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LVDR3308 : Aux Commandes de l’A2E – Réseau breton (2de partie)

Construits par Soulé, trois X 97150 A 2 E (pour « autorails à deux essieux ») ont opéré de 1990 à 2007 sur le Réseau breton, alors exploité par la CFTA. Dans cette vidéo, nous suivons successivement un conducteur aux commandes de l’un de ces engins sur Guingamp – Carhaix puis sur Guingamp – Paimpol. …

LVDR3307 : Aux Commandes de l’A2E – Réseau breton (1re partie)

Construits par Soulé, trois X 97150 A 2 E (pour « autorails à deux essieux ») ont opéré de 1990 à 2007 sur le Réseau breton, alors exploité par la CFTA. Dans cette vidéo, nous suivons successivement un conducteur aux commandes de l’un de ces engins sur Guingamp – Carhaix puis sur Guingamp – Paimpol. …

LVDR3304 : De Grenoble à Sibelin sur une 75000 (2de partie)

Construite par le français Alstom en collaboration avec l’allemand Siemens, la famille des nouvelles machines diesels BB 75000 résulte de l’heureux mariage de deux technologies : la locomotive électrique BB 27000, bien connue dans l’Hexagone, et la locomotive diesel Rh 2016, qui circule en Autriche. Progressivement apparues à partir de 2007, les 75000 ont permis …

LVDR3303 : De Grenoble à Sibelin sur une 75000 (1re partie)

Construite par le français Alstom en collaboration avec l’allemand Siemens, la famille des nouvelles machines diesels BB 75000 résulte de l’heureux mariage de deux technologies : la locomotive électrique BB 27000, bien connue dans l’Hexagone, et la locomotive diesel Rh 2016, qui circule en Autriche. Progressivement apparues à partir de 2007, les 75000 ont permis …

LVDR3302 : Aux commandes d’une RTG de Paris à Caen (2de partie)

Pendant deux décennies, de 1975 à 1996, les RTG, qui prenaient la relève des ETG, ont assuré avec brio la desserte Paris – Caen – Cherbourg et Trouville. De son dépôt parisien à son terminus de Caen suivez, en cabine avec le conducteur, le parcours d’une de ces rames, engagée sur le train 3305, dans …

LVDR3301 : Aux commandes d’une RTG de Paris à Caen (1re partie)

Pendant deux décennies, de 1975 à 1996, les RTG, qui prenaient la relève des ETG, ont assuré avec brio la desserte Paris – Caen – Cherbourg et Trouville. De son dépôt parisien à son terminus de Caen suivez, en cabine avec le conducteur, le parcours d’une de ces rames, engagée sur le train 3305, dans …

LVDR3300 : De Paris à Cherbourg (3e partie)

Constituée d’un court tronçon francilien urbanisé et d’un long trajet normand plus rural, la radiale Paris – Cherbourg offre une belle variété de paysages. Nous la parcourons en cabine au côté du conducteur du train 3307 aux commandes de la BB 26008, en atteignant à plusieurs reprises la vitesse de 200 km/h. Avec les bruits …

LVDR3299 : De Paris à Cherbourg (2e partie)

Constituée d’un court tronçon francilien urbanisé et d’un long trajet normand plus rural, la radiale Paris – Cherbourg offre une belle variété de paysages. Nous la parcourons en cabine au côté du conducteur du train 3307 aux commandes de la BB 26008, en atteignant à plusieurs reprises la vitesse de 200 km/h. Avec les bruits …