3522 5juin 2015 HEBDOMADAIRE FRANCE 2,50 SUISSE 4,80 FS www.laviedurail.com Communication Histoire d’une campagne sur TF1 La Vie du Rail - 5 juin 2015 À la une... En couverture Intercités sur la ligne Paris - Clermont (juillet2014). � Projecteur Intercités. Dur, dur, Duron � Actualités Campagne de pub sur TF1. La SNCF, la vraiep. 8 Aquitaine. Les inconvénients et perspectives de Bordeaux - Sarlat p. 11 Midi-Pyrénées. Toulouse veut doubler la longueur des rames de métro d’ici 2019p. 12 Luxembourg. Luxtram choisit Caf pour le futur tram de la capitale p. 13 Danemark. La gare au cœur de la ville nouvelle de Vinge p. 14 UITP 2015. Quand les constructeurs diversifient leurs offres p. 16 - Alstom mise sur l’innovation technique et les économies d’énergie p. 17 - Bombardier mise sur la rénovation en s’associant aux spécialistes p. 19 - Siemens mise sur l’automatisation, la digitalisation et les services p. 22 � Bonnes feuilles Les locomotives à vapeur du réseau de l’État � Les programmes télé, � Événement La fête des cheminots à La Vie du Rail � La vie des associations Concours photo UAICF. Calais sur la plus haute marche du podium �Jeux, Quiz, Agenda � sommaire Pour joindre La Vie du Rail STANDARD: tél.: 0149701200 ABONNEMENT: 11, rue de Milan, 75440 Paris Cedex 09 Tél.: 01 49 70 12 20 (de 9h à 12h00 et de 14h00 à 17h00 du lundi au jeudi) [email protected] BOUTIQUE: tél.: 0143878937 de 7h30 à 20h du lundi au vendredi et de 9h à 20h le samedi 13, rue d’Amsterdam - Gare Saint-Lazare - Paris VIII Reportage. Christian Bodiguel, un chef sur les rails (p.30) Simulation. La nouvelle création de N3V Games (p.36) Culture rail Photo de couverture: © CC Tabl-trai Voyageurs. Avignon - Carpentras inaugurée. Ouverte au service voyageurs le 25avril, à l’issue de deux ans de travaux pour moderniser 16km de voies, supprimer neufpassages à niveau, remplacer huit ouvrages d’art, réaménager les gares et créer un nouveau terminus, la ligne Avignon - Sorgues - Carpentras devait être inaugurée officiellement le 30mai en gare d’Avignon-TGV puis de Carpentras après un voyage spécial. Romilly. Le technicentre en grève. Inquiets du plan de fermeture pour le technicentre de Romilly (Paris-Est) et de l’installation annoncée sur le site d’un atelier privé de démantèlement de matériels ferroviaires, quelque 400 agents, soit près de 80% du personnel, étaient en grève le 21mai dernier. Certains d’entre eux ont envahi le comité d’établissement régional. Une rencontre avec le président de la SNCF serait prévue mi-juin. Environnement. Transilien se met au vert. Moins de produits polluants pour la nappe phréatique, moins de désherbants… SNCF Transilien a profité de la Journée internationale pour la biodiversité, le 22mai dernier, pour rappeler ses actions et ses engagements pour mieux préserver l’environnement. PLACE AUX ÉTOILES La charrue avant l’Eurostar Il était temps. D’abord de refaire les lieux, un hôtel des courants d’air où le voyageur patientait sous les fuites d’eau. Ensuite de les inaugurer. Rénové, le nouveau terminal Transmanche de Lille- Europe a été mis en service le 1 décembre 2014. La fin d’un chantier de 5 mois à 3millions d’euros pour offrir design et confort aux voyageurs vers Londres et Bruxelles en transit toujours plus nombreux notamment en provenance de Genève. Gares & Connexions, Eurostar et la Région SNCF Nord- Pas-de-Calais n’en ont pas moins attendu le 21mai pour couper le fameux ruban. Il est vrai, coup classique, qu’en ouvrant au public puis en fêtant son ouverture six mois après on fait deux fois l’événement. Double bénéfice en terme d’image. L’ANECDOTE Les coucous suisses des CFF Les CFF lancent un appel d’offres pour remplacer 200 horloges de petites gares. Tous les opérateurs suisses et étrangers sont invités à tenter de décrocher le… coucoutier: un marché de quelque 3millions de francs suisses. C’est le nombre de TGV qui ont circulé le 29mai, décorés aux couleurs de la Fête des voisins à bord. À SUIVRE La Vie du Rail - 5 juin 2015 � concurrence, notamment pour le service de nuit, qui passerait par des délégations de service public. Ce qui permettrait de se préparer à la généralisation de la concurrence. « Mais il fau- dra d’abord attendre que la convention collective du rail soit signée » , estime Philippe Du- ron. Pour le gouvernement, cette question n’est pas d’ac- tualité. « Nous n’avancerons pas plus vite que le débat qui a lieu actuellement au niveau européen affirme Alain Vidalies. Le volet technique n’a pas abouti. Il faut que les conditions techniques soient d’abord fixées pour que les discussions politiques puissent avoir lieu » . Les élus sont suffi- samment remontés, pas la peine d’agiter en plus le chif- fon rouge devant les syndicats. Marie Hélène POINGT Évaluation de la desserte TET au regard des besoins de mobilité Type de ligne Lignes Évaluation de la desserte TET Lignes avec un tronçon Paris - Rouen - LeHavre Dessertes ferroviaires compétitives par rapport aux alternatives de dominant pendulaire fort, Paris - Orléans - Tours transport et transportant des �ux massifs de voyageurs, mais tronçons voire très fort, au départ Paris - Amiens - Boulogne* terminaux présentant des taux d’occupation faibles de Paris Paris - Maubeuge/Cambrai Dessertes ferroviaires compétitives par rapport aux alternatives de Paris - Bourges - Montluçon transport, mais tronçons terminaux présentant des taux d’occupation très faibles Paris - Montargis - Nevers Dessertes ferroviaires moins compétitives au regard des bassins de Paris - Troyes - Belfort population desservis (analyse tenant compte également de leur distance à Paris), des alternatives de transport existantes (autres lignes TET, TER, Transilien, TGV) et de la qualité de l’infrastructure autoroutière Paris - Granville Desserte compétitive au regard de son potentiel touristique et de la faiblesse des alternatives existantes Paris - Évreux - Serquigny Desserte marginale (1,5 aller-retour par jour) en comparaison de l’offre TER sur la même ligne Grandes radiales à potentiel Paris - Caen - Cherbourg Dessertes compétitives au regard du potentiel professionnel professionnel Paris - Clermont-Ferrand et privé-loisirs, du besoin de desserte des villes intermédiaires Paris - Limoges - Toulouse traversées et des alternatives existantes Grandes transversales Bordeaux - Nice Desserte compétitive reliant plusieurs bassins de population de taille importante, mais contrainte par les temps de parcours sur la ligne Nantes - Lyon Desserte compétitive au regard des importants bassins desservis, malgré des contraintes de temps liées aux modalités de l’exploitation actuelle Bordeaux - Lyon Dessertes moins compétitives du fait des fortes contraintes de temps Quimper - Toulouse de parcours liées à l’état de l’infrastructure, nécessitant d’importants investissements ou la poursuite de ceux qui ont déjà été engagés Lignes interrégionales Toulouse - Hendaye Dessertes peu compétitives au regard de la faiblesse des �ux de de plus courte distance Clermont-Ferrand - Béziers (Aubrac)voyageurs sur ces lignes et de l’existence d’une desserte autoroutière Caen - Tours proposant de meilleurs temps de parcours Hirzon - Metz Dessertes peu compétitives au regard des faibles �ux mais pertinence Clermont-Ferrand - Nîmes (Cévenol)de l’offre ferroviaire, du fait notamment de l’absence d’infrastructure autoroutière performante Reims - Dijon Desserte marginale (un aller-retour uniquement le samedi) en comparaison de l’offre TER * La gare de Boulogne est la gare de la ville de Boulogne-sur-Mer. L a SNCF en live. La SNCF ou – mieux – les chemi- nots en direct. Enfin presque. De la pub réalité en quelque sorte. C’est l’idée. Telle que l’agence TBWA, qui conçoit la stratégie de marque et de com- munication de la SNCF, l’a eue il y a quelques mois avec les moyens de TF1 Publicité. Et telle qu’elle l’a vendue à l’en- treprise quand s’est imposée, en ces temps difficiles, la né- cessité d’une nouvelle cam- pagne de communication au- près du grand public. Depuis le 18mai dernier et jusqu’au 29juillet, pendant dix semaines donc, tous les jours. La chaîne diffuse, juste avant le journal de 20heures et celui de 13heures le week- end, un spot de 30 secondes, où un agent se donne à voir dans son travail et commente ce qu’il est en train de faire pour les 6,6millions de télé- spectateurs de la chaîne. Au- tant de minitranches de vie professionnelle découpées dans tous les métiers dont l’ensemble, le kaléidoscope, doit donner une image com- plète de ce que font chaque jour les 260000 cheminots au service des voyageurs. Des séquences balancées chaque fois, une demi-heure après la diffusion à la télé, sur les ré- seaux sociaux Facebook, You- Tube, Twitter, s’exposant aux réactions des internautes. Avec en plus des informations sur les métiers de la SNCF. Le concept est inédit. Même si on a déjà pu voir ici ou là des postiers, des militaires, des agents d’EDF, des profs ou des pharmaciens s’adresser directement aux téléspecta- teurs dans des pubs pour évoquer leur métier. Cette fois, tournées le matin même sur le terrain par un tandem léger composé d’un réalisa- teur et d’un cameraman, trois � La Vie du Rail - 5 juin 2015 ACTUALITÉS Campagne de pub sur TF1. La SNCF, la vraie Campagne de communication auprès du grand public, la série de spots diffusés jusqu’au 29juillet avant le journal de TF1 est inédite. Elle filme les cheminots, les vrais. Une cinquantaine d’entre eux y parlent de leur métier, de leur quotidien. Dans les coulisses de l’opération… © Photos TBWA pour la SNCF La Vie du Rail - 5 juin 2015 � © Photos TBWA pour la SNCF � La Vie du Rail - 5 juin 2015 ou quatre heures d’images sont montées sur place dans la journée pour en tirer la demi-minute de film du soir. Un rendez-vous chaque fois avec le cheminot du jour. Une cinquantaine en tout. Dans leur propre rôle, sur un quai, sur le ballast, derrière leur écran, à bord d’un train… De quoi illustrer toutes les ac- tivités voyageurs: TGV, Inter- cités, TER, Transilien et les gares bien sûr mais aussi, c’est beaucoup moins connu du public, SNCF Réseau ou SNCF Immobilier, entités issues de la réforme mettant en place en août dernier la nouvelle SNCF. Y compris Keolis. Car Guillaume Pepy y tenait: l’activité du groupe à l’international doit aussi se faire connaître. La plupart des Français ignorent tout des ac- tivités du groupe qui emploie des cheminots dans 120 pays à travers le monde. Mais dans quelque secteur que ce soit, le message est clair: «donner l’image d’une entre- prise où chacun s’engage». proche de la direction l’ex- plique: avec ces nano repor- tages en temps presque réel (voir encadré) «la direction a évidemment conscience du risque mais elle a décidé de jouer franc-jeu.» Christophe Fanichet, le dircom de la SNCF, l’assurait le jour du lancement de la campagne: l’exercice se veut «presque sans filet dans une entreprise qui connaît parfois des incidents, des accidents ou des grèves. Il faudra faire avec et en fonction de la situation, s’adapter». Sur le montant de la facture, forcément conséquent étant donné la durée de la cam- pagne et en prime time, la di- rection de la Communication ne communique pas. Et il au- rait en tout cas, explique aussi un de nos interlocuteurs, «fallu convaincre le Comex [co- mité exécutif]» de faire une telle dépense pour la com- munication en ces temps de dette qui file, d’économies programmées tous azimuts et de productivité accrue récla- mée aux cheminots. «Mais mettre en avant les hommes et les femmes de l’entreprise au moment où elle entre dans le vif des renégociations du cadre so- cial avec les organisations syn- dicales peut aussi s’avérer un meilleur choix qu’une campagne institutionnelle hors sol», ana- lyse-t-il. Et la direction mise évidemment sur l’empathie que peut créer avec les Fran- çais ce rendez-vous quotidien à une heure de grande écoute avec ces «vrais» cheminots. Ce qu’à TF1 Communication on appelle «partager les ondes positives». Une enquête serait d’ailleurs d’ores et déjà pré- vue à l’issue de la diffusion de la campagne pour en mesu- rer les retombées en terme d’image. Chantal BLANDIN ACTUALITÉS À demain À la fin de chaque spot, sous le logo SNCF, la mention «À demain». Ni vrais repérages ni répétitions. Pas de scénario écrit à l’avance à inter- préter. Et sans tout le bataclan qui mobilise en général un tournage publicitaire. Avec les films façon «minireportages» de cette campagne inédite dans le vif du sujet, il s’agit de filmer sans perturber le fonc- tionnement de l’entreprise. Et parce qu’on n’est pas dans n’importe quel environnement, il a bien sûr fallu familiariser le cameraman et le réa- lisateur avec la sécurité ferroviaire. Moyennant quoi ils ont carte blanche pour tourner plusieurs heures d’images. Gare Saint-Lazare, le 18mai dernier, Émilie, agent d’escale chargée de s’assurer que le départ des voyageurs à bord des trains du groupe 2 vers Versailles, Saint-Cloud et Saint-Nom-la-Bretèche se passe bien, a aussi donné du même coup le départ de la série. Et comme tout ça n’en reste pas moins de la pub, pas question d’im- provisation complète. Le dirigeant de proximité (DPX) est du casting. Et c’est dès février dernier qu’Émilie a été pressentie (lire notre numéro de la semaine dernière). «Bien qu’elle soit une nouvelle recrue de l’entre- prise, la rapidité avec laquelle la jeune femme avait intégré à la fois les enjeux de son poste et ceux de l’entreprise l’ont vite fait apparaître comme la bonne interprète» , commente un témoin de l’opération. Mais Christophe Fanichet, le directeur de la communication à la SNCF, l’as- surait le 18mai à la presse, parmi les 50 cheminots qui seront filmés «tous ne sont pas encore connus et seront choisis au fur et à mesure de l’avancement de la campagne» Les images une fois en boîte – quelques heures qui deviendront se- condes à l’écran – la SNCF a mis un local à disposition sur place pour permettre aussitôt le montage du spot. «En aussi peu de temps c’est une gageure» , explique notre interlocuteur. Et TF1 Publicité se réserve bien sûr la validation de ce travail avant diffusion. Avec la possibilité d’intervenir en régie finale jusqu’au quasi dernier moment. Ch. B. © Photos TBWA pour la SNCF Bergerac - Sarlat, la moyenne de trains n’est que de 60km/h. La faute à une signalisation ob- solète, qui aurait dû être revue lors des travaux de voie. En gare de Lalinde, par exemple, les trains perdent un temps précieux, entre 10 et 15 mi- nutes. À tous ces problèmes s’ajoute le développement de la ligne. Depuis 2002 l’offre a certes augmenté de 32% mais la fréquentation a bondi de 60%. Benoît Secrestat est conscient de l’amélioration qui doit être apportée aux usagers. «C’est une ligne vitale pour la vallée de la Dordogne en raison de son po- sitionnement. Il faut relever le défi, être au rendez-vous du TGV. Avec une ligne neuve de bout en bout et un matériel moderne, les difficultés s’estomperont. Pour l’heure c’est du sauvetage de la ligne qu’il s’agit. Sans les efforts de la région Aquitaine, elle serait promise à une fermeture pure et simple.» François-Xavier POINT La ligne 168 kilomètres séparent Bor- deaux de Sarlat. 2heures45 sont nécessaires pour rallier les deux villes. La ligne est desservie exclusivement par des TER. En semaine on dé- nombre 28 circulations quoti- diennes, transportant 3000 voyageurs. Seule la portion Bordeaux - Libourne est à la fois électri- fiée et à voie unique. De Libourne à Sarlat, voie unique non électrifiée, excepté du Buisson à Siorac (tronc com- mun avec la ligne Agen - Péri- gueux). Quatre tronçons équipés de quatre types de signalisation différents, entraînant… le même nombre de vitesses permises. ’est dans l’air du temps, mais chacun a sa solution. Le Val de Toulouse est plus que plein aux heures de pointe. En vue d’améliorer la capacité sur la ligne A de son métro automa- tique, le Syndicat mixte des transports en commun (SMTC) a lancé une concertation pu- blique, qui s’est déroulée du 11mai au 5juin. Solution pro- posée: faire circuler des rames de 52m aux heures d’affluence en couplant deux rames ac- tuelles de 26m. Préalablement, il faudra ré- aménager les stations et le ga- rage atelier. Les automatismes devront également être adap- tés pour la formation et la cir- culation de rames doubles. En principe, les équipements sont prévus pour, mais dans quatre stations, il faudra littéralement pousser les murs du gros œu- vre pour disposer de quais de 52m. Chiffré à 180millions d’euros, ce programme de me- sures pourrait être mené à bien à l’horizon 2019 et devrait per- mettre, dans un premier temps, d’absorber la croissance de la demande avec le matériel rou- lant existant. En prenant soin de coupler des rames de la même série (le parc de Tou- louse comprend des Val 206 et 208). Mais «si la fréquentation constatée est en forte croissance, la capacité offerte pourra être adaptée à la demande par simple achat de nouveaux trains, sans aménagements supplémen- taires», ajoute le SMTC. «Simple»? Possible, dans la mesure où Toulouse veut faire «comme c’est le cas aujourd’hui dans le Val de Turin», un réseau ouvert en 2006 où les Val 208 de Siemens circulent sous forme de doublets de 52m. La communication du SMTC ne dit pas un mot, en revanche, sur le programme de passage à 52m actuellement en cours de mise en œuvre dans le mé- tro de la métropole lilloise. Or sur la ligne 1 de ce réseau, c’est tout sauf «simple», avec déjà deux ans de retard. Mais il y a des différences. La métropole lilloise a commandé de nou- velles rames Alstom de 52m dans le cadre d’un ambitieux programme qui comprend également un remplacement des automatismes, qui ont dé- passé les 30 ans d’âge, par un CBTC très (trop?) innovant, également signé Alstom. À Toulouse, où le Val a été mis en service en 1993, soit dix ans après Lille, on se contente de garder les systèmes en place. Un choix prudent, mais qui risque de figer l’évolution tech- nique: également mis en ser- vice en 1993, les automatismes et les rames du Val desservant l’aéroport international de Chi- cago O’Hare vont être rempla- cés par un CBTC et de nou- veaux véhicules. Patrick LAVAL Midi-Pyrénées. Toulouse veut doubler la longueur des rames de métro d’ici à 2019 © Tisseo Saada Schneider Les rames de la ligne A du métro automatique seront couplées aux heures d’affluence. Photo: le Val 208 de Siemens. ACTUALITÉS La Vie du Rail - 5 juin 2015 T rois offres avaient été remises, par Alstom, Caf et Stadler. Les deux premières avaient été re- tenues pour la phase de négo- ciation avec Luxtram la société anonyme à capitaux publics as- surant la conception, la réali- sation et l’exploitation du futur réseau de tram luxembour- geois. Enfin, seul est resté en lice Caf, à qui le conseil d’ad- ministration de Luxtram a dé- cidé, dans sa séance du 18mai, de confier la réalisation des 21 rames du futur tramway. Lux- tram précise que Caf « a obtenu la meilleure note technique et a proposé l’offre financière la plus avantageuse » , avec un coût d’acquisition de 83millions d’euros, soit un coût unitaire de 3,95millions d’euros. Plu- sieurs tranches conditionnelles sont prévues dans ce marché, dont la fourniture de rames supplémentaires et la mainte- nance du parc. Issues de la gamme Urbos de Caf, les rames à plancher bas intégral seront « de grande ca- pacité » , pouvant accueillir jusqu’à 450 voyageurs sur une longueur d’environ 45m, pour une largeur de 2,65m. Lux- tram souligne que son cahier des charges est « très exigeant, comprenant notamment un sys- tème d’effacement de la ligne aé- rienne de contact entre le Pont Rouge et la Gare Centrale » . La réponse du constructeur espa- gnol a été sa technologie ACR (accumulateurs à charge ra- pide), développée en interne et déjà proposée à Saragosse, Sé- ville et Grenade (Espagne), ainsi qu’à Kaohsiung (Taïwan). Actuellement en service dans les deux premières de ces villes, cette solution est basée sur la recharge des super-capacités embarquées sur les rames lors des arrêts en station, via un sys- tème au sol intégré dans la pla- teforme également développé par Caf. Outre le matériel rou- lant, le constructeur fournira donc les installations fixes et embarquées nécessaires à l’ex- ploitation sans ligne aérienne de contact de la section concer- née, longue d’environ 3,6km. Un demi-siècle après la dispa- rition de l’ancien réseau de tram luxembourgeois, la créa- tion de la première ligne du nouveau réseau suit un calen- drier très serré: l’appel d’offres du marché portant sur le ma- tériel roulant a été publié en oc- tobre2014 et soumis par Lux- tram à sept constructeurs. Après la désignation du vain- queur de cet appel d’offres, les premiers éléments de design doivent être présentés « dans les prochaines semaines » . Puis le premier rail doit être posé premier trimestre 2016 » , alors que la livraison de la première rame est prévue « pour le début 2017, afin d’assurer la mise en service commerciale du premier tronçon entre Luxexpo et le Pont Rouge dès le second semestre Vu de la France voisine, où Caf possède un site à Bagnères-de- Bigorre, on peut se poser la question du site choisi pour l’assemblage du matériel rou- lant destiné à Luxembourg. priori , les sites espagnols ont l’avantage d’avoir déjà monté des trams Urbos à stockage d’énergie. Mais vu la brièveté des délais, disposer d’une base au nord des Pyrénées pourrait également être un avantage tac- tique… Patrick LAVAL La Vie du Rail - 5 juin 2015 � Allemagne. Médiation à la Deutsche Bahn Deutsche Bahn a annoncé le 21mai la fin de la neuvième grève lancée deux jours auparavant par le syndicat des conducteurs de trains GDL, après que ce dernier a accepté la mise en place d’une médiation. La médiation, réclamée depuis longtemps par la direction de la compagnie ferroviaire allemande, devait commencer le 27mai et durer trois semaines. Elle rend impossible toute nouvelle grève de GDL jusqu’au 17juin. Chaque partie a déjà nommé un médiateur. Algérie. Le pays va acheter 17 autorails d’Alstom L’Algérie va acquérir prochainement 17 autorails pour un montant de près 200millions d’euros auprès du groupe français Alstom, a annoncé mardi le directeur général de la société publique des transports ferroviaires (SNTF). La compagnie algérienne avait présélectionné Alstom en août2014 pour l’acquisition de ces automotrices de type grande ligne. Ces nouveaux équipements roulants doivent être mis en service à partir de 2016 pour relier Alger aux principales villes du pays. Cette commande intervient dans le cadre d’un vaste programme de modernisation du réseau ferroviaire algérien représentant un investissement total de près de 1,2milliard d’euros qui doit s’achever en 2016. Luxembourg. Luxtram choisit Caf pour le futur tram de la capitale Vue d’artiste des futurs atelier et dépôt de Luxtram, société assurant la conception, la réalisation et l’exploita- tion du réseau de Luxembourg. © Luxtram 14 � La Vie du Rail - 5 juin 2015 ACTUALITÉS Danemark. La gare au cœur de la ville nouvelle de Vinge C’est un des plus grands projets de développement urbain du Danemark: la ville nouvelle de Vinge en banlieue de Copenhague attendue d’ici à 2033. C’est la gare (en photo ci-dessus) qui a été choisie pour être le point d’ancrage de ce projet. Sa construction devrait être achevée dès 2017. Cette station circu- laire au cœur de la ville accueillera les rames du S-tog, lui permettant d’être reliée au réseau ferré urbain de Copenhague. Son toit ondulant, qui court au-dessus des rails, doit s’ouvrir sur les espaces verts. «C’est un démarrage symboliquement fort pour le développement d’une ville» , indique Niels Edeltoft, architecte et chef de projet du cabinet Henning Larsen Architects qui a remporté la conception de la gare mais aussi imaginé le plan global des 370ha de la ville. L’idée: accueillir à terme 20000 résidents et 4000 bureaux pour «vivre à la campagne au milieu de la ville» . La Vie du Rail - 5 juin 2015 � 15 S ’il est un domaine vital pour les constructeurs de matériel roulant ferroviaire, c’est bien le transport urbain. Un domaine dont l’environ- nement est plus que jamais en évolution, entre progrès tech- niques, économies d’énergie, remises en cause d’investisse- ments pour raisons budgé- taires et concurrence accrue. De plus en plus souvent, Als- tom, Bombardier et Siemens se retrouvent face à des ac- teurs européens de taille moyenne comme Caf, Stadler, Vossloh ou Pesa et risquent demain de faire face de plus en plus souvent à la concur- rence asiatique, surtout avec la reprise d’AnsaldoBreda par Hitachi ou la fusion CSR- CNR… Être concurrentiel, ce n’est pas seulement présenter le meil- leur prix d’acquisition, mais livrer dans les délais, amélio- rer la qualité de service et op- timiser le coût de cycle de vie du matériel. Par exemple en permettant de réduire la consommation d’énergie. � La Vie du Rail - 5 juin 2015 ACTUALITÉS UITP 2015. Quand les constructeurs diversifient leurs offres Pour l’industrie ferroviaire, le segment des transports publics –trams, métros et trains de banlieue, voire bus électriques depuis peu– occupe une place plus importante que bien des segments plus prestigieux. Ceci vaut en particulier pour les plus grands, qui ouvrent de nouvelles pistes pour garder leur rang dans un contexte de concurrence accrue et de budgets resserrés. En service depuis 2011 sur la ligne 1 du métro parisien, le MP05 est une vitrine du système d’automatisation de Siemens et un banc de test pour le nouveau système de refroidissement CPL d’Alstom. © Patrick Laval Photorail L ’innovation est «au cœur de la stratégie» d’Alstom Transport, proclame Benoit Carniel, vice-président R&D et Innovation au siège de l’en- treprise, qui mise sur la diffé- renciation et l’attractivité. Cette démarche a fait ses preuves au cours de la dernière décennie, même si elle n’est pas exempte de risques. Dix ans après le la- borieux démarrage de l’APS à Bordeaux, cette solution d’ali- mentation des tramways par le sol proposée par Alstom équipe maintenant cinq ré- seaux en France et s’exporte vers les nouveaux réseaux ri- verains du golfe Persique. Depuis quatre ans, une autre innovation Alstom, moins vi- sible, est testée sur le tramT à Bobigny: la sous-station He- sop, qui permet, sur les ré- seaux électrifiés en courant continu, de récupérer l’éner- gie électrique produite par le freinage lorsque celle-ci n’est pas consommée, en la ren- voyant sur le réseau national de transport d’énergie via des convertisseurs à transistors IGBT. Cette solution, qui per- met soit de réduire le nombre de sous-stations de 10 à 20%, soit de supporter un trafic plus important avec le même nom- bre de sous-stations, permet également de se passer des rhéostats embarqués… et donc de produire moins de chaleur en tunnel. Un avan- tage qui intéresse le Tube de Londres (essais sous 630V sur la Victoria Line) et doit mener «un premier équipement sous 1500V dans le métro de Mi- lan» , indique Christine Dar- ragon, directrice Innovation & Compétitivité pour la plate- forme Infrastructure d’Alstom Transport. Outre la réduction de la consommation énergé- tique qui en découle, Hesop offre bien d’autres avantages: adaptation de la tension au trafic, changement de la ten- sion en ligne (passage prévu à 750V à Londres), stabilité de la tension en ligne, mais aussi dégivrage de nuit sur la ligne de contact… Maintenant mûr à son tour (103 sous-stations ont été ven- dues à ce jour à Londres, Mi- lan, Riyad et Sydney), Hesop montre à quel point les pro- grès de l’électronique de puis- sance permettent d’optimiser et d’améliorer la gestion de l’énergie, composante impor- tante du coût de possession. «Hesop devient la solution de base dans nos projets clés en mains» , précise Benoit Car- niel, soulignant que si cette so- lution est «10 à 20% plus chère à l’achat» , elle permet ensuite bien des économies. Outre l’interface entre réseau ferré et réseau de transport d’énergie, il est possible de ré- duire la consommation en jouant sur des solutions à bord des trains, comme la masse du véhicule ou l’aide à la conduite (le mode automatique s’avère plus économique que la conduite manuelle) mais aussi la consommation des diffé- rents systèmes, comme le montrent les exemples sui- vants, testés ces deux dernières années. La Vie du Rail - 5 juin 2015  � Alstom mise sur l’innovation technique et les économies d’énergie Produits par Alstom à Tarbes (photo), les convertisseurs d’énergie devraient bientôt autoriser des économies accrues, par l’emploi de nouveaux systèmes de refroidissement ou de composants plus performants.  La Vie du Rail - 5 juin 2015 ACTUALITÉS � Le carbure de silicium, semi- conducteur de la prochaine génération L’évolution des semi-conduc- teurs utilisés pour la conver- sion de l’éner- gie à bord des trains permet égale- ment d’en réduire la consom- mation, comme l’avait montré, il y a une vingtaine d’années, le passage du thyristor GTO au transistor IGBT. Alstom a fran- chi une nouvelle étape en dé- veloppant un convertisseur auxiliaire à transistors Mosfet mettant en œuvre le carbure de silicium (SiC) comme semi- conducteur. Réputé pour sa dureté, le SiC permet de réali- ser des transistors qui com- mutent à plus haute fréquence (découpage 15-25kHz) et à température de jonction plus élevée. La réduction des pertes ainsi permise (de 60% à moins de 30%) per- met de se passer d’une ventilation pour le refroi- dissement des conver- tisseurs. Dans le cadre du programme européen Osiris, deux équipements prototypes à transistors SiC ont été réalisés à Charleroi et mis en circula- tion en novembre dernier sur la ligne3 du métro de Milan (ATM) pendant deux mois. «On a beaucoup appris» , re- connaît Flavien Gradisnik, vice-président Plateforme Trac- tion, en particulier autour de 15kHz, qui se trouvait être la fréquence du pilotage automa- tique de ce métro! À part ces perturbations électromagné- tiques, les avantages sont pa- tents: équipement deux fois moins lourd que le précédent, pour un tiers de volume en moins, plus de 5% d’écono- mies d’énergie et un fonction- nement silencieux. Pour l’ins- tant, les transistors SiC n’équipent que des convertis- seurs auxiliaires, mais son ap- plication aux convertisseurs de traction est déjà envisagée. Un refroidissement économique, silencieux et propre des convertisseurs En traction électrique, le re- froidissement des convertis- seurs de la chaîne de traction est un élément clé dans le di- mensionnement. Consomma- trices d’énergie et nécessitant de la maintenance, les solu- tions classiques de dissipation de la chaleur présentent aussi quelques inconvénients (bruit pour les ventilateurs, pompes et moteurs pour le refroidisse- ment par eau…). Des progrès restaient donc possibles. Or l’entreprise Calyos avait déve- loppé pour l’industrie spatiale un dispositif performant d’éva- cuation des calories basé sur des boucles fluides diphasiques à pompage capillaire, CPL (Capillarity pump loop). Ce dispositif diphasique (le mé- thanol, qui se vaporise à 65°C, passe d’un évaporateur, côté chaîne de traction, à un condenseur, côté arrivée d’air) et en boucle (avec réservoir), a été adapté sur le site Alstom de Tarbes aux chaînes de traction de matériel roulant ferroviaire et développé pour application sur une rame MP05 de la ligne1 de la RATP, de février 2013 à février 2015. Résultat: l’ensemble était resté très pro- pre, malgré l’absence de main- tenance! L’étape suivante sera d’étendre la CPL à tout le parc du métro, aux trains de ban- lieue, voire aux automotrices régionales ou à grande vi- tesse… © SP À l’occasion de l’UITP 2015, Alstom a annoncé fin avril le lancement de «deux innovations majeures dans le domaine des transports urbains: une solution de tramway intégrée ainsi qu’une extension de son offre d’alimentation électrique sans caténaire appliquée également à d’autres modes de transport.» Deux autres innovations Alstom à l’UITP Vue éclatée d’un transistor Mosfet en carbure de silicium. © Alstom Transport La Vie du Rail - 5 juin 2015  du SMTC, il s’agit d’un «choix économique et écolo- gique» qui permet d’avoir «la qualité de service deman- dée par les usagers au- jourd’hui» sans passer à un nouveau matériel. En outre, ce projet représente un «en- jeu industriel pour préparer les filières de rénovation des tram- ways en France» selon le res- ponsable du SMTC. Signé en mai 2013, le contrat de rénovation portant sur 38 trams TFS2 construits par Alsthom entre 1986 et 1992 permettra à ce matériel à plancher bas partiel de cir- culer 15années de plus, lar- gement modernisé. En effet, bien plus qu’un ra- jeunissement cosmétique de l’aspect extérieur et intérieur de ces véhicules qui com- mençaient à avoir un aspect daté, l’opération a donné l’occasion de contrôler leurs chaudrons, de réviser les sys- tèmes mécaniques (portes, essieux) et de remplacer les câbles et systèmes élec- triques. Côté nouveautés, la plus lourde a sans doute été d’élargir la communication entre la partie à plancher bas et les deux extrémités de la rame. L’aménagement inté- rieur a été totalement re- pensé en conformité avec les exigences PMR, y compris l’installation d’un interphone d’urgence. Les revêtements de sièges et l’éclairage ont été remplacés et, plus généralement, les éléments de confort apparus ces vingt dernières années ont été incorporés: système d’information des voyageurs (avec écrans intérieurs et af- fichage dynamique exté- rieur), vidéosurveillance, comptage aux portes et cli- matisation. Sur le projet de Grenoble, dans lequel Ingérop avait réalisé pour le SMTC une étude analyse projet (entre autres climatisation des es- paces voyageurs), la concep- tion, l’ingénierie et les achats de systèmes ont été assurés par Bombardier, les ACC, dans leurs ateliers de Cler- mont-Ferrand, étaient res- ponsables des opérations de main-d’œuvre (chaudronne- rie, électricité, peinture…). La rénovation se déroule au rythme de deux rames par mois et début août, les 14TFS de la tranche ferme devraient avoir été livrés. La rénovation de la première des trois tranches option- nelles, soit huit rames, pourra alors débuter. Et si les deux dernières tranches op- tionnelles sont levées, l’opé- ration devrait durer trois ans au total. � Écrans des années 2010 dans un tram des années 1980. © Patrick Laval Photorail © Patrick Laval Photorail La Vie du Rail - 5 juin 2015 � Ci-dessous: la 230-590 DD de Dieppe est au dépôt d’Achères en 1938. Elle a reçu une distribution Dabeg à la HP et BP et un carénage complet incluant le tender 22422 (H. Fohanno/Photorail - © SNCF). Ci-dessus: La Prairie n°829, classe IV g (série 828 à 832) des Chemins de fer du Grand-duché de Bade, stationne à Laval en 1919. Cette machine ne sera pas reprise dans les effectifs de l’État et sera transférée à l’A. L. Seule la 831 deviendra la 131-901 (H. Fohanno/Photorail - © SNCF). La Vie du Rail - 5 juin 2015 � L e reportage s’ouvre à Paris, sur une gare de l’Est ensoleillée. Nous découvrons le Ve- nise Simplon Orient-Express et les compa- gnons de sa brigade de cuisine qui, toques sur la tête, chargent les provisions néces- saires (près de deux tonnes de produits frais venus directement de Rungis) pour confec- tionner une cuisine gastronomique à une clientèle exigeante embarquée dans un voyage de rêve. Le tout dans une cuisine exiguë et perpétuellement en mouvement. Depuis 30 ans, le chef à bord qui accomplit ce prodige, c’est Christian Bodiguel. Ce reportage de Jérôme Sesquin, qui sera diffusé sur TF1 le samedi 6juin à 13h20, braque les projecteurs sur ces chefs de cui- sine qui assurent leurs services dans des conditions de travail hors normes et parti- culièrement difficiles. Aux côtés de Chris- tian Bodiguel, la chef 3 étoiles Anne-Marie Pic s’emploie à servir un repas exceptionnel à 10000 mètres d’altitude, dans les turbu- lences d’un vol entre Paris et New York. Mais aussi Ivan Cariou, un chef avignonnais au bagout évident qui a réduit sa cuisine à une simple valise qu’il porte de marché en mar- ché pour cuisiner sur le pouce des plats aux badauds ébahis. On l’accompagne notam- ment sur le tournage (compliqué) d’une Web série où il cuisine sur un marché lon- donien. Enfin, vertige interdit pour Stéphane Froidevaux qui fait d’un téléphérique, le Va- noise Express, un restaurant éphémère. Bien que ce téléphérique affiche la plus grande capacité du monde, il doit fonctionner avec une cuisine minuscule sans gaz ni électri- cité. On suit la longue préparation de Sté- phane Froidevaux et sa réussite d’un pari Retrouvez les 80 chaînes de votre programme télé Culture Rail � La Vie du Rail - 5 juin 2015 Reportage Christian Bodiguel, un chef sur les rails © TF1 Télé-vendredi 5 juin TF1 12.00 Les 12 coups de midi 12.50 L’affiche du jour 13.00 journal 13.40 Petits plats en équilibre 13.50 Trafic info 13.55 Les feux de l’amour 15.10 Un homme inquiétant 17.00 L’addition, s’il vous plaît 18.00 Bienvenue au camping 19.00 Money Drop 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.35 Météo 20.40 Nos chers voisins 20.45 20.55Koh-Lanta présenté par Denis Brogniart. C’est la réunification en Malaisie. La compétition devient individuelle. Certains l’ont bien compris ! Tous les coups sont permis ! Après trois semaines de bataille acharnée, la rivalité entre anciens rouges et ex-jaunes reste tenace. 23.35Vendredi, tout est permis avec Arthur présenté par Arthur. France 2 12.05 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Météo 13.00 Journal de 13 h 13.50 Météo, Consomag 14.00 Les Internationaux de France de Roland-Garros 2015 18.50 N’oubliez pas les paroles 19.25 N’oubliez pas les paroles 19.55 Météo 20.00 Journal de 20 h 20.40 Parents, mode d’emploi 20.55Candice Renoir Avec : Cécile Bois, Raphaël Lenglet. Un voilier fantôme s’échoue sur la côte : du voilier à l’école de voile et à ses petits élèves, il n’y a pas loin… Un épisode, où des enfants sont au coeur de l’enquête et où Candice, qui pré- tend si bien les connaître, va se faire « balader » dans les grandes largeurs. 3 épisodes 23.30Grand Public - Grand Format France 3 12.00 Le 12/13 12.55 Tennis : Internationaux de France de ten- nis Roland-Garros 2015 14.05 Un cas pour deux 15.10 Un cas pour deux 16.10 Des chiffres et des lettres 16.50 Harry 17.25 Un livre un jour 17.30 Slam 18.10 Questions pour un cham- 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.10 Le journal de Roland Garros 20.15 Météo régionale 20.20 Plus belle la vie 20.50Thalassa présenté par Georges Pernoud. C’est l’his- toire d’un combat millénaire. Depuis toujours, Venise se bat contre l’eau, le vent et le sel. Aujourd’hui, les Vénitiens luttent aussi contre un nouveau danger : le dépeuplement. Portraits d’habitants ordinaires qui remuent ciel et terre pour sauver une ville extraordinaire. 23.20La vie secrète des chansons Canal + 12.25 La nouvelle édition (C) 12.45 La nouvelle édition - 2e partie (C) 14.05 The chase 15.45 L’été Papillon 16.25 Triple alliance 18.15 Le before (C) 18.45 Le JT (C) 19.05 Le grand journal (C) 20.05 Le grand journal, la suite (C) 20.30 : Top 14 avant-match (C) 20.55Rugby : Top 14 commenté par Éric Bayle, Bertrand Guillemin, François Trillo. Le niveau du championnat de France n’a jamais été aussi relevé. Qui, des équipes de tête comme Castres, Montpellier, Clermont et Toulouse ou des nouvelles petites ambitieuses, pourra détrôner l’ogre varois ? Du spec- tacle de haut niveau à suivre en exclusivité sur CANAL+. 23.05Fastlife de Thomas Ngijol. Avec : Thomas Ngijol, Karole Rocher. France 5 13.00 Terre des mondes 13.40 Le magazine de la santé 14.35 Allô docteurs 15.10 Des trains pas comme les autres 15.35 Mustang : le royaume des peintres paysans 16.35 La Havane, la belle des Caraïbes 17.30 C à dire ?! 17.45 C dans l’air 19.00 C à vous 20.00 C à vous la suite 20.15 Devenir lion 20.40Toutankhamon, secrets de famille de Brando Quilici. 22.10C dans l’air présenté par Caroline Roux. 12.40 Météo 12.45 Le 12.45 13.05 Scènes de ménages 13.40 Météo 13.45 Candidat à l’amour 15.45 Meurtre à la carte 17.40 Les Reines du shopping 18.50 En famille 19.40 Météo 19.45 Le 19.45 20.10 Scènes de ménages 20.55NCIS : Nouvelle-Orléans Avec : Scott Bakula. Un Marine décède de ce qui semble être une crise cardiaque au contrôle de sécurité à l’aéroport de la Nouvelle-Orléans. 22.40NCIS : Enquêtes spéciales.4 épisodes un peu fou: proposer un menu d’exception à près de 400m du sol. Mais revenons dans la minuscule cuisine du train de luxe. C’est l’heure du brunch et le «coup de feu» est sans pitié. Le chef observe tout, tance les serveurs un peu trop lents et part même dans la voiture-restau- rant à la rencontre de clients ravis et surpris de découvrir une cuisine d’une telle excel- lence dans un train. Au menu, une moitié de homard nappée de sauce au beurre, ser- vie avec des pommes duchesse, un plat classique de la gastronomie française de la Belle Époque. Arrivés vivants dans le train, les rois des crustacés régalent maintenant des touristes privilégiés qui revivent, le La Vie du Rail - 5 juin 2015  � Télévision � Cinéma � Théâtre � Radio � Internet � Musique � Télé-samedi 6 juin sur laviedurail.com/tv TF1 12.00 Les 12 coups de midi 13.00 Le journal 13.20 Grands Reportages 14.35 Reportages 15.15 Camping paradis 17.00 Tous ensemble 17.55 50 mn inside 19.10 50 mn inside 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.20 Du côté de chez vous 20.35Football : Juventus Turin / FC Barcelone commenté par Christian Jeanpierre, Bixente Lizarazu. En direct de l’Olympiastadion à Berlin. Douze ans après, la Juventus Turin emmenée par nos deux français Paul Pogba et Patrice Evra a "refait le coup" au Real Madrid… 23.00New York Unité Spéciale Avec : Mariska Hargitay. Darius Parker, gendre de l’inspecteur Tutuola et fils de Teresa Randall, se présente devant le jury un an après avoir été inculpé du meurtre d’une femme et de son enfant… 4 épisodes France 2 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13.20 13h15, le samedi 13.55 Roland-Garros et moi 14.00 Mon envoyé spécial 14.40 La famille Millevoies… 14.45 Les Internationaux de France de Roland-Garros 2015 17.30 Pyramide 18.10 Pyramide 18.45 Mot de passe 19.20 Mot de passe 19.50 Météo 20.00 Journal de 20 h 20.55Les Grosses Têtes Après l’immense succès sur RTL, Laurent Ruquier et ses Grosses Têtes nous donnent rendez- vous sur France 2 ! Humour, bonne humeur, culture, surprises en chansons et en tous genres… sont au programme ! 23.10On n’est pas couché présenté par Laurent Ruquier. France 3 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte, le Samedi 13.25 Les Grands du rire 15.00 En course sur France 3 15.25 Dans votre région 16.45 Expression directe 16.50 Un livre toujours 16.55 Les carnets de Julie 17.55 Questions pour un super champion 18.45 La famille Millevoies, à chacun son métier 19.00 Le 19/20 20.05 Tout le sport 20.15 Météo régionale 20.20 Zorro 20.50Le vagabond de la baie de Somme Avec : Jérôme Robart. Le corps non-identifié d’un S.D.F est retrouvé sur une dune de la Baie de Somme. Tué d’une balle de fusil de chasse... tirée dans le dos. 23.00Enquêtes réservées Avec : Yvon Back. L’infiltration de Malo sur le port se poursuit : il trouve dans le bureau de Ralph une vidéo prouvant la présence de cadavres sur le port. Canal + 12.05 Météo (C) 12.10 Le petit journal de la semaine (C) 12.45 Le tube (C) 13.45 L’effet papillon (C) 14.25 Enquêtes de foot 15.50 Zapsport 16.05 Rugby : Top 14 - Avant-match 16.30 Rugby : Top 14 18.25 Jour de rugby 19.00 Le JT (C) 19.10 Salut les terriens ! (C) 20.20 Super samedi rugby (C) 20.45Football : Ligue des champions Les deux fina- listes ont enfin atteint la terre promise, Berlin. Qui va succéder au Real Madrid, vainqueur l’an passé de la Coupe aux grandes oreilles, et remporter ce nouveau cru de la prestigieuse compé- tition ? 23.15Hard de Cathy Verney. Après le X et les fantasmes féminins, plongeon dans le monde du libertinage en compagnie de Natacha Lindinger et François Vincentelli, entourés de guests comme Michèle Laroque, Corinne Masiero, Mehdi Nebbou... 12.05 Storage wars : enchères surprises 12.45 Le 12.45 13.05 Scènes de ménages 13.30 Patron Incognito 15.05 PatronIncognito 16.45 Cauchemar en cuisine 18.40 Un trésor dans votre maison 19.45 Le 19.45 20.10 Scènes de ménages 20.55Hawaii 5-0 Jerry et Max participent à une conférence réunissant les fans d’Elvis Presley et assistent, impuissants, à la mort d’un sosie en pleine prestation… 2 épisodes 22.40Hawaii 5-0 Avec : Alex O'Loughlin. 3 épisodes France 5 13.00 C à vous le meilleur 14.15 Planète insolite 15.10 bal des esprits 16.05 Opération hippopotames pygmées 17.00 Champions de France 17.05 Les aventures d’un gentleman-voyageur 18.00 Les 100 lieux qu’il faut voir 19.00 Dangers dans le ciel 19.55 Une maison, un écrivain 20.35Échappées belles Jérôme Pitorin propose un voyage "urbain" dans la plus ville la plus connue d’Australie, Sydney. 22.10Maroc(s) de Denis Dommel et Xavier Lefebvre. Retrouvez les 80 chaînes de votre programme télé Télé-dimanche 7 juin Culture Rail � La Vie du Rail - 5 juin 2015 temps d’un voyage, le luxe et le mystère des grands trains du XIX siècle. Notam- ment, une clientèle anglo-saxonne venue s’immerger dans l’univers des romans d’Agatha Christie et surtout de son célèbre Crime de l’Orient-Express. Le chef nous apprend ensuite quelques techniques pour parvenir à cuisiner en toute sécurité malgré les mouvements in- cessants du train et notamment ceux des freinages, qui obligent le chef et son équipe à un maximum de vigilance. Parmi ces petits trucs: lorsque l’on veut cuire des légumes dans de l’eau bouillante, TF1 12.00 Les 12 coups de midi 12.45 Météo 12.50 Du côté de chez vous 13.00 Le journal 13.25 Grands Reportages 14.45 Reportages 15.25 Mentalist 16.20 Mentalist 17.15 Sept à 18.30 Sept à huit 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.45Football : France / Belgique commenté par Christian Jeanpierre, Bixente Lizarazu. En direct du Stade de France. Ce match amical international sera le dernier au Stade de France avant la trêve estivale pour les Bleus. 22.55Esprits criminels de Glenn Kershaw. Avec : Shemar Moore, Thomas Gibson. Les Rangers et l’équipe enquêtent sur le meurtre d’un petit garçon enlevé dans la nuit alors qu’il campait avec ses parents. Y-aurait-il d’autres cas ? 3 épisodes France 2 12.05 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Météo 13.00 Journal de 13 h 13.20 13h15, le dimanche 14.00 RolandGarros et moi 14.05 Météo 14.10 La famille Millevoies, à chacun son métier 14.15 Les Internationaux de France de Roland-Garros 2015 18.00 Stade 2 18.50 Vivement dimanche prochain 19.55 Météo 20.00 Journal de 20h 20.40 Parents mode d’emploi 20.45 Image du jour, météo 20.55Happiness therapy Avec : Bradley Cooper. Pat Solatano a tout perdu, sa maison, son travail et sa femme. Il se retrouve même dans l’obligation d’emménager chez ses parents. 22.55Non élucidé présenté par Arnaud Poivre d'Arvor. 12.00 Le 12/13 12.10 Le 12/13 Dimanche 12.55 Sport dimanche 15.00 En course sur France 3 15.20 Louis la Brocante 17.00 Du côté de chez Dave 17.55 Le Grand Slam 18.45 La famille Millevoies, à chacun son métier 19.00 19/20 20.05 Tout le sport 20.15 Météo régionale 20.20 Zorro 20.50Inspecteur Lewis Avec : Kevin Whately. L’inspecteur Lewis étant à la retraite, c’est désormais James Hathaway qui le remplace. Ce dernier a pour coéquipière une jeune femme en la personne du sergent Maddox. Ils doivent enquêter sur le meurtre d’un neurochirurgien abattu lors d’une partie de chasse. 22.25Inspecteur Lewis Avec : Laurence Fox. Le cadavre de Dean Greely, un artiste peintre, est découvert près d’une péniche. Lewis et Hathaway sont appelés sur les lieux du meurtre… Canal + 12.20 Zapping de la semaine (C) 12.45 Le JT (C) 12.55 supplément (C) 14.35 La semaine des Guignols (C) 15.10 Les nouveaux explorateurs 16.05 Vikings 16.50 Vikings 17.40 spécial investigation 18.40 Formula One, le magazine de la F1 20.00Formule 1 : Grand Prix du Canada Innovation, immersion, expertise, passion… Couronnée meilleur diffuseur international 2014 par les instances dirigeantes de la Formule 1, CANAL+ met en place, cette année encore, un dispositif excep- tionnel pour permettre de suivre l’intégralité des 20 week-ends. 22.30The chase de Daniel Calparsoro. Avec : Álex González, Adriana Ugarte. Sur le point de prendre épouse, Mikel voit sa vie boueleversée le jour où il rencontre Ari. La jeune femme le pousse à participer à des courses de voitures illégales… 12.35 Dangers dans le ciel 13.45 Superstructures XXL 14.35 Nus & culottés 15.30 Expédition Grand Rift 16.00 Mozzarella : un business au coeur de la mafia 17.00 La tournée des popotes 18.00 C politique 19.00 Hélène & les animaux 20.00 In vivo, l’intégrale 20.30 Avis de sorties 20.40Glaces : tous givrés ! de Céline Crespy. Incontournable de l’été, la glace est le dessert préféré des Français… 22.25Les gens du monde de Yves Jeuland. 12.40 Météo 12.45 Le 12.45 13.05 Recherche appartement ou maison 14.15 Maison à vendre 16.00 D&CO, une semaine pour tout changer 17.00 66 minutes 18.40 66 minutes : grand format 19.40 Météo 19.45 Le 19.45 20.05 20.40 Sport 6 20.55Zone interdite Les croisières font partie des vacances préférées des Français. Chaque année, 600 000 vacanciers embarquent sur des paquebots pour découvrir le monde… 23.00Enquête exclusive présenté par Bernard De la Villardière France 5 13.00 Terre des mondes 13.40 Le magazine de la santé 14.35 Allô docteurs 15.10 Des trains pas comme les autres 15.40 Les secrets de l’Égypte antique 16.35 Sultanat d’Oman 17.30 C à dire ?! 17.45 C dans l’air 19.00 C à vous 20.00 C à vous la suite 20.15 Devenir lion 20.40Les chemins de l’école de Emmanuel Guionet. 2 épisodes 22.20C dans l’air présenté par Yves Calvi. Télé-lundi 8 juin � Télévision � Cinéma � Théâtre � Radio � Internet � Musique � La Vie du Rail - 5 juin 2015  sur laviedurail.com/tv on les place au préalable dans un chinois, une passoire fine, afin de «casser la vague» et éviter les accidents. Mais un membre de l’équipe nous rappelle que cuisiner dans un train présente également des avantages: «Il y a quand même très peu de cuisines où, quand on regarde par la fenêtre, le paysage change. Donc, plutôt que travailler en sous- sol… c’est plus agréable». Pour satisfaire les envies de 200 passagers, le chef dispose de trois cuisines, où la sur- face limite à trois le nombre de cuisiniers qui peuvent y travailler. L’une d’entre elles est notamment dédiée aux préparations. © BELMOND TF1 12.00 Les 12 coups de midi 13.00 Le journal 13.55 Les feux de l’amour 15.10 Lizzie Borden a-t-elle tué ses parents ? 17.00 L’addition, s’il vous plaît 18.00 Bienvenue à l’hôtel 19.00 Money Drop 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.55Esprits criminels Avec : Joe Mantegna, Shemar Moore. Deux victimes sont retrouvées mortes par empoisonne- ment à l’arsenic à Long Beach, en Californie. Des menaces de mort et d’autres indices conduisent le FBI à penser que le suspect est fasciné par la mythologie grecque. 2 épisodes 22.35Esprits criminels Avec : Shemar Moore. L’unité d’élite est dépêchée à Kansas City après la découverte des corps de trois membres d’une même famille, d’abord portés disparus : le père, la mère et la fille. 2 épisodes France 2 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Météo 13.00 Journal de 13 h 13.50 Météo, Consomag 14.00 Toute une histoire 15.10 L’histoire continue 15.40 Comment ça va bien ! 16.45 Comment ça va bien ! 17.20 Dans la peau d’un chef 18.15 Jocker 18.50 N’oubliez pas les paroles 19.25 N’oubliez pas les paroles 19.55 Météo 20.00 Journal de 20 h 20.55Suspect n° 1 New York Avec : Maria Bello, Aidan Quinn. Le cadavre d’une jeune femme d’origine hispanique est retrouvé nu dans un parc de l’East Village. Les habitants sont en colère et réclament justice… 3 épisodes 23.05L’Angle éco présenté par François Lenglet. 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.50 Cyclisme : 67e Critérium du Dauphiné 15.10 Un cas pour deux 16.10 Des chiffres et des lettres 16.50 Harry 17.25 Un livre un jour 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Météo 20.20 Plus belle la vie 20.50Lundi en histoires présenté par Henry-Jean Servat. On retrouvera auprès de Jean Ferrat les femmes qui ont marqué sa vie : Christine Sèvres et Colette Ferrat, sa dernière épouse. Isabelle Aubret, son amie de toujours, et Gérard Meys, son producteur, évoqueront également leurs parcours avec l’immense Jean Ferrat. 22.50Grand Soir 3 présenté par Louis Laforge, Patricia Loison. Débat, reportages, invités décryptage, chroniques... Canal + 12.25 La nouvelle édition (C) 12.45 La nouvelle édition - 2 partie (C) 14.05 Joe 16.00 Le tube (C) 16.40 Fastlife 18.15 Le before (C) 18.45 Le JT (C) 19.05 Le grand journal (C) 20.05 Le grand journal, la suite (C) 20.30 Le petit journal (C) 20.55Hard de Cathy Verney. Le show de Roy est au point mort, tandis que Sophie doute de pouvoir réunir assez d’argent pour transformer les caves en club élégant. Roy décide de vendre un nouveau moulage du gode Lapoutre, et d’écrire un spectacle sur sa vie d’acteur du X, tandis que Pierre investit dans le club. 22.35Spécial investigation présenté par Stéphane Haumant. Le prix de l’Arc de Triomphe. L’un des temps forts de la saison hippique. Devant les caméras, les meilleurs cracks s’affrontent sur la piste et les élégantes défilent, chapeautées… 12.45 Le 12.45 13.05 Scènes de ménages 13.45 Le bal de fin d’année 15.45 Le testament secret 17.40 Les Reines du shopping 18.50 En famille 19.45 Le 19.45 20.10 Scènes de ménages 20.55L’amour est dans le pré Souvenez-vous, il y a 6 mois, 3 agricultrices et 11 agriculteurs célibataires se présen- taient à l’occasion des portraits… 22.15L’amour est dans le pré présenté par Karine Le Marchand. 12.40 Météo 12.45 Le 12.45 13.05 Scènes de ménages 13.45 Comment j’ai rencontré le prince charmant 15.45 L’hôtel des amours passées 17.40 Les Reines du shopping 18.50 En famille 19.45 Le 19.45 20.10 Scènes de ménages 20.55Nos jours heureux Avec : Jean-Paul Rouve, Marilou Berry. Cet été, Vincent Rousseau va diriger sa pre- mière colonie de vacances… 22.55Nos plus belles vacances de Philippe Lellouche. 13.40 Le magazine de la santé 14.35 Allô docteurs 15.10 Des trains pas comme les autres 15.35 Carnets d’Asie 16.35 Les 100 lieux qu’il faut voir 17.30 C à dire ?! 17.45 C dans l’air 19.00 C à vous 20.00 C à vous la suite 20.15 Devenir lion 20.40Enquête de santé de Bernard Faroux. présenté par Marina Carrere d'Encausse, Michel Cymes. Avec La Participation De Benoît Thévenet. 22.20C dans l’air présenté par Yves Calvi. TF1 12.00 Les 12 coups de midi 12.50 L’affiche du jour 13.00 journal 13.40 Petits plats en équilibre 13.45 Histoire d’un rêve 13.50 Météo 13.55 Les feux de l’amour 15.10 A la dérive : l’histoire vraie d’Ashley Phillips 17.00 L’addition, s’il vous plaît 18.00 Bienvenue à l’hôtel 19.00 Money Drop 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.30 My Million 20.35 Météo 20.55Forever Avec : Judd Hirsch, Ioan Gruffudd. Au cours d’une soirée dans un bar rock, où Jo est sortie avec son nouveau compagnon Isaac, un musicien déchaîné met à jour un corps momifié, en perçant une cloison à coups de guitare. 22.40Forever de David Warren. Avec : Judd Hirsch, Ioan Gruffudd. Suite au vol de sa mallette en pleine rue, un homme âgé de soixante ans se défend et meurt… 2 épisodes France 2 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 14.00 Toute une histoire 15.15 L’histoire continue 15.45 Comment ça va bien ! 16.45 Comment ça va bien ! 17.20 Dans la peau d’un chef 18.15 Joker 18.50 N’oubliez pas les paroles 19.25 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h 20.55Retour en terre inconnue présenté par Frédéric Lopez. Marianne James, Virginie Efira et Frédéric Michalak revivront les meilleurs moments de leur Rendez-vous en terre inconnue. 23.40Infrarouge Toute ma vie, j’ai rêvé… est road movie décalé qui traverse des paysages physiques et mentaux. 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.50 Cyclisme : Critérium du Dauphiné 14.55 Questions au gouvernement 16.10 Des chiffres et des lettres 16.50 Harry 17.25 Un livre un jour 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Météo régionale 20.20 belle la vie 20.50Marge d’erreur Avec : Anny Duperey. La brillante avocate, Rebecca Prieto, parvient à faire acquitter Kevin Gossens, accusé d’avoir assassiné une femme. Afin de fêter l’événement, Gossens invite Rebecca à déjeuner. Lors du repas, l’avocate est troublée par le discours de son client et va de surprise en surprise... 23.10Le divan de Marc-Olivier Fogiel Nouveau magazine animé par Marc-Olivier Fogiel. Canal + 12.25 La nouvelle édition (C) 12.45 La nouvelle édition - 2 partie (C) 14.05 Vikings 14.50 Vikings 15.35 Spécial inves- tigation 16.30 Surprises 16.35 Deux jours, une nuit 18.15 before (C) 18.45 Le JT (C) 19.05 Le grand journal (C) 20.05 Le grand journal, la suite (C) 20.30 Le petit journal (C) 20.55Boyhood de Richard Linklater. Avec : Ellar Coltrane, Patricia Arquette. Chaque année, durant 12 ans, le réalisateur Richard Linklater a réuni les mêmes comédiens pour un film unique sur la famille et le temps qui passe… 23.40Palo alto de Gia Coppola. Avec : Emma Roberts, Nat Wolff. Piégés dans le confort de leur banlieue chic, Teddy, April, Fred et Emily, adolescents livrés à eux-mêmes, cherchent leur place dans le monde… Retrouvez les 80 chaînes de votre programme télé Ainsi, le chef ne fait jamais de friture. Trop dangereux. Une exception en trente ans de carrière: le fils de John Travolta qui voulait un burger, accompagné de frites. Le chef profite de l’arrêt à Venise pour faire des courses de dernière minute sur les mar- chés flottants de la Sérénissime, accompagné d’une correspondante italienne de la com- pagnie Belmond, la société qui exploite le train de croisière. Le primeur vend ses pro- duits directement sur son bateau. Le chef regagne ensuite la gare de Venise Santa- Lucia, qui se situe juste en face du Grand Canal, avec ses salades trévise, la fameuse Radicchio di Treviso, et ses fraises du jour. Aussitôt chargées les provisions et montés les nouveaux voyageurs, le chef et sa bri- gade lancent le déjeuner qui sera servi en deux services pour 200 hôtes. Parmi ces nouveaux passagers, Fanfan et Gégé, venus de la Creuse pour fêter leurs noces à bord du train: «L’Orient-Express pour nous c’est mythique! On a décidé que ce serait inou- bliable». Gégé, ancien cuisinier de profes- sion, ne peut qu’apprécier le tour de force accompli en cuisine. Mais là où la pression est à son maximum, c’est à l’occasion du dîner, un moment es- sentiel du voyage, qui doit être l’apogée, le souvenir immortel et l’image de marque de ce train. Les hommes en smoking, les femmes en robe de soirée, prennent place Télé-mardi 9 juin Culture Rail � La Vie du Rail - 5 juin 2015 © BELMOND France 5 13.00 Terre des mondes 13.40 Le magazine de la santé 14.35 Allô docteurs 15.15 Des trains pas comme les autres 15.45 Dangers dans le ciel 16.35 Le castor a toujours tort 17.30 C à dire ?! 17.45 C dans l’air 19.00 C à vous 20.00 C à vous la suite 20.15 Devenir lion 20.40La maison France 5 Spéciale André Manoukian, à Chamonix. 22.35C dans l’air présenté par Yves Calvi. 12.45 Le 12.45 13.05 Scènes de ménages 13.45 L’amour en grand 15.45 Flirt camp 17.40 Les Reines du shopping 18.50 En famille 19.45 Le 19.45 20.10 Scènes de ménages 20.55Patron Incognito Nahel Jaghlit, 38 ans, dirige Le Marché aux Affaires aux côtés de ses deux frères. Son BTS action commer- ciale en poche, il rejoint le groupe familial à l’âge de 23 ans. 22.30Patron Incognito Thierry Pétament, 46 ans est le pré- sident de Orchestral Services, un groupe qu’il a fondé en 2002. TF1 12.00 Les 12 coups de midi 12.50 L’Affiche du Jour 13.00 journal 13.40 Petits plats en équilibre 13.45 Météo 13.55 Joséphine, ange gardien 15.35 Nos chers voisins 17.00 L’addition, s’il vous plaît 18.00 Bienvenue à l’hôtel 19.00 Money Drop 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.30 20.35 Météo 20.55Grey’s anatomy Avec : Ellen Pompeo. En l’absence de Derek, Meredith passe du temps avec Amelia. Elle découvre alors ce que pense vraiment cette dernière de sa vie à Seattle. Bailey doit gérer les conséquences de sa décision et Callie apprend une nou- velle désastreuse. C’est la panique chez les résidents, qui viennent d’apprendre que l’un d’entre eux sera renvoyé... 22.40Stalker de Frederick EO Toye. Avec : Dylan McDermott, Maggie Q. 3 épisodes France 2 12.05 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Météo 13.00 Journal de 13h 13.50 Météo, Consomag 14.00 Toute une histoire 15.10 L’histoire continue 15.40 Comment ça va bien ! 16.45 Comment ça va bien ! 17.20 Dans la peau d’un chef 18.15 Joker 18.55 N’oubliez pas les paroles 19.25 N’oubliez pas les paroles 19.55 Météo 20.00 Journal de 20 h 20.55Mortel été de Denis Malleval. Avec : Aïssa Maïga, Bruno Solo. Neupart-sur-Rhône est un petit village de Camargue. Trop petit pour Julie. La trentaine approchant et un corps de sirène, elle a secrètement décidé de quitter son mari, Simon… 22.30Un soir à la Tour Eiffel présenté par Alessandra Sublet France 3 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.50 Un cas pour deux 14.55 Questions au gouvernement 16.10 Cyclisme : 67e Critérium du Dauphiné 17.25 Un livre un jour 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Météo régionale 20.20 Plus belle la vie 20.50Des racines & des ailes : Passion patrimoine Sur le plateau du Lévézou, Esther Levine se bat pour faire connaître et protéger la beauté des lacs de la région, aménagés il y a cinquante ans. Un peu plus au sud, de l’autre côté du Tarn, des mordus de VTT partent pour une randonnée sportive sur les flamboyantes terres du Rougier de Camarès… 22.50Grand Soir 3 présenté par Louis Laforge, Patricia Loison. Débat, reportages, invités décryptage, chroniques... Canal + 12.25 La nouvelle édition (C) 12.45 La nouvelle édition - partie (C) 14.05 Triple alliance 15.55 L’effet papillon (C) 16.30 Dragons 2 18.15 Le before (C) 18.45 Le JT (C) 19.05 Le grand journal (C) 20.05 Le grand journal, la suite (C) 20.30 Le petit journal (C) 20.55L’ex de ma vie Avec : Géraldine Nakache. Ariane accepte la demande en mariage de Christen. Seul hic : elle est encore un tout petit peu... mariée ! Séparée depuis deux ans de Nino, un instituteur italien au caractère bien trempé, elle parvient à le convaincre de la suivre à Paris pour divorcer en 8 jours chrono. 22.20Maestro Avec : Pio Marmai. Henri, un jeune acteur qui rêve de jouer dans Fast and Furious , se retrouve engagé dans le film de Cédric Rovère, monstre sacré du cinéma d’auteur… accompagnés par un pianiste. Nos amis creusois ont décidé, eux, de se présenter en tenues traditionnelles de leur région, des tenues dans lesquelles ils se sont mariés et qui créent une certaine animation dans la voiture-restaurant. Les trois cuisines sont en ébullition, elles doivent sortir plus de 50 couverts chacune en trois services. Au menu, un carré d’agneau de prés salés. À minuit, le chef part enfin se reposer dans sa cabine. Au petit matin, il verra le soleil se lever sur les faubourgs de Paris. Arrivé gare de l’Est, il prépare déjà un autre voyage et réceptionne à nouveau de magnifiques homards s’agitant avant de monter à bord du train mythique. Depuis 30 ans, Chris- tian Bodiguel a fait du Venise Simplon Orient-Express son lieu de travail, avec des contraintes certes, mais aussi la joie de vivre un éternel recommencement, celui d’un voyage toujours unique, toujours inou- bliable. Âgé de 62 ans, il se donne encore cinq ans à bord du train. Comme quoi, cui- siner dans les cahotements et les soubre- sauts des trains, entre les fours et les plaques de cuisson au gaz, ça entretient. Samuel DELZIANI Les chefs de l’impossible. Samedi à 13h20 sur TF1. Un reportage de Jérôme Sesquin. Image: Guillaume Gouet, Guillaume Lhotellier. Montage: Anne-Julie Toulec (Léo Vision). La Vie du Rail - 5 juin 2015  Télé-mercredi 10 juin � Télévision � Cinéma � Théâtre � Radio � Internet � Musique � sur laviedurail.com/tv © BELMOND 13.40 Le magazine de la santé 14.35 Allô docteurs 15.10 Des trains pas comme les autres 15.40 Superstructures XXL 16.35 La guerre des bonnes odeurs 17.30 C à dire ?! 17.45 C dans l’air 19.00 C à vous 20.00 C à vous la suite 20.15 Devenir lion 20.40Nus & culottés En partant des prairies haut-marnaises aussi rurales qu’accueillantes, Nans et Mouts rêvent de faire l’ascension du mythique mont Aiguille aux portes du Vercors ! 21.30La tournée des popotes d’Anna-Lou Brémondy. TF1 12.00 Les 12 coups de midi 12.50 L’affiche du jour 13.00 journal 13.40 Petits plats en équilibre 13.45 Météo 13.55 Les feux de l’amour 15.10 Régime fatal 17.00 L’addition, s’il vous plaît 18.00 Bienvenue à l’hôtel 19.00 Money Drop 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.35 Nos chers voisins 20.45 20.55Alice Nevers : le juge est une femme Avec : Marine Delterme, Jean-Michel Tinivelli. Hervé Carpentier, le propriétaire d’un haras pour chevaux blessés, a été retrouvé non loin de son van, en plein Paris, une fléchette hypodermique fichée dans la jugulaire. Pieds nus, à peine habillé, tout indique qu’il est parti de chez lui de manière précipitée. 2 épisodes 23.00Alice Nevers : le juge est une femme de Julien Zidi. Avec : Marine Delterme, Jean-Michel Tinivelli. 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 14.00 Toute une histoire 15.10 L’histoire continue 15.40 Comment ça va bien ! 16.45 Comment ça va bien ! 17.20 Dans la peau d’un chef 18.15 Joker 18.50 N’oubliez pas les paroles 19.25 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h 20.55Envoyé spécial présenté par Guilaine Chenu et Françoise Joly. Front national : la fracture / Air France, sauvetage à tous prix / Sénégal : le village des enfants perdus. 22.25Complément d’enquête présenté par Nicolas Poincaré. France 3 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.50 Cyclisme : Critérium du Dauphiné 14.55 Questions au gouvernement 16.10 Des chiffres et des lettres 16.50 Harry 17.25 Un livre un jour 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Météo régionale 20.20 Plus belle la vie 20.50Quand les aigles attaquent de Brian G Hutton. Pendant la Seconde Guerre mondiale, un commando anglais mené par le commandant John Smith et le lieutenant Schaffer doit mener à bien une mission périlleuse… 23.30Grand Soir 3 présenté par Louis Laforge et Patricia Loison. Un rendez-vous d’information proposé par la Rédaction nationale de France 3. Canal + 12.25 La nouvelle édition (C) 12.45 La nouvelle édition - partie (C) 14.05 The Newsroom 15.00 The Newsroom 15.55 The Newsroom 16.45 Maestro 18.15 Le before (C) 18.45 JT (C) 19.05 Le grand journal (C) 20.05 Le grand journal, la suite (C) 20.30 Le petit journal (C) 20.55Vikings de Michael Hirst. Avec : Travis Fimmel, Clive Standen. L’arrivée de la flotte viking à Paris sème la panique dans la population. L’empereur Charles, exhorté par sa fille Gisla, annonce qu’il ne quittera pas la ville. La défense de Paris est entre les mains du comte Odo qui espère qu’une victoire héroïque contre les Vikings lui vaudra la main de Gisla. 22.30Lilyhammer de Eilif Skodvin, Anne Bjørnstad. Avec : Steven Van Zandt, Trond Fausa. Retrouvez les 80 chaînes de votre programme télé L e studio australien N3V Games, créateur de la série des Trainz Simulator, vient de sortir en France le successeur de cette dynastie de jeux de simulation ferroviaire. Comme toujours, il s’agit d’une part de conduire toute une série de locomotives: d’antiques locomotives à vapeur ou du matériel bien plus récent. Ou même des tramways ou des trains de banlieue. Les amateurs de modélisme ne sont pas en reste, puisqu’ils pourront as- souvir leur passion des trains miniatures. Cette nouvelle version a été partiellement fi- nancée par les joueurs eux-mêmes, qui ont été encouragés à soutenir le projet sur un site de financement participatif en no- vembre2013. L’objectif a été dépassé en un mois. Avec les fonds levés, un nouveau mo- teur graphique a été ajouté. Il gère les ombres et l’éclairage par pixel. Trainz A New Era a gagné en graphisme et en flui- dité. Rendu de la fumée, réalisme des pay- Simulation La nouvelle création de N3V Games Télé-jeudi 11 juin Culture Rail � La Vie du Rail - 5 juin 2015 12.45 Le 12.45 13.05 Scènes de ménages 13.45 Paradis d’amour 15.45 Au nom de la vérité 17.40 Les Reines du shop- ping 18.50 En famille 19.45 Le 19.45 20.10 Scènes de ménages 20.55Kev Adams : voilà voilà Apres avoir joué à guichets fermés dans tous les Zéniths de France, Kev Adams jouera son spectacle au Dôme de Marseille le 11 juin et en direct sur M6. 23.15Soda : un trop long week-end de Jean-Michel Ben Soussan. Avec : Kev Adams, Laurence Oltuski. France 5 13.40 Le magazine de la santé 14.35 Allô docteurs 15.10 Des trains pas comme les autres 15.40 Planète insolite 16.35 Monaco, le Rocher des princes 17.30 C à dire ?! 17.45 C dans l’air 19.00 C à vous 20.00 C à vous la suite 20.15 Devenir lion 20.40Les dessous de de Gwyn Williams. Dubaï est bâtie entre la côte du Golfe Persique et le désert. Comment est-il possible d’y construire ?… 22.15C dans l’air présenté par Caroline Roux. 12.45 Le 12.45 13.05 Scènes de ménages 13.45 Mon amour de colo 15.45 Marions-les ! 17.40 Les Reines du shopping 18.50 En famille 19.45 Le 19.45 20.10 Scènes de ménages 20.55NCIS : Nouvelle-Orléans Avec : Scott Bakula. La voiture d’un commandant de la Navy est volée devant chez lui avec son bébé à l’intérieur. Lorsque le véhicule est retrouvé vide, le NCIS comprend qu’il s’agit bien d’un kidnapping. 22.40NCIS : Enquêtes spéciales de Terrence O'Hara. 4 ép. TF1 12.00 Les 12 coups de midi 12.50 L’affiche du jour 13.00 journal 13.45 Météo, trafic info 13.55 Les feux de l’amour 15.10 Le secret de Clara 17.00 L’addition, s’il vous plaît 18.00 Bienvenue à l’hôtel 19.00 Money Drop 19.55 Météo 20.00 journal 20.33 Trafic info, météo 20.40 Nos chers voisins 20.55Koh-Lanta La pression ne retombe pas en Malaisie, au contraire ! Après un conseil houleux, l’ambiance reste électrique dans la tribu, tout juste réunifiée. Les aventuriers règlent leurs comptes et certains ont une intense soif de revanche ! L’équilibre des couleurs est très précaire sur le camp : chaque clan peut encore devenir majoritaire et s’ouvrir la voie de la finale. Rien n’est jamais acquis sur Koh-Lanta, tout peut basculer ! 22.55Spéciale Bêtisier présenté par Karine Ferri. France 2 12.05 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Météo 13.00 Journal de 13 h 13.50 Météo, Consomag 14.00 Toute une histoire 15.15 L’histoire continue 15.45 Comment ça va bien ! 16.45 Comment ça va bien ! 17.20 Dans la peau d’un chef 18.15 Joker 18.50 N’oubliez pas les paroles 19.25 N’oubliez pas les paroles 19.55 Météo 20.00 Journal de 20 h 20.55Candice Renoir Avec : Cécile Bois, Raphaël Lenglet. L’ex de Chrystelle, nouvellement réapparu dans sa vie disparaît. Compte tenu de la nature du passif qui les oppose, tous les soupçons se portent rapidement sur elle. 3 épisodes 23.40Grand Public - Grand Format présenté par Aïda Touihri 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.50 Cyclisme : 67e Critérium du Dauphiné 15.10 Un cas pour deux 16.10 Des chiffres et des lettres 16.50 Harry 17.25 Un livre un jour 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Météo 20.20 Plus belle la vie 20.50Thalassa présenté par Georges Pernoud. Lisbonne est l’une des villes préférées des Français qui l’ont élue meilleure destination urbaine. En se promenant dans la ville, les parfums, l’architecture, tout rappelle l’océan : les ponts qui relient les deux rives, les petites navettes qui traversent le fleuve, les pêcheurs... 23.20Claude François : une chanson populaire Frédéric Fiol. Ce sont seize années d’une carrière unique que nous allons revisiter... Canal + 12.25 La nouvelle édition (C) 12.45 La nouvelle édition - partie (C) 14.05 47 ronin 16.00 Man of tai chi 17.40 journal des jeux vidéo 18.15 Le before (C) 18.45 Le JT (C) 19.05 Le grand journal (C) 20.05 Le grand journal, la suite (C) 20.30 Le petit journal (C) 20.55Les Francis Avec : Lannick Gautry. Pour respecter la dernière volonté de son grand-père, Jeff décide de partir en Corse avec ses 3 amis d’enfance. Là-bas, ils se mettent à dos une famille un peu particulière, Les Campana, qui vont déclarer ouverte la chasse aux « Francis » : les Français du continent. 22.25Triple alliance Avec : Cameron Diaz, Leslie Mann. Carly découvre que son nouveau petit ami Marc est un impos- teur lorsqu’elle rencontre accidentellement sa femme, Kate… sages et du matériel roulant: le résultat est impressionnant. Comme dans les autres épisodes, vous pou- vez inventer votre propre terrain de jeu. Pour créer vos propres lignes ferroviaires, vous pouvez vous appuyer sur 250000 éléments différents que vous pouvez télé- charger à partir d’un serveur dédié. Véritable machine à remonter le temps fer- roviaire, vous pourrez par exemple ac- complir les 644km du trajet de King Cross jusqu’à Édimbourg sur l’East Coast Main Line dans les conditions de l’année 1976. Les créateurs australiens du jeu nous pro- posent de découvrir des lignes de chemin de fer des antipodes, comme l’incroyable ligne de Warwick à Wallangarra dans les années cinquante au cœur du bush ou en- core conduire un train dans l’Australie des années 1910, à Healesville dans le nord- est de Melbourne. Vous pouvez jouer seul, mais également en mode multijoueurs et gérer ainsi une ligne en groupe. Pour vous aider, vous dispose- rez de toutes les statistiques de votre ex- ploitation. Samuel DELZIANI Trainz A New Era. Édité par N3V Games. Distribué par Deep Silver Prix: 39,99euros. En vente dans les magasins spécialisés. La Vie du Rail - 5 juin 2015  sur laviedurail.com/tv Télé-vendredi 12 juin � Télévision � Cinéma � Théâtre � Jeu vidéo � Musique � VOS SOIRÉES DU 6 JUIN AU 12 JUIN 20.50 Le mystère des jumeaux 22.25 Le sacre de l’homme 0.00 Doctor Who 0.45 Monte le son, la compilation TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.50 Les Simpson 21.10 Les Simpson 21.35 Les Simpson 22.05 Les Simpson 20.50 Qui a tué mon fils ? 23.30 Chroniques criminelles 1.50 Chroniques criminelles 20.50 Documentaire Génération Star Ac 20.50 emission 23.30 Enquête très spéciale magazine 1.00 Programmes de la nuit 20.45 Total wipe out made in USA 0.50 Spiez - Nouvelle génération 1.15 Spiez - Nouvelle génération 1.40 Inspecteur Gadget 20.50 Jean-Philippe Rameau, le maître du baroque 22.20 Luther, la réforme et le pape 23.15 New York, New York 20.50 Palmashow spécial parodies télé emission 22.50 La folle soirée du Palmashow 2 emission 20.50 Les animaux font leur show - 100% bêtisier emission 22.40 Les animaux font leur show - 100% bêtisier emission 20.50 Médecins de demain 21.45 Médecins de demain 22.40 Médecins de demain 23.35 Médecins de demain TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.50 Body of proof 0.00 Body of proof 0.50 Body of proof 1.40 Programmes de nuit 20.50 Pour un garçon Avec Hugh Grant 22.45 Confessions intimes mag. 0.35 Confessions intimes mag. 20.50 Série Les experts : Manhattan Avec Gary Sinise, Eddie Cahill, Anna Belknap 20.50 Call the midwife série 21.45 Call the midwife 22.40 L’appel du désir téléfilm 0.15 Programmes de nuit 20.45 Laurel et Hardy 22.15 Un nouveau départ pour la coccinelle téléfilm 23.45 Mission Impossible 20.45 En cas de malheur 22.45 Bardot, la méprise 0.45 Satie’sfictions - Promenade avec Erik Satie 20.50 Ce qui vous attend si vous attendez un enfant 23.00 Storage Wars : enchères à New York emission 20.50 Tellement Vrai mag. 22.45 Tellement Vrai mag. 23.00 Tellement Vrai mag. 0.40 Tellement Vrai mag. 20.50 Windtalkers, les messagers Avec Nicolas Cage 22.55 Les rois du désert 0.45 FBI : Portés disparus TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.50 Air force one 23.10 Vol d’enfer téléfilm 1.20 Football féminin : Etats-Unis / Australie 20.50 Appels d’urgence mag. 22.25 Appels d’urgence mag. 0.00 Appels d’urgence mag. 1.55 Programmes de nuit 20.50 L’arme fatale 3 Réalisé par Richard Donner Avec Mel Gibson, Danny Glover, Rene Russo 20.50 Maigret : signé Picpus 22.40 Maigret et la fenêtre ouverte téléfilm 0.25 Programmes de nuit 20.45 ème festival international du cirque de Monte-Carlo 22.35 Gala d’or - 30 ème festival international du cirque… 20.50 Marathon man 22.55 Une nuit en enfer 0.35 Le voyage vers moi 1.25 Le dernier témoin 20.50 23.10 L’armée des 12 singes Avec Bruce Willis 1.25 Programmes de la nuit 20.50 Crimes - L’appel des familles mag. 22.45 Crimes à Angers mag. 0.30 Crimes 20.35 Le point quotidien 20.50 Permis de conduire mag. 22.00 Permis de conduire mag. 23.10 TV LAB 2015 TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.50 Enquête d’action magazine 23.00 Enquête d’action mag. 1.10 Enquête d’action mag. 20.50 Super Nanny mag. 22.35 Super Nanny mag. 0.25 Obèses : perte de poids extrême 20.50 Mag. 90’ Enquêtes Présenté par Carole Rousseau 20.50 Storage Wars : enchères à New York 23.20 Pawn Stars - Les rois des enchères emission 20.45 Mission Impossible 1.10 Spiez - Nouvelle génération 1.40 Inspecteur Gadget 20.50 Histoires d’immigration 22.50 Les nouvelles migrations 0.40 1937 - Un été en Allemagne nazie 20.45 D8 le JT 20.50 La télé des Inconnus 23.00 La télé des Inconnus 0.50 Programmes de nuit 20.50 Out of time 23.00 Scary movie 2 Avec Shawn Wayans 0.35 Age of dinosaurs 20.50 FBI : Portés disparus 22.55 L’autre JT information 23.55 Fêtes et alcool : le péril jeune TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.50 Collateral Avec Tom Cruise 23.10 Spartacus : vengeance série 0.20 Spartacus : vengeance série 1.30 Spartacus : vengeance série 20.50 Jurassic Park III Avec Sam Neill 22.35 Le monde perdu : Jurassic Park Avec Julianne Moore 20.50 Les sous-doués Réalisé par Claude Zidi Avec Michel Galabru, Maria Pâcome, Daniel Auteuil 19.20 Friends 20.50 Football : France Espoirs / Corée du Sud sport 23.00 L’homme sans ombre 2 20.45 Un et un font six 0.15 Mission Impossible 1.05 Spiez - Nouvelle génération 1.27 Gawayn 20.50 1864 (1/3) série 21.50 1864 (2/3) série 22.50 1864 (3/3) série 23.55 Vent d’ouest 20.45 D8 le JT 20.50 L’opération Corned Beef 23.00 Touche pas à mon poste ! 0.30 Programmes de nuit 20.50 Chasing Mavericks 23.00 New York police judiciaire 23.55 New York police judiciaire 0.45 New York police judiciaire 20.45 La famille Millevoies, à chacun son métier 20.50 Brooklyn nine-nine 22.40 Lazy Company série TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.50 Enquête d’action 3 reportages 1.50 Foot féminin : Etats-Unis / Suède 20.40 NT1 infos 20.50 C’est quoi l’amour ? mag. 22.25 C’est quoi l’amour ? mag. 0.05 C’est quoi l’amour ? mag. Les experts : Miami 20.50 Série Réalisé par Deran Sarafian Avec David Caruso, Emily Procter, Adam Rodriguez 20.50 American pickers : chasseurs de trésors 22.30 American pickers : chasseurs de trésors 20.45 Luna, un tigre croc mignon 22.15 Le zoo enchanté téléfilm 23.45 Mission Impossible 0.35 Spiez - Nouvelle génération 20.50 Disparue téléfilm 22.40 L’aventure Rosetta 23.35 A chacun sa beauté ! 0.25 Court-circuit 20.55 La nuit des Chevaliers du Fiel n° 2 spectacle 23.00 Les Chevaliers du Fiel : croisière d’enfer ! spectacle 19.00 Stargate SG-1 20.50 Les Cordier, juge et flic 22.50 Les Cordier, juge et flic 0.45 Les Cordier, juge et flic 20.50 Attack the block 22.10 Alcootest 22.55 Alcootest 23.40 Alcootest TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.50 Enquêtes criminelles : Le magazine des faits divers 23.00 Enquêtes criminelles : Le magazine des faits divers 20.50 Flics : leur vie en direct 21.40 Flics : leur vie en direct 22.40 Flics : leur vie en direct 23.40 Flics : leur vie en direct 20.50 Série The Musketeers Avec Alexandra Dowling, Luke Pasqualino, Santiago Cabrera 19.20 Friends 20.50 F.B.I. un homme à abattrz 22.30 Sniper 2 téléfilm 0.10 Sniper 4 téléfilm 20.45 L’ instit 1.20 G ciné 1.25 Gawayn 1.40 Inspecteur Gadget 20.50 Gold Avec Nina Hoss 22.25 Paul Celan 23.20 L’illusionniste, le militaire et son disciple 20.45 D8 le JT 20.50 En quête d’actualité mag. 22.50 En quête d’actualité mag. 0.40 Programmes de nuit 19.00 Stargate SG-1 20.50 New York police judiciaire 1.00 New York police judiciaire SAMEDI DIMANCHE LUNDI MARDI MERCREDI JEUDI VENDREDI A miens, Tergnier, Douai, le Littoral Photo de Calais, et la section vidéo des Arts gra- phiques d’Hellemmes, près de Lille: ces six clubs ont parti- cipé au concours interrégional de photographie de l’ Union ar- tistique et intellectuelle des cheminots français (UAICF) qu’a organisé, avec l’aide du CER de Paris-Nord, la section Photo du Ciné Photo Club de Paris-Nord (CPCPN), piloté par son nouveau responsable Thibaut Bertomé. Les trois jurés, Anne Maillard avec Jean-Pierre Turpault et Christophe Bouyonnet (tous deux membres de la Fédéra- tion photographique de France), ont examiné 108 pho- tos en noir et blanc, 153 pho- tos couleur et 78 images pro- jetées, un travail délicat compte tenu de la qualité des épreuves. À noter que si le désormais in- contournable numérique était très présent, l’argentique a tou- jours ses adeptes. Le palmarès a été annoncé au restaurant d’entreprise du CER en présence de nombreux pho- tographes. Grâce au logiciel Ca- pitain (du nom de son créateur, le cheminot Pascal Capitain), il n’a pas fallu attendre long- temps pour connaître les ré- sultats. Calais s’est placé sur la plus haute marche du podium, dans les trois catégories du classe- ment par club, suivi pour le noir et blanc par Hellemmes et Amiens, pour la couleur par Tergnier et Hellemmes, et pour l’image projetée par Amiens. Le classement par auteur dis- tingue pour le noir et blanc Jean-Paul Bizet avec Vonette ), Éric Patigny avec Escargot ) et Jean-Pierre Baudémont avec Appontement ), trois membres du club de Calais. Pour la couleur, Pascale Van Acker (Tergnier) avec Douceur parme ), Dominique Belon (Calais) avec Passerelle ), Mi- chel Dubois (Calais) avec Pro- meneurs ) et enfin, dans la catégorie Image projetée, Jean- Claude Biausque (Calais) avec Passerelle de rouille ), Éric Pa- tigny (Calais) avec La mouche ), Richard Devisse (Amiens) avec DN0 15241 ). Gérard DE BEUKELAER Rens.: UAICF, 0142092591. [email protected] � La Vie du Rail - 5 juin 2015 LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS LVDR LA VIE DES ASSOCIATIONS Concours photo UAICF. Calais sur la plus haute marche du podium Paris-Nord, Amiens, Tergnier, Douai, Hellemmes et Calais: ces six clubs se sont affrontés pour remporter le concours interrégional de photographie de l’Union artistique et intellectuelle des cheminots français. Plus de 330 photos ont été soumises au regard critique, mais impartial, du jury. Les 339 photos présentées ont été examinées par le jury dans les locaux du restaurant d’entreprise de Paris-Nord. Gérard DE BEUKELAER C’ est la ville d’Obernai qui ac- cueillait cette année le concours national de cinéma et vidéo de Union artistique et intellec- tuelle des cheminots français (UAICF), les 10 et 11avril. Les Sétois se sont encore une fois démarqués en remportant plu- sieurs récompenses. Premier Prix dans la catégorie Meilleur film: Happy boiling, de Raphaël Capel, et dans celle du Meilleur scénario, Romy, l’histoire d’un père en cavale avec sa petite fille Romy, du jeune Rémy Ar- ché (déjà récompensé lors de précédents concours UAICF) (photos ci-dessous). Le Premier Prix du Meilleur documentaire distingue Gérard Billaud (Rennes) pour Les Escargots celui du Meilleur reportage Francis Dupouy pour Meurtre d’usine à Marignac (Toulouse). Un autre Sétois, Claude Rau- let, a remporté un deuxième prix avec Cettarames et Roger le gnomoniste (photos ci-dessous). Très remarqué, L’Automne Michel Hunot (Saintes), et Trek en pays birman (Paris-Nord) de Robert Roland font partie des six cinéastes amateurs ayant reçu un troisième prix. Le film d’animation Dédoublement Jean-Michel Deweer (Paris- Nord) a reçu le Prix du Meilleur film minute et Enfants du Laos, de Gérard de Beuke- laer (Paris-Nord) le Prix du Re- portage de voyage. Le Nantais Olivier Leclerc (Nantes) avec National modélisme et les Mul- housiens Raymond Woog et Jacques Friot (Mulhouse) avec Le tram-train de Mulhouse partagent le Prix du Film fer- roviaire. Le coup de cœur du jury a été décerné à Pourquoi? de Roger Maloberti (Amiens). Enfin, Hi- roshima de Florian Roche a reçu le Prix du Jeune auteur. Au final, quinze films (soit 120 minutes au total, le maximum autorisé) sont ainsi sélection- nés pour le concours interna- tional de la Fédération interna- tionale des sociétés artistiques et intellectuelles de cheminots (Fisaic) qui se déroulera lui aussi à Obernai, du 4 au 28septembre, annonce Ber- nard Francke, délégué de la commission technique natio- nale Cinéma-Vidéo de l’UAICF. Avis aux amateurs: le film Romy, de Rémy Arché, sera projeté le 12juin à Sète, au ci- néma Le Palace. Contact: UAICF, 0142092591. E-mail: [email protected] Anne JEANTET-LECLERC La Vie du Rail - 5 juin 2015 � Concours national de vidéo UAICF. Sète toujours en tête Images extraites des �lms «Cettarames» et «Roger le gnomoniste», du Sétois Claude Raulet. Intérieur jour. Dans un appartement, tournage d’une scène de «Romy» de Rémy Arché, un autre Sétois primé… À droite, extérieur jour pour une autre scène majeure du �lm. «Romy» sera projeté le 12juin à Sète au cinéma Le Palace. LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS  La Vie du Rail - 5 juin 2015 LE COUP DE CŒUR � L’incolore Tsukuru Tazaki et ses années de pèlerinage D’Haruki Murakami (Belfond) . ROMAN. Après 1Q84 , Murakami revient à une veine plus réaliste et sentimentale: le parcours de Tsukuru, 36 ans, qui s’interroge sur les raisons de son évincement de son groupe d’amis, sans raison apparente, pendant l’adolescence. ET AUSSI… NQUÊTESDE ONSIEUR ROUST ROMAN. En 1906 dans un grand hôtel de Versailles, Noël, un jeune coursier, fait la connaissance du futur écrivain Marcel Proust qui, reclus dans sa chambre, s’amuse à élucider les faits divers de l’époque. Pierre-Yves Leprince (Gallimard) ESONTDESCHOSESQUIARRIVENT ROMAN. Lorsqu’elle découvre son origine juive, tout s’écroule pour la princesse de Lusignan, devenue duchesse de Sorrente par son mariage et qui vivait jusqu’alors dans une bulle de luxe et d’insouciance. Pauline Dreyfus (Grasset) OTSQU ONNEMEDITPAS ROMAN. Un récit autobiographique qui se lit comme un roman: la vie pas comme les autres mais heureuse d’une enfant dont les parents sont sourds-muets. Véronique Poulain (Stock) ALALA DOCUMENT. L’itinéraire courageux de la jeune rebelle pakistanaise, blessée en 2012 lors d’un attentat, couronnée en 2014 du Prix Nobel de la paix. Malala Yousafzai, Patricia McCormick (Hachette) La sélection de la Bibliothèque centrale de prêt par correspondance du CCE Tout au long de l’année, la BCPC reste à votre écoute pour vous conseiller pour vos lectures. Tél.: 0143455419 E-mail: [email protected] Site Internet: www.bcpc-ccecheminots.com Pour emprunter ces livres: BCPC, 140, rue de Bercy, 75012 Paris. Tél.: 01 43 45 54 19. En voyage avec la CC 6559 Les 6 et 7juin, rendez-vous au 40 anniversaire du chemin de fer touristique de la Sarthe (Transvap) à bord du train spécial tracté – c’est inédit! – par la CC6559 de l’association SIMiL500. Départ de Paris-Vaugirard, arrêts à Versailles, Rambouillet et Chartres. Tarif aller-retour: 35 (pour les moins de 12 ans). � Réservations: http://site.simil500.com [email protected] Rectificatif. Saint- Gervais-sur-Mare Dans La Vie du Rail n°3518, page44, une erreur s’est malencontreusement glissée dans l’annonce du concert donné à Saint-Gervais-sur-Mare (Hérault) à l’initiative de Francis Amans, ancien directeur régional SNCF à Montpellier: le numéro de téléphone exact est le 0467236888. Toutes nos excuses à nos lecteurs. La Fête du sel à Salies-de-Béarn Le refuge des cheminots organise un voyage du 11 au 14septembre (4j - 3n) à Salies-de-Béarn pour la Fête du sel. Aux festivités locales (défilé des confréries, course des porteurs, marché artisanal) s’ajouteront de la détente aux thermes, la visite des salines et celle du magasin d’usine. Hébergement à l’hôtel du Casino. Prix: 250 par personne. � Rens.: Eugénie Pécaut, 0559380586. le.chateau@refugecheminots. asso.fr Partez en randonnée avec l’ATC Les sections parisiennes de l’Association touristique des cheminots vous donnent rendez-vous en gare pour partir en balade dans les environs de Paris. � en Seine-et-Marne: de Lagny- sur-Marne à Sevran-Livry, le 9juin (23km). Départ de Paris- Est: 8h31 (dir. Meaux). Retour par le RER B. Rens: 0664941482. � dans l’Essonne: le sentier du plateau de Saclay, de Petit-Jouy- les-Loges à Igny, le 10juin (15km). Départ de Paris- Austerlitz RER C: 8h37 (gare souterraine, dir. Versailles- Chantiers). Rens.: 0682486199. � en Seine-et-Marne: Faremoutiers-Pommeuse à Coulommiers, le 13juin (18km). Départ de Paris-Est: 9h16 (dir. Coulommiers). Rens.: 0675278055. � Contacts: Paris Île-de-France Nord, 0146075665 ou 0158205529. Paris-Sud: 0143074242. Ceux du rail. Le Rail d’Or à Cannes e 21mai, au Festival de Cannes, l’association nationale des che- minots cinéphiles Ceux du Rail a décerné ses Rail d’Or, sur la nouvelle terrasse de la gare, dans le cadre de la Semaine de la critique, en partenariat avec SNCF Gares & Connexions et le pôle Cinéma et Tournages de SNCF. Parrains de l’édition 2015, le scé- nariste-réalisateur Jean-Pierre Bastid et le cinéaste Bob Swaim gauche sur la photo ), ont remis le Grand Rail d’or au Colombien César Augusto Acevedo pour son long-métrage La Tierra y la sombra (La Terre et l’ombre), «un premier film très réussi et dont l’es- thétique sert le propos social» , selon Bob Swaim. Le Petit Rail d’or récompense l’Allemand Patrick Vollrath pour son court-métrage Alles wird gut ( Tout ira bien Contact: [email protected] Jean-Louis GOELAU/Ceux du Rail L a saison a commencé pour le Muséotrain de Semur-en- Vallon, dans la Sarthe, et son train touristique que la qua- rantaine de bénévoles de la Compagnie du chemin de fer de Semur-en-Vallon (CCFSV) ont entièrement rénové. Depuis le 31mai, et jusqu’au dernier dimanche de septembre, petits et grands peuvent découvrir l’espace muséal dédié à ce De- cauville construit en 1875 et, bien sûr, profiter du train tou- ristique qui circule sur son ré- seau entretenu par l’association sarthoise. Premier train à 14h45, puis 16h et 17h15. Rens.: 0243936786 ou 0630844133. E-mail: [email protected] www.lepetittraindesemur.com La Vie du Rail - 5 juin 2015  CCFSV. Balade en train rétro à Semur-en-Vallon L’accès à la culture avec Entraide pour tous L’association Entraide pour tous, créée en 1995, tout d’abord à l’initiative des services de l’Action sociale SNCF de Noisy-le-Sec (Seine-Saint-Denis), puis rapidement relayée par des bénévoles cheminots, a pour vocation d’offrir aux parents adhérents de l’aide aux devoirs scolaires pour leurs enfants. Par la suite, l’association a choisi un axe d’action supplémentaire: celui d’élargir les centres d’intérêt des enfants et des adolescents en leur donnant accès aux ressources culturelles et sociales de la ville, en liaison avec le musée d’Art contemporain de Noisy-le-Sec. Ainsi, depuis trois ans, les enfants et ados (ils sont 58, actuellement) participent à de nombreux projets d’expositions programméesau Musée d’art contemporain: création du nom de l’exposition, préparations des supports des œuvres exposées et des visites guidées, rédaction d’un journal, aide à la création des affiches et des cartons d’invitation (visuel ci- dessus: un carton créé par les enfants), aide au vernissage et à l’accueil du public. Par ailleurs, Entraide pour tous recherche actuellement un(e) nouveau(elle) trésorier(ère). Si cette mission de bénévolat vous intéresse, contactez-la. � Contact: Cédric Busenhard, 01 48 48 82 13. E-mail : [email protected] Photos DR L’AESCT au pays de Pierre-Paul Riquet Cette année, c’est à Béziers que la section française de l’Association européenne des agents commerciaux du service des trains (AESCT) avait organisé son assemblée générale. Le président André Payrard a présenté le bilan 2014 et les rapports moral et financier ont été approuvés. Joignant l’utile à l’agréable, le groupe a fait une croisière sur le canal du Midi, avec le passage de nombreuses écluses fort impressionnantes. � Contacts: André Payrard, 0615963901. [email protected] Le patrimoine de Paris avec le Refuge des cheminots Le comité de Paris-Sud-Ouest du Refuge des cheminots a organisé une journée «Découverte du patrimoine» dans le V arrondissement à Paris: la visite guidée incluait le Panthéon, le quartier Mouffetard, l’Hôtel des Grandes Écoles et le Centre culturel irlandais. Le comité invite les cheminots à le rejoindre pour partager ce type d’activités culturelles et de loisirs. � Contacts: Jean-Claude Lavielle, 0684881025. [email protected] Les cheminots randonneurs sur le Chemin noir C’est sur le Chemin noir, surnom de l’ancienne voie ferrée dédiée au transport du charbon entre Albi et Cagnac-les-Mines, qu’une vingtaine de cheminots randonneurs du Tarn et de l’Aveyron ont «cheminé», à l’initiative de la section Randonnée du Club albigeois cheminot sport. Partis de Carmaux, ils ont mis moins de quatre heures pour atteindre Albi, où un repas réconfortant les attendait au CER SNCF. Une sortie qui en annonce d’autres! Daniel AUBERGER La Vie du Rail - 5 juin 2015  Jean Raimbault inspecteur divisionnaire honoraire, est décédé à l’âge de 92 ans. Après avoir incorporé la Résistance durant l’été 1942 (réseau Buckmaster), il est entré à la SNCF en juin1946. Il a effectué toute sa carrière dans le Sud-Ouest et avait fait valoir ses droits à la retraite en 1979. Ses obsèques ont eu lieu le 31mars. Jean Camus est décédé le 28décembre 2014 à l’âge de 87 ans. Entré à la SNCF comme apprenti, il a terminé sa carrière comme ingénieur principal à la direction du Transport. Après ses débuts au Matériel, il bifurque vers l’Équipement comme chef de district, puis vers le Transport où il prend en charge les études et la gestion des matériels d’exploitation. À la retraite, il crée l’Amicale des anciens des matériels des gares et œuvre pour maintenir le lien social entre tous les acteurs de ce métier sur l’ensemble du territoire national. Ses obsèques ont eu lieu à Nanterre. Jean-Claude Mizermont Marius Dupuy est décédé le 10janvier à l’âge de 106 ans. Il est embauché en 1936 en gare de Laboutarié. Mobilisé en 1939, fait prisonnier en 1940 et interné dans la région de Friboug (stalag 6G), il est libéré le 26mai 1945. Il reprend son service à la brigade voie d’Albi-Ville jusqu’à son départ en retraite le 30novembre 1965. Son épouse était garde-barrière au PN 124 d’Albi-Madeleine. Doyen des anciens combattants de son association, il était titulaire de la croix du Combattant 1939-1945 et membre de la FGRCF. Ses obsèques religieuses ont eu lieu à la chapelle Saint-Martin à Albi. Daniel Auberger Théodore Perré est décédé le 21janvier à l’âge de 95 ans. Il est entré à la SNCF en 1942, à Rennes, pour y effectuer toute sa carrière. D’abord ajusteur à l’atelier, il s’est orienté vers la conduite. Successivement chauffeur sur les machines à vapeur, mécanicien, instructeur pour les jeunes roulants, il s’est ensuite reconverti à la conduite des locomotives diesels et électriques. Il est parti à la retraite en 1971. Durant sa carrière il a eu l’honneur de conduire le train présidentiel de Georges Pompidou entre Saint-Brieuc et Rennes. Ses obsèques ont été célébrées en l’église de Guipry. Michelle Thomas âgée de 57 ans, est décédée le 27janvier. En 1977, elle est embauchée comme rédacteur stagiaire à la division du Personnel de Nancy et y sera nommée employée principale. En 1989, elle est mutée à la Section électrique, qu’elle quittera en 1994 pour rejoindre l’Even de Nancy/Bar-le-Duc (devenu ensuite l’Infrapôle Lorraine Sud). En 2014, à la fusion des Établissements Nord et Sud, elle sera affectée au siège à Metz comme assistante GU au pôle RH avec le grade de chef de secteur administratif principal. Un dernier hommage lui a été rendu au cimetière de Préville. Yvette Trébuchet CARNET ILS NOUS ONT QUITTÉS La Vie du Rail adresse ses sincères condoléances aux familles et aux amis des agents disparus. La Vie du Rail - 5 juin 2015 � Les mots fléchés de Michel Baudoin JEUX !"##$% " ! " " " " " &"'(")*+ , #'+ )*-*'#-,,, , ./+**+* ! #$%&'()' ' 0)1+$2 # )#+ " ! &+*'#+ # #/()*)$2 " /3$!!+ /0$4'+ ! &"5)2 #+*-,,,,,, , 3)3'+ " " ./&$2 ! ! !5+'(+ " # ! 67"2-,,,, , 3+'# 65"**/,,, , '99+5 ! :+' +55+,",,,, , ;,/3"3* " 0$**.+ ! ! 5/*/ &"67)2 " ! .+,,,,,,, , 5=)#)* " 2$3+ # 05+)2 " ! 5') ! !5+'(+ " " " !+&&+,,, , 2'+ # *3#+ )1'+ " ."2*,5",, , 1#$**+ ! ! ! �?, :$'# 0+3)3*,,,, , )!* # ! ! $ ./&$2 $ $ $ 3+5,'2,,, , 2+'#$2+ $ !$#3 &"#/-,,,, , " ! 6$2-,,,,, , *"6#/+* 6"#3+ )5*,$23,,, , @,6A3/* #+2-,,,,, , !$#B" ! 0"#+)5 $ +55+,+8-,, , 05)4'+ 3+2-,,,,,, , 3"3)$2 0$2.'+ # " 5)4').+,,, , 0$'#,,,,, , 5+*,3)!* 0"C*,,,,, , 0"'(#+* +80$*+#, , D,.+*,,,, , #"C$2* &$)2*,,,, , .+,,,,,,, , E$'5$3 &)*+*,,,, , +2,E"-,,,, , 5"26+ 5)*)#+* .+,5+3-,,, , 3$2)+ 0"*,,,,,, , +26$#+,, , .$'/+ "2)&"5,,, , .',3#)$ *4'+5+3-, , 3)4'+ Le Sudoku facile 83174 976 2583 4938 2 3 8621 4851 972 79683 326498571 947152638 815763942 782914365 459236817 631587429 273845196 168329754 594671283 Solutions du numéro précédent AMALGAME PENURIES ELAALT RALENTIR NCUIA TOGOLAIS IMITERAS FETSEE HORIZONTALEMENT I. Les cheminots doivent honorer la leur. II. Le 42 entre Paris et Lyon en est un. Parcourue. III. Bientôt servira à remplacer l’électricité et la vapeur comme moyen de traction. IV. La loi le punit. Essayer. V. Il fait chaud à cette époque. Fait quelque chose mais ne réussit pas toujours. VI. Néga- tion. Ville où furent massacrés les Français en 1944 par les Allemands. Île de l’Atlantique. VII. Relie. Adverbe. Sym- bole cheminot pour les jeunes. VIII. Assurent l’espacement des trains sur les lignes de block-manuel. IX. Diminué. Double voyelle. Ceux qui emploient souvent ce mot sont égoïstes ou vantards. VERTICALEMENT 1. Les cheminots doivent l’être. 2. L’occupation allemande l’a fait apparaître dans le ravitaillement. Ville de Seine-Mari- time. 3. Pierre précieuse. Légumineuse. 4. Terminé. Foyer de la cheminée. 5. Publiés. 6. Anagramme d’« usé ». Marque. Les mots croisés VII VIII 12345678910 Monument religieux. Pronom personnel. Ad- jectif possessif. Adverbe. Pays d’Europe. Venu au monde. Vraie.  La Vie du Rail - 5 juin 2015 À vous Trois petits jeux pour vous remuer les méninges � D’abord, en suivant à la trace un facétieux voyageur qui jalonne d’indices le récit de son parcours en train, à vous de reconstituer de gare en gare, de ligne en ligne, l’itinéraire qui l’entraîne à travers l’Europe. � Puis nous vous invitons à identifier une photo. Trois possibilités vous sont proposées, parmi lesquelles la plus proche de la réalité n’est pas forcément la plus attendue. � Enfin, une série de questions pour lesquelles vous devrez cocher la bonne parmi trois réponses possibles. De quoi vérifier que vous connaissez votre chemin de fer sur le bout des doigts, ou enrichir vos connaissances… Vous séchez complètement? Vous avez des doutes? Par l’ouverture du Grand Palais, der- rière les stands des exposants, on en- tend crisser les trains sur les courbes et les appareils de voie. Et si je ne veux pas rater mon train, je dois vite termi- ner ma visite de ce salon ferroviaire, qui se tient ici tous les deux ans. Si je suis arrivé ici en train à grande vitesse par une gare de passage mo- derne construite au pied des tours, c’est d’une autre gare, plus ancienne et un peu plus proche, que je repars. Toujours en train à grande vitesse. Les non-initiés regagnent cette gare ter- minus en deux stations de métro au- tomatique ou en allant à pied jusqu’à son entrée principale, mais « ceux qui savent » prennent le raccourci par le grand escalier de derrière et arrivent directement sur leur quai de départ par la passerelle. Ma rame à deux niveaux est à destina- tion d’une grande ville mondialement connue pour les vins produits dans ses alentours. Sur le quai comme à bord, pas de bousculade, contrairement aux trains à destination de la capitale, très remplis en ce début d’heure de pointe. J’ai une place au niveau supérieur, oc- cupé par une demi-douzaine de voya- geurs… Le train quitte la grande verrière, un temps pelliculée pour donner une am- biance fuchsia. Sous le ciel bleu, je gagne très rapidement les voies à grande vitesse par lesquelles j’étais ar- rivé sous la pluie. La large autoroute une fois franchie, les voies ferrées se séparent et se rejoignent en une triple bifurcation. La ligne classique vers la capitale de l’industrie ferroviaire une fois franchie, la ligne à grande vitesse frôle un aéroport, dont j’aperçois même les avions, un peu en contre-jour… L’autoroute, que la voie ferrée vient encore d’enjamber, est rejointe peu après. Nous suivons quasi parallèle- ment son tracé. Le grand terril et le pont métallique sur le grand canal font très « couleur locale », même si les dernières mines ont fermé quand cette voie ferrée était en construction… Le paysage devient rural. Une voie part à droite se raccorder avec la ligne sous laquelle nous passons… et c’est par un saut-de-mouton que deux voies reviennent quelques minutes plus tard. Bientôt, un fleuve marécageux est traversé, puis une gare connue pour être au milieu de nulle part. Une autre gare, très ancienne, est « sur- volée » peu après, au sens propre comme au figuré. Je me rends à la voiture-bar, m’ache- ter une boisson gazeuse. Un vrai luxe, car à part les trains internationaux, seuls les trains ne desservant pas la capitale offrent ce service sur cette ligne! Les kilomètres filent. Nous franchissons en biais l’autoroute et lui faussons compagnie avant un raccordement ferroviaire. Encore des étangs… La voie ferrée prend de l’alti- tude pour enjamber une large rivière, mais pas suffisamment pour ne pas être obligée de traverser la colline boi- sée en tunnel. Sur le plateau, paysage agricole et intermèdes forestiers précèdent l’arrivée à une bifurcation rapidement suivie de passages sou- terrains. Le train s’arrête pour plusieurs mi- nutes dans sa partie de la gare des- servant le terminal 2 de l’aéroport où je me rends (l’autre partie étant pour les trains vers la capitale). Mais comme mon avion est au terminal 1, il me faut encore prendre un petit mé- tro automatique, du même type que celui de la ville de départ. (Presque) porte à porte RÉPONSES P.50 Erratum: dans le précédent quiz, nous avons évoqué l’installation de nouveaux espaces pour bagages dans les rames MI79 rénovées. Fina- lement, cet aménagement n’a été réalisé que dans les toutes premières rames. Conception Patrick LAVAL