⚠️ DERNIERS EXEMPLAIRES
Par Bernard COLLARDEY et André RASSERIE
En 1914, le PLM met en service des locomotives « Mikado » devant assurer des trains de marchandises de 1300 tonnes ainsi que des convois de messageries à la vitesse de 90 km/h…
Une deuxième tranche, construite aux USA en raison de la guerre, sera livrée entre 1917 et 1919. Enfin, de 1921 à 1932, 680 autres locomotives seront construites et réparties dans les grands dépôts de la compagnie.
Modifiées et modernisées, elles gagneront leurs lettres de noblesse en devenant les 141 E et F à la SNCF, tout en inspirant la série des 141 P. Les dernières ne disparaîtront qu’en 1969.
Caractéristiques techniques:
Format : 210 mm x 297 mm
200 pages
