plan détaillé voit ra-
pidement le jour.
Les contraintes étaient l’espace
disponible (la salle de forma-
tion concernée n’offrait que
4m sur 45cm de large) et un
budget maximum de 2700
La maquette est composée
d’une double voie équipée en
bloc automatique lumineux
avec quelques embranche-
ments spécifiques, une instal-
lation permanente de contre-
sens et un point d’arrêt
desservi en sens contraire du
sens de marche. Elle dispose
également d’une deuxième
ligne de voie unique avec une
gare de croisement, un tunnel
et un autre point d’arrêt. En-
fin, un petit morceau de ligne
à grande vitesse avec traverses
en béton est aménagé à une
extrémité.
Pour coller au maximum à la
réalité et mettre les stagiaires
en conditions réelles, il a été
décidé d’aménager quelques
éléments de décor, pas aussi
détaillés que dans les exposi-
tions de modélisme mais réa-
listes tout de même.
Le pont, la gare, les quais, les
armoires électriques et les cro-
codiles sont issus de la gamme
de Patrick Noyelle de PN Sud
modélisme. Les entrées de
tunnel, les butoirs et les murs
du tunnel sont de chez Colin-
ter à Verdun. Le sable des
pistes, le flocage et l’excellent
ballast sont de chez LDP (le
décor principalement an-
cienne gamme gpp). La signa-
lisation conforme provient de
chez France fourniture modé-
lisme. Les modules électro-
Paris-Nord.
Une maquette
pour former les contrôleurs
Les contrôleurs de Paris-Nord disposent désormais d’une maquette de près
de 4 mètres de long pour parfaire leur formation.
La maquette est composée
d’une ligne à double voie,
d’un segment de ligne
à grande vitesse à traverses
béton (photo en bas
à gauche) et d’une ligne
à voie unique (photo en bas
à droite).
Sur le segment de ligne à grande vitesse, une motrice Duplex avec une demi-voiture.


La Vie du Rail
– 29 mai 2015
de la colle vinylique et floquée
dans la foulée. Les flancs de
rail ont été rouillés, les zones
d’aiguilles et d’arrêts devant les
signaux ont reçu une patine
noire crasse.
L’alimentation du réseau se fait
en digital avec une multimaus
Roco, pour la voie unique cir-
cule un autorail 73500 Sound
qui permet de reproduire les
codes sonores des sifflets. Une
BB 66000 Fret réalise les croi-
sements en gare. Pour la dou-
ble voie une rame 24500 TER
et une BB 2500 avec deux voi-
tures Corail viennent complé-
ter le tout.
Sur le morceau de LGV on
peut voir une motrice Duplex
avec une demi-voiture qui
nous a été offerte par la FFMF
sous une caténaire robuste of-
ferte par le club l’AMAL (As-
sociation des modélistes
d’Amiens-Longueau).
Au chapitre des petits cadeaux
qui font plaisir, il convient de
citer l’UAICF qui a offert un
wagon en série spéciale, qui va
occuper l’EP et permettre de
réaliser des dérives, et un four-
gon type H.
La construction de ce module
a suscité beaucoup de curio-
sité au sein de l’établissement
et les visites dans l’atelier ont
été nombreuses. Les trois
créateurs: Stéphane Bonnaud
et Serge Besnier ainsi que
Bruno Naskret tiennent à re-
mercier la direction de l’ECT
pour sa confiance quant à la
réalisation de ce projet et pour
le soutien logistique des pôles
Patrimoine et Achat. Merci
également à Philippe Lecoq
pour son intervention dans la
phase décor et Pierre Miguel
pour son aide technique.
Le mot du concepteur, Bruno
Naskret:
« J’ai pris énormé-
ment de plaisir à réaliser ce mo-
dule pour mon établissement et
j’ai hâte de le voir intégrer la
première formation »
La maquette va être un outil
pédagogique très utile pour les
contrôleurs de l’ECT de Paris
Nord. Elle les aidera à décou-
vrir et à réviser les procédures
sécurité à maîtriser sur les
lignes. Elle sera utilisée par les
formateurs lors des prochaines
formations et par les Respon-
sables d’équipe trains (RET)
lors des évaluations des com-
pétences professionnelles (ECP)
de leurs agents. Des scénarios
reprenant des cas pratiques de
missions de sécurité vont pou-
voir être testés, tels que
le déplacement dans les
emprises, le mode de canton-
nement, le régime d’exploita-
tion, la couverture d’obstacle,
la protection arrière, le dérail-
lement ou encore le transbor-
dement d’un train vers un au-
tre.
«Cette maquette est une belle
réussite qui restera plusieurs an-
nées sur l’établissement – je suis
fier d’avoir pu approuver cette
idée et en permettre la réalisa-
tion sur l’ECT de Paris-Nord.
Reste à nos futurs ASCT d’en
faire bon usage et d’exploiter cet
outil pédagogique pour valider
leur
cursus
de formation! »
conclut Christophe Lecroc, le
directeur de l’établissement
ECT de Paris-Nord.
Ysella SAGNY et
les innovateurs de la maquette
MODÉLISME
Il a fallu 30 jours pour réaliser la maquette. Ci-dessus: l’étape de la pose des voies sur les caissons
de contreplaqué.
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© Photos Éric BERNARD
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Culture
Rail
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La Vie du Rail –
29 mai 2015
Reportage
Un an d’immersion en gare de Paris-Nord
Télé-vendredi
29 mai
TF1
12.00
Les 12 coups de midi
12.50
L’affiche du jour
13.00
journal
13.40
Petits plats en équilibre
13.45
Histoire d’un
rêve
13.50
Météo
13.55
Les feux de l’amour
15.10
Le vrai
visage de mon mari
17.00
L’addition, s’il vous plaît
18.00
Bienvenue au camping
19.00
Money Drop
20.00
Le journal
20.35
Météo
20.55Koh-Lanta
présenté par Denis Brogniart. Rien ne va
plus en Malaisie ! La rivalité entre les deux tribus atteint son
apogée. Rouges et Jaunes se livrent une compétition féroce.
Les vainqueurs fanfaronnent. Ce qui agace leurs adversaires !
22.45Vendredi, tout est permis avec Arthur
Dans ce
nouveau numéro vous avez rendez-vous avec des invités
exceptionnels : Jarry, Anne Sophie Girard, Booder, Ahmed
Sylla, Bruno Guillon, Estelle Denis et Arnaud Tsamère.
France 2
12.05
Tout le monde veut prendre sa place
12.55
Météo
13.00
Journal de 13 h
13.50
Météo, Consomag
14.00
Toute une his-
toire
14.55
Les Internationaux de France de Roland-Garros
18.55
N’oubliez pas les paroles
19.25
N’oubliez pas les
paroles
19.55
Météo
20.00
Journal de 20 h
20.45
Météo
20.55Candice Renoir
Avec : Cécile Bois, Raphaël Lenglet.
Un corps de femme est retrouvé dans les filets d’un quartier
d’irréductibles pêcheurs, pourtant ce seront des bonbons à la
mangue abandonnés à proximité qui mettront Candice sur la
piste de son meurtrier.
23.40Ce soir (ou jamais !)
présenté par Frédéric Taddeï.
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
14.00
Un cas pour
deux
15.10
Un cas pour deux
16.10
Des chiffres et des lettres
16.50
Harry
17.25
Un livre un jour
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le
sport
20.10
Le journal de Roland Garros
20.20
Plus belle la
vie
20.50Faut pas rêver
Au cœur de l’Amérique centrale,
le
Costa Rica
est un hymne à la nature. Jalonné de volcans,
réputé à juste titre pour ses parcs naturels, ses plages, et sa
biodiversité, le Costa Rica attire scientifiques et visiteurs du
monde entier. Hors des sentiers battus, Philippe Gougler nous
emmène à la découverte de ce pays fascinant.
23.20Renaud, on t’a dans la peau !
Le 11 mai c’est l’an-
niversaire de Renaud, et c’est aussi ses 40 ans de carrière…
Canal +
12.25
La nouvelle édition (C)
12.45
La nouvelle édition –
partie (C)
14.05
Tammy
15.40
Spécial investigation
16.35
Deux jours, une nuit
18.15
Le before (C)
18.45
Le JT (C)
19.05
Le grand journal (C)
20.05
Le grand journal, la suite
20.30
Rugby : Top 14
20.45Rugby : Top 14
présenté par Éric Bayle, Bertrand
Guillemin, François Trillo. La saison régulière achevée, place
aux phases finales.
23.00Godzilla
de Gareth Edwards. Le monstre le plus popu-
laire de tous les temps est ressuscité. Dans ce récit de courage
humain et de réconciliation, Godzilla tente de rétablir la paix sur
Terre, tandis que les forces de la nature se déchaînent et que
l’humanité semble impuissante…
France 5
13.40
Le magazine de la santé
14.35
Allô docteurs
15.10
Martin autour du monde
15.40
Les chemins de l’école
16.35
Planète insolite
17.30
C à dire ?!
17.45
C dans l’air
19.00
C à vous
20.00
C à vous la suite
20.15
Entrée libre
20.40On n’est pas que des cobayes !
Descendre une
cascade en kayak / Magique ou scientifique / Peut-on casser
du béton avec une pièce d’un euro ? / Illusions d’optiques…
22.25C dans l’air
présenté par Caroline Roux.
13.05
Scènes de ménages
13.45
Coup de foudre sauvage
15.45
La porte dans le noir
17.40
Les Reines du shopping
18.50
En famille
19.45
Le 19.45
20.10
Scènes de ménages
20.55NCIS : Nouvelle-Orléans
Avec : Scott Bakula.
Obsédé par l’arrestation de Paul Jenks, l’auteur de la bombe qui
avait explosé au gala de la Navy, Pride suit ses traces jusqu’en
Caroline du Sud…
2 épisodes
22.40NCIS : Enquêtes spéciales
de Dennis Smith.
La Vie du Rail –
29 mai 2015


�
Télévision
�
Cinéma
�
Théâtre
�
Radio
�
Internet
�
Musique
�
sur laviedurail.com/tv
A
vec 200millions de voyageurs qui y tran-
sitent tous les ans, la gare du Nord est la plus
grande gare d’Europe et la troisième du
monde. Pendant un an, une équipe de TF1 a
investi ce microcosme de 80000m
et est
partie à la rencontre des voyageurs et des
Télé-samedi
30 mai
TF1
12.00
Les 12 coups de midi
12.45
Météo
12.50
L’affiche du
jour
13.00
Le journal
13.20
Reportages
15.15
Camping
Paradis
17.00
Tous ensemble
17.55
50 mn inside
19.10
mn inside
19.50
Là où je t’emmènerai
19.55
Météo
20.00
journal
20.30
Du côté de chez vous
20.35
20.40
Météo
20.45
Nos chers voisins
20.55Le grand concours
présenté par Carole Rousseau.
Carole Rousseau réunit les personnalités incontournables de la
radio et de la télévision pour une nouvelle édition du
Grand
concours des animateurs
. Julien Arnaud, Estelle Denis,
Christophe Beaugrand, Thierry Beccaro, Valérie Bègue…
23.45New York Unité Spéciale
Avec : Mariska Hargitay,
Christopher Meloni.
4 épisodes
France 2
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
12.45
Point route
12.50
Ma maison s’agrandit, se rénove
12.55
Météo
13.00
Journal de 13 h
13.20
13h15, le samedi
13.55
Météo
14.00
Mon envoyé spécial
14.40
La famille Millevoies, à chacun son
métier
14.50
Les Internationaux de France de Roland-Garros
18.50
Mot de passe
19.25
Mot de passe
19.55
Météo
20.00
Journal de 20 h
20.40
Image du jour, Le bon vivant
20.45Football : AJ Auxerre / Paris Saint-Germain
commenté par Kader Boudaoud, Emmanuel Petit. Place au
dénouement de cette saison 2014 / 2015.
23.15On n’est pas couché
présenté par Laurent Ruquier.
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte, le Samedi
13.25
Les
Grands du rire
15.00
En course sur France 3
15.25
Dans votre
région
16.45
Expression directe
16.50
Un livre toujours
16.55
Les carnets de Julie
17.55
Questions pour un super champion
18.45
La famille Millevoies, à chacun son métier
19.00
19/20
20.05
Tout le sport
20.15
Météo régionale
20.20
Zorro
20.50Un parfum de sang
Avec : Anny Duperey, Julie De
Bona. Coup de tonnerre dans le petit monde du parfum de
Grasse. La Maison Versini vient de faire appel à un inconnu
pour diriger les créations de cette entreprise familiale.
23.00Les adieux d’Aurélie Dupont à L’Opéra de Paris
Une soirée au Palais Garnier : A l’occasion des adieux à la
scène de Mademoiselle Aurélie Dupont.
Canal +
12.05
Météo (C)
12.10
Le petit journal de la semaine (C)
12.45
Le tube (C)
13.45
L’été Papillon
14.25
J 38 (2015)
16.00
Rugby : Top 14
18.25
Jour de rugby
19.00
Le JT (C)
19.10
Salut les terriens ! (C)
20.25
Made in Groland (C)
20.55The two faces of january
de Hossein Amini. Avec :
Kirsten Dunst, Viggo Mortensen. 1962. Un couple de touristes
américains très élégants arrive à Athènes. À l’Acropole, ils ren-
contrent Rydal, arnaqueur de touristes à l’occasion.
22.30Homefront
Avec : Jason Statham, James Franco.
Ancien agent de la DEA, Phil Broker se retire dans un coin
tranquille de la Louisiane avec sa fille pour fuir un lourd
passé… Mais Broker ne tarde pas à découvrir qu’un dealer de
méthamphétamines sévit dans la petite ville et met en danger sa
vie.
France 5
15.20
Le Colisée, chef-d’oeuvre de l’empire romain
16.10
chimpanze est un homme comme les autres
17.05
Les aven-
tures d’un gentleman-voyageur
18.05
Les 100 lieux qu’il faut
voir
19.05
Dangers dans le ciel
20.00
Entrée libre
20.35Échappées belles
Sophie Jovillard propose un
périple en Chine dans deux lieux qui ont la particularité d’avoir
été sous mandat étranger jusqu’à la toute fin du XX
siècle
22.10Sultanat d’Oman
12.05
Storage wars : enchères surprises
12.40
Météo
12.45
Le 12.45
13.05
Scènes de ménages
14.10
D&co, une
semaine pour tout changer
15.05
D&co, une semaine pour
tout changer
15.50
D&CO, une semaine pour tout changer
16.50
Cauchemar en cuisine
18.40
Un trésor dans votre mai-
son
19.40
Météo
19.45
Le 19.45
20.10
Scènes de ménages
20.55Hawaii 5-0
Avec : Alex O’Loughlin.
2 épisodes
22.40Hawaii 5-0
Avec : Michelle Borth.
3 épisodes
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La Vie du Rail –
29 mai 2015
TF1
12.00
Les 12 coups de midi
12.45
Météo
12.50
Du côté de
chez vous
13.00
Le journal
13.25
Grands Reportages
14.45
Reportages
15.25
Mentalist
16.20
Mentalist
17.15
Sept à huit
18.30
Sept à huit
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.30
côté de chez vous
20.35
Là où je t’emmènerai
20.45
Météo
20.55Un plan parfait
de Pascal Chaumeil. Avec : Diane
Kruger, Dany Boon. Pour contourner la malédiction qui anéan-
tit tous les premiers mariages de sa famille, Isabelle a une stra-
tégie pour épouser l’homme qu’elle aime : trouver un pigeon, le
séduire, l’épouser et divorcer. Un plan parfait si la cible n’était
l’infernal Jean-Yves Berthier.
23.00Esprits criminels
de Erica Messer. Avec : Shemar
Moore, Thomas Gibson.
3 épisodes
Télé-dimanche
31 mai
France 2
12.05
Tout le monde veut prendre sa place
12.55
Météo
13.00
Journal de 13 h
13.20
13h15, le dimanche
14.40
Roland Garros et moi
14.45
Météo
14.50
La famille
Millevoies, à chacun son métier
14.55
Les Internationaux de
France de Roland-Garros 2015
18.40
Stade 2
19.55
Météo
20.00
Journal de 20h
20.40
Parents mode d’emploi
20.45
Image du jour, météo
20.55Un prophète
de Jacques Audiard. Avec : Tahar Rahim,
Niels Arestrup. Analphabête, Malik est condamné à 6 ans de
prison à l’âge de 19 ans.
23.25Non élucidé
présenté par Jean-Marc Bloch, Arnaud
Poivre d’Arvor.
France 3
12.00
Le 12/13
12.10
Le 12/13 Dimanche
12.55
Miss Fisher
enquête !
13.55
Miss Fisher enquête !
15.00
En course sur
France 3
15.20
Louis la Brocante
17.00
Du côté de chez Dave
17.55
Le Grand Slam
18.45
La famille Millevoies, à chacun
son métier
19.00
Le 19/20
20.00
Météo
20.05
Tout le sport
20.15
Météo régionale
20.20
Zorro
20.50Inspecteur Barnaby
Avec : Neil Dudgeon. Harriet
Farmer sort d’un coma après avoir été blessée la nuit où elle devait
s’enfuir avec son petit ami, Finn Robson. Celui-ci a disparu.
22.20Inspecteur Barnaby
Avec : Neil Dudgeon, Fiona
Dolman. Debbie Moffet débarque, brandissant une mystérieuse
lettre, au beau milieu d’une réunion du comité des parents
d’élèves du collège privé de Midsomer.
Canal +
12.20
Zapping de la semaine (C)
12.45
Le JT (C)
12.55
supplément (C)
14.35
La semaine des Guignols
15.10
Les
nouveaux explorateurs
16.05
Vikings
16.55
Vikings
17.35
Spécial investigation
18.40
Le petit journal de la semaine (C)
19.10
Intérieur sport (C)
20.55Enquêtes de foot
présenté par Astrid Bard. Les
enquêtes de la rédaction de CANAL+ ont fait le buzz la saison
dernière et remporté un franc succès, lequel saluait un travail
d’investigation d’une grande richesse.
22.45X-men : days of future past
Avec : Hugh Jackman,
Jennifer Lawrence. Les personnages de la trilogie X-Men
originale joignent leurs forces aux versions plus jeunes d’eux-
mêmes dans l’espoir de changer le cours de l’histoire.
France 5
12.35
Médias le mag
13.40
Superstructures XXL
14.35
Borneo, itinéraire d’une famille Iban
15.25
Expédition Grand
16.00
La guerre des bonnes odeurs
17.00
Jordanie
18.00
C politique
19.00
On n’est pas que des cobayes !
20.00
In vivo, l’intégrale
20.30
Avis de sorties
20.40Mozzarella/burrata : la guerre des petites
boules blanches
de Rémi Delescluse.
21.30Elysée, à la première table de France
12.40
Météo
12.45
Le 12.45
13.05
Recherche appartement
ou maison
14.20
Maison à vendre
16.10
66 minutes : le doc
17.15
66 minutes
18.40
66 minutes : grand format
19.40
Météo
19.45
Le 19.45
20.05
20.40
Sport 6
20.55Capital
Pour trouver des saveurs nouvelles, les
Français se tournent de plus en plus vers la nourriture asiatique
et pas seulement en allant au restaurant.
23.00Enquête exclusive
�
Télévision
�
Cinéma
�
Théâtre
�
Radio
�
Internet
�
Musique
�
La Vie du Rail –
29 mai 2015


sur laviedurail.com/tv
employés (près de 3000 personnes y tra-
vaillent), qui s’y croisent. Eurostar, RER, Tha-
lys, TGV, métro ou Vélib’, la gare est un es-
pace qui propose toute la gamme des
correspondances. Parmi ces témoins, nous
suivons d’abord les trajets pendulaires de Pa-
trice, un Picard qui effectue quotidiennement
l’aller-retour Amiens – Paris pour son travail.
Tous les matins, il se lève à 5h30 pour en-
fourcher son vélo et suivre le cap de la tour
Perret, prendre son train et arriver une heure
après à Paris. À bord, on rencontre sa com-
munauté de «navetteurs».
Mais la gare a aussi une face sombre que nous
découvrons avec les policiers de la Brigade
anticriminalité (BAC). La commissaire Em-
manuelle Oster, vidéos de surveillance à l’ap-
pui, analyse pour nous les techniques des
voleurs. Puis, on assiste à la traque de
«dé-
trousseurs de l’aube»
par les équipes de la
BAC. Ensuite, c’est au tour de Pauline, jeune
chef d’escale, que l’on voit prendre son ser-
vice. On peut la voir gérer les trains grandes
lignes et tous les imprévus qui rythment la vie
d’une gare. Cet univers est synonyme de
transit: arrivée, correspondance, départ. Mais
pour certains c’est une finalité en soi. C’est
le cas de Clive Lamming, historien spécia-
liste des chemins de fer, qui nous propose
ainsi un éclairage sur la gare en nous pro-
menant dans les 150 ans de son histoire. Ce
Britannique a découvert la gare du Nord en-
core enfant. Arrivé de son île natale après un
long voyage en bateau et en train, il découvre
alors une gare bien différente de celle que
nous connaissons aujourd’hui. Nous sommes
Télé-lundi
1
er
juin
TF1
12.00
Les 12 coups de midi
12.50
Petits plats en équilibre
13.00
Le journal
13.40
Petits plats en équilibre
13.45
Météo
13.55
Les feux de l’amour
15.10
Bonne fête maman !
17.00
L’addition, s’il vous plaît
18.00
Bienvenue au camping
19.00
Money Drop
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.30
20.35
Météo
20.40
Nos chers voisins
20.45
20.55Esprits criminels
Avec : Joe Mantegna, Shemar
Moore. Une série d’enlèvements à Memphis amène l’équipe de
Hotchner à reprendre l’enquête sur la mort d’un membre d’une
fraternité lycéenne au cours d’une soirée arrosée et à découvrir
que les motivations du tueur ne sont pas ce qu’elles semblent
être…
2 épisodes
22.35Esprits criminels
Avec : Shemar Moore.
2 épi-
France 2
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
12.50
Roland-
Garros et moi
12.55
Météo
13.00
Journal de 13 h
13.50
Météo, Consomag
14.00
Toute une histoire
14.55
Les
Internationaux de France de Roland-Garros 2015
18.50
N’oubliez pas les paroles
19.25
N’oubliez pas les paroles
19.55
Météo
20.00
Journal de 20 h
20.40
Parents mode
d’emploi
20.45
Alcaline, l’instant, météo
20.55Suspect n° 1 New York
Avec : Maria Bello, Aidan
Quinn. L’inspecteur Jane Timoney vient d’intégrer le service
de la brigade criminelle. Elle doit composer avec le machisme
ambiant.
23.05Mots croisés
présenté par Anne-Sophie Lapix.
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
14.00
Un cas pour
deux
15.10
Un cas pour deux
16.10
Des chiffres et des lettres
16.50
Harry
17.25
Un livre un jour
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le
sport
20.10
Le journal de Roland Garros
20.20
Plus belle la
vie
20.50L’ombre d’un doute
présenté par Franck Ferrand.
Madame de Montespan et Madame de Maintenon symbolisent
le siècle de Louis XIV. En septembre prochain sera commémoré
le trois centième anniversaire de la mort du Roi-Soleil. Pour
ce numéro inédit, « L’ombre d’un doute » enquête sur le destin
exceptionnel de ces deux femmes d’influence.
23.00Grand Soir 3
présenté par Louis Laforge, Patricia
Loison.
Canal +
12.25
La nouvelle édition (C)
12.45
La nouvelle édition – 2e
partie (C)
14.05
Jimmy’s Hall
15.50
Le tube (C)
16.35
two faces of january
18.15
Le before (C)
18.45
Le JT (C)
19.05
Le grand journal (C)
20.05
Le grand journal, la suite
20.30
Le petit journal (C)
20.55Hard
de Cathy Verney. Avec : Natacha Lindinger,
François Vincentelli. Après le X et les fantasmes féminins,
plongeon dans le monde du libertinage en compagnie de
Natacha Lindinger et François Vincentelli, entourés de guests
comme Michèle Laroque, Corinne Masiero, Mehdi Nebbou et
Jonathan Cohen.
3 épisodes
22.25Spécial investigation
présenté par Stéphane
Haumant.
France 5
13.40
Le magazine de la santé
14.35
Allô docteurs
15.10
1000 km à la rame sur le Zambèze
15.35
Hélène & les ani-
maux
16.35
Portugal
17.30
C à dire ?!
17.45
C dans l’air
19.00
C à vous
20.00
C à vous la suite
20.15
Devenir lion
20.40Les années ORTF
de Jacques Pessis. Des présenta-
teurs vedettes naissent, des présidents se succèdent, le petit
écran demeure.
22.05C dans l’air
présenté par Yves Calvi.
12.40
Météo
12.45
Le 12.45
13.05
Scènes de ménages
13.40
Météo
13.45
Le baiser de minuit
15.45
Un poids sur
la conscience
17.40
Les Reines du shopping
18.50
En famille
19.40
Météo
19.45
Le 19.45
20.10
Scènes de ménages
20.55L’amour est dans le pré : Que sont-ils devenus
présenté par Karine Le Marchand.
23.00L’amour est dans le pré
présenté par Karine Le
Marchand.
Photos © TF1
La Vie du Rail –
29 mai 2015


�
Télévision
�
Cinéma
�
Théâtre
�
Radio
�
Internet
�
Musique
�
sur laviedurail.com/tv
Télé-mercredi
3 juin
TF1
12.00
Les 12 coups de midi
12.50
L’Affiche du Jour
13.00
Le journal
13.40
Petits plats en équilibre
13.45
Météo
13.55
Joséphine, ange gardien
15.35
Nos chers voisins
17.00
L’addition, s’il vous plaît
18.00
Bienvenue au camping
19.00
Money Drop
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.30
20.35
Météo
20.40
Nos chers voisins
20.45
20.55Grey’s anatomy
Avec : Ellen Pompeo, Patrick
Dempsey. Kepner s’est incrustée chez Callie et Arizona.
Christina ne s’éternise pas sur l’échec du Harper Avery. Jackson
a pour lourde tâche d’annoncer aux médecins que des
recherches vont être supprimées. Pendant ce temps, la soeur de
Derek, Amelia arrive pour une visite surprise.
2 épisodes
22.40Stalker
Avec : Dylan McDermott.
3 épisodes
France 2
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
12.50
Roland-
Garros et moi
12.55
Météo
13.00
Journal de 13h
13.50
Météo, Consomag
13.55
Les Internationaux de France de
Roland-Garros 2015
18.50
N’oubliez pas les paroles
19.25
N’oubliez pas les paroles
19.55
Météo
20.00
Journal de 20 h
20.40
Parents mode d’emploi
20.50
Alcaline, l’instant, Météo
20.55Hôtel de la plage
Avec : Bruno Solo, Jonathan
Zaccaï. Persuadé que Samia le trompe, Paul confie son désar-
roi à Victor et Martin, avec qui il s’est enfin réconcilié. Victor lui
conseille de fouiller dans les affaires de sa femme pour trouver
des preuves de son infidélité.
22.40Un soir à la Tour Eiffel
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.50
Un cas pour
deux
14.55
Questions au gouvernement
16.10
Des chiffres et
des lettres
16.50
Harry
17.25
Un livre un jour
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.10
Le journal de Roland Garros
20.15
Météo
régionale
20.20
Plus belle la vie
20.50Des racines & des ailes : Passion patrimoine
Voyage entre mer et montagne, à la découverte de l’une des
plus belles routes de France : la Route Napoléon ! Reliant la
Côte d’Azur aux Alpes, elle traverse, sur plus de 300 kilomètres,
des paysages d’exception. Cette route doit son nom à un épi-
sode mythique de l’histoire de France : le vol de l’Aigle.
23.15Pièces à conviction
présenté par Patricia Loison.
Canal +
12.25
La nouvelle édition (C)
12.45
La nouvelle édition –
2e partie (C)
14.05
Grace de Monaco
15.45
Les nouveaux
explorateurs
16.40
On a failli être amies
18.15
Le before (C)
18.45
Le JT (C)
19.05
Le grand journal (C)
20.05
Le grand
journal, la suite (C)
20.30
Le petit journal (C)
20.55Fastlife
de Thomas Ngijol. Avec : Thomas Ngijol,
Karole Rocher. Fastlife : aller toujours plus loin, plus vite,
pour briller aux yeux des autres, telle est la devise de Franklin.
Trentenaire mégalomane obnubilé par l’idée de « briller » à
n’importe quel prix, Franklin devra choisir entre devenir un
homme ou continuer à vivre la
Fastlife
22.30Maps to the stars
de David Cronenberg. Avec :
Robert Pattinson, Julianne Moore.
France 5
13.00
Terre des mondes
13.40
Le magazine de la santé
14.35
Allô docteurs
15.10
1000 km à la rame sur le Zambèze
15.40
Boubandjida, au coeur de la brousse
16.35
Les chutes Victoria,
la fumée qui gronde
17.30
C à dire ?!
17.45
C dans l’air
19.00
C à vous
20.00
C à vous la suite
20.15
Devenir lion
20.40La maison France 5
« La maison France 5 » est à
Lyon. – Inspirer : guéridons et tabourets.
22.35C dans l’air
présenté par Yves Calvi.
12.40
Météo
12.45
Le 12.45
13.05
Scènes de ménages
13.40
Météo
13.45
Ma femme, ma fille, 2 bébés
15.45
femme, ma fille, 2 bébés
17.40
Les Reines du shopping
18.50
En famille
19.45
Le 19.45
20.10
Scènes de ménages
20.55À gauche en sortant de l’ascenseur
Avec :
Stéphane Plaza, Yannik Mazzilli.
22.45Stéphane Plaza : l’histoire d’un succès à tous
les étages
de Nicolas Winckler.
Retrouvez les 80 chaînes
de votre programme télé
D
ovetail Games a annoncé le 18mai der-
nier que son jeu Trainz Simulator 2015 sera
disponible à la fin du mois de mai dans une
nouvelle édition. Développé par NTV
Games PTY, Trainz Simulator 2015: Epic
Journeys Edition, propose de nouvelles
lignes dont la légendaire U.S. Route 6. Le
jeu permet toujours de construire, de dé-
velopper et de gérer un réseau ferré com-
plet, ou une ligne particulière. Vapeur, die-
sels ou électriques, toutes les tractions sont
de la partie. Le jeu s’ouvre dans la «TS Aca-
demy», un espace d’entraînement pour se
familiariser avec les finesses de la conduite
d’une large variété de trains et être prêt pour
emprunter les différentes lignes et achever
les différents scénarios.
La version 2015 comprend de nombreuses
nouveautés. Trois nouvelles lignes my-
thiques. Aux États-Unis, empruntez l’U.S.
Simulateur
L’édition 2015 de Trainz Simulator
Culture
Rail
�
La Vie du Rail –
29 mai 2015
TF1
12.00
Les 12 coups de midi
12.50
L’affiche du jour
13.00
journal
13.40
Petits plats en équilibre
13.45
Météo
13.55
Les feux de l’amour
15.10
Divorce sous surveillance
17.00
L’addition, s’il vous plaît
18.00
Bienvenue au camping
19.00
Money Drop
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.30
Météo
20.35
Nos chers voisins
20.45
20.55Alice Nevers : le juge est une femme
de Akim
Isker. Avec : Marine Delterme, Jean-Michel Tinivelli. Noah a
convoqué Marquand sur une étrange scène de crime : alors
qu’il faisait son footing le long de la Seine, il a découvert le
corps d’une femme accroché à un barrage flottant.
23.00Alice Nevers : le juge est une femme
de Eric Le
Roux. Avec : Marine Delterme, Jean-Michel Tinivelli.
Télé-jeudi
4 juin
France 2
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
12.50
Roland-
Garros et moi
12.55
Météo
13.00
Journal de 13h
13.50
Météo, Consomag
14.00
Toute une histoire
14.55
Les
Internationaux de France de Roland-Garros 2015
18.50
N’oubliez pas les paroles
19.25
N’oubliez pas les paroles
19.55
Météo
20.00
Journal de 20 h
20.40
Parents mode
d’emploi
20.55Envoyé spécial
présenté par Guilaine Chenu,
Françoise Joly. À travers reportages, portraits et entretiens,
« Envoyé spécial » aborde tous les sujets qui font l’actualité.
Reportage :
Les forçats du net.
22.25Complément d’enquête
présenté par Nicolas
Poincaré.
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.50
Un cas pour
deux
14.55
Questions au gouvernement
16.10
Des chiffres et
des lettres
16.50
Harry
17.25
Un livre un jour
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.10
Le journal de Roland Garros
20.15
Météo
régionale
20.20
Plus belle la vie
20.50Ronin
de John Frankenheimer. Avec : Robert De Niro,
Jean Reno. Sous le commandement incertain d’une jeune
irlandaise qui ne dévoile rien de ses commanditaires ni de ses
buts, cinq anciens baroudeurs de la guerre froide sont réunis à
Paris pour une dangereuse mission…
22.55Grand Soir 3
présenté par Louis Laforge, Patricia
Loison. Débat, reportages, invités décryptage, chroniques…
Canal +
12.25
La nouvelle édition (C)
12.45
La nouvelle édition – 2e
partie (C)
14.05
The Newsroom
14.55
The Newsroom
15.50
The Newsroom
16.45
Deadly game (2012)
18.15
Le before
18.45
Le JT (C)
19.05
Le grand journal (C)
20.05
grand journal, la suite (C)
20.30
Le petit journal (C)
20.55Vikings
de Michael Hirst. Avec : Travis Fimmel, Clive
Standen. Dépassé par les tragiques événements survenus en
son absence à Kattegat, Ragnar désire partir à la conquête de
Paris, une cité extrêmement bien fortifiée qui fait l’objet de
nombreuses fascinations. Mais lorsque Lagertha apprend
qu’elle a été déchue de son titre et de ses terres, Ragnar doit se
rendre à Hedeby…
2 épisodes
22.30Mad men – Seconde partie
Avec : Jon Hamm.
France 5
13.00
Terre des mondes
13.40
Le magazine de la santé
14.35
Allô docteurs
15.10
Des trains pas comme les autres
15.40
Superstructures XXL
16.35
Des mutants dans notre
assiette
17.30
C à dire ?!
17.45
C dans l’air
19.00
C à vous
20.00
C à vous la suite
20.15
Devenir lion
20.40Nus & culottés
Nans et Mouts relèvent le défi de par-
courir l’Italie dans le but de rencontrer une chanteuse d’opéra !
22.25C dans l’air
présenté par Yves Calvi.
12.40
Météo
12.45
Le 12.45
13.05
Scènes de ménages
13.40
Météo
13.45
Une amie de trop
15.45
Moi, moi et moi
c’est déjà beaucoup
17.40
Les Reines du shopping
18.50
famille
19.45
Le 19.45
20.10
Scènes de ménages
20.55Scorpion
Des scientifiques sont retenus en otage dans
un laboratoire de recherches neurotoxiques, contrôlé depuis
l’intérieur par un pirate informatique.
2 épisodes
22.40Rush
Avec : Tom Ellis, Sarah Habel.
2 épisodes
Route 6: de Provo à Helper dans la cabine
de la Denver and Rio Grande Western Rail-
road (D&RGW), la SD40T-2, l’Amtrak
F40PH et la D&RGW GP9. En Allemagne,
découvrez le chemin de fer du Rhin, de
Mannheim à Karlsruhe, en conduisant une
de ces machines: la DB BR 406 ICE 3M, la
DB BR 189, la DB BR 425 et la DB BR 294.
Enfin, au Royaume-Uni, apprivoisez la voie
rapide Londres – Faversham et la Southeas-
tern Class 395 ou de la Class 375.
Vous pouvez toujours créer vos propres
lignes grâce à des outils simples d’utilisa-
tion. Vous pourrez ensuite les proposer aux
autres joueurs en les partageant avec la com-
munauté. À noter que vous pouvez choisir
entre une manette Xbox 360, un clavier ou
une souris pour contrôler votre locomotive.
Seule ombre au tableau, cet excellent jeu se
révèle assez cher dès que l’on s’offre des ex-
tensions.
La semaine prochaine, nous nous penche-
rons sur une autre sortie qui devrait inté-
resser les amateurs de manettes et de cla-
viers: le jeu de simulation ferroviaire Trainz
A New Era.
Samuel DELZIANI
Trainz Simulator 2015.
NTV Games PTY. 29,99euros.
Rens. : http : //RailSimulator.com
La Vie du Rail –
29 mai 2015


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Télé-vendredi
5 juin
TF1
12.00
Les 12 coups de midi
12.50
L’affiche du jour
13.00
journal
13.40
Petits plats en équilibre
13.50
Trafic info
13.55
Les feux de l’amour
15.10
Un homme inquiétant
17.00
L’addition, s’il vous plaît
18.00
Bienvenue au camping
19.00
Money Drop
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.35
Météo
20.40
Nos chers voisins
20.45
20.55Koh-Lanta
présenté par Denis Brogniart. C’est la
réunification en Malaisie. La compétition devient individuelle.
Certains l’ont bien compris ! Tous les coups sont permis !
Après trois semaines de bataille acharnée, la rivalité entre
anciens rouges et ex-jaunes reste tenace.
23.35Vendredi, tout est permis avec Arthur
présenté
par Arthur.
France 2
12.05
Tout le monde veut prendre sa place
12.55
Météo
13.00
Journal de 13 h
13.50
Météo, Consomag
14.00
Les
Internationaux de France de Roland-Garros 2015
18.50
N’oubliez pas les paroles
19.25
N’oubliez pas les paroles
19.55
Météo
20.00
Journal de 20 h
20.40
Parents, mode
d’emploi
20.55Candice Renoir
Avec : Cécile Bois, Raphaël Lenglet.
Un voilier fantôme s’échoue sur la côte : du voilier à l’école de
voile et à ses petits élèves, il n’y a pas loin… Un épisode, où
des enfants sont au coeur de l’enquête et où Candice, qui pré-
tend si bien les connaître, va se faire « balader » dans les
grandes largeurs.
3 épisodes
23.30Grand Public – Grand Format
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
Tennis : Internationaux de France de ten-
nis Roland-Garros 2015
14.05
Un cas pour deux
15.10
Un cas
pour deux
16.10
Des chiffres et des lettres
16.50
Harry
17.25
Un livre un jour
17.30
Slam
18.10
Questions pour un cham-
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.10
Le journal de
Roland Garros
20.15
Météo régionale
20.20
Plus belle la vie
20.50Thalassa
présenté par Georges Pernoud. C’est l’his-
toire d’un combat millénaire. Depuis toujours, Venise se bat
contre l’eau, le vent et le sel. Aujourd’hui, les Vénitiens luttent
aussi contre un nouveau danger : le dépeuplement. Portraits
d’habitants ordinaires qui remuent ciel et terre pour sauver une
ville extraordinaire.
23.20La vie secrète des chansons
Canal +
12.25
La nouvelle édition (C)
12.45
La nouvelle édition – 2e
partie (C)
14.05
The chase
15.45
L’été Papillon
16.25
Triple
alliance
18.15
Le before (C)
18.45
Le JT (C)
19.05
Le grand
journal (C)
20.05
Le grand journal, la suite (C)
20.30
: Top 14 avant-match (C)
20.55Rugby : Top 14
commenté par Éric Bayle, Bertrand
Guillemin, François Trillo. Le niveau du championnat de France
n’a jamais été aussi relevé. Qui, des équipes de tête comme
Castres, Montpellier, Clermont et Toulouse ou des nouvelles
petites ambitieuses, pourra détrôner l’ogre varois ? Du spec-
tacle de haut niveau à suivre en exclusivité sur CANAL+.
23.05Fastlife
de Thomas Ngijol. Avec : Thomas Ngijol,
Karole Rocher.
France 5
13.00
Terre des mondes
13.40
Le magazine de la santé
14.35
Allô docteurs
15.10
Des trains pas comme les autres
15.35
Mustang : le royaume des peintres paysans
16.35
La Havane,
la belle des Caraïbes
17.30
C à dire ?!
17.45
C dans l’air
19.00
C à vous
20.00
C à vous la suite
20.15
Devenir lion
20.40Toutankhamon, secrets de famille
de Brando
Quilici.
22.10C dans l’air
présenté par Caroline Roux.
12.40
Météo
12.45
Le 12.45
13.05
Scènes de ménages
13.40
Météo
13.45
Candidat à l’amour
15.45
Meurtre à la
carte
17.40
Les Reines du shopping
18.50
En famille
19.40
Météo
19.45
Le 19.45
20.10
Scènes de ménages
20.55NCIS : Nouvelle-Orléans
Avec : Scott Bakula. Un
Marine décède de ce qui semble être une crise cardiaque au
contrôle de sécurité à l’aéroport de la Nouvelle-Orléans.
22.40NCIS : Enquêtes spéciales.4 épisodes
Photos © SP
VOS SOIRÉES DU 30 MAI AU 5 JUIN
20.50
Dragon Sword : George et
le dragon
téléfilm
22.15
La crypte du dragon
téléfilm
23.35
Doctor Who
série
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Les Simpson
22.00
Les Simpson
0.10
Les Simpson
1.20
Les Simpson
20.50
Chroniques criminelles
mag.
23.10
Chroniques criminelles
mag.
20.50
Série
New York section criminelle
Réalisé par
Frank Prinzi
Avec Vincent
D’Onofrio,
Kathryn Erbe,
Jamey Sheridan
20.50
divertissement
23.30
Enquête très spéciale
mag.
1.00
Programmes de nuit
20.45
Total wipe out made in USA
21.35
Total wipe out made in USA
22.25
Total wipe out made in USA
23.10
Total wipe out made in USA
20.45
Portraits de voyages
20.50
L’aventure Rosetta
21.45
Le mystère de la matière
noire
20.50
Les caméras planquées de
François Damiens en Suisse
22.55
Le meilleur des caméras plan-
quées de François Damiens
20.50
Les animaux font leur show
mag.
22.45
Le super bêtisier
mag.
0.30
Le super bêtisier
mag.
20.50
Médecins de demain
21.45
Médecins de demain
22.35
The Ladykillers
Avec Tom Hanks
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Body of proof
série
22.20
Body of proof
série
0.00
Body of proof
série
1.35
Météo
20.50
Dikkenek
Avec Jean Luc Couchard
22.30
Confessions intimes
mag.
0.20
Confessions intimes
mag.
20.50
Série
Les experts : Manhattan
Avec Gary
Sinise, Eddie
Cahill, Anna
Belknap
20.50
Chicago Fire
série
21.40
Chicago Fire
série
22.35
Rêves de chair
téléfilm
0.05
Programmes de nuit
20.45
Un nouveau départ pour la
coccinelle
téléfilm
22.20
La famille Addams,
les retrouvailles
téléfilm
20.45
Un shérif à New-York
Avec Clint Eastwood
22.20
Un frisson dans la nuit
Avec Clint Eastwood
20.50
je reste
Avec Sophie Marceau
22.55
Storage Wars : enchères à
New York
19.00
Les anges 7 – Latin America
20.50
Tellement Vrai
mag.
22.55
Tellement Vrai
mag.
0.35
Tellement Vrai
mag.
20.50
Les rois du désert
Avec George Clooney
22.40
Mission impossible 2
Avec Tom Cruise
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Le masque de l’araignée
Avec Morgan Freeman
22.50
From Paris with love
Avec John Travolta
20.50
Appels d’urgence
mag.
22.20
Appels d’urgence
mag.
23.40
Appels d’urgence
mag.
0.30
Appels d’urgence
mag.
20.50
L’arme fatale 2
Réalisé par
Richard Donner
Avec Mel
Gibson,
Danny Glover,
Joe Pesci
20.50
Maigret : la maison
de Félicie
téléfilm
22.40
Mon ami Maigret
téléfilm
0.20
Programmes de nuit
20.45
Gala d’or – 30ème festival
international du cirque de
monte-carlo
spectacle
22.00
Virtuose
spectacle
20.50
Le tigre du Bengale
Avec Paul Hubschmid
22.30
Le tombeau hindou
Avec Paul Hubschmid
20.50
Rush hour 3
Avec Chris Tucker
22.45
Rush hour 2
Avec Jackie Chan
19.00
Stargate SG-1
20.50
Crimes
mag.
22.45
Crimes
mag.
0.30
Crimes
mag.
20.35
Le point quotidien
20.50
Permis de conduire
mag.
22.00
Permis de conduire
mag.
23.10
TV LAB 2015
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
The full monty
Avec Robert Carlyle
22.25
Vilaine
Avec Marilou Berry
0.05
Relooking extrême
20.50
Super Nanny
mag.
22.35
Super Nanny
mag.
0.25
Obèses :
perte de poids extrême
20.50
Mag.
90’ Enquêtes
Présenté
par Carole
Rousseau
20.50
Storage Wars : enchères à
New York
23.20
Pawn Stars – Les rois des
enchères
divertissement
20.45
Mission impossible
série
22.35
Mission impossible
série
1.10
Spiez – Nouvelle génération
1.40
Inspecteur Gadget
20.50
Le pape et la mafia
22.20
L’autre pilule, un combat
pour les femmes
20.50
La télé des Inconnus
divertissement
22.55
La télé des Inconnus
divertissement
20.50
U-571
Avec Bill Paxton
23.10
Scary movie
Avec Anna Faris
0.50
Yétis : terreur en montagne
20.50
FBI : Portés disparus
série
22.10
FBI : Portés disparus
série
22.55
L’autre JT
23.55
Qui a peur de l’Islam ?
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
36 quai des orfèvres
Avec Daniel Auteuil
23.00
Enquête d’action
mag.
0.50
Enquête d’action
mag.
20.50
Le monde perdu : Jurassic
Park
Avec Julianne Moore
23.05
Jurassic Park
Avec Sam Neill
1.10
Jurassic Predator
20.50
La proposition
Réalisé par
Anne Fletcher
Avec Sandra
Bullock,
Ryan Reynolds,
Betty White
20.50
Le passager de l’été
Avec Catherine Frot
22.40
Une petite zone de turbu-
lences
Avec Michel Blanc
20.45
Un et un font six
série
22.30
Un et un font six
série
0.10
Mission Impossible
série
1.05
Spiez – Nouvelle génération
20.50
D’une vie à l’autre
série
22.30
D’une vie à l’autre
série
23.35
Le retour des tomates
tueuses
20.50
Touche pas à mon prime !
Spécial aventure
div.
23.20
Derrière le poste
div.
1.25
Programmes de nuit
20.50
Into the wild
Avec Emile Hirsch
23.35
127 heures
Avec James Franco
20.50
série
22.10
série
22.50
Blue exorcist
série
23.35
Blue exorcist
série
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.35
Soda
20.50
Enquête d’action
mag.
22.50
Enquête d’action
mag.
0.00
Enquête d’action
mag.
20.40
NT1 infos
20.50
C’est quoi l’amour ?
mag.
22.25
C’est quoi l’amour ?
mag.
0.15
C’est quoi l’amour ?
mag.
20.50
Série
Les experts : Miami
Réalisé par
Felix Enriquez
Alcala
Avec David
Caruso, Emily
Procter, Adam
Rodriguez
20.50
American pickers :
chasseurs de trésors
22.30
American pickers :
chasseurs de trésors
20.45
Le zoo enchanté
téléfilm
22.15
Mickey Matson
et l’ordre secret
téléfilm
23.55
Mission Impossible
série
20.50
J’irai mourir demain
téléfilm
22.25
Pour maigrir, mangez du
chocolat !
23.20
Le terre en morceaux
20.45
D8 le JT
20.55
Histoire interdite
23.00
Histoire interdite
0.45
Histoire interdite
20.50
Les Cordier, juge et flic
série
22.40
Les Cordier, juge et flic
série
20.50
Halal police d’état
Avec Ramzy Bedia
22.20
Alcootest
23.10
Alcootest
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Enquêtes criminelles : Le
magazine des faits divers
23.00
Enquêtes criminelles : Le
magazine des faits divers
20.50
Flics : leur vie en direct
21.40
Flics : leur vie en direct
22.40
Flics : leur vie en direct
23.40
Flics : leur vie en direct
20.50
Série
The Musketeers
Avec Alexandra
Dowling, Luke
Pasqualino,
Santiago
Cabrera
20.50
Sniper 4 : reloaded
téléfilm
22.30
Sniper 3
téléfilm
0.10
Sniper 2
téléfilm
1.50
Programmes de nuit
20.45
L’instit
série
22.25
L’instit
série
0.00
L’instit
série
1.35
G ciné
20.50
Quand j’étais chanteur
Avec Gérard Depardieu
22.40
L’affaire Tchaïkovski
23.35
Un chic type
20.45
D8 le JT
20.50
En quête d’actualité
mag.
23.00
En quête d’actualité
mag.
0.50
Programmes de nuit
20.50
New york police judiciaire
série
22.30
New york police judiciaire
série
SAMEDI
DIMANCHE
LUNDI
MARDI
MERCREDI
JEUDI
VENDREDI
La Vie du Rail –
29 mai 2015
�
�
La Vie du Rail –
29 mai 2015
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
«Les enfants»,
Daniel Soubeyroux,
prix Couleur
papier
«Pudique»,
Jean Houriez,
prix Monochrome
«L’escalier», Michel
Della Gustina,
prix Monochrome
Contact:
Photo Club de Clermont-Ferrand
centre Michel-Ricou, 5, rue
Guynemer, 63000 Clermont-Ferrand. Adhérents: 42. Matériel: production
en numérique, studio de prises de vues. Séances: le mardi (17h30-20h) de
septembre à juin. Cotisation: 30
(cheminots, ayants droit) ou 45
Concours: régional et national UAICF (1/an), Fédération photographique de
France (1 national/an).
La Vie du Rail –
29 mai 2015


Michel Grosclaude
est décédé
le 2mars à l’âge
de 82 ans.
Jeune engagé
volontaire dans
la marine, il
participe à la guerre d’Indochine
(1946 à 1954) pour entrer
à la SNCF en 1957 au service
Exploitation des gares. Il a fait
valoir ses droits à la retraite
au grade d’agent mouvement
principal dans le pays
d’Aillevillers. Responsable local
et départemental des anciens
combattants en Haute-Saône, il a
aussi été président de la section
FGRCF d’Aillevillers de 1990
à 2009. En 2012, il avait repris
du service face à une difficulté de
renouvellement du président de
section. La cérémonie religieuse
a eu lieu en l’église de Corbenay.
Gérard Chierotti
est décédé le
24décembre
2014 à l’âge
de 67 ans.
Il était entré
à la SNCF en tant
que commis. Devenu agent
commercial à Rosny-sous-Bois, il
a ensuite eu Noisy-le-Sec comme
résidence d’attache tout en
s’occupant des gares de Pantin,
Chelles, Livry-Gargan… Il avait
fait valoir ses droits à la retraite
en 2002. Il a été inhumé à Pertuis,
dans le caveau familial.
Roger Colin
est décédé le
14mars à l’âge
de 91 ans. Il a
débuté à la SNCF
en 1947 à
Homecourt.
Après avoir connu les gares
d’Algrange et Sarreguemines
comme intérimaire, il a été
nommé chef de gare à Rémilly en
1960, puis à Uckange en 1972.
Intérimaire principal à Metz-Ville
en 1974, il y a fait valoir ses droits
à la retraite en 1985. Il était
membre de l’Amicale des
cheminots de Rémilly et de la
Fédération générale des retraités
des chemins de fer. Ses obsèques
ont été célébrées en l’église de
Rémilly.
Fernand Thiel
Bruno Bianchetti
est décédé le
16mars à l’âge
de 76 ans. Entré
comme auxiliaire
au triage de
Lumes en 1957,
il part effectuer son service
militaire en 1959. À son retour
en 1961, il est nommé attaché
groupe 7 au service Transport
et Mouvements. Chef de gare de
classe à Blainville-Damelevière
en 1970, il est muté
à la subdivision DP 5 à Reims,
en 1972, comme adjoint à
l’inspecteur formation Transport.
Il a terminé sa carrière comme
cadre administratif, responsable
régional formation.
Il était titulaire de la carte
du combattant, commandant de
réserve honoraire et chevalier
des Palmes académiques.
Maria Albouy
est décédée le
19mars à l’âge
de 102 ans.
Veuve de Joseph
Albouy, retraité
du contrôle
de route, son fils Jacques est
retraité depuis 1992 en qualité
de chef de secteur à Montpellier,
et s’occupait de sa mère qui vivait
seule dans la maison voisine. En
2013, les membres de la section
MGC de Montpellier avaient remis
à Maria Albouy la médaille
de la Mutualité. Ses obsèques
religieuses se sont déroulées
en l’église de Fabrègues.
Le frère de Maria,
Jean Fernandez, âgé de 99 ans,
était chef de bureau secrétariat
à Béziers, et il espère devenir
centenaire.
André Clavel
CARNET
ILS NOUS ONT QUITTÉS
La Vie du Rail adresse ses sincères condoléances aux familles et aux amis des agents disparus.
LE COUP DE CŒUR
� Jacob, Jacob
De Valérie Zenatti (Éd. de l’Olivier)
ROMAN. Juin 1944.
L’Algérie française a été libérée du joug nazi, mais pas
encore la France. Jacob, juif de Constantine, intègre
l’armée de libération de la métropole, en vue du
débarquement en Provence…
ET AUSSI…
RISTESSEDELATERRE
UNEHISTOIREDE
UFFALO
ILL
ODY
ROMAN. Et si l’inventeur du divertissement de masse n’était
autre que l’Américain Buffalo Bill, créateur du Wild West Show
à la fin du XIX
e
siècle, un homme aussi grotesque qu’intuitif?
Un superbe et bouleversant récit…
Éric Vuillard (Actes Sud)
UTOURDUMONDE
ROMAN. 11mars 2011, sur le littoral du Japon. Un jeune
couple formé par un Mexicain et une Japonaise ignore
qu’une vague gigantesque va s’abattre sur eux
et les emporter, engloutissant leur histoire d’amour…
Laurent Mauvignier (Éd. de Minuit)
Tout au long de l’année, la BCPC reste à votre écoute pour vous
conseiller pour vos lectures. Tél.: 0143455419
E-mail: [email protected]
Site Internet: www.bcpc-ccecheminots.com
La sélection de la Bibliothèque centrale
de prêt par correspondance du CCE
Lire autrement.
Soirée romantique
à Montmartre
Lire autrement, l’association de
Simone Hérault (la «voix» des
gares de la SNCF) et Jacques
Pagniez vous donnent rendez-
vous le 18juin, dans les jardins
Renoir du musée du Vieux
Montmartre, à Paris, pour la
soirée Romantica. Simone Hérault
lira des textes de Raymond
Queneau, Paul Verlaine, Jean de
La Fontaine, Victor Hugo, Marcel
Proust, Boris Vian, Jacques
Lanzmann, Émile Zola et Alfred
de Musset, accompagnée
à la harpe par Saori Kikuchi,
qui interprétera, entre autres,
du Debussy.
Le 18juin, 18h30.
12, rue Cortot, Paris XVIII
Places: 8
(adhérents) ou 13
�
Réservations:
centre culturel
du Vieux Montmartre,
0142576839.
[email protected]
Connaissez-vous le
club sportif de l’Asco?
En vue de son 90
anniversaire,
qu’il fêtera le 13juin prochain au
complexe sportif Nelson-Mandela
(36, rue Paul-Prouteau
à La Garenne-Colombes) du CER
de Paris Saint-Lazare, le club
omnisports de l’Association
sportive des cheminots de l’Ouest
(Asco) recherche des photos
des sportifs et des équipements
du club depuis sa création
à aujourd’hui.
�
Contact:
Roger Fernandez,
président de l’Asco,
0610113660.
E-mail: [email protected]
Initiez-vous à la
géologie avec l’ACGA
La prochaine sortie sur le terrain
avec l’Association des cheminots
géologues amateurs aura lieu
le 11juillet à Chanac (Lozère)
à la recherche de calcite.
Contact: André Fermis,
0625894637.
Pour emprunter ces livres: BCPC, 140, rue de Bercy,
75012 Paris. Tél.: 01 43 45 54 19.
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– 29 mai 2015
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