Rediffusion de deux épisodes Des trains pas comme les autres

Alors que la diffusion de la nouvelle saison de la série documentaire Des trains pas comme les autres marque une pause, France 5 rediffuse deux anciens épisodes. Le premier nous emmène en Amérique centrale, direction le Panama. Ici le trafic ferroviaire se concentre essentiellement le long du canal. Inauguré en 1914, il permet de traverser le pays et le continent et de relier les océans Atlantique et Pacifique. Première source de revenus du pays, le canal voit passer plus de 14000 navires tous les ans. Le premier « train » que nous croisons est une voiture ! Ce véhicule conçu pour la route a été adapté pour circuler également sur les rails. Il permet aux agents d’assurer la maintenance de cette voie ferrée cruciale pour le canal. Philippe Gougler monte ensuite à bord des « mulas », ces locomotives électriques qui guident les plus gros navires entre certaines écluses du canal de Panama. Ils permettent aux bateaux d’emprunter l’infrastructure en toute sécurité. Le second épisode de la soirée est consacré à la Croatie. Départ de Dubrovnik, cité surplombant l’Adriatique. Non loin de là, à Ston, c’est un petit train insolite qui circule au cœur d’une des plus anciennes salines d’Europe (et même peutêtre du monde). Depuis le XIVe siècle, elles font la richesse de la région. Les wagonnets en bois sont conçus pour égoutter le sel chargé d’eau pendant le transport jusqu’à l’entrepôt général. Philippe Gougler quitte ensuite l’Est de la Croatie en direction de Zagreb. Il monte à bord d’un train grandes lignes. Le convoi se traine. Il faut dire que l’infrastructure souffre d’un manque chronique d’investissements. A Zagreb, nous découvrons un tramway plus que centenaire. Depuis 1891, il permet aux habitants de se déplacer au quotidien. Enfin, dans le train qui l’emmène vers la côte, Philippe Gougler rencontre trois jeunes qui lui expliquent la désaffection des Croates pour leurs trains.