La Vie du Rail hebdo n°3365

Comme
hâteau
(de Versailles)
RER C
www.laviedurail.com
La Vie du Rail
– 30 mai 2012
À la une…
Photo de couverture
Un train SNCF Transilien de la ligne C du RER
entièrement redécoré
� Projecteur
RER C. En voiture pour le château de Versailles
� Une semaine
Gouvernement. Nicole Bricq à l’Ecologie, Frédéric
Cuvillier aux Transports: la double surprisep. 6
Voyageurs. Jean-Pierre Farandou:
«Je propose de créer une autorité organisatrice
transfrontalière des transports»
p. 10
Eurotunnel. Le Shuttle passe à 160
p. 12
Industrie. Fer de France a son président…
et la filière se structure de son côté
p. 14
France/Suisse. Inquiétudes helvétiques pour
la modernisation de Bellegarde – La Plainep. 16
Aquitaine. Les technicentres de Périgueux
et Saintes fusionnent
p. 17
Paca. Chemins de fer de Provence:
la rame Soulé ressuscitée
p. 18
� La vie des associations
Social. Le retour à l’emploi grâce
à la «ligne verte» d’Espaces
� Les programmes télé
� Sport
Handball. Un challenge USCFde niveau national
� Débat
Pour le rail du XXI
siècle. Profiter de la crise
ferroviaire pour une vraie réforme
� Mutuelles
Viamut. Une nouvelle solution santé et prévoyance
pour les métiers du transport
� Jeux
� Petites annonces
� Agenda
� sommaire
Photo de la couverture: Christophe RECOURA/SNCF TRANSILIEN. Photo du sommaire: Philippe HÉRISSÉ PHOTORAIL
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C’est le tonnage de granulats que VFLI
va transporter pour le compte de
Lafarge pour rénover l’A1.
À SUIVRE
CDG Express. L’ancien patron
d’Air France missionné.
L’ancien
directeur d’Air France-KLM,
Pierre-Henri Gourgeon, a été
missionné par la SNCF, la RATP,
RFF et Aéroports de Paris pour
travailler sur CDG express,
selon
Challenges
du 16mai.
Il va travailler avec Jean-Marc
Delion, conseiller du président
de RFF, sur ce projet de
desserte ferrée entre la gare
de Paris-Est et Roissy, relancé
fin 2011 par le gouvernement.
SeaFrance. Arnaud
Montebourg poursuivi pour
injure.
Le tribunal de grande
instance de Paris devait décider
le 23mai s’il sanctionne
le ministre du Redressement
productif assigné pour injure
par les anciens membres de
la direction de SeaFrance. Lors
de la campagne pour la primaire
socialiste, en septembre 2011,
Arnaud Montebourg
les avait traités
«d’escrocs »
Novatrans. Une table ronde
est réclamée.
Les salariés
devaient se rassembler
le 24mai devant le ministère
des Transports pour protester
contre le risque de disparition
prochaine de Novatrans. Les
syndicats réclament une table
ronde, sous l’égide de l’État,
« pour obtenir des
engagements concrets sur les
perspectives de Novatrans ».
RUE DU COMMANDANT
CHUCHOTE
Le monde est petit
Devenue ministre de l’Écologie,
chapeautant les transports et
donc ministre de tutelle de la
SNCF, Nicole Bricq va laisser
son poste de sénatrice à
Hélène Lipietz (EELV). Coïnci-
dence, celle-ci connaît bien la
SNCF: elle est la sœur de l’ex-
député européen Alain Lipietz
et l’associée dans son cabinet
d’avocats de Rémi Rouquette.
C’est lui qui a défendu la famille
Lipietz dans l’affaire du même
nom contre la SNCF. Il a aussi,
dans un procès bien médiatisé
en décembre2010, fait
condamner la société nationale
pour avoir
« failli à ses obliga-
tions de ponctualité »
suite au
retard d’un Melun – Paris qui lui
avait fait manquer son TGV.
L’ANECDOTE
Le serpent resquilleur
La passagère d’un train tchèque a hurlé en voyant s’installer sur son pied un
serpent. Évacuation des lieux, fermeture du compartiment mais à l’arrivée,
impossible de capturer le reptile, il avait réussi à filer.
D
ans la rame où montent à
Invalides, ce 16mai au
matin, le patron de la SNCF,
Guillaume Pepy, et la directrice
du château de Versailles,
Catherine Pégard, l’ambiance
est surréaliste: la fameuse
Galerie des Glaces et celle des
Batailles, la chambre de la
Reine du Petit Trianon et les
jardins du parc, au total sept
décors pelliculés, différents
dans chaque voiture, font car-
rément monter à bord le
château. Les visiteurs du jour,
mélange classique sur cette
ligne C du RER de voyageurs
du quotidien et de touristes,
sont volontiers séduits.
Guillaume Pepy donne le ton,
s’enthousiasme pour
« une vé-
ritable merveille sur cette ligne
qui dessert tellement de sites tou-
ristiques.»
Et Catherine Pégard
loue
« un moyen de s’évader
pour le voyageur, un avant-goût
ou un prolongement de la visite
du château pour les touristes. »
L’idée serait née de la discus-
sion entre une jeune employée
du château et un agent de la
SNCF, puis d’un travail en col-
laboration des équipes. Elle se
situe d’ailleurs dans la lignée
de trois ans de partenariat
entre Versailles et la SNCF, déjà
concrétisé par une présence
dans la gare de l’office du tou-
risme, la formation d’agents
à l’accueil des touristes…
Directrice de Transilien, Béné-
dicte Tilloy se veut avant tout
pragmatique:
« Lorsqu’on
évoque le RER, c’est souvent pour
le faire rimer avec galères. Là,
cela permet de donner des occa-
sions de surprises positives. »
Cette première rame « Ver-
sailles » doit être rejointe par
quatre autres, mises aux
mêmes couleurs royales d’ici
fin septembre. Elles seront
�
La Vie du Rail
– 30 mai 2012
Une première rame «Versailles» circule déjà sur la très touristique ligne C du RER. Les décors
du château et de ses jardins habillent l’intérieur des voitures, et l’opération, fruit d’un partenariat
entre la SNCF et Versailles, a vocation à se développer sur d’autres lignes thématiques.
RER C.
En voiture
pour le château de Versailles
PROJECTEUR
Un train SNCF Transilien de la ligne C
du RER a été entièrement pelliculé
avec des décors du château de Versailles
et des vues des jardins.
(c) Photos Christophe RECOURA/SNCF Transilien
alors cinq sur les 21 qui assu-
rent la desserte de celle qui
vient d’être rebaptisée Ver-
sailles-ChâteauRive-Gauche,
ce qui offrira une chance sur
quatre au voyageur sur cette
destination de les découvrir.
Ces rames n’ont pas été choi-
sies au hasard. Elles font partie
de celles qui n’ont pas encore
bénéficié du programme de
rénovation lourde des trains à
deux niveaux des RER C et D,
lancé il y a plusieurs années.
Cette rénovation, de surface,
permet de donner un peu
d’oxygène à des rames qui ac-
cusent le poids d’une trentaine
d’années. Même avec le décor
«Versailles» demeurent les
sièges orange dont bien peu
sont dépourvus de tags. Sur-
prenant mélange des genres.
Vraiment trop kitch pour les
uns, rafraîchissant et instruc-
tif à peu de frais – quelque
20000euros par rame – pour
les autres. Même si les en-
thousiastes s’inquiètent par
avance de l’attrait de ces rames
fraîchement pelliculées pour
les tagueurs.
De toute manière ce décor de-
vrait tenir deux ans minimum
et jusqu’en 2015 pour la der-
nière rame qui passera alors
en rénovation lourde. Puis il
disparaîtra de ces cinq rames.
Avant de renaître dans les
rames profondément réno-
vées? Quoi qu’il en soit, la
pose d’autres décors sur d’au-
tres lignes thématiques, sites
touristiques, paysages, est déjà
à l’étude.
« Que cela donne des
idées à d’autres villes, à d’autres
partenariats… »
Pour les pro-
moteurs de l’opération, tous
les espoirs sont permis. Pas
seulement en utilisant les plus
anciennes rames mais égale-
ment dans les neuves ou à
rénover. La démarche pourrait
être plus complète et ambi-
tieuse, portant aussi sur la
livrée extérieure. Si les moyens
financiers sont au rendez-
vous… et sous réserve de
pouvoir marier originalité et
cohérence du parc. La ré-
flexion, entre partenaires, reste
bien ouverte.
Pascal GRASSART
La Vie du Rail
– 30 mai 2012


�
Les dessous du pelliculage
Chaque train « Versailles » est composé de quatre voitures et deux motrices, ce qui va conduire
à pelliculer 30 voitures. Les décors ont été choisis en partenariat avec le château de Versailles
puis préparés à partir de photographies. La création graphique a été prise en charge par le château
de Versailles et la pose du pelliculage par la SNCF.
Plastifié, il est apposé sur l’ensemble des parois intérieures du train et est réalisé avec un film
de haute technicité. Pour la première rame, l’opération a nécessité l’intervention de sept agents
spécialisés du technicentre SNCF de Paris-Rive-Gauche pendant 13 jours sur le site des Ardoines,
dans le Val-de-Marne. Après trois jours de réaménagement préalable – changement des cloisons,
réparation des portes, dépose des éléments intérieurs, lissage des parois… – chaque voiture
a nécessité entre un et deux jours de travail. Plusieurs centaines de pièces de tailles différentes
ont été posées, soit plus de 160m de film plastique décoré pour une rame.
�
La C, une ligne très touristique
La ligne C du RER, avec de nombreux sites majeurs du patrimoine – Notre-Dame et la Cité,
Saint-Michel et le quartier Latin, le musée d’Orsay, les Petit et Grand Palais, les Invalides,
la tour Eiffel et le Champ de Mars, le musée du quai Branly… – est la plus touristique du réseau SNCF
Transilien, avec 50000 visiteurs au quotidien, soit 10% de sa clientèle.
Lors d’une étude réalisée en janvier2011 auprès de voyageurs de la ligne C, plus de 80 ont déclaré
souhaiter que les trains soient décorés en fonction de l’actualité des grands sites touristiques
et des grands événements franciliens.
Galerie des Cotelle du Grand Trianon.
Jardins de Versailles.
Bibliothèque de Louis XVI.
S
es collègues du Sénat, où
Nicole Bricq était rappor-
teur général du budget,
voyaient volontiers cette spé-
cialiste des finances publiques
au Budget ou à l’Économie.
Nommée ministre de l’Écolo-
gie, du développement dura-
ble et de l’Énergie, celle qui fut
élue par le
Trombinoscope
meilleure sénatrice 2011 s’est
d’ailleurs déclarée
«un peu
étonnée»
, même si elle était
inscrite au pôle écologique lors
du dernier congrès socialiste.
Quant à Frédéric Cuvillier, ses
collègues du Nord-Pas-de-
Calais et du Palais Bourbon
l’imaginaient déjà idéalement
placé pour un secrétariat d’État
chargé de la Mer, rattaché à son
collègue sarthois ministre de
l’Agriculture. Changement de
programme. Il sera, outre à
l’économie maritime, délégué
aux Transports auprès du mi-
nistre de l’Écologie. Peu après
un appel de Jean-Marc Ayrault,
à 15h 20, il confiait à
La
Voix du Nord
«Je ne m’atten-
dais pas à une
telle nouvelle. Les
Transports, c’est
une surprise.»
les journalistes
indiquent que,
dès cet après-midi-là,
Guillaume Pepy cherchait déjà
à le joindre…
Nicole Bricq et Frédéric Cuvillier
se sont donc retrouvés, ce jeudi
matin d’Ascension, à l’hôtel de
Roquelaure pour la passation
de pouvoirs. Une passation des
plus modestes puisque man-
quaient leurs prédécesseurs,
Nathalie Kosciusko-Morizet,
partie depuis des semaines
en campagne présidentielle de
Nicolas Sarkozy, et Thierry
Mariani, excusé… pour cause
de voyage à
l’étranger. Sobre-
ment, Benoist
Apparu, ancien
ministre du
Logement, a joué
les intérimaires.
Avec son prédé-
cesseur, Thierry Mariani,
Frédéric Cuvillier a un point
commun: il n’arrive pas, aux
Transports, dans son domaine
de prédilection. Pour Mariani,
c’étaient les questions de sécu-
rité et d’immigration et,
politiquement, la volonté de
Nicolas Sarkozy en période
préélectorale de s’attirer les
bonnes grâces de la droite de
la droite. Pour Frédéric Cuvillier,
c’est le maritime et la proximité
avec François Hollande de ce
fidèle parmi les fidèles.
Symbole de tout cela, le député
et maire de Boulogne-sur-Mer,
qui avait été le premier à rece-
voir François Hollande au
lendemain de l’annonce de sa
candidature aux primaires, et
le nouveau président ont
cosigné «Le défi maritime fran-
çais», document de référence
de la campagne socialiste sur la
mer. Il se place en digne héritier
de son mentor en politique,
prédécesseur à Boulogne lui-
même, ancien ministre de la
Mer du gouvernement Mauroy,
Guy Lengagne.
Et les Transports, dans tout
�
La Vie du Rail
– 30 mai 2012
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
Gouvernement.
Nicole Bricq à l’Écologie,
Frédéric Cuvillier aux Transports:
la double surprise
(c) Championnet
«Je ne m’attendais
pas à une telle
nouvelle,
les Transports,
c’est une surprise»
Nicole Bricq.
Elle, on l’aurait bien vue du côté des Finances. Lui, si on connaissait son penchant pour la mer, on
ne l’attendait pas recevant tous les Transports. Retour sur les parcours de deux ministres surprise.
Frédéric Cuvillier.
MEEDDM/B.SUARD

La Vie du Rail
– 30 mai 2012
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
L
es passagers de vols retardés d’au moins trois heures peuvent avoir droit
à une indemnisation, sauf si le retard est dû à des
«circonstances exception-
nelles»
, a affirmé le 15mai l’avocat général de la Cour européenne de jus-
tice. Il s’agit de garantir un niveau élevé de protection des passagers
«indépendamment du fait qu’ils se trouvent dans une situation de refus d’em-
barquement, d’annulation ou de retard de vol »
Les retards d’avions peuvent
donner droit à indemnisation
Un rapport commandé au cabinet Progexa par les syndicats de
Nouvelles Frontières
souligne la responsabilité du
groupe de tourisme allemand TUI AG dans la dégradation de la situation économique du voyagiste. Il déplore que ses
dirigeants
«n’aient pas encore pris le temps de dresser le bilan des raisons de l’effondrement de Nouvelles Frontières
avant de lancer un 7
plan social»
�
La compagnie
Air Côte d’Ivoire
a été créée le 15mai à Abidjan. C’est le résul-
tat d’un partenariat entre l’État ivoirien et Air France après la faillite d’Air Ivoire.
�
Le groupe américain de message-
rie Fedex a annoncé le 10mai le rachat de son concurrent français
Tatex
Geodis avait renoncé à ce rachat après des
doutes exprimés par l’Autorité de la concurrence.
�
Un nouveau navire de croisière géant de la compagnie Costa Cro-
ciere, le Costa Fascinosa, a été inauguré le 12mai à Venise, soit quatre mois après le naufrage du
Costa Concordia
.
Bruxelles préfère les péages
routiers aux vignettes
La Commission européenne a expliqué le 14mai
préférer l’instauration de péages autoroutiers
aux vignettes, jugées discriminatoires. Elle
recommande cette solution aux États souhaitant
introduire un système de tarification routière
pour les voitures.
Périscope
times, peut contribuer à don-
ner un effet de signe quant à
l’importance qu’il accorde,
aussi, aux transports terrestres.
Ancien de Normale sup et de
l’Ena, conseiller référendaire à
la Cour des comptes, Emma-
nuel Kesler a été directeur ad-
joint du cabinet de Louis Gal-
lois, directeur des Audits,
directeur adjoint du Matériel
puis directeur financier de la
SNCF. Cet homme discret, voire
insaisissable, connaît déjà les
cabinets ministériels puisqu’il
a été conseiller technique de
Claude Allègre à l’Éducation na-
tionale, et de Ségolène Royal
à l’Enseignement scolaire,
directeur adjoint du cabinet de
Roger-Gérard Schwartzenberg,
ministre de la Recherche.
Parallèlement Antoine de Roc-
quigny, l’un des amis sur Face-
book d’Emmanuel Kesler,
est directeur de cabinet de
Guillaume Pepy depuis
juin2010 après avoir été direc-
teur TER à Lille et directeur ré-
gional de la Picardie. Diplômé
de l’Ena, de l’IEP de Paris et
d’HEC, ce responsable estimé, à
qui l’on connaît peu d’ennemis,
était entré à la SNCF en 2003
comme responsable de la Stra-
tégie à la direction du Transport
public. Chargé de mission pour
préparer l’ouverture à la concur-
rence, il a aussi été tête de liste
PS lors de municipales à
Étaples-sur-Mer, dans le Pas-de-
Calais. Quant à Pierre Cuneo,
directeur de la ligne C depuis
décembre2010 après avoir été
directeur de la stratégie ferro-
viaire et de la régulation, il est
diplômé de l’Ena, de l’IEP de
Paris et de l’ENSAE, École
nationale de la statistique et
des études économiques. Après
l’Insee, il a rejoint en 2003 l’Ins-
pection générale des finances
avant d’intégrer le cabinet de
Jean-Pierre Jouyet – dont il est
resté très proche –, alors secré-
taire d’État aux Affaires euro-
péennes en tant que directeur
adjoint de cabinet. En 2008, il
est devenu directeur de cabinet
de Guillaume Pepy, avant de
s’occuper de stratégie ferroviaire
et de régulation.
P. G.
Du vendredi25 au lundi 29mai, le samedi 2juin, le samedi 9 et
le dimanche 10juin, la branche Cergy ne sera pas desservie
par le RER A qui sera terminus en gare de Sartrouville, tout
comme pendant les soirées en semaine. Des bus de substitution
sont mis en place. Il s’agit d’effectuer de grands travaux
sur le viaduc de l’Oise à Neuville avant le passage cet été
d’une suite rapide sur le reste de cette branche pour
une «grande opération périodique.»
Travaux sur le RER A


(c) Christophe Recoura SNCF TRANSILIEN
part actuelle du train. Dans
ce cadre, nous proposons une
offre globale, qui comprend
des tarifs combinés, des des-
sertes coordonnées… Il y a
une très bonne coopération
entre la SNCF et les CFL.
LVDR.
Comment franchir
un nouveau cap pour aller
plus loin?
J.-P. F.
Pourquoi ne pas créer
une Autorité organisatrice des
transports, une AOT trans-
frontalière, qui réunirait les
responsables des transports de
chaque côté des frontières?
Cette coordination permettrait
d’avoir un regard local sur les
zones concernées.
Il est indispensable de mieux
connaître les marchés. Jusqu’à
présent, les politiques de
transport mises en place se
faisaient de manière empi-
rique. Nous avons le senti-
ment que nous pouvons faire
mieux et que le train n’est pas
encore aujourd’hui la solution
optimum.
L’amélioration passe par des
principes simples: plus de
fréquences, des amplitudes
horaires plus larges pour faire
du domicile – travail et une ta-
rification combinée. Ce sont
exactement les mêmes condi-
tions que pour avoir un TER
performant.
Autre élément de progrès
au niveau européen, il faut fa-
voriser l’interopérabilité. Nous
souhaitons développer les
relations transfrontalières en
coopération avec les entre-
prises ferroviaires historiques.
Il faut gommer l’effet frontière,
faire en sorte que les déplace-
ments transfrontaliers soient
aussi simples que s’ils se fai-
saient sur le territoire français.
Propos recueillis par
Marie-Hélène POINGT
La Vie du Rail
– 30 mai 2012
�
La SNCF et Gulf Air viennent de signer un accord pour permettre aux passagers de la compagnie
nationale du Bahreïn de continuer leur trajet par le train, une fois arrivés à l’aéroport
de Paris-Charles-de-Gaulle. 19 destinations sont accessibles grâce à ce billet combiné air-fer:
Avignon, Bruxelles, Angers, Bordeaux, Reims, Lille-Europe, LeMans, Marseille, Metz, Lyon-Part-
Dieu, Montpellier, Nantes, Poitiers, Nîmes, Rennes, Tours, Strasbourg, Valence et Toulon.
«À partir du 2juillet, Gulf Air proposera 10 vols hebdomadaires, à deux horaires différents,
pour donner à ses clients plus de choix pour voyager à partir ou à destination de Paris»
souligne la compagnie aérienne dans un communiqué.
«L’augmentation de la fréquence des vols
permettra également de mieux relier (
via
Bahreïn) Paris à Addis-Abeba, Islamabad, Karachi,
Lahore, Chennai, Djeddah, Khartoum, Cochin et Bombay.»
Billet combiné air-fer. Gulf Air et la SNCF
signent un accord…
(c) DR
La compagnie réunionnaise en difficulté Air Austral a dévoilé mi-mai des mesures
de restructuration pour revenir à l’équilibre
«dès 2013-2014»
. Cette compagnie majoritairement
à capitaux publics veut recentrer son activité sur les réseaux bénéficiaires, principalement Paris et
l’Océan indien. Tous les vols à destination de la province métropolitaine (Marseille, Lyon, Toulouse,
Bordeaux et Nantes), dont le taux de remplissage ne dépassait pas 50%, seront supprimés
à compter de novembre, a précisé la direction. Ils seront redéployés sur Charles-de-Gaulle
où la desserte passera à 12fréquences par semaine contre sept actuellement.
Des discussions vont aussi être menées avec la SNCF et Air France pour le réacheminement
des passagers de la compagnie vers la province.
Deux passagers d’un TER ont été légèrement blessés le 21mai, vers 7h du matin, près de Nancy,
lorsque leur train a déraillé parce que le ballast avait été déstabilisé par de violents orages. Les 21
autres voyageurs de la rame qui circulait sur la ligne Contrexéville – Nancy, entre Pont-Saint-Vincent
et Vézelise (Meurthe-et-Moselle) ont été pris en charge par bus, a indiqué la SNCF.
«Les orages violents de la nuit ont provoqué de forts ruissellements, qui ont légèrement
fait glisser le ballast. Ce matin, lorsque le TER est passé, un bogie est sorti de la voie, provoquant
le déraillement du train»
, a expliqué à l’AFP un porte-parole de la SNCF.
La ligne devait être fermée pour
«au moins deux ou trois jours »
, le service continuant
d’être assuré par autocar.
… et Air Austral y pense
Deux blessés légers dans le déraillement
d’un TER en Lorraine
Le Boeing 777-300 ERF-ONOU à l’aéroport Roland-Garros (à Sainte-Marie, La Réunion).
M
algré le temps froid et
brumeux qui règne ce
21mai à Coquelles (Pas-de-
Calais), à l’extrémité française
du Tunnel sous la Manche,
chacun sait à Eurotunnel que
la belle saison approche avec
deux grands événements
londoniens cette année: le
jubilé de diamant de la reine
Élisabeth II dans moins de
deux semaines et les jeux
Olympiques dans un peu plus
de deux mois.
Même si les Jeux ne s’étaient
pas encore clairement traduits
à la mi-mai par des réserva-
tions supplémentaires, l’ou-
vrage transmanche, dont le
portail côté français s’orne des
cinq anneaux, se doit d’être
prêt pour toute éventuelle
pointe de trafic du « Shuttle »,
nom des navettes passagers
transportant les automobiles
et les autocars. D’autant plus
que ce trafic a déjà connu une
hausse de 11% au premier
trimestre 2012.
Si la gestion des circulations
sous la Manche permet d’ac-
cueillir des rotations supplé-
mentaires pour satisfaire une
demande en hausse, encore
faut-il avoir des trains pour
assurer ce trafic. Or, les rames
du « Shuttle », composées
chacune de deux trains de
14 wagons (12 porteurs et deux
chargeurs, pour une longueur
de 400m), avec leur très
grand gabarit, leurs wagons
sur mesure et leurs systèmes
embarqués (vidéo, sécurité in-
cendie, information…) ne
peuvent pas être commandées
du jour au lendemain. D’au-
tant que ce matériel n’est plus
produit… Toutefois, Euro-
tunnel disposait d’un train
�
La Vie du Rail
– 30 mai 2012
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
Eurotunnel.
Le Shuttle passe à 160
(c) Photos Patrick LAVAL/PHOTORAIL
Dans un contexte de hausse du trafic et pour faire face à une fréquentation accrue lors du jubilé
de la reine et des JO, l’opérateur transmanche s’apprête à faire passer de 140 à 160km/h
la vitesse de ses navettes « Shuttle » pour automobiles et autocars. Des navettes qui seront aussi
plus nombreuses après d’importants travaux de remise en service d’une rame de réserve.
Intérieur d’un wagon porteur remis en service, avec éclairage par LED.
Le 21mai, Delphine Ledoux, septuple championne de France
de gymnastique rythmique, sort les premiers wagons rénovés du «Shuttle».


La Vie du Rail
– 30 mai 2012
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
C
e n’était pas franchement
un cadeau de départ, mais
le ministre de l’Industrie du
gouvernement Fillon, Éric Bes-
son, a trouvé sur son bureau
quelques jours avant le premier
tour du scrutin présidentiel qui
allait mettre fin à ses fonctions
un dossier sur l’organisation de
la filière ferroviaire. Sous le
nom d’Ambition 2020, il s’agit
«projet de rapport final du
Comité stratégique»
que lui a
adressé le 19avril Louis Nègre,
président de la FIF et président
du Comité de pilotage de la
filière ferroviaire. Un comité,
souligne-t-on à la FIF, forte-
ment représentatif et ouvert,
composé de 40 membres, dont
cinq organisations syndicales,
trois clusters, trois fédérations
industrielles en plus de la FIF,
où l’on trouvait encore le FSI
et la SNCF. Le ministre a-t-il
pris le temps d’ouvrir le dos-
sier? Il n’a jamais donné le
sentiment de s’intéresser de
près à ce secteur d’activité. En
tout cas, son successeur trou-
vera en bonne place les recom-
mandations sur son bureau.
La filière a tenu à remettre ce
document conformément au
calendrier prévu. Et à rappeler
ainsi qu’elle a la capacité de se
structurer elle-même.
Car l’enjeu c’est de savoir si la
filière est en quelque sorte au-
tonome, ou si elle doit s’inté-
grer dans l’ensemble plus
vaste que Bruno Angles, pré-
sident de la commission in-
dustrie des Assises, a proposé
de créer sous le nom de Fer
de France. Or, quelques jours
après la remise officielle de ce
document, Fer de France,
dont la gestation est lente et
difficile, se trouvait enfin un
président, en la personne du
PDG d’Alstom, Patrick Kron.
Les personnalités jusqu’à
présent contactées, comme
Denis Ranque ou Louis Gal-
lois, s’étaient récusées.
Le PDG du groupe Alstom,
Industrie.
Fer de France a son président…
et la filière se structure de son côté
Pour consolider une industrie en difficulté, les Assises du ferroviaire avaient recommandé
la constitution de Fer de France, regroupant les industriels, les autorités organisatrices
et les grands donneurs d’ordres. Patrick Kron, PDG d’Alstom, en sera le président. Parallèlement,
les industriels organisent la filière.
Ambition 2020 table sur un maintien du marché domestique
et un doublement du volume à l’exportation.
Pour conforter la place de troisième acteur mondial de l’industrie
ferroviaire, derrière la Chine et l’Allemagne mais devant la Russie,
le document présente 24 propositions opérationnelles.
�
Il demande notamment la mise en place, sous l’égide
d’un État stratège, d’un
«marché national offrant
pour l’ensemble des segments d’activité (matériel roulant,
infrastructure, signalisation) une visibilité correcte
sur cinq ans»
(point2).
Le projet de Snit permettra d’assurer cette visibilité, mais un Snit
revu, corrigé, offrant une approche intermodale, hiérarchisant
les priorités, attentif au fret;
�
Ambition 2020 réclame une réduction des coûts de maintenance
et de rénovation du réseau (point3);
�
les industriels comptent sur un
«programme pluriannuel
d’investissement ERTMS et PCC»
, c’est-à-dire en signalisation
européenne et dans la commande centralisée du réseau (point4);
�
ils veulent
«harmoniser et rééquilibrer les relations
contractuelles au sein de la filière industrielle»
(point5).
Enjeu: que les clauses contractuelles ne conduisent pas à tuer
les PME en bout de chaîne;
�
les industriels demandent l’adoption de la préférence
communautaire dans les marchés publics (point9);
�
ils veulent
«se doter des moyens d’essais et de certification
nécessaires à l’autonomie de la filière ferroviaire pour le
développement, la fabrication et la réception des matériels»
(point21). La mise en place de tels moyens d’essais va être
essentielle, juge-t-on à la FIF. Le projet Railenium est important,
mais il ne concerne que la voie et la signalisation. Ce qui
manque, ce sont des voies d’essais pour tester tous les types de
matériel, du TER au TGV. Une dizaine de kilomètres suffiraient,
estime-t-on. Selon la FIF, les 24propositions d’Ambition 2020
peuvent assurer l’avenir de la filière. À l’inverse, dit-on, si on ne
crée pas de véritable fonctionnement de filière, comme au Japon,
en Chine, en Allemagne, en Corée, voire en Espagne,
«nous
disparaîtrons».
Ce que préconisent les industriels
Le PDG du groupe Alstom,
Patrick Kron, est désormais
à la tête de Fer de France.
Alstom
Patrick Kron, a confirmé le
4mai sa désignation à la tête
de Fer de France. Selon notre
confrère
Mobilicités,
qui précise
certaines de nos informations,
la décision a été entérinée le 25
avril 2012 lors d’une réunion
au siège de la SNCF, suivie
d’un dîner dans un restaurant
du quartier de Montparnasse.
S’y trouvaient, outre Guillaume
Pepy et Patrick Kron, Pierre
Mongin (PDG de la RATP),
Hubert du Mesnil (RFF),
Jacques Gounon (Eurotunnel),
ainsi que Francis Grass au nom
de l’UTP (Union des transports
publics et ferroviaires). Et, bien
sûr, Louis Nègre pour la FIF
(Fédération des industries fer-
roviaires) et pour le Gart
(Groupement des autorités res-
ponsables de transport).
«J’ai été victime d’un complot de
toute une série d’acteurs, dont des
clients, qui ont dit que ce serait
une bonne idée que je prenne la
première présidence de Fer de
France»
, a commenté Patrick
Kron, interrogé par
Ville, Rail
& Transports
sur le sujet à l’oc-
casion de la présentation des
résultats annuels de son
groupe.
«J’ai ac-
cepté avec grand
plaisir»
, a-t-il
ajouté. L’idée de
Fer de France,
a-t-il rappelé, est
de
«mettre au-
tour d’une même
table, de temps en
temps, les opéra-
teurs, les utilisateurs, les fabri-
cants, bref l’ensemble des acteurs
de la filière pour qu’ils regardent
les problèmes qui se posent tant
sur le marché domestique qu’à
l’exportation». «Nous avons
amorcé ces travaux et j’ai accepté
d’en être le premier président, en
espérant pouvoir lancer la dyna-
mique et passer le relais»
, a-t-il
ajouté sans plus de précisions,
dans l’attente de choses
«un
peu plus concrètes à expliquer».
«Cela ne remet évidemment pas
à cause l’existence et la perti-
nence des syndi-
cats profession-
nels comme la
FIF (Fédération
des industries
ferroviaires)»
a-t-il souligné.
Les propos de
Patrick Kron
témoignent de
la volonté d’Alstom de ne pas
froisser la FIF et de faire du
nouvel organisme une sorte de
think tank plutôt qu’un outil
de structuration de la filière.
Né de la réflexion menée à
l’automne dernier lors des
Assises du ferroviaire, à l’ini-
tiative du gouvernement, Fer
de France doit, selon ses pro-
moteurs, favoriser les
«solu-
tions exportables»
en matière
d’infrastructures et de matériel
roulant, tout en facilitant le
développement d’entreprises
de taille intermédiaires. Une
autre de ses missions sera de
«promouvoir et défendre les in-
térêts de la filière ferroviaire au-
près des institutions françaises et
européennes»
La désignation de Patrick Kron
apparaît comme une solution
de compromis. Quant à
Guillaume Pepy, pour qui le
pilotage de la filière revient
comme naturellement à son
premier client, la SNCF, il
prend la vice-présidence d’un
organisme qui reste encore à
créer réellement.
F. D.
La Vie du Rail
– 30 mai 2012
�
Ph. HÉRISSÉ PHOTORAIL
Alstom a la volonté
de faire du nouvel
organisme une sorte
de think tank
plutôt qu’un outil
de structuration
de la �lière
Bombardier est encore
faiblement implanté sur le
marché français du tramway
largement dominé par
Alstom. Le groupe canadien
était associé aux travaux
des Assises du ferroviaire.
LVDR
LA VIE DES ASSOCIATIONS
La Vie du Rail
– 30 mai 2012
�
«
O
n devrait construire les
villes à la campagne,
l’air y est tellement plus pur!»
disait le dramaturge Henry
Monnier (et non Alphonse
Allais, comme on le pense sou-
vent). L’association
Espaces,
elle,
agit pour
«l’insertion par l’écolo-
gie urbaine»
, dans plusieurs
communes des Hauts-de-Seine
et des Yvelines desservies par la
ligne L du Transilien, la «ligne
verte». Espaces, qui est née en
1994, est implantée au cœur
du Val de Seine, un territoire
façonné par la géographie, la
nature, la vie économique poli-
tique et sociale autour d’une
boucle de la Seine et de ses îles,
à la porte aval de Paris.
«Qui dit
ligne, dit talus ferroviaire, et ceux
de la “ligne verte” sont des milieux
précieux pour la biodiversité, la
faune et la flore locales»
, explique
Sébastien Baijard, chargé de
communication chez Espaces.
Dixit l’association,
«les abords
des voies ferrées sont généralement
perçus comme des milieux margi-
naux où la nature est secondaire.
Pourtant, au cœur des villes, la
présence de talus végétalisés est un
atout réel: ils constituent de véri-
tables réservoirs de nature qui
contribuent à l’enrichissement de
la biodiversité et à la lutte contre le
réchauffement climatique.»
Sans
oublier l’amélioration paysagère
(l’auteur de ces lignes peut en
témoigner: il est très agréable,
en attendant son train le matin,
Social.
Le retour à l’emploi
grâce à la «ligne verte» d’Espaces
De Bougival à Suresnes, en passant par Courbevoie et La Garenne-Colombes, les talus
ferroviaires de la ligne L du Transilien, surnommée la «ligne verte», ont plus belle
allure depuis qu’ils sont entretenus par les équipes d’Espaces, une association
qui mène des chantiers d’insertion par l’écologie urbaine dans le Val de Seine.
ESPACES
En 2011, Espaces a salarié
239 éco-cantonniers en contrat
aidé: ces personnes en situation
précaire ont ainsi reçu une formation
préquali�ante, une chance
supplémentaire de retour à l’emploi.
samedi 2 juin
6.30
8.10
Téléshopping – Samedi
10.10
Météo
10.15
Tous ensemble
11.05
Secret story
12.00
Les
douze coups de midi
12.45
Météo
12.50
L’affiche du
jour
13.00
Le journal
13.15
Reportages
14.35
Menace
maternelle
16.05
Ghost whisperer
17.00
Ghost whispe-
rer
17.50
Secret story
18.45
50 mn inside
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.40
Météo
20.50
Les enfants
de la télé
Ce soir, Arthur vous propose deux heures de pur bonheur
en compagnie de : Titoff (Déjà de retour, en tournée dès
septembre 2012) ; Miou-Miou et Jean-Paul Rouve
(Quand je serai petit, en salles le 20 juin 2012) ; Anne
Roumanoff (Anne naturellement !, en tournée depuis mai
2012) ; Virginie Hocq (Pas d’inquiètude, en tournée
depuis mars 2012) ; Amel Bent et Cyril Hanouna.
23.20Les experts : Miami
0.10Les experts : Miami/ 0.55Les experts :
Miami/ 1.50L’empreinte du crime
10.25
Côté match
10.50
Hebdo musique mag
11.25
France 2… So British Les Z’Amours
11.55
Tout le monde
veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
13.15
13h15, le samedi
14.00
Envoyé spécial, la suite
14.40
Mon rêve, ma médaille
14.50
Les Internationaux de
France de Roland-Garros 2012
19.00
Mot de passe
20.00
Journal de 20 h
20.30
Tirage du Loto
Spécial soleil
Emission présenté par Nagui
Le samedi 2 juin, Nagui vous propose un nouveau prime
de
N’oubliez pas les paroles
avec : Hélène Ségara et Titoff
pour l’association « Action Passeraile ». Natasha St Pier et
Patrick Bosso pour la Fondation Abbé Pierre. Gilbert
Montagné et Eve Angeli pour l’UNICEF.
11.30
La voix est libre
12.00
Le 12/13
12.50
Nous
nous sommes tant aimés
13.25
Les Grands du rire
15.00
En course sur France 3
15.20
Keno
15.25
Côté
jardin
16.10
Samedi avec vous
17.10
Un livre toujours
17.20
Des chiffres et des lettres
17.55
Questions pour
un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Un jour à Roland
20.10
Zorro
La Miss aux deux visages
Téléfilm de Etienne Dhaene
Avec
Jacques Spiesser•Moon Dailly
Lors de la finale des « Élections de Miss Saignac » orga-
nisée au complexe Jouvence par le directeur Patrick
Lansay, en présence d’un jury présidé par France Serrao,
la fête bat son plein quand Alice remporte le titre.
Emission
20.35
N’oubliez pas
les paroles
Emission
20.35
Commissaire
Magellan
FR2
FR3
Demi-finale : Top 14
Demi-finales 2011. Toulousains et Clermontois s’affron-
tent, pour une victoire éclatante des « rouge et noir » en
route vers le Brennus. Cette saison, les deux équipes sont
de nouveau les favorites du dernier carré. Les rescapés
des barrages sauront-ils bousculer la
hiérarchie ?
23.00Sexe qui rit
23.50Du hard et du cochon/ 23.55Du hard ou
du cochon/ 0.00Le journal du hard
15.10
Le moine-médecin de l’Himalaya, doc.
16.05
Florence, cité secrète, doc.
17.00
Au royaume du lion
blanc, doc.
17.50
Et si on changeait le monde
18.00
C à vous le meilleur, mag.
Doc.
Appelé “or de la mer” ou “larmes des dieux”, l’ambre est
un curieux matériau. Il peut se brûler, se charger d’élec-
tricité statique et garder pendant des millions d’années
les éléments inclus lors de son processus de fossilisa-
tion. Les Anciens lui attribuaient des vertus magiques et
le considéraient comme un cadeau royal.
22.10Wild Thing – La folle histoire du rock
22.50Wild Thing – La folle histoire du rock/
23.30Wild Thing – La folle histoire du rock
, doc.
6.20
M6 Kid
8.20
M6 Boutique
10.50
Cinésix
10.55
Desperate Housewives
11.40
Desperate Housewives
12.35
Desperate Housewives
13.30
Météo
13.35
Desperate Housewives
14.20
Desperate Housewives
15.10
C’est ma vie
16.20
C’est ma vie
17.20
Accès
privé
18.40
Un trésor dans votre maison
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages
Mai Ka Wa Kahico (Fantôme du passé)
Avec
Alex O’Loughlin•Scott Caan•Grace Park
Le passé de Danny refait surface lorsqu’un flic véreux
débarque sur l’île pour se venger de l’agent, mettant sa
famille en danger…
I Helu Pu (Règlement de compte)
22.30Hawaii 5-0
Mana’O – Episode 8 / Saison 1
23.20Hawaii 5-0/ 0.05Medium/ 0.55Medium
/ 1.45Supernatural/ 2.30Météo
M6
20.45
Rugby
20.45
La route de l’ambre
20.50
Hawaii 5-0
18.20
Cuisines des terroirs
18.50
Arte reportage
19.45
Arte Journal
20.00
360°-Géo
ARTE
CANAL+
Sport
17.55
– SPORT + –
Golf européen
– 18.50
– CANAL + SPORT –
Football :
Norvège / Croatie
– 19.55
– SPORT + –
Basket
– 20.50
– CANAL + SPORT –
Football : Portugal / Turquie
– 21.45
– SPORT + –
Golf américain
–
22.30
– RTL9 –
UFC live event
– 22.50
– CANAL + SPORT –
Rugby : Top 14
Film
18.20
– CANAL + CINÉMA –
Blitz
– 18.25
– CANAL + FAMILY –
La forêt contre-
attaque
– 20.40
– RTL9 –
Rancho bravo
– 20.45
– CANAL + CINÉMA –
conquête
–
CANAL + FAMILY –
The wild
– 20.50
– CANAL + DÉCALÉ –
L’élève
Ducobu
– 22.05
– CINÉ+ EMOTION –
The girl next door
– 22.20
– CINÉ+
PREMIER –
Intuitions
– 22.25
– CINÉ+ STAR –
Mission
–
CANAL + DÉCALÉ –
De l’eau pour les éléphants
– 23.20
– CANAL + CINÉMA –
Black swan
Série
17.35
– SÉRIE CLUB –
N.I.H. alertes médicales
–
TF6 –
Legend of the
seeker : l’épée de vérité
– 18.10
– CINÉ+ PREMIER –
Camelot
–
13ÈME
RUE –
Psych, enquêteur malgré lui
– 18.35
– JIMMY –
Friends
– 18.40
–
NRJ12 –
The listener
– 19.00
– RTL9 –
Friends
– 19.15
– CINÉ+ FRISSON –
American horror story
– 20.35
– NRJ12 –
American Dad
– 20.40
– CINÉ+
FRISSON –
American horror story
–
CINÉ+ PREMIER –
Camelot
–
CINÉ+
STAR –
Guerre et paix
–
JIMMY –
Taggart
– 20.45
– TF6 –
The Closer :
L.A. enquêtes prioritaires
–
13ÈME RUE –
Boulevard du palais
–
SÉRIE
CLUB –
Eureka
– 22.15
– TF6 –
The Closer : L.A. enquêtes prioritaires
–
SÉRIE CLUB –
Eureka
–
JIMMY –
Taggart
Doc.
18.05
– CINÉ+ STAR –
Le cinéma français des années soixante-dix
23.05On n’est pas couché
2.35Météo/ 2.40Retour à Roland-Garros
, mag.
3.10Hebdo musique mag
, mag.
22.10Les mensonges
23.45Météo/ 23.50Soir 3/ 0.10Tout le sport
mag.
/ 0.20Appassionata/ 3.20Un livre un jour
Sélection câble et satellite
Téléfilm
Sport
Doc.
Série
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
Votre programme t
TF1
FRANCE 2
FRANCE 3
ARTE
FRANCE 5
9.30
Surprises
9.45
L’affaire rachel singer
11.35
Album de la semaine
12.05
Bref
12.10
Le journal des
jeux vidéo
12.25
La météo
12.30
Zapping
12.40
show
13.35
John Rabe
15.50
De l’eau pour les élé-
phants
17.45
Les nouveaux explorateurs
18.40
caméra planquée de François Damiens
18.50
Le JT
19.05
Salut les terriens !
20.25
Rugby
CANAL +
dimanche 3 juin
6.30
10.20
Automoto
11.00
Téléfoot
12.00
Les douze coups de midi
12.55
Volvo ocean race
13.00
Le journal
13.30
Météo
13.35
Walker, Texas ranger
14.25
Monk
15.15
Monk
16.15
Les experts
17.00
Les experts
18.00
Sept à huit
19.50
Là où je t’emmène-
rai
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.30
Du côté de
chez vous
20.40
Météo
20.50
Les Bronzés
Film de Patrice Leconte
Avec
Josiane Balasko•Michel Blanc•Marie-
Anne Chazel
Bernard, Gigi, Jérôme, Christiane, Jean-Claude et
Nathalie arrivent par une nuit d’orage, dans un club de
vacances en Côte d’Ivoire. Ils gagnent dans la boue, leur
case respective.
22.40Les experts : Manhattan
Cœur de verre
23.25Les experts : Manhattan/ 0.15Les experts
: Manhattan/ 1.00Les experts : Manhattan
TF1
8.30
Les chemins de la foi
12.05
Tout le monde veut
prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
13.20
13h15, le
dimanche
14.00
France 2… So british Jubilé de la reine
d’Angleterre
17.45
Les Internationaux de France de
Roland-Garros 2012
18.35
Mon rêve, ma médaille
18.45
Stade 2
20.00
Journal de 20 h
20.30
20h30, le
dimanche, météo
Avec
Philip Seymour Hoffman•Bill Nighy
Angleterre, 1966. Le jeune Carl découvre Radio Rock,
une radio pirate dirigée par son oncle et qui émet depuis
un bateau en Mer du Nord peuplé de DJ’s loufoques.
Mais si la vie y est riche en événements, les stations
pirates sont entrées dans le collimateur du ministre
Dormandy, qui veut réduire ces rebelles au silence…
FRANCE 2
6.00
Euronews
6.35
8.40
Bunny et tous ses amis
10.50
C’est pas sorcier
11.25
Météo
11.30
Dimanche
avec vous
12.00
Le 12/13
12.10
Le 12/13 Dimanche
12.50
30 millions d’amis
13.20
Sport dimanche
17.55
Questions pour un super champion
19.00
Le 19/20
20.00
Un jour à Roland
20.10
Zorro
Esprits tourmentés
Avec
Kevin Whately•Laurence Fox•Clare
Holman
Amy Katz, une jeune et belle étudiante, est retrouvée
morte alors qu’elle participait à des tests pharmaceu-
tiques sur un puissant psychotrope, sous le contrôle du
docteur Gansa, son psychanalyste.
FRANCE 3
Film
20.45
Good morning
England
Film
20.35
Inspecteur Lewis
FR2
FR3
9.50
La conquête
11.35
Rencontres de cinéma
11.55
La météo
12.00
L’effet papillon
12.45
Dimanche+
13.55
La semaine des Guignols
14.30
Le petit journal
de la semaine
14.55
Action discrète
15.05
Les nou-
veaux explorateurs
16.05
Action discrète
16.15
Rugby
16.30
Rugby
18.20
Jour de rugby
18.55
Tony Parker :
Under control
19.45
La séance
Saison 2011/2012
Les révélations Montpellier et Giroud en Ligue 1, l’argent
des Bleus de Parker à l’Eurobasket, la grande finale des
hommes de Lièvremont face aux All-Blacks, la chute des
Experts de Karabatic… Zinedine Zidane présente le
meilleur de l’année de sport en compagnie de ceux qui
l’ont marquée.
22.30Sniper 4
23.55Krach/ 1.20Spécial investigation
, doc.
2.55Les stratèges
, doc.
/ 4.25Somewhere
CANAL +
13.40
Superstructures évolution, doc.
14.55
La terre en
colère, doc.
15.45
Made in France : la grande illusion,
doc.
16.45
J’irai dormir chez vous…, doc.
17.40
Et si on
changeait le monde
17.45
C politique, mag.
Doc.
À travers son relief tourmenté, l’Ancien Continent révèle
près de 4 milliards d’années d’évolution. Un fabuleux
voyage remontant aux origines de sa formation, avec
Antoine de Maximy.
22.05Brazil
0.25Découvrir un opéra/ 1.20Philosophie
mag.
/ 1.45En quête d’auteurs
, doc.
7.00
Absolument stars
8.35
M6 Boutique
9.35
A mou-
rir de rire
11.50
Sport 6
11.55
Turbo
13.05
Météo
13.10
Les maisons les plus originales de France
14.15
Les maisons les plus originales de France
15.20
Un
trésor dans votre maison
16.20
Un trésor dans votre
maison
17.20
66 minutes
18.45
D&CO
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
E=M6
20.30
Sport 6
L’été se prépare en famille
Mag. présenté par Thomas Sotto
Comment bien préparer son été en gérant au mieux son
budget ? C’est la question que se posent nombre d’entre
nous à l’approche des beaux jours. Car, malgré un
pouvoir d’achat qui stagne, les Français semblent ne pas
vouloir sacrifier leurs vacances et leurs plaisirs d’été.
22.45Enquête exclusive
0.15Zemmour et Naulleau
, mag.
/ 1.20Météo/
1.25Trafic d’innocence – 1/2/ 3.00M6 Music
M6
20.55
Zizou Top
20.40
Europe, l’odyssée
d’un continent
20.50
Capital
18.30
Cuisines des terroirs
19.00
Bel canto
spectacular
19.45
Arte Journal
20.00
Karambolage
20.10
Le blogueur
ARTE
CANAL+
Sport
18.50
– CANAL + SPORT –
Rugby : Top 14
– 19.30
– SPORT + –
Athlétisme
– 21.00
– CANAL + SPORT –
Football : Brésil / Mexique
–
SPORT + –
Basket
– 22.45
– SPORT + –
Golf américain
– 23.00
– CANAL + SPORT –
Football :
Espagne / Chine
Film
18.00
– CINÉ+ STAR –
Mission
–
CANAL + FAMILY –
Pirates des Caraïbes :
la fontaine de jouvence
–
CINÉ+ PREMIER –
Le livre d’Eli
– 18.20
– CINÉ+
FRISSON –
Wolfman
– 18.30
– CINÉ+ EMOTION –
Chouchou
– 18.50
– CANAL
+ CINÉMA –
De l’eau pour les éléphants
– 20.35
– FRANCE 4 –
L’antidote
– 20.40
– CINÉ+ STAR –
Gorky park
–
CINÉ+ PREMIER –
Otage
–
RTL9 –
vent de folie
–
CINÉ+ FRISSON –
Le dernier château
–
CINÉ+ EMOTION –
Tout ce qui brille
–
JIMMY –
Liaison fatale
– 20.45
– CANAL + CINÉMA –
Black swan
–
CANAL + FAMILY –
Les Tuche
–
13ÈME RUE –
Casino
– 20.50
– CANAL + DÉCALÉ –
Blitz
– 22.15
– FRANCE 4 –
Marche à l’ombre
–
CANAL
+ FAMILY –
Les aventures de Philibert, capitaine Puceau
– 22.20
–
CINÉ+ EMOTION –
Elisa
– 22.25
– CANAL + DÉCALÉ –
Les chèvres du
Pentagone
– 22.30
– CANAL + CINÉMA –
True grit
Série
16.50
– SÉRIE CLUB –
Eureka
– 17.35
– TF6 –
L’anneau sacré
– 17.40
–
13ÈME RUE –
New York District
– 18.20
– JIMMY –
Les Cordier, juge et
flic
– 19.45
– RTL9 –
Friends
– 20.45
– SÉRIE CLUB –
Hung
–
TF6 –
The
Closer : L.A. enquêtes prioritaires
– 22.40
– SÉRIE CLUB –
Mad men
–
23.00
– TF6 –
Misfits
Doc.
18.20
– NRJ12 –
Crimes en haute société
23.00La reine de diamant
0.20Journal de la nuit/ 0.35Retour à Roland-
Garros
, mag.
/ 1.0013 h 15, le samedi
, mag.
22.50Inspecteur Lewis
Un rock immortel
0.20Stolen holiday/ 1.45Thalassa
, mag.
3.55Nous nous sommes tant aimés
Sélection câble et satellite
Série
Sport
Doc.
Mag.
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
télé du week-end
ARTE
FRANCE 5
lundi 4 juin
8.30
Téléshopping
9.15
Premier amour
10.00
Secret
story
10.55
Au nom de la vérité
11.20
Au nom de la
vérité
12.00
Les douze coups de midi
13.00
Le journal
13.45
Petits plats en équilibre
13.55
Les feux de
l’amour
14.55
Hantée par le passé
16.30
Grey’s
anatomy
17.20
Grey’s anatomy
18.10
Secret story
19.05
Money Drop
20.00
Le journal
20.50
Week-end chez
les Toquées
Une cigogne à la Grenouille
Avec
Ingrid Chauvin•Annie Grégorio
Fanny et Lili découvrent un bébé à la Grenouille, laissé
aux bons soins de son père… Mais qui est ce papa ?
Serait-ce Zach, un client en week-end à la Grenouille
pour une préparation « un peu spéciale » à son mariage…
A moins que ce soit Pierrot, Tony… ou le curé ?
22.40Esprits criminels
Sur la route
23.25Esprits criminels/ 0.15Esprits criminels/
1.10Au Field de la nuit
, mag.
TF1
9.50
C’est au programme
10.45
Météo
10.55
Motus
11.25
Les Z’Amours
12.00
Tout le monde veut prendre
sa place
12.55
Météo
13.00
Journal de 13 h
13.45
Météo
14.10
Toute une histoire
15.05
Les
Internationaux de France de Roland-Garros 2012
18.05
On n’demande qu’à en rire
18.55
N’oubliez pas les
paroles
20.00
Journal de 20 h
20.45
Tirage du Loto
La mort en héritage
Avec
John Finn•Jeremy Ratchford
En octobre 1978, Bill Shepard se suicidait dans la cave de
sa cabane, située dans les bois à Mount Pocono. Son fils
Paul était en train de couper du bois dans la cour.
L’homme étant mort en 1978, il ne peut être le tueur en
série que l’on recherche.
FRANCE 2
8.55
Des histoires et des vies
10.30
Midi en France
12.00
Le 12/13
12.55
Météo
13.30
Édition de l’Outre
Mer
13.40
Keno
13.45
En course sur France 3
14.05
Inspecteur Derrick
15.00
Cyclisme : Le 64e Criterium du
Dauphiné
16.40
Slam
17.20
Des chiffres et des lettres
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
19.58
Météo
20.10
Plus belle la vie
1/2
Doc. présenté par Mireille Dumas
Partir en vacances avec son idole, c’est le rêve de tous les
fans, et s’offrir une croisière, celui de beaucoup de
Français. Un rêve qui est devenu réalité pour les 4 000
passagers qui ont embarqué pour une croisière de dix
jours entre l’Italie, la Crête et la Turquie, avec une qua-
rantaine de chanteurs stars des années « Age tendre ».
FRANCE 3
Téléfilm
20.50
Cold case : Affaires
classées
Série
20.35
La croisière
des idoles
Sport
18.45
– SPORT + –
Basket
– 20.30
– SPORT + –
Rugby
– 23.15
– SPORT + –
Football : Brésil / Mexique
Film
18.25
– CINÉ+ PREMIER –
Le dernier vol
– 18.40
– CANAL + CINÉMA –
Fortapasc
– 18.50
– CINÉ+ STAR –
A nous deux
–
CINÉ+ EMOTION –
Crazy
heart
– 18.55
– CINÉ+ FRISSON –
La mort suspendue
– 20.35
– NRJ12 –
secondes chrono
– 20.40
– RTL9 –
Juste cause
–
CINÉ+ STAR –
Pump
up the volume
–
CINÉ+ PREMIER –
Green zone
–
CINÉ+ FRISSON –
Matrix
reloaded
–
CINÉ+ EMOTION –
Mariages !
– 20.45
– CANAL + CINÉMA –
L’affaire Rachel Singer
–
CANAL + FAMILY –
De l’eau pour les élé-
phants
–
TF6 –
Pitch black
– 22.20
– CINÉ+ EMOTION –
Mariage et pièce
montée
–
CINÉ+ STAR –
Neige sur Beverly Hills
23.10Un œil sur la planète
0.50Dans quelle éta-gère/ 0.55Journal de la
nuit/ 1.15Retour à Roland-Garros
, mag.
23.20La véritable histoire des Bleus
1.20La case de l’oncle Doc
, doc.
/ 2.15Plus
belle la vie/ 2.40Des racines & des ailes
, mag.
Sélection câble et satellite
Doc.
FR2
FR3
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
LAFAMILLEKARNOVSKI
KHYBERPASS
PAPILLONS
PORTRAITS
DEL
ÉPHÉMÈRE
PSYCHOGÉNÉALOGIE
DESLIEUXDEVIE
PASDEPANIQUE
SOLUTIONSPOURJARDINS
ETTERRASSES
� La sélection de la Bibliothèque centrale
de prêt par correspondance du CCE.
Pour emprunter ces livres: BCPC, 140, rue de Bercy,
75012 Paris. Tél.: 01 43 45 54 19.
LIVRES
LE COUP DE CŒUR
� L’Enfant de Saint-Geran
De Pierre Jouvet (Flammarion).
En 1641, la comtesse de Saint-
Geran, victime d’un complot, se voit dépossédée de son enfant à la
naissance. Elle engage alors une enquête qui la mènera à un long
procès suivi par la France entière… Un roman plaisant, inspiré d’une
histoire vraie qui passionna la cour.
ET AUSSI…
• Une saga familiale magni�que sur la place des Juifs en
Europe, par un écrivain libre-penseur, frère du Prix Nobel
de littérature.
Israël Joshua Singer (Denoël)
• 1838. Tandis qu’en Angleterre, la princesse Victoria va
accéder au trône, les tribus afghanes se révoltent contre
l’armée britannique.
Catherine Decours (Albin Michel)
• Hommage aux papillons, ces éphémères indicateurs de
la biodiversité. Les photographies, prises en milieu na-
turel, sont splendides.
Thomas Marent (Milan)
• Lieu de naissance, de rencontre amoureuse, de mariage,
lieu ou absence de lieu de sépulture… Nos déplace-
ments recèlent des enjeux.
Christine Ulivucci (Payot)
• Sept exemples de métamorphose spectaculaire de bal-
cons, cours et jardinets par le présentateur de l’émission
Silence, ça pousse
(France 5).
Stéphane Marie (Mango)
C’
est la pratique du cyclotou-
risme qui inspire à Jean-Robert
Gaucher ses plus beaux vers.
Son nouveau recueil «Mon
Grain de selle» s’inspire de l’es-
prit de Joachim du Bellay et de
Jean de La Fontaine. La préface
d’Alain de Carvalho, coureur
cycliste régional des années
1975-1985, renforce la dimen-
sion sportive de ce livre qui
traite de nature, de paysages
et d’évasion mais aussi d’efforts
et d’exploits et se réfère à la
devise fameuse
«l’important,
c’est de participer »
Bruno CAPBAL
Mon Grain de selle par Jean-
Robert Gaucher. Éditions du Ver
luisant.
Contact:
[email protected]
Les nouveaux poèmes
de Jean-Robert Gaucher
Bruno CAPDAL
mardi 5 juin
8.30
Téléshopping
9.15
Premier amour
9.55
Météo
10.00
Secret story
10.55
Au nom de la vérité
11.20
nom de la vérité
12.00
Les douze coups de midi
13.00
Le journal
13.55
Les feux de l’amour
14.55
Telle mère…
telle fille !
16.30
Grey’s anatomy
17.20
Grey’s anatomy
18.10
Secret story
19.05
Money Drop
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.40
Nos chers voisins
20.50
Football :
France / Estonie
Match de préparation – Euro 2012
Sport
En direct du Mans.
Coup d’envoi à 21h00.
Pas de prolongations ni de tirs aux buts.
23.00Appels d’urgence
0.25Reportages/ 1.4550 mn inside/ 2.45Tout
doit disparaître/ 4.15Sur les routes d’Ushuaïa
TF1
9.50
C’est au programme
10.50
Motus
11.25
Les
Z’Amours
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
14.00
Teaser Euromillions
14.15
Les Internationaux de France de Roland-Garros
17.55
Côté match
18.05
On n’demande qu’à en
rire
19.00
N’oubliez pas les paroles
20.00
Journal de
20.40
Image du jour
Film d’Alexandre Arcady
Avec
Gérard Darmon•Olivia Bonamy
Max Zagury, propriétaire d’une chaîne de casinos et
homme d’affaires respectable, a une fille, Lisa, qu’il aime
plus que tout au monde. Afin de la garder proche de lui,
il a toujours tout organisé et prévu dans sa vie y compris
son mariage…
FRANCE 2
8.55
Des histoires et des vies
10.30
Midi en France
12.00
Le 12/13
12.55
Météo
13.00
13h avec vous
13.30
Édition de l’Outre Mer
13.40
Keno
13.45
course sur France 3
14.05
Inspecteur Derrick
15.00
Cyclisme : : Le 64
Criterium du Dauphiné
16.40
Slam
17.20
Des chiffres et des lettres
18.10
Questions pour
un champion
19.00
Le 19/20
20.10
Plus belle la vie
Téléfilm
Avec
Line Renaud•Romane Portail
Ancienne pianiste internationale et veuve d’un milliar-
daire, la retraitée Laurence Delcourt gère sa fortune
depuis sa magnifique demeure de Cannes. Son banquier
lui présente une nouvelle dame de compagnie, Véra
Balmer, dont la beauté lui rappelle celle de sa jeunesse.
FRANCE 3
Sport
20.50
Mariage mixte
Film
20.35
Simple question
de temps
Sport
18.30
– SPORT + –
Rugby : Australie / Ecosse
– 18.50
– CANAL + SPORT –
Football : Suède / Serbie
– 20.25
– SPORT + –
Basket
– 20.55
– CANAL +
SPORT –
Athlétisme : Pro Athlé Tour
– 22.15
– SPORT + –
Rugby
– 22.25
– RTL9 –
Catch américain Raw
– 22.40
– CANAL + SPORT –
Football :
Autriche / Roumanie
Film
18.00
– CANAL + CINÉMA –
Honey 2 dance battle
– 18.20
– CINÉ+ PREMIER
–
Le héros de la famille
– 18.40
– CINÉ+ STAR –
Le bon et les méchants
– 18.45
– CINÉ+ EMOTION –
Le don du roi
– 19.10
– CINÉ+ FRISSON –
A ton
image
– 20.35
– NRJ12 –
Madame Irma
–
FRANCE 4 –
500 jours
ensemble
– 20.40
– CINÉ+ FRISSON –
Mort subite
–
CINÉ+ EMOTION –
Hors
du temps
–
RTL9 –
Mad Max 2
–
CINÉ+ STAR –
Grease
–
CINÉ+ PREMIER
–
La tête en friche
– 20.45
– CANAL + CINÉMA –
Balada triste
–
TF6 –
22.50Infrarouge
23.50Infrarouge
, doc.
/ 0.50Plein 2 ciné/ 0.55
Dans quelle éta-gère…
0.05Sempre vivu ! (Qui a dit que nous étions
morts ?)/ 1.35Plus belle la vie/ 2.00
Incroyables expériences/ 3.55Côté jardin
, mag.
Sélection câble et satellite
Téléfilm
FR2
FR3
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
SACL.
Les peintres lorrains solidaires de Noël de joie
C
haque année le Salon des arts gra-
phiques et sculptures de la
Société
artistique des cheminots lorrains
se déroule en deux temps au salon
d’honneur de la gare de Metz.
D’abord, une exposition de peinture
suivie, quelques mois plus tard,
d’une action de solidarité en faveur
de l’association caritative Noël
de joie.
L’exposition qui s’est tenue en
décembre2011 a été une belle
occasion d’aller à la rencontre des
peintres amateurs, cheminots ou
non. Elle a accueilli 1450 visiteurs
et réuni 155 œuvres réalisées
par 69 artistes (dont trois jeunes),
essentiellement de la peinture, mais aussi des sculptures et des tra-
vaux de marqueterie. Organisé sous la houlette de Gilles
Dupont, en présence d’Alain Autruffe, directeur régional, avec
comme invité d’honneur, le peintre Michel Coatanroch, ce
salon a connu un vif succès.
Quelques mois plus tard, le 20mars, avait lieu la manifestation
de solidarité au profit de Noël de
joie. Cette association, bien connue
des Messins depuis 1947, consacre
chaque année près de 70000euros
à des dons en faveur de personnes
signalées par les services sociaux de
la mairie. En collaboration avec les
peintres qui ont offert une œuvre, la
SACL a remis, ce jour-là, un chèque
de 370euros. En même temps,
les peintres offraient officiellement
des toiles en présence de Thierry
Zimber, directeur financier adjoint
Républicain Lorrain
, de Pierre
Wicker, représentant le président de
Noël de joie, de membres de la
SACL et des artistes donateurs. Les
œuvres offertes?
Paysage de neige et montagne
de Sandra Bonardi
a été remis à Pierre Sibour,
Petite Pause
d’Huguette Conrad
à Odile Schmitt,
les Pommes vertes
de Béatrice Kuc à Claudine
Bouchot.
Rendez-vous pour le prochain salon, du 7 au 9décembre.
Agnès CAPITAINE
Robert HEMMERSTOFFER
Odile Schmitt, la gagnante avec l’artiste Huguette Conrad.
10.20
L’affaire rachel singer
12.10
Les Guignols de
l’info
12.20
La nouvelle édition première partie
12.45
La nouvelle édition
14.00
Desperate housewives
15.25
Nurse Jackie
15.50
Nurse Jackie
16.15
Surprises
16.45
Sniper 4
18.10
Têtes à claques
18.20
Les Simpson
18.45
Le JT
19.10
Le grand journal
20.05
Le petit journal
20.35
Le grand journal, la suite
Film de John Cameron Mitchell
Avec
Nicole Kidman•Aaron Eckhart•Dianne
Wiest
Huit mois après la disparition de leur fils, Becca et Howie
redonnent peu à peu un sens à leur vie. Howie tente de
nouvelles expériences tandis que Becca préfère couper
les ponts avec une famille trop envahissante.
22.25Pater
0.05Chirac rebat la campagne
, doc.
/ 1.35
Surprises/ 2.15Zapsport/ 2.20Super rugby
CANAL +
14.35
Allô docteurs, mag.
15.05
Zoo nursery Berlin,
doc.
15.35
La route de l’encens, doc.
16.35
Saint-Barthelemy – La belle et l’avion, doc.
17.30
C à dire ?!, mag.
17.45
C dans l’air, mag.
Épuisement des ressources naturelles, surpopulation,
désertification, désastres écologiques et économiques, sys-
tèmes politiques à bout de souffle, appauvrissement des
classes moyennes et populaires… : l’accumulation des
crises annonce-t-elle, comme l’affirme l’essayiste et écrivain
canadien Ronald Wright, auteur du bestseller Brève histoire
du progrès, l’anéantissement de notre civilisation ?
22.20Le ballon truqué
23.15Destins d’enfants juifs et de leurs
sauveurs
, doc.
/ 0.05Yourope
, mag.
8.55
Météo
9.00
M6 Boutique
10.10
Makaha surf
11.00
Makaha surf
11.50
Desperate Housewives
12.40
Météo
12.45
Le 12 45
13.00
Scènes de
ménages
13.45
Meurtre à la carte
15.45
L’amour n’a
pas de couleur
17.40
Un dîner presque parfait
18.45
100% Mag
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages
Téléfilm de Vincent Monnet
Avec
Camille Constantin•Catherine Arditi•
Pascal Légitimus
Chloé et Benjamin n’en peuvent plus de vivre sous le
même toit que les parents : ils demandent à être émanci-
pés. Mais lorsqu’Emma et Antoine découvrent le squat où
logent désormais leurs enfants, c’est un grand choc !
22.40Nouveau look pour une nouvelle vie
0.00Nouveau look pour une nouvelle vie
, mag.
1.20Les bleus : Premiers pas dans la police
M6
20.55
Rabbit hole
20.35
Survivre au progrès
20.50
Ma femme, ma fille,
un déménagement
18.05
Villages de France
18.30
X:enius
19.00
La valse des continents
19.45
Arte Journal
20.05
28 minutes
Dragon sword
–
CANAL + FAMILY –
Rio
–
13ÈME RUE –
Braquages
– 22.00
– CINÉ+ PREMIER –
Mammuth
– 22.20
– NRJ12 –
Pédale dure
– 22.25
–
CINÉ+ EMOTION –
Persécution
–
CANAL + DÉCALÉ –
Rabbit hole
– 22.30
–
CANAL + CINÉMA –
X-men
–
CINÉ+ FRISSON –
Le dernier château
–
CINÉ+
STAR –
Malcolm X
Série
17.55
– 13ÈME RUE –
Les spécialistes : investigation scientifique
–
18.10
– TF6 –
Legend of the seeker : L’épée de vérité
– 18.45
– FRANCE
4 –
Jag
– 18.50
– RTL9 –
The sentinel
– 19.00
– JIMMY –
Friends
– 19.30
– NRJ12 –
Stargate SG-1
– 20.00
– CANAL + FAMILY –
– 20.15
– SÉRIE CLUB
–
Scrubs
– 20.40
– JIMMY –
Les Cordier, juge et flic
– 20.45
– SÉRIE CLUB
–
N.I.H. : Alertes Médicales
– 22.20
– CANAL + FAMILY –
Heartland
–
TF6
–
Supernatural
– 22.25
– JIMMY –
Les Cordier, juge et flic
– 23.00
– SÉRIE
CLUB –
N.I.H. : Alertes médicales
Film
Doc.
Téléfilm
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
ARTE
FRANCE 5
mardi 5 juin
CANAL+
ARTE
Rechercher des
minéraux en Lozère
Rien de tel lorsqu’on se
passionne pour notre planète
que de l’observer sur le terrain.
L’Association des géologues
amateurs invite tous ceux
qui s’intéressent à la minéralogie
à partir en Lozère, le 10juin,
à la recherche de tourmaline et
d’ortose dans l’ancienne carrière
de La Chaumette où abondent
ces minéraux.
�
Contact:
Pierre Courtial
au 0672968043.
Musique symphonique
en gare Saint-Lazare
Le prochain concert
de l’Orchestre symphonique
du rail, sous la baguette
de Jean-François Gonzalès
Hamilton aura lieu le 21juin
à 19h, à l’occasion de la Fête
de la musique, à la gare
Saint-Lazare à Paris.
Au programme, l’ouverture
Apprendre à travailler
à la main
Après le succès du stage
Arts manuels proposé par l’Union
artistique et intellectuelle
des cheminots français, en mars
dernier, une nouvelle session
sera proposée aux adhérents de
l’UAICF en 2013 à Nevers. Tous
ceux qui veulent se perfectionner
dans l’art de travailler la matière
– et notamment apprendre
à fabriquer des classeurs ou
des boîtes à couvercle et à tiroir
ou fantaisie et à maîtriser
la technique des corolles
des arrondis et de l’hexagone –
seront les bienvenus.
�
Contact:
UAICF
au 0142092591.
de
Carmen
de Georges Bizet,
laMarche slave
de Tchaïkovski,
l’ouverture de
Belle Hélène
de Jacques Offenbach,
la Danse
des heures
de Ponchielli.
http://osyr.fr
Les secrets du train à
Dinan
A
vec le retour des beaux jours, le musée du Rail de Dinan rouvre
ses portes. C’est toute l’histoire du rail qui se raconte sur 500m
partir d’objets divers, d’affiches du temps des compagnies, de col-
lections de casquettes, de lanternes et d’outils de cheminots, mais
aussi des réseaux miniatures au 1/87 et au 1/43 et, fleuron du mu-
sée, un poste d’aiguillage Vignier de 1889 reconstitué…
Musée du Rail, gare de Dinan, 22100 Dinan. Tél.: 0296398133,
réservations groupes au 0296395348.
8.30
Arthur 3 – la guerre des deux mondes
10.05
Gorg et
Lala
10.15
Astérix aux jeux olympiques
12.10
Les
Guignols de l’info
12.20
La nouvelle édition
14.00
Les
Tuche
15.30
Spécial investigation
16.25
La caméra
planquée de François Damiens
16.40
L’élève ducobu
18.20
Les Simpson
18.45
Le JT
19.10
Le grand journal
20.05
Le petit journal
20.35
Le grand journal, la suite
Film de David O’Russel
Avec
Mark Wahlberg•Christian Bale
Micky Ward est un jeune boxeur dont la carrière stagne.
Il va rencontrer Charlène, une femme au caractère bien
trempé, qui va l’aider à s’affranchir de l’influence négative
de sa mère, qui gère maladroitement sa carrière, et de ses
sœurs envahissantes…
22.45John Rabe
0.55Sexe qui rit
, doc.
/ 1.50Surprises/
2.00Zapsport/ 2.05Hockey sur glace : NHL
CANAL +
14.35
Allô docteurs, mag.
15.10
La vie cachée des
chauves souris, doc.
15.35
Animal armageddon, doc.
16.35
Un monde en miniature, doc.
17.30
C à dire ?!,
mag.
17.45
C dans l’air, mag.
Film de Fatih Akin
Avec
Baki Davrak•Nursel Köse•Hanna
Schygulla
Ali, veuf et alcoolique, propose à Yeter de cesser son acti-
vité de prostituée pour s’installer chez lui. Tous deux sont
turcs. Nejat, le fils d’Ali, a réussi : il est prof d’allemand…
22.30Jonathan Franzen
Écrivain à l’affût du monde
23.25Le sens de la vie pour 9,99 $/ 0.50Les
trois vies de Rita Vogt
7.50
Disney Kid club
9.00
Météo
9.05
M6 Boutique
10.05
Météo
10.10
Makaha surf
11.00
Makaha surf
11.50
Desperate Housewives
12.40
Météo
12.45
13.00
Scènes de ménages
13.45
Jumelles, mais
pas trop
15.40
L’hôtel de la passion
17.35
Un dîner
presque parfait
18.45
100% Mag
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages
Épisode 7 – Cap sur Boracay et ses plages para-
disiaques
Cette 7
ème
étape est placée sous le signe des extrêmes :
une équipe va vivre le paradis sur terre en allant sur l’île
de Boracay où se trouve l’une des plus belles plages du
monde ; les autres vont, elles, vivre le stress d’une course
effrénée avec le retour du drapeau noir.
23.00Cauchemar en cuisine
Moissac
1.00Life on Mars/ 1.45Life on Mars/ 2.30
Météo/ 2.35The big game/ 3.30M6 Music
, mag.
M6
20.55
Fighter
20.35
De l’autre côté
20.50
Pékin express, le
passager mystère
18.05
Villages de France
18.30
X:enius
19.00
La valse
des continents
19.45
Arte Journal
20.05
28 minutes
FAMILY –
Les aventures de Philibert, capitaine Puceau
– 20.50
– CANAL
+ DÉCALÉ –
Rabbit hole
– 22.05
– FRANCE 4 –
Direct contact
– 22.15
–
CINÉ+ STAR –
L’homme aux deux cerveaux
– 22.20
– CINÉ+ PREMIER –
The losers
–
CINÉ+ EMOTION –
A single man
–
CANAL + DÉCALÉ –
Fighter
– 22.25
– CANAL + FAMILY –
Les Tuche
– 22.30
– 13ÈME RUE –
Le parrain 3
–
RTL9 –
Rollerball
– 22.45
– CANAL + CINÉMA –
Easy money
– 22.50
–
CINÉ+ FRISSON –
Rec 2
Série
18.10
– TF6 –
Legend of the seeker : L’épée de vérité
– 18.45
– FRANCE
4 –
Jag
– 18.50
– RTL9 –
The sentinel
– 18.55
– 13ÈME RUE –
Les spécia-
listes : investigation scientifique
– 19.05
– JIMMY –
Friends
– 19.30
–
NRJ12 –
Stargate : SG-1
– 20.10
– CANAL + FAMILY –
– 20.15
– SÉRIE CLUB
–
Scrubs
– 20.40
– JIMMY –
Un flic
– 20.45
– TF6 –
Smallville
–
SÉRIE CLUB
–
King
– 22.05
– TF6 –
Smallville
– 23.00
– SÉRIE CLUB –
Sons of anarchy
Film
Film
Jeu
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
ARTE
FRANCE 5
mercredi 6 juin
CANAL+
ARTE
IFC.
En visite dans le Bordelais
L
es membres de l’
International Ferroviaire Club
ont été conviés, les
12 et 13mai, à un voyage d’agrément et d’étude. Après la visite de
plusieurs chantiers en cours dont celui, au nord de Bordeaux,
concernant la suppression du bouchon ferroviaire, le groupe s’est
rendu à la gare musée de Guîtres pour y admirer le matériel roulant
entreposé, composé de pièces rares de collection. À leur intention,
une rame complète – loco vapeur, voitures, fourgon – classée
monument historique, les a emmenés en direction de Marcenais,
sur l’ancienne artère Saintes-Coutras, pour un voyage dans le temps,
par la forêt verdoyante du nord-Gironde. À noter la présence de
Philippe Mirville, président de l’IFC et de la Cité du train.
F.-X. P.
François-Xavier POINT
lait pour les CFTA (moteur
6cylindres développant
115CV). Depuis le départ pour
Toulouse de la locomotive à
vapeur 241 P 9, propriété de
l’Amicale des anciens et amis de
la traction vapeur, il a été mis à
l’abri des intempéries, lesquelles
lui ont été néfastes auparavant.
Sa particularité est de ne possé-
der qu’un seul poste de com-
mande. En effet, cet «autorail
à retournement» a des patins
qui, soulevés, permettent de
faire pivoter l’engin lors des
changements de sens de circu-
lation.
«Sa rénovation est envi-
sagée,
assure Joël Valembois, le
président,
mais tout va dépendre
de la décision en cours relative à
son classement, laquelle dictera la
manière de procéder»
Ces deux autorails ont cepen-
dant un point commun: ils ont
fait l’objet d’un don de la part
de l’Association bordelaise des
amis des chemins de fer.
François-Xavier POINT
Contact:
0557691069 ou
0557691148
M 7 pivote sur des patins pour changer de sens.
8.30
La conquête
10.15
Surprises
10.30
Pater
12.10
Les Guignols de l’info
12.20
La nouvelle édition
14.00
Rabbit hole
15.30
Les nouveaux explorateurs
16.20
Bref
16.25
Hanna
18.10
Têtes à claques
18.20
Les
Simpson
18.40
Une minute avant
18.45
Le JT
19.10
Le grand journal
20.05
Le petit journal
20.35
Le grand
journal, la suite
Reconversion d’une accro du shopping
Avec
Teri Hatcher•Felicity Huffman
Renée trépigne, Ben ne cesse de repousser sa demande
en mariage. Les détectives Heredia et Murphy se
montrent de plus en plus agressifs envers Bree. Susan
tente d’apaiser la colère de MJ depuis la disparition de
son père.
Episode 19
22.20Nurse Jackie
Plus c’est haut, plus c’est chaud
22.45Nurse Jackie/ 23.15The office/
23.35The office/ 23.55Jimmy rivière
CANAL +
13.40
Le magazine de la santé, mag.
14.35
Allô doc-
teurs, mag.
15.10
Un jour au zoo, doc.
15.35
Planète
insolite, doc.
16.35
Consommateurs pris au piège, doc.
17.30
C à dire ?!, mag.
17.45
C dans l’air, mag.
1/6
Avec
Jennifer Ehle•Colin Firth•Susannah
Harker
Grand émoi chez les Bennet ! Le domaine voisin vient
d’être loué par Mr. Bingley, un jeune homme riche et céli-
bataire. Et la peu discrète madame Bennet espère bien
que l’une de ses cinq filles à marier (pourquoi pas Jane,
l’aînée, la plus jolie ?) aura l’heur de lui plaire.
2/6
22.25Printemps sous surveillance : Quand les
scientifiques décryptent la nature
23.20Bons baisers de la colonie
, doc.
8.15
M6 Kid
9.00
M6 Boutique
10.05
Météo
10.10
Makaha surf
11.00
Makaha surf
11.50
Desperate
Housewives
12.40
Météo
12.45
Le 12 45
13.00
Scènes de ménages
13.45
Aux portes du destin
15.40
La rançon de l’amour
17.25
Un dîner presque parfait
18.45
Un dîner presque parfait
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages
Jean-Claude Puerto Salavert / UCAR (Société de
Location de voitures)
Et si votre nouveau collègue était en réalité… votre patron
?!!! La crise économique a creusé le fossé entre patrons
et salariés. Pour faire évoluer l’image de l’entreprise,
certains patrons sont prêts à prendre des mesures
exceptionnelles.
22.35Patron incognito
0.15Steve job : l’homme qui a révolutionné
notre quotidien
, doc.
/ 1.05The cleaner
M6
20.55
Desperate
housewives
20.55
Orgueil et préjugés
20.50
Patron incognito
18.30
Villages de France
19.00
La valse des continents
19.45
Arte Journal
20.05
28 minutes
CINÉ+ FRISSON –
Assaut sur le central 13
– 22.30
– CANAL + FAMILY –
conquête
– 22.35
– CINÉ+ PREMIER –
Expendables : unité spéciale
–
22.40
– TF6 –
Dragon, l’histoire de Bruce Lee
Série
18.10
– TF6 –
Legend of the seeker : l’épée de vérité
– 18.45
– FRANCE
4 –
Jag
– 18.50
– RTL9 –
The sentinel
–
13ÈME RUE –
Les spécialistes :
investigation scientifique
– 19.00
– JIMMY –
Friends
– 19.20
– CANAL +
FAMILY –
Mon oncle Charlie
– 19.30
– NRJ12 –
Stargate : SG-1
– 20.15
– SÉRIE CLUB –
Scrubs
– 20.35
– FRANCE 4 –
F.B.I. : portés disparus
–
20.45
– SÉRIE CLUB –
Medium
– 22.05
– SÉRIE CLUB –
Medium
– 22.45
–
CANAL + DÉCALÉ –
Desperate Housewives
Doc.
20.45
– CANAL + SPORT –
La séance
–
CANAL + FAMILY –
Le globe cooker
avec Fred Chesneau
Série
Série
Emission
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
ARTE
FRANCE 5
jeudi 7 juin
CANAL+
ARTE
Un centenaire «aux commandes»
du Tourcoing – Lille
Pour fêter son centième anniversaire, Louis Bleuzet a été invité à
«conduire» le Tourcoing – Lille de 12h 10, accompagné par France 3,
ses amis, sa famille et l’Amicale des conducteurs de Lille. Pupille de la
nation, entré en 1936 à la Compagnie du Nord au dépôt de Lens, il est
devenu chauffeur de route à la SNCF en 1938. Pendant la guerre, il as-
sure les trains militaires commandés alternativement par les armées
française, anglaise, américaine puis allemande. Ces trains sont la cible
de l’aviation et de la Résistance qui alerte les cheminots de ses actions
de sabotage ce qui leur permet de sauter dans les fossés. En 1949, il
est élève conducteur au dépôt de Lille-Délivrance. Sa carrière se ter-
mine au dépôt de Fives-Lille car l’électrification entraîne la reconversion
des mécaniciens vapeur. Il prend sa retraite le 10avril 1962.
Le président de l’Amicale félicitant le centenaire.
La Maria
, un tramway à vapeur
U
ne exposition de modélisme
a fait revivre, ce printemps, l’his-
toire d’un singulier petit tram-
way que l’on nommait familiè-
rement
la Maria
. Cette motrice à
vapeur faisait la navette entre
Béthune et Estaires, sur une
ligne à voie métrique et desser-
vait à la vitesse moyenne de
13km/h, les villages de Locon,
Lacouture, Lestrem, La Gorgue…
Elle a circulé de1899 à1932 à
une époque favorable au che-
min de fer. Pendant la Grande
Guerre, ce tramway servit à ap-
provisionner les troupes. Mais
il fut en grande partie détruit
par les Allemands. Puis en
1932, le manque de rentabilité
signa la fin de
la Maria
. Sa ré-
plique à l’échelle 1/22 est l’œuvre
de l’association Vapeur 45.
Jean-Georges LETURGIE
[email protected]
Jean-Georges LETURGIE
8.30
Desperate housewives
9.55
L’effet papillon
10.35
Dernier étage gauche gauche
12.10
Les Guignols de
l’info
12.20
La nouvelle édition
14.00
John Rabe
16.10
Rencontres de cinéma
16.30
Action discrète
16.40
Chirac rebat la campagne
18.20
Les Simpson
18.40
Une minute avant
18.45
Le JT
19.10
Le grand journal
20.05
Le petit journal
20.35
Le grand journal, la suite
Film de Rob Letterman
Avec
Jack Black•Jason Segel•Emily Blunt
Lemuel Gulliver rêve de devenir grand reporter. Après
avoir menti pour se voir confier la rédaction d’un article
sur le triangle des Bermudes, il fait naufrage et se réveille
sur Lilliput, une terre mystérieuse peuplée d’êtres
minuscules.
22.20L’élève ducobu
23.50De l’eau pour les éléphants/ 1.45
Surprises/ 2.00Zapsport/ 2.05Nhl
CANAL +
13.40
Le magazine de la santé, mag.
14.35
Allô doc-
teurs, mag.
15.10
Un jour au zoo, doc.
15.35
Mars, une
nouvelle terre ?, doc.
16.35
La terre en colère, doc.
17.30
C à dire ?!, mag.
17.45
C dans l’air, mag.
1/2
Téléfilm de Rainer Werner Fassbinder
Avec
Klaus Löwitsch•Barbara Valentin
Le professeur Vollmer, directeur de l’Institut pour la
recherche en cybernétique et en futurologie, meurt dans
des circonstances bizarres. Fred Stiller, son successeur,
découvre le programme du Simulacron, un superordina-
teur sur lequel travaillait son prédécesseur.
22.15Le monde sur le fil
2/2
0.05Court-Circuit
, mag.
/ 1.15Animal/ 1.55
Tracks
, mag.
/ 2.45Let’s get lost
, doc.
10.10
Makaha surf
11.00
Summerland
11.50
Desperate
Housewives
12.45
Le 12 45
13.00
Scènes de ménages
13.45
Vol 732 : Terreur en plein ciel – 1/4
14.35
Vol 732
: Terreur en plein ciel – 2/4
15.30
Vol 732 : Terreur en plein
ciel – 3/4
16.15
Vol 732 : Terreur en plein ciel – 4/4
17.30
Euro 2012
17.45
Euro 2012
18.45
100% Mag
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages
Le baiser de Judas – Episode 9 / Saison 3
Avec
Chris O’Donnell•Claire Forlani
Trois corps sont retrouvés au Soudan ; l’un d’entre eux
correspond à la description de Sam. Callen se rend sur
place pour découvrir, soulagé, qu’il ne s’agit pas de son
partenaire mais d’un agent de la CIA. Le NCIS doit trou-
ver d’où vient la fuite des informations au sein de la CIA.
22.30NCIS : Los Angeles
Overwatch
23.20NCIS : Los Angeles/ 0.10100% Euro/
1.20Sex and the city/ 1.50Sex and the city
M6
20.55
Les voyages
de gulliver
20.35
Le monde sur le fil
20.50
NCIS : Los Angeles
18.05
Villages de France
18.30
X:enius
19.00
La valse
des continents
19.45
Arte Journal
20.05
28 minutes
Série
18.10
– CINÉ+ PREMIER –
Carlos
–
TF6 –
Legend of the seeker : L’épée
de vérité
– 18.20
– FRANCE 4 –
Plus belle la vie
– 18.30
– CINÉ+ STAR –
cran… 2 ans après
– 18.50
– 13ÈME RUE –
Les spécialistes : investiga-
tion scientifique
–
RTL9 –
The sentinel
– 19.05
– JIMMY –
Friends
–
19.20
– CANAL + FAMILY –
Mon oncle Charlie
– 19.30
– NRJ12 –
Stargate
: SG-1
– 20.15
– SÉRIE CLUB –
Scrubs
– 20.35
– NRJ12 –
Alice Nevers, le
juge est une femme
– 20.40
– JIMMY –
Meurtres en sommeil
– 20.45
–
CANAL + FAMILY –
Heartland
–
SÉRIE CLUB –
Paris enquêtes criminelles
–
13ÈME RUE –
Zen
– 20.50
– CANAL + DÉCALÉ –
Desperate Housewives
–
22.20
– 13ÈME RUE –
New York District
Doc.
18.05
– CINÉ+ FRISSON –
L’Amérique et ses fantômes
– 18.45
– CANAL +
CINÉMA –
Pina
– 20.45
– TF6 –
Les apprentis Shaolin, les futures stars
du cinéma d’action
Film
Téléfilm
Série
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
ARTE
FRANCE 5
vendredi 8 juin
CANAL+
ARTE
CARNET
ILS NOUS ONT QUITTÉS
La Vie du Rail adresse ses sincères condoléances aux familles et aux amis des agents disparus.
Lucien Leuwers
est décédé
le 5avril à l’âge
de 71 ans.
Il a débuté sa
carrière comme
conducteur
en 1962. Plus connu sous
le surnom de Lulu, il a travaillé
à Valenciennes, Dunkerque et
a terminé sa carrière au dépôt
de Fives en 1991. Ses obsèques
se sont déroulées le 11avril en
l’église Saint-Martin d’Annezin.
André Chassefeire
est décédé le 8avril à l’âge de
92ans. Entré à la SNCF en 1943,
il a été sous-chef de dépôt à
Clermont-Ferrand, Lyon-Mouche
et Dijon-Perrigny. Il a terminé
sa carrière comme ingénieur
à Chambéry en 1975.
Ayant fait don de son corps
à la faculté de médecine,
il n’y a pas eu de cérémonie.
Bernard Carpentier
est décédé
le 8avril à l’âge
de 68 ans.
Il a effectué
la totalité
de sa carrière
à la section mécanique
des ateliers d’Hellemmes.
La cérémonie religieuse
a eu lieu en l’église de Genech.
Amand Robine
est décédé
le 8avril à l’âge
de 77ans.
De 1957 à 1958,
il a fait
son service
militaire en Algérie et est entré
à la SNCF, à Caen, en 1961
en tant que manœuvre. Il a fait
valoir ses droits à la retraite
en 1990 comme brigadier chef,
grade obtenu en 1980.
Ses obsèques ont été célébrées
en l’église de Bretteville-
l’Orgueilleuse.
Jean Lhomme
âgé de 83 ans,
est décédé
le 10avril.
Il débute à la
SNCF en 1956
comme visiteur
d’atelier à l’Entretien
de Blainville. Il y a effectué
toute sa carrière et était l’expert
de la numérotation nationale
de l’ensemble des wagons.
Il est parti en retraite en 1985
avec le grade de chef d’équipe.
Ses obsèques se sont déroulées
le 14 avril en l’église
de Damelevières.
Yvette Trébuchet
La Vie du Rail
– 30 mai 2012

A
u handball, comme au
volley et au basket les fémi-
nines et les garçons disputent
leur challenge simultanément.
Du 2 au 5mai, c’est à Soulac,
à proximité du centre de va-
cances CCE du Verdon, que
s’est déroulé le challenge de
l’Union sportive des chemi-
nots français (USCF) compor-
tant 10rencontres masculines
et six féminines (l’US Métro
ne présentant pas d’équipe
féminine).
Avec la présence de joueuses
issues de clubs évoluant en
Nationale 2 (N2) et Nationale 3
(N3) qui sont un véritable mo-
teur pour leurs coéquipières,
le challenge féminin a apporté
son lot de satisfaction comme
l’a remarqué Jean-Pierre Blaise,
le responsable de la discipline
à l’USCF.
«La qualité et le ni-
veau du challenge sont en aug-
mentation, avec des rencontres
très intéressantes et, pour la pre-
mière fois, un match extraordi-
naire entre l’Atlantique et le
Nord-Est, qui vaut bien celui d’un
niveau N3»
. Au terme d’un
match haletant, les féminines
du Nord-Est ont battu celles
de l’Atlantique sur le score de
21 à 19. Invaincues, elles ont
remporté le challenge, détrô-
nant l’Atlantique, le champion
en titre.
Côté garçons, le suspense se
jouera, comme à son habitude,
entre les équipes de l’Atlan-
tique, le tenant incontesté du
titre et les handballeurs de
l’Île-de-France. Le Sud-Est-
Méditerranée et l’US Métro,
bien que respectivement 4
, sont en progression et le
niveau se resserre de plus en
plus. On a pu ainsi voir un
match très disputé entre les
joueurs de la RATP et les Fran-
ciliens, s’achever sur un match
nul 30 à 30. Bien que l’Île-de-
France ait remporté tous ses
matchs, mais avec seulement
quelques points d’écart, le
challenge homme, nommé
Gérard Roussel, sera remporté
par l’Atlantique.
Comme chez les féminines, la
qualité des plus belles rencon-
tres a été de niveau N3.
Ce rendez-vous annuel des
handballeurs cheminots per-
mettait de finaliser la sélection
de l’équipe cheminote tricolore
(voir encadré ci-dessous)
qui dis-
putera l’USIC (Union sportive
internationale des cheminots)
de handball du 10 au 16juin,
en Russie.
Patrick MONIN
SPORT
Handball.
Un challenge USCF
de niveau national
Les féminines du Nord-Est (en jaune) ont détrôné l’Atlantique.
Patrick MONIN
Résultats
�
Challenge féminin Jean-Claude Moros:
Nord-Est, 2
Atlantique,
Île-de-France, 4
Sud-Est-Méditerranée, 5
US Métro.
�
Challenge Masculin Gérard Roussel:
Atlantique, 2
Île-de-
France, 3
Nord-Est, 4
Sud-Est-Méditerranée, 5
US Métro.
�
Challenge USCF:
Atlantique, 2
Nord-Est, 3
Île-de-France,
Sud-Est-Méditerranée, 5
US Métro.
La délégation USCF de handball pour l’USIC
CTN:
Jean-Pierre Blaise (NE).
Entraîneur:
Jean-Marc Puyau (ATL).
CD:
Lucien Hirn (NE).
Joueurs:
Davy Deroch (SEM), Matthieu Derulle (ATL),
André Kuntz (ATL), Nicolas Dounie (ATL), Anthony Altet (ATL),
Julien Cossu (IDF), Sébastien Toumazeau (ATL),
Brice Vilmint (NE), Arnaud Gatinois (ATL), Alan Moriniere (ATL),
Hakim Mohamdi (US Métro), Christophe Frair (ATL).
Remplaçants:
Sylvain Thoreau (ATL), Benoit Lehmann (NE).
En bref


L’USCORG athlétisme
organise la 10
e
édition
des Courch’à pied le samedi
21juillet
à Courchevel et
un duathlon le dimanche22
Programme du samedi
�
9h 30, la Courch’à pied,
17km comptant pour
la coupe de France
de Courses en montagne;
�
14h 30, les 6
Foulées du
Praz, 5km;
�
14h 35, randonnée pédestre;
�
15h 00, courses enfants sur
le site de Courchevel 1300;
�
17h 00, Montée des Trem-
plins (course contre la montre).
Épreuve réservée aux adultes
pour effectuer la montée
des marches du tremplin
donnant accès à la piste
olympique de saut à ski.
Le comité d’organisation
recherche des personnes bé-
névoles pour aider à la réalisa-
tion de cet événement sportif.
Les participants seront pris en
charge (hébergement, trans-
port sur site, restauration).
Contact: Didier Montarou au
0620996255 et 320334.


L’équipe de l’US Métro de
bowling,
Pascal Deleplanque
et Joël Rostu, ont gagné le
Tournoi national de bowling
de Rambouillet,
les 21
et 22avril. Joël Rost a été
le meilleur individuel homme
(218 sur 19 parties)
et Véronique Martin la
meilleure individuelle femme
(183 sur 19 parties).


La section de pelote
basque de l’US Métro
est
devenue
vice-championne
de France corporatif
lors du tournoi fédéral,
gomme pleine, fronton mur
à gauche, grâce
à leur équipe composée
de Jean-Luc Lagrange
et Michel Casabonne.
Les prochains
challenges USCF

football, du 29mai au 2juin
à Montdidier;

karaté, du 31mai au 2juin à
Chartres;

basket, du 5 au 9juin à Mâcon.
Commandez en ligne sur www.boutiquedelaviedurail.com
SUR LES VOIES
DE L’ALPAZUR
De Nice à Genève
par la ligne des Alpes
Dès 1935, le PLM et les CP avaient
instauré un service par autorails
de Nice à Grenoble. Repris en 1953
et prolongé jusqu’à Genève,
cet «Express des Alpes» faisait
le bonheur des touristes. Passé l’heure
de gloire du service par autorail
«Panoramique», il a connu
des hauts et des bas jusqu’en 1981,
date où il s’appela «Alpazur».
La fermeture de l’antenne Saint-Auban –
Digne entraîna sa suppression. Format
240 x 320mm, 128 pages, relié,
illustré par 295 photos et documents.
TGV, 30 ANS
DE GRANDE VITESSE
Format: 193mm x 260mm.
352 pages.
Retrouvez notre bon de commande en page47
�
Modélisme
�
Livres
DVD
39
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Frais de port inclus
Réf.: 121 079
�
52
,00
Frais de port inclus
Réf.: 121 070
�
Disponibles en boutique


La Vie du Rail
– 30 mai 2012
PAR CEUX QUI L�ONT FAIT !
VIDÉO RAIL
ACTUALITÉ
N°29 (MARS2012)
Sommaire:
– Les CC 72000
toujours actives
– Vapeur en Catalogne
– Un «Picasso» à Sézanne
– Expositions en Italie
– Les Vosges
en «Caravelle»
– Un tram-train sur la Côte d’Azur
– Le tour du Jura en «Picasso»
Durée: 60 minutes.
ABONNEZ-VOUS
POUR LES 4 NUMÉROS 2012
Réf.: 328627 Vidéo Rail Actualité n°30
Réf.: 328628 Vidéo Rail Actualité n°31
Réf.: 328629 Vidéo Rail Actualité n°32
Au prix de
au lieu
de120


Économisez 21
99
,00
Frais de port
inclus
�
,00
Frais de port inclus
Réf. : 328626
Époque V-VI. Modèle entièrement nouveau,
très finement reproduit. Échelle HO 1/87.
LOCO D BB 69292 INFRA LIVRÉE BLEUE SNCF
(JouefHJ 2157)
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Frais de port inclus
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classe couchette, époque IV (1970 à 1990), logo encadré, attelages
à élongation, tampons avec ressorts, échelle HO (1/87). Longueur 288mm.
Nouveauté
L
e rail français va à l’implosion: 36milliards d’euros de
dette, 1milliard d’euros de valeur négative «créée», un
réseau classique dégradé nécessitant de 30 à 40milliards
d’euros de travaux et plus de dix années de perturbations, le
décrochage du fret (plus de 40% en quelques années), qui
commence à déconnecter nos territoires, nos entreprises,
nos ports de l’Europe ferroviaire, des finances régionales qui
peinent à accompagner le TER, une montée des péages qui
fragilise le modèle TGV. Nos industries ferroviaires, expor-
tatrices et créatrices d’emplois, sont fragilisées. Le tout dans
un contexte d’échec de la réforme de 1997, de crise durable
des finances publiques et d’une montée inéluctable du coût
de l’énergie fossile.
Pour sortir de ce scénario catastrophe, il faut créer plus
de valeur sur le réseau, attirer des prestataires de services
innovants, publics et privés, leur offrir les capacités, la
compétitivité, la flexibilité et la fiabilité nécessaires à
leurs services.
1 –
Une régénération radicale du réseau
classique
Plus de deux décennies de régénération insuffisante, des ferme-
tures prématurées d’installations fret, l’absence d’équipements
modernes en matière de contrôle-commande des trains et un
déficit général d’innovation: la stagnation/dégradation du
réseau classique est un obstacle à toute politique ferroviaire
offensive.
Une priorité absolue: la remise en état physique
du réseau classique
Sans elle, les investissements et innovations sur le matériel rou-
lant, les convois, les systèmes d’information perdront l’essentiel
de leur efficacité. C’est un défi redoutable, à mener avec opiniâ-
treté et dans la durée. À long terme, il faut tendre vers un conti-
nuum de service entre réseau classique et réseau à grande vi-
tesse; ce qui n’exclut pas de différencier les performances des
La Vie du Rail
– 30 mai 2012


Pour le rail du XXI
Profiter de la crise ferroviaire pour une vraie réforme
Texte rédigé par:
Jacques Chauvineau,
président d�Objectif OFP, ancien directeur de l�Action régionale à la SNCF
Frédéric Grivot,
président de l�UNPMI, vice-président de la CGPME
Philippe Mangeard,
président du Cercle pour l�optimodalité en Europe, président du conseil
de surveillance de Modalohr
André Marcon,
président de l�ACFCI, membre du Conseil économique, social et environnemental
Olivier Maurel,
président de Novalog, membre de l�Académie des technologies
Pierre-Louis Rochet,
ancien PDG de SNCF International, ancien PDG de Systra
Pour parvenir à son équilibre, le rail français doit créer plus de valeur sur son réseau et, pour cela, attirer des services
à haute valeur ajoutée. Le pluralisme des utilisateurs du réseau, organisé et maîtrisé, est une opportunité
Une nouvelle stratégie est nécessaire qui se concrétiserait par:
�
l’urgente et prioritaire remise en état physique du réseau «classique»,
�
une régulation des trains adossée aux technologies numériques de l’information,
�
l’arrêt de la chute du fret en le réorientant vers les nouvelles attentes du marché,
�
le maillage interrégional des territoires par des services voyageurs,
�
La gouvernance associée reposerait sur:
�
la réunification des infrastructures au sein d’un pôle public unifié, indépendant, le «nouveau RFF», garantissant l’égalité d’accès
�
la confirmation d’un pôle public de services à vocation européenne, la «nouvelle SNCF», partenaire des territoires, contributeur
à la logistique de notre économie.
Une maîtrise publique renforcée, l’ouverture aux initiatives privées, des partenariats décentralisés dans les territoires redonneraient
au rail français le rôle européen qu’il est en voie de perdre.
DÉBAT
�
La Vie du Rail
– 30 mai 2012
DÉBAT
lignes: des lignes capillaires fret à faible vitesse peuvent contri-
buer à un service de qualité et à la réindustrialisation de nos
territoires.
Il faudra assumer les perturbations de service pendant une
longue période de travaux. Des solutions alternatives pour
minimiser et répartir la gêne devront être concertées. L’intérêt
général commande un rééquilibrage des priorités en faveur du
fret, lié à la réindustrialisation et l’emploi. Les élus devront aider
à tempérer l’exigence des voyageurs et faire appel à leur res-
ponsabilité de citoyens.
Renouveler le ferroviaire par les technologies
numériques
Le retard du rail dans l’utilisation des technologies numériques
est anormal, alors que ces technologies lui ouvrent la possibilité
de franchir un seuil d’efficacité. L’information en continu sur la
position et la vitesse des trains permettra d’anticiper l’évolution
de l’occupation du réseau et de réguler la vitesse des circula-
tions pour en améliorer la fluidité. Des trains de fret à vitesse
plus élevée et au meilleur freinage compléteront ce dispositif.
La nouvelle régulation augmentera la capacité du réseau, géné-
rera un saut de fiabilité et une meilleure coexistence du fret et
des voyageurs. La culture de l’exactitude se réaffirmera comme
un point de repère industriel structurant, y compris pour le
dialogue social.
Enrayer la chute du fret en le centrant
sur les nouvelles attentes du marché
L’effondrement du fret ferroviaire doit être enrayé. L’idée que le rail
n’aurait pas d’avenir en France va à l’encontre de ce que l’on
constate dans la plupart des pays européens. Elle doit être vi-
goureusement combattue. Le retour à l’équilibre économique
du fret par son désengagement des trafics aujourd’hui non ren-
tables est une idée simpliste. Le ferroviaire est en effet une acti-
vité systémique: une part des charges de réseau des trafics aban-
donnés se reporte sur les trafics restant, au risque d’un effet
«boule de neige».
Le rail doit s’adapter à un nouveau marché, diversifié, de plu-
sieurs milliers de clients répartis dans les territoires, plus com-
plexe pour lui que le marché passé, concentré autour de quelques
centaines de clients traités par trains entiers. Un marché plus
difficile mais qui exprime une forte demande en faveur du rail,
relayée par les commissionnaires de transport. Ces évolutions
appellent un nouveau modèle fret fondé:
sur des acteurs territoriaux de type OFP, prospectant et orga-
nisant les synergies ferroviaires intra et interterritoriales entre
les flux (mutualisations, flux de retour…),
le traitement des nouveaux flux mutualisés par des supply
chains optimodales plus orientées vers le rail,
des plateformes territoriales, insérées dans cette optimodalité,
partenaires des OFP, support des coopérations ferroviaires in-
terterritoriales, en France et en Europe.
Le rail doit aussi développer une offre puissante et compétitive
pour les flux de transit dont les péages contribuent à l’équilibre
économique du réseau.
L’ouverture de ce dispositif de reconquête mixant optimodalité
et proximité à des commissionnaires de transport prêts à y
investir leur expérience logistique recèle un fort potentiel de re-
port modal.
La décentralisation du fret exige aussi des systèmes d’information
intermodaux fiables, lui donnant la traçabilité qui lui fait dé-
faut. Il convient enfin de refonder le concept, trop rigide, de
sillon fret, de faire un saut technologique en matière de freinage
des trains fret et de fluidification des circulations sur les lignes à
trafic dense, rendant possible à terme des trains plus lourds et
plus longs.
Cette approche ambitieuse, techniquement et culturellement
Jacques Chauvineau,
président d’Objectif OFP,
ancien directeur de l’Action
régionale à la SNCF.
Frédéric Grivot,
président de l’UNPMI,
vice-président de la CGPME.
Philippe Mangeard,
président du Cercle
pour l’optimodalité
en Europe.
André Marcon,
président de l’ACFCI,
membre du Conseil
économique,
social et environnemental.
Photos SP


La Vie du Rail
– 30 mai 2012
T
outes les entreprises de
transport vont-elles signer
des contrats de groupe pour la
complémentaire santé de leurs
salariés? Ce sera en tout cas
une obligation, dès le 1
janvier
2013 pour les entreprises de
transport routier de marchan-
dises. Celles qui n’auront pas
opté pour un organisme assu-
reur devront obligatoirement
contracter avec l’organisme
choisi pour la branche.
Face à cette évolution, les mu-
tuelles de cheminots se tiennent
prêtes. Deux d’entre elles, la
Mutuelle générale des chemi-
nots et Mutuelle Entrain, ont
décidé de prendre les devants
en créant, avec la Mutuelle
France prévoyance, une offre
« santé et prévoyance » qui sera
proposée d’abord aux filiales du
groupe SNCF mais aussi aux
autres entreprises ferroviaires et
à toutes celles du secteur des
transports, l’aérien, le maritime
et le routier. C’est un grand pas
en avant quand on sait à quel
point, jusqu’à présent, les di-
verses mutuelles de cheminots
ont défendu farouchement leur
indépendance.
Les dirigeants de ces mutuelles
se réjouissent de cette nouvelle
vision des choses. Pour Olivier
Techec, président de Mutuelle
Entrain, il s’agit de
« montrer
aux partenaires sociaux que les
mutuelles de cheminots se mettent
en ordre de marche et qu’elles
sont incontournables »
. André
Wencker, directeur de la MGC,
estime que
« ce partenariat est
important. C’est une façon de
nous préparer à l’avenir. Il y a eu
les Assises du rail. Les esprits se
préparent à ce qui se met en
En créant Viamut, un contrat collectif en complémentaire santé et prévoyance pour les métiers
de tous les transports, Mutuelle Entrain, la Mutuelle générale des cheminots et Mutuelle France
prévoyance prennent position sur le terrain assurantiel et affirment au grand jour
une longue expérience jusque-là restée discrète.
Viamut.
Une nouvelle solution
santé et prévoyance
pour les métiers du transport
MUTUELLES
Le contrat Viamut s’appuie sur la longue expérience des mutuelles
de cheminots en matière de métiers du transport.
(c) JACQUES KERMAREC – COMMUNICATION SNCF PSL
L
a Mutuelle des cheminots
Lyon-Rhône met en place
en juin une action de préven-
tion particulièrement origi-
nale. Attentive aux besoins
nouveaux qui émergent chez
ses adhérents, elle a détecté
chez certains d’entre eux les
dégâts que cause le chômage
des jeunes et décidé de tenter
d’y remédier. Le 1
juin va
commencer, sur son initiative,
la première session de coa-
ching qui doit aider de jeunes
diplômés à trouver un emploi.
En effet, tandis que dans la ré-
À Lyon, la MCLR fait du coaching
pour les jeunes diplômés sans emploi
La Mutuelle des cheminots Lyon-Rhône s’intéresse à tous les membres de la famille de ses adhérents.
Pour les jeunes diplômés déstabilisés par un trop long chômage, elle lance en juin prochain
la première session de coaching qui doit les aider à trouver un emploi.
désormais Mutuelle des trans-
ports Rhône-Alpes, assortie d’un
service social d’accompagne-
ment mutualiste (MTRA-SSAM).
Son centre dentaire a été rema-
nié en 2011 avec le change-
ment des deux fauteuils,
l’acquisition d’un appareil de
radiographie panoramique et
de deux chaînes de stérilisation
pour les trois dentistes qui
officient en omnipratique.
Il ne manquait plus, pour
devenir un centre dentaire
complet et moderne, qu’une
ouverture à l’orthodontie.
D’après l’Union française de la
santé bucco-dentaire, 60% des
enfants auraient besoin d’un
traitement en orthodontie. Il
s’agit de traiter les anomalies
dento-faciales chez les enfants
mais aussi chez les adultes.
Depuis fin mars, ce service d’or-
thodontie est opérationnel à
Chambéry avec un nouveau
praticien et deux fauteuils
supplémentaires situés à l’étage
et accessibles par ascenseur.
Pour Bernard Trabucco, prési-
dent de la MTRA-SSAM,
« ce
service va permettre à de nom-
breuses familles de cheminots
de la région,
(près de 50% de la
clientèle de ce centre),
comme
à l’ensemble des habitants des
environs qui fréquentent cette
installation, d’accéder à des soins
dentaires de qualité à des prix,
bien sûr, mutualistes.»
On percevait dans le discours
d’inauguration de ce nouveau
service un sentiment de fierté
de pouvoir montrer que des
cheminots, et qui plus est
des mutualistes, étaient capables
de grandes réalisations sociales
à la portée de tous avec comme
base essentielle la solidarité.
Jean-Christophe MONTUPET
Centre dentaire: 61, rue
Sommeiller 73000 Chambéry.
Tél.: 0479686265, du lundi
au vendredi 9h-12h et
14h-18h, samedi: 9h-12h.
MUTUELLES
La Vie du Rail
– 30 mai 2012
Grâce au coaching,
les jeunes diplômés devraient
mieux appréhender le monde
de l’entreprise.
aft iftim
gion lyonnaise certains em-
ployeurs peinent à trouver
des candidats pour les postes
qu’ils proposent, des jeunes
désespèrent d’être un jour
embauchés. Ils ont beau être
diplômés ils ignorent quasi-
ment tout du monde du tra-
vail et se représentent mal
ce que l’on attend d’eux. D’où
une profonde déception au
premier échec.
Alors que le taux de chômage
est de plus de 20% chez les
jeunes, la MCLR dresse la liste
des problèmes de santé qu’en-
gendre la difficulté à trouver
un emploi: perte de l’estime
de soi, repli sur soi, augmen-
tation de la consommation de
substances toxiques, baisse de
l’activité physique, sentiment
de culpabilité lié à la dépen-
dance financière et… finale-
ment stress des parents.
« Nous
rencontrons beaucoup de jeunes
qui sont découragés,
remarque
Christine Baboin, directrice
de la MCLR.
Cette forme de
désespoir se transmet aux autres
membres de la famille et peut
occasionner des problèmes de
santé pour tous ».
La solution?
La MCLR espère l’avoir trou-
vée sous la forme d’un parte-
nariat signé avec un cabinet de
consulting qui va coacher ces
jeunes au fil des semaines. Au
programme: cours théoriques,
simulation d’entretien, inven-
taire de personnalité et tests
d’aptitude, puis restitution des
tests et analyse des opportu-
nités et enfin suivi pendant
six mois par téléphone.
Il s’agit pour ces jeunes d’ap-
prendre à se connaître, à se
présenter, mais aussi de savoir
capter ce que l’entreprise attend
d’eux et comment y répondre.
« Notre rêve,
précise Christine
Baboin,
est que ces jeunes trou-
vent un travail et soient ensuite, à
leur tour, porteurs auprès des
autres de ce qu’ils auront appris ».
C. C.
MCLR,
la solidarité
d’abord
Fondée en 1973, cette mu-
tuelle a été lancée par un
groupe de cheminots actifs
venus de l’atelier, de la route,
du bureau, des voies, des
bâtiments. En 1993, elle a ou-
vert un centre de santé den-
taire. Aujourd’hui, elle couvre
10300 chefs de famille,
principalement agents SNCF
actifs ou retraités, dont 70%
vivent en Rhône-Alpes. Elle
met en avant la solidarité éco-
nomique entre générations
grâce à des cotisations fixes,
sans tranches d’âge.
Mutuelle des cheminots
Lyon-Rhône, 37, boulevard
Vivier-Merle 69003 Lyon.
Tél.: 0472687377.
www.mclr.fr
L’entretien d’embauche,
un moment décisif.
La Vie du Rail
– 30 mai 2012
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GONFLE
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La Vie du Rail
– 30 mai 2012
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La Vie du Rail
– 30 mai 2012


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