Les jeux de l’été Enquête De quoi vivent les trains touristiques � La Vie du Rail - 14 août 2015 EXPLOITATION Ils ont beau attirer près de quatre millions de clients par an, les trains touristiques pâtissent d’un manque de notoriété en France. Et pourtant, ce secteur d’activité est apte à redynamiser des territoires souvent fragiles, en créant des emplois à plein-temps et de proximité, et en ranimant des territoires ruraux de plus en plus désertés. Reste à adopter le bon modèle économique pour garantir une exploitation à l’équilibre, comme l’ont rappelé les intervenants du colloque de l’Unecto «Le tourisme, un trafic marginal pour les lignes capillaires?», qui s’est tenu le 2juin, dans les Salons Milan, à Paris. Morceaux choisis. Trains touristiques. Pas de modèle économique unique Le travail a été immense pour reposer les dix kilomètres de voies entre Pon- tarlier et Métabief (Doubs) sur lesquelles circule aujourd’hui le Conifer. � La Vie du Rail - 14 août 2015 E n matière de transports urbains, les autorités co- lombiennes ont accordé la priorité absolue pendant les années 2000 aux BRT, qui ont équipé les principales villes du pays. La capitale, Bogotá, s’est dotée d’un vaste réseau, le TransMilenio, qui fait dés- ormais figure de référence en Amérique latine. Barranquilla a le Transmetro; Cali, le MOI; Pereira, le Megabus, etc. Seule Medellín a fait ex- ception avec son métro (voir encadré page suivante) en plus du BRT. Une inflexion est cependant perceptible. À Bogotá, le TransMilenio a montré ses limites et la municipalité a décidé de construire une pre- mière ligne de métro (L1). En octobre 2014, le maire, Gus- tavo Petro, a présenté le résul- tat de l’étude de conception et d’ingénierie de base, financée par la Banque mondiale et réalisée par un consortium hispano-colombien (Euroes- tudios, Idom et Cano Jime- nez). Le projet prévoit une ligne entièrement souterraine, de 27 kilomètres de long, dont le coût est estimé à 15000 milliards de pesos co- lombiens (5,6milliards d’eu- ros au taux de change actuel). Comme pour tous les projets de transports urbains, la prin- cipale contrainte est celle du financement. La loi 301 de 1996 prévoit que l’État peut financer jusqu’à 70% du coût d’un système de transport ur- bain, les 30% restants étant à la charge de la municipalité. Pendant les années 2000, les BRT colombiens ont bénéficié de ce dispositif. La chute bru- tale du prix du pétrole, qui re- présente 16% des recettes de DOSSIER/LES TRANSPORTS URBAINS À LA CONQUÊTE DU MONDE (2) Colombie. Après le TransMilenio, Bogotá se focalise sur le métro Après avoir parié principalement sur les Bus Rapid Transit (BRT), la Colombie se tourne vers le transport ferroviaire urbain, alors que le contexte financier est peu favorable. Le principal projet prévu est celui du métro de Bogotá, qui aura valeur de test de la capacité de la Colombie à prendre ce virage. Même s’il est devenu une référence en Amérique latine, leTransMilenio ne suffit plus à la capitale colombienne. © CC - Pedro Felipe La Vie du Rail - 14 août 2015 � l’État, place cependant le gou- vernement colombien dans une position d’autant plus dé- licate que les cours devraient rester à des niveaux bas pen- dant plusieurs années encore. Le président de la République, Juan Manuel Santos, s’est engagé sur un apport de 6000milliards de pesos co- lombiens (2,25milliards d’eu- ros). Gustavo Petro a reconnu que la mairie ne disposait pas des ressources nécessaires pour financer sa part du pro- jet. Il a évoqué la possibilité de capter la plus-value résul- tante de la valorisation des ter- rains adjacents à la future ligne afin de financer le pro- jet. En décembre 2014, un accord a été signé entre la mu- nicipalité et la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN), une entité financière publique, afin d’étudier les aspects tech- niques, financiers et juri- diques du projet, déterminer sa viabilité, et accompagner le maître d’ouvrage dans le pro- cessus d’appel d’offres jusqu’à l’adjudication. En mai 2015, un premier rapport définis- sant notamment le schéma de financement devait être rendu public. L’appel d’offres pour- rait être lancé en 2016. Outre la création de la pre- mière ligne de métro, d’autres projets sont également prévus à Bogotá: une première ligne de tramway, dont l’étude de faisabilité a été financée par la Société andine de dévelop- pement, et qui ferait l’objet d’un PPP; deux lignes de té- léphérique urbain (2,8km et 3,3km); ainsi que des lignes de trains de banlieue, qui ne seraient pas financées par la municipalité. Plusieurs villes colombiennes envisagent éga- lement de mettre en place des métros ou des trams mais se heurtent également aux diffi- cultés de financement. La Colombie ayant fait l’im- passe sur le ferroviaire urbain pendant des décennies, le marché potentiel des métros et tramways est donc considé- rable. La contrainte de finan- cement devrait inciter les autorités à s’orienter, au moins partiellement, vers des sché- mas de participation privée (concessions, PPP), dont la Colombie n’a aucune expé- rience en matière de transports ferroviaires urbains. Le seul métro existant dans le pays, celui de Medellín, est 100% public. Dans ces conditions, le projet du métro de Bogotá aura une vraie valeur de test. Daniel SOLANO Medellín, deuxième ville de Colombie, est la seule à disposer d’un métro, inauguré en 1995 (deux lignes, 28,8km en tout). Elle a été aussi pionnière en matière de téléphérique urbain. La pre- mière ligne du Metrocable (K), a été inaugurée en 2004, et deux autres ont été mises en service en 2008 (J) et en 2010 (L). Deux nouvelles lignes sont en construction, H et M, et devraient être opérationnelles en décembre 2015 et au premier semestre 2016 respectivement. Pour installer la première ligne du tramway (4,3km), sur un terrain en pente, c’est la solution du tramway pneumatique de Translohr, filiale d'Alstom qui a été retenue. La circulation sur une partie du trajet est prévue en septembre2015. L’ETMVA (Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburra) gère l’ensemble du système de transports urbains, hors auto- bus. Le métro, le BRT (Metroplus), les lignes d’autobus, le Me- trocable et le futur tramway, constituent un système de trans- port intégré unique en son genre en Amérique latine. Fait peu habituel dans la région, cette entité a une vraie vision de long terme, inscrite dans le plan directeur 2006-2030, et envisage des investissements ambitieux: deuxième ligne de tramway (13,5km), extensions du métro, nouvelles lignes de téléphé- riques, etc. La France a été un acteur majeur du développement des trans- ports urbains à Medellín. Le tramway et les deux lignes du Metrocable en construction bénéficient d’un financement de l’Agence française de développement (AFD) à hauteur de 250mil- lions de dollars. … mais elle a surtout un système de transport intégré unique en son genre en Amérique latine qui comprend un métro, inauguré en 1995. Medellín a non seulement été précurseur avec ses téléphériques dont la première ligne a été mise en service en 2004… ©1 CC - Edgar Jimenez (c) CC - Guia de Viajes Oficial de Medellin Medellín la pionnière L’impasse ayant été faite sur les métros et tramways pendant des décennies, le marché potentiel est considérable La Vie du Rail - 14 août 2015 � La Vie du Rail: Quelle est la force d’Egis en Inde? Nicolas Jachiet: Nous em- ployons 1600 personnes en Inde. C’est notre plus forte implantation en dehors de la France. Nous sommes entrés en Inde, il y a vingt ans, par notre activité d’ingénierie rou- tière. Nous avons vocation à exercer tous les métiers du groupe, route, ferroviaire et transports urbains, eau, amé- nagement urbain, bâtiments, aéroports, ports… Au- jourd’hui 1200 personnes sont employées par Egis In- dia, filiale créée pour les acti- vités d’ingénierie, et 400 per- sonnes dans une autre filiale, Egis Road Operation India, pour l’exploitation routière. Dans ce domaine, nous ve- nons de remporter notre quatrième contrat avec l’exploitation et la maintenance d’une autoroute à péage de 120km dans l’État du Gujarat. Nous réalisons en Inde un chiffre d’affaires de 30millions d’euros, pour un CA géré total de 854millions. Notre chiffre d’affaires en Inde a crû de 20% par an au cours des trois dernières années. Il continue à croître en roupies même si, du fait des variations du taux de change, il a décru en euros. LVDR: Le Premier ministre, Narendra Modi, a annoncé de grands programmes: 100 smart cities , investissements fer- roviaires… Effet d’annonce ou vrais projets? N. J.: Le Premier ministre s’implique personnellement dans des programmes qui étaient souvent annoncés par le mi- nistre en charge du secteur. Beaucoup de sujets sortent. Pour notre part, nous avons commencé à travailler dans le ferroviaire, pour Larson & Toubro, sur le design de l’électrification de la ligne fret Mumbai- Delhi. Nous ve- nons de remettre le plan d’ur- banisme du Grand Mumbai, grâce à une société acquise en 2011, Egis Geoplan, spécia- lisée dans l’urbanisme et les SIG. Nous travaillons sur des métros, comme la troisième ligne de Calcutta (general consultant), les lignes 1 et 2 de Chennai (general consul- tant), ou Kochi (detailed design). Nous participons à un projet de smart city Dholera, dans le Gujarat, sur l’axe stratégique de développement Mumbai- Delhi… LVDR: Beaucoup de sociétés d’ingénierie se servent de l’Inde comme d’une plateforme off-shore , du fait du faible coût du travail. Quelle est la politique d’Egis? N. J.: C’est une part marginale de notre activité. Certes, les coûts salariaux des ingénieurs indiens sont moins élevés qu’en France et leur formation initiale est bonne. Mais nous souhai- tons les former pour leur donner une «signature» Egis. Nous pourrons développer depuis l’Inde des études pour les mar- chés d’Asie ou du Moyen-Orient, mais notre activité en Inde res- tera centrée sur l’Inde. Propos recueillis par F.D. La cité état souhaite ne plus se limiter à son duopole Comfort- DelGro-SMRT. Cela va commencer par la mise en concurrence des bus. L’opération sera faite en neuf lots d’environ 400 bus cha- cun. RATP Dev Transdev Asia apprécie assez cet exercice, dans lequel il reconnaît un type d’appel d’offres qu’il connaît bien, d’ins- piration londonienne ainsi qu’australienne, deux références qui lui sont familières. D’ici cinq ans, l’ensemble des bus aura été mis en concurrence. Et puis, être à Singapour peut être une bonne chose, au-delà des bus, si l’on pense à une future ouverture de l’exploitation du métro. Même calcul de Keolis, qui a remis une offre tout comme son concurrent français pour le premier lot. RATP Dev Transdev Asia regarde aussi les Philippines. Selon les ac- cords de constitution de la JV, l’un des deux partenaires peut se présenter seul sur le marché asiatique si l’autre n’y tient pas. RATP Dev s’était présenté sans Transdev pour une assistance technique sur la ligne 1 du métro de Manille. Expérience intéressante. Aussi, sur la ligne 2, la JV, préqualifiée, va répondre à l’appel d’offres pour un contrat d’opération et maintenance. Ce qui devait lui don- ner l’occasion d’affronter un exploitant qui ne sort guère du Japon, le métro de Tokyo. Nicolas Jachiet. En Asie du Sud-Est, l’attention se focalise sur Singapour Trois questions à Nicolas Jachiet, président directeur général d’Egis ©Florence Levillain La Vie du Rail - 14 août 2015  � Télévision � Cinéma � Théâtre � Radio � BD � Musique � Télé-samedi 15 août sur laviedurail.com/tv P ublié initialement dans la revue spéciali- Pilote,La Voyageuse de Petite Ceinture conte l’histoire de Naïma, une jeune femme qui parcourt sans but apparent les rails de la Petite Ceinture de Paris, cet anneau fer- roviaire de 32km qui entoure la capitale et qui ne voit plus de trains passer depuis les années trente, sauf sur un petit tronçon près de la porte d’Auteuil. Écrite par Christin et dessinée par Annie Goetzinger en 1985, cette bande dessinée fait le constat d’un modèle d’intégration en situation d’échec. Naïma est d’origine al- gérienne et est témoin de tous ces maux qui touchent particuliè- rement les jeunes Fran- çais de la deuxième gé- nération d’immigrés: échec scolaire, inégalité devant le logement, devant l’accès à l’em- ploi, chômage plus élevé et en conséquence naissance d’une petite délinquance sans is- sue. Et si Naïma se cache sur la Petite Cein- ture, c’est que sa famille l’a promise en ma- riage à un lointain cousin d’Algérie, pays dont elle ne connaît rien. Elle préfère avan- cer, même si c’est en tournant en rond sur les rails de la Petite Ceinture… C Chroniques ferroviaires sont le fruit de la collaboration de Marc Villard, auteur de po- lars émérite et ancien chroniqueur rock au Monde de la musique, avec Miles Hyman, illustrateur né dans le Vermont (USA) ins- tallé à Paris et pilier des éditions Futuropo- lis. Il ne s’agit pas ici à proprement parler d’une bande dessinée, mais d’une nouvelle illustrée. Mais il n’empêche, la force des illustrations et leur importance dans le récit nous forcent à l’intégrer à notre sélection. En 64 pages, les auteurs nous emmènent dans cette tour de Babel moderne qu’est la gare. Des amants perdus côtoient des as- sassins en cavale, une locomotive en or croise de véri- tables wagons à bestiaux, des cols blancs en costume côte à côte avec des blousons noirs de grande banlieue… Tous ces destins tran- sitent par ce lieu, ouvert sur l’horizon pour certains, cul-de-sac pour d’autres. Cet ou- vrage hybride est aujourd’hui au catalogue de Gallimard, depuis que la prestigieuse maison d’édition décide de relancer la mai- son d’édition de bande dessinée Futuropo- lis en sommeil entre1994 et2004. Chroniques ferroviaires Marc Villard et Miles Hyman - Futuropolis éditions (1989) La Voyageuse de Petite Ceinture Christin/Goetzinger - Dargaud (1990) Futuropolis éditions Christin / Goetzinger - Dargaud TF1 12.00 Les 12 coups de midi 13.00 Le journal 13.20 Reportages 15.15 Grey’s anatomy 16.00 Grey’s anatomy 17.00 Grey’s ana- tomy 17.50 50 mn inside 19.05 50 mn inside 20.00 Le journal 20.55Les experts Avec : Ted Danson. Cara et Lexi, deux sœurs, disparaissent alors qu’elles faisaient du shopping. Le jeune homme qui était avec Cara est retrouvé mort dans les toilettes. Très vite, les enquêteurs découvrent que les deux sœurs sont les filles de John Nolan, le directeur du laboratoire de la police scientifique de San Diego, que Nick connaît bien. 22.30Les experts : Manhattan Russell est venu à New York pour aider Mac à retrouver Christine, enlevée avec Shawn Boyd à cause de l’argent que Shawn et son frère Jimmy doivent à un usurier, Zane Kalim. France 2 12.05 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Météo 13.00 Journal de 13 h 13.20 13h15, le samedi... 13.55 Météo, météo des plages 14.00 Mon envoyé spécial 14.40 Secrets d’histoire 16.15 Un jour, un destin 18.15 Pyramide 18.50 Mot de passe 19.20 Mot de pass 20.00 Journal de 20 20.45 Météo 20.50Rugby : Angleterre / France commenté par Matthieu Lartot, Fabien Galthié. En direct de Twickenham. France 2 propo- sera de vivre en direct, en prime time, les 15 août, 22 août et 5 septembre, les trois matches qui sont au programme de la pré- paration estivale des hommes de Philippe Saint-André… 23.05On n’est pas couché présenté par Laurent Ruquier. France 3 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.25 Les Grands du rire 15.00 En course sur France 3 15.20 Les carnets de Julie 16.15 Les carnets de Julie 17.10 Expression directe 17.15 Personne n’y avait pensé ! 17.55 Questions pour un super champion 19.00 Le 19/20 20.00 Météo 20.05 Tout le sport 20.15 Météo régionale 20.20 Zorro 20.45 Météo des plages 20.50Commissaire Magellan Avec : Jacques Spiesser, Moon Dailly. Un golf est un endroit parfait pour se détendre mais aussi... pour se faire assassiner. Voilà ce que découvre Magellan quand il arrive sur le trou n 9 du golf de la pres- tigieuse famille Grenier pour constater la mort du futur mari de l’héritière. 22.55Miss Marple Avec : Geraldine McEwan. Accusé du meurtre de sa mère adoptive, Jacko Argyle est exécuté en prison... Canal + 12.10 Météo des plages (C) 12.15 La table de Mimi (C) 12.45 Le JT (C) 12.55 Météo (C) 13.00 Zapping (C) 13.10 Spécial investigation (C) 14.10 L’effet papillon 14.50 Nos pires voisins 16.20 Surprises 16.30 Football : Avant-match 17.00 Football : Saint-Etienne / Bordeaux 19.00 Météo (C) 19.05 Salut les terriens ! (C) 20.20 Jamel comedy club (C) 20.55American nightmare 2 : anarchy de James DeMonaco. Avec : Zach Gilford, Kiele Sanchez. S’armant d’un arsenal offensif et défensif, le brigadier de police Leo est résolu à venger la mort de son fils. Quand une poignée de «purgeurs» masqués pénètrent chez Eva et sa fille et les capturent, elles n’ont d’autre choix que de s’en remettre à leur libérateur fortuit, Leo. 22.40La loi du tueur de Peter Howitt. France 5 15.15 Le mystere de l’arche d’alliance 16.10 Vu sur terre 17.05 Champions de France 17.10 Colères d’oiseaux 18.05 J’irai dormir chez vous 19.00 La terre perd le nord 20.00 Une maison, un artiste 20.40Échappees belles Raphaël de Casabianca va à la découverte de Venise et de ses différents aspects comme la sauvegarde d’un patrimoine fragilisé, l’art lyrique... 22.10Les routes de l’impossible Le Guyana 12.40 Météo 12.45 Le 12.45 13.05 Scènes de ménages 13.30 Nouveau look pour une nouvelle vie 14.45 Nouveau look pour une nouvelle vie 16.15 Nouveau look pour une nou- velle vie 17.40 Happy dog 18.35 Un trésor dans votre maison 19.40 Météo 19.45 Le 19.45 20.10 Scènes de ménages 20.55Scandal Avec : Kerry Washington. 2 épisodes 22.40Scandal Avec : Kerry Washington, Columbus Short. 4 épisodes Télé-lundi 17 août � Télévision � Cinéma � Théâtre � Radio � BD � Musique � La Vie du Rail - 14 août 2015  sur laviedurail.com/tv Cosey - Dupuis TF1 12.00 Les 12 coups de midi 12.50 Petits plats en équilibre été 13.00 Le journal 13.35 Petits plats en équilibre été 13.45 Météo 13.55 Les feux de l’amour 15.10 L’homme à tout faire 17.00 Le meilleur menu de France 18.00 Bienvenue chez nous 19.00 Boom : gagner ne tient qu’à un fil ! 20.00 Le journal 20.55Esprits criminels de John Terlesky. Cap sur Seattle, dans l’état de Washington, pour l’équipe d’Esprits Criminels car deux couples ont été sommairement exécutés dans leurs maisons respectives... Le modus operandi est identique : pas de trace d’effraction, pas d’agression sexuelle et le bruit des coups de feu a dans les deux cas été étouffé par un oreiller... 22.35Esprits criminels de Michael W Watkins. Avec : Shemar Moore, Thomas Gibson. 2 épisodes France 2 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Météo 13.00 Journal de 13 h 13.40 Météo, Consomag 13.50 Toute histoire 15.00 Toute une histoire 16.05 Comment ça va bien 17.10 Comment ça va bien ! 18.15 Joker 18.50 N’oubliez pas les paroles 19.25 N’oubliez pas les paroles 19.55 Météo 20.00 Journal de 20 h 20.40 Parents mode d’emploi 20.55Meurtres au paradis Avec : Kris Marshall, Joséphine Jobert. Annette Burgess, créatrice de l’agence de développement personnel "It’s no good.com" est assassinée d’une balle dans la poitrine, en pleine forêt. 2 épisodes 22.55Meurtres au paradis Avec : Kris Marshall. France 3 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.30 Un cas pour deux 14.35 Louis la Brocante 16.10 Un livre un jour 16.15 Des chiffres et des lettres 16.55 Harry 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Météo régionale 20.20 Plus belle la vie 20.50La cuisine au beurre de Gilles Grangier. Avec : Fernandel, André Bourvil. Prisonnier de guerre évadé, Fernand Jouvin reprend le chemin de Martigues où il tenait, avant- guerre, un modeste restaurant, "À la bonne Bouillabaisse". 22.50Tout feu tout flamme de Jean-Paul Rappeneau. Jeune polytechnicienne, Pauline vit à Paris avec ses sœurs et sa grand-mère. Son père, Victor, un aventurier, réapparaît sou- dain, des cadeaux plein les bras. France 5 14.40 Cherche zone blanche désespérément 15.50 Dangers dans le ciel 16.45 Les routes de l’impossible 17.45 C dans l’air 19.00 Silence, ça pousse ! 20.10 Zoo nursery Berlin 20.40Sale temps pour la planète Le Chili, c’est d’abord une mosaïque de paysages et de couleurs. Les maisons sur pilotis de l’île de Chiloé, l’héritage colonial de Valparaiso, l’aridité du désert d’Atacama ou les buildings de Santiago, la capitale. 22.25C dans l’air présenté par Caroline Roux. 12.45 Le 12.45 13.05 Scènes de ménages 13.35 Le scandale des pom-pom girls 15.30 L’amour n’a pas d’âge 17.20 Les Reines du shopping 18.25 La meilleure boulangerie de France 19.40 Météo 19.45 Le 19.45 20.10 En famille 20.55L’amour est dans le pré présenté par Karine Le Marchand. 22.00L’amour est dans le pré présenté par Karine Le Marchand. Canal + 12.20 The big bang theory (C) 12.45 Le JT (C) 13.00 Météo 13.05 Zapping (C) 13.15 Les nouveaux explorateurs (C) 14.15 Get on up 16.30 Bodybuilder 18.15 Burning love (C) 18.45 Le JT (C) 19.05 Météo (C) 19.10 Le supplément (C) 20.25 Made in groland (C) 20.50 Casting(s) - Spécial César & Cannes 2015 (C) 20.55The affair de Hagai Levi, Sarah Treem. Avec : Danny Fischer, Stephen Kunken. Lors d’un été à Long Island, Noah, un prof, bon père et mari fidèle, s’éprend d’Allison, une jeune femme qui s’efforce de reprendre sa vie en main après un évé- nement tragique. 2 épisodes 22.50Spécial investigation Retrouvez les 80 chaînes de votre programme télé Télé-mardi 18 août Culture Rail  La Vie du Rail - 14 août 2015 P aru en 1994 chez Rackham productions et réédité ensuite par L’Association, Gare centrale était dans sa première édition pré- facé par Jean-Claude Menu qui y évoquait les angoisses du voyageur dans le monde des transports en commun en ces termes: «Quand le passager s’arrête, dans les gares et les couloirs qui mènent aux transports en com- mun, et qu’il observe en porte-à-faux ces lieux destinés à la transition, il découvre un univers extrêmement menaçant pour son ordre des choses. C’est plutôt de manière forcée, lors d’une grève, d’un suicide sur la voie, d’un dé- raillement, que le passager s’échappe de ce mouvement fourmilier, par hasard, donc par miracle. La machine conçue pour la mobilité, soudain immobile, crée la plus sourde des an- goisses.» Car cette bande dessinée raconte l’histoire d’un usager «pris en otage» dans une gare. Une gare sans train, sans guichetier, mais remplie de personnages bizarres, dont cer- tains ont des problèmes avec les horloges… Une gare qui se révèle un microcosme kaf- kaïen, où les personnages se renvoient au visage leur propre solitude. I rvin Jordan, jeune vagabond à la dérive, entreprend un grand voyage initiatique à travers une bonne partie des États-Unis, alors que le pays est dévasté par les effets de la grande dépression qui a suivi le krach boursier de 1929. Il fera de nombreuses rencontres, comme ce journaliste tenace comme une mauvaise grippe, des politi- ciens corrompus jusqu’à la moelle et une femme fatale qui trouble les sens. Il va monter à bord d’un train pas comme les autres. Le California Zephyr est un train mythique. En près de trois jours et deux nuits, il parcourt encore aujourd’hui les 3900km qui séparent l’industrieuse Chi- cago de la ville californienne de San Francisco. Il reste toujours le synonyme de dé- part et de liberté dans l’inconscient collectif américain. Dans une veine creusée par Jack London ou John Kerouac, Jacques-Henri Tournadre et Pierre-Yves Trano vous emmènent dans cette Amérique des laissés-pour-compte, une Amérique de violence mais aussi de li- berté. Irvin était prévu pour être une sé- rie; malheureusement, la maison d’édition a arrêté sa publication. Dommage. Irvin - I - California Zephyr Jacques-Henri Tournadre/Pierre-Yves Trano - Glénat (1992) Gare centrale Lewis Trondheim/Jean-Pierre Duffour - Rackham éditions (1994) � Dargaud TF1 13.00 Le journal 13.45 Histoire d’un rêve 13.55 Les feux de l’amour 15.10 Whitney Houston : destin brisé 17.00 meilleur menu de France 18.00 Bienvenue chez nous 19.00 Boom : gagner ne tient qu’à un fil ! 20.00 Le journal 20.55Joséphine, ange gardien Joséphine arrive dans un SPA avec, pour cliente, une certaine Amandine... un bébé de quelques mois. Joséphine comprend qu’elle est là pour aider Charlotte, sa jeune mère, à faire face à la situation. 22.55New York unité spéciale de Juan J Campanella. Deux scouts retrouvent le corps d’une jeune fille dans les bois. Elle aurait apparemment été violée par un champion de Free Fight, une discipline de combat ultra-violente où tous les coups sont permis. 3 épisodes France 2 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Météo 13.00 Journal de 13 h 13.40 Météo 13.45 Consomag, Expression directe 13.50 Toute une histoire 15.00 Toute une histoire 16.10 Comment ça va bien ! 17.10 Comment ça va bien ! 18.15 Joker 18.50 N’oubliez pas les paroles 19.25 N’oubliez pas les paroles 19.55 Météo 20.00 Journal de 20 h 20.55Secrets d’histoire : Les insoumises de l’été présenté par Stéphane Bern. Elle est marquise, et c’est une des beautés les plus piquantes de son siècle, celui du Roi- Soleil… 22.35L’ordre et la morale de Mathieu Kassovitz. Avec : Mathieu Kassovitz, Iabe Lapacas. France 3 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.35 Un cas pour deux 14.35 Louis la Brocante 16.10 Un livre un jour 16.15 Des chiffres et des lettres 16.55 Harry 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Météo régionale 20.20 Plus belle la vie 20.50Mauvaise foi de Roschdy Zem. Clara est juive, Ismaël est arabe. Ils forment un couple heureux et épanoui. Lorsque Clara tombe enceinte, c’est le plus beau jour de leur vie. Reste qu’il va falloir officialiser la chose… 22.55Collection fric et politique Qu’on se le dise : Randolph Hearst ou "Citizen Kane" ne sont plus que l’ombre d’eux-mêmes, relégués à jamais aux oubliettes de l’histoire de la presse. Canal + 12.20 The big bang theory (C) 12.45 Le JT (C) 13.00 Météo 13.05 Zapping (C) 13.15 Les nouveaux explorateurs (C) 14.15 Scandal 14.55 Scandal 15.40 Sonic highways 16.40 La loi du tueur 18.15 Burning love (C) 18.45 Le JT (C) 19.05 Météo (C) 19.10 Le supplément (C) 20.20 Made in Groland 20.50 Casting(s) - Spécial César & Cannes (C) 20.55Bon rétablissement ! de Jean Becker. Suite à un accident, Pierre, la soixantaine, se retrouve cloué au lit avec une jambe dans le plâtre. Au fil de rencontres inattendues, drôles ou touchantes, ce misanthrope au caractère bien trempé reconsidère certains a priori et pose sur les autres un regard différent. 22.15Des lendemains qui chantent de Nicolas Castro. Avec : Pio Marmai, Laetitia Casta. France 5 14.55 Wodaabe - La guerre en dansant 15.50 Le buste de Nefertiti 16.45 Sale temps pour la planète 17.45 C dans l’air 19.00 Silence, ça pousse ! 20.10 L’île de la dernière chance 20.40Les routes de l’impossible Grand comme cinq fois la France, troisième plus vaste pays du continent africain, République Démocratique du Congo (RDC) est surtout l’un des plus riches du monde en matières premières. 2 épisodes 22.20C dans l’air présenté par Caroline Roux. 12.45 Le 12.45 13.05 Scènes de ménages 13.30 Météo 13.35 Talons aiguilles et gueule de bois 15.30 Popstar 17.20 Les Reines du shopping 18.25 La meilleure boulangerie de France 19.40 Météo 19.45 Le 19.45 20.10 En famille 20.55Zone interdite À 200 mètres de la plage de Saint- Cyprien dans le Languedoc, « Le Soleil de Méditerranée », un camping réputé pour son confort quatre étoiles, fait le plein chaque été. 22.55Zone interdite présenté par Wendy Bouchard. La Vie du Rail - 14 août 2015  sur laviedurail.com/tv Télé-vendredi 21 août L e graphisme torturé de Brüno est ici mis au service d’une histoire étrange, où de longs passages sont muets si ce n’est le «tak, tak, tak» du train qui file sur les rails. Dans un train où fusillades et assassinats rythment le trajet, un agent d’assurance se met en tête de vendre un contrat à un tueur à gages. En 60 pages, Brüno étale une his- toire qui, si elle n’est pas originale sur le fond, l’est sur la forme. Récit halluciné et hallucinant, Cold Train est une sorte de Compartiment tueur ubuesque qui offre un moment de lecture jubilatoire. L’auteur a eu la bonne idée de donner au train une place centrale dans le récit, un rôle à part entière qui donne à cette bande dessinée une originalité cer- taine. Il prend le temps d’ins- taller son am- biance et de nous convier dans son monde inter- lope avec humour. Le graphisme inimitable de l’auteur participe à cette sensation de vivre une expérience de lecture spéciale. Publié par la maison d’édition toulousaine Treize Étrange, Cold Train constitue un mer- veilleux moment, surtout pour les ama- teurs d’ambiance de série noire. Cold Train Brüno - Treize Étrange (2000) � Télévision � Cinéma � Théâtre � Radio � BD � Musique � P roche de la retraite, Otomatsu est le chef d’une petite gare, terminus d’une ligne désespérément vide de voyageurs. La com- pagnie de chemin de fer a décidé qu’elle fermerait l’infrastructure au moment de son départ. Pourtant, malgré l’absence de voya- geurs, il continue inlassablement à répéter les gestes de son quotidien de cheminot. Il attend les trains, siffle le départ et continue d’entretenir le petit hall. Dans un Japon ru- ral comme pétrifié dans le froid et la neige, Otomatsu continue sans relâche d’exercer un métier, devenu une véritable raison de vivre, mais aussi une source de frustration, car il a sacrifié sa vie de famille à cet emploi. Dans le vide de son existence présente, il a tout le loisir de se pencher sur les erreurs de son passé… Ce manga est à conseiller à tous ceux qui pensent que la bande dessinée est néces- sairement violente et simpliste. Ancien dis- ciple de Mishima, le romancier Jirô Asada a eu une jeunesse turbulente. Avec Le Che- minot, il a atteint le sommet de son art. Son roman, dont ce manga est adapté, a rem- porté le prestigieux prix Naoki en 1997. Le Cheminot Jirô Asada/Takumi Nagayasu - Kurokawa éditions (1999) Brüno - Treize Étrange TF1 12.00 Les 12 coups de midi 12.50 L’affiche du jour 13.00 journal 13.35 Petits plats en équilibre été 13.40 Histoire d’un rêve 13.45 Météo, météo des plages 13.55 Les feux de l’amour 15.10 Le coeur d’un autre 17.00 Le meilleur menu de France 18.00 Bienvenue chez nous 19.00 Boom : gagner ne tient qu’à 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.40 Nos chers voisins 20.55Secret story présenté par Christophe Beaugrand. La maison des secrets voit double. Après huit saisons à succès, "Secret story" revient pour une 9 saison riche en nouveautés. L’émission quotidienne est sur NT1. 23.40Spéciale Bêtisier présenté par Karine Ferri. Karine Ferrivous donne rendez-vous avec les moments les plus drôles à la télévision et sur internet ! France 2 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Météo 13.00 Journal de 13 h 13.40 Météo, Consomag 13.50 Toute une histoire 15.00 Toute une histoire 16.05 Comment ça va bien ! 17.05 Comment ça va bien ! 18.10 Point route 18.15 Joker 18.50 N’oubliez pas les paroles 19.25 N’oubliez pas les paroles 19.55 Météo 20.00 Journal de 20 h 20.50 Météo 20.55Fort Boyard présenté par Olivier Minne. L’équipe : Rayane Bensetti, Denitsa Ikonomova, Sophie Jollivard, Luce, Waly Dia et Christian Millette, joueront pour l’association "L’Envol" représentée par Rayane Bensetti. 23.10Stéphane Bern : "Ma vie est une fête, un tour- billon" France 3 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.35 Un cas pour deux 14.35 Louis la Brocante 16.05 Un livre un jour 16.15 Des chiffres et des lettres 16.55 Harry 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Météo régionale 20.20 Plus belle la vie 20.50Joe Dassin, le roman de sa vie Joe Dassin reste encore aujourd’hui une icône de la chanson française, et un de ceux qui a donné à la variété ses lettres de noblesse. Avec près de 25 millions de disques vendus, et des titres intemporels, simples et accrocheurs, qui séduisent toutes les générations, comme "L’Eté indien", "L’Amérique", "Si tu n’existais pas"… 23.20La folie des années 70 Avec les années 70, les yéyés changent de rythme et de nom, et deviennent des vedettes… Canal + 12.20 The big bang theory (C) 12.45 Le JT (C) 13.00 Météo 13.05 Zapping (C) 13.15 Les nouveaux explorateurs (C) 14.15 The affair 15.10 The Affair 16.05 Zapping (C) 16.15 Surprises 16.25 Si je reste 18.15 Burning love (C) 18.45 Le JT (C) 19.05 Météo (C) 19.10 Le supplément (C) 20.20 Rugby : Avant-match (C) 20.45Rugby : Toulon / Racing-Métro 22.40Jour de foot présenté par Karim Bennani. Cette année, Jour de foot est présenté par Karim Bennani. Chaque semaine, accompagné d’un consultant, il fait le point sur les rencontres, les résultats et les infos chaudes, tout juste après les rencontres. France 5 14.40 Les 100 lieux qu’il faut voir 15.45 Des trains pas comme les autres 16.45 J’irai dormir chez vous 17.45 C dans l’air 19.00 Silence, ça pousse ! 20.10 L’île de la dernière chance 20.40Révélations sur l’ile de Pâques Les statues monu- mentales de l’île de Pâques sont un véritable mystère… 21.25La Chine antique Devenu influent, Qin défait l’un après l’autre tous ses adversaires. En 221 av. J.-C., l’unification s’achève. 13.05 Scènes de ménages 13.35 Le chien qui a sauvé l’été 15.30 Mon amie Lucky 17.20 Les Reines du shopping 18.25 La meilleureboulangerie de France 19.45 Le 19.45 20.10 famille 20.55NCIS : Enquêtes spéciales Une femme capitaine trouve son mari assassiné en rentrant chez elle pour Noël. L’homme détenait dans son portefeuille un nouveau modèle de billet de 100 dollars. 2 épisodes 22.40NCIS : Enquêtes spéciales de Arvin Brown. VOS SOIRÉES DU 15 AOÛT AU 21 AOÛT 20.50 La crypte du dragon téléfilm 22.10 Dragon Sword : George et le dragon téléfilm 23.35 Doctor Who TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.50 Jamel et ses amis au Marrakech du rire 2014 22.50 Malik Bentalha se la raconte spectacle 20.50 Chroniques criminelles 22.35 Chroniques criminelles mag. 0.25 Chroniques criminelles 20.55 Emission Les 30 histoires Présenté par Karine Ferri, Pascal Bataille 20.50 France Gall par France Gall 22.35 Michel Berger par France Gall 0.15 La folle histoire de Cloclo 20.45 Total wipe out made in USA 21.35 Total wipe out made in USA 22.20 Total wipe out made in USA 23.10 Total wipe out made in USA 20.50 Festival de Glyndebourne spectacle 23.20 Billy Joel, une rock star au pays des Soviets 20.45 D8 le JT 20.55 Maigret série 22.40 Maigret série 0.20 Programmes de nuit 20.50 Sauveur Giordano série 22.45 Sauveur Giordano série 0.30 Sauveur Giordano série 20.45 Champions de France 20.50 Fais pas ci, fais pas ça 23.25 Journal d’une ado hors norme TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.50 22.25 Michèle Bernier : Et pas une ride ! spectacle 0.40 Programmes de nuit 20.50 Tout doit disparaître 22.25 j’ai faim 0.10 Obèses : perte de poids extrême 20.55 Agathe Cléry Réalisé par Etienne Chatiliez Avec Valérie Lemercier, Anthony Kavanagh, Dominique 20.50 Last chance for love Avec Dustin Hoffman 22.35 Rêves de chair téléfilm 0.05 Programmes de nuit 19.00 Tahiti quest 20.45 Mission Impossible 0.25 Total wipe out made in USA 1.20 Inspecteur Gadget 20.45 Pictures for peace - 10 20.50 Le cri de la liberté Avec Denzel Washington 23.20 Woodstock 20.55 maigret et l’affaire st-fiacre Avec Jean Gabin 22.25 Espion, lève-toi 0.10 Programmes de nuit 20.20 Tellement vrai mag. 20.50 Tellement Vrai mag. 22.45 Tellement Vrai mag. 0.25 Tellement Vrai mag. 20.50 Montreux Comedy Festival 22.15 Montreux Comedy Festival spectacle 23.45 Anne Rou"ge"Manoff TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.50 Astérix chez les bretons 22.20 Les douze travaux d’Astérix 23.55 Météo 0.00 Programmes de nuit 20.50 Le tour du monde en 80 jours Avec Jackie Chan 22.50 Crash point zéro téléfilm 0.30 True Blood 20.55 Troie Réalisé par Wolfgang Petersen Avec Brad Pitt, Eric Bana, Orlando Bloom 20.50 Maigret et les plaisirs de la nuit téléfilm 22.35 Alexandre Avec Colin Farrell 1.35 Programmes de nuit 20.45 Une fée bien allumée 22.15 Shakey, un amour de chien 23.50 Total wipe out made in USA 0.35 Les Zinzins de l’espace 20.50 Bons baisers de Bruges 22.35 La hache de Wandsbek Avec Erwin Geschonneck 0.25 Les lieux saints 20.55 Quelques messieurs trop tranquilles 22.25 Ne nous fâchons pas 0.10 Programmes de nuit 19.00 Stargate SG-1 20.50 Crimes 22.35 Crimes 0.25 Crimes 20.50 Moonraker Avec Roger Moore 22.50 L’île aux trésors 0.25 Drôle de famille TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 19.20 Malcolm 20.35 Soda 20.50 Under the dome 1.00 Programmes de nuit 20.50 Superman Avec Christopher Reeve 23.10 Le jugement dernier téléfilm 0.45 Termination point 20.55 Mag. 90’ Enquêtes Présenté par Carole Rousseau 20.50 American pickers, chasseurs de trésors 22.30 American pickers, chasseurs de trésors 20.45 Alice au pays des merveilles 23.00 Jack et le haricot magique série 0.30 Jack et le haricot magique 20.50 Poupées russes, diamants et grosses cylindrées 22.20 Mammon ou la religion de l’argent 20.55 Un aller pour l’enfer téléfilm 22.30 A good man téléfilm 0.10 Programmes de nuit 20.50 Apollo 13 Avec Tom Hanks 23.30 Soldiers of fortune 1.15 Tellement vrai 1.40 Tellement vrai 20.45 Monte le son 20.50 Flashpoint 23.35 State of play, les maîtres du jeu en Corée TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.50 Protéger et servir 22.25 Ce soir je dors chez toi 0.05 Météo 0.10 Programmes de nuit 20.50 Masterchef emission 23.05 Mon incroyable fiancé 1.00 Obèses : perte de poids extrême 20.55 Série New York Section Criminelle Réalisé par Joyce Chopra Avec Vincent D'Onofrio, Kathryn Erbe, Jamey Sheridan 20.50 Une époque formidable… 22.35 Trois hommes et un couffin Avec André Dussollier 0.30 Programmes de nuit 20.45 La légende de Sarila 22.10 Le roman de Renart 23.50 Total wipe out made in USA 0.37 Les Zinzins de l’espace 20.50 The team 22.50 Les vivants Avec Anna Fischer 0.35 Real Humans 20.55 Les Chevaliers du Fiel : vacances d’enfer ! spectacle 22.45 Les chevaliers du fiel : La brigade des feuilles 20.50 Un petit jeu sans 22.25 Enfermés dehors 0.05 New York police judiciaire 20.50 Teen wolf 23.30 L’attaque des Titans 0.40 Psycho-pass 1.00 Psycho-pass TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.35 Soda 20.50 Enquête d’action mag. 22.50 Enquête d’action mag. 0.00 Enquête d’action mag. 20.55 Appels d’urgence mag. 22.05 Appels d’urgence mag. 23.40 Appels d’urgence 1.30 Secret story 20.55 Série Les experts : Miami Réalisé par Duane Clark Avec David Caruso, Emily Procter, Adam Rodriguez 20.50 Storage Wars : enchères à New York 22.30 Storage Wars : enchères à New York 20.45 Champion, une équipe gagnante téléfilm 22.15 Le zoo enchanté téléfilm 23.45 Total wipe out made in USA 20.50 La minute vieille 20.55 Touche pas à mon quartier 22.15 Yéti, y es-tu ? 23.10 Mødern påpå 20.55 Père et maire série 22.35 Père et maire série 0.10 Programmes de nuit 20.50 Les Cordier, juge et flic 22.45 Les Cordier, juge et flic série 0.30 Les Cordier, juge et flic 20.50 Moi César, 10 ans et demi, 1m39 Avec Jules Sitruk 22.25 Permis de conduire mag. 23.30 Permis de conduire mag. TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.50 Enquêtes criminelles : Le magazine des faits divers 23.05 Enquêtes criminelles : Le magazine des faits divers 20.50 Baby boom 22.05 Baby Boom 23.25 4 bébés par seconde 0.30 4 bébés par seconde 20.55 Doc. Zoo de Beauval… …dans les coulisses du plus grand zoo de France 20.50 True justice téléfilm 22.25 True justice téléfilm 0.00 Programmes de nuit 20.45 L’instit 0.05 Total wipe out made in USA 0.50 Les Zinzins de l’espace 1.20 Corneil et Bernie 20.50 Lost in translation 22.30 Il était une fois... “Lost in translation” 23.20 La cinquième saison 20.55 En quête d’actualité mag. 22.40 En quête d’actualité mag. 0.15 Programmes de nuit 20.50 New York police judiciaire 21.40 New York police judiciaire 22.30 New York police judiciaire 23.25 New York police judiciaire SAMEDI DIMANCHE LUNDI MARDI MERCREDI JEUDI VENDREDI JMC Téléprogrammes 04 91 27 01 16 � La Vie du Rail - 14 août 2015 La Vie du Rail - 14 août 2015  � Qu’est-ce? Le bonus-malus est un système consistant à diminuer ou à aug- menter la prime d’assurance en fonction du nombre de sinis- tres responsables. Il s’applique au contrat d’assu- rance de votre voiture sauf si elle est de collection. � Les modalités de calcul Chaque compagnie d’assurance fixe une cotisation de référence en fonction du type de voiture et de son âge. Votre prime sera égale à cette cotisation de référence, multi- pliée par votre coefficient de ré- duction/majoration (CRM). La première fois que vous vous assurez en tant que conducteur d’un véhicule, vous bénéficiez d’un CRM de 1. Puis, à l’échéance annuelle, la prime variera, en fonction du nombre d’accidents fautifs, se- lon la règle suivante: chaque année sans accident responsable fait baisser votre CRM de 5% (7% si le véhi- cule est aussi utilisé dans le ca- dre de l’activité profession- nelle); chaque sinistre responsable augmente votre CRM de 25%, un sinistre à responsabilités partagées augmente votre CRM de 12,5 (respectivement 20% et 10% si le véhicule est aussi utilisé dans le cadre de l’acti- vité professionnelle). � Les règles particulières La règle énoncée ci-dessus comporte quelques aména- gements: le CRM ne peut pas être in- férieur à 0,5 ni supérieur à 3,5; si votre CRM est élevé, l’ab- sence de sinistre responsable pendant deux années consé- cutives le ramène à 1; si vous interrompez votre contrat moins de 3 mois consécutifs, vous gardez le bé- néfice du bonus acquis sur l’année entamée. Si c’est plus de 3 mois, votre bonus de l’an- née précédente est gelé; vous n’aurez pas de malus au premier accident responsable si votre CRM est à 0,5 depuis 3 ans; vous n’aurez pas de malus si le sinistre ne met en jeu qu’une garantie vol, incendie, bris de glace ou en cas d’accident de stationnement sans tiers iden- tifié; vous n’aurez pas de malus si le sinistre est provoqué par un conducteur non autorisé qui ne vit pas à votre domicile, s’il est imputable à la victime ou à un tiers, ou encore s’il s’agit d’un cas de force majeure. � Existence de majorations Une majoration vous sera demandée dans les cas sui- vants: si vous êtes détenteur d’un permis de moins de 3 ans, ou d’un permis de plus de 3 ans mais que vous ne pouvez jus- tifier d’une assurance effective durant les trois dernières an- nées, une majoration de 100% est appliquée la pre- mière année et de 50% la se- conde année, si aucun acci- dent n’est survenu. Elle est de moitié en cas de suivi de la conduite accompagnée. La majoration est calculée à par- tir de la prime de référence, elle bénéficie du bonus exis- tant; si votre conduite a été ris- quée (par exemple conduite en état d’ivresse, délit de fuite, suspension de permis, nom- bre de sinistres élevés), une majoration de 50% à 200% par risque est appliquée, 400% maximum en cumul. Chacune d’elles s’arrête après 2 ans. La majoration est cal- culée à partir de la prime de référence seulement. On ne lui applique pas le malus. � En cas de pluralité de conducteurs – Quand deux partenaires sont conducteurs déclarés sur un même véhicule, le CRM le plus élevé est gardé pour cal- culer la prime. La déclaration d’un enfant en tant que conducteur secondaire ne modifie généralement pas ce CRM, l’assurance choisissant souvent de n’appliquer que la majoration si l’enfant à moins de 3 ans de permis; en cas d’accident responsa- ble d’un conducteur déclaré, un malus est appliqué sur le CRM retenu pour le calcul de la prime. Si le responsable du sinistre venait à ne plus être assuré sur le véhicule, le conducteur restant peut né- gocier un retour à son propre CRM; attention si vous prêtez vo- tre véhicule à un tiers. Si ce dernier est responsable d’un accident, le malus s’applique à votre CRM. VOS DROITS Le bonus-malus dans le contrat d’assurance auto BON À SAVOIR Pour connaître votre CRM, reportez-vous à votre avis d’échéance ou à votre quittance de prime. En effet, l’un ou l’autre doit rappeler votre CRM, le montant de la prime de référence, la prime nette après application du coefficient et le montant des majorations éventuelles. © Arnaud Bouissou/MEDDE-MLETR  La Vie du Rail - 14 août 2015 À vous Trois petits jeux pour vous remuer les méninges � D’abord, en suivant à la trace un facétieux voyageur qui jalonne d’indices le récit de son parcours en train, à vous de reconstituer de gare en gare, de ligne en ligne, l’itinéraire qui l’entraîne à travers l’Europe. � Puis nous vous invitons à identifier une photo. Trois possibilités vous sont proposées, parmi lesquelles la plus proche de la réalité n’est pas forcément la plus attendue. � Enfin, une série de questions pour lesquelles vous devrez cocher la bonne parmi trois réponses possibles. De quoi vérifier que vous connaissez votre chemin de fer sur le bout des doigts, ou enrichir vos connaissances… Vous séchez complètement? Vous avez des doutes? Deux locomotives diesels entrent sous la grande verrière, rénovée il y a six ans. L’arrêt est bref et la bousculade est générale entre ceux qui montent et descendent des voi- tures, aux portes hautes et étroites. L’agglomération est rapidement derrière nous. Ce qui frappe, c’est l’état de la voie, éclissée et mal éga- lisée! La plateforme de la voiture de queue offre une vue sur la double voie non électrifiée, dont le tracé est parallèle à celui d’un canal complè- tement recouvert par les algues. Les poteaux télégraphiques (sans fils!) sont quant à eux envahis par le lierre. Le paysage, très plat, est ty- pique des anciens fonds marins. Quand elle se fait plus vallonnée, cette campagne couverte de coque- licots est belle, sous le soleil. Après un cours d’eau franchi sur pont métallique, plusieurs gares sont passées, dont certaines n’ont pas l’air d’avoir vu de voyageurs de- puis longtemps! Arrêt. Tas de traverses derrière la voie et le quai dans l’autre sens. La voiture empeste la fumée de la ciga- rette qu’un voyageur a fumée en pro- fitant des quelques minutes d’arrêt. Une dizaine de minutes plus tard, gros ralentissement avant le fran- chissement d’un cours d’eau sur pont métallique (les dévers se res- sentent, à basse vitesse…) Paysage de bocage où paissent les moutons. Peu de villages dans ce coin… Ou est-ce à cause des haies qui empê- chent de voir? Encore une gare abandonnée. Croisement d’un train similaire au nôtre. Mon train accé- lère aussitôt après, vu que nous quittons enfin une longue zone de ralentissement à 60. Une gare aban- donnée, puis une autre, dans un secteur rempli de petites maisons toutes neuves. Tiens, de la voie soudée! Les courbes se succèdent, le train passe sous une autoroute et ralentit. En- trepôts, ronds-points et lignes haute tension signalent l’arrivée dans une agglomération. Tiens, des caténaires et des poteaux récents! Comparée à ce qui pré- cède, cette gare est dans un état im- peccable! Le BV est bâché et le pas- sage supérieur est habillé d’un genre de tube rouge. Ici, la ligne est soignée et on a l’impression de glis- ser à vive allure sur les rails. Un vrai billard! Un long bâtiment sur lequel s’affi- chent des marques, puis des entre- pôts, des hôtels bon marché, des usines, des camions garés… avant de retrouver la verdure. Nous pas- sons une gare aussi belle que la lo- calité desservie. Puis une autre belle gare, mais je ne vois pas de montagne pointue… Une voie unique non électrifiée nous rejoint juste avant une très belle gare, qui res- semble presque à un petit château, mais que nous franchissons sans arrêt. Les points d’arrêt créés ou aménagés pour le tram-train se succèdent ensuite. Après une car- rière très profonde, nous passons en revue des rangs de vigne! Le val est légèrement prononcé à droite, dans le sens la marche, et son cours d’eau est franchi. Enfin, les bras multiples d’un large cours d’eau sont enjambés avant notre ar- rivée dans une vaste gare d’allure moderne. En diesel, sous caténaires ou non RÉPONSES P.34 Conception Patrick LAVAL Cette photo vous plaît? Commandez-la sur www.photorail.fr/z2n Automotrice Z 2N, �Thomery, Seine-et-Marne. © Cyril Hector - Photorail - La Vie du Rail La Vie du Rail - 14 août 2015 �