3411 17 avril 2013 HEBDOMADAIRE FRANCE 2,50 BELGIQUE 2,85 SUISSE 4,80 FS Procès croisés «À l’heure où je prends la plume, l’ire de l’usager, ce gobelin colérique et plaintif qui sommeille en chaque être humain ayant affaire à la SNCF lorsqu’elle est dans son tort, menace de m’étouffer.» «Le TGV se comporte à peu de …
2,00 €
3411
17 avril 2013
HEBDOMADAIRE
FRANCE 2,50
BELGIQUE 2,85
SUISSE 4,80 FS
Procès croisés
«À l’heure où je prends la plume, l’ire de l’usager,
ce gobelin colérique et plaintif qui sommeille en chaque être
humain ayant affaire à la SNCF lorsqu’elle est dans son tort,
menace de m’étouffer.»
«Le TGV se comporte à peu de chose près, comme un
chalutier en mer du Nord. Le barman lui-même absorbe
de la Nautamine.»
«Je suis allé à la gare pour retirer de l’argent. J’ai introduit
ma carte bancaire dans la borne. J’ai composé mon code et
à ma grande surprise, j’ai obtenu un billet de train.»
La SNCF, on l’aime ou on la déteste, mais on peut difficile-
ment s’en passer. Dans ce recueil étonnant et 100% authen-
tique, les voyageurs s’expriment sans réserve.
Ces missives, sarcastiques, poétiques, romanesques, drôles,
acerbes, adressées par les clients à la SNCF, sont rassem-
blées et commentées par un ex-dirigeant des centres de
traitement du courrier de l’entreprise. Un miroir aux multiples
facettes tendu à une entreprise publique qui n’est décidé-
ment pas comme les autres.
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Petit cahier de doléances à l’attention des directeurs de la SNCF
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La Vie du Rail
– 17 avril 2013
À la une…
En couverture
Trains de Fret SNCF et d’ECR, filiale française
de la DB.
�Projecteur
SNCF/DB. Procès croisés
� Une semaine
dans La Vie du Rail
Tarification. La région Nord-Pas-de-Calais
veut porter le litige sur le Paris – Lille devant
les tribunaux
Développement. La RATP regarde
au-delà des frontières
Strasbourg – Roissy. Air France joue
l’économie avec le TGV
p. 10
TER. La comptabilité par ligne obligatoire
dès juin
p. 12
Aquitaine. Le nouveau pont ouvert
à la circulation ferroviaire à Bayonne
p. 14
Interview. Jean-Marc Janaillac,
PDG de Transdev
p. 16
� L’album de votre carrière
L’année 1992
� Culture rail
Exposition. Terminus, la Mer!
� Dialogue
� Santé
Mutuelles. Quelle complémentaire santé pour
les contractuels de la SNCF?
� La vie des associations
Événement. Sept locos vapeur en chauffe
en baie de Somme
� Les programmes télé
� Jeux, Petites annonces,
Agenda
� sommaire
Photo de la couverture: © Christophe Recoura/Photorail/SNCF DR et © DR. Photo du sommaire : François-Xavier POINT
À SUIVRE
Lyon – Turin. Hubert du Mesnil
président de LTF.
Hubert du
Mesnil a été nommé président de
Lyon Turin Ferroviaire (LTF) en
remplacement de Patrice Raulin,
dont le mandat a expiré. Filiale
de Réseau ferré de France et de
Rete Ferroviaria Italiana, LTF est
le maître d’ouvrage des études
et travaux de reconnaissance de
la section transfrontalière de la
future LGV Lyon – Turin. Hubert
du Mesnil était précédemment
président de RFF.
Grèce. Lancement de
la privatisation des transports
ferroviaires.
Le ministère grec
du Développement a annoncé
le 1
avril le lancement
de la procédure de privatisation
de l’opérateur ferroviaire
Trainose. Elle est censée être
conclue d’ici début 2014, après
un appel d’offres d’ici fin juin.
Service minimum. Les
sénateurs communistes pour
la suppression.
Les sénateurs du
groupe CRC (communistes) ont
déposé le 9 avril une proposition
de loi destinée à supprimer
les deux textes sur le service
minimum dans les transports
terrestres et aériens instauré
lors du quinquennat Sarkozy.
Ils estiment qu’ils représentent
«atteinte inadmissible»
au droit de grève.
RUE DU COMMANDANT
CHUCHOTE
La guerre du Paris –
Barcelone n’aura pas lieu
On attendait début avril le
nouveau TGV Paris – Barcelone
qui doit mettre les deux villes
à 5 heures 45 l’une de l’autre
contre 6 heures 30
actuellement dans le meilleur
des cas. Puis le calendrier a
dérivé, ce sera à la fin du mois,
disait-on côté espagnol.
Désormais on ne dit plus rien,
sinon que ce sera au second
trimestre. De quoi être présent
au moment des vacances d’été.
Et il se dit aussi que les deux
compagnies ferroviaires
historiques, SNCF et Renfe, qui
semblaient vouloir se lancer
dans une grande confrontation,
préféreraient désormais le jeu
de la complémentarité.
L’ANECDOTE
À Berlin, la gare paralysée par une bombe de 100kg
Petite frayeur en gare de Berlin Hauptbahnhof. Une bombe russe de près de
100kg datant de la Seconde Guerre mondiale a été retrouvée le 2avril et désa-
morcée le lendemain après l’évacuation du quartier, le détournement des trains
et l’arrêt des rotations au-dessus de l’aéroport Tegel.
C’est la proportion de salariés qui ont
déjà exercé leur droit de retrait pour pré-
server leur santé ou leur sécurité, selon
une étude du ministère du Travail (Dares)
publiée le 3avril.
aussitôt son propos dans les co-
lonnes du quotidien écono-
mique:
« Nous ne sommes pas
en guerre contre la SNCF. Leur
attitude, tout comme notre réac-
tion, fait partie des ajustements
classiques à chaque fois qu’un
marché s’ouvre à la concurrence.
Dans cinq ans, nous n’en parle-
rons plus »
L’attaque n’a pas été appréciée
côté SNCF. Le 8avril, le patron
de SNCF Geodis, Pierre Blayau,
répliquait dans le même jour-
nal en révélant avoir récem-
ment déposé trois plaintes
contre la DB en Allemagne.
« Les reproches qui nous sont faits,
on les retrouve dans les pratiques
de DB sur son marché domes-
tique! Nous nous obligions jusqu’à
présent à une certaine discrétion,
mais je vous révèle que Captrain
Deutschland, notre filiale de
transports de marchandises en Al-
lemagne, a déposé trois plaintes
contre DB entre novembre 2012
et mars 2013 devant diverses
instances pour pratiques anti-
concurrentielles »
, indique-t-il.
La SNCF explique être dans
une logique de reconquête du
marché et vouloir démontrer
qu’elle est capable de récupé-
rer, sur le privé, des clients
qu’on lui croyait perdus.
« Fret
SNCF se montre actuellement très
agressif sur le marché français»
confirme un bon connaisseur
du secteur.
« Oui, nous faisons
preuve d’agressivité commerciale
mais dans le respect de la loi »
répond Pierre Blayau à
La Vie
du Rail.«Nous avons gagné des
appels d’offres car nous étions
meilleurs. Nous avons réduit nos
charges de 30% sur la période
2009-2012 et avons amélioré no-
tre qualité de l’ordre de 20%.
Nous sommes en train de nous re-
dresser»
, ajoute-t-il, refusant
« le dénigrement systématique de
Fret SNCF, un sport auquel
s’adonnent beaucoup de gens »
Au-delà de cette guerre juri-
dico-commerciale engagée des
deux côtés de la frontière, une
autre bataille se joue sur le ter-
rain de l’ouverture à la concur-
rence côté voyageurs. Les dis-
cussions prévues sur un cadre
social harmonisé, qui s’appli-
querait tant pour les voyageurs
que pour le fret, inquiètent côté
opérateurs privés, dont ECR.
Ceux-ci craignent de voir leur
avantage compétitif mis à mal
par un alignement vers le haut
des conditions de travail.
De plus, la DB apprécie peu de
voir les transporteurs français
tenter de freiner des quatre fers
l’arrivée d’opérateurs étrangers
sur leur marché domestique
alors que dans le même temps
ils se lancent à l’assaut des
transports publics en Europe.
C’est le cas de Keolis, la filiale
de transport public de la SNCF,
qui gère des lignes de train en
Allemagne mais aussi en An-
gleterre. Ce pourrait être le cas
de la RATP qui a expliqué fin
mars qu’elle allait se porter can-
didate à l’appel d’offres pour
exploiter une partie du réseau
RER S-Bahn de Berlin. Une
candidature exercée
via
RATP
Dev, une société créée en 2002
pour porter le développement
de la Régie autonome des
transports parisiens hors de
Paris. Et qui pourrait être la
première d’une longue série si
d’autres opportunités se pré-
sentent en Allemagne. En au-
tomne dernier, la RATP avait
participé à la présélection de
cet appel d’offres lancé par les
régions de Berlin et du Bran-
debourg. Mais, suite à une
plainte de l’opérateur actuel
Deutsche Bahn, le cahier des
charges de l’offre est en train
d’être revu et le processus de-
vrait être prochainement re-
lancé. Rudiger Grübe, le prési-
dent de la DB, a récemment
haussé le ton face à cette pers-
pective de voir la RATP s’im-
planter en Allemagne alors que
le réseau parisien est verrouillé.
Pour Pierre Blayau, la situation
du marché allemand n’est pas
si claire puisqu’il rappelle un
argument maintes fois énoncé
par la SNCF:
« Les nouveaux
opérateurs de fret ont mis cinq ans
pour s’accaparer de 30% du mar-
ché de fret ferroviaire en France.
C’est un niveau que les 300
concurrents de la DB ont mis
presque vingt ans à atteindre… ».
Marie-Hélène POINGT
«L’attitude de la SNCF et les réactions
de la DB sont des ajustements classiques dès
qu’un marché s’ouvre à la concurrence»
La Vie du Rail
– 17 avril 2013
�
Christophe RECOURA_Photorail
(c) ECR
Des plaintes ont été déposées à l’encontre de la DB pour les mêmes motifs
de pratiques anticoncurrentielles sur son marché domestique.
�
La Vie du Rail
– 17 avril 2013
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
L
a dénonciation des tarifs
«trop élevés»
du TGV Paris –
Lille est l’un des rares sujets
qui rassemblent la maire et
présidente de la communauté
urbaine de Lille, Martine Au-
bry, et le président du conseil
régional du Nord-Pas-de-
Calais, Daniel Percheron. Sur
ce thème, les deux élus tien-
nent un seul et même dis-
cours:
«Il n’est pas normal de
payer plus cher au kilomètre un
Paris – Lille qu’un Paris – Mar-
seille.»
L’affaire devait faire
l’objet d’une délibération du
conseil régional, le vendredi
12 avril, avant le dépôt d’une
(nouvelle) plainte devant le
tribunal et devant le Conseil
d’État. Pour Daniel Perche-
ron, il s’agit d’une
«question
prioritaire de constitutionna-
lité». «On paie l’électricité le
même prix que les Marseillais,
on paie le timbre-poste le même
prix que les Lyonnais, et on paie
le TGV deux fois plus cher»
, a-
t-il déclaré, d’après l’AFP, lors
de l’inauguration de la bourse
du travail de Lille. Mais tout
cela est-il bien comparable?
À l’argument de défausse sur
les péages plus élevés sur la
LGV Nord, qui est aussi l’une
des LGV les plus circulées, la
directrice régionale SNCF
Nord-Pas-de-Calais, Odile Fa-
got, ajoute celui de la distance
parcourue:
«Dans tous les
modes de transports, plus le tra-
jet est long, moins le prix au ki-
lomètre est élevé. Le calcul est
simple: il y a des coûts fixes à
amortir, quelle que soit la dis-
tance. Si vous comparez le Pa-
ris- Lille au Paris – Le Mans ou
au Paris – Tours, vous obtenez
des tarifs du même ordre»
G. L.
Tarification.
La région Nord-Pas-de-Calais veut porter le litige
sur le Paris – Lille devant les tribunaux
Isabelle Falque-Pierrotin,
présidente de la CNIL
et Guillaume Pepy, président
de la SNCF, ont signé le 5avril
une charte relative aux
conditions de mise en œuvre
des dispositifs de
vidéoprotection déployés dans
les gares, les boutiques SNCF
et les trains de la vie
quotidienne (TER, RER et
tramways), annonce la
Commission nationale de
l’informatique et des libertés.
Elle précise que la SNCF ne
conservera qu’un mois au plus
les images,
«avec effacement
automatique»
. La SNCF s’est
également engagée à former
ses salariés aux règles
de confidentialité
d’exploitation des images
et à améliorer l’accès
des personnes qui le désirent
aux images les concernant.
Vidéoprotection :
les nouveaux
engagements
de la SNCF
(c) R.Chessum / PHOTORAIL SNCF DR
Réforme ferroviaire.
La SNCF et RFF voudraient
que l’État renonce à 500millions
À l’appui de leur plainte, les élus avancent les différences de prix
au kilomètre selon les trajets.
L
a SNCF et Réseau ferré de
France souhaitent que l’État
renonce à 500millions d’eu-
ros de recettes par an pour
permettre d’équilibrer le sys-
tème ferroviaire à terme, rap-
portent
Les Échos
du 9avril,
citant un document interne à
destination des
managers
des
deux établissements publics
qu’il se serait procuré.
Selon le quotidien écono-
mique, cet abandon de re-
cettes se ferait dans le cadre
de la réforme institutionnelle
dont le gouvernement a es-
quissé les grands principes,
avec la mise en place d’un ges-
tionnaire d’infrastructures uni-
fié (GIU) regroupant RFF et
les cheminots de la SNCF
chargés de l’entretien des
voies.
La SNCF dégage régulière-
ment des bénéfices sur les-
quels l’État prélève des re-
cettes sous deux formes: l’im-
pôt sur les résultats, soit en-
viron 338millions d’euros en
2012, et le paiement des di-
videndes s’élevant à 30% du
résultat net récurrent
(209millions l’année der-
nière). Le document interne
propose une solidarité écono-
mique et une intégration fis-
cale entre les 3 entités.
«Les
déficits de RFF excédant large-
ment les bénéfices de la SNCF,
l’impôt sur les sociétés du nou-
vel ensemble serait ramené à
zéro»,
soulignent
Les Échos.
L’argent resterait ainsi dans le
système ferroviaire.
Ces pistes font partie des idées
qui avaient déjà été lancées
lors des Assises du Rail en
2011, rappelle-t-on du côté
du ministère. Par ailleurs, les
synergies permises par la mise
en place d’un GIU et les gains
de productivité sur lesquels le
secteur ferroviaire devra s’en-
gager contribueront aussi à
l’effort, ajoute-t-on, en ren-
voyant à la mission actuelle-
ment menée par Jean-Louis
Bianco sur la réforme ferro-
viaire. L’État doit trancher
dans les prochaines semaines
sur l’ampleur de l’effort finan-
cier qu’il est prêt à faire et sur
la forme que celui-ci prendra.
«Les dé�cits de RFF excédant les béné�ces
de la SNCF, l’impôt sur les sociétés du nouvel
ensemble (GIU) serait ramené à zéro»
La Vie du Rail
– 17 avril 2013
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
L
a grande Deutsche Bahn
(DB) aurait-elle la frousse de
l’exploitant du métro pari-
sien? C’est l’avis du PDG de
la RATP, Pierre Mongin, alors
que la candidature de la RATP
pour l’exploitation du S-Bahn
de Berlin a été vivement criti-
quée par la DB.
«Cette polé-
mique arrive opportunément, au
moment où la DB n’arrive pas
à gérer les trains du quotidien à
Berlin. Dans ce domaine, les sa-
voir-faire de la RATP font peur à
la DB. Cette attitude dénote un
peu de panique!»
, a répliqué
le PDG de la RATP lors de la
présentation des résultats du
groupe.
Si la RATP pointe son nez sur
les appels d’offres en Europe,
à Berlin ou à Londres, cette
nouvelle orientation interna-
tionale transparaît déjà dans
ses comptes. Le chiffre d’af-
faires 2012 de 5,2 milliards
d’euros est en progression de
6,1% grâce en partie aux per-
formances des filiales, dont le
chiffre d’affaires atteint 770
A
ir France a atteint ses objectifs définis dans le plan de re-
structuration Transform 2015 en termes de départs volontaires
chez les personnels au sol. 2755 demandes ont été déposées et
plus de 1000 demandes de temps partiel. Air France-KLM a
lancé un plan pour économiser en 3 ans 2milliards d’euros.
Air France atteint ses objectifs
de départs volontaires
�
Clermont-Ferrand va lancer en juin son service de
location de vélos en libre accès,
baptisé C.Vélo. Dans un premier
temps, 100 vélos seront proposés avant d’être 220 d’ici à quatre ans.
�
Le président du directoire de
l’Aéroport de
Nice Côte d’Azur,
Dominique Thillaud, a écarté la création d’un troisième terminal indépendant. Il a finalement choisi une
extension du second terminal pour le plus grand aéroport de province (11,2millions de passagers).
�
La compagnie
aérienne finlandaise Finnair a annoncé en mars qu’elle allait tester le
prêt de tablettes
Hewlett-Packard à des passagers
de première classe. Le test doit durer deux mois.
�
Ryanair
a conclu mi-mars une commande géante d’avions Boeing
pour environ 12milliards d’euros au prix catalogue. Ce qui doit permettre à la compagnie irlandaise low cost d’accélérer
sa croissance et de baisser encore ses coûts.
Diesel: la réflexion sur la fiscalité
se poursuit
Le Comité permanent pour la fiscalité écologique doit examiner
le 18avril un projet de texte sur le dossier épineux du diesel, qui
recommande
«la réduction progressive de l’écart de taxation»
avec
l’essence. Le gouvernement réfléchit aux moyens de limiter la part
du diesel dans le parc automobile français (59,8% des voitures) pour
des raisons de santé publique mais sans pénaliser les constructeurs
et les consommateurs français.
RATP Dev a annoncé le 27mars la nomination d’Elaine Holt
en qualité de directrice des franchises ferroviaires au Royaume-Uni.
Elle pilotera notamment la réponse à l’appel d’offres pour le contrat
d’exploitation du réseau londonien Crossrail, le plus important
projet d’infrastructure ferroviaire des dix dernières années au
Royaume-Uni. Après avoir débuté sa carrière, en 1987, chez British
Airways, Elaine Holt intègre First Group, où elle occupe différents
postes de direction, dans les domaines commercial et opérationnel,
avant de devenir directrice de First Capital Connect. En 2009, elle
est nommée par le ministre des Transports directrice générale de
Directly Operated Railways et présidente de East Coast. Plus récemment, elle était en charge au sein
de National Express de la réponse à l’appel d’offres du contrat d’exploitation de la concession
ferroviaire du Great Western.
Elaine Holt pilotera la candidature de RATP Dev à l’exploitation de Crossrail
Elaine Holt.
(c) Alvey & Towers
Développement.
La RATP regarde au-delà
des frontières
La DB a vivement critiqué la candidature de la RATP pour l’exploitation du S-Bahn berlinois.
(c) DBAG
Périscope
�
La Vie du Rail
– 17 avril 2013
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
D
epuis le 25mars les trains
peuvent emprunter le nou-
veau pont ferroviaire sur
l’Adour à Bayonne. Toutefois
la circulation ne s’effectue que
sur la voie 1, le temps d’opé-
rer la démolition de l’ancien
pont de fer.
La proximité des deux ou-
vrages
(voir photo)
entraîne des
contraintes. La construction
d’une estacade côté ville ne
peut en effet être réalisée en-
tièrement dans la situation
actuelle. C’est pourquoi les
structures métalliques de l’an-
cien ouvrage seront enlevées
en avril et mai, les piles en sep-
tembre. Côté sud l’entrée du
tunnel a dû être agrandie en
raison de la nouvelle courbe.
Le premier week-end de dé-
cembre les trains circuleront
définitivement sur les deux
voies du nouveau pont à la vi-
tesse de 70km/heure contre
30 précédemment.
Quatre ans de travaux auront
été nécessaires, l’accident du
5mai 2012, au cours duquel
deux tronçons s’étaient désoli-
darisés de l’ensemble, n’ayant
entraîné qu’un retard de deux
mois.
François-Xavier POINT
Aquitaine.
Le nouveau pont ouvert
à la circulation ferroviaire à Bayonne
Bordeaux: la nouvelle rame Citadis grande capacité arrive
François-Xavier POINT
Languedoc-
Roussillon.
La ligne Nîmes –
Le Grau-du-Roi
modernisée
Face à l’augmentation constante
du trafic ferroviaire, Réseau
ferré de France poursuit
la modernisation de ses
infrastructures et conduit
des travaux d’investissements
pour plus de régularité et pour
améliorer les services rendus
aux voyageurs. Après la ligne
Nîmes – Alès, RFF modernise la
ligne Nîmes – Le Grau-du-Roi.
Pendant la durée des travaux
qui ont débuté le 25mars et
qui vont se poursuivre jusqu’au
25avril, la circulation
des trains est interrompue.
Les TER sont remplacés par
des autocars.
Robert FAGES
Jusqu’à démolition de l’ancien pont, les trains n’emprunteront
qu’une voie du nouvel ouvrage (sur la droite).
Première levée
du pont Chaban-Delmas
Le 1
autres paquebots sont attendus dans le port de la Lune.
Avec 2×2 voies réservées aux véhicules motorisés, deux
piétons/cyclistes, l’œuvre de l’architecte Thomas Lavigne
le tramway, permettant ainsi de boucler la ceinture
F.-X. P.
Alstom Transport a livré, le 28 mars,
le cadre de la phase III d’extension
destinées à ses trois lignes. Longue
de 43 mètres, soit dix mètres de plus
accueillir jusqu’à 400 personnes.
validation sur les sites d’exploitation
Les Citadis grande capacité
de l’alimentation par le sol (APS).
s’échelonnera sur 12 mois. Àpartir
du début 2015, elles viendront s’ajouter
aux 74 Citadis déjà en circulation
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tement différente et en
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Jean-Marc Janaillac:
Les
deux! C’est effectivement une
situation difficile sur différents
plans: financier avec une dette
de 1,9milliard en 2012, très
importante par rapport au ré-
sultat, donc difficilement sou-
tenable; au plan des résultats
économiques, puisqu’ils sont
très impactés par une dépré-
ciation d’actifs liée au fait que
lors de la fusion, au moment
haut d’un cycle, leur valorisa-
tion avait été boostée, donc
c’est le retour à la réalité. In-
dépendamment de cela, des
résultats opérationnels cou-
rants négatifs: 380millions
d’euros de pertes, dont 320 de
dépréciation d’actifs. 60mil-
lions c’est trop, mais c’est re-
dressable. Sur un plan com-
mercial, beaucoup de contrats
perdus l’année dernière. En-
fin, des équipes avec un moral
morose, assez pessimistes.
Tout cela ne m’a pas surpris.
En revanche, en me rendant
sur le terrain en France et à
l’étranger, j’ai vu des choses
que je n’attendais pas: des
gens beaucoup plus jeunes
que ce que j’imaginais, des
savoirs opérationnels et des
expertises techniques poin-
tues, efficaces, en particulier
dans le marketing, les services
numériques, le transport à la
demande. Enfin, des cadres
motivés pour repartir, ayant
envie de se battre, et l’espoir
de retrouver un sens, une di-
rection, une stratégie. De là est
née une conviction, que j’ai
appliquée dans un certain
nombre de domaines: aller
vite car il y a un vrai potentiel
de redressement, mais il y a eu
trop d’attente. Dans beaucoup
de domaines, des tas d’études
avaient été faites, des projets,
des travaux de consultants
qui n’avaient pas été mis en
œuvre. J’ai décidé de ne pas
repasser trois à six mois à les
refaire. Ce n’est pas l’intelli-
gence qui a manqué dans
l’entreprise, mais l’esprit de dé-
cision…
LVDR:
Ce qui a bloqué par
le passé, c’était le processus
non finalisé entre les deux
actionnaires. Il ne l’est pas
complètement; pourtant,
vous avancez, c’est une fa-
çon assez différente de voir
les choses…
J.-M. J.:
Il y a eu toute une
période grise, Veolia Environ-
nement (VE) était présent mais
partant, on attendait les condi-
tions de son départ. La signa-
ture de l’accord entre la Caisse
des dépôts et Veolia a donné
des perspectives claires. L’ob-
jectif est que ce soit finalisé
avant le 30juin. Par ailleurs,
quand on change d’équipe,
c’est pour avoir une vision,
une attitude, un management
un peu différents… On peut
être un peu plus volontaire
vis-à-vis des actionnaires.
LVDR:
Vous parliez tout à
l’heure du programme de
cession, pouvez-vous nous
dire quelle taille vous visez
et quelles cessions sont pré-
vues?
J.-M. J.:
Le programme de
cessions poursuit deux objec-
tifs: nous désendetter et nous
donner les moyens de finan-
cer le développement orga-
nique sur notre périmètre
�
La Vie du Rail
– 17 avril 2013
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
Un peu plus de cent jours après sa prise de fonction, le PDG du groupe qu’il faut désormais nommer
Transdev dévoile les axes de sa politique destinée à redresser l’entreprise qui sort d’une fusion
éprouvante avec Veolia.
Jean-Marc Janaillac, PDG de Transdev
« Ce n’est pas l’intelligence qui
a manqué, mais l’esprit de décision»
(c) RATP JF Mauboussin
Jean-Marc Janaillac.
«Quand on change d’équipe, c’est pour
avoir une vision, une attitude,
un management un peu différents…»
recentré. L’objectif est d’avoir
une activité un peu supérieure
à 6milliards d’euros, soit
une attrition relativement
importante, puisque le
chiffre d’affaires 2012 est à
7,567milliards sans les actifs
en vente des pays d’Europe
centrale et orientale ni la
SNCM
(qui retourne dans le gi-
ron de VE, ndlr)
, et à 8,1mil-
liards avec, soit une croissance
de 2,3% par rapport à 2011.
À 6milliards, nous restons
une des grandes entreprises
du secteur. Par ailleurs, l’in-
ternational est à 60%, donc
la France, mécaniquement,
augmente à 40%. Les autres
principaux pays seront les
États-Unis et les Pays-Bas,
mais nous serons présents
dans 17 pays au total
(contre
27 actuellement, ndlr)
, des
zones matures ou en dévelop-
pement. Concernant les ces-
sions, nous finalisons la vente
de nos activités dans les pays
de l’Est
(Pologne, République
tchèque, Slovaquie, Slovénie,
Serbie, Croatie, ndlr)
à Deut-
sche Bahn, des activités
représentant 250millions
d’euros de CA. Cette décision
est antérieure à mon arrivée.
Pour le reste, le Comex avait
approuvé une liste, on y va!
On constitue des data rooms
pour aller vendre des actifs en
Allemagne, Finlande, Suède,
Belgique et la partie Veolia
des Pays-Bas, un total de
1,490milliard d’euros de CA,
le principal étant en Alle-
magne. Ce sont des pays où
soit la rentabilité est difficile,
soit pour lesquels la lourdeur
des investissements rend dif-
ficile la gestion de notre pré-
sence, tout en gardant les
moyens de se développer ail-
leurs. C’est typiquement le
cas de l’Allemagne.
LVDR:
Pourquoi les Pays-
Bas, c’est un des marchés où
vous êtes fort? L’intégration
n’était pas satisfaisante?
J.-M. J.:
Premièrement, il n’y
avait pas d’intégration du tout
entre Connexxion et Veolia
Pays-Bas. Deuxièmement, au-
jourd’hui, on a plus de 50%
de parts de marché aux Pays-
Bas. Tout garder donnerait une
position très forte, même un
peu dominante dans un mar-
ché extrêmement concurren-
tiel, et donc un poids dans
l’ensemble un peu dispropor-
tionné par rapport à la taille
du pays. Avec Connexxion,
nous resterons leader avec
38% de parts de marché.
LVDR:
De la même ma-
nière, vous avez dû lister les
pépites à faire fructifier…
En dehors des États-Unis et
de l’Australie, où sont-elles?
J.-M. J.:
On a une présence
en Europe avec la France, les
Pays-Bas, la Grande-Bretagne
et le Portugal, pays où le tra-
vail à faire, c’est de l’organisa-
tion, de la relance commer-
ciale, de l’innovation,etc. Et
puis on a des opérations aux
États-Unis, en Australie, en
Asie, au Chili, pour lesquelles
il y a des perspectives de dé-
veloppement importantes.
Nous utiliserons la dynamique
propre de ces pays pour ac-
croître nos implantations.
LVDR:
Vous y serez très
agressifs?
J.-M. J.:
Commercialement,
oui, financièrement non!
L’agressivité portera plus sur
la capacité d’innovation pour
répondre aux besoins des
clients. On ne cassera pas les
prix.
LVDR:
Sur l’Asie, vous avez
une joint-venture (JV) avec
la RATP dont le patron a ma-
nifesté son souhait de la ré-
cupérer, qu’en pense le pa-
tron de VTD?
J.-M. J.:
Nous essayons de
voir dans quelles conditions il
est possible de continuer à tra-
vailler ensemble en Asie. Parce
qu’il y a une bonne complé-
mentarité entre les entreprises
et que ça ne paraît pas illo-
gique que deux entreprises
françaises ne se fassent pas une
concurrence stérile sur des
marchés tiers– je pense à
d’autres cas ailleurs – et qui re-
groupent leurs forces autour
d’une maison France.
LVDR:
Est-ce qu’on ne pour-
rait pas extrapoler cette lo-
gique, puisqu’on a trois
groupes contrôlés par l’État,
pour imaginer qu’on ait une
instance – ou peut-être
l’Agence des participations
de l’Etat – qui déterminerait
qui est le mieux placé sur
chaque grand appel d’offres
pour y aller seul?
J.-M. J.:
Il ne faut rien de sys-
tématique sur ces questions-
là. Les trois groupes ont certes
des participations directes ou
indirectes de l’État, mais sont
positionnés de façons diffé-
rentes. C’est bien de voir des
entreprises françaises exporter
le savoir-faire dans le grand in-
ternational. Chacune doit
avoir la liberté de ses opéra-
tions, de sa vision stratégique
globale. Il y a des zones de
croissance sur lesquelles VTD
ne souhaitera pas s’implanter
parce que des entreprises fran-
çaises y sont déjà, comme les
pays du Golfe.
LVDR:
Mais sur les zones
où vous seriez tous les trois
intéressés, est-ce que ça ne
fait pas un peu désordre vu
de l’étranger de voir trois
Français contrôlés par l’État
La Vie du Rail
– 17 avril 2013
�
Si les pertes de contrats comme ceux de
Metz, Nice, Cannes ou Strasbourg ont beau-
coup marqué les esprits, il y a eu quelques
renouvellements en 2012: Valence, Romans-
sur-Isère, Saint-Étienne, Limoges, Chalon-sur-
Saône, Sens, Montauban, Vitrolles et Dun-
kerque en urbain; Gironde, Somme, Rhône et
Alpes-Maritimes en interurbain. Sans toute-
fois contrebalancer les pertes, puisque sur un
milliard d’euros de CA remis en jeu l’an dernier,
il y a 450 millions d’euros de renouvelés, aux-
quels s’ajoutent 170 millions d’euros de CA
dans des appels d’offres offensifs, soit une
baisse nette d’environ 400 millions d’euros.
De plus, l’heure de la revanche a sonné, le
contrat de Bordeaux que Keolis a ravi en 2009
arrive à échéance cette année. Transdev est
dans les starting-blocks.
C. N.
L’heure de la revanche a-t-elle sonné?
«L’agressivité portera sur la capacité
d’innovation pour répondre aux besoins
des clients. On ne cassera pas les prix»
L’ALBUM
DE VOTRE CARRIÈRE
présente
POUR LA PETITE HISTOIRE,
C’ÉTAIT AUSSI DANS
LA VIE DU RAIL
Bach entre en gare
Blue Moon
coûtait trop cher en
droits d’auteur. C’est le début du
concerto brandebourgeois
qui,
lui ressemblant étrangement,
remplace l’air de jazz comme
identité musicale de la SNCF.
Michel Chevalet
est tombé tout
petit dans le chaudron… d’une loco.
Il raconte comment il a fondé les
Cadets du rail à 16 ans et travaillé
comme aide-conducteur avant de
devenir ingénieur puis journaliste
scientifique à la télé.
Garabit en habit rouge
L’entreprise, qui vient de repeindre la
tour de M. Eiffel, repeint maintenant
en rouge mat son célèbre viaduc.
1992
Une gare avec
de grandes oreilles
Julien
©Jacques Andreu
©Lamming
©LVDR
Qu’est-ce qui a décidé Disney à choisir
l’Est parisien, à 30km de Paris, pour ins-
taller son europarc de loisirs? D’abord un
système de transports séduisant. Auto-
routes, maillage aérien et, le 1
avril, le
RER qui arrive à Marne-la-Vallée. Mickey
a sa gare et bientôt il verra même arriver le
TGV au pied de cette planète rose de 600
hectares où seules la fantaisie et l’aven-
ture ont droit de cité. Le parc qui ouvre
ses portes a même son réseau pour rire.
L’Euro Disney Railroad fait circuler trois
trains tirés par des locos rutilantes inspi-
rées des machines américaines du Far
West avec cloche, sifflet et chasse-buffles.
Ne dit-on pas que Walt Disney aurait eu
l’idée de son premier parc pour pouvoir y
conduire son petit train à vapeur?
�
1974-2004: 30 ans de vie
ferroviaire. Toute une époque.
Chaque semaine,
La Vie du Rail
vous invite à refaire le parcours.
La Vie du Rail
– 17 avril 2013
�
L’ALBUM DE VOTRE CARRIÈRE
1992
Grenoble arrive en tête
La Vie du Rail
met les 15 plus grandes villes de France
en compétition. Le premier d’une série de palmarès
annuels qui jaugent la qualité de leurs réseaux
de transports: trafic, sécurité, environnement…
Quelle année! Avec l’AVE Madrid n’est plus qu’à 2heures 45 de Séville,
au lieu de 6. La grande vitesse arrive à temps pour l’Exposition universelle qui célèbre
les 500 ans de la découverte de l’Amérique. Au prix d’une colossale dérive des coûts…
Et pour les JO, Barcelone inaugure une gare de France complètement restaurée
et spécialisée dans les trains internationaux et grands parcours.
Deux envoyés spéciaux au pays du Shinkansen (qui affronte le TGV en Corée ou
à Taïwan) font le tour des sept compagnies qui se partagent l’ancienne société nationale.
Los Angeles inaugure Metrolink: 720km de réseau banlieue, le plus
important mis en service depuis 30 ans.
Le temps réel fait son entrée
Sur les quais de la ligne A du RER parisien, des écrans renseignent
à mesure les voyageurs sur les incidents qui surviennent.
Orlyval tourne au cauchemar
Lancé en grande pompe fin 91, l’affluence est au tiers des prévisions
et les actionnaires se demandent s’il faut poursuivre l’aventure.
Maggaly roule tout seul
Pilotage numérique, sécurité assurée par ordinateur: à Lyon, le métro
automatique à grand gabarit d’Alsthom entre en service. C’est le plus
moderne du monde.
DANS LES RÉGIONS
Ailleurs dans le monde
C’est le nombre de machines à vapeur
que compte la Chine, qui détient le record
du monde des locos encore en service.
7000
© Recoura
© Recoura
© LVDR
�
La Vie du Rail
– 17 avril 2013
Qui s’en souvient?
Le projet du métro de Venise refait surface
Le maire en tient pour une ligne de 32km entre la zone portuaire et le Lido. Une idée de 1925 qui ressort.
Mais, devant les vagues de protestation des écologistes dénonçant des conséquences terrifiantes pour la
ville et le veto des FS, qui ne veulent pas céder deux de leurs quatre voies sur le pont de la Liberté, le
projet tombe vite à la lagune.
Le saviez-vous?
Qu’est-ce que le KGB?
Bien sûr, nous le savons tous. Mais c’est aussi le sigle
d’un petit chemin de fer touristique de 4km à voie
étroite, mais électrifiée, qui promène les touristes
le week-end entre Bavière et Tyrol.
C’EST L’ÉPOQUE
Les sans domicile fixe sont de plus en plus nombreux
dans les gares parisiennes où la SNCF s’allie à Manpower
pour tenter des opérations de réinsertion.
Pour rassurer les voyageurs, la SNCF déploie ses premières
caméras dans des gares d’Île-de-France.
La photo de l’année
Pagaille générale
Quand les routes sont
bloquées, il y a em-
bouteillage… dans les
gares. Si le permis à
points est aujourd’hui
entré dans les mœurs,
il a déclenché, cet
été-là, juste à la veille
en vacances de l’été,
une sacrée bronca
des routiers. Et les
agriculteurs, sans
souci de cohérence,
prennent à leur tour
les rails en otage dans
la foulée pour protes-
ter contre… le blocus
que leur imposent
les poids lourds!
Les voyageurs, eux,
font les frais de ces
protestations.
Des trains et des Jeux
Membre du très sélect club Coubertin,
qui en fait un transporteur officiel des JO
d’hiver d’Albertville, la SNCF met en
piste plus de 100 circulations par jour.
© RECOURA
© CAV SNCF
«20
trains par jour
dans les deux
sens!», «Cabourg à 5 heures 11
minutes!», «Train de plaisir à
marche rapide!», «Villers-sur-
Mer, plage de famille à 4heures
de Paris»
… Ces slogans d’un
autre temps amusent, font sou-
rire et la nostalgie n’est pas loin.
À Auvers-sur-Oise, dans l’oran-
gerie du château, l’exposition
Terminus, la Mer!
dévoile pour
la première fois au public les af-
fiches publicitaires des compa-
gnies privées de chemin de fer
du Nord et de l’Ouest
qui desservaient les
« belles cô-
tières »
: Deauville, Cabourg, Honfleur, Le Tou-
quet, Dinard, Le Havre… La mode des bains
de mer, la fréquentation de la haute aristocra-
tie et des têtes couronnées suffiront à lancer
la tendance. Plus tard, la bourgeoisie, les ar-
tistes et les hommes d’affaires contribueront
également à rendre célèbres les stations du lit-
toral français accessibles par le train. Par la
suite, ce sera le développement des congés
payés, puis l’essor économique de l’après-
guerre, laissant augurer un futur tourisme de
masse.
Réalisée en partenariat avec le Centre des ar-
chives de la SNCF, avec le concours des Archives
départementales de la Seine-Maritime et du Cal-
vados, cette exposition originale d’affiches touris-
tiques couvre la période de 1889 à 1950. Agré-
mentée de nombreuses photos, elle retrace les
étapes de l’essor des stations balnéaires et du tou-
risme, depuis les bains de mer et l’air iodé conseil-
lés à la haute société de la Belle Époque pour sa
santé, jusqu’à l’époque des premières vacances en
famille à l’aide de billets de train de 2
ou 3
classe.
A. J.-L.
Jusqu’au 29 septembre
Orangerie sud du château d’Auvers-sur-Oise,
rue de Léry, 95430 Auvers-sur-Oise.
Tél.:
0134484848.
E-mail:
[email protected]
�
La Vie du Rail
– 17 Avril 2013
CULTURE RAIL
Exposition.
Terminus, la Mer!
(c) Centre des Archives de la SNCF
La Vie du Rail
– 17 avril 2013
�
D
ans votre édition de
La Vie
du Rail
du 3avril dernier, vous
consacrez un article aux manifes-
tations pour le maintien des circu-
lations Intercités actuelles sur
la ligne Polt (Paris – Orléans –
Limoges – Toulouse) et contre le
projet de ligne à grande vitesse
entre Poitiers et Limoges pour
lequel l’enquête d’utilité publique
vient d’être lancée.
Contrairement aux manifestants,
je pense que le déclin de la ligne
Polt est inexorable et par consé-
quent le nombre de circulations
IC sera fortement diminué même
si le projet de LGV n’aboutit pas
pour les raisons suivantes:
– en 2017, la LGV Tours – Bor-
deaux sera en service. Toulouse
sera donc à 4heures de Paris et
Montauban à 3 heures 45 contre
6 heures et 5 heures 30 par le
Polt. En conséquence, avec sept
ou huit relations TGV par Bor-
deaux, les voyageurs pour Paris
n’utiliseront plus les Intercités qui,
de ce fait, seront limités à Brive,
ne subsistant plus que des TER
entre Brive et Toulouse;
– aujourd’hui, les voyageurs de
Périgueux choisissent l’itinéraire
par Limoges pour se rendre à
Paris en 4 heures 10 minimum.
En 2017, ils seront à 3 heures 15
en passant par Bordeaux, ou en
changeant à Libourne et en utili-
sant les TGV qui desserviront
cette gare. Donc, ils n’utiliseront
plus les Intercités. Dans une
moindre proportion, les voya-
geurs de Cahors utiliseront les
TGV en gare de Montauban en
correspondance avec les TER, le
trajet Cahors – Paris s’effectuant
ainsi en 4 heures 30 contre
5 heures 15 par le Polt;
– les habitants de l’ouest et du
nord de la Haute-Vienne utilisent
au départ de Limoges les Interci-
tés pour se rendre à Paris. En
2017, Poitiers sera à 1 heure 20 et
Angoulême à 1 heure 45 de la
capitale. Une partie non négligea-
ble des clients délaisseront les
Intercités qui mettront toujours
plus de 3 heures en se rendant en
voiture ou en TER dans les deux
gares et utiliseront les TGV beau-
coup plus confortables. Compte
tenu de la perte substantielle de
voyageurs, le nombre de circula-
tions sera réduit à cinq ou six
allers-retours. Par comparaison, il
est de sept entre Paris et Cler-
mont-Ferrand pour le double de
population desservie (1,3 million
d’habitants pour l’Auvergne
contre 0,7 pour le Limousin).
Avec la ligne à grande vitesse,
Limoges sera à 2 heures de Paris,
Brive à 3 heures, les voyageurs
de Périgueux et de Cahors, mais
aussi ceux d’Aurillac utiliseront en
correspondance dans ces deux
gares les TGV qui leur permet-
tront de gagner une heure de tra-
jet, mais qui, aussi par des cor-
respondances à Poitiers, leur per-
mettront de se rendre rapidement
à Roissy, à Lille, à Reims, à Lor-
raine-TGV, à Strasbourg, voire à
Dijon, Besançon, Mulhouse si
des liaisons TGV Bordeaux – Mul-
house sont créées. Les maires
des principales villes concernées
(Poitiers, Limoges, Brive, Tulle,
Cahors, Périgueux, Aurillac) ont
compris l’importance de cette
LGV pour leurs agglomérations et
se sont tous déclarés favorable
au projet.
Le désenclavement du Limousin
et son attractivité pour les inves-
tisseurs et les touristes ne peu-
vent se passer du barreau LGV
Poitiers – Limoges. Même s’il doit
se faire au détriment de l’ouest
de la Creuse qui, à l’image de ce
qui s’est fait pour Châlons-en-
Champagne ou Épernay avec le
TGV Est, conserverait des rela-
tions avec Paris en train d’équili-
bre du territoire (TET) ou en TER
desservant les principales gares
de Limoges à Vierzon et les
Aubrais. Le comité de défense de
la gare de Saint-Sébastien serait
ainsi satisfait avec le rétablisse-
ment de relations directes avec
Paris.
Il est loin le temps où le Capitole,
fleuron de la SNCF, reliait Tou-
louse à Paris en 6 heures, était
composé de 11 voitures grand
confort, doublé en fin de semaine
et même triplé pour certaines
fêtes… En ce temps-là, il fallait
au moins 7 heures en train en
passant par Bordeaux, plus
10 heures en voiture en utilisant la
RN20. Aujourd’hui, par l’A20, il
faut 6 heures 30, et en TGV par
Bordeaux il faudra 4 heures en
2017, voire 3 heures quand la
ligne à grande vitesse Bordeaux –
Toulouse sera réalisée.
Raymond Beaune,
Limoges (87).
Pour la rubrique
courrier
des lecteurs
adressez
vos courriers à:
Chantal Blandin,
La Vie du Rail –
11, rue de Milan
75009 Paris ou envoyez
un E-mail à:
chantal.blandin@
laviedurail.com
Christophe RECOURA_Photorail
Polt. Le déclin inexorable de la ligne
DIALOGUE
Les mises en service du barreau LGV
Limoges – Poitiers et de la LGV SEA
conduiront les voyageurs à délaisser
les Intercités.
L
e nouvel appel d’offres eu-
ropéen que vient de lan-
cer la SNCF ne devrait pas
passer inaperçu. Il s’agit d’un
contrat collectif obligatoire de
complémentaire santé et pré-
voyance destiné à couvrir les
quelque 10000 contractuels
de la SNCF. Cet appel d’offres
survient à l’heure où le
monde assurantiel et mutua-
liste se restructure à grande
vitesse. À l’heure aussi où l’on
déplore que 4millions de
Français renoncent à se soi-
gner faute de ressources suf-
fisantes pour adhérer à une
mutuelle. L’Assemblée natio-
nale a commencé à débattre
sur un projet de loi qui de-
vrait, entre autres, généraliser
en 2016 la couverture com-
plémentaire santé à tous les
salariés. Dans un tel contexte,
cet appel d’offres ne peut que
retenir l’attention des profes-
sionnels du secteur.
Pour Serge Gayraud, direc-
teur des services RH de la
SNCF, cette initiative a été
longuement mûrie.
«Nous
avions décidé, bien avant les né-
gociations de l’accord national
interprofessionnel du 11janvier,
de rénover le dispositif de pro-
tection sociale des contractuels.
En effet, pour ces personnels,
seuls les cadres supérieurs et les
médecins, environ cinq cents
personnes, bénéficient actuelle-
ment d’une très bonne couver-
ture dans les domaines de la
prévoyance (indemnités invali-
dité et décès) et de la santé.
Pour tous les autres contractuels
la couverture de ces risques reste
trop limitée. Il faut l’améliorer.
D’où cet appel d’offres et le nou-
veau cahier des charges pour la
rédaction duquel nous avons dé-
buté une concertation avec les
organisations syndicales».
�
La Vie du Rail
– 17 Avril 2013
SANTÉ
Mutuelles.
Quelle complémentaire santé
pour les contractuels de la SNCF?
La Mutuelle générale des cheminots et Mutuelle Entrain ont créé Viamut, une union mutualiste
de groupe, destinée à répondre aux appels d’offres des entreprises du secteur ferroviaire. Juste
à temps pour répondre à celui que vient de lancer la SNCF en vue de doter ses 10000 contractuels
d’une bonne couverture santé et prévoyance.
©18percentgrey – Fotolia.com
La couverture des risques santé des
contractuels de la SNCF doit être améliorée.
La Vie du Rail
– 17 Avril 2013
�
Ce cahier des charges sera
présenté à la mi-mai aux can-
didats. Le contrat devrait être
signé en octobre pour entrer
en application le 1
janvier
2014. À côté des grands
groupes tels Malakoff Médé-
ric, Axa, Harmonie qui, pour
certains, couvrent des mil-
lions de personnes, les mu-
tuelles de cheminots ont dé-
cidé de concourir, en
particulier les deux plus im-
portantes d’entre elles, la Mu-
tuelle générale des cheminots
(170000 adhérents et
289000 personnes cou-
vertes) et Mutuelle Entrain
(82000 adhérents et 140000
personnes couvertes). Alors
lutte du pot de terre contre le
pot de fer? Peut-être.
Pourtant les mutuelles de
cheminots ne sont pas à court
d’arguments. Elles se présen-
tent d’abord comme des ex-
perts de la protection sociale
du monde ferroviaire. Elles
font valoir leur antériorité his-
torique et le rôle pionnier des
cheminots dans l’histoire de
la protection sociale en
France. La Mutuelle générale
des cheminots, née il y a 130
ans, n’a-t-elle pas compté
parmi ses fondateurs Victor
Hugo? Plus d’un siècle d’ex-
périence donc au service de
la santé des cheminots, avec
ce que cela comporte de
connaissance de leur envi-
ronnement professionnel, de
leurs habitudes de travail, de
leur régime spécial…
protège les cheminots depuis
longtemps,
résume Géry Bran-
quart, vice-président de la
MGC,
et on veut continuer à le
faire… ». « Ces mutuelles ont
été traversées par des courants
idéologiques et syndicaux diffé-
rents,
note Serge Gayraud,
leurs racines plongent dans
l’histoire de l’entreprise »
Une longue expérience, la
connaissance du terrain, de
bonnes relations avec la Caisse
de prévoyance et de retraite
du personnel de la SNCF,
voilà leurs grands atouts. Les
limites se trouvent dans la
multiplicité de ces mutuelles
et pour certaines leur très pe-
tite taille. C’est ainsi que la
CPRP traite avec au moins
quatre mutuelles de chemi-
nots, la MGC et Mutuelle En-
train, citées plus hauts, mais
aussi la Mutuelle Familiale des
cheminots de France et
l’Union des mutuelles de che-
minots et des personnels du
groupe SNCF qui fédère elle-
même six mutuelles. Du côté
de la SNCF et de la CPRP, on
les presse depuis longtemps
de se regrouper. En 2000, une
convention avait été signée
entre la SNCF, la MGC,
l’UMCPG et la MFCF afin de
faciliter les échanges avec les
assurés cheminots. Le proces-
sus était lancé et cheminait
lentement. Mutuelle Entrain
est née en 2009 de la fusion
de neuf mutuelles régionales.
Aujourd’hui, ce sont Mutuelle
Entrain et la MGC qui font un
pas de plus l’une vers l’autre.
Elles s’allieront officiellement
en juillet prochain dans le ca-
dre d’une Union mutualiste
de groupe, sous le nom de
Viamut. Dès cette date, une
offre commune de couverture
santé sera proposée aux
jeunes embauchés et début
2014, une offre spécifique
concernera tous les actifs du
groupe SNCF.
Mais cette alliance entend
aussi préparer l’avenir. Elle
donne à ces deux mutuelles
la capacité de répondre aux
appels d’offres que les entre-
prises du secteur ferroviaire
seront amenées à lancer.
« Ensemble,
précise Olivier
Téchec, président de Mu-
tuelle Entrain,
nous remplis-
sons les critères de solvabilité,
de fonds propres et de couver-
ture du territoire qui sont posés
pour l’attribution des contrats
collectifs »
. Et ceci, les deux
alliés l’ont fait savoir aux par-
tenaires sociaux de la SNCF
en commençant, notamment,
par le congrès de la CGT qui
s’est tenu à Toulouse en mars.
Ces nouvelles dispositions se-
ront-elles suffisantes pour
remporter l’appel d’offres?
Aux yeux des Ressources hu-
maines de la SNCF, la créa-
tion de Viamut est une bonne
initiative.
« Mais il faut en sa-
voir plus,
note Serge Gayraud.
Pour pouvoir répondre à l’ap-
pel d’offres de la couverture des
contractuels de la SNCF, peut-
être faudra-t-il s’allier à d’au-
tres. Il faudra être solide pour
gérer dans de bonnes conditions
un contrat aussi important »
Réponse en octobre pro-
chain.
Christine CARTIER
Pour répondre à l’appel d’offres, les
mutuelles de cheminots se présentent
comme des experts de la protection
sociale du monde ferroviaire
CHRISTIAN BESNARD-PHOTORAIL – SNCF DR
Le nouveau contrat collectif de complémentaire prévoyance et santé
des contractuels de la SNCF devrait être signé en octobre prochain.
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Ville : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Code postal : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Téléphone : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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D
’
éventuels caprices de la
météo n’inquiètent pas les
organisateurs de la Fête de la va-
peur, les 27 et 28avril pro-
chains.
«C’est un des plus grands
rendez-vous ferroviaires de France
et d’Europe,
lance Julien Re-
billard, chargé du développe-
ment au
Chemin de fer de la
baie de Somme
(CFBS).
85 cir-
culations cadencées sont prévues
sur nos 27 km de lignes et si, par
hasard, il pleut, cela ne devrait
pas gêner les voyageurs qui seront
dans les voitures.»
Cet événement a lieu tous les
trois ans. Avec chaque fois des
nouveautés significatives. Cette
année la 030 Pinguely n°101
tiendra la vedette. Elle sera mise
en pression après de longues
années de réparation par le
CFBS. Mais la fête dépasse lar-
gement le cadre de la baie de
Somme et accueille des maté-
riels venus de toute la France.
Avec un point commun. Ce
sont surtout des engins à voie
étroite (le CFBS est à voie mé-
trique) récemment restaurés.
Ainsi, la 030 Corpet Louvet
n°75 du musée des Transports
à vapeur et des Chemins de fer
secondaires de Butry-sur-Oise,
la Mallet 020-020 Blanc-Misse-
ron n°101 des Voies ferrées du
Velay, la 020 Corpet Louvet
n°11 de la Société d’animation
du Blanc-Argent. La 030 De-
cauville n°1652 de l’Associa-
tion picarde pour la préserva-
tion et l’entretien des véhicules
anciens, à écartement de 60cm,
bénéficiera d’une voie spéciale.
Des locomotives étrangères
aussi, venues d’Angleterre
comme la 020 Peckett n°12
Marcia du Kent & East Sussex
Railway ou de Belgique comme
la 030 Meuse Bebert du Stoom-
centrum Maldegem seront très
remarquées. Côté voyageurs,
deux voitures en bois restaurées
par l’association des Amis du
Petit Anjou seront présentées au
public.
Et puis, insolite en bord de mer,
parce que typiquement pari-
sienne, la rame Sprague Thom-
son du métropolitain fera des
LVDR
LA VIE DES ASSOCIATIONS
La Vie du Rail
– 17 avril 2013
�
Événement.
Sept locos vapeur en chauffe
en baie de Somme
Le Chemin de fer de la baie de Somme donne rendez-vous les 27 et 28avril
à tous les amateurs de trains historiques lors d’une grande fête de la vapeur
qui verra circuler, entre Noyelles et Saint-Valery-sur-Somme, sept locomotives
restaurées et quatre rames voyageurs anciennes…
CFBS
La dernière Fête de la vapeur du Chemin de fer de la baie de Somme en 2009 a drainé 20000 visiteurs.
allers et retours entre Noyelles
et Saint-Valery-sur-Somme. Très
attendue encore, parce que ra-
rement visible, la 150 P 13 de
la SNCF, préservée par la Cité
du train et garée à Mohon (près
de Charleville-Mézières) fera
spécialement le déplacement, de
même qu’un ensemble d’auto-
rails.
Pour les connaisseurs, ce sont
autant de joyaux du chemin de
fer à découvrir. D’ailleurs, une
journée
off
est réservée, le
26avril, aux photographes et vi-
déastes qui pourront s’en don-
ner à cœur joie et immortaliser
sur la pellicule les allers et ve-
nues de tous ces matériels pré-
sentés parfois en double traction.
Pour les autres, un guide détaillé
a été spécialement édité préci-
sant l’horaire de chacune des
multiples circulations pendant
ces deux jours. Des voyages qui
seront, insistent les organisa-
teurs, totalement gratuits. Il suf-
fira aux visiteurs de se procurer
le pass qui permet de monter à
bord. Car la fête se veut aussi
familiale. Outre son aspect fer-
roviaire, elle propose de nom-
breuses animations… Le public
déambulera aussi à travers des
marchés du terroir, pourra mon-
ter en montgolfière… Des mil-
liers de visiteurs sont attendus…
Christine CARTIER
Renseignements:
www.fetevapeur.fr
1. La 030 Pinguely n°101,
récemment restaurée par
le CFBS sera baptisée lors
de cette fête de la vapeur.
2. La 030 Decauville n°5
vient du réseau de la Haute
Somme, consacré notamment
aux chemins de fer
de la Grande Guerre.
3. La 020 Peckett n°12
Marcia du Kent & East Sussex
Railway a traversé la Manche.
4. La 150 P 13 de la SNCF
est habituellement garée sous
la rotonde de Mohon.
5. L’autorail De Dion J M4
préservé par le musée des
Transports à vapeur et des
Chemins de fer secondaires.
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
�
La Vie du Rail
– 17 avril 2013
3
2
4
À paraître
Le Chemin de fer
de la baie
de Somme,
par Maurice Testu
Seule association qui gère un
réseau touristique de cette im-
portance en France, le Chemin
de fer de la baie de Somme est
devenu une structure touristique
majeure de la côte picarde, ac-
cueillant chaque année près de
130 000 voyageurs sur 27 km
de ligne. Retraçant cette épo-
pée ferroviaire, ce mini guide à
l’usage du voyageur touristique
entraînera le lecteur à la décou-
verte de l’histoire, de la géogra-
phie, de la biodiversité et du pa-
trimoine de la baie de Somme.
Parution : juin 2013. Éditions
La Vie du Rail. Réf.: 110 281.
Prix boutique : 15 euros
+ 7 euros de port.
1
Photos CFBS
5
La Vie du Rail
– 17 avril 2013
�
ON SE DONNE DES NOUVELLES
C
laude Coste a plus d’une
corde à son arc. Médaille
d’argent de la ville de Bor-
deaux pour l’une de ses
aquarelles, il est l’auteur
d’un ouvrage
(*)
consacré aux
pottoks, ces petits chevaux
qui sont l’un des plus beaux
fleurons du patrimoine du
Pays basque. Une région
qu’il connaît bien. Avant de
terminer sa carrière comme
directeur des Voies ferrées
des Landes, il a été chargé
de la modernisation de la
ligne serpentant le long de
la Nive entre Bayonne et
Saint-Jean-Pied-de-Port, et
d’Ossès à Saint-Étienne-de-
Baïgorry, puis chef de l’éta-
blissement Sud-Aquitaine.
Il chemine désormais sur
d’autres traverses.
«Ce livre est
le fruit de mes rencontres avec le
Pays basque, qui ont commencé
lorsque j’étais enfant et que nous
nous promenions, mes parents et
moi, du côté d’Iraty. Ces rencontres
se sont prolongées récemment avec
Panpi Olaïzola, accompagnateur
de montagne et organisateur de
randonnées à thème dans les sept
provinces. Il m’a fait entrer dans
l’intimité des pottoks en me dévoi-
lant certains de leurs secrets.»
Passionné depuis toujours par
la photographie, Claude Coste
a souhaité fixer sur la pellicule
des moments privilégiés afin de
les partager avec le plus grand
nombre, car
«le pottok reflète
l’âme des hommes et des femmes
de cette région, qui, comme lui,
sont épris de liberté.»
Trois textes de circonstance,
nés de sa plume, accompa-
gnent les très nombreux cli-
chés qui sont de grande
qualité. L’un brosse l’histoire
millénaire du petit cheval,
l’autre conte la fête tradi-
tionnelle
Pastore Lore
qui a
lieu chaque année en oc-
tobre à Ascain. Le dernier,
plus poétique, relate son
rendez-vous improvisé un
soir d’automne avec un
groupe de pottoks.
«Ce livre
est une invitation à savoir po-
ser son sac de montagne près
d’eux et s’abandonner à la rê-
verie, en prenant le temps de
vivre intensément pour profi-
ter de la magie unique procu-
rée par de telles rencontres.»
François-Xavier POINT
(*)
Pottoka,
Éditions Elkar (en
vente en librairie).
Profil.
Claude Coste ou l’amour des pottoks
VISDERECHERCHE
Des accompagnateurs
pour les vacances
L’une des vocations du
Secours populaire français
est de permettre aux enfants
socialement défavorisés
de partir en vacances. Outre
la grande sortie à la mer
organisée chaque année
à la fin de l’été, les bénévoles
prévoient aussi des séjours
dans des familles d’accueil
de diverses régions de
France. Pour y conduire ces
enfants par petits groupes,
la Fédération de l’Essonne du
Secours populaire recherche
des accompagnateurs
à l’aller et au retour…
Contact: 0160879000.
4%.
C’est la diminution
des dons et prêts des pays
développés aux pays en
développement. La contribution
de la France, de 12,78milliards
de dollars, est en recul de 1,6%.
(Source:
Le Monde
92,8.
C’est en milliards
d’euros, le montant total
des cessions et privatisations
réalisées par l’État de 1986
à 2011.
(Source:
Le Parisien
483kg.
C’est le poids moyen
des déchets collectés par chaque
Francilien en 2011, soit 8kg
de plus qu’en 2010.
Ce qui représente un total
de 5,6millions de tonnes
collectées en tout.
(Source:
Le Parisien
1milliard.
C’est en euros, la
diminution du remboursement
par la Sécurité sociale en 2012
des dépenses de santé.
Une économie qui porte surtout
sur les médicaments.
(Source:
Les Échos
Si vous n’avez pu voir l’exposition
Dinosaure, la
vie en grand
au Muséum national d’histoire natu-
relle à Paris, rien n’est perdu. Celle-ci est prolon-
gée jusqu’au 24 juin. Vous avez donc une nou-
velle chance de comprendre ce qui est resté si
longtemps mystérieux. Sous une forme accessible
à tous, cette exposition reprend les recherches les
plus récentes révélant la biologie de ces monstres
préhistoriques, dont l’un, le mamenchisaurus, de
3m de haut et 18m de long, est reconstitué gran-
deur nature. Elle lève le voile sur la façon dont se
nourrissaient ces herbivores qui avaient besoin
de 100000 calories par jour, sur leur système cir-
culatoire, ou encore le mécanisme de leurs pou-
mons qui véhiculaient 75 litres d’air à chaque ins-
piration et la nature de leurs muscles qui devaient
porter jusqu’à 90tonnes…
Grande galerie de l’Évolution, 36, rue Geoffroy-Saint-
Hilaire, 75005 Paris. Tous les jours de 10 à 18h, sauf
le 1
mai. Jusqu’au 24 juin.
Ça se passe en ce moment.
Mieux connaître ces géants du passé
Cette page vous
est dédiée. Donnez-nous
de vos nouvelles.
Contact: 0149701240
© AMNH/D. Fnnin
François-Xavier POINT
samedi 20 avril
6.30
8.10
Téléshopping – Samedi
9.35
Télévitrine
10.05
Bienvenue chez nous
11.05
Tous ensemble
12.00
Les douze coups de midi
13.00
Le journal
13.20
Reportages
15.15
Ghost whisperer
16.00
Ghost whis-
perer
16.55
Tous ensemble
17.50
Tous ensemble
18.45
50 mn inside
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.35
Météo
20.40
Nos chers voisins
20.50
The voice
La plus belle voix
Lors de chaque battle musicale,
Jenifer, Garou,
Florent Pagny et Louis Bertignac
ont choisi les
talents ayant réalisé les prestations les plus convain-
cantes. Les dix meilleurs de chaque équipe vont ainsi
poursuivre l’aventure lors de l’ultime phase de l’émission,
celle des grands shows en direct.
23.20The voice
Au cœur des coulisses
0.05Les experts/ 0.55Les experts/ 1.45
Human Target : la cible/ 2.35Reportages
, mag.
9.35
Thé ou café
10.20
Côté match
10.50
Hebdo
musique mag
11.20
Les Z’Amours
11.55
Tout le monde
veut prendre sa place
12.40
Point route
13.00
Journal
de 13 h
13.15
13h15, le samedi
13.55
Météo
14.00
Envoyé spécial, la suite
14.50
Monte-Carlo Rolex
Masters
17.10
La parenthèse inattendue
19.00
Mot de
passe
20.00
Journal de 20 h
20.40
Météo
AS Saint-Etienne / Stade Rennais RC
Finale de la coupe de la Ligue
Après avoir éliminé Lille et Montpellier en demi-finales.
Les deux équipes s’affronteront lors de la finale, de la
coupe de la Ligue, au stade de France. Qui de L’AS
Saint-Etienne ou du Stade Rennais RC, remportera le titre
de cette édition 2013 ?
10.50
C’est pas sorcier
11.15
Consomag
11.30
La voix
est libre
12.00
Le 12/13
12.50
30 millions d’amis
13.25
Les Grands du rire
14.55
Keno
15.00
En course sur
France 3
15.25
Samedi avec vous
16.45
Expression
directe
16.50
Un livre toujours
17.00
Les carnets de Julie
17.55
Questions pour un champion
18.30
Avenue de
l’Europe
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Zorro
Téléfilm
Avec
Antoine De Caunes•Hélène De Saint-Père•
Julie Debazac
Revenue dans sa région d’origine, après plus de vingt
années d’exil professionnel aux États-Unis, Esthelle
Lesueur, neurologue, retrouve au cours d’une soirée
Karine, une ancienne amie d’enfance…
Emission
20.45
Football :
Sport
20.45
Dangereuses
retrouvailles
FR2
FR3
Film de Heitor Dhalia
Avec
Amanda Seyfried•Daniel Sunjata•Jennifer
Carpenter
Après avoir travaillé toute la nuit, Jill Parrish rentre chez
elle et découvre que sa soeur Molly a été enlevée.
22.30
Samedi sport
22.45
Jour de Rugby
23.25Le silence des ombres
1.15Le journal des jeux vidéo/ 2.10Formule 1 :
Grand Prix de Bahreïn
14.00
Mayotte – Le peuple du lagon, doc.
15.10
Galapagos, doc.
16.10
Planète insolite, doc.
17.05
Afrique sauvage, doc.
17.55
Et si on changeait le monde
18.00
C à vous le meilleur, mag.
Épisode 1
Charlemagne naît en 748. Le fils de Berthe et de l’ambi-
tieux Pépin le Bref, qui a chassé les Mérovingiens du
trône franc, entre très tôt en rivalité avec son cadet
Carloman. À la mort de leur père, les deux frères héritent
chacun d’une moitié du royaume, mais leur alliance se
fissure bien vite.
Épisode 2 & 3
23.25Lemmy
1.10Tracks
, mag.
/ 2.05Les affranchis/ 4.25
Quand j’étais gothique/ 5.00Karambolage
6.00
M6 Music
6.10
M6 Kid
7.45
M6 Boutique
10.10
Cinésix
10.25
Norbert et Jean : Le défi !
11.30
Norbert
et Jean : Le défi !
12.40
Météo
12.45
Le 12 45
13.05
Le mag
14.45
C’est ma vie
16.00
C’est ma vie
17.30
Accès privé
18.40
Un trésor dans votre maison
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages
Olelo Ho’Opa’I Make
Série
Avec
Michelle Borth•Scott Caan
Chin Ho est drogué, enlevé puis placé dans une prison de
haute sécurité en représailles à la mort de Frank Delano,
mais qu’il sera capable de m’en sortir vivant ?
Ka Ho’oponopono
22.30Hawaii 5-0
Pu’olo
23.20Hawaii 5-0/ 0.05Hawaii 5-0/ 1.00
Supernatural/ 1.45Supernatural/ 2.30Météo
M6
20.55
Disparue
20.45
Charlemagne
20.50
Hawaii 5-0
18.10
Cuisines des terroirs
18.35
Arte reportage
19.30
Le dessous des cartes
19.45
Arte Journal
20.00
360°-
Géo
20.40
Juliette, génération 7.0
ARTE
CANAL+
Sport
18.25
– CANAL + SPORT –
Football : Bundesliga
– 20.35
– CANAL + SPORT
–
Rugby : Top 14
– 22.40
– CANAL + SPORT –
Football : Championnat
Européen
Film
20.45
– CINÉ+ PREMIER –
Perdus dans l’espace
–
CINÉ+ STAR –
Le grand
saut
–
CANAL + FAMILY –
Les pirates ! Bons à rien, mauvais en tout
–
RTL9 –
Liens d’acier
–
CANAL + CINÉMA –
38 témoins
–
CINÉ+ EMOTION –
Bienvenue chez les Rozes
–
FRANCE 4 –
Le clan des rois
– 20.50
–
CANAL + DÉCALÉ –
John Carter
– 22.10
– CINÉ+ EMOTION –
Un mariage
trop parfait
– 22.20
– CINÉ+ FRISSON –
Dreamcatcher, l’attrape-rêves
–
22.25
– CANAL + CINÉMA –
Comment savoir
– 22.30
– RTL9 –
8 mm : huit
millimètres
– 22.35
– CINÉ+ STAR –
Bob Roberts
–
CINÉ+ PREMIER –
Selon
Matthieu
– 23.00
– CANAL + DÉCALÉ –
Disparue
Série
18.00
– NRJ12 –
American Dad
– 18.40
– JIMMY –
Central nuit
– 18.50
–
13ÈME RUE –
Against the wall
– 20.15
– RTL9 –
Friends
– 20.45
– JIMMY –
Taggart
–
CINÉ+ FRISSON –
American horror story : asylum
–
13ÈME RUE
–
Annika Bengtzon : crime reporter
– 20.50
– SÉRIE CLUB –
Eureka
–
NRJ12 –
Sanctuary
–
TF6 –
Covert Affairs
– 22.10
– TF6 –
Covert affairs
–
22.20
– CANAL + FAMILY –
Merlin
–
SÉRIE CLUB –
Eureka
–
13ÈME RUE –
Annika Bengtzon : crime reporter
– 22.30
– NRJ12 –
Sanctuary
–
JIMMY
–
Taggart
Doc.
19.00
– FRANCE 4 –
Missions d’urgence
– 22.10
– FRANCE 4 –
Le clan des
suricates
23.05On n’est pas couché
2.05Météo/ 2.10Hebdo musique mag
, mag.
2.35Thé ou café
, mag.
22.15Manon Lescaut
23.45Météo/ 23.50Soir 3/ 0.15Appassionata
/ 1.45Thalassa
, mag.
Sélection câble et satellite
Téléfilm
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reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
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FRANCE 5
8.05
Comment savoir
10.00
The expatriate
11.45
L’album de la semaine
12.10
Shitcom
12.15
La météo
12.20
Rencontres de cinéma
12.45
Le supplément
13.45
L’effet Papillon
14.30
Intérieur sport
14.50
Samedi sport
15.00
Rugby : Top 14
16.50
Samedi sport
17.00
Football : Ligue 1
19.00
Le JT de Canal+
19.10
Salut les terriens !
20.25
Made in groland
CANAL +
�
La Vie du Rail – 17 avril 2013
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
QUELTRÉSOR
LECHOIXD
AUGUSTE
ELIZABETHII
DANSL
INTIMITÉDURÈGNE
LESCOUPLESROYAUX
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L’assemblée générale
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à Saint-Mandrier
L’assemblée générale de l’Union
artistique et intellectuelle des
cheminots français aura lieu le
28septembre à Saint-Mandrier
(Var), dans le superbe village
de vacances du CCE, le Vert Bois.
Les délégués représentant les
sections de toute la France auront
l’occasion de faire le point sur
les 26 disciplines artistiques
que pratiquent les cheminots, du
théâtre à la danse, de la vidéo au
chant, de la photo à l’aquariophilie
ou à l’astronomie…
�
Contact:
UAICF au 01 42 09 2591.
Salon international
des peintres cheminots
Le 65
salon des Artistes du rail
prend cette année une dimension
internationale à l’occasion
du 75
anniversaire de l’UAICF.
Les peintres et sculpteurs
français côtoieront les artistes
cheminots venus d’une dizaine de
pays membres de la Fédération
internationale des sociétés
artistiques et intellectuelles de
cheminots. Du 14 au 30 octobre,
au Centre international de séjour
de Paris Maurice-Ravel, 6, rue
Maurice-Ravel, 75012 Paris.
La brocante de l’Apac
L’été arrive, c’est le moment
de se débarrasser des objets
ou vêtements qui encombrent…
À Verneuil-sur-Seine (Yvelines),
l’Association des parents et amis
du centre d’activités du CE de
Paris-Saint-Lazare organise une
brocante le 18 mai, de 7h30 à 19h,
dans la cour du Centre d’activités
du CE SNCF, 8, rue du Chemin-
Vert (derrière l’école maternelle).
Prix des stands: 3
le mètre
(adhérents Apac) ou 4
(non
adhérents). Vente par 2 mètres
linéaires. Restauration sur place.
�
Renseignements et inscriptions:
01 39 71 73 22 ou 06 81 69 70 55.
lundi 22 avril
9.20
Bienvenue chez nous
10.10
Au nom de la vérité
12.00
Les douze coups de midi
13.00
Le journal
13.55
Les feux de l’amour
14.55
Avant de dire oui !
16.35
mariages pour 1 lune de miel
17.25
Bienvenue chez
nous
18.20
Une famille en or
19.05
Money Drop
19.50
Nos chers voisins
19.55
Météo
20.00
Le
journal
20.40
Après le 20h c’est Canteloup
20.50
Joséphine, ange
gardien
En roue libre
Téléfilm de Philippe Proteau
Avec
Mimie Mathy•Carole Richert•Philippe
Caroit
Le nouveau client de Joséphine, un certain Christophe
Giovanni, s’est retrouvé dans un fauteuil roulant après un
accident de voiture. Il a perdu l’usage de ses jambes.
22.40New York Unité Spéciale
Codes-barres
23.30New York unité spéciale/ 0.20New York
Unité Spéciale/ 1.10Au Field de la nuit
, mag.
TF1
11.00
Motus
11.30
Les Z’Amours
12.00
Tout le monde
veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
13.55
Toute une histoire
15.10
Comment ça va bien !
16.05
Le tourbillon de l’amour
17.00
Le jour où tout a basculé
17.25
Par amour
17.55
On n’demande qu’à en rire
18.45
Mot de passe
19.25
Météo
19.30
N’oubliez pas
les paroles
20.00
Journal de 20 h
20.35
Tirage du Loto
…autopsie d’un meurtre
Mort en coulisses
Série
Avec
Jordan Bridges•Bruce McGill
Une jeune femme, Denise Ryan, meurt poignardée d’un
coup de ciseaux dans la poitrine.
21.30
Rizzoli & Isles : autopsie d’un meurtre
FRANCE 2
8.30
Ludo vacances
10.40
C’est bon !
10.45
Consomag
10.50
Midi en France
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.50
Si près de chez vous
14.45
Keno
14.50
Inspecteur Derrick
16.10
Des
chiffres et des lettres
16.50
Harry
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Plus belle la vie
Doc.
Le Chœur du village
est un feuilleton du réel qui se
déroule à Peyrehorade, un petit village du Sud-Ouest, à la
frontière du Pays basque et des Landes. Il raconte l’his-
toire de villageois qui se mobilisent durant six mois pour
transformer ensemble bénévolement un bâtiment…
23.25
Grand Soir 3
FRANCE 3
Téléfilm
20.45
Rizzoli & Isles :…
Série
20.45
Le chœur du village
Sport
18.35
– CANAL + SPORT –
L’équipe du dimanche
– 20.55
– CANAL + SPORT
–
Football : Manchester United / Aston Villa
Film
18.20
– CANAL + CINÉMA –
Anonymous
– 18.25
– CINÉ+ PREMIER –
cloche a sonné
– 19.00
– CINÉ+ EMOTION –
In my country
– 19.15
– CINÉ+
STAR –
Je suis le seigneur du château
– 20.45
– RTL9 –
Geronimo
–
CINÉ+ FRISSON –
I, robot
–
CINÉ+ EMOTION –
De vrais mensonges
–
CINÉ+
STAR –
Mississippi burning
–
CINÉ+ PREMIER –
La défense Lincoln
–
CANAL + CINÉMA –
Martha Marcy May Marlene
–
CANAL + FAMILY –
aventures de Tintin : le secret de la licorne
– 20.50
– CANAL + DÉCALÉ
–
Lock out
– 22.25
– CANAL + CINÉMA –
The expatriate
–
CINÉ+ EMOTION –
Bienvenue chez les Rozes
– 22.30
– CANAL + FAMILY –
Young adult
–
22.50Un oeil sur la planète
0.30Expression direct/ 0.40Journal de la nuit
/ 0.55Au clair de la lune
, doc.
0.15Docs interdits
1919-1939 : la drôle de paix
2.00Plus belle la vie/ 2.25Un livre un jour/
2.30Les Grands du rire
Sélection câble et satellite
Doc.
FR2
FR3
La Vie du Rail – 17 avril 2013
Scrabble.
Arnaud Delaforge retrouve sa place de premier
A
rnaud Delaforge,
cheminot en Île-de-
France, est aussi un as
du Scrabble. Classé
dans les trente premiers
lors des compétitions
internationales de la
Fédération française de
scrabble, il arrive aussi
régulièrement en tête
des championnats de
Union artistique et in-
tellectuelle des chemi-
nots français.
Seule, son
absence en 2011 avait
pu lui faire perdre son
titre de champion. Une
place facilement reconquise lors du tournoi des 16 et 17 mars derniers
qui a réuni 59 joueurs de toute la France à Fagnières (Marne).
Affilié au club de Bondoufle (Essonne), Arnaud Delaforge a totalisé
2789 points sur un maximum de 2818 points. Il a été le seul à
trouver le mot «scat» (une forme de jazz vocal) avec la lettre A en
joker, ce qui lui a valu une prime de 10 points. Mais pas plus que
les autres joueurs, il n’a
trouvé le mot «cuvelle-
rai» (boiserai) qui valait
110 points.
Jean-Michel Pillard du
club de Melun (Seine-et-
Marne) s’est classé 2
avec 2631 points et Ro-
ger André du club de
Nevers (Nièvre) 3
avec
2580 points. La 1
Fa-
gnièrote, Dominique Le-
cocq s’est classée 9
avec
2428 points et Miche-
line Grandpierre, 12
avec 2369 points.
Récompense méritée de
ces multiples efforts, les joueurs se sont attablés devant un bon re-
pas à Châlons-en-Champagne en se promettant de revenir dans
deux ans.
Guy LOUIS
Contacts:
Guy Louis au 06 77 95 60 26, [email protected],
ou Bernadette Millot au 03 26 65 54 29, bernadette.millot atiscali.fr
Roger André, Jean-Michel Pillard, Arnaud Delaforge, l’adjointe au maire de Fagnières
et le maire Alain Biaux, Bernadette Millot présidente du club de Châlons-en-Champagne.
DR
10.00
Rencontres de cinéma
10.20
Le zapping
10.30
Killing fields
12.10
Les Guignols de l’info
12.20
nouvelle édition
14.00
La vérité si je mens 3
15.55
caméra planquée de François Damiens
16.10
Le supplé-
ment
16.40
Disparue
18.20
Les Simpson
18.45
Le
JT de Canal+
19.05
Le grand journal
20.05
Le petit
journal
20.30
Le grand journal, la suite
Les Sept Douleurs
Avec
John Doman•Mark Ryder•Isolda Dychauk
Agenouillé devant la tombe de Juan, Vannozza prie le
Rosaire des Sept Douleurs à haute voix. Lucrezia l’inter-
rompt pour l’interroger à propos de nouveaux secrets sur
leur famille dont elle a eu vent.
Qui est comme Dieu ?
22.50Spécial investigation
23.45L’œil de links/ 0.15Les adieux à la reine
/ 1.50Surprises
CANAL +
14.30
Allô docteurs, mag.
15.05
La route de Simbad
(1re partie ), doc.
15.35
Les Zo’é, l’Amazonie en héritage,
doc.
16.30
Des trains pas comme les autres, doc.
17.30
C à dire ?!, mag.
17.45
C dans l’air, mag.
Film
Avec
Woody Harrelson•Kristin Scott Thomas •
Lauren Bacall•
Fils d’un sénateur, Carter Page, homosexuel en privé, est
“accompagnateur” dans la bonne société de Washington
DC : il joue les cavaliers pour de riches épouses lâchées
par leurs maris lors d’événements publics.
22.35Blueberry l’expérience secrète
0.35Le fléau
, doc.
/ 1.55Metropolis
, mag.
2.55Justice à vegas
, doc.
8.15
M6 Kid
9.00
Météo
9.05
M6 Boutique
10.15
famille d’abord
10.50
La petite maison dans la prairie
11.40
La petite maison dans la prairie
12.45
Le 12 45
13.05
Scènes de ménages
13.45
13 enfants et 1 prince
charmant
15.45
Le galop des sentiments
17.35
dîner presque parfait
18.45
100% Mag
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages
Mag. présenté par Stéphane Rotenberg
Douzième semaine du plus grand concours de cuisine
réservé aux professionnels. Un épisode au cours duquel,
les quatre candidats encore en compétition vont s’affron-
ter pour une place en finale.
Top Chef s’invite chez Paul Bocuse
Les
épluchures
Du canard à la Tour d’Argent.
23.50Norbert et Jean : Le défi !
0.55Norbert et Jean : Le défi !
, mag.
/ 2.05The
Unit : commando d’élite/ 2.55Météo
M6
20.55
Borgia
20.50
The Walker
20.50
Top chef
18.15
Pluie bénie
19.00
Les îles Canaries
19.45
Arte
Journal
20.05
28 minutes
20.45
Le futur selon vous
22.40
– CINÉ+ PREMIER –
L’enlévement
– 22.45
– RTL9 –
The eye
– 22.50
– CINÉ+ STAR –
Le nouveau monde
Série
17.55
– TF6 –
Vampire diaries
– 18.30
– SÉRIE CLUB –
Eureka
– 18.50
–
RTL9 –
L’agence tous risques
– 18.55
– FRANCE 4 –
Private practice
–
19.05
– JIMMY –
Le rebelle
– 19.35
– 13ÈME RUE –
Les spécialistes
–
20.45
– 13ÈME RUE –
Against the wall
– 20.50
– TF6 –
Nikita
–
SÉRIE CLUB
–
Suits, avocats sur mesure
– 22.10
– TF6 –
Nikita
–
SÉRIE CLUB –
Suits,
avocats sur mesure
– 22.20
– 13ÈME RUE –
Life
– 22.35
– CINÉ+ FRISSON
–
American horror story : asylum
– 23.15
– CANAL + DÉCALÉ –
Borgia
Doc.
18.25
– CINÉ+ FRISSON –
Quentin Tarantino : le disciple de Hong-Kong
– 20.50
– NRJ12 –
Crimes à Toulouse
– 22.30
– NRJ12 –
Crimes en
Midi-Pyrénées
Série
Film
Mag.
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
ARTE
FRANCE 5
lundi 22 avril
CANAL+
ARTE
La Vie du Rail – 17 avril 2013
�
Q
uelques jours encore
pour aller applaudir au
théâtre Traversière
Knock
ou le triomphe de la méde-
cine,
la comédie de Jules
Romain que donne la
compagnie dramatique
Équipe
. Devenue un
classique, cette pièce est
une satire de la médecine
qui pose aussi avec hu-
mour et acuité le pro-
blème de l’emprise de la
publicité sur des esprits
passifs. Car si Knock est
médecin, il est aussi
commerçant dans l’âme.
«Ce que je veux avant tout c’est que les gens
se soignent»
, c’est-à-dire fréquentent le plus régulièrement possible
son cabinet. Fin psychologue, Knock connaît les faiblesses de ses pa-
tients et sait comment les utiliser à son profit.
On retrouve toujours avec le même plaisir la petite scène du théâtre
Traversière et les décors soignés conçus par Michel Crayssac et réali-
sés par les équipes du CER de Paris Rive Gauche. Daniel Lavau, le met-
teur en scène y campe une succession de scènes drôles et percu-
tantes. Xavier van Gasselt est un docteur Knock à la stature impres-
sionnante pour ses patients, des comédiens dont les attitudes trahis-
sent la crédulité… Un propos stimulant, drôle et toujours pertinent
près d’un siècle après sa création… À ne pas manquer.
C. C.
Jusqu’au 21 avril. Théâtre Traversière, 15, rue Traversière, 75012 Paris.
Réservations au 01 45 85 71 27.
L’Équipe.
Knock, derniers jours à Traversière
Photos DR
8.25
L’empire des rastelli
10.15
Comment savoir
12.10
Les Guignols de l’info
12.20
La nouvelle édition
14.00
Scandal
14.40
Scandal
15.25
Nurse jackie
15.50
Nurse jackie
16.25
Rencontres de cinéma
16.45
julie
18.20
Les Simpson
18.45
Le JT de Canal+
19.05
Le grand journal
20.05
Le petit journal
20.30
Le grand
journal, la suite
Film de Simon Curtis
Avec
Michelle Williams•Eddie Redmayne
Tour à tour drôle et poignant, le film porte un regard
intime et rare sur l’icône de Hollywood, en racontant le
lien aussi bref que puissant qui s’est noué entre cette
femme exceptionnelle et le jeune Colin Clark qui a su la
comprendre mieux que le reste du monde.
22.35Love, marilyn
0.20Cold blood/ 1.50Surprises/
2.10Super rugby/ 3.50Zapsport
CANAL +
13.35
Le magazine de la santé, mag.
14.35
Allô doc-
teurs, mag.
15.10
La route de Simbad (2e partie ), doc.
15.40
Terra Antarctica, doc.
16.35
La route des épices,
doc.
17.30
C à dire ?!, mag.
17.45
C dans l’air, mag.
Doc.
Immerger des fûts de matières irradiées en pleine mer
semble aujourd’hui scandaleux, mais cette technique a
été considérée comme une forme de stockage scientifi-
quement justifiée : à plus de 4 500 mètres de profondeur,
la radioactivité était censée s’éliminer par dilution !
21.40
Arctique, cimetière atomique
22.10Que vive la mer morte !
23.30Visage/ 1.45Le Maghreb sous la croix
gammée
, doc.
8.15
M6 Kid
9.05
M6 Boutique
10.10
Météo
10.15
Ma famille d’abord
10.50
La petite maison dans la prai-
rie
11.40
La petite maison dans la prairie
12.40
Météo
12.45
Le 12 45
13.05
Scènes de ménages
13.45
choix de l’amour
15.45
La lumière des étoiles
17.35
dîner presque parfait
18.45
100% Mag
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages
Film de Jon Favreau
Avec
Robert Downey Jr•Terrence Howard•Jeff
Bridges
Tony Stark, inventeur de génie, est kidnappé en
Afghanistan. Forcé par ses ravisseurs à fabriquer une
arme redoutable, il construit en secret une armure hi-tech
révolutionnaire qu’il utilise pour s’échapper…
23.00XIII
Le jour du soleil noir
0.40XIII/ 2.30Météo/ 2.35M6 Music
, mag.
M6
20.55
My week
with marilyn
20.50
Océans poubelles
20.50
Iron man
18.15
Histoire d’un sauvetage
19.00
Les îles canaries
19.45
Arte Journal
20.05
28 minutes
20.45
Le futur
selon vous
DÉCALÉ –
My week with Marilyn
– 23.00
– CANAL + CINÉMA –
Dias de
gracia
– 23.05
– CINÉ+ STAR –
Les aventures du baron de Munchausen
Série
17.55
– TF6 –
Vampire diaries
– 18.30
– SÉRIE CLUB –
Eureka
– 18.40
–
13ÈME RUE –
L’agence tous risques
– 18.50
– RTL9 –
L’agence tous
risques
– 18.55
– FRANCE 4 –
Private practice
– 19.05
– JIMMY –
rebelle
– 19.45
– CANAL + FAMILY –
Sinbad
– 20.45
– JIMMY –
Central nuit
– 20.50
– SÉRIE CLUB –
Stargate : SG-1
–
CANAL + DÉCALÉ –
Borgia
– 22.10
– SÉRIE CLUB –
Stargate : SG-1
– 22.35
– TF6 –
Supernatural
–
JIMMY –
Central nuit
Doc.
20.45
– FRANCE 4 –
Retour sur événement : Le destin de Lady Di
–
21.35
– FRANCE 4 –
Retour sur évènement : William et Kate…
Film
Doc.
Film
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
ARTE
FRANCE 5
mardi 23 avril
CANAL+
ARTE
La Vie du Rail – 17 avril 2013
�
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
Les retraités des Arcs
en AG
Une trentaine d’adhérents de la
section des Arcs-Draguignan
(Var) de la Fédération générale
des retraités des chemins
de fer ont participé le 8 février
à l’assemblée générale animée
par Jacques Pastorello,
président fédéral, Robert
Franceschi, secrétaire régional,
et Jacqueline Delserre,
assistante sociale, en présence
de madame Chauvin, adjointe
au maire. Le débat a porté sur
le congrès fédéral, les élections
des représentants des retraités
au conseil d’administration
de la CPRP, les pensions de
réversion, le rôle de l’action
sociale, l’avenir de la SNCF et
du statut de cheminot. Le
bureau: président, Georges
Metge; secrétaire, Jean Claire;
trésorier, Yves Fonteneau.
�
Contact:
La section FGRCF de Thionville-Yutz en AG
La section de Thionville-Yutz a tenu son assemblée générale le 7 mars dernier en
présence de Philippe Slendzac, maire de Yutz. Le président Daniel Bumbieler a rappelé
les travaux du congrès de Tours et présenté le cahier revendicatif de la FGRCF. La
section est forte de 560 membres. Un hommage particulier a été rendu à Rodolphe
Chiappa qui quitte le comité après 21 ans au service de la section loisirs où il a organisé
avec succès d’innombrables excursions, avec le soutien d’Annie, son épouse
(photo)
�
Contact:
Alfred Munsch au 06 86 70 46 08. www.fgrcfthionville.net
L’AAAMR de Fleury-les-Aubrais fait salle comble
L’Amicale des aiguilleurs et agents mouvement retraités
de Fleury-les-Aubrais-Orléans avait convié ses membres
le 22 mars, pour un goûter. Les rencontres proposées par
l’association remportent un vif succès car elles permettent
aux adhérents de passer un agréable moment. Cette journée
n’a pas failli à la règle puisqu’une centaine d’amicalistes ont
partagé cet après-midi.
�
Contact:
[email protected]
Les retraités de l’UNSA en assemblée générale à Nîmes
Les cheminots retraités de l’UNSA d’Alès et de Nîmes se sont réunis
en assemblée générale sous la houlette de Christian Durand,
président régional, entouré de Christian Divol, responsable pour
Nîmes; de Jean-Francis Maurand, pour Alès; et de Bernard Roussel,
trésorier régional. Christian Durand a évoqué les élections
professionnelles qui placent l’UNSA en 2
position derrière la CGT. Il a
parlé des pensions, des facilités de circulation et de la «santé» du
groupe SNCF, avant de partager un repas avec les participants.
M. B.
M. B.
jeudi 25 avril
9.20
Bienvenue chez nous
10.10
Au nom de la vérité
12.00
Les douze coups de midi
12.50
L’affiche du jour
13.00
Le journal
13.55
Les feux de l’amour
14.55
Condamnés au silence
16.35
4 mariages pour 1 lune de
miel
17.25
Bienvenue chez nous
18.20
Une famille en
or
19.05
Money Drop
19.50
Nos chers voisins
20.00
Le journal
20.40
Après le 20h c’est Canteloup
20.50
Jo
Notre Dame
Téléfilm de Charlotte Sieling
Avec
Jean Reno•Tom Austen•Jill Hennessy
Le corps sans vie du célèbre organiste Johan Van Vliet
est retrouvé au pied du Portail du Jugement de
Notre-Dame.
Concorde
22.40Les experts : Miami
Chasse à l’homme
23.25Les experts : Miami/ 0.10Les experts :
Miami/ 1.00The whole truth
TF1
10.00
C’est au programme
11.00
Motus
11.30
Les
Z’Amours
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
13.55
Toute une histoire
15.10
Comment ça va bien !
16.05
Le tourbillon de l’amour
17.00
Le jour où tout a basculé
17.25
Par amour
17.55
On n’demande qu’à en rire
18.45
Mot de passe
19.30
N’oubliez pas les paroles
20.00
Journal de 20 h
Dans ce magazine politique de la rédaction présenté par
David Pujadas, un invité politique est confronté à des
experts, des opposants et des journalistes de la rédaction :
Nathalie Saint-Cricq pour la séquence « Le Révélateur »,
François Lenglet pour la séquence « Pure Economie », Jeff
Wittenberg pour la séquence « Pure Politique » et toujours
le « Droit de suite ».
FRANCE 2
10.50
Midi en France
11.55
Météo
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.50
Si près de chez vous
14.15
Si près de chez vous
14.45
Keno
14.55
Questions au gouvernement
16.10
Des chiffres et des
lettres
16.50
Harry
17.30
Slam
18.10
Questions pour
un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Plus belle la vie
20.40
La grande soirée cinéma
Film de John Woo
Avec
Tom Cruise•Dougray Scott•Thandie
Newton
La nouvelle mission d’Ethan Hunt l’oppose à son ancien
disciple et maintenant ennemi juré, Sean Ambrose, pour
la possession du virus « Chimera »…
22.55
Grand Soir 3
FRANCE 3
Téléfilm
20.45
Des paroles
et des actes
Mag.
20.45
Mission :
impossible 2
Sport
20.40
– CANAL + SPORT –
Handball : Dunkerque / Montpellier
– 22.45
–
CANAL + SPORT –
Boxe pieds poings
Film
18.15
– CINÉ+ PREMIER –
Selon Matthieu
– 18.20
– CANAL + CINÉMA –
mer à boire
– 19.05
– CINÉ+ EMOTION –
Le rôle de sa vie
– 19.10
– CINÉ+
STAR –
Quadrille
– 19.20
– CINÉ+ FRISSON –
Notre jour viendra
– 20.45
–
CANAL + FAMILY –
Les 4 fantastiques
–
CINÉ+ EMOTION –
Million dollar
–
CANAL + CINÉMA –
Le grand soir
–
CINÉ+ STAR –
Fort Saganne
–
CINÉ+ PREMIER –
Brighton rock
–
RTL9 –
Phénomène
–
CINÉ+ FRISSON –
Driven
– 20.50
– CANAL + DÉCALÉ –
Radiostars
– 22.20
– 13ÈME RUE –
Broken arrow
– 22.30
– CANAL + FAMILY –
La vérité si je mens 3
– 22.35
– CINÉ+ PREMIER –
Fighter
– 22.40
– CINÉ+ FRISSON –
Basic instinct
– 22.55
23.05Grand public
0.45Journal de la nuit/ 0.55CD’aujourd’hui/
1.00Faites entrer l’accusé
, doc.
0.05Adieu veau, vache, cochon, couvée..
1.20Libre court
, doc.
/ 2.10Inspecteur Derrick/
3.15Plus belle la vie
Sélection câble et satellite
Film
FR2
FR3
La Vie du Rail – 17 avril 2013
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
CARNET
ILS NOUS ONT QUITTÉS
La Vie du Rail adresse ses sincères condoléances aux familles et aux amis des agents disparus.
Guy Audouy
est décédé le
7décembre 2012
à l’âge de 72 ans.
Il entre à la SNCF
fin 1964 comme
attaché groupe V
aux ateliers d’Oullins.
Il adhère à la CFDT et prend des
responsabilités professionnelles et
interprofessionnelles. En retraite
depuis 1995, il est élu secrétaire
des retraités Transport et
Équipement CFDT de Rhône-Alpes
et, entre 2003 et 2009, il est
secrétaire général de l’Union
fédérale TE CFDT. Il était l’un
des initiateurs et un militant de
l’association Cheminots Amiante.
Antoinette Arnout
est décédée
le 2janvier à l’âge
de 88 ans.
Embauchée au
service régional VB
de Paris-Est en
1945, elle rejoint DV23 de la région
de Nancy en 1970. Elle s’occupe,
entre autres, du budget. Elle a fait
valoir ses droits à la retraite en
1980, avec le grade d’inspecteur.
Ses obsèques ont été célébrées
le 7 janvier en l’église
de Chenevières.
Yvette Trébuchet
Jean Lemoine
est décédé le
5janvier à l’âge
de 94 ans. Après
cinq années
de captivité
en Allemagne
durant la guerre de 1939-1945,
celui qui était surnommé
«le Capucin», est entré à la SNCF
au dépôt de Gisors. Muté ensuite
aux Batignolles, il a terminé
sa carrière au service exploitation
du dépôt d’Achères avec le grade
de visiteur de gare principal. Ses
obsèques civiles se sont déroulées
au cimetière ancien de Nanterre
dans l’intimité familiale.
Gilbert Grubezy
est décédé le
10janvier à l’aube
de ses 90 ans.
Après avoir
travaillé à
Cerbère, il avait
terminé sa carrière aux ateliers
de Béziers comme contremaître.
Il avait été très actif au sein
de nombreuses associations.
Paul Génelot
Alphonse Bouvet
est décédé le 25janvier à l’âge
de 91 ans. Il entre à la SNCF
en 1947, et part à la retraite en
1977 avec le grade d’inspecteur
divisionnaire honoraire.
La crémation a eu lieu
au cimetière de la Neuvillette
à Reims.
Jacques Tissot
Yves Dietsch
est décédé le
16janvier à l’âge
de 63 ans.
Embauché
comme apprenti
en 1964, il a
effectué toute sa carrière au dépôt
de Nancy. Affecté principalement
à la conduite des autorails,
«Bébert» a fait valoir ses droits à
la retraite en 1999. De 1995 à 2000,
il avait exercé les fonctions
d’adjoint au maire de la commune
de Croismare. Ses obsèques civiles
ont été célébrées au crématorium
de Montussan.
Y. T.
vendredi 26 avril
8.30
Téléshopping
9.20
Bienvenue chez nous
10.10
Au nom de la vérité
12.00
Les douze coups de midi
13.00
Le journal
13.55
Les feux de l’amour
14.55
Maman par intérim
16.35
4 mariages pour 1 lune de
miel
17.25
Bienvenue chez nous
18.20
Une famille en
or
19.05
Money Drop
19.50
Nos chers voisins
20.00
Le journal
20.40
Après le 20h c’est Canteloup
20.50
Les enfants
de la télé
Emission présenté par Arthur
Arthur accueille sur son plateau une pléiade d’invités
prestigieux, comédiens, chanteurs, humoristes ! Au pro-
gramme, deux heures de pur bonheur avec les moments
cultes de la télévision, les images les plus drôles pêchées
dans le monde entier et les fameuses « casseroles » des
invités qui, souvent, en redemandent !
23.15Tout le monde aime la France
N° 2
1.10Spéciale Bêtisier/ 2.45Trafic info / 2.50
50 mn inside
, mag.
/ 3.50Histoires naturelles
TF1
10.00
C’est au programme
11.00
Motus
11.30
Les
Z’Amours
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
14.00
Toute une histoire
15.15
Comment ça va bien !
16.10
Le tourbillon de l’amour
17.10
Le jour où tout a basculé
17.35
Par amour
18.05
On n’demande qu’à en rire
18.55
Mot de passe
19.35
N’oubliez pas les paroles
20.00
Journal de 20 h, météo
… Pourvu qu’on ait l’ivresse
Téléfilm de Christophe Douchand
Avec
Cécile Bois•Raphaël Lenglet
Dans le groupe, Candice Renoir est surnommée Barbie.
Blonde et belle, elle peut faire un appât de choix lorsqu’il
s’agit d’arrêter un violeur en série.
À tout seigneur, tout honneur
FRANCE 2
8.30
Ludo vacances
10.40
C’est bon !
10.50
Midi en
France
11.55
Météo
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la
carte
13.50
Si près de chez vous
14.15
Si près de chez
vous
14.50
Inspecteur Derrick
16.10
Des chiffres et des
lettres
16.50
Harry
17.20
Un livre un jour
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Plus belle la vie
Maroc, à l’ombre de l’Atlas
Vous croyiez tout connaître du Maroc ? Le voyage de
Faut
pas rêver
va vous en apprendre ! Tandis que Tania Young
pousse les portes de la médina de Marrakech pour y
rencontrer trois véritables passionnés et amoureux de
leur ville…
22.45
Soir 3
FRANCE 3
Emission
20.45
Candice Renoir
Téléfilm
20.45
Faut pas rêver
Sport
20.25
– FRANCE 4 –
Rugby : Amlin Challenge Cup
– 20.45
– CANAL +
SPORT –
Rugby : Super rugby
Film
18.35
– CINÉ+ PREMIER –
Taxi 3
– 18.45
– CANAL + CINÉMA –
Les adieux à
la reine
–
CINÉ+ STAR –
Le nouveau monde
– 18.50
– CINÉ+ EMOTION –
Rabbit hole
– 19.15
– CINÉ+ FRISSON –
Stretch
– 20.45
– CANAL + CINÉMA
–
The deep blue sea
–
CINÉ+ STAR –
La carapate
–
CINÉ+ EMOTION –
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edge of love
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CINÉ+ PREMIER –
L’élève Ducobu
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RTL9 –
Richie Rich
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CINÉ+ FRISSON –
Skyline
– 22.15
– CINÉ+ FRISSON –
I, robot
–
CANAL +
FAMILY –
John Carter
– 22.20
– CINÉ+ PREMIER –
Taxi 2
– 22.25
– CINÉ+
STAR –
Chacun pour toi
– 22.30
– RTL9 –
Paranormal activity
– 22.35
–
CINÉ+ EMOTION –
Le chocolat
22.25Ce soir (ou jamais !)
0.20Tirage de l’euromillions/ 0.25Mon
Taratata à moi/ 2.00Journal de la nuit, météo
23.10Enquêtes de régions
0.10Doc 24
, doc.
/ 1.05Inspecteur Derrick/
2.05Le match des experts
, mag.
Sélection câble et satellite
Mag.
FR2
FR3
�
La Vie du Rail – 17 avril 2013
VOS SOIRÉES DU 20 AU 26 AVRIL
20.45Le clan des rois
film
Avec Jean Rochefort
22.10Le clan des suricates
Documentaire
Avec Sam
Waterston,
Anthony
Anderson,
Jeremy Sisto.
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
FRANCE 5
19.40Les Simpson
série 8 ép.
23.15Relooking extrême : spécial
obésité
3 volets
1.50Génération top 50
20.45Fringe
série 4 ép.
0.05Catch américain Smack
Down
1.50Catch américain Raw
TMC
TMC
TMC
20.45
Série
20.45
Film
20.45
Série
20.45
Mag.
New York section criminelle
New York police judiciaire
Retour vers le futur 2
90’ Enquêtes
Avec Vincent
D’Onofrio,
Kathryn Erbe,
Jamey
Sheridan.
Présenté par
Carole
Rousseau.
Avec Michael J
Fox,
Christopher
Lloyd,
Elisabeth Shue.
18.40Fairy Tail
série 5 ép.
20.50Le zap
2 volets
23.50Star story
20.45Total wipeout made in USA
2 volets
22.20Xena, la guerrière
série
2 épisodes
20.35Échappées belles
mag.
22.05Chachapoyas, guerriers des
23.00L’œil et la main
20.50Femmes de loi
série
2 épisodes
0.10Présumé innocent
2 volets
20.50Sanctuary
série 4 ép.
0.15X-Files : aux frontières du
réel
série
3 épisodes
20.45Mary à tout prix
film
Avec Cameron Diaz
22.35Ripoux 3
film
Avec Philippe Noiret
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
FRANCE 5
20.50Le mac
film
Avec José Garcia
22.25Babylon A.D.
film
Avec Vin Diesel
20.45Un ticket pour l’espace
Avec Kad Merad
22.30Profiler
série
3 épisodes
20.50Zap choc
21.40Zap choc
22.35Vices à Hollywood
Téléfilm
20.45Un chien à la Maison
blanche
film
22.20Un château en Espagne
Avec Martin Jobert
20.35Téléphonie : abus
et arnaques
Documentaire
21.30C’est notre affaire
20.50Effroyables jardins
film
Avec Jacques Villeret
22.40Piege en eaux profondes
film
18.15Les anges de la
téléréalité 5
3 volets
20.50Tellement Vrai
mag.
3 volets
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
FRANCE 5
20.50Sister act acte 2
film
Avec Whoopi Goldberg
22.40Sister act
film
Avec Whoopi Goldberg
20.45Qui veut épouser mon
fils ?
22.25Coup de foudre au prochain
village
18.40One piece
série 5 ép.
20.50Commissaire Moulin
Série
2 ép.
0.05Star story
–
20.45Microcosmos, le
peuple de l’herbe
doc.
22.05Nico la licorne
Téléfilm
20.40Le septième juré
Téléfilm
22.20C dans l’air
mag.
23.30Avis de sorties
20.50Black dog
film
Avec Patrick Swayze
22.30Today you die
téléfilm
0.10Touche pas à mon poste !
20.50Crimes à Toulouse
doc.
22.30Crimes en Midi-Pyrénées
0.15La maison du bluff 3 – La
quotidienne
20.45Retour sur événement : Le
destin de Lady Di
doc.
21.35Retour sur événement :
William et Kate…
doc.
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
FRANCE 5
20.50La belle et ses princes
presque charmants
22.20Sex and the city
série
6 épisodes
20.45Comme chiens et chats – La
revanche de Kitty Galore
film
22.25Les rebelles de la forêt 2
20.50Turbulences en plein vol
téléfilm
22.35Shark attack 3
téléfilm
0.05Star story
20.45Yoko
film
Avec Jessica Schwarz
22.25Chilly, le chien catastrophe
téléfilm
20.25C à vous la suite
20.40Enquête de santé
doc.
22.20C dans l’air
mag.
23.25Dr CAC
20.50Touche pas à mon poste !
22.55O’brother
film
Avec George Clooney
0.05Touche pas à mon poste !
20.50Treize a la douzaine
Avec Liliana Mumy
22.35Y a-t-il enfin un pilote dans
l’avion ?
film
TMC
TMC
20.45
Spectacle
Personne n’est parfait
Avec Jean-Luc
Reichmann,
Véronique
Jannot.
20.45Fantômas
film
Avec Jean Marais
22.30A vos caisses !
téléfilm
23.55Elie Semoun : Merki
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
FRANCE 5
20.50Enquêtes criminelles : Le
magazine des faits divers
mag.
3 volets
20.45Sœur Thérèse.com
Téléfilm
2 épisodes
0.15L’enfant de personne
20.50Direct contact
téléfilm
22.30Une virée en enfer 2
Avec Nicki Aycox
0.05Star story
20.45Icarly
série 4 ép.
22.30Bravo, Jamel fait son cirque
d’hiver
0.00Dessins animés
20.40La maison France 5
mag.
21.25Silence, ça pousse !
22.10C’est notre affaire
mag.
22.45C dans l’air
20.50 En quête d’actualité
3 doc.
1.10Touche pas à mon
poste !
20.50Les grandes histoires
Magazine
23.10Bienvenue chez Cauet
Magazine
20.45
Film
Le pôle express
Avec Tom
Hanks,
Michael Jeter,
Nona Gaye.
20.45F.B.I. : portés disparus
Série 3 ép.
22.45Viens dîner dans ma cité
mag.
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
FRANCE 5
20.50Football
sport
23.05100 % foot
mag.
0.15Enquêtes criminelles : le
magazine des faits divers
20.45X-men 2
film
Avec Patrick Stewart
23.00Nuclear target
Téléfilm
20.50De la part des copains
Avec Charles Bronson
22.30J’invente rien
film
Avec Kad Merad
20.45Tintin et les oranges bleues
film
Avec Jean-Pierre Talbot
22.25Soccer dog
téléfilm
20.40La grande librairie
mag.
21.40Histoires du musée d’Art
Islamique
doc.
22.30C dans l’air
20.50John Q.
film
Avec Denzel Washington
22.55Touche pas à mon poste !
1.40Programmes de nuit
20.50Tellement Vrai
mag.
22.40M. Pokora – Il était une
fois…
Documentaire
TMC
20.45
Téléfilm
Hercule Poirot
Avec David
Suchet, Hugh
Fraser, Philip
Jackson.
20.25Rugby : Amlin Challenge
Cup
sport
22.45Arn, le chevalier du temple
téléfilm
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
FRANCE 5
20.35S.O.D.A
20.50Enquête d’action
mag.
22.50Encore + d’action
mag.
0.05Enquête d’action
19.05Au nom de la vérité
20.45Les frères Scott
série
4 épisodes
0.05Dexter
série 2 ép.
20.50Pretty little liars
série
3 épisodes
23.20Enquête très spéciale :
2 épisodes
20.45Une fan pas comme les
autres
téléfilm
22.15Le roi des vacances
Téléfilm
20.40On n’est pas que des
cobayes !
mag.
21.30Katia et Marielle Labèque,
rock et baroque
doc.
20.50Au Cœur de l’enquête
Documentaire
0.00Au Cœur de l’enquête
1.15Programmes de nuit
20.50Les Cordier, juge et flic
Série
22.35En quête de preuves
Série
SAMEDI
DIMANCHE
LUNDI
MARDI
MERCREDI
JEUDI
VENDREDI
20.45La smala s’en mêle
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L’âge d’or de La Chapelle
1979. De Paris à Liège avec
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1980. État des lieux de Paris-
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1925, le tramway règne
sur Paris
Traction.
Les progrès de la traction fin XIX
début XX
siècles.
1889-1900: d’une Exposition
universelle à l’autre, une décennie
de progrès accélérés (2
partie)
Restauration.
1883. Que consommer
à bord du premier Orient-Express?
Feuilleton.
Sur les rails du souvenir (7).
Les trains de banlieue du jeudi
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Inaugurer des stèles après
guerre à la SNCF: des discours patronal
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disposer d’Internet et imprimante. Envoyer lettre de
motivation et CV à
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296, chemin de la Cassine, 73000 Chambéry.
Tél.: 0479858406
La Vie du Rail
– 17 avril 2013
TRAINS SPÉCIAUX
De Nîmes à Nîmes
avec l’X 2800
L’AP2800 organise du
samedi4
au
lundi
6mai
,
un voyage en autorail X 2800.
4mai: Nîmes – Briançon.
5mai: Briançon – Valence, correspon-
dance pour Paris par TGV.
6mai: Valence – Nîmes, par la rive
droite du Rhône.
Plusieurs options de parcours possibles,
(hôtellerie et restauration non comprises).
Renseignements: 0139951091. ap2800.fr
[email protected]
Week-end en Alsace
avec l’ABFC
Les
samedi4
et
dimanche 5mai
,
l’ABFC vous emmène aux festivités des
30ans des Chemins de fer touristiques
du Rhin (www.ried-express-cftr.fr),
assorties d’un parcours sur les lignes Col-
mar – Metzeral et Sélestat – Molsheim –
Strasbourg.
Tarifs, inscriptions et renseignements:
http://x4039.free.fr ou ABFC, 20 D, rue
de Bellevue, 21000 Dijon.
La 241 P 17 reprend du service
Les travaux de remise en état de la chau-
dière sont terminés, l’épreuve décennale
est validée, tous les signaux sont au vert
pour que la 241 P 17 reprenne du service.
Profitez de l’événement dès le
5mai
avec
un voyage inaugural de la 3
vie de la
locomotive entre Le Creusot et Nevers. Le
26mai
,
la 241 P 17 vous emmènera à
Besançon, avec visite de la Citadelle.
Renseignements: www.train-vapeur.fr
RENDEZ-VOUS
Salon du train miniature
à Montbéliard (Doubs)
Les
samedi20
et
dimanche 21avril
,
La Roselière, l’Association des modélistes
ferroviaires du Territoire de Belfort orga-
nise un salon avec une bourse de matériel
neuf et d’occasion. Entrée à 5
, gratuit
-12 ans accompagnés. De 14 à 19h le
samedi et le dimanche de 9 à 18h.
Renseignements: http://amftb.voila.net/
Salon du train et bourse
à Maubeuge (Nord)
Les
samedi20
et
dimanche 21avril
,
l’Association ferroviaire Sambre Avesnois
organise un salon 100% ferroviaire. Sur
4500m
, à l’espace Sculfort (avenue Jean-
Jaurès), présence d’une trentaine de
réseaux miniatures de toutes échelles,
d’un stand SNCF et de la Fédération fran-
çaise de modélisme fer (FFMF), de bou-
tiques, de constructeurs, de trains touris-
tiques, avec également des collection-
neurs de cartes postales, timbres, docu-
ments et objets ferroviaires anciens. Le
salon sera agrémenté d’une bourse
d’échange. Ouverture de 14 à 19h le
samedi et le dimanche de 10 à 18h.
Renseignements: 0327616546.
http://ffmf.nord.free.fr (pages AFSA)
Bourse toutes collections
à Port-de-Bouc
(Bouches-du-Rhône)
Le Cercle philatélique organise sa
bourse toutes collections le
dimanche 21avril
. Salle Youri-
Gagarine, de 9 à 18h. Entrée gratuite.
Renseignements: 0442052765.
[email protected]
Salon du jouet ancien
à Meaux (Seine-et-Marne)
Dimanche 5mai
,
de 9 à 17h, le Rail
Club de Meaux organise son salon du
jouet ancien (poupées, figurines, soldats,
jouets en tôle, trains…) dans la salle des
fêtes, rue de la Marne.
Renseignements: 0160254226.
[email protected]
Salon du train et
de la maquette à Provins
(Seine-et-Marne)
À l’occasion de ses 30 ans, le Modélisme
ferroviaire provinois regroupe différents
clubs locaux et particuliers au gymnase
Raymond-Vitte les
samedi 4
dimanche 5 mai
.
Réseaux ferroviaires
animés, stand de simulation ferroviaire
informatique, avions, bateaux, camions…
et ateliers. Entrée à 2
, gratuit -12 ans.
Renseignements: 0164005700.
www.protrain.fr.st
AGENDA
11, rue de Milan, 75009 Paris.
Tél.: 0149701200.
Fax: 0148743798.
https://www.europechina.net
PRÉSIDENT DU CONSEIL D’ADMINISTRATION, DIRECTEUR DE LA PUBLICATION:
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DIRECTRICE GÉNÉRALE ADJOINTE:
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Assistante de la direction,
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(0149701211)
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