La SNCF se range aux normes de la RATP Circulation ferroviaire en Île-de-France Le lifting AVEC NOTRE PARTENAIRE 3020 � Valeur Semaine 1 Du 2 e au 16 e prix La collection des livres «50 cartes photos» Tome 1 – Tome 2 – Tome 3 Invitation au voyage, Au temps de la vapeur Jeu organisé du 24 Avril 2013 au 30 Juin 2013 par les éditions de La Vie du Rail, ouvert aux personnes majeures, habitant en France métropolitaine à l’exclusion du personnel de la société organisatrice et de toutes les personnes participant à l’organisation de ce jeu. Le bulletin de participation dûment complété doit être envoyé aux éditions de La Vie du Rail / Jeu 11, rue de Milan - 75009 Paris, ou envoyé via le site laviedurail.com et ce au plus tard le 30/06/2013 à minuit. Un seul bulletin de participation au jeu par personne, impliquant l’accepta- tion sans réserve de son règlement complet. Règlement complet déposé en l’étude de la SCP SIMONIN – LE MAREC – GUERRIER, huissiers de justice associés, 54, rue Taitbout à Paris (75009) et disponible gratuitement sur simple demande par courrier aux éditions de La Vie du Rail, 11, rue de Milan à Paris (75009), durant toute l’opération. (remboursement du timbre servant à la demande au tarif lent en vigueur) ou consultable sur laviedurail.com. Conformément à la loi informatique et liberté du 06.01.1978, les participants bénéficient d’un droit d’accès et de rectification aux données les concernant en écrivant aux éditions de la Vie du Rail, 11, rue de Milan à Paris (75009). La volonté de fraude avérée ou la tentative de tricherie démontrée d’un participant, notamment, par la création de fausses identités permettant de s’inscrire plusieurs fois pourra être sanctionnée par l’annulation de sa participation au jeu. Du 17 e au 26 e prix Beau plateau artisanal en bois avec peinture sur céramique d’une machine Picasso 46 Valeur � 50, 70 Valeur � LE GRAND JEU CONCOURS © Mexrix - Fotolia.com O n ne vous refera plus le coup du parapluie, pro- messe de ministre! Le 7no- vembre dernier, le réseau fer- roviaire francilien a été victime d’un sale pépin: emporté des mains d’un voyageur par une bourrasque, celui-ci est venu percuter la caténaire entraînant un court-circuit sur le RER B. Un poste d’alimentation a dis- joncté et, pour couronner le tout, les voyageurs excédés voulant quitter le train se sont retrouvés sur les voies. Par un effet en cascade, le trafic Tran- silien sur la région de Paris- Nord a progressivement atteint la paralysie. Pour Frédéric Cuvillier, ministre des Trans- ports, cet enchaînement mal- heureux est en partie lié à «l’application de règles de circu- lation qui s’avèrent mal adaptées à un réseau aussi dense» , a-t-il précisé lors d’un point presse le 22mars, durant lequel il a détaillé dix mesures pour fia- biliser le réseau, parmi les- quelles le projet de faire évo- luer la réglementation sur ce point. Le projet part d’un constat simple: les procédures de sécurité sont drastiques. Un train bloqué et le conducteur déclenche l’alerte radio, obli- geant tous les trains suivants à s’arrêter, et plus généralement tous ceux présents dans la zone. De nombreux incidents justifient l’alerte radio, allant de l’accident de personne, au pro- blème de matériel roulant en passant par un souci sur les in- frastructures. Et sur une ligne de RER où les rames se suivent à quelques minutes, l’on ima- gine bien le résultat immédiat: l’accordéon. Alors pour éviter ça, le groupe de travail (RFF, SNCF, entreprises ferroviaires) mis en place en fin d’année der- nière sous l’égide de l’EPSF pré- conise la marche à vue. Une vraie révolution, qui bien sûr ne se décrète pas! Présent en tant que président du débat du Club VR&T du 26février sur le thème des coûts et prix des transports franciliens, le PDG de la SNCF confiait «une bombe est devant nous: est-ce qu’on met la petite couronne au niveau de normes de maintenance et d’exploitation qui est celui de Paris intra-muros, c’est-à-dire aux normes urbaines» . Arguant d’ailleurs que le nouveau pré- sident de RFF, Jacques Rapo- port, avait «un credo, c’est qu’en gros si ça marche à la RATP, c’est parce que les normes de mainte- nance et d’exploitation sont celles de l’urbain très dense. Son projet, c’est de dire que le réseau ferro- viaire de petite couronne doit avoir les mêmes normes urbaines et non pas les normes du réseau ferroviaire qui n’a pas la même densité» Rapprocher les normes de cir- culation SNCF Transilien et � La Vie du Rail - 24 avril 2013 Le 22mars dernier, Frédéric Cuvillier détaillait dix mesures pour fiabiliser le réseau francilien. Parmi celles-ci, le projet de faire évoluer les règles de circulation ferroviaire des Transilien et RER de la SNCF pour les rapprocher de celles de la RATP. S’appliqueraient alors des normes urbaines pour la petite couronne, voire sur l’ensemble du territoire. Circulation ferroviaire. De nouvelles PROJECTEUR Autre spécificité SNCF: la radio sol-train ne doit être utilisée que pour des raisons de sécurité. Donc le ré- gulateur ne peut communiquer que des messages à caractère strictement sécuritaire. Et pour que rien ne le déconcentre, le conducteur d’un train n’entend ja- mais les appels émis par ses collègues, contraire- ment à ce qui se passe avec la radio de la RATP qui diffuse en temps réel le moindre pépin susceptible de retarder une rame. Si bien que le conducteur n’est pas en mesure de répercuter les bonnes informations aux voyageurs. Or chacun sait qu’en situation pertur- bée, la pilule est moins amère quand le client sait combien de temps il risque de rester bloqué et pour- quoi. C’est même l’une de ses attentes les plus fortes. La SNCF a donc promis de revoir les règles. «La dif- fusion de l’information étant devenue un enjeu de sé- curité, notre procédure va évoluer fin 2013 quand nous rejoindrons le PCC de Denfert» , explique Bénédicte Tilloy, directrice générale de Transilien SNCF. Et pour que le message soit clair, «les conducteurs sont for- més au storytelling par des journalistes» , ajoute-t-elle. Reste à espérer que les micros et haut-parleurs ne crachoteront pas… C. N. Une fluidité de l’information aussi En zone très dense, les nouvelles règles préconisant la marche à vue résoudront d’abord le problème de descente des voyageurs sur la voie. � La Vie du Rail - 24 avril 2013 UNE SEMAINE DANS LA VIE DU RAIL J ean-Louis Bianco, chargé par le gouvernement de réfléchir à la réforme du système ferro- viaire, a indiqué le 11avril, lors d’un colloque à l’Assemblée nationale, qu’il remettrait son rapport le 22avril. Il a confirmé qu’un « Epic de tête » (établissement public indus- triel et commercial) coexiste- rait avec les Epic SNCF et GIU (gestionnaire d’infrastructures unifié). «Il faudra être précis dans la compétence du nouveau pôle GIU et dans les règles du jeu pour que la transparence et l’équité soient assurées. Il faut aussi renforcer le rôle de l’autorité de régulation» , a précisé l’an- cien ministre socialiste des Transports. Jacques Rapoport, le nouveau président de Réseau ferré de France (RFF) se félicite des principes « simples » proposés par Jean-Louis Bianco, alors que jusqu’à présent le système prévoyant un GI et un GID sé- paré (gestionnaire d’infrastruc- tures délégué) était « une fan- tastique machine à détruire le travail des hommes! Ce système a créé artificiellement une diver- gence d’intérêts entre des col- lègues qui font le même travail» Pour Jacques Rapoport, « il ne s’agit pas de transformer le GI en chef suprême. Le GI n’est pas une autorité publique (la stratégie re- lève des pouvoirs publics) mais un opérateur public. Le réseau appartient à la collectivité et le GI en est le dépositaire.» D’où l’urgence à voir enfin aboutir la réforme, selon le pa- tron de RFF et celui de la SNCF, qui affirment parler d’une seule voix. Selon Guil- laume Pepy, la SNCF peut contribuer au succès de la ré- forme « en faisant plus de ser- vice public et plus de transports publics avec moins d’argent pu- blic » . Ainsi, l’unification du système ferroviaire pourrait se traduire par « un doublement des gains d’efficacité» . Soit 500 à 600millions d’euros annuels. Le président de la SNCF éva- lue aussi « la productivité orga- nisationnelle et du capital » à un gain du même ordre. Soit un gain d’un milliard d’euros an- nuel permis par la réforme, as- sure-t-il. Les régions, qui s’exprimaient lors de ce colloque par la voix de Jacques Auxiette, le prési- dent de la commission Trans- ports et Infrastructures de l’ARF (Association des régions de France) espèrent que ces économies seront répercutées dans leurs factures de TER. Les élus souhaitent aussi que la réforme soit l’occasion de clarifier le rôle des autorités organisatrices des transports. Enfin, et c’est leur troisième vœu, ils rappellent que « le pa- trimoine du GIU appartient à la nation. Ce patrimoine au- jourd’hui, ce sont les voies et les quais. On devrait y ajouter les gares! » M.-H. P. Réforme ferroviaire. SNCF, RFF et Jean-Louis Bianco dressent le portrait-robot du GIU © Parti socialiste Réseau ferré de France (RFF) et la SNCF, poursuivis pour homicides involontaires dans le procès de la collision entre un autocar et un TER à un passage à niveau à Allinges (Haute-Savoie), qui avait fait le 8juin 2008 sept morts parmi des collégiens, ont plaidé la relaxe le 12avril devant le tribunal correctionnel de Thonon- les-Bains. Le parquet a requis une amende de 300000euros à l’encontre de la SNCF et de 150000euros contre RFF pour leur «défaillance» dans la «détection du caractère dangereux du passage à Allinges». Il a également requis trois ans de prison, dont 18 mois avec sursis, à l’encontre du chauffeur. Les avocats des deux entreprises ont souligné que la dangerosité du passage à niveau d’Allinges était liée à la configuration de la route, qui dépasse largement les compétences de RFF et la SNCF. Ils ont également assuré que les deux entreprises n’avaient jamais été alertées de la dangerosité de ce PN. Ils ont enfin insisté sur la responsabilité du chauffeur du car qui « n’a pas respecté le code de la route ». Le passage à niveau d’Allinges n’a été classé qu’en 2012 dans la liste des passages préoccupants. Sa suppression est prévue à terme, pour un coût de 18millions d’euros, selon RFF. Le jugement est attendu le 26juin. Collision d’Allinges: RFF et SNCF plaident la relaxe Jean-Louis Bianco. Snit. La région Midi-Pyrénées s’inquiète Le président de la région Midi-Pyrénées Martin Malvy (PS) a prévenu le 12avril qu’il accepterait très mal que la ligne ferroviaire à grande vitesse (LGV) entre Bordeaux et Toulouse soit remise en cause à la suite de l’examen, actuellement en cours, de la pertinence d’une série de grands pro- jets. «Si le projet n’est pas retenu, ce serait un vrai sujet, un vrai problème» , a-t-il indiqué, en rappelant que les collectivités de Midi-Pyrénées ont accepté de participer au financement de la liai- son Tours - Bordeaux afin qu’elle soit prolongée jusqu’à Toulouse. Si la ligne Bordeaux - Toulouse était recalée, «on arrêterait immédiatement de payer pour Tours - Bordeaux, mais ce serait dra- matique. Toulouse est la 4 ville de France et Midi-Pyrénées est une immense région […], on ne peut pas imaginer que la métropole toulou- saine ne soit pas reliée au réseau à grande vi- tesse» , a-t-il ajouté. Rappelons qu’une commis- sion mandatée par le ministère des Transports est en train de hiérarchiser les projets contenus dans le Schéma national des infrastructures de trans- ports (Snit), dont le montant avoisine les 245mil- liards d’euros. Le rapport est attendu en juin. La Vie du Rail - 24 avril 2013 � M algré la crise, la RATP re- crute. Cette année, la régie annonce plus de 2000 nou- veaux salariés, dont une cen- taine de créations de postes. «Nous devons faire face à un pic de départs à la retraite», affirme Paul Peny, DRH du Groupe. Pour moitié, ces embauches répondent à un besoin de conducteurs de bus. Et 1000 embauches sont prévues à l’in- ternational, grâce aux filiales. La Régie signera près de 1000 contrats aidés, dont 200 em- plois d’avenir en 2013. Au cours d’un CDD de 12 à 36 mois, les signataires d’emplois d’avenir seront encadrés par des tuteurs qui les accompa- gneront pour l’acquisition des compétences professionnelles afin de parvenir à une intégra- tion en CDI. L’entreprise parti- cipe aussi au reclassement des salariés de PSA-Aulnay, avec l’embauche d’une cinquantaine d’anciens employés à partir du second semestre 2013. 2013 voit la création de l’«Université Groupe RATP» et le déploiement de nouveaux programmes de formations destinés aux managers. Avec 7% de sa masse salariale en formation continue, la régie entend favoriser les parcours professionnels et la mobilité. Elle mettra en place un nou- veau baromètre social en 2014. «Cette mesure se fera dans la transparence, en collaboration avec les partenaires sociaux, pro- met Paul Peny. Les résultats de cette enquête pourront faire va- rier, selon les résultats, la straté- gie de la direction.» La RATP souhaite également féminiser ses effectifs. En 2012, 20% des postes sont occupés par des femmes. «Nos efforts iront vers les secteurs comme la maintenance, qui comptent moins de 10% de femmes, explique Paul Peny. La RATP est déjà pré- sente dans les écoles d’ingénieurs mais aussi dans les lycées et les collèges, pour vendre ces métiers auprès des jeunes femmes.» régie veut réduire l’écart des salaires entre les hommes et les femmes, qui est de 3% en 2012, de 10% d’ici 2016. En- fin, l’entreprise réaffirme son attachement à la laïcité en pu- bliant un guide pratique à l’at- tention de ses managers. Matthieu LENOIR Emploi. La RATP recrute 4000 nouveaux salariés en 2013 (c) Jean-François Mauboussin RATP Pour faire face au pic de départs à la retraite, la RATP combinera emplois aidés et féminisation des effectifs. Un Observatoire des prix du foncier autour des gares du Grand Paris va être créé d’ici à cet été afin de permettre aux élus et aux pouvoirs publics de connaître les évolutions dans ce domaine et les éventuelles spéculations liées à l’arrivée du futur métro automatique. Une convention de partenariat a été signée le 9avril par le préfet de la région Île-de-France, Jean Daubigny, le président de la Société du Grand Paris (SGP, maître d’ouvrage du métro), Étienne Guyot, et le président de la chambre des notaires de Paris, Christian Bénasse. «Nous avons entre 5500 et 6000 parcelles à acquérir, nous avons donc besoin d’être informés sur le foncier. C’est un enjeu important de connaître ce qui va se passer aux abords des gares», a expliqué Étienne Guyot, qui est «souvent questionné par les élus et les citoyens sur les risques d’augmentation» des prix. Son périmètre d’observation sera limité à la zone d’attraction directe de chaque gare, estimée à un rayon de 800m autour de la gare, soit un quart d’heure à pied. «Nous avons besoin de ne pas laisser dériver les choses», a souligné de son côté Jean Daubigny, surtout quand «notre défi est d’améliorer l’offre foncière et de logement». L’Île-de- France, où ne se construisent qu’environ 40000 logements par an, a pour objectif d’en bâtir 70000 par an pour résorber la pénurie. «Mesurer les évolutions, cela veut dire que l’on peut utiliser, dès lors qu’il y aurait tension sur les prix, toutes les procédures» à disposition comme «la préemption, l’acquisition à titre conservatoire, le zonage avec Plan d’aménagement collectif», a détaillé le préfet. 2000 nouveaux salariés, 1000 contrats aidés, dont 400 emplois d’avenir d’ici 2014, et 1000 embauches via ses filiales, essentiellement à l’international. L’entreprise a dévoilé, le 11avril, sa politique de recrutement pour 2013. Féminisation, formation et nouveau baromètre social sont aussi au programme. Un Observatoire des prix du foncier autour des gares du Grand Paris � La Vie du Rail - 24 avril 2013 L ille-Flandres, deuxième gare de province (21 mil- lions de voyageurs par an), est aussi l’un des emblèmes de Lille avec sa façade néoclas- sique –l’ancienne de la gare du Nord qui fut remontée à Lille en 1867– et ses jets d’eau. La SNCF y a lancé début avril une rénovation en profondeur des quais et des commerces. Objectif: faire de cette gare de- venue vieillotte et peu fonc- tionnelle un espace optimisé, dédié aux voyageurs et aux ser- vices. Les travaux dureront trente mois et coûteront 18 millions d’euros. «On avait une gare aux espaces mal utilisés. Dans le nouveau plan de la gare, on n’a gardé que ce qui a un lien direct avec le client», soutient Jérôme Bodel, directeur de projet à Gares & Connexions. De ce fait, des services «admi- nistratifs» sortent de Lille-Flan- dres, faisant place nette pour de nouvelles boutiques et ser- vices: des boutiques du quo- tidien (DAB, Relais, boulange- ries, restauration rapide, mo- bilité urbaine), un laboratoire d’analyses médicales. Dans la mesure où 61% des clients de la gare sont des pendulaires, les services doivent être placés «dans les flux» et rendus visi- bles. «Le temps de transaction pour un navetteur, c’est 10 à 15 minutes grand maximum» in- siste Jérôme Bodel. Dans les étages de la gare, 1300m d’espaces de la moitié du XIX en pleine décrépitude, sont confiés à Regus qui y installera, après réhabilitation, un centre d’affaires avec des locations de surfaces de bureaux. La dispa- rition de l’un des Relais permet de mieux connecter la gare à la place des Buisses, «le bary- centre de Lille-Flandres», où se trouvent VLS, taxis, bus et en- trée de métro. «On va faire en- trer de la lumière dans la gare, il faut que l’on puisse voir des trains dans la ville et la ville depuis les trains», indique Jérôme Bodel. En plus des voyageurs, il y a également 5millions de per- sonnes qui traversent la gare chaque année. Plutôt que de lutter contre cette tendance, Gare & Connexions veut créer un véritable axe traversant, ac- cessible et logique. «La gare, c’est aussi un lieu de vie», sou- tient Odile Fagot, directrice ré- gionale SNCF Nord-Pas-de- Calais. Ces travaux à l’intérieur de la gare coïncident avec la der- nière phase d’aménagement des voies situées en avant-gare de Lille-Flandres (53 millions d’euros), pilotée par RFF. Les aménagements effectués en 2013 (nouveaux aiguillages, signalisation, caténaire et équi- pements de contrôle-com- mande du poste d’aiguillage) permettront d’offrir une capa- cité d’accueil supplémentaire de 30%. Ils porteront sur les circulations en provenance d’Hazebrouck, soit 27% du trafic de la gare. Parallèlement, les 7 voies à quai de la gare annexe (côté parvis Willy-Brandt) seront re- nouvelées et les quais refaits, ce qui nécessitera une ferme- ture estivale de la gare annexe juillet-25 août). Pour l’oc- casion, les deux maîtres d’ou- vrage partageront leur com- munication sur le projet, qui s’étalera sur les palissades de Lille-Flandres. «On veut ra- conter une histoire commune», indique Odile Fagot. Guillaume LEBORGNE Perspectives © Arep/ Nicolas Donnot La deuxième gare de province fait sa mue. Gares & Connexions veut la rendre encore plus accessible aux voyageurs et passants qui la fréquentent, et la doter de services et boutiques du quotidien. Trente mois de travaux sont prévus, pour un coût de 18millions d’euros. En plus des voyageurs, il y a également 5millions de personnes qui traversent la gare chaque année Gare. Le lifting de Lille-Flandres UNE SEMAINE DANS LA VIE DU RAIL 65% des voyageurs du Nord-Pas-de-Calais pas- sent par Lille-Flandres. Le patrimoine de cette gare néoclassique va être mieux valorisé, suite à un programme de travaux de 18 millions d’euros. La Vie du Rail - 24 avril 2013 � D éjà site de référence pour les voyages en train en France, voyages-sncf.com (VSC) passe à la vitesse supé- rieure en déclinant son offre à toute l’Europe. La filiale parti- cipera donc de façon notable à l’objectif que vient de fixer Guillaume Pepy, de réaliser 30% de l’activité hors de France en 2017. « VSC fera le nécessaire pour l’atteindre» précisé Yves Tyrode, le direc- teur général de voyages- sncf.com, qui annonçait le 16avril la mise en ligne im- minente de 14 versions locales de sites Web et mobiles, en six langues. Attention, « ce n’est pas un seul site décliné de façon fade dans chaque pays, mais à chaque fois un site animé par des experts locaux» , prévient-il. C’est en fusionnant ses activi- tés – TGV-Europe.com, Rail Europe Ltd pour le marché britannique et Rail Europe Continental sur les autres mar- chés européens – que VSC réunit désormais son offre et ses 651 salariés (11 nationali- tés) sous la seule marque voyages-sncf.com. Le site luxembourgeois a été lancé le 17avril, suivront, dès le 24, les sites belge, allemand, ita- lien, suisse, espagnol et néer- landais, puis en fin d’année, celui du Royaume-Uni. La première agence de voyages en ligne en France a réalisé un chiffre d’affaires de 3,6mil- liards d’euros en 2012, en hausse de 7% (3,3milliards en 2011). 68millions de bil- lets ont été vendus, dont 3,5millions hors de France (+32%, représentant un CA de 242millions d’euros) et 4millions via smartphones ou tablettes (+125%). Considéré comme « non significatif de l’ac- tivité» , le volume du panier moyen n’est pas communiqué. Mais « les ventes de VSC tan- gentent 40% du total des billets de trains» , a précisé Yves Ty- rode, sachant qu’elles repré- sentent aussi 90% de l’acti- vité, les 10% restants concernant les vols, hôtels et séjours vendus en partenariat avec Promovacances. L’agence opère d’ailleurs un recentrage sur son offre de train. « Nous serons le spécialiste de la distri- bution des billets de train en Eu- rope et de la vente de la destina- tion France» , a-t-il poursuivi. Officiellement, aucun objectif n’est fixé pour 2013. « Nous sommes en croissance sur le pre- mier trimestre, s’est borné à af- firmer le DG. Mais restons ex- trêmement prudents: en 2012, l’activité a connu des difficultés après le printemps. De plus, elle est très sensible à la météo et c’est toujours la crise…» Pour asseoir sa présence, VSC mettra l’accent sur les services innovants. Répondant à trois attentes principales des clients, le billet dématérialisé, le trajet porte-à-porte et savoir où prendre l’air pour un bud- get donné, l’offre digitale sera « plus simple et plus rapide » En plus de la nouvelle carte des bons plans (voir encadré) dès mai prochain, le voyageur pourra utiliser le m-billet (un flashcode sur son smart- phone) sur 80% des destina- tions, contre 30% actuelle- ment. En juin, l’interface ayant été allégée, l’achat mo- bile pourra se faire en six se- condes chrono, paiement compris! Enfin, le service My- tripset, lancé en version bêta en septembre avec 300000 testeurs, permet d’organiser un voyage de porte-à-porte (train, voiture, avion, selon ses propres choix de confort, prix, durée) en référençant 200000 trains et 180 compa- gnies aériennes. Il intégrera prochainement les transports publics, voire le covoiturage, les iDBus, et se révèle très pro- metteur. Il permet en effet d’économiser la navigation sur quelque 10 sites distincts, ce qui est, selon la Fédération des e-commerces et de la vente à distance (Fevad) le nombre d’adresses Web consultées en moyenne pour organiser un seul voyage. Cécile NANGERONI Internet. Voyages-sncf.com devient la marque unique pour conquérir l’Europe Le spécialiste de la vente de billets de train en ligne, voyages-sncf.com, a décidé de fusionner ses activités dans plusieurs pays d’Europe sous une marque unique. Quatorze sites Web et mobiles seront déclinés en six langues au cours des prochains jours. VSC participera ainsi à l’objectif du groupe qui est de réaliser 30% de l’activité hors de France en 2017. Où prendre l’air pour 100euros par personne? Lancée le 16avril sur Web et tablettes, la « carte des bons plans» per- met de trouver des idées d’escapade à partir d’un budget prédéfini. En entrant un prix d’aller-retour par personne, la ville de départ, le nombre de participants, la date –y compris « un week-end dans les trois prochains mois» – et une thématique, par exemple gastronomie, city break ou bord de mer, on obtient plusieurs propositions. Pour y aller en TGV, mais aussi en Intercités ou TER. « Les offres sont pré- sentées sur une carte géocalisée, avec des vignettes et points bleus et se déclinent en mode mosaïque incluant la description des activi- tés possibles à destination», décrit Jérôme Laffon, directeur de VSC France. Une demande de réservation reroutera l’internaute sur voyages-sncf.com. L’agence a calculé que la carte, c’est l’équivalent de 150 requêtes qu’il faudrait faire en temps normal. On trouve déjà 1000 destinations en France et Europe proche, destinées à être ra- pidement enrichies. C. N. Pour asseoir sa présence, VSC mettra notamment l’accent sur le billet dématérialisé et le trajet porte-à-porte � La Vie du Rail - 24 avril 2013 UNE SEMAINE DANS LA VIE DU RAIL L e 26 mars, Patrick McLoughlin, secrétaire d’État britannique aux Transports, a rendu public un plan «à long terme» sur les transports ferro- viaires. Un plan qui comprend aussi bien les améliorations pré- vues pour les infrastructures dans les années 2016-18 (élec- trifications, gains de capacité, modernisation de Thameslink, réalisation de Crossrail…) qu’un calendrier complètement revu des franchises pour les huit pro- chaines années. Objectif an- noncé: «mettre les voyageurs au cœur du système de franchises» dans la mesure où les observa- tions de ces voyageurs sont ap- pelées à «jouer un rôle accru» sur la décision de proroger ou non un contrat d’exploitation. De plus, un comité consultatif indépendant dirigé par Richard Brown, président d’Eurostar, a été mis sur pied pour assister le ministère des Transports (DfT) dans les renouvellements de franchises. En se basant sur les recomman- dations de l’enquête menée par Richard Brown après la série de dysfonctionnements qui ont abouti à l’annulation de l’appel d’offres pour le renouvellement de la franchise West Coast Main Line (WCML) l’an dernier, le nouveau calendrier de renou- vellement ne devrait pas impli- quer plus de trois ou quatre nouveaux contrats par an. En particulier, l’échelonnement des nouvelles échéances a été étudié pour éviter un renouvellement simultané des deux grandes lignes entre Londres et le nord de la Grande-Bretagne, l’une par la côte ouest (West Coast Main Line, WCML), l’autre par la côte est (East Coast Main Line, ECML). Pour la ligne de la côte ouest, qui relie Londres à Birmingham, Manchester et Glasgow, Virgin Trains voit son contrat prorogé de novembre 2014 à avril 2017, un nouvel appel d’offres devant être lancé en janvier 2016. Ceci alors que le nouvel exploitant de la ligne de la côte est, qui relie Londres au nord-est de l’Angle- terre et à l’est de l’Écosse, devrait avoir démarré son activité presque un an auparavant, en fé- vrier 2015, dans le cadre d’un appel d’offres à lancer dès février 2014. Ce qui implique de lan- cer au plus tôt le processus d’ap- pel à candidatures pour cette ligne qui n’est plus exploitée par une entreprise privée, mais en direct par le DfT après l’abandon de l’opérateur National Express en 2009. Les syndicats de che- minots, au premier rang des- quels RMT, ont réagi avec «consternation» à cette annonce, rappelant que le secteur privé avait par deux fois dû abandon- ner l’exploitation de l’East Coast Main Line… Un comble, si l’on pense que cet axe est en soi le plus prestigieux de Grande- Bretagne! Plus largement, le nouveau ca- lendrier de renouvellement des franchises concerne l’essentiel du Grande-Bretagne. Un plan «à long terme» pour «mettre les voyageurs au cœur du système de franchises» Le ministère britannique des Transports a rendu public un calendrier de renouvellement des franchises pour les huit prochaines années. Un agenda qui ne devrait pas impliquer plus de trois ou quatre nouveaux contrats annuels. S’agissant des deux grandes lignes entre Londres et le nord du pays, par exemple, leur renouvellement a été étudié pour ne pas se produire simultanément. Virgin voit son contrat prorogé de novembre 2014 à avril 2017 pour la ligne de la côte ouest. (c) Alstom Transport / I. Lothian Le plan comprend aussi les améliorations prévues pour les infrastructures La Vie du Rail - 24 avril 2013  réseau ferré britannique, avec un appel d’offres 14 mois avant le démarrage de la nouvelle pé- riode contractuelle. À l’est de Londres, sur la rive nord de la Tamise, National Ex- press garde Essex Thameside 16 mois de plus, jusqu’en sep- tembre 2014. C’est jusqu’à cette date qu’est également prorogée la franchise Thameslink, exploi- tée par First pour 12 mois de plus. Par la suite, en juillet 2015, Thameslink devrait fusionner avec Southern (Go-Ahead/Keo- lis), dont la période contractuelle ne devrait pas être prorogée. À part cette fusion, l’autre événe- ment attendu en 2015 est le re- tour d’un exploitant privé sur l’ECML. En revanche, quatre re- nouvellements sont maintenant prévus en 2016: Northern (22 mois de plus pour Serco/Abel- lio, dans le nord de l’Angleterre) et TransPennine (10 mois de plus pour First/Keolis, dans le nord-ouest) en février, Great Western (33 mois de plus pour First à l’ouest de Londres) en juillet et Greater Anglia (27 mois de plus pour Abellio au nord-est de Londres) en octobre. En 2017, trois renouvellements: WCML en avril, London Mid- land (21 mois de plus pour Go- Ahead/Keolis au nord-ouest de Londres) en juin et East Mid- lands (30 mois de plus pour Sta- gecoach, entre Londres, Derby et Nottingham) en octobre. L’an- née 2018 ne devrait donner lieu qu’à deux renouvellements: Sou- thEastern en juin (50 mois de plus pour Go-Ahead/Keolis au sud-est de Londres) et Wales & Borders dans le Pays de Galles (Arriva, pas de prorogation). Deux renouvellements égale- ment en 2019: South West en avril (26 mois de plus pour Sta- gecoach au sud-est de Londres) et Cross Country en novembre (43 mois de plus pour Arriva). Pour le renouvellement suivant, Chiltern, il faudra attendre deux ans de plus… D’ici là, nul doute que le réseau ferré britannique aura bien changé, au moins technique- ment! Patrick LAVAL a commission chargée de calmer le jeu sur l’aéroport de Notre-Dame- des-Landes a justifié le 9avril ce projet controversé, tout en préconisant des aménagements afin d’en limiter l’impact environnemental. Le Premier ministre Jean-Marc Ayrault, ex-maire de Nantes, a réaffirmé «son attachement à poursuivre la conduite de ce projet » . Mais pour Europe Écologie-Les Verts, les conclusions de la commission au contraire «reportent sine die le pro- jet» . Elles « démontrent surtout que le projet est aussi fragile que mal formaté». Notre-Dame-des-Landes. Aménagements recommandés De moins en moins de pays de l’Union européenne dépassent les seuils d’émission de polluants atmosphériques autorisés: il y en a eu huit en 2011 contre 12 l’année précédente, selon l’Agence européenne pour l’environnement. Dont la France. Des acteurs économiques bretons ont réclamé le 9avril le «report sine die pour les produits agricoles et agroa- limentaires de l’ écotaxe. Selon eux, cette taxe risque de «laminer l’emploi» L’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry affiche une stabilisation de son trafic passagers en 2012, après «7 ans de forte croissance ». La compagnie Costa Crociere, pro- priétaire du Concordia dont le naufrage, il y a 15 mois près de l’île toscane du Giglio, avait fait 32 morts, a été condamnée le 10avril à une amende d’un million d’euros au terme d’une procédure négociée. Diesel: mesures alternatives envisagées Selon Les Échos du 9avril, le gouvernement «devrait renoncer à alourdir la fiscalité du diesel en 2014» et «réfléchit à des mesures alternatives» . Pascal Durand, chef de file des écologistes, a jugé que ce serait «une rupture du pacte de confiance qui lie au gouvernement» . Et de rappeler qu’ «il y a des milliers de morts directement liées aux microparticules» Périscope Recherche. Accord franco-russe Les chemins de fer russes (RZD) et la SNCF ont signé, le 2 avril à Paris, un accord d’intention pour créer un centre franco-russe de recherche et d’enseignement de la grande vitesse ferroviaire, en coopération avec l’Université ferroviaire de Moscou (MIIT), le Conservatoire national des arts et métiers (Cnam) et l’École nationale des ponts et chaussées (ENPC, École des Ponts ParisTech). «Ce centre franco-russe de la grande vitesse ferroviaire aura pour objectifs de renforcer et développer la coopération bilatérale scientifique, technologique et la formation dans ce domaine de pointe» , souligne la SNCF dans un communiqué. La SNCF rappelle que depuis 2006 elle a déjà formé avec le MIIT «plus de 350 cadres et dirigeants des RZD dans de nombreux domaines techniques. Quatre sessions de formation de ce type sont ainsi prévues cette année». Australie. Le TGV coûterait plus de 90milliards d’euros La construction d’une ligne ferroviaire à grande vitesse en Australie, reliant en cinq heures Brisbane (est) à Melbourne (sud) au lieu de 24heures actuellement, coûterait 91milliards d’euros et prendrait 45 ans, selon le ministère du Transport. «L’étude [commandée sur le sujet en 2010, ndlr] conclut qu’une fois que la ligne à grande vitesse sera pleinement opérationnelle, elle transportera 84millions de passagers par an» , a expliqué le 11avril, dans un entretien à la radio ABC, le ministre du Transport, Anthony Albanese. «On estime aussi, en termes de modélisation financière, qu’elle générerait suffisamment de revenus pour couvrir ses coûts de fonctionnement et l’entretien du matériel» , a-t-il ajouté. Au total, le bénéfice pour l’économie australienne serait de 1,85euro pour chaque dollar investi. L’investissement représente quelque 64millions de dollars par kilomètre pour quelque 1700km de voies, dont 144 kilomètres de tunnels. Les premiers tronçons n’ouvriraient qu’en 2030 au plus tôt. La Vie du Rail - 24 Avril 2013 � en Basse-Normandie, en Picardie et en Rhône-Alpes. C’est par conséquent la forte baisse des km-trains supprimés en 2011 (voir plus loin) qui a permis la hausse quasi générale de l’offre TER en 2011, de 6,56% à l’échelle des 20 régions, alors qu’elle n’aurait dû contractuellement croître que de 0,9%. Fréquentation Bonne progression, quasi générale Entre 2010 et 2011, la fréquentation a progressé de 4,18%, pour l’ensemble des régions TER, soit un taux équivalent à près des deux tiers de l’augmentation des kilomètres parcourus par les trains. Cette hausse de la fréquentation s’observe dans 19 des 20 régions, Paca en tête. Cette hausse de 11,57% s’observe dans une région où l’offre réelle, quoique légèrement inférieure (10,75%), a été remarquable en 2011. La seule baisse a été constatée en Basse-Normandie, où l’offre théorique aurait dû être en baisse. Hausse générale Au niveau des 20 régions TER, la hausse des recettes est de 6,54%, c’est-à-dire supérieure à celle de la fréquentation… et quasi identique à la progression de l’offre réelle! La plus forte hausse des recettes a été enregistrée en région Paca, ce qui est assez logique, vu que cette région présente déjà la plus forte hausse de fréquentation. Vient ensuite Languedoc- Roussillon, qui poursuit sur sa lancée de 2010, en dépit de l’in- troduction des billets à 1euro sur deux lignes. La hausse des recettes est observée dans l’ensemble des régions, où la proportion des abonnés connaît une légère hausse (dans presque toutes les régions nous ayant communiqué cette don- née), tout en restant extrêmement disparate, de 29% des re- cettes et 27% du trafic dans le Limousin, à 85% du trafic en Au- vergne. Pour la régularité des TER mesurée à 5 minutes, 2011 a globa- lement été une meilleure année que 2010, qui n’était pas un bon millésime. Seules trois régions ont eu plus de trains «en retard» –et encore, deux de ces régions se situent sur le po- dium, et la situation est quasi stationnaire dans le Limousin. En 2011, la Haute-Normandie, première du classement, a at- teint un niveau record de ponctualité pour des TER, avec 96,9%. D’une année sur l’autre, on retrouve en gros les mêmes «bons élèves», avec encore la Bretagne et la Lorraine sur le podium (dif- ficile d’améliorer une situation excellente!), suivies de très près par le Nord-Pas-de-Calais et l’Alsace, qui retrouvent leurs ex- cellents niveaux des meilleures années. En Alsace, la régularité mesurée à 2 minutes a encore plus fortement progressé que celle à 5 minutes, passant de 82% en 2010 à 87% en 2011, dépas- sant le taux de 2009. En 2011, plus d’un train sur dix était «en retard» dans seule- RÉGULARITÉ 2011 Source : Régions Rappel 2010 1. Haute-Normandie 96,90%94,70% 2. Bretagne 96,12%96,32% 3. Lorraine 95,59%95,60% 4. Nord-Pas-de-Calais 95,56%93,93% 5. Alsace 95,40%93,50% 6. Basse-Normandie 95,10%92,75% 7. Champagne-Ardenne 94,22%93,48% 8. Picardie 93,99%90,81% 9. Limousin 93,25%93,39% 10. Poitou-Charentes 93,20%91,70% 11. Centre 92,20%90,30% 12. Pays de la Loire 92,20%91,60% 13. Auvergne 91,60%91,20% 14. Midi-Pyrénées 91,51%89,50% 15. Bourgogne 91,10%88,90% 16. Franche-Comté 90,95%89,14% 17. Rhône-Alpes 90,00%86,00% 18. Aquitaine 89,26%88,78% 19. Languedoc-Roussillon 89,20%86,00% 20. Paca 88,14%84,10% KILOMÈTRES-TRAINS SUPPRIMÉS 2011 Source : Régions Rappel 2010 1. Bretagne 0,54%3,32% 2. Nord-Pas-de-Calais 0,63%1,36% 3. Alsace 0,76%6,32% 4. Lorraine 0,90% 5,28% 5. Haute-Normandie 1,01% 8,90% 6. Limousin 1,12%10,16% 7. Pays de la Loire 1,42% 8,65% 8. Bourgogne 1,68% 8,15% 9. Basse-Normandie 1,84%10,28% 10. Paca 2,15% 9,39% 11. Poitou-Charentes 2,32% 9,04% 12. Aquitaine 2,46% 9,63% 13. Languedoc-Roussillon 2,62%12,94% 14. Picardie 2,92% 8,78% 15. Midi-Pyrénées 3,58%14,02% 16. Rhône-Alpes 3,96%11,07% 17. Franche-Comté 4,36% 9,19% 18. Champagne-Ardenne 6,76% 6,97% 19. Centre 20. Auvergne 10,37%22,80% La Vie du Rail - 24 avril 2013 � Source : Régions Alsace Aquitaine Auvergne Bourgogne Bretagne Centre NC (env. 25%) Champagne-Ardenne 53% du réseau Franche-Comté Languedoc-Roussillon Limousin Lorraine Midi-Pyrénées Basse-Normandie Haute-Normandie Nord-Pas-de-Calais Pays de la Loire Picardie Poitou-Charentes Paca Rhône-Alpes NC (env. 30%) Source : Régions PÉAGES ET VARIATIONS Alsace Aquitaine Auvergne Bourgogne Bretagne Centre Champagne-Ardenne Franche-Comté Languedoc-Roussillon Limousin Lorraine Midi-Pyrénées Basse-Normandie Haute-Normandie Nord-Pas-de-Calais Pays de la Loire Picardie Poitou-Charentes Paca Rhône-Alpes vérification PART DE L’OFFRE THÉORIQUE EN TRACTION DIESEL Les Régiolis, troisième génération de nouveau matériel roulant TER, poursuivent leurs essais (ici, près de Bar-le-Duc). (c) Alstom Transport/A.Fevrier La Vie du Rail - 24 avril 2013 � OFFRE de voyageurs-km FRÉQUENTATION FINANCES Taux Trains-km ional Qui s’en souvient? Des voitures McDo’ Deux voitures-restaurants McDonald’s circulent en Suisse et deux en Allemagne, servant les fameux hamburgers. C’est la longueur du tunnel qu’il faudra creuser dans le célèbre Rocher pour arriver à la gare souterraine dont Monaco a décidé la construction. 1,7km DANS LES RÉGIONS Tout matériel neuf possédant une cabine de conduite est désormais équipé de trois phares blancs à l’avant, obligation jusque-là réservée aux matériels circulant sur LGV et à l’étranger. Le saviez-vous? Quel nouvel éclairage devient obligatoire sur tous les trains? C’est l’époque, c’est dans La Vie du Rail Avec la libéralisation du ciel européen, la concurrence nous fait voler de moins en moins cher. Avec le Généthon d’Évry, le plus moderne d’Europe, la recherche française est à la pointe dans la cartographie génétique du corps. Des foules se précipitent aux «expositions-événements», au prix de longues files d’attente. Alors que le reste du temps, les musées sont peu fréquentés. Le TGV Nord ne passera pas par Amiens Une gare TGV sera créée à Ablaincourt-Pressoir. ÀLa Rochelle, le TGV arrive à bon port En 2 heures 51 depuis Paris il arrive à temps pour les 10 Francofolies. La gare de Renoir renaît Pour les 10 ans du Chemin de fer touristique du Rhin, la gare de Volgelsheim est restaurée, rendue célèbre par La Grande Illusion. En Île-de-France, le SK mis KO La crise de l’immobilier de bureau a raison du mini-métro qui devait relier la gare du Mont- d’Est sur la ligne A du RER au futur quartier d’affaires Horizon. Toulouse a son métro comme Paris, Lyon, Marseille et Lille 15 stations sont inaugurées pour le métro automatique de Matra. © Barberon © LVDR La Vie du Rail - 24 avril 2013 � Paris, gare du Nord, le 23mai à 8h45. Dans 15 mn exactement, le tout premier TGV en service com- mercial Paris - Lille va s’élancer en direction des Flandres. L’atmo- sphère est la même que lors de tous les départs des premiers TGV commerciaux: on n’échappe pas aux petits groupes de Japonais bien informés, dont on ne saura jamais s’ils sont venus spécialement ou par hasard, ou s’il s’agit de cheminots envoyés par leur entreprise. […] C’est à peine si les voyageurs se sont aperçus du départ, chacun étant occupé à découvrir les sys- tèmes d’inclinaison des sièges, l’agencement des toilettes, des ca- bines téléphoniques. Installée en première classe, une famille qui ne rate jamais les premiers TGV et qui a commencé «ses» inaugurations avec le tout premier Paris - Lyon en 81. L’International Ferroviaire Club a réservé des places pour ses adhé- rents. Toutefois, ils n’ont pas de places contiguës, Socrate n’ayant pu émettre que des billets indivi- duels. Par ailleurs, quelques voya- geurs sont en double réservation, ce qui ne manque pas d’alimenter les conversations. L’affaire s’arrange à l’amiable. Le TGV n’étant pas plein, tout le monde finit par trou- ver sa place. On note la présence de plu- sieurs groupes d’Anglais dont l’un des journalistes ferroviaires aux- quels s’est joint l’ex-directeur – il vient de prendre sa retraite – de la division régionale Railways de Bri- tish Rail. Tous sont admiratifs sans réserves et tous regrettent l’attitude du gouvernement britannique ac- tuel vis-à-vis du chemin de fer. La polémique tarifaire leur échappe un peu, mais les Britan- niques n’ont pas manqué de re- marquer que le tracé de la nouvelle ligne Nord-Europe ne figure pas en- core sur les cartes apposées sur les plateformes d’accès au train. Ils sont rapidement attirés par la voiture- bar, «dont les rayons ressemblent à ceux d’un supermarché britannique le samedi après-midi», vides. Heu- reusement l’hôtesse sert du café et quelques rafraîchissements. Km 18. Le conducteur annonce: «Nous roulons à 300km/h» que confirme Daniel Haviland, un ancien de la représentation SNCF à Londres, membre de l’Afac, l’Asso- ciation des amis des chemins de fer, qui effectue des chronométrages. Il n’est d’ailleurs pas seul à chrono- métrer ainsi la marche. Un militaire de carrière qui a fait le voyage de nuit tout spécialement de Toulouse, armé d’une calculette et d’une ca- méra vidéo, a l’œil collé à la vitre. Pour rien au monde il n’aurait voulu rater ce premier TGV. André Garde, lui, est venu en famille. Aujourd’hui retraité de la direction du Matériel, c’est l’un des artisans du TGV Sud- Est et du record du monde de 1981. Bon enfant, le contrôleur dis- tribue des épinglettes «TGV Nord- Europe» aux voyageurs ravis… Ils n’auraient pas voulu manquer ça! Une petite famille, des Japonais, un militaire de carrière, des Anglais, des fans d’associations ferroviaires…: voici, vus par un rédacteur, un échantillon des premiers passagers du train qui, le 23mai 1993, effectue le voyage Paris - Lille. L’ALBUM DE VOTRE CARRIÈRE 1993 Les passagers pas comme les autres du premier TGV Nord-Europe UN ARTICLE Jean-Paul MASSE � La Vie du Rail - 24 avril 2013 millions de chômeurs Le ministre des Transports, Bernard Bos- son, demande aux entreprises publiques d’embaucher, mais elles sont plombées par la crise. La SNCF a perdu un quart de ses effectifs en 10 ans. GEC Alsthom annonce la suppression de 633 emplois. 3 ÇA S’EST PASSÉ EN 1993 Sur la LGV prolongée, filent les Paris - Londres ou Bruxelles - Londres. La gare de Lille-Europe est en chantier. Lille-Flandres n’est plus qu’à une heure de Paris. La ligne annoncée ne fera plus que 300km au lieu de 430. Les Alsaciens devront attendre pour voir le 2 tronçon atteindre Strasbourg. L’essor économique s’est évanoui, la demande de transport régresse, le fret dégringole, la dette de la SNCF grimpe et le réseau se dé- grade. Dès le 26mai, le conseil d’administration adopte un plan de redressement. Le 6octobre, les syndicats font défiler 25000 cheminots à Paris. Du pain sur la planche pour le nouveau gouvernement Balladur. CÔTÉ MÉTIERS Eurostar s’apprend à Hellemmes Un simulateur inédit forme les futurs conducteurs du Transmanche. Monté sur vérins, il reproduit les mouvements ressentis en cabine. Le règlement sobriété Comme sur la route: pas plus de 0,8g par litre de sang: le PS9D1 régit la consommation d’alcool au sein de l’entreprise. Nancy à l’heure informatique Un nouveau PC, le plus important de France, suit en temps réel les 467 trains de voyageurs et les 700 trains de fret qui empruntent chaque jour les voies de la région Metz-Nancy.  © LVDR La Vie du Rail - 24 avril 2013 � � La Vie du Rail - 24 avril 2013 Cette photo vous plaît? Commandez-la sur www.photorail.fr/armoricain Viaduc et ligne des chemins de fer Armoricains. (DR) La Vie du Rail - 24 avril 2013 � général du Lot-et-Garonne, la communauté de communes Val d’Albret, celle du Mézinais et celle des Coteaux, la mairie de Nérac – souhaitaient que nous puissions attendre la création du Grand Albret en 2016 et la mise en place d’une délégation de service public avant d’entreprendre ces grands travaux. Mais cette situation fait peser de trop lourdes responsabi- lités sur le TTA dans son exploita- tion et ne lui donne pas la visibilité nécessaire à la poursuite de l’ex- ploitation.» Cette année, Francis Combes devait entreprendre une remise à niveau du matériel, après neuf ans de circulation et plus de 70000km effectués. Il devait également créer une deuxième voiture voyageurs, devenue in- dispensable car «en août, faute de place, nous laissions 800 à 1000 personnes sur le quai… Mais la convention provisoire de 3 ans ne me permet pas d’envisa- ger l’amortissement de ces frais.» Francis Combes a donc dû se résoudre à tourner la page et à accepter la perte de son entre- prise. «C’est avec tristesse et amertume que j’ai décidé d’arrê- ter, et définitivement, l’exploitation du train» , déclare-t-il. Il remer- cie «l’ensemble des personnes et des partenaires qui m’ont fait confiance. Je suis désolé de cette fin.» Il a mis en vente le maté- riel, les draisines et les voitures et est en contact avec d’autres réseaux touristiques. Le Lot-et- Garonne a perdu un de ses fleu- rons touristiques majeurs. Anne JEANTET-LECLERC 394euros. C’est ce que dépense en moyenne par an, en France, un porteur de lunettes pour son équipement, soit deux fois le prix que payent les Espagnols. Les lunettes sont un mal nécessaire pour deux Français sur trois. (source: GFK) 600000. C’est le nombre de sociétés qui apparaissent dans la base de données du registre du commerce du Panama, sans doute le seul paradis fiscal à avoir publié sur Internet son registre du commerce. (source: Courrier International 10 %. C’est la part de la population mondiale qui est gauchère. (source: Challenges 1million. C’est le nombre de morts sur la route en 2010 dans le monde. Selon l’Organisation mondiale de la santé, si rien n’est fait, les accidents de la circulation seront dans vingt ans la 5 cause de décès dans le monde, devant le Sida et la tuberculose. (source: OMS) VISDERECHERCHE Une tenue de mécano Le club de modélisme de Bressuire (Deux-Sèvres), le Model Club Bressuirais, qui a réalisé une maquette de l’ancien quartier de la gare avec sa rotonde, recherche une tenue de mécanicien de locomotive à vapeur: pantalon, veste, casquette, lunettes et foulard. Il serait également intéressé par d’anciennes affiches, des billets carton… On peut voir la maquette sur le site Internet www.bocarail.fr Contact: Jean-Pierre Ciucci, 0549651601, 0676612616. E-mail: [email protected] © Médiathèque SNCF Inventé en 1903 par les frères Lumière, l’auto- chrome, diapositive sur plaque de verre, consti- tua le premier procédé photographique cou- leurs accessible au grand public. Dès lors, la Nor- mandie, terre rêvée des artistes pour sa lumière et ses ciels changeants, fut une région largement explorée par les photo- graphes professionnels et amateurs, comme le prouve l’exposition En couleurs et en lumière, pro- posée au Musée de Normandie à Caen: 150 plaques inédites montrent des paysages, monuments, portraits et scènes de genre immor- talisés pour la première fois en couleurs… Issues de prestigieuses collections publiques et privées, elles illustrent les liens étroits entre photographie couleur, im- pressionnisme et néo-impressionnisme. A. J.-L. Jusqu’au 29septembre. Rens.: 0231304760. Ça se passe en ce moment. La photographie en couleurs pour tous © G. GAIN/Arch. de ´ p. CG de la Manche samedi 27 avril 6.30 8.10 Téléshopping - Samedi 9.35 Télévitrine 10.05 Bienvenue chez nous 11.05 Tous ensemble 12.00 Les douze coups de midi 12.50 L’affiche du jour 13.00 Le journal 13.20 Reportages 15.15 Ghost whis- perer 16.05 Ghost whisperer 16.55 Tous ensemble, 2 18.45 20.00 Le journal 20.35 20.40 Nos chers voisins 20.50 The Voice La plus belle voix Divertissement présenté par Nikos Aliagas Lors de chaque battle musicale, Jenifer, Garou, Florent Pagny et Louis Bertignac ont choisi les talents ayant réa- lisé les prestations les plus convaincantes. Les dix meilleurs de chaque équipe vont ainsi poursuivre l’aventure lors de l’ultime phase de l’émission, celle des grands shows en direct. 23.20The voice Au cœur des coulisses 0.05Les experts/ 0.55Les experts/ 1.40 Human Target : la cible/ 2.35Reportages 7.00 Télématin 9.35 10.20 Côté match 10.50 Hebdo musique mag 11.20 Les Z’Amours 11.55 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13.20 14.00 14.50 Grand public 16.15 La parenthèse 17.50 Rugby : ASM Clermont-Auvergne / Munster 20.00 Journal de 20 h 20.35 Tirage du loto Divertissement présenté par Patrick Sébastien Une émission chargée de magie, d’humour et de visuels plus spectaculaires les uns que les autres. Invités : Cyril Hanouna (parrain), Chantal Lauby, Christophe Hondelatte, Frédérique Bel, Ary Abitan, Françoise Laborde, Didier Barbelivien, Eric Elmosnino, 6.00 Euronews 6.35 8.20 10.50 C’est pas sorcier 11.30 La voix est libre 12.00 Le 12/13 12.50 13.25 Les Grands du rire 14.55 15.00 En course sur France 3 15.25 17.00 Les carnets de Julie 17.55 Questions pour un champion 18.30 Avenue de l’Europe 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Zorro Téléfilm de Bernard Stora Avec Line Renaud•Bernard Le Coq•Patrick Bouchitey Par un matin de Toussaint 1815, Isabelle, 20 ans, disparaît. Nul ne la reverra jamais vivante. Sa mère adoptive, Jeanne d’Orval, accuse immédiatement le chevalier de Fombreuse d’avoir séduit la jeune fille puis de s’en être débarrassé. Div. 20.45 Le plus grand cabaret du monde Div. 20.45 Isabelle disparue FR2 FR3 Film de Baltasar Kormakur Avec Robert Wahlberg•Mark Wahlberg•Ben Foster Chris Farraday a tiré un trait sur son passé criminel et s’est construit une vie paisible avec sa femme, jusqu’au jour où son jeune et naïf beau-frère Andy manque à ses engagements dans une opération de trafic de drogues… 22.45 Jour de Rugby 23.15Jour de foot 0.05Samedi sport / 0.15The expatriate/ 1.55Dernière séance 13.25 In vivo, l’intégrale, doc. 14.00 Zanzibar, doc. 15.10 Des trains pas comme les autres, doc. 16.05 Décollage pour l’Amérique, doc. 17.05 Afrique sau- 18.00 C à vous le meilleur, mag. En 1909, une cordée italienne menée par Louis Amédée de Savoie part à l’assaut du massif du Karakorum, dont cinq des sommets – parmi lesquels le fameux K2 – cul- minent à plus de 8 000 mètres. L’un des alpinistes est le photographe Vittorio Sella. Équipé d’une caméra 35mm, il rapporte de l’expédition un film de 40 minutes et des centaines de clichés. Suivi de : Premiers à l’Everest ? 22.35Girls, girls, girls Les groupes de filles : histoire 23.25Tracks / 0.20About:Kate 6.00 6.05 7.45 10.15 Cinésix 10.20 Norbert et Jean : Le défi ! 11.30 Norbert et Jean : Le défi ! 12.40 12.45 13.05 14.45 C’est ma vie 16.00 C’est ma vie 17.30 Accès privé 18.40 Un trésor dans votre maison 19.40 19.45 20.05 Scènes de ménages, série Hana I wa ‘Ia Avec Michelle Borth•Scott Caan•Daniel Dae L’équipe enquête quand une prostituée est assassinée dans la maison d’un membre du Congrès. Danny est inquiet concernant la garde Grace. L’audience approche... Mai Ka Wa Kahiko 22.30Hawaii 5-0 I Helu 23.20Hawaii 5-0/ 0.10Hawaii 5-0/ 1.00 Supernatural/ 1.45Supernatural/ 2.30Météo M6 20.55 Contrebande 20.45 Les glaciers du Karakorum 20.50 Hawaii 5-0 18.10 Cuisines des terroirs 18.35 Arte reportage 19.30 Le dessous des cartes 19.45 Arte Journal 20.00 360°-Géo 20.40 Le futur selon vous ARTE Sport 18.25 - CANAL + SPORT - Football : Premier league - 18.55 - SPORT + - Basket - 20.40 - CANAL + SPORT - Football : Championnat Européen - 20.55 - SPORT + - Handball : Cesson-Rennes / Paris - 22.40 - CANAL + SPORT - Football : Championnat Européen - 22.45 - SPORT + - Athlétisme Film 18.10 - CINÉ+ PREMIER - Perdus dans l'espace - 18.30 - CANAL + CINÉMA - Jeff, who lives at home - CANAL + FAMILY - Robots - 19.05 - CINÉ+ EMO- TION - Un mariage trop parfait - CINÉ+ STAR - Le grand Ecogriffe - 20.45 - CINÉ+ PREMIER - Air america - CANAL + FAMILY - Le géant de fer - RTL9 - Silverado - CINÉ+ STAR - Le mariage du siècle - CINÉ+ EMOTION - Proposition indécente - CANAL + CINÉMA - Tyrannosaur - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - Le prénom - 22.15 - CANAL + CINÉMA - Young adult - 22.25 - CINÉ+ STAR - Le quart d'heure américain - 22.35 - CINÉ+ PREMIER - La folie des hommes - CANAL + DÉCALÉ - Contrebande - 22.40 - CINÉ+ EMOTION - Personnel et confidentiel - 23.05 - RTL9 - Bienvenue dans la jungle Série 16.55 - TF6 - Nikita - 17.05 - SÉRIE CLUB - NYC 22 - 18.00 - NRJ12 - American Dad - 18.35 - JIMMY - Central nuit - 18.50 - 13ÈME RUE - Against the wall - 20.15 - RTL9 - Friends - 20.45- CINÉ+ FRISSON - American horror story : asylum - 20.50 - SÉRIE CLUB - Eureka - TF6 - Covert affairs - JIMMY - Taggart - 22.10 - CANAL + FAMILY - Merlin - 22.20 - 13ÈME RUE - Annika Bengtzon : crime reporter - SÉRIE CLUB - Eureka - 22.30 - JIMMY - Taggart - 23.00 - TF6 - Covert affairs Doc. 18.25 - FRANCE 4 - Missions d'urgence 23.00On n’est pas couché 2.00Météo/ 2.05Hebdo musique mag 2.30Thé ou café / 3.10Rex , série 22.30Divorce et fiançailles 0.05Météo/ 0.10Soir 3/ 0.30Appassionata/ 2.35Le chœur du village Sélection câble et satellite Téléfilm Film Doc. Série Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 Votre programme t TF1 FRANCE 2 FRANCE 3 ARTE FRANCE 5 6.45 Rencontres de cinéma 7.05 Merlin 7.50 Charlie 8.35 Disparue 10.05 My week with Marilyn 11.45 L’album de la semaine 12.10 12.15 12.20 Rencontres de cinéma 12.45 13.45 L’effet Papillon 14.25 16.10 Samedi sport 17.00 19.00 Le JT de C+ 19.10 Salut les Terriens ! 20.25 Made in Groland CANAL + � La Vie du Rail - 24 avril 2013 LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS ÀNOUSDEUX PARIS TOUTS ESTBIENPASSÉ BEAUVOIRINLOVE LES500ÉMISSIONS MYTHIQUESDE LATÉLÉVISIONFRANÇAISE LAMONTAGNE SAINTE VICTOIREÀPIED � La sélection de la Bibliothèque centrale de prêt par correspondance du CCE. Pour emprunter ces livres: BCPC, 140, rue de Bercy, 75012 Paris. Tél.: 01 43 45 54 19. LIVRES LE COUP DE CŒUR � Corps étrangers De Cynthia Ozick (Éd. de l’Olivier). Doris Nightingale quitte New York et sa vie bien rangée pour retrouver son neveu Julian qui s’est exilé à Paris et se rêve écrivain. En attendant, il est garçon de café. Mais la bohème n’est déjà plus qu’une légende. Julian devra un jour ou l’autre affronter la réalité, au risque de s’y briser. ET AUSSI… • L’histoire poignante de Jérôme, Rastignac du XX e siècle, sur fond de vie nocturne parisienne au temps où tous les excès étaient permis. Benoît Duteurtre (Fayard ) • «Papa m’a demandé de l’aider à mourir.» Avec pudeur, l’auteur nous livre le récit haletant et bouleversant de son impensable aventure. Emmanuèle Bernheim (Gallimard) • Simone de Beauvoir a la quarantaine lorsqu’elle s’éprend, à Chicago, de Nelson Algren, célèbre écrivain améri- cain… Irène Frain (Michel Lafon) • Information, sport, divertissement… cet album recense de 1950 aux années 2000 les programmes emblématiques du petit écran. Michel Drucker, Gilles Verlant (Flammarion) • Près de trente promenades et randonnées pour décou- vrir, entre autres, la Croix de Provence et le site de Roques-Hautes. (FFRP) Des villages vacances rénovés Le CCE SNCF poursuit son programme de rénovation dans ses villages vacances. Les chantiers de Verdon-sur-Mer et de Saint-Mandrier sont achevés et à Hendaye, la dernière tranche de travaux du village d’Haizabia, dans le bâtiment Gure Etxea (gîtes, salle d’activités), est sur le point d’être terminée. Pour l’été 2013, c’est l’ensemble du village qui aura été rénové, tout en conservant son architecture basque typique. Les randonnées de l’ATC Les sections parisiennes de l’Association touristique des cheminots vous donnent rendez-vous en gare pour partir en balade dans les environs de Paris et au-delà. � en Seine-et-Marne, dans la forêt de Fontainebleau: de Bois-le-Roi à Fontainebleau, le 4mai (18km). Départ de Paris-Lyon, gare de surface: 9h19 (dir. Montargis). Rens.: 0158205529. � dans l’Eure-et-Loir, la vallée de l’Eure de Saint-Piat à Chartres, le 11mai (19km). Départ de Paris-Montparnasse: 8h09. Rens.: 0146275952. � dans les Yvelines, la Bièvre: de Jouy-en-Josas à l’étang de la Geneste, le 15mai (20km, dénivelé ± 390m). Départ de Paris-Montparnasse: 8h39 (dir. Mantes). Changement à Versailles-Chantiers RER C (9h00/9h14, dir. Massy). L’animateur rejoindra le groupe à Jouy-en-Josas. Rens.: 0158205529. � dans l’Oise, aux alentours de Beauvais, le 15mai (20km). Départ de Paris-Nord GL: 8h50. Rens.: 0164887369. � Contacts: ATC Paris-Sud: 0143074242. ATC Paris-Nord: 0155311027. ATC Paris-Est-Ouest: 0158205529, 0146075665. lundi 29 avril 9.20 Bienvenue chez nous 10.10 Au nom de la vérité 10.40 Au nom de la vérité 12.00 Les douze coups de 13.00 Le journal 13.55 Les feux de l’amour 14.55 Confessions d’une star 16.35 4 mariages pour 1 lune de 17.25 Bienvenue chez nous 18.20 Une famille en or 19.05 Money Drop 19.50 Nos chers voisins 20.00 Le journal 20.40 Après le 20h c’est Canteloup 20.50 Joséphine, ange gardien Un bébé tombé du ciel Avec Mimie Mathy•Victoria Grosbois•Elisa Servier Joséphine arrive dans un SPA avec, pour cliente, une cer- comprend qu’elle est là pour aider Charlotte, sa jeune mère, à faire face à la situation. 22.40New York Unité Spéciale Les enfants perdus 23.30New York Unité Spéciale/ 0.20New York Unité Spéciale/ 1.10Au Field de la nuit TF1 11.00 11.30 Les Z’Amours 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 13.55 Toute une histoire 15.10 Comment ça va bien ! 16.05 Le tourbillon de l’amour 17.00 Le jour où tout a basculé 17.20 Par amour 17.50 On n’demande qu’à en rire 18.45 19.30 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h 20.35 Tirage du Loto Gangsta rap Avec Kyra Sedgwick•JK Simmons•Corey Reynolds Sept cadavres sont retrouvés dans une maison apparte- nant au propriétaire d’un label de rap, Anthowne Decker. 21.30 Un travail d'amateur / 22.10 Éliminatoires FRANCE 2 6.00 Euronews 6.45 8.30 10.50 Midi en France 11.55 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.50 Si près de chez vous 14.20 14.30 Louis la Brocante 16.05 Des chiffres et des lettres 16.45 Harry 17.20 Un livre un jour 17.30 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Ce film va nous faire découvrir un lieu que nous fréquen- tons tous sans vraiment le connaître : l’autoroute. La France possède le quatrième plus grand réseau routier du monde. Plus de 10 000 kilomètres qu’empruntent chaque année près de 130 millions de voyageurs. Pour veiller à la sécurité et au confort de ces millions d’automobilistes, près de 16 000 salariés sont mobilisés 24 heures sur 24. FRANCE 3 Série 20.45 The Closer : L.A. enquêtes prioritaires Série 20.45 Sur l’autoroute du soleil Sport 18.30 - SPORT + - Lundi rugby - 19.45 - SPORT + - Pétanque - 20.55 - CANAL + SPORT - Football : Aston Villa / Sunderland - 21.45 - SPORT + - Film 18.25 - CANAL + CINÉMA - Possessions - 18.30 - CINÉ+ PREMIER - Taxi 4 - 18.50 - CINÉ+ STAR - La menace - 19.00 - CINÉ+ EMOTION - Oui, mais... - 19.05 - CINÉ+ FRISSON - Le roman de ma femme - 20.45 - CANAL + FAMILY - Gremlins 2, la nouvelle génération - CINÉ+ STAR - Des hommes d'honneur - CINÉ+ PREMIER - Thor - RTL9 - Une vie à deux - CINÉ+ FRISSON - Eden lake - CANAL + CINÉMA - The expatriate - CINÉ+ EMOTION - Chalet girl - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - - 22.20 - CINÉ+ EMOTION - Un mariage trop parfait - 22.25 - CANAL + CINÉMA - Disparue - 22.30 - CANAL + FAMILY - Men in black 3 - 22.40 - CINÉ+ PREMIER - The 22.55Mots croisés 0.25Journal de la nuit/ 0.40Au clair de la lune / 1.30Toute une histoire 22.35 Grand Soir 3 23.40Docs interdits la race et de la science : Strasbourg 1941-1944 0.35Chabada/ 1.25Inspecteur Derrick Sélection câble et satellite Doc. FR2 FR3  La Vie du Rail - 24 avril 2013 D u 15 au 24mars à Toulouse, la participa- tion des cheminots ci- néphiles et des adhé- rents de l’association Ceux du Rail d’Oc aux Rencontres des ciné- mas d’Amérique latine a battu des records avec une fréquentation deux fois plus impor- tante qu’en 2012. Cette édition était placée sous le signe «Cinéma et politique» , renouant avec l’esprit militant de la création de Cinélatino à Toulouse. Comme chaque année, une première séance était organisée à la Cinémathèque de Toulouse pour Ceux du rail d’Oc et les chemi- nots, avec la collaboration du CER de Midi-Pyrénées. Le 16mars, la salle était pleine pour la projection de En el nombre de la hija film venu de l’Équateur. Spécialement venus de Paris, André Go- mar, président, et Christian Jeudy représentaient l’association na- tionale Ceux du Rail. Les dix longs métrages en compétition – des premiers films – ont été départagés par le jury, qui réunissait Isabelle Guiral, Hélène Alba- rède, Marie Bire, Bri- gitte Laval et Christian Marcie, le concepteur du Rail d’Oc, le trophée décerné par l’associa- tion occitane. C’est au cinéma Gaumont, le 23mars, que la céré- monie de clôture a eu lieu. Ceux du Rail d’Oc ont attribué leur prix au Chilien Fernando Guzzoni pour Carne de Perro , qui raconte le quotidien d’un ancien tortionnaire de la junte chilienne tentant de redonner un sens à sa vie. En distinguant ce film, par ailleurs primé dans plusieurs festi- vals, le jury a choisi de récompenser «une réalisation rigoureuse et accomplie, un film courageux et ambitieux avec lequel le cinéaste met la société chilienne face à ses difficultés liées au travail de mémoire.» Contact: Ceux du Rail d’Oc, André Mons: [email protected] À Toulouse, un film chilien reçoit le Rail d’Oc Fernando Guzzoni, récompensé par le Rail d’Oc, entouré par les membres du jury. André MONS 6.55 8.25 Martha Marcy May Marlene 10.05 L’effet Papillon 10.40 Cold blood 12.10 Guignols de l’info 12.20 14.00 silence des ombres 15.55 L’intégrale du zapping 16.30 Contrebande 18.20 18.45 Canal+ 19.05 Le grand journal 20.05 Le petit journal 20.30 Le grand journal, la suite Le cœur a ses raisons Série de David Wolstencroft Avec Peter Firth•Nicola Walker•Matthew Macfadyen Écarté du MI5 après la mort de Lucas North, Harry Pearce doit désormais s’expliquer devant ses supérieurs. Impostures 22.45Spécial investigation Riches et célèbres : comment échapper au fisc ? 23.40L’œil de Links/ 0.0538 témoins CANAL + 13.40 Le magazine de la santé 14.35 Allô docteurs 15.10 Au royaume des guépards 15.35 Minorque - Les cavaliers de la Saint-Jean 16.30 Des trains pas comme les autres 17.30 C à dire ?! 17.45 C dans l’air, mag. Film de Jacques Demy Avec Anouk Aimée•Marc Michel•Jacques Harden Lola, danseuse de cabaret, élève un garçon dont le père, Michel, est parti depuis sept ans. Elle l’attend, elle chante, danse, et aime éventuellement les marins qui passent. Roland Cassard, un ami d’enfance retrouvé par hasard, devient très amoureux d’elle. 22.15L’univers de Jacques Demy 23.45Septième ciel/ 1.20Night replay / 2.25 Metropolis / 3.15Les conspiratrices 6.00 7.20 Disney Kid club 8.15 9.05 10.15 Ma famille d’abord 10.50 petite maison dans la prairie 11.40 dans la prairie 12.45 13.05 13.45 Partitions amoureuses 15.45 17.35 Un dîner presque parfait 18.45 19.45 20.05 Épisode 13 : la finale Mag. présenté par Stéphane Rotenberg Dernière semaine du plus grand concours de cuisine réservé aux professionnels. Un épisode au cours duquel les trois finalistes vont s’affronter pour rempor- ter le titre de Top Chef 2013. 23.50Norbert et Jean : Le défi ! Réaliser un goûter d’anniversaire féérique uniquement à base de légumes ! 0.55Norbert et Jean : Le défi ! M6 20.55 MI-5 20.50 Lola 20.50 Top chef 18.00 Retour à Diyarbakir 19.00 Le guépard, cet élégant chasseur d’Afrique 19.45 Arte Journal 20.05 20.45 Le futur selon vous green hornet - 23.00 - CINÉ+ STAR - Série 17.55 - TF6 - Vampire diaries - 18.30 - SÉRIE CLUB - Eureka - 18.55 - RTL9 - L'agence tous risques - FRANCE 4 - Private practice - 19.00 - JIMMY - Le rebelle - 19.40 - 13ÈME RUE - Les spécialistes - 19.50 - CANAL + FAMILY - Sinbad - 20.45 - JIMMY - Code 37, affaires de mœurs - 13ÈME RUE - Against the wall - 20.50 - SÉRIE CLUB - Suits, avocats sur mesure - TF6 - Nikita - 22.15 - CINÉ+ FRISSON - American horror story : asylum - 22.20 - TF6 - Nikita - 13ÈME RUE - Life - SÉRIE CLUB - Suits, avocats sur mesure - 22.25 - JIMMY - Code 37, affaires de mœurs - 23.10 - CANAL + DÉCALÉ - Doc. 20.50 - NRJ12 - Crimes en Bretagne - 22.30 - NRJ12 - Crimes à Toulouse Série Film Mag. Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 ARTE FRANCE 5 lundi 29 avril ARTE La Vie du Rail - 24 avril 2013 � C ette année, c’est la section Photo de Venarey-les- Laumes de l’Union artis- tique des cheminots qui a organisé le concours inter- régional Sud-Est de UAICF de photographie. La compétition s’est dérou- lée les 22 et 23février dans les locaux de l’association situés au 5, avenue d’Alésia. Au total, neuf photo-clubs cheminots avaient envoyé 149 clichés noir et blanc, 164 en couleur et 140 images projetées. L’ensemble a été jugé et noté par le jury composé de Michel Guillot, ex-président de Oullins, Pascal Reydet, photographe confirmé, et Nicolas Barbosa, photographe professionnel. Le 9mars, 27 photographes cheminots, venus de Clermont-Ferrand, Dijon, Mont- luçon, Nevers et Oullins, ont assisté au vernissage, ainsi qu’à la présentation des résultats du concours. Parmi les person- nalités présentes, figuraient Martine Co- quinot, secrétaire de l’annexe du CE des Laumes, qui représentait Thierry Lévêque, président des Activités sociales du CER, et Jean-Yves Robe, adjoint à la Culture à la mairie de Venarey-les-Laumes, représen- tant Patrick Molinoz, maire et conseiller général, excusé. Des livres ont été offerts pour récompenser les clubs ainsi que le premier photographe élu dans chaque catégorie. Par la suite, les photos ont fait l’objet d’une exposition ouverte au public jusqu’au 11mars, rencontrant un franc succès. Daniel SCHOONJANS Le classement des clubs � Noir et blanc: Dijon, 2 Montluçon, Clermont-Ferrand, 4 Nevers, 5 Oullins, Villeneuve-Saint-Georges, 7 Les Laumes. Non classés: Paris 12 et Valence. � Couleur: Clermont-Ferrand, 2 Dijon, 3 Villeneuve-Saint-Georges, 4 Montluçon, 5 Paris 12 Nevers, 7 Les Laumes, Oullins. Non classé: Valence. � Images projetées: Dijon, 2 Clermont- Ferrand, 3 Montluçon, 4 Oullins, 5 Nevers, Villeneuve-Saint-Georges, 7 Les Laumes. UAICF. Le palmarès du concours interrégional Sud-Est de photo Les lauréats du concours organisé par la section Photo de Venarey-les-Laumes. Daniel SCHOONJANS L’événement de la semaine 6.55 8.25 L’enfant d’en haut 10.00 Le sup- 10.50 Chronicle 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 14.00 14.40 15.25 Nurse jackie 15.50 Nurse jackie 16.15 Surprises 16.35 The expatriate 18.20 18.45 Le JT de Canal+ 19.05 Le grand journal 20.05 Le petit journal 20.30 Le grand journal, la suite Film de JC Chandor Avec Kevin Spacey•Paul Bettany•Jeremy Irons Pour survivre à Wall Street, sois le premier ou triche. La dernière nuit d’une équipe de traders, avant le crash. Pour sauver leur peau, un seul moyen : ruiner les autres... 22.40Café de flore 0.40La mer à boire/ 2.15Rugby : Super rugby/ 3.50Zapsport CANAL + 13.40 Le magazine de la santé 14.35 Allô docteurs 15.10 Au royaume des guépards 15.35 Aux origines de l’Europe, doc. 16.35 Les derniers réducteurs de têtes, 17.30 C à dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. 1/3 - La Chine s’éveille Ce premier volet retrace l’avènement de la République populaire de Chine en 1949, les errements et les victoires d’un parti communiste dirigé par l’omnipotent Mao 21.50 2/3 - La Chine s’affirme 22.50 3/3 - La Chine domine 23.55Prison Valley, l’industrie de la prison 0.55Everyone Else/ 2.50Berlin - 1 7.20 Disney Kid club 8.15 9.05 10.15 Ma famille d’abord 10.50 la prairie 11.40 La petite maison dans la prairie 12.40 12.45 13.05 13.40 13.45 Les terres de Wendy 15.45 Un été avec mon père 17.35 Un dîner presque parfait 18.45 100% Mag 19.45 20.05 Film de Mike Newell Avec Jake Gyllenhaal•Gemma Arterton•Ben Kingsley Alors qu’il s’apprête à envahir le royaume de la princesse Tamina, le Prince Dastan se trouve accusé à tort du meurtre de son père adoptif, le roi Sharaman. Contraint de fuir, il emmène la belle princesse dans son exil... 23.00Charlie, les filles lui disent merci 1.05The beast/ 2.00Météo/ 2.05M6 Music M6 20.55 Margin call 20.50 Chine, le nouvel empire 20.50 Prince of Persia : Les sables du temps 18.05 Le grand bazar indien du mariage 19.00 Kalahari 19.45 Arte Journal 20.05 20.45 MIER - Fanboys - 22.30 - CINÉ+ FRISSON - Sanctum - 22.35 - CANAL + DÉCALÉ - Margin call - 22.40 - CINÉ+ EMOTION - Nowhere in Africa - CANAL + CINÉMA - Le terminal - 22.45 - CINÉ+ STAR - Soul man - 23.10 - NRJ12 - Sexy boys Série 17.55 - TF6 - Vampire diaries - 18.30 - SÉRIE CLUB - Eureka - 18.45 - 13ÈME RUE - L'agence tous risques - 18.55 - RTL9 - L'agence tous risques - FRANCE 4 - Private practice - 19.00 - JIMMY - Le rebelle - 19.40 - CANAL + FAMILY - Sinbad - 20.45 - JIMMY - Central nuit - 20.50 - SÉRIE CLUB - Stargate : SG-1 - CANAL + DÉCALÉ - - 22.10 - SÉRIE CLUB - Stargate : SG-1 - 22.20 - CANAL + FAMILY - Merlin - 22.25 - TF6 - Supernatural - 22.35 - JIMMY - Central nuit Doc. 22.15 - FRANCE 4 - Retour sur événement : Le destin de Lady Di Film Doc. Film Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 ARTE FRANCE 5 mardi 30 avril ARTE La Vie du Rail - 24 avril 2013  minots actifs (UP de Portes, ser- vice des Achats, conducteurs…) Pascale Germain a souligné que c’est «une page qui se tourne dans la vie de la section» , avant de rendre hommage à l’engage- ment de Bernadette Borg, tréso- rière, et de François Cayuela et Charles Deher, tous deux adhé- rents depuis soixante-dix ans. Elle ne doute pas que le nou- veau bureau «poursuivra la mis- sion généreuse et altruiste d’Ed- mond Flamand, afin de venir en aide aux orphelins. Aujourd’hui, grâce aux allocations versées par la MOCF, les enfants restent dans leur famille et ne sont pas contraints d’aller dans un orpheli- nat» , a-t-elle insisté. «La mu- tuelle les aide à bâtir la vie de femme ou d’homme à laquelle ils aspirent et à laquelle ils ont droit.» Pascale GERMAIN à Antonio Corsetti LES JARDINS DU GRAND OUEST SOUTIENNENT LE NEURODON �Pour la 10 e année consécutive, les parcs et jardins du Grand Ouest (Bre- tagne, Basse-Normandie, Pays de la Loire et Centre) se mobilisent pour contribuer au financement de la re- cherche sur les maladies neurologiques. Les 1 er , 4 et 5mai, l’opération Jardins ouverts pour le Neurodon, menée conjointement par la Fédération pour la recherche sur le cerveau (FRC) et la Fondation des parcs et jardins de France, aura pour but de collecter des fonds pour aider la recherche médicale sur ces pathologies (épilepsie, Alzhei- mer, maladies psychiques, AVC, tumeur cérébrale…). Chacun des 87parcs et jardins participant reversera au Neurodon 2euros du prix d’entrée. Le public pourra ainsi à la fois découvrir un patrimoine éton- nant et soutenir la recherche. Actuellement, un Français sur trois se déclare concerné, personnellement ou dans son entourage, par les maladies neurologiques. Plus d’un Français sur dix souffre d’une ma- ladie du cerveau et, selon les experts, le nombre de malades devrait doubler entre2020 et2040. A. J.-L. Liste des jardins, horaires d’ouverture: www.parcsetjardins.fr www.frc.asso.fr � Chaque semaine, quelques conseils pour vivre mieux et rester en forme. SANTÉ Plus de 52000 orphelins aidés Créée en 1891, la Mutuelle de l’Orphelinat Edmond Flamand est in- dépendante et n’a aucune attache politique, syndicale ou religieuse. Depuis sa création, elle est venue en aide à 52000 orphelins. 52560euros, c’est la somme cumulée que toucherait une famille allocataire de deux enfants de 6 ans et 8 ans dans le cas où ces der- niers poursuivraient leurs études jusqu’à 25 ans. Une seule cotisation vaut pour l’ensemble de la famille: 4,70euros par mois. Rappelons que la MOCF est ouverte à tous. P. G. Rens.: 0140359616 ou www.mocf.net 6.55 8.10 Le journal des jeux vidéo sport 8.25 Radiostars 10.05 Gorg et Lala 10.10 10.35 Mince alors ! 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 14.00 Low cost 15.25 Surprises 15.35 Les nouveaux explorateurs 16.30 Le prénom 18.20 18.45 Le JT de Canal+ 19.05 grand journal 20.10 Football : Canal champions club Demi-finale retour (sous réserve) CANAL+ propose la meilleure affiche de Champions League chaque journée, commentée par Grégoire Margotton et Franck Sauzée. Encadrant la grande affiche, le Canal Champions Club présenté par Nathalie Iannetta sera au cœur de l’événement, avant mais aussi après la rencontre dans un débrief complet. 22.50Bullhead 0.55MI-5/ 1.50MI-5/ 2.40L’œil de Links/ 3.10Le journal des jeux vidéo/ 3.30Surprises CANAL + 13.40 Le magazine de la santé, mag. 14.35 Allô doc- teurs, mag. 15.05 Au royaume des guépards, doc. 15.40 Rendez-vous en terre inconnue, doc. 17.30 C à dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. Film de Bruno Merle Avec Michael Youn•Patrick Chesnais Pierre est drôle, et c’est son drame. C’est aussi son métier : il est chauffeur de salle à la télé. Il aurait préféré être beau, ou comédien, ou chanteur, question de crédibilité. Pour clamer son droit à la tristesse, il a enlevé Clovis Costa, le chanteur, l’Idole... 22.25La Chine monte sur le ring 23.55Huacho/ 1.20Real humans - 7 & 8/ 3.20Erectionman / 4.15Par avion 6.30 7.15 Disney Kid club 8.20 9.10 10.15 Ma famille d’abord 10.50 maison dans la prairie 12.45 13.05 13.45 Tempête solaire : au péril de la terre (1/2) 15.45 Tempête solaire : au péril de la terre (2/2) 17.35 Un dîner presque parfait 18.45 100% Mag 19.45 20.05 épisode : joyeux anniversaire Pékin Express ! Jeu présenté par Stéphane Rotenberg Cette 5 étape de Pékin Express au Mexique est un véritable événement puisqu’elle marque le 100 course d’aventure hors du commun. Après 9 saisons, 27 pays visités à travers les 5 continents, 77 000 km parcou- rus, 153 candidats, cet anniversaire sera fêté dignement. 23.00Pékin express : Ils ne vous ont pas tout dit 0.10Pékin express : Le coffre maudit/ 2.25Météo/ 2.30European poker tour M6 20.45 Football : Champions league 20.50 Héros 20.50 Pékin express : Le coffre maudit 18.05 Tinar 19.00 19.45 Arte Journal 20.05 Life - L’aventure de la vie Singles - 22.20 - CANAL + CINÉMA - Contrebande - 22.25 - CINÉ+ EMO- TION - Million dollar baby - 22.35 - CINÉ+ FRISSON - Le flingueur - 22.40 - RTL9 - Hollywood homicide - 22.50 - CANAL + FAMILY - Captain ame- rica : first avenger - 23.15 - CINÉ+ PREMIER - La maison des ombres Série 17.40 - TF6 - Magnitude 10.5 : L'apocalypse - 17.50 - 13ÈME RUE - Life - 18.30 - SÉRIE CLUB - Eureka - 18.55 - FRANCE 4 - Private practice - RTL9 - L'agence tous risques - 19.00 - JIMMY - Le rebelle - 20.45 - 13ÈME RUE - Los Angeles District - 20.50 - SÉRIE CLUB - Medium - TF6 - Nikita - 22.20 - TF6 - Nikita - SÉRIE CLUB - Medium Doc. 20.45 - CANAL + SPORT - Intérieur sport - 22.00 - CANAL + SPORT - François Gabart, coureur au large - 22.35 - CANAL + DÉCALÉ - Spécial investigation - 22.55 - 13ÈME RUE - Hondelatte part en live... Sport Film Jeu Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 ARTE FRANCE 5 mercredi 1 er mai ARTE La Vie du Rail - 24 avril 2013 � VOS SOIRÉES DU 27 AVRIL AU 3 MAI Avec Sam Waterston, Anthony Anderson, Jeremy Sisto. TMC TMC TMC TMC 20.45 Série 20.45 Film 20.45 Série 20.45 Mag. New York section criminelle New York police judiciaire Retour vers le futur 3 90’ Enquêtes Avec Vincent D'Onofrio, Kathryn Erbe, Jamey Sheridan. Présenté par Carole Rousseau. Avec Michael J Fox, Christopher Lloyd, Mary Steenburgen. TMC TMC 20.45 Emission Quand la musique est bonne Présenté par Jean-Michel 20.45 Film Deux frères Avec Guy Pearce, Jean-Claude Dreyfus, Philippine Leroy- Beaulieu. TMC 20.45 Téléfilm Hercule Poirot Avec David Suchet, Hugh Fraser, Philip SAMEDI DIMANCHE LUNDI MARDI MERCREDI JEUDI VENDREDI 20.45Spartacus téléfilm, 2 ép. 23.20Monte le son ! 0.30Le printemps de Bourges NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 19.40Les Simpson série 23.15Relooking extrême : spécial obésité 20.45Fringe série, 4 ép. 0.10Catch américain Smack Down 1.55Catch américain Raw 18.40Fairy Tail 20.50Le zap 23.50Star story 0.50Top rock 20.45Total wipeout made in USA 22.15Xena, la guerrière série 20.35Échappées belles mag. 22.10Les routes de l’impossible 23.00L’œil et la main 20.50Femmes de loi série 0.10Présumé innocent 20.50Le super bêtisier de l’année 0.15X-Files : aux frontières du réel série, 3 ép. 20.45Les 4 fantastiques et le surfer d’argent film Avec Jessica Alba 22.05Docteur Dolittle 2 film NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.50Tintin et le temple du soleil film 22.15Tintin et le lac aux requins film 20.45Le grand bazar film Avec Gérard Rinaldi 22.30Profiler série, 3 ép. 1.10Inavouables désirs 20.50Zap choc 22.30Scandales sur les ondes téléfilm 0.00Nuit live 20.45Papa, j’ai une maman pour toi film Avec Kirstie Alley 22.25Yoko film 20.35Quand la cuisine fait le trottoir documentaire 21.30C’est notre affaire 20.50Volver film Avec Penélope Cruz 23.05Le vengeur téléfilm 0.45Touche pas à mon poste ! 18.15Les anges de la téléréalité 5 20.50Tellement Vrai mag. NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.50Mr and Mrs smith film Avec Brad Pitt 23.10Encore + d’action magazine 20.45Qui veut épouser mon fils ? 22.25Coup de foudre au prochain village 20.50Pluie d’enfer film Avec Morgan Freeman 22.30La fureur de vaincre film Avec Bruce Lee 20.45Maman Coach téléfilm 22.20Tintin et les oranges bleues film Avec Jean-Pierre Talbot 20.40Monsieur Léon téléfilm 22.25C dans l’air mag. 23.30Dr CAC 23.35Avis de sorties 20.50Seraphim falls film Avec Liam Neeson 22.55Le secret de Brokeback Mountain film 20.50Crimes en Bretagne 22.30Crimes à Toulouse 0.15La maison du bluff 3 - La quotidienne 20.45Big mamma film 22.15Retour sur événement: Le destin de Lady Di NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.50La belle et ses princes presque charmants 22.30Sex and the city série 20.45Shanghai kid film Avec Jackie Chan 22.40Vampire diaries série 20.50Due superpiedi quasi piatti, I film Avec Terence Hill 22.50Johnny English film 20.45Ma babysitter est un vampire téléfilm 22.10Carlitos, l’enfant champion film 20.40Mes questions sur... 21.40Bruxelles, le vrai pouvoir 22.35C dans l’air 20.50Soleil levant film Avec Sean Connery 23.10Piège à haut risque Téléfilm 20.50Cauet sur scène à Saint Quentin spectacle 23.10Sexy boys film Avec Julien Baumgart 20.45Fantômas se déchaîne avec Jean Marais 22.25Les Chevaliers du Fiel dans " La brigade des feuilles " NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.50Au cœur de l’étrange 22.45Enquêtes criminelles : Le magazine des faits divers mag. 20.45Sœur Thérèse.com téléfilm 0.15Maldonne téléfilm 20.50Explosion imminente Téléfilm 22.25Onde de choc Téléfilm 20.45Icarly série, 4 ép. 22.30Total wipeout made in USA 0.00Dessins animés 20.40La maison France 5 mag. 21.25Silence, ça pousse ! 22.10C’est notre affaire mag. 22.45C dans l’air 20.50En quête d’actualité 3 documentaires 1.35Touche pas à mon poste ! 20.50Les grandes histoires 22.25Tellement vrai : la quotidienne 23.10Bienvenue chez Cauet 20.45F.B.I. : portés disparus Série, 4 ép. 23.25Parquet de Bobigny 0.55Bons plans NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.50Football sport 23.10100 % foot mag. 0.15Enquêtes criminelles : le magazine des faits divers 20.45X-Men : l’affrontement final film 22.30Yamakasi (les samouraïs des temps modernes) film 20.50Le contrat film 22.45Ultime menace téléfilm 0.20Star story 20.45Tintin et le mystère de la toison d’or film 22.25Microcosmos, le peuple de l’herbe 20.25C à vous la suite 20.40La grande librairie mag. 21.40La mémoire des cartes 22.30C dans l’air 20.50L’affaire Pélican film Avec Julia Roberts 23.20Touche pas à mon poste ! 0.40Programmes de nuit 20.50Tellement Vrai mag. 22.25Mes copines film 0.00Les anges de la téléréalité 5 20.45Qui chante le plus juste ? 0.55Anne Roumanoff à l’Olympia NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.35S.O.D.A 20.50Enquête d’action mag. 22.50Encore + d’action mag. 0.00Enquête d’action 20.45Vampire diaries série 23.10Dexter série, 2 ép. 1.05Démons 20.50Pretty little liars série 23.20Enquête très spéciale : 2 épisodes 20.45Alice au pays des merveilles : à travers le miroir téléfilm 22.15Un cœur de gagnant 20.40On n’est pas que mag. 21.30Guy Savoy, prince de la gastronomie 20.50Au cœur de l’enquête 1.40Touche pas à mon poste ! 20.50Les Cordier, juge et flic série 22.35En quête de preuves série 20.45La smala s’en mêle téléfilm, 3 ép. 1.15Le printemps de Bourges � La Vie du Rail - 24 avril 2013 La Vie du Rail - 24 avril 2013 � PARIS-NORD Alain Roger Après trente-trois années de service, Alain Roger a effectué son dernier jour de travail le 3 avril. Embauché au mythique dépôt de Bobigny en 1980 comme ouvrier qualifié, il y effectue sa formation d’élève conducteur avec les 25500 et les 12000 comme machines de base et a connu le «char- gement machine» (plein de gazole, sable, huile sur les différents engins moteurs du dépôt). En 1982, il est nommé élève conducteur à La Chapelle et connaît le roulement 129 et la banlieue. Promu conducteur de ligne en 1992, il est affecté au roulement 165 et 162. En juin 2012, pour rai- sons familiales, il s’oriente vers un emploi de bureau administratif, poste qu’il occupera jusqu’à son départ. Yves Praturlon AMIENS Brigitte Dupont Le 2 novembre 2012, Brigitte Dupont a fêté son départ à la retraite. Elle est entrée à l’Éta- blissement exploitation d’Amiens comme com- mis voyageur en 1981 pour rejoindre la direc- tion régionale à Amiens en 1992. Agent commercial mo- niteur à la division com- merciale voyageurs, elle devient technicien com- mercial voyageurs en 1998. Elle est alors en poste à la caisse princi- pale pour occuper en- suite des fonctions à la communication externe. Dirigeant de proximité en 2006, gestionnaire du site en tant que ca- dre activités commer- ciales en 2008, elle a ter- miné sa carrière à Gares & Connexions. Patrick Descamps AMIENS Dominique Lewaele Entré en 1974 comme élève Transport à Croix- Wasquehal, il est muté à Lille-Sud et Seclin comme agent mouve- ment en 1976. En 1980, c’est le départ pour le service militaire, et, à son retour il re- trouve Lille. Il rejoint Longueau comme ai- guilleur, en 1986, pour connaître ensuite les gares d’Abbeville, Rue et Noyelles. De 1992 à 1996, sa car- rière s’interrompt pour raisons de santé et, en 1997, il rejoint l’Établis- sement exploitation d’Amiens comme assis- tant au Pôle qualité et sécurité, qu’il a quitté le 11 février pour partir à la retraite. P. D. LILLE (Infralog Nord-Pas-de-Calais) Le 20 mars, au siège de l’établissement, s’est déroulée une cérémonie de remise de mé- dailles d’honneur des chemins de fer pour les promotions de juillet 2010 à juillet 2012. Ont reçu la médaille d’argent: Laurent Bleuse, Frédéric Bonte, Philippe Desnyder, Serge Fournier, Dominique Lariviere, Jacques Warot. Ont reçu la médaille de vermeil: Patrick Acoulon, Michel Bassement, Christian Brozek, Pascal Carion, Jacques Carpentier, Patrick Cazet, Raymond Covain, Christian Covin, Daniel Croes, Hervé Delabasserue, Denis Delaude, Philippe Delayen, Raymond Demonchaux, Jean-Marie Deneubourg, Jean-Pierre Ducourant, Marie-André Félix, Didier Gautier, Jean-Marc Geerinckx, Damien Haidon, Sylvie Huon, François Jedrzejczak, Alain Krzyzanowski, Pascal Le Van Canh Dit Ban, Claude Lefer, Claude Lemattre, Bernard Lemire, Pascal Leroy, Patrick Leroy, Joël Li- zard, Noël Lohez, Yvon Malarde, Laurent Marchant, Jean-Luc Martin, Dominique Ma- thon, Pierre Merlin, Jean-Louis Mignien, Alain Millet, Dominique Monflier, Richard Nawrocki, Marc Noel, Francis Notre Dame, Thomas No- vak, Martine Olivier, Michel Oudre, Frédéric Palette, Joël Persuanne, Francis Petit, Jean- Marie Picque, Guy Pinte, Michel Planckaert, Frédéric Polite, Daniel Poly, Patrice Prevost, Patrick Przybylski, Saad Rezig, Bruno Roe- giers, Pierre Rogez, Yves Saintenoy, Daniel Semin, Alain Taquet, Jean-Luc Thuilot, Do- minique Thumerelle, Francis Vaillant, Edwige Verdevoye, Gérard Zegre. Ont reçu la médaille d’or: Alain Bernier, Nor- bert Dhee, Jean-Michel Golliot, Lakhmissi Metlaghi, Jacques Sebert, Jean-Marc Zaman. Carnet, départs en retraite, médailles, citations Alain Roger. Brigitte Dupont. Dominique Lewaele. Pour la rubrique Carnet: 0149701245. jose.delattre@lavie durail.com �Les cheminots à l’honneur Bon de commande à retourner à l’adresse suivante: La Vie du Rail - Service commandes - BP 30657 - 59061 ROUBAIX CEDEX 1 La Boutique de La Vie du Rail - Gare Saint-Lazare,13 rue d’Amsterdam, 75008 Paris - Tél.: 0143 87 89 37 www.boutiquedelaviedurail.com Nom : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Prénom : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adresse : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ville : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Code postal : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Téléphone : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Si vous souhaitez recevoir nos offres Internet, notez ici votre adresse E-mail: Désignation de l’article Référence QtéPrix unit. Prix total Frais de port pour 1 article Frais de port pour 2 ou 3 articles 10 Frais de port pour 4 articles ou plus 20 MODE DE RÈGLEMENT CHOISI Par chèque bancaire ou postal joint à la commande à l’ordre de: La Vie du Rail. 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