Le train des Pignes : Un parcours mer – montagne à découvrir

baptisée train des pignes, cette dernière ligne secondaire à voie métrique de l’hexagone longue de 150 km relie la côte d’azur aux basses-alpes. elle a connu bien des vicissitudes, dont de longues coupures de trafic, frôlant à plusieurs reprises la fermeture. aujourd’hui son activité touristique lui vaut une renommée justifiée. la ligne du train des pignes est établie dans les départements des alpes-maritimes et des alpes-de-haute-provence (basses- alpes jusqu’en 1970). sa construction a été lente et délicate à la traversée d’un chaînon montagneux séparant les bassins du var et du verdon. outre son activité touristique, son trafic voyageurs commercial propre est apprécié des populations locales. l’histoire du train des pignes est intimement liée à ses débuts avec les projets de 1879 en haute provence de l’ingénieur freycinet appliqués par la compagnie du sud de la france, visant deux lignes au départ de nice se subdivisant à colomars, l’une vers grasse, draguignan, meyrargues avec quatre files de rails, qui ne se remettra pas des dommages subis lors du second conflit mondial, l’autre vers puget-théniers et digne. depuis la gare terminus de nice éloignée de celle plm, le tronçon commun jusqu’à colomars…