Catégorie : Associations ferroviaires

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Au dépôt du Pacific Vapeur Club (à g.) à Sotteville-lès-Rouen, les petits travaux se suivent et ne se ressemblent pas… Ici, les bénévoles Grégory, Stéphane et Antoine (à dr.) remplacent une vitre du B4D, une des voitures historiques préservées par l’association.

Pacific Vapeur Club. Cap sur Le Tréport en avril

Une plongée en Seine-Maritime : c’est le voyage proposé le 26 avril par le Pacific Vapeur Club, association bien connue des amateurs de patrimoine ferroviaire. « A bord d’une rame historique en traction diesel, remorquée par le BB 67400 de la cellule du matériel radié (CMR) de la SCNF, nous roulerons depuis Sotteville-lès-Rouen, où se …

Lors des Journées Européennes du Patrimoine, le 3e week-end de septembre, c’est en costumes 1900 que les bénévoles du Petit Anjou reçoivent les visiteurs. Jacky (en costume avec canne et haut-de-forme) et Bruno (à sa droite, en blouse blanche) incarnent respectivement le comte Jules-Albert De Dion et son associé Georges Bouton. Photos © AAPA

Patrimoine. En Anjou, des as de la rénovation peaufinent des bijoux ferroviaires

Attention, travaux ! Dans le Maine-et-Loire, les Amis du Petit Anjou oeuvrent avec ardeur à la rénovation à l’identique d’une automotrice De Dion Bouton de 1930 et sa remorque, et celle d’un fourgon postal tout aussi historique. Bienvenue à Saint-Jean-de-Linières. Dans le Maine-et-Loire, près d’Angers, on ne chôme pas dans l’atelier de l’Association des Amis …

Les deux Mallet du Chemin de fer du Vivarais (la 403 au premier-plan, et la 414), toutes deux construites dans les années 1930.

Trains touristiques. Opération bandages neufs pour la Mallet 414

Pour l’ensemble des trains touristiques, la période hivernale rime avec opérations de maintenance lourde. En Ardèche, dans les ateliers du Chemin de fer du Vivarais, les bénévoles ont entrepris de remplacer les bandages des roues d’une ancienne locomotive, la Mallet 414, construite en 1932. Son poids, dépasse les 40 tonnes, d’où l’utilisation d’un engin de …

Dans l’Oise, les bénévoles du MTVS ont posé près d’un kilomètre de voie ferrée en trois jours.

Patrimoine. Au MTVS, on manie les éclisses et les tirefonds

Objectif 750 mètres ! Dans l’Oise, les bénévoles du Musée des tramways à vapeur et chemins de fer secondaires (MTVS) se sont de nouveau mobilisés, malgré une météo maussade, pour poursuivre leur chantier de pose de voie. Trois jours durant, du 18 au 20 février, ils ont oeuvré en pleine nature pour prolonger la ligne …

Des bénévoles de la Transvap, dont le dépôt est situé à Beillé dans la Sarthe.

Les trains de Pâques de l’Ajecta et de la Transvap

Les fêtes de Pâques approchent et les trains touristiques mettent la dernière touche à la préparation de leurs circulations spéciales pour emmener petits et grands à la chasse aux oeufs. L’Ajecta, le musée vivant du chemin de fer situé à Longueville en Seine-et-Marne, a ouvert les réservations pour son train spécial des 20 et 21 …

TGV postal

Ultimes tours de roues pour le TGV postal

⚠️Rectificatif. Le TGV postal mis à la casse Contrairement à l’article mis en ligne par LVDR concernant la dernière demi-rame du TGV postal, celle-ci ne sera pas préservée à la Cité du Train de Mulhouse, mais démantelée et mise à la casse sur décision de La Poste. Dommage pour cet élément de patrimoine ferroviaire, qui …

Les militants de Cutpra et AterVR devant la gare de Condrieu (Rhône), qui devrait être l’une des étapes du Train en fête le 16 novembre 2025

Rive droite du Rhône. Le tracé du Train en fête du 16 novembre 2025 est défini

Le trajet des autorails qui doivent emmener habitants, élus et décideurs de Lyon à Bourg-Saint-Andéol le 16 novembre pour montrer la faisabilité du retour des trains de voyageurs sur la rive droite du Rhône a été établi. Reste maintenant à obtenir l’accord de SNCF Réseau. Lyon-Perrache, Grigny, Givors, Condrieu, Champagne-Saint-Désirat, Saint-Péray, Tournon, La Voulte, Le …