3464 � 23 avril 2014 � HEBDOMADAIRE � � � � Transilien Pour envoyer balader stress et pollution TER partie) www.laviedurail.com A près avoir fait le tour des régions et quatre mois après être devenu directeur gé- néral Régions et Intercités de la SNCF, Alain Le Vern a présenté sa feuille de route le 8avril. Celle-ci tourne autour de deux grands axes: décentralisation et transparence. Avec un slo- gan: « 20 sur 20 en 2020 ». Traduction pratique: « Il y a 20 activités en France, 20 régions qui chacune sera dirigée par un pa- tron, le directeur de l’activité TER qui va travailler au quotidien avec le président de région » , a expli- qué l’ancien président du conseil régional Haute-Nor- mandie qui a démissionné de son mandat à la fin de l’année dernière pour entrer à la SNCF à la demande de Guillaume Pepy soucieux de « réinventer la relation avec les autorités orga- nisatrices des transports » pour tenter de mettre fin aux tensions grandissantes. Chaque patron devrait avoir le pouvoir de décision sur de mul- tiples leviers comme par exem- ple la traction ou la mainte- nance. Cette orientation n’est pas nouvelle. Elle a été mise en pratique en Ile-de-France et présentée comme un modèle à suivre pour l’avenir. TER. La SNCFannonceplusde et de transparence � La Vie du Rail - 23 avril 2014 Le nouveau directeur général Régions et Intercités de la SNCF, Alain Le Vern, a présenté sa feuille de route le 8avril. Dans chacune des 20 régions SNCF, le directeur de l’activité TER travaillera au quotidien avec le président de région et aura plus de pouvoirs de décision. La livraison de Regio 2N et de Régiolis cette année permettra une plus grande homogénéité des matériels et, en conséquence, un abaissement des coûts d’exploitation. PROJECTEUR Le nouveau patron des TER et des Intercités compte aussi sur l’arrivée des Régiolis à partir du 22avril, puis des Regio 2N cet automne pour abaisser les coûts en exploitant une flotte plus ho- mogène. « Alors que nous avions 40 séries de train, nous n’en au- rons plus que 4 ou 5 selon les ré- gions » , indique-t-il. Le nouveau patron des TER espère gagner un point de régularité en pas- sant de 92% à 93% des trains à l’heure en moyenne d’ici à 2016. «Dans une majorité de ré- gions, le taux de régularité est de plus de 95%» , précise-t-il. «Mais il y a des disparités, dans certaines, il est au-dessus de 98%, dans d’autres plutôt autour de 90%» Second axe, la transparence pour répondre aux critiques des régions qui se plaignent sou- vent de ne pas savoir ce qu’elles paient réellement. « Nous disons aux régions que nous tiendrons nos coûts. Nous leur proposerons La Vie du Rail - 23 avril 2014 � décentralisation E n plus d’être devenu le 1 dé- cembre directeur général Régions et Intercités à la SNCF, après avoir démissionné de son mandat de président socialiste du conseil ré- gional de Haute-Normandie, Alain Le Vern vient aussi de coiffer la cas- quette de Monsieur antifraude SNCF au niveau national. « Je vais faire toute une série de propositions dans les semaines qui viennent pour mettre fin à ce qui s’appelle du vol: la fraude représente un manque à gagner de 300millions d’euros pour la SNCF » , indique Alain Le Vern. Un chiffre, selon lui, «sous-évalué » et qui pourrait permettre d’acheter « 20 trains par an » , ajoute-t-il. « C’est intolérable! » Parmi les pistes envisagées, la SNCF pourrait raccourcir la durée de validité des billets, actuellement de deux mois, à 7 jours « pour commencer » . Le but est d’empêcher les voyageurs qui pourraient être tentés d’utiliser plusieurs fois un même billet non composté, une pratique courante, selon la SNCF. Cette idée n’a pas les faveurs de la Fnaut (Fédération nationale des asso- ciations d’usagers des transports), qui estime que le déplace- ment en train doit rester souple. Le montant de l’amende pourrait également être augmenté (Alain Le Vern a indiqué au Parisien qu’il songeait à un montant dé- passant les 100euros) tandis que le dispositif de recouvrement des amendes sera amélioré (actuellement un PV sur 10 serait effectivement acquitté). Enfin l’«accueil-embarquement» devrait être généralisé à chaque fois que cela sera possible. Le nouveau dispositif antifraude de- vrait être annoncé à la rentrée. Le but est de faire reculer le niveau de la fraude de 35% d’ici à 2020. M.-H. P. Un nouveau plan de lutte antifraude en préparation © Patrick LAVAL/PHOTOTHÈQUE LVDR un certain nombre de leviers et des devis transparents. Chaque prési- dent de région connaîtra le mon- tant de la facture sur chacun des leviers. Il pourra décider sur quel curseur il veut jouer» , souligne Alain Le Vern. Chaque région dispose déjà d’une comptabi- lité par ligne, assure-t-il. Avant d’ajouter: « L’idée, c’est d’aller plus loin. Ce que nous allons construire, c’est 20 activités, donc 20 équipes et donc performances industrielles différentes » Le déménagement de la direc- tion générale des TER et des In- tercités prévu à Lyon en jan- vier2016 devrait aussi contribuer à abaisser les frais généraux. Actuellement cette direction générale compte 240 personnes. À terme, elles ne de- vraient plus être que 150. Alain Le Vern espère ainsi globale- ment parvenir à un gain de pro- ductivité de 12% sur l’activité TER d’ici à cinq ans. Marie-Hélène POINGT © DR Alain Le Vern, directeur général Régions et Intercités est également en charge de la lutte antifraude. ACTUALITÉS � La Vie du Rail - 23 avril 2014 L a région et la capitale dis- posent d’un patrimoine exceptionnel mais la vie quo- tidienne le fait oublier au banlieusard. Tout comme il est mal connu des Parisiens intra-muros qui renoncent souvent à affronter les em- bouteillages. Pour le décou- vrir, il suffit de piocher dans un joli petit guide distribué aux voyageurs par la SNCF et le Stif ou de consulter les affiches placées à bord de 750 rames Transilien et RER. Une campagne rééditée pour la troisième année avec un slogan: « Pas besoin de par- tir loin pour voyager ». Et cette fois-ci 46 suggestions – dont 30 nouvelles, précise la SNCF. Ils donnent le che- min… de fer et la marche… à suivre. Et il y en a pour tous les goûts: culture, sports, loisirs. Des exemples. Pour qui veut visiter le musée du quai Branly: descendre en gare de Pont-de-l’Alma du RER C +4 minutes à pied. Une sortie nature-culture? Le train vous met à pied d’œuvre pour dé- couvrir la maison de De- bussy, Chateaubriand ou la datcha francilienne de Tour- À la recherche d’idées de sorties en Ile-de-France mais sans passer par les bouchons? SNCF Transilien et le Stif font campagne avec le retour des beaux jours pour des destinations franciliennes d’accès facile par le train. Transilien. Pour envoyer balader stress et pollution © SNCF-MEDIATHEQUE Christophe Recoura Pour la troisième année, la SNCF et le Stif éditent un guide des sorties (enrichi de 30 nouvelles suggestions) à faire en Ile-de-France. ACTUALITÉS � La Vie du Rail - 23 avril 2014 A u cœur de la seconde phase de suppression du bouchon de Bordeaux, une grande opération va se dé- rouler au sud de la gare Saint-Jean durant le week- end prolongé de l’Ascension. Elle lance le début des tra- vaux ferroviaires qui pren- nent le relais des chantiers de génie civil. Cette seconde phase com- prend la mise à quatre voies de la section partant de l’ex- gare de Benauge à la bifurca- tion de Cenon, l’installation de protections acoustiques et le doublement des voies des quais sur le pont Rouge, au pôle multimodal de Cenon. Ces travaux ferroviaires vont s’étaler sur deux ans mais du- rant quatre jours, 150 per- sonnes vont être mobilisées pour effectuer la mise en conformité des infrastruc- tures qui comprend: – le raccordement des deux voies côté est (au nord du pont Garonne) aux deux voies situées à l’ouest; – la construction de la se- conde partie du pont-rail à hauteur de l’ex-gare de la Benauge afin de terminer la réalisation de cet ouvrage d’art côté Floirac; – la mise en place des instal- lations d’alimentation élec- trique et de signalisation. De tels travaux entraînent l’interruption des circulations ferroviaires. D’où leur concentration sur un long week-end. Il s’agit d’effectuer des opéra- tions complexes en un mini- mum de temps, d’effectuer les vérifications techniques et les tests et de reconfigurer des itinéraires. Dans deux ans, avec une ca- pacité doublée de la gare de Bordeaux jusqu’à Ambarès, le bouchon aura définitive- ment sauté. Après plusieurs mois d’essais, les TGV pour- ront alors emprunter la ligne nouvelle Tours - Bordeaux en service commercial. En attendant, jusqu’à mai2016, s’effectuera l’équi- pement de la plateforme sur 2,5km, la connexion avec la ligne A du tram. L’ancien poste d’aiguillage abrite la salle de signalisation. François-Xavier POINT Aquitaine. Bouchon de Bordeaux: opération sans trains pour l’Ascension Un plan transport spécifique De tels travaux auront des conséquences commerciales. Le trafic sera perturbé du mercredi 7mai à 13h au dimanche 11mai même heure; avec une pointe à partir du jeudi 8mai. À partir de cette date, aucun train ne circulera au sud de Bordeaux, les gares de Libourne et de Saint-Mariens étant terminus. En Poitou-Charentes, les trains Bordeaux - Royan sont suppri- més et les TER auront pour origine et terminus la gare de Saintes. Durant ce week-end prolongé, quelque 20000 voyageurs de- vraient être transportés par 200 bus en rotation. Pour les ac- cueillir et les orienter, 480 volontaires vont être mobilisés. Inévitablement les temps de parcours effectués en bus seront doublés. Le sud sera également concerné. Des travaux d’infrastructure devant se dérouler durant cette période, aucun train ne circulera jusqu’au lundi 12mai matin. Sur la ligne du Médoc enfin en raison du chantier lié au tram, des autocars remplaceront aussi les trains le samedi après-midi sur Bordeaux - Langon, Bordeaux - Marmande, Bordeaux - Dax, Bordeaux - Arcachon, Bordeaux - Morcenx. F.-X. P. © François-Xavier POINT Les travaux ferroviaires prendront le relais des chantiers de génie civil et dureront deux ans. Limousin. Chantier de rénovation terminé pour la gare de Brive-la-Gaillarde Lyon-Part-Dieu. La Caisse d’épargne Rhône-Alpes achète la future tour TER France À Lyon, la tour Incity qui accueillera la direction de TER France de la SNCF, dans le quartier de la Part-Dieu, sera livrée fin 2015. Cette tour, dont la première pierre a été posée il y a un an, vient d’être achetée par la Caisse d’épargne Rhône-Alpes pour y installer son siège social. Elle en louera les locaux restant disponibles. La tour de 200m de haut représentera un total de 44145m , répartis sur 36 niveaux. Ce sera « l’un des premiers immeubles de grande hauteur, labellisé “bâtiment basse consommation” » a précisé la mairie de Lyon. D’ici 2020, 30000m bureaux doivent être construits dans le quartier de la Part- Dieu, s’ajoutant aux 620000m déjà existants. D ésormais les voyageurs de la gare de Brive- la-Gaillarde (Corrèze) peuvent emprunter le parvis sud pour accéder aux quais, soit par les escaliers, soit par des ascenseurs. Il s’agit d’une deuxième entrée équipée d’écrans d’informa- tion et d’une billetterie automatique. C’est la conclusion d’un chantier qui s’est étalé sur une dizaine d’années. Novembre dernier avait vu la mise en service des ascenseurs, un mois plus tard, c’était au tour du parvis historique de voir son réaménagement terminé. Il offre une nou- velle perspective sur la ville et propose arrêt- minute, station de taxis, service de bus acces- sibles aux personnes à mobilité réduite. Le hall est équipé de trois écrans de téléaffichage pour les trains et les bus urbains et d’une billetterie automatique. Côté sud, le parking ouvert ce mois-ci propose 130 places payantes avec un premier quart d’heure gratuit. Avec ce deuxième accès, la gare devient un vé- ritable pôle d’échanges multimodal. Rappelons que la gare TER est située sur les lignes Les Aubrais-Orléans à Montauban, de Coutras à Tulle, de Brive à Toulouse via Cap- denac et de Nexon à Brive. Bruno CAPBAL © Bruno CAPBAL © Bruno CAPBAL La gare de Brive. La passerelle est maintenant accessible par ascenseur. La Vie du Rail - 23 avril 2014 � Espagne. Alstom et Siemens chargés des systèmes de contrôle sur l’AVE nord-ouest Le pays est sur les rangs pour un TGV Kuala Lumpur - Singapour n consortium avec l’espa- gnol Indra, Alstom et Sie- mens viennent d’être choisis par le RFF espagnol (Adif) pour installer les systèmes de contrôle et de télécommuni- cations sur deux lignes à grande vitesse en construc- tion dans le nord-ouest de la Péninsule. D’un montant de 410 millions d’euros, le contrat comprend le tronçon Valladolid - Venta de Baños - León (163 km) ainsi que Venta de Baños - Burgos (170 km). vec, dans son sillage, les industriels ferroviaires espa- gnols ainsi que la Renfe et l’Adif (équivalent espagnol de RFF), José-Manuel Gar- cia-Margallo a effectué une visite officielle le 28mars à Kuala Lumpur. Dans la capi- tale de la Malaisie, il a pré- senté au Premier ministre Najib Razak et à son ministre des Affaires économiques Abdul Wahid Omar les solu- tions espagnoles (infrastruc- tures et trains) pour une ligne à grande vitesse entre cette capitale et Singapour. Le tracé comporte 300km de ligne, et les diplomates ont mis en avant le chantier en cours entre Médine et LaMecque. En adoptant les préconisations élaborées no- tamment par Talgo, le devis présenté s’élève à 12mil- liards d’euros. Allemagne. Alstom livrera 29 automotrices en Saxe centrale e 2avril, Alstom a annoncé avoir remporté un contrat de 150millions d’euros pour la fourniture de 29 automotrices électriques Coradia Continental destinées au Verkehrsver- bund Mittelsachsen GmbH (VMS), assorti d’un contrat de services pour une période de 16ans (jusqu’à fin 2032). Le premier contrat prévoit des options d’achat pouvant aller jusqu’à 23 rames supplémentaires. Ces Coradia entreront en service en juin 2016 sur le réseau de Saxe centrale, en- tre Elsterwerda ou Dresde et Hof, via Chemnitz et Zwickau. Les 29 rames (13 de 3 voitures et 16 de 5 voitures) seront fabriquées sur le site d’Alstom à Salzgitter et maintenues par des salariés d’Alstom «dans un atelier près de Chem- nitz» . Des informations en temps réel sur les trains seront fournies aux équipes de maintenance par une plateforme d’information. Le contrat de service inclut également la fourniture de pièces détachées ainsi que les inspections principales. P. L. Europe. Remise en cause du statut de la RATP et de la SNCF a SNCF et la RATP devront-elles devenir des sociétés ano- nymes pour se conformer au droit européen? On pourrait le penser car, en confirmant le 3avril l’interdiction faite à Paris d’accorder une garantie illimitée d’État à La Poste, la Cour de justice européenne met à mal le modèle français de l’Établissement public industriel et commercial (Epic). Elle vise ainsi indirectement la RATP et la SNCF qui sont égale- ment des Epic. La Cour de Luxembourg estime en effet, comme le tribunal de l’UE en première instance, que le statut d’établissement public confère une aide d’État contraire au droit européen de la concurrence. En septembre2012, le tribunal de l’UE avait validé une décision de la Commission européenne se- lon laquelle la « garantie financière implicite et illimitée» ac- cordée à La Poste, du fait de son statut d’Epic avant 2010, constituait une aide d’État incompatible avec le droit euro- péen, puisqu’elle la protégeait de la faillite lui procurant donc un avantage concurrentiel. La transformation de La Poste en société anonyme au mars 2010 a mis fin au différend. Mais la France a quand même jugé bon d’attaquer sur le fond la décision de Bruxelles, arguant que l’entreprise ne tirait pas avantage de son statut juridique mais de son actionnariat, puissant et stable, en l’occurrence l’État. Objectif: protéger ses autres Epic… Monaco. Des travaux lourds dans le tunnel ferroviaire es travaux engagés dans le tunnel ferroviaire de Monaco sont en voie d’achèvement pour sa première phase. Ce tunnel de trois kilomètres construit dans les années 60 est sous haute surveil- lance: 110 trains par jour y passent dans les deux sens, presque exclusivement des TER bondés aux heures de pointe avec des travailleurs locaux ou des touristes. Des terres argileuses, gon- flées par de l’eau s’écoulant par une faille dans la montagne, par- venaient par une poussée latérale à soulever le plancher (« ra- dier ») de la voie ferrée, selon Réseau ferré de France. Des travaux de génie civil ont été réalisés par Eiffage Travaux publics sur ce tunnel qui relie Monaco et Roquebrune-Cap-Martin (Alpes-Ma- ritimes). La base du tunnel sur quelque 200 mètres doit être creusée et renforcée avec du béton armé et de l’acier. Un premier tronçon de 110 mètres est presque achevé après six mois de travaux, à raison « d’un mètre par jour » , en bloquant une voie de circulation à la fois. Un deuxième tronçon de même longueur sera attaqué en octobre pour six mois. Ces travaux, qui coûtent 34 millions d’euros à RFF, visent à réta- blir une vitesse de 90 km/h dans le tunnel, contre 40 km/h ac- tuellement. ACTUALITÉS Photos © HASSELL and Transport for NSW Australie. Keolis et Transdev sur les rangs pour le métro léger de Sydney Encore un combat impliquant plusieurs français à l’autre bout du monde. La liste des trois consortiums appelés à remettre une offre de PPP portant sur l’étude, la construction, l’exploitation, la main- tenance et le financement du projet de métro léger CBD and South East Light Rail, a été publiée. Un projet évalué à un milliard d’euros. Les short-listés sont SydneyConnect (Serco, John Holland et Plenary Group), iLinQ Sydney (Keolis Downer, Balfour Beatty, McConnell Dowell, Bombardier et Macquarie Capital) et Connecting Sydney (Transdev Sydney, Alstom Transport Australia, Acciona In- frastructure Australia et Capella Capital). Soit trois acteurs fran- çais, dont Keolis et Transdev dans deux consortiums concurrents. Le vainqueur, désigné fin 2014, sera également responsable de l’exploitation et de la maintenance du réseau actuel de métro léger dès la mi-2015. Un réseau actuellement exploité par Transdev Syd- ney. La nouvelle ligne (12km) devrait ouvrir à l’horizon 2020. � La Vie du Rail - 23 avril 2014 La Vie du Rail - 23 avril 2014 � � La Vie du Rail - 23 avril 2014 TRAINS TOURISTIQUES CENTRE Chemin de fer touristique de Pithiviers 4,5 km (Pithiviers - Bellébat), voie étroite (0,60 m), vapeur et diesel. Rue Carnot, 45300 Pithiviers. Tél. :02 38 30 48 26. http://amtp-pithiviers.wifeo.com Chemin de fer touristique du Bas Berry 27,5 km (Luçay-le-Mâle - Argy), voie métrique (rénovation d’un ancien tronçon du Blanc-Argent), traction thermique (locotracteurs, autorails, draisine) et matériel remorqué, vapeur. Gare d’Écueillé, 36240. Tél. : 02 54 40 23 22. http://traintouristiquedubasberry.com Train historique du lac de Rillé 2,5 km (Rillé), voie étroite (0,60m), vapeur et diesel. 37330 Marcilly-sur-Maulne. Tél. : 02 47 96 42 91. www.aecfm.fr Train touristique de la vallée du Loir 18 km (Thoré-la-Rochette - Trôo), voie normale, autorail. TTVL, 41100 Vendôme. www.ttvl.fr Office de tourisme de Vendôme (tél. : 02 54 77 05 07). Mairie de Thoré-la-Rochette (tél. : 02 54 72 95 03). Les chemins de fer touristiques présentés ici invitent à une double découverte : celle de paysages méconnus traversés par la seule voie ferrée et celle de trains d’hier, locomotives à vapeur, autorails désuets ou engins à crémaillère préservés par des passionnés qui ont à cœur de vous en livrer les secrets. (2 partie) De Noyelles au Crotoy ou à Cayeux par Saint-Valery-sur-Somme, le Chemin de fer de la baie de Somme côtoie le Parc ornithologique du Marquenterre. Le guide 2014 La Vie du Rail - 23 avril 2014 � CHAMPAGNE-ARDENNE Chemin de fer touristique de la Traconne 4,5 km en cyclo-draisines au dé- part d’Esternay et 9 km au départ de Joiselle. Ancienne gare, 51310 Esternay. Syndicat d’initiative : 03 26 80 27 07 ou 06 10 94 07 99. Chemin de fer touristique de Blaise-et-Der 38 km (Wassy - Saint-Dizier et Doulevant-le-Château), voie nor- male, diesel. Visite de la gare, bel ensemble ferroviaire du XIX siècle. Gare de Wassy, 52130 Wassy. Tél. : 06 07 50 55 72. Chemin de fer touristique du sud des Ardennes 10 km (Attigny - Amagne-Luc- quy) et 30 km (Attigny - Challe- range), autorails Picasso et EAD Cour de la Gare, 08130 Attigny. Tél. : 03 24 71 47 60. http://cftsa.fr FRANCHE-COMTÉ Coni’Fer 7,5 km (Les Hôpitaux-Neufs - Fontaine-Ronde), voie normale, va- peur et diesel. Gare des Hôpitaux-Neufs, 25370 Les Hôpitaux-Neufs. Tél. : 03 81 49 10 10. www.coni-fer.org © CFTSA © Jean-Marc Frybourg © Besnard/Photorail SNCF DR © Ordifana Le Chemin de fer touristique de Pithiviers. Le Coni’Fer, serpente entre les prés et les bois du Haut-Doubs. Le Chemin de fer touristique du sud des Ardennes. ÎLE-DE-FRANCE Chemin de fer des Chanteraines 5 km (Parc des Chanteraines, Vil- leneuve-la-Garenne - Gennevilliers), voie étroite (0,60 m), vapeur et diesel. 46, avenue Georges-Pompidou, 92390 Villeneuve-la-Garenne. Tél. : 01 40 85 86 20. www.cf-chanteraines.fr Petit train du Port-aux- cerises 3 km (Draveil), voie étroite (0,60m), diesel. Baladeuse acces- sible aux personnes handicapées. Base régionale de loisirs, rue du Port-aux-Cerises, 91210 Draveil. Tél. : 01 69 83 46 00. www.portauxcerises.ucpa.com Tacot des lacs 2,5 km (départ entre Grez-sur- Loing et Moncourt), voie étroite (0,60m), diesel. 1, route des Chapelottes, 77880 Grez-sur-Loing. Tél. : 01 64 28 67 67. www.tacot-des-lacs.com Musée des Tramways à vapeur et des Chemins de fer secondaires français 800 m voie métrique, vapeur. Musée, parking gare SNCF, 95430 Valmondois-Butry. Tél. : 01 34 73 04 40. www.musee-mtvs.com LANGUEDOC- ROUSSILLON Train touristique du Pays cathare et du Fenouillèdes 62 km (Rivesaltes - Axat), voie normale, autorails et diesel, voitures découvertes. Gare de Rivesaltes ou d’Axat, 66000. Tél. : 04 68 20 04 00. www.tpcf.fr Train à vapeur des Cévennes 13 km (Anduze - Saint-Jean-du- Gard), voie normale, vapeur et diesel. 36, place de la Gare, 30140 Anduze. Tél. : 04 66 60 59 00. www.trainavapeur.com LORRAINE Chemin de fer de la vallée de la Canner 12 km (Vigy - Hombourg-Bu- dange), voie normale, diesel et au- torail. 1, rue de la Gare, 57640 Vigy. Tél. : 03 87 77 97 50. www.alemftrain.fr Chemin de fer du Val de Passey 1 km (Val-de-Passey via Choloy- Ménillot), voie étroite (0,60 m), vapeur. Départ : Choloy-Ménillot, 54000. Tél. : 03 83 29 21 22. Maison du tourisme de Toul et du Toulois : 03 83 64 90 60. http://cfvp.monsite-orange.fr Petit train de l’ouvrage de Fermont 1,2 km (en voie souterraine dans la ligne Maginot), voie étroite (0,60 m), locotracteur électrique. AAOFLM, 9, rue Albert-Lebrun, 54260 Longuyon. Tél. : 03 82 39 35 34. www.ligne-maginot-fort-de- fermont.asso.fr Petit train de l’ouvrage du Hackenberg 3,5 km (Veckring), en voie souter- raine dans la ligne Maginot (voie de 0,60 m), locotracteur électrique. Amifort, 61 , Grand-Rue, 57920 Veckring. Tél. : 03 82 82 30 08. http://maginot-hackenberg.com Association du chemin de fer forestier d’Abreschviller 6 km (Abreschviller - Grand-Sol- dat), voie de 0,70m, vapeur et diesel. 2, place Norbert-Prévot, 57560 Abreschviller. Tél. : 03 87 03 71 45. Office de tourisme : 03 87 03 77 26. MIDI-PYRÉNÉES Chemin de fer des lacs de Monclar 1,7 km (Monclar), voie étroite (0,60 m), diesel. Base de loisirs, 82230 Monclar-de-Quercy. Tél. : 05 63 30 34 37. La Vie du Rail - 23 avril 2014 � © Torsade de Pointes © Didier Duforest Un autorail De Dion-Bouton du musée de Valmondois. Le train forestier d’Abreschviller. Un autorail du Pays cathare et du Fenouillèdes. � La Vie du Rail - 23 avril 2014 TRAINS TOURISTIQUES Chemin de fer touristique du Tarn 7 km (Saint-Lieux-lès-Lavaur - Parc floral des Martels), voie étroite (0,50 m), vapeur et locotracteurs. Gare, 81500 Saint-Lieux-lès-Lavaur. Tél. : 05 61 47 44 52. www.cftt.org Chemin de fer touristique du Haut-Quercy 7 km (Saint-Denis-près-Martel - Martel), voie normale, vapeur, diesel. La gare, 46600 Martel. Tél. : 05 65 37 35 81. www.trainduhautquercy.info NORD-PAS-DE-CALAIS Centre de la Mine et du Chemin de fer Matériel roulant statique (voie nor- male), vapeur vive en double écar- tement de 5 et 71/4 pouces et ré- seaux miniatures en Z, N, TT, H0, 0, I, IIm LGB. Centre historique Denis-Papin, rue Émile-Zola, 62590 Oignies. Tél. : 03 21 69 42 04. www.cmcf-oignies.com Train touristique de la vallée de la Scarpe 2,5 km (canal de la Scarpe), voie étroite (0,60 m), vapeur et diesel. Chemin des Hamaïdes, 59230 Saint-Amand-les-Eaux. Tél. : 03 27 48 39 65. www.ffmf.nord.free.fr Tramway de la vallée de la Deûle 3 km (Marquette-lez-Lille - Wam- brechies), voie métrique, tramway électrique. Départ des trains rue du Vent-de- Bise à Wambrechies ou rue de la Deûle, Marquette-lez-Lille, 59520. Office de tourisme : 03 28 38 84 21. www.amitram.fr Chemin de fer touristique de la vallée de l’Aa 15 km (Arques - Lumbres), voie nor- male, diesel (autorails Picasso), vapeur. Gare d’Arques, rue de l’Europe, 62510 Arques, ou départ gare de Lumbres, rue François-Cousin, 62380 Lumbres. Office de tourisme de Lumbres : 03 21 93 45 46 ou 03 21 12 19 19. www.cftva62.com © CFTT Thomas KAUTZOR La 150 TY du Chemin de fer touristique de la vallée de l’Aa. Le Chemin de fer touristique du Tarn. À travers les paisibles paysages du Haut-Quercy. La Vie du Rail - 23 avril 2014 � © SP TRAINS TOURISTIQUES NORMANDIE Train touristique du Cotentin 10 km (Carteret - Portbail), ligne à voie normale, diesel et locotracteur. Départ gare de Carteret (50270) ou de Portbail. Tél. : 06 30 35 15 71 ou http://ttcotentin.monsite.orange.fr Chemin de fer de la vallée de l’Eure 8 km (Pacy - Breuilpont) et 8 km (Pacy - Cocherel), voie normale, die- sel. Nouvelle voiture-restaurant. Gare, 27120 Pacy-sur-Eure. Tél. : 02 32 36 04 63. www.cfve.org Train touristique Étretat - Pays de Caux 5,2 km (Les Loges - Étretat), voie normale, autorail, vélorail. Gare des Loges, 76790 Les Loges. Tél. : 02 35 29 49 61. www.lafrancevuedurail.fr/ttepac PAYS DE LA LOIRE Chemin de fer touristique de la Sarthe 17,5 km (Connerré-Beillé - Bon- nétable), voie normale, vapeur, au- torail, diesel. Gare Transvap en face de la gare SNCF de Connerré, 72160 Beillé. Tél. : 02 43 89 00 37. www.transvap.fr Chemin de fer de la Vendée 22 km (Mortagne - Les Herbiers), voie normale, vapeur et diesel. Gare de Mortagne-sur-Sèvre, 85290. Tél. : 02 51 63 02 01. www.vendee-vapeur.fr Chemin de fer de Semur-en-Vallon 3 km (Semur-en-Vallon), voie étroite (0,60 m), diesel, avec visite du musée du Train. Gare, 72390 Semur-en-Vallon. Tél. : 02 43 93 67 86. www.lepetittraindesemur.com Le Chemin de fer de la vallée de l’Eure. La Vie du Rail - 23 avril 2014 � Chemin de fer touristique du Haut-Rhône 4,5 km (Montalieu - Sault-Bre- naz), voie étroite (0,60 m), vapeur. Base de loisirs Vallée bleue, Gare de Montalieu-Vercieu, 38247 Montalieu-Vercieu. Tél. : 04 78 81 84 30. www.cft-hr.com Train du Montenvers- mer de Glace 5,4 km (Chamonix - Montenvers), voie métrique à crémaillère (système Strub), électrique et diesel. 35, place de la Mer-de-Glace, 74400 Chamonix. Tél. : 04 50 53 22 75. www.compagniedumontblanc.fr Chemin de fer d’Anse 3,5 km (Anse - plage du Colom- bier), voie étroite (0,38m), diesel. 560, route de Saint-Bernard, 69480 Anse. Tél. : 04 74 09 91 71. Office de tourisme du Beaujolais. Tél. : 04 74 60 26 16. http://cftanse.fr Train touristique des Belvédères 3,5 km sur la commune de Com- melle-Vernay, voie étroite (0,60 m), diesel. Barrage, 42120 Commelle-Vernay. Office du tourisme du Grand Roanne. Tél. : 04 77 71 51 77. www.train-des-belvederes.com Le Mastrou ou le train de l’Ardèche verte 28 km (Saint-Jean-de-Muzols - Lamastre), voie normale, traction diesel et vapeur. Réservations au 04 75 06 07 00. www.trainardeche.fr 10 km (Boucieu-le-Roi - Troye) en vélorail, retour en autorail. La Gare, 07270 Boucieu-le-Roi. Tél. : 04 75 08 20 30. www.velorailardeche.com Christine CARTIER © Frédéric Bonifas Le Tramway du Mont-Blanc, le train à crémaillère le plus haut de France. Le Train du Montenvers dessert la mer de Glace. � La Vie du Rail - 23 avril 2014 DIALOGUE L e conseil régional de Bre- tagne a fait le choix de prolonger la convention qui le lie à la SNCF jusqu’en 2017 à un moment où plusieurs régions en France marquent leur défiance pour cette entreprise en suspendant ou en gelant leurs paiements, en renouvelant des conventions sur de très courtes durées, en se constituant en association pour ne plus passer par une expertise SNCF qu’ils jugent opaque. Ce n’est pas le choix que nous avons fait, bien au contraire. Nous avons fait la démonstra- tion de notre confiance pour le travail des cheminots en Bre- tagne. Nous avons fait le choix d’un investissement financier toujours plus important pour maintenir et développer la qua- lité du service TER. Entre 2007 et 2013, le conseil régional a mobilisé 557millions d’euros pour le fonctionnement du TER permettant la création de 40 emplois supplémentaires en Bretagne (hors investissement sur le matériel ferroviaire, les infrastructures et les gares). Pour la nouvelle convention, prorogée jusqu’à 2017 et à service TER équivalent, nous continuons d’investir pour un service quoti- dien exigeant en augmentant notre enveloppe financière de 2,8% par an, alors même que l’ensemble des autres politiques régionales ne vont pas au-delà de 1%. Parallèlement, nous avons aug- menté notre contribution à la SNCF de 10millions d’euros supplémentaires sur les quatre années de la prolongation, pour assurer la mise en service des 17 Regio2N (trains à deux niveaux). C’est donc un effort très impor- tant pour les finances régionales avec une augmentation globale de 5,5% entre 2014 et 2013. À la mise en service de la LGV BPL en 2017, le conseil régional prépare une réorganisation totale de l’offre TER pour permettre la diffusion de la grande vitesse à tout le territoire et poursuivre le développement en réponse aux besoins, toujours plus impor- tants. Le choix de la prolongation de quatre ans tient compte de cet événement majeur pour la Bretagne, il permettra de négo- cier en 2016 un contrat longue durée avec la SNCF. Nous connaissons actuellement sur notre territoire une période sans précédent d’activités pour développer l’outil ferroviaire dans la perspective de l’arrivée de la grande vitesse. La LGV est en chantier, les travaux de moderni- sation des voies sont engagés partout en Bretagne, les projets de pôles d’échanges multimo- daux dont certains de très grande ampleur sont portés avec la grande majorité des collectivi- tés territoriales. La région a respecté la totalité de ses engagements sur la période passée, il n’y a pas de contentieux en cours. C’est la preuve d’une relation saine et exigeante qui demande à la SNCF et aux cheminots une mobilisation totale pour répon- dre aux enjeux portés par le conseil régional, en respect des financements colossaux mis au service du développement ferro- viaire en Bretagne. L’avenant de la prolongation 2014-2017 contractualise un nouvel engagement fort du conseil régional pour poursuivre l’effort et préparer 2017, année de la mise en service de la LGV. » Prolongation de la convention Région Bretagne-SNCF À la suite à la parution d’un article consacré à la prolongation de la convention Région Bretagne-SNCF, Gérard Lahellec, vice-président aux Transports nous écrit: La région a fait le choix de prolonger la convention avec la SNCF et de développer son outil ferroviaire en prévision de la mise en service de la LGV en 2017. © Florian Pépellin La Vie du Rail - 23 avril 2014 � Nord-Pas-de-Calais. Pour l’accélération de la rénovation de la ligne Arras - Saint-Pol - Étaples E n 2010, Réseau ferré de France avait informé le conseil régional du Nord-Pas-de-Calais de la dégradation de la voie Arras - Saint-Pol-sur- Ternoise - Étaples. Cette ligne à voie unique de 61km n’est pas électrifiée et ne voit passer que des TER. Mais elle participe au rôle de hub que Daniel Percheron, le président de région, souhaite faire jouer au chef-lieu du Pas-de-Calais. Aussi, dès septembre2010, les élus se sont fortement mobilisés pour que d’importants travaux soient engagés. Une étude a été entreprise pour aboutir au scénario suivant: remise en état des voies, des 17 passages à niveau, rénovation des quais et allongement de ceux de la gare d’Hesdin. Au terme de ces travaux, la desserte devrait être améliorée avec une liaison rapide de 45 minutes desservant Hesdin et Montreuil (au lieu de 1 heure) et une autre desservant tous les arrêts de la ligne en 55 minutes contre 1 heure 13 actuellement. Le conseil régional le 7octobre dernier votait l’octroi d’une participation de 26millions d’euros, soit 50% du projet, le reste devant être financé par RFF (qui doit le présenter à son Conseil national des investissements) avant l’été, et l’État dans le cadre du contrat de plan État/Région. Le 1 février dernier, lors d’un comité de ligne, les élus ont réaffirmé leur souhait de voir avancer ce projet pour finaliser son plan de financement avant la fin de cette année et programmer les travaux en 2017. Ceux-ci devraient durer un peu plus de dix mois. Willy Deleu LGV Est. La gare de Vandières: une mauvaise idée V ouloir construire une gare TGV Est à Vandières reviendrait à rallonger les temps de trajet des Lorrains. En effet, à Vandières, les futurs quais TGV et TER sont très éloignés et… pas à niveau. Il faudra prévoir au moins 20 minutes de correspondance. Ce qui, ajouté au trajet TER, met- tra Metz à 1 heure 50 de Paris, au lieu 1 heure 25! Précisons que les TGV ne rebroussent pas à Metz – la plupart vont à Luxembourg – qui risque de ne pas apprécier la disparition de ces trains. Guy Caletti (par e-mail) n lisant, dans le numéro3459 La Vie du Rail du 19mars der- nier, l’article présentant l’exposi- tion consacrée aux «Trente Glo- rieuses du tram français»(*), j’ai pu admirer ceux d’autres grandes villes. Mais hélas, en page14, j’ai été horrifiée par la présentation qui est faite de notre tram de Tours: sur un bout du matériel rayé de rouge, six planches de bois peintes en rouge aussi (elles sont vertes à la descente vers la Loire)… Il faut dire que notre vieille place de la Tranchée n’est pas une réfé- rence, elle est déjà si défigurée. Pourquoi le choix de monsieur Buren? Les fameuses colonnes du Palais-Royal à Paris donnent un exemple de son… art. Et puis les cadrages du photographe en rajoutent. Pourquoi ne pas avoir présenté notre tram qui est beau, aérodynamique et silencieux dans un environnement plus digne de lui comme le pont Wil- son qui enjambe notre beau fleuve? Jacqueline Fulero, Luynes (Indre-et-Loire) (*) L’exposition «Tramway, une école française» est présentée actuellement et jusqu’au 12juillet à Paris au Lieu du design, 74, rue du Faubourg-Saint- Antoine, 75012 Paris. Tram de Tours. Les planches de Buren ne font pas l’unanimité Le tramway de Tours porte la marque de Daniel Buren, tant sur le matériel roulant (repérage des portes) que dans l’environnement de la première ligne. Ici, l’aménagement de la place de la Tranchée. © Marc Andre Levy Pour la rubrique courrier des lecteurs adressez vos courriers à: Chantal Blandin, La Vie du Rail 11, rue de Milan 75009 Paris ou envoyez un e-mail à: [email protected] Retrouvez les 80 chaînes de votre programme télé Culture Rail � La Vie du Rail - 23 avril 2014 C ’est un immense tableau (12 x 5 m!), qui trône dans la gare de l’Est, à Paris. Le Départ des poilus - Août 1914 , peint par Albert Herter en 1926, est accroché là d’où, il y a cent ans, partirent des milliers de sol- dats français et alliés pour le front. L’im- mense toile montre de manière émouvante les adieux de ces conscrits à leurs familles Spécial 14-18. Le Départ des poilus de la gare de l’Est « Mon fils, parti pour la Grande Guerre... » Télé-samedi 26 avril TF1 12.00 Les douze coups de midi 12.50 L’affiche du jour 13.00 Le journal 13.20 Reportages 15.15 Ghost whisperer 16.05 Ghost whisperer 17.00 Ghost whisperer 17.45 Tous ensemble 18.45 50 mn inside 19.50 Là où je t’emmènerai 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.30 Du côté de chez vous 20.35 Loto 20.45 Nos chers voisins 20.55The voice présenté par Nikos Aliagas Ils ne sont plus que six dans chaque équipe, les meilleurs ! Mais un seul sera sacré The Voice dans quelques semaines. Dès ce soir, en plus de leur coach, c’est vous qu’ils devront convaincre ! 23.25The voice présenté par Nikos Aliagas, Karine Ferri Retrouvez une toute nouvelle formule de The Voice, la suite encore plus riche avec des nouvelles rubriques. France 2 12.40 Point route, Ma maison s’agrandit 12.55 Météo 13.00 Journal de 13 h 13.20 13h15, le samedi 13.55 Météo 14.00 Envoyé spécial, la suite 14.50 Grand public 15.40 Cold case : Affaires classées 16.30 Rugby : Saracens / ASM Clermont Auvergne 18.50 Mot de passe 19.25 Mot de passe 19.55 Météo 20.00 Journal de 20 h 20.45Le plus grand cabaret du monde présenté par Patrick Sébastien. Patrick Sébastien et ses invités vous présentent une soirée pimentée de sessions humoristiques et de visuels spectaculaires... 23.05On n’est pas couché présenté par Laurent Ruquier France 3 12.00 Le 12/13 12.50 30 millions d’amis 13.25 Les Grands du rire 15.00 En course sur France 3 15.25 Samedi avec vous 16.50 Un livre toujours 17.00 Les carnets de Julie 17.55 Questions pour un champion 18.30 Avenue de l’Europe 18.50 Ma maison s’agrandit 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Zorro 20.45Commissaire Magellan de Etienne Dhaene Avec : Jacques Spiesser, Moon Dailly Alors que tout le personnel du restaurant "Le Lys vert" fête l’obtention de sa troisième "assiette", la jeune chef de cuisine emblématique, Amélie Dampierre, est assassinée. 22.50Madame Sans-gêne Avec : Clémentine Célarié, Pierre Cassignard. Canal + 12.00 Clique (C) 12.30 La semaine Barré 12.45 Le tube (C) 13.40 L’été Papillon 14.20 11,6 16.00 Samedi sport 16.15 Intérieur sport 16.35 Samedi sport 16.50 Football : Ligue 1 19.00 Le JT de Canal+ (C) 19.10 Salut les terriens ! (C) 20.25 Made in Groland (C) 20.55Oblivion de Joseph Kosinski Avec : Tom Cruise, Olga Kurylenko. Après des décennies de guerre contre la terrible menace dénommée les Scavs, les humains ont quitté la Terre. Jack Harper, qui vit sur une station située dans les nuages, a pour mission d’extraire des ressources vitales nécessaires aux humains expatriés. 23.20Jour de foot Cette année, Jour de foot est présenté par Karim Bennani. 12.00 New girl 12.45 Le 12.45 13.05 Scènes de ménages 13.20 C’est ma vie 14.40 C’est ma vie 16.05 Must célébrités 17.10 Y’a que les imbéciles qui ne changent pas d’avis ! 18.35 Un trésor dans votre maison 19.45 Le 19.45 20.05 Scènes de ménages 20.50Hawaii 5-0 Avec : Michelle Borth, Scott Caan Chin. 2 épisodes 22.30Hawaii 5-0 Avec : Michelle Borth, Scott Caan. France 5 14.15 Faizat et les noces du lagon 15.20 Je ne devrais pas être en vie 16.10 Martin autour du monde 17.05 A la ren- contre du coyloup 18.05 Les 100 lieux qu’il faut voir 19.00 Superstructures 20.05 Entrée libre 20.35Echappées belles de Jeanne Mascolo De Philippis 22.10Les trésors de la Baltique La mer Baltique borde les côtes de nombreux pays du nord de l’Europe comme l’Allemagne, la Russie ou la Finlande. La Vie du Rail - 23 avril 2014  � Télévision � Cinéma � Théâtre � Radio � Arts � Musique � venues les accompagner à la gare. Mais combien, parmi les quelque 35millions de voyageurs qui transitent par la gare de l’Est, savent que c’est un drame personnel qui a amené Herter à offrir cette œuvre à la Com- pagnie de l’Est ? L’un des jeunes hommes est en effet son propre fils, Everit Albert Herter, qui fut tué dans les derniers mois de la Grande Guerre, le 13juin 1918, près de Château-Thierry. À l’heure de la commé- moration de 14-18, cet élément méconnu du patrimoine doit être prochainement mis en valeur à l’iniatiative de l’Association pour l’histoire des chemins de fer. Rens.: AHICF, 01 58 20 51 01. E-mail : [email protected] Site Web : www.ahicf.com Gare de l’Est, place du 11-Novembre 1918, 75010 Paris. sur laviedurail.com/tv TF1 12.00 Les douze coups de midi 12.50 Trafic info 13.00 journal 13.25 Du côté de chez vous 13.35 Météo 13.40 Mentalist 14.35 Mentalist 15.25 Les experts 16.10 Les experts 17.05 Les experts 18.00 Sept à huit 19.50 Toi toi mon toit 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.55Spider-man 3 de Sam Raimi Avec : Tobey Maguire, Kirsten Dunst Spider-man est victime d’une étrange substance noire qui recouvre son costume, décuple ses pouvoirs mais aussi les mauvais aspects de sa personnalité. Il devient trop sûr de lui, négligeant ses proches, alors qu’il va devoir affronter l’homme de sable et le puissant Vénom. 23.25Esprits criminels de Felix Enriquez Alcala. Avec : Shemar Moore, Thomas Gibson. 13.05 Maison à vendre 14.50 Recherche appartement ou maison 16.15 D&CO 17.15 66 minutes 18.40 66 minutes : grand format 19.45 Le 19.45 20.05 E=M6 20.40 Sport 6 20.50Capital présenté par Thomas Sotto C’est une forme de délinquance qui ne cesse d’augmenter ces dernières années et qui finit par coûter cher aux Français. 23.00Enquête exclusive présenté par Bernard De la Villardière. Télé-dimanche 27 avril France 2 13.20 13h15, le dimanche 14.15 Vivement dimanche 16.00 Rugby : XV / 15 16.20 Rugby : RC Toulon / Munster Rugby 18.35 Stade 2 18.50 Vivement dimanche prochain 20.00 Journal de 20 h 20.30 20h30, le dimanche 20.45Captain America : first avenger Avec : Chris Evans, Tommy Lee Jones 1941. La Seconde Guerre Mondiale fait rage. Après avoir tenté vainement de s’engager dans l’armée pour se battre aux côtés des Alliés, Steve Rogers, frêle et timide, se porte volontaire pour participer à un programme expérimental qui va le transformer en un Super Soldat connu sous le nom de Captain America. 22.50Faites entrer l’accusé présenté par Frédérique Lantieri. France 3 12.00 Le 12/13 12.10 Le 12/13 Dimanche 12.50 30 millions d’amis 13.40 Jour de brocante 15.00 Sport dimanche 17.05 Les chansons d’abord 17.55 Questions pour un super cham- pion 18.45 Ma maison s’agrandit 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Zorro 20.45Inspecteur Barnaby Avec : Neil Dudgeon, Tamzin Malleson. Deuil à l’aéroport privé de Finchmere. Le cadavre du pilote instructeur Bernard King vient d’être repêché. Selon la légiste Kate Wilding, après avoir été assommé, la victime a été précipitée dans l’eau depuis un avion. 22.15Inspecteur Barnaby Avec : John Nettles, Jason Hughes. Lors d’une fête organisée pour le départ de Ronnie, Jack, un ami de Barnaby, est retrouvé assassiné. Canal + 12.00 Le supplément politique (C) 12.45 Le supplément (C) 13.55 La semaine des Guignols (C) 14.30 Le petit journal de la semaine (C) 15.05 La semaine de Gaspard Proust (C) 15.10 Les nouveaux explorateurs 16.15 Plateau sport 16.30 Rugby : Toulon / Munster 18.30 Plateau sport 18.50 semaine du zapping (C) 19.05 Canal football club - Partie 1 (C) 19.40 Canal football club (C) 21.00Football : Ligue 1 Les affiches de prestige s’enchaînent en cette fin de saison. 23.15L’équipe du dimanche présenté par Thomas Thouroude Le rendez-vous emblématique du foot européen fait son retour, chaque dimanche dans la foulée du DÉBRIEF. France 5 13.40 Superstructures 14.35 Visages du littoral 15.30 Des maisons et des hotes 16.00 Chocolat : la poule aux oeufs d’or 17.00 Oflag 17A - Tournage clandestin derrière les barbelés 18.00 C politique 19.00 On n’est pas que des cobayes ! 20.00 In vivo, l’intégrale 20.30 Avis de sorties 20.40Sushis : les recettes d’un succès de Baya Bellanger 22.25Cao Bang, les soldats sacrifiés d’Indochine Bernard George. Retrouvez les 80 chaînes de votre programme télé Culture Rail � La Vie du Rail - 23 avril 2014 L es chemins de fer indiens sont actuelle- ment en pleine effervescence. Partout dans le pays, on célèbre entre 2013 et 2014 les 160 ans de transport ferroviaire dans le pays. L’ouverture, le 16avril 1853, de la première ligne de chemin de fer entre Bom- bay et Thane (34km) marque la naissance de l’un des plus grands réseaux ferrés de la planète. Dans de très nombreuses gares, des expositions et des événements s’attar- dent sur ce glorieux passé, ce fut notam- ment le cas à Maduraï, Patna, ou encore à Chennai (ex-Madras) où le visiteur dé- couvre notamment que Rabindranath Tagore a composé à bord d’une voiture des Indian Railways six poèmes de son recueil L’Offrande lyrique (Gitanjali) pour lequel il a remporté le prix Nobel de littérature en 1913, le premier attribué à un écrivain non occidental. Anniversaire 160 ans de culture rail indienne Télé-lundi 28 avril TF1 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le journal 13.55 Les feux de l’amour 15.15 Le pacte des tricheuses 17.00 mariages pour 1 lune de miel 18.00 Bienvenue chez nous 19.00 Money Drop 20.00 Le journal 20.30 Loto 20.40 Nos chers voisins 20.45 C’est Canteloup 20.55Taxi Brooklyn Avec : Chyler Leigh, Jacky Ido Trois jeunes hommes qui travaillaient comme prostitués sont retrou- vés morts. Leo devient escort boy pour un soir et obtient un rendez-vous avec Jeanette Vandercroix, qui avait aussi engagé les trois victimes… Devra t-il faire face à une veuve noire ? Cat, Baker et Esposito veillent sur lui… 2 épisodes 22.50New York unité spéciale Avec : Mariska Hargitay, Tamara Tunie. 3 épisodes France 2 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 14.00 Toute une histoire 15.50 Comment ça va bien ! 17.05 Dans la peau d’un chef 17.55 On n’demande qu’à en rire 18.55 N’oubliez pas les paroles 19.25 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h 20.35 Parents mode d’emploi 20.40 Alcaline, l’instant, météo 20.45Rizzoli & Isles : autopsie d’un meurtre Avec : Angie Harmon, Sasha Alexander. Une jeune mariée d’origine croate de 20 ans, Anja Babic, est assassinée le jour de ses noces avec un Américain, Seth. 2 épisodes 22.10Rizzoli & Isles : autopsie d’un meurtre France 3 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.50 Un cas pour deux 14.55 Un cas pour deux 16.10 Des chiffres et des lettres 16.50 Harry 17.20 Un livre un jour 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Plus belle la vie 20.45Été 44 commenté par Philippe Torreton. Entre le prin- temps et l’automne 1944, la France est libérée après quatre années d’occupation. En quelques mois, les alliés débarquent en Normandie puis en Provence. Paris s’insurge, l’épuration sauvage fait des milliers de victimes, les collabos fuient en désordre dans les fourgons de la Wehrmacht, le régime de Vichy s’effondre, l’occupant est chassé. 23.50La case de l’oncle Doc Canal + 12.20 La nouvelle édition (C) 12.45 La nouvelle édition - Partie 2 (C) 14.00 Hôtel Normandy 15.25 L’été Papillon 16.00 Oblivion 18.05 Zapping (C) 18.10 Le before du grand journal (C) 18.45 Le JT de Canal+ (C) 19.05 Le grand jour- nal (C) 20.00 Le grand journal, la suite (C) 20.25 Le petit journal (C) 20.55Mafiosa, l’ultime saison de Pierre Leccia. Avec : Hélène Fillières, Eric Fraticelli Tony soupçonne Orso d’avoir incendié sa voiture. Il aurait, selon lui, voulu se venger d’avoir été écarté de l’affaire des ferries. Tony se confie à la Mafiosa, qui tente de mettre fin à ces dissensions ; mais Orso refuse catégoriquement de s’expliquer avec lui. 22.45Spécial investigation présenté par Stéphane Haumant. 12.45 Le 12.45 13.05 Scènes de ménages 13.45 L’agence Cupidon 15.30 Hawthorne : infirmière en chef 16.20 Les Reines du shopping 17.20 La meilleure boulangerie de France 18.40 100% Mag 19.45 Le 19.45 20.05 Scènes de ménages 20.50Top chef présenté par Stéphane Rotenberg. 23.45Le chef en... Dans cette émission très spéciale, Cyril Lignac nous emmène au pays de ses racines pour nous faire découvrir une cuisine authentique et généreuse. France 5 13.40 Le magazine de la santé 14.35 Allô docteurs 15.10 L’île de la dernière chance 15.35 Martin autour du monde 16.35 Les 100 lieux qu’il faut voir 17.30 C à dire ?! 17.45 dans l’air 19.00 C à vous 20.00 C à vous la suite 20.15 Entrée libre 20.35Au bon beurre Avec : Roger Hanin, Andréa Ferreol "Au bon beurre" est une crèmerie dont les propriétaires s’en- richissent en spéculant sur la misère des autres. � Télévision � Cinéma � Théâtre � Littérature � Internet � La Vie du Rail - 23 avril 2014  sur laviedurail.com/tv L’Inde entretient un rapport intense avec son réseau ferré. Il est le lien essentiel d’un pays-continent composite, aux mille langues, aux mille cultures. Naturellement, il est très présent dans la culture indienne et dans l’imaginaire collectif. Son développe- ment a permis la diffusion des idées et l’émergence d’une scène littéraire et cultu- relle «nationale». Le nationalisme indien a d’ailleurs aussi bénéficié de ce réseau. Les écrivains et poètes ont largement traîné leur plume le long des voies. Voici quelques livres disponibles en français. Dans son Train pour le Pakistan , Kushwant Singh aborde l’horreur de la partition de 1947 entre l’Inde et le Pakistan avec l’histoire d’un village imaginaire. Musulmans et sikhs y vivent dans la paix et l’harmonie jusqu’à l’arrivée d’un train rempli de ca- davres hindous et sikhs qui importera la violence au sein de cette communauté jus- qu’alors préservée. Autre exemple, Com- partiment pour dames , le roman d’Anita Nair publié en 2001, a rencontré un succès pla- nétaire. Le livre raconte l’histoire d’une femme indienne d’âge moyen qui s’est af- franchie en refusant de se marier et en tra- vaillant. À 45 ans, elle décide de prendre le train vers l’extrémité sud du pays. À bord d’un compartiment réservé aux dames, elle rencontrera d’autres femmes avec qui, le temps d’un trajet, elle fera le point sur sa vie en interrogeant la relation homme/femme dans l’Inde moderne. Plus récemment, Between the Assassinations d’Aravind Adiga, l’auteur du Tigre blanc , est un recueil de nouvelles liées entre elles. La première d’entre elles se penche sur ces so- litudes qui hantent les quais et les halls des gares du sous-continent. Le personnage principal trouve un emploi chez un ven- deur de thé de la gare de Kittur, une cité inventée par l’auteur où se concentrent les contradictions et toutes les difficultés de la TF1 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le journal 13.55 Les feux de l’amour 15.15 Une coupable idéale 17.00 4 mariages pour 1 lune de miel 18.00 Bienvenue chez nous 19.00 Money Drop 20.00 Le journal 20.30 My Million 20.40 Nos chers voisins 20.45 C’est Canteloup 20.55Unforgettable Avec : Poppy Montgomery, Dylan Walsh. Carrie et Jay enquêtent sur la mort mystérieuse d’un homme qui serait tombé de la terrasse de son appartement; en examinant la victime, Carrie reconnaît immédiatement le Docteur Eugene Lustig, un éminent professeur d’université qui a autrefois réalisé une étude sur les dons de mémoire de Carrie... 2 épisodes 22.30Unforgettable de Niels Arden Oplev Avec : Poppy Montgomery, Dylan Walsh. 15.30 Hawthorne : infirmière en chef 16.20 Les Reines du shopping 17.20 La meilleure boulangerie de France 18.40 100% Mag 19.45 Le 19.45 20.05 Scènes de ménages 20.50Spider-man 2 Avec : Tobey Maguire, Kirsten Dunst Écartelé entre son identité secrète et sa vie d’étudiant, Peter Parker a laissé Mary Jane partir avec un autre, tandis que son ami Harry juge Spider-Man responsable de la mort de son père… 23.10FBI : duo très spécial Avec : Matthew Bomer. Télé-mardi 29 avril France 2 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 14.00 Toute une histoire 15.50 Comment ça va bien ! 17.05 Dans la peau d’un chef 17.55 On n’demande qu’à en rire 18.55 N’oubliez pas les paroles 19.25 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h 20.35 Parents mode d’emploi 20.45Comme s’il en pleuvait Avec : Pierre Arditi, Evelyne Buyle. Bruno et Laurence, un couple sans histoire, découvrent un soir de l’argent dans leur salon. Tous les jours, des billets de banque apparaissent, de plus en plus nombreux, comme s’il en pleuvait... D’où vient cet argent ? 22.25Infrarouge France 3 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.50 Un cas pour deux 14.55 Questions au gouvernement 16.10 Des chiffres et des lettres 16.50 Harry 17.20 Un livre un jour 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Plus belle la vie 20.45Malgré-elles de Denis Malleval. Avec : Louise Herrero, Pierre Kiwitt « Elles sont alsaciennes, lorraines. En 1943, elles partent travailler en Allemagne. Cette bouleversante expérience changera leur vie à jamais. » Alice et Lisette ont 17 ans lorsqu’elles sont arrachées de force à leur famille pour collaborer à l’effort de guerre en Allemagne. 23.25Les carnets de Julie présenté par Julie Andrieu. Julie nous emmène dans le Libournais. Canal + 12.20 La nouvelle édition (C) 12.45 La nouvelle édition - Partie 2 (C) 14.05 Scandal 14.45 Scandal 15.30 Le supplé- ment (C) 16.20 Le temps de l’aventure 18.05 Zapping (C) 18.10 Le before du grand journal (C) 18.45 Le JT de Canal+ (C) 19.05 Le grand journal (C) 20.00 Le grand journal, la suite (C) 20.25 Le petit journal (C) 20.55Hitchcock de Sacha Gervasi. Avec : Anthony Hopkins, Helen Mirren. Alfred Hitchcock, réalisateur reconnu, est arrivé au sommet de sa carrière. A la recherche d’un nouveau projet, il s’intéresse à l’histoire d’un tueur en série. Alma, sa fidèle collaboratrice et épouse, accepte de le soutenir au risque de tout perdre. 22.35Inégalité pour tous de Jacob Kornbluth France 5 13.40 Le magazine de la santé 14.35 Allô docteurs 15.10 L’île de la dernière chance 15.40 Fils unique de l’Himalaya 16.35 Je ne devrais pas être en vie 17.30 C à dire ?! 17.45 C dans l’air 19.00 C à vous 20.00 C à vous la suite 20.15 Entrée libre 20.35Mes questions sur... la franc-maconnerie charme secret et discret de la maçonnerie oeuvre donc tou- jours, voire ne cesse d’augmenter. 22.40C dans l’air Retrouvez les 80 chaînes de votre programme télé sur laviedurail.com/tv rythme sur un train en marche, sans au- cun harnais de sécurité! Le train et la gare sont également présents dans la poésie moderne. C’est le cas dans le Madras Central de Vijay Nambisan ou dans celui, touchant, de Samarendra Sen- gupta, Les Jours sans courrier , dont la tra- duction a été publiée en France dans une Anthologie de la poésie bengalie (Éditions Noël Blandin). L’auteur y exprime la force d’at- traction de la gare indienne, espace unique où l’individu se mêle à l’altérité de ce pays- continent: «J’adore la gare. Il n’est point de démence plus dévoreuse de soi. L’on y monte, l’on y descend des wagons. Sur le visage de cha- cun une eau et un air de longitudes différentes (…) N’ayant personne de proche, par les jours où je ne reçois pas de courrier je m’en vais re- garder l’arrivée du monde qui se trouvait loin.» Samuel DELZIANI Culture Rail � La Vie du Rail - 23 avril 2014 Télé-vendredi 2 mai TF1 12.00 Les douze coups de midi 12.50 L’affiche du jour 13.00 Le journal 13.40 Petits plats en équilibre 13.45 Histoire d’un rêve 13.55 Les feux de l’amour 15.15 Menace maternelle 17.00 4 mariages pour 1 lune de miel 18.00 Bienvenue chez nous 19.00 Money Drop 19.50 Météo 20.00 Le journal 20.35 Météo 20.40 Nos chers voisins 20.45 C’est Canteloup 20.55The best, le meilleur artiste présenté par Estelle Denis. La plus grande compétition d’artistes jamais organisée Dans The Best, le meilleur artiste (adapté du format origi- nal Beat the best créé aux Pays-Bas par John de Mol en 2012), les artistes les plus talentueux du monde s’affrontent sous nos yeux. 23.30Qui veut épouser mon fils ? présenté par Elsa Fayer France 2 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 14.00 Toute une histoire 15.50 Comment ça va bien ! 17.05 Dans la peau d’un chef 17.55 On n’demande qu’à en rire 18.55 N’oubliez pas les paroles 19.25 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h 20.35 Parents mode d’emploi 20.45Candice Renoir Avec : Mhamed Arezki, Raphaël Lenglet Une jeune fille de dix-sept ans, Alice Fontanel, se pré- sente au commissariat : sa mère, Magali a disparu depuis trois jours. Contrairement à ses collègues, Candice prend au sérieux cette alerte. 2 épisodes 22.40Ce soir (ou jamais !) présenté par Frédéric Taddeï. France 3 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.50 Un cas pour deux 14.55 Un cas pour deux 16.10 Des chiffres et des lettres 16.50 Harry 17.20 Un livre un jour 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Plus belle la vie 20.45Thalassa présenté par Georges Pernoud Indépendante jusqu’à être rebelle, La Rochelle a tracé au fil des siècles un sillage original dans le paysage maritime français... Au pied des célèbres tours, ou dans les pertuis charentais, l’ "esprit rochelais" est toujours bien vivant ! Cet esprit, qui puise son énergie dans les eaux de l’océan Atlantique, nous le retrou- verons partout. 23.10Docs interdits Octobre 1980. Coluche annonce qu’il va se présenter à l’élection présidentielle. Canal + 12.20 La nouvelle édition (C) 12.45 La nouvelle édition - Partie 2 (C) 14.00 Arrête de pleurer Pénélope 15.25 La semaine Barré 15.40 Cheval de guerre 18.05 Zapping (C) 18.10 Le before du grand journal (C) 18.45 Le JT de Canal+ (C) 19.05 Le grand journal (C) 20.00 Le grand journal, la suite (C) 20.25 Le petit journal (C) 20.55Les gamins de Anthony Marciano Avec : Alain Chabat, Max Boublil Thomas rencontre son futur beau-père Gilbert, marié depuis 30 ans et convaincu d’être passé à côté de sa vie à cause de son couple. Il dissuade Thomas d’épouser sa fille Lola et le pousse à tout plaquer à ses côtés. Ils se lancent alors dans une nouvelle vie. 22.30Very bad trip 3 Avec : Bradley Cooper, Ed Helms. 12.45 Le 12.45 13.05 Scènes de ménages 13.35 Shall we dance ? La nouvelle vie de monsieur Clark 15.30 Hawthorne : infirmière en chef 16.20 Les Reines du shopping 17.20 meilleure boulangerie de France 18.40 100% Mag 19.45 19.45 20.05 Scènes de ménages 20.50Bones Avec : John Francis Daley, Tamara Taylor. 2 épisodes 22.30Bones Avec : John Francis Daley. 3 épisodes France 5 13.05 Terre des mondes 13.35 Coups de théâtre 13.40 magazine de la santé 14.35 Allô docteurs 15.05 L’île de la der- nière chance 15.35 Sale temps pour la planète 16.35 Terre, le compte à rebours a commencé 17.30 C à dire ?! 17.45 C dans l’air 19.00 C à vous 20.00 C à vous la suite 20.15 Entrée libre 20.35On n’est pas que des cobayes ! La famille des cobayes s’agrandit et accueille Elise Chassaing. 22.20C dans l’air VOS SOIRÉES DU 26 AVRIL AU 2 MAI 20.45 Doctor Who série 21.30 Doctor Who série 22.10 Doctor Who série 22.50 Monster doc. TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.10 Les Simpson jeunesse 8 ép. 23.15 Relooking extrême : spécial obésité 0.00 Relooking extrême 20.50 Chroniques criminelles mag. 23.05 Chroniques criminelles mag. 20.50 Série New York section criminelle Avec Jeff Goldblum, Vincent D'Onofrio, Kathryn Erbe 19.45 Le zap 20.50 Le Zap choc emission 22.45 Le Zap choc emission 0.45 Programmes de nuit 20.45 Un chien à la maison blanche Avec Eric Roberts 22.30 Un drôle d’ami téléfilm 0.15 Les Parent 20.50 Guillaume le conquérant doc. 22.15 Tina Turner : Simply the best doc. 20.35 D8 le JT 20.50 Au cœur de l’enquête mag. 22.40 Au cœur de l’enquête mag. 0.20 Au cœur de l’enquête mag. 20.50 Le super bêtisier de l’année emission 22.40 Le super bêtisier de l’année emission 20.45 James Bond contre docteur Avec Sean Connery 22.25 Bond girls are forever doc. 23.15 Black Swan TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.45 Talent tout neuf 20.50 Body of proof série 5 épisodes 0.55 Météo 20.20 Tu veux ou tu veux pas 20.45 Confessions intimes mag. 22.35 Confessions intimes mag. 0.10 Tous différents 20.45 Série New York police judiciaire Avec Sam Waterston, Anthony Anderson, Jeremy Sisto 20.50 Chicago Fire série 3 ép. 23.10 Sexe et fantasmes à Hollywood 1.05 Programmes de nuit 20.45 Johnny english, le retour Avec Rowan Atkinson 22.30 Yoko Avec Jessica Schwarz 0.15 Les Parent 20.45 Un cœur en hiver Avec Emmanuelle Béart 22.25 Quelques jours avec moi Avec Daniel Auteuil 20.50 Zorro Avec Alain Delon 23.00 Zap choc emission 1.00 Langue de bois s’abstenir 1.50 Programmes de nuit 20.50 Scary movie 3 Avec Charlie Sheen 22.20 Scary movie 2 Avec Shawn Wayans 20.45 Le jaguar Avec Jean Reno 22.20 Master Classe France 4 23.30 Tel quel : ma vie (sero) positive TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.35 Soda 20.50 Twilight chapitre 1 : Fascination Avec Kristen Stewart 20.45 Bachelor, le gentleman célibataire emission 22.50 Baby boom doc. 23.50 Baby boom doc. 20.50 Film Benjamin Gates et le livre des secrets Avec Nicolas Cage, Diane Kruger, Jon Voight 19.20 Friends 3 ép. série 20.50 Commissaire Moulin série 22.35 Commissaire Moulin série 0.10 Programmes de nuit 20.45 Merlin série 21.30 Merlin série 22.20 Le trésor secret de la montagne téléfilm 20.50 Blue Valentine Avec Ryan Gosling 22.40 Panic sur Florida Beach Avec John Goodman 20.50 Minority report Avec Tom Cruise 23.25 Touche pas à mon poste ! emission 20.50 Crimes dans le Grand ouest doc. 22.40 Crimes en famille doc. 0.30 Crimes à Dijon 20.45 On n’est plus des pigeons ! mag. 22.05 On n’est plus des pigeons ! mag. TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.35 Soda 20.50 Enquête d’action mag. 22.50 Enquête d’action mag. 1.05 Enquête d’action mag. 20.45 Bee movie, drôle d’abeille 22.30 Animaux et compagnie Avec Élie Semoun 0.05 Docteur Dolittle 3 20.50 Mag. 90’ Enquêtes Présenté par Carole Rousseau 19.20 Friends 3 ép. série 20.50 Le dernier des dragons téléfilm 22.30 Lake placid 3 téléfilm 20.45 Le fils du Mask Avec Jamie Kennedy 22.20 Robosapien téléfilm 23.45 Redoutables créatures 20.50 14, des armes et des mots doc. 21.40 14, des armes et des mots 22.45 Les aryens doc. 20.50 Mars attacks ! Avec Jack Nicholson 22.50 Rencontres du troisième type Avec Richard Dreyfuss 20.50 Les animaux font leur show emission 22.40 Bean Avec Rowan Atkinson 0.20 La maison du bluff 4 20.45 Band of Brothers : L’Enfer du Pacifique série 21.35 Band of Brothers : L’Enfer du Pacifique série TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.35 Soda 20.50 Football : UEFA Europa sport 23.00 100% foot mag. 20.45 X Men Avec Hugh Jackman 22.35 Destination finale Avec Devon Sawa 0.20 Fast drive 20.45 Film Arthur et la vengeance de Maltazard Avec Freddie Highmore, Mia Farrow, Ronald Crawford 20.50 Super héros movie Avec Drake Bell 22.30 Le raid Avec Hélène De Fougerolles 20.45 Les plus grands tours de magie emission 22.20 Les grands du cirque spectacle 20.50 Les enquêtes du Commissaire Winter série 21.50 Les enquêtes du Commissaire Winter série 20.50 Wolfhound, l’ultime guerrier Avec Aleksandr Bukharov 23.20 Touche pas à mon poste ! emission 19.45 Stargate SG-1 20.50 Tellement Vrai mag. 22.40 Tellement Vrai mag. 0.30 Tellement Vrai mag. 20.45 Les Bonobos spectacle 22.35 Montreux Comedy Festival spectacle 0.20 Studio 4.0 TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.45 Météo 20.50 Enquête d’action mag. 22.50 Enquête d’action mag. 0.00 Enquête d’action mag. 20.45 Revolution série 21.35 Revolution série 22.35 Revolution série 23.25 Dexter série 20.50 Série Les experts : Manhattan Avec Gary Sinise, Mélina Kanakaredes, Eddie Cahill 19.00 Friends 4 ép. série 20.50 Le zap emission 22.20 Le zap emission 23.20 Enquête très spéciale 20.45 L’école des fans, nouvelle génération emission 21.50 L’école des fans, nouvelle génération emission 20.50 Haute trahison téléfilm 22.30 Naturopolis doc. 23.25 Albums de famille 0.45 Court-circuit 20.50 De Funes : 100 ans de rire doc. 22.40 L’oeuf ou la poule emission 0.35 Programmes de nuit 19.45 Stargate SG-1 20.50 Les Boeuf-carottes série 22.40 Les Boeuf-carottes série 0.30 Les Boeuf-carottes série 20.45 La soupe aux choux Avec Louis De Funès 22.20 Montreux Comedy Festival spectacle TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 ARTE 20.50 Jamel et ses amis au Marrakech du rire 2013 spectacle 22.55 Jamel et ses amis au 20.45 Les rebelles de la forêt 22.10 Docteur Dolittle 4 téléfilm 23.40 Beethoven 3 1.25 Les magiciens de l’extrême 20.50 Série Hercule Poirot Avec Simon Molloy, David Suchet, Joe Absolom 19.20 Friends 3 ép. série 20.50 Atomic train téléfilm 22.20 Atomic train téléfilm 23.50 Game of thrones 20.45 Les voyages de Gulliver téléfilm 22.15 Les voyages de Gulliver téléfilm 20.45 Silex and the city 20.50 There will be blood Avec Daniel Day-Lewis 23.25 Toscan doc. 20.20 Palmashow 20.30 D8 le JT 20.50 En quête d’actualité doc. 22.40 En quête d’actualité doc. 20.50 Knight rider - Le retour de K2000 série 5 épisodes 1.00 La maison du bluff 4 SAMEDI DIMANCHE LUNDI MARDI MERCREDI JEUDI VENDREDI L es passionnés d’histoire lo- cale de l’ Association du che- min de fer historique de la voie sacrée en Lorraine n’ont pas at- tendu le centenaire de la Grande Guerre pour se préoc- cuper de l’histoire du Meusien. Jamais ils ne se sont résignés à la disparition totale de ce réseau à voie métrique qui reliait Bar- le-Duc et Verdun à de nom- breux villages de Lorraine. Utile en temps de paix pour le trans- port des voyageuyrs et des mar- chandises, il s’était distingué en 1914-1918, notamment pen- dant la bataille de Verdun. «On parle toujours de la voie sacrée routière, souligne Jean Bou- cheré, historien local . Mais le Meusien à lui seul a transporté un volume équivalent au quart de ce- lui qui a transité par la route. Il a servi au ravitaillement des troupes en vivres et en munitions et au ra- patriement des blessés» Pourtant, après guerre, voie, machines et wagons ont com- plètement disparu. Comment, dès lors, le faire revivre? Les pionniers du projet s’interessent d’abord au matériel. Dès 1981, ils cherchent à retrouver une des locos subsistantes. Le bouche-à-oreille fonctionne. Et ils découvrent cette machine oubliée bien loin de là, chez un ferrailleur de Saint-Valery-sur- Somme. Il s’agit d’une Corpet 031T baptisée La Suzanne qui avait été transportée là par les Allemands lors de la Seconde Guerre mondiale pour la construction du mur de l’At- lantique. L’engin, méconnais- sable, était dans un piteux état. Dès lors l’association de ces pas- sionnés, issus d’horizons pro- fessionnels différents, prend le nom de La Suzanne. Leur ob- jectif? Remettre la loco en était de marche. Heureusement, ces bénévoles ont en commun deux qualités, la patience et la persé- vérance. Car le projet avance lentement, étape par étape, au rythme des financements. Ils obtiennent le soutien de l’Etat, de l’Europe et de la région. La rénovation commence dans un atelier de Bar-le-Duc grâce à un chantier d’insertion. Elle va du- rer des années et coûter 283 milliers d’euros. La Suzanne, de taille relativement modeste, est facilement transportable. C’est pourquoi, sa restauration ache- vée, les membres du CFHVS l’envoient faire ses premiers tours de roue en baie de Somme Puis, ce sera une tournée triom- phale dans les villages de Lor- raine. L’association La Suzanne prend alors le nom de Chemin de fer historique de la voie sacrée. Car le rêve ne s’arrête pas là. Il s’agit de faire rouler La Suzanne sur une partie de l’ancien Meusien. Et pour cela il faut le recons- truire. Il n’en subsiste plus rien hormis une plateforme. Là en- core, il faut trouver des finan- cements et convaincre les col- lectivités locales du bien-fondé de l’initiative. Le hasard du calendrier va les aider puisque le centenaire de la Grande Guerre met cette his- toire sur le devant de la scène. La gare du Meusien à Bar-le- Duc existe toujours. Malheu- reusement, elle est isolée, les constructions et le bitume ayant remplacé les anciennes em- prises. C’est donc à l’extérieur de Bar-le-Duc qu’une nouvelle voie doit être posée sur 4,2km de l’ancienne plate-forme du Meusien. Le CFHVS, sûr d’une certaine ferveur populaire pour le projet, lance une souscription pour «la construction d’une voie de chemin de fer en forêt de Mas- songes» au prix de 17euros le mètre de voie. Les participants sont nombreux et les 4200m à parrainer sont atteints. Les pelleteuses ont donc com- mencé à travailler. Une partie de la voie devrait être posée cet été et les premières circulations de- vraient se faire cet automne. Christine CARTIER La Vie du Rail - 23 avril 2014 � esservait le front de Verdun À lire. Renaissance de la Suzanne Renaissance de La Suzanne ra- conte en 78 pages illustrées l’histoire du Meusien, son rôle en 1914-1918 et les efforts du CFHVS pour restaurer la petite machine à vapeur et recons- truire quelques kilomètres de ligne pour la faire rouler. Jean Boucheré, Jean-Michel Al- thuser et Jean Laurent. Édition CFHVS. Prix: 25euros +5eu- ros de port. CFHVS, 55 ter, rue de Saint- Mihiel, 55000 Bar-le-Duc. Tél.: 03 29 45 53 04, [email protected] © CFHVS La reconstruction d’une partie de la voie du Meusien a commencé. C e parcours bucolique qui do- mine des étangs et des bosquets verdoyants évoque la paix plutôt que les combats de la Grande Guerre. C’est pourtant sur une ancienne ligne militaire que circule aujourd’hui le P’tit Train de la Haute-Somme, de Froissy à Cappy et Dompierre. Celle-ci a été construite en 1916 en prévision de la Bataille de la Somme, destinée elle- même à créer une diversion à l’ouest pour soulager le front de Verdun. En quelques mois, du Nord- Pas-de-Calais jusqu’à La Marne, 400km de voie étroite (0,60m) ont été construits pour ravi- tailler le front en vivres et en munitions. Ces chemins de fer de campagne étaient rapides à construire mais aussi à démon- ter. Il est vrai que celle-ci a été reconvertie, après la guerre, en chemin de fer sucrier. L’ Asso- ciation picardepour la préser- vation et l’entretien des véhi- cules anciens en a sauvegardé 7km, dont 2km correspon- dant à la ligne militaire. À bord du train tracté par une locomotive à vapeur, le visiteur peut se faire une idée du style de ces chemins de fer. Mais c’est dans le musée de l’Appeva qu’il découvrira à quoi ressemblaient les locomotives de 1914-1918. Bien entretenues, 38 d’entre elles sont exposées avec leur pe- digree: elles ont été construites durant les années 1910 à 1920 en France mais aussi en Alle- magne, en Angleterre et aux États-Unis. 120 wagons sont aussi préservés. L’Appeva se prépare à célébrer en 2016 le centenaire de la ligne et celui de la Bataille de la Somme de 1916. Elle reconsti- tuera une rame militaire avec des locos d’Allemagne et de Grande-Bretagne actuellement en cours de restauration. Hameau de Froissy, 80340 La Neuville-lès-Bray. Tél.: 03 22 83 11 89. www.appeva.org � La Vie du Rail - 23 avril 2014 LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS Locomotive 030T Decauville 1652 de 1916, classée Monument historique. L’intérieur du musée de l’Appeva. Au premier plan, un locotracteur Baldwin (USA), Première Guerre mondiale. APPEVA S. Zanaroli © ARPDO Spécial 14-18. Sur le front, dans la Haute-Somme Un train de l’armée française. Épinal le 30juillet 1914, 16h45 Très chers parents, Un mot à la hâte. J’ai bien reçu la lettre de maman ce matin, et je l’en remercie beau- coup. Naturellement, au moment où j’ai écrit ma dernière lettre, la situation, quoique grave, était loin d’y être autant qu’aujourd’hui, c’est pourquoi je pouvais à ce moment-là parler encore de voyages. Gaston me demande ce qu’on pense de la guerre à Épinal.Je lui dirais qu’on est très calme. Tout le monde parle de la guerre, mais sans ex- citation, sans emballement. Tout le monde re- connaît que la situation est extrêmement grave, comme jamais elle n’a été. Jamais, vous enten- dez bien, nous n’avons été si près de la guerre. Et grand Dieu quelle guerre, la plus affreuse, la plus terrible que l’on aura jamais vue, puisque toute l’Europe y participera! Ce sera la lutte à outrance, la vie ou la mort. Devant les banques, grands cafés où toutes les demi-heures, à peine, paraissent les dé- pêches, une foule immense s’y porte. Chacun les lit, puis passe son chemin. On n’entend pas un cri, tout le monde garde son sang- froid. Le soir, l’animation dans les rues est in- tense, on croira qu’il y a une fête, mais ce n’est pas la même chose, ce sont des discussions par groupes de 3 ou 4, on sent que ce n’est pas ordinaire, que la situation est grave, et qu’il se passe loin de nous, dans les chancelle- ries quelque chose de terrible. Les banques, caisses d’épargne, tous ces jours- ci furent envahies par les clients qui venaient retirer de l’argent. Il y a 2 jours, la Banque d’Alsace-Lorraine a remboursé dans sa journée 800000francs, le Crédit Lyonnais 600000… et tous les établissements de crédit ainsi… Hier après-midi, on est venu louer au Crédit Lyonnais, trente coffres-forts pour 3 mois… Le commerce est totalement arrêté, rien ne va plus, on est dans l’incertitude, dans l’attente. Plus d’or, c’est impossible d’en avoir, de la monnaie en argent, c’est très difficile, les billets sont refusés partout. Il y a 2 jours, au buffet de la gare, on refusait les billets déjà. À Vittel, les buveurs sont tous partis, ou presque tous, ils craignent de rester prisonniers dans ce trou. Cela ne fait rien, si jamais cela s’arrange, mais j’en doute, quelle perte pour tout le monde, pour le commerce. Naturellement, dans notre service, depuis 3 jours, on ne travaille que pour cela. J’ai sus- pendu tout dessin et fait des notes pour les districts qui nous viennent de l’ingénieur, et qui lui, les reçoit de Paris, du ministère de la Guerre. Ce sont des ordres de faire garder les voies principales des lignes de chemins de fer, garder les ouvrages d’art (viaducs, etc.) ins- tructions sur les postes de gardiennage, mise en état des raccordements directs, jonctions de secours, etc. Ce soir la situation est très grave, extrême- ment grave. Le bureau est divisé en deux, il y en a la moitié qui sont partis et reviennent à 9h pour jusque 1h du matin. On reçoit à l’ins- tant même un PV de l’État, pour faire l’envoi aux chefs de district de leur dossier de mobi- lisation. Nous nous attendons cette nuit à la mobili- sation, c’est terrible. Cette fois je crois que ça y est. Quand vous recevrez ma lettre, qui ne par- tira que ce soir, je crois que la guerre sera dé- clarée. Je souhaite me tromper, mais j’en doute. Peut- être ne recevrez-vous pas ma lettre, demain matin, cette nuit même tout sera sans doute militarisé. Si enfin vous la recevez avant que l’irréparable soit fait, tenez-vous prêts à tout, la situation n’a jamais été si grave et la guerre si prête. Faites quelques provisions, cela ne pourra que vous servir. Quant à moi toujours en bonne santé, je reste au service de la Com- pagnie jusqu’à nouvel ordre, après on verra. Bonne santé à tous, du courage et surtout du sang-froid. Mille baisers à tous, Blanche, Paul, Margo, Gaston et Man Victoire. Marcel Je n’ai personnellement plus aucune confiance. Si ce n’est pas demain que nous aurons la guerre, ce sera dans quelques jours. Pourquoi? Parce que l’Autriche veut démonter, anéan- tir la Serbie et que la Russie ne le permettra pas. La France, liée à la Russie par ses traités est obligée de marcher. C’est la guerre européenne à bref délai Quelle horreur! La Vie du Rail - 23 avril 2014 � Dans les archives de nos lecteurs « Jamais nous n’avons été aussi près de la guerre » Marcel Charlot, de la Compagnie des chemins de fer de l’Est Christian Charlot, ancien chef de section de l’Équipement de Reims, nous a confié cette lettre extraite des archives familiales. Son grand-oncle, Marcel Charlot, tué en Champagne le 25septembre 1915, était dessinateur à la Compagnie des chemins de fer de l’Est, passée très tôt sous le commandement de l’armée. Proche des ingénieurs de la Compagnie, il est informé avant les autres de l’im- minence de la déclaration de guerre. Dans cette lettre, il avertit ses parents. Archive Christian CHARLOT  La Vie du Rail - 23 avril 2014 14-18 en mots et en images Notre sélection d’ouvrages, d’ex- positions, de DVD et d’émissions TV à (re)découvrir à l’occasion des commémorations de la Première Guerre mondiale. À visiter � Été 14. Les derniers jours de l’ancien monde . BNF, Paris XIII . Jus- qu’au 3août. � Fields of battle-Terres de paix 14-18 Expo-photo sur les grilles du jar- din du Luxembourg de Michael St Maur Sheil et carte géante (au sol) du front. Paris VI . Jusqu’au 4août. � 14. Visages & vestiges de la Grande Guerre . Expo-photo de Didier Pazery. Gare de l’Est, Paris . Du 23 juin au 30 novembre. À voir à la TV Sur Arte Des armes et des mots. Saga documentaire de Jan Peter. Chaque mardi à 20h50 du 29avril au 13mai. À voir en DVD � Apocalypse La Première Guerre mondiale . Série docu- mentaire de 5 épisodes (3 DVD) d’Isabelle Clarke et Daniel Costelle (2014, France TV Distribution). � Les Sentiers de la gloire , de Stanley Kubrick (1957). À lire � La Grande Guerre. Carnet du centenaire André Loez et Nicolas Offenstadt (Albin Michel) � La Grande Guerre des cartes pos- tales Pierre Brouland et Guillaume Doizy (Hugo Image) A. J.-L. L’ Œuvre de Sancy-les-Chemi- nots se compose aujourd’hui des successeurs des cheminots qui financèrent la reconstruc- tion du village de Sancy (Aisne), après sa destruction to- tale en 1914-1918. À l’occasion du centenaire de la Grande Guerre, ses adhérents partici- peront, le 28juin, à un périple du côté de Château-Thierry, là où, en juillet1918, les alliés - Italiens, Britanniques, Améri- cains et Français - menèrent des combats décisifs. Au programme: départ de Pa- ris-gare de Lyon en car à 8h (ou rendez-vous place de la mairie à Château-Thierry à 9h30). Vi- site du cimetière américain de Seringes-et-Nesles et du monu- ment de la butte de Chalmont. Après le déjeuner, visite du mo- nument américain d’Essômes, du cimetière de Bois Belleau. Participation: 55euros. Inscriptions avant le 2juin auprès de Robert Bardini, 8, rue Estienne, 77500 Chelles. Contact: 06 83 16 23 43. L’ Association pour la défense et la découverte du Patrimoine ferroviaire lorrain (ADPFL) a participé les 5 et 6avril aux Journées d’histoire régionale qui avaient pour thème la Lor- raine et la Grande Guerre. Elle a présenté à cette occasion un diaporama sur le chemin de fer en 1914-1918, de nombreux ouvrages historiques ferro- viaires et des affiches. Son par- tenaire, le Club modéliste et scientifique du Jarnisy, a pré- senté une maquette du secteur de Verdun avec une rame de l’époque. Ce stand en côtoyait d’autres, tels que celui de 14- 18 Meuse, du Centre mondial de la paix, du Fort Wagner, près de Verny… À l’extérieur, un spectacle vivant évoquait, le transport sanitaire des bles- sés… Le Club de modélisme et l’ADPFL se retrouveront les 20 et 21septembre à l’occasion des journées du patrimoine. Contact: ADPFL au [email protected] L e Nord-Pas-de-Calais a été le théâtre d’innombrables batailles au cours des siècles. L’exposition «Le bassin minier en 1918, un paysage anéanti» raconte comment les gens du Nord ont dû se mobiliser, accueillir les armées alliées, subir les bombardements avec ce que cela suppose de pertes humaines et de destructions matérielles et comment, sans relâche, ils ont dû travailler à la re- construction. Les installations ferroviaires durant les deux conflits mondiaux ont été particulièrement touchées. Jusqu’au 31 août, Centre historique minier, rue d’Erchin, 59287 Lewarde. Tél. : 03 27 95 82 82 , www.chm.lewarde.com La Nuit aux Invalides L’Hôtel des Invalides est depuis le siècle de Louis XIV l’édifice té- moin de toutes les tragédies dues à la guerre. Depuis toujours, dans sa cour monumentale, on rend hommage au courage des soldats, c’est là qu’on les soigne, c’est là que se trouve le tombeau de Napoléon Ier. D’où l’idée de suggérer cette histoire à travers un spectacle nocturne. De puis- sants éclairages soulignent l’équilibre parfait de cette archi- tecture du Grand Siècle. S’y su- perposent des images sur les batailles qui ont conduit là de nombreux blessés. Cette année, la Grande Guerre y sera à l’hon- neur avec l’évocation du départ au front des soldats en train, de même que le Débarquement. Tous les jours sauf dimanche, à 21h30 et 21h. Jusqu’au 24mai. Entrée: 12,50euros. LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS À Château-Thierry, sur les lieux des combats de 1918 Ambiance ferroviaire de 14-18 en Lorraine Expo. Le bassin minier, terre de conflits Destruction des abords de la voie ferrée à Liévin. Collection Centre historique minier S ur l’invitation du comité Ouest de l’ Union artistique et intellectuelle des cheminots français (UAICF), du CER SNCF de Nantes et de Théâ’Tribu , la troupe amateur menée par le cheminot nantais Gérard Dejoux, les associations de théâtre de l’Union artistique et intellectuelle vont se retrou- ver pendant quatre jours, du 25 au 28avril à Gorges, près de Clisson (Loire-Atlantique) pour participer au festival na- tional et aux stages de théâtre dans l’amphithéâtre Charles- Péguy. C’est un moment privilégié dans l’année pour ces comé- diens amateurs qui aiment à se retrouver pour jouer devant un public, découvrir le travail de leurs homologues et perfec- tionner leur technique théâtrale grâce aux ateliers organisés à leur intention. Au total, onze troupes ama- teurs monteront donc sur les planches les soirs des 25 et 26avril – Aubagne, Chambéry, Chambly, Corbeil-Essonnes, Dijon, Lyon, Nantes et Ville- neuve-Saint-Georges – pour donner des spectacles gratuits et ouverts à tous. Mais auparavant, dans la jour- née, ils auront travaillé sous la houlette de professionnels (metteur en scène, comédien) Le programme Le 25avril à 20h45 Bureau de femmes , de Francis Poulet, par le Théâtre de la cabane (Corbeil-Essonnes) Illusion , création de la troupe Sur des rails (Ville- neuve-Saint-Georges) Feu la mère de Madame , de Georges Feydeau par Gare en scène (Lyon) Le 26avril à 20h45 Vilmouth. Loin de Vitry , de Serge Valletti, par les Tréteaux du Charrel (Aubagne) Sketches , par la Compagnie Haut le pied (Dijon) Velouté , de Victor Haïm, par Théâ’Tribu (Nantes) Le 27avril - 14h30: Gare en scène (Lyon) jouera un extrait de Si c’était à refaire , de Laurent Ruquier. - 20h45: restitution des trois ateliers «Matelots» et des deux ateliers «Mise en scène». Tranches de vies , café-théâtre de Catherine Blanchard par la Co- médie des rails (Chambéry). La Vie du Rail - 23 avril 2014 � Festival de théâtre UAICF. Quand la Loire-Atlantique frappe les trois coups C’est un moment attendu par tous les cheminots mordus de théâtre, qu’ils soient comédiens amateurs, met- teurs en scène, décorateurs, costumiers, techniciens ou spectateurs… Cette année, le festival national de théâtre de l’Union artistique et intellectuelle des cheminots français réunira à Gorges, du 25 au 28avril, onze troupes venues de toute la France. Lever de rideau sur le programme de ces quatre jours. (suite p. 44 ) La compagnie Sur les rails, de Villeneuve-Saint- Georges, joue «Illusion». L e 27mars à Toulouse, grâce à l’enthousiasme de l’équipe d’accueil de l’ Amicale des che- minots de Toulouse donneurs de sang bénévoles (ACTDSB) et à la compétence de l’équipe de prélèvement de l’Établisse- ment français du sang, la col- lecte a atteint un niveau satis- faisant, avec l’arrivée de nou- veaux donneurs et la partici- pation de retraités non atteints par la limite d’âge (70 ans). «C’est une réussite. C’est aussi et surtout celle de la fidélité et de la générosité des cheminots de Toulouse et sa région» , dit Jean- Pierre Ponsonnaille, président de l’ACTDSB, qui compte sur les bénévoles pour être pré- sents même lieux, mêmes heures le 5juin prochain. «Donner son sang, c’est devenir acteur de sa santé et de celle de son entourage.» Pour garantir sa pérennité et les succès fu- turs de ses projets, le bureau de l’amicale doit s’étoffer. «Nous invitons tous les actifs, jeunes ou moins jeunes à parti- ciper à notre vie associative.» Contact: ACTDSB, 9, boulevard de Marengo, 31079 Toulouse Cedex 05. Tél.: 05 61 10 13 46. E-mail: [email protected] La Vie du Rail - 23 avril 2014  Don du sang. «Cheminots de Toulouse et de passage, merci!» Des sorties et des visites culturelles avec l’ATC Tout au long de l’année, les sections de Paris Est-Ouest et Paris-Sud de l’Association tou- ristique des cheminots organi- sent des activités culturelles et de loisirs pour ses adhérents. Après les Zazous, Auvers-sur- Oise et Champs-sur-Marne en avril, voici les prochaines sorties: deux journées touristiques à Bordeaux et à Arcachon (Giron- de), les 23 et 24avril; le spectacle musical Luis Mariano: 100 ans (ses chan- sons sont interprétées par trois ténors), au Palais des congrès, à Paris le 24mai: une sortie touristique au Puy-du-Fou (Vendée) et à Angers (Maine-et-Loire) les 27 et 28juin. Renseignements et inscriptions: ATC Paris Est- Ouest, 01 58 20 55 29. Jacques Lefebvre est décédé le 25février dans sa 85 année. Fils de cheminot, il intègre la SNCF aux ateliers de Romilly-sur-Seine à l’âge de 15 ans. Après un passage à Metz, il poursuit et achève sa carrière à la gare de Paris-Est comme inspecteur divisionnaire au département incident. Ses obsèques ont été célébrées en l’église Jean-Baptiste d’Esbly. Jean Daulny est décédé le 27février dans sa 92 année. Il a effectué toute sa carrière à Nevers. D’abord ajusteur, il est ensuite monté sur les machines, d’abord comme chauffeur sur machines à vapeur puis comme mécanicien. Dans les années 60, il est passé à la traction diesel et il a pris sa retraite en 1972. Son inhumation a eu lieu au cimetière Jean-Gautherin à Nevers. René Bouy est décédé le mars à l’âge de 75 ans. Il est entré aux Chemins de fer et transport automobile (CFTA) en 1961 et après avoir fait trois années comme intérimaire il a été nommé sous-chef de gare puis chef de gare à Prémery en 1973. Il a fait valoir ses droits à la retraite en 1993, suite à la fermeture de cette gare. En 1981, il avait reçu le Louis d’or de l’amabilité offert par La Vie du Rail . Ses obsèques ont été célébrées en l’église de Prémery. Jean Benet CARNET ILS NOUS ONT QUITTÉS La Vie du Rail adresse ses sincères condoléances aux familles et aux amis des agents disparus. Philippe Defives âgé de 60 ans, est décédé le 25février. D’abord engagé pendant trois ans comme torpilleur dans la marine, il entre à la SNCF à Lille-Délivrance en 1974. Sous-chef de dépôt à Fives ensuite, il est muté à Lomme en 1992 pour prendre en charge une équipe d’agents de conduite et former trois promotions de conducteurs. Il s’est initié au réseau belge pour former des agents frontaliers. Il avait été conseiller municipal et président d’association de la ville de Beaucamps-Ligny. À Annezin, il était trésorier de l’Amicale des décorés du travail, lecteur de «Lire et faire lire» à l’école Liberté, et était également garde d’honneur de l’Ossuaire de Notre-Dame de Lorette. Ses funérailles se sont déroulées en l’église Saint-Martin d’Annezin. Jean-Georges Léturgie � La Vie du Rail - 23 avril 2014 Les mots fléchés de Michel Baudoin JEUX CONSPUE NUANCER ! ! " FUTAS ! " " " " # " ST-PIERRE - RAMES RAILS INDÉ- " " PÈRE D'UN PARC TELS LES CINÉS DU PARC NICKEL ! $ ENTRÉE CINÉMA " ! " ! PARC % # # SYMBOLE DE L'OR LOISIR FAVORIT ÉTAT CHOIX " ! " ! ! PORTION DE TERRAIN BESSON CARTE BANCAIRE " ! " FIT DES BAISERS " " CONNU " " ! LE PAR C ! % % SONDE PARTIE DE PIERRE ELLE CONTRÔL GEAIT " GROUPE DE GÈNES ! " FLEUVE D'ÉCOSSE # ! VILLE DES LENTILLE ! AU COU DU TOUTOU ! TECH- NÉTIUM VEDETTE DU PARC TECHNIQUE DU PARC ! N ÉPOUX ÉCR IVAIN FRANÇAIS " " BOUT DE CAMEMBERT " SIGNE DE DOUTE " " IRIDIUM ! ! DANS LE COUP ! FLEUVE D'ITALIE ! % N SERVICE IL ES T FIER & AVEC 2 DATES DE PROCHE DU PARC TRONC " ! % ! # $ SORTIE POITIERS DU PÈRE DU PARC JEUNE ANNÉES SOIXANTE RÉGIO N ET COMMUNE DU PARC D'UN ACIDE CONS- REMOUS COMMUNE BELGIQUE Solutions du numéro précédent R A I L U D E I V A L 584397621 796251348 321864579 815436297 679582134 432179865 963718452 147625983 258943716 684521379 213749586 597386421 329165748 861472935 745893162 436918257 958237614 172654893 123456789 HORIZONTALEMENT Passages dans des appartements. Peut qualifier un travail. Pièges. Egalement. IV. Enzyme. Préposition. Balourd. Terre entourée d'eau. Européens. Est facturée par un hötelier. Pronom. VIII. Manière de couper. IX. Mer. Contestée. Plat. XI. Pronom. Symbole chimique. Très propre. VERTICALEMENT Soldats. A une surcharge pondérale. Un maréchal. Leur place est à la cuisine. Vieilles louanges. Roula. Aventurier. Métal. Canal. Possessif. Oiseau. Conve- nable. Animal. Cité engloutie. En Suisse. Traitées comme des quantités négligeables. Caché. Utilisè- rent. Difficile La Vie du Rail - 23 avril 2014 AGENDA RENDEZ-VOUS Ferrovi’art à Romainville (Seine-Saint-Denis) L’exposition entièrement dédiée à l’artisa- nat d’exception du modélisme ferroviaire, organisée par Traverses des secondaires (TDS), se tient pour la première fois à Ro- mainville. Au palais des fêtes de la com- mune, les vendredi 25 (de 16 à 20h), sa- medi 26 (de 10 à 19h) et dimanche 27 avril (de 10 à 17h). Rens.: www.traversesdessecondaires.fr Maquettes à Garchizy (Nièvre) Samedi 26 (de 14 à 18h) et dimanche 27avril (de 10 à 18h), exposition de ma- quettes (blindés, SF, trains, voitures, ba- teaux…), organisée par l’AMN58 (Amicale des maquettistes nivernais) à l’espace Pierre- Girard. Entrée: 2 , gratuit -14 ans. Rens.: [email protected], maquettistesnivernais.e-monsite.com Salon à Tullins-Fures (Isère) salon de maquettes et modèles réduits, organisé par la section modélisme de la MJC. Présence de réseaux ferroviaires et de slot-racing dans la salle des fêtes, les samedi 26 et dimanche 27 avril . Entrée à , gratuit -12 ans. Rens.: mjctullins.wix.com/mjctullins Salon du modélisme à Compiègne (Oise) Samedi 26 (de 14 à 18h30), et dimanche 27avril (de 9 à 18h) organisé par l’AFM (Association figurines maquettes de Com- piègne) exposition de trains, autos, avions, figurines… au centre de rencontre de la Victoire. Entrée à 2 , gratuit -5 ans. Rens.: afmcompiegne.e-monsite.com Bourse à Port-de-Bouc (Bouches-du-Rhône) Le Cercle philatélique organise sa bourse toutes collections le dimanche 27 avril , salle Youri-Gagarine, de 9 à 18h. Entrée gratuite. Rens.: 04 42 05 27 65, [email protected] Expo-bourse à Bollwiller (Haut-Rhin) Dans la salle polyvalente, le dimanche 27avril , trains, maquettes… seront pré- sents avec une exposition de véhicules de collection et de tracteurs. Entrée à 3 Rens.: 06 07 62 97 65 Modélisme ferroviaire à Romilly-sur-Seine (Aube) L’Association de modélisme ferroviaire de Romilly organise une expo-bourse de mo- délisme ferroviaire (H0 et N) les jeudi 1 (de 14 à 19h), vendredi 2 samedi 3 (de 10 à 19h) et dimanche 4 mai (de 10 à 18h), dans la salle François-Mitterrand. En- trée à 3 , gratuit -12 ans accompagnés. Rens.: 03 25 24 74 41, http://romilly-trains.over-blog.com VOYAGES Le Pays de Galles et l’île de Man avec la FACS La FACS organise un voyage au Pays de Galles du samedi6 au samedi13 septembre avec un départ de Paris-Nord vers 17h. Pos- sibilité pour une extension possible à l’île de Man du au 15 septembre Inscription le plus tôt possible. Programme détaillé et tarifs: FACS, BP 20292, 75463 Paris Cedex 10. Tél./Fax: 01 40 38 39 07, [email protected] 11, rue de Milan, 75009 Paris. Tél.: 0149701200. Fax: 0148743798. https://www.europechina.net PRÉSIDENT DU CONSEIL D’ADMINISTRATION, DIRECTEUR DE LA PUBLICATION: Vincent Lalu DIRECTRICE GÉNÉRALE ADJOINTE: Delphine Chêne Assistante de la direction, Clarinda Jorge (0149701211) PRÉSIDENT D’HONNEUR: Pierre Lubek RÉDACTION 0149701239 François Dumont, directeur de la rédaction Chantal Blandin, rédactrice en chef Christine Cartier,Philippe Hérissé, rédacteurs en chef adjoints Samuel Delziani, Patrick Laval, Anne Jeantet-Leclerc, rédacteurs RÉALISATION Agathe Paumier, rédactrice en chef adjointe (édition) Marie-Laure Le Fessant, Olivier Micha, secrétaires de rédaction Sylviane Frot, service photo Yvan Daviddi, directeur artistique José Delattre, rédacteur graphiste INTERNET Pierre Lalu, community manager SERVICE TECHNIQUE (informatique et production) Robin Loison, directeur, Ali Dahmani, informatique ABONNEMENTS 0149701220 Directrice de la diffusion : Michèle Marcaillou [email protected] Assistante commerciale : Salomé Benhaïm BOUTIQUE0143878937 Directrice commerciale et marketing: Victoria Irizar 0149701248. 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Siège: 11, rue de Milan, 75440 Paris Cedex 09. La Vie du Rail décline toute responsabilité quant aux documents qui lui sont soumis, insérés ou non, ils ne sont jamais rendus. Fête du Train des Mouettes! Du 1 er au 4mai , le Train des Mouettes fête ses 30 ans. Ce train à vapeur relie sur 21km La Tremblade à Saujon, en Charente-Maritime et dessert Mornac-sur-Seudre, un des plus beaux villages de France, ainsi que Chaillevette,haut lieu de l’ostréiculture. La plus vieille locomotive à vapeur de France en activité (1891), classée monument histo- rique, vous emmène sur cette ligne ferroviaire ouverte en 1876 pour le transport des huîtres. Voyagez comme au XIX siècle, à 30km/h, le long de l’estuaire de la Seudre, le plus petit fleuve de France. Découvrez les marais salants, la campagne charentaise, les villages ostréicoles et la faune de la région! Renseignements au 05 46 05 37 64, www.traindesmouettes.fr