3570 6 mai 2016 HEBDOMADAIRE FRANCE 2,50 BELGIQUE 2,85 SUISSE 4,80 FS www.laviedurail.com P lus suivie? Moins suivie? Un taux de participation de 23,9 % selon la SNCF. « 50 % de grévistes» , selon la CFDT « dont 60 à 65 % parmi les conducteurs et les contrôleurs » tandis que la CGT comptait « plus d'un cheminot sur deux dont plus de 70 % chez les contrô- leurs » . La grève du 26avril pour amener l'UTP à revoir sa copie a donné lieu aux clas- siques divergences de chiffres. Elle reconstituait pour la se- conde fois le front uni syndi- cal. Avec les contestataires, CGT Cheminots et SUD-Rail, mais aussi les plus modérés, UNSA Ferroviaire et CFDT Cheminots. Et même ceux qui n'ont pas atteint le seuil de 10 % pour être représentatifs. Comme FO et First, dont le se- crétaire général, Bernard Au- bin, ne voulant pas être en reste, rappelait qu'il « a toujours exigé le maintien intégral du sta- tut des cheminots» Un taux de participation que la SNCF note néanmoins en baisse de 11,6 % par rapport à la grève unitaire du 9mars. La- quelle avait réuni 35,5 % de grévistes, aussitôt connu l'avant-projet de décret-socle du gouvernement. « Le service annoncé aux clients est tenu conformément aux prévisions, voire sensiblement amélioré » commentait la SNCF à la mi- journée le 26avril. La grève avait été placée le jour où devait se tenir une nouvelle séance de négociations avec l'UTP — qui réunit la SNCF et les entreprises privées — pour définir les conditions sociales qui seront applicables à quelque 170000 salariés du ferroviaire dont 148000 agents SNCF. Si de nouveaux rendez-vous de négociation étaient déjà prévus, les 4, 10 et 11mai, une mani- festation nationale unitaire était aussi programmée dans les rues de la capitale pour la journée du 10. « À l’issue de trois rencontres de mai, si les négociations restaient bloquées, la situation deviendrait complexe, voire explosive » , pré- venait la veille de la grève Marc Baucher, le secrétaire général de l'UNSA, qui tenait avec son équipe une conférence de presse. Thierry Nier, porte-pa- role de la CGT Cheminots, l'avait aussi annoncé: mouvement plus ferme pourrait être envisagé » en l'absence de «réelles négociations prenant en compte les propositions alterna- tives des organisations syndi- cales » . Une CGT qui, même en baisse régulière, pèse encore 34,33 % à la SNCF (devant l'UNSA 24 %, SUD 17, 3 % et la CFDT 15 %), et qui sait sa signature incontournable pour l'accord d'entreprise. Quant à SUD, qui appelle de ses vœux s'il le faut à la grève reconduc- tible, il a depuis longtemps dé- posé un préavis qui court jusqu’à fin mai. Au cœur des négociations: le fameux RH 0077, qui régit l'or- ganisation du travail en vigueur à la SNCF. L'entreprise pu- blique, face à des équations fi- nancières difficiles, est à la re- cherche de gains de La grève du 26avril a été moins suivie que la précédente grève unitaire, le 9mars. Pas sûr que cela marque un fléchissement durable du mouvement cheminot. Début mai, se tiennent des séances décisives de négociation entre patronat et syndicats des transports sur le cadre social harmonisé. Une négociation sous tension qui doit aboutir avant le 1 juillet... La Vie du Rail - 6 mai 2016 Négociation sur le cadre social harmonisé. Mai de tous les dangers Christian BESNARD/PHOTORAIL LA VIE DU RAIL PROJECTEUR 500 000 c'est le nombre de mails et SMS envoyés par la SNCF pour permettre à ses clients d'anticiper la grève. La Vie du Rail - 6 mai 2016 productivité, et voudrait profi- ter de cette remise à plat géné- rale pour le revoir. Tous les syn- dicats voudraient au contraire le voir transposé le plus possi- ble à tous les salariés. Pour la CGT, ces négociations sont même l'occasion à ne pas man- quer pour améliorer l'existant. Elle prône notamment un pas- sage aux 32heures. « On est très loin du compte avec le projet que l'UTP a mis sur la table » , déplore Roger Dillen- seger, le secrétaire général ad- joint de l'UNSA. Les syndicats redoutent des conditions de travail dégradées, le dumping social. Au sein de l'UTP, les pe- tits concurrents de la grosse SNCF – pour l'instant présents seulement dans le fret – sou- haitent, eux, limiter les avan- cées en faveur de leurs salariés, de manière à assurer la survie de leurs entreprises. Elles tra- vaillent aujourd'hui avec 30 % de personnels en moins pour le même service que la SNCF, selon une étude que l'UTP a commandée. L'écart ne serait plus que de 15 à 18 % dans les services voyageurs. Jusqu'au 26avril, chacun cam- pait encore sur ses positions. Une situation à risques dont Alain Vidalies a pris la mesure dans un contexte social géné- ral dégradé. Il devait recevoir les syndicats dès le jeudi 28avril. Rappelons-le, les négociations en cours sont à trois étages: au décret-socle du gouvernement, conçu pour garantir la conti- nuité et la sécurité 24heures sur 24 du service ferroviaire, doivent s'ajouter une conven- tion collective de branche et l'accord que chaque entreprise peut négocier en interne. Les syndicats, pour se prononcer définitivement, veulent une vi- sibilité complète sur ces trois niveaux. Le temps est compté. Ces né- gociations complexes doivent aboutir d'ici fin juin, selon la loi qui a réformé le système fer- roviaire. Et s'appliquer au juillet. Que se passe-t-il en cas d'échec? Face au vide, l'État se verrait contraint de prendre un décret a minima. Car à cette date le RH 0077 devient caduc. Mais la SNCF devrait bien continuer de fonctionner avec son organisation actuelle pour faire rouler ses trains. Les au- tres entreprises relèveraient- elles de ce seul décret. On n'en est pas là. « Personne n'y a intérêt parce qu'on me- sure» , explique Marc Baucher, «la distorsion qui s'installerait dans la concurrence. Elle pour- rait mettre en danger la SNCF.» On se souvient du fret où de nombreux marchés et 10000 emplois ont été perdus en cinq ans de libéralisation. Y aura-t-il des candidats pour les voyageurs? Pour l'instant, seul Thello opère sur le réseau national. « N'investit pas qui veut dans un système aussi lourd que le ferroviaire. Et on ne change pas d'entreprise comme ça. Le grand gagnant pouvant bien être finale- ment... la route » , avertit Marc Baucher. «Mais la concurrence entre les entreprises ne doit pas se traduire par une concurrence en- tre les salariés» , ajoute Roger Dillenseger, « avec des roulants SNCF qui dorment à l'hôtel et des roulants du privé sur le bord des voies comme des routiers» Le quatrième paquet ferroviaire en discussion à Bruxelles an- nonce l'ouverture progressive du marché pour 2020 dans les services commerciaux, 2023 pour les services convention- nés. Il y a urgence pour les en- treprises à s'y préparer. Et donc, la bataille sociale pour les per- sonnels, c'est maintenant. À en croire Roger Dillenseger, même à l'UNSA, « pourtant peu encline à la grève » , la base pousse très fort. Mais, commentant la par- ticipation du 26avril, Didier Aubert, le secrétaire général de la CFDT Cheminots, précise à La Vie du Rail « Les cheminots en ont ras le bol des mouvements de 24heures à répétition qu'on peut confondre avec le combat contre la loi El Khomri.» Il pré- vient aussi, signe que les débats sur la stratégie vont reprendre ferme entre les syndicats: «La manifestation du 10mai des che- minots non plus ne doit pas ris- quer d'être « noyée » dans la contestation générale. Il faut que leurs revendications spécifiques restent visibles » . Mais il pré- vient: « Quitte à être impopu- laires, il y a l'Euro qui se profile.» L'Euro 2016 de football. Les cheminots sont conscients de détenir là un gros moyen de pression. «Un Euro perturbé, on ne souhaite pas en arriver là. Mais ce sont les cheminots qui dé- cideront » , conclut Marc Bau- cher. Et Philippe Martinez, le secrétaire général de la CGT, commentait le matin du 26avril: « La balle est au- jourd'hui dans le camp de ceux qui négocient. » Chantal BLANDIN La Vie du Rail reviendra pro- chainement sur le détail des prin- cipales dispositions qui font l'objet des négociations entre les parte- naires sociaux... La Fnaut proteste Le 26avril, n'ont circulé qu'1 TGV sur 4, 4 TER sur 10, 1 Intercité sur 3. En Ile-de-France on comptait 1 Transilien sur 2, 1 RER C et D sur 3, 1 train sur 2 sur Eole et le RER B. Tandis que le trafic inter- national restait quasiment habituel sur Eurostar et Alleo. Il était de 1 Lyria sur 10 et 4 TGV sur 10 SNCF/Renfe. Si beaucoup de voya- geurs avaient pris leurs dispositions, la Fnaut, à la veille de ce troi- sième débrayage en un mois et demi, estimait: « l'accumulation des grèves régionales et nationales n'est plus acceptable et finit par nuire aux intérêts des cheminots: on ne défend pas un service public en bloquant son fonctionnement » . Et la fédération d'asso- ciations d'usagers considérait que: « Des exigences excessives des syndicats trop dérogatoires du droit commun peuvent par ail- leurs déboucher sur une contraction de l'offre ou une hausse du prix des billets » Même si beaucoup avaient anticipé, les voyageurs ont parfois dû patienter sur les quais pour attendre leur train. ACTUALITÉS La Vie du Rail - 6 mai 2016 Photo DR D rones, robots, chiens… C’est Montparnasse qui a été choisie comme théâtre des opérations. Pour répéter leur nouveau dispositif de réactions coordonnées – en vraie gran- deur dramatique – une at- taque terroriste dite «de masse» a été simulée dans la gare parisienne au cours de la nuit du 19 au 20avril dernier à 1h du matin par le GIGN, le Raid et la BRI. Aidés d’un ar- senal de pointe, quelque 150 hommes de ces unités d’élite ont affronté un scénario les mettant aux prises avec neuf terroristes déboulant ensem- ble dans le hall et sur les quais. Une répétition générale mais aussi une sorte de démonstra- tion de force quelques heures après que le ministre de l’In- térieur, Bernard Cazeneuve, a annoncé un redéploiement na- tional des forces de l’ordre sur l’ensemble du territoire natio- nal et de nouvelles disposi- tions visant à améliorer et ren- forcer la collaboration des corps d’intervention de police et de gendarmerie. Au lende- main aussi d’annonces par la Belgique de nouvelles menaces en Europe. Et à la veille de la demande par Manuel Valls de prolonger pour deux mois l’état d’urgence. De façon à y inclure la période à risques de l’Euro de football et du Tour de France. La période des grands départs en vacances aussi où la SNCF transporte des millions de personnes. Sûreté. Répétition antiterroriste à Montparnasse Dans la nuit du 19 au 20avril, 150 hommes du GIGN, du Raid et de la BRI ont investi Montparnasse pour y pratiquer un exercice de riposte coordonnée à une attaque terroriste «de masse». À quelques semaines de l’Euro 2016 et des départs en vacances, les moyens de la sûreté des transports se renforcent. La Vie du Rail - 6 mai 2016  On le sait, s’il y en a d’autres, les gares et les trains restent en première ligne sur la liste des sites menacés. Dans le plan imaginé pour l’exercice, trois des terroristes investis- sent le hall grandes lignes, six autres les quais. Et après que l’un d’eux a été abattu par la FIR (la Force d’intervention rapide) deux autres réussis- sent à se retrancher dans un local. Entraînant avec eux des otages. Tandis que les autres attaquants grimpent à bord de deux TGV stationnés prêts au départ. Au PC sécurité aussitôt ins- tallé toutes les unités sur le pied de guerre obéissent dès lors à un commandement unique assuré pour l’occasion par le chef du Raid en per- sonne Jean-Michel Fauvergue. Études des images, reconnais- sance des lieux, communica- tions intenses… des ordres d’«assaut d’urgence» simul- tanés sont donnés rapide- ment. Conjointement par les hommes du Raid et ceux du GIGN qui fracassent les portes des rames TGV. Et investissent la salle où sont retenus les otages. Des assauts qui n’au- ront pas duré plus d’une di- zaine de minutes. Laissant tous les terroristes pour morts, abattus par les forces de l’or- dre et les otages sains et saufs. Place aux démineurs et… fin de partie. Un exercice indispensable. Un parmi tous ceux que prati- quent régulièrement policiers et gendarmes. Ainsi sans mé- dias témoins, la semaine pré- cédente, un autre exercice de simulation d’intervention avait eu lieu dans une autre gare. Avec cette fois la participation des forces de sécurité SNCF. S’exprimant devant la presse «embarquée» pour suivre Photos DR Dans le hall grandes lignes, sur les quais et dans deux trains, l’exercice s’est déroulé dans une gare Montparnasse déserte. Ci-dessus à droite, le ministre de l’Intérieur Bernard Cazeneuve, présent lors de l’opération.  La Vie du Rail - 6 mai 2016 l’opération, à laquelle il assis- tait aux côtés du préfet de po- lice de Paris, Michel Cadot, Bernard Cazeneuve se félici- tait ici d’un «nouveau schéma d’interception» . Destiné non pas à remettre en cause les dispositifs existants mais constituant un «perfectionne- ment» Reste que l’exercice, aussi par- fait soit-il, présente évidem- ment des limites. Organisé se- lon un scénario entièrement écrit d’avance, l’imprévu, qui peut toujours surgir, n’y avait pas sa place. Surtout, il ne mettait pas en scène des ter- roristes qui désormais com- mencent par tuer immédiate- ment et le plus possible au lieu de discuter avec leurs pri- sonniers… pour laisser aux forces de l’ordre le temps (même raccourci au maxi- mum) d’intervenir. Comme on peut le voir sur la vidéo montée et diffusée par le mi- nistère de l’Intérieur. Des terroristes qui se font aussi sauter avec une ceinture d’explosifs parmi la foule. Pour la mise en scène de Montparnasse, ont été enrô- lés des «figurants». Qui ne peuvent reproduire les com- portements de vrais voyageurs se retrouvant au milieu d’une scène de guerre. Le tout se dé- roule dans une gare de nuit vidée de sa trépidante anima- tion habituelle en heure de pointe. Au niveau des grandes lignes et non des trains de banlieue bondés. Montparnasse, c’est 482 trains et 149000 voyageurs par jour. Il paraissait sans doute difficile d’infliger une panique aux clients. Même à titre d’exercice. Aussi la SNCF a-t- elle seulement été requise pour mettre les lieux à dispo- sition. En matière de sûreté des gares et des trains, Guillaume Pepy, on s’en souvient, interrogé sur Europe 1 par Jean-Pierre El- kabbach le 3avril, a tenu à détailler les mesures alignées par la SNCF. Prenant soin de préciser que les sept portiques de sécurité installés gare du Nord sur les quais Thalys à la demande de Ségolène Royal, seraient maintenus, appelant même les pays voisins à en déployer à leur tour. Et an- nonçant de nouveaux exem- plaires pour détecter armes et ACTUALITÉS Photo DR L’opération a été menée de nuit dans une gare mise à disposition par la SNCF. La Vie du Rail - 6 mai 2016 ACTUALITÉS L a Grande-Bretagne n’est pas forcément le paradis de l’ou- verture à la concurrence pour l’exploitation des transports publics. Dans un an, en avril2017, le métro desservant Newcastle et ses environs ces- sera d’être exploité par DB Re- gio et reviendra à une gestion directe, pour deux ans au moins. Exploité depuis 2010 par la filiale « trains régio- naux » de la DB, le Tyne and Wear Metro sera à nouveau géré directement par l’autorité organisatrice de la région épo- nyme du nord-est de l’Angle- terre, autorité plus connue sous son nom de marque Nexus. Un retour à la situa- tion antérieure qui semble sa- tisfaire tous les acteurs. Tant financièrement que techni- quement, DB Regio ne s’y re- trouve pas dans l’exploitation de ce réseau de 75 km desser- vant 60 stations et transpor- tant plus de 100000 voya- geurs par jour. Ces voyageurs, qui dépassent désormais la barre des 40 millions par an, affichent ces derniers mois une insatisfaction supérieure au ni- veau acceptable selon les cri- tères de Nexus, face aux mul- tiples pannes, retards et annu- lations que connaît le Tyne and Wear Metro, ouvert en 1980. Et l’autorité organisatrice vou- drait quant à elle moderniser les rames, les voies, les câ- blages, la radiocommunica- tion, les ascenseurs et les es- calators dans les prochaines années, pour un montant de 350 millions de livres (430 millions d’euros). Ce qui sera plus facile en exploitation directe. À plus long terme, au début des années 2020, Nexus envisage l’arrivée d’un nou- veau matériel roulant, inves- tissement évalué à 400 mil- lions de livres (presque 500 millions d’euros). Mais avec quel exploitant? La ges- tion directe étant censée pren- dre fin en 2019, le syndicat RTM, qui voit dans le retour à une gestion directe en avril2017 une première vic- toire dans la « bataille pour la propriété publique » , souhaite « faire pression » pour que cette solution transitoire devienne « permanente » Patrick LAVAL Grande-Bretagne. Le métro de Newcastle revient à la gestion directe Parmi les entreprises ayant répondu à l’appel à candidatures lancé par le ministère britannique des Transports (DfT) en vue de la reprise en octobre 2017 de la franchise West Midlands, trois ont été présélectionnés pour remettre une offre. Exploitant depuis 2007 de cette franchise, qui regroupe les trains régionaux du bassin de Birmingham et ceux reliant ce bassin à Londres et Liverpool, la filiale London and West Midlands Railway Ltd, de Govia Ltd (Keolis et Go-Ahead), a été retenue pour se succéder à elle-même. Le deuxième short-listé est West Midlands Trains Ltd, filiale d’Abellio (donc des NS, Chemins de fer néerlandais) en association avec JR East (Japon) et Mitsui Corporation. Et le troisième est MTR Corporation (West Midlands), filiale de MTR Corporation (UK), donc de l’exploitant du métro de Hongkong. En vue de simplifier les attributions de franchises, Govia, Abellio et MTR étaient déjà détenteurs d’un « Pre-Qualification Questionnaire (PQQ) Passport », document permettant pendant quatre ans de déposer des candidatures sans avoir à remplir de nouveau questionnaire. Et dans le cadre du renouvellement de la franchise West Midlands, dont le contrat devrait être signé en juin 2017, un nouveau « PQQ Passport » a été remis par le DfT au consortium regroupant East JR et Mitsui Corp. pour sa candidature commune avec Abellio. Un « passeport » qui ouvre formellement le paysage ferroviaire britannique à un candidat japonais à l’exploitation. L’autorité organisatrice Nexus reprendra la main dans un an. Ses priorités: répondre à l’insatisfaction des usagers et lancer un programme de modernisation. Trois candidats présélectionnés pour la franchise West Midlands Patrick LAVAL/Photorail La Vie du Rail - 6 mai 2016 L a première ligne de tramways sur pneus du continent latino- américain a été intégralement mise en service commercial le 31 mars 2016 à Medellín, en Colombie. Longue de 4,3km, la ligne d’Ayacucho devrait transporter près de 85000 pas- sagers par jour. Commandés à NTL en avril 2012 par la so- ciété Metro de Medellín, les 12 tramways sur pneus Translohr qui y circulent sont particuliè- rement adaptés à la topogra- phie de la ville dont les pentes jalonnant le parcours de la ligne peuvent atteindre 12 % et dont certaines courbes ont un rayon de 20 m. Cette ligne, qui avait été inau- gurée en octobre dernier avec une mise en service partielle, devrait proposer une intercon- nexion avec les deux lignes de télécabines desservant les quar- tiers très difficiles d’accès, en juillet2016 pour l’une et dé- but 2017 pour l’autre. Colombie. Mise en service de la ligne de tramways sur pneus de Medellín © NTL - G. Gutierrez D epuis son ouverture en mars1988, le tunnel ferro- viaire du Seikan est le plus long du monde avec ses 53,8km entre Honshu, la grande île japonaise, et Hok- kaido, l’île du nord. Un record en passe d’être battu dans quelques semaines avec l’ou- verture du tunnel de base du Gothard. En attendant, depuis le 26mars dernier, le tunnel sous-marin japonais permet au Shinkansen de relier Tokyo au sud de Hokkaido une di- zaine de fois par jour à grande vitesse, entraînant la suppres- sion des trains de nuit Hoku- tosei et Cassiopeia (de luxe). Place aux rames E5 de JR East et à leur toute nouvelle ver- sion désignée H5, de JR Hok- kaido cette fois. L’ouvrage du Seikan, qui n’ac- cueillait depuis son ouverture que des trains classiques à voie étroite de 1067mm, est désormais à double écarte- ment et connecté au réseau à grande vitesse japonais, à voie normale. Réseau qui s’est en- richi à cette fin d’un nouveau tronçon, précisément désigné Hokkaido Shinkansen, qui totalise 149km en comptant la partie en tunnel et a coûté 550milliards de yens (4,4milliards d’euros). Cette ligne nouvelle relie Shin Ao- mori, terminus nord du Shin- kansen de décembre 2010 à mars 2016, et Shin-Hako- date-Hokuto, sur l’île de Hok- kaido. Relié à Tokyo (à 863km) en 4heures à 4heures 30, le nouveau ter- minus du Shinkansen se si- tue sur la ligne entre Hako- date (à 18km plus au sud, sur la côte) et Sapporo (268km plus au nord) qui, moyennant un changement, est encore à huit bonnes heures de la capitale. C’est pourquoi les travaux ont déjà commencé pour prolonger la ligne Hokkaido Shinkansen vers Sapporo, qui ne devrait plus être qu’à 5heures de To- kyo en 2030. Japon. En Shinkansen de Tokyo à l’île de Hokkaido Les tramways sur pneus Translohr sont adaptés à la topographie de la ligne dont les pentes peuvent atteindre 12%. La Vie du Rail - 6 mai 2016 TRAINS TOURISTIQUES Le guide 2016 Suite de notre guide des trains touristiques 2016. Nous poursuivons notre tour de France du tourisme ferroviaire dans toute sa diversité. Autant d’idées à glaner pour les sorties en famille. Nous publierons la semaine prochaine le dernier volet du guide. partie) La Vie du Rail - 6 mai 2016  © APPEVA Tél.: 0254770507. 41100 Vendôme. E-Mail: [email protected]. www.ttvl.fr Voyage nocturne à bord du train le samedi 16juillet et le samedi 13août. ÎLE-DE-FRANCE Chemin de fer des Chanteraines 5km (Parc des Chanteraines, Villeneuve-la-Garenne - Gen- ne- villiers), voie étroite (0,60m), vapeur et diesel. 46, avenue Georges-Pompidou, 92390 Villeneuve-la-Garenne. Tél.: 0140858620. www.cfchanteraines.fr Les 21 et 22mai, l’association organise des journées portes ou- vertes dans son dépôt. Petit train du Port- aux-Cerises 3km (Draveil), voie étroite (0,60m), diesel. Baladeuse accessi- ble aux personnes handicapées. Île de Loisirs, rue du Port-aux- Cerises, 91210 Draveil. Tél.: 0169834600. http://le-port-aux-cerises.iledeloisirs.fr/ Tacot des lacs 2,5km (départ entre Grez-sur-Loing et Moncourt), voie étroite (0,60m), diesel. 1, route des Chapelottes, 77880 Grez-sur-Loing. Tél.: 0164286767. www.tacot-des-lacs.com 30. Musée des Tramways à vapeur et des Chemins de fer secondaires français 800m voie métrique, vapeur. Musée, parking gare SNCF, 95350 Butry-sur-Oise. Tél.: 0134730440. www.musee-mtvs.com Le musée est ouvert depuis le 1 er mai et fermera le premier week-end d’octobre. C’est l’un des grands petits trains touristiques de l’Hexagone. «Petit» par sa définition, pour sa voie étroite (0,60m), le P’tit train de la Haute-Somme est remarquable pour son action de sauvegarde de restauration et de préservation d’un patri- moine représentatif d’un pan entier de l’histoire du chemin de fer: la voie étroite militaire et industrielle. Celle utilisée par le train touristique est en effet installée sur la plateforme d’un réseau ferré construit pendant la Première Guerre mondiale par les armées française et britannique pour la bataille de la Somme, de juillet à novembre1916. Elle fête donc son cen- tenaire cette année. Après la Grande Guerre, elle fut reprise et utilisée par la sucrerie de Dompierre jusque dans les années 1970. C’est la seule ligne de chemin de fer à voie de 60cm dont l’origine remonte à la guerre de 14-18 et qui existe encore et est en activité. Aujourd’hui, l’exploitant du train touristique, l’Appeva (Asso- ciation picarde pour la préservation et l’entretien des véhi- cules anciens), qui, lui, fête ses quarante-cinq ans d’exis- tence, est basée à Froissy près de Bray-sur-Somme, dispose d’une ligne de 7km reliant Froissy et Dompierre. Non content d’avoir sauvé la voie ferrée de la destruction, l’association anime également un re- marquable musée des Chemins de fer à voie étroite abritant une for- midable collection de matériels roulants: une trentaine d’engins mo- teurs – locomotives à vapeur et locotracteurs diesels –, environ 25 voitures et une centaine de wagons. La plupart de ces matériels sont organisés en rames historiques thématiques afin d’évoquer tour à tour la création des chemins de fer à voie étroite, leur application militaire et industrielle, et l’histoire de leur sauvetage par les bénévoles de l’asso- ciation. Certains matériels assurent les circulations sur un parcours en deux sections distinctes. La première, parcourue avec une locomotive à va- peur, longe le canal de la Somme en roulant dans un décor verdoyant jusqu’au port de Cappy. Là, un locotracteur prend le relais pour la se- conde section. En effet, cinquante mètres de dénivellation séparent le canal et le plateau du Santerre. Pour les parcourir sans effort, le train adopte la technique du «Z» (pour «zigzag»), qui consiste en des re- broussements successifs, décrivant plusieurs «Z» (d’où son nom), ce qui permet au convoi, malgré une faible adhérence rail-roue, de gagner rapidement de l’altitude sur un espace restreint. Après cette opération spectaculaire, le train poursuit sa route, atteint le sommet de la rampe offrant de beaux points de vue aux passagers, puis passe près des vestiges de la sucrerie avant d’atteindre son ter- minus, situé à la lisière du village. Anne JEANTET-LECLERC Appeva, musée des Chemins de fer à voie étroite, hameau de Froissy, 80340 La Neuville-lès-Bray. Tél. : 0322440499 [email protected] De mi-juillet à fin août: tous les jours hors fêtes (sauf le lundi); les di- manches et fêtes de mai au dernier dimanche de septembre; tous les jours sur réservation pour les groupes. Le P’tit train de la Haute-Somme  La Vie du Rail - 6 mai 2016 TRAINS TOURISTIQUES MIDI-PYRÉNÉES-LANGUEDOC-ROUSSILLON 31. Train touristique du Pays cathare et du Fenouillèdes 62km (Rivesaltes - Axat), voie normale, autorails et diesel, voi- tures découvertes. Gare de Rivesaltes ou d’Axat, 66000. Tél.: 0468200400. www.tpcf.fr Plusieurs trains « historiques » sont programmés en présence de Thomas Charpentier, guide conférencier. Train à vapeur des Cévennes 34. Chemin de fer touristique du Tarn. ARCHIVES-PHOTORAIL-LA VIE DU RAIL Monter à bord du Train Jaune, également surnommé le Canari ou encore le petit train de la Cerdagne, c'est faire un retour cent ans en arrière, à la grande époque du chemin de fer électrique de mon- tagne. Toute l'année, dans les Pyrénées-Orientales, ce train, un TER qui circule sur une voie métrique électrifiée au moyen d'un troisième rail, sillonne la Catalogne française pour relier Villefranche-de-Conflent (alt. 427m) et Latour-de-Carol (alt. 1231m), 63km plus loin, 804 mètres plus haut, traversant le parc naturel régional des Pyrénées catalanes. Dans les voitures, les banquettes sont placées en face à face. À bord, ni électronique ni sanitaires. Mais au fil du voyage, ac- compli à 30km/h de moyenne, en étant assis dans une des voitures ou dans une “barque” (voiture découverte), on profite d'une vue époustouflante sur les paysages: la vallée de la Têt, face aux mon- tagnes pyrénéennes, puis les plateaux cerdans et enfin les sommets à la frontière espagnole. « C'en est fini de la fréquentation domicile- travail. En revanche, ce train est un grand vecteur touristique de ces vallées» , souligne Philippe Charlot, de la direction régionale SNCF Languedoc-Roussillon, qui se réjouit que cet élément phare du pa- trimoine régional, menacé de fermeture en 2015 afin de moderniser la voie et le matériel, ait obtenu un sursis jusqu'en 2017: un budget d'environ 150millions d'euros est nécessaire pour moderniser inté- gralement l’infrastructure, le système d'exploitation et le matériel rou- lant. Les fonds nécessaires pour pérenniser cette dimension touris- tique. « Les touristes, qu'ils soient français ou étrangers, sont époustouflés par cette ligne qui a été ouverte il y a plus d'un siècle, en 1911. De manière générale, ils sont subjugués par la main de l'homme qui a inséré la ligne dans les paysages, construit des ou- vrages d'art spectaculaires comme le pont Gisclard et le pont Sé- journé, sans parler de la beauté sauvage des paysages.» Les chiffres de fréquentation sont éloquents: 120000 voyageurs en 2014, 170000 en 2015, soit presque 50 % d'augmentation! Pour la suite, après rénovation, l'exploitant vise des objectifs encore plus ambi- tieux pour cette ligne à voie métrique « d'intérêt local» , symbole fort de l'identité catalane. Anne JEANTET-LECLERC Les autres trains touristiques de la SNCF : le Blanc-Argent en So- logne, les Chemins de fer de Provence (de Nice à Digne), les Chemins de fer corses (de Bastia à Ajaccio), le Mont-Blanc Express (de Saint- Gervais à Vallorcine), la ligne des Hirondelles (de Dole à Saint-Claude), le train des Merveilles (de Nice à Tende), le Tire-bouchon (d'Auray à la presqu'île de Quiberon), la Ligne Baie (entre Granville et Saint- Malo, les abords du mont Saint-Michel), la Côte Bleue (de Marseille à Miramas), les gorges de l'Allier (entre Langeac et Langogne). En Cerdagne, un train funambule La Vie du Rail - 6 mai 2016  13km (Anduze - Saint-Jean- du-Gard), voie normale, vapeur et diesel. 36, place de la Gare, 30140 Anduze. Tél.: 0466605900. www.traina- vapeur.com En 2016, vous pourrez découvrir la nouvelle voiture-restaurant construite à partir d’une voiture postale et ouverte aux groupes. Chemin de fer des lacs de Monclar 1,7km (Monclar), voie étroite (0,60m), diesel. Base de loisirs, 82230 Monclar-de-Quercy. Tél.: 0563303437. Chemin de fer touristique du Tarn 7km (Saint-Lieux-lès-Lavaur - Parc floral des Martels), voie étroite (0,50m), vapeur et locotracteurs. Gare, 81500 Saint-Lieux-lès-Lavaur. Tél.: 0561474452. www.cftt.org Cette année la Fête du train se déroulera les 13, 14 et 14août. Chemin de fer touristique du Haut-Quercy 7km (Saint-Denis-près- Martel - Martel), voie normale, va- peur, diesel. La Vie du Rail - 6 mai 2016 TRAINS TOURISTIQUES Avec ses quatre régions linguistiques, ses cinq cols alpins et ses nombreux lacs, la Suisse est un pays à part offrant un large éventail de découvertes et d'immersion en pleine nature. Mais si les trains touristiques helvètes ont en commun la splendeur des paysages qu'ils traversent, leurs parcours, curieusement, ne se ressemblent ja- mais. Chaque train a véritablement son âme. Ainsi, le Grand Tour of Switzerland regroupe huit trajets bien distincts dans une seule offre (http://www.SwissTravelsystem.com/grandtraintour Tél.: 00800100200 30) qui permet d'emprunter en train les plus beaux itinéraires panoramiques du pays. Parmi eux, le Glacier Express qui met huit bonnes heures pour traverser les Alpes, franchissant 91 tunnels et 291 ponts! Tandis qu'avec le Bernina Express, on passe d'une Suisse à l'autre: ce «train prodige» affronte sans faillir les pentes les plus fortes pour relier la rigueur du nord à la chaleur du sud. La Compagnie du chemin de fer Montreux Oberland Bernois (MOB), elle, regroupe trois lignes, constituant un réseau d'environ 100km de voie métrique, offrant une grande diversité de balades et de desti- nations. Sur la Riviera vaudoise, la ligne Territer – Glion accueille le plus ancien funiculaire de Suisse. Mis en service à la Belle Epoque en 1883, il a été rénové en 1975. Une autre ligne (10,4km), construite en 1902, permet d'atteindre les Pléiades, un site touristique situé à plus de 1300m, en surplomb du lac Léman. On peut également s'approcher du mont Pélerin (810m) en un quart d'heure, grâce au funiculaire qui traverse sur 1,5km les vignes et les coteaux vau- dois, désormais classés au patrimoine mondial de l'Unesco. À travers les vitres du funiculaire, les passagers jouissent d'une vue impre- nable sur les trésors du Lavaux. Et pourquoi ne pas prendre un au- tre funiculaire, celui qui relie Les Avants à Sonloup? Il date de 1910 et a été récemment rénové, en conservant ses voitures et sa ma- chinerie d'époque… Autre destination possible, Glion (10,3km) accessible grâce à l'an- tique train à crémaillère mise en service en 1892 pour le tronçon Glion – Naye (en 1909 pour Montreux – Glion). Ou, encore plus haut, les Rochers-de-Naye (2042m) en train à crémaillère, surnommé «le train des marmottes». Ce train à crémaillère traverses champs, villages et forêts pour transporter ses passagers vers les hauteurs al- pestres. Là, le Marmottes Paradis abrite onze espèces de venues d'Europe, d'Asie et d'Amérique. Grâce à une tour d'observation, les visiteurs peuvent les observer sans risquer de les effrayer. Mais ce sont encore les trains de la GoldenPass Line, ouverte en 1901 avec le premier train panoramique au monde (http://www.gol- denpass.ch), qui offrent la traversée la plus spectaculaire de Suisse: Montreux – Château-d'Œx – Gstaad – Interlaken – Lucerne. À bord des Golden Pass Panoramic et Golden Pass Classic qui relient la Rivera vaudoise à l'Oberland bernois. Le confort et la vue se com- binent pour une expérience inoubliable... Anne JEANTET-LECLERC Suisse, l'autre pays du train © MOB La Vie du Rail - 6 mai 2016  Près de la gare, 46600 Martel. Tél.: 0565373581. www.trainduhaut- quercy.info Ouverture jusqu’aux vacances de la Toussaint. NORD-PAS-DE-CALAIS-PICARDIE 36. Centre de la Mine et du Chemin de fer. Matériel roulant statique (voie normale), vapeur vive en dou- ble écartement de 5 et 71/4 pouces et réseaux miniatures en Z, N, TT, H0,0,I, IIm LGB. Centre historique Denis-Papin, rue Émile-Zola, 62590 Oignies. Tél.: 0321694204. www.cmcf-oignies.com Le centre organise les 27 et 28août 2016 son 22 e Festival du chemin de fer réel et du modèle réduit. Train touristique de la vallée de la Scarpe 2,5km (canal de la Scarpe), voie étroite (0,60m), vapeur et diesel. Chemin des Hamaïdes, 59230 Saint-Amand-les-Eaux. Tél.: 0327483965 (Office du tourisme). http://ttvs-aamcs.blog4ever.com 18 jours de circulations répartis de mai à septembre, trois départs chaque jour. 38. Tramway de la vallée de la Deûle 3km (Marquette-lez-Lille - Wambrechies), voie métrique, tram- way électrique. Départ des trains rue du Vent-de- Bise à Wambrechies ou rue de la Deûle, Marquette-lez-Lille, 59520. Office de tourisme: l.: 0328388421. www.amitram.fr Cette année, le tram touristique célèbre ses 20 ans! Chemin de fer touristique de la vallée de l’Aa 15km (Arques - Lumbres), voie normale, diesel (autorails Pi- casso), vapeur. Gare d’Arques, rue de l’Europe, 62510 Arques, ou départ gare de Lum- bres, rue François-Cousin, 62380 Lumbres. Office de tourisme de Lum- (c) Train de Martel 35. Chemin de fer touristique du Haut-Quercy. La boutique de Commandez en ligne sur www.boutiquedelaviedurail.com La Chapelle Des machines et des hommes 1846 - 2013 En vente par correspondance à: La Vie du Rail - Service commandes CS Croix Cedex Lors de votre commande, rappelez la référence 110360 19 + 7 de frais de port Inédit, ce livre raconte la longue et riche histoire du dépôt de La Chapelle, ouvert à la moitié du XIX siècle par la Compagnie du chemin de fer du Nord, au pied de la butte Montmartre, et qui ferma ses portes plus d’un siècle et demi plus tard. Ce dépôt a brillé par son savoir-faire appliqué aux locomotives à vapeur, puis au service vitesse grâce aux fameuses «grandes roues». Aux commandes, les héros de l’ère de la vapeur: des hommes au visage noirci de suie, dévoués à «leurs» locomotives. La Chapelle s’est ensuite reconverti à la traction moderne (diesel, électrique) pour le trafic «vitesse» et la banlieue. C’est finalement le 25janvier 2013 que le dépôt parisien sera officiellement fermé. Ground Control en 2015, puis Grand Train en 2016 sont les ultimes épisodes de son histoire. Une saga ferroviaire immortalisée dans cet ouvrage à l’iconographie exceptionnelle, hommage à un duo propre au chemin de fer: des machines et des hommes. Caractéristiques techniques Format: 212 x 282mm 144 pages 19  NOUVEAUTÉ Le Dictionnaire insolent du vin Alain Bradfer Pour ce troisième tome de la collection Le Dictionnaire insolent, Alain Bradfer, journaliste et auteur des différents volumes de La Cote des grands vins de France, a donné libre cours à son esprit caustique et indépendant. Le vin français a une solide réputation dans l’univers des gastronomes. Cela n’empêche pas les bévues et les petits arrangements avec les bonnes pratiques viticoles. On y découvre un livre insolite et insolent à déguster comme un vieux bordeaux! 148 x 210mm. 168 pages. Réf.: 110339 Le Dictionnaire insolent de la pêche Des émotions et de la dérision halieutiques Daniel Taboury & Thierry Dubosclard Les auteurs nous proposent ici d’aborder le monde halieutique sous un œil humoristique et singulier grâce à des définitions insolites et instructives! Ils regroupent un grand nombre de termes que l’on s’attend à trouver dans un tel ouvrage mais évoquent aussi certains mots plutôt cocasses et inattendus comme la «chaussure», l’«idiot du village» ou encore le «rein». Une jolie façon de découvrir ou redécouvrir le monde de la pêche! 148 x 210mm. 168 pages Réf.: 110317 Le Dictionnaire insolent de la chasse Éric Joly L’auteur nous propose une approche originale, insolente, moqueuse et humoristique. Il présente aux lecteurs la découverte ou redécouverte du vocabulaire employé dans le monde de la chasse et qui met à mal la bien-pensance. En effet ce fléau sévit aussi bien à la ville qu’à la campagne et les chasseurs ont également été contaminés. Ce livre devrait donc amuser les chasseurs et leur entourage mais pas seulement, tant le vocabulaire cynégétique a déteint sur notre langue et les mots que nous employons tous les jours. Réf.: 110335 Le petit dictionnaire amoureux des trains Jean des Cars T comme Transsibérien, R comme Records de vitesse, A comme Anna Karénine, I comme Iris 320, N comme Nez du Diable. Jean des Cars ne peut voir partir un train sans être du voyage. Le suivre, c’est se mettre sur les rails d’engins aussi mythiques que mystérieux, des plus anciens aux plus modernes. Cet ouvrage se lit comme un roman où se retrouvent les acteurs de deux siècles de vie ferroviaire. Réf.: 121275 Le petit inventaire du train Samuel Delziani Ce petit livre se laissera apprécier à toute heure de la journée! Si vous vouliez des informations décalées sur le train ne cherchez plus: ce livre est fait pour vous! Autant de questions insolites et extraordinaires qui vous feront voir cet univers sous un autre jour. Format: 110 x 170mm. 144 pages Réf.: 110334 8,10 La boutique de Trouvez tous nos articles sur: www.boutiquedelaviedurail.com PATRIMOINE La Vie du Rail - 6 mai 2016 Exposition. Secrets d’archives Le Centre national des archives historiques de la SNCF présente auMans «L’invitation aux voyages», une exposition montée par le Service Archives Documentation (Sardo). Un parcours dans l’univers ferroviaire montré sous différentes formes – dessins, documents, objets, affiches touristiques, mais aussi vidéos – et présentant le réseau, les bâtiments, les métiers, le matériel… Anne JEANTET-LECLERC Du 9mai au 8juin. Centre des expositions Paul-Courboulay, 2, rue Paul-Courboulay, 72000 LeMans. Le mardi et le dimanche, de 14h à 18h. Du mercredi au samedi: 10h-12h et 14h-18h. Entrée libre. Photos CNAH SNCF En haut: le plan, réalisé au trait et à l’aquarelle, du bâtiment Voyageurs de 3 classe et de la halle marchandises du Fret (Finistère), sur la ligne Châteaulin - Camaret de l’État (1913). Ci-dessus: velours et appuie-tête au crochet pour les sièges de ce compartiment classe d’une voiture du PO. En médaillon à gauche: le régulateur, montre gousset indispensable au chef de gare. La Vie du Rail - 6 mai 2016 Ci-dessus: un extrait de la «note de valeur morale» d’un apprenti de la région Nord, vers 1940. Les «arpètes» étaient évaluées de manière extrêmement détaillée. Ci-dessous: le viaduc de Garabit (Cantal) en 1884 avant le clavage de l’arche centrale. Ci-dessus: une affiche de Champseix vantant les atouts touristiques d’Hossegor pour le compte du PO-Midi. Ci-dessous: une estimation des dépenses pour la section Nontron - Thiviers en Dordogne (1890). Photos CNAH SNCF Retrouvez les 80 chaînes de votre programme télé Culture Rail La Vie du Rail - 6 mai 2016 Seine-Saint-Denis Saisir les gestes du travail et explorer les savo i Télé-vendredi 6 mai TF1 12.00 Les 12 coups de midi 12.50 L’affiche du jour 13.00 journal 13.35 Météo 13.45 Le visage du crime 15.25 visage du crime 17.00 4 mariages pour 1 lune de miel 18.00 Bienvenue à l’hôtel 19.00 Money Drop 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.35 My Million 20.40 Météo 20.45 C’est Canteloup 20.55Koh-Lanta Dans la baie de Phang Nga, c’est le temps des grandes manœuvres ! Le dénouement approche et la straté- gie fait rage sur le camp blanc.Les alliances d’hier ne seront pas forcément celles de demain… Ça déménage en Thaïlande ! 22.45L’Hebdo Show Arthur propose un nouveau rendez- vous : L’Hebdo Show ! Entouré de journalistes mais aussi de talents venus de la scène, de la chanson, de la radio et de la télévision, Christine Bravo, Bruno Guillon, Claudia Tagbo… France 2 12.55 Météo 13.00 Journal de 13 h 13.50 Météo 14.00 Caïn 15.05 Caïn 16.05 Caïn 17.05 Caïn 18.10 Joker 18.45 N’oubliez pas les paroles 19.20 N’oubliez pas les paroles 19.50 Météo 20.00 Journal de 20 h 20.40 Parents mode d’emploi 20.55Candice Renoir Avec : Cécile Bois. Candice s’installe dans une nouvelle et ravissante maison au bord de l’eau. Enfants, chien, amoureux... Tout le monde est ravi. Ce devrait être le paradis... Mais c’est compter sans l’attitude d’Antoine, récemment muté à sa demande à la PJ de Montpellier : Candice l’aurait, selon lui, trahi au cours de l’épisode précédent. 23.30Ce soir (ou jamais !) présenté par Frédéric Taddeï. France 3 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 14.00 Les grandes gueules 16.05 Un livre un jour 16.15 Des chiffres et des lettres 16.55 Harry 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.25 belle la vie 20.55Renaud, on t’a dans la peau ! Renaud a fêté l’année dernière ses 40 ans de carrière. Après des années de silence, il vient de sortir un nouvel album. France 3 propose de revoir un film rempli d’émotion...un cadeau. Une déclaration d’amour de Didier Varrod mis en scène par Nicolas Maupied. Didier Varrod sera entouré d’artistes de tous horizons qui viendront s’assoir "sur un banc plus de 5 minutes" pour parler de leur Renaud. 23.10La vie secrète des chansons commenté par André Manoukian. Canal + 12.45 La nouvelle édition (C) 14.05 Hacker 16.15 Un voisin trop parfait 17.45 Rencontres de cinéma (C) 18.05 Parks and recreation 18.25 L’album de la semaine (C) 18.45 Le JT du grand journal (C) 19.15 Le grand journal (C) 20.05 Météo (C) 20.10 Le petit journal (C) 20.50 Les Guignols 20.55Spy Avec : Melissa McCarthy. Susan Cooper est une analyste de la CIA, bureaucrate et sans prétention, elle travaille dans l’ombre. Un jour où son co-équipier se retrouve pris au piège et la vie d’un autre agent est mise en danger, elle se porte alors volontaire pour infiltrer un dangereux réseau... 22.55Jurassic world L’Indominus Rex, un dinosaure génétiquement modifié, pure création de la scientifique Claire Dearing, sème la terreur dans le fameux parc d’attractions… France 5 13.00 La quotidienne la suite 13.40 Le magazine de la santé 14.35 Allô docteurs 15.10 Terre des mondes 15.40 Planète insolite 16.35 Les 100 lieux qu’il faut voir 17.30 C à dire ?! 17.45 C dans l’air 19.00 C à vous 20.00 C à vous la suite 20.20 Entrée libre 20.45La maison France 5 présenté par Stéphane Thebaut. "La Maison France 5" est en Bretagne. 22.40C dans l’air présenté par Caroline Roux. 12.05 Modern family 12.40 Météo 12.45 Le 12.45 13.10 Scènes de ménages 13.40 Météo 13.45 De cœur inconnu (1/2) 15.45 De cœur inconnu (2/2) 17.25 Les Reines du shopping 18.40 Chasseurs d’appart’ 19.40 Météo 19.45 20.15 Scènes de ménages 20.50 Météo 20.55NCIS : Enquêtes spéciales Avec : Mark Harmon, Michael Weatherly. 2 épisodes 22.40NCIS : Enquêtes spéciales de Tony Wharmby. La Vie du Rail - 6 mai 2016  Télévision Cinéma Théâtre Photographie Musique sur laviedurail.com/tv L ’École nationale supérieure Louis-Lu- mière, Seine-Saint-Denis Tourisme et la di- rection régionale SNCF Paris-Nord pré- sentent «Lumière sur le 93», l’exposition en gare de Paris-Nord de 15 étudiants de 2 année de la spécialité Photographie de l’école basée à la Cité du cinéma de La Plaine-Saint-Denis, qui ont réalisé un do- cumentaire photographique sur les gestes du travail en Seine-Saint-Denis. Les étu- diants ont pu pénétrer dans les entreprises, les usines, les ateliers d’artisans, les chan- tiers, les installations techniques et les lieux artistiques du 93. Ils ont rencontré ces hommes et ces femmes qui y travaillent. o ir-faire ferroviaires Télé-samedi 7 mai TF1 12.00 Les 12 coups de midi 12.55 L’affiche du jour 13.00 journal 13.30 Reportages découverte 14.45 Grands Reportages 16.05 Camping paradis 17.50 50 mn inside 19.05 50 mn inside 20.00 Le journal 20.45 Nos chers voi- sins 20.55The voice, la plus belle voix présenté par Nikos Aliagas, Karine Ferri. C’est l’heure de la demi-finale ! Zazie, Florent Pagny, Mika et Garou ont chacun une équipe composée de deux talents. Les meilleurs ! Mais seul un d’entre eux sera sacré The Voice la semaine prochaine. 23.30The voice, la suite Dans The Voice, la suite partez dans les coulisses de l’émission au travers d’images inédites et d’interviews exclusives : les premières réactions des coachs, leur regard sur les talents… France 2 12.50 Ma maison s’agrandit se rénove 12.55 Météo 13.00 Journal de 13 h 13.20 13h15, le samedi 14.00 Tout compte fait 14.50 Tout compte fait 15.25 Partageons les rêves de l’équipe de France Olympique 15.30 Envoyé spécial, le samedi 17.10 L’atelier déco 17.55 L’atelier déco 18.45 Mot de passe 19.20 Mot de passe 19.55 Météo 20.00 Journal de 20 h 20.55Les années bonheur Nostalgie et bonne humeur au programme, Patrick Sébastien, entouré de Fabien Lecœuvre, d’Élodie Gossuin, de Gérald Dahan et Willy Rovelli, reçoit de nombreux artistes, chanteurs, imitateurs et humoristes ! 23.10On n’est pas couché présenté par Laurent Ruquier. France 3 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte, le samedi 13.20 livre toujours 13.25 Les Grands du rire 15.15 Les carnets de Julie 16.15 Les carnets de Julie 17.05 Expression directe 17.15 Personne n’y avait pensé ! 17.55 Questions pour un super champion 19.00 Le 19/20 19.55 Météo 20.05 Tout le sport 20.20 Météo régionale 20.25 Zorro 20.55Agathe Koltes Avec : Philippine Leroy Beaulieu. Agathe Koltès, commandant de police de 50 ans, belle, drôle et charismatique, traverse la France, de la Savoie à la Bretagne, à Vannes dans le Morbihan, pour y prendre ses nouvelles fonc- tions, précédée de sa réputation de "grand flic". 2 épisodes 23.10Le cinquième commandement Avec : Francis Fulton-Smith, Christine Döring. 2 épisodes Canal + 12.00 Filles d’aujourd’hui (C) 12.10 Le petit journal de la semaine (C) 12.40 Eric & Quentin (C) 12.45 Le tube (C) 13.50 Le zapping de la semaine (C) 14.15 Enquêtes de foot 15.35 Intérieur sport 16.15 Avant-match 16.30 Rugby - Brive / Racing Métro 18.25 Jour de rugby 19.00 Le JT (C) 19.10 Salut les terriens ! (C) 20.55 Avant-match (C) 21.00Football - Multiplex 3 journée Éric Besnard est aux commandes de ce multiplex qui suivra, sur tous les ter- rains, les grands chocs de la 37 et avant-dernière journée de Ligue 1. La lutte pour les places européennes et la bataille pour le maintien animent évidemment cette fin d’exercice d’une sai- son passionnante. 22.55Jour de foot présenté par Marie Portolano. France 5 13.50 Au royaume des guépards 14.15 Into the french wild 15.15 Superstructures SOS 16.10 Cap sur l’Atlantique 17.00 Champions de France 17.05 Un nouveau monde sauvage 18.05 Les 100 lieux qu’il faut voir 19.00 On n’est pas que des cobayes ! 20.00 Entrée libre 20.40Echappées belles présenté par Sophie Jovillard, Jérôme Pitorin, Raphaël De Casabianca. 22.10Échappées belles présenté par Jérôme Pitorin. 12.40 Météo 12.45 Le 12.45 13.10 Scènes de ménages 13.35 Chasseurs d’appart’ 18.35 D&CO, une semaine pour tout changer 19.40 Météo 19.45 Le 19.45 20.10 Scènes de ménages 20.55Hawaii 5-0 Avec : Alex O'Loughlin, Chi McBride. 2 épisodes 22.40Hawaii 5-0 Avec : Alex O'Loughlin, Scott Caan. 3 épisodes  Photos Seine-Saint-Denis Tourisme © Serena PORCHER-CARLI/ENS Louis-Lumière/2015 Télévision Cinéma Théâtre Photographie Musique La Vie du Rail - 6 mai 2016  sur laviedurail.com/tv niciens.» Le résultat? Une immersion to- tale, au cœur de ces deux machines que sont les gares et les dépôts. On arpente les quais, on vérifie les bogies, on sent l’atmo- sphère de la gare ou des ateliers. La seconde photographe, Serena Porcher- Carli, entretient un lien particulier au monde du rail. Son grand-père cheminot lui léguant une relation puissante à la gare, vécue comme un lieu ouvert sur le monde, synonyme de voyage et d’altérité. Une inti- mité avec son sujet qui se ressent dans son travail photographique. À partir du 11mai, tous ces élèves vont bé- néficier d’une exposition hors norme au sein de la gare la plus fréquentée d’Europe avec 550000 voyageurs par jour, Paris- Nord. Leurs meilleurs clichés, choisis par les internautes, seront présentés dans le hall, face au guichet d’informations touris- tiques jusqu’au 26mai. Avec «Lumière sur le 93», la gare parisienne met un coup de projecteur sur les talents artistiques du dé- partement du nord de la capitale, mais aussi sur tous ses savoir-faire. Le projet, initié par l’office du tourisme du 93, permet, pour une fois, de montrer une image positive de la Seine-Saint-Denis, loin des clichés d’insécurité, de pauvreté endé- mique et de ghettoïsation rampante qu’on associe régulièrement au département. Samuel DELZIANI Renseignements: www.tourisme93.com/lumiere-sur-le-93.html Télé-lundi 9 mai TF1 12.00 Les 12 coups de midi 12.55 Petits plats en équilibre 13.00 Le journal 13.35 La belle histoire 13.40 Météo 13.45 Les feux de l’amour 14.35 Les feux de l’amour 15.20 Petits plats en équilibre 15.25 Le combat de ma fille 17.00 4 mariages pour 1 lune de miel 18.00 Bienvenue au camping 19.00 Money Drop 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.55Sam de Valérie Guignabodet. Avec : Mathilde Seigner, Fred Testot. Un petit trafic de drogue est découvert dans le collège. Hugo, le fils cadet de Sam est un des clients ! Sam trouve un cachet dans les affaires de son fils mais celui-ci lui jure que ce n’est que de l’aspirine. 2 épisodes 22.55New York Unité Spéciale Avec : Mariska Hargitay, Richard Belzer. 4 épisodes France 2 13.00 Journal de 13 h 13.50 Météo, Consomag 14.00 Toute une histoire 15.05 L’histoire continue 15.40 Comment ça va bien ! 16.20 Comment ça va bien ! 17.15 Dans la peau d’un chef 18.10 Joker 18.45 N’oubliez pas les paroles 19.20 N’oubliez pas les paroles 19.50 Météo 20.00 Journal de 20 h 20.55Rizzoli & Isles : autopsie d’un meurtre Avec : Angie Harmon, Sasha Alexander. Deux hommes se disputent une place de parking. L’un s’écroule mort d’une balle tirée en pleine poitrine. Son interlocuteur n’avait pas d’arme. Et l’ana- lyse de l’angle de tir indique que le coup a été tiré d’un lieu élevé. 22.20Rizzoli & Isles : autopsie d’un meurtre France 3 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.55 Un cas pour deux 15.05 Un cas pour deux 16.05 Un livre un jour 16.15 Des chiffres et des lettres 16.55 Harry 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 19.55 Météo 20.00 Tout le sport 20.20 Météo régionale 20.25 Plus belle la vie 20.55Lundi en histoires Pour la première fois, cinq personnalités politiques ont accepté de livrer la bande originale de leur vie. On croyait tout savoir sur eux et pourtant on a l’impression de les découvrir pour la première fois. 23.15Grand Soir 3 présenté par Patricia Loison. 35 minutes d’information en direct. Toute l’actualité nationale et interna- tionale. Economie, politique, événements, culture… Patricia Loison et la rédaction analysent l’actualité. Canal + 12.05 La semaine de Stéphane Guillon 12.15 Parks and recreation 12.45 La nouvelle édition (C) 14.05 Les gorilles 15.25 Habillé(e)s pour l’hiver 16.25 Good kill 18.05 Parks and recreation 18.25 L’album de la semaine (C) 18.45 Le JT du grand journal (C) 19.15 Le grand journal (C) 20.10 petit journal (C) 20.50 Les Guignols 20.55Le bureau des légendes Quatre mois ont passé au sein de la DGSE. Guillaume Debailly (alias Malotru), promu directeur adjoint du Bureau des légendes, est devenu un agent double pour le compte de la CIA. 2 épisodes 22.5021 cm Dans chaque numéro, Augustin Trapenard va à la rencontre des plus grands noms de la littérature mondiale qui livrent leurs coups de cœur. France 5 13.00 La quotidienne la suite 13.40 Le magazine de la santé 14.35 Allô docteurs 15.10 Terre des mondes 15.35 Au cœur de la canopée 16.35 Dans le sillage des aventuriers des mers du sud 17.30 C à dire ?! 17.45 C dans l’air 19.00 C à vous 20.00 C à vous la suite 20.20 Entrée libre 20.45Le dernier métro de François Truffaut. Avec : Catherine Deneuve, Gérard Depardieu. 22.55C dans l’air présenté par Yves Calvi. 12.05 Malcolm 12.40 Météo 12.45 Le 12.45 13.10 Scènes de ménages 13.40 Météo 13.45 Radio romance 15.35 bijou maudit 17.20 Les Reines du shopping 18.40 Chasseurs d’appart’ 19.45 Le 19.45 20.10 Scènes de ménages 20.55Prometheus de Ridley Scott. Avec : Noomi Rapace, Michael Fassbender. Un groupe d’explorateurs découvre un indice sur les origines de l’humanité sur Terre. 23.10Real Steel de Shawn Levy. Avec : Hugh Jackman. Seine-Saint-Denis Tourisme © Hugo DELCOURT/ENS Louis-Lumière/2015 La Vie du Rail - 6 mai 2016  Télévision Cinéma Théâtre Sculpture Musique sur laviedurail.com/tv Télé-mercredi 11 mai TF1 12.00 Les 12 coups de midi 12.55 L’Affiche du Jour 13.00 Le journal 13.35 La belle histoire 13.40 Météo 13.45 Clem 15.20 Petits plats en équilibre 15.25 L’amour à vol d’oiseau 17.00 4 mariages pour 1 lune de miel 18.00 Bienvenue au camping 19.00 Money Drop 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.55Grey’s anatomy Avec : Ellen Pompeo, Patrick Dempsey. En route pour l’aéroport, Derek est témoin d’un grave accident sur une route isolée. Une voiture de sport conduite par un adolescent accompagné de sa petite amie, percute celle d’une mère et de sa fille. 3 épisodes 23.25Night shift Avec : Eoin Macken, Jill Flint. L’explosion d’un grand bâtiment en centre-ville fait des dégâts considé- rables et toute l’équipe du Memorial est mobilisée. 2 épi- France 2 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Météo 13.00 Journal de 13h 13.50 Météo, Consomag 14.00 Toute une histoire 15.05 L’histoire continue 15.40 Comment ça va bien ! 16.20 Comment ça va bien ! 17.15 Dans la peau d’un chef 18.10 Joker 18.50 N’oubliez pas les paroles 19.20 N’oubliez pas les paroles 19.55 Météo 20.00 Journal de 20 h 20.55Accusé Sur les conseils de sa femme, Jean, 50 ans, devient le chauffeur privé de Colette, une veuve aisée de 78 ans fantasque et drôle, avec qui il sympathise. Une jolie complicité les unit. Ils sont tous les deux passionnés de peinture. 22.40Folie passagère présenté par Frédéric Lopez. France 3 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.50 Un cas pour deux 14.55 Questions au gouvernement 16.05 Un livre un jour 16.15 Des chiffres et des lettres 16.55 Harry 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 19.55 Météo 20.00 Tout le sport 20.25 Plus belle la vie 20.55Des racines & des ailes - Passion patrimoine La Durance est la rivière la plus importante de la Provence. Longue de 324 km, elle prend sa source dans les Alpes, puis traverse la Haute-Provence et se jette dans le Rhône au niveau d’Avignon. Redoutée pour ses crues imprévisibles et dévasta- trices, la Durance a longtemps été considérée comme le fléau de la Provence. 23.25Avenue de l’Europe, le mag présenté par Véronique Auger. Canal + 12.15 Parks and recreation 12.45 La nouvelle édition (C) 14.05 Spy 16.05 National Geographic 16.50 Shaun le mou- ton, le film 18.10 Rencontres de cinéma (C) 18.40 Le JT du grand journal (C) 19.05 Les marches (C) 19.15 Cérémonie d’ouverture (C) 19.50 Le grand journal (C) 20.10 Le petit journal (C) 20.50 Les Guignols 20.55La tête haute de Emmanuelle Bercot. Avec : Catherine Deneuve, Rod Paradot. Le parcours éducatif de Malony, de six à dix-huit ans, qu’une juge des enfants et un éducateur tentent inlassablement de sauver. 23.10Taxi Téhéran de Jafar Panahi. Avec : Jafar Panahi. Installé au volant de son taxi, Jafar Panahi sillonne les rues animées de Téhéran. France 5 13.40 Le magazine de la santé 14.35 Allô docteurs 15.10 Terre des mondes 15.35 Fils unique de l’Himalaya 16.35 Les supersens des animaux 17.30 C à dire ?! 17.45 C dans l’air 19.00 C à vous 20.00 C à vous la suite 20.20 Entrée libre 20.45Les mystères du passé Au début du XIX siècle, Burckhardt découvre cette cité antique - oubliée depuis mille ans, creusée dans des montagnes de grès. 2 épisodes 22.30C dans l’air présenté par Yves Calvi. 12.05 Malcolm 12.40 Météo 12.45 Le 12.45 13.10 Scènes de ménages 13.40 Météo 13.45 Un été pour grandir 15.35 Dans la peau d’une autre 17.20 Les Reines du shopping 18.40 Chasseurs d’appart’ 19.40 Météo 19.45 Le 19.45 20.10 Scènes de ménages 20.55Recherche appartement ou maison présenté par Stéphane Plaza. 22.20Recherche appartement ou maison bés de Nuit et Brouillard et symbolise, selon l’artiste, «une œuvre d’expiation pour l’in- justice et la souffrance que nous avons vécues au cours de ce siècle, exprimant résistance, gué- rison et espoir pour le futur» . L’œuvre conceptuelle, avec lumières et musique de l’artiste, impose son immobilité bouclant un siècle et ouvrant le nôtre, chaotique, devant le Mu- sée d’Art Contemporain de Lyon, jusqu’au 10juillet. Claude FERRERO Lyon Photos © Blaise ADILON Retrouvez les 80 chaînes de votre programme télé Culture Rail La Vie du Rail - 6 mai 2016 Télé-jeudi 12 mai France 2 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Météo 13.00 Journal de 13h 13.50 Météo, Consomag 14.00 Toute une histoire 15.05 L’histoire continue 15.40 Comment ça va bien ! 17.15 Dans la peau d’un chef 18.10 Joker 18.50 N’oubliez pas les paroles 19.20 N’oubliez pas les paroles 19.55 Météo 20.00 Journal de 20 h 20.40 Parents mode d’emploi 20.55Envoyé spécial Daech, l’origine de la terreur : De sa naissance dans les prisons irakiennes à sa montée en puis- sance en Irak et en Syrie, L’Origine de la terreur dévoile l’his- toire et la stratégie de l’organisation du premier réseau terro- riste au monde. 22.40Complément d’enquête présenté par Nicolas Poincaré. France 3 12.00 Le 12/13 12.55 Météo 13.50 un cas pour deux 14.55 Questions au gouvernement 16.05 Un livre un jour 16.15 Des chiffres et des lettres 16.55 Harry 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 19.55 Météo 20.00 Tout le sport 20.20 Météo 20.25 Plus belle la vie 20.55Pour elle de Fred Cavaye. Avec : Vincent Lindon, Diane Kruger. Lisa et Julien menaient une vie heureuse avec leur fils Oscar, dix ans, jusqu’au jour où la police débarque en pleine nuit et arrête Lisa pour meurtre. 23.10J’enrage de son absence de Sandrine Bonnaire. Avec : William Hurt, Alexandra Lamy. Après dix ans d’absence, Jacques ressurgit dans la vie de Mado, aujourd’hui mariée et mère de Paul, sept ans. Canal + 12.15 Parks and recreation 12.45 La nouvelle édition (C) 14.10 Le bureau des légendes 15.05 Le bureau des légendes 16.00 Surprises 16.15 La promesse d’une vie 18.05 Parks and recreation 18.20 La quotidienne du festival 18.45 Le JT du grand journal (C) 19.15 Le grand journal (C) 20.10 petit journal (C) 20.50 Les Guignols 20.55The five de Mark Tonderai. Avec : OT Fagbenle, Tom Cullen. Au foyer, Slade découvre le corps de Britnay. La jeune femme a reçu plusieurs coups de couteau auxquels elle ne survivra pas. Slade annonce à Mark qu’il va partir quelque temps pour prendre du recul. 2 épisodes 22.45L’émission d’Antoine présenté par Antoine De Caunes. France 5 14.35 Allô docteurs 15.10 Terre des mondes 15.40 Superstructures SOS 16.35 Quand les marques blanchissent leur image 17.30 C à dire ?! 17.45 C dans l’air 19.00 vous 20.00 C à vous la suite 20.20 Entrée libre 20.45La grande librairie présenté par François Busnel. Parce que France 5 aime la littérature, à partir du 7 janvier 2016 la chaîne prolonge de 30 minutes "La Grande Librairie". 22.20Truffaut-Godard 12.05 Malcolm 12.40 Météo 12.45 Le 12.45 13.10 Scènes de ménages 13.40 Météo 13.45 Le rituel du 9 jour 15.35 t’aime trop pour te le dire 17.20 Les Reines du shopping 18.40 Chasseurs d’appart’ 19.45 Le 19.45 20.10 Scènes de ménages 20.55Scorpion Avec : Elyes Gabel, Eddie Kaye Thomas. Le Pentagone a perdu le contact d’un satellite contrôlant les drones militaires alors qu’un commando est en péril au Darfour. 22.40Scorpion Avec : Elyes Gabel. 3 épisodes TF1 12.00 Les 12 coups de midi 12.55 L’affiche du jour 13.00 journal 13.35 La belle histoire 13.40 Météo 13.45 Les feux de l’amour 14.35 Les feux de l’amour 15.20 Petits plats en équilibre 15.25 Warren Jeffs : Le gourou polygame 17.00 4 mariages pour 1 lune de miel 18.00 Bienvenue au camping 19.00 Money Drop 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.45 C’est Canteloup 20.55Marseille de Florent-Emilio Siri. Avec : Gérard Depardieu, Benoît Magimel. A l’approche des élections muni- cipales de Marseille, Robert Taro, maire de la ville depuis vingt ans, prépare son dernier coup : faire voter la construction d’un casino dans le centre historique de la Marina. 2 épisodes 22.45New York Unité Spéciale de Peter Leto. 4 épi- E n 2014, le Palais des Beaux-Arts de Lille – le plus grand musée des Beaux-Arts de France hors Paris – a eu la brillante idée de confier les clés de ses collections à un invité qu’on ne s’attendrait pas nécessaire- ment à rencontrer au musée. Baptisée Open Museum, cette opération ponctuelle a no- tamment le mérite d’amener dans cette ins- titution culturelle une toute nouvelle au- dience. Après les musiciens du groupe électro Air et le collectif d’artistes Interduck, qui ont posé un peu partout leurs becs de Donald, c’est donc au tour de Zep de prendre posses- sion du musée. Le dessinateur suisse s’est prêté au jeu avec toute la tendresse de son coup de crayon. Gares & Connexions a donc décidé d’affi- cher huit de ses dessins sur la façade de la gare de Lille-Europe. Le créateur de Titeuf et d’une toute nouvelle manière de s’adres- ser aux enfants a vendu des millions d’al- bums de son célèbre personnage né en 1992 et dont les aventures ont depuis été traduites en 25 langues! Grand fan de rock, son pseudo est un hom- mage au groupe anglais Led Zeppelin. Zep était aussi le nom du premier fanzine qu’il a édité, alors tout juste âgé de 12 ans. Passé par Le Journal de Spirou et Fluide glacial , c’est en signant chez Glénat que sa carrière va prendre un tournant décisif. À la demande de l’éditeur, il crée un personnage pour les enfants. Ce sera Titeuf et sa houppette blonde. En quelques années, il s’impose comme le copain préféré de tout une gé- nération. Événement Zep au musée et en gare de Lille-Europe La Vie du Rail - 6 mai 2016  sur laviedurail.com/tv BD Télévision Cinéma Théâtre Télévision Musique Télé-vendredi 13 mai TF1 12.00 Les 12 coups de midi 12.50 Trafic info 12.55 L’affiche du jour 13.00 Le journal 13.35 Météo 13.45 Les feux de l’amour 14.35 Les feux de l’amour 15.20 Petits plats en équi- libre 15.25 Le campus de la honte 17.00 4 mariages pour 1 lune de miel 18.00 Bienvenue au camping 19.00 Money Drop 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.45 C’est Canteloup 20.55Koh-Lanta présenté par Denis Brogniart. En Thaïlande, une nouvelle alliance avance cachée. L’étau se res- serre : les places sont chères et les négociations ardues…! Plus que jamais, les aventuriers se doivent de faire le bon choix ! Les tractations vont bon train sur le camp blanc, et c’est à découvrir vendredi, à 20h55, sur TF1. 22.40L’Hebdo Show avec Arthur présenté par Arthur. France 2 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Météo 13.00 Journal de 13 h 13.50 Météo, Consomag 14.00 Toute une histoire 15.05 L’histoire continue 15.40 Comment ça va bien ! 16.20 Comment ça va bien ! 17.15 Dans la peau d’un chef 18.10 Joker 18.50 N’oubliez pas les paroles 19.25 N’oubliez pas les paroles 19.55 Météo 20.00 Journal de 20 h 20.55Candice Renoir Pas de dimanche pour la famille Renoir... Alors qu’elle emmène ses enfants au cinéma, Candice ne peut s’empêcher de voler au secours d’un charmant vieux monsieur violemment agressé par une jeune femme... 23.40Ce soir (ou jamais !) présenté par Frédéric Taddeï. France 3 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.55 un cas pour deux 15.05 un cas pour deux 16.05 Un livre un jour 16.15 Des chiffres et des lettres 16.55 Harry 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 19.55 Météo 20.00 Tout le sport 20.20 Météo régionale 20.25 Plus belle la vie 20.55Thalassa Elle tourne autour de nous jour et nuit, à tel point que nous n’y faisons quasiment plus attention. Pourtant la lune dirige, comme un chef d’orchestre, une incroyable par- tition maritime qui rythme la vie secrète des animaux et influence le quotidien des hommes. 23.25Gérard Depardieu, l’homme dont le père ne parlait pas Ce film se propose d’expliquer Depardieu par un autre bout que celui dont se saisissent habituellement les médias. Canal + 12.05 Les Guignols 12.15 Parks and recreation 12.45 nouvelle édition (C) 14.05 Un moment d’égarement 15.50 L’effet papillon 16.30 Croisades 18.05 Parks and recreation 18.20 La quotidienne du festival 18.45 Le jt du grand journal 19.15 Le grand journal (C) 20.05 Météo (C) 20.10 petit journal (C) 20.55Mad max : fury road de George Miller. Avec : Tom Hardy, Charlize Theron. En état de survivance, Mad Max croise sur sa route une bande de réfugiés qui sillonnent le pays dans un camion semi-remorque transformé en véhicule de combat, conduit par l’impératrice Furiosa. 23.10Spy de Paul Feig. Avec : Melissa McCarthy, Jason Statham. Susan Cooper est une analyste de la CIA, bureaucrate et sans prétention, elle travaille dans l’ombre. France 5 13.00 La quotidienne la suite 13.40 Le magazine de la santé 14.35 Allô docteurs 15.10 Terre des mondes 15.35 Les maitres du riz 16.35 Les 100 lieux qu’il faut voir 17.30 dire ?! 17.45 C dans l’air 19.00 C à vous 20.00 C à vous la suite 20.20 Entrée libre 20.45La maison France 5 présenté par Stéphane Thebaut. Idées pratiques, conseils avisés, dernières tendances... 22.40C dans l’air présenté par Caroline Roux. 12.05 Malcolm 12.40 Météo 12.45 Le 12.45 13.10 Scènes de ménages 13.40 Météo 13.45 Un homme plein de surprises 15.35 Dangereuse obsession 17.20 Les Reines du shopping 18.40 Chasseurs d’appart’ 19.40 Météo 19.45 Le 19.45 20.10 Scènes de ménages 20.45 Météo 20.55NCIS : Enquêtes spéciales Avec : Mark Harmon, Michael Weatherly. 2 épisodes 22.40NCIS : Enquêtes spéciales - 4 épisodes Pour le Palais des Beaux-Arts, il nous dé- livre une version très personnelle de l’his- toire de l’art, parle de sa relation au musée et à la peinture – nous interrogeant ainsi sur notre propre relation à l’art et à ces lieux où il s’expose au public. Le dessinateur explique: «J’ai de grandes jambes, ce qui me permet de traverser les mu- sées plus vite.» Zep n’aimait pas les musées quand il était enfant et nous l’avoue avec l’humour et la finesse qui caractérisent son travail. Samuel DELZIANI Renseignements: www.pba-lille.fr © SNCF VOS SOIRÉES DU 7 MAI AU 13 MAI 20.55 Cold case : Affaires classées 23.45 Flashpoint 0.25 Monte le son TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.55 Les Simpson 21.15 Les Simpson 21.35 Les Simpson 22.00 Les Simpson 20.40 Infos 20.55 Chroniques criminelles 22.55 Chroniques criminelles 0.45 Chroniques criminelles 20.55 Mag. 90’ Enquêtes Présenté par Carole Rousseau 20.45 Lolywood 20.50 Le zap emission 23.30 Enquête très spéciale mag. 1.20 Programme de nuit 19.00 Chica vampiro, mortel d’être un vampire 23.30 Europeman 23.40 Total wipe out made in USA 20.50 Teotihuacàn 21.40 Un sanctuaire dans les Andes 22.35 Hawaï et sa vague pop 21.00 Associés contre le crime 22.05 Associés contre le crime 23.10 Associés contre le crime 0.15 Programmes de nuit 19.15 SOS ma famille a besoin d’aide 20.55 Sauveur Giordano série 22.45 Sauveur Giordano série 0.45 Femmes de loi 20.55 Hanna Avec Saoirse Ronan 22.35 0.00 Teen wolf 0.40 Teen wolf TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.45 Météo 20.50 Talent tout neuf 20.55 Ce soir je dors chez toi 22.25 Les invincibles 20.55 Total recall mémoires programmées 23.10 L’armée des 12 singes 1.35 Ghost shark 20.55 Série Les experts : Miami Avec David Caruso, Emily Procter, Adam Rodriguez 20.45 Lolywood 20.50 Chicago Fire 22.35 Virée coquine à Végas 1.00 Programme de nuit 20.50 Grandir avec les animaux 21.45 Grandir avec les animaux 20.45 L’été meurtrier Avec Isabelle Adjani 22.55 Elvis & Priscilla 23.50 Ténors mythiques 21.00 P.R.O.F.S. Avec Patrick Bruel 22.50 La vie est un long fleuve tranquille 0.25 Programmes de nuit 20.55 SOS ma famille a besoin d’aide mag. 22.20 SOS ma famille a besoin d’aide mag. 20.55 On n’est plus des pigeons ! 22.15 On n’est plus des pigeons ! 23.40 Paris is voguing 0.45 Consomag TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.55 L’homme qui murmurait à l’oreille des chevaux 23.50 The secret Avec Jessica Biel 1.55 Météo 20.55 Bachelor, le gentleman célibataire emission 22.50 Les Vraies Housewives 0.30 Les Vraies Housewives 20.55 Terminator 3 : le soulèvement des machines Réalisé par Jonathan Mostow Avec Arnold Schwarzenegger , Nick Stahl, Claire Danes 20.50 Pawn stars : les rois des enchères emission 22.50 Pawn stars : les rois des enchères emission 20.50 Mission Impossible 0.30 Europeman 0.35 Total wipe out made in USA 1.21 Les Zinzins de l’espace 20.55 22.45 L’inconnu du lac 0.20 Possédé par un djinn 1.35 Max Beckmann 21.00 Le dernier rempart Avec Arnold Schwarzenegger 23.05 Seven Avec Brad Pitt 1.20 Programmes de nuit 20.55 Crimes dans le Nord 22.45 Crimes à Paris 0.40 Crimes en Basse Normandie 20.45 Monte le son 21.00 Eurovision 2016 emission 23.20 1.25 Monte le son TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.55 Piège de cristal 23.10 Go fast Avec Roschdy Zem 0.55 Météo 1.00 Programmes de nuit 20.55 Men in black 2 22.40 Men in black Avec Will Smith 0.35 Piranaconda 20.55 Mag. 90’ Enquêtes Présenté par Carole Rousseau 20.50 xXx Avec Vin Diesel 23.00 The expatriate Avec Aaron Eckhart 0.40 Programme de nuit 20.50 Mickey Matson et l’ordre secret 22.30 Abner le chien invisible 23.55 Europeman 20.55 Volkswagen 22.25 Entretien 22.35 Prisonniers de guerre soviétiques 21.00 Faut pas abuser emission 23.00 Touche pas à mon poste ! emission 0.30 Programmes de nuit 19.05 Smallville 20.55 Forces spéciales Avec Diane Kruger 23.00 Blood Out téléfilm 20.55 Monte le son 21.00 Eurovision 2016 emission 23.25 L’autre JT mag. 0.25 L’amour en cité TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.50 Météo 20.55 Superkids 22.50 Superkids 1.00 Superkids 20.55 Confessions intimes mag. 22.30 Confessions intimes mag. 23.50 Confessions intimes mag. 1.10 Confessions intimes mag. 20.55 Ghost Réalisé par Jerry Zucker Avec Patrick Swayze, Demi Moore, Whoopi Goldberg 20.50 Resident evil 22.40 Menace andromède 1/2 0.15 Menace andromède 2/2 1.10 Programme de nuit 20.50 Les Parent 22.15 Trocadéro bleu citron 23.45 Total wipe out made in USA 1.00 Les Zinzins de l’espace 20.55 Jordskott, la forêt des disparus 23.55 Si papa nous voyait téléfilm 21.00 Le meilleur du poste de surveillance emission 23.00 Camille Combal dans la rue 0.25 Programmes de nuit 19.05 Smallville 19.55 Smallville 20.55 Public enemies 23.30 Flyboys Avec James Franco 20.50 Rugby sport 23.15 Le Peuple Miniature documentaire 0.45 Une saison chez les lions TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.40 Soda 20.55 Enquête d’action mag. 22.50 Enquête d’action mag. 0.00 Enquête d’action mag. 19.45 Grey’s anatomy 20.55 Super Nanny mag. 22.50 Super Nanny mag. 0.40 Super Nanny mag. 20.55 Série Les experts Réalisé par Kenneth Fink Avec William Petersen, Marg Helgenberger, George Eads 20.50 American pickers : chasseurs de trésors 21.40 American pickers : chasseurs de trésors 20.50 Pokémon 23.30 Total wipe out made in USA 1.10 Les Zinzins de l’espace 1.35 Foot 2 rue extrême 20.55 La partition de la mort 22.25 Pourquoi les femmes sont-elles plus petites que les hommes ? 21.00 Le meilleur de CQFD - Ce Qu’il Fallait Détourner 23.15 Les Nuls de A à Z emission 0.40 Programmes de nuit 19.05 Smallville 20.55 Femmes de loi série 22.45 Femmes de loi série 0.40 Femmes de loi série 20.55 Un prophète 23.25 Después de Lucia 1.05 Bons plans 1.40 École 42 TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.55 Enquêtes criminelles : Le magazine des faits divers 23.05 Enquêtes criminelles : Le magazine des faits divers 20.55 Appels d’urgence mag. 22.30 Appels d’urgence mag. 23.35 Appels d’urgence mag. 1.05 Flics : leur vie en direct 20.55 Série Gotham Réalisé par Jeffrey Hunt Avec Ben McKenzie, Donal Logue 20.50 Piège en eaux profondes téléfilm 22.35 Le prix du sang téléfilm 0.10 Programme de nuit 20.50 L’instit 0.05 Total wipe out made in USA 0.50 Les Zinzins de l’espace 1.35 Foot 2 rue extrême 20.55 Habemus Papam 22.35 Ilo ilo Avec Koh Jia Ler 0.10 Il était une fois... "Le ruban blanc" 21.00 En quête d’actualité mag. 22.50 En quête d’actualité mag. 0.30 Langue de bois s’abstenir 1.30 Programmes de nuit 19.05 Smallville 20.55 Gun téléfilm 22.40 Vice téléfilm 0.35 Shoot the killer SAMEDI DIMANCHE LUNDI MARDI MERCREDI JEUDI VENDREDI JMC Téléprogrammes 04 91 27 01 16 La Vie du Rail - 6 mai 2016 DIALOGUE D epuis cinq ans, le trajet Paris- Genève s’effectue par une ligne rouverte entre Bourg-en-Bresse et Bellegarde, ce qui a permis une réduction de temps de trajet grâce à une distance raccourcie et une libération de sillons sur une ligne où le trafic fret est très important. Ceci prouve qu’il n’est pas forcément nécessaire de construire des lignes à grande vitesse. Surtout si le nombre de trains ne dépasse pas 20 par jour. Cette idée pour- rait remplacer des projets de LGV reportés, voire abandon- nés. Par exemple, pour remplacer la LGV Côte d’Azur et soulager la section Marseille - Toulon, les TGV pour Nice pourrait utiliser la ligne Gardanne - Carnoules. Ce qui reviendrait moins cher que de construire une ligne nouvelle. Deux raccordements seraient construits: un entre la gare TGV d’Aix-en-Provence et Rognac et l’autre à Carnoules. Les TGV Paris - Nice seraient sans arrêt jusqu’aux Arcs, voire Saint- Raphaël, les transversaux pour cette ville desserviraient pour la plupart Aix-TGV avec correspon- dance pour Marseille. La des- serte Marseille - Nice serait assurée soit par TER accélérés, soit par… Thello Marseille - Milan, soit par correspondance à Aix-TGV. Pour soulager le nœud de Bor- deaux, qui sera plus chargé après la mise en service du pro- longement de la LGV au sud de Tours, un contournement de cette ville serait construit jusqu’à Langon pour les TGV Paris - Toulouse, Paris - Tarbes et Paris- Irun, voire ultérieurement l’Espagne, à l’instar de Lyon. Pour la première destination, les TGV utiliseraient la ligne clas- sique en attendant la construc- tion de la LGV Bordeaux - Tou- louse. Pour les autres, si la plate- forme de la ligne Langon - Mont- De-Marsan - Dax n’a pas été reprise par une voie verte, elle pourrait être réutilisée à la place de la construction d’une LGV et desservirait la gare existante de Mont-de-Marsan. La construction d’une ligne Paris - Lyon par le centre de la France est reportée, voire aban- donnée. Pour soulager la LGV existante menacée à terme de saturation, il existe la solution de la mettre à quatre voies sur les sections les plus chargées: – entre Coubert, où se retrouvent les TGV interconnectés et ceux de Paris, et Aisy, où le flux vers Dijon et au-delà quittent la LGV; – entre Le Creusot et Mâcon, de cette dernière, les TGV pour Genève et une partie de la Haute-Savoie quitte la ligne mais il est prévu que des TGV ne l’uti- lisent qu’au sud du Creusot. Cette opération pourrait être effectuée sur les sections les plus chargées des autres LGV (Massy - Courtalain sur l’Atlan- tique, Roissy - Croisille sur le Nord…). Fabien Blanckaert TGV. Des alternatives à la construction de lignes nouvelles Pour la rubrique courrier des lecteurs adressez vos courriers à: Chantal Blandin, La Vie du Rail, 11, rue de Milan 75009 Paris ou envoyez un e-mail à: chantal.blandin@ laviedurail.com La réouverture de la ligne Bourg- en-Bresse - Bellegarde (photo) a permis une réduction du temps de trajet entre Paris et Genève. SNCF/AREP JM.Duthilleul, F.Bonnefille - Photographie M.Vigneau La Vie du Rail - 6 mai 2016 LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS LVDR LA VIE DES ASSOCIATIONS À Cajarc, soixante-douze ans après la “bataille du rail” Le 6avril 1944, dans le Lot, l'explosion d'un train dans le tunnel de Coudoulous entraînait la mort de huit cheminots. Aujourd'hui, en gare de Cajarc, une plaque évoque leur souvenir. Ci-dessus, le train de Quercyrail franchissant le pont sur le Célé à l'entrée du tunnel de Coudoulous. Ci-dessous, le pont sur le Célé, dont les tours architecturales ont été detruites lors de l’explosion, et le tunnel. l’association Quercyrail la connaissent et l’expliquent aux passagers du train (actuelle- ment inactif) au moment de traverser le lieu du drame, le tunnel de Coudoulous, entre Conduché et Tour-de-Faure. «L’obscurité dans le tunnel favo- risant le recueillement, les passa- gers avaient ainsi une pensée pour ces victimes» , explique Jacques Faure, président de Quercyrail. «Plus de soixante- dix ans après le drame, aucune trace ni stèle n’existe pour rappe- ler ces faits tragiques sauf, par- fois, une petite plaque en gare se- lon le lieu de résidence de certains agents. C’est le cas pour celle de Cajarc, mais elle indique un seul nom. Par respect des victimes et par devoir de mémoire, nous avons souhaité remédier à cet ou- bli et regrouper tous les noms des victimes en un seul et même lieu afin de marquer le souvenir de ces cheminots morts par faits de guerre. Les victimes étaient tous des hommes jeunes, leur moyenne d’âge était de 30 ans…» Un épisode de la bataille du rail Ainsi, une plaque commémo- rative a été apposée le 9avril sur la façade de la gare de Ca- jarc, car «le but est que cela soit vu: par les familles, descendants, témoins, amis, visiteurs…» cérémonie officielle a eu lieu en présence du maire Jacques Borzo, Laurent Bouquin (délé- gation militaire départementale Cahors), Jean-Jacques Raffy, conseiller départemental (can- ton de Cajarc), deux représen- tants de la direction SNCF Midi-Pyrénées - Languedoc- Roussillon, anciens combat- tants et familles des victimes. «C’était le meilleur endroit pour installer la plaque. Dans le tun- nel, elle serait restée ignorée de tous» , précise le président de Quercyrail: «Le bourg de Ca- jarc a été choisi, car il est le plus important de cette partie de la vallée. De plus, le chef de district qui avait la responsabilité de ces agents était parmi eux et a été tué lui aussi.» Comme le précise Jacques Faure, «la place de la Gare est très fréquentée tout au long de l’année: parkings, école de musique, lieu de promenade, club d’aviron, aire des camping- cars en toute saison, manifesta- tions diverses, ce qui permet de le faire savoir à tous ces visiteurs, et surtout que le souvenir de ces vic- times ne tombe pas dans l’oubli. Le fait de lire cette plaque amène à penser que les cheminots ont été actifs pendant l’Occupation et ont versé un lourd tribut dans Résis- tance Fer et la “bataille du rail”.» Anne JEANTET-LECLERC Rens. : Quercyrail, Jacques Faure, 0624774475 La Vie du Rail - 6 mai 2016 LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS La gare de Cajarc sous le soleil. Au premier plan, la grue hydraulique qui réapprovisionnait en eau les machines à vapeur. Classée aux Monuments historiques, elle a été restaurée par Quercyrail. Photos DR La Vie du Rail - 6 mai 2016 L Orchestre d’Harmonie de Vaires et des cheminots , qui est affilié à l’ Union artistique et in- tellectuelle des cheminots fran- çais (UAICF), donnera son grand concert annuel vairois à Vaires-sur-Marne (Seine-et- Marne) le 22mai. «Comme chaque année, le programme sera très varié avec, en particulier, Or- phée aux enfers , de la variété mais aussi du jazz avec un med- ley de chansons de Ray Charles» annonce Daniel Brigot, prési- dent. «Cette année, il y aura la participation des classes de trom- bones du conservatoire de Marne et Chantereine.» L’orchestre jouera sous la direction d’Oli- vier Bourlon. Le 22mai à 15h30, salle des Pêcheurs, rue des Pêcheurs, 77360 Vaires-sur-Marne (entrée libre). L e chemin de fer a sa place à Neuville-sur-Saône… mais pour combien de temps en- core? Bien que les parkings auto et les garages à vélo ne soient pas assez grands, la gare d’Albigny-Neuville-sur-Saône va peut-être fermer au service commercial, comme ce fut le cas pour de nombreuses gares sur la ligne Lyon – Villefranche- sur-Saône. Et pourtant, quel bonheur de rencontrer encore le sourire et les compétences d’un “chef de gare de proxi- mité”, Franck Frisicaro. En réa- lité, Franck, 51 ans, n’est pas chef de gare, il est agent com- mercial. Ses missions? Vendre les billets, les cartes d’abonne- ment, renseigner la clientèle sur les horaires, les correspon- dances. Tout le monde ne le fait pas par Internet et c’est tel- lement plus agréable pour l’as- pect relationnel d’avoir un agent de proximité compétent. Dans la région depuis sep- tembre2014 – originaire de la région parisienne, il a suivi son épouse et accepté d’être rétro- gradé et de changer de filière pour obtenir un poste – Franck se passionne pour l’histoire et la vie des communes où il ré- side. Il a donc fait des re- cherches sur la gare de Neu- ville ainsi que les gares voisines, et a même affiché des photos anciennes dans la salle d’at- tente. Une belle initiative, lar- gement saluée par les voya- geurs. Pascale GERMAIN À Neuville-sur-Saône, la gare raconte son histoire UAICF. Musique à Vaires-sur-Marne Pascale GERMAIN La Vie du Rail - 6 mai 2016 Marcel Forestie est décédé le 2mars à l’âge de 70 ans, 6 jours avant sa année. Après des débuts à Miramas, il a été muté à Cerbère et, gravissant les divers grades de la filière Voyageurs, il a rejoint Montpellier avant de retrouver sa demeure familiale à Béziers. Il y a été responsable du Service clientèle, après-vente, et a pris sa retraite en 1998 en qualité de chef de bureau. À la retraite, il bichonnait sa vigne, ses oliviers et ses ruches. Ses obsèques civiles ont eu lieu en la salle des hommages du Pech-Bleu à Béziers. André Clavel Jacques Blondin est décédé le 3mars à l’âge de 91 ans. Entré sur concours à l’exploitation comme agent mineur en 1943, il commence sa carrière en gare de Poix. Il connaît ensuite les gares d’Abancourt, Formerie, Blangy-sur-Bresle, et enfin, dès 1956, Amiens- Longueau. Il y a dirigé les triages RO et RA à la grande époque du Fret et a terminé sa carrière en 1980 au grade de sous-chef de gare principal en poste au PRS d’Amiens, toujours en régime 3x8. Engagé syndicalement, il siégeait aux instances représentatives du personnel. Maurice Pinceloup est décédé le 4mars à l’âge de 94 ans. Après avoir travaillé comme son père dans la clouterie proche de son domicile, il est embauché à la SNCF en 1942, comme auxiliaire. Il a fait toute sa carrière à Nancy, au Service mécanique, évoluant d’aide ouvrier à contrôleur principal. Après avoir parcouru des milliers de kilomètres sur les voies de la région, il est parti à la retraite en 1979. Il était membre de la FGRCF. Ses obsèques ont été célébrées à la chapelle du CHU de Brabois à Vandœuvre-lès-Nancy. Yvette Trébuchet CARNET ILS NOUS ONT QUITTÉS La Vie du Rail adresse ses sincères condoléances aux familles et aux amis des agents disparus. Pierre Delfosse est décédé le 5mars à l’âge de 71 ans. Issu de l'apprentissage et après un parcours exceptionnel, il a obtenu le diplôme d’ingénieur de l’école supérieure d’électricité et a exercé des fonctions très importantes dans les programmes TGV. Lorsqu’il était au département des essais, il a été le concepteur du système de détection des boîtes chaudes des lignes à grande vitesse. Passé ensuite au département de la construction, il a pris, en 1990, la responsabilité des programmes de construction des TGV, terminaison de la mise en service du TGV A, programmes TGV Réseau, PBKA pour Thalys, et enfin Duplex. Il a joué également un grand rôle dans la mise au point et la réalisation de la TVM 430, puis d’ERTMS sur la ligne TGV Est. Enfin, il a eu une influence déterminante sur l’élaboration de la STI (spécification technique d'interopérabilité du matériel roulant). Après son départ en retraite, il a effectué des missions de conseil pour la direction de Voyages SNCF, concernant particulièrement les admissions croisées de rames S100 espagnoles sur le réseau SNCF et de rames Duplex sur le réseau espagnol. De plus, il a participé de manière déterminante aux deux campagnes d’essais qui ont conduit aux records du monde de 1990 et de 2007. L es GO (Gentils Organisa- teurs), Michel Viguier et son épouse, avaient bien fait les choses pour réunir les anciens du service de distribution de l’énergie de traction électrique sur le réseau de Midi-Pyrénées, le 11mars, au Chalet des mois- sons, dans la banlieue toulou- saine. Le plaisir de se retrouver ainsi pour la troisième fois était réel. Prochain rendez-vous? Cahors en 2017. Anciens, jeunes ou futurs retraités, vous êtes invités à les rejoindre... Gérard HAHUSSEAU Contact: Michel Viguier, 0786480018 Midi-Pyrénées. Le plaisir de se retrouver Des retraités bien informés La section des Sables-d’Olonne de la Fédération générale des retraités des chemins de fer (FGRCF) que préside Jean- Pierre Anaclet a invité MmeLesage, conseillère en économie sociale et familiale SNCF à Nantes, pour une présentation du maintien à domicile (aides financières possibles, etc.) et des séjours en centre de vacances SNCF. Le tout a été assorti d’échanges constructifs avec la quarantaine d’adhérents présents. La section propose une sortie le 23juin: un déjeuner spectacle music-hall au cabaret La Belle Entrée, à Saint-André-Goule- d’Oie. S’inscrire avant le 15mai auprès de Jean-Pierre Anaclet, au 0251331923. [email protected] André SOTO Gérard HAHUSSEAU RENDEZ-VOUS Exposition à Valognes (Manche) Exposition pluridisciplinaire organisée par le RM2VO, les samedi14 (de 10 à 20h) et dimanche 15mai (de 9h30 à 19h30), au complexe sportif Lechanoine. Rens.: 0608751988 SeptiModèles à Samoëns (Haute-Savoie) Les samedi14 et dimanche 15mai exposition de modélisme toutes disci- plines à l’espace du Bois-aux-Dames. Cette année, le ferroviaire sera plus parti- culièrement mis à l’honneur par une importante présence de réseaux et d’ex- posants. Démonstrations navales sur le lac (électrique, thermique, vapeur), aéromodélistes dans un magnifique écrin de montagnes, voitures et camions radiocommandés dans la nouvelle pati- noire, ateliers découverte, concours de maquettes et bourse d’échange. Entrée gratuite. Rens.: www.cen-montagnesdugiffre.fr Salon de la maquette et du modèle réduit à Beuvry- la-Forêt (Nord) Organisée par les Ch’tis débrouillards beuvrygeois, exposition de trains, autos, avions, bateaux, figurines, dioramas avec concours et bourse. Salle polyvalente Albert-Ricquier, rue de l’Ancienne-Poste, les samedi14 (de 14 à 18h) et dimanche 15mai (de 10 à 17h30). Entrée à 2 gratuit -12 ans. Rens.: 0320929677 ou 0666522524. france.autorails.monsite-orange.fr Bourse internationale à Conchy-sur-Canche (Pas-de-Calais) Organisée par France-Autorails, modélisme ferroviaire, miniatures agricoles, miniatures automobiles, jouets anciens, maquettes. Le lundi 16mai de 9 à 18h, dans la nouvelle salle polyvalente. Rens.: 0321036543, 0666522524 [email protected] CIRCULATION Le Train des Gorges L’Association des Passionnés de l’X 2800 vous invite à découvrir le Haut-Allier, seu- lement visitable par la ligne des Cévennes construite entre 1840 et 1870 dans des conditions très difficiles (gorges encais- sées, multiples tunnels et aplombs sur la rivière) par des milliers d'ouvriers… à bord d’autorails historiques SNCF sexagé- naires. Samedi 11juin , au départ de Nîmes, Alès, Villefort ou Langogne. Rens.: 0632390093, ap2800.fr VOYAGE Avec la FACS Berlin et Dresde, du au 21septembre – 3 jours à Berlin avec tour en S-Bahn spécial. Parcours en trams historiques, visites touristiques. – 3 jours à Dresde avec parcours sur les réseaux de trams et lignes touristiques à vapeur à voie de 75 de la région. Possibilité de visiter InnoTrans à Berlin le 23 sept. , avec la collaboration du Copef. Rens.: FACS, BP 20292, 75463 Paris cedex10. 0140383907. [email protected] La Vie du Rail - 6 mai 2016 AGENDA 11, rue de Milan, 75009 Paris. Tél.: 0149701200. Fax: 0148743798. https://www.europechina.net PRÉSIDENT DU CONSEIL D’ADMINISTRATION, DIRECTEUR DE LA PUBLICATION: Vincent Lalu DIRECTRICE GÉNÉRALE ADJOINTE: Delphine Chêne Assistante de la direction: Clarinda Jorge (0149701211) PRÉSIDENT D’HONNEUR: Pierre Lubek RÉDACTION 0149701239 François Dumont, directeur de la rédaction Chantal Blandin, rédactrice en chef Philippe Hérissé, rédacteur en chef adjoint Anne Jeantet-Leclerc, chef de rubrique (santé, associations) Samuel Delziani, Patrick Laval, rédacteurs RÉALISATION Agathe Paumier, rédactrice en chef adjointe (édition) Marie-Laure Le Fessant, secrétaire de rédaction Sylviane Frot, service photo Yvan Daviddi, directeur artistique José Delattre, rédacteur graphiste INTERNET Pierre Lalu, community manager Venice Affre, rédactrice SERVICE TECHNIQUE (informatique et production) Robin Loison, directeur, Ali Dahmani, informatique ABONNEMENTS 0149701220 Directrice de la diffusion: Michèle Marcaillou Service abonnements: 11, rue de Milan - 75440 Paris Cedex 09 [email protected] Assistante commerciale: Valérie Grouard BOUTIQUE0143878937 Directrice commerciale et marketing: Victoria Irizar 0149701248. 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Siège: 11, rue de Milan, 75440 Paris Cedex 09. La Vie du Rail décline toute responsabilité quant aux documents qui lui sont soumis, insérés ou non, ils ne sont jamais rendus. Anniversaire à Ornans (Doubs) Il y a 130 ans, Ornans était desservie par le chemin de fer et pour fêter cet événement l’association Rail Miniature 25 de Besançon et la ville d’Ornans organisent un salon consacré à l’arrivée du train du samedi14 au lundi 16mai . Modélisme, bourse, jeux, animations, reproductions à des échelles diverses de sites ferroviaires régionaux, commerçants, boursiers, artisans. Durant ces trois jours il y aura des animations en relation avec le chemin de fer dans différents sites du centre-ville. Ouverture le sa- medi de 13 à 18h, le dimanche de 10 à 18h et le lundi de 10 à 17h. Entrée à 3,50 pour les enfants, gratuit -6 ans. Rens.: 0671223597, railminiature25.free.fr