La Vie du Rail hebdo n°3532

Les jeux
de l’été
Enquête
De quoi vivent
les trains
touristiques
�
La Vie du Rail
– 14 août 2015
EXPLOITATION
Ils ont beau attirer près de quatre millions de clients par an, les trains touristiques
pâtissent d’un manque de notoriété en France. Et pourtant, ce secteur d’activité est apte à
redynamiser des territoires souvent fragiles, en créant des emplois à plein-temps et de
proximité, et en ranimant des territoires ruraux de plus en plus désertés. Reste à adopter le
bon modèle économique pour garantir une exploitation à l’équilibre, comme l’ont rappelé
les intervenants du colloque de l’Unecto «Le tourisme, un trafic marginal pour les lignes
capillaires?», qui s’est tenu le 2juin, dans les Salons Milan, à Paris. Morceaux choisis.
Trains touristiques.
Pas de modèle
économique unique
Le travail a été immense pour reposer les dix kilomètres de voies entre Pon-
tarlier et Métabief (Doubs) sur lesquelles circule aujourd’hui le Conifer.
�
La Vie du Rail
– 14 août 2015
E
n matière de transports
urbains, les autorités co-
lombiennes ont accordé la
priorité absolue pendant les
années 2000 aux BRT, qui ont
équipé les principales villes
du pays. La capitale, Bogotá,
s’est dotée d’un vaste réseau,
le TransMilenio, qui fait dés-
ormais figure de référence en
Amérique latine. Barranquilla
a le Transmetro; Cali, le
MOI; Pereira, le Megabus,
etc. Seule Medellín a fait ex-
ception avec son métro
(voir
encadré page suivante)
en plus
du BRT.
Une inflexion est cependant
perceptible. À Bogotá, le
TransMilenio a montré ses
limites et la municipalité a
décidé de construire une pre-
mière ligne de métro (L1). En
octobre 2014, le maire, Gus-
tavo Petro, a présenté le résul-
tat de l’étude de conception et
d’ingénierie de base, financée
par la Banque mondiale et
réalisée par un consortium
hispano-colombien (Euroes-
tudios, Idom et Cano Jime-
nez). Le projet prévoit une
ligne entièrement souterraine,
de 27 kilomètres de long,
dont le coût est estimé à
15000 milliards de pesos co-
lombiens (5,6milliards d’eu-
ros au taux de change actuel).
Comme pour tous les projets
de transports urbains, la prin-
cipale contrainte est celle du
financement. La loi 301 de
1996 prévoit que l’État peut
financer jusqu’à 70% du coût
d’un système de transport ur-
bain, les 30% restants étant
à la charge de la municipalité.
Pendant les années 2000, les
BRT colombiens ont bénéficié
de ce dispositif. La chute bru-
tale du prix du pétrole, qui re-
présente 16% des recettes de
DOSSIER/LES TRANSPORTS URBAINS À LA CONQUÊTE DU MONDE (2)
Colombie.
Après le TransMilenio, Bogotá
se focalise sur le métro
Après avoir parié principalement sur les Bus Rapid Transit (BRT), la Colombie se tourne vers le
transport ferroviaire urbain, alors que le contexte financier est peu favorable. Le principal projet prévu
est celui du métro de Bogotá, qui aura valeur de test de la capacité de la Colombie à prendre ce virage.
Même s’il est devenu une référence en Amérique latine, leTransMilenio ne suffit plus à la capitale colombienne.
© CC – Pedro Felipe
La Vie du Rail
– 14 août 2015
�
l’État, place cependant le gou-
vernement colombien dans
une position d’autant plus dé-
licate que les cours devraient
rester à des niveaux bas pen-
dant plusieurs années encore.
Le président de la République,
Juan Manuel Santos, s’est
engagé sur un apport de
6000milliards de pesos co-
lombiens (2,25milliards d’eu-
ros). Gustavo Petro a reconnu
que la mairie ne disposait pas
des ressources nécessaires
pour financer sa part du pro-
jet. Il a évoqué la possibilité
de capter la plus-value résul-
tante de la valorisation des ter-
rains adjacents à la future
ligne afin de financer le pro-
jet. En décembre 2014, un
accord a été signé entre la mu-
nicipalité et la Financiera de
Desarrollo Nacional (FDN),
une entité financière publique,
afin d’étudier les aspects tech-
niques, financiers et juri-
diques du projet, déterminer
sa viabilité, et accompagner le
maître d’ouvrage dans le pro-
cessus d’appel d’offres jusqu’à
l’adjudication. En mai 2015,
un premier rapport définis-
sant notamment le schéma de
financement devait être rendu
public. L’appel d’offres pour-
rait être lancé en 2016.
Outre la création de la pre-
mière ligne de métro, d’autres
projets sont également prévus
à Bogotá: une première ligne
de tramway, dont l’étude de
faisabilité a été financée par
la Société andine de dévelop-
pement, et qui ferait l’objet
d’un PPP; deux lignes de té-
léphérique urbain (2,8km et
3,3km); ainsi que des lignes
de trains de banlieue, qui ne
seraient pas financées par la
municipalité. Plusieurs villes
colombiennes envisagent éga-
lement de mettre en place des
métros ou des trams mais se
heurtent également aux diffi-
cultés de financement.
La Colombie ayant fait l’im-
passe sur le ferroviaire urbain
pendant des décennies, le
marché potentiel des métros
et tramways est donc considé-
rable. La contrainte de finan-
cement devrait inciter les
autorités à s’orienter, au moins
partiellement, vers des sché-
mas de participation privée
(concessions, PPP), dont la
Colombie n’a aucune expé-
rience en matière de transports
ferroviaires urbains. Le seul
métro existant dans le pays,
celui de Medellín, est 100%
public. Dans ces conditions,
le projet du métro de Bogotá
aura une vraie valeur de test.
Daniel SOLANO
Medellín, deuxième ville de Colombie, est la seule à disposer
d’un métro, inauguré en 1995 (deux lignes, 28,8km en tout). Elle
a été aussi pionnière en matière de téléphérique urbain. La pre-
mière ligne du Metrocable (K), a été inaugurée en 2004, et deux
autres ont été mises en service en 2008 (J) et en 2010 (L). Deux
nouvelles lignes sont en construction, H et M, et devraient être
opérationnelles en décembre 2015 et au premier semestre 2016
respectivement. Pour installer la première ligne du tramway
(4,3km), sur un terrain en pente, c’est la solution du tramway
pneumatique de Translohr, filiale d’Alstom qui a été retenue. La
circulation sur une partie du trajet est prévue en septembre2015.
L’ETMVA (Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburra)
gère l’ensemble du système de transports urbains, hors auto-
bus. Le métro, le BRT (Metroplus), les lignes d’autobus, le Me-
trocable et le futur tramway, constituent un système de trans-
port intégré unique en son genre en Amérique latine. Fait peu
habituel dans la région, cette entité a une vraie vision de long
terme, inscrite dans le plan directeur 2006-2030, et envisage
des investissements ambitieux: deuxième ligne de tramway
(13,5km), extensions du métro, nouvelles lignes de téléphé-
riques, etc.
La France a été un acteur majeur du développement des trans-
ports urbains à Medellín. Le tramway et les deux lignes du
Metrocable en construction bénéficient d’un financement de
l’Agence française de développement (AFD) à hauteur de 250mil-
lions de dollars.
… mais elle a surtout un système de transport intégré unique en son
genre en Amérique latine qui comprend un métro, inauguré en 1995.
Medellín a non seulement été précurseur avec ses téléphériques dont
la première ligne a été mise en service en 2004…
©1 CC – Edgar Jimenez
(c) CC – Guia de Viajes Oficial de Medellin
Medellín la pionnière
L’impasse ayant été faite sur les métros
et tramways pendant des décennies,
le marché potentiel est considérable
La Vie du Rail
– 14 août 2015
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La Vie du Rail:
Quelle est
la force d’Egis en Inde?
Nicolas Jachiet:
Nous em-
ployons 1600 personnes en
Inde. C’est notre plus forte
implantation en dehors de la
France. Nous sommes entrés
en Inde, il y a vingt ans, par
notre activité d’ingénierie rou-
tière. Nous avons vocation à
exercer tous les métiers du
groupe, route, ferroviaire et
transports urbains, eau, amé-
nagement urbain, bâtiments,
aéroports, ports… Au-
jourd’hui 1200 personnes
sont employées par Egis In-
dia, filiale créée pour les acti-
vités d’ingénierie, et 400 per-
sonnes dans une autre filiale,
Egis Road Operation India,
pour l’exploitation routière.
Dans ce domaine, nous ve-
nons de remporter notre quatrième contrat avec l’exploitation
et la maintenance d’une autoroute à péage de 120km dans
l’État du Gujarat. Nous réalisons en Inde un chiffre d’affaires de
30millions d’euros, pour un CA géré total de 854millions.
Notre chiffre d’affaires en Inde a crû de 20% par an au cours
des trois dernières années. Il continue à croître en roupies
même si, du fait des variations du taux de change, il a décru en
euros.
LVDR:
Le Premier ministre, Narendra Modi, a annoncé de
grands programmes: 100
smart cities
, investissements fer-
roviaires… Effet d’annonce ou vrais projets?
N. J.:
Le Premier ministre s’implique personnellement dans
des programmes qui étaient
souvent annoncés par le mi-
nistre en charge du secteur.
Beaucoup de sujets sortent.
Pour notre part, nous avons
commencé à travailler dans
le ferroviaire, pour Larson &
Toubro, sur le design de
l’électrification de la ligne fret
Mumbai- Delhi. Nous ve-
nons de remettre le plan d’ur-
banisme du Grand Mumbai,
grâce à une société acquise en
2011, Egis Geoplan, spécia-
lisée dans l’urbanisme et les
SIG. Nous travaillons sur des
métros, comme la troisième
ligne de Calcutta (general
consultant), les lignes 1 et 2
de Chennai (general consul-
tant), ou Kochi (detailed
design). Nous participons à
un projet de
smart city
Dholera, dans le Gujarat, sur l’axe stratégique de développement
Mumbai- Delhi…
LVDR:
Beaucoup de sociétés d’ingénierie se servent de
l’Inde comme d’une plateforme
off-shore
, du fait du faible
coût du travail. Quelle est la politique d’Egis?
N. J.:
C’est une part marginale de notre activité. Certes, les
coûts salariaux des ingénieurs indiens sont moins élevés qu’en
France et leur formation initiale est bonne. Mais nous souhai-
tons les former pour leur donner une «signature» Egis. Nous
pourrons développer depuis l’Inde des études pour les mar-
chés d’Asie ou du Moyen-Orient, mais notre activité en Inde res-
tera centrée sur l’Inde.
Propos recueillis par F.D.
La cité état souhaite ne plus se limiter à son duopole Comfort-
DelGro-SMRT. Cela va commencer par la mise en concurrence
des bus. L’opération sera faite en neuf lots d’environ 400 bus cha-
cun. RATP Dev Transdev Asia apprécie assez cet exercice, dans
lequel il reconnaît un type d’appel d’offres qu’il connaît bien, d’ins-
piration londonienne ainsi qu’australienne, deux références qui lui
sont familières. D’ici cinq ans, l’ensemble des bus aura été mis
en concurrence. Et puis, être à Singapour peut être une bonne
chose, au-delà des bus, si l’on pense à une future ouverture de
l’exploitation du métro. Même calcul de Keolis, qui a remis une
offre tout comme son concurrent français pour le premier lot. RATP
Dev Transdev Asia regarde aussi les Philippines. Selon les ac-
cords de constitution de la JV, l’un des deux partenaires peut se
présenter seul sur le marché asiatique si l’autre n’y tient pas. RATP
Dev s’était présenté sans Transdev pour une assistance technique
sur la ligne 1 du métro de Manille. Expérience intéressante. Aussi,
sur la ligne 2, la JV, préqualifiée, va répondre à l’appel d’offres
pour un contrat d’opération et maintenance. Ce qui devait lui don-
ner l’occasion d’affronter un exploitant qui ne sort guère du Japon,
le métro de Tokyo.
Nicolas Jachiet.
En Asie du Sud-Est, l’attention se focalise sur Singapour
Trois questions à
Nicolas Jachiet,
président directeur général d’Egis
©Florence Levillain
La Vie du Rail –
14 août 2015

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Télévision
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Cinéma
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Théâtre
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Radio
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BD
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Musique
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Télé-samedi
15 août
sur laviedurail.com/tv
P
ublié initialement dans la revue spéciali-
Pilote,La Voyageuse de Petite Ceinture
conte l’histoire de Naïma, une jeune femme
qui parcourt sans but apparent les rails de
la Petite Ceinture de Paris, cet anneau fer-
roviaire de 32km qui entoure la capitale
et qui ne voit plus de trains passer depuis
les années trente, sauf sur un petit tronçon
près de la porte d’Auteuil.
Écrite par Christin et dessinée par Annie
Goetzinger en 1985, cette bande dessinée
fait le constat d’un modèle d’intégration en
situation d’échec. Naïma est d’origine al-
gérienne et est témoin de tous ces maux
qui touchent particuliè-
rement les jeunes Fran-
çais de la deuxième gé-
nération d’immigrés:
échec scolaire, inégalité
devant le logement, devant l’accès à l’em-
ploi, chômage plus élevé et en conséquence
naissance d’une petite délinquance sans is-
sue. Et si Naïma se cache sur la Petite Cein-
ture, c’est que sa famille l’a promise en ma-
riage à un lointain cousin d’Algérie, pays
dont elle ne connaît rien. Elle préfère avan-
cer, même si c’est en tournant en rond sur
les rails de la Petite Ceinture…
C
Chroniques ferroviaires
sont le fruit de la
collaboration de Marc Villard, auteur de po-
lars émérite et ancien chroniqueur rock au
Monde de la musique,
avec Miles Hyman,
illustrateur né dans le Vermont (USA) ins-
tallé à Paris et pilier des éditions Futuropo-
lis. Il ne s’agit pas ici à proprement parler
d’une bande dessinée, mais d’une nouvelle
illustrée. Mais il n’empêche, la force des
illustrations et leur importance dans le récit
nous forcent à l’intégrer à notre sélection.
En 64 pages, les auteurs nous emmènent
dans cette tour de Babel moderne qu’est la
gare. Des amants perdus côtoient des as-
sassins en cavale, une locomotive en or
croise de véri-
tables wagons
à bestiaux, des
cols blancs en
costume côte à
côte avec des
blousons noirs
de grande banlieue… Tous ces destins tran-
sitent par ce lieu, ouvert sur l’horizon pour
certains, cul-de-sac pour d’autres. Cet ou-
vrage hybride est aujourd’hui au catalogue
de Gallimard, depuis que la prestigieuse
maison d’édition décide de relancer la mai-
son d’édition de bande dessinée Futuropo-
lis en sommeil entre1994 et2004.
Chroniques ferroviaires
Marc Villard et Miles Hyman – Futuropolis éditions (1989)
La Voyageuse de Petite Ceinture
Christin/Goetzinger – Dargaud (1990)
Futuropolis éditions
Christin / Goetzinger – Dargaud
TF1
12.00
Les 12 coups de midi
13.00
Le journal
13.20
Reportages
15.15
Grey’s anatomy
16.00
Grey’s anatomy
17.00
Grey’s ana-
tomy
17.50
50 mn inside
19.05
50 mn inside
20.00
Le journal
20.55Les experts
Avec : Ted Danson. Cara et Lexi, deux
sœurs, disparaissent alors qu’elles faisaient du shopping. Le
jeune homme qui était avec Cara est retrouvé mort dans les
toilettes. Très vite, les enquêteurs découvrent que les deux sœurs
sont les filles de John Nolan, le directeur du laboratoire de la
police scientifique de San Diego, que Nick connaît bien.
22.30Les experts : Manhattan
Russell est venu à New
York pour aider Mac à retrouver Christine, enlevée avec Shawn
Boyd à cause de l’argent que Shawn et son frère Jimmy doivent
à un usurier, Zane Kalim.
France 2
12.05
Tout le monde veut prendre sa place
12.55
Météo
13.00
Journal de 13 h
13.20
13h15, le samedi…
13.55
Météo, météo des plages
14.00
Mon envoyé spécial
14.40
Secrets d’histoire
16.15
Un jour, un destin
18.15
Pyramide
18.50
Mot de passe
19.20
Mot de pass
20.00
Journal de 20
20.45
Météo
20.50Rugby : Angleterre / France
commenté par Matthieu
Lartot, Fabien Galthié. En direct de Twickenham. France 2 propo-
sera de vivre en direct, en prime time, les 15 août, 22 août et 5
septembre, les trois matches qui sont au programme de la pré-
paration estivale des hommes de Philippe Saint-André…
23.05On n’est pas couché
présenté par Laurent Ruquier.
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.25
Les Grands du
rire
15.00
En course sur France 3
15.20
Les carnets de Julie
16.15
Les carnets de Julie
17.10
Expression directe
17.15
Personne n’y avait pensé !
17.55
Questions pour un super
champion
19.00
Le 19/20
20.00
Météo
20.05
Tout le sport
20.15
Météo régionale
20.20
Zorro
20.45
Météo des plages
20.50Commissaire Magellan
Avec : Jacques Spiesser,
Moon Dailly. Un golf est un endroit parfait pour se détendre
mais aussi… pour se faire assassiner. Voilà ce que découvre
Magellan quand il arrive sur le trou n
9 du golf de la pres-
tigieuse famille Grenier pour constater la mort du futur mari de
l’héritière.
22.55Miss Marple
Avec : Geraldine McEwan. Accusé du
meurtre de sa mère adoptive, Jacko Argyle est exécuté en prison…
Canal +
12.10
Météo des plages (C)
12.15
La table de Mimi (C)
12.45
Le JT (C)
12.55
Météo (C)
13.00
Zapping (C)
13.10
Spécial investigation (C)
14.10
L’effet papillon
14.50
Nos
pires voisins
16.20
Surprises
16.30
Football : Avant-match
17.00
Football : Saint-Etienne / Bordeaux
19.00
Météo (C)
19.05
Salut les terriens ! (C)
20.20
Jamel comedy club (C)
20.55American nightmare 2 : anarchy
de James
DeMonaco. Avec : Zach Gilford, Kiele Sanchez. S’armant d’un
arsenal offensif et défensif, le brigadier de police Leo est résolu
à venger la mort de son fils. Quand une poignée de «purgeurs»
masqués pénètrent chez Eva et sa fille et les capturent, elles n’ont
d’autre choix que de s’en remettre à leur libérateur fortuit, Leo.
22.40La loi du tueur
de Peter Howitt.
France 5
15.15
Le mystere de l’arche d’alliance
16.10
Vu sur terre
17.05
Champions de France
17.10
Colères d’oiseaux
18.05
J’irai dormir chez vous
19.00
La terre perd le nord
20.00
Une
maison, un artiste
20.40Échappees belles
Raphaël de Casabianca va à la
découverte de Venise et de ses différents aspects comme la
sauvegarde d’un patrimoine fragilisé, l’art lyrique…
22.10Les routes de l’impossible
Le Guyana
12.40
Météo
12.45
Le 12.45
13.05
Scènes de ménages
13.30
Nouveau look pour une nouvelle vie
14.45
Nouveau
look pour une nouvelle vie
16.15
Nouveau look pour une nou-
velle vie
17.40
Happy dog
18.35
Un trésor dans votre maison
19.40
Météo
19.45
Le 19.45
20.10
Scènes de ménages
20.55Scandal
Avec : Kerry Washington.
2 épisodes
22.40Scandal
Avec : Kerry Washington, Columbus Short.
4 épisodes
Télé-lundi
17 août
�
Télévision
�
Cinéma
�
Théâtre
�
Radio
�
BD
�
Musique
�
La Vie du Rail –
14 août 2015


sur laviedurail.com/tv
Cosey – Dupuis
TF1
12.00
Les 12 coups de midi
12.50
Petits plats en équilibre été
13.00
Le journal
13.35
Petits plats en équilibre été
13.45
Météo
13.55
Les feux de l’amour
15.10
L’homme à tout faire
17.00
Le meilleur menu de France
18.00
Bienvenue chez nous
19.00
Boom : gagner ne tient qu’à un fil !
20.00
Le journal
20.55Esprits criminels
de John Terlesky. Cap sur Seattle,
dans l’état de Washington, pour l’équipe d’Esprits Criminels
car deux couples ont été sommairement exécutés dans leurs
maisons respectives… Le modus operandi est identique : pas de
trace d’effraction, pas d’agression sexuelle et le bruit des coups
de feu a dans les deux cas été étouffé par un oreiller…
22.35Esprits criminels
de Michael W Watkins. Avec :
Shemar Moore, Thomas Gibson.
2 épisodes
France 2
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
12.55
Météo
13.00
Journal de 13 h
13.40
Météo, Consomag
13.50
Toute
histoire
15.00
Toute une histoire
16.05
Comment ça va bien
17.10
Comment ça va bien !
18.15
Joker
18.50
N’oubliez
pas les paroles
19.25
N’oubliez pas les paroles
19.55
Météo
20.00
Journal de 20 h
20.40
Parents mode d’emploi
20.55Meurtres au paradis
Avec : Kris Marshall,
Joséphine Jobert. Annette Burgess, créatrice de l’agence de
développement personnel « It’s no good.com » est assassinée
d’une balle dans la poitrine, en pleine forêt.
2 épisodes
22.55Meurtres au paradis
Avec : Kris Marshall.
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.30
Un cas pour
deux
14.35
Louis la Brocante
16.10
Un livre un jour
16.15
Des chiffres et des lettres
16.55
Harry
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le
sport
20.15
Météo régionale
20.20
Plus belle la vie
20.50La cuisine au beurre
de Gilles Grangier. Avec :
Fernandel, André Bourvil. Prisonnier de guerre évadé, Fernand
Jouvin reprend le chemin de Martigues où il tenait, avant-
guerre, un modeste restaurant, « À la bonne Bouillabaisse ».
22.50Tout feu tout flamme
de Jean-Paul Rappeneau.
Jeune polytechnicienne, Pauline vit à Paris avec ses sœurs et
sa grand-mère. Son père, Victor, un aventurier, réapparaît sou-
dain, des cadeaux plein les bras.
France 5
14.40
Cherche zone blanche désespérément
15.50
Dangers
dans le ciel
16.45
Les routes de l’impossible
17.45
C dans
l’air
19.00
Silence, ça pousse !
20.10
Zoo nursery Berlin
20.40Sale temps pour la planète
Le Chili, c’est d’abord
une mosaïque de paysages et de couleurs. Les maisons sur
pilotis de l’île de Chiloé, l’héritage colonial de Valparaiso, l’aridité
du désert d’Atacama ou les buildings de Santiago, la capitale.
22.25C dans l’air
présenté par Caroline Roux.
12.45
Le 12.45
13.05
Scènes de ménages
13.35
Le scandale
des pom-pom girls
15.30
L’amour n’a pas d’âge
17.20
Les
Reines du shopping
18.25
La meilleure boulangerie de France
19.40
Météo
19.45
Le 19.45
20.10
En famille
20.55L’amour est dans le pré
présenté par Karine Le
Marchand.
22.00L’amour est dans le pré
présenté par Karine Le
Marchand.
Canal +
12.20
The big bang theory (C)
12.45
Le JT (C)
13.00
Météo
13.05
Zapping (C)
13.15
Les nouveaux explorateurs (C)
14.15
Get on up
16.30
Bodybuilder
18.15
Burning love (C)
18.45
Le JT (C)
19.05
Météo (C)
19.10
Le supplément (C)
20.25
Made in groland (C)
20.50
Casting(s) – Spécial César
& Cannes 2015 (C)
20.55The affair
de Hagai Levi, Sarah Treem. Avec : Danny
Fischer, Stephen Kunken. Lors d’un été à Long Island, Noah, un
prof, bon père et mari fidèle, s’éprend d’Allison, une jeune
femme qui s’efforce de reprendre sa vie en main après un évé-
nement tragique.
2 épisodes
22.50Spécial investigation
Retrouvez les 80 chaînes
de votre programme télé
Télé-mardi
18 août
Culture
Rail


La Vie du Rail –
14 août 2015
P
aru en 1994 chez Rackham productions
et réédité ensuite par L’Association,
Gare
centrale
était dans sa première édition pré-
facé par Jean-Claude Menu qui y évoquait
les angoisses du voyageur dans le monde
des transports en commun en ces termes:
«Quand le passager s’arrête, dans les gares et
les couloirs qui mènent aux transports en com-
mun, et qu’il observe en porte-à-faux ces lieux
destinés à la transition, il découvre un univers
extrêmement menaçant pour son ordre des
choses. C’est plutôt de manière forcée, lors
d’une grève, d’un suicide sur la voie, d’un dé-
raillement, que le passager s’échappe de ce
mouvement fourmilier, par hasard, donc par
miracle. La machine conçue pour la mobilité,
soudain immobile, crée la plus sourde des an-
goisses.»
Car cette bande dessinée raconte l’histoire
d’un usager
«pris en otage»
dans une gare.
Une gare sans train, sans guichetier, mais
remplie de personnages bizarres, dont cer-
tains ont des problèmes avec les horloges…
Une gare qui se révèle un microcosme kaf-
kaïen, où les personnages se renvoient au
visage leur propre solitude.
I
rvin Jordan, jeune vagabond à la dérive,
entreprend un grand voyage initiatique à
travers une bonne partie des États-Unis,
alors que le pays est dévasté par les effets de
la grande dépression qui a suivi le krach
boursier de 1929. Il fera de nombreuses
rencontres, comme ce journaliste tenace
comme une mauvaise grippe, des politi-
ciens corrompus jusqu’à la moelle et une
femme fatale qui trouble les sens. Il va
monter à bord d’un train pas comme les
autres. Le California Zephyr est un train
mythique. En près de trois jours et deux
nuits, il parcourt encore aujourd’hui les
3900km qui séparent l’industrieuse Chi-
cago de la ville
californienne de
San Francisco. Il
reste toujours le
synonyme de dé-
part et de liberté
dans l’inconscient collectif américain. Dans
une veine creusée par Jack London ou John
Kerouac, Jacques-Henri Tournadre et
Pierre-Yves Trano vous emmènent dans
cette Amérique des laissés-pour-compte,
une Amérique de violence mais aussi de li-
berté. Irvin était prévu pour être une sé-
rie; malheureusement, la maison d’édition
a arrêté sa publication. Dommage.
Irvin – I – California Zephyr
Jacques-Henri Tournadre/Pierre-Yves Trano – Glénat
(1992)
Gare centrale
Lewis Trondheim/Jean-Pierre Duffour – Rackham éditions (1994)
�
Dargaud
TF1
13.00
Le journal
13.45
Histoire d’un rêve
13.55
Les feux de
l’amour
15.10
Whitney Houston : destin brisé
17.00
meilleur menu de France
18.00
Bienvenue chez nous
19.00
Boom : gagner ne tient qu’à un fil !
20.00
Le journal
20.55Joséphine, ange gardien
Joséphine arrive dans un
SPA avec, pour cliente, une certaine Amandine… un bébé de
quelques mois. Joséphine comprend qu’elle est là pour aider
Charlotte, sa jeune mère, à faire face à la situation.
22.55New York unité spéciale
de Juan J Campanella.
Deux scouts retrouvent le corps d’une jeune fille dans les bois.
Elle aurait apparemment été violée par un champion de Free
Fight, une discipline de combat ultra-violente où tous les coups
sont permis.
3 épisodes
France 2
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
12.55
Météo
13.00
Journal de 13 h
13.40
Météo
13.45
Consomag,
Expression directe
13.50
Toute une histoire
15.00
Toute une
histoire
16.10
Comment ça va bien !
17.10
Comment ça va
bien !
18.15
Joker
18.50
N’oubliez pas les paroles
19.25
N’oubliez pas les paroles
19.55
Météo
20.00
Journal de 20 h
20.55Secrets d’histoire : Les insoumises de l’été
présenté par Stéphane Bern. Elle est marquise, et c’est une des
beautés les plus piquantes de son siècle, celui du Roi- Soleil…
22.35L’ordre et la morale
de Mathieu Kassovitz. Avec :
Mathieu Kassovitz, Iabe Lapacas.
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.35
Un cas pour
deux
14.35
Louis la Brocante
16.10
Un livre un jour
16.15
Des chiffres et des lettres
16.55
Harry
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le
sport
20.15
Météo régionale
20.20
Plus belle la vie
20.50Mauvaise foi
de Roschdy Zem. Clara est juive, Ismaël
est arabe. Ils forment un couple heureux et épanoui. Lorsque
Clara tombe enceinte, c’est le plus beau jour de leur vie. Reste
qu’il va falloir officialiser la chose…
22.55Collection fric et politique
Qu’on se le dise :
Randolph Hearst ou « Citizen Kane » ne sont plus que l’ombre
d’eux-mêmes, relégués à jamais aux oubliettes de l’histoire
de la presse.
Canal +
12.20
The big bang theory (C)
12.45
Le JT (C)
13.00
Météo
13.05
Zapping (C)
13.15
Les nouveaux explorateurs (C)
14.15
Scandal
14.55
Scandal
15.40
Sonic highways
16.40
La loi du tueur
18.15
Burning love (C)
18.45
Le JT (C)
19.05
Météo (C)
19.10
Le supplément (C)
20.20
Made in Groland
20.50
Casting(s) – Spécial César & Cannes (C)
20.55Bon rétablissement !
de Jean Becker. Suite à un
accident, Pierre, la soixantaine, se retrouve cloué au lit avec
une jambe dans le plâtre. Au fil de rencontres inattendues,
drôles ou touchantes, ce misanthrope au caractère bien trempé
reconsidère certains a priori et pose sur les autres un regard
différent.
22.15Des lendemains qui chantent
de Nicolas Castro.
Avec : Pio Marmai, Laetitia Casta.
France 5
14.55
Wodaabe – La guerre en dansant
15.50
Le buste de
Nefertiti
16.45
Sale temps pour la planète
17.45
C dans l’air
19.00
Silence, ça pousse !
20.10
L’île de la dernière chance
20.40Les routes de l’impossible
Grand comme cinq
fois la France, troisième plus vaste pays du continent africain,
République Démocratique du Congo (RDC) est surtout l’un des
plus riches du monde en matières premières.
2 épisodes
22.20C dans l’air
présenté par Caroline Roux.
12.45
Le 12.45
13.05
Scènes de ménages
13.30
Météo
13.35
Talons aiguilles et gueule de bois
15.30
Popstar
17.20
Les Reines du shopping
18.25
La meilleure boulangerie de
France
19.40
Météo
19.45
Le 19.45
20.10
En famille
20.55Zone interdite
À 200 mètres de la plage de Saint-
Cyprien dans le Languedoc, « Le Soleil de Méditerranée », un
camping réputé pour son confort quatre étoiles, fait le plein
chaque été.
22.55Zone interdite
présenté par Wendy Bouchard.
La Vie du Rail –
14 août 2015


sur laviedurail.com/tv
Télé-vendredi
21 août
L
e graphisme torturé de Brüno est ici mis
au service d’une histoire étrange, où de
longs passages sont muets si ce n’est le
«tak, tak, tak»
du train qui file sur les rails.
Dans un train où fusillades et assassinats
rythment le trajet, un agent d’assurance se
met en tête de vendre un contrat à un tueur
à gages. En 60 pages, Brüno étale une his-
toire qui, si elle n’est pas originale sur le
fond, l’est sur la forme. Récit halluciné et
hallucinant,
Cold Train
est une sorte de
Compartiment tueur
ubuesque qui offre un
moment de lecture jubilatoire.
L’auteur a eu la bonne idée de donner au
train une place centrale dans le récit, un
rôle à part entière qui donne à cette bande
dessinée une
originalité cer-
taine. Il prend
le temps d’ins-
taller son am-
biance et de
nous convier
dans
son
monde inter-
lope avec humour. Le graphisme inimitable
de l’auteur participe à cette sensation de
vivre une expérience de lecture spéciale.
Publié par la maison d’édition toulousaine
Treize Étrange,
Cold Train
constitue un mer-
veilleux moment, surtout pour les ama-
teurs d’ambiance de série noire.
Cold Train
Brüno – Treize Étrange (2000)
�
Télévision
�
Cinéma
�
Théâtre
�
Radio
�
BD
�
Musique
�
P
roche de la retraite, Otomatsu est le chef
d’une petite gare, terminus d’une ligne
désespérément vide de voyageurs. La com-
pagnie de chemin de fer a décidé qu’elle
fermerait l’infrastructure au moment de son
départ. Pourtant, malgré l’absence de voya-
geurs, il continue inlassablement à répéter
les gestes de son quotidien de cheminot. Il
attend les trains, siffle le départ et continue
d’entretenir le petit hall. Dans un Japon ru-
ral comme pétrifié dans le froid et la neige,
Otomatsu continue sans relâche d’exercer
un métier, devenu une véritable raison de
vivre, mais aussi une source de frustration,
car il a sacrifié sa vie de famille à cet emploi.
Dans le vide de son existence présente, il a
tout le loisir de se pencher sur les erreurs de
son passé…
Ce manga est à conseiller à tous ceux qui
pensent que la bande dessinée est néces-
sairement violente et simpliste. Ancien dis-
ciple de Mishima, le romancier Jirô Asada a
eu une jeunesse turbulente. Avec
Le Che-
minot,
il a atteint le sommet de son art. Son
roman, dont ce manga est adapté, a rem-
porté le prestigieux prix Naoki en 1997.
Le Cheminot
Jirô Asada/Takumi Nagayasu – Kurokawa éditions (1999)
Brüno – Treize Étrange
TF1
12.00
Les 12 coups de midi
12.50
L’affiche du jour
13.00
journal
13.35
Petits plats en équilibre été
13.40
Histoire d’un
rêve
13.45
Météo, météo des plages
13.55
Les feux de l’amour
15.10
Le coeur d’un autre
17.00
Le meilleur menu de France
18.00
Bienvenue chez nous
19.00
Boom : gagner ne tient qu’à
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.40
Nos chers voisins
20.55Secret story
présenté par Christophe Beaugrand. La
maison des secrets voit double. Après huit saisons à succès,
« Secret story » revient pour une 9
saison riche en nouveautés.
L’émission quotidienne est sur NT1.
23.40Spéciale Bêtisier
présenté par Karine Ferri. Karine
Ferrivous donne rendez-vous avec les moments les plus
drôles à la télévision et sur internet !
France 2
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
12.55
Météo
13.00
Journal de 13 h
13.40
Météo, Consomag
13.50
Toute
une histoire
15.00
Toute une histoire
16.05
Comment ça va
bien !
17.05
Comment ça va bien !
18.10
Point route
18.15
Joker
18.50
N’oubliez pas les paroles
19.25
N’oubliez pas les
paroles
19.55
Météo
20.00
Journal de 20 h
20.50
Météo
20.55Fort Boyard
présenté par Olivier Minne.
L’équipe :
Rayane Bensetti, Denitsa Ikonomova, Sophie Jollivard, Luce,
Waly Dia et Christian Millette, joueront pour l’association
« L’Envol » représentée par Rayane Bensetti.
23.10Stéphane Bern : « Ma vie est une fête, un tour-
billon »
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.35
Un cas pour
deux
14.35
Louis la Brocante
16.05
Un livre un jour
16.15
Des chiffres et des lettres
16.55
Harry
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le
sport
20.15
Météo régionale
20.20
Plus belle la vie
20.50Joe Dassin, le roman de sa vie
Joe Dassin reste
encore aujourd’hui une icône de la chanson française, et un de
ceux qui a donné à la variété ses lettres de noblesse. Avec près
de 25 millions de disques vendus, et des titres intemporels,
simples et accrocheurs, qui séduisent toutes les générations,
comme « L’Eté indien », « L’Amérique », « Si tu n’existais pas »…
23.20La folie des années 70
Avec les années 70, les yéyés
changent de rythme et de nom, et deviennent des vedettes…
Canal +
12.20
The big bang theory (C)
12.45
Le JT (C)
13.00
Météo
13.05
Zapping (C)
13.15
Les nouveaux explorateurs (C)
14.15
The affair
15.10
The Affair
16.05
Zapping (C)
16.15
Surprises
16.25
Si je reste
18.15
Burning love (C)
18.45
Le JT (C)
19.05
Météo (C)
19.10
Le supplément (C)
20.20
Rugby : Avant-match (C)
20.45Rugby : Toulon / Racing-Métro
22.40Jour de foot
présenté par Karim Bennani.
Cette année, Jour de foot est présenté par Karim Bennani.
Chaque semaine, accompagné d’un consultant, il fait le point
sur les rencontres, les résultats et les infos chaudes, tout juste
après les rencontres.
France 5
14.40
Les 100 lieux qu’il faut voir
15.45
Des trains pas
comme les autres
16.45
J’irai dormir chez vous
17.45
C dans
l’air
19.00
Silence, ça pousse !
20.10
L’île de la dernière
chance
20.40Révélations sur l’ile de Pâques
Les statues monu-
mentales de l’île de Pâques sont un véritable mystère…
21.25La Chine antique
Devenu influent, Qin défait l’un
après l’autre tous ses adversaires. En 221 av. J.-C., l’unification
s’achève.
13.05
Scènes de ménages
13.35
Le chien qui a sauvé l’été
15.30
Mon amie Lucky
17.20
Les Reines du shopping
18.25
La meilleureboulangerie de France
19.45
Le 19.45
20.10
famille
20.55NCIS : Enquêtes spéciales
Une femme capitaine
trouve son mari assassiné en rentrant chez elle pour Noël.
L’homme détenait dans son portefeuille un nouveau modèle de
billet de 100 dollars.
2 épisodes
22.40NCIS : Enquêtes spéciales
de Arvin Brown.
VOS SOIRÉES DU 15 AOÛT AU 21 AOÛT
20.50
La crypte du dragon
téléfilm
22.10
Dragon Sword :
George et le dragon
téléfilm
23.35
Doctor Who
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Jamel et ses amis au
Marrakech du rire 2014
22.50
Malik Bentalha se la
raconte
spectacle
20.50
Chroniques criminelles
22.35
Chroniques criminelles
mag.
0.25
Chroniques criminelles
20.55
Emission
Les 30 histoires
Présenté par
Karine Ferri,
Pascal Bataille
20.50
France Gall par France Gall
22.35
Michel Berger par France
Gall
0.15
La folle histoire de Cloclo
20.45
Total wipe out made in USA
21.35
Total wipe out made in USA
22.20
Total wipe out made in USA
23.10
Total wipe out made in USA
20.50
Festival de Glyndebourne
spectacle
23.20
Billy Joel, une rock star au
pays des Soviets
20.45
D8 le JT
20.55
Maigret
série
22.40
Maigret
série
0.20
Programmes de nuit
20.50
Sauveur Giordano
série
22.45
Sauveur Giordano
série
0.30
Sauveur Giordano
série
20.45
Champions de France
20.50
Fais pas ci, fais pas ça
23.25
Journal d’une ado hors
norme
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
22.25
Michèle Bernier :
Et pas une ride !
spectacle
0.40
Programmes de nuit
20.50
Tout doit disparaître
22.25
j’ai faim
0.10
Obèses : perte de poids
extrême
20.55
Agathe Cléry
Réalisé par
Etienne
Chatiliez
Avec Valérie
Lemercier,
Anthony
Kavanagh,
Dominique
20.50
Last chance for love
Avec Dustin Hoffman
22.35
Rêves de chair
téléfilm
0.05
Programmes de nuit
19.00
Tahiti quest
20.45
Mission Impossible
0.25
Total wipe out made in USA
1.20
Inspecteur Gadget
20.45
Pictures for peace – 10
20.50
Le cri de la liberté
Avec Denzel Washington
23.20
Woodstock
20.55
maigret et l’affaire st-fiacre
Avec Jean Gabin
22.25
Espion, lève-toi
0.10
Programmes de nuit
20.20
Tellement vrai
mag.
20.50
Tellement Vrai
mag.
22.45
Tellement Vrai
mag.
0.25
Tellement Vrai
mag.
20.50
Montreux Comedy Festival
22.15
Montreux Comedy Festival
spectacle
23.45
Anne Rou »ge »Manoff
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Astérix chez les bretons
22.20
Les douze travaux d’Astérix
23.55
Météo
0.00
Programmes de nuit
20.50
Le tour du monde en 80
jours
Avec Jackie Chan
22.50
Crash point zéro
téléfilm
0.30
True Blood
20.55
Troie
Réalisé par
Wolfgang
Petersen
Avec Brad Pitt,
Eric Bana,
Orlando Bloom
20.50
Maigret et les plaisirs de la
nuit
téléfilm
22.35
Alexandre
Avec Colin Farrell
1.35
Programmes de nuit
20.45
Une fée bien allumée
22.15
Shakey, un amour de chien
23.50
Total wipe out made in USA
0.35
Les Zinzins de l’espace
20.50
Bons baisers de Bruges
22.35
La hache de Wandsbek
Avec Erwin Geschonneck
0.25
Les lieux saints
20.55
Quelques messieurs
trop tranquilles
22.25
Ne nous fâchons pas
0.10
Programmes de nuit
19.00
Stargate SG-1
20.50
Crimes
22.35
Crimes
0.25
Crimes
20.50
Moonraker
Avec Roger Moore
22.50
L’île aux trésors
0.25
Drôle de famille
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
19.20
Malcolm
20.35
Soda
20.50
Under the dome
1.00
Programmes de nuit
20.50
Superman
Avec Christopher Reeve
23.10
Le jugement dernier
téléfilm
0.45
Termination point
20.55
Mag.
90’ Enquêtes
Présenté par
Carole
Rousseau
20.50
American pickers,
chasseurs de trésors
22.30
American pickers,
chasseurs de trésors
20.45
Alice au pays des merveilles
23.00
Jack et le haricot magique
série
0.30
Jack et le haricot magique
20.50
Poupées russes, diamants
et grosses cylindrées
22.20
Mammon ou la religion
de l’argent
20.55
Un aller pour l’enfer
téléfilm
22.30
A good man
téléfilm
0.10
Programmes de nuit
20.50
Apollo 13
Avec Tom Hanks
23.30
Soldiers of fortune
1.15
Tellement vrai
1.40
Tellement vrai
20.45
Monte le son
20.50
Flashpoint
23.35
State of play, les maîtres
du jeu en Corée
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Protéger et servir
22.25
Ce soir je dors chez toi
0.05
Météo
0.10
Programmes de nuit
20.50
Masterchef
emission
23.05
Mon incroyable fiancé
1.00
Obèses : perte de poids
extrême
20.55
Série
New York Section Criminelle
Réalisé par
Joyce Chopra
Avec Vincent
D’Onofrio,
Kathryn Erbe,
Jamey Sheridan
20.50
Une époque formidable…
22.35
Trois hommes et un couffin
Avec André Dussollier
0.30
Programmes de nuit
20.45
La légende de Sarila
22.10
Le roman de Renart
23.50
Total wipe out made in USA
0.37
Les Zinzins de l’espace
20.50
The team
22.50
Les vivants
Avec Anna Fischer
0.35
Real Humans
20.55
Les Chevaliers du Fiel :
vacances d’enfer !
spectacle
22.45
Les chevaliers du fiel :
La brigade des feuilles
20.50
Un petit jeu sans
22.25
Enfermés dehors
0.05
New York police judiciaire
20.50
Teen wolf
23.30
L’attaque des Titans
0.40
Psycho-pass
1.00
Psycho-pass
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.35
Soda
20.50
Enquête d’action
mag.
22.50
Enquête d’action
mag.
0.00
Enquête d’action
mag.
20.55
Appels d’urgence
mag.
22.05
Appels d’urgence
mag.
23.40
Appels d’urgence
1.30
Secret story
20.55
Série
Les experts : Miami
Réalisé par
Duane Clark
Avec David
Caruso,
Emily Procter,
Adam Rodriguez
20.50
Storage Wars : enchères à
New York
22.30
Storage Wars : enchères à
New York
20.45
Champion, une équipe
gagnante
téléfilm
22.15
Le zoo enchanté
téléfilm
23.45
Total wipe out made in USA
20.50
La minute vieille
20.55
Touche pas à mon quartier
22.15
Yéti, y es-tu ?
23.10
Mødern påpå
20.55
Père et maire
série
22.35
Père et maire
série
0.10
Programmes de nuit
20.50
Les Cordier, juge et flic
22.45
Les Cordier, juge et flic
série
0.30
Les Cordier, juge et flic
20.50
Moi César, 10 ans et demi,
1m39
Avec Jules Sitruk
22.25
Permis de conduire
mag.
23.30
Permis de conduire
mag.
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Enquêtes criminelles : Le
magazine des faits divers
23.05
Enquêtes criminelles : Le
magazine des faits divers
20.50
Baby boom
22.05
Baby Boom
23.25
4 bébés par seconde
0.30
4 bébés par seconde
20.55
Doc.
Zoo de Beauval…
…dans les
coulisses
du plus grand
zoo de France
20.50
True justice
téléfilm
22.25
True justice
téléfilm
0.00
Programmes de nuit
20.45
L’instit
0.05
Total wipe out made in USA
0.50
Les Zinzins de l’espace
1.20
Corneil et Bernie
20.50
Lost in translation
22.30
Il était une fois…
“Lost in translation”
23.20
La cinquième saison
20.55
En quête d’actualité
mag.
22.40
En quête d’actualité
mag.
0.15
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La Vie du Rail –
14 août 2015
La Vie du Rail
– 14 août 2015


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Qu’est-ce?
Le bonus-malus est un système
consistant à diminuer ou à aug-
menter la prime d’assurance en
fonction du nombre de sinis-
tres responsables.
Il s’applique au contrat d’assu-
rance de votre voiture sauf si
elle est de collection.
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Les modalités
de calcul
Chaque compagnie d’assurance
fixe une cotisation de référence
en fonction du type de voiture
et de son âge.
Votre prime sera égale à cette
cotisation de référence, multi-
pliée par votre coefficient de ré-
duction/majoration (CRM).
La première fois que vous vous
assurez en tant que conducteur
d’un véhicule, vous bénéficiez
d’un CRM de 1.
Puis, à l’échéance annuelle, la
prime variera, en fonction du
nombre d’accidents fautifs, se-
lon la règle suivante:
chaque année sans accident
responsable fait baisser votre
CRM de 5% (7% si le véhi-
cule est aussi utilisé dans le ca-
dre de l’activité profession-
nelle);
chaque sinistre responsable
augmente votre CRM de 25%,
un sinistre à responsabilités
partagées augmente votre CRM
de 12,5 (respectivement 20%
et 10% si le véhicule est aussi
utilisé dans le cadre de l’acti-
vité professionnelle).
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Les règles
particulières
La règle énoncée ci-dessus
comporte quelques aména-
gements:
le CRM ne peut pas être in-
férieur à 0,5 ni supérieur à
3,5;
si votre CRM est élevé, l’ab-
sence de sinistre responsable
pendant deux années consé-
cutives le ramène à 1;
si vous interrompez votre
contrat moins de 3 mois
consécutifs, vous gardez le bé-
néfice du bonus acquis sur
l’année entamée. Si c’est plus
de 3 mois, votre bonus de l’an-
née précédente est gelé;
vous n’aurez pas de malus au
premier accident responsable
si votre CRM est à 0,5 depuis 3
ans;
vous n’aurez pas de malus si
le sinistre ne met en jeu qu’une
garantie vol, incendie, bris de
glace ou en cas d’accident de
stationnement sans tiers iden-
tifié;
vous n’aurez pas de malus si
le sinistre est provoqué par un
conducteur non autorisé qui
ne vit pas à votre domicile, s’il
est imputable à la victime ou
à un tiers, ou encore s’il s’agit
d’un cas de force majeure.
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Existence
de majorations
Une majoration vous sera
demandée dans les cas sui-
vants:
si vous êtes détenteur d’un
permis de moins de 3 ans, ou
d’un permis de plus de 3 ans
mais que vous ne pouvez jus-
tifier d’une assurance effective
durant les trois dernières an-
nées, une majoration de
100% est appliquée la pre-
mière année et de 50% la se-
conde année, si aucun acci-
dent n’est survenu. Elle est de
moitié en cas de suivi de la
conduite accompagnée. La
majoration est calculée à par-
tir de la prime de référence,
elle bénéficie du bonus exis-
tant;
si votre conduite a été ris-
quée (par exemple conduite
en état d’ivresse, délit de fuite,
suspension de permis, nom-
bre de sinistres élevés), une
majoration de 50% à 200%
par risque est appliquée,
400% maximum en cumul.
Chacune d’elles s’arrête après
2 ans. La majoration est cal-
culée à partir de la prime de
référence seulement. On ne
lui applique pas le malus.
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En cas de
pluralité de
conducteurs
– Quand deux partenaires
sont conducteurs déclarés sur
un même véhicule, le CRM le
plus élevé est gardé pour cal-
culer la prime. La déclaration
d’un enfant en tant que
conducteur secondaire ne
modifie généralement pas ce
CRM, l’assurance choisissant
souvent de n’appliquer que la
majoration si l’enfant à moins
de 3 ans de permis;
en cas d’accident responsa-
ble d’un conducteur déclaré,
un malus est appliqué sur le
CRM retenu pour le calcul de
la prime. Si le responsable du
sinistre venait à ne plus être
assuré sur le véhicule, le
conducteur restant peut né-
gocier un retour à son propre
CRM;
attention si vous prêtez vo-
tre véhicule à un tiers. Si ce
dernier est responsable d’un
accident, le malus s’applique à
votre CRM.
VOS DROITS
Le bonus-malus dans le contrat
d’assurance auto
BON À SAVOIR
Pour connaître votre CRM,
reportez-vous à votre avis
d’échéance ou à votre
quittance de prime. En effet,
l’un ou l’autre doit rappeler
votre CRM, le montant de la
prime de référence, la prime
nette après application du
coefficient et le montant des
majorations éventuelles.
© Arnaud Bouissou/MEDDE-MLETR


La Vie du Rail
– 14 août 2015
À vous
Trois petits jeux
pour vous remuer
les méninges
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D’abord, en suivant à la
trace un facétieux voyageur
qui jalonne d’indices le récit
de son parcours en train,
à vous de reconstituer
de gare en gare, de ligne en
ligne, l’itinéraire qui l’entraîne
à travers l’Europe.
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Puis nous vous invitons
à identifier une photo.
Trois possibilités vous sont
proposées, parmi lesquelles
la plus proche de la réalité
n’est pas forcément la plus
attendue.
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Enfin, une série
de questions pour lesquelles
vous devrez cocher la bonne
parmi trois réponses
possibles.
De quoi vérifier
que vous connaissez votre
chemin de fer sur le bout
des doigts, ou enrichir
vos connaissances…
Vous séchez complètement?
Vous avez des doutes?
Deux locomotives diesels entrent
sous la grande verrière, rénovée il
y a six ans. L’arrêt est bref et la
bousculade est générale entre ceux
qui montent et descendent des voi-
tures, aux portes hautes et étroites.
L’agglomération est rapidement
derrière nous. Ce qui frappe, c’est
l’état de la voie, éclissée et mal éga-
lisée! La plateforme de la voiture
de queue offre une vue sur la double
voie non électrifiée, dont le tracé est
parallèle à celui d’un canal complè-
tement recouvert par les algues. Les
poteaux télégraphiques (sans fils!)
sont quant à eux envahis par le
lierre. Le paysage, très plat, est ty-
pique des anciens fonds marins.
Quand elle se fait plus vallonnée,
cette campagne couverte de coque-
licots est belle, sous le soleil.
Après un cours d’eau franchi sur
pont métallique, plusieurs gares
sont passées, dont certaines n’ont
pas l’air d’avoir vu de voyageurs de-
puis longtemps!
Arrêt. Tas de traverses derrière la
voie et le quai dans l’autre sens. La
voiture empeste la fumée de la ciga-
rette qu’un voyageur a fumée en pro-
fitant des quelques minutes d’arrêt.
Une dizaine de minutes plus tard,
gros ralentissement avant le fran-
chissement d’un cours d’eau sur
pont métallique (les dévers se res-
sentent, à basse vitesse…) Paysage
de bocage où paissent les moutons.
Peu de villages dans ce coin… Ou
est-ce à cause des haies qui empê-
chent de voir? Encore une gare
abandonnée. Croisement d’un train
similaire au nôtre. Mon train accé-
lère aussitôt après, vu que nous
quittons enfin une longue zone de
ralentissement à 60. Une gare aban-
donnée, puis une autre, dans un
secteur rempli de petites maisons
toutes neuves.
Tiens, de la voie soudée! Les
courbes se succèdent, le train passe
sous une autoroute et ralentit. En-
trepôts, ronds-points et lignes haute
tension signalent l’arrivée dans une
agglomération.
Tiens, des caténaires et des poteaux
récents! Comparée à ce qui pré-
cède, cette gare est dans un état im-
peccable! Le BV est bâché et le pas-
sage supérieur est habillé d’un
genre de tube rouge. Ici, la ligne est
soignée et on a l’impression de glis-
ser à vive allure sur les rails. Un vrai
billard!
Un long bâtiment sur lequel s’affi-
chent des marques, puis des entre-
pôts, des hôtels bon marché, des
usines, des camions garés… avant
de retrouver la verdure. Nous pas-
sons une gare aussi belle que la lo-
calité desservie. Puis une autre
belle gare, mais je ne vois pas de
montagne pointue… Une voie unique
non électrifiée nous rejoint juste
avant une très belle gare, qui res-
semble presque à un petit château,
mais que nous franchissons sans
arrêt. Les points d’arrêt créés ou
aménagés pour le tram-train se
succèdent ensuite. Après une car-
rière très profonde, nous passons
en revue des rangs de vigne!
Le val est légèrement prononcé à
droite, dans le sens la marche, et
son cours d’eau est franchi. Enfin,
les bras multiples d’un large cours
d’eau sont enjambés avant notre ar-
rivée dans une vaste gare d’allure
moderne.
En diesel, sous caténaires ou non
RÉPONSES P.34
Conception
Patrick LAVAL
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www.photorail.fr/z2n
Automotrice Z 2N, �Thomery, Seine-et-Marne.
© Cyril Hector – Photorail – La Vie du Rail
La Vie du Rail
– 14 août 2015
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