Le Thames Tunnel

projeté pour être un tunnel carrossable mais finalement uniquement pour les piétons à son ouverture en 1843, le thames tunnel a été adapté pour l’exploitation ferroviaire en 1869 et fait ultérieurement partie de l’histoire du london underground. revenons sur l’histoire de cet ouvrage pionnier, le premier tunnel sous fluvial construit au monde. on doit à marc brunel l’invention du concept du bouclier, ancêtre des actuels tunneliers. jeune français royaliste, brunel échappe à la guillotine en s’échappant en amérique en 1793 à l’aide de papiers falsifiés. il est nommé trois ans plus tard ingénieur en chef de la ville de new york mais quitte cette situation en 1799 ; il s’établit alors en grande bretagne ou il constitue quantité de machines et applications industrielles pour la navigation, le chemin de fer et le génie civil. il obtient le brevet de la méthode du bouclier en 1818 et son projet de tunnel reliant wapping à rotherhithe dans le quartier industriel de docks reçoit l’assentiment royal le 24 juin 1824. a ce stade, ce projet est encore un défi à la nature à l’issue totalement incertaine. le chantier commence sur la rive gauche,…