3571 13 mai 2016 HEBDOMADAIRE www.laviedurail.com Spécial Prix du polar SNCF Cadre social Ce que la SNCF propose pour l’accord d’entreprise La Vie du Rail - 13 mai 2016 À la une... En couverture Patrick Jeantet. � Projecteur Nomination. Patrick Jeantet prochain président de SNCF Réseau � Actualités Cadre social. Ce que propose la SNCF pour l’accord d’entreprise Auvergne - Rhône-Alpes. Visite de chantier à la gare multimodale de Grenoble Espagne. Bombardier conteste l’appel d’offres pour 30 AVE p. 10 Transmanche. Eurostar vise Amsterdam et envisage Bordeaux p. 11 Funiculaire de Fourvière. Dans le tunnel avec des spécialistes de la «ficelle» p. 12 � Trains touristiques Le guide 2016 (suite et fin) � Livre Roman. Victoire contre le temps qui passe � Dialogue � Les programmes télé, � La vie des associations Trains touristiques. Bientôt un 50 anniversaire fêté à Pithiviers �Jeux, Petites annonces, Agenda � sommaire Pour joindre La Vie du Rail STANDARD: tél.: 0149701200 ABONNEMENT: 11, rue de Milan, 75440 Paris Cedex 09 Tél.: 01 49 70 12 20 (de 9h à 12h et de 14h à 17h du lundi au jeudi) [email protected] BOUTIQUE: tél.: 0143878937 de 7h30 à 20h du lundi au vendredi et de 9h à 20h le samedi 13, rue d’Amsterdam - Gare Saint-Lazare - Paris VIII Photos de couverture et du sommaire: © Keolis, © CF Provence La Vie du Rail tourne le coin de la rue de Milan Cela faisait plus de 60 ans qu’elle avait pris ses quartiers au 11 de la rue de Milan. 66 ans, avance même un connaisseur. Sacré bail, sacré rail. La Vie du Rail à la fin du mois de mai aura déménagé. Qu’on se rassure, pas loin. Tout près, même. Les amis, les abonnés et les fidèles n’auront que quelques pas de plus (ou de moins) à faire pour nous rendre visite. Ce n’est pas compliqué. Au lieu d’être au numéro11, le journal sera au numéro1. Juste au coin de la rue de Clichy. Adresse postale: 29, rue de Clichy. À SUIVRE L’ANECDOTE Vengeance d’usager Un homme de 63 ans a été arrêté par la police japonaise. On lui reproche d’avoir volé plus de 200 poignées de maintien dans les métros de la ligne de Chiyoda à Tokyo. Pour justifier son geste, il a expliqué qu’il souhaitait se venger de l’exploi- tant parce que les rames étaient toujours bondées et qu’il devait voyager debout! Spécial prix du Polar SNCF 2016 Catégorie Roman (p. 28) Catégorie Bande dessinée (p. 31) Catégorie Court métrage (p. 34) Culture rail Geodis. L’inventaire par les drones. C’est une première dans la logistique. Pour faire l’inventaire dans ses entrepôts en temps réel, Geodis va déployer des drones. Premier test ce mois-ci à Saint-Ouen-l’Aumône. Paris - Lille. La rénovation continue. Jusqu’au 13août prochain, SNCF Réseau modernise de nuit la voie entre Arras et Achiet dans le Pas-de-Calais. Un RVB de 3,1km dans le sens Arras - Achiet qui fait suite aux travaux de rénovation du tronçon Lille - Phalempin. Ouibus. C’est parti pour l’été. Atlantique, Midi, Normandie, Bretagne… Ouibus, filiale de SNCF, propose du 24juin au 4septembre 15 nouvelles destinations en France à prix mini. Au total Ouibus assure 38 liaisons en car cet été. P atrick Jeantet (56 ans) devrait être le prochain président de SNCF Réseau. Un communiqué de l’Élysée du samedi 30avril a proposé sa nomination. Proposition reprise le lundi 2mai par un conseil de surveillance ex- traordinaire de l’Epic SNCF, convoqué par son président, Frédéric Saint-Geours. Le choix de Patrick Jeantet n’est pas surprenant, et son nom était l’un de ceux qui circu- laient fréquemment, aussitôt connue la démission de Jacques Rapoport. La nomination du successeur de l’actuel président ne pourra intervenir qu’après son audition par l’Arafer, l’Autorité de régulation, puis par les commissions compé- tentes de l’Assemblée natio- nale et du Sénat. Ce parcours doit prendre environ un mois avant la nomination. On sait, comme l’a montré dernièrement la nomination interrompue de Jean-Pierre Farandou, qu’il peut buter sur un obstacle. L’Arafer doit émettre ce qu’on appelle un avis conforme, ce qui signifie en français courant un avis auquel on doit se conformer. Les avis des parlementaires ne sont, eux, pas contrai- gnants. L’Arafer devait en- tendre Patrick Jeantet le mer- credi 11mai. Rappelons que l’Arafer avait rejeté la candi- dature de Jean-Pierre Faran- dou le 30mars, le jour même de son audition. Ses qualités professionnelles n’étaient nullement en cause, et l’Arafer l’a souligné. Mais du fait de sa carrière à la SNCF, le régulateur avait jugé que « l’intéressé ne présente pas les garanties d’indépen- dance exigées»(voir l’article ci contre). On ne s’imagine pas que Pa- trick Jeantet puisse faire l’ob- jet de ce même jugement. Certes, il a exercé des res- ponsabilités importantes à Keolis, où il a d’ailleurs eu pour président Jean-Pierre Farandou. Mais cela fait deux ans et demi qu’il est di- recteur général délégué de Paris Aéroport (nouveau nom d’ADP). L’un des sujets qui l’ont le plus occupé à ce poste est celui dont Augus- tin de Romanet, président de Paris Aéroport, a fait sa prio- rité. C’est le CDG Express. Un projet de liaison directe entre l’aéroport de Roissy- CDG et la gare de l’Est, qui doit être réalisé par une so- ciété détenue majoritaire- ment par SNCF Réseau et Paris Aéroport. Diplômé de l’École poly- technique et de l’École na- tionale des ponts et chaus- sées, Patrick Jeantet a donc été auparavant, depuis fé- vrier2011, directeur général délégué France de Keolis. À Keolis toujours, il avait été directeur général adjoint puis directeur général délégué en charge de l’international. De 1997 à 2005, Patrick Jeantet a assuré les fonctions de directeur des sociétés de La proposition de l’Élysée de nommer Patrick Jeantet à la direction de SNCF Réseau, reprise par un conseil de surveillance extraordinaire de l’Epic SNCF, n’est pas surprenante. Le directeur général délégué de Paris Aéroport, ancien de Keolis, était l’un des dirigeants le plus souvent évoqués pour succéder à Jacques Rapoport. Et cette fois, on ne s’attend pas à voir l’Arafer brandir son veto. La Vie du Rail - 13 mai 2016 Nomination. Patrick Jeantet prochain © KEOLIS PROJECTEUR Patrick Jeantet. À la tête de Paris Aéroport, le dossier prioritaire de Patrick Jeantet était la réalisation de CDG Express À la SNCF, on est entré dans le vif du sujet: les négo- ciations internes pour l’accord d’entreprise qui viendra com- pléter le décret-socle du gou- vernement et l’accord de branche en négociation avec l’UTP. Il s’appliquera aux quelque 148000 cheminots du groupe public. La direction SNCF communi- quait ses premières proposi- tions le jeudi 29avril aux syn- dicats représentatifs CGT, UNSA, SUD-Rail et CFDT. Sur la base de «documents de tra- vail» , au fil des tables rondes, pouvaient dès lors commencer à se négocier les règles internes qui doivent remplacer le fa- meux RH 0077. Ce texte pour l’essentiel régle- mente actuellement l’organi- sation du travail. Les syndicats ont fait front commun dans les deux «grèves d’avertissement» le 9mars et le 26avril, pour réclamer son quasi copier-col- ler dans le nouvel accord. Voire même pour la CGT Che- minots pour réclamer dans la foulée l’amélioration de l’existant. Avec un passage aux 32heures. Dans l’ensemble, pour la di- rection SNCF on ne touchera pas à l’essentiel: le statut che- minot, les 35heures, la retraite, les rémunérations, les facilités de circulation… Elle décrypte ses propositions aux cheminots sur le mode: ce qui changerait/ce qui ne changerait pas. Ainsi, par exemple, une évolution de l’amplitude journalière du temps de travail était sur la ta- ble: 30 minutes de plus pour les sédentaires, une heure de plus pour les roulants lorsqu’ils travaillent au moins 2heures 30 en période dite nocturne, et 30 minutes de moins pour les sédentaires qui travaillent de nuit. Tandis que ne changeraient pas concrètement le point d’af- fectation (que le décret-socle proposait de remplacer par une zone de 50km), les du- rées de travail annuelles: 1589heures ou 1568heures selon les catégories de person- nels. Pas plus que ne change- rait le mode de calcul des heures supplémentaires ou la durée (minimale) des repos journaliers à la résidence ou hors résidence (les décou- chés). Qui pourraient toute- fois selon les nécessités être de deux jours consécutifs et non plus un seul. Des «souplesses» pourraient être aussi apportées en cas de fin de service tar- dive… (1) Et comme dans toute règle, les exceptions, les nécessités de l’exploitation, la sécurité peu- vent amener des modifica- tions. Que les syndicats étu- dient au cas par cas. Marc Baucher, le secrétaire général de l’UNSA, l’assure: «pour les syndicats ce qui est en question, c’est l’équilibre entre vie privée et vie professionnelle, la santé des agents et la sécurité du système ferroviaire» Après une première série de sujets débattus en interne le 4mai, trois autres séances étaient programmées avec l’UTP où elles devaient pro- gresser parallèlement pour la convention collective de branche les 11 et 25mai et le 7juin. Les syndicats faisaient dépendre de l’avancée de ces dialogues la suite et le degré de leur mobilisation. Et ils lais- saient toujours planer la pos- sibilité d’un mouvement pou- vant perturber l’Euro de football dont le coup d’envoi est le 10juin. Du côté du gouvernement, on s’en souvient, Manuel Valls avait froncé les sourcils lors de la conférence environnemen- tale: «pour que le train gagne en compétitivité, il doit se mo- derniser» . Et d’appeler chacun «responsabilités» Alain Vidalies recevait les syn- dicats dès jeudi 28avril. À l’exception de SUD-Rail qui ne s’est pas rendu au ministère. Le secrétaire d’État aux Trans- ports leur renouvelait son «en- gagement à ne pas interférer dans la négociation par une pu- blication prématurée du décret- socle.» Et pourrait même, se- lon la CGT, envisager de le «modifier» . Les syndicats, on le sait, exigent en effet une vi- sibilité complète sur tous les niveaux du futur cadre social avant de se prononcer. Le mi- nistre devait de nouveau les recevoir le 10mai au soir. À l’issue de leur manifestation nationale unitaire à Paris. C’est aussi le jour où, selon nos in- formations, l’UTP formulerait de nouvelles propositions. Chantal BLANDIN (1) Pour les détails des premières propositions voir: http://www.sncf.com/ressources/ document_preparatoire_table_ ronde_04_mai_2016.pdf) Les négociations internes pour l’accord d’entreprise qui s’appliquera aux cheminots sont lancées. Il s’agit, pour la direction et les syndicats représentatifs, de définir les règles qui remplaceront le RH 0077. La Vie du Rail - 13 mai 2016 ACTUALITÉS Cadre social. Ce que propose la SNCF pour l’accord d’entreprise L’accord d’entreprise s’appliquera aux quelque 148000 cheminots du groupe. Recoura / Editions La Vie du Rail La Vie du Rail - 13 mai 2016 Grenoble sera fin prête pour tenir son pari: recevoir à partir de 2030 plus d’une douzaine de mil- lions de voyageurs par an.» Construite en 1967 pour les jeux Olympiques de Grenoble de 1968, la gare n’a pas arrêté de s’adapter aux nouveaux be- soins des voyageurs. En 1968, lorsqu’ils descen- daient de leur train, ils se re- trouvaient dans un lieu de vie aux vitres transparentes, baigné dans une musique ambiante. Devant la gare, ils découvraient le stabile de Calder – les fa- meux Trois pics – commandé à l’architecte américain et qui re- présentait les trois massifs en- vironnants: Belledonne, Char- treuse et Vercors. Ensuite, c’était la vue sur la Bastille et l’accès vers le centre-ville. L’évolution vers un premier pôle d’échanges multimodal digne de ce nom s’est produite à la fin des années 1990: après l’accès aux trams A et B et à la gare routière. Viennent ensuite deux étapes importantes: en 1997, l’ouverture d’un espace unique de vente avec des guichets ac- cessibles aux personnes à mo- bilité réduite. En 1999, l’instal- lation d’un espace loueur avec à proximité un parking et la créa- tion d’un premier parc à vélos. Une bonne manière de répon- dre à la volonté des élus de l’époque. Michel Gilbert, ad- joint du maire de Grenoble, chargé des transports déclarait: «Il faut que la ville devienne un centre multimodal, un grand pôle d’échanges entre les transports pu- blics et individuels…» . Et aussi aux consignes du président de la SNCF de l’époque, Loïk Le Floch-Prigent, qui souhaitait: «faire de la gare à la fois un lieu de vie autant qu’un site ouvert vers l’intermodalité et la clientèle urbaine» Seconde évolution à partir de l’an 2000 avec la modernisa- tion du hall voyageurs, de nouveaux accès à la gare et aux quais, une rénovation du Relais H, de nouvelles en- seignes de restauration… Puis en 2008, la création d’ascen- seurs pour accéder aux quais 2, 3 et 4, à destination des per- sonnes à mobilité réduite. Aujourd’hui, quelque 25000 voyageurs quotidiens fré- quentent la gare. On en attend environ 57000 à l’horizon Jean-Christophe MONTUPET Vous pouvez suivre l’évolution des travaux sur www.grenoble-gares.fr ou sur www.facebook.com/gare degrenoble Références: les articles parus dans La Vie du Rail du 15octobre 2000 et du 1 septembre 2004. re multimodale de Grenoble Le pôle d’échanges en quelques chiffres . La fréquentation du pôle de Grenoble est aujourd’hui de quelque 25000 voyageurs par jour en moyenne sur les Grandes Lignes et les TER. . 6,4 % des voyageurs transportent quotidiennement leur vélo: ils devraient être plus de 13% en 2020. . La gare routière, c’est 385000 voyageurs par mois pour 50 des- tinations en moyenne. . Le coût des travaux engendrés depuis 2016 pour le projet multi- modal avoisine 36millions d’euros. Un financement réparti entre sept partenaires: la SNCF, 18,06%; la ville de Grenoble, 17,71%; ex-RFF, 2,78%; le conseil général de l’Isère, 15,28%; Grenoble Alpes Métropole, 17,71%; la région, 20,14%; l’État, 8,33%. . Une maîtrise d’ouvrage unique a été confiée à SNCF Gares & Connexions pour l’ensemble des travaux hormis les quais et leurs accès et le passage souterrain sud. La maîtrise d’ouvrage étant assurée par Réseau ferré de France (RFF) et les travaux de voierie par la ville de Grenoble. Le nouvel espace SNCF, côté Europole. Le chantier du silo à vélos, côté Europole. NORMANDIE Train touristique du Cotentin 10km (Carteret - Portbail), ligne à voie normale, diesel et loco- tracteur. Départ gare de Carteret (50270) ou de Portbail (50580) Tél.: 0630351571 ou 0233047008 E-mail: [email protected] Site: www.train-touristique-du-cotentin.com *Nouveauté 2016: création d’un aller-retour supplémentaire le mercredi en mi-saison (du 20juillet au 17août). Chemin de fer de la vallée de l’Eure 8km (Pacy - Breuilpont) et 8km (Pacy - Cocherel), voie nor- male, diesel. Voiture-restaurant. Gare, avenue des Poilus, 27120 Pacy-sur-Eure Tél.: 0232360463 Site: www.cfve.org Train touristique Étretat - Pays de Caux 5,2km (Les Loges - Étretat), voie normale, autorail, vélorail. Gare des Loges, 76790 Les Loges Tél.: 0235294961 Site: www.lafrancevuedurail.fr *Avec près de 20000 voyageurs transportés en 2015, le train et le vélorail ont établi un nouveau record de fréquentation. Chemin de fer de la Suisse normande 6km (Pont-Érambourg - Pont d’Ouilly), voie normale, vélorails. À Pacy-sur-Eure, le train touristique agit aussi pour la communauté L’Association du Chemin de fer de la Vallée de l’Eure (CFVE) ex- ploite un train touristique sur l’ancienne ligne Rouen - Orléans, 25km au cœur d’une Normandie préservée. Mais l’association ne se limite pas à son activité touristique et de restauration de son patrimoine ferroviaire. Depuis une dizaine d’années, elle assume également des responsabilités sociales. Ainsi, elle a lancé un dis- positif afin de permettre la réinsertion par l’emploi de personnes en grande difficulté sociale. Elle a créé des Ateliers et chantiers d’insertion (ACI), relevant de l’insertion par l’activité économique (IAE), un dispositif conventionné par l’État. L’idée est de proposer un parcours d’insertion socioprofessionnelle qui passe par la formation sur le terrain. Douze personnes ont ainsi signé un contrat, d’une durée de 6 à 24 mois, et bénéficient en conséquence d’un accompagnement individualisé, adapté à chaque situation. Ils œuvrent ainsi à la valorisation de la gare de Pacy-sur- Eure, à la maintenance de la ligne et à la rénovation du patrimoine. Encadrés par une accompagnatrice socioprofessionnelle et un en- cadrant technique, ils peuvent ainsi découvrir un métier et un ave- nir à travers une formation professionnelle ou un emploi durable. Fi- nancés par le département de l’Eure et par l’État, ils contribuent également au développement du CFVE et ont permis de nom- breuses réalisations qui font aujourd’hui le succès de ce train, dé- cidément pas comme les autres et jouent un rôle essentiel dans la création et le développement d’activités nouvelles. Pôle insertion Tél.: 0232368797. Fax: 0232264043 Site: www.cfve.org. E-mail: [email protected] La Vie du Rail - 13 mai 2016  Besnard/Photorail 60. Le Chemin de fer de la vallée de l’Eure. La Vie du Rail - 13 mai 2016 TRAINS TOURISTIQUES LA VIE DU RAIL Ile-de- France Normandie Bretagne Pays de la Loire Nord - Pas-de-Calais - Picardie Champagne- Ardenne-Lorraine Alsace- Bourgogne- Franche-Comté Auvergne- Aquitaine- Limousin- Poitou- Charentes Midi- Pyrénées Rhône-Alpes Languedoc- Roussillon Ile-de- France Normandie Bretagne Pays de la Loire Nord - Pas-de-Calais - Picardie Champagne- Ardenne-Lorraine Alsace- Bourgogne- Franche-Comté Auvergne- Aquitaine- Limousin- Poitou- Charentes Midi- Pyrénées Rhône-Alpes Languedoc- Roussillon Provence-Alpes- Côte d’Azur Provence-Alpes- Côte d’Azur Centre - Val-de-Loire Centre - Val-de-Loire A B C D E G F H I J K 69 parcours dans l’Hexagone La Vie du Rail - 13 mai 2016  Vélorails des collines normandes, gare de Pont-Érambourg, 61790 Saint-Pierre-du-Regard Tél.: 0231693930 Site: www.rails-collinesnormandes.fr PAYS DE LA LOIRE 63. Chemin de fer touristique de la Sarthe 17,5km (Connerré-Beillé - Bonnétable), voie normale, vapeur, autorail, diesel. Gare Transvap en face de la gare SNCF de Connerré-Beillé, 72160 Beillé Tél.: 0243890037 Site: www.transvap.fr *Organisation les 4 et 5juin de l’exposition FédéRail qui, tous les ans, réunit les passionnés de modélisme ferroviaire. Chemin de fer de la Vendée 22km (Mortagne - Les Herbiers), voie normale, vapeur et diesel. 2-bis, avenue de la Gare, 85290 Mortagne-sur-Sèvre Tél.: 0251630201 Site: www.vendee-vapeur.fr *Les menus servis dans le «Train Restaurant» sont concoctés par Fabrice Prochassion, Meilleur ouvrier de France (MOF) 1996. Chemin de fer de Semur-en-Vallon 3km (Semur-en-Vallon), voie étroite (0,60m), diesel, avec visite du musée du Train. Gare, 72390 Semur-en-Vallon Tél.: 0243936786 Site: www.lepetittraindesemur.com E-mail: [email protected] *Ouvert du premier dimanche de juin jusqu’au dernier de sep- tembre. BRETAGNE Chemin de fer de Centre-Bretagne 49km (Saint-Brieuc - Loudéac), voie normale, autorails et diesels. Gare de Saint-Brieuc - Gare de Loudéac et gares intermédiaires. Renseignements: 0677093886 ou 0603121431. Site: http://www.cfcb-asso.org. E-mail: [email protected] *En 2016, pour la première fois les bénévoles du CFCB transmettront leur passion au public à l’occasion des Jour- nées du patrimoine qui se tiendront les 17 et 18septembre en gare de Loudéac. Rectificatif Nous avions malencontreusement omis d’indiquer dans notre guide les coordonnées du Chemin de fer de Centre-Bretagne (CFCB) ainsi que les nouveautés proposées cette année. Le Chemin de fer de Centre-Bretagne. CFCB  La Vie du Rail - 13 mai 2016 PROVENCE-ALPES-CÔTE D’AZUR Chemins de fer de Provence 151km (Nice - Digne-les- Bains), voie métrique, auto- rails die- sels. Gare des Chemins de fer de Provence, 4-bis, rue Alfred-Binet, 06000 Nice Tél.: 0497038080 Gare des Chemins de fer de Provence, espace Pierre-Ferrie, près de la gare SNCF, 04000 Digne-les-Bains Tél.: 0492310158 Site: www.trainprovence.com Réservations: 0497038087 Petit Train du domaine Paul-Ricard-Méjanes 3,5km (domaine Paul-Ricard - Méjanes), voie 0,60m, diesel. Domaine Paul-Ricard, 13200 Arles. Tél.: 0490971010 Site: www.mejanes-camargue.fr *Le samedi 23juillet le domaine accueille sa Feria du cheval. Train touristique du Centre-Var 22km (Carnoules - Brignoles), voie normale, autorail, une ca- ravelle, diesels. Gare Carnoules-les-Platanes, DP 3 au passage à niveau, 83660 Carnoules Tél.: 0607980309. http://attcv.fr E-mail: [email protected] *Grâce au recours au financement participatif (crowdfunding), l’association a pu acheter à un collectionneur une allège postale de 1933. Train des pignes 16km (Puget-Théniers - Touët-sur-Var - Villars-sur-Var), voie métrique, vapeur. Dépôt des locomotives, 06260 Puget-Théniers Tél.: 0493025208 www.gecp.asso.fr TRAINS TOURISTIQUES U ne ligne de chemin de fer sauvée par l’activité touristique? C’est possible et c’est au Japon que ça se passe. Japon, pays où est née la grande vitesse, avec le tout premier Shinkansen qui dès 1964 filait le long des rails à la vitesse vertigineuse de 240km/h. Et bien, c’est ici que la direction d’une petite ligne locale a fait le pari de la len- teur pour sauver l’activité. Tout a commencé quand le Hokuriku Shinkansen qui relie Takasaki à Kanazawa dans la région d’Hokuriku a ouvert une nouvelle portion de voies entre Nagano et Kanazawa le 14mars 2015. Quand la nouvelle ligne à grande vitesse a été mise en service, le «lapin des neiges» – un express qui affichait une vitesse respectable –, la ligne d’Hokuhoku ne semblait plus avoir d’avenir. Pourtant l’exploitant a eu une idée étonnante pour sauver l’activité. Prendre le complet contre-pied du Shinkansen qui l’a déclassé: circuler très, mais alors, très lentement. Il exploitait un la- pin des neiges? Depuis le mois de novembre2015, il fait circuler sa «tortue des neiges» . Le train «tortue» roule à une vitesse de croisière d’à peine 14km/h. Ré- sultat, le trajet d’un peu moins de 60km qui s’accomplissait en moins d’une heure s’effectue au- jourd’hui en plus de 4heures! Sa vocation est ainsi clairement tou- ristique. On y voyage que pour le plaisir, pour profiter des paysages bucoliques de la région de Niigata. Le pari était osé… le résultat a pourtant dépassé les attentes des promoteurs, les deux voitures assurant ces circulations sont pratiquement toujours remplies. À une époque où rapidité et efficacité sont devenues des valeurs centrales de nos sociétés, poser un peu le pied est salutaire. On peut proclamer notre droit à la lenteur. Prendre le temps de profiter du paysage, de l’inscrire dans la durée. Apprécier le voyage, c’est comme apprécier la vie. La destination finale est la même pour tous, c’est la manière dont on apprécie le parcours qui diffère pour cha- cun. À bord de ce train touristique, on fait durer le plaisir à 14km/h de moyenne. Japon. Éloge de la lenteur FRANCE Trains Intercités: l’avenir se dévoile un peu plus Izy, le Paris - Bruxelles à bas coût selon Thalys Petite Ceinture: une «reconquête» au détriment de la voie INTERNATIONAL Suisse: BLS Cargo mise sur l’interopérabilité Les 151 de la DB, de grosses pointures sur le déclin ÉTUDE DE LIGNE Nantes - Pornic et Saint-Gilles- Croix-de-Vie: les bénéfices d’une ré- novation RÉSEAUX ÉTRANGERS Les chemins de fer à voie métrique au Pays basque (1 partie) MODÉLISME La 67 Foire internationale du Jouet de Nuremberg (2 partie) Au sommaire du n°223 de Rail Passion Mai2016 P our une femme, la cin- quantaine est-elle l'âge du renoncement ou, au contraire, une nouvelle vitalité? 49 ans et demi …, le roman que vient de publier Édith Rébillon, di- rectrice générale déléguée de Trains Expo Événements, la fi- liale événementielle de SNCF, plaide pour le second scéna- rio. À l'orée de ses 50 ans, l'hé- roïne, Victoire, quitte (enfin) un mari violent pour se pro- téger, elle et sa fille Marie. Les coups qu'elle a reçus seront les derniers, elle se l'est juré. Ca- bossée, désorientée, écrasée de chagrin et d'inquiétude, elle parvient néanmoins à atterrir à Paris, à faire ses preuves dans un nouveau travail et à trou- ver un nid douillet pour se mettre à l'abri avec Marie ( «Il y a un temps pour pleurer et il y a un temps pour vivre» ). Vic- toire, qui a renoncé à tout es- poir d'être de nouveau heu- reuse, fera une magnifique rencontre au moment où elle s'y attend le moins. « Retrou- ver confiance en soi, se recons- truire après avoir vécu un séisme affectif, se relever après avoir subi une violence physique et psychologique, profiter des plai- sirs de la vie, grands et petits, ne pas avoir peur d'aimer ni d'être aimée, c'est tout cela que j'ai voulu raconter » , résume Édith Rébillon. Pour Victoire, cet âge fatidique sera l'ère d'une nou- velle vitalité. Comme un com- bat gagné contre le temps qui passe et laisse des traces sur le visage («quelques ridules au coin des yeux, le cou qui se froisse») et sur le corps « Adieu les 40 ans, bonjour l'angoisse des 50 ans […] le temps s'est enfui si vite » ). Le temps qui fait que les enfants, devenus adolescents, veulent s'éloigner du nid. Le temps qui peut faire douter de nos aptitudes et qualités, de no- tre place dans la société. Pour- tant, rien n'empêche croire en soi, d'avoir le choix de dire « non » , de profiter des plaisirs de la vie, petits ou grands, de relever de nouveaux défis. » En réalité, on ne vieil- lit que le jour où l'on décide ne plus changer, comme l'écrit l'auteur. Mais alors, ce titre, 49 ans et demi…? « C'est un clin d'œil à l'en- fance» , commente l'auteur en souriant. Vos 50 ans appro- chent? Pas de panique, mes- dames! Aujourd'hui en France, on vit en moyenne jusqu'à 80 ans… «Il faut ac- cepter le temps qui passe et ne pas s'en faire un ennemi. Tout est encore possible: tomber amoureuse, changer de métier, déménager…» , souligne Édith Rébillon. «Il faut croire en soi, même dans les pires mo- ments de doute, lorsqu'on se sent perdue. Ne pas baisser les bras face aux écueils, mais hié- rarchiser les problèmes afin de les régler un par un. Bien sûr, ne pas être isolée, être entourée de personnes bienveillantes vous sauve » , concède-t-elle. Son conseil? « Être authentique, ne pas jouer un rôle, et respecter les autres » , conclut celle qui est par ailleurs vice-prési- dente de la Fondation en physiologie pour la recherche sur les maladies dégénéra- tives (Alzheimer, cancer, ma- ladies cardiovasculaires). Au- tre clin d'œil, c'est une autre fringante quinquagénaire qui signe la préface de l'ouvrage: la belle Muriel Hermine, championne du monde de natation synchronisée en 2015… à 52 ans. Respect! Anne JEANTET-LECLERC 49 ans et demi… Fortuna Editions. 15,90 www.editionsfortuna.net LIVRE  La Vie du Rail - 13 mai 2016 Roman. Victoire contre le temps qui passe La Vie du Rail - 13 mai 2016 DIALOGUE «T raumatisme» «désarroi» «pertes de repères» sont les mots que l’on entend aujourd’hui dans le monde ferroviaire. Bien entendu je partage les diffé- rentes analyses et leurs préconi- sations afin d’améliorer le niveau de la sécurité. Mais je me per- mets simplement d’ajouter à ces dernières une notion: la perte de confiance technique, terreau indispensable à de bonnes rela- tions sociales entre l’encadre- ment et le personnel exécutant. En effet, nos process techniques de sécurité deviennent de plus en plus aliénants techniquement pour nos agents. Et pourtant ces derniers sont recrutés niveau bac et bac +2. Certes, plus les tra- vaux sont complexes, plus l’en- cadrement de ces derniers doit être strict. Mais on peut tout de même s’interroger sur le contenu de certains programmes travaux. Notamment ceux traitant des interventions basiques inclues dans le corps du métier. Les consignes remises à l’agent du service électrique lors du rem- placement d’un appareil de voie en sont un parfait exemple. Doit-on pousser le bouchon jusqu’à indiquer sur ces der- nières: la guérite concernée où l’agent doit se rendre pour effectuer les travaux? la barrette et le fusible à enlever pour faire chuter un relais? les contacts à utiliser pour effectuer les essais? lui rappeler toutes les données techniques voire même la métho- dologie à suivre? etc. L’agent lit, applique sans déplier aucun schéma, et s’habitue ainsi à agir sans aucune réflexion. On gère le personnel comme s’il n’était pas qualifié, d’où une déresponsabili- sation. Ces process ont été mis en place pour pallier la recrudescence de certains incidents graves. Ils devaient faciliter une réalisation sécurisée, en sensibilisant davan- tage les agents. Mais au fil du temps, ils ont été utilisés de plus en plus comme un parapluie, qui s’est transformé en grand para- sol. Les consignes «papier» ont remplacé le raisonnement. Où est passé le personnel de maîtrise, à connotation purement technique qui était présent constamment sur le terrain? À mon sens tous nos métiers, à caractère spéci- fique, sont concernés par cette réflexion. Conséquence, comme je le disais au début de mon pro- pos, le lien technique indispensa- ble aux bonnes relations sociales entre l’encadrement et les exécu- tants s’en trouve amoindri, voire anéanti. Aujourd’hui, chaque camp consa- crebeaucoup trop d’énergie à remplir consciencieusement les documents imposés pour se ras- surer et prouver à sa hiérarchie que la mission demandée a été accomplie correctement. Pour- tant attention, le «Tout va très bien madame la marquise» a ses limites. Alain Fournier (par e-mail) Sécurité. Déresponsabilisation et perte de confiance mettent les relations sociales en danger Pour la rubrique courrier des lecteurs adressez vos courriers à: Chantal Blandin, La Vie du Rail 11, rue de Milan 75009 Paris ou envoyez un e-mail à: chantal.blandin @laviedurail.com Les voyageurs s’inquiètent de l’avenir de la ligne SNCF Clermont- Ferrand - Saint-Étienne (147km) qui relie deux agglomérations de 280000et 390000 habitants respectivement. La voie est détériorée entre Thiers et Boën et, en l’absence de tra- vaux programmés, une fermeture de la ligne est probable dès 2020. Les travaux de rénovation coûteraient certes 12millions d’euros, mais cet investissement est nécessaire car la ligne est structurante pour la nouvelle grande région. Aujourd’hui, il est presque impossible de faire un aller-retour depuis Saint-Étienne pour aller travailler une journée à Clermont-Ferrand. Il existait cinq allers-retours par rail il y a 3 ans, on en est à deux aujourd’hui et même un seul depuis le retrait des X 73500 en solo. Le trajet s’ef- fectue en 1heure30 en voiture, 1heure45 en car, et 2heures29- 2heures42 en train (en 2005, ce temps était de 1heure53 avec six arrêts…). Remplacer les trains par des cars n’est pas la bonne solution et pourrait entraîner la disparition totale de la liaison à terme. En effet tout transfert sur route incite entre 30 et 50% des voyageurs à se reporter sur la voiture, ce qui fragilise la desserte routière de substitution, qui finit par disparaître. Les cars, dont les temps de parcours sont séduisants, ne desser- vent aucun arrêt intermédiaire entre les deux villes terminales, alors que le train dessert au moins Thiers, Noirétable, Boën et la périphé- rie de Saint-Étienne (le temps de parcours d’un car desservant les mêmes arrêts que le train peut atteindre 3heures26). Ainsi, le car direct ne contribue pas à l’aménagement du territoire. Philippe Valeriano, Fnaut Auvergne Le regard de la Fnaut Chaque mois, la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (Fnaut) nous fait part d’une difficulté, grande ou petite, rencontrée par les usagers. Train ou autocar entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne? Terminus Belz Emmanuel Grand (Points) M arko Voronine et trois autres Ukrai- niens en quête d’un avenir meilleur ont décidé d’immigrer en France. Un ré- seau de mafieux roumains assure le transport, mais le voyage ne se passe pas comme prévu. Les passeurs arrêtent le camion où ils sont cachés et tente de violer la jeune Ukrai- nienne. Ses compagnons d’infortune sont obligés d’intervenir. En conséquence, ils deviennent les cibles du réseau. Ils pren- nent alors tous des chemins différents afin d’échapper à une mort certaine. Marko part en Bretagne, où il trouve un travail sur le bateau d’un pêcheur taciturne et solitaire sur l’île de Belz, Joël Caradec. Peu de temps après son arrivée, il a une altercation dans un bar. L’homme avec qui il a eu des mots est retrouvé le corps affreusement mutilé. Bientôt, tout le monde le suspecte… La Bretagne d’Emmanuel Grand est une Bretagne de légendes, de superstitions et de violences. L’île a été inventée par l’au- teur, mais inspirée de lieux bien réels et d’une situation sociale qui l’est tout autant. L’homme qui a vu l’homme Marin Ledun (J’ai Lu) L ’Homme qui a vu l’homme - Marin Ledun (J’ai lu) Un homme est en- levé sur une aire d’autoroute par un commando bien préparé. Séquestré, battu et torturé pendant plusieurs jours jusqu’au point de non-retour, il rend son dernier souffle. Quelque temps après, la tempête Klaus dé- vaste le sud-ouest de la France. Un mili- tant radical basque, Jokin Sasko, a disparu sans laisser de traces. Dans le Pays basque, c’est l’émoi. En France, on ne parle que de la tempête. Iban Urtiz, jeune reporter dans l’antenne locale d’un quotidien en langue basque, est chargé de suivre cette affaire, accompagné d’un collègue aguerri, fin connaisseur des milieux indépendantistes, mais solitaire, Marko Elizabe. La sœur du disparu, Eztia, l’introduit dans les méandres d’un monde retors où tous mentent, où tous poursuivent leurs objectifs propres et où la vérité n’a pas droit de cité. Dans ce roman politique, l’auteur nous plonge dans la guerre sale qui culmina avec les GAL. Retrouvez les 80 chaînes de votre programme télé Culture Rail La Vie du Rail - 13 mai 2016 TF1 12.00 Les 12 coups de midi 12.45 Météo 12.50 Du côté de chez vous 13.00 Le journal 13.30 Grands Reportages 14.45 Reportages découverte 16.05 Baby boom 17.15 Sept à huit life 18.15 Sept à huit 19.50 A chacun sa ville 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.35 Du côté de chez vous 20.40 Là où je t’emmènerai 20.45 Météo 20.55Astérix aux Jeux Olympiques de Frédéric Forestier, Thomas Langmann. Avec : Gérard Depardieu, Clovis Cornillac. Pour remporter les Jeux Olympiques et permettre au jeune Alafolix d’épouser la princesse Irina, Astérix et Obélix devront affronter le machiavélique Brutus... 23.10Esprits criminels de Rob Spera. Avec : Shemar Moore, Thomas Gibson. 2 épisodes Télé-dimanche 15 mai France 2 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Météo 13.00 Journal de 13 h 13.20 13h15, le dimanche 14.05 Météo 14.10 Vivement dimanche 16.25 Grandeurs nature 17.30 Stade 2 18.50 Vivement dimanche prochain 19.55 Météo 20.00 Journal de 20 h 20.40 Parents mode d’emploi 20.45 D’art d’art 20.55The place beyond the pines Cascadeur à moto, Luke est réputé pour son spectaculaire numéro du «globe de la mort». Quand son spectacle itinérant revient à Schenectady, dans l’État de New York, il découvre que Romina, avec qui il avait eu une aventure, vient de donner naissance à son fils. 22.15Drive de Nicolas Winding Refn. Avec : Ryan Gosling. France 3 12.00 Le 12/13 12.10 Le 12/13 Dimanche 12.55 Dans votre région 13.30 Les enquêtes de Murdoch 14.20 Les enquêtes de Murdoch 15.10 Les enquêtes de Murdoch 16.05 Du côté de chez Dave 17.15 Personne n’y avait pensé ! 17.55 Grand Slam 19.00 Le 19/20 19.55 Météo 20.00 Champions de France 20.05 Tout le sport 20.25 Zorro 20.55Inspecteur Lewis Avec : Kevin Whately, Laurence Fox. Randolph James est retrouvé mort dans le cabinet où il exerçait le métier de médium. Il s’avère que l’homme était en réalité un chercheur du nom de Reuben Beatty et qu’il s’inté- ressait particulièrement aux systèmes de croyances. 22.25Inspecteur Lewis Le professeur Richard Seager est retrouvé mort sous les roues de sa voiture… Canal + 12.15 Rencontres de cinéma (C) 12.40 Météo (C) 12.45 Le JT 12.55 La semaine des Guignols (C) 13.35 La grille (C) 13.55 Formule 1 : Grande Prix d’Espagne (C) 14.00 Formule 1 : Grande Prix d’Espagne 15.55 Avant-match 16.15 Football : Barclays Premier League 18.10 Formula One (C) 19.10 Canal football club partie) (C) 19.40 Canal football club (2 partie) (C) 20.55J+1 L’émission qui a tant fait parler la saison dernière revient tous les lundis soir sur Canal+Sport ! Au menu : les coulisses de la Ligue 1 avec des rubriques déjà cultes comme "Bande de confs" ou encore "l’Abonné" Julien Cazarre. 22.25L’équipe du dimanche présenté par Karim Bennani. Les plus grands moments de sport du week-end, magnifiés par les équipes de CANAL+. France 5 13.45 Dangers dans le ciel 14.45 Visages du Littoral 15.45 Géants de l’âge de glace 16.40 Quand la cuisine fait le trottoir 17.35 Vêtements : n’en jetez plus ! 18.35 C politique 20.00 In vivo, l’intégrale 20.30 Avis de sorties 20.40Du poison dans nos jardins de Marisa Cattini. Chaque printemps, c’est le même scénario. La nature se réveille et 17 millions de Français se précipitent dans les jardineries. 22.25La mémoire volée des francs-maçons 12.30 Sport 6 12.45 Le 12.45 13.05 Recherche appartement ou maison 14.30 Maison à vendre 16.30 66 minutes : le doc 17.20 66 minutes 18.40 66 minutes : grand format 19.45 20.05 Sport 6 20.10 Scènes de ménages 20.55Monstres academy Même quand il n’était qu’un tout petit monstre, Bob Razowski rêvait déjà de devenir une Terreur. 22.45Monstres et cie de David Silverman, Lee Unkrich, Pete Docter. Catégorie Roman (suite) La République du catch Nicolas De Crécy (Casterman) L ’univers dans lequel se dé- ploie l’intrigue de ce roman graphique ne ressemble à au- cun autre. Une ville ubuesque, une famille mafieuse, un petit vendeur de pianos qui rêve de toucher la peau d’une femme, un bébé très dangereux, un manchot pianiste virtuose: en 200 pages Nicolas de Crécy a créé une œuvre poétique et surréaliste unique, remplie de personnages étranges et atta- chants. Un album étonnant, fruit d’une commande du grand éditeur japonais de manga, Shuei- sha, et publié en feuilleton dans une revue de référence nippone: une grande première pour un auteur français. La République du catch a ainsi été publiée simultanément en France et dans l’Archipel. La narration d’ailleurs est celle d’un manga, pas d’une bande des- sinée traditionnelle. En tout cas, une vraie consécration pour le dessinateur lyonnais, grand amoureux de l’Archipel et de sa culture. La Vie du Rail - 13 mai 2016  Spécial prix du Polar SNCF 2016 sur laviedurail.com/tv Télé-mercredi 18 mai TF1 12.00 Les 12 coups de midi 12.50 L’Affiche du Jour 13.00 Le journal 13.35 La belle histoire 13.40 Météo 13.45 Clem 15.25 Petits plats en équilibre 15.30 Baby boom 17.00 mariages pour 1 lune de miel 18.00 Bienvenue au camping 19.00 Money Drop 19.50 C’est presque Canteloup 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.45 C’est Canteloup 20.55Grey’s anatomy Les nouveaux internes arrivent à l’hôpital Grey-Sloan. Meredith et les autres n’en reviennent pas qu’ils soient si jeunes et si inexpérimentés. Un tunnel d’auto- route s’effondre et les blessés affluent à l’hôpital. Meredith, Amelia, Maggie et April partent sur place pour tenter de sauver Keith, un homme pris au piège dans sa voiture. 2 épisodes 22.40Night shift Avec : Eoin Macken, Jill Flint. 5 épisodes France 2 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Météo 13.00 Journal de 13h 13.50 Météo, Consomag 14.00 Toute une histoire 15.10 L’histoire continue 15.40 Comment ça va bien ! 16.25 Comment ça va bien ! 17.15 Dans la peau d’un chef 18.10 Joker 18.50 Natation : Championnats d’Europe - Londres 20.00 Journal de 20 h 20.50 Météo 20.55La smala s’en mêle de Pascal Lahmani. Avec : Michèle Bernier, Julie De Bona. Isabelle met les petits plats dans les grands avec sa smala afin d’accueillir Sybille, la fille de Franck, venue passer une semaine de vacances. 22.30Folie passagère présenté par Frédéric Lopez. France 3 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.50 Un cas pour deux 14.55 Questions au gouvernement 16.05 Un livre un jour 16.15 Des chiffres et des lettres 16.55 Harry 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 19.55 Championnats d’Europe de natation 20.55Des racines & des ailes - Passion patrimoine Des racines et des ailes nous propose un numéro qui nous emmène au cœur du Languedoc, entre mer et montagne. Un voyage qui illustre la diversité du patrimoine de cette région : de la cathédrale de la Maguelone, bijou de l’art roman, au vil- lage de Gruissan avec ses cabanes sur pilotis qui ont servi de décor dans les années 80 au film 37.2 le matin. 23.20Pièces à conviction présenté par Patricia Loison. Canal + 12.05 Les Guignols 12.15 Parks and recreation 12.45 nouvelle édition (C) 14.05 Jurassic world 16.10 Opération muppets 17.50 Bendik & the monsters 18.05 Parks and recreation 18.20 La quotidienne du festival 18.45 Le JT du Grand journal (C) 19.15 Le grand journal (C) 20.10 Le petit Journal (C) 20.50 Les Guignols 20.55Trois souvenirs de ma jeunesse de Arnaud Desplechin. Avec : Quentin Dolmaire, Lou Roy Lecollinet. Paul Dédalus va quitter le Tadjikistan. Il se souvient… De son enfance à Roubaix… Des crises de folie de sa mère… Du lien qui l’unissait à son frère Ivan, enfant pieux et violent… 23.15Tale of tales de Matteo Garrone. Avec : Vincent Cassel, Salma Hayek. France 5 14.35 Allô docteurs 15.10 Vu sur terre 15.40 Le nouveau visage de la terre 16.35 Les supersens des animaux 17.30 C à dire ?! 17.45 dans l’air 19.00 C à vous 20.00 C à vous la suite 20.20 Entrée libre 20.45Toutankhamon, l’enquête Le tombeau de Toutankhamon découvert en 1922 dans la Vallée des Rois regorgeait de trésors parmi les plus impressionnants de l’égyp- tologie, dont le célèbre masque d’or du pharaon. 22.15C dans l’air présenté par Yves Calvi. 12.05 Malcolm 12.40 Météo 12.45 Le 12.45 13.10 Scènes de ménages 13.40 Météo 13.45 L’amour au fil des pages 15.35 La maison des souvenirs 17.25 Les Reines du shop- 18.35 Chasseurs d’appart’ 19.40 Météo 19.45 Le 19.45 20.10 Scènes de ménages 20.55Maison à vendre Ali, 62 ans, marié et père de 3 enfants, vit dans une petite résidence à Sevran, en Seine-Saint-Denis. 22.45Maison à vendre présenté par Stéphane Plaza. La Carnada (Josh Soskin) «P auvre Mexique, si loin de Dieu et si près des États-Unis» ce court-métrage de l’Américain Josh Soskin s’ouvre sur cette citation de l’ancien président du Mexique Porfirio Díaz. Manny vit à Tijuana, dans un quartier pauvre de cette ville dangereuse qui ne vit que des échanges – licites et illicites – avec les États-Unis, si proches et pourtant si lointaines sur- tout pour un enfant de 13 ans. Sa mère est diabétique. Alors que les médicaments manquent, il décide d’entreprendre un voyage périlleux et traverser pour le compte d’un trafiquant la «Devil’s Highway» (Au- toroute du diable), le désert qui sépare le Mexique à l’Arizona et ses promesses d’eldorado. De l’autre côté du mur, la police des frontières veille… The Pavement (Taylor Engel) U ne atmosphère noire, très noire. Un drame qui se noue, une tragédie qui se déroule en trois minutes saccadées où les informations surgissent par bribes… Le court-métrage pro- posé par Taylor Engel, un réalisateur basé à Los Angeles, est efficace et servi par une esthétique dans le plus pur style des polars des années 50 et un rythme maîtrisé. Une voix off qui tâtonne, une absence totale de dialogue et cette im- pression de partager le soliloque d’un condamné, un mon- tage tout en fondus enchaînés, comme si nous clignions des yeux: le spectateur est entraîné au cœur de l’énigme. The Pavement (Le Pavé) est entré au top 10 du Project Greenlight, une émission de télévision américaine, produite par Ben Affleck et Matt Damon. La Vie du Rail - 13 mai 2016  sur laviedurail.com/tv Spécial prix du Polar SNCF 2016 Télé-vendredi TF1 12.00 Les 12 coups de midi 12.50 L’affiche du jour 13.00 journal 13.35 Météo 13.45 Les feux de l’amour 14.35 Les feux de l’amour 15.20 Petits plats en équilibre 15.25 L’heure de tuer mon père 17.00 4 mariages pour 1 lune de miel 18.00 Bienvenue au camping 19.00 Money Drop 19.50 C’est presque Canteloup 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.55Koh-Lanta présenté par Denis Brogniart. En Thaïlande, le dénouement est proche. Après des semaines d’ef- forts, ils ne sont plus que 5 à pouvoir prétendre au titre d’ultime aventurier ! Pourtant, l’un d’entre eux va être éliminé au pire moment : aux portes de la grande Finale de KOH-LANTA ! 22.50L’Hebdo Show avec Arthur Arthur vous propose "L’Hebdo Show avec Arthur" ! France 2 12.55 Météo 13.00 Journal de 13 h 13.50 Météo, Consomag 14.00 Toute une histoire 15.05 L’histoire continue 15.40 Comment ça va bien ! 16.20 Comment ça va bien ! 17.15 Dans la peau d’un chef 18.10 Joker 18.50 Natation : Championnats d’Europe - Londres 20.00 Journal de 20 h 20.50 Météo 20.55Candice Renoir Avec : Cécile Bois. Toute à sa joie de revenir à Sète et de réintégrer son ancien groupe, Antoine n’a pas mesuré à quel point Candice est désormais sur la touche. Adieu les enquêtes criminelles excitantes, bonjour les bagarres entre ivrognes et les braquages de supérettes. 3 épisodes 23.35Ce soir (ou jamais !) présenté par Frédéric Taddeï. France 3 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.55 Un cas pour deux 15.05 Un cas pour deux 16.05 Un livre un jour 16.15 Des chiffres et des lettres 16.55 Harry 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 19.55 Championnats d’Europe de natation 20.55Thalassa En 1936, pour la première fois dans l’Histoire, le Front populaire accorde deux semaines de congés payés à tous les Français, c’est le début d’une longue histoire d’amour avec le bord de mer ! Il y a 80 ans, quand ce droit a été inventé, les vacances n’avaient rien d’une évidence... 23.25Renaud, on t’a dans la peau ! Renaud a fêté l’année dernière ses 40 ans de carrière. Après des années de silence, il vient de sortir un nouvel album. Canal + 12.15 Parks and recreation 12.45 La nouvelle édition (C) 14.05 Mustang 15.40 21 cm - Augustin Trapenard 16.20 Surprises 16.30 La loi du marché 18.00 Parks and recreation 18.20 La quotidienne du festival 18.45 Le JT du Grand journal (C) 19.15 Le grand journal (C) 20.05 Météo (C) 20.10 Le petit Journal (C) 20.50Championnat du monde de boxe Rendez-vous tout d’abord dans les coulisses, dans l’ambiance suffocante des vestiaires : mise en bandes, préparation physique et mentale, le tout en direct avec les interviews de Joris Sabi. Puis les boxeurs pénètrent dans la salle où le speaker Jimmy Lennon Jr. chauffe l’assistance et où le ring les attend. 23.30La résistance de l’air de Fred Grivois. France 5 13.00 La quotidienne la suite 13.40 Le magazine de la santé 14.35 Allô docteurs 15.10 Vu sur terre 15.35 Le périple du bois pauvre 16.35 Les 100 lieux qu’il faut voir 17.30 C à dire ?! 17.45 C dans l’air 19.00 C à vous 20.00 C à vous la suite 20.20 Entrée libre 20.45La maison France 5 présenté par Stéphane Thebaut. Cette semaine, "La Maison France 5" fait escale à Rennes. 22.40C dans l’air présenté par Caroline Roux. 12.05 Malcolm 12.45 Le 12.45 13.10 Scènes de ménages 13.45 Mensonges et faux semblants 15.35 La croisière mystère 17.25 Les Reines du shopping 18.35 Chasseurs d’ap- part’ 19.40 Météo 19.45 Le 19.45 20.10 Scènes de ménages 20.55NCIS : enquêtes spéciales Avec : Mark Harmon 2 épisodes 22.40NCIS : enquêtes spéciales Avec : Mark Harmon 4 épisodes To be delivred (Pierre Amstutz Roch) U n acteur débutant, Tom, fait de l’auto-stop pour se rendre à Los Angeles où il doit participer à une audition qui pourrait lui per- mettre de décrocher un rôle dans une série télé et lancer enfin sa carrière. Quand la jolie Amy s’arrête, il est loin d’imaginer qui se cache derrière son sourire. La belle a quelques secrets et… plu- sieurs mandats d’arrêt à son nom. La route vers la gloire sera plus longue que prévue pour le jeune Tom. Né en 1989, à Genève, d’une mère suisse et d’un père franco- suisse, le réalisateur Pierre Amstutz Roch a travaillé comme as- sistant de production, notamment pour Turner Broadcasting System et Lagardère Entertainment . Il a également participé au film de Martin Scorcese, Le Loup de Wall Street. En 2013, il réalise To Be De- livered , son premier court-métrage. Et pas n’importe où, puisque Pierre et l’équipe de La Grande Ourse , l’association de production qu’il a créée en 2011, ont décidé de tourner dans le désert, en Californie, malgré un budget plus que limité. L’équipe du film a vécu son rêve américain… dans la douleur. Après quatre jours de tournage dans ce territoire hostile, par 40° à l’ombre, et de nombreuses difficultés pour tenir les budgets, le résultat est néan- moins là: une petite comédie noire, à l’humour grinçant et à l’in- trigue bien ficelée. Nominé dans de très nombreux festivals – plus de 20 – ce road movie a remporté en 2014 deux prix, celui décerné par France Télévision au prestigieux Festival européen du film court de Brest, ainsi qu’au Los Angeles Film Awards pour le Meilleur film étranger. Pour un premier film, on peut dire que Pierre Amstutz Roch a réussi son examen de passage! Le film est, en tout cas, l’un de nos favoris pour le prix. Pour retourner (Scooter Corkle) C hapitré comme un menu de res- taurant gastronomique, de l’amuse- bouche au dessert, en passant par l’apéritif et le plat, ce court-métrage nous emmène dans une cuisine, mais pas celle d’un étoilé Michelin. Le chef s’agite d’abord autour du «piano» d’une prison canadienne. Talentueux, ses codétenus appré- cient, même le caïd local qui lui confie du jambon directement im- porté de Parme. Puis on le découvre à la fin de sa peine, à la recherche d’un emploi. Il en trouvera dans le restaurant qu’il possédait avant la détention et qui appartient maintenant à un ancien employé, bien décidé à lui mener la vie dure. Pourtant, on devrait toujours ménager les susceptibilités dans un lieu rempli de couteaux… Scooter Corkle, réalisateur de Vancouver a réalisé Pour retourner son deuxième court-métrage, après Chloé et Attie , un film qui avait déjà su trouver une audience internationale. Pour retourner a éga- lement marqué les esprits. Sa première mondiale s’est déroulée à l’occasion du Tribeca Film Festival à New York. Il a depuis déjà remporté deux prix: celui du Meilleur court-métrage étranger au Festival international du film de Lanzarote, et celui de Meilleur court-métrage au Festival du film One Lens. Deux distinctions obtenues l’année de sa sortie en 2014. L’opposition entre un monde très dur et la finesse du travail du chef exprime bien toutes les difficultés de l’insertion après la détention. Une vraie réussite. Culture Rail La Vie du Rail - 13 mai 2016 Catégorie Court métrage (suite) Spécial prix du Polar SNCF 2016 VOS SOIRÉES DU 14 MAI AU 20 MAI 20.55 Cold case : Affaires classées 23.45 Flashpoint 0.25 Monte le son TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.55 Les Simpson 21.15 Les Simpson 21.35 Les Simpson 22.00 Les Simpson 20.40 Météo 20.55 Chroniques criminelles 22.50 Chroniques criminelles 0.45 Chroniques criminelles 20.55 Mag. 90’ Enquêtes Présenté par Carole Rousseau 20.45 Lolywood 20.50 Le zap emission 23.30 Enquête très spéciale magazine 20.50 Chica vampiro, mortel d’être un vampire 23.29 G ciné 23.35 Total wipe out made in USA 20.50 L’histoire de l’électricité - 1/3 2/3 et 3/3 23.50 Trop jeune pour mourir 0.40 Tracks 19.00 Mariés à jamais 21.00 De Funès : 100 ans de rire 22.45 Ma vie en Super 8 emission 0.35 Programmes de nuit 19.15 SOS ma famille a besoin d’aide 20.55 Sauveur Giordano série 22.50 Sauveur Giordano 20.55 Pauline détective 22.35 La cité de la peur 0.10 Flashpoint 0.50 Flashpoint TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.55 La véritable histoire des stars des années 80 22.40 La fabuleuse histoire des comédies musicales 20.55 Godzilla Avec Matthew Broderick 23.30 Sharknado 3 téléfilm 1.15 Malibu shark attack 20.55 Série Les experts : Miami Avec David Caruso, Emily Procter, Adam Rodriguez 20.45 Lolywood 20.50 Chicago Fire série 21.45 Chicago Fire 22.35 Mensonges coquins téléfilm 20.50 Monster house 22.20 Festin de requin téléfilm 23.40 Total wipe out made in USA 0.35 Les Zinzins de l’espace 20.45 Police Python 357 Avec Yves Montand 22.50 Yves Montand, l’ombre au tableau 21.00 La ligue des gentlemen extraordinaires 23.05 En quête d’actualité mag. 0.45 Programmes de nuit 20.55 SOS ma famille a besoin d’aide mag. 22.20 SOS ma famille a besoin d’aide mag. 20.55 On n’est plus des pigeons ! 22.15 On n’est plus des pigeons ! 23.35 Grand Central 0.25 Consomag TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.55 Garfield Avec Breckin Meyer 22.35 Garfield 2 0.00 Portrait d’un meurtrier 1.40 Programmes de nuit 20.35 Météo 20.55 Les 30 histoires emission 23.15 Les 30 histoires emission 1.30 Les Vraies Housewives 20.55 The amazing Spider-man Réalisé par Marc Webb Avec Andrew Garfield, Emma Stone, Rhys Ifans 20.50 Pawn stars : les rois des enchères emission 22.40 Pawn stars : les rois des enchères emission 20.50 Mission impossible 1.15 Wazup 1.21 Les Zinzins de l’espace 1.35 Foot 2 rue extrême 20.55 Le facteur sonne toujours deux fois 22.50 Bagdad Café 0.20 Route 66 19.00 Touche pas à mon poste ! 21.00 Resident evil : apocalypse 22.50 Resident evil : extinction 0.30 Programmes de nuit 20.55 Crimes - Spécial : mon enfant a dispari 22.50 Crimes en direct - Appel des familles 20.55 Sherlock 23.45 Fanfiction, ce que l’auteur a oublié d’écrire 1.00 Monte le son TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.55 58 minutes pour vivre 22.55 Piège de cristal Avec Bruce Willis 1.25 Programmes de nuit 20.55 Men in black 3 23.00 Men in black 2 0.40 Zombie War : le dernier soldat 20.55 Mag. 90’ Enquêtes Présenté par Carole Rousseau 20.50 Battle ZIK emission 22.40 Toujours libre : la story de Florent Pagny documentaire 20.45 Les espoirs de l’animation 2016 - Ecole Emile Cohl 20.50 Les sauveurs de l’espace 22.25 Les aventures de K9… 20.55 La fin des chrétiens d’Orient 22.30 100 ans de guerre au Moyen-Orient 23.20 Entretien 21.00 Les insurgés 23.30 hannibal lecter les origines du mal Avec Gaspard Ulliel 1.30 Programmes de nuit 20.55 Soldiers of fortune 22.45 Forces spéciales Avec Diane Kruger 0.50 Shoot the killer 20.55 Sherlock série 22.25 Sherlock Holmes : L’héritage 23.20 L’autre JT TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.55 Superkids 23.00 Superkids 1.25 Météo 1.30 Programmes de nuit 20.55 L’opération Corned Beef Avec Christian Clavier 23.00 Chroniques criminelles 1.20 Chroniques criminelles 20.55 Colombiana Réalisé par Olivier Mégaton Avec Zoe Saldana, Jordi Molla, Lennie James 20.50 Kill the gringo Avec Mel Gibson 22.35 mission impossible Avec Tom Cruise 20.50 Les Parent 0.10 Total wipe out made in USA 1.00 Les Zinzins de l’espace 1.11 Les Zinzins de l’espace 20.55 Jordskott, la forêt des disparus - 4/10 5/10 et 6/10 série 23.55 La vie d’une autre 21.00 TPMP fait son Olympia ! 23.30 Le meilleur du poste de surveillance emission 1.30 Programmes de nuit 20.55 Avec Bruce Willis 23.20 Alien, le huitième passager Avec Sigourney Weaver 1.35 Blood Out 20.55 Les Chroniques de Shannara 22.25 Les Chroniques de Shannara TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.50 Météo 20.55 Enquête d’action mag. 22.50 Enquête d’action mag. 0.00 Enquête d’action mag. 19.45 Grey’s anatomy 20.55 Super Nanny mag. 22.45 Super Nanny mag. 0.40 Super Nanny mag. 20.55 Série Les experts Réalisé par Alec Smight Avec William Petersen, Marg Helgenberger, George Eads 20.50 American pickers : chasseurs de trésors 21.40 American pickers : chasseurs de trésors 20.35 Dans ma télécabine 20.50 Pokemon 23.10 Total wipe out made in USA 0.50 Rekkit 20.55 Les impliqués téléfilm 22.55 Incroyables bébés ! 23.50 Emilia ou les tribulations d’une Italienne en Chine 19.00 Touche pas à mon poste ! 21.00 Le grand match emission 23.15 Le grand match emission 1.20 Programmes de nuit 19.05 Smallville 19.55 Smallville 20.55 Femmes de loi 20.55 Sherlock série 22.30 Big fish 0.30 Talents Cannes 2016 1.35 Monte le son ! TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.35 Football : UEFA Europa sport 23.10 Enquêtes criminelles : Le magazine des faits divers 20.55 Appels d’urgence mag. 22.05 Appels d’urgence mag. 23.10 Appels d’urgence mag. 0.20 Appels d’urgence mag. 20.55 Série Gotham Réalisé par Eagle Egilsson Avec Ben McKenzie, Donal Logue 20.50 La colère du tueur téléfilm 22.30 Black Jack téléfilm 0.30 Icarus 20.50 L’instit 0.05 G ciné 0.15 Total wipe out made in USA 1.00 Les Zinzins de l’espace 20.55 A touch of sin Avec Jiang Wu 23.00 Régis Debray : itinéraire d’un candide 0.50 Heli 19.00 Touche pas à mon poste ! 21.00 En quête d’actualité mag. 0.30 Langue de bois s’abstenir 1.30 Programmes de nuit 20.55 Milat : traque d’un serial killer 0.35 Sniper 3 SAMEDI DIMANCHE LUNDI MARDI MERCREDI JEUDI VENDREDI JMC Téléprogrammes 04 91 27 01 16 La Vie du Rail - 13 mai 2016 L es chemins de fer départe- mentaux à voie étroite, dits secondaires ou économiques, se sont développés entre1890 et1914 afin de prolonger les lignes des grandes compagnies ferroviaires. Pendant plus d'un demi-siècle, ils ont symbolisé le train du quotidien. Dans ce monde des «petits trains», les noms de Decauville, Péchot et Cail sont bien connus des fer- roviphiles. Mais beaucoup de ces véhicules disparurent dans l'entre-deux-guerres et dans les années qui suivirent, à cause de l'essor rapide du réseau rou- tier et la concurrence de l'au- tomobile. Il existe néanmoins des survivants… Dans le Loiret, par exemple, où LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS LVDR LA VIE DES ASSOCIATIONS Trains touristiques. Bientôt un anniversaire fêté à Pithiviers Dans le Loiret, c'est le 23avril 1966 que le train touristique de l'Association du Musée des transports de Pithiviers a circulé pour la première fois de Pithiviers à Bellébat. Pour célébrer ce cinquantième anniversaire en juin prochain, ces spécialistes du chemin de fer à voie étroite ont concocté un grand programme de festivités. AMTP Cheminée monobloc en acier moulé avec chapiteau, cabine d'aspect typique, hublots rectangulaires, peu ou pas de tuyauterie extérieure apparente: la locomotive n°9 de type 130 du musée possède les caractéristiques des machines construites par les Ateliers de la Meuse pour les réseaux secondaires. Ici, l’arrivée à Bellébat, le terminus construit selon le modèle d'une gare de 1 classe des Tramways du Loiret. LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS  La Vie du Rail - 13 mai 2016 À grande ou petite vitesse, les locomotives parcourent le rail, elles vont à la rencontre des paysages, elles traversent gares et triages, longent des quais... Dans leurs rêves, ces machines que les conducteurs ont connues, emportent les souve- nirs de ces derniers. Ainsi pourrait-on résumer la carrière des roulants à la SNCF. L’am- biance était justement aux «souvenirs, souvenirs...» 15mars, dans la foulée de l’as- semblée générale de l’ Amicale du dernier train de Thionville Ce jour-là fut celui des retrou- vailles des agents de conduite retraités du dépôt, une ren- contre devenue incontournable chaque année pour ces anciens. Fidèles et ponctuels, ils étaient 141 à la «prise de service» , salle Bestien à Yutz, où Gilles Men- gel, président de l’amicale, les a accueillis. Lui et son équipe, qui ont été reconduits dans leurs fonctions respectives, avaient invité le maire de Yutz, Philippe Slend- zak. Celui-ci a souligné cette forte imprégnation cheminote qui a marqué la ville et cet es- prit de convivialité propre à cette corporation. Pour cette année, l'amicale a prévu un projet de sortie à la Cité du Train de Mulhouse. Lors du repas qui suivit la ré- union, le doyen de ces rou- lants, âgé de 95 ans, a régalé ses collègues de nombreuses histoires et anecdotes sur le chemin de fer. L e 17avril, dans le cadre de la Journée européenne de la so- lidarité à Dijon, l’association SOS Voyageurs-Aide en gare (34 bénévoles), présente depuis 1936, a fait avec ses parte- naires, la SNCF et la ville de Dijon, une animation sur le thème «Bénévoles pour la so- lidarité». « Dijon est l'une des huit gares en France qui bénéficient d’une telle structure» , précise Bernard Dussaucy, président national des SOS Voyageurs-Aide en gare et vice-président de la conférence internationale au ni- veau européen des missions en gare. «À titre de comparaison, il en existe 104 dans les gares en Allemagne.» Durant toute cette journée, les bénévoles dijonnais, dont le lo- cal est situé à la croisée du pas- sage souterrain des quais et des sorties, ont tenu un stand dans la rotonde de la gare pour tou- cher un maximum de monde. «Chacun est invité à parrainer un nouveau bénévole» , a mar- telé Noël Belin. En octobre, l’association fêtera ses 80 ans. Bernard CERCLEY SOS Voyageurs: du lundi au vendredi de 8h30-12h30 et 15h- 19h, le samedi de 9h30 à 12h30. Tél.: 0380431634. E-mail: [email protected] Site: www.sosvoyageurs.net Bernard CERCLEY Les retrouvailles des anciens conducteurs du dépôt de Thionville SOS Voyageurs-Aide en gare. Opération séduction à Dijon Les bénévoles de SOS Voyageurs Aide et leurs partenaires. Les voyages du Refuge des cheminots L'association Le Refuge des cheminots propose tout au long de l'année des sorties et voyages, en France, en Europe et dans le reste du monde. Voici une sélection des voyages proposés au deuxième semestre 2016: du 6 au 8septembre, Saint-Malo et Jersey (au départ d'Orléans); du 9 au 12septembre, la fête du Sel à Salies-de-Béarn; du 19 au 22septembre, le Marais poitevin et les Deux-Sèvres, la Fête du Citron à Menton (février2017). Ainsi que plus de vingt destinations dans l'Hexagone (la Charente, la Bourgogne, la Vendée, la Savoie, le Jura) et à l'étranger: la Sicile, la Sardaigne, le Portugal, l'Andalousie, la Hollande, Prague, la Pologne, le Tyrol, les Cyclades, mais aussi le Costa Rica (2017) et aux États- Unis (2018). www.refugecheminots.asso.fr Le 31 mai, La Vie du Rail tourne le coin de la rue de Milan 70 ans, 11, rue de Milan, ça laisse des traces ! BRADERIE duGRAND déménagement La Ne ratez pas (pour le 29, rue de Clichy) 17, 18, 19 & 20 mai 2016 de 10h à 18h 11, rue de Milan - 75009 Paris Des milliers de livres, lots d’anciens numéros, affiches, tableaux, maquettes, T-shirts, modélisme, objets, cartes postales, posters, décoration, DVD… à prix cassés La SOCIÉTÉ LOU CONCEPT, principal acteur dans le convoyage de véhicules depuis 20 ans, recherche des chauffeurs (H/F) motivés(es) et appréciant la conduite. Plusieurs postes sont à pouvoir tout au long de l’année, sur toute la France. 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Tél. : 0689886047 LES PETITES ANNONCES DE LA VIE DU RAIL Pour passer une annonce 0149701208 [email protected] 40 caractères par ligne, une lettre par case, signes de ponctuation compris, réservez un espace entre les mots. Règlement par : Chèque , à l’ordre de La Vie du Rail Mandat Carte bancaire N° de la carte: Cryptogramme : Date d’expiration : ..../.... Signature Nom : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . Prénom : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adresse : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Code postal : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ville : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tél. : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-mail : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 lignes 35 TTC / Ligne supplémentaire 10 TTC / 2 parutions identiques 50 TTC / Domiciliation supp. 10 TTC. Remise des éléments 10 jours avant la date de parution. Pour toutes questions, merci de contacter : Frédéric DUPONT VOTRE PETITE ANNONCE DANS LA VIE DU RAIL 11, rue de Milan, 75009 Paris Tél.0149701208 – Fax0148746149 - [email protected] LOCATIONS SAISONNIÈRES BONNE ADRESSE IMMOBILIER OFFRES D’EMPLOI société d’ingénierie en signalisation (Nantes et Paris), recherche retraités SNCF ou RATP: SIG, PR, VOIE, TLC, CAT. Études, travaux, essais, maintenance. Temps partiel ou temps plein. Tél.: 0251702724 E-mail: [email protected] Recherche retraité(e) SNCF résidant en Île- de-France pour effectuer convoyage de véhicules . Contact : Leila au ou e-mail : [email protected] VINS FINS D’ALSACE MÉDAILLÉS en direct du propriétaire viticulteur Charles SCHLERET 68230 TURCKEIM. Tél./fax: 0389270609 ou par e-mail: [email protected] BRIANTES (36) proche LA CHATRE. Vends maison de plain-pied 158m² sur sous-sol avec un étang de 3000m² sur un terrain de 11000m². 3 chbs, 2 sdb, 3 WC, cuis. équip., portail alu élect. avec visiophone. et 2 garages. Poss. de gîtes et accrobranche. Prix: 230000 Tél.: 0254484869. Photos par mail. RENCONTRES Dame 69 ans souhaite ancien cheminot, sérieux pour amitié sans tabac, sans alcool. Haute-Saône ou proche. Merci d’écrire à La Vie du Rail sous la réf. : 5270 RENDEZ-VOUS Exposition ferroviaire à Saint- Léonard-de-Noblat (Haute- Vienne) Deuxième édition de l'exposition Quai Zéro organisée par le Cercle du Zéro en collaboration avec le musée Historail le samedi21 et dimanche 22mai . Que du train sur 1600m d'exposition, avec des réseaux, des dioramas, exposition de modèles (dont du 0), des artisans… Rens.: 0235446760 Bourse multi-modélisme à Arques (Pas-de-Calais) Organisée par le CFTVA (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de l'Aa), de 10 à 18h, le samedi21 et le dimanche 22mai Durant cette manifestation il y aura possi- bilité d’effectuer un voyage en autorail Picasso des années cinquante. Départs d'Arques à 10h30, 14h30 et 16h30 et de Lumbres à 11h30 et 15h30. Prix aller- retour adulte 7,50 , 4,50 pour les enfants. Entrée pour la bourse à 2 (ceux-ci seront déduits du trajet en Picas- so). Halle à marchandises, gare d'Arques, rue de l'Europe. Rens.: www.cftva62.com Exposition pluridisciplinaire à Guérigny (Nièvre) rencontre Train Miniature Guérignoise le samedi21 (10 à 19h) et dimanche 22mai (10 à 18h). Au gymnase, à côté des Forges Royales, réseaux ferroviaires N, H0 et 0, bateaux, voitures, artisans et reven- deurs. Entrée à 3 , gratuit pour les enfants accompagnés. Rens.: 0674672559 [email protected] Modélisme à Fouesnant (Finistère) Le Modelisme Fouesnantais organise les samedi21 (14 à 18h) et dimanche 22mai (10 à 18h) son 2e rendez-vous du modé- lisme de trains, bateaux, drones, voi- tures… Un bateau sur bassin et un petit réseau ferroviaire, radiocommandés, seront mis à la disposition des enfants. Entrée à 2,50 , gratuit -12 ans. Rens.: 0636849428 [email protected] Modélisme et Véhicules Anciens à Sequedin (Nord) Exposition de modélisme et de véhicules anciens organisée par l'association Rêves de gosse chez les pompiers. Trains H0, avions, hélicoptères, camions, bateaux, voitures, militaire, agricole, Lego, Playmo- bil, pompiers, chars, sous-marins… En extérieur, véhicules de collection et améri- cains, reconstitution d'un camp militaire, mobylettes anciennes… et la participation des Sapeurs Pompiers de Lomme pour des manœuvres. Les s amedi21 dimanche 22mai , au Complexe Multi- sports et salle Gérard Dewaele, de 10 à 19h. Entrée à 2 , gratuit -15 ans. Rens.: 0617344541, 0688040043 [email protected] Salon de la maquette et du modèle réduit à La Destrousse (Bouches-du-Rhône) Organisé par l'AMD (Association Maquet- tiste de la Destrousse), les samedi 21 dimanche 22mai de 9h30 à 18h. Dans la salle de la Pléiade, démonstrations de modèles réduits de trains, bateaux, hélico- ptères, véhicules blindés radio comman- dés, exposition de maquettes statiques et bourse d’échanges. Entrée libre. Rens.: 0622472873 (journée) 0442044437 (jusqu'à 21h) Fête du train à Anse (Rhône) Le dimanche 22mai (10 à 12h et de 14 à 18h), fête du train du Chemin de fer tou- ristique avec animations (allers-retours avec le matériel à l'écartement 38cm), exposition de modélisme ferroviaire, visite de l'atelier… 560 route de Saint-Bernard. Prix du train: 6 adultes, 3 enfants. Rens.: [email protected]. La Vie du Rail - 13 mai 2016 AGENDA Pour figurer dans l’Agenda de La Vie du Rail : [email protected] 11, rue de Milan, 75009 Paris. Tél.: 0149701200. Fax: 0148743798. https://www.europechina.net PRÉSIDENT DU CONSEIL D’ADMINISTRATION, DIRECTEUR DE LA PUBLICATION: Vincent Lalu DIRECTRICE GÉNÉRALE ADJOINTE: Delphine Chêne Assistante de la direction: Clarinda Jorge (0149701211) PRÉSIDENT D’HONNEUR: Pierre Lubek RÉDACTION 0149701239 François Dumont, directeur de la rédaction Chantal Blandin, rédactrice en chef Philippe Hérissé, rédacteur en chef adjoint Anne Jeantet-Leclerc, chef de rubrique (santé, associations) Samuel Delziani, Patrick Laval, rédacteurs RÉALISATION Agathe Paumier, rédactrice en chef adjointe (édition) Marie-Laure Le Fessant, secrétaire de rédaction Sylviane Frot, service photo Yvan Daviddi, directeur artistique José Delattre, rédacteur graphiste INTERNET Pierre Lalu, community manager Venice Affre, rédactrice SERVICE TECHNIQUE (informatique et production) Robin Loison, directeur, Ali Dahmani, informatique ABONNEMENTS 0149701220 Directrice de la diffusion: Michèle Marcaillou Service abonnements: 11, rue de Milan - 75440 Paris Cedex 09 [email protected] Assistante commerciale: Valérie Grouard BOUTIQUE0143878937 Directrice commerciale et marketing: Victoria Irizar 0149701248. 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