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LVDR3304 : De Grenoble à Sibelin sur une 75000 (2de partie)
Construite par le français Alstom en collaboration avec l’allemand Siemens, la famille des nouvelles machines diesels BB 75000 résulte de l’heureux mariage de deux technologies : la locomotive électrique BB 27000, bien connue dans l’Hexagone, et la locomotive diesel Rh 2016, qui circule en Autriche. Progressivement apparues à partir de 2007, les 75000 ont permis de rajeunir un parc diesel vieillissant, dont l’âge moyen, en l’an 2000, atteignait déjà les 30 ans… Nous avons accompagné une UM (unité multiple) en tête du train 439774, du chantier de La Buisserate (Grenoble) au triage de Sibelin. Avec une charge remorquée de 1 225 t, l’UM n’était pas superflue pour gravir les longues rampes jusqu’à 16 ‰ rencontrées entre Moirans et Châbons, sur la ligne de Grenoble à Saint-André-le-Gaz.
Durée : 31 min.
Réalisation : Nello Giambi et Philippe Hérissé.
Conception : Pascal Riffaud
LVDR3303 : De Grenoble à Sibelin sur une 75000 (1re partie)
Construite par le français Alstom en collaboration avec l’allemand Siemens, la famille des nouvelles machines diesels BB 75000 résulte de l’heureux mariage de deux technologies : la locomotive électrique BB 27000, bien connue dans l’Hexagone, et la locomotive diesel Rh 2016, qui circule en Autriche. Progressivement apparues à partir de 2007, les 75000 ont permis de rajeunir un parc diesel vieillissant, dont l’âge moyen, en l’an 2000, atteignait déjà les 30 ans… Nous avons accompagné une UM (unité multiple) en tête du train 439774, du chantier de La Buisserate (Grenoble) au triage de Sibelin. Avec une charge remorquée de 1 225 t, l’UM n’était pas superflue pour gravir les longues rampes jusqu’à 16 ‰ rencontrées entre Moirans et Châbons, sur la ligne de Grenoble à Saint-André-le-Gaz.
Durée : 24 min.
Réalisation : Nello Giambi et Philippe Hérissé.
Conception : Pascal Riffaud
LVDR3302 : Aux commandes d’une RTG de Paris à Caen (2de partie)
Pendant deux décennies, de 1975 à 1996, les RTG, qui prenaient la relève des ETG, ont assuré avec brio la desserte Paris – Caen – Cherbourg et Trouville. De son dépôt parisien à son terminus de Caen suivez, en cabine avec le conducteur, le parcours d’une de ces rames, engagée sur le train 3305, dans les tout derniers temps de la présence de ces matériels sur cette artère normande.
Réalisation : La Vie du Rail/CAV SNCF.
Conception : Pascal Riffaud.
Durée : 26 min.
LVDR3301 : Aux commandes d’une RTG de Paris à Caen (1re partie)
Pendant deux décennies, de 1975 à 1996, les RTG, qui prenaient la relève des ETG, ont assuré avec brio la desserte Paris – Caen – Cherbourg et Trouville. De son dépôt parisien à son terminus de Caen suivez, en cabine avec le conducteur, le parcours d’une de ces rames, engagée sur le train 3305, dans les tout derniers temps de la présence de ces matériels sur cette artère normande.
Réalisation : La Vie du Rail/CAV SNCF.
Conception : Pascal Riffaud.
Durée : 26 min.
LVDR3300 : De Paris à Cherbourg (3e partie)
Constituée d’un court tronçon francilien urbanisé et d’un long trajet normand plus rural, la radiale Paris – Cherbourg offre une belle variété de paysages. Nous la parcourons en cabine au côté du conducteur du train 3307 aux commandes de la BB 26008, en atteignant à plusieurs reprises la vitesse de 200 km/h. Avec les bruits en cabine en fond sonore.
Durée : 40 min.
Réalisation : Nello Giambi.
LVDR3299 : De Paris à Cherbourg (2e partie)
Constituée d’un court tronçon francilien urbanisé et d’un long trajet normand plus rural, la radiale Paris – Cherbourg offre une belle variété de paysages. Nous la parcourons en cabine au côté du conducteur du train 3307 aux commandes de la BB 26008, en atteignant à plusieurs reprises la vitesse de 200 km/h. Avec les bruits en cabine en fond sonore.
Durée : 33 min.
Réalisation : Nello Giambi.
LVDR3298 : De Paris à Cherbourg (1re partie)
Constituée d’un court tronçon francilien urbanisé et d’un long trajet normand plus rural, la radiale Paris – Cherbourg offre une belle variété de paysages. Nous la parcourons en cabine au côté du conducteur du train 3307 aux commandes de la BB 26008, en atteignant à plusieurs reprises la vitesse de 200 km/h. Avec les bruits en cabine en fond sonore.
Durée : 38 min.
Réalisation : Nello Giambi.
La Boutique Tchoutchou pour les bouts de chou passionnés de trains
A l’occasion des fêtes de fin d’année, les Éditions La Vie du Rail ouvrent une boutique éphémère, exclusivement dédiée aux enfants, aux “bouts de chou” passionnés de train : la Boutique Tchoutchou, située 29 rue de Clichy, 75009 Paris.
Jusqu’à la fin du mois de décembre, les jeunes amoureux du train peuvent venir profiter sur place des trois espaces dédiés à l’univers qu’ils affectionnent, le tout aménagé dans un espace de plus de 100 m² :
. un espace Détente & cocooning : tipi, tapis tout doux, coussins moelleux…
. un espace dédié à la Création autour de nombreux livres d’activités (gommettes, coloriages…)
. un espace Démonstration & jeux avec un circuit TGV, où un univers ferroviaire miniature sera installé et mis à la disposition des enfants (à partir de 3 ans).
La gamme de prix des jeux et objets est accessible à toutes les bourses, à partir de 5 €.
La boutique Tchoutchou, entièrement dédiée à l’univers du train à l’attention du jeune public, est un lieu 100 % inédit, offrant un véritable moment de convivialité entre enfants, parents et La Vie du Rail. Un endroit de partage, de découverte dans ce lieu unique à Paris, un incontournable en matière de train pour les jeunes enfants.
Du 30 octobre et jusqu’à la fin décembre
Boutique Tchoutchou, La Vie du Rail, 29 rue de Clichy, 75009 Paris. Tél. : 01 49 70 12 48
Accès : métro Saint-Lazare (lignes 12, 13) ou Liège (ligne 13). Horaires : de 09h30 à 13h30 et 14h30 à 18h30 du lundi au vendredi.
Contact : Laura Durand, 01 49 70 12 16, [email protected]
Retrouvez cet évènement sur Facebook
Pour ceux qui ne sont pas à Paris, vous pouvez toujours découvrir l’univers enfant sur le site de notre boutique !
Découvrez qui se cache derrière les photos gagnantes du concours !
Nous vous avions dévoilé le palmarès du Grand jeu concours photo Photorail il y a quelques temps, nous avons pensé que vous souhaiteriez savoir qui sont les photographes qui ont pris ces magnifiques clichés !
Si vous souhaitez vous procurer le Vie du Rail Magazine en papier qui consacre un dossier spécial sur ce concours, nous vous invitons à vous rendre sur notre site.
Le Grand gagnant : Pierre-Louis Espinasse
Jasper National Park.
Le 28 septembre 2016, un train de fret de la compagnie « Canadian National », reliant Coquitlam à Edmonton, longe la rivière Athabasca dans le parc national de Jasper.Né en 1981, Pierre-Louis Espinasse a passé sa jeunesse à Aurillac dans le Cantal, où il découvre sa passion pour le chemin de fer lors de voyages familiaux sur la ligne Miécaze – Bort-les-Orgues. La fermeture de cette ligne agit comme un déclic qui l’incite à débuter la photographie ferroviaire. Après avoir entrepris des études de génie civil, il intègre la SNCF en 2005 en tant que chef de district. Il a participé à plusieurs parutions périodiques ou ouvrages, en tant que co-auteur ou photographe, dont « Les bêtes noires des chemins de fer dans le Massif central » et « Les étoiles ferroviaires du Cantal » (éditions La Vie du Rail).
2e prix : Michaël Laversanne
Crépuscule ligérien. « Passionné de trains alors que je quittais à peine les couches-culottes, j’ai appris à lire dans Astérix et La Vie du Rail. Ce dernier, nous le recevions à la maison grâce à mon père, qui était conducteur. Depuis, si les trains me fascinent toujours, s’est ajouté l’amour de la photographie : je peux donc combiner les deux. »
3e prix : Christian Cuigniez
Au coeur de la mégalopole de Tokyo, la gare centrale résiste à l’omniprésence du béton. « Retraité de la SNCF, je pratique la photo depuis toujours ( j’ai eu mon premier appareil en 1958!) mais très épisodiquement. Je m’y suis remis récemment avec la découverte des reflex numériques ! Ma photo, prise au Japon, traduit l’une des facettes de la mégapole de Tokyo où on peut se sentir oppressé, alors qu’à deux pas on se retrouve dans un jardin et sur une immense place à l’ambiance très zen ! »
4e prix : Gilbert Painblanc
Le CN3 Beilhack effectue le déneigement de la ligne des Hirondelles ce 16 janvier 2017. La mission du jour est le déboudinage, un soc placé à l’arrière de l’engin est abaissé entre la gile de rail et déneige sous la surface de roulement. En traversant le viaduc de Morillon, la neige éjectée tombe de chaque côté du viaduc. « Je m’intéresse au monde ferroviaire depuis mon enfance, je fais de la photo ferroviaire depuis 2007. Je choisis des lieux de spot mettant en valeur aussi bien le paysage que le train. Mon souhait est que le Train fasse le plus longtemps possible partie du paysage du Haut Jura. Je suis membre actif de l’association L’Autorail X2800 du Haut Doubs qui préserve l’X2816. »
5e prix : Patricia Floriot
Le train touristique de l’Allier traverse le village de Prades (43). Matériel type RRR avec le BB 67590. Pas de photo ni de biographie disponible.
6e prix : François-Xavier Chastrey
Départ du métro station Arts et Métiers – Paris. « Je suis photographe amateur passionné, aime jouer avec les angles de vue. Un jour je me suis dit : il doit bien y avoir une jolie station de métro à photographier. Le lendemain, je suis allé à «Arts et Métiers» et ai fait quelques clichés de cette magnifique station. Sur mon blog vous trouverez quelques photos principalement de Paris et Barcelone. »
7e prix : Illya Rapaïe
Bain de vapeur. « Bien que n’étant pas cheminot, j’ai toujours aimé le monde ferroviaire et je ne rate jamais une occasion de prendre des images de cet univers. Je fais d’ailleurs partie du Club Photo SNCF (U.A.I.C.F.) de ma ville (Gap) et c’est au cours d’une sortie photographique au « Train des Pignes » que le cliché présenté a été réalisé. »
8e prix : Bernard Deluard
Long train de 141 wagons du CN tracté par 3 CC et qui rejoint Vancouver en longeant le lac de Kamloops. « Professeur de maths à la retraite, je suis tombé dans le ferroviaire quand j’étais petit. Je possède toutes les « Vies du Rail » depuis le N°1 de « Notre Métier », je lis Rail Passion et Historail depuis leurs débuts… Modéliste et donc photographe, j’ai un réseau en IIm dans le jardin qui évoque les anciens chemins de fer départementaux de la Côte. Vous trouverez sur ce lien une vidéo de mon réseau. »
9e prix : Anthony Mangeard
Passage furtif du tramway d’Angers. « Je suis photographe amateur, autodidacte, j’adore la photographie, c’est une passion que j’ai depuis maintenant 5ans j’en fais dès que je peux, j’aime prendre un peu tout en photo, j’adore les train ou tramway ou juste voies ferrées désaffectées, quand ont voit des trains passer devant nous, ça nous suggère des voyages… »
10e prix : Danielle Le Hellec
Pakistan, 2005. « Retraitée, compagne d’un cheminot, nous aimons visiter les gares lors de nos différents voyages autour du monde. Celle ci a été prise en gare de Rawalpindi au Pakistan, j’ai été attirée par cette maman si fière de montrer son petit garçon. »
Ils auront la chance de recevoir un livre de 50 cartes photos nommé Au temps de la vapeur. Tome 1 ainsi que le magazine qu’ils auront choisi entre VDR magazine, le VDR hebdo ou le Rail Passion où figure le dossier spécial concours et un bon de réduction à la boutique de la Vie du Rail (physique ou en ligne).
(Re)découvrez 7 000 photographies et cartes postales ferroviaires magnifiques sur le site de Photorail. Une idée de cadeau d’ailleurs originale pour Noël !
Photographie gagnante du Grand concours photo Photorail
Le 26 juin, nous avons lancé notre Grand jeu concours photo de l’été sur le thème « Ambiance ferroviaire » (rail, matériel, gare etc) à l’occasion de notre nouveau site Photorail.
Nous avons reçu près de 200 photographies et 10 ont été sélectionné par notre jury composé de :
– Antoine Debièvre, Directeur de la communication de la région SNCF Paris Nord.
– Frédéric Demarquette, Directeur artistique de la Vie du Rail.
– Anne Jeantet, Journaliste à la Vie du Rail.
– Guillaume Pourageaux, Employé de la SNCF dans le secteur de la maintenance du Matériel et auteur de plusieurs livres ferroviaires.
– Georges Rambaldi, Directeur de l’agence de communication Amarena.
Après 2 semaines de votes, vous avez élu votre photographie favorite avec 330 votes :
« Jasper National Park. »
Le 28 septembre 2016, un train de fret de la compagnie « Canadian National », reliant Coquitlam à Edmonton, longe la rivière Athabasca dans le parc national de Jasper.
de Pierre-Louis Espinasse.
Félicitation à lui! Il aura la chance de choisir la photographie qu’il préfère au format voulu et sur le support choisi sur le site de Photorail pour un montant de 372,40€ ou moins.
Bravo aussi aux 9 autres sélectionnés qui se classent par les votes de leur photo de la manière suivante :
2) « Crépuscule ligérien » de Michaël Laversanne.
3) « Au coeur de la mégalopole de Tokyo, la gare centrale résiste à l’omniprésence du béton. » de Christian Cuigniez.
4) « Le CN3 Beilhack effectue le déneigement de la ligne des Hirondelles ce 16 janvier 2017. La mission du jour est le déboudinage, un soc placé à l’arrière de l’engin est abaissé entre la gile de rail et déneige sous la surface de roulement. En traversant le viaduc de Morillon, la neige éjectée tombe de chaque côté du viaduc. » de Gilbert Painblanc.
5) « Le train touristique de l’Allier traverse le village de Prades (43). Matériel type RRR avec le BB 67590. » de Patricia Floriot.
6) « Départ du métro station Arts et Métiers – Paris. » de François-Xavier Chastrey.
7) « Bain de vapeur. » d’Illya Rapaie.
8) « Long train de 141 wagons du CN tracté par 3 CC et qui rejoint Vancouver en longeant le lac de Kamloops. » de Bernard Deluard.
9) « Passage furtif du tramway d’Angers. » d’Anthony Mangeard.
10) « Pakistan, 2005. » de Danielle Le Hellec.
Voir les votes et commentaires sur le concours de la page Facebook de la Vie du Rail.
Ils auront la chance de recevoir un cadeau ainsi qu’un magazine avec le dossier spécial concours au choix entre Rail Passion, La Vie du Rail Magazine ou La Vie du Rail hebdo et un bon de réduction à la boutique de la Vie du Rail (physique ou en ligne).
Merci encore à tous les participants et à tous les votants!
En espérant que vous avez autant aimé ce concours que nous!
Excellente journée à tous.