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  • Nos dernières parutions de 148 pages !

    Nos dernières parutions de 148 pages !

    Complétez votre collection avec ces numéros et hors-séries :
    La Vie du Rail Magazine Hors-série n°1 :
    Ce 1er Hors-série vient compléter merveilleusement les bimestriels de La Vie du Rail Magazine.
    C’est un magazine pour ceux qui aiment le train et les prennent pour voyager !
    Les articles enrichissants et les photos sublimées par ce format, vous permettent déjà de vous évader sans quitter votre lieu de lecture.
    Dans ce numéro, partez à la découverte de trains d’exception, à ne pas louper à travers l’Europe !
    Rail Passion Hors-séries 39 & 40 :
    Depuis bientôt trois décennies, Rail Passion est le magazine ferroviaire, par tous ceux qui ont le train dans leur ADN. Que vous soyez cheminots de métier ou amateurs éclairés, vous partagez tous un indéfectible amour pour les chemins de fer, doublé d’une insatiable curiosité vis-à-vis de tout ce qui peut s’y rapporter que ce magazine pourra satisfaire.
    Ces 2 numéros (39 & 40) sont consacrés au Grand Est et ses 3 962 km de lignes ouvertes aux circulations commerciales et ses 400 gares.
    Historail n°62 :
    Un magazine en beau format pour les férus d’histoire ferroviaire. Du matériel et des hommes. En n’oubliant pas l’une de ces deux composantes de l’Histoire du chemin de fer. C’est ce à quoi s’emploie, depuis sa création en 2007, l’équipe d’Historail sous l’influence de Georges Ribeill, chercheur historien, membre d’un laboratoire de l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées. Dans ce numéro 62, retrouvez notamment un dossier spécial sur les rotondes, boulversées par les rames automotrices indéformables à double sens de marche, ainsi que le retour sur les débuts de la carte Inter-Rail.
  • Le grand album du Chemin de Fer Corse – 75 ans d’évolution d’un réseau mythique

    Le grand album du Chemin de Fer Corse – 75 ans d’évolution d’un réseau mythique

    Vous êtes amateur de chemins de fer secondaires ? 
    Cet ouvrage est fait pour vous !
    Cet album de 448 pages au grand format 21 x 29,7 cm, propose un voyage à travers la Corse, de Bastia à Corte et Ajaccio puis de Ponte Leccia à Calvi à travers une sélection de plus de 1200 illustrations, pour certaines très rares. La particularité de cet ouvrage est d’associer tout au long du voyage des photos d’il y a 40 ou 50 ans avec des vues contemporaines, ce qui permet au lecteur d’apprécier l’évolution du réseau au fil des années.
    ? Commandez-le en ligne : https://laviedurail.oxatis.com/locovision-n61-sur-la-transversale-nord-est-1-blainville-baroncourt-lumes-avec-la-class-37-29001-de-c2x38239566
  • Nouveauté DVD à ne pas louper !

    Nouveauté DVD à ne pas louper !

    Retrouvez dans ce nouveau DVD :
    La Transversale Nord-Est qui est un axe majeur du réseau ferré national, il relie Lille à Thionville.
    C’est la ligne principale assurant la liaison entre le nord (Tunnel sous la Manche, ports de Dunkerque, Calais et Boulogne)
    et l’est de la France (pôles industriels, itinéraires vers l’Alsace / l’Allemagne / la Suisse et le sud-est), principalement pour le fret.
    ?
  • Quand venir dans notre boutique pendant cette période estivale ?

    Quand venir dans notre boutique pendant cette période estivale ?

    Notre boutique reste ouverte du mardi au vendredi de 10h à 18h !

     

    ⚠️ FERMETURE du mardi 9 août au vendredi 19 août inclus.

    La boutique en ligne reste disponible : https://www.boutiquedelaviedurail.com/

  • Sortie du nouveau Magazine Hors-Série de La Vie du Rail

    Sortie du nouveau Magazine Hors-Série de La Vie du Rail

    ? Nouveau Magazine disponible ?
     
    Partez à la découverte de lieux et paysages insolites dans le nouveau Magazine Hors-Série de La Vie du Rail !
    Ce numéro est consacré aux voyages en Europe, en trains !
     
     
    ? Le lire est déjà un voyage ! 

     

     

  • Opération méduses

    Opération méduses

    Vincent Lalu – directeur de La Vie du Rail – vient de publier aux éditions du groupe Opération méduses. Ce roman d’espionnage « aquatique » s’inscrit dans la situation géopolitique internationale.

    Alors que la Russie brandit régulièrement la menace nucléaire, que la Chine a décidé de devenir une puissance militaire aux ambitions mondiales, la question de la dissuasion nucléaire et les risques qu’elle fait peser sur l’avenir de l’humanité revient malheureusement au cœur de l’actualité. A lire à bord du train des vacances ou confortablement installé au bord de l’eau.

    En revanche, attention où vous mettez les pieds quand vous barbotez !

    >>> Pour le commander : https://8pieds6.europechina.net/produit/operation-meduses/

  • Le guide du tourisme et des loisirs ferroviaires 2022 DISPONIBLE

    Le guide du tourisme et des loisirs ferroviaires 2022 DISPONIBLE

    Ce guide du tourisme et des loisirs ferroviaires édité par les Éditions de La Vie du Rail, est une invitation qui vous est lancée à découvrir la France et une partie de l’Europe, en la parcourant en train. Pour chacune des treize régions de l’Hexagone, il vous prend par la main, pour vous emmener vers votre destination, en roulant sur des rails, aussi souvent que possible. Un cahier dédié aux plus beaux trajets ferroviaires dans les pays limitrophes à la France (Italie, Suisse, Allemagne, Espagne, Royaume- Uni…) compléteront cet ouvrage.

     

    ? Pour le commander : https://www.boutiquedelaviedurail.com/le-guide-du-tourisme-et-des-loisirs-ferroviaires-2022-c2x37064541

  • LVDR3390 : Entre Paris-Saint-Lazare et Pontoise. Découvrez la ligne J avec l’œil du conducteur (2de partie)

    LVDR3390 : Entre Paris-Saint-Lazare et Pontoise. Découvrez la ligne J avec l’œil du conducteur (2de partie)

    Le réseau ferroviaire de la banlieue de Paris-Saint-Lazare a toujours exercé un attrait singulier. Sa densité, ses multiples bifurcations, et son plan de voies véritablement unique, avec un découpage en six groupes indépendants, identifiés chacun par un chiffre romain, n’y sont certainement pas étrangers. Hormis le groupe I – ancienne « ligne d’Auteuil » partiellement reprise par la VMI (Vallée de Montmorençy-Invalides), tous les autres groupes subsistent, même si, désormais, l’identification commerciale par lettres de l’alphabet pour les principales familles de dessertes les a quelque peu éclipsés. Aujourd’hui, nous vous proposons de découvrir l’intégralité de l’itinéraire Paris – Pontoise, tel que le perçoivent, kilomètre après kilomètre, les conducteurs. Appartenant à la ligne J, cet itinéraire emprunte le groupe VI, qui chemine parallèlement aux autres dans l’impressionnant ensemble ferroviaire de Paris-Saint-Lazare…
    Ph. H.

    Durée : 38 min
    Réalisation : Nello Giambi et Philippe Hérissé
    Montage et conception : Nello Giambi

  • Le Tome 1 de l’atlas des viaducs de France désormais disponible !

    Le Tome 1 de l’atlas des viaducs de France désormais disponible !

    La période 1840-1900 a vu éclore une toile d’araignée ferroviaire dans tout l’Hexagone pour les besoins des lignes d’intérêt général à voie normale, mais aussi pour celles d’intérêt local à écartement métrique, fortement étrillées de nos jours.

    Ce tour d’horizon a pour but d’établir une vitrine de ce type d’installations en France, en recensant certes en priorité, les viaducs de plus de 150 m d’envergure, mais sans oublier d’évoquer la famille des ponts dont certains, importants, auraient dû être labellisés « viaducs » dans la nomenclature officielle.

     

    Partez à la découverte des viaducs et grands ponts de France !

  • Notre boutique passe aux horaires de printemps !

    Notre boutique passe aux horaires de printemps !

    Avec  l’arrivée des beaux jours, vous êtes nombreux à vouloir venir dans notre Boutique le matin, et on vous comprend avec ce temps !

    Nous sommes donc ravis de vous accueillir de nouveau toute la journée à partir du mardi 3 mai.

    Venez nous rendre visite et faire vos emplettes de livres, DVD, objets divers, jouets pour enfants et bien plus encore dans notre Boutique (29 rue de Clichy, Paris 9e) du mardi au vendredi de 10h à 18h.

    Impossible pour vous de vous y rendre ? Vous pouvez toujours bien sûr commander sur le site internet de notre boutique !