Une nouvelle réforme pour contenir la dette L a balle est revenue dans le camp du gouvernement. Le 22avril, Jean-Louis Bianco a re- mis au Premier ministre et au ministre des Transports son rap- port sur la réforme du système ferroviaire. Parmi les recom- mandations, énoncées au terme de 200 auditions, l’ancien mi- nistre socialiste de l’Équipement préconise «l’intégration» entre les différentes activités ferro- viaires pour assurer plus de «cohérence opérationnelle, tech- nique, sociale…» Et «non pas pour retourner à la vieille SNCF», un chiffon rouge agité par ceux qui défendaient un principe de séparation stricte des activités entre gestionnaire des infrastructures et transpor- teur ferroviaire. Concrètement, l’articulation de ce nouveau pôle public ferroviaire se fera autour de trois Epic (Établisse- ment public industriel et com- mercial). «L’Epic de tête» assu- rera la cohérence du pôle public. Il mutualisera les fonc- tions communes aux deux au- tres Epic, Transporteur SNCF et GIU (groupement d’infra- structures unifié), comme par exemple l’aspect social ou les questions de développement in- ternational, en développant une vision stratégique sur la conduite des projets. La puis- sance publique, qui sera forte- ment représentée au sein du conseil d’administration de l’Epic de tête (voir encadré) , doit permettre à l’État de retrouver «son rôle de stratège» définis- sant les grandes orientations de la politique de transport, sou- ligne le rapport. Les actions opérationnelles sont confiées aux deux autres Epic. La créa- tion de l’Epic GIU doit permet- tre de mettre un terme aux dys- fonctionnements et au «gaspil- lage humain» fortement criti- qués par la SNCF et qui abou- tissaient à doublonner des tâches ou à créer de l’opacité entre les agents de Réseau ferré de France (RFF) et ceux de la SNCF (SNCF Infra et Direction des circulations ferroviaires), alors qu’ils sont censés travailler dans la même direction. Avec le rapprochement de ces trois entités, il sera possible «de faire � La Vie du Rail mai 2013 Le 22avril, Jean-Louis Bianco a remis son rapport sur la réforme ferroviaire tandis que Jacques Auxiette présentait le sien sur les propositions des régions. La puissance publique revient en force au sein du nouveau pôle public ferroviaire constitué d’un Epic de tête, d’un GIU et d’un transporteur SNCF. Ces deux derniers, chargés de l’opérationnel, doivent gagner en productivité pour financer le système. Réforme ferroviaire. Le retour de l’État stratège PROJECTEUR La gouvernance du pôle public La maison mère sera doté d’un conseil d’administration composé de six représentants de l’État, de six personnalités qualifiées (à parité, représentants des régions et Parlementaires) et de six représentants des salariés. Il y aura un président du conseil d’administration ainsi qu’un directeur général. Le transporteur SNCF aura un conseil d’administration comportant quatre représentants de la maison mère, quatre représentants de l’État, quatre personnalités qualifiées (à parité représentants des régions et représentants des clients du transporteur) et six représentants du per- sonnel. Le GIU sera doté d’un conseil de surveillance composé de quatre re- présentants de l’établissement-mère, de quatre représentants de l’État, de quatre personnalités qualifiées (à parité, représentants des régions et représentants des autres entreprises ferroviaires) et de six repré- sentants du personnel. Les nominations seront de la responsabilité de l’État. Au chapitre de la représentation du personnel, le rapport précise aussi qu’ «une instance de représentation du personnel spécifique et com- mune aux trois entités sera mise en place, en s’inspirant de la notion d’unité économique et sociale» , précise le rapport. M.-H. P. Le rapprochement des trois entités (RFF, SNCF Infra et Direction des circulations ferroviaires) permettrait d’importants gains de productivité. plus de travaux et à des coûts moindres», estime Jean-Louis Bianco. «Guillaume Pepy et Jacques Rapoport ont déjà avancé des chiffres: ils estiment que le GIU pourrait faire des gains de productivité de l’ordre de 500 à 600millions d’euros. La SNCF pourrait gagner la même somme grâce à une meilleure efficacité», ajoute Jean-Louis Bianco. Ce gain d’environ un milliard d’euros annuels, dû à la ré- forme, pourrait servir à ali- menter les besoins du système qui croule sous un déficit struc- turel annuel de l’ordre de 1,5milliard d’euros. Ce déficit pourrait même s’aggraver rapi- dement, autour de 2milliards, si aucune mesure n’est prise, précise Jean-Louis Bianco qui rappelle qu’il «n’est pas réaliste d’envisager une reprise de la dette». L’ancien ministre ap- prouve donc l’idée lancée par Guillaume Pepy selon laquelle l’État pourrait renoncer aux im- pôts et dividendes versés par la SNCF «pendant cette période de retour à l’équilibre» pour que l’argent soit réinvesti dans le système ferroviaire. «Le plan de retour à l’équilibre et de stabilisation de la dette sera dé- fini par deux contrats décennaux de performance, négociés et conclus entre l’État et les deux en- tités opérationnelles que sont le transporteur et le GIU», propose le rapport. L’exécution de ces contrats serait contrôlée par le Parlement et les plans réactua- lisés tous les trois ans. Reste à savoir si Bercy acceptera aussi facilement de se priver de cette ressource. Reste aussi à connaître la réaction de la Com- mission européenne, toujours très sourcilleuse sur les ques- tions de flux financiers, d’accès au réseau et d’équité, même si Jean-Louis Bianco affirme que ses recommandations sont «eu- rocompatibles». Pour garantir un accès équitable au réseau, Jean-Louis Bianco propose de mettre sur pied un Haut Comité constitué des dif- férents acteurs du ferroviaire, pour veiller à la prise en compte des différents intérêts ainsi qu’au respect d’un code du ré- seau (décrivant notamment les procédures d’attribution des sillons). Il recommande aussi de renforcer le rôle et les pou- voirs de l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf). Pour préparer le système ferro- viaire français à la concurrence, Jean-Louis Bianco s’inspire des recommandations du rapport d’Olivier Dutheillet de La- mothe, présenté à l’été 2012 et préconisant un cadre social commun à toute la branche fer- roviaire. Un «décret-socle» de- vrait préciser les règles com- munes à la branche, complété par une convention collective qui sera discutée par les parte- naires sociaux et qui aura voca- tion à s’appliquer à l’ensemble des entreprises (fret, voyageurs, infrastructures). Des accords d’entreprises (dont certains exis- tent déjà) s’y ajouteront. Il y a urgence à agir, estime Jean-Louis Bianco, qui propose qu’un projet de loi sur la ré- forme ferroviaire soit déposé sur le bureau du Parlement «le plus vite possible». Il vise un vote du Parlement à la fin de l’année pour une application effective le 1 janvier 2015, après un an passé à constituer le nouveau pôle public ferroviaire. Marie-Hélène POINGT L’Epic de tête doit permettre à l’État de retrouver «son rôle de stratège» dé�nissant la politique de transport La Vie du Rail mai 2013 � J acques Auxiette, président du conseil régional des Pays de la Loire et président de la commission Infrastructures et Transports de l’Association des régions de France (ARF), a également remis le même jour au gouvernement son rapport présentant les 42 pro- positions des régions. Il recommande notamment que «les ré- gions, en tant qu’autorités organisatrices des transports ferroviaires de proximité, coordonnent l’intermodalité, qu’elles fixent librement les ta- rifs des TER, décident de la gestion des matériels et en soient proprié- taires, ou encore définissent les investissements à faire dans les gares de proximité» , selon un communiqué. D’où la nécessité de disposer de ressources fiscales propres, ajoute Jacques Auxiette. L’élu souhaite également que le GIU devienne le propriétaire de l’ensemble du patrimoine ferroviaire. «J’y ajoute les gares, même si cela ne fait pas l’unanimité. Il faut mettre en place les conditions pour que la nation possède tout le patrimoine» , précise-t-il. Enfin, il de- mande plus de transparence sur les coûts de la SNCF. «Si la ré- forme permet de réaliser des économies, cela veut dire que les excé- dents pour les uns sont sans doute des charges pour les autres…» © Christophe Recoura-Photorail-SNCF DR Les régions souhaitent voir leur rôle renforcé � La Vie du Rail mai 2013 GIU, et d’entraîner une dyna- mique qui distingue, dans le domaine social, ce qui est de la sécurité et ce qui est de la négociation de la branche. La concurrence viendra. La Com- mission dit en 2019. D’ici 2019 il faudra des négociations sociales pour s’y préparer. Le GIU est une base positive car il garantit qu’il y a aura un éta- blissement public ayant en charge les intérêts de l’infra- structure quel que soit le trans- porteur. Au-delà de la concur- rence, ce qui compte c’est que le système ferroviaire marche. LVDR. On a souvent invoqué un effet d’aiguillon de la concurrence. Vous n’y croyez pas? J.-L. B. La concurrence peut être un aiguillon simplement parce qu’elle va se produire. Pas forcément parce qu’elle est là. Il suffit qu’on sache que ça va se produire pour que ça bouge, et c’est ce que fait la SNCF depuis des années. Quant à ce qu’apporte réelle- ment la concurrence, voyez ce qui s’est passé sur le fret. Les concurrents de la SNCF ont pris un tiers du marché, mais les innovations apportées ne sont pas si visibles. En dix ans, le fret ferroviaire est passé de 15% à 10% des marchandises transportées. La concurrence n’a pas évité qu’on ait encore plus de marchandises sur la route. LVDR. L’augmentation de la dette est en grande partie due à l’accroissement d’in- vestissements dans la grande vitesse, dont la SNCF ou RFF ne sont d’ailleurs pas les plus grands militants au- jourd’hui. Que faire pour évi- ter la dérive de ces investis- sements? J.-L. B. On ne passe pas du tout TGV au zéro TGV. On passe d’un système où le mo- dèle mental, c’était le TGV, qu’on l’ait ou qu’on rêve de l’avoir, à un autre système où le modèle mental, ce sont 90% des voyageurs qui ne sont pas dans des TGV. C’est d’eux qu’il faut s’occuper en priorité. Mais il revient à l’État stratège de trancher. L’État peut très bien décider qu’il faut continuer à investir beaucoup dans les LGV, au-delà des qua- tre « coups partis». Je recom- mande qu’on le fasse s’il y a suffisamment d’argent. Sinon, qu’on se concentre sur les gou- lots d’étranglement, en Île-de- France ou en Rhône-Alpes. C’est de la responsabilité de l’État de dire: je fais ou je ne fais pas, et, s’il fait, de dire comment y parvenir sans re- mettre en cause la régénération du réseau existant et sans aug- menter la dette. Il faut arrêter cette dérive d’un milliard et demi. On peut y ar- river grâce à des contrats de performance, négociés, sous l’œil de la structure de tête. C’est la clé. Sinon, ce sera un vrai problème pour la nation. LVDR. Avant la création de RFF, il y avait des contrats de plan, ce qui n’a pas em- pêché d’aller dans le mur. Un jour l’État les a rayés d’un trait de plume en disant PROJECTEUR © Parti socialiste Ce sera la responsabilité de l’État de décider des investissements nécessaires pour la poursuite des lignes à grande vitesse. «La concurrence n’a pas évité qu’on ait encore plus de marchandises sur la route.» La Vie du Rail mai 2013 � que ce n’était pas efficace. Quelle garantie a-t-on que ça va marcher? J.-L. B. Parce que, si ça ne marche pas, le système éclate. C’est une question de survie. Les contrats de plan dont vous parlez, souvent c’est de l’ordre du vœu, on fait la liste des courses et en fin de compte on ne choisit rien. Ce que nous proposons n’est pas un contrat évanescent, il est sous le regard de la structure de tête, et il y a une obligation de réussite. Si le système recommence à per- dre de l’argent, ça se verra. De plus, le président du directoire du Gestionnaire d’infrastruc- ture ne pourra être révoqué que sur avis conforme de l’Au- torité de régulation des activi- tés ferroviaires, l’Araf, autorité indépendante dont le prési- dent est lui-même irrévocable. Le patron du GIU aura les moyens de résister à des pres- sions. LVDR. Il y avait déjà l’arti- cle4 de RFF, qui empêchait d’investir au risque de dé- grader les comptes… J.-L. B. Il fixait des règles qui n’étaient pas toujours respec- tées. Nous recommandons des règles qui permettent au diri- geant de résister. LVDR. Le président de l’éta- blissement de tête, ou de la maison-mère, pourra-t-il être aussi président de la SNCF? J.-L. B Non, le président de la maison-mère, nommé par l’État, sera responsable de la cohérence du pôle public. En revanche, il aura à ses côtés un directeur général qui, lui, pourra très bien être le PDG de la SNCF. Car, du fait de la mu- tualisation des activités com- munes aux deux établisse- ments publics, il serait étrange de confier la direction générale de ces activités communes à une tierce personne. En re- vanche, ce directeur général ne sera pas dans le Gestionnaire d’infrastructure. Et le président du directoire du GIU ne sera en charge que de la gestion de l’infrastructure. LVDR. Vous mettez l’accent sur la modernisation du ré- seau et, parallèlement, sur des nouveaux trains, aptes à 200 ou 220km/h. Vous vous inscrivez ainsi dans une ré- flexion qui mûrit depuis quelque temps. J.-L. B. Elle mûrit, mais je vou- drais qu’on accélère. On pour- rait faire des trains à 200 ou 220km/h. Ce sera, si l’État prend cette option, un pro- gramme pour Alstom, Bom- bardier, éventuellement Sie- mens, qui a déjà un train de ce type. Les constructeurs sont prêts à investir ou à dévelop- per des produits qui existent. Nous apportons ainsi notre contribution au débat sur le Schéma national des infra- structures de transport. C’est aussi une contribution à l’in- dustrie ferroviaire, et donc à l’emploi. Propos recueillis par François DUMONT «Le président de la maison mère, aura à ses côtés un directeur général qui, lui, pourra très bien être le PDG de la SNCF.» L’organisation du système ferroviaire français épinglée par les juges européens L a Cour de justice de l’Union européenne a condamné la gestion actuelle du réseau ferré français. Dans un arrêt rendu le 18 avril, la Cour estime que l’indépendance du gestionnaire d’infrastructure n’est pas assurée dans la mesure où une partie des « fonctions essentielles » est confiée par RFF à la direction des circulations ferroviaires (DCF) de la SNCF. Or, « force est de constater » , souligne la cour, que la DCF « ne bénéficie pas d’une personnalité juridique distincte de celle de la SNCF » ressources propres. La Cour vise notamment l’attribution individuelle de sillons ou la réalisation d’études techniques préparant l’attribution des sillons. Les juges précisent qu’ils ne se prononcent pas sur la mise en œuvre du décret de juillet 2011 sur la gestion des circulations, qui n’est entrée en vigueur qu’après le lancement d’une procédure contre la France. Dans la foulée, la Cour juge que la France n’a pas mis en place un vrai système incitant RFF et les opérateurs à améliorer les performances du réseau, comme le prévoit la législation ferroviaire européenne. En cause notamment, le manque de pénalité lorsqu’un sillon attribué n’est pas utilisé. Le régulateur critique la SNCF sur l’approvisionnement en gasoil de ses concurrents L ’Autorité de régulation des activités ferroviaires a confirmé avoir mis en demeure début avril la SNCF de se conformer à ses obli- gations en matière d’approvisionnement en gasoil de ses concurrents privés opérant des services de transport de fret. «Les discussions vont à présent commencer avec la SNCF pour savoir dans quelle mesure l’entreprise est disposée à changer son mode de fonc- tionnement» , a indiqué Pierre Cardo, le président de l’Araf, confir- mant une information du site spécialisé Mobilettre «Manque de transparence, manquement aux obligations de non-discrimination et d’accès aux installations» sont les reproches adressés à la compagnie nationale, selon Mobilettre De fait, les opérateurs privés «ont quasiment déserté les installations SNCF» au profit d’installations nouvelles ou rénovées, de sites al- ternatifs ou encore en recourant à des approvisionnements dits «bord à bord», par camions-citernes, explique Mobilettre La SNCF a entre trois et huit mois, selon les diverses injonctions for- mulées par l’Araf, pour se conformer aux règlements de référence, faute de quoi une procédure de sanction pourrait être engagée. Le gendarme du rail peut prononcer des amendes allant jusqu’à 5% du chiffre d’affaires du contrevenant et restreindre l’accès au ré- seau ferré. A limentation par panneaux photovoltaïques, tables d’in- formations tactiles pour les voyageurs, graisseur intelligent (qui ne graisse les roues que dans les courbes localisées par GPS) et éclairage par LED. Du- rant deux ans, la rame TER à deux niveaux (TR2N Alstom) expérimentale « Rayon vert» a circulé sur trois lignes com- merciales, équipée de ces qua- tre innovations. Le 18 avril, Gilles Bontemps, vice-prési- dent de la région Pays de la Loire chargé des transports et Pierre Lavergnat, directeur du Centre d’ingénierie du maté- riel (CIM) de la SNCF au Mans ont dressé le bilan de cette ex- périmentation. Deux innova- tions seront généralisées sur les 13 TR2N de la région : le grais- seur par GPS, qui a permis de diminuer la consommation d’huile de 70 %, et l’éclairage par LED, qui a réduit la consommation d’électricité de 35 %. « L’alimentation par revê- tement photovoltaïque n’a pas donné satisfaction car le système n’est pas autosuffisant pendant les cinq mois d’hiver, explique Gilles Bontemps. Et la mise à jour des tables d’informations s’est révélée complexe et oné- reuse.» La SNCF devrait ren- dre un devis à la région pour l’opération de généralisation d’ici l’été prochain. D epuis le 9 avril dernier, il est possible d’acheter ses billets et ses abonnements TER Languedoc-Roussillon directement sur In- ternet (ter-sncf.com/languedoc-roussillon). C’est la première fois qu’une région propose la totalité de sa gamme de titres de trans- ports régionaux sur le web. À l’exception notable, pour le mo- ment du moins, du « Train à 1 » expérimenté sur cinq lignes de TER. Une fois connecté sur son espace personnel, l’usager choisit le type de billet puis la gare de départ et d’arrivée. La transaction effectuée via une page sécurisée, le client doit en- suite imprimer son titre de transport. Les billets sont nominatifs, valables uniquement pour la date choisie du voyage. Ils ne sont ni remboursables, ni échangeables. À terme, TER Languedoc- Roussillon souhaite que 10 % des achats de billets se fassent sur le site. La Vie du Rail mai 2013  Languedoc-Roussillon. Les billets de TER désormais vendus en ligne Pays de la Loire. L’heure du bilan pour le « Rayon vert » L es vols intercontinentaux en provenance et à destination de l’Union eu- ropéenne seront exemptés pour un an, à compter du 30avril, de la taxe sur les émissions de CO , a confirmé le 16avril le Parlement européen. Les eurodéputés veulent donner une chance aux négociations internationales d’aboutir avant d’imposer cette taxe. Gel de la taxe CO pour les vols intercontinentaux � L’opérateur maritime Mac Andrews, filiale de CMA CGM, lançait le 27avril une nouvelle liaison entre le port de Dun- kerque et le Portugal. Il utilise deux navires porte-conteneurs d’une capacité de 450 EVP pour l’un et 515 EVP pour l’au- tre. � Air France a lancé mi-avril une nouvelle application, présentée comme une «première mondiale», permettant à ses abonnés (soit 90000 voyageurs très fréquents) de télécharger gratuitement sur leur tablette iPad des journaux. � Le Co- mité de veille sur la sécurité aérienne, créé par neuf associations de familles de victimes d’accident aériens, a publié son premier communiqué le 18avril. Il souhaite notamment «la production d’une véritable liste noire qui ne soit pas édulcorée par des raisons économico-diplomatiques » � Un système de GPS attirant l’attention des chauffeurs de camions sur la présence de vélos sur certains axes de Londres a été mis au point pour faire baisser le nombre de cyclistes tués dans la capitale britannique. Le dispositif envoie des signaux sonores et visuels à l’approche de 100 points dangereux. RATP Dev va exploiter un téléphérique en Haute-Savoie RATP Dev, filiale de la RATP, a remporté l’exploitation et la maintenance, à partir du 1 mai et jusqu’en 2018, du téléphérique du Salève, en Haute-Savoie. Le grou- pement comprend RATP Dev (51% des parts), Trans- ports Publics Genevois (47%) et l’entreprise de génie civil Comag (2%). Périscope ©Region Pays de la Loire / Ouest Medias La rame “Le rayon vert” a circulé en service commercial. Maintenance de nuit sur le RER A À niveau de trafic exceptionnel, niveau de maintenance exceptionnel! Du petit matin à la fin de soirée, la ligne A du RER francilien est l’une des plus chargée du monde. Sur les 366 jours que comptait 2012, 184 ont vu plus d’un million de voyageurs emprunter cette artère reliant, via le cœur de Paris, l’est et l’ouest de sa banlieue. Un trafic qui a crû de 20% en dix ans… De nuit, c’est un autre exploit qui se déroule sur le RER A: un véritable «chantier permanent» qui permet, entre autres, de renouveler la totalité des rails en deux ans sur le tronçon central cette ligne! En voiture pour le train de service qui va nous mener du PCC de Vincennes à Fontenay, sur un chantier de voie. Textes et photos Patrick Laval � La Vie du Rail mai 2013 REPORTAGE I l est minuit au PCC (poste de commande et de contrôle) du RER A, situé dans la gare de Vincennes recons- truite lors de la reprise de l’an- cienne ligne de la Bastille par la RATP, en 1969. La vaste salle de 300m est dominée par le tableau de contrôle op- tique (TCO), sur lequel figu- rent les 76km du RER A sous la responsabilité du nouveau département GDI (gestion des infrastructures) de la RATP, ce qui exclut les branches de Nanterre à Poissy et Cergy, qui font partie du réseau ferré na- tional. Figure également, en trait plus fin au-dessus des voies, la caténaire et l’état de son alimentation électrique, sous la responsabilité d’un des quatre agents présents toute la nuit. C’est d’ailleurs l’arrêt pro- gressif de la distribution élec- trique qui symbolise visuelle- ment le mieux ce passage à la période de nuit: au fur et à mesure que se termine la cir- culation des rames de RER, qui gagnent alors les voies de garage, la lumière rouge dis- paraît, tronçon par tronçon. Place aux trains de service: il y en aura 6 cette nuit, que ce soit pour des tâches de net- toyage (plateforme et quais) ou de maintenance (décharge- ment de long rail soudé, rem- placement des traverses). On est loin des 661 trains quoti- diens qui se succèdent toutes les deux minutes en heure de pointe sur le tronçon central (trois minutes trente secondes aux heures creuses) et il n’y a pas d’information à transmet- tre aux voyageurs. Mais la mission reste de taille: optimiser le peu de temps disponible pour les travaux, soit à peine plus de deux heures par nuit. À 4h30, tout doit être à nouveau disponi- ble pour les rames de RER! Minuit au PCC… La Vie du Rail mai 2013 � U ne heure trente-sept du matin. Sur les quais de la gare de Vincennes, l’écran d’information pour les voya- geurs annonce que sur le RER A, «un train parcourt jusqu’à 1000km par jour». Mais personne n’est là pour le lire: les voyageurs ne revien- dront que dans quatre heures. Pour autant, les quais ne sont pas vides: le carrelage des murs est en pleine réfection en plusieurs points de la gare. Ce chantier est un des 40 à 50 menés simultanément chaque nuit sur le RER A. Ce qui donne un total d’environ 15000 chantiers par an, qui passent quasiment inaperçus! La nuit, tous les trains sont jaunes (ou presque!), couleur traditionnelle du matériel rou- lant de service. Les équipe- ments de chantier sont trans- portés par trains de trois petits wagons plats, remorqués à 60km/h maximum par un en- gin moteur AS2 Socofer. Pen- dant ce temps, des draisines modernes à quatre places per- mettent aux personnes de ga- gner les chantiers par la voie ferrée. Une heure du mat’ 40 à 50 chantiers sont lancés � La Vie du Rail mai 2013 REPORTAGE rails est contrôlé, avant la mise en place des moules, morceau par morceau, serré et scellé par de la pâte à lu- ter. Ce moule va donner sa forme à la soudure. L’étape suivante est le préchauffage des abouts de rails, réalisé grâce à des bombonnes de gaz installées à proximité. Pendant cinq minutes, deux flammes éclairent la nuit. Maintenant que les abouts de rails sont à la bonne tempé- rature, le creuset est mis en place en moins d’une minute. Notez que nos opérateurs sont maintenant en tenue ignifugée! Nouvelle gerbe d’étincelles: l’allumage, qui va provoquer la réaction aluminothermique proprement dite. Le métal en fusion coule (photo du haut) et fait fondre les abouts de rails tout en apportant de la matière entre ces derniers. La coulée est terminée alors qu’une seule minute s’est écoulée. Il est maintenant temps de retirer le creuset. Le métal en fusion est encore in- candescent dans les moules, qui vont maintenant être ex- traits à leur tour (ci-contre) Les moules une fois extraits, il s’agit d’enlever l’excès de matière au niveau de la sou- dure. Pour commencer, quelques coups de masse suffisent pour chasser les plus gros morceaux, encore incandes- cents. Le temps est enfin venu pour la dernière gerbe d’étincelles de la nuit: le meulage de la soudure, qui nécessite plu- sieurs passages sur toutes les faces du champignon afin de lui rendre son meilleur profil. Et voilà le travail! L’ALBUM DE VOTRE CARRIÈRE présente POUR LA PETITE HISTOIRE, C’ÉTAIT AUSSI DANS LA VIE DU RAIL Le retour en train de Soljenitsyne C’est par un voyage en train de deux mois, de Vladivostok à Moscou, que l’écrivain marque ses retrouvailles avec son pays. Maïté, cheminote aux fourneaux Le parcours de la cuisinière, qui a travaillé à la SNCF jusqu’à 50 ans, l’a conduite des cantines à la cé- lébrité. Les voies du Seigneur L’archevêque de Paris, Mgr Marty, assurait gaiement qu’il partirait pour le Ciel avec son inséparable 2CV: à 89 ans, il percute un train à un PN de la ligne Capdenac - Toulouse. Eurostar is born   Cette année-là, l’Angleterre s’arrime au continent. Le 6mai, entente cordiale: la reine Elizabeth et François Mitterrand font le voyage pour inaugurer le Tunnel sous la Manche. L’abou- tissement d’un rêve vieux de deux siècles. Après bien des retards et une sérieuse dérive des coûts: estimé initialement, en 1987, à 28,4mil- liards pour le seul tunnel, la facture totale avoi- sine 90 à 100milliards en 1994. L’ouvrage est en concession jusqu’en 2042. Parti à 8h07 le 14novembre de la gare du Nord, un Eurostar le franchit pour atteindre Waterloo Station à 10h13, heure locale, avec ses premiers passa- gers payants à bord. Londres et Paris ne sont plus qu’à 3heures l’un de l’autre. Et cette an- née-là aussi Eurostar met la capitale britan- nique à 3heures 15 de Bruxelles. 1994 © Stone/Gamma © S.P � 1974-2004: 30 ans de vie ferroviaire. Toute une époque. Chaque semaine, La Vie du Rail vous invite à refaire le parcours. La Vie du Rail mai 2013 � La photo de l’année Adieu Doisneau À 81 ans, affectionné des Français, le grand photo- graphe Robert Doisneau disparaît. Sa route a croisé celle de ses concitoyens sur les bancs de l’école, dans les rues des villes, mais aussi dans les gares ou le métro parisien. Silhouettes, visages… avec tendresse, parfois malice, il a saisi au vol l’air des lieux autant que l’air du temps. L’ALBUM DE VOTRE CARRIÈRE 1994 © LVDR ÇA S’EST PASSÉ EN 1994 Il est chargé de faire valoir les revendications des voyageurs en litige avec l’entreprise. Après 30 ans de sommeil, les voitures bleu et or sortent, luxueusement restaurées, des ateliers de la Cie des Wagons- Lits à Ostende. La gare de Roissy met les TGV du Nord et du Sud-Est au bout des pistes et le RER rallie Paris en 25 minutes. La Vie du Rail en profite pour rappeler un fait souvent oublié: nécessaires pour ravitailler le front en hommes et en armes, des centaines de locos et des milliers de wagons ont aussi franchi la Manche. © Robert Doisneau � La Vie du Rail mai 2013 C’est le nombre de triages en service. Et déjà se pose la question de leur survie, alors que la route met à mal le wagon isolé. 22 C’est l’époque, c’est dans La Vie du Rail Tout le monde connaît des répliques par cœur. Au théâtre puis au cinéma, ce sera une des comédies de la décennie. Du jeu d’échecs au patrimoine, de l’humanitaire aux amateurs ou défenseurs de ceci ou cela, la France compte plus de 70 000 associations. LVDR donne le mode d’emploi pour créer une «assoce». Le phénomène n’aura qu’un temps, mais on estime que 3millions de conducteurs communiquent par CB… surtout pour déjouer les radars. Nelson Mandela devient le premier président de la République Sud-Africaine. DANS LES RÉGIONS Orléans - Nantes à 200 à l’heure La liaison Interloire met les deux villes à 2 heures et demie l’une de l’autre. Soit une heure de moins, et bien plus vite qu’en voiture. Centre et Pays de la Loire font œuvre pionnière en ma- tière de collaboration interrégionale. Politique ferroviaire exceptionnelle: le pays choisit la construction de 100km de tunnels. Un référendum dit non aux camions étrangers. Pour traverser le pays, ils devront prendre le train. Un conflit social de 19 jours des aiguilleurs de Railtrack paralyse le trafic avant de se solder par 8% d’augmentation de la masse salariale globale contre l’acceptation d’un plan de modernisation. British Rail infrastructures annonce 1500 emplois supprimés. © REGIS CHESSUM © Napo Qui s’en souvient? Le dernier voyage à Berlin C’était un des derniers symboles de la guerre froide. Après 49 ans, le Train militaire français de Berlin, le TMFB, effectue son dernier AR les 27 et 28septembre. Les clés de la gare de Berlin-Tegel sont remises aux autorités locales, la présence militaire française dans la capitale n’a plus lieu d’être. Ailleurs dans le monde La Vie du Rail mai 2013 � «Ma première fugue, je l’ai faite à quatre ans. J’entendais le train qui passait à quelques kilomètres de mon pays natal à Bourgueil. J’entendais çà. Une rumeur. Et puis j’avais en- tendu parler mon père, qui di- sait que c’était le Nantes - Lyon. Nantes ne disait rien pour moi, Lyon non plus mais j’avais ce bruit qui m’attirait. Et puis un jour, j’ai profité de ce que la porte de la maison était entrouverte et je suis allé vers ce bruit. J’ai découvert le train comme ça, c’était ma première fugue…» Jean Car- met est resté fidèle au train. Au fil de ses fugues. Imprévi- sibles. Il raconte: «Je peux très bien rencontrer un mec dans une rue ou un bistro qui me raconte quelque chose de sa vie et devenir copain aussi- tôt avec ce gars. Un jour, je me suis retrouvé, en partant de Paris, avec un type comme ça. Je l’ai suivi jusque dans le Midi. Il était chauffeur d’une locomotive sur une petite ligne secondaire. Je ne suis pas rentré. J’ai suivi ce gars. Je suis monté dans une loco- motive avec lui et j’ai vécu une vie de rêve pendant quatre jours…» Cette aventure, Jean Car- met l’a régulièrement racon- tée à ses amis. Des amis nom- breux sans qu’il n’ait jamais rien fait pour les collectionner. Drôle de personnage: dans Dupont Lajoie et Buffet froid Violette Nozières Germinal Ravi tout à la fois qu’on le prenne pour un con puis qu’on découvre qu’il ne l’était pas du tout. Le monde des trains, celui des gares, Carmet ne l’a ja- mais quitté. À la gare Mont- parnasse, il lui arrivait de pas- ser se laver, se raser. Il y avait ses quartiers d’été et d’hiver. Là, il se délectait des horaires, des itinéraires. Là, il aimait s’insinuer parmi les gens, et faire semblant d’attendre quelqu’un. Aller à gauche, à droite, les regarder vivre. Sim- plement. S’intéresser à tout. «Dans les trains, les gens sont toujours disponibles, comme hors d’eux-mêmes.» À Sèvres-Rive-Gauche, Chris- tian Morin, qui travaille au bu- reau de la gare, le connaissait depuis dix-huit ans. Depuis un mois, il ne le croisait plus. Mais juste quatre jours avant sa mort, un ami était venu ache- ter pour lui sa carte Vermeil. «Il avait sans doute quelque projet de départ en tête.» Le comédien Jean Carmet, qui tire sa révérence cette année-là, avait réalisé son rêve, conduire une loco dans le film Violette Nozières. Depuis l’enfance, le bruit des trains l’invitait à la fugue. Petit coup de casquette en guise d’amical salut dans La Vie du Rail. L’ALBUM DE VOTRE CARRIÈRE 1994 Jean Carmet. Le bruit des trains UN ARTICLE © Gérard Belin Pascal GRASSART � La Vie du Rail mai 2013  © J.J d’Angelo Le cuivre s’envole déjà Le cours du fameux métal atteint 15 à 20francs le kilo. Le nombre de vols commence à se multiplier. Particulièrement visés, les câbles SNCF. CÔTÉ MÉTIERS Vigie veille aux voies Acronyme de «Vidéo gérée par informatique pour l’entretien», le système Vigie donne accès sur écrans à tous les éléments nécessaires à la maintenance de la LGV Nord, mettant au placard 500 tonnes de documents. Le nouveau Code pénal introduit la responsabilité des personnes morales À ce titre, la SNCF pourrait être mise en cause en cas d’accident. Ce qui ne supprime pas la responsabilité du «lampiste». L’incrimination de «mise en danger d’autrui» est créée. En cas d’agression, le fait qu’il y ait plusieurs agresseurs devient une circonstance aggravante. Tags et dégradations relèvent désormais de la correctionnelle. Après Socrate, Aristote La SNCF teste un système dérivé de Socrate pour établir les statistiques de trafic et comptabiliser les recettes. De quoi remplacer de lourdes procédures papier.  ÇA S’EST PASSÉEN1994 Jusque-là directeur général d’EDF, il succède à Jacques Fournier à la tête de la SNCF. Pour contrer celui de la route, puissant et bien organisé, Avenir Rail entend promouvoir les avantages du ferroviaire auprès des pouvoirs publics, élus et décideurs. Avec le tronçon sud de la LGV Rhône-Alpes, Paris n’est qu’à 4 heures 10 de Saint-Charles. Le contournement de Lyon par l’Est est achevé. Les lignes Sud-Est et Nord se rejoignent en Île-de-France, évitant Paris. Victimes de l’avion, fin de parcours pour le Sud-Express Paris - Lisbonne et l’Ost-West Express: Paris - Varsovie - Moscou. Celui des objets trouvés. Contrat de mariage, béquilles, bassine ou clarinette, à côté des parapluies et autres bagages, on y découvre une foule de choses surprenantes. Mais leur nombre diminue. Ceux qui trouvent rapportent de moins en moins les objets et des annonces rappellent aux distraits de ne rien oublier dans le train. Le saviez-vous Qu’est-ce que le service des OT? © Recoura La Vie du Rail mai 2013 � Cette photo vous plaît? Commandez-la sur www.photorail.fr/mahomet Équipe de conduite de la 852 Mahomet, PO . (PHOTORAIL) � La Vie du Rail mai 2013 La Vie du Rail mai 2013 � mande d’associations ou de groupes, sous la forme de trains spéciaux. Par exemple, un train «philatélie ferroviaire et locale» circulera l’après-midi du 11mai, avec le Club philaté- lique de l’Auxois. Chaque arrêt sera un lieu de collecte de cour- rier à transporter tout au long de la ligne. Le courrier sera af- franchi avec le timbre spécial du jour et oblitéré à bord par un cachet spécial avant d’être confié à La Poste pour une dis- tribution habituelle. Les deux vice-présidents de l’Acta sont Didier Callabre, res- ponsable du matériel, qui sou- ligne «le travail important fait par les bénévoles cheminots, re- traités ou actifs» , et Christelle Muther, chargée des relations publiques et des opérations commerciales, qui précise que l’association a créé «un site In- ternet (www.actaassociation.word press.com) et une page Facebook, et a conclu un partenariat avec les offices du tourisme» Daniel SCHOONJANS Contact: [email protected], Gérard Gaudiau, 0380968691. Cotisation: 10 /an. ACTA, 1 ter , avenue d’Alésia, 21150 Venarey-les-Laumes. samedi 4 mai 9.35 Télévitrine 10.05 Bienvenue chez nous 11.05 Tous ensemble 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le journal 13.20 Reportages 15.15 Ghost whisperer 16.05 Ghost whisperer 16.55 Tous ensemble 17.50 Tous ensemble 18.45 19.50 Là où je t’em- mènerai 19.55 20.00 Le journal 20.30 Du côté de chez vous 20.35 20.40 Nos chers voisins Emission 20.50 The voice La plus belle voix Lors de chaque battle musicale, Jenifer, Garou, Florent Pagny et Louis Bertignac talents ayant réalisé les prestations les plus convain- cantes. Les dix meilleurs de chaque équipe vont ainsi poursuivre l’aventure lors de l’ultime phase de l’émission, celle des grands shows en direct. 23.20The voice Au cœur des coulisses 0.05Les experts/ 0.55Les experts/ 1.45Human Target : la cible 9.35 10.20 Côté match 10.50 Hebdo 11.20 Les Z’Amours 11.55 Tout le monde veut prendre sa place 12.40 Point route 13.00 Journal 13.20 14.00 14.55 Grand public 15.45 Boulevard du palais 17.30 La parenthèse inattendue 19.00 20.00 Journal de 20 h 20.35 Tirage du loto Emission présenté par Patrick Sébastien Nostalgie et bonne humeur au programme, Patrick Sébastien entouré de Marc Toesca, Laurent Chandemerle, Sophie Favier reçoit de nombreux artistes, chanteurs, imitateurs et d’humoristes ! Il égrène aussi pour notre plus grand bonheur les petits secrets et les souvenirs de 11.30 La voix est libre 12.00 Le 12/13 12.50 30 mil- 13.25 Les Grands du rire 14.55 15.00 En course sur France 3 15.25 16.45 Expression directe 16.50 Un livre toujours 17.00 Les carnets de Julie 17.55 Questions pour un 18.30 Avenue de l’Europe 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Zorro Le pouvoir fracassé Téléfilm de Henri Helman Été 1483, en Touraine. Un mystérieux messager se pré- sente au château où réside le roi Louis XI. Affaibli par la maladie, mais toujours méfiant et tyrannique, le vieux roi accepte de recevoir le messager qui lui révèle l’existence Emission 20.45 Les années bonheur Téléfilm 20.45 Louis XI FR2 FR3 Film de Boaz Yakin Un ancien agent secret sauve une petite fille à la mémoire exceptionnelle, déclenchant ainsi une guerre des gangs entre les Triades, la mafia russe et des policiers new- yorkais corrompus. 22.30 Samedi sport 22.35 Jour de rugby 23.15Jour de foot 0.05Le journal du hard/ 0.20Gonzo mode d’emploi/ 1.50La vérité si je mens 2 15.05 Des trains pas comme les autres, doc. 16.05 Décollage pour l’Amérique, doc. 17.00 Afrique sauvage, 17.55 18.00 C à vous le meilleur, mag. Doc. Au printemps 2006, sur la côte nord du Pérou, une équipe d’archéologues découvre, dans une pyramide de richesse des armes et des bijoux qui l’entourent atteste qu’il s’agit d’un dignitaire de haut rang. 21.40 22.35Freddie Mercury The great pretender 0.00Tracks / 0.50About:Kate (2) Jamais tranquille/ 1.20Au coeur de la nuit 6.00 6.10 7.50 7.55 10.15 Cinésix 10.25 Norbert et Jean : Le défi ! 11.30 Norbert et Jean : Le défi ! 12.40 12.45 13.05 14.50 C’est ma vie 16.00 C’est ma 17.35 Un trésor dans votre maison 18.40 Un trésor dans votre maison 19.40 19.45 20.05 Le crochet Série Avec Alex O'Loughlin•Scott Caan•Grace Park Lorsqu’un policier est abattu et qu’une douille portant son nom est retrouvée sur place, le 5-0 comprend qu’il s’agit d’un tueur de flics. Kupale 22.30Hawaii 5-0 23.20Hawaii 5-0/ 0.10Hawaii 5-0/ 1.00 Supernatural/ 1.50Supernatural/ 2.30Météo M6 Film 20.55 Safe Doc. 20.50 Le mystère de la momie tatouée Série 20.50 Hawaii 5-0 18.10 Cuisines des terroirs 18.35 Arte reportage 19.30 Le dessous des cartes 19.45 Arte Journal 20.00 360°- Géo 20.45 Le futur selon vous ARTE Sport 18.45 - CANAL + SPORT - Handball : Paris Saint-Germain / Dunkerque - 20.40 - CANAL + SPORT - Football : Betis Seville / Espanyol Barcelone - 22.40 - CANAL + SPORT - Football : Real Madrid / Real Sociedad Film 18.45 - CINÉ+ EMOTION - Personnel et confidentiel - 18.55 - CINÉ+ STAR - Le grand saut - CINÉ+ FRISSON - Snowboarder - 20.45 - CINÉ+ STAR - - RTL9 - Speed 2 - CANAL + FAMILY - Hop - CANAL + CINÉMA - My week with Marilyn - CINÉ+ PREMIER - Starship troopers - CINÉ+ EMOTION - Un mariage trop parfait - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - vacances de Ducobu - 22.15 - CANAL + FAMILY - Jack et Julie - 22.25 - CANAL + DÉCALÉ - Safe - 22.30 - CINÉ+ EMOTION - Le fils préféré - CINÉ+ FRISSON - L'enfer du dimanche - 22.35 - CINÉ+ STAR - Espion, lève-toi - 22.50 - CINÉ+ PREMIER - Taxi 4 - 22.55 - RTL9 - Candyman Série 16.10 - TF6 - Nikita - 17.45 - SÉRIE CLUB - FBI : Duo très spécial - 18.00 - NRJ12 - American Dad - 18.50 - 13ÈME RUE - Against the wall - JIMMY - Central nuit - 19.25 - RTL9 - Friends - 20.45 - CINÉ+ FRISSON - American horror story : asylum - 13ÈME RUE - Les enquêtes de l'ins- pecteur Wallander - 20.50 - TF6 - Covert affairs - SÉRIE CLUB - Eureka - 22.20 - 13ÈME RUE - Annika Bengtzon : crime reporter - SÉRIE CLUB - Eureka - 22.50 - TF6 - Covert Affairs - 23.15 - JIMMY - Code 37, affaires de mœurs Doc. 18.35 - FRANCE 4 - Le mystère des jumeaux - 22.20 - CANAL + CINÉMA - Love, Marilyn 23.00On n’est pas couché 2.00Météo/ 2.05Hebdo musique mag 2.30Thé ou café 22.20Les diamants de la victoire 23.50Météo/ 23.55Soir 3/ 0.15Appassionata / 2.30Un livre toujours Sélection câble et satellite Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 Votre programme TF1 FRANCE 2 FRANCE 3 ARTE FRANCE 5 6.45 Merlin 7.30 Mon oncle Charlie 7.50 Charlie 8.15 MI-5 9.05 MI-5 10.00 Margin call 11.45 L’album de la semaine 12.15 12.20 Rencontres de cinéma 12.45 13.45 L’effet papillon 14.25 Samedi sport 14.35 Rugby : Top 16.50 19.00 Le JT de Canal+ 19.10 Salut les terriens ! 20.25 Made in Groland CANAL + � La Vie du Rail - 1 mai 2013 LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS A près Un phare au cœur de ma nuit (2009), dans lequel il ra- contait son combat contre la leucémie, Jean-Marie Nouël, cheminot retraité, a choisi un tout autre registre pour son nouveau livre. Dans ses Bonnes histoires du pays , cet enfant du terroir bre- ton narre une série de courts ré- cits, amusants ou dramatiques, mystérieux ou extraordinaires, qui séduiront tous les Bretons d’origine (comme l’auteur) ou de cœur. On y croise le clochard Achille, une comtesse enterrée vivante, le gendarme Cruchot (rien à voir avec celui de Saint-Tropez), un chien voyageur, un boulan- ger poète, des chasseurs piégés par une omelette au lard… Un livre très distrayant. Bonnes histoires du pays gallo, de Jean-Marie Nouël (14,90 Éditions des Montagnes noires, 0297236871. À lire. De bonnes histoires du pays gallo JOSEPHANTON UNEAUTOBIOGRAPHIE LABLONDEETLEBUNKER PLANTESÀMALICES ETL HOMMECRÉA LEROBOT LEPAYSDUTRÉGORÀPIED LACÔTEDEGRANITROSE � La sélection de la Bibliothèque centrale de prêt par correspondance du CCE. Pour emprunter ces livres: BCPC, 140, rue de Bercy, 75012 Paris. Tél.: 01 43 45 54 19. LIVRES LE COUP DE CŒUR � Parfums De Philippe Claudel(Stock). En 63 textes, d’ Acacia à Voyage, l’auteur des Âmes grises raconte ses origines et sa Lorraine natale: l’après-rasage du père, les cheveux soyeux des premières amoureuses, la cannelle des gâteaux et du vin chaud, les Gauloises, le charbon qui réchauffe, le foin des champs… ET AUSSI… • Depuis 1989, victime d’une fatwa lancée par l’imam Khomeiny contre lui, l’écrivain Joseph Anton se bat pour rester un homme libre. Salman Rushdie (Plon) • Gray est l’amant d’Anna, veuve d’un collectionneur d’art. Le testament de ce dernier amène le jeune homme à par- tir enquêter à Venise. Jakuta Alikavazovic (Éd. de l’olivier) • Pour savoir pourquoi et comment les plantes attirent les insectes, dispersent leurs graines, se protègent de la sé- cheresse… Jean-Michel Groult, Jean-Marie Pelt (Prat) • Lié à une exposition présentée au musée des Arts et Métiers en 2012, ce catalogue propose une histoire et un état des lieux illustrés de la robotique. (Somogy) • De Plougrescant à Plestin-les-Grèves, 50 circuits qui longent la côte et parcourent les vallées du Léguer et de ses affluents. (FFRP) lundi 6 mai 10.10 Au nom de la vérité 11.10 Petits secrets entre 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le jour- 13.40 Petits plats en équilibre 13.55 l’amour 14.55 Le visage du crime 16.20 crime 17.25 Bienvenue chez nous 18.20 Une famille en or 19.05 Money Drop 19.50 Nos chers voisins 20.00 Le journal 20.40 Après le 20h c’est Canteloup Téléfilm 20.50 Vive la colo Vive les mariés ! Avec Virginie Hocq•Julien Boisselier•Titoff Morgane, Thomas et Loïc vivent ensemble aux Embruns depuis la naissance de "leur" fille, Alice. Alors que Morgane et Thomas ont décidé de se marier, Loïc n’a Western 22.40New York Unité Spéciale L’amour d’une mère 23.30New York unité spéciale/ 0.15New York Unité Spéciale/ 1.05Au Field de la nuit TF1 10.00 C’est au programme 11.00 11.30 Z’Amours 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 14.00 Toute une histoire 15.15 Comment ça va bien ! 16.50 Côté match 16.55 17.20 Par amour 17.50 On n’de- mande qu’à en rire 18.45 19.30 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h 20.40 …prioritaires Pour quelques dollars Avec Kyra Sedgwick•JK Simmons Provenza et Flynn acceptent de retrouver un fuyard pour le compte de l’avocat Owen Doyle. 21.30 The Closer : L.A. enquêtes prioritaires 22.10 The Closer : L.A. enquêtes prioritaires FRANCE 2 6.00 Euronews 6.45 8.30 10.40 C’est bon ! 10.45 Consomag 10.50 Midi en France 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.55 Tropiques amers 16.10 Des chiffres et des lettres 16.50 Harry 17.20 Un livre un jour 17.30 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Les mystères du cerveau Mag. présenté par Franz-Olivier Giesbert Pour ce nouveau numéro, Franz-Olivier Giesbert débattra avec ses invités autour de la question fondamentale du cerveau. 22.35 22.40 Grand Soir 3 FRANCE 3 Série 20.45 The Closer : L.A.enquêtes… Mag. 20.45 Le monde d’après Sport 18.00 - CANAL + SPORT - Tennis : Masters 1000 - 20.55 - CANAL + SPORT - Tennis : Masters 1000 Film 18.20 - CINÉ+ PREMIER - Il ne faut jurer... de rien ! - 18.25 - CANAL + CINÉMA - La taupe - 18.50 - CINÉ+ STAR - Que la fête commence - 19.05 - CINÉ+ EMOTION - Donne-moi ta main - 19.20 - CINÉ+ FRISSON - Krach - 20.45 - CINÉ+ STAR - Primary colors - CINÉ+ EMOTION - Jean de Florette - RTL9 - Fous d'Irène - CINÉ+ FRISSON - Les revenants - CANAL + CINÉMA - Traffic - CINÉ+ PREMIER - Kung fu panda 2 - CANAL + FAMILY - Low cost - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - Scream 4 - 22.10 - CANAL + FAMILY - Mince alors ! - 22.15 - CINÉ+ PREMIER - Mon voisin le tueur 2 - 22.40 - CINÉ+ EMOTION - Manon des sources - 23.05 - CINÉ+ STAR - Le mystère Von 22.55Mots croisés 0.25Journal de la nuit/ 0.40Au clair de la lune / 2.50Toute une histoire 23.40Docs interdits 1.15Chabada/ 2.05Inspecteur Derrick/ 3.05Plus belle la vie Sélection câble et satellite FR2 FR3 � La Vie du Rail - 1 mai 2013 LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS R etraité des ateliers SNCF d’Hellemmes, Claude Pasbecq est resté actif par le biais de la vie associative. En 1996, il a en effet fondé le comité Miss Côte d’Opale-Miss Eurorégion en présence des Miss Côte d’Opale et de la 2 dauphine de Miss France, alors sous la houlette de Geneviève de Fonte- nay (photo) «Je conti- nue de poursuivre avec la même passion la promotion de nos régions par leurs am- bassadrices» , dit celui qui s’active à prépa- rer, avec son comité, le 40 anniversaire de ce concours de beauté, le premier ayant eu lieu en 1973 à Berck-sur-Mer. C’est au Tou- quet qu’aura lieu la prochaine édition, avec une grande soirée de gala au Palais des congrès, le 29 août prochain. Contact: Claude Pasbecq, 0320568343. Un cheminot chez les Miss POUR DES ARTÈRES EN BONNE SANTÉ �Les artères jouent un rôle fondamental dans notre organisme: elles transportent du sang riche en oxygène et en nutri- ments vers nos organes vitaux. Le cœur ne pourrait pas battre sans les artères co- ronaires, notre cerveau ne fonctionnerait pas sans l’afflux de sang véhiculé dans les artères carotidiennes, notre capacité respiratoire dépend du bon état de nos artères pulmonaires. «À l’aide de me- sures simples au quotidien, on peut conserver des artères en bonne santé et diminuer ainsi le risque d’infarctus ou d’attaque cérébrale» , explique dans son livre le Dr Ariel Toledano, an- giologue-phlébologue, président du Comité d’information sur la mala- die veineuse. Dans un style clair, il se base sur les conclusions de nom- breuses études scientifiques internationales pour expliquer dans le détail quelle alimentation permet de prendre soin de nos artères: celle- ci doit être riche en vitamines, oligoéléments, minéraux fortifiants, mais également équilibrée entre les oméga-3 et les oméga-6 (rapport de 1/5), ces fameux acides gras insaturés nécessaires à l’organisme. «Améliorer la qualité de notre alimentation, insiste l’auteur, c’est amé- liorer notre espérance de vie.» A. J.-L. Protégez votre système cardio-vasculaire, du Dr Ariel Toledano. Éd. Marabout. 5,99 � (en vente en librairie). � Chaque semaine, quelques conseils pour vivre mieux et rester en forme. SANTÉ Véronique LAMBLA/SP mardi 7 mai 11.10 Petits secrets entre voisins 12.00 Les douze 12.50 L’affiche du jour 13.00 Le journal 13.55 Les feux de l’amour 14.55 La détresse d’une mère 16.20 Natalee Holloway : Justice pour ma fille 17.25 Bienvenue chez nous 18.20 Une famille en or 19.05 Money Drop 19.50 Nos chers voisins 19.55 20.00 Le journal 20.40 Après le 20h c’est Canteloup Film 20.50 Astérix et Obélix contre César Film de Claude Zidi Avec Christian Clavier•Gérard Depardieu• Michel Galabru Astérix et Obélix retrouvent ici leurs rôles historiques face à l’envahisseur romain. Les deux amis se battent l’un contre l’autre et Obélix livre Astérix aux Romains… 22.50Les experts Un monde d’ordures 23.40Les experts/ 0.25Les experts/ 1.15Les experts/ 2.10Reportages TF1 10.00 C’est au programme 11.00 11.30 Z’Amours 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h, météo 14.00 Toute une histoire 15.10 Comment ça va bien ! 16.50 Le jour où tout a 17.15 Par amour 17.50 On n’demande qu’à en rire 18.45 19.30 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h 20.35 Histoire d’un rêve Un homme nommé Jésus Mag. présenté par Stéphane Bern Dans ce numéro exceptionnel de Secrets d’histoire, Stéphane Bern nous emmène en Galilée, sur les rives du Lac de Tibériade, dans les déserts de Judée, sur les bords de la Mer Morte… sur les traces de Jésus. OU 20.45 Football : Coupe de France FRANCE 2 10.40 C’est bon ! 10.45 Consomag 10.50 France 11.55 12.00 Le 12/13 12.55 carte 13.50 13.55 Tropiques amers 16.10 Des chiffres et des lettres 16.50 Harry 17.20 Un livre un jour 17.30 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.10 20.15 Téléfilm Avec Julien Baumgartner•Emilie Piponnier Printemps 1981. Vincent, ethnologue de 30 ans, revient d’un voyage d’études en Tasmanie. A l’aéroport, il retrouve Alice, 24 ans, la jeune fille dont il est amoureux. FRANCE 3 Mag. 20.45 Secrets d’histoire Téléfilm 20.45 Un petit bout de France Sport 20.45 - CANAL + SPORT - Tennis : Masters 1000 - 22.45 - CANAL + SPORT - Football : Wigan / Swansea - 23.05 - RTL9 - Catch américain Raw Film 18.45 - CANAL + CINÉMA - Une vie meilleure - 18.55 - CINÉ+ EMOTION - permission de minuit - 19.15 - CINÉ+ STAR - Un monde sans pitié - 19.25 - CINÉ+ FRISSON - Un jeu d'enfants - 20.45 - CINÉ+ STAR - Police fédérale los angeles - CINÉ+ FRISSON - Stargate - CINÉ+ EMOTION - Forrest gump - CANAL + CINÉMA - Un crime dans la tête - RTL9 - Rédemption - FRANCE 4 - Jumper - CINÉ+ PREMIER - Les femmes du 6ème étage - 20.50 - TF6 - Beethoven 2 - NRJ12 - A.I. intelligence artificielle - CANAL + FAMILY - La colline aux coquelicots - 22.05 - FRANCE 4 - Les 4 fantastiques et le surfer d'argent - 22.10 - 13ÈME RUE 22.35Infrarouge Les Jurés face au doute 23.35Infrarouge / 0.35Tirage de l’Euromillions/ 0.45Journal de la nuit 22.15 22.20 Grand Soir 3 23.20Maigret Maigret et la princesse Sélection câble et satellite FR2 FR3 � La Vie du Rail - 1 mai 2013 LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS Votre nouveau programme télé Dès le prochain numéro de La Vie du Rail retrouvez votre programme télé dans une nouvelle présentation. Avec les principales émissions des grandes chaînes, accompagnées d’articles et de chroniques sur le rail: émissions TV, expositions, films, CD, spectacles, livres, sites Internet… Deuxième nouveauté: La Vie du Rail vous propose sur son site www.laviedurail.com l’intégralité des programmes de plus de 80 chaînes (TNT, câble, satellite), ainsi que le meilleur de l’actualité télé, jour après jour: les coulisses des chaînes, les tournages en cours, les personnalités, les projets d’émissions… mercredi 8 mai 10.55 Mon histoire vraie 11.25 Mon histoire vraie 12.00 Les douze coups de midi 12.50 L’Affiche du Jour 13.00 Le journal 13.45 Météo, trafic info 13.55 Jurassic Park 16.00 Spéciale Bêtisier 17.25 chez nous 18.20 Une famille en or 19.05 Money Drop 19.50 Nos chers voisins 20.00 Le journal 20.30 20.40 Après le 20h c’est Canteloup Série 20.50 Grey’s anatomy Et la femme créa l’homme... Série Avec Ellen Pompeo•Patrick Dempsey Catherine Avery, la mère de Jackson, arrive au Seattle Grace pour pratiquer une greffe de pénis sur un jeune Les mauvais résultats 22.25Revenge Charité mal ordonnée 23.15Revenge/ 0.00Breakout Kings/ 0.50 Breakout Kings/ 1.4050 mn inside TF1 10.00 C’est au programme 11.00 11.30 Z’Amours 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 13.00 Journal de 13 h 13.50 Consomag 14.00 Toute une histoire 15.05 Goldfinger 16.55 Côté 17.00 Le jour où tout a basculé 17.20 Par amour 17.50 On n’demande qu’à en rire 18.45 19.30 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h Téléfilm de Ivan Calbérac Avec Bastien Bouillon•Julien Drion•Michel Aumont À la mort de ses parents, Kléber se retrouve à devoir gérer son frère, Simple, 26 ans, mais 3 ans d’âge mental. 20.45 Football : Coupe de France FRANCE 2 10.50 Midi en France 11.55 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.45 Si près de chez vous 14.15 14.25 Un éléphant ça trompe énormement 16.10 Des chiffres et des lettres 16.50 Harry 17.20 livre un jour 17.30 18.10 Questions pour un 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.10 20.15 Nicolas Sarkozy, secrets d’une présidence Mai 2007. Nicolas Sarkozy accédait, enfin, à ce pourquoi il se battait depuis deux décades : la présidence de la République française. Enfin, il avait gagné. Et bien gagné : 53 % des électeurs lui avaient accordé leur suffrage. 23.15 23.20 Grand Soir 3 FRANCE 3 Téléfilm 20.45 Simple Doc. 20.45 Histoire immédiate Sport 17.50 - CANAL + SPORT - Tennis : Masters 1000 - 20.45 - CANAL + SPORT - Tennis : Masters 1000 - 23.00 - CANAL + SPORT - Football : Serie A Film 17.35 - CINÉ+ PREMIER - Pirates des caraïbes : la fontaine de jouvence - 18.10 - CANAL + CINÉMA - 7 jours à la havane - 18.20 - CANAL + FAMILY - La vérité si je mens 3 - 19.00 - CINÉ+ EMOTION - Oui, mais... - 19.15 - TF6 - Beethoven 2 - 19.20 - CINÉ+ FRISSON - Les yeux bandés - 20.45 - CANAL + CINÉMA - And soon the darkness - FRANCE 4 - Fantômas contre Scotland Yard - CINÉ+ FRISSON - Protégé - CANAL + FAMILY - Captain america : first avenger - RTL9 - Simetierre - CINÉ+ EMOTION - À corps perdus - CINÉ+ STAR - La bidasse - CINÉ+ PREMIER - Blitz - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - Adieu Berthe ou l'enterrement de mémé - 22.15La parenthèse inattendue 0.20Plein 2 ciné/ 0.30Journal de la nuit/ 0.45Des mots de minuit 0.25Les carnets de Julie 1.15Espace francophone / 1.45 Inspecteur Derrick/ 2.30Plus belle la vie Sélection câble et satellite FR2 FR3 � La Vie du Rail - 1 mai 2013 L e 17mars, dans la station des Karellis (Savoie), on dénombrait 96 skieurs, enfants et adultes, à la journée organisée par le de Chambéry et l’Association sportive des cheminots de Saint Jean-de-Maurienne, et parrainée par la Mutuelle des transports Rhône-Alpes. Au programme: un slalom (48 courageuxont bravé les chutes de neige), des raquettes, du ski de fond et du ski de piste. Cette manifestation régionale est à saluer, car les occasions pour les cheminots de se retrouver ensemble lors de telles anima- tions deviennent, semble-t-il, de plus en plus rares. Jean-Christophe MONTUPET Les cheminots aux Karellis L’AACM manie le pinceau… de maquillage Les bénévoles de la section Peinture sur soie et porcelaine de l’Association artistique des cheminots de Marseille ont participé à la fête organisée par le CE Paca pour les enfants de cheminots, en grimant une centaine de jeunes garçons et filles en tigres, princesses, papillons, clowns ou pirates. Leur talent a donné lieu à des sourires radieux de la part des enfants. � Contact: AACM, Jacqueline Saint Maxent, 0491860249. Les retraités de Belfort en AG Une quarantaine d’adhérents ont assisté à l’assemblée générale de la section de Belfort de la FGRCF qui a eu lieu le 5avril, sous la présidence d’André Bonnain. Le rapport financier, établi par Bernard Sirlin, a été approuvé. Gaston Berthe, de la FGRCF Haute-Saône, a fait une intervention sur l’élection des représentants de la fédération à la CPR, le maintien du paiement trimestriel des pensions et les facilités de circulation. J. T. Les séjours randonnée de l’ATC La section de Paris Est-Ouest de l’Association touristique des cheminots propose des séjours- randonnée combinant tourisme et activité physique. � dans les Pyrénées ariégeoises, du 21 au 28 septembre: les châteaux cathares, de Comus à Foix. Randonnée itinérante (avec portage des bagages), logement en gîtes d’étape. À partir de 390 � en Italie, dans la région de Naples, du 21 au 30septembre: séjour randonnée et tourisme, logement fixe à Sorrente. À partir de 990 � Contact: 0158205529 ou 0146075665. Jean-Christophe MONTUPET 10.35 Les vacances de Ducobu 12.10 Les Guignols de 12.20 La nouvelle édition première partie 12.45 14.00 15.40 bonus de Guillaume 15.45 Rencontres de cinéma 16.05 John Carter 18.20 18.45 Le JT de Canal+ 19.05 Le grand journal 20.05 Le petit journal 20.30 grand journal, la suite Film de Julie Delpy Avec Chris Rock•Julie Delpy•Albert Delpy Marion est désormais installée à New York, où elle vit avec Mingus un journaliste de radio. Son père, sa sœur et son petit ami débarquent à New York pour le vernissage. Le choc des cultures et les personnalités débridées des trois arrivants vont provoquer un véritable feu d’artifice... 22.30Love, et autres drogues 0.20Mi-5/ 1.10Mi-5/ 2.05Country strong/ 4.00Surprises/ 4.25Zapsport CANAL + 13.35 Le magazine de la santé, mag. 14.35 Allô doc- teurs, mag. 15.05 Au royaume des guépards, doc. 15.50 Rendez-vous en terre inconnue, doc. 17.30 dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. Film de Laurent Cantet Avec Francois Begaudeau•Nassim Amrabt• Laura Baquela François est un jeune professeur d’une classe de 4ème dans un collège difficile. Il n’hésite pas à affronter ses élèves dans de stimulantes joutes verbales. 22.55La jeunesse a-t-elle une histoire ? 0.25Avec rage et courage 1.20Real humans - 9/10/ 3.15Huacho 7.15 Disney Kid club 8.20 9.05 9.10 10.10 10.15 Ma famille d’abord 11.00 Desperate Housewives 11.50 Desperate Housewives 12.45 13.05 13.20 13.25 Sahara 15.50 Les rois de la glisse 17.35 Un dîner presque parfait 18.45 100% Mag 19.45 20.05 Épisode 6 : Folles courses poursuites dans le Chiapas Jeu présenté par Stéphane Rotenberg Cette 6 étape sera placée sous le signe de l’humour et la fantaisie car le nouveau passager mystère n’est autre que Willy Rovelli, humoriste français qui n’a pas sa 23.00Pékin express - Ils ne vous ont pas tout dit 23.50Pékin express - Le coffre maudit/ 2.05 European poker tour/ 3.05M6 Music M6 Film 20.55 2 days in New-York Film 20.50 Entre les murs Jeu 20.50 Pékin express - Le coffre maudit 18.15 Taxi Malagasy 19.00 Michael Martin, aventurier des déserts 19.45 Arte Journal 20.05 22.15 - CANAL + CINÉMA - Alien girl - 22.20 - CINÉ+ PREMIER - Le flingueur - 22.25 - CANAL + DÉCALÉ - 2 days in New York - 22.30 - CINÉ+ FRISSON - Le royaume interdit - RTL9 - Simetierre 2 - 22.35 - CINÉ+ STAR - Romuald et Juliette - 22.45 - CINÉ+ EMOTION - Comment j'ai tué mon père - CANAL + FAMILY - Belphégor, le fantôme du Louvre Série 17.50 - 13ÈME RUE - Life - 18.00 - CINÉ+ STAR - Chapeau melon et bottes de cuir - 18.30 - SÉRIE CLUB - Eureka - 18.55 - RTL9 - L'agence tous risques - FRANCE 4 - Private practice - 19.05 - JIMMY - Le rebelle - 20.45 - 13ÈME RUE - Los Angeles District - 20.50 - TF6 - Nikita - SÉRIE CLUB - Medium - 22.10 - SÉRIE CLUB - Medium - 22.20 - JIMMY - Dexter - TF6 - Nikita Doc. 22.10 - 13ÈME RUE - Hondelatte part en live... Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 ARTE FRANCE 5 mercredi 8 mai ARTE La Vie du Rail - 1 mai 2013  vendredi 10 mai 9.20 Bienvenue chez nous 10.10 Au nom de la vérité 11.10 Petits secrets entre voisins 12.00 Les douze 13.00 Le journal 13.45 Météo, trafic info 13.55 Le flic de Beverly Hills 15.45 Le flic de Beverly Hills 2 17.25 Bienvenue chez nous 18.20 Une famille en or 19.05 Money Drop 19.50 Nos chers voisins 20.00 Le journal 20.42 Après le 20h c’est Canteloup Série 20.50 Les experts : Miami La guerre froide Série Avec David Caruso•Emily Procter Ivan Sarnoff, empoisonné dans la prison où il purge sa peine, est transféré d’urgence à l’hopital. Naissance d’un mythe Un retour explosif 23.20Vendredi, tout est permis avec Arthur 1.05Confessions intimes / 3.00Trafic info / 3.0550 mn inside TF1 10.00 C’est au programme 11.00 11.30 Z’Amours 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 14.00 Toute une histoire : best of 15.10 Les diamants sont éternels 17.05 Côté match 17.10 Le jour où tout a basculé 17.30 Par amour 18.00 On n’demande qu’à en rire 18.40 19.30 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h, météo Malheur à celui par qui le scandale arrive Téléfilm de Robin Barataud Avec Mhamed Arezki•Cécile Bois•Raphaël Lenglet Un bel adolescent de dix-sept ans est retrouvé mort dans un terrain vague. La fin justifie les moyens FRANCE 2 8.40 10.40 C’est bon ! 10.50 France 11.55 12.00 Le 12/13 12.55 carte 13.50 Si près de chez vous 14.20 14.30 Louis la Brocante 16.10 Des chiffres et des lettres 16.50 Harry 17.20 Un livre un jour 17.30 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Des Bermudes à la Bretagne : petites et grandes énigmes de mer Mag. présenté par Georges Pernoud Le triangle des Bermudes, théâtre d’un grand nombre de disparitions, est-il toujours source de légendes ? 23.30 23.35 Soir 3 FRANCE 3 Téléfilm 20.45 Candice Renoir Mag. 20.45 Thalassa Sport 18.00 - CANAL + SPORT - Tennis : Masters 1000 - 20.45 - CANAL + SPORT - Tennis : Masters 1000 Film 18.35 - CINÉ+ PREMIER - Mauvaise foi - CANAL + CINÉMA - Elena - 18.45 - CINÉ+ EMOTION - Cuisine américaine - 19.05 - CINÉ+ FRISSON - Scènes de crimes - 19.20 - CINÉ+ STAR - Circulez, y a rien a voir - 20.45 - RTL9 - Le secret de Charlie - CINÉ+ EMOTION - Infidèle - CINÉ+ PREMIER - Menace d'État - CINÉ+ STAR - Le quart d'heure américain - CANAL + CINÉMA - Cosmopolis - CINÉ+ FRISSON - Miracle à Santa Anna - 22.15 - CINÉ+ STAR - Dark crystal - 22.25 - CANAL + FAMILY - Men in black 3 - 22.30 - CINÉ+ PREMIER - Nine dead - 22.35 - RTL9 - Le maître d'armes - 22.45 - CINÉ+ EMOTION - À corps perdus - 23.20 - CINÉ+ FRISSON - 22.30Ce soir (ou jamais !) 0.20Tirage de l’euromillions/ 0.25Mon Taratata à moi/ 2.00Journal de la nuit, météo 0.05La case de l’oncle Doc 0.55Inspecteur Derrick/ 1.55Le match des experts Sélection câble et satellite FR2 FR3 CARNET ILS NOUS ONT QUITTÉS La Vie du Rail adresse ses sincères condoléances aux familles et aux amis des agents disparus. Bernard Roux survenu le 27septembre 2012, à l’âge de 70ans. Entré comme attaché groupe VII, en 1963, il est agent mouvement à Bologne et Joinville. En 1982, il assure les fonctions de régulateur et de permanent Transport au PC de Reims. Il a fait valoir ses droits à la retraite en 1997, avec le grade de chef de secteur mouvement. Il a été président du comité du Jardin du Cheminot de Joinville, trésorier du comité Champagne-Ardenne, président de la section de Joinville de la FGRCF et administrateur de l’Amicale au décès. Jean-Pierre Laboureur Jacques Chapin survenu le 4octobre 2012, à l’âge de 65 ans. Il est entré à la SNCF en 1973, à la circonscription des Trains de Paris-Est, comme auxiliaire. Il a fait valoir ses droits à la retraite en 2002, avec le grade de chef de bord principal à l’Établissement commercial trains de Paris-Est. Il repose au cimetière du Père-Lachaise à Paris. J.-P. L. Jean-Louis Herlemont est décédé le 29janvier à l’âge de 69 ans. Il est entré à la SNCF au service Équipement d’Aulnoye-Aymeries en 1963. En 1970, il intègre le secteur équipement technique des balanciers de Saint-Quentin pour être affecté ensuite à Lille. Il y a œuvré à l’entretien des wagons, aux grandes opérations périodiques (GOP). Il est parti à la retraite en 1998 avec le grade d’agent technique entretien. André Lacomblez Daniel Malterre est décédé le 7février dans sa 99 année. Il a débuté sa carrière à Argenteuil à l’âge de 19 ans pour être ensuite nommé facteur mixte à Romilly-la- Puthenaye. À la démobilisation, il devient chef de service à Sartrouville et, en 1950, il est muté comme chef de gare à Lyre. Après avoir exercé à Javel en 1960, à Sainte-Gauburge en 1963, il a terminé sa carrière à Monfort- Lamaury en 1969. Robert Vial est décédé le 9février à l’âge de 58 ans. Il avait terminé sa carrière de cheminot au dépôt de Longueau, à la section UOP TER, équipe thermique 1. Ses obsèques religieuses se sont déroulées en l’église Saint-Omer de Rosières-en-Santerre. Patrick Descamps Nous apprenons avec retard les décès de… La Vie du Rail - 1 mai 2013 VOS SOIRÉES DU 4 AU 10 MAI 20.45Ben Hur téléfilm 22.15Ben Hur téléfilm 23.45Doctor Who 0.30Nuits 4.0 Avec Sam Waterston, Anthony Anderson, Jeremy Sisto. TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 19.50Les Simpson série 8 ép. 23.25Relooking extrême : spécial obésité 20.45Fringe série 4 ép. 0.05Catch américain Smack Down 1.50Catch américain Raw TMC TMC TMC 20.45 Série 20.45 Film 20.45 Série 20.45 Mag. New York section criminelle New York police judiciaire Tango & Cash 90’ Enquêtes Avec Vincent D'Onofrio, Kathryn Erbe, Jamey Sheridan. Présenté par Carole Rousseau. Avec Sylvester Stallone, Kurt Russell, Teri Hatcher. 18.40Fairy Tail 20.50Le Zap 2 volets 23.50Star story 0.50Top rock 20.45Total wipeout made in USA 2 volets 22.15Xena, la guerrière série 20.35Échappées belles mag. 22.05Le mystère de la reine rouge 22.55L’œil et la main 20.50Femmes de loi série 1.50Touche pas à mon poste ! 20.50Le super bêtisier de l’année div. 2 volets 0.15X-Files : aux frontières du réel série 3 ép. 20.45L’arnacœur film Avec Romain Duris 22.30Celle que j’aime film Avec Marc Lavoine NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.50Gomez et Tavarès film Avec Stomy Bugsy 22.40Gomez vs Tavarès film Avec Stomy Bugsy 20.45Pinot simple flic film Avec Gérard Jugnot 22.25Le grand bazar film Avec Gérard Rinaldi 18.40Pimp my ride 20.50Zap choc 2 volets 22.35Jardin secret téléfilm 0.15Nuit live 20.45Moi, Arthur, 12 ans, chas- seur de dragons téléfilm 22.20Papa, j’ai une maman pour toi film 20.35Le vrai poids de nos aliments 21.30C’est notre affaire Magazine 20.50La cité de la joie film Avec Patrick Swayze 23.20Au cœur de l’enquête Documentaire 18.15Les anges de la téléréalité 20.50Tellement Vrai mag. 3 volets NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.50The Rock film 23.15Enquêtes criminelles : Le magazine des faits divers mag. 20.45American pie film Avec Jason Biggs 22.25Coup de foudre au prochain village 20.50Commissaire Moulin Série 0.05Star story 2 volets - 20.45Casper, l’apprenti fantôme téléfilm 22.25Tintin et le mystère de la toison d’or film 20.40Jeanne Poisson, marquise de Pompadour Téléfilm 22.30C dans l’air mag. 20.50Cellular film Avec Kim Basinger 22.35True romance film Avec Christian Slater 20.50Crimes dans le Grand ouest Documentaire 22.40Crimes en Bretagne Documentaire 20.45Jumper film Avec Hayden Christensen 22.05Les 4 fantastiques et le sur- fer d’argent film NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.50La belle et ses princes presque charmants 22.15Sex and the city série 20.45Polly et moi film Avec Jennifer Aniston 22.20Vampire diaries série 20.50Magma : désastre volcanique téléfilm 22.25Turbulences en plein vol téléfilm 20.45L’île de Nim film Avec Abigail Breslin 22.25Un château film 20.40J’ai même rencontré des salariés heureux 21.45La fièvre de l’orchidée 22.40C dans l’air 20.50Bleu d’enfer film Avec Paul Walker 22.50Shark attack 3 téléfilm 0.35Touche pas à mon poste ! 20.50A.I. intelligence artificielle film Avec Haley Joel Osment 23.15Hantise film TMC TMC 20.45 Émission Les 30 histoires Présenté par Karine Ferri et Pascal Bataille. 20.45Fantômas contre Scotland Yard film 22.25Les Chevaliers du Fiel dans " L’assassin…" NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.50Kev Adams : The young man spectacle 23.00La fabuleuse histoire de Kev Adams 20.45Sœur Thérèse.com Téléfilm 0.15Et demain Paula ? 20.50Ultime vengeance Téléfilm 22.25Les démineurs téléfilm 0.05Star story 20.45Icarly série 4 ép. 22.30Total wipeout made in USA 2 volets 23.55G ciné 20.40La maison France 5 mag. 21.25Silence, ça pousse ! 22.10C’est notre affaire mag. 22.45C dans l’air 20.50En quête d’actualité 0.25Touche pas à mon poste ! 20.50Les grandes histoires Magazine 22.25Tellement vrai : la quotidienne mag. 20.45 Film 7 ans de mariage Avec Didier Bourdon, Catherine Frot, Jacques Weber. 20.45F.B.I. : portés disparus série 23.25Retour sur événement : Le destin de Lady Di NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.50Alice au pays des mer- veilles film Avec Johnny Depp 22.40Sister act acte 2 film 20.45X-men origins : Wolverine film 22.35L’armée des 12 singes 20.50Braquage infernal Téléfilm 22.30Double illusion téléfilm 0.05Star story 20.45La princesse et le poney téléfilm 22.20Tintin et les oranges bleues film 20.35La grande librairie mag. 21.40La mémoire des cartes Documentaire 22.30C dans l’air 20.50La revanche d’une blonde film 22.40La blonde contre- attaque film 20.50Tellement Vrai mag. 2 volets 0.15Tellement vrai : la quotidienne TMC 20.45 Téléfilm Hercule Poirot Avec David Suchet, Hugh Fraser, Philip 20.45Qui chante le plus juste ? 0.50Anne Roumanoff : Absolument Roumanoff NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.45Météo 20.50Enquête d’action mag. 22.50Encore + d’action mag. 0.00Enquête d’action 20.45Vampire diaries série 23.10Dexter série 2 ép. 1.05Démons 20.50Pretty little liars série 23.20Enquête très spéciale : 2 épisodes 20.45Le garçon qui criait au loup téléfilm 22.15Une fan pas comme les autres téléfilm 20.40On n’est pas que des mag. 21.30Line Renaud - Mon arbre de vie 20.50Au cœur de l’enquête documentaires 1.45Touche pas à mon poste ! 20.50Les Cordier, juge et flic série 22.35En quête de preuves Série SAMEDI DIMANCHE LUNDI MARDI MERCREDI JEUDI VENDREDI 20.45État de manque Téléfilm 22.15La smala s’en mêle Téléfilm � La Vie du Rail - 1 mai 2013 La Vie du Rail mai 2013  L e 28 mars, l’assemblée générale de l’Union sportive des cheminots de France (USCF), qui regroupe les 205 clubs sportifs cheminots, s’est tenue à Ivry-sur-Seine. Le renouvellement du mandat des dirigeants de l’USCF était à l’ordre du jour, et, à l’issue des votes des 400 représen- tants des différents clubs, Dominique Paget, prési- dent du comité Sud-Est- Méditerranée depuis huit ans, a été élu prési- dent de l’USCF et il suc- cède à Olivier Munin. Philippe Robin (US Mé- tro), Christophe Mireux (au titre du CCE), Yvon Thouret ont respective- ment été nommés vice- président, second vice- président, trésorier, et Yannick Douguet a été conforté à son poste de secrétaire général. Les cinq comités (Atlan- tique, Nord-Est, Sud-Est- Méditerrannée, Île-de- France et US Métro) ont procédé au préalable à leurs propres élections pour désigner leurs res- ponsables. Patrick MONIN www.portcheminotuscf.fr Sportifs à l’honneur Lors de l’assemblée géné- rale de l’Association spor- tive des cheminots de Metz (ASCM) du 28 mars, Willy Siewert, président départe- mental des médailles de la Jeunesse et des Sports, après avoir mis l’accent sur l’importance du bénévolat dans le monde associatif a honoré cinq membres pour leur parcours sportif, leur dévouement au sein de leur section et leur investissement personnel passé et futur. Ont reçu la médaille de bronze Jeunesse et Sports: Christian Stengel (section tennis), Christian Tisserand Fresse (moniteur agréé à la sec- tion fitness gym). Ont reçu la médaille d’argent Jeunesse et Sports: Célestin Blaise (président de la section tennis), Claude Enckle (président de la section athlétisme) et Pierre Turon (pré- sident de l’ASCM). B. B. SPORT USCF. L’association renouvelle son équipe dirigeante De gauche à droite, Christophe Mireux, Dominique Paget, Philippe Robin, Yannick Douguet et Yvon Thouret. De gauche à droite: Christian Tisserand Fresse, Celestin Blaise, Willy Siewert, Claude Enckle, Pierre Turon et Christian Stengel. En bref � Moisson de médailles pour l’ASCM musculation haltérophile Les 9 et 10mars, lors de la finale de France de GPC, cinq athlètes de l’Association sportive des cheminots de Metz (ASCM), dont Didier Malavux et entraîneur et président du club, ont décroché six médailles. Tous sont qualifiés pour les championnats d’Europe en Serbie (du 20 au 25mai). Jérôme Reslenger en force athlétique (squat, dé- veloppé couché et soulevé de terre), en RAW et en Open (-125kg) totalise 470 points, et toujours en non équipé en développé-couché (DC) réalise une barre à 172,5kg. Il est qualifié pour le championnat du Monde en Hongrie (du 22 au 28septembre). Hervé Pincemin dans sa catégorie en DC, en vétéran 5 (-110kg) en RAW réalise une barre à 150kg et en équipé une barre à 160kg. Patrice Jakumulski dans sa catégorie en DC équipé, en vétéran 3 (-82,5kg) réalise une barre à 170kg. Jean-Marc Albert dans sa catégorie en DC équipé en vétéran 2 (-90kg) réalise une barre à 177,5kg et bat son record personnel. Rémy Barbillon dans sa catégorie et 3 à l’indice en DC équipé en Open (-82,5kg) réalise une barre à 182,5kg et bat son record personnel. Marc Savoca dans sa catégorie en DC équipé en vétéran 3 (-125kg) réalise une barre à 190kg. ASCM, 5, rue Antoine, 57000 Metz. Tél.: 03 87 66 83 81. � Trois médailles pour Christophe Lepoutre Christophe Lepoutre, dirigeant de proximité à l’Établissement indus- triel de la voie Quercy-Corrèze, est également un nageur émérite. Ce président du Club des nageurs de Brive depuis plus de 25 ans, pra- tique la natation depuis sa plus tendre enfance et est titulaire d’un brevet d’État d’édu- cation sportive et des activités de la natation. Du 7 au 10mars, il a participé aux championnats de France hiver de natation des maîtres, qui se sont déroulés à Chartres, et il a obtenu les médailles de bronze en 200m papillon, en 200 et 400m quatre nages. Ce na- geur de 42ans espère rééditer, et pourquoi pas dé- crocher l’argent ou l’or, lors des championnats de France été de natation des maîtres, du 20 au 23juin à Antibes. Bruno Capbal Club des nageurs de Brive, Maison des Sports, 25, boulevard Voltaire, 19100 Brive-la-Gaillarde. Tél.: 05 55 18 95 17. http://www.cnbrive.fr Dirigeants, présidents de section… faites connaître votre club sportif. La Vie du Rail vous ouvre ses colonnes Votre contact: José Delattre au 0149701245 [email protected]     �                                                                                                                                 � �� �                       !        #                                                                                            � �� �  � �� �                  � �� �       � �� � � �� �                 # Les mots fléchés de Michel Baudoin 318 56728 4 64 832 596 1 2 25498 642 Solutions du numéro précédent    �  �      �      �             En vous aidant des chiffres déjà ins- crits, vous devez remplir la grille afin que chaque ligne horizontale et ver- ticale et chaque carré de 3 cases sur 3 contiennent une seule fois les chiffres de 1 à 9. Moyen 7615 271 39 9286734 895 5124987 27 413 9123 Difficile LE SUDOKU Sablier 1 : MEDIOCRE, DECI- MER, ECIMER, MERCI, CIRE, CRI, RI, IRE, RITE, TAIRE, ATTI- RE, RETRAIT, TRAITEUR. Sablier 2 : INTEGRER, INTEGRE, NEIGER, REGIE, GERE, REG, GE, GRE, ORGE, ORAGE, RAGOTE, OUTRAGE, OUTRAGER. � La Vie du Rail mai 2013 JEUX Commandez en ligne sur www.boutiquedelaviedurail.com NOUVEAUTÉ À son apogée, à la fin des années 20, le réseau ferré principal comptait plus de 42000 kilomètres de lignes ouvertes au trafic voyageurs, c’est moins de 30000 aujourd’hui. Ce formi- dable réseau, qui irriguait la France jusque dans ses coins les plus reculés, se réduit comme peau de chagrin à partir des années 1930 et plus encore trente ans plus tard, pendant la grande vague de fermetures. La priorité au développement de l’automobile sonne le glas des petites lignes sillonnées par les omnibus bicolores. Les gares ferment, les rails disparaissent sous une végétation sauvage, le terroir perd son train. Cet ouvrage raconte par le menu l’inexorable contraction du réseau ferré français avant la reprise en main partielle du trafic par les régions. Des images, des cartes, des chiffres, des témoignages pour tout savoir sur ces lignes qui se sont endormies dans la douleur sur le sol français. Format: 220 x 270mm. 160 pages. Prix public: 34 � TTC En vente par correspondance à: La Vie du Rail BP 30657 - 59061 ROUBAIX CEDEX 1 Lors de votre commande rappelez la référence 110 273 La France des lignes oubliées Ces 80 ans qui modifièrent le visage du train en France Collectif LAFRANCE DESLIGNESOUBLIÉES Ces80ansquimodifièrentlevisagedutrainenFrance SORTIE en MAI LES PETITES ANNONCES DE LA VIE DU RAIL  La Vie du Rail mai 2013 La nouvelle boutique de Gare Saint-Lazare, 13, rue d’Amsterdam, 75008 Paris - Tél. : 0143878937. Du lundi au vendredi de 7h30 à 20h, samedi de 9h à 20h COMMENT attirer Amour, Bonheur, Réussite, succès et Prospérité dans votre vie? 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Envoyer lettre de motivation et CV à [email protected] LOCATIONS SAISONNIÈRES MENTON Loue GD studio tt confort 5 mn gare 100 m plage tous commerces balcon parking télé et Linge Tél. : 06 37 70 05 24 ou 02 33 53 40 60 (HR) RADE DE BREST - Le FRET Loue maison Pied dans l’eau tt confort 4 pers de 380 à 500 la sem. dégressif. Tél. : 06 86 12 07 08 PÉRIGORD Loue Maison- 6 pers. Tt conf. V.T.T - 250/ 350 /sem. - Documentation. Tél. : 05 53 27 90 54 - Ap. 19 h Loue juillet Cavalaire/Mer 2 pièces pour 2 à 4 pers. prox mer, comm., parking privé, 1 étage ascenseur. Prix 500 /sem. Tél.: 04 94 01 97 42 Port. 06 74 29 90 02 BANDOL (83) Loue studio 4 pers., prox. gare, cces, plage - sem., quinz., mois possibilité WE ou courte période hs saison. Tél.: 0670722463 MENTON centre 100m plage et marché loue studio meublé confort - Prix/sem. 200 tout compris sauf juillet/août 350 Tél.: 0164271202 Menton Carnoles (06), studio ds rés. prox. gare et mer, commerces, calme, confort. er étage, asc., balc. 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Que consommer à bord du premier Orient-Express? Feuilleton. Sur les rails du souvenir (7). Les trains de banlieue Célébration. Inaugurer des stèles après guerre à la SNCF: des discours patronal et syndical contrastés Livre. Le Nord-Sud vu du tunnel Photo non conventionnelle Pour passer une annonce Frédéric Dupont : 01 49 70 12 08 [email protected] collioure.free.fr Tél. : 04 68 82 44 00 BRETAGNE SUD 12 KM CONCARNEAU mais. 4 pers. tt cft véranda jar. pkg clos du 04 à 09 - 270 à / sem. - Tél. : 02 98 59 80 30 ou 06 30 44 07 78 locat meublée 2 pcs 2/3 perso rdc s 08 cham sam cuisi amena equip terra jard 40m² box s/sol proxi commer pmr 12 photo dispo calm reside secu- ris 01 45 97 64 28 contact : chaneac IMMOBILIER BANDOL VAR (83) Vends T 82m² vue mer, s/s trvx, rés. fermée, prox. gare et comm., 2 ét., cuis. équipée, terrasse, park. privé. Prix: 285000 Tél.: 0673351276 Vends Appart T4 Marseille , 2 WC, cuis. équi., porte blind., fenêtre PVC, terrasse, vue mer, jard., piscine. 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Au programme: promenades en train à vapeur (locomo- tives d’époque) dans la haute vallée de l’Ouche, visite du musée de la Gare de Bligny, dédicace du livre Histoire des che- mins de fer départementaux de la Côte-d’Or par Yves Artur, coauteur de l’ouvrage, vente spéciale d’anciens tickets du Tacot datant de 1890 à 1934. Renseignements: [email protected] http://cfvo.blogspot.com Les 30 ans du Chemin de fer touristique du Rhin Pour les 30 ans du Chemin de fer touris- tique du Rhin (CFTR) et les 100 ans de la 020 Cockerill et de la 141 TB 424, expo- sition de matériel ferroviaire en gare de Volgelsheim, réseau en 7 pouces 1/4 à vapeur vive, exposants et associations fer- roviaires dans la salle Mann (salle des fêtes à 200m de la gare), la rue de la Gare accueillera sept veilles voitures ainsi que des camions de collection. Les Picasso des autorails de Bourgogne Franche-Comté seront également présents en gare de Vol- gelsheim et l’après-midi deux allers et retours en train vapeur sont prévus entre la gare et le dépôt du CFTR. Le dimanche 5 mai de 10h à 18h. Renseignements: 06 83 36 36 65. RENDEZ-VOUS Salon du train et de la maquette à Provins (Seine-et-Marne) À l’occasion de ses 30 ans, le Modélisme ferroviaire provinois regroupe différents clubs locaux et particuliers au gymnase Raymond-Vitte les samedi4 dimanche 5mai . Réseaux ferroviaires animés, stand de simulation ferroviaire informatique, avions, bateaux, camions… et ateliers. Entrée à 2 , gratuit -12 ans. Renseignements: 01 64 00 57 00. www.protrain.fr.st Salon du jouet ancien à Meaux (Seine-et-Marne) Dimanche 5mai , de 9 à 17h, le Rail Club de Meaux organise son salon du jouet ancien (poupées, figurines, soldats, jouets en tôle, trains…) dans la salle des fêtes, rue de la Marne. Renseignements: 01 60 25 42 26. [email protected] Bourse de printemps à Nîmes (Gard) Le musée du Chemin de fer organise sous la rotonde du dépôt, 97, rue Pierre- Semard, une bourse d’échange d’objets ferroviaires et de jouets anciens. Le dimanche 12 mai de 9 à 17h. Entrée à , donnant également accès au musée. Renseignements: 04 66 70 40 45. www.aaatv30.fr TRAINS SPÉCIAUX La 241 P 17 reprend du service Les travaux de remise en état terminés, la 241 P 17 reprend du service avec un voyage inaugural le dimanche 5 mai entre Le Creusot et Nevers. Le 26 mai , elle rejoindra Besançon avec visite de la Citadelle. Renseignements: www.train-vapeur.fr Sur les traces du Mistral avec la CC 6750 À l’occasion de leur 40 anniversaire, Les Amis du rail du Forez organisent le dimanche 2juin un train spécial Saint- Étienne - Dijon - Les Laumes. Renseignements: 06 47 51 70 70, [email protected], ou http://arforez.free.fr. ARF, gare SNCF de Bellevue, 42100 Saint- Étienne. AGENDA Pour figurer dans l’agenda de La Vie du Rail 01 49 70 12 45. [email protected] 11, rue de Milan, 75009 Paris. Tél.: 0149701200. Fax: 0148743798. https://www.europechina.net PRÉSIDENT DU CONSEIL D’ADMINISTRATION, DIRECTEUR DE LA PUBLICATION: Vincent Lalu DIRECTRICE GÉNÉRALE ADJOINTE: Delphine Chêne Assistante de la direction, Clarinda Jorge (0149701211) PRÉSIDENT D’HONNEUR: Pierre Lubek RÉDACTION 0149701239 François Dumont, directeur de la rédaction Chantal Blandin, Pascal Grassart, rédacteurs en chef Christine Cartier,Philippe Hérissé, rédacteurs en chef adjoints Marie-Hélène Poingt, grand reporter Samuel Delziani, Patrick Laval, Anne Jeantet-Leclerc, rédacteurs RÉALISATION Yvan Daviddi, directeur artistique José Delattre, rédacteur graphiste Agathe Paumier, édition Marie-Laure Le Fessant, Olivier Micha, secrétaires de rédaction Sylviane Frot, service photo INTERNET Pierre Lalu, webmaster SERVICE TECHNIQUE (informatique et production) Robin Loison, directeur, Ali Dahmani, informatique Simon Raby, prépresse ABONNEMENTS 0149701220 Directrice de la diffusion et du Web marketing: Valérie Bardon 0149701254. 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Journal publié par les Éditions La Vie du Rail: Société anonyme au capital de 2043198euros Principaux actionnaires: VLA, SNCF, Le Monde Ouest-France Durée de la société 99 ans. – RCS Paris B334130127 – ISSN 0042-5478 – Dépôt légal à parution. Siège: 11, rue de Milan, 75440 Paris Cedex 09. La Vie du Rail décline toute responsabilité quant aux documents qui lui sont soumis, insérés ou non, ils ne sont jamais rendus. Tarif d’abonnement : 96,90 pour 52 numéros + accès illimité au site laviedurail.com