VRT est le leader de la presse professionnelle des mobilités, des transports, tant au plan français, européen qu’international ! Il vous propose chaque mois les actualités des nouvelles mobilités, mais également des évènements à ne pas louper avec la présence des grands acteurs du transports ! ? Plusieurs offres sont disponibles, découvrez-les vite par …
La Sardaigne vante le plus long réseau touristique de trains à voie étroite en Europe, mais s’y aventurer est un véritable défi. Sur la ligne Mandas-Flumendosa, notre journaliste Lucie Tournebize a embarqué pour un reportage aux allures d’enquête. « Prenons le train des voies secondaires… peu importe où il nous mène », écrivait David …
Railpool, premier loueur de locomotives électriques en Allemagne et deuxième en Europe, commence à s’implanter en France. « Nous avons un premier client en France, mais qui ne souhaite pas donner son nom », a indiqué le 25 octobre, Torsten Lehnert, le PDG en présentant son entreprise. « La nouvelle entité juridique Railpool France SAS, est en cours …
⚠️ Le nouveau numéro d’Historail est disponible ! Au sommaire de ce numéro : Fin du MP 59 Rallier le Mont-Saint-Michel en train il y a cent ans Analyse multicritère du stop and go d’une petite ligne Le Chemin de fer franco-éthiopien face au Duce etc. Cliquez sur la couverture pour lire un extrait et/ou …
Le numéro 313 est arrivé ! Retrouvez notamment au sommaire de ce numéro : 2TMV : un moyen d’augmenter le nombre de trains en circulation La Piercer Family de SBB Cargo International s’agrandit avec Silverpiercer Les Régiolis Z 31500 règnent en maîtres en Haute-Savoie Le TGV M se dévoile un peu Suisse : des automotrices …
Annoncée depuis une vingtaine d’années, la concurrence sur les trains de voyageurs transmanche, jusqu’à présent exclusivement assurés par Eurostar, va-t-elle débuter dans deux ans ? Le 11 octobre, Evolyn, « nouvel opérateur ferroviaire, propriété de partenaires industriels et financiers français et britanniques », proclamait en effet son intention de lancer sa relation par le tunnel sous la …
Depuis 1899, la Sicile est reliée à la capitale italienne par voie ferrée. Pour traverser la mer, le train embarque sur un ferry. Un voyage aussi rare que fascinant qui se poursuit en longeant l’Etna et toute la côte ouest de la plus grande île de Méditerranée. Il n’y a guère que le « …
Kevin Speed, qui cherche à lancer des trains à grande vitesse omnibus pour les déplacements du quotidien, s’inquiète d’un nombre de trains insuffisant pour répondre à l’engouement de plus en plus fort des Français pour le transport ferroviaire. Pis, affirme le start up, la situation ne va pas s’améliorer malgré l’opération « Botox » prévue par la …
Dans le nord-est de l’Italie, entre Gênes et La Spezia, sur la côte ligure, les Cinque Terre attirent de nombreux visiteurs. On y accède en bateau, à pied et surtout en train, le seul véritable lien unissant le reste du monde à ces petits villages accrochés à la falaise. Des immeubles multicolores, serrés autour …
Asphyxiée financièrement avec un déficit de 4,7 millions d’euros sur l’année 2022 et une dette qui s’accroît de mois en mois, Railcoop devrait être contrainte de se placer dans les tout prochains jours sous la protection du tribunal de commerce. C’est, selon nos informations, ce que la coopérative a indiqué à ses sociétaires suite au …
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