La Vie du Rail

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  • TER Hauts-de-France. Haro sur les bagages oubliés

    TER Hauts-de-France. Haro sur les bagages oubliés

    Cette année, SNCF Voyageurs renouvelle sa campagne de sensibilisation contre les bagages oubliés dans les trains et les gares.

    Lancée une première fois auprès du grand public en mars 2022, la campagne “Bagages délaissés” des TER Hauts-de-France est à nouveau diffusée en gare, à bord des trains et sur les réseaux sociaux. Elle rappelle qu’une valise ou une sacoche délaissée découverte à bord d’un train peut impacter lourdement le trafic ferroviaire.

    *« En 2021, 411 bagages oubliés ont occasionné 680 heures de retard sur les TER de la région », souligne la campagne.

    En 2022, cette action de sensibilisation avait donné des résultats positifs : le nombre de trains supprimés ou retardés avait diminué de 36 % et la somme des retards en minutes avait baissé de moitié. Avec cette campagne, TER Hauts-de-France a remporté le prix de la catégorie Changement de comportement dans le cadre des Challenges 2022 de la rentrée du transport public. Chaque jour en France, 200 objets sont délaissés en gare ou à bord, dont un quart nécessite des mesures de sécurité.

    Un objet oublié, c’est en moyenne 700 voyageurs retardés. D’où la nécessité de faire prendre conscience aux voyageurs qu’ils soient attentifs à ne oublier à bord de leurs trains.

     

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  • Plan sobriété : les opérateurs s’engagent à éteindre leurs panneaux lumineux à la fermeture des gares

    Plan sobriété : les opérateurs s’engagent à éteindre leurs panneaux lumineux à la fermeture des gares

    Réunis autour d’Agnès Pannier-Runacher, ministre de la Transition énergétique, et de Clément Beaune, ministre délégué chargé des Transports, les principaux acteurs, gestionnaires et opérateurs du secteur des transports, ont fait un point d’étape le 27 mars sur les mesures mises en œuvre depuis cet automne pour faire des économies d’énergie.

    « Ces plans reposent notamment sur le pilotage de la consommation énergétique, la sensibilisation et l’adoption de gestes simples au quotidien (baisse du chauffage, économies d’éclairage, mise en veille des écrans, covoiturage, autopartage, etc.) », ont notamment rappelé les ministres. Il s’agit, en particulier dans le ferroviaire, de renforcer l’éco-conduite, l’éco-stationnement ou de mieux adapter la ventilation et la température des bâtiments.

    De nouvelles mesures ont été identifiées, telles que la meilleure régulation de la publicité lumineuse dans les gares, stations et aéroports. Les opérateurs s’engagent à éteindre 100 % de leurs panneaux lumineux dès la fermeture des gares, des aéroports et des métros à partir du 1er janvier 2024. « Ils établiront également une stratégie de sobriété de la gestion de leurs parcs de panneaux lumineux », ajoutent les ministères. La SNCF prévoit une baisse de 45 % de ses émissions carbone d’ici à 2031, la RATP une réduction de sa consommation électrique de 35 % d’ici à 2026.