La Vie du Rail hebdo n°3413

Une
nouvelle
réforme
pour
contenir
la dette
L
a balle est revenue dans le
camp du gouvernement. Le
22avril, Jean-Louis Bianco a re-
mis au Premier ministre et au
ministre des Transports son rap-
port sur la réforme du système
ferroviaire. Parmi les recom-
mandations, énoncées au terme
de 200 auditions, l’ancien mi-
nistre socialiste de l’Équipement
préconise
«l’intégration»
entre
les différentes activités ferro-
viaires pour assurer plus de
«cohérence opérationnelle, tech-
nique, sociale…»
Et
«non pas
pour retourner à la vieille
SNCF»,
un chiffon rouge agité
par ceux qui défendaient un
principe de séparation stricte
des activités entre gestionnaire
des infrastructures et transpor-
teur ferroviaire. Concrètement,
l’articulation de ce nouveau
pôle public ferroviaire se fera
autour de trois Epic (Établisse-
ment public industriel et com-
mercial).
«L’Epic de tête»
assu-
rera la cohérence du pôle
public. Il mutualisera les fonc-
tions communes aux deux au-
tres Epic, Transporteur SNCF
et GIU (groupement d’infra-
structures unifié), comme par
exemple l’aspect social ou les
questions de développement in-
ternational, en développant
une vision stratégique sur la
conduite des projets. La puis-
sance publique, qui sera forte-
ment représentée au sein du
conseil d’administration de
l’Epic de tête
(voir encadré)
, doit
permettre à l’État de retrouver
«son rôle de stratège»
définis-
sant les grandes orientations de
la politique de transport, sou-
ligne le rapport. Les actions
opérationnelles sont confiées
aux deux autres Epic. La créa-
tion de l’Epic GIU doit permet-
tre de mettre un terme aux dys-
fonctionnements et au
«gaspil-
lage humain»
fortement criti-
qués par la SNCF et qui abou-
tissaient à doublonner des
tâches ou à créer de l’opacité
entre les agents de Réseau ferré
de France (RFF) et ceux de la
SNCF (SNCF Infra et Direction
des circulations ferroviaires),
alors qu’ils sont censés travailler
dans la même direction. Avec
le rapprochement de ces trois
entités, il sera possible
«de faire
�
La Vie du Rail
mai 2013
Le 22avril, Jean-Louis Bianco a remis son rapport sur la réforme ferroviaire tandis que Jacques
Auxiette présentait le sien sur les propositions des régions. La puissance publique revient en force au
sein du nouveau pôle public ferroviaire constitué d’un Epic de tête, d’un GIU et d’un transporteur SNCF.
Ces deux derniers, chargés de l’opérationnel, doivent gagner en productivité pour financer le système.
Réforme ferroviaire.
Le retour
de l’État stratège
PROJECTEUR
La gouvernance du pôle public
La maison mère sera doté d’un conseil d’administration composé de
six représentants de l’État, de six personnalités qualifiées (à parité,
représentants des régions et Parlementaires) et de six représentants
des salariés. Il y aura un président du conseil d’administration ainsi
qu’un directeur général.
Le transporteur SNCF aura un conseil d’administration comportant
quatre représentants de la maison mère, quatre représentants de l’État,
quatre personnalités qualifiées (à parité représentants des régions et
représentants des clients du transporteur) et six représentants du per-
sonnel.
Le GIU sera doté d’un conseil de surveillance composé de quatre re-
présentants de l’établissement-mère, de quatre représentants de l’État,
de quatre personnalités qualifiées (à parité, représentants des régions
et représentants des autres entreprises ferroviaires) et de six repré-
sentants du personnel. Les nominations seront de la responsabilité
de l’État.
Au chapitre de la représentation du personnel, le rapport précise aussi
qu’
«une instance de représentation du personnel spécifique et com-
mune aux trois entités sera mise en place, en s’inspirant de la notion
d’unité économique et sociale»
, précise le rapport.
M.-H. P.
Le rapprochement des
trois entités (RFF, SNCF
Infra et Direction des
circulations ferroviaires)
permettrait d’importants
gains de productivité.
plus de travaux et à des coûts
moindres»,
estime Jean-Louis
Bianco.
«Guillaume Pepy et
Jacques Rapoport ont déjà avancé
des chiffres: ils estiment que le
GIU pourrait faire des gains de
productivité de l’ordre de 500 à
600millions d’euros. La SNCF
pourrait gagner la même somme
grâce à une meilleure efficacité»,
ajoute Jean-Louis Bianco.
Ce gain d’environ un milliard
d’euros annuels, dû à la ré-
forme, pourrait servir à ali-
menter les besoins du système
qui croule sous un déficit struc-
turel annuel de l’ordre de
1,5milliard d’euros. Ce déficit
pourrait même s’aggraver rapi-
dement, autour de 2milliards,
si aucune mesure n’est prise,
précise Jean-Louis Bianco qui
rappelle qu’il
«n’est pas réaliste
d’envisager une reprise de la
dette».
L’ancien ministre ap-
prouve donc l’idée lancée par
Guillaume Pepy selon laquelle
l’État pourrait renoncer aux im-
pôts et dividendes versés par la
SNCF
«pendant cette période de
retour à l’équilibre»
pour que
l’argent soit réinvesti dans le
système ferroviaire.
«Le plan de retour à l’équilibre et
de stabilisation de la dette sera dé-
fini par deux contrats décennaux
de performance, négociés et
conclus entre l’État et les deux en-
tités opérationnelles que sont le
transporteur et le GIU»,
propose
le rapport. L’exécution de ces
contrats serait contrôlée par le
Parlement et les plans réactua-
lisés tous les trois ans.
Reste à savoir si Bercy acceptera
aussi facilement de se priver de
cette ressource. Reste aussi à
connaître la réaction de la Com-
mission européenne, toujours
très sourcilleuse sur les ques-
tions de flux financiers, d’accès
au réseau et d’équité, même si
Jean-Louis Bianco affirme que
ses recommandations sont
«eu-
rocompatibles».
Pour garantir un accès équitable
au réseau, Jean-Louis Bianco
propose de mettre sur pied un
Haut Comité constitué des dif-
férents acteurs du ferroviaire,
pour veiller à la prise en compte
des différents intérêts ainsi
qu’au respect d’un code du ré-
seau (décrivant notamment les
procédures d’attribution des
sillons). Il recommande aussi
de renforcer le rôle et les pou-
voirs de l’Autorité de régulation
des activités ferroviaires (Araf).
Pour préparer le système ferro-
viaire français à la concurrence,
Jean-Louis Bianco s’inspire des
recommandations du rapport
d’Olivier Dutheillet de La-
mothe, présenté à l’été 2012 et
préconisant un cadre social
commun à toute la branche fer-
roviaire. Un
«décret-socle»
de-
vrait préciser les règles com-
munes à la branche, complété
par une convention collective
qui sera discutée par les parte-
naires sociaux et qui aura voca-
tion à s’appliquer à l’ensemble
des entreprises (fret, voyageurs,
infrastructures). Des accords
d’entreprises (dont certains exis-
tent déjà) s’y ajouteront.
Il y a urgence à agir, estime
Jean-Louis Bianco, qui propose
qu’un projet de loi sur la ré-
forme ferroviaire soit déposé sur
le bureau du Parlement
«le plus
vite possible».
Il vise un vote du
Parlement à la fin de l’année
pour une application effective
le 1
janvier 2015, après un an
passé à constituer le nouveau
pôle public ferroviaire.
Marie-Hélène POINGT
L’Epic de tête doit permettre à l’État
de retrouver «son rôle de stratège»
dé�nissant la politique de transport
La Vie du Rail
mai 2013
�
J
acques Auxiette, président du conseil régional des Pays de la
Loire et président de la commission Infrastructures et Transports
de l’Association des régions de France (ARF), a également remis le
même jour au gouvernement son rapport présentant les 42 pro-
positions des régions. Il recommande notamment que
«les ré-
gions, en tant qu’autorités organisatrices des transports ferroviaires de
proximité, coordonnent l’intermodalité, qu’elles fixent librement les ta-
rifs des TER, décident de la gestion des matériels et en soient proprié-
taires, ou encore définissent les investissements à faire dans les gares
de proximité»
, selon un communiqué. D’où la nécessité de disposer
de ressources fiscales propres, ajoute Jacques Auxiette.
L’élu souhaite également que le GIU devienne le propriétaire de
l’ensemble du patrimoine ferroviaire.
«J’y ajoute les gares, même si
cela ne fait pas l’unanimité. Il faut mettre en place les conditions pour
que la nation possède tout le patrimoine»
, précise-t-il. Enfin, il de-
mande plus de transparence sur les coûts de la SNCF.
«Si la ré-
forme permet de réaliser des économies, cela veut dire que les excé-
dents pour les uns sont sans doute des charges pour les autres…»
© Christophe Recoura-Photorail-SNCF DR
Les régions souhaitent voir
leur rôle renforcé
�
La Vie du Rail
mai 2013
GIU, et d’entraîner une dyna-
mique qui distingue, dans le
domaine social, ce qui est de
la sécurité et ce qui est de la
négociation de la branche. La
concurrence viendra. La Com-
mission dit en 2019. D’ici
2019 il faudra des négociations
sociales pour s’y préparer. Le
GIU est une base positive car
il garantit qu’il y a aura un éta-
blissement public ayant en
charge les intérêts de l’infra-
structure quel que soit le trans-
porteur. Au-delà de la concur-
rence, ce qui compte c’est que
le système ferroviaire marche.
LVDR.
On a souvent invoqué
un effet d’aiguillon de la
concurrence. Vous n’y croyez
pas?
J.-L. B.
La concurrence peut
être un aiguillon simplement
parce qu’elle va se produire.
Pas forcément parce qu’elle est
là. Il suffit qu’on sache que ça
va se produire pour que ça
bouge, et c’est ce que fait la
SNCF depuis des années.
Quant à ce qu’apporte réelle-
ment la concurrence, voyez ce
qui s’est passé sur le fret. Les
concurrents de la SNCF ont
pris un tiers du marché, mais
les innovations apportées ne
sont pas si visibles. En dix ans,
le fret ferroviaire est passé de
15% à 10% des marchandises
transportées. La concurrence
n’a pas évité qu’on ait encore
plus de marchandises sur la
route.
LVDR.
L’augmentation de la
dette est en grande partie
due à l’accroissement d’in-
vestissements dans la grande
vitesse, dont la SNCF ou
RFF ne sont d’ailleurs pas les
plus grands militants au-
jourd’hui. Que faire pour évi-
ter la dérive de ces investis-
sements?
J.-L. B.
On ne passe pas du
tout TGV au zéro TGV. On
passe d’un système où le mo-
dèle mental, c’était le TGV,
qu’on l’ait ou qu’on rêve de
l’avoir, à un autre système où
le modèle mental, ce sont
90% des voyageurs qui ne
sont pas dans des TGV. C’est
d’eux qu’il faut s’occuper en
priorité. Mais il revient à l’État
stratège de trancher. L’État peut
très bien décider qu’il faut
continuer à investir beaucoup
dans les LGV, au-delà des qua-
tre «
coups partis».
Je recom-
mande qu’on le fasse s’il y a
suffisamment d’argent. Sinon,
qu’on se concentre sur les gou-
lots d’étranglement, en Île-de-
France ou en Rhône-Alpes.
C’est de la responsabilité de
l’État de dire: je fais ou je ne
fais pas, et, s’il fait, de dire
comment y parvenir sans re-
mettre en cause la régénération
du réseau existant et sans aug-
menter la dette.
Il faut arrêter cette dérive d’un
milliard et demi. On peut y ar-
river grâce à des contrats de
performance, négociés, sous
l’œil de la structure de tête.
C’est la clé. Sinon, ce sera un
vrai problème pour la nation.
LVDR.
Avant la création de
RFF, il y avait des contrats
de plan, ce qui n’a pas em-
pêché d’aller dans le mur.
Un jour l’État les a rayés
d’un trait de plume en disant
PROJECTEUR
© Parti socialiste
Ce sera la responsabilité de l’État de décider des investissements
nécessaires pour la poursuite des lignes à grande vitesse.
«La concurrence n’a pas évité
qu’on ait encore plus de marchandises
sur la route.»
La Vie du Rail
mai 2013
�
que ce n’était pas efficace.
Quelle garantie a-t-on que ça
va marcher?
J.-L. B.
Parce que, si ça ne
marche pas, le système éclate.
C’est une question de survie.
Les contrats de plan dont vous
parlez, souvent c’est de l’ordre
du vœu, on fait la liste des
courses et en fin de compte on
ne choisit rien. Ce que nous
proposons n’est pas un contrat
évanescent, il est sous le regard
de la structure de tête, et il y a
une obligation de réussite. Si
le système recommence à per-
dre de l’argent, ça se verra. De
plus, le président du directoire
du Gestionnaire d’infrastruc-
ture ne pourra être révoqué
que sur avis conforme de l’Au-
torité de régulation des activi-
tés ferroviaires, l’Araf, autorité
indépendante dont le prési-
dent est lui-même irrévocable.
Le patron du GIU aura les
moyens de résister à des pres-
sions.
LVDR.
Il y avait déjà l’arti-
cle4 de RFF, qui empêchait
d’investir au risque de dé-
grader les comptes…
J.-L. B.
Il fixait des règles qui
n’étaient pas toujours respec-
tées. Nous recommandons des
règles qui permettent au diri-
geant de résister.
LVDR.
Le président de l’éta-
blissement de tête, ou de la
maison-mère, pourra-t-il être
aussi président de la SNCF?
J.-L. B
Non, le président de la
maison-mère, nommé par
l’État, sera responsable de la
cohérence du pôle public. En
revanche, il aura à ses côtés un
directeur général qui, lui,
pourra très bien être le PDG de
la SNCF. Car, du fait de la mu-
tualisation des activités com-
munes aux deux établisse-
ments publics, il serait étrange
de confier la direction générale
de ces activités communes à
une tierce personne. En re-
vanche, ce directeur général ne
sera pas dans le Gestionnaire
d’infrastructure. Et le président
du directoire du GIU ne sera
en charge que de la gestion de
l’infrastructure.
LVDR.
Vous mettez l’accent
sur la modernisation du ré-
seau et, parallèlement, sur
des nouveaux trains, aptes à
200 ou 220km/h. Vous vous
inscrivez ainsi dans une ré-
flexion qui mûrit depuis
quelque temps.
J.-L. B.
Elle mûrit, mais je vou-
drais qu’on accélère. On pour-
rait faire des trains à 200 ou
220km/h. Ce sera, si l’État
prend cette option, un pro-
gramme pour Alstom, Bom-
bardier, éventuellement Sie-
mens, qui a déjà un train de ce
type. Les constructeurs sont
prêts à investir ou à dévelop-
per des produits qui existent.
Nous apportons ainsi notre
contribution au débat sur le
Schéma national des infra-
structures de transport. C’est
aussi une contribution à l’in-
dustrie ferroviaire, et donc à
l’emploi.
Propos recueillis par
François DUMONT
«Le président de la maison mère,
aura à ses côtés un directeur général
qui, lui, pourra très bien être le PDG de
la SNCF.»
L’organisation du système
ferroviaire français épinglée
par les juges européens
L
a Cour de justice de l’Union européenne a condamné la
gestion actuelle du réseau ferré français. Dans un arrêt rendu le
18 avril, la Cour estime que l’indépendance du gestionnaire
d’infrastructure n’est pas assurée dans la mesure où une partie
des
« fonctions essentielles »
est confiée par RFF à la direction des
circulations ferroviaires (DCF) de la SNCF. Or,
« force est de
constater »
, souligne la cour, que la DCF
« ne bénéficie pas d’une
personnalité juridique distincte de celle de la SNCF »
ressources propres. La Cour vise notamment l’attribution
individuelle de sillons ou la réalisation d’études techniques
préparant l’attribution des sillons. Les juges précisent qu’ils ne se
prononcent pas sur la mise en œuvre du décret de juillet 2011
sur la gestion des circulations, qui n’est entrée en vigueur
qu’après le lancement d’une procédure contre la France. Dans la
foulée, la Cour juge que la France n’a pas mis en place un vrai
système incitant RFF et les opérateurs à améliorer les
performances du réseau, comme le prévoit la législation
ferroviaire européenne. En cause notamment, le manque de
pénalité lorsqu’un sillon attribué n’est pas utilisé.
Le régulateur critique la SNCF
sur l’approvisionnement
en gasoil de ses concurrents
L
’Autorité de régulation des activités ferroviaires a confirmé avoir
mis en demeure début avril la SNCF de se conformer à ses obli-
gations en matière d’approvisionnement en gasoil de ses concurrents
privés opérant des services de transport de fret.
«Les discussions vont à présent commencer avec la SNCF pour savoir
dans quelle mesure l’entreprise est disposée à changer son mode de fonc-
tionnement»
, a indiqué Pierre Cardo, le président de l’Araf, confir-
mant une information du site spécialisé
Mobilettre
«Manque de
transparence, manquement aux obligations de non-discrimination et
d’accès aux installations»
sont les reproches adressés à la compagnie
nationale, selon
Mobilettre
De fait, les opérateurs privés
«ont quasiment déserté les installations
SNCF»
au profit d’installations nouvelles ou rénovées, de sites al-
ternatifs ou encore en recourant à des approvisionnements dits
«bord à bord»,
par camions-citernes, explique
Mobilettre
La SNCF a entre trois et huit mois, selon les diverses injonctions for-
mulées par l’Araf, pour se conformer aux règlements de référence,
faute de quoi une procédure de sanction pourrait être engagée.
Le gendarme du rail peut prononcer des amendes allant jusqu’à 5%
du chiffre d’affaires du contrevenant et restreindre l’accès au ré-
seau ferré.
A
limentation par panneaux
photovoltaïques, tables d’in-
formations tactiles pour les
voyageurs, graisseur intelligent
(qui ne graisse les roues que
dans les courbes localisées par
GPS) et éclairage par LED. Du-
rant deux ans, la rame TER à
deux niveaux (TR2N Alstom)
expérimentale « Rayon vert»
a circulé sur trois lignes com-
merciales, équipée de ces qua-
tre innovations. Le 18 avril,
Gilles Bontemps, vice-prési-
dent de la région Pays de la
Loire chargé des transports et
Pierre Lavergnat, directeur du
Centre d’ingénierie du maté-
riel (CIM) de la SNCF au Mans
ont dressé le bilan de cette ex-
périmentation. Deux innova-
tions seront généralisées sur les
13 TR2N de la région : le grais-
seur par GPS, qui a permis de
diminuer la consommation
d’huile de 70 %, et l’éclairage
par LED, qui a réduit la
consommation d’électricité de
35 %.
« L’alimentation par revê-
tement photovoltaïque n’a pas
donné satisfaction car le système
n’est pas autosuffisant pendant
les cinq mois d’hiver,
explique
Gilles Bontemps.
Et la mise à
jour des tables d’informations
s’est révélée complexe et oné-
reuse.»
La SNCF devrait ren-
dre un devis à la région pour
l’opération de généralisation
d’ici l’été prochain.
D
epuis le 9 avril dernier, il est possible d’acheter ses billets et ses
abonnements TER Languedoc-Roussillon directement sur In-
ternet (ter-sncf.com/languedoc-roussillon). C’est la première fois
qu’une région propose la totalité de sa gamme de titres de trans-
ports régionaux sur le web. À l’exception notable, pour le mo-
ment du moins, du « Train à 1
» expérimenté sur cinq lignes
de TER. Une fois connecté sur son espace personnel, l’usager
choisit le type de billet puis la gare de départ et d’arrivée. La
transaction effectuée via une page sécurisée, le client doit en-
suite imprimer son titre de transport. Les billets sont nominatifs,
valables uniquement pour la date choisie du voyage. Ils ne sont
ni remboursables, ni échangeables. À terme, TER Languedoc-
Roussillon souhaite que 10 % des achats de billets se fassent sur
le site.
La Vie du Rail
mai 2013


Languedoc-Roussillon.
Les billets de TER désormais
vendus en ligne
Pays de la Loire.
L’heure du bilan pour le « Rayon vert »
L
es vols intercontinentaux en provenance et à destination de l’Union eu-
ropéenne seront exemptés pour un an, à compter du 30avril, de la taxe
sur les émissions de CO
, a confirmé le 16avril le Parlement européen. Les
eurodéputés veulent donner une chance aux négociations internationales
d’aboutir avant d’imposer cette taxe.
Gel de la taxe CO
pour les vols
intercontinentaux
�
L’opérateur maritime Mac Andrews,
filiale de CMA CGM, lançait le 27avril une nouvelle liaison entre le port de Dun-
kerque et le Portugal. Il utilise deux navires porte-conteneurs d’une capacité de 450 EVP pour l’un et 515 EVP pour l’au-
tre.
�
Air France a lancé mi-avril
une nouvelle application,
présentée comme une
«première mondiale»,
permettant à ses
abonnés (soit 90000 voyageurs très fréquents) de télécharger gratuitement sur leur tablette iPad des journaux.
�
Le Co-
mité de veille sur la sécurité aérienne,
créé par neuf associations de familles de victimes d’accident aériens, a publié son
premier communiqué le 18avril. Il souhaite notamment
«la production d’une véritable liste noire qui ne soit pas édulcorée
par des raisons économico-diplomatiques »
�
Un système de
GPS attirant l’attention des chauffeurs de camions sur
la présence de vélos
sur certains axes de Londres a été mis au point pour faire baisser le nombre de cyclistes tués dans
la capitale britannique. Le dispositif envoie des signaux sonores et visuels à l’approche de 100 points dangereux.
RATP Dev va exploiter un téléphérique
en Haute-Savoie
RATP Dev, filiale de la RATP, a remporté l’exploitation
et la maintenance, à partir du 1
mai et jusqu’en 2018,
du téléphérique du Salève, en Haute-Savoie. Le grou-
pement comprend RATP Dev (51% des parts), Trans-
ports Publics Genevois (47%) et l’entreprise de génie
civil Comag (2%).
Périscope
©Region Pays de la Loire / Ouest Medias
La rame “Le rayon vert” a
circulé en service commercial.
Maintenance de nuit
sur le RER A
À niveau de trafic exceptionnel, niveau de maintenance
exceptionnel! Du petit matin à la fin de soirée, la ligne A du
RER francilien est l’une des plus chargée du monde. Sur les
366 jours que comptait 2012, 184 ont vu plus d’un million de
voyageurs emprunter cette artère reliant, via le cœur de Paris,
l’est et l’ouest de sa banlieue. Un trafic qui a crû de 20% en
dix ans… De nuit, c’est un autre exploit qui se déroule sur le
RER A: un véritable «chantier permanent» qui permet, entre
autres, de renouveler la totalité des rails en deux ans sur le
tronçon central cette ligne! En voiture pour le train de service
qui va nous mener du PCC de Vincennes à Fontenay,
sur un chantier de voie.
Textes et photos Patrick Laval
�
La Vie du Rail
mai 2013
REPORTAGE
I
l est minuit au PCC (poste
de commande et de
contrôle) du RER A, situé dans
la gare de Vincennes recons-
truite lors de la reprise de l’an-
cienne ligne de la Bastille par
la RATP, en 1969. La vaste
salle de 300m
est dominée
par le tableau de contrôle op-
tique (TCO), sur lequel figu-
rent les 76km du RER A sous
la responsabilité du nouveau
département GDI (gestion des
infrastructures) de la RATP, ce
qui exclut les branches de
Nanterre à Poissy et Cergy, qui
font partie du réseau ferré na-
tional. Figure également, en
trait plus fin au-dessus des
voies, la caténaire et l’état de
son alimentation électrique,
sous la responsabilité d’un des
quatre agents présents toute la
nuit. C’est d’ailleurs l’arrêt pro-
gressif de la distribution élec-
trique qui symbolise visuelle-
ment le mieux ce passage à la
période de nuit: au fur et à
mesure que se termine la cir-
culation des rames de RER,
qui gagnent alors les voies de
garage, la lumière rouge dis-
paraît, tronçon par tronçon.
Place aux trains de service: il y
en aura 6 cette nuit, que ce
soit pour des tâches de net-
toyage (plateforme et quais)
ou de maintenance (décharge-
ment de long rail soudé, rem-
placement des traverses). On
est loin des 661 trains quoti-
diens qui se succèdent toutes
les deux minutes en heure de
pointe sur le tronçon central
(trois minutes trente secondes
aux heures creuses) et il n’y a
pas d’information à transmet-
tre aux voyageurs.
Mais la mission reste de taille:
optimiser le peu de temps
disponible pour les travaux,
soit à peine plus de deux
heures par nuit. À 4h30, tout
doit être à nouveau disponi-
ble pour les rames de RER!
Minuit au PCC…
La Vie du Rail
mai 2013
�
U
ne heure trente-sept du
matin. Sur les quais de la
gare de Vincennes, l’écran
d’information pour les voya-
geurs annonce que sur le
RER A, «un train parcourt
jusqu’à 1000km par jour».
Mais personne n’est là pour le
lire: les voyageurs ne revien-
dront que dans quatre heures.
Pour autant, les quais ne sont
pas vides: le carrelage des
murs est en pleine réfection en
plusieurs points de la gare. Ce
chantier est un des 40 à 50
menés simultanément chaque
nuit sur le RER A. Ce qui
donne un total d’environ
15000 chantiers par an, qui
passent quasiment inaperçus!
La nuit, tous les trains sont
jaunes (ou presque!), couleur
traditionnelle du matériel rou-
lant de service. Les équipe-
ments de chantier sont trans-
portés par trains de trois petits
wagons plats, remorqués à
60km/h maximum par un en-
gin moteur AS2 Socofer. Pen-
dant ce temps, des draisines
modernes à quatre places per-
mettent aux personnes de ga-
gner les chantiers par la voie
ferrée.
Une heure du mat’
40 à 50 chantiers sont lancés
�
La Vie du Rail
mai 2013
REPORTAGE
rails est contrôlé, avant la
mise en place des moules,
morceau par morceau, serré
et scellé par de la pâte à lu-
ter. Ce moule va donner sa
forme à la soudure. L’étape
suivante est le préchauffage
des abouts de rails, réalisé
grâce à des bombonnes de
gaz installées à proximité.
Pendant cinq minutes, deux
flammes éclairent la nuit.
Maintenant que les abouts de
rails sont à la bonne tempé-
rature, le creuset est mis en
place en moins d’une minute.
Notez que nos opérateurs
sont maintenant en tenue
ignifugée!
Nouvelle gerbe d’étincelles:
l’allumage, qui va provoquer
la réaction aluminothermique
proprement dite. Le métal en
fusion coule
(photo du haut)
et fait fondre les abouts de
rails tout en apportant de la
matière entre ces derniers.
La coulée est terminée alors
qu’une seule minute s’est
écoulée. Il est maintenant
temps de retirer le creuset. Le
métal en fusion est encore in-
candescent dans les moules,
qui vont maintenant être ex-
traits à leur tour
(ci-contre)
Les moules une fois extraits,
il s’agit d’enlever l’excès de
matière au niveau de la sou-
dure.
Pour commencer, quelques
coups de masse suffisent
pour chasser les plus gros
morceaux, encore incandes-
cents.
Le temps est enfin venu pour
la dernière gerbe d’étincelles
de la nuit: le meulage de la
soudure, qui nécessite plu-
sieurs passages sur toutes les
faces du champignon afin de
lui rendre son meilleur
profil.
Et voilà le travail!
L’ALBUM
DE VOTRE CARRIÈRE
présente
POUR LA PETITE HISTOIRE,
C’ÉTAIT AUSSI DANS
LA VIE DU RAIL
Le retour en train de Soljenitsyne
C’est par un voyage en train de
deux mois, de Vladivostok à
Moscou, que l’écrivain marque ses
retrouvailles avec son pays.
Maïté, cheminote aux fourneaux
Le parcours de la cuisinière, qui a
travaillé à la SNCF jusqu’à 50 ans,
l’a conduite des cantines à la cé-
lébrité.
Les voies du Seigneur
L’archevêque de Paris, Mgr Marty,
assurait gaiement qu’il partirait
pour le Ciel avec son inséparable
2CV: à 89 ans, il percute un train
à un PN de la ligne Capdenac –
Toulouse.
Eurostar is born




Cette année-là, l’Angleterre s’arrime au
continent. Le 6mai, entente cordiale: la reine
Elizabeth et François Mitterrand font le voyage
pour inaugurer le Tunnel sous la Manche. L’abou-
tissement d’un rêve vieux de deux siècles. Après
bien des retards et une sérieuse dérive des
coûts: estimé initialement, en 1987, à 28,4mil-
liards pour le seul tunnel, la facture totale avoi-
sine 90 à 100milliards en 1994. L’ouvrage est
en concession jusqu’en 2042. Parti à 8h07 le
14novembre de la gare du Nord, un Eurostar le
franchit pour atteindre Waterloo Station à
10h13, heure locale, avec ses premiers passa-
gers payants à bord. Londres et Paris ne sont
plus qu’à 3heures l’un de l’autre. Et cette an-
née-là aussi Eurostar met la capitale britan-
nique à 3heures 15 de Bruxelles.
1994
© Stone/Gamma
© S.P
�
1974-2004: 30 ans de vie
ferroviaire. Toute une époque.
Chaque semaine,
La Vie du Rail
vous invite à refaire le parcours.
La Vie du Rail
mai 2013
�
La photo de l’année
Adieu Doisneau
À 81 ans, affectionné des
Français, le grand photo-
graphe Robert Doisneau
disparaît. Sa route a croisé
celle de ses concitoyens sur
les bancs de l’école, dans
les rues des villes, mais
aussi dans les gares ou le
métro parisien. Silhouettes,
visages… avec tendresse,
parfois malice, il a saisi au
vol l’air des lieux autant
que l’air du temps.
L’ALBUM DE VOTRE CARRIÈRE
1994
© LVDR
ÇA S’EST PASSÉ
EN 1994
Il est chargé de faire valoir
les revendications des voyageurs
en litige avec l’entreprise.
Après 30 ans de sommeil,
les voitures bleu et or sortent,
luxueusement restaurées,
des ateliers de la Cie des Wagons-
Lits à Ostende.
La gare de Roissy met
les TGV du Nord et du Sud-Est
au bout des pistes et le RER rallie
Paris en 25 minutes.
La Vie du Rail
en profite pour
rappeler un fait souvent oublié:
nécessaires pour ravitailler le front
en hommes et en armes, des
centaines de locos et des milliers de
wagons ont aussi franchi la Manche.
© Robert Doisneau
�
La Vie du Rail
mai 2013
C’est le nombre
de triages en service.
Et déjà se pose la
question de leur survie,
alors que la route met
à mal le wagon isolé.
22
C’est l’époque, c’est dans
La Vie du Rail
Tout le monde connaît des répliques par cœur. Au théâtre
puis au cinéma, ce sera une des comédies de la décennie.
Du jeu d’échecs au patrimoine, de l’humanitaire aux
amateurs ou défenseurs de ceci ou cela, la France compte
plus de 70 000 associations.
LVDR
donne le mode d’emploi
pour créer une «assoce».
Le phénomène n’aura qu’un temps, mais on estime que
3millions de conducteurs communiquent par CB… surtout pour déjouer les radars.
Nelson Mandela devient le premier président de la République Sud-Africaine.
DANS LES RÉGIONS
Orléans – Nantes à 200 à l’heure
La liaison Interloire met les deux villes
à 2 heures et demie l’une de l’autre.
Soit une heure de moins, et bien plus
vite qu’en voiture. Centre et Pays de
la Loire font œuvre pionnière en ma-
tière de collaboration interrégionale.
Politique ferroviaire exceptionnelle:
le pays choisit la construction de
100km de
tunnels.
Un référendum dit non aux camions
étrangers. Pour traverser le pays, ils devront
prendre le train.
Un conflit social de 19 jours
des
aiguilleurs de Railtrack paralyse le trafic avant
de se solder par 8% d’augmentation de la
masse salariale globale contre l’acceptation
d’un plan de modernisation. British Rail
infrastructures annonce 1500 emplois
supprimés.
© REGIS CHESSUM
© Napo
Qui s’en souvient?
Le dernier voyage à Berlin
C’était un des derniers symboles de la guerre froide. Après 49 ans, le Train militaire français
de Berlin, le TMFB, effectue son dernier AR les 27 et 28septembre. Les clés de la gare
de Berlin-Tegel sont remises aux autorités locales, la présence militaire française dans
la capitale n’a plus lieu d’être.
Ailleurs dans
le monde
La Vie du Rail
mai 2013
�
«Ma première fugue, je l’ai
faite à quatre ans. J’entendais
le train qui passait à quelques
kilomètres de mon pays natal
à Bourgueil. J’entendais çà.
Une rumeur. Et puis j’avais en-
tendu parler mon père, qui di-
sait que c’était le Nantes –
Lyon. Nantes ne disait rien
pour moi, Lyon non plus mais
j’avais ce bruit qui m’attirait.
Et puis un jour, j’ai profité de
ce que la porte de la maison
était entrouverte et je suis allé
vers ce bruit. J’ai découvert le
train comme ça, c’était ma
première fugue…»
Jean Car-
met est resté fidèle au train.
Au fil de ses fugues. Imprévi-
sibles. Il raconte:
«Je peux
très bien rencontrer un mec
dans une rue ou un bistro qui
me raconte quelque chose de
sa vie et devenir copain aussi-
tôt avec ce gars. Un jour, je
me suis retrouvé, en partant
de Paris, avec un type comme
ça. Je l’ai suivi jusque dans le
Midi. Il était chauffeur d’une
locomotive sur une petite
ligne secondaire. Je ne suis
pas rentré. J’ai suivi ce gars.
Je suis monté dans une loco-
motive avec lui et j’ai vécu une
vie de rêve pendant quatre
jours…»
Cette aventure, Jean Car-
met l’a régulièrement racon-
tée à ses amis. Des amis nom-
breux sans qu’il n’ait jamais
rien fait pour les collectionner.
Drôle de personnage: dans
Dupont Lajoie
et
Buffet froid
Violette Nozières
Germinal
Ravi tout à la fois qu’on le
prenne pour un con puis qu’on
découvre qu’il ne l’était pas du
tout.
Le monde des trains, celui
des gares, Carmet ne l’a ja-
mais quitté. À la gare Mont-
parnasse, il lui arrivait de pas-
ser se laver, se raser. Il y avait
ses quartiers d’été et d’hiver.
Là, il se délectait des horaires,
des itinéraires. Là, il aimait
s’insinuer parmi les gens, et
faire semblant d’attendre
quelqu’un. Aller à gauche, à
droite, les regarder vivre. Sim-
plement. S’intéresser à tout.
«Dans les trains, les gens
sont toujours disponibles,
comme hors d’eux-mêmes.»
À Sèvres-Rive-Gauche, Chris-
tian Morin, qui travaille au bu-
reau de la gare, le connaissait
depuis dix-huit ans. Depuis un
mois, il ne le croisait plus. Mais
juste quatre jours avant sa
mort, un ami était venu ache-
ter pour lui sa carte Vermeil.
«Il avait sans doute quelque
projet de départ en tête.»
Le comédien Jean Carmet, qui tire sa révérence cette année-là, avait réalisé son rêve,
conduire une loco dans le film
Violette Nozières.
Depuis l’enfance, le bruit des trains l’invitait
à la fugue. Petit coup de casquette en guise d’amical salut dans
La Vie du Rail.
L’ALBUM DE VOTRE CARRIÈRE
1994
Jean Carmet. Le bruit des trains
UN ARTICLE
© Gérard Belin
Pascal GRASSART
�
La Vie du Rail
mai 2013


© J.J d’Angelo
Le cuivre s’envole déjà
Le cours du fameux métal atteint
15 à 20francs le kilo. Le nombre
de vols commence à se multiplier.
Particulièrement visés, les câbles
SNCF.
CÔTÉ MÉTIERS
Vigie veille aux voies
Acronyme de «Vidéo gérée par
informatique pour l’entretien»,
le système Vigie donne accès
sur écrans à tous les éléments
nécessaires à la maintenance de
la LGV Nord, mettant au placard
500 tonnes de documents.
Le nouveau Code pénal
introduit la responsabilité
des personnes morales
À ce titre, la SNCF pourrait être
mise en cause en cas d’accident.
Ce qui ne supprime pas la
responsabilité du «lampiste».
L’incrimination de «mise en
danger d’autrui» est créée. En
cas d’agression, le fait qu’il y ait
plusieurs agresseurs devient une
circonstance aggravante. Tags et
dégradations relèvent désormais
de la correctionnelle.
Après Socrate, Aristote
La SNCF teste un système
dérivé de Socrate pour établir
les statistiques de trafic
et comptabiliser les recettes.
De quoi remplacer de lourdes
procédures papier.


ÇA S’EST PASSÉEN1994
Jusque-là directeur général d’EDF, il succède à Jacques Fournier
à la tête de la SNCF.
Pour contrer celui de la route, puissant et bien organisé, Avenir Rail
entend promouvoir les avantages du ferroviaire auprès des pouvoirs
publics, élus et décideurs.
Avec le tronçon sud de la LGV Rhône-Alpes, Paris n’est qu’à 4 heures 10 de Saint-Charles.
Le contournement de Lyon par l’Est est achevé. Les lignes Sud-Est et Nord se rejoignent
en Île-de-France, évitant Paris.
Victimes de l’avion, fin de parcours pour le Sud-Express Paris – Lisbonne et l’Ost-West Express:
Paris – Varsovie – Moscou.
Celui des objets trouvés. Contrat de mariage, béquilles, bassine
ou clarinette, à côté des parapluies et autres bagages,
on y découvre une foule de choses surprenantes. Mais leur
nombre diminue. Ceux qui trouvent rapportent de moins en moins
les objets et des annonces rappellent aux distraits de ne rien
oublier dans le train.
Le saviez-vous
Qu’est-ce que le service des OT?
© Recoura
La Vie du Rail
mai 2013
�
Cette photo vous plaît? Commandez-la sur
www.photorail.fr/mahomet
Équipe de conduite de la 852 Mahomet, PO . (PHOTORAIL)
�
La Vie du Rail
mai 2013
La Vie du Rail
mai 2013
�
mande d’associations ou de
groupes, sous la forme de trains
spéciaux. Par exemple, un train
«philatélie ferroviaire et locale»
circulera l’après-midi du
11mai, avec le Club philaté-
lique de l’Auxois. Chaque arrêt
sera un lieu de collecte de cour-
rier à transporter tout au long
de la ligne. Le courrier sera af-
franchi avec le timbre spécial
du jour et oblitéré à bord par
un cachet spécial avant d’être
confié à La Poste pour une dis-
tribution habituelle.
Les deux vice-présidents de
l’Acta sont Didier Callabre, res-
ponsable du matériel, qui sou-
ligne
«le travail important fait
par les bénévoles cheminots, re-
traités ou actifs»
, et Christelle
Muther, chargée des relations
publiques et des opérations
commerciales, qui précise que
l’association a créé
«un site In-
ternet (www.actaassociation.word
press.com) et une page Facebook,
et a conclu un partenariat avec
les offices du tourisme»
Daniel SCHOONJANS
Contact:
[email protected],
Gérard Gaudiau, 0380968691.
Cotisation: 10
/an.
ACTA, 1
ter
, avenue d’Alésia,
21150 Venarey-les-Laumes.
samedi 4 mai
9.35
Télévitrine
10.05
Bienvenue chez nous
11.05
Tous ensemble
12.00
Les douze coups de midi
13.00
Le journal
13.20
Reportages
15.15
Ghost whisperer
16.05
Ghost whisperer
16.55
Tous ensemble
17.50
Tous ensemble
18.45
19.50
Là où je t’em-
mènerai
19.55
20.00
Le journal
20.30
Du côté
de chez vous
20.35
20.40
Nos chers voisins
Emission
20.50
The voice
La plus belle voix
Lors de chaque battle musicale,
Jenifer, Garou,
Florent Pagny et Louis Bertignac
talents ayant réalisé les prestations les plus convain-
cantes. Les dix meilleurs de chaque équipe vont ainsi
poursuivre l’aventure lors de l’ultime phase de l’émission,
celle des grands shows en direct.
23.20The voice
Au cœur des coulisses
0.05Les experts/ 0.55Les experts/
1.45Human Target : la cible
9.35
10.20
Côté match
10.50
Hebdo
11.20
Les Z’Amours
11.55
Tout le monde
veut prendre sa place
12.40
Point route
13.00
Journal
13.20
14.00
14.55
Grand public
15.45
Boulevard du palais
17.30
La parenthèse inattendue
19.00
20.00
Journal de 20 h
20.35
Tirage du loto
Emission présenté par Patrick Sébastien
Nostalgie et bonne humeur au programme, Patrick
Sébastien entouré de Marc Toesca, Laurent Chandemerle,
Sophie Favier reçoit de nombreux artistes, chanteurs,
imitateurs et d’humoristes ! Il égrène aussi pour notre
plus grand bonheur les petits secrets et les souvenirs de
11.30
La voix est libre
12.00
Le 12/13
12.50
30 mil-
13.25
Les Grands du rire
14.55
15.00
En course sur France 3
15.25
16.45
Expression directe
16.50
Un livre toujours
17.00
Les carnets de Julie
17.55
Questions pour un
18.30
Avenue de l’Europe
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Zorro
Le pouvoir fracassé
Téléfilm de Henri Helman
Été 1483, en Touraine. Un mystérieux messager se pré-
sente au château où réside le roi Louis XI. Affaibli par la
maladie, mais toujours méfiant et tyrannique, le vieux roi
accepte de recevoir le messager qui lui révèle l’existence
Emission
20.45
Les années bonheur
Téléfilm
20.45
Louis XI
FR2
FR3
Film de Boaz Yakin
Un ancien agent secret sauve une petite fille à la mémoire
exceptionnelle, déclenchant ainsi une guerre des gangs
entre les Triades, la mafia russe et des policiers new-
yorkais corrompus.
22.30
Samedi sport
22.35
Jour de rugby
23.15Jour de foot
0.05Le journal du hard/ 0.20Gonzo mode
d’emploi/ 1.50La vérité si je mens 2
15.05
Des trains pas comme les autres, doc.
16.05
Décollage pour l’Amérique, doc.
17.00
Afrique sauvage,
17.55
18.00
C à vous
le meilleur, mag.
Doc.
Au printemps 2006, sur la côte nord du Pérou, une
équipe d’archéologues découvre, dans une pyramide de
richesse des armes et des bijoux qui l’entourent atteste
qu’il s’agit d’un dignitaire de haut rang.
21.40
22.35Freddie Mercury
The great pretender
0.00Tracks
/ 0.50About:Kate (2) Jamais
tranquille/ 1.20Au coeur de la nuit
6.00
6.10
7.50
7.55
10.15
Cinésix
10.25
Norbert et Jean : Le défi !
11.30
Norbert et Jean : Le défi !
12.40
12.45
13.05
14.50
C’est ma vie
16.00
C’est ma
17.35
Un trésor dans votre maison
18.40
Un trésor
dans votre maison
19.40
19.45
20.05
Le crochet
Série
Avec
Alex O’Loughlin•Scott Caan•Grace Park
Lorsqu’un policier est abattu et qu’une douille portant son
nom est retrouvée sur place, le 5-0 comprend qu’il s’agit
d’un tueur de flics.
Kupale
22.30Hawaii 5-0
23.20Hawaii 5-0/ 0.10Hawaii 5-0/ 1.00
Supernatural/ 1.50Supernatural/ 2.30Météo
M6
Film
20.55
Safe
Doc.
20.50
Le mystère de la
momie tatouée
Série
20.50
Hawaii 5-0
18.10
Cuisines des terroirs
18.35
Arte reportage
19.30
Le dessous des cartes
19.45
Arte Journal
20.00
360°-
Géo
20.45
Le futur selon vous
ARTE
Sport
18.45
– CANAL + SPORT –
Handball : Paris Saint-Germain / Dunkerque
– 20.40
– CANAL + SPORT –
Football : Betis Seville / Espanyol Barcelone
– 22.40
– CANAL + SPORT –
Football : Real Madrid / Real Sociedad
Film
18.45
– CINÉ+ EMOTION –
Personnel et confidentiel
– 18.55
– CINÉ+ STAR
–
Le grand saut
–
CINÉ+ FRISSON –
Snowboarder
– 20.45
– CINÉ+ STAR –
–
RTL9 –
Speed 2
–
CANAL + FAMILY –
Hop
–
CANAL +
CINÉMA –
My week with Marilyn
–
CINÉ+ PREMIER –
Starship troopers
–
CINÉ+ EMOTION –
Un mariage trop parfait
– 20.50
– CANAL + DÉCALÉ –
vacances de Ducobu
– 22.15
– CANAL + FAMILY –
Jack et Julie
– 22.25
– CANAL + DÉCALÉ –
Safe
– 22.30
– CINÉ+ EMOTION –
Le fils préféré
–
CINÉ+
FRISSON –
L’enfer du dimanche
– 22.35
– CINÉ+ STAR –
Espion, lève-toi
– 22.50
– CINÉ+ PREMIER –
Taxi 4
– 22.55
– RTL9 –
Candyman
Série
16.10
– TF6 –
Nikita
– 17.45
– SÉRIE CLUB –
FBI : Duo très spécial
– 18.00
– NRJ12 –
American Dad
– 18.50
– 13ÈME RUE –
Against the wall
–
JIMMY
–
Central nuit
– 19.25
– RTL9 –
Friends
– 20.45
– CINÉ+ FRISSON –
American horror story : asylum
–
13ÈME RUE –
Les enquêtes de l’ins-
pecteur Wallander
– 20.50
– TF6 –
Covert affairs
–
SÉRIE CLUB –
Eureka
– 22.20
– 13ÈME RUE –
Annika Bengtzon : crime reporter
–
SÉRIE CLUB –
Eureka
– 22.50
– TF6 –
Covert Affairs
– 23.15
– JIMMY –
Code 37,
affaires de mœurs
Doc.
18.35
– FRANCE 4 –
Le mystère des jumeaux
– 22.20
– CANAL + CINÉMA –
Love, Marilyn
23.00On n’est pas couché
2.00Météo/ 2.05Hebdo musique mag
2.30Thé ou café
22.20Les diamants de la victoire
23.50Météo/ 23.55Soir 3/ 0.15Appassionata
/ 2.30Un livre toujours
Sélection câble et satellite
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
Votre programme
TF1
FRANCE 2
FRANCE 3
ARTE
FRANCE 5
6.45
Merlin
7.30
Mon oncle Charlie
7.50
Charlie
8.15
MI-5
9.05
MI-5
10.00
Margin call
11.45
L’album de la semaine
12.15
12.20
Rencontres de cinéma
12.45
13.45
L’effet papillon
14.25
Samedi sport
14.35
Rugby : Top
16.50
19.00
Le JT de Canal+
19.10
Salut les terriens !
20.25
Made in Groland
CANAL +
�
La Vie du Rail – 1
mai 2013
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
A
près
Un phare au cœur de ma
nuit
(2009), dans lequel il ra-
contait son combat contre la
leucémie, Jean-Marie Nouël,
cheminot retraité, a choisi un
tout autre registre pour son
nouveau livre.
Dans ses
Bonnes histoires du pays
, cet enfant du terroir bre-
ton narre une série de courts ré-
cits, amusants ou dramatiques,
mystérieux ou extraordinaires,
qui séduiront tous les Bretons
d’origine (comme l’auteur) ou
de cœur.
On y croise le clochard Achille,
une comtesse enterrée vivante,
le gendarme Cruchot (rien à
voir avec celui de Saint-Tropez),
un chien voyageur, un boulan-
ger poète, des chasseurs piégés
par une omelette au lard… Un
livre très distrayant.
Bonnes histoires du pays gallo, de
Jean-Marie Nouël (14,90
Éditions des Montagnes noires,
0297236871.
À lire.
De bonnes histoires
du pays gallo
JOSEPHANTON
UNEAUTOBIOGRAPHIE
LABLONDEETLEBUNKER
PLANTESÀMALICES
ETL
HOMMECRÉA
LEROBOT
LEPAYSDUTRÉGORÀPIED
LACÔTEDEGRANITROSE
� La sélection de la Bibliothèque centrale
de prêt par correspondance du CCE.
Pour emprunter ces livres: BCPC, 140, rue de Bercy,
75012 Paris. Tél.: 01 43 45 54 19.
LIVRES
LE COUP DE CŒUR
� Parfums
De Philippe Claudel(Stock).
En 63 textes, d’
Acacia
à
Voyage,
l’auteur des
Âmes grises
raconte ses origines et sa Lorraine
natale: l’après-rasage du père, les cheveux soyeux des
premières amoureuses, la cannelle des gâteaux et du vin chaud,
les Gauloises, le charbon qui réchauffe, le foin des champs…
ET AUSSI…
• Depuis 1989, victime d’une fatwa lancée par l’imam
Khomeiny contre lui, l’écrivain Joseph Anton se bat pour
rester un homme libre.
Salman Rushdie (Plon)
• Gray est l’amant d’Anna, veuve d’un collectionneur d’art.
Le testament de ce dernier amène le jeune homme à par-
tir enquêter à Venise.
Jakuta Alikavazovic (Éd. de l’olivier)
• Pour savoir pourquoi et comment les plantes attirent les
insectes, dispersent leurs graines, se protègent de la sé-
cheresse…
Jean-Michel Groult, Jean-Marie Pelt (Prat)
• Lié à une exposition présentée au musée des Arts et
Métiers en 2012, ce catalogue propose une histoire et
un état des lieux illustrés de la robotique.
(Somogy)
• De Plougrescant à Plestin-les-Grèves, 50 circuits qui
longent la côte et parcourent les vallées du Léguer et de
ses affluents.
(FFRP)
lundi 6 mai
10.10
Au nom de la vérité
11.10
Petits secrets entre
12.00
Les douze coups de midi
13.00
Le jour-
13.40
Petits plats en équilibre
13.55
l’amour
14.55
Le visage du crime
16.20
crime
17.25
Bienvenue chez nous
18.20
Une famille en
or
19.05
Money Drop
19.50
Nos chers voisins
20.00
Le journal
20.40
Après le 20h c’est Canteloup
Téléfilm
20.50
Vive la colo
Vive les mariés !
Avec
Virginie Hocq•Julien Boisselier•Titoff
Morgane, Thomas et Loïc vivent ensemble aux Embruns
depuis la naissance de « leur » fille, Alice. Alors que
Morgane et Thomas ont décidé de se marier, Loïc n’a
Western
22.40New York Unité Spéciale
L’amour d’une mère
23.30New York unité spéciale/ 0.15New York
Unité Spéciale/ 1.05Au Field de la nuit
TF1
10.00
C’est au programme
11.00
11.30
Z’Amours
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
14.00
Toute une histoire
15.15
Comment ça va bien !
16.50
Côté match
16.55
17.20
Par amour
17.50
On n’de-
mande qu’à en rire
18.45
19.30
N’oubliez
pas les paroles
20.00
Journal de 20 h
20.40
…prioritaires
Pour quelques dollars
Avec
Kyra Sedgwick•JK Simmons
Provenza et Flynn acceptent de retrouver un fuyard pour
le compte de l’avocat Owen Doyle.
21.30
The Closer : L.A. enquêtes prioritaires
22.10
The Closer : L.A. enquêtes prioritaires
FRANCE 2
6.00
Euronews
6.45
8.30
10.40
C’est bon !
10.45
Consomag
10.50
Midi en France
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.55
Tropiques amers
16.10
Des chiffres et des lettres
16.50
Harry
17.20
Un livre un jour
17.30
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Les mystères du cerveau
Mag. présenté par Franz-Olivier Giesbert
Pour ce nouveau numéro, Franz-Olivier Giesbert débattra
avec ses invités autour de la question fondamentale du
cerveau.
22.35
22.40
Grand Soir 3
FRANCE 3
Série
20.45
The Closer :
L.A.enquêtes…
Mag.
20.45
Le monde d’après
Sport
18.00
– CANAL + SPORT –
Tennis : Masters 1000
– 20.55
– CANAL + SPORT
–
Tennis : Masters 1000
Film
18.20
– CINÉ+ PREMIER –
Il ne faut jurer… de rien !
– 18.25
– CANAL +
CINÉMA –
La taupe
– 18.50
– CINÉ+ STAR –
Que la fête commence
– 19.05
– CINÉ+ EMOTION –
Donne-moi ta main
– 19.20
– CINÉ+ FRISSON –
Krach
–
20.45
– CINÉ+ STAR –
Primary colors
–
CINÉ+ EMOTION –
Jean de Florette
–
RTL9 –
Fous d’Irène
–
CINÉ+ FRISSON –
Les revenants
–
CANAL + CINÉMA
–
Traffic
–
CINÉ+ PREMIER –
Kung fu panda 2
–
CANAL + FAMILY –
Low cost
– 20.50
– CANAL + DÉCALÉ –
Scream 4
– 22.10
– CANAL + FAMILY –
Mince
alors !
– 22.15
– CINÉ+ PREMIER –
Mon voisin le tueur 2
– 22.40
– CINÉ+
EMOTION –
Manon des sources
– 23.05
– CINÉ+ STAR –
Le mystère Von
22.55Mots croisés
0.25Journal de la nuit/ 0.40Au clair de la lune
/ 2.50Toute une histoire
23.40Docs interdits
1.15Chabada/ 2.05Inspecteur Derrick/
3.05Plus belle la vie
Sélection câble et satellite
FR2
FR3
�
La Vie du Rail – 1
mai 2013
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
R
etraité des ateliers SNCF
d’Hellemmes, Claude Pasbecq
est resté actif par le biais de la
vie associative. En 1996, il a en
effet fondé le comité Miss Côte
d’Opale-Miss Eurorégion en
présence des Miss Côte d’Opale
et de la 2
dauphine
de Miss France, alors
sous la houlette de
Geneviève de Fonte-
nay
(photo)
«Je conti-
nue de poursuivre
avec la même passion
la promotion de nos
régions par leurs am-
bassadrices»
, dit celui
qui s’active à prépa-
rer, avec son comité,
le 40
anniversaire
de ce concours de
beauté, le premier
ayant eu lieu en 1973
à Berck-sur-Mer. C’est au Tou-
quet qu’aura lieu la prochaine
édition, avec une grande soirée
de gala au Palais des congrès, le
29 août prochain.
Contact:
Claude Pasbecq,
0320568343.
Un cheminot chez les Miss
POUR DES ARTÈRES EN BONNE SANTÉ
�Les artères jouent un rôle fondamental
dans notre organisme: elles transportent
du sang riche en oxygène et en nutri-
ments vers nos organes vitaux. Le cœur
ne pourrait pas battre sans les artères co-
ronaires, notre cerveau ne fonctionnerait
pas sans l’afflux de sang véhiculé dans
les artères carotidiennes, notre capacité
respiratoire dépend du bon état de nos
artères pulmonaires.
«À l’aide de me-
sures simples au quotidien, on peut
conserver des artères en bonne santé et
diminuer ainsi le risque d’infarctus ou
d’attaque cérébrale»
, explique dans son livre le Dr Ariel Toledano, an-
giologue-phlébologue, président du Comité d’information sur la mala-
die veineuse. Dans un style clair, il se base sur les conclusions de nom-
breuses études scientifiques internationales pour expliquer dans le
détail quelle alimentation permet de prendre soin de nos artères: celle-
ci doit être riche en vitamines, oligoéléments, minéraux fortifiants, mais
également équilibrée entre les oméga-3 et les oméga-6 (rapport de
1/5), ces fameux acides gras insaturés nécessaires à l’organisme.
«Améliorer la qualité de notre alimentation,
insiste l’auteur,
c’est amé-
liorer notre espérance de vie.»
A. J.-L.
Protégez votre système cardio-vasculaire,
du Dr Ariel Toledano.
Éd. Marabout. 5,99
�
(en vente en librairie).
� Chaque semaine, quelques conseils pour
vivre mieux et rester en forme.
SANTÉ
Véronique LAMBLA/SP
mardi 7 mai
11.10
Petits secrets entre voisins
12.00
Les douze
12.50
L’affiche du jour
13.00
Le journal
13.55
Les feux de l’amour
14.55
La détresse d’une mère
16.20
Natalee Holloway : Justice pour ma fille
17.25
Bienvenue chez nous
18.20
Une famille en or
19.05
Money Drop
19.50
Nos chers voisins
19.55
20.00
Le journal
20.40
Après le 20h c’est Canteloup
Film
20.50
Astérix et Obélix
contre César
Film de Claude Zidi
Avec
Christian Clavier•Gérard Depardieu•
Michel Galabru
Astérix et Obélix retrouvent ici leurs rôles historiques face
à l’envahisseur romain. Les deux amis se battent l’un
contre l’autre et Obélix livre Astérix aux Romains…
22.50Les experts
Un monde d’ordures
23.40Les experts/ 0.25Les experts/ 1.15Les
experts/ 2.10Reportages
TF1
10.00
C’est au programme
11.00
11.30
Z’Amours
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h, météo
14.00
Toute une histoire
15.10
Comment ça va bien !
16.50
Le jour où tout a
17.15
Par amour
17.50
On n’demande qu’à en
rire
18.45
19.30
N’oubliez pas les paroles
20.00
Journal de 20 h
20.35
Histoire d’un rêve
Un homme nommé Jésus
Mag. présenté par Stéphane Bern
Dans ce numéro exceptionnel de Secrets d’histoire,
Stéphane Bern nous emmène en Galilée, sur les rives du
Lac de Tibériade, dans les déserts de Judée, sur les bords
de la Mer Morte… sur les traces de Jésus.
OU 20.45
Football : Coupe de France
FRANCE 2
10.40
C’est bon !
10.45
Consomag
10.50
France
11.55
12.00
Le 12/13
12.55
carte
13.50
13.55
Tropiques amers
16.10
Des
chiffres et des lettres
16.50
Harry
17.20
Un livre un jour
17.30
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.10
20.15
Téléfilm
Avec
Julien Baumgartner•Emilie Piponnier
Printemps 1981. Vincent, ethnologue de 30 ans, revient
d’un voyage d’études en Tasmanie. A l’aéroport, il
retrouve Alice, 24 ans, la jeune fille dont il est amoureux.
FRANCE 3
Mag.
20.45
Secrets d’histoire
Téléfilm
20.45
Un petit bout
de France
Sport
20.45
– CANAL + SPORT –
Tennis : Masters 1000
– 22.45
– CANAL + SPORT
–
Football : Wigan / Swansea
– 23.05
– RTL9 –
Catch américain Raw
Film
18.45
– CANAL + CINÉMA –
Une vie meilleure
– 18.55
– CINÉ+ EMOTION –
permission de minuit
– 19.15
– CINÉ+ STAR –
Un monde sans pitié
–
19.25
– CINÉ+ FRISSON –
Un jeu d’enfants
– 20.45
– CINÉ+ STAR –
Police
fédérale los angeles
–
CINÉ+ FRISSON –
Stargate
–
CINÉ+ EMOTION –
Forrest gump
–
CANAL + CINÉMA –
Un crime dans la tête
–
RTL9 –
Rédemption
–
FRANCE 4 –
Jumper
–
CINÉ+ PREMIER –
Les femmes du
6ème étage
– 20.50
– TF6 –
Beethoven 2
–
NRJ12 –
A.I. intelligence
artificielle
–
CANAL + FAMILY –
La colline aux coquelicots
– 22.05
–
FRANCE 4 –
Les 4 fantastiques et le surfer d’argent
– 22.10
– 13ÈME RUE
22.35Infrarouge
Les Jurés face au doute
23.35Infrarouge
/ 0.35Tirage de
l’Euromillions/ 0.45Journal de la nuit
22.15
22.20
Grand Soir 3
23.20Maigret
Maigret et la princesse
Sélection câble et satellite
FR2
FR3
�
La Vie du Rail – 1
mai 2013
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
Votre nouveau programme télé
Dès le prochain numéro de
La Vie du Rail
retrouvez votre
programme télé dans une nouvelle présentation. Avec les
principales émissions des grandes chaînes, accompagnées
d’articles et de chroniques sur le rail: émissions TV,
expositions, films, CD, spectacles, livres, sites Internet…
Deuxième nouveauté:
La Vie du Rail
vous propose sur
son site
www.laviedurail.com
l’intégralité des programmes
de plus de 80 chaînes (TNT, câble, satellite), ainsi que
le meilleur de l’actualité télé, jour après jour: les coulisses
des chaînes, les tournages en cours, les personnalités,
les projets d’émissions…
mercredi 8 mai
10.55
Mon histoire vraie
11.25
Mon histoire vraie
12.00
Les douze coups de midi
12.50
L’Affiche du Jour
13.00
Le journal
13.45
Météo, trafic info
13.55
Jurassic Park
16.00
Spéciale Bêtisier
17.25
chez nous
18.20
Une famille en or
19.05
Money Drop
19.50
Nos chers voisins
20.00
Le journal
20.30
20.40
Après le 20h c’est Canteloup
Série
20.50
Grey’s anatomy
Et la femme créa l’homme…
Série
Avec
Ellen Pompeo•Patrick Dempsey
Catherine Avery, la mère de Jackson, arrive au Seattle
Grace pour pratiquer une greffe de pénis sur un jeune
Les mauvais résultats
22.25Revenge
Charité mal ordonnée
23.15Revenge/ 0.00Breakout Kings/ 0.50
Breakout Kings/ 1.4050 mn inside
TF1
10.00
C’est au programme
11.00
11.30
Z’Amours
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
12.55
13.00
Journal de 13 h
13.50
Consomag
14.00
Toute une histoire
15.05
Goldfinger
16.55
Côté
17.00
Le jour où tout a basculé
17.20
Par amour
17.50
On n’demande qu’à en rire
18.45
19.30
N’oubliez pas les paroles
20.00
Journal de 20 h
Téléfilm de Ivan Calbérac
Avec
Bastien Bouillon•Julien Drion•Michel
Aumont
À la mort de ses parents, Kléber se retrouve à devoir gérer
son frère, Simple, 26 ans, mais 3 ans d’âge mental.
20.45
Football : Coupe de France
FRANCE 2
10.50
Midi en France
11.55
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.45
Si près de chez vous
14.15
14.25
Un éléphant ça trompe énormement
16.10
Des chiffres et des lettres
16.50
Harry
17.20
livre un jour
17.30
18.10
Questions pour un
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.10
20.15
Nicolas Sarkozy, secrets d’une présidence
Mai 2007. Nicolas Sarkozy accédait, enfin, à ce pourquoi
il se battait depuis deux décades : la présidence de la
République française. Enfin, il avait gagné. Et bien gagné
: 53 % des électeurs lui avaient accordé leur suffrage.
23.15
23.20
Grand Soir 3
FRANCE 3
Téléfilm
20.45
Simple
Doc.
20.45
Histoire immédiate
Sport
17.50
– CANAL + SPORT –
Tennis : Masters 1000
– 20.45
– CANAL + SPORT
–
Tennis : Masters 1000
– 23.00
– CANAL + SPORT –
Football : Serie A
Film
17.35
– CINÉ+ PREMIER –
Pirates des caraïbes : la fontaine de jouvence
– 18.10
– CANAL + CINÉMA –
7 jours à la havane
– 18.20
– CANAL + FAMILY
–
La vérité si je mens 3
– 19.00
– CINÉ+ EMOTION –
Oui, mais…
– 19.15
– TF6 –
Beethoven 2
– 19.20
– CINÉ+ FRISSON –
Les yeux bandés
– 20.45
– CANAL + CINÉMA –
And soon the darkness
–
FRANCE 4 –
Fantômas
contre Scotland Yard
–
CINÉ+ FRISSON –
Protégé
–
CANAL + FAMILY –
Captain america : first avenger
–
RTL9 –
Simetierre
–
CINÉ+ EMOTION –
À corps perdus
–
CINÉ+ STAR –
La bidasse
–
CINÉ+ PREMIER –
Blitz
–
20.50
– CANAL + DÉCALÉ –
Adieu Berthe ou l’enterrement de mémé
–
22.15La parenthèse inattendue
0.20Plein 2 ciné/ 0.30Journal de la nuit/
0.45Des mots de minuit
0.25Les carnets de Julie
1.15Espace francophone
/ 1.45
Inspecteur Derrick/ 2.30Plus belle la vie
Sélection câble et satellite
FR2
FR3
�
La Vie du Rail – 1
mai 2013
L
e 17mars, dans la station des
Karellis (Savoie), on dénombrait
96 skieurs, enfants et adultes, à
la journée organisée par le
de Chambéry
et
l’Association
sportive des cheminots de Saint
Jean-de-Maurienne,
et parrainée
par la
Mutuelle des transports
Rhône-Alpes.
Au programme:
un slalom (48 courageuxont
bravé les chutes de neige), des
raquettes, du ski de fond et du
ski de piste.
Cette manifestation régionale est
à saluer, car les occasions pour
les cheminots de se retrouver
ensemble lors de telles anima-
tions deviennent, semble-t-il, de
plus en plus rares.
Jean-Christophe MONTUPET
Les cheminots aux Karellis
L’AACM manie
le pinceau… de
maquillage
Les bénévoles de la section
Peinture sur soie et porcelaine
de l’Association artistique
des cheminots de Marseille ont
participé à la fête organisée
par le CE Paca pour les enfants
de cheminots, en grimant
une centaine de jeunes garçons
et filles en tigres, princesses,
papillons, clowns ou pirates. Leur
talent a donné lieu à des sourires
radieux de la part des enfants.
�
Contact:
AACM, Jacqueline
Saint Maxent, 0491860249.
Les retraités de Belfort
en AG
Une quarantaine d’adhérents ont
assisté à l’assemblée générale de
la section de Belfort de la FGRCF
qui a eu lieu le 5avril, sous
la présidence d’André Bonnain.
Le rapport financier, établi par
Bernard Sirlin, a été approuvé.
Gaston Berthe, de la FGRCF
Haute-Saône, a fait une
intervention sur l’élection des
représentants de la fédération à
la CPR, le maintien du paiement
trimestriel des pensions et
les facilités de circulation.
J. T.
Les séjours randonnée
de l’ATC
La section de Paris Est-Ouest
de l’Association touristique des
cheminots propose des séjours-
randonnée combinant tourisme
et activité physique.
�
dans les Pyrénées ariégeoises,
du 21 au 28 septembre: les
châteaux cathares, de Comus à
Foix. Randonnée itinérante (avec
portage des bagages), logement
en gîtes d’étape. À partir de 390
�
en Italie, dans la région de
Naples, du 21 au 30septembre:
séjour randonnée et tourisme,
logement fixe à Sorrente. À partir
de 990
�
Contact:
0158205529 ou
0146075665.
Jean-Christophe MONTUPET
10.35
Les vacances de Ducobu
12.10
Les Guignols de
12.20
La nouvelle édition première partie
12.45
14.00
15.40
bonus de Guillaume
15.45
Rencontres de cinéma
16.05
John Carter
18.20
18.45
Le JT de Canal+
19.05
Le grand journal
20.05
Le petit journal
20.30
grand journal, la suite
Film de Julie Delpy
Avec
Chris Rock•Julie Delpy•Albert Delpy
Marion est désormais installée à New York, où elle vit avec
Mingus un journaliste de radio. Son père, sa sœur et son
petit ami débarquent à New York pour le vernissage. Le
choc des cultures et les personnalités débridées des trois
arrivants vont provoquer un véritable feu d’artifice…
22.30Love, et autres drogues
0.20Mi-5/ 1.10Mi-5/ 2.05Country strong/
4.00Surprises/ 4.25Zapsport
CANAL +
13.35
Le magazine de la santé, mag.
14.35
Allô doc-
teurs, mag.
15.05
Au royaume des guépards, doc.
15.50
Rendez-vous en terre inconnue, doc.
17.30
dire ?!, mag.
17.45
C dans l’air, mag.
Film de Laurent Cantet
Avec
Francois Begaudeau•Nassim Amrabt•
Laura Baquela
François est un jeune professeur d’une classe de 4ème
dans un collège difficile. Il n’hésite pas à affronter ses
élèves dans de stimulantes joutes verbales.
22.55La jeunesse a-t-elle une histoire ?
0.25Avec rage et courage
1.20Real humans – 9/10/ 3.15Huacho
7.15
Disney Kid club
8.20
9.05
9.10
10.10
10.15
Ma famille d’abord
11.00
Desperate Housewives
11.50
Desperate
Housewives
12.45
13.05
13.20
13.25
Sahara
15.50
Les rois de la glisse
17.35
Un dîner presque parfait
18.45
100% Mag
19.45
20.05
Épisode 6 : Folles courses poursuites dans le
Chiapas
Jeu présenté par Stéphane Rotenberg
Cette 6
étape sera placée sous le signe de l’humour
et la fantaisie car le nouveau passager mystère n’est autre
que Willy Rovelli, humoriste français qui n’a pas sa
23.00Pékin express – Ils ne vous ont pas tout dit
23.50Pékin express – Le coffre maudit/ 2.05
European poker tour/ 3.05M6 Music
M6
Film
20.55
2 days in New-York
Film
20.50
Entre les murs
Jeu
20.50
Pékin express –
Le coffre maudit
18.15
Taxi Malagasy
19.00
Michael Martin, aventurier
des déserts
19.45
Arte Journal
20.05
22.15
– CANAL + CINÉMA –
Alien girl
– 22.20
– CINÉ+ PREMIER –
Le flingueur
– 22.25
– CANAL + DÉCALÉ –
2 days in New York
– 22.30
– CINÉ+ FRISSON
–
Le royaume interdit
–
RTL9 –
Simetierre 2
– 22.35
– CINÉ+ STAR –
Romuald et Juliette
– 22.45
– CINÉ+ EMOTION –
Comment j’ai tué mon
père
–
CANAL + FAMILY –
Belphégor, le fantôme du Louvre
Série
17.50
– 13ÈME RUE –
Life
– 18.00
– CINÉ+ STAR –
Chapeau melon et bottes
de cuir
– 18.30
– SÉRIE CLUB –
Eureka
– 18.55
– RTL9 –
L’agence tous
risques
–
FRANCE 4 –
Private practice
– 19.05
– JIMMY –
Le rebelle
–
20.45
– 13ÈME RUE –
Los Angeles District
– 20.50
– TF6 –
Nikita
–
SÉRIE
CLUB –
Medium
– 22.10
– SÉRIE CLUB –
Medium
– 22.20
– JIMMY –
Dexter
–
TF6 –
Nikita
Doc.
22.10
– 13ÈME RUE –
Hondelatte part en live…
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
ARTE
FRANCE 5
mercredi 8 mai
ARTE
La Vie du Rail – 1
mai 2013


vendredi 10 mai
9.20
Bienvenue chez nous
10.10
Au nom de la vérité
11.10
Petits secrets entre voisins
12.00
Les douze
13.00
Le journal
13.45
Météo, trafic info
13.55
Le flic de Beverly Hills
15.45
Le flic de Beverly
Hills 2
17.25
Bienvenue chez nous
18.20
Une famille
en or
19.05
Money Drop
19.50
Nos chers voisins
20.00
Le journal
20.42
Après le 20h c’est Canteloup
Série
20.50
Les experts : Miami
La guerre froide
Série
Avec
David Caruso•Emily Procter
Ivan Sarnoff, empoisonné dans la prison où il purge sa
peine, est transféré d’urgence à l’hopital.
Naissance d’un mythe
Un retour explosif
23.20Vendredi, tout est permis avec Arthur
1.05Confessions intimes
/ 3.00Trafic info
/ 3.0550 mn inside
TF1
10.00
C’est au programme
11.00
11.30
Z’Amours
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
14.00
Toute une histoire : best of
15.10
Les diamants sont éternels
17.05
Côté match
17.10
Le jour où tout a basculé
17.30
Par amour
18.00
On n’demande qu’à en rire
18.40
19.30
N’oubliez pas les paroles
20.00
Journal de 20 h, météo
Malheur à celui par qui le scandale arrive
Téléfilm de Robin Barataud
Avec
Mhamed Arezki•Cécile Bois•Raphaël
Lenglet
Un bel adolescent de dix-sept ans est retrouvé mort dans
un terrain vague.
La fin justifie les moyens
FRANCE 2
8.40
10.40
C’est bon !
10.50
France
11.55
12.00
Le 12/13
12.55
carte
13.50
Si près de chez vous
14.20
14.30
Louis la Brocante
16.10
Des chiffres et des lettres
16.50
Harry
17.20
Un livre un jour
17.30
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Des Bermudes à la Bretagne : petites et grandes
énigmes de mer
Mag. présenté par Georges Pernoud
Le triangle des Bermudes, théâtre d’un grand nombre de
disparitions, est-il toujours source de légendes ?
23.30
23.35
Soir 3
FRANCE 3
Téléfilm
20.45
Candice Renoir
Mag.
20.45
Thalassa
Sport
18.00
– CANAL + SPORT –
Tennis : Masters 1000
– 20.45
– CANAL + SPORT
–
Tennis : Masters 1000
Film
18.35
– CINÉ+ PREMIER –
Mauvaise foi
–
CANAL + CINÉMA –
Elena
– 18.45
– CINÉ+ EMOTION –
Cuisine américaine
– 19.05
– CINÉ+ FRISSON –
Scènes
de crimes
– 19.20
– CINÉ+ STAR –
Circulez, y a rien a voir
– 20.45
– RTL9
–
Le secret de Charlie
–
CINÉ+ EMOTION –
Infidèle
–
CINÉ+ PREMIER –
Menace d’État
–
CINÉ+ STAR –
Le quart d’heure américain
–
CANAL +
CINÉMA –
Cosmopolis
–
CINÉ+ FRISSON –
Miracle à Santa Anna
– 22.15
–
CINÉ+ STAR –
Dark crystal
– 22.25
– CANAL + FAMILY –
Men in black 3
–
22.30
– CINÉ+ PREMIER –
Nine dead
– 22.35
– RTL9 –
Le maître d’armes
– 22.45
– CINÉ+ EMOTION –
À corps perdus
– 23.20
– CINÉ+ FRISSON –
22.30Ce soir (ou jamais !)
0.20Tirage de l’euromillions/ 0.25Mon
Taratata à moi/ 2.00Journal de la nuit, météo
0.05La case de l’oncle Doc
0.55Inspecteur Derrick/
1.55Le match des experts
Sélection câble et satellite
FR2
FR3
CARNET
ILS NOUS ONT QUITTÉS
La Vie du Rail adresse ses sincères condoléances aux familles et aux amis des agents disparus.
Bernard Roux
survenu le
27septembre
2012, à l’âge
de 70ans. Entré
comme attaché
groupe VII,
en 1963, il est agent mouvement
à Bologne et Joinville. En 1982, il
assure les fonctions de régulateur
et de permanent Transport au PC
de Reims. Il a fait valoir ses droits
à la retraite en 1997, avec le grade
de chef de secteur mouvement. Il a
été président du comité du Jardin
du Cheminot de Joinville, trésorier
du comité Champagne-Ardenne,
président de la section de Joinville
de la FGRCF et administrateur de
l’Amicale au décès.
Jean-Pierre Laboureur
Jacques Chapin
survenu le
4octobre 2012, à
l’âge de 65 ans.
Il est entré à la
SNCF en 1973, à
la circonscription
des Trains de Paris-Est, comme
auxiliaire. Il a fait valoir ses droits
à la retraite en 2002, avec le grade
de chef de bord principal à
l’Établissement commercial trains
de Paris-Est. Il repose
au cimetière du Père-Lachaise
à Paris.
J.-P. L.
Jean-Louis Herlemont
est décédé le
29janvier à l’âge
de 69 ans. Il est
entré à la SNCF
au service
Équipement
d’Aulnoye-Aymeries en 1963.
En 1970, il intègre le secteur
équipement technique des
balanciers de Saint-Quentin pour
être affecté ensuite à Lille. Il y a
œuvré à l’entretien des wagons,
aux grandes opérations
périodiques (GOP). Il est parti
à la retraite en 1998 avec le grade
d’agent technique entretien.
André Lacomblez
Daniel Malterre
est décédé
le 7février dans
sa 99
année.
Il a débuté
sa carrière
à Argenteuil à
l’âge de 19 ans pour être ensuite
nommé facteur mixte à Romilly-la-
Puthenaye. À la démobilisation,
il devient chef de service à
Sartrouville et, en 1950, il est muté
comme chef de gare à Lyre.
Après avoir exercé à Javel en 1960,
à Sainte-Gauburge en 1963,
il a terminé sa carrière à Monfort-
Lamaury en 1969.
Robert Vial
est décédé
le 9février à l’âge
de 58 ans.
Il avait terminé
sa carrière
de cheminot
au dépôt de Longueau, à la section
UOP TER, équipe thermique 1.
Ses obsèques religieuses se sont
déroulées en l’église Saint-Omer
de Rosières-en-Santerre.
Patrick Descamps
Nous apprenons avec retard les décès de…
La Vie du Rail – 1
mai 2013
VOS SOIRÉES DU 4 AU 10 MAI
20.45Ben Hur
téléfilm
22.15Ben Hur
téléfilm
23.45Doctor Who
0.30Nuits 4.0
Avec Sam
Waterston,
Anthony
Anderson,
Jeremy Sisto.
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
FRANCE 5
19.50Les Simpson
série 8 ép.
23.25Relooking extrême : spécial
obésité
20.45Fringe
série 4 ép.
0.05Catch américain Smack
Down
1.50Catch américain Raw
TMC
TMC
TMC
20.45
Série
20.45
Film
20.45
Série
20.45
Mag.
New York section criminelle
New York police judiciaire
Tango & Cash
90’ Enquêtes
Avec Vincent
D’Onofrio,
Kathryn Erbe,
Jamey
Sheridan.
Présenté par
Carole
Rousseau.
Avec Sylvester
Stallone, Kurt
Russell, Teri
Hatcher.
18.40Fairy Tail
20.50Le Zap
2 volets
23.50Star story
0.50Top rock
20.45Total wipeout made in USA
2 volets
22.15Xena, la guerrière
série
20.35Échappées belles
mag.
22.05Le mystère de la reine
rouge
22.55L’œil et la main
20.50Femmes de loi
série
1.50Touche pas à mon
poste !
20.50Le super bêtisier de
l’année
div. 2 volets
0.15X-Files : aux frontières du
réel
série 3 ép.
20.45L’arnacœur
film
Avec Romain Duris
22.30Celle que j’aime
film
Avec Marc Lavoine
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
FRANCE 5
20.50Gomez et Tavarès
film
Avec Stomy Bugsy
22.40Gomez vs Tavarès
film
Avec Stomy Bugsy
20.45Pinot simple flic
film
Avec Gérard Jugnot
22.25Le grand bazar
film
Avec Gérard Rinaldi
18.40Pimp my ride
20.50Zap choc
2 volets
22.35Jardin secret
téléfilm
0.15Nuit live
20.45Moi, Arthur, 12 ans, chas-
seur de dragons
téléfilm
22.20Papa, j’ai une maman pour
toi
film
20.35Le vrai poids de nos
aliments
21.30C’est notre affaire
Magazine
20.50La cité de la joie
film
Avec Patrick Swayze
23.20Au cœur de l’enquête
Documentaire
18.15Les anges de la téléréalité
20.50Tellement Vrai
mag.
3 volets
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
FRANCE 5
20.50The Rock
film
23.15Enquêtes criminelles : Le
magazine des faits divers
mag.
20.45American pie
film
Avec Jason Biggs
22.25Coup de foudre au prochain
village
20.50Commissaire Moulin
Série
0.05Star story
2 volets
–
20.45Casper, l’apprenti
fantôme
téléfilm
22.25Tintin et le mystère de la
toison d’or
film
20.40Jeanne Poisson, marquise
de Pompadour
Téléfilm
22.30C dans l’air
mag.
20.50Cellular
film
Avec Kim Basinger
22.35True romance
film
Avec Christian Slater
20.50Crimes dans le Grand ouest
Documentaire
22.40Crimes en Bretagne
Documentaire
20.45Jumper
film
Avec Hayden Christensen
22.05Les 4 fantastiques et le sur-
fer d’argent
film
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
FRANCE 5
20.50La belle et ses princes
presque charmants
22.15Sex and the city
série
20.45Polly et moi
film
Avec Jennifer Aniston
22.20Vampire diaries
série
20.50Magma : désastre
volcanique
téléfilm
22.25Turbulences en plein vol
téléfilm
20.45L’île de Nim
film
Avec Abigail Breslin
22.25Un château
film
20.40J’ai même rencontré des
salariés heureux
21.45La fièvre de l’orchidée
22.40C dans l’air
20.50Bleu d’enfer
film
Avec Paul Walker
22.50Shark attack 3
téléfilm
0.35Touche pas à mon poste !
20.50A.I. intelligence artificielle
film
Avec Haley Joel Osment
23.15Hantise
film
TMC
TMC
20.45
Émission
Les 30 histoires
Présenté par
Karine Ferri et
Pascal
Bataille.
20.45Fantômas contre
Scotland Yard
film
22.25Les Chevaliers du Fiel dans
 » L’assassin… »
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
FRANCE 5
20.50Kev Adams : The young man
spectacle
23.00La fabuleuse histoire de
Kev Adams
20.45Sœur Thérèse.com
Téléfilm
0.15Et demain Paula ?
20.50Ultime vengeance
Téléfilm
22.25Les démineurs
téléfilm
0.05Star story
20.45Icarly
série 4 ép.
22.30Total wipeout made in USA
2 volets
23.55G ciné
20.40La maison France 5
mag.
21.25Silence, ça pousse !
22.10C’est notre affaire
mag.
22.45C dans l’air
20.50En quête d’actualité
0.25Touche pas à mon
poste !
20.50Les grandes histoires
Magazine
22.25Tellement vrai : la
quotidienne
mag.
20.45
Film
7 ans de mariage
Avec Didier
Bourdon,
Catherine Frot,
Jacques Weber.
20.45F.B.I. : portés disparus
série
23.25Retour sur événement : Le
destin de Lady Di
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
FRANCE 5
20.50Alice au pays des mer-
veilles
film
Avec Johnny Depp
22.40Sister act acte 2
film
20.45X-men origins :
Wolverine
film
22.35L’armée des 12 singes
20.50Braquage infernal
Téléfilm
22.30Double illusion
téléfilm
0.05Star story
20.45La princesse et le poney
téléfilm
22.20Tintin et les oranges bleues
film
20.35La grande librairie
mag.
21.40La mémoire des cartes
Documentaire
22.30C dans l’air
20.50La revanche d’une blonde
film
22.40La blonde contre-
attaque
film
20.50Tellement Vrai
mag.
2 volets
0.15Tellement vrai : la
quotidienne
TMC
20.45
Téléfilm
Hercule Poirot
Avec David
Suchet, Hugh
Fraser, Philip
20.45Qui chante le plus juste ?
0.50Anne Roumanoff :
Absolument Roumanoff
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
FRANCE 5
20.45Météo
20.50Enquête d’action
mag.
22.50Encore + d’action
mag.
0.00Enquête d’action
20.45Vampire diaries
série
23.10Dexter
série 2 ép.
1.05Démons
20.50Pretty little liars
série
23.20Enquête très spéciale :
2 épisodes
20.45Le garçon qui criait au loup
téléfilm
22.15Une fan pas comme les
autres
téléfilm
20.40On n’est pas que des
mag.
21.30Line Renaud – Mon arbre de
vie
20.50Au cœur de l’enquête
documentaires
1.45Touche pas à mon
poste !
20.50Les Cordier, juge
et flic
série
22.35En quête de preuves
Série
SAMEDI
DIMANCHE
LUNDI
MARDI
MERCREDI
JEUDI
VENDREDI
20.45État de manque
Téléfilm
22.15La smala s’en mêle
Téléfilm
�
La Vie du Rail – 1
mai 2013
La Vie du Rail
mai 2013


L
e 28 mars, l’assemblée
générale de l’Union
sportive des cheminots
de France (USCF), qui
regroupe les 205 clubs
sportifs cheminots, s’est
tenue à Ivry-sur-Seine.
Le renouvellement du
mandat des dirigeants
de l’USCF était à l’ordre
du jour, et, à l’issue des
votes des 400 représen-
tants des différents clubs,
Dominique Paget, prési-
dent du comité Sud-Est-
Méditerranée depuis
huit ans, a été élu prési-
dent de l’USCF et il suc-
cède à Olivier Munin.
Philippe Robin (US Mé-
tro), Christophe Mireux
(au titre du CCE), Yvon
Thouret ont respective-
ment été nommés vice-
président, second vice-
président, trésorier, et
Yannick Douguet a été
conforté à son poste de
secrétaire général.
Les cinq comités (Atlan-
tique, Nord-Est, Sud-Est-
Méditerrannée, Île-de-
France et US Métro) ont
procédé au préalable à
leurs propres élections
pour désigner leurs res-
ponsables.
Patrick MONIN
www.portcheminotuscf.fr
Sportifs à l’honneur
Lors de l’assemblée géné-
rale de l’Association spor-
tive des cheminots de Metz
(ASCM) du 28 mars, Willy
Siewert, président départe-
mental des médailles de la
Jeunesse et des Sports,
après avoir mis l’accent sur
l’importance du bénévolat
dans le monde associatif a
honoré cinq membres pour
leur parcours sportif, leur
dévouement au sein de leur
section et leur investissement personnel passé et futur.
Ont reçu la médaille de bronze Jeunesse et Sports:
Christian Stengel (section tennis), Christian Tisserand Fresse (moniteur agréé à la sec-
tion fitness gym).
Ont reçu la médaille d’argent Jeunesse et Sports:
Célestin Blaise (président de la
section tennis), Claude Enckle (président de la section athlétisme) et Pierre Turon (pré-
sident de l’ASCM).
B. B.
SPORT
USCF.
L’association renouvelle
son équipe dirigeante
De gauche à droite, Christophe Mireux, Dominique Paget, Philippe Robin,
Yannick Douguet et Yvon Thouret.
De gauche à droite: Christian Tisserand Fresse,
Celestin Blaise, Willy Siewert, Claude Enckle,
Pierre Turon et Christian Stengel.
En bref
�
Moisson de médailles pour l’ASCM musculation
haltérophile
Les 9 et 10mars, lors de la finale de France de GPC,
cinq athlètes de l’Association sportive des cheminots
de Metz (ASCM), dont Didier Malavux et entraîneur et
président du club, ont décroché six médailles. Tous
sont qualifiés pour les championnats d’Europe en
Serbie (du 20 au 25mai).
Jérôme Reslenger
en force athlétique (squat, dé-
veloppé couché et soulevé de terre), en RAW et en
Open (-125kg) totalise 470 points, et toujours en non
équipé en développé-couché (DC) réalise une barre à
172,5kg. Il est qualifié pour le championnat du Monde
en Hongrie (du 22 au 28septembre).
Hervé Pincemin
dans sa catégorie en DC, en
vétéran 5 (-110kg) en RAW réalise une barre à 150kg
et en équipé une barre à 160kg.
Patrice Jakumulski
dans sa catégorie en DC
équipé, en vétéran 3 (-82,5kg) réalise une barre à
170kg.
Jean-Marc Albert
dans sa catégorie en DC équipé
en vétéran 2 (-90kg) réalise une barre à 177,5kg et bat
son record personnel.
Rémy Barbillon
dans sa catégorie et 3
à l’indice en
DC équipé en Open (-82,5kg) réalise une barre à
182,5kg et bat son record personnel.
Marc Savoca
dans sa catégorie en DC équipé en
vétéran 3 (-125kg) réalise une barre à 190kg.
ASCM, 5, rue Antoine, 57000 Metz. Tél.: 03 87 66 83 81.
�
Trois médailles pour Christophe Lepoutre
Christophe Lepoutre, dirigeant de
proximité à l’Établissement indus-
triel de la voie Quercy-Corrèze, est
également un nageur émérite. Ce
président du Club des nageurs de
Brive depuis plus de 25 ans, pra-
tique la natation depuis sa plus
tendre enfance et est titulaire d’un brevet d’État d’édu-
cation sportive et des activités de la natation. Du 7 au
10mars, il a participé aux championnats de France
hiver de natation des maîtres, qui se sont déroulés à
Chartres, et il a obtenu les médailles de bronze en
200m papillon, en 200 et 400m quatre nages. Ce na-
geur de 42ans espère rééditer, et pourquoi pas dé-
crocher l’argent ou l’or, lors des championnats de
France été de natation des maîtres, du 20 au 23juin à
Antibes.
Bruno Capbal
Club des nageurs de Brive, Maison des Sports,
25, boulevard Voltaire, 19100 Brive-la-Gaillarde.
Tél.: 05 55 18 95 17. http://www.cnbrive.fr
Dirigeants, présidents
de section… faites connaître
votre club sportif.
La Vie du Rail
vous ouvre ses colonnes
Votre contact: José Delattre au 0149701245
[email protected]




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#
Les mots fléchés de Michel Baudoin
318
56728
4
64
832
596
1
2
25498
642
Solutions du numéro précédent



�


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�




 

�




















En vous aidant des chiffres déjà ins-
crits, vous devez remplir la grille afin
que chaque ligne horizontale et ver-
ticale et chaque carré de 3 cases sur
3 contiennent une seule fois les
chiffres de 1 à 9.
Moyen
7615
271
39
9286734
895
5124987
27
413
9123
Difficile
LE SUDOKU
Sablier 1 :
MEDIOCRE, DECI-
MER, ECIMER, MERCI, CIRE,
CRI, RI, IRE, RITE, TAIRE, ATTI-
RE, RETRAIT, TRAITEUR.
Sablier 2 :
INTEGRER,
INTEGRE, NEIGER, REGIE,
GERE, REG, GE, GRE, ORGE,
ORAGE, RAGOTE, OUTRAGE,
OUTRAGER.
�
La Vie du Rail
mai 2013
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À son apogée, à la fin des années 20,
le réseau ferré principal comptait plus
de 42000 kilomètres de lignes
ouvertes au trafic voyageurs, c’est
moins de 30000 aujourd’hui. Ce formi-
dable réseau, qui irriguait la France
jusque dans ses coins les plus reculés,
se réduit comme peau de chagrin à
partir des années 1930 et plus encore
trente ans plus tard, pendant la grande
vague de fermetures. La priorité
au développement de l’automobile
sonne le glas des petites lignes
sillonnées par les omnibus bicolores.
Les gares ferment, les rails
disparaissent sous une végétation
sauvage, le terroir perd son train.
Cet ouvrage raconte par le menu
l’inexorable contraction du réseau ferré
français avant la reprise en main
partielle du trafic par les régions.
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La Vie du Rail
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La Vie du Rail
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À lire dans
Historail
(En kiosque)
Dossier
L’âge d’or de La Chapelle
1979. De Paris à Liège avec une équipe de La Chapelle
1980. État des lieux de Paris-La Chapelle
Portraits de cheminots
Urbain.
1925, le tramway règne sur Paris
Traction.
Les progrès de la traction fin XIX
-début XX
siècles.
1889-1900: d’une Exposition universelle à l’autre, une décennie
de progrès accélérés (2
partie)
Restauration.
1883. Que consommer à bord du premier
Orient-Express?
Feuilleton.
Sur les rails du souvenir (7). Les trains de banlieue
Célébration.
Inaugurer des stèles après guerre à la SNCF:
des discours patronal et syndical contrastés
Livre.
Le Nord-Sud vu du tunnel
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La Vie du Rail
mai 2013
FESTIVITÉS
Promenade dans la vallée
de l’Ouche avec le CFVO
Le Chemin de fer de la vallée de l’Ouche
(CFVO) organise le
dimanche 5 mai
une grande fête pour célébrer le croise-
ment des lignes PLM et du Tacot du
début du XX
siècle. Au programme:
promenades en train à vapeur (locomo-
tives d’époque) dans la haute vallée de
l’Ouche, visite du musée de la Gare de
Bligny, dédicace du livre
Histoire des che-
mins de fer départementaux de la Côte-d’Or
par Yves Artur, coauteur de l’ouvrage,
vente spéciale d’anciens tickets du Tacot
datant de 1890 à 1934.
Renseignements: [email protected]
http://cfvo.blogspot.com
Les 30 ans du Chemin de fer
touristique du Rhin
Pour les 30 ans du Chemin de fer touris-
tique du Rhin (CFTR) et les 100 ans de la
020 Cockerill et de la 141 TB 424, expo-
sition de matériel ferroviaire en gare de
Volgelsheim, réseau en 7 pouces 1/4 à
vapeur vive, exposants et associations fer-
roviaires dans la salle Mann (salle des fêtes
à 200m de la gare), la rue de la Gare
accueillera sept veilles voitures ainsi que
des camions de collection. Les Picasso des
autorails de Bourgogne Franche-Comté
seront également présents en gare de Vol-
gelsheim et l’après-midi deux allers et
retours en train vapeur sont prévus
entre la gare et le dépôt du CFTR. Le
dimanche 5 mai
de 10h à 18h.
Renseignements: 06 83 36 36 65.
RENDEZ-VOUS
Salon du train et
de la maquette à Provins
(Seine-et-Marne)
À l’occasion de ses 30 ans, le Modélisme
ferroviaire provinois regroupe différents
clubs locaux et particuliers au gymnase
Raymond-Vitte les
samedi4
dimanche 5mai
.
Réseaux ferroviaires
animés, stand de simulation ferroviaire
informatique, avions, bateaux, camions…
et ateliers. Entrée à 2
, gratuit -12 ans.
Renseignements: 01 64 00 57 00.
www.protrain.fr.st
Salon du jouet ancien
à Meaux (Seine-et-Marne)
Dimanche 5mai
,
de 9 à 17h, le Rail
Club de Meaux organise son salon du
jouet ancien (poupées, figurines, soldats,
jouets en tôle, trains…) dans la salle des
fêtes, rue de la Marne.
Renseignements: 01 60 25 42 26.
[email protected]
Bourse de printemps à Nîmes
(Gard)
Le musée du Chemin de fer organise
sous la rotonde du dépôt, 97, rue Pierre-
Semard, une bourse d’échange d’objets
ferroviaires et de jouets anciens. Le
dimanche 12 mai
de 9 à 17h. Entrée à
, donnant également accès au musée.
Renseignements: 04 66 70 40 45.
www.aaatv30.fr
TRAINS SPÉCIAUX
La 241 P 17 reprend du service
Les travaux de remise en état terminés, la
241 P 17 reprend du service avec un
voyage inaugural le
dimanche 5 mai
entre Le Creusot et Nevers. Le
26 mai
,
elle rejoindra Besançon avec visite de la
Citadelle.
Renseignements: www.train-vapeur.fr
Sur les traces du Mistral
avec la CC 6750
À l’occasion de leur 40
anniversaire, Les
Amis du rail du Forez organisent le
dimanche 2juin
un train spécial Saint-
Étienne – Dijon – Les Laumes.
Renseignements: 06 47 51 70 70,
[email protected], ou http://arforez.free.fr.
ARF, gare SNCF de Bellevue, 42100 Saint-
Étienne.
AGENDA
Pour figurer dans
l’agenda de La Vie du Rail
01 49 70 12 45. [email protected]
11, rue de Milan, 75009 Paris.
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Fax: 0148743798.
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