La Vie du Rail hebdo n°3401

SUISSE 4,80 FS
L’adieu des
cheminots
au dépôt
de La
Chapelle
UAICF
2013, année
anniversaire
La Vie du Rail
– 6 février 2013
À la une…
En couverture
Le 25 janvier, les cheminots se sont réunis pour
des adieux au dépôt de La Chapelle
� Projecteur
TGV. Deux milliards de voyageurs au compteur
� Une semaine
dans La Vie du Rail
Prospective. Dessine-moi le train du futur
Commerce. À Paris la gare de Lyon s’inspire
de Saint-Lazare
Voyageurs. iDBus se lance sur Paris – Lyonp. 9
Matériel. La locomotive Vectron de Siemens
sous la Manche
p. 10
Transmanche. 20millions de passagers
ont pris le Tunnel en 2012
p. 11
Russie. Les RZD ont investi plus
de 62milliards d’euros depuis 2004
p.12
Aquitaine. LGV SEA: 48heures pour détruire
le pont René-Coty à Ambarès-et-Lagravep. 13
L’adieu des cheminots au dépôt
de La Chapelle
p. 14
� L’album de votre carrière
L’année 1982
� Dialogue
� La vie des associations
UAICF. Un beau programme pour 2013, année
du 75
anniversaire
� Les programmes télé
� Jeux, Petites annonces,
Agenda
� sommaire
Photos de la couverture: © Antoine KERIK. Photo du sommaire :
© SNCF Voyages – Jean-Jacques d’Angelo
C’est le pourcentage de trains qui ont cir-
culé pendant les trois jours du « plan
grand froid », avec neige et verglas, sans
grosses galères ni « naufragés du rail »
À SUIVRE
TER de Midi-Pyrénées. Une
longue grève.
Les TER de Midi-
Pyrénées ont connu le 26janvier
leur dixième lundi consécutif
de perturbations et une nouvelle
grève devait avoir lieu le 4février.
SUD-Rail et l’UNSAsoutiennent
le mouvement réclamant plus
d’embauches pour compenser
les départs à la retraite tandis
que la CGT a appelé à la reprise
du travail le 14janvier.
Associations. Les usagers
relèvent une hausse des prix
et une baisse des services.
fédération d’usagers des
transports, la Fnaut, estime que
la hausse de 2,3% des tarifs de
la SNCF s’oppose aux réductions
de services. Elle constate
«des
réductions de services pour
les TER, les Intercités, souvent
supprimés à cause de travaux»
Or,
«une hausse des tarifs doit
impliquer aujourd’hui
une remise à niveau très rapide
de la qualité de service»
Câbles. Un dispositif complet
antivols.
Un dispositif
«complet»
pour lutter contre les vols
de câbles sur les voies doit être
présenté prochainement,
a annoncé le ministre des
Transports. Des drones devraient
être expérimentés
«pour
surveiller l’ensemble du réseau
à risque, tandis que les accès
aux voies seront rendus
plus difficiles»
, a expliqué
Frédéric Cuvillier.
97%
RUE DU COMMANDANT
CHUCHOTE
Entreprises jumelles
Changement d’optique au
séminaire de presse de RFF.
On avait entendu, au fil
des ans et des présidents,
le gestionnaire d’infrastructure
revendiquer puis assurer son
indépendance. À Strasbourg,
Jacques Rapoport, le nouveau
président de RFF, a assuré
que la réforme se faisait
«en pleine harmonie avec nos
collègues de la SNCF»
. Et les
journalistes, auxquels RFF
avait offert une montre
à Genève, avant d’impulser le
cadencement, se sont vu offrir,
le 29janvier à Strasbourg,
ville rêvée pour l’adaptation
française d’une formule
allemande, une paire de
jumelles. Pour mieux regarder
dans la même direction?
L’ANECDOTE
La plus grande migration annuelle du monde
vient de débuter
Comme tous les ans, les Chinois rejoignent leur famille à l’occasion de la Fête du
printemps, qui a débuté le 26janvier et durera 40 jours. Un record devrait être éta-
bli puisque 3,4milliards de voyages en train, avion, bateau ou bus seront effectués.
�
La Vie du Rail
– 6 février 2013
partie de sa flotte. Tout cela
rend l’équation économique
plus difficile à résoudre, surtout
en temps de crise, alors qu’on
enregistre moins de voyageurs
en première classe et une ten-
dance à économiser sur les
voyages.
Davantage de coûts d’exploita-
tion, une hausse de la fréquen-
tation qui tend à plafonner, un
chiffre d’affaires à la baisse, un
tiers des lignes à grande vitesse
qui seraient déficitaires, comme
l’avait avancé David Azéma,
alors numéro deux de la SNCF,
en pleine période de
« guerre
des péages »
avec RFF, la grande
vitesse ferroviaire à la française
n’est donc plus en pleine eu-
phorie, comme cela pouvait en-
core être le cas en 2003.
Pas question toutefois, pour les
dirigeants de l’entreprise, de cé-
der publiquement à une quel-
conque déprime. Vingt-deux
ans après son lancement, le
27septembre 1981, le TGV
avait atteint son premier mil-
liard de voyageurs. Et même si
la progression a été moins ra-
pide qu’alors escomptée, il ne
lui a fallu que dix ans pour par-
venir au second milliard.
« Sans
accident mortel »,
insiste le pré-
sident de la SNCF. Le TGV en-
registre ainsi 127millions de
voyageurs par an, dont
24,5millions sur des trajets in-
ternationaux, le terreau des plus
belles progressions.
Cela fait d’ailleurs de la SNCF,
qui rassemble 50% de part de
marché dans le transport de
voyageurs en Europe, le leader
de la grande vitesse euro-
péenne. À l’heure où la priorité
est clairement affichée en faveur
du réseau existant et des
« trains
du quotidien »,
ceux qui trans-
portent cinq millions de voya-
geurs au quotidien contre
300000 pour les TGV, la SNCF
mise essentiellement sur l’inter-
national pour développer sa
grande vitesse. Mais pas seule-
ment.
Guillaume Pepy donne déjà
rendez-vous en 2020 pour fêter
les trois milliards de voyageurs.
Soit dans huit ans. Ce qui sup-
pose, dans les années à venir,
une nouvelle accélération de la
hausse de la fréquentation. Pour
cela, la SNCF compte sur l’élar-
gissement de son parc, avec
déjà les quinze nouvelles rames
Duplex qui doivent être livrées
cette année. Barbara Dalibard
met l’accent sur les nouveaux
services, garantie voyages, prises
électriques en seconde classe,
et nouveaux produits, du TGV
Eco à l’iDBus afin de capter de
nouvelles clientèles soucieuses
de tout petits prix.
Enfin, et c’est essentiel, quatre
nouvelles LGV vont être mises
en service en 2017: Bretagne-
Pays de la Loire qui mettra
Rennes à 1 heure 27 de Paris,
Sud-Europe-Atlantique qui
mettra Bordeaux à deux heures
de la capitale, nouvelle phase
de la LGV Est avec Strasbourg à
deux heures de Paris, contour-
nement de Nîmes – Montpel-
lier. Les dernières LGV?
Pascal GRASSART
La Vie du Rail:
Lorsque le
cap du milliard de voya-
geurs TGV a été atteint, on
envisageait les deux mil-
liards en 2010. Et nous
sommes en 2013…
Barbara Dalibard:
En-
tre2010 et2013, la ten-
dance à une forte hausse du
trafic TGV s’est ralentie.
C’est naturel, car nous
avons d’abord créé les mar-
chés susceptibles d’avoir un
très fort développement. Au
bout d’un certain temps, la
progression devient asymp-
totique. Et puis, parallèlement, en 2008-2009, il y a
eu les effets de la crise économique que nous
avons fortement subie, la tendance des entreprises
à faire des économies, l’attitude de voyageurs qui
limitent leurs déplacements… À nous de nous re-
mettre de ce ralentissement par des offres attrac-
tives. Lorsqu’il y a une nouvelle liaison, comme le
Rhin-Rhône, la croissance est forte, avec une crois-
sance du trafic international sur certaines destina-
tions de près de 30%, par exemple, entre Paris
et Zurich. Et puis à l’international de façon globale,
notre croissance est toujours très forte. 11000km
de nouvelles LGV seront planifiées en Europe d’ici
2025, cela représentera autant d’opportunités.
LVDR:
Au niveau national, le modèle écono-
mique du TGV, comme cela a été dit régulière-
ment, doit-il être réinventé?
B. D.:
Même s’il y a maintenant une lisibilité pour
les années à venir, il y a eu et il y a encore de fortes
hausses des péages, qui
vont ainsi représenter encore
plus de 100millions supplé-
mentaires en 2013. Il y a,
aussi, la hausse forte et ré-
gulière du prix de l’énergie.
Il faut donc jouer la qualité
des services et une politique
tarifaire adaptée pour gagner
de la clientèle. Dans ce
contexte, la bonne nouvelle
pour les voyageurs du TGV,
c’est que nous leur avons
rendu beaucoup des gains
d’efficacité obtenus. Car il y
a une hausse significative du
volume des petits prix, de plus de 20%, avec no-
tamment les Prem’s, les iDTGV… Ce qui fait que
l’augmentation des prix constatée est inférieure au
niveau d’inflation et surtout très inférieure à l’aug-
mentation de nos coûts en pourcentage.
LVDR:
Quelles pistes sont aujourd’hui privilé-
giées pour capter une nouvelle clientèle?
B. D.:
Il y a le tout prochain TGV Eco. Et puis, il
faut toujours davantage aller chercher les clients
où ils habitent, notamment les dix millions d’habi-
tants d’Île-de-France. Aller les chercher davantage
en périphérie, à Marne-la-Vallée, d’où partira le
TGV Eco, Massy, Charles-de-Gaulle… Sur ce
thème, il y a des projets forts en lien avec le Grand
Paris. Et puis en 2017, il y aura les quatre lignes
nouvelles à grande vitesse. Le parc TGV va, aussi,
être plus important. Ce qui nous laisse espérer
franchir le cap des trois milliards de voyageurs dans
huit ans.
Barbara Dalibard, directrice générale SNCF Voyages
«Franchir le cap des trois milliards
de voyageurs dans huit ans »
© SNCF Médiathèque – PATRICK MESSINA
PROJECTEUR
La Vie du Rail
– 6 février 2013
�
A
rnaud Montebourg veut
pousser les feux sur le TGV
du futur. Justement, à quoi
pourrait-il ressembler? Pas seu-
lement le TGV, mais plus géné-
ralement, le train du futur?
Pour répondre à la question (ou
pour bien la poser), Sophie
Boissard, qui poursuit à la tête
de la Stratégie et du développe-
ment de la SNCF le travail de
réflexions et de débats initié à
Gares & Connexions, avait
réuni le mardi 22janvier un pe-
tit comité, chargé de plancher
devant moins d’une centaine
d’invités.
«Le train n’a pas réussi à faire sa
révolution.»
C’est le verdict de
Patrick Lecharpy, directeur du
design Renault-Nissan. Ce qui
se présente à ses yeux comme
«rêve ultime»
des déplace-
ments, c’est
«chacun dans son
monde»,
et chacun d’autant
plus attentif à son monde que le
souci de la conduite sera de
moins en moins primordial.
Sans aller jusqu’à la
«voiture
sans chauffeur»,
sur laquelle est
engagée la Google Car, la re-
cherche automobile, en tout cas
chez Renault, se concentre sur
la conduite assistée. Ce mode
de conduite, en libérant du
temps, incite à travailler sur la
personnalisation de l’espace. En
comparaison, le train (bien qu’il
donne par nature du temps li-
bre au passager) en reste à un
standard, et ressemble encore à
une
«voiture familiale des années
quatre-vingt-dix».
Chacun dans sa bulle? Pour-
quoi pas, mais ces bulles sont
interconnectées, et Élisabeth
Grosdhomme-Lulin (dirigeante
de Paradigme et cætera, société
d’étude et de conseil spécialisée
en prospective et innovation)
cite les avions de Virgin Air-
ways, et le
«social gaming»
bord, réseau social permettant
aux êtres isolés de communi-
quer. Ford, remarque-t-on, re-
crute 10000 informaticiens. Les
constructeurs deviennent des
sociétés de service en ingénie-
rie informatique, et leurs auto-
mobiles ou leurs trains des pla-
teformes de services
informatiques. Parmi les pro-
messes, la réalité augmentée.
54% des gens, selon une étude
anglaise citée par Bernard Em-
sellem (directeur Écomobilité
de la SNCF), passent une
bonne partie du temps dans le
train à regarder par la fenêtre…
Pourquoi, dit-on, ne pas leur
proposer la réalité augmentée?
Dans cinq ans, la technologie
sera disponible partout, et l’on
pourra voir, à la fenêtre, les in-
formations sur le paysage qui
défile… Drôle d’idée, en fait,
que de vouloir saturer d’infor-
mations celle ou celui dont l’es-
prit ne cherche qu’à vagabon-
der. Comptons sur de savantes
études de spécialistes des neu-
ro sciences ou de praticiens de
l’hypnose éricksonienne pour
rappeler les vertus créatrices de
l’absence.
Quoi qu’il en soit, le train bute
sur un obstacle bien connu,
toujours évoqué, jamais résolu.
L’écart entre le rythme d’obso-
lescence de l’automobile, de
quelques années, qui permet à
chaque nouveau modèle d’être
au goût du jour, et celui du
train, d’une bonne trentaine de
longues années. Certes, à l’oc-
casion de grandes opérations,
rappelle François Lacôte (an-
cien directeur du matériel à la
SNCF, aujourd’hui chez Alstom,
grand ingénieur dont le nom
est lié au TGV), on peut revoir
l’aménagement intérieur des
voitures. Mais pas de fond en
comble, et de là peut venir la
différence.
Le train lui-même, comment
va-t-il évoluer? François Lacôte
rêve moins du futur qu’il ne
s’inscrit dans l’évolution conti-
nue du matériel. Quelles pistes
suit-on? Baisser les coûts bien
sûr: déjà, le coût de fonction-
nement d’un TGV rapporté à la
place est inférieur à ce qu’il était
en première génération. Aug-
menter les capacités: dans la
grande vitesse, l’ERTMS peut
permettre un débit de 20 rames
à l’heure sur Paris – Lyon, au
lieu de 12 à 13 aujourd’hui.
Économiser l’énergie: la récu-
pération de l’énergie de freinage
est devenue un standard. Amé-
liorer les performances de la
motorisation: le moteur à ai-
mant permanent offre un ren-
dement de 98%, contre 95%
pour un moteur de précédente
génération; et l’utilisation du
carbure de silicium permet de
grands progrès à l’électronique
de puissance. Le train que Fran-
çois Lacôte décrit, plus éco-
nome en énergie, plus aérody-
namique, plus léger, plus
puissant, moins coûteux sur le
cycle de vie, est celui qu’an-
noncent les recherches en
cours. C’est le train de demain.
Celui du futur se cherche en-
core.
F. D.
Prospective.
Dessine-moi le train du futur
La réflexion est lancée sur le train du futur. Comparé à la voiture, le train n’a pas «réussi à faire sa
révolution». Les avancées sur les baisses de coûts, les augmentations de capacité ou l’aménagement
intérieur permettent d’envisager le train de demain, pas encore le train du futur.
54% des gens passent une bonne partie du
temps dans le train à regarder par la fenêtre…
Pourquoi ne pas leur proposer la réalité
augmentée?
© Alstom
Vue d’artiste d’un futur TGV réalisée par Alstom
pour notre consœur
Ville Rail & Transports.
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
�
La Vie du Rail
– 6 février 2013
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
A
près Saint-Lazare, placée en
pleine lumière lors de son
inauguration en mars2012,
c’est la gare de Lyon qui joue les
têtes d’affiche pour Gares &
Connexions, branche de la
SNCF dédiée à la gestion et au
développement des 3000 gares
françaises. À Saint-Lazare, si la
SNCF se fait volontiers discrète
quant au premier bilan, Ségécé,
chargé de la gestion des com-
merces, a divulgué dans sa let-
tre d’information un chiffre
particulièrement évocateur:
« 44000euros le m
par an, re-
cord de rendement détenu à Saint-
Lazare Paris. »
De quoi aiguiser
les appétits, en particulier à Pa-
ris-gare de Lyon où, si l’on at-
tend toujours la « véritable »
inauguration, sans doute en
juin prochain, le décor change
déjà à vue d’œil. Directrice des
gares, Rachel Picard s’est vu
confier par Guillaume Pepy une
mission qui a au moins le mé-
rite de la clarté:
« S’occuper des
clients, ceux qui voyagent, ceux
qui consomment. »
En premier
lieu, pour des voyageurs qui ar-
rivent en gare en moyenne une
vingtaine de minutes avant leur
train, il s’agit de
« transformer
ce temps de stress en temps enri-
chi. »
Pour cela, les partenaires
chargés des commerces sont en
première ligne. Comme SSP
France, partenaire pour les halls
1 et 3 alors qu’Elior l’est pour
le hall 2. L’an passé, SSP a re-
nouvelé son partenariat avec
Gares & Connexions et passe à
la vitesse supérieure, avec plus
de dix millions d’investisse-
ments qui vont être consacrés
à ses points de vente. Comme
l’attente première est la restau-
ration et la presse, les 40% de
commerces consacrés à des pro-
duits alimentaires font l’objet de
toutes les attentions. Et de beau-
coup d’innovations, comme le
précise Gérard d’Onofrio, di-
recteur général de SSP France,
Belgique et Hollande.
« On ne
peut changer de concept tous les
matins mais il est impératif de
savoir s’adapter aux tendances ac-
tuelles, aux brusques changements
des consommateurs. Et d’adapter
les concepts à nos métiers exercés
dans des flux souvent très impor-
tants. Il faut un mix. Si le “jam-
bon-beurre” demeure incontour-
nable, si l’on a toujours besoin de
brasseries ou cafés avec places as-
sises, les consommateurs deman-
dent de plus en plus de produits
frais, de salades. Et l’on doit maî-
triser le temps, avec des espaces
où l’on se sert librement.»
Pour répondre aux attentes très
diversifiées de la clientèle dans
cette gare
« porte d’entrée du
Sud-Est »
, avec 90 millions de
voyageurs par an dont un tiers
Grandes Lignes, des enseignes
ont fait leur entrée, soucieuses
d’allier rapidité pour voyageurs
pressés et plaisir, telles Brioche
Dorée, Mezzo di Pasta,
Eat’Shop pour les produits frais
ou encore Starbucks, avec son
premier « kiosque » en France,
une sorte de comptoir sous le
panneau d’affichage des arri-
vées de trains. Un concept sur-
mesure, adapté à l’environne-
ment, et une façon de montrer
qu’il
« est possible de faire bou-
ger les grandes enseignes ».
Ce n’est pas fini. L’été prochain,
la brasserie L’Express Bleu, inau-
gurée en 2001, va se métamor-
phoser en Montreux Jazz café,
une façon d’apporter en gare
l’atmosphère et le charme du
célèbre événement musical,
avec une zone plus « cosy »,
avec bar-lounge, et toujours une
partie restauration. Les travaux
sont prévus en juillet, jusqu’à la
mi-septembre. Trois cafés du
même type sont déjà en place
dans les aéroports de Genève et
Zurich et dans le célèbre maga-
sin Harrod’s à Londres. De quoi
placer la gare de Lyon dans un
concept visant un certain haut
de gamme.
Pascal GRASSART
Commerce.
À Paris la gare de Lyon
s’inspire de Saint-Lazare
Gares & Connexions
doit gérer
180000m
2
de commerces dont
elle tire
140millions
d’euros de redevances
annuelles.
Les chiffres
Le Train Bleu
va se restaurer
La gare de Lyon c’est bien sûr
avant tout le mythique Train
Bleu avec ses 600 couverts
par jour, lieu classé aux Bâti-
ments de France, à rénover
avec toutes les précautions
d’usage…
« C’est complexe,
on va prendre notre temps
pour restaurer dans la tradition.
Ce sera fin 2013, voire 2014 »
prévient Gérard d’Onofrio. Au
programme, des meubles, le
sol, les salons, les toilettes…
et les cuisines. Avec, pour ces
seules dernières, un devis de
700000euros. La facture est
élevée mais il s’agit faire rimer
en cette gare histoire et mo-
dernité, site classé et site
d’avenir.
Saint-Lazare reste discrète mais les chiffres seraient excellents. À six mois de son inauguration, la gare
de Lyon à Paris espère la même réussite. Avec des nouveaux commerces dont 40% sont consacrés aux
produits alimentaires, les voyageurs auront le choix pour consommer. Confortablement et rapidement.
Les commerces de produits alimentaires
seront les plus innovants.
(c) Mathieu Lee Vigneau
Le 24janvier à 20h20, dans le périmètre de la gare de Modane en Savoie, le wagon de queue d’un train de bois Captrain Italie (réseau
européen de Fret SNCF), en partance pour l’Italie, s’est décroché et a heurté une locomotive de Trenitalia qui allait vers le dépôt. Le
conducteur a freiné d’urgence, puis il a sauté du train. « Deux autres conducteurs italiens ont été blessés, l’un d’une fracture à la main,
l’autre a eu son épaule immobilisée », précise un porte-parole de la SNCF. Une enquête est en cours pour expliquer les causes de l’accident.
La Vie du Rail
– 6 février 2013
�
Voyageurs.
iDBus se lance sur Paris – Lyon
D
epuis le 24janvier, iDBus,
service d’autocars longue dis-
tance de la SNCF, est installé
sur la liaison Paris – Lyon. La
SNCF propose cinq allers-re-
tours quotidiens entre les deux
villes, trois à partir de Paris-
Bercy et deux à partir de Paris-
Charles-de-Gaulle. Après avoir
ouvert un second hub à Lyon
en novembre2012, à proxi-
mité de la gare de Lyon-Per-
rache, après son démarrage à
Lille en juillet, iDBus élargit
donc son offre pour les voya-
geurs lyonnais, comme le sou-
ligne Maria Harti, directrice gé-
nérale d’iDBus.
«En plus de
Londres, Turin et Milan, ils peu-
vent maintenant se rendre en Île-
de-France, en bénéficiant du
confort et des services d’iDBus.
Nous voulons leur proposer une
nouvelle manière de voyager, plus
économique que la voiture, mais
aussi pratique et conviviale.»
Les trajets Paris – Lyon s’effec-
tuent de jour mais aussi de
nuit, permettant aux voyageurs
d’économiser une nuit d’hôtel
et de profiter de leur journée
sur place. Le prix
«de réfé-
rence»
est de 29
pour un
trajet Paris – Lyon. Le Tarif
Tribu, qui permet d’acheter 4
places pour le prix de 3, ra-
mène ce prix à moins de 22
par personne. Et la SNCF pré-
cise que comme les prix sont
fixes par bus, ils restent iden-
tiques même si l’on réserve à
la dernière minute.
Éboulements.
Morlaix, terminus
des Paris – Brest
Morlaix (Finistère) devrait être
pendant environ cinq mois la gare
d’arrivée et de départ des TGV à
destination ou au départ de Brest,
après des éboulements de falaise
qui ont enseveli les 25 et 26janvier
la voie ferrée. Une trentaine de
personnes a travaillé jour et nuit
pour évacuer les 1500m
gravats qui ont endommagé les
rails et les caténaires. Une des
deux voies, dans le sens Paris –
Brest, a été dégagée le 27janvier,
mais d’importants travaux à venir
vont neutraliser la seconde voie.
Selon la SNCF, des pluies
importantes et le gel sont à
l’origine de cet éboulement. Les
perturbations vont surtout
toucher le trafic des TGV Paris –
Rennes – Brest. Entre Paris et
Brest, le temps de parcours est
rallongé de 35minutes environ
puisque les voyageurs devront
emprunter un TER qui va circuler
dans les deux sens sur l’unique
voie dégagée pour rallier Brest à
Morlaix. Des autocars sont
également mis en service entre
les deux villes du nord Finistère
en complément des TER.
Le wagon d’un train de bois fonce dans une locomotive
© Patrick Laval Photorail
iDBus propose des voyages à bas prix même
si l’on réserve à la dernière minute.
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
L’adieu des cheminots
au dépôt de La Chapelle
Le dépôt de La Chapelle a fermé ses portes le 25janvier dernier. Plus de 350 cheminots,
anciens tractionnaires et agents de maintenance de cet établissement,
ont tenu à tourner ensemble cette grande page de l’histoire ferroviaire de Paris-Nord,
avec des sentiments mêlés de nostalgie et de fierté.
© Eric Bernard/SNCF
�
La Vie du Rail
– 6 février 2013
La Vie du Rail
– 6 février 2013
�
Ci-contre:
suf�samment courtes
pour y être garées, les Z 6100
(ici appelées EAB, pour
«éléments automoteurs
banlieue») auront été
les dernières rames de l’ancienne
remise des autorails.
En bas, page de gauche:
les derniers occupants
du bureau de La Chapelle
et un 17000.
Ci-dessous, à gauche:
Dominique Le Gof�c en train
de dévisser les plaques d’une
remorque.
Ci-dessous, à droite:
côté remise des locomotives,
le vérin en fosse est l’équipement
le plus lourd.
Les Z 6100
prennent
leur retraite
au moment
où La Chapelle
ferme ses
portes
© Patrick Laval/Photorail
Ci-dessus, l’atelier de levage ne recevra plus jamais la visite de locomotives (les «grandes roues», on reconnaîtra une BB 16000 et une CC 40100
sur la photo en noir et blanc). Page de droite, dans la remise des «petites roues», occupée depuis 1965 par les Z 6100, ainsi que dans
les magasins, les fournitures s’entassent: sièges, lanternes, extincteurs, barres court-circuit.
© Philippe Hérissé-Photorail
La Vie du Rail
– 6 février 2013
34 ans séparent ces deux photos de l’atelier de levage
Il était une fois le train
La grande histoire du chemin de fer français
Une collection de 5 films : quatre documentaires de 52 minutes qui retracent
avec passion la grande histoire du chemin de fer français, plus un document
fiction de 90 minutes. C’est une incroyable saga historique, humaine et
industrielle. C’est une saga française avec ses épisodes heureux, audacieux,
avec ses heurts et ses drames.
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La bou tique de
Retrouvez le bon
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La Vie du Rail
– Gare Saint-Lazare, niveau quais, 13, rue d’Amsterdam 75008 Paris
Horaires d’ouverture:
du lundi au vendredi de 7h30 à 20h00, le samedi de 9h00 à 20h00
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37,
80
45
�
La saga des locomotives BB « Jacquemin »
BB 9200, 9300, 16000, 25100 et 25200 et leurs cousines
Le bogie moteur sans pivot avec transmission à arbre creux, mis au point dès 1954
pour les prototypes BB 9003-9004 puis les « fers à repasser » monophasés
BB 12000 et 13000, a fait passer à la postérité le nom de son concepteur : André
Jacquemin. Fort du record du monde à 331 km/h de 1955, ce bogie novateur permit
de réaliser une BB apte à développer 5 000 chevaux et à atteindre des vitesses
jusque-là réservées aux lourdes 2D2 et CC. De 1957 à 1977, le groupement MTE
construisit 359 locomotives dotées d’une caisse similaire et de ce type de bogies :
elles furent souvent désignées comme
la « génération Jacquemin ». Durée : 85 min.
Réf. : 328640
Les promotions modélisme sont prolongées jusqu’à la fin des soldes, le 12/02/2013
Promenades en tramway
Genève, Haute-Savoie
et Pays de Gex
Laurence Arnaud-Pillonel
Livre de cartes postales anciennes,
dont certaines très rares, sur
l’histoire des étapes françaises du
tramway genevois (Haute-Savoie
et Pays de Gex). L’ouvrage est
illustré par plus
de 180 cartes, photographies
et documents anciens.
Réf. : 121165
Tramways et trains
en Pays Biterrois
Michel Guibbert
Plus de 300 cartes postales et
documents d’époque évoquent
dans cet ouvrage l’avènement
du tramway dont la première ligne
« Béziers – La mer » qui fera
découvrir en 1878 les bains de
mer. Participant à l’épopée de
la viticulture, les trains et le Canal
du Midi contibueront à l’essor
économique de cette partie
du Sud de la France. Ce livre
est la mémoire d’un demi-siècle
de prospérité.
Réf. : 121164
Locomotive à vapeur tender 030
JOUEF HJ2215
Caisse plastique noir, chaudière noire, filets jaunes,
caisses à eau peintes en rouge, châssis plastique,
pas d’éclairage, longueur: 98mm.
Réf.: 230469
Locomotive tender à vapeur 030 HJ 2175
(Jouef)
Locomotive tender 030 rouge et noire
Longueur: 110 mm. HO : 1/87
Référence : 230385
NOUVEAUTÉ
NOUVEAUTÉ
NOUVEAUTÉ
99
DVD Vidéo Rail Actualité n°32 (décembre2012)
– Une « Kriegslok » polonaise remise sous pression en France –
La 141 R 568 sur le Saint-Gothard en Suisse- Les 100 ans
des viaducs de Morez – Festivités vapeur en Autriche – Derniers
panaches 2012 en France – Travaux sur le BA.
Réf.: 328629 –
Prix: 30
Promotion:
Pour l’achat des 4 DVD «Vidéo Rail
Actualité» n
29 (réf. 328626), 30 (réf. 328627),
31 (réf. 328628), 32, bénéficiez de notre offre
exceptionnelle.
Prix: 99
au lieu de 120
Promotion
pour les 4 DVD
99
�
au lieu de 120
�
au lieu de 42
c’est le nombre de
pages que contient
le livret truffé
de planches
et de tableaux,
indispensable
aux dépanneurs
du TGV.
�
La Vie du Rail
– 6 février 2013
Qui s’en souvient?
Les Saucissons disparaissent
Cette fois, ils ne passeront pas l’été. Les six dernières voitures
Allégées État, dites Saucissons en raison de leur forme,
reprenaient parfois un peu de service au moment des grandes
pointes voyageurs. Elles disparaissent en juin.
700
CÔTÉ MÉTIERS
Au dépôt de Villeneuve
260 agents gèrent 299 machines.
C’est, en matériels, l’établissement
Traction le plus important de France
en raison du renforcement progressif
des locos affectées sur la banlieue
Sud-Est et de la concentration des
BB 7200.
© Pilloux
L’ALBUM DE VOTRE CARRIÈRE
À la maison, un art de
vivre décontracté…
On redécouvre le charme et l’in-
térêt de la véranda pour agran-
dir la maison. Les baignoires bal-
néo sont en vogue. Les meubles
en kit et les cheminées à foyer
fermé permettent de faire des
économies. Et on dîne sans façon
avec des appareils
électriques en
tous genres
qu’on pose sur la
table: grill, fon-
due, raclette,
crêpes…
L’ALBUM DE VOTRE CARRIÈRE
1982
Ailleurs dans le monde
La photo de l’année
En Afrique du Sud, les South
African Railways (SAR)
essaient de mettre au point
une machine à vapeur d’un
type nouveau, baptisée Red
Devil (diable rouge). Les
ateliers de Salt River au Cap
planchent sur le projet depuis
de la classe 25 NC modifiée.
Si, comme on le voit, elle est
d’allure très classique, cette
diablesse de machine est
un véritable prototype. Elle
présente des caractéristiques
bien différentes d’une loco
vapeur traditionnelle.
Le charbon n’y brûle pas:
gazéifié, il se consume sans
flammes. La vapeur va-t-elle
prendre un nouveau départ?
La vapeur réinventée
DANS LES RÉGIONS
Au Mexique.
Le métro de Mexico met en service sa 7
e
ligne et
prolonge les lignes 1, 2, 3 et 5.
Le grand Culoz est opérationnel
Ce nœud ferroviaire sur le chemin de la Suisse et
de l’Italie est modernisé pour faire face au trafic.
© Bernier
© Collardey
© Pore
�
La Vie du Rail
– 6 février 2013
�
La Vie du Rail
– 6 février 2013
DIALOGUE
D
ans
La Vie du Rail
n°3394 du
19décembre 2012, vous
publiez un article intitulé
caténaire: un sujet de préoccu-
pation
qui m’a interpellé.
Lorsqu’à la fin du XIX
siècle,
M.Chauveau a imaginé la caté-
naire, c’était pour remplacer le
rail au sol. À cette époque, les
essais furent faits en 750 Volts,
avec des motrices bien moins
puissantes que celles que nous
avons maintenant. De plus, la
vitesse était bien moindre, et les
différents matériaux d’alimenta-
tion moins performants que
ceux que nous connaissons.
La traction lourde était faite pour
pallier le captage du simple fee-
der. Pourtant, cette caténaire
d’origine n’a que peu évolué.
J’ai travaillé en 1949 sur des
plans du brevet d’origine, et il
me semble que tout avait été
pensé dès le début.
Cependant, il serait assez sim-
ple de faire en sorte, avec un
minimum de modifications, que
cette caténaire évolue et puisse
tracter des trains lourds et à
grande vitesse.
J’aime à penser que les
1500Volts en continu n’ont pas
dit leur dernier mot.
Lucien Palisson
Saint-Étienne-des-Sorts (Gard)
Un minimum de modifications pour la caténaire
Michel BARBERON – Photorail
L
e 15octobre 2012, j’ai
emprunté l’Intercité de nuit
5790 entre Die et Paris-Auster-
litz. Ce train a accusé un retard
d’une quarantaine de minutes
au motif que le mécanicien avait
un chauffage défaillant dans sa
cabine de conduite, ce qui a
occasionné un arrêt en gare de
Dijon-Ville.
À défaut de trouver une loco-
motive de substitution, le méca-
nicien a dû se contenter d’une
couette empruntée à l’une des
voitures couchettes pour pour-
suivre sa route.
Ce type d’incident reflète la
vétusté du matériel de traction,
rendant les conditions d’exploi-
tation de plus en plus difficiles
autant pour le personnel SNCF
que pour les voyageurs qui
subissent des retards préjudi-
ciables à leur emploi du temps.
Il appartient à la SNCF d’avoir
un matériel fiable par le biais
d’une maintenance régulière de
ses locomotives et voitures
voyageurs, afin de ne pas atten-
dre que de tels incidents sur-
viennent. Il est temps que la
SNCF, avec l’aide des pouvoirs
publics, investisse sans délai
dans du matériel de traction
roulant performant dans le
cadre des Trains d’équilibre du
territoire (TET), où les trains
Intercités diurne et nocturne ont
toute leur pertinence.
Bernard Martineau
Arles (Bouches-du-Rhône)
Le matériel de traction est vétuste
Pour la rubrique
courrier
des lecteurs
adressez
vos courriers à:
Chantal Blandin,
La Vie du Rail –
11, rue de Milan
75009 Paris ou envoyez
un E-mail à:
chantal.blandin@
laviedurail.com
Train-travaux de la société Cegelec
pour la pose de la caténaire.
Une scène de grand départ de nuit
en gare de Paris-Austerlitz.
© Mediatheque SNCF CHRISTOPHE RECOURA
La Vie du Rail
– 6 février 2013


à maintenir ce niveau »
, com-
mente Michel Hunot, président
de la commission technique Vi-
déo.
« Le concours national est en
quelque sorte un tremplin pour les
compétitions internationales. »
Rendez-vous le 13 mars de 14 à
18h, au Centre culturel Mendi-
Zolan, boulevard de la Plage à
Hendaye.
Contact :
Michel Hunot,
01 34 83 13 55.
Les 25 et 26 mai
Festival de danses
à Paris
Environ 180 danseurs de tous
âges, enfants, adolescents et
adultes, sont attendus pour ce
festival parisien qui se déroulera
au Centre international de sé-
jour de Paris Maurice-Ravel (Pa-
ris 12
). Les participants seront
hébergés sur place.
La programmation mêlera des
ballets dits “classiques”, dansés
par des enfants, et des démons-
trations de danses de salon par
des adultes.
«Cela permet à
ceux-ci de participer à ce type de
festival. Cela correspond à une
évolution récente pour l’UAICF
qui, jusqu’alors, présentait tradi-
tionnellement des ballets choré-
graphiques »
, souligne Jacque-
line Klichowski (
UAICF
Paris-Sud-Est
).
« Notre objectif
est de recruter des adhérents che-
minots et les membres de leurs fa-
milles en leur proposant des cours
de danse accessibles aux adultes
comme, par exemple, la country,
les danses de salon, les danses an-
ciennes… »
Aujourd’hui, en ef-
fet, celles-ci connaissent un re-
nouveau auprès du public et
font de plus en plus d’adeptes.
Contact :
Jacqueline Klichowski,
UAICF Paris-Sud-Est, 01 40 30
93 80. [email protected]
Anne JEANTET-LECLERC
La suite dans le prochain numéro : arts et traditions populaires,
modélisme, Salon des Artistes du rail.
Et aussi…
�
stage de modélisme à Mainvilliers
(Eure-et-Loir) pour réaliser un
kit en résine “Trains d’antan” (automotrice 103 du Train Jaune),
en vue de l’exposition des
8 et 9 juin
à Perpignan (lire plus loin).
Stage réservé aux adhérents UAICF.
Avril
�
festival de chant choral au Verdon-sur-Mer
(Gironde), organisé
par le comité Sud-Ouest. Environ 400 choristes sont attendus.
L’hébergement sera assuré au centre de vacances du CCE SNCF.
Du
12 au 14 avril
�
le comité Ouest propose
un stage d’arts graphiques et plas-
tiques à Saint-Hilaire-de-Riez
(Vendée). Au programme : peindre
en extérieur, la couleur, la perspective, la composition… Du
31 mai
�
l’association Modélisme Rail Catalan organise
un rassemble-
ment régional Module Junior
, couplé à une exposition de loco-
motives historiques à
Perpignan
(Pyrénées-Orientales). Les
8 et 9
juin
�
le comité Sud-Ouest UAICF organise
un stage de photogra-
phie àSaint-Nazaire-sur-Charente
(Charente-Maritime), en trois
ateliers : labo numérique, technique de prise de vues et compo-
sition, l’humain en studio et en extérieur. Du
22 au 28 septembre
�
c’est l’année du
concours national de photographie de l’UAICF
(qui a lieu tous les deux ans). Il aura lieu à
Calais
(Pas-de-Calais)
et mettra en compétition les clichés sélectionnés lors des concours
régionaux du 1
trimestre 2013. Thèmes imposés : l’humain, le
paysage et divers. Les photographes doivent travailler en numé-
rique, et ont le choix entre la couleur et le noir & blanc. Les
20 octobre
Dessin, aquarelle, huile, acrylique, aérographe : lors du stage d’arts plastiques, chacun pourra s’initier aux différentes disciplines pratiquées dans
l’atelier de l’AACFF et repartir avec son œuvre.
samedi 9 février
6.30
8.10
Téléshopping – Samedi
9.35
Télévitrine
10.05
4 mariages pour 1 lune de miel
11.05
Tous
ensemble
12.00
Les douze coups de midi
12.45
Météo
13.00
Le journal
13.20
Reportages
15.15
Ghost whis-
perer
16.55
Tous ensemble
18.45
50 mn inside
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.30
Du côté de chez vous
20.35
Météo
20.40
Nos chers voisins
20.50
The Voice
La plus belle voix
Divertissement présenté par Nikos Aliagas
Des auditions à l’aveugle encore plus fortes.Cette année,
après des castings démarrés il y a plusieurs mois, de
nombreux talents aux voix rares et toujours plus émou-
vantes passeront les auditions à l’aveugle de
The voice,
la plus belle voix
23.05The voice
Au cœur des coulisses
23.50Les experts
, série
/ 0.35Les experts
, série
1.25Human Target : la cible/ 2.15Columbo
7.00
Télématin
9.35
Thé ou café
10.20
Côté match
10.50
Ski
12.25
Tout le monde veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
13.15
13h15, le samedi
14.00
Envoyé spécial, la suite
14.50
XV / 15
15.20
Rugby :
Ecosse / Italie
17.25
XV/15
17.50
Rugby : France /
Pays de Galles
20.00
Journal de 20 h
20.40
Tirage du
loto
20.45
Emissions de solutions, météo
Divertissement présenté par Jérémy Michalak
Des jeunes jumeaux champions toute catégorie d’imita-
tions improbables, un grand maigre élastique totalement
déjanté, un duo de chanteurs aussi dépressifs qu’hila-
rants, une Belge à l’accent impayable et à l’humour ciselé
ou un brun à l’allure faussement débonnaire spécialiste
du jeu de mots qui tue…
6.35
8.35
Samedi Ludo
10.50
C’est pas sorcier
11.30
La voix est libre
12.00
Le 12/13
12.50
30 mil-
lions d’amis
13.25
Les Grands du rire
15.00
En course
sur France 3
15.20
Keno
15.25
Samedi avec vous
17.00
Les carnets de Julie
17.55
Questions pour un
champion
18.30
Avenue de l’Europe
18.50
Météo des
neiges
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Zorro
Téléfilm de Denis Malleval
Avec
Bruno Debrandt•Audrey Fleurot•Marie
Denarnaud
Jonathan et Lucie Hopkins sont mariés depuis quelques
mois seulement et déjà c’est un cauchemar. Elle est
instable, se refuse à lui, disparaît régulièrement pour aller
voir sa sœur… Il soupçonne Lucie de lui mentir.
Divertissement
20.50
On n’demande qu’à
en rire
Divertissement
20.45
La vie en miettes
FR2
FR3
Film de Duncan Jones
Avec
Jake Gyllenhaal•Michelle Monaghan
Colter Stevens se réveille en sursaut dans un train à des-
tination de Chicago. Amnésique, il n’a aucun souvenir
d’être monté dedans. Pire encore, les passagers du train
se comportent avec lui avec familiarité alors qu’il ne les a
jamais vus.
22.25
Samedi sport
22.35Jour de Rugby
17e journée
23.15Jour de foot
, mag.
/ 0.05Samedi sport
13.55
Laponie norvégienne, la magie du chant, doc.
15.05
Le continent perdu du Pacifique, doc.
16.05
Les
poisons de Bangkok, doc.
17.00
Les derniers félins
d’Afrique, doc.
18.00
C à vous le meilleur, mag.
Doc.
On a longtemps cru que le peuplement du nord du conti-
nent américain s’était fait par l’ouest, depuis l’Asie. Mais un
gène d’origine européenne a été identifié sur la “carte
d’identité génétique” des Indiens d’Amérique ! La trace
d’une présence humaine remontant à l’âge de pierre,
découverte en Pennsylvanie…
22.15Lennon, NYC
0.10Tracks
, mag.
/ 1.05Au cœur de la nuit
, mag.
2.00Le chant du cygne – La ballade d’Occi Byrne
6.00
M6 Music
6.10
M6 Kid
7.50
M6 Boutique
7.55
Kid & toi
10.20
Cinésix
10.30
Norbert et Jean : Le défi
11.30
Norbert et Jean : Le défi !
12.40
Météo
12.45
Le 12 45
13.05
Le mag
14.50
C’est ma vie
16.10
ma vie
17.35
Accès privé
18.40
Un trésor dans votre
maison
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de
ménages
La guerre des restaurants
Avec
Matt Passmore•Kiele Sanchez
Jim enquête sur la mort d’un restaurateur ambulant. Il
soupçonne tout d’abord Lana Kim, principale concurrente
de la victime, avant de se retrouver au milieu d’une que-
relle politique.
Apparences trompeuses
22.30The glades
Amour et dépendance
23.20The glades/ 0.10The glades/ 1.00The
glades/ 1.50Supernatural/ 2.35Météo
M6
20.55
Source code
20.50
Les conquérants du
nouveau monde
20.50
The glades
18.10
Cuisines des terroirs
18.35
Arte reportage
19.30
Le dessous des cartes
19.45
Arte Journal
20.00
360°-Géo
20.45
Mammas
ARTE
CANAL+
Sport
18.20
– CANAL + SPORT –
Football : Southampton / Manchester City
– 18.55
– SPORT + –
Football
– 20.35
– CANAL + SPORT –
Rugby : Montpellier /Biarritz
–
20.55
– SPORT + –
Handball : Selestat / Paris
– 22.30
–
CANAL + SPORT –
Football : Championnat européen
– 23.15
– SPORT + –
Equitation
Film
18.10
– CANAL + CINÉMA –
Les Winners
–
CINÉ+ PREMIER –
Peut-être
– 18.55
– CINÉ+ FRISSON –
La cérémonie
–
CINÉ+ STAR –
Mes nuits sont plus belles
que vos jours
– 19.15
– CINÉ+ EMOTION –
Out Cold
– 20.40
– RTL9 –
Bloodsport : Tous les coups sont permis
– 20.45
– CINÉ+ STAR –
Thelma et
Louise
–
CANAL + CINÉMA –
Et si on vivait tous ensemble ?
–
CINÉ+ FRISSON –
Mort subite
– 22.15
– CINÉ+ EMOTION –
Sabrina
– 22.20
– CANAL + CINÉMA –
Oh my god !
–
RTL9 –
Cyborg
– 22.35
– CINÉ+ PREMIER –
Droit de passage
–
22.40
– CANAL + DÉCALÉ –
Source code
– 22.55
– CINÉ+ STAR –
Le client
Série
17.00
– TF6 –
Legend of the seeker : l’épée de vérité
– 18.00
– NRJ12 –
Stargate SG-1
– 18.20
– JIMMY –
Le rebelle
– 18.25
– SÉRIE CLUB –
Preuve à
l’appui
– 19.05
– 13ÈME RUE –
The listener
– 20.10
– RTL9 –
Friends
– 20.45
– 13ÈME RUE –
Inspecteur Barnaby
–
JIMMY –
Claire Blake : police criminelle
de Londres
–
CINÉ+ PREMIER –
Romanzo criminale
– 20.50
– SÉRIE CLUB –
Eureka
–
NRJ12 –
Florence Larrieu, le juge est une femme
– 22.15
– CANAL
+ FAMILY –
Merlin
– 22.20
– SÉRIE CLUB –
Eureka
– 22.25
– 13ÈME RUE –
Inspecteur Barnaby
– 22.30
– JIMMY –
Claire Blake : police criminelle de
Londres
– 22.35
– CINÉ+ FRISSON –
Strike back
– 22.40
– NRJ12 –
Florence
Larrieu, le juge est une femme
23.35On n’est pas couché
2.05Météo/ 2.10La parenthèse inattendue
mag.
/ 4.10Thé ou café
, mag.
22.10La résidence
23.45Météo/ 23.50Soir 3/ 0.10Appassionata/
3.10Soir 3/ 3.35Les Grands du rire
Sélection câble et satellite
Téléfilm
Film
Doc.
Série
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
Votre programme t
TF1
FRANCE 2
FRANCE 3
ARTE
FRANCE 5
6.30
Charlie’s angels
7.10
Les nouveaux explorateurs
8.05
Le pacte
9.45
Soupçons : la dernière chance
12.00
L’album de la semaine
12.35
Le zapping
12.45
Le supplément
13.45
L’été Papillon
14.30
Intérieur
sport
15.00
Rugby : Bordeaux Begles / Toulon
17.00
Football : Saint-Etienne / Montpellier
19.00
Le JT de
Canal+
19.10
Salut les terriens !
20.25
Made in Groland
CANAL +
�
La Vie du Rail – 6 février 2013
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
AUGUSTEETLOUISLUMIÈRE
JEANFERRAT
AIMERÀENPERDRE
LARAISON
FACEBOOKM
ATUER
LESFAUTESDEFRANÇAIS?
PLUSJAMAIS!
AQUITAINEPAR
LESVOIESVERTES
� La sélection de la Bibliothèque centrale
de prêt par correspondance du CCE.
Pour emprunter ces livres: BCPC, 140, rue de Bercy,
75012 Paris. Tél.: 01 43 45 54 19.
LIVRES
LE COUP DE CŒUR
� L’ivresse du kangourou
De Kenneth Cook(Autrement).
La faune sauvage du bush
australien est une inépuisable source d’inspiration pour Kenneth
Cook qui, après
Le Koala tueur
et
La Vengeance du wombat,
clôt
sa trilogie d’histoires plus rocambolesques et drôles les unes que
les autres. Un humour inimitable.
ET AUSSI…
• Ingénieurs de génie, industriels prospères, créateurs infa-
tigables: un hommage édifiant et captivant aux inventeurs
du cinématographe.
Michel Faucheux (Gallimard-Folio)
• Un hommage chaleureux au chanteur disparu en 2010 et
dont les chansons sont restées très populaires auprès
de nombreux Français.
Nelson Monfort (Éd. du Rocher)
• Amusantes et réalistes, mais parfois caricaturales, de pe-
tites tranches de vie réelles, glanées sur Facebook, Twit-
ter, MSN.
Alexandre Des Isnards et Thomas Zuberr (Nil)
• L’animateur de
Questions pour un champion
livre la liste
des expressions et phrases toutes faites, des pléonasmes
et des anglicismes à éviter.
Julien Lepers (Michel Lafon)
• Quatorze itinéraires – de la Gironde aux Pyrénées et
de l’Atlantique à Sarlat – avec les étapes et les attraits
naturels et culturels.
Michel Bonduelle (Ouest-France)
Mots croisés: le défi
V
ous êtes fan de mots croisés?
Alors, participez au 4
Crucial
Défi, le premier championnat
de France amateurs! Il vous
faut juste disposer d’une
connexion Internet et des logi-
ciels Excel ou Open Office. Le
challenge se déroulera en trois
étapes: championnat départe-
mental du 1
er
au 11avril, cham-
pionnat régional du 1
au
11mai puis, pour les qualifiés
à la finale, du 3 au 13juin. À
gagner: des lots et des ouvrages
spécialisés sur les mots croisés.
Participation: 10
/personne.
Inscription jusqu’au 25mars:
[email protected]
Rens.: www.crucialdefi.com
Anne JEANTET-LECLERC
Erratum
�
Dans
LVDR n° 3399
, page 29, dans l’article consacré à l’APPG Nord et
aux P’tits Gris, une erreur s’est malencontreusement glissée dans l’un
des témoignages : il fallait lire Nathalie Gorintin (et pas Corinthin).
�
Dans
LVDR n° 3394
, pages 27 et 33, l’auteur des photos (Parapluie et
Oiseaux) est Alain Bert, et non Nelson Mora.
Toutes nos excuses aux intéressés.
lundi 11 février
6.45
8.30
Téléshopping
9.20
Quatre mariages pour
une lune de miel
10.20
Au nom de la vérité
12.00
Les
douze coups de midi
13.00
Le journal
13.55
Les feux de
l’amour
14.55
L’écho de la peur
16.35
American wives
17.25
Coup de foudre au prochain village
18.20
Une
famille en or
19.05
Le juste prix
19.45
Nos chers voisins
20.00
Le journal
20.43
Après le 20h c’est Canteloup
20.50
Doc Martin
Un corbeau et des baffes
Série de François Velle
Avec
Thierry Lhermitte•Natalia Dontcheva•
Doudi
Martin a été cambriolé et ses dossiers médicaux ont disparu.
Madame Le Foll
Trop, c’est trop !
23.30New York unité spéciale
Le point commun ?
0.15New York Unité Spéciale/ 1.10Au Field de
la nuit
, mag.
/ 2.20Sept à huit
, mag.
TF1
6.30
Télématin
9.10
Des jours et des vies
9.35
Amour,
gloire et beauté
10.00
C’est au programme
10.45
Motus
11.20
Les Z’Amours
11.50
Ski
13.00
Journal
de 13 h
14.00
Toute une histoire
15.10
Comment ça va
bien !
16.15
Le jour où tout a basculé
17.10
Seriez-
vous un bon expert ?
17.50
Ski
19.30
N’oubliez pas les
paroles
20.00
Journal de 20 h
20.40
Tirage du Loto
Morts-vivants
Avec
Nathan Fillion•Stana Katic•Molly C Quinn
Le cadavre d’un trader de vingt-neuf ans, David Locke,
est retrouvé sur le sol du parking de la société qui
l’employait.
Eau trouble
Mémoires d’outre-tombe
FRANCE 2
6.45
8.45
Des histoires et des vies
10.35
Édition
de l’Outre Mer
10.50
Midi en France
12.00
Le 12/13
12.55
Championnats du monde de ski alpin
13.25
Météo
à la carte
14.05
Si près de chez vous
15.15
Inspecteur
Derrick
16.10
Des chiffres et des lettres
16.50
Harry
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Plus belle la vie
Doc. de Sarah Lebas
Plongée au cœur d’une brigade vraiment pas comme les
autres. Le succès de « Polisse » les a révélés, les auteurs
du documentaire les ont filmés dans leur vraie vie.
Pendant 6 mois, ils ont suivi le travail des policiers d’une
de ces unités très spéciales, les Brigades de Protection
des Familles, celle du commissariat de Caen.
FRANCE 3
Série
20.45
Castle
Série
20.45
Police des affaires
familiales
Sport
19.45
– SPORT + –
Lundi Basket
– 20.30
– SPORT + –
Basket ball :
Nancy / Strasbourg
– 20.55
– CANAL + SPORT –
Football : Liverpool / West
Bromwich
– 22.30
– SPORT + –
Basket ball
Film
18.45
– CINÉ+ FRISSON –
La mémoire du tueur
– 18.50
– CANAL + CINÉMA –
Rhum express
– 19.15
– CINÉ+ STAR –
Amazone
–
CINÉ+ EMOTION –
Le bruit
des glaçons
– 20.40
– RTL9 –
Lake placid
– 20.45
– CINÉ+ EMOTION –
Le cho-
colat
–
CANAL + CINÉMA –
Sécurité rapprochée
–
CANAL + FAMILY –
Les trois
mousquetaires
–
CINÉ+ FRISSON –
La fin des temps
–
CINÉ+ STAR –
Halloween – La nuit des masques
–
CINÉ+ PREMIER –
Largo winch 2
–
20.50
– CANAL + DÉCALÉ –
Hunger games
– 22.10
– RTL9 –
Fargo
– 22.15
–
CINÉ+ STAR –
Carrie au bal du diable
– 22.30
– CANAL + FAMILY –
La délica-
22.55Mots croisés
0.25Journal de la nuit/ 0.35CD’Aujourd’hui/
0.40Au clair de la lune/ 3.4524 heures d’info
22.45Soir 3
23.10Docs interdits
Un mort à l’Élysée
/0.10La
case de l’oncle Doc
, doc.
/ 1.05Chabada
Sélection câble et satellite
Doc.
FR2
FR3


La Vie du Rail – 6 février 2013
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
UAICF.
Du théâtre avec Le Chapeau d’un autre
A
u sein de la
Société
artistique des chemi-
nots de Paris Sud-Est,
affiliée à l’
Union ar-
tistique et intellec-
tuelle des cheminots
français,
on connais-
sait déjà la compa-
gnie théâtrale des
Tré-
teaux de Lutèce
Une nouvelle troupe,
baptisée
Le Chapeau
d’un autre,
vient ren-
forcer l’activité théâtre depuis la
rentrée de septembre. Elle est
animée par Danielle Salomon,
metteur en scène bénévole.
Pour son lancement, les comé-
diens de la troupe ont tourné,
en collaboration avec le Club
Vidéo de Paris Sud-Est, un clip
de présentation
(à voir sur:
www.uaicf-sudest.fr, rubrique Nos
activités, puis sous-
rubrique Théâtre)
Créée dans un esprit de convi-
vialité et d’enthousiasme avec
une exigence de sérieux, cette
nouvelle troupe de théâtre ama-
teur a pour objectif, après une
bonne année de travail, de par-
ticiper aux différents festivals de
l’UAICF et de la Fédération na-
tionale des compa-
gnies de théâtre et
d’animation. De
courts stages de for-
mation, organisés sur
un week-end et pour
une participation mo-
dique, seront propo-
sés aux comédiens par
ces deux structures et
dispensés par des ani-
mateurs qualifiés. Les
répétitions se dérou-
lent rue du Charolais, près de
la gare de Lyon. Et la troupe tra-
vaille sérieusement en vue du
Festival de théâtre francilien
de l’UAICF, qui devrait avoir lieu
en juin2013
Contact:
Jacqueline Klichowski,
0143412357.
[email protected]
http://uaicfpse.e-monsite.com
Haut le pied
à Dijon
À Dijon, la Compagnie de
théâtre Haut le pied, affiliée à
l’UAICF, réunit quatre acteurs
et tout autant de techniciens.
La compagnie répète une fois
par semaine sous la direction
de Michel Collignon, au stade
des Bourroches. La dernière
pièce jouée par la compagnie
est
Vive Bouchon,
une comé-
die de Jean Dell et Gérard Si-
bleyras (Molière 2003 de la
Meilleure comédie pour
UnPe-
tit Jeu sans conséquences
mettant en scène le maire d’un
petit village qui, pour sauver sa
commune, détourne des sub-
ventions de la communauté
européenne avec la complicité
de son frère et de sa secrétaire.
�
Contacts:
Michel Collignon,
0380412741.
[email protected]
mardi 12 février
6.45
8.30
Téléshopping
9.20
Quatre mariages pour
une lune de miel
10.20
Au nom de la vérité
12.00
Les
douze coups de midi
13.00
Le journal
13.55
Les feux de
l’amour
14.55
Coupable Innocence
16.35
American
wives
17.25
Coup de foudre au prochain village
18.20
Une famille en or
19.05
Le juste prix
19.45
Nos chers voi-
sins
20.00
Le journal
20.43
Après le 20h c’est Canteloup
20.50
Dr House
La faute de personne
Avec
Hugh Laurie•Omar Epps
Une audience disciplinaire supervisée par le docteur
Cofield, chef du service de neurologie dans un autre
hôpital, est organisée afin de déterminer les responsabili-
tés dans la très grave agression dont a été victime Chase.
Un sens à sa vie
Consultation à domicile
23.2024 heures aux urgences
Les héros
0.3024 heures aux urgences
, doc.
/ 1.50
Reportages
, mag.
/ 3.40Sur les routes d’Ushuaïa
TF1
10.00
C’est au programme
11.00
Motus
11.30
Les
Z’Amours
12.20
Tout le monde veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h, météo
14.00
Toute une histoire
15.15
Comment ça va bien !
16.15
Le jour où tout a
basculé
17.15
Seriez-vous un bon expert ?
17.55
n’demande qu’à en rire
18.55
Mot de passe
19.30
N’oubliez pas les paroles
20.00
Journal de 20 h
Doc.
En juillet 1942, alors que s’intensifient les persécutions à
l’encontre des Juifs dans la Hollande occupée par les
nazis, la famille Frank – Otto, Edith et leurs filles Margot
et Anne – s’installe dans un appartement secrètement
aménagé dans l’annexe d’une entreprise d’Amsterdam.
FRANCE 2
6.00
Euronews
6.45
8.45
Des histoires et des
vies
10.35
Édition de l’Outre Mer
10.50
Midi en France
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.50
Si près
de chez vous
14.50
Keno
14.55
Questions au gouver-
nement
16.10
Des chiffres et des lettres
16.50
Harry
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Plus belle la vie
Petits arrangements avec l’amour (1 & 2/2)
Avec
Nadège Beausson-Diagne•Ludovic Baude
La commissaire Douala aurait-elle enfin trouvé l’homme
idéal ? Elle semble en tous cas filer un amour parfait avec
le séduisant Rodrigue, ami de jeunesse de Benoît, qui a
même organisé en son honneur une luxueuse garden
party afin de la présenter à sa famille et à ses proches.
FRANCE 3
Série
20.45
Le journal d’Anne
Frank
Doc.
20.45
Plus belle la vie
Sport
19.00
– SPORT + –
Tennis : France / Allemagne
– 20.30
– CANAL + SPORT –
Athlétisme : Meeting Val de Reuil
–
SPORT + –
Hockey
– 22.35
– RTL9 –
Catch
américain Raw
– 22.45
– SPORT + –
Athlétisme
Film
18.20
– CINÉ+ PREMIER –
Le roman de ma femme
– 18.45
– CINÉ+ EMOTION
–
Marthe ou la promesse du jour
– 19.00
– CINÉ+ FRISSON –
Déjà mort
–
19.20
– CINÉ+ STAR –
A notre regrettable époux
– 20.40
– RTL9 –
Stigmata
–
20.45
– CINÉ+ STAR –
Pile ou face
–
CANAL + CINÉMA –
The darkest hour
–
CINÉ+ EMOTION –
Mon beau-père et nous
–
CINÉ+FRISSON –
Terrain miné
–
CINÉ+ PREMIER –
I, robot
–
CANAL + FAMILY –
Billy Elliot
– 20.50
– NRJ12 –
Money train
– 22.20
– CANAL + DÉCALÉ –
Sécurité rapprochée
–
CINÉ+ EMO-
TION –
Bienvenue chez les Rozes
– 22.25
– CINÉ+ FRISSON –
Echec et mort
22.30Infrarouge : Hors la loi
Entrer en prison
0.00Infrarouge : La mise à mort du travail
, doc.
1.05Tirage de l’Euromillions
22.30Les secrets de… L’amour au Mistral
23.25Météo/ 23.30Soir 3/ 23.55Ce soir (ou
jamais !)
, mag.
/ 1.25Inspecteur Derrick
Sélection câble et satellite
Série
FR2
FR3


La Vie du Rail – 6 février 2013
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
L
es abeilles sont-elles sur le
point d’être épargnées par le
Gaucho et autres insecticides
largement utilisés par les agri-
culteurs français? Un récent
rapport de l’Agence européenne
de sécurité des aliments (Efsa)
remet fortement en cause l’usage
des produits de la famille des
néonicotinoïdes (Gaucho, Re-
gent, Cruise, Cheyenne, Pro-
teus…). Le point sur la ques-
tion par Jean-Paul Charron,
responsable Apiculture de l’as-
sociation
Jardinot
L’Efsa vient de publier trois avis
condamnant trois produits
phares de l’agrochimie dits
«néonicotinoïdes». Elle y voit
en effet une cause importante
de la surmortalité des buti-
neuses et autres insectes utiles.
Apparue en 1990 avec la dé-
couverte de
nouvelles
molécules,
cette famille
d’insecti-
cides a rem-
placé avan-
tageusement
les organo-
phosphorés
qui avaient
remplacé les
organochlo-
rés (DDT)
prohibés dès
1970.
Le monde
apicole a depuis longtemps de-
mandé l’interdiction totale de
ces insecticides (enrobage des
semences, épandage), qui sont
de puissants neurotoxiques
ayant pour cible les insectes qui
ravagent
des cultures.
Ces produits
agissent di-
rectement
sur leur sys-
tème ner-
veux.
S’agissant de
produits sys-
témiques à
haute persis-
tance mais
non sélectifs,
ils sont véhi-
culés dans
toutes les
parties de la plante et sont trans-
mis aux prédateurs et aux autres
insectes par trois voies de conta-
mination que l’Efsa a étudiées:
pollen et nectar collectés; pous-
sières lors des semis de graines
enrobées et lors des épandages;
exsudations des plantes (ou gut-
tation). Si les deux premiers
modes sont bien connus, la ré-
cupération des gouttelettes de
sève émise par certaines plantes
l’est beaucoup moins. J’ai
personnellement constaté ce
processus
(photo ci-contre)
. Or,
selon l’Efsa, ce mode de conta-
mination provoquerait des ef-
fets aigus sur les abeilles, en at-
taquant directement leur
système nerveux. À des doses
très sub-létales, il provoque une
perte du sens complexe de
l’orientation et interdit aux bu-
tineuses empoisonnées de re-
joindre leur colonie et cela, bien
avant les floraisons. Des études
de terrain très poussées ont per-
mis de valider l’hypothèse for-
mulée depuis longtemps par les
Anne JEANTET-LECLERC
Apiculture.
Des pesticides reconnus néfastes pour les abeilles
mercredi 13 février
6.45
11.05
Mon histoire vraie
11.20
Au nom de
la vérité
12.00
Les douze coups de midi
13.00
Le jour-
nal
13.55
Section de recherches
14.50
Section de
recherches
15.40
Joséphine, ange gardien
17.25
Coup
de foudre au prochain village
18.20
Une famille en or
19.05
Le juste prix
19.45
Nos chers voisins
20.00
journal
20.43
Après le 20h c’est Canteloup
20.50
Unforgettable
La fille de l’air
Avec
Poppy Montgomery•Dylan Walsh
Carrie et toute l’équipe enquêtent sur le meurtre d’un homme
jeté d’un avion en vol. La victime, directeur d’une agence
bancaire, a été enlevée par des malfaiteurs qui se sont servis
de lui pour pénétrer dans sa banque et la dévaliser.
Quand le doute s’installe
22.25Unforgettable
Le choix
23.10Unforgettable/ 0.00Chase/ 0.45Chase/
1.4050 mn inside/ 2.40Tous ensemble
TF1
10.00
C’est au programme
11.00
Motus
11.30
Les
Z’Amours
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
14.00
Toute une histoire
15.15
Comment ça va bien !
16.15
Le jour où tout a basculé
17.10
Seriez-vous un bon expert ?
17.55
On n’demande
qu’à en rire
18.55
Mot de passe
19.30
N’oubliez pas les
paroles
20.00
Journal de 20 h
20.40
Tirage du loto
Tiger ou Lily ?
Série
Avec
Lio•Florence Thomassin•Camille Japy
Rachel pensait que son plan était simple : pour se débar-
rasser de T-Bone, il suffisait de glisser une arme dans son
sac et de prévenir discrètement la police.
San Francisco
FRANCE 2
6.45
10.35
Édition de l’Outre Mer
10.50
Midi en
France
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.50
près de chez vous
14.15
Si près de chez vous
14.50
Keno
14.55
Questions au gouvernement
16.10
chiffres et des lettres
16.50
Harry
17.20
Un livre un jour
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Plus belle la vie
Les 850 ans de Notre-Dame
Mag. présenté par Louis Laforge
« Des Racines & des Ailes » installe son plateau à Notre-
Dame de Paris à l’occasion de la célébration de son 850
ème
anniversaire. Nous vous raconterons l’histoire de
cette cathédrale, dont la première pierre fut posée en
FRANCE 3
Série
20.45
Tiger Lily, 4 femmes
dans la vie
Série
20.45
Des racines & des
ailes
Sport
18.30
– SPORT + –
Athlétisme
– 20.30
– SPORT + –
Rugby : La Rochelle / Lyon
– 22.45
– SPORT + –
Equitation
Film
18.35
– CANAL + CINÉMA –
Rendez-vous avec un ange
– 18.40
– CINÉ+ PRE-
MIER –
Contre toi
– 18.55
– CINÉ+ STAR –
Un homme et une femme 20 ans
déjà
– 19.00
– CINÉ+ FRISSON –
Inju, la bête dans l’ombre
– 19.10
– CINÉ+
EMOTION –
La nouvelle Eve
– 20.40
– RTL9 –
Big Fish
– 20.45
– CANAL +
CINÉMA –
Hamilton – dans l’intérêt de la nation
–
CANAL + FAMILY –
Mon pote
–
CINÉ+ EMOTION –
Amore
–
CINÉ+ FRISSON –
État de choc
–
CINÉ+ PREMIER
–
L’agence
–
FRANCE 4 –
Ma vie en l’air
–
CINÉ+ STAR –
Chacun pour toi
–
22.10
– CINÉ+ FRISSON –
Tell tale
– 22.20
– CANAL + DÉCALÉ –
Une vie
meilleure
– 22.25
– CANAL + FAMILY –
Hollywoo
–
CANAL + CINÉMA –
Le qua-
22.15La parenthèse inattendue
0.30Journal de la nuit/ 0.45Des mots de
minuit
, mag.
/ 2.15Toute une histoire
, mag.
22.40Soir 3
23.10Pièces à conviction/ 0.20Les carnets de
Julie
, mag.
/ 1.10Espace francophone
, mag.
Sélection câble et satellite
Mag.
FR2
FR3
�
La Vie du Rail – 6 février 2013
Les anciens de
Thionville passent
à table
Lorsque la retraite arrive,
on risque de perdre de vue ses
copains… Mais la famille du rail a
toujours été très solidaire. Devant
l’enthousiasme suscité l’année
dernière par le repas des anciens
conducteurs du dépôt de
Thionville, le groupe renouvelle
cette réunion. Un nouveau repas
convivial aura lieu le 5mars
à Yutz, à la salle Bestien.
Pour les réservations, contactez
le 0382563554.
La FGRCF en réunion
à Tarbes
La section de Tarbes de la
Fédération générale des chemins
de fer a tenu son assemblée
générale le 11décembre 2012 et
reconduit son bureau. Jean-
Claude Viguié, le responsable
régional qui animait cette réunion,
a évoqué les principaux thèmes
de réflexion qui furent abordés
au congrès de Tours des 9 et
10octobre 2012. Après la réunion,
la trentaine d’adhérents présents
ont partagé le verre de l’amitié.
À tout moment, les adhérents et
futurs adhérents peuvent prendre
contact avec la section.
�
Contact:
0562328383,
0562967822, 0562952589.
Les cheminots
alsaciens
au Futuroscope
L’association des Joyeux
cheminots organise une sortie au
Futuroscope de Poitiers, du 18 au
20mars, au départ d’Épinal.
Départ à 7h en autocar de grand
tourisme. Prix: 260
par
personne comprenant le voyage,
le logement en hôtel 3 étoiles,
les repas et l’entrée au parc.
Inscriptions impérative avant
le 20février.
�
Contact:
André Houllé,
0329309228.
LES SAVEURS QUI FONT LA FRANCE
� Poularde de Bresse, cannelés bor-
delais, andouillette de Troyes ou de
Vire, ratte du Touquet, anchois de
Collioure, gibier de Sologne, vins de
Bordeaux et de Bourgogne… Le pa-
trimoine culinaire français est d’une
immense richesse. Ce livre réunit les
200 produits et recettes phares de
nos terroirs, tous photographiés et
classés par région,
«200 délices
dont il faut se régaler en sillonnant
la France, ses restaurants et ses
marchés»
, explique l’auteur Sylvia
Gabet. Celle-ci a conçu l’ouvrage comme un tour de France ponctué
d’histoires, d’anecdotes et de recettes pour cuisiner ces produits. La
cuisine française n’étant pas un tout unifié, de nombreux plats, régio-
naux à l’origine, se sont diffusés à travers le pays avec des variations
d’une région à l’autre.
«J’ai choisi de revenir aux racines de ces mets
pour en raconter l’histoire, même si ces ambassadeurs de la France
gourmande sont maintenant plus reconnus dans le pays tout entier,
voire à travers le monde, que dans leur région de naissance: le foie
gras, la tarte Tatin, la quiche, le cèpe, la crème brûlée…»
, souligne l’au-
teur. Une vision gourmande de la France!
A. J.-L.
Made in France. 200 produits, plats et saveurs qui font la France
,
de Sylvia Gabet. Éd. La Martinière. 25
�
(en vente en librairie).
� Conseils, infos pratiques, livres et
adresses utiles: tout pour votre vie quotidienne.
PRATIQUE
6.55
La matinale
8.25
Soupçons : la dernière chance
10.40
Le zapping
10.45
Les mythos
12.10
Les
Guignols de l’info
12.20
La nouvelle édition
14.00
Hunger games
16.20
Têtes à claques
16.25
Sécurité
rapprochée
18.15
Kaira shopping
18.20
Les Simpson
18.45
Le JT de Canal+
19.10
Le grand journal
20.05
Le petit journal
20.30
Le grand journal, la suite
Es-tu un…?
Avec
Michael C Hall•Jennifer Carpenter•Lauren
Vélez
Devant le cadavre de Travis Marshall, Dexter explique à
Debra qu’il a « disjoncté » : il ne va pas bien depuis la mort
de Rita.
Le code a changé
22.45Shameless
Retour à l’anormal
23.40Mad men/ 0.30Le journal du hard
, mag.
0.45Infirmières sans culotte/ 2.05Surprises
CANAL +
13.35
Le magazine de la santé
14.35
Allô docteurs
15.05
Terre des hommes
15.35
Wodaabe – La guerre en
dansant
16.35
Maison-poison, quand nos intérieurs
nous polluent
17.30
C à dire ?!
17.45
C dans l’air, mag.
Episode 4/5
Avec
James Purefoy•Dervla Kirwan•Nathaniel
Parker
Lors du cambriolage de son appartement, toutes les
notes de William concernant le dossier Newall ont dis-
paru.
Episode 5/5
22.20Chronobiologie
L’homme et ses rythmes
23.25Une place au soleil
, doc.
/ 0.10La traver-
sée du désir
, doc.
/ 1.30Gigante
6.00
M6 Music
7.20
Disney Kid club
8.15
M6 Kid
9.05
M6 Boutique
10.15
La petite maison dans la
prairie
11.05
La petite maison dans la prairie
12.45
Le 12 45
13.05
Scènes de ménages
13.45
Le secret de
la villa Sabrini
15.40
Un cœur de porcelaine
17.35
dîner presque parfait
18.45
100% Mag
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages
Épisode 1/2
Doc. présenté par Karine Le Marchand
Chirurgien, généraliste, cardiologue, anesthésiste… ils sont
50 000 chaque année à postuler pour décrocher ce titre.
Seulement 10% d’entre eux iront au bout de ces 6 ans de
formation, pendant lesquelles ils auront appris la médecine
dans les livres, ingurgité des milliers de pages par cœur.
22.55Vocation médecin
Épisode 2/2
1.0066 minutes
, mag.
/ 2.15Météo/ 2.20M6
Music
, mag.
M6
20.55
Dexter
20.50
Injustice
20.55
Vocation médecin
18.15
A la rencontre des peuples oubliés
19.00
Natures
fortes
19.45
Arte Journal
20.05
28 minutes
20.45
Mammas
–
Snatch : tu braques ou tu raques
– 22.35
– CINÉ+ FRISSON –
Copycat
–
CANAL + FAMILY –
Les trois mousquetaires
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17.40
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Buffy contre les vampires
– 18.20
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Le Caméléon
– 18.50
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Sea patrol
– 19.00
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Le rebelle
– 19.20
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CANAL + FAMILY –
Mon oncle Charlie
– 19.45
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L’agence tous risques
– 20.45
– FRANCE 4 –
Missing : au cœur du complot
– 20.50
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Vampire
diaries
–
SÉRIE CLUB –
Medium
– 22.10
– TF6 –
Vampire diaries
–
SÉRIE CLUB
–
Medium
– 22.40
– CANAL + DÉCALÉ –
Dexter
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– FRANCE 4 –
Missing :
au cœur du complot
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Les nouveaux explorateurs
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Télé Programmes
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ARTE
FRANCE 5
jeudi 14 février
CANAL+
ARTE
La Vie du Rail – 6 février 2013


CARNET
ILS NOUS ONT QUITTÉS
La Vie du Rail adresse ses sincères condoléances aux familles et aux amis des agents disparus.
Jean-Paul Alberfamer
est décédé le 14octobre 2012
à l’âge de 68 ans. Il avait débuté
sa carrière au Sernam de Belfort
en 1964. Muté ensuite à Mulhouse
il était parti à la retraite en 1999.
Ses obsèques religieuses ont été
célébrées à Belfort le 16octobre
Jacques Tissot
Daniel Morel
est décédé le 1
décembre à l’âge
de 67 ans. Il avait commencé
sa carrière au service exploitation
de Lure en 1967 et y avait fait valoir
ses droits à la retraite en 2000.
Ses obsèques ont été célébrées
le 3décembre.
J. T.
Louis Seuillot
est décédé
le 14novembre
2012 à l’âge de
94 ans. Après
cinq années de
captivité durant
la guerre 1939-1945, il entre
à la SNCF comme homme d’équipe
aux Laumes-Alésia en 1946.
Successivement facteur mixte
à Chavannes-Saint-Rémy, facteur
enregistrant à Saint-Pierre-
d’Albigny, chef de station à
Ceyzeriat, chef de gare à Landry,
il a terminé sa carrière en 1973
en tant que chef de gare à Albens.
Ses obsèques religieuses ont été
célébrées en l’église de Gissey-
sous-Flavigny.
Henri Treffot
Bernard Vion-Dury
est décédé le
3décembre 2012,
dans sa 89
année.
Après des débuts
comme facteur
enregistrant à
Bellegarde en 1946 puis à Chalon-
sur-Saône il a préparé le concours
d’inspecteur. Nommé à Sens
en 1957, à Dijon en 1962 et à Toulon
en 1966, il est parti à la retraite
en 1984, avec le grade de chef
de circonscription d’exploitation,
obtenu en 1975. D’origine modeste
et fervent catholique, il a gardé
durant toute sa vie l’amour des
petites gens et de ceux qui étaient
dans le besoin ou la solitude.
Ses obsèques ont été célébrées
en l’église de Sanary-sur-Mer.
Marcel Genier
est décédé le 6 décembre 2012,
à l’âge de 80 ans. Celui qui était
surnommé « Gégé» avait débuté
sa carrière en 1955 au service
exploitation sur la région de Dijon
et obtenu sa retraite en 1987.
Il était président de l’indépendante
sportive de Pontarlier.
Ses obsèques ont été célébrées
en l’église Sainte-Benigne à
Pontarlier.
J. T.
Eugène Chaumond
est décédé le
8décembre 2012,
à l’âge de 82 ans.
Il a débuté aux
chemins de fer
du Maroc, avant
de rejoindre la métropole à Paris.
Il a ensuite été muté à
Carcassonne, puis au service
téléphonie de Nîmes. Il y avait fait
valoir ses droits à la retraite en
1985. Ses obsèques religieuses ont
eu lieu en l’église de Bouillargues.
Michel Brouillet
vendredi 15 février
9.20
Quatre mariages pour une lune de miel
10.20
Mon
histoire vraie
10.50
Au nom de la vérité
12.00
Les douze
coups de midi
13.00
Le journal
13.55
Les feux de
l’amour
14.55
Adoption à risques
16.35
American wives
17.25
Coup de foudre au prochain village
18.20
Une
famille en or
19.05
Le juste prix
19.45
Nos chers voisins
20.00
Le journal
20.40
Après le 20h c’est Canteloup
20.50
Splash !
Le grand plongeon
Emission présenté par Estelle Denis
Aux côtés d’Estelle Denis, 16 personnalités s’apprêtent à
faire le grand saut ! Et pour certains jusqu’à 10 m de
haut ! En direct ils vont dépasser leur peur du vide et
pour certains leur peur de l’eau en tentant d’exécuter les
figures de plongeon les plus spectaculaires.
23.00Sosie ! Or not sosie ?
0.50Confessions intimes
, mag.
3.0850 mn inside
, mag.
/ 4.00Reportages
, mag.
TF1
10.00
C’est au programme
11.00
Motus
11.30
Les
Z’Amours
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
14.00
Toute une histoire
15.15
Comment
ça va bien !
16.15
Le jour où tout a basculé
17.10
Seriez-
vous un bon expert ?
17.55
On n’demande qu’à en rire
18.55
Mot de passe
19.30
N’oubliez pas les paroles
20.00
Journal de 20 h
20.40
Emission de solutions
Spéciale Saint-Valentin
Jeu présenté par Nagui
Avec : Justine Fraioli et Cyril Hanouna, pour l’association
Rêves
qui réalise les rêves des enfants malades. Valérie
Damidot et Keen’V, pour l’association
CéKeDuBonheur
.
Louise Ekland et Michaël Gregori, pour l’association
Ela
qui lutte contre les leucodystrophies.
FRANCE 2
9.50
Championnats du monde de ski alpin
11.05
Édi-
tion de l’Outre Mer
11.15
Midi en France
12.00
12/13
13.00
Championnats du monde de ski alpin
14.35
30 millions d’amis
15.15
Inspecteur Derrick
16.10
Des chiffres et des lettres
16.50
Harry
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Plus belle la vie
La france vue de la mer
Mag. présenté par Georges Pernoud
Thalassa pose son sac dans un site éminemment mari-
time : la mer, une falaise, un phare. Un décor naturel
depuis lequel Georges Pernoud présente l’émission.
Bretagne : Cap à l’Ouest !
Ce soir, Thalassa fait Cap
à l’Ouest, direction la Bretagne !
FRANCE 3
Divertissement
20.45
N’oubliez pas les
paroles
Jeu
20.45
Thalassa
Sport
19.45
– SPORT + –
Tennis
– 20.25
– SPORT + –
Basket ball : Paris / Châlon
–
20.45
– CANAL + SPORT –
Rugby : Top 14
– 22.15
– SPORT + –
Tennis
Film
19.05
– CINÉ+ STAR –
Bête, mais discipliné
–
CANAL + CINÉMA –
La désinté-
gration
–
CINÉ+ FRISSON –
600 kilos d’or pur
– 20.45
– CINÉ+ PREMIER –
Layer
–
CINÉ+ FRISSON –
En quarantaine
–
CINÉ+ STAR –
Courage fuyons
–
RTL9 –
Comme chiens et chats
–
CANAL + CINÉMA –
Au pays du sang et du
miel
–
CINÉ+ EMOTION –
Ils se marièrent et eurent beaucoup d’enfants
–
22.15
– CINÉ+ FRISSON –
I spit on your grave
– 22.20
– RTL9 –
Fantômes
contre fantômes
– 22.25
– CINÉ+ EMOTION –
Mon beau-père et nous
–
CINÉ+ STAR –
Une étoile est née
– 22.30
– CINÉ+ PREMIER –
Hantise
– 22.55
– CANAL + FAMILY –
Harry Potter et le prince de sang-mêlé
22.55Les infiltrés
Trafic d’animaux, les mafias inter-
nationales
0.45Mon Taratata à moi/ 2.15Journal de la nuit
23.35Soir 3
0.05La ville entre en gare/ 2.00Le match des
experts
, mag.
/ 2.20Inspecteur Derrick
Sélection câble et satellite
Mag.
FR2
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Les trois réseaux de tramway de Montpellier
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Au bon temps des wagons-restaurants
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Vapeur sur la Région Est
Feuilleton.
Sur les rails du souvenir (6). Les trains de
banlieue du jeudi
Anniversaire.
Quand Le Club des Cent jugeait les buf-
fets de gare
Guerre.
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La rencontre entre Pétain et Goering en gare de
Vergigny-Saint-Florentin, le 1
décembre 1941
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Cheminots sous l’Occupation: héros ou salauds? Une
vision manichéenne déroutante
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La Shoah : le silence en héritage, de Pierre Lubek
La Vie du Rail
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