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International

Nouveau numéro disponible : n°318 ! (Avril 2024)

Le numéro 318 est arrivé ! Retrouvez notamment au sommaire de ce numéro : Travaux d’ampleur pour réactiver des lignes de fret Enfin une vraie ligne de tram-train en Île-de-France Suisse : les Trains d’extinction et de sauvetage Des projets pour les deux voies d’accès au massif du Mont-Blanc La Translozérienne. Une exploitation à l’économie Vidéo en …

© Stadler/SAR

Stadler fournira la prochaine génération de trains intercités saoudiens

Les Saudi Arabia Railways (SAR) et Stadler ont signé un double contrat, l’un pour la fourniture de 10 trains Intercités de nouvelle génération en tranche ferme, plus 10 en option, et l’autre pour leur maintenance pendant dix ans. D’une valeur d’environ 600 millions de francs suisses (640 millions d’euros) pour la fourniture de la tranche …

© DB AG Werther

La nouvelle méthode radicale des chemins de fer allemands pour rénover leur réseau

Réorganisation en profondeur pour l’opérateur historique allemand des chemins de fer. Depuis le 1er janvier, une entité baptisée DB InfraGO AG a été créée, regroupant DB Netz (le gestionnaire du réseau) et Station & Service (la gestion des gares). Le conseil de surveillance de l’entreprise ferroviaire allemande, Deutsche Bahn (DB), avait en effet décidé à …

© Patrick Laval

Keolis conduira le tram de Manchester trois ans de plus

Transport for Greater Manchester (TfGM), l’autorité organisatrice des transports du Grand Manchester, prolonge de trois années le contrat d’exploitation et de maintenance du réseau de tramways Metrolink, confié depuis 2017 à la joint-venture KeolisAmey Metrolink Ltd (KAM), qui regroupe le Groupe Keolis (60 %) et l’entreprise britannique Amey (40 %). Depuis son inauguration en 1992, le réseau …

© Alstom

Contrat de maintenance pour Alstom dans l’État australien de Victoria

Alstom a annoncé avoir remporté un contrat « d’environ 900 millions d’euros » portant sur la maintenance des trains régionaux VLocity et Classic dans l’État australien de Victoria au cours des dix prochaines années. Montés à Melbourne depuis 2003, sur l’ancien site Bombardier de Dandenong repris par Alstom, le parc VLocity sera entretenu avec les trains Classic sur les sites …

L’Espagne a développé le réseau ferré à grande vitesse le moins cher d’Europe

L’Espagne est le pays européen où construire des lignes à grande vitesse (LGV) coûte le moins cher dans l’Union européenne (UE). Et même dans le monde. C’est la conclusion d’un rapport publié le 6 novembre, commandé par le ministère des Transports à l’agence de conseil en ingénierie Ineco. De l’autre côté des Pyrénées, la construction …

© Alstom

Deux commandes de trains à hydrogène pour Alstom en Italie

Juste avant les fêtes, Alstom a annoncé la commande, en Italie, de quatre rames automotrices à hydrogène Coradia Stream H supplémentaires : deux sont destinées aux Ferrovie del Sud Est, dans la région des Pouilles, alors qu’en Lombardie, les deux autres rejoindront les six unités déjà commandées par Ferrovie Nord Milano (FNM) en vertu d’un contrat-cadre qui …

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