www.laviedurail.com Les jeux de l’été Le boom planétaire des transports urbains La Vie du Rail - 7 août 2015 spécial été � sommaire � Dossier partie) p.4 Inde, Golfe, Brésil… La ruée vers le transport Dubaï: un tram «en diamant» pour 10000 voyageurs par jour Afrique du Sud: le Gautrain va tripler son réseau �Les programmes télé p.22 � Jeux et quiz p.31 � Agenda p.34 � Photo de couverture © CC Tim Adams Pour joindre La Vie du Rail STANDARD: tél.: 0149701200 Nous vous informons que le service abonnements est fermé du 1 au 23août [email protected] BOUTIQUE: tél.: 0143878937 de 7h30 à 20h du lundi au vendredi et de 9h à 20h le samedi 13, rue d’Amsterdam - Gare Saint-Lazare - Paris VIII Courtesy of Zaha Hadid Architects © Alstom Transport © RATP Dev Jean-François Mauboussin © Siemens que Dacca, Karachi ou les grandes villes indiennes sont appelées à devenir énormes. Eau, approvisionnement, dé- chets, pollution, congestion. Cette croissance représente des défis inouïs. Le smog jaunâtre de Pékin est célèbre. La capitale chinoise ne fait pourtant pas partie des métropoles les plus polluées. On cite, parmi celles-ci, Mos- cou, Mumbai, Delhi, Karachi, Dacca, Mexico, Lagos… En 2014, selon l’OMS, se fondant sur la moyenne annuelle des particules fines (PM10), les deux villes les plus polluées étaient pakistanaises, Pesha- war, et Karachi, et la troisième afghane, Mazar-e Charif. Autre volet, la congestion. Les économistes attentifs font tant bien que mal le compte de ce que coûte au PIB d’un pays le traffic jam . Les habitants, comptent plus simplement et voient qu’il leur faut parfois deux, trois heures pour se ren- dre à leur travail. Selon un in- dice établi par TomTom sur la base du GSM, les plus conges- tionnées sont Istanbul, Mexico, Rio de Janeiro, Mos- cou, Salvador, Recife, Saint-Pé- tersbourg… Une fois encore, le classement est indicatif. Les villes indiennes ne sont pas prises en compte... Pollution, congestion: nom- bre de villes frôlent l’asphyxie. Et la croissance va les rendre encore plus invivables. Ces deux maux ont un remède: le développement du transport public. C’est un des défis de ce temps. Une première étape consiste à mettre des bus. C’est ce que l’on voit par exemple en Afrique noire. Pierre Mongin, venu s’exprimer dans nos lo- caux, le soulignait. Il pensait alors à Lagos, mais c’est aussi, dans un contexte différent, ce qui se produit aujourd’hui à Riyad. Or, cela ne va pas de soi. Il faut que les gens pren- nent l’habitude des arrêts, des fréquences, des tarifs. Il faut aussi que l’organisation préalable, spontanée, cède la place à une conception d’en- semble. Avant, existent comme en Inde les rickshaws ou, en Amérique latine, des petites entreprises de bus avec des règles de concurrence à couteaux tirés. Curitiba, Bo- gotá, Santiago ont inventé avec le BRT (Bus Rapid Transit) un vrai système de transport pu- blic. Affirmation d’un système, mise en place d’axes lourds. Ce qui est intéressant, c’est que le BRT qui apparaissait comme la solution, n’est qu’une étape. Le BRT? Un bus qui fait du métro, disait-on. Pas tout à fait, puisque Bogotá ne peut plus se satisfaire de la solution et passe au métro. Le métro c’est la grande affaire. 38 villes en Chine ont eu le droit d’en construire un. En 2030, selon des chiffres com- muniqués par Emmanuel Vi- vant, PDG de RATP Dev La Vie du Rail - 7 août 2015  Même si ces villes sont bien différentes (à gauche, Mumbai et ses trains bondés; à droite Riyad et son futur métro), les projets de transports urbains modernes s’y développent parfois pour les mêmes raisons. �  La Vie du Rail - 7 août 2015 Transdev Asia, les métros chi- nois devraient totaliser 7000km, soit la moitié du ki- lométrage mondial. Les tram- ways qui ne font que com- mencer devraient suivre: 5000km sont prévus à cette même date. C’est énorme, mais 100 villes chinoises au moins comptent plus d’un million d’habitants. Dans le Golfe, où la densité n’est pas un problème, le passage de Dubaï au métro est apparu comme une surprise. S’agis- sait-il de répondre à un be- soin? Pas tant que cela. La première raison, c’était l’os- tentation. Au moins cela a per- mis d’inventer à l’avance une réponse à une question qui fi- nit par se poser, à Dubaï comme chez le grand voisin. Car la grande affaire, dans la zone, c’est bien la conversion (le terme s’impose, même s’il semble malencontreux) de l’Arabie saoudite au transport public. Population relative- ment nombreuse, chômage menaçant, encombrements qui soulignent les limites de l’automobile, ce que le prix dé- risoire de l’essence ne saurait faire. Sans souci d’exhaustivité, nous faisons ici un petit tour d’un monde qui change extrême- ment vite. L’impasse sur la Chine serait stupéfiante si nous n’y avions consacré un dossier dans un récent nu- méro de La Vie du Rail 30 janvier 2015). Nous nous sommes limités, mise à part l’Australie, à des pays émer- gents. Ce ne sont pas les seules terres du transport urbain, loin de là. Il y a quelques années, Guillaume Pepy avait entendu Ray LaHood, le secrétaire amé- ricain aux Transports, lui dire: vous me vantez les TGV, par- lez-moi plutôt des RER… Mais aux États-Unis le marché du transport urbain est plutôt de renouvellement. On n’y voit pas l’arrivée, presque in- congrue, d’un métro dans un système de transport ferro- DOSSIER/LES TRANSPORTS URBAINS À LA CONQUÊTE DU MONDE Le Brésil va devoir rattraper le retard pris sur ses projets de transports, notamment à cause de la crise. © Alstom Transport � La Vie du Rail - 7 août 2015 � viaire massif et précaire, comme à Mumbai. On n’y voit pas la ruée vers le tramway que l’on a pu constater à ses débuts à Alger. Alors que nous rédigions ce dossier, Thales remportait un contrat pour la maintenance du réseau automatique de Du- baï, Faiveley créait une coen- treprise à Singapour pour la maintenance et la réparation du matériel roulant ferroviaire, vendait des portes palières en Australie ou un système de freinage pour un tram à Shan- ghai. Les industriels français (et non les seuls constructeurs) sont présents sur ces marchés appelés à une forte croissance. Pour nombre d’entre eux, cela fait partie du quotidien. D’au- tres doivent s’y mettre. Est-ce gagné pour autant? Non. Les Français maîtrisent des solu- tions sophistiquées et sont à l’aise dans les contrats à forte plus-value. Exploiter un mé- tro? Pas sûr qu’ils le fassent mieux que d’autres. En Inde, si le métro de Mumbai et bien- tôt celui d’Hyderabad sont ex- ploités par des Français, d’au- tres villes sont sensibles à des solutions indiennes fortement marquées par le métro de Delhi. Vendre des rames? Oui, mais la concurrence est rude et les rames du métro de Mumbai, par exemple, sont chinoises. Le tramway, maté- riel et exploitation, est pro- metteur mais l’avantage n’aura qu’un temps. C’est plutôt dans les outils d’intégration, de bil- lettique, de multimodalité, que l’apport est sensible. Car en Inde aujourd’hui, et souvent encore en Chine, les villes continuent à penser en silos, alignant mode après mode. C’est la pensée de la concaté- nation qui peut aider les Fran- çais à apporter leurs solutions. Il faut pour cela s’appuyer sur des autorités organisatrices. Elles sont fortes à Singapour ou à Dubaï. Elles restent sou- vent à créer. Il faut aussi inté- grer les réponses de transport sur une démarche plus vaste, celle que promeut la marque Vivapolis. Cesser de courir derrière une demande crois- sante, et infléchir enfin par l’urbanisme la demande. Les Indiens, les Chinois ou les Bré- siliens auront-ils si longtemps besoin de nos conseils? Le BRT est né au Brésil. Le funi- culaire urbain est porté par la Colombie. Le Premier minis- tre indien vient d’annoncer un programme de 100 smart ci- ties (villes intelligentes). L’ou- verture permet au moins de ne pas être largué. Et de contribuer (on peut l’espérer) à l’ordonnancement d’un monde qui reste le nôtre. FrançoisDUMONT Dans le sillage de Dubaï, le Qatar a engagé des projets de transports urbains, parmi lesquels le métro de Doha. © UNStudio La Vie du Rail - 7 août 2015 � choisi pour cinq ans, Serco, qui exploite déjà le métro. L’APS, alimentation par le sol, lancée si laborieusement à Bor- deaux il y a une dizaine d’an- nées, serait désormais tout aussi performante que l’ali- mentation traditionnelle par fil de contact. Le secret? En de- hors d’un coût plutôt pharao- nique, de l’ordre de 68millions d’euros du km, soit deux à trois fois plus que le prix ha- bituel dans un projet de tram, celui-ci a surtout été conçu et fabriqué tel un système de transport dans son ensemble. Cette stratégie de développe- ment de solutions intégrées est l’un des axes de la stratégie de vente (voir encadré page pré- cédente). Le réseau doit maintenant s’agrandir. Une première ex- tension de 4km jusqu’à l’hôtel Burj Al Arab est prévue à court terme. «L’option figurait au contrat initial mais elle n’a pas été exercée dans les délais im- partis, raconte Vincent Prou. Elle sera remise en appel d’offres en 2016 et les travaux lancés dans la foulée.» La RTA, l’au- torité oganisatrice, a également un projet de prolongement de 15 à 20km le long de la côte, à l’horizon 2025. «Avec la phase2, la ligne battra son plein, car on interconnectera deux quartiers hypertouristiques en al- lant jusqu’à la fameuse piste de ski du Mall of the Emirates et au célèbre palace en forme de voile, le Burj Al Arab», assure Vin- cent Prou. Cécile NANGERONI © Alstom Transport Les stations du tram sont entièrement fermées et climatisées à 21°C ou 25 °C selon la saison. L’autorité organisatrice vise 60000 voyageurs par jour en 2020. © Alstom Transport � La Vie du Rail - 7 août 2015 D ans la perspective de l’Ex- position universelle de 2020, Dubaï avait annoncé son intention de prolonger le métro. La RTA a confirmé le 11avril le lancement des opé- rations, le cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, vice- président, Premier ministre des Émirats Arabes Unis et souverain de Dubaï ayant donné son accord au projet Route 2020. Il s’agit d’une ex- tension de 14,5km de la ligne rouge, de Nakheel Har- bour & Tower au site de l’Expo 2020, près de l’aéro- port international AlMak- toum. Les études prévoient une section aérienne de 10,5km desservant cinq sta- tions, ainsi qu’une partie en souterrain de 4km et deux stations. Le souverain a stipulé que le projet devait était lancé im- médiatement. Les appels d’of- fres sont attendus pour juil- let, afin de s’assurer que le projet soit opérationnel en 2018 ou 2019. L’itinéraire tra- versera plusieurs quartiers densément peuplés (240000 habitants) ainsi que les zones industrielles de Discovery Gardens, Dubai Investment Park, Furjan et Jumeirah Golf Estates. À l’aéroport, la ligne sera en correspondance avec Etihad Rail, qui doit desser- vir l’installation aéroportuaire en 2018. Ce prolongement portera à 90km le réseau de métro du- baïote, actuellement composé de 49 stations sur deux lignes entièrement automatiques: la red line –dont la première section avait été inaugurée le 09/09/09– et la green line (23km et 16stations). Il faut actuellement une heure pour parcourir la ligne rouge de bout en bout, l’extension ajoutera 16 minutes de trans- port. Deux autres extensions sont étudiées par la RTA, no- tamment 3,5km de Rashidiya à Mirdif (ligne rouge) et 20,6km sur la ligne verte en- tre Jaddaf et Academic City, desservant Festival City, Ras Al Khor, International City, Si- licon Oasis et Academic City. C’est le consortium Dubai Ra- pid Link formé des sociétés japonaises Mitsubishi, Obayashi et Kajima et du turc Yap� Merkezi, qui avait été sé- lectionné pour les précé- dentes phases, Thales étant chargé de l’automatisation et récemment de la maintenance des systèmes pour cinq ans. Nul doute que les industriels sont déjà prêts à répondre au nouvel appel d’offres immi- nent. Qui portera symboli- quement le kilométrage de transports collectifs ferrés à 101km, en incluant la ligne de tramway. C.N. DOSSIER/LES TRANSPORTS URBAINS À LA CONQUÊTE DU MONDE Le métro de Dubaï sera prolongé pour l�Expo universelle de 2020 Sept stations et 14,5 kilomètres de ligne supplémentaires devraient être opérationnels pour l’Exposition universelle en 2020. Un projet lancé immédiatement dont on attend les appels d’offres pour juillet prochain. © CC - Tim Adams Avec ce prolongement, le réseau du métro comptera 56 stations et 90km de ligne. La Vie du Rail - 7 août 2015  D ans le Golfe, Dubaï a ou- vert la voie. Par deux fois. Le métro, le 9septembre 2009. Le tramway, le 11no- vembre dernier. Lorsque, en 2003, Systra décroche un contrat pour les études du mé- tro, Philippe Citroën, alors di- recteur général, s’enthou- siasme. Si Dubaï y va, estime-t-il, «toute la zone va suivre». Pour une excellente raison. Ni la pollution, ni la congestion, ni les besoins de la population. Le prestige. Le métro fait partie d’un jeu dont d’autres pièces sont la tour Burj Khalifa, la compagnie Emirates ou l’Exposition uni- verselle de 2020. Aujourd’hui, «l’ensemble des pays du Golfe a l’ambition d’ap- partenir au cercle des villes de rayonnement mondial», dit Ar- naud VanTroeyen, DGA Stra- tégie et développement de Keolis ; les États de la région emboîtent le pas. Le plus grand des Émirats, le plus riche, et la capitale fédérale, Abu Dhabi, va se lancer. Voi- sin, le Qatar l’a fait: le tram- way de Lusail est attendu en 2018 et le métro de Doha en- tre 2019 et 2026, avec une première phase en service avant la Coupe du monde de football de 2022. En Arabie saoudite, la pre- mière ligne du métro de LaMecque est déjà réalisée. Le prochain grand rendez-vous de la planète transport sera le métro de Riyad. L’appel d’of- fres pour l’exploitation, selon des observateurs, pourrait être lancé en trois lots, correspon- dant à ceux attribués à des consortiums pour les six lignes projetées. Consortiums dans lesquels on retrouve, pour le matériel roulant, Siemens (lignes 1 et 2), Bombardier (ligne 3), Alstom (4, 5 et 6). RATP Dev sera sur les rangs, via la joint-venture (JV) créée en 2010 avec Saptco, le trans- porteur routier saoudien, dans laquelle le Français est parte- naire minoritaire (80/20). Une proportion qui sera inversée dans le cadre de la réponse à l’appel d’offres pour l’exploi- tation du métro de Riyad. La capitale a confié la réalisation de son premier réseau de bus à la JV saoudo-française. On attend Keolis aussi. Guillaume Pepy l’a affiché: Keolis, disait- il récemment selon l’AFP, sera «candidat pour exploiter trois, quatre, ou cinq des lignes de la Péninsule arabique. Des projets prestigieux… et désormais nécessaires Dubaï s’est lancé dans le métro et le tramway pour le prestige. Abu Dhabi et le Qatar lui ont emboîté le pas. L’Arabie saoudite aussi, mais avec une autre dimension. À Riyad notamment où il faut enrayer la congestion qui menace ses cinq millions d’habitants. © Qatar Rail Parmi les projets prévus dans la région: le métro de Doha, au Qatar, dont la première phase devrait entrer en service avant la Coupe du monde de football en 2022. � � La Vie du Rail - 7 août 2015 L e 4août 2013, un premier train reliait symbolique- ment les continents européen et asiatique par la partie sou- terraine et sous-marine du pro- jet «Marmaray». La première étape du projet de RER entre les périphéries ouest et est d’Is- tanbul, dont l’appellation est une contraction de «Mar- mara» et de «rail» (ortho- graphié en turc), était ainsi opérationnelle. Mais c’est le 29octobre suivant que l’inau- guration officielle de ce nou- veau lien fixe a eu lieu, à l’oc- casion du 90 anniversaire de la République turque. Outre Abdullah Gul et Recep Tayyip Erdogan, le président et le Pre- mier ministre turcs, le train inaugural accueillait entre au- tres le premier ministre japo- nais Shinzo Abe, le ministre turc des Transports Binali Yil- dirim et Suleyman Karaman, DG des Chemins de fer turcs (TCDD). Des invités qui sym- bolisent non seulement la di- mension internationale –voire intercontinentale– de ce pro- jet, mais le fait que son coût de 3,3milliards d’euros a été cofi- nancé par l’Agence japonaise de coopération internationale (Jica) et par la BEI, avant sa réalisation pour les TCDD par un consortium nippo-turc re- groupant Tasei (Japon), Gama et Nurol. Comme c’est généralement le cas dans les projets de RER ac- tuellement en cours de réalisa- tion (Crossrail à Londres, Ci- tybanan à Stockholm), la tra- versée centrale de l’aggloméra- tion est la plus emblématique. Le tour de force, ici, est le tun- nel réalisé par immersion de 11 caissons à 60m sous la sur- face du Bosphore, à son em- bouchure vers la mer de Mar- mara. À ses extrémités, ce tunnel subaquatique est pro- longé jusqu’à la surface par deux tunnels forés jusqu’aux gares aériennes Kazl�çe me (côté Europe) et Ayr�l�k Çe mesi (côté Asie). Ce pre- mier ensemble aujourd’hui en service forme un tronçon de 13,6km passant par trois gares souterraines, dont deux sous le centre ancien de la ville, côté européen, et une côté asia- tique. Étalés sur neuf ans, les travaux de cette première par- tie ont pris beaucoup de retard, non pas à cause du tunnel sous le Bosphore, mais du fait des nombreux vestiges archéolo- giques rencontrés sous l’an- cienne Constantinople. Depuis son ouverture, cette première étape est exploitée avec des rames automotrices électriques construites par Hyundai Rotem pour les TCDD. Près de 150000 per- sonnes ont été transportées chaque jour en moyenne en 2014. Plutôt modeste pour une réalisation d’une telle am- pleur (capacité de 75000 voyageurs par heure et par sens) au cœur d’une agglomé- ration de 14millions d’habi- tants. Mais sa fréquentation de- vrait augmenter (officiellement jusqu’à 1,5million de voya- geurs par jour) à partir des prochains mois, avec le rac- cordement de la section cen- trale vers Halkal�, à l’ouest, et Gebze, à l’est, pour former une ligne de 77km desservant 41gares. À comparer au bon million de voyageurs quoti- diens du RER A francilien. L’achèvement de la deuxième étape de ce «RER interconti- nental» ne signifie pas pour autant la fin des travaux visant à connecter Europe et Asie par le réseau ferré turc. Après deux viaducs routiers, un troisième, dénommé Yavuz Sultan Selim, est en voie d’achèvement à l’ex- trémité nord du Bosphore. À la fois autoroutier et ferroviaire, ce pont signé Michel Virlogeux et Jean-François Klein devrait permettre aux trains à grande vitesse et au trafic fret de contourner l’agglomération d’Istanbul. Enfin, après le tunnel du projet Marmaray et un deuxième en construction, routier cette fois, un troisième ouvrage sub- aquatique (à la fois routier et ferroviaire) a été lancé entre les deux premiers ponts sur le Bosphore. Ouverture prévue dans cinq ans… Patrick LAVAL DOSSIER/LES TRANSPORTS URBAINS À LA CONQUÊTE DU MONDE Turquie. Marmaray, un RER ouvert par étapes entre Europe et Asie Le projet Marmaray devrait prochainement prendre toute son ampleur grâce à un raccordement à l’est et à l’ouest qui transformera le tronçon actuel de 13,6km en une ligne de 77km. Sont par ailleurs en construction un viaduc et un autre tunnel subaquatique. Si pour le moment la ligne ne transporte que 150000 voyageurs chaque jour, les raccordements prévus devraient permettre de passer ce chiffre à 1,5million! © CC - CeeGee Images de trains Tome XXVI 1965-1985. Vingt années qui ont changé le train Jean-Claude Marachin Cet ouvrage réunit les meilleures photographies de l’auteur, prises au cours des décennies soixante, soixante-dix et quatre-vingt. Des heures durant, le photographe a voulu figer sur la pellicule tous les modes de traction, privilégiant le chemin de fer traditionnel au soir de sa vie, mais aussi les locomotives, les dépôts vapeur et la signalisation mécanique. Son regard offre des prises de vues originales telles que les photos nocturnes. Elles apportent un cachet particulier au monde du rail, mettant en exergue le mystère que la nuit véhicule. Format : 240mm x 320mm. 160 pages. Réf.: 110320 19 ,95 � 19 ,95 � Les Tramways de Grenoble, 1858-1955 Cet ouvrage relate l’évolution des moyens de transports en commun depuis les bacs sur le Drac et sur l’Isère et les omnibus hippomobiles concernant la période 1858-1955 et tout spécialement la Société grenobloise de tramways électriques (SGTE). 272 pages richement illustrées. Réf.: 121414 Les Plus Belles Croisières ferroviaires du monde Max Wade Matthews Traversez les cinq continents à bord des 90 plus beaux trains du monde: du charme luxueux du Venice Simplon-Orient-Express, les paysages époustouflants traversés par le Glacier Express, la séduction orientale du Transsibérien ou l’ambiance western du San Juan Express. Format: 168mm x 220mm. 256 pages. Réf.: 121343 L’Encyclopédie mondiale des locomotives Colin Garratt Cette encyclopédie pratique présente les locomotives qui ont marqué la vie du chemin de fer à travers le monde entier. Suivez la chronologie de ces multiples inventions grâce à plus de 100 portraits de locomotives, avec plus de 700 illustrations. Format: 168mm x 220mm. 256 pages. Réf.: 121344 69 � 45 � 49 � Toutes Les CFF de l’an 2000 1980-2010, entre tradition et modernité Nicolas Michel Ce nouveau titre du photographe Nicolas Michel, montre l’évolution du réseau fédéral suisse au tournant des XX siècles. 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Réf.: 328664 N°23: Les Locomotives Diesel 72000 et 72100 Fidèle à l’esprit de cette collection extrêmement bien documentée, ce nouveau film de Fabrice Lanoue est consacré à des locomotives mythiques pour tous les amateurs, les fameuses 72000 et 72100. Un film riche de nombreuses images d’archives. Un film de 70 minutes. Réf.: 328672 N°24: Les Locomotives électriques CC 6500 et 21000 Un film de Fabrice Lanoue. Ce film de la collection Locovidéo retrace la fabuleuse carrière de la plus mythique des locomotives électriques françaises: la CC 6500. Pack de deux DVD. Durée 2heures40! Réf.: 328676 N° 25: Les Autorails légers SNCF FNC - U150 - CFD - A2E Ce film illustre le concept d’autorail léger, d’abord avec les De Dion-Bouton des Chemins de fer économiques de la Gironde, puis les X 5500 et 5800 unifiés de 150 chevaux et l’aboutissement de l’autorail léger en France, sous la forme de l’A2E. Réf.: 328679 30 � 30 � Commandez en ligne sur www.boutiquedelaviedurail.com 141 R. 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Réf.: 328644 Les Trains des Vacances Un film de 75 minutes. Réf.: 328595 30 � 30 � 39 � le lot de 2 DVD Dans la même collection NOUVEAUTÉ Vient de paraître COLLECTION LOCOVIDÉO 35 � 30 � 39 � La Vie du Rail - 7 août 2015 � Monsieur retraité SNCF de 71 ans, veuf, souhaiterais faire une rencontre avec une dame dans mes âges pour amitié ou plus si affinité. Physique et milieu social indifférent. Tél.: 0760475156. Menton Carnoles (06). Loue studio dans résidence prox. gare et mer, commerces, calme, confort. 1 étage, ascenseur, balcon. Sem./quinz. Tél.: 0687139567. LES PETITES ANNONCES DE LA VIE DU RAIL Hôtel Cassagnous chez Philippe à Lourdes (65100) PC à 37 , 1/2 p. à 31 , cuis. variée. À 650m de la Grotte. Bonne ambiance familiale. Tél.: 0562941019 Hôtel ST-JULIEN ** 41, bd de la Grotte 65100 Lourdes. Idéalement situé à 4 minutes de la gare et de la Grotte. Prix spéciaux SNCF. Tél.: 0562944249. 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En 1957, le cow-boy solitaire n’a pas encore succombé aux sirènes du politiquement correct et n’a toujours pas troqué son éter- nel clope contre une brindille. Dans Des rails sur la prairie , il intervient dans le chantier d’une ligne de chemin de fer parmi les plus connues de l’histoire tant une multitude de romans, de films et de bandes dessinées y ont puisé le cadre de leur intrigue. Ce chantier, c’est celui de la première ligne trans- continentale de l’his- toire, construite au États-Unis et qui re- lie l’océan Pacifique au réseau de l’Est du pays. Le scénario signé par René Goscinny donne une place de choix à Lucky Luke qui est chargé de protéger le chantier des agisse- ments d’un actionnaire véreux d’une com- pagnie de diligences qui voit dans l’arrivée du train le déclin de ses affaires. Naturelle- ment, les Indiens sont de la partie, tout comme les saloons mal famés et les vau- tours affamés! La Vie du Rail - 7 août 2015  � Télévision � Cinéma � Théâtre � Radio � BD � Musique � Télé-samedi 8 août sur laviedurail.com/tv Lucky Luke - Des rails sur la prairie Morris et Goscinny - Dupuis (1957) Top 50 Les meilleures bandes dessinées ferroviaires (1) Après le juke-box idéal en 2013, les meilleurs films ferroviaires en 2014, nous vous proposons pour l’été 2015 une sélection des meilleures bandes dessinées où le transport ferré est au centre de l’histoire. Voici donc les 50 plus belles contributions du neuvième art pour passer un mois d’août entre le soleil, le rail et les bulles.  TF1 12.00 Les 12 coups de midi 12.50 L’affiche du jour 13.00 journal 13.20 Reportages 15.15 Grey’s anatomy 16.00 Grey’s anatomy 17.00 Grey’s anatomy 17.50 50 mn inside 19.05 mn inside 19.50 Petits plats en équilibre été 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.30 Du côté de chez vous 20.45 Météo 20.50 Nos chers voisins 20.55Les experts Avec : George Eads, Eric Szmanda. L’équipe enquête sur l’assassinat d’une jeune victime habillée en super-héros. 2 épisodes 22.40Les experts Avec : Marg Helgenberger, Ted Danson. Le corps d’un homme se retrouve être l’ingrédient-mystère des plats servis dans une épreuve de dégustation d’une émission de télé-réalité. 5 épisodes France 2 12.40 Point route 12.55 Météo 13.00 Journal de 13 h 13.20 13h15, le samedi... 13.55 Météo 14.00 Mon envoyé spécial 14.40 Secrets d’histoire 16.20 Manaudou et Lucas se jettent à l’eau 16.25 Natation : Championnats du monde 18.50 de passe 19.20 Mot de passe 20.00 Journal de 20 h 20.55Fort Boyard présenté par Olivier Minne. L’équipe : Keen’V, chanteur - Nicole Ferroni, humoriste - Christophe Licata, danseur - Anouchka Delon, comédienne - Frédérick Bousquet, nageur - Valérie Bègue, Miss France 2008. Ils joueront pour l’association "Graines de joie". 22.50On n’est pas couché présenté par Laurent Ruquier. France 3 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.25 Les Grands du rire 15.00 En course sur France 3 15.20 Les carnets de Julie 16.15 Les carnets de Julie 17.10 Expression directe 17.15 Personne n’y avait pensé ! 17.55 Questions pour un super champion 19.00 Le 19/20 20.00 Météo 20.05 Tout le sport 20.15 Météo régionale 20.20 Zorro 20.45 Météo des plages 20.50Les enquêtes du Commissaire Laviolette Avec : Pierre Vernier, Victor Lanoux. Hiver 1963, dans le Luberon. Un jeune homme a mystérieusement disparu. Informé par le marquis de Brèdes, un ami de jeunesse qu’il n’a pas revu depuis de longues années, Laviolette accepte de se rendre sur les lieux avec Solange, sa fidèle servante. 22.55Enquêtes réservées Avec : Jérôme Anger Canal + 12.15 La table de Mimi (C) 12.45 Le JT (C) 13.00 Zapping (C) 13.10 Spécial investigation (C) 14.10 L’effet papillon 14.50 journal des jeux vidéo 15.15 Rugby : Australie/ Nouvelle- Zélande 16.55 Rugby : Rugby Championship 17.05 Rugby : Afrique Du Sud / Argentine 19.00 Le JT (C) 19.05 Météo (C) 19.10 Salut les terriens ! (C) 20.30 Football : Ligue 1 (C) 20.55Football : Ligue 1 Après PSG/Lille qui inaugurait la nouvelle saison de Ligue 1, le 7 août, la première journée se poursuit le 8 août à travers un Multifoot d’ouverture avec Nice/Monaco et Marseille/Caen… 22.55Jour de foot Chaque semaine, accompagné d’un consultant, Karim Bennani fait le point sur les rencontres, les résultats et les infos chaudes, tout juste après les rencontres. France 5 12.25 Les escapades de Petitrenaud 12.55 Le tour du Cervin 13.25 Festivals du monde 14.15 Les 100 lieux qu’il faut voir 15.15 Le buste de Nefertiti 16.10 Vu sur terre 17.05 Sauvés de l’extinction 18.05 J’irai dormir chez vous 19.00 Cherche zone blanche désespérément 20.00 Une maison un artiste 20.40Échappées belles de Olivier Corre. présenté par Sophie Jovillard. 22.10Les routes de l’impossible de Philippe Lafaix. 12.40 Météo 12.45 Le 12.45 13.05 Scènes de ménages 13.45 Nouveau look pour une nouvelle vie 15.00 Nouveau look pour une nouvelle vie 16.25 Nouveau look pour une nou- velle vie 17.40 Happy dog 18.35 Un trésor dans votre maison 19.40 Météo 19.45 Le 19.45 20.10 Scènes de ménages 20.55Scandal Avec : Kerry Washington, Katie Lowes. 22.40Scandal Avec : Kerry Washington, Columbus Short. 4 épisodes Retrouvez les 80 chaînes de votre programme télé Télé-dimanche 9 août Culture Rail � La Vie du Rail - 7 août 2015 V oici un autre style de cow-boy avec Blue- berry, mais c’est également la construction de la ligne transcontinentale qui sert de contexte à cette histoire. Le cheval de fer est le septième opus de la série débutée en 1963 dans Pilote , référence incontournable de la bande dessinée de l’époque. Jeune na- tion en quête d’unité et de contrôle de son immense territoire, les États-Unis se lan- cent, en 1863, dans la construction d’une ligne synonyme d’union. Le synopsis est simple: au lendemain de la guerre civile entre le sud et le nord des États-Unis, Blue- berry, un ancien soldat nordiste, est em- bauché sur le chantier géré par l’Union Paci- fic Railroad, la com- pagnie qui construit la portion ouest de la ligne transcontinen- tale.Le général Dodge le convoque pour qu’il pacifie la région, alors que les ouvriers s’apprêtent à pénétrer sur le territoire des Indiens sioux et cheyennes. Mais, un tout autre danger pèse sur le chantier: la pré- sence d’un traître qui travaille en réalité pour la compagnie concurrente qui réalise l’autre portion de la ligne. Blueberry - Le Cheval de fer Charlier et Giraud - Dargaud (1970) © Charlier & Giraud/Dargaud TF1 12.00 Les 12 coups de midi 12.50 Du côté de chez vous 13.00 Le journal 13.30 Grands Reportages 14.45 Reportages 15.25 Les experts : Miami 16.15 Les experts : Miami 17.05 Les experts : Miami 17.55 Sept à huit 19.50 Petits plats en équi- libre été 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.50 Météo 20.55Mission : impossible 3 de JJ Abrams. Ethan Hunt n’a pas su sauver sa coéquipière, tuée par le trafiquant Owen Davian, qui s’apprête à vendre une arme secrète à un pays ennemi. Ethan est bien décidé à poursuivre le malfaiteur et à se venger... 23.10L’arme fatale de Richard Donner. Deux policiers de Los Angeles se retrouvent coéquipiers sur une même affaire. Les deux hommes aux méthodes opposées, enquêtent sur d’anciens agents des forces spéciales devenus trafiquants de drogue... 12.05 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Météo 13.00 Journal de 13 h 13.20 13h15, le dimanche 14.05 Météo, météo des plages 14.15 Vivement dimanche 16.20 Manaudou et Lucas se jettent à l’eau 16.25 Natation : Championnats du monde 18.25 Stade 2 19.55 Météo 20.00 Journal de 20h 20.55Meurs un autre jour de Lee Tamahori. James Bond s’apprête à dévoiler au monde entier que le colonel Moon détient des armes de guerre hautement sophistiquées. Mais celui-ci se montre rusé et fait prisonnier l’agent 007. 23.05Faites entrer l’accusé présenté par Frédérique Lantieri. France 3 12.00 Le 12/13 12.10 Le 12/13 Dimanche 12.55 Famille d’accueil 13.55 Comme à la parade ! 15.00 En course sur France 3 15.20 Festival Interceltique de Lorient 2015 17.15 Personne n’y avait pensé ! 17.55 Le Grand Slam 19.00 Le 19/20 20.00 Champions de France 20.05 Tout le sport 20.20 Zorro 20.50Commissaire Brunetti : enquêtes à Venise Avec : Uwe Kockisch, Julia Jäger. Un soir que la neige tombe sur la Sérénissime, une femme blonde juchée sur des hauts talons et enveloppée dans un manteau de fourrure croise la route du commissaire Brunetti. 22.25Commissaire Brunetti : Enquêtes à Venise Le directeur d’une verrerie à Murano, Giovanni De Cal, est retrouvé mort devant l’un de ses fours… Canal + 12.05 Les desserts de Mimi (C) 12.45 Le JT (C) 12.55 Météo (C) 13.00 Spécial investigation (C) 14.35 Zapping de semaine (C) 15.00 The driver 15.45 The driver 16.30 Made in Groland (C) 16.50 Football : Ligue 1 (C) 17.00 Football : Ligue 1 19.05 Canal football club (1 partie) (C) 19.40 Canal football club (C) 20.55Football : Lyon / Lorient journée. 23.15Match of ze day Présenté par David Ginola et Nicolas Tourriol. David Ginola pilote Match of ze day, le Sport Center de la Premier League sur Canal+Sport. Avec Nicolas Tourriol, ils nous invitent en direct sur les pelouses anglaises chaque week-end. 12.00 Les escapades de Petitrenaud 12.35 La maison France 5 13.40 Superstructures SOS 14.45 Sale temps pour la planète 15.40 Révélations sur la femme de Jésus 16.35 Des trains pas comme les autres 17.30 De l’Ardèche à la Bourgogne 19.00 Hélène & les animaux 20.00 Au royaume des guépards 20.40Les 100 lieux qu’il faut voir Le Quercy est une ancienne province située à une heure à peine de Toulouse. 22.25Une maison, un artiste de Marie-Christine Gambart 12.30 Sport 6 12.40 Météo 12.45 Le 12.45 13.05 Maison à vendre 15.00 D&CO, une semaine pour tout changer 17.15 minutes 18.40 66 minutes : grand format 19.40 Météo 19.45 Le 19.45 20.05 Scènes de ménages 20.40 Sport 6 20.55Capital présenté par François-Xavier Ménage. Des déjeuners qui s’éternisent et des apéros presque quotidiens. Durant l’été, les Français profitent pleinement des plaisirs de la table… 23.00Enquête exclusive présenté par Bernard De la Villardière Télé-lundi 10 août � Télévision � Cinéma � Théâtre � Radio � BD � Musique � La Vie du Rail - 7 août 2015  sur laviedurail.com/tv U n jeune terrien assiste au meurtre de sa mère par un androïde. Il décide alors de quitter la planète. Pour y parvenir, une seule solution: monter à bord du Galaxy Express, un train de l’espace qui parcourt la galaxie. Mais le billet est cher, trop cher pour le jeune homme. C’est alors qu’il rencontre Maetel, qui se propose de lui offrir le billet vers An- dromède. Ainsi démarre cette grande fresque, qui, de trains en trains, nous em- mène à la découverte d’une multitude de planètes. Publié initialement au Japon à par- tir de 1977, les lecteurs français devront attendre 2004 pour que l’éditeur ait la très bonne idée de le tra- duire dans la langue de Molière. Le graphisme et l’esprit de Leiji Mat- sumoto vous sont pro- bablement familiers. En France, nous le connaissons surtout pour être le créateur d’ Albator , dont la version en dessin animé a passionné des milliers d’en- fants entre la fin des années 70 et le début des années 80. Ses dessins ont marqué des générations de lecteurs, mais aussi beaucoup de mangaka, les créateurs de manga, de la nouvelle génération. L’ Italien Hugo Pratt, décédé en 1995, laisse une œuvre à part dans le paysage de la BD, donnant au neuvième art ses lettres de no- blesse en lui accordant une ambition esthé- tique et littéraire. De 1967 à 1991, son double dessiné, Corto Maltese, déroule ses aventures sur tous les continents, sur toutes les mers. Dans Corto Maltese en Sibérie , pu- blié en France en 1977, Corto se trouve dans la douce langueur vénitienne. Devenant «paresseux», il décide de retrouver sa mai- son à Hong Kong. Arrivé en Extrême-Orient, une société secrète lui propose une mission des plus périlleuses. Comme souvent chez Pratt, la fiction s’ap- puie sur des événe- ments réels et une re- cherche historique et iconographique. Ici, l’or de la Sainte Rus- sie transporté par le train de Koltchak, les rêves fous de Semenov ou du baron Un- gern-Sternberg, les trains blindés, tout cela est bien réel, reste le charme et la poésie de et la folie inquiétante de Raspoutine, qui de- meurent une pure invention de l’auteur. En tout cas, Hugo Pratt a accouché ici d’un chef- d’œuvre de la bande dessinée ferroviaire! Corto Maltese en Sibérie Hugo Pratt - Casterman (1974) Galaxy Express 999 Leiji Matsumoto - Kana Éditions (1977) © Hugo Pratt/Casterman Kana Editions TF1 12.00 Les 12 coups de midi 12.50 Petits plats en équilibre été 13.00 Le journal 13.35 Petits plats en équilibre été 13.45 Météo 13.50 Météo des plages 13.55 Les feux de l’amour 15.10 Ma vie rêvée ! 17.00 Le meilleur menu de France 18.00 Bienvenue chez nous 19.00 Boom : gagner ne tient qu’à un fil ! 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.35 Météo 20.45 20.55Esprits criminels de Rob Spera. L’unité d’élite est chargée d’intervenir à Houston où un violeur en série surnommé "Le pianiste" agresse ses anciennes victimes une seconde fois. Ce dernier semble être passé à la vitesse supérieure car cette fois, il suit ses proies jusqu’à leur domicile. 2 épisodes 22.40Esprits criminels de Douglas Aarniokoski. Avec : Shemar Moore, Thomas Gibson. 2 épisodes 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Météo 13.00 Journal de 13 h 13.40 Météo 13.50 Toute une histoire 15.00 Toute une histoire 16.05 Comment ça va bien ! 17.15 Comment ça va bien ! 18.15 Joker 18.50 N’oubliez pas les paroles 19.25 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h 20.55Meurtres au paradis Avec : Tobi Bakare, Kris Marshall. L’agent JP Hooper vient remplacer l’agent Fidel Best. Sa première enquête concerne la mort suspecte d’un célèbre musicien du groupe Flowers of Progress, qui connut son heure de gloire dans les années quatre-vingt-dix. 2 épisodes 22.55Meurtres au paradis Avec : Kris Marshall. 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.35 Un cas pour deux 14.35 Louis la Brocante 16.10 Un livre un jour 16.15 Des chiffres et des lettres 16.55 Harry 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Météo régionale 20.20 Plus belle la vie 20.50L’âge ingrat de Gilles Grangier. Avec : Jean Gabin, Fernandel. Les Malhouin, famille de souche normande, viennent passer quelques jours sur la Côte d’Azur, répondant ainsi à l’invitation des Lartigue. En effet, Antoine, le fils de ces derniers, est tombé amoureux de Marie, la fille Malhouin… 22.55Faites sauter la banque de Jean Girault. Avec : Louis De Funès, Yvonne Clech. Après un mauvais placement financier, Victor Garnier et sa famille sont ruinés. Canal + 12.20 The big bang theory (C) 12.45 Le JT (C) 13.00 Météo 13.05 Zapping (C) 13.15 Les nouveaux explorateurs (C) 14.10 Jersey boys 16.20 Zapping (C) 16.30 Les Guignols de 16.40 Duo d’escrocs 18.15 Burning love (C) 18.40 Météo des plages (C) 18.45 Le JT (C) 19.05 Météo (C) 19.10 Le supplément (C) 20.25 Made in Groland (C) 20.55The Affair Avec : Dominic West. Cole surprend Alison tandis qu’elle se prépare à rejoindre Noah. Il semble comprendre mais ne dit rien. Alison se sert de la maison de son amie Phoebe partie en tournée pour retrouver Noah. 2 épisodes 22.45Spécial investigation Depuis 40 ans, on nous répète que le nucléaire français serait "sûr", "propre" et "bon marché". Trois "atouts" qui sont en réalité plus que contestables… France 5 13.40 Route persane : quand l’Iran se dévoile 14.40 La mala- die de Lyme, quand les tiques attaquent ! 15.50 Dangers dans le ciel 16.40 Les routes de l’impossible 17.45 C dans l’air 19.00 Silence, ça pousse ! 20.10 Zoo nursery Berlin 20.40Sale temps pour la planète de Thomas Raguet. Deux fois plus étendue que la France, l’Afrique du Sud est une terre aux multiples contrastes. 22.25C dans l’air présenté par Thierry Guerrier. 12.40 Météo 12.45 Le 12.45 13.05 Scènes de ménages 13.40 Météo 13.45 La saison des amours 15.45 L’amour avant tout 17.30 Les Reines du shopping 18.40 Un trésor dans votre maison 19.40 Météo 19.45 Le 19.45 20.10 En famille 20.55L’amour est dans le pré présenté par Karine Le Marchand. 22.00L’amour est dans le pré présenté par Karine Le Marchand. Cheminot Isidore Roland/André Juillard - Temps actuels (1982) La Vie du Rail - 7 août 2015  sur laviedurail.com/tv Télé-vendredi 14 août P réfacée par Henri Vincenot, écrivain et journaliste à La Vie du Rail , cette bande des- sinée tente de nous faire revivre cent cin- quante ans d’histoire ferroviaire à travers les récits d’une famille de cheminots. Cet al- bum propose de transcrire en bulles ce monde méconnu du grand public et consti- tue un hommage à ces centaines de milliers de travailleurs qui ont bâti leur légende le long des voies ferrées. Alors que les TGV passent devant son pavillon un ancien mé- canicien se livre à un journaliste. Emprunt de nostalgie, le récit revient sur les grandes heures du rail. On y découvre des métiers disparus, mais aussi tous ces événements qui ont jalonné la vie du narrateur, le sou- venir des bombarde- ments de convois par les Stuka de la Luftwaffe, l’âge d’or des pion- niers du rail, les mouvements sociaux et l’évolution technique d’un métier qui se ré- vèle bien plus qu’un simple gagne-pain. Paul Delacroix, ancien directeur de La Vie du Rail signe en annexe un article sur les trains de demain. Une lecture enrichissante à l’aube des années 80. Samuel DELZIANI Télévision Cinéma Théâtre Radio Musique © Isidore Roland/André Juillard/Temps actuels TF1 12.00 Les 12 coups de midi 12.50 L’affiche du jour 13.00 journal 13.35 Petits plats en équilibre été 13.40 Histoire d’un rêve 13.45 Météo 13.55 Les feux de l’amour 15.10 Si près du danger 17.00 Le meilleur menu de France 18.00 Bienvenue chez nous 19.00 Boom : gagner ne tient qu’à un fil ! 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.40 Nos chers voisins 20.45 20.55Ce soir tout est permis avec Arthur Au cours de la soirée, Arthur accueillera Florent Peyre Issa Doumbia Jean-Luc Reichmann Djibril Cissé Laury Thilleman Jérôme Fernandez et Thierry Omeyer 23.10Spéciale Bêtisier Karine Ferri propose aux téléspec- tateurs de revivre les moments les plus drôles et les plus surprenants de ces derniers mois ! 2 épisodes 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Météo 13.00 Journal de 13 h 13.40 Météo, Consomag 13.50 Toute une histoire 15.00 Toute une histoire 16.05 Comment ça va bien ! 17.00 Comment ça va bien ! 18.10 Point route 18.15 Joker 18.50 N’oubliez pas les paroles 19.25 N’oubliez pas les paroles 19.55 Météo 20.00 Journal de 20 h 20.50 Météo 20.55Fort Boyard présenté par Olivier Minne. 26e saison de Fort Boyard ! Autour d’Olivier Minne, retrouvez les personnages du Fort : Le Père Fouras, Felindra, Blanche, Rouge, Lady Boo, Mister Boo, Willy Rovelli, Passe-Partout et Passe-Muraille. 23.10Le meilleur de Fort Boyard présenté par Olivier Minne. France 3 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.35 Un cas pour deux 14.35 Louis la Brocante 16.10 Un livre un jour 16.15 Des chiffres et des lettres 16.55 Harry 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Météo régionale 20.20 Plus belle la vie 20.50La folie des années 80 Le glas des années "No Future" a sonné pour céder sa place à la "Folie des années 80", largement inspirée par les Etats-Unis. La France cède à son tour aux années "Frime et fric". Folie des looks, le culte de l’apparence devient primordial. 23.20Brassens est en nous " Le petit père peinard ", pipe à la bouche, gratte à la main, n’a jamais cessé de brasser des thèmes d’une pertinente actualité. Canal + 13.00 Météo (C) 13.05 Zapping (C) 13.15 Les nouveaux explorateurs (C) 14.15 The Affair 15.10 The Affair 16.00 Spécial investigation 16.50 Colt 45 18.15 Burning love (C) 18.40 Météo des plages (C) 18.45 Le JT (C) 19.05 Météo (C) 19.10 Le supplément (C) 20.25 Made in Groland (C) 20.55SMS Avec : Guillaume De Tonquedec, Géraldine Pailhas. 9:00 Laurent reçoit un SMS / 9:01 Il se fait voler son portable / 9:30 Son fils disparaît / 10:00 Sa maison brûle / 10:15 Sa femme le quitte / 10:30 Son entreprise est liquidée / 11:00 Il est en garde à vue. Et ce n’est que le début des emmerdes… 22.20Famille recomposée Avec : Drew Barrymore. Après un rencart désastreux, Lauren et Jim son tombés d’accord sur une seule chose : ils ne veulent plus jamais se revoir. France 5 13.00 Les escapades de Petitrenaud 13.40 Au cœur du Cosmos 14.35 Les 100 lieux qu’il faut voir 15.45 Des trains pas comme les autres 16.45 J’irai dormir chez vous 17.45 dans l’air 19.00 Silence, ça pousse ! 20.10 Zoo nursery Berlin 20.40Les secrets de la pyramide de Khéops La grande pyramide de Khéops à Gizeh, qui abrite deux tombeaux royaux, est la dernière des sept merveilles du monde encore debout. 22.20C dans l’air présenté par Thierry Guerrier. 12.40 Météo 12.45 Le 12.45 13.05 Scènes de ménages 13.40 Météo 13.45 Nature morte 15.45 La maison de la dis- corde 17.30 Les Reines du shopping 18.40 Un trésor dans votre maison 19.40 Météo 19.45 Le 19.45 20.10 En famille 20.55NCIS : Enquêtes spéciales Avec : Mark Harmon. Un commandant de Marine est tué alors qu’il tentait d’empêcher le kidnapping de sa fille Lydia et de sa meilleure amie. 2 épisodes 22.35NCIS : Enquêtes spéciales 4 épisodes La Vie du Rail - 7 août 2015 � Les mots fléchés de Michel Baudoin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� " " /)#1," # # *(+1$+" 3$%4..... . *,"1)1 " ! ! 2,#1, $ %,.#+1... . '(# !,.0,+ ! )%0,34.... . 1)$% '",##, " ! Le Sudoku facile 341 5298 93124 654 91 598 28317 8912 738 892741653 457263189 316958742 143529876 275684931 968317425 621875394 589436217 734192568 Solutions du numéro précédent PPPPPP OMMESDETERRE MOUTARDEEON P OLARAMPE ESTIMIONSRE DELONGETI ACCEDERTROT RIT IRENEEH REOLESINISE ONUERGALAS SEINEVEILLE ORQUEROLLES INULE ILLAN RIEECREASSE DUA SIE VIED HORIZONTALEMENT I. Elles avaient du panache. II. On l’appelle machine! III. Elles sont alimentées avec des ficelles. IV. Prénom d’Angèle. Futur moyen de transport. V. Après le pop. Bateau plat. VI. Flotte dans le vent. Île. VII. Fit bouillir. Possessif. VIII. Trou dans le mur. Taper sur un système. IX. Des trains. Elles seront donc mises au courant. X. Département. Chantée par Trenet. XI. Version originale. Chercha la voie. Ex-trains. XII. Coaches. VERTICALEMENT 1. Elle ne manque pas de jus. 2. Gave du 64. C’est une ba- lance! 3. Elle préfère la SNCF aux réseaux étrangers. 4. Des Ir- landais. Trains circulant dans les deux sens. 5. Jojo sous son polo pour Gréco. En fera voir de toutes les couleurs. 6. est là et la saleté s’en va! De Santana, ville du Brésil. Amusé. 7. Somme. Il créa la CIA. 8. Il est tracé devant le train. 9. mène pas grand train. Tel un tortillard. 10. Endroit d’où s’échappe encore de la vapeur. Abréviation musicale. Sym- Les mots croisés 1234567891011 VII VIII XII bole chimique. Possessif. Sur une voie de garage. La Vie du Rail - 7 août 2015 � de jouer ! � Dernières nouvelles des régions Qu’est devenue l’automotrice MooviTER, présentée à Berlin en 2008? a - Elle a été remise au type Z21500 b - Elle circule, légèrement modifiée, en Bretagne c - Elle a été ferraillée 2 - Combien de lignes TER Pays de la Loire sont exploitées en tram-train? a - Une b - Deux c - Trois 3 - Quelle ligne est rouverte depuis décembre dans le Nord- Pas-de-Calais? a - Calais - Dunkerque b - Boulogne - Desvres c - Dunkerque - Bray-Dunes 4 - Depuis quand la ligne vers Carpentras, qui vient de rouvrir, était-elle fermée aux voyageurs? a - 1938 b - 1969 c - 1990 Dans laquelle de ces régions une voie de tram-train est-elle en cours d’aménagement? a - Alsace b - Aquitaine c - Rhône-Alpes 6 - Quel nouveau matériel a été mis en service entre Rennes et Saint-Malo? a - Tram-train Citadis Dualis b - Régiolis c - Regio 2N 7 - Quel nouveau matériel assure le TER Picardie entre Paris et Laon? a - Tram-train Citadis Dualis b - Régiolis c - Regio 2N 8 - Laquelle de ces trois versions n’existe pas pour le Régiolis? a - Électrique b - Bimode bicourant c - Diesel 9 - Quelle particularité présente la ligne Nice - Digne depuis 2014? a - Elle est exploitée par une régie régionale b - C’est un TER à voie métrique c - Elle est dotée d’une troisième file de rail pour l’écartement standard 10 - Et quelle autre particularité présente la liaison Paris - Granville? a - C’est un TER desservant Paris b - La ligne a été électrifiée aux frais de la région c - C’est une liaison Intercités assurée avec du matériel régional Basse-Normandie Côté trains régionaux, toujours du nouveau, malgré les restrictions. Petit tour de France… Une belle mosaïque! Dans quelle gare? LaRochelle Saint-Malo Dunkerque © Patrick LAVAL LA PHOTO MYSTÈRE La Vie du Rail - 7 août 2015 AGENDA RENDEZ-VOUS Bourse d’échange de jouets anciens à La Baule (Loire-Atlantique) Dans le cadre de la Semaine de l’élégance automobile, le comité des fêtes de La Baule organise sa 7 bourse d’échange de jouets anciens, trains jouets, miniatures automo- biles de collection. Les vendredi14 (de 9 à 19h) et samedi 15août (de 9 à 17h30), au stade hippique François-André. Entrée gratuite. Rens.: 0299907868, 0675205940 [email protected] Saint-Caradec-Trégomel (Morbihan) Samedi15 et dimanche 16août , exposi- tion de modélisme, dans le cadre du Fes- tival des chevaliers de la Terre. Manifesta- tion regroupant toutes les disciplines, trains, autos, avions… Rens.: 0297346393 [email protected] http://chevaliersdelaterre.fr Fête du rail à Descartes (Indre-et-Loire) Le Chemin de fer touristique sud Touraine fêtera, à l’occasion du comice agricole, les 130 ans de l’ouverture de la section Port- de-Piles - Preuilly-sur-Claise. De nombreuses associations ferroviaires, modélistes et librairies seront présents et deux vélorails circuleront exceptionnelle- ment sur le site de la gare. Les samedis 22 et dimanche 23août , gare de La Haye- Descartes. Rens.: http://cftsudtouraine.e-monsite.com 11, rue de Milan, 75009 Paris. Tél.: 0149701200. Fax: 0148743798. https://www.europechina.net PRÉSIDENT DU CONSEIL D’ADMINISTRATION, DIRECTEUR DE LA PUBLICATION: Vincent Lalu DIRECTRICE GÉNÉRALE ADJOINTE: Delphine Chêne Assistante de la direction: Clarinda Jorge (0149701211) PRÉSIDENT D’HONNEUR: Pierre Lubek RÉDACTION 0149701239 François Dumont, directeur de la rédaction Chantal Blandin, rédactrice en chef Christine Cartier,Philippe Hérissé, rédacteurs en chef adjoints Samuel Delziani, Patrick Laval, Anne Jeantet-Leclerc, rédacteurs RÉALISATION Agathe Paumier, rédactrice en chef adjointe (édition) Marie-Laure Le Fessant, Olivier Micha, secrétaires de rédaction Sylviane Frot, service photo Yvan Daviddi, directeur artistique José Delattre, rédacteur graphiste INTERNET Pierre Lalu, community manager Venice Affre, rédactrice SERVICE TECHNIQUE (informatique et production) Robin Loison, directeur, Ali Dahmani, informatique ABONNEMENTS 0149701220 Directrice de la diffusion: Michèle Marcaillou Service abonnements: 11, rue de Milan - 75440 Paris Cedex 09 [email protected] Assistante commerciale: Valérie Grouard BOUTIQUE0143878937 Directrice commerciale et marketing: Victoria Irizar 0149701248. 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Siège: 11, rue de Milan, 75440 Paris Cedex 09. La Vie du Rail décline toute responsabilité quant aux documents qui lui sont soumis, insérés ou non, ils ne sont jamais rendus. Entre les deux capitales Nantes - Rennes Passé le château où les ducs de Bretagne résidaient il y a plus de cinq siècles, suivi de tunnels et d’installations industrielles, je quitte l’agglomération nan- taise en me dirigeant vers l’ouest et le nord-ouest. Après un bout de chemin avec la Vilaine et le canal de Brest à Nantes, mon automotrice évite Redon et gagne la ligne vers Rennes, dont le tracé grosso modo vers le nord-est joue à cache-cache avec le cours de la Vilaine. Mais même les plus beaux paysages ont une fin, y compris à l’approche de la capitale bretonne d’aujourd’hui. Dernières nouvelles des régions 1-b, 2-b, 3-a, 4-a, 5-b, 6-c, 7-b, 8-c, 9-a, 10-c La photo mystère: � Réponses aux jeux des pages32 et 33 La fête du rail organisée par le Chemin de fer touristique sud Touraine se tiendra en gare de La Haye-Descartes (photo). CFTST/SP