Les Grands prix des régions 2013 La SNCF propose aux entreprises d’Île-de-France d’aménager le temps de travail HEURES DE POINTE À la recherche des wagons perdus www.laviedurail.com La Vie du Rail - 10 avril 2013 À la une... En couverture Des usagers sur le réseau Transilien. � Projecteur Trains saturés. La SNCF propose les horaires décalés � Une semaine dans La Vie du Rail Fret. Recherche wagons perdus désespérément RFF-SNCF. Yves Ramette prend la tête du GIU en Île-de-France Eurotunnel. Année record et interrogationsp. 10 � Les Grand prix des régions 2013 � Industrie Étude. De bonnes perspectives pour le marché mondial p. 18 � L’album de votre carrière L’année 1991 � Dialogue � La vie des associations Fondation SNCF. Voyages avec les livres pour les enfants de Saint-Étienne � Les programmes télé � Petites annonces, Agenda � sommaire Photo de la couverture: (c) Eric Bernard SNCF Transilien. Photo du sommaire : Christophe RECOURA_Photorail À SUIVRE Attaque du RER. Quinze personnes interpellées. Quinze personnes suspectées d’avoir participé le 16mars à l’agression de voyageurs dans le RER D ont été interpellées le 26mars lors d’une opération policière dans la cité sensible de Grigny 2 (Essonne). La plupart sont des mineurs et devaient être déférés devant la justice. Éboulement à Morlaix. Reprise totale du trafic. Deux mois après l’éboulement survenu à Morlaix le 25janvier, l’ensemble des circulations a repris le 29mars entre Morlaix et Brest. « L’avancée rapide des travaux permet de programmer la réouverture de la voie 2, avant la fin du chantier » , même si pendant quelque temps, à hauteur de l’éboulement, les trains devront limiter leur vitesse à 30km/h, souligne la région Bretagne. Vacances d’été. La SNCF ouvre ses ventes. La SNCF a ouvert le 4 avril ses réservations TGV et Intercités pour les vacances d’été, pour des trajets effectués entre le 4 juillet et le 25 août. Elle va proposer 1,5 million de billets à prix réduits, avec 200000 billets Prem’s TGV à 25 , 260000 billets Intercités à partir de 15 et 1300 TGV «100% Prem’s». RUE DU COMMANDANT CHUCHOTE Une belle prise La nouvelle responsable des relations presse de Transilien n’arrive pas en terrain inconnu. Jusqu’alors chargée des mêmes fonctions au cabinet de Jean-Paul Huchon, à la région Île-de-France, Ghislaine Collinet connaît parfaitement les coulisses de l’institution qui guide l’action de l’autorité organisatrice des transports franciliens, le Stif. Elle était en d’autres termes du côté du patron du patron de la SNCF. La voici du côté de l’exécutant ferroviaire, qui n’a pas oublié les négociations houleuses avec le Stif lors du contrat signé en 2012. Et qui espère bien tirer parti du parcours de sa nouvelle recrue. L’ANECDOTE Il tombe du train en pleine Sibérie Un Français est tombé du Transsibérien, le train reliant Moscou à Vladivostok, et a dû rejoindre la gare la plus proche en Sibérie orientale par ses propres moyens sous des températures qui descendent jusqu’à près de -20°C la nuit. Une enquê- te est en cours pour savoir si le touriste a été poussé ou s’il était en état d’ébriété. C’est le nombre de voyageurs acheminés par le TGV entre Marseille et Francfort exploité conjointement par la SNCF et Deutsche Bahn, depuis son lancement le 23mars 2012. 150000 les acquérir. Les entreprises peuvent y aider, mais aussi les universités, ou le secteur pu- blic. Un accord entre l’univer- sité, à Rennes, et l’exploitant du métro, Keolis (groupe SNCF), a mis la puce à l’oreille de la SNCF. L’accord sur le «décalage» horaire des cours a permis d’économiser l’achat de trois rames de métro, soit 15millions d’euros. L’exemple avait déjà été invoqué par Guil- laume Pepy, lors d’une audi- tion à l’Assemblée nationale, le 30janvier. Il avait déclaré: « La question des horaires de tra- vail devrait faire l’objet d’un dé- bat en France, comme dans beaucoup de pays où ce sujet n’est pas comme chez nous tabou. À l’heure actuelle, dans notre pays, les entreprises décident, les élus votent des crédits et les opéra- teurs s’adaptent. Or il est possible de changer les horaires de tra- vail, comme l’a fait l’université de Rennes (…). S’engager sur cette piste, après un débat démo- cratique, pourrait nous éviter de dépenser toujours plus pour essayer de remettre à niveau nos infrastructures.» C’est cette idée, affinée, et adaptée à l’Île-de-France, qui a été présentée par Guillaume Pepy devant les membres du Club VR&T. Le président de la SNCF a en fait avancé deux propositions, qui vont dans le sens d’une modulation. La première proposition concerne directement les usa- gers de transport. «Je pense, Guillaume Pepy, qu’il faudra un jour aborder la question de la modulation des tarifs en fonction des heures de consommation. Dans tous les secteurs de la so- ciété qui sont contraints par les investissements, on baisse le prix lorsque les usagers acceptent d’utiliser le service à une heure de moindre affluence. Ce n’est pas possible aujourd’hui avec nos outils mais, avec les nouveaux outils, comme les smartphones, il sera possible de rendre en fin de mois aux usagers, par une sorte de “bonus”, de l’argent qu’ils ont fait économiser à la société en voyageant hors des périodes de pointe. » La deuxième proposition s’adresse aux entreprises: « Ne peut-on pas, par exemple, ima- giner que le versement transport puisse avoir une modulation en fonction d’accords d’entreprises signés avec les partenaires so- ciaux sur l’organisation du tra- vail et l’étalement de la pointe?» La Vie du Rail - 10 avril 2013  � La Vie du Rail: Comment préparez-vous le déménagement du siège de la SNCF à Saint-Denis? Sophie Boissard: La réflexion a été lancée l’année dernière. Elle s’inscrit dans le ca- dre plus large du regroupement non seu- lement du siège mais aussi d’une dizaine de directions éparses implantées à Paris. À horizon de 5 ans, il devrait y avoir au moins 5000 salariés à Saint-Denis. Ils vont s’installer par vagues successives: 1000 en juillet prochain, puis 1000 au prin- temps suivant, pour commencer. Trois bâ- timents pouvant accueillir 1000 salariés vont s’ajouter aux installations qui ac- cueillent déjà les équipes de SNCF Infra. Nous avons élaboré un plan de déplace- ment entreprise – comme la loi l’impose –, pour faire un état des lieux de la desserte du site et proposer des mesures complé- mentaires pour répondre aux besoins de nos salariés (mise en place de navettes, aménagement des horaires de travail…) LVDR: La SNCF va-t-elle s’appliquer à elle-même l’idée de décaler les heures d’arrivée dans l’entreprise pour éviter les trains les plus fréquentés? S. B.: L’idée lancée il y a trois semaines côté Transilien par Bénédicte Tilloy est déjà mise en œuvre en régions ou dans d’au- tres pays, à Londres notamment. Elle per- met de faciliter la vie de tous et elle est lar- gement plébiscitée. La SNCF va se l’appliquer à elle-même. Même si les sala- riés concernés par le déménagement du siège social sont avant tout des cadres qui sont déjà en situation de pouvoir organiser leurs journées de travail, nous en profitons pour repenser les modes de fonctionne- ment internes à l’entreprise. Comme d’au- tres entreprises avant nous, nous travaillons par exemple sur l’agencement des jour- nées ou les outils à mettre en place pour faciliter les réunions à distance et limiter les déplacements physiques aux heures de pointe. Nous sommes prêts aussi à encou- rager le recours accru au télétravail car les technologies qui le permettent se diffusent. C’est possible au cas par cas et avec l’as- sentiment du manager. Nous allons sûre- ment mettre au point une charte du «mieux travailler ensemble» pour met- tre en cohérence toutes ces pratiques. LVDR: Avez-vous évalué les change- ments induits par le déménagement sur les déplacements des salariés? S. B.: Les salariés qui emprunteront les transports en commun utiliseront majori- tairement la ligne D du RER, ou la ligne 13. Globalement, les lieux d’habitation de nos salariés sont bien situés par rapport au nœud de transport de Paris intra-muros. Mais il existe bien sûr des situations plus difficiles, pour lesquelles nous recherchons des solutions adaptées avec chacun des sa- lariés concernés. Propos recueillis par Marie-Hélène POINGT Sophie Boissard, directrice générale déléguée Stratégie et développement du groupe SNCF «Cette idée, la SNCF va se l’appliquer à elle-même»  La Vie du Rail - 10 avril 2013 Guillaume Pepy conclut: « Il ne faut pas faire cela aussi bru- talement que je le dis mais, en tout état de cause, les pistes de modulation vers les usagers ou vers les entreprises sont des pistes sérieuses pour éviter la course de vitesse folle à l’investissement public à coup de milliards d’euros sur l’heure pointe.» Sur les deux pistes, on relèvera la réaction à chaud lors de ce débat de Pierre Serne (vice- président du conseil régional d’Île-de-France, chargé des transports et des mobilités). In- téressé, mais dubitatif sur la première, il craint le risque d’une « double peine» pour ceux qui n’ont pas le choix, et qui devraient affronter les trains les plus chargés… et pour cela payer plus cher. La seconde idée – celle qui a fait le «buzz» – reçoit un accueil plus favorable. Pierre Serne: « On devrait commencer par les administrations, de gros em- ployeurs comme les hôpitaux. La Mairie de Paris, cela représente 45000 salariés. Quand je suis arrivé à la Mairie, j’avais des be- soins de secrétariat en fin de jour- née, je me suis aperçu que c’était impossible de changer les ho- raires, même si mon assistante était d’accord, tout simplement parce qu’on ne peut pointer qu’entre 8 et 9h et 17 et 18h. (…) Les administrations doivent montrer l’exemple.» Mais aussi la SNCF qui, à l’occasion du déménagement de son siège à Saint-Denis, ville desservie par des RER et des métros bondés, pourrait mettre en pratique la bonne idée émise par son pré- sident. F. D. PROJECTEUR � La Fnaut d’accord avec le décalage Pour Jean Sivardière, président de la Fédération nationale des usagers des transports (Fnaut), l’idée de moduler les horaires «pertinente» . Le président de la Fnaut l’a écrit à Béné- dicte Tilloy, directrice générale Transilien. À Grenoble, se sou- vient-il, bien avant l’exemple de Keolis à Rennes «il y a 20 ans, il n’y avait pas encore de tramway, et la ligne de bus desservant le campus était complètement saturée. Tous les cours commençaient à 8heures À la demande du SMTC, certains cours ont été avancés d’un quart d’heure, d’autres retardés d’autant. On a pu passer ainsi de la super pointe à la pointe, les étudiants ont été moins serrés et le SMTC a fait des économies» Jean Sivardière, favorable à ce qui peut atténuer la demande de transport, mentionne aussi «le télétravail, dont l’effet peut être non négligeable» La réaction des syndicats Rémi Aufrère, secrétaire général adjoint CFDT Cheminots: « Une proposition transitoire et limitée» Cette proposition traduit avant tout un constat grave: le dysfonctionnement du réseau ferroviaire en Île-de-France et l’urgence à réaliser de nouvelles infrastructures. Elle montre aussi la contradiction dans laquelle se débat aujourd’hui la SNCF: nous devrions transporter les usagers dans des condi- tions de confort et de régularité. Or, comme nous n’y arrivons pas, nous leur demandons de s’adap- ter. C’est l’inverse de notre ADN, de notre mission de service public. Cette proposition a ses limites, elle ne peut être que transitoire. La situation de la SNCF, dont le siège va déména- ger à Saint-Denis, est différente: une bonne partie des postes, environ les deux tiers, concernent des postes de direction, d’encadrement, non soumis à des horaires de service ou à la pointeuse. Les ca- dres peuvent déjà adapter leurs horaires. Peut-être certaines tâches vont-elles être davantage délo- calisées et réalisées soit dans les gares soit à do- micile. C’est déjà ce que font certains salariés. Roger Dillenseger, secrétaire général adjoint UNSA Cheminots: « On a fabriqué du transport inutile» C’est une proposition complètement irréaliste. La vie des usagers est organisée en fonction des ho- raires d’ouverture des crèches, des écoles, des magasins, et de leurs entreprises. On ne peut pas déséquilibrer leur vie familiale. Décaler leurs ho- raires, c’est déplacer le problème. La vraie ques- tion concerne la politique d’aménagement du terri- toire. Il faut permettre demain aux salariés d’habiter à proximité de leurs emplois. Or, les prix de l’im- mobilier ne leur permettent plus. On a fabriqué du transport inutile. Aujourd’hui, il faut surtout limiter le transport inutile. Le déménagement du siège social de la SNCF ré- pond à une démarche d’économie: les loyers sont moins chers en périphérie. Centraliser les décisions dans un même bâtiment peut faire gagner en effi- cacité et en performance. Mais nous serons vigi- lants sur la question sociale et les implications sur les déplacements des salariés. M.-H. P. © C.Recoura / PHOTORAIL L’aménagement des horaires de travail pourrait aider à mettre un terme à la course aux investissements publics consacrés à la seule gestion de l’heure de pointe. La Vie du Rail - 10 avril 2013 � À l’origine, il y avait la SNCF et ses TER. Comparer la «SNCF-AOT» avec elle- même d’une région à l’autre n’aurait pas eu grand sens. À partir de 1997, sont arrivés les conseils régionaux, qui ont ap- porté, en prenant la compé- tence transport en 2002, un souffle de renouveau et de di- versité. Jusque-là centralisé, le transport régional est devenu l’application plus ou moins fi- dèle d’une volonté locale. Le palmarès des régions est né avec cette ouverture du jeu ré- gional. Ces évolutions se lisent à travers les chiffres que nous livrons –avec la bienveillante complicité de l’ARF– chaque année à la même période. Le décalage des données nous fait replonger, pour les grands prix de ce palmarès, dans les chif- fres de l’année 2011. La pho- tographie de cette année-là donne à voir une année d’ar- rivée du cadencement, où l’of- fre s’ajuste petit à petit en pré- paration du SA (service an- nuel) 2012. Malgré la crise, la fréquentation augmente et le prix de revient du kilomètre- train s’améliore pour une rai- son principale: le niveau très bas de la conflictualité, qui per- met de limiter le nombre de kilomètres-trains supprimés. On note que les autocars glis- sent petit à petit des conven- tions TER vers une adjudica- tion en DSP, plus commode pour les conseils régionaux. Avec comme corollaire des pertes de contrôle pour la SNCF. On remarque également que le parc de matériel roulant est pratiquement remis à neuf. Ce qui n’est pas une très bonne nouvelle pour l’industrie fer- roviaire, qui espère toujours des levées d’options sur les deux grandes commandes ca- dres passées à Alstom et à Bombardier. Guillaume LEBORGNE LES GRANDS PRIX DES RÉGIONS Ce palmarès du transport ferroviaire régional, réalisé par les rédactions de VR&T et de La Vie du Rail depuis 2000, est marqué cette année par l’arrivée du cadencement, par une fréquentation accrue et un prix de revient du kilomètre-train qui s’améliore, par des pertes de contrôle pour la SNCF liées aux DSP pour le transport en autocar, et par un parc de matériel roulant remis à neuf. © RFF / CAPA / Laurent Rothan (TOMA) C’est l’Alsace qui reçoit cette année le Grand prix d’or, récompensée pour sa constance et ses efforts. Centralisé jusqu’en 2002, le transport régional est devenu l’application plus ou moins fidèle d’une volonté locale Palmarès. Le service mais à quel prix? � La Vie du Rail - 10 avril 2013 LES GRANDS PRIX DES RÉGIONS Un podium entièrement renouvelé Le classement général récompense non seulement les meilleures performances en matière de transport régional de voyageurs en 2011, mais aussi les évolutions les plus remarquables entre 2010 et 2011. Un podium entièrement renouvelé cette année. U ne région de l’excellence ferroviaire, tant pour son industrie (Alstom livrera bientôt les premiers Régiolis) que pour ses TER et ses coopérations transfrontalières avec l’Allemagne et la Suisse. Depuis deux décennies, Strasbourg, Colmar, Mulhouse et Bâle sont reliés en TER à une vi- tesse maximale de 200km/h –une première à l’époque! Depuis, la fréquence des dessertes a été augmentée, donnant à l’Alsace non seulement l’offre TER la plus dense de France (tant en absolu que ramenée à la population), mais aussi les ki- lomètres de lignes TER les plus fréquentés de France. Cette densification de l’of- fre, qui s’accompagne de sa mise en cadencement progressive, se poursuit sans relâche depuis l’ar- rivée en 2007 du TGV Est à Stras- bourg (sur ligne classique jusqu’à l’ouverture de la LGV prévue en 2016). Entre-temps, le TGV Rhin- Rhône est arrivé par le Sud fin 2011 et, dans son sillage, la ligne de Mulhouse à Müllheim (Alle- magne) a rouvert fin 2012. Qui dit lignes transfrontalières dit corres- pondances et titres de transport aménagés. Dans ces domaines, ce que la région arrive à faire avec les collectivités des pays voisins, elle le fait aussi avec les neuf autres autorités organi- satrices de transports alsaciennes (départements du Bas-Rhin et du Haut-Rhin, agglomérations de Strasbourg, Haguenau, Obernai, Sélestat, Col- mar, Mulhouse et Saint-Louis), en vue de dispo- ser à terme d’une gamme tarifaire multimodale. Cette démarche a débuté par une expérimenta- tion sur 18 mois, suite à laquelle deux tickets uniques multiréseaux pour voyageurs occasion- nels ont été pérennisés: «Alsa+24h» (indivi- duels) et «Alsa+Groupe Journée» (groupes de 2 à 5 personnes les week-ends et jours fériés). L’offre TER la plus dense et les kilomètres de lignes les plus fréquentés. Grand prix d’or. Alsace La constance et les efforts récompensés (c) SNCF Proximités e niveau record de ponctualité atteint 96,9% en 2011, plaçant ainsi le réseau TER de Haute- Normandie à la première place des TER de France» , soulignait la région dans la réponse apportée cette année à notre questionnaire. Un résultat d’autant plus remarquable que cette ré- gion est directement tributaire des éventuelles perturbations sur le réseau de Paris-Saint- Lazare, un des plus chargés d’Europe! Cette performance a évidemment contribué à la Grand prix d’argent. Haute-Normandie La meilleure ponctualité de France La Vie du Rail - 10 avril 2013 � Ponctuelle malgré les perturbations sur le réseau de Saint-Lazare. deuxième position de la Haute-Normandie dans notre classement général. Mais il y a aussi eu l’honorable amélioration de ce niveau de ponctualité et –surtout– un effondrement de la proportion de trains supprimés qui a suc- cédé, il est vrai, à un démarrage chaotique de la desserte cadencée. Ceci alors que le matériel roulant a entamé sa moder- nisation avec l’arrivée de rames TER 2N NG. Résultat: la hausse de la fréquentation a été la troisième de France en Haute-Normandie entre 2010 et 2011. Cette région, qui partage avec l’Alsace la caractéristique de ne compter que deux dépar- tements, s’est elle aussi lan- cée dans la réalisation d’une véritable billettique intermo- dale qui concernera à terme 15 autorités organisatrices de transports responsables de 16 réseaux (la région est AOT des TER, le réseau ferroviaire régional, et de Bus Région, réseau routier opéré par des trans- porteurs désignés selon le code des marchés publics), 38 exploitants de transports en com- mun, 4 systèmes billettiques différents mais interconnectés et 4 industriels billettiques fran- çais partenaires du projet. Grand prix de bronze. Les améliorations sont payantes otre classement général récompense aussi les efforts accomplis. C’est ainsi que les TER de la ré- gion Paca, qui partaient d’une situation pour le moins problématique, ont bien remonté la pente entre 2010 et 2011, poursuivant les efforts amor- cés l’année précédente. Car même si l’on ne pourra pas changer en un jour la physionomie d’un réseau dont une des lignes-clés est à l’étroit sur le littoral méditerranéen, sans parler d’exem- ples parfois récents d’incivilités vis-à-vis des trains, de leur personnel et de leurs voyageurs, les progrès sont tangibles. La régularité, même si elle reste la dernière du classement, s’est considérablement améliorée et atteint des niveaux comparables à ceux d’autres régions les années précédentes, alors que pour les trains supprimés, Paca se retrouve en plein milieu du classement. Et avant même la mise en œuvre, en 2012, d’un nouveau dispositif d’information en cas de perturbation, les hausses de fréquen- tation et des recettes qui en découlent ont été les plus élevées de France entre 2010 et 2011. Question tarification, Paca a mis en place en septembre 2011 la nouvelle gamme tarifaire Zou! sur son réseau régional des transports, qui compte les TER (trains uniquement), LER (lignes express régionales, qui ont remplacé les cars TER en 2009) et Chemins de fer de Pro- vence. Résultat: une forte fidélisation des voya- geurs, avec environ 100000 personnes dispo- sant d’une carte Zou! en 2012, contre 67000 18 mois plus tôt. RFF / CAPA / Marie Genel (TOMA) Les hausses de fréquentation et des recettes les plus élevées. ©SNCF Paca L a publication de la nouvelle édition du «rapport Ro- land Berger», officiellement «Étude mondiale Unife du marché ferroviaire», a été un des événements du dernier sa- lon Innotrans. Millésimée 2012, cette quatrième étude pour l’Unife (Union des industries ferroviaires européennes) est en fait la troisième à être confiée au cabinet de conseil Roland Berger. Publiée tous les deux ans depuis 2006, cette somme, la seule sur le périmètre du marché ferroviaire mondial (ou plus exactement sur 95% de ce marché), couvre en détail cinquante-cinq pays dans sept régions du monde pour faire le point sur la situation actuelle (2009-2011) et les perspectives d’ici 2017. Et malgré la crise sé- vissant depuis 2008, il en res- sort que le secteur ferroviaire est relativement résilient jusqu’à présent et devrait être florissant dans les années à venir. Déjà, entre 2009 et 2011, ce marché a globalement pro- gressé de 3,2%, atteignant désormais 146 milliards d’eu- ros par an, dont 106 milliards sont «accessibles», c’est-à-dire ouverts à des fournisseurs ex- térieurs. 2007-2009: hausse de 3,2% par an Sans surprise, l’Europe occi- dentale (32 milliards d’euros «accessibles» sur un marché de 42 milliards par an), l’Asie- Pacifique (26 milliards sur 41) et l’Amérique du Nord (22 milliards sur 25) regroupent 75% du marché accessible mondial et 73% du marché total. Viennent ensuite la CEI INDUSTRIE Les effets de la crise de 2008 sont quasiment digérés côté fret. L’évolution de la population mondiale, surtout en milieu urbain, tend vers des transports guidés de voyageurs plus capacitaires et performants. L’industrie ferroviaire mondiale, malgré un ralentissement récent, a de bonnes raisons de poursuivre sa croissance dans les prochaines années. D’ici 2017, selon l’étude Roland Berger faite pour l’Unife, l’Europe, l’Asie et l’Amérique du Nord resteront les poids lourds du secteur. L’Amérique du Sud, l’Afrique et le Proche-Orient devraient enregistrer une nette hausse. Encore faut-il que les marchés intéressants soient accessibles… Étude. De bonnes perspectives pour le marché mondial Marché accessible par région (en milliards d’euros par an) Source: Unife/Roland Berger La Vie du Rail - 10 avril 2013 Grèce. Pour qu’elle entre de plain-pied dans l’Europe, la communauté offre l’aide fi- nancière qui doit permettre de moderniser le réseau en commençant par Athènes - Salonique. Yougoslavie. Le pays est au bord de l’éclatement. Le rail, qui était un des piliers de la fédération, est en train de s’effondrer. Le réseau des JZ (9270 km, 159000 cheminots) est dirigé par un nouveau conseil d’administration réu- nissant les directeurs des 8 réseaux régionaux. Ailleurs dans le monde © De Vergnette À Dole, en 1991, le 25000 V reste seul en gare. C’était l’une de ces gares particulières où une même voie pouvait être alimentée par deux courants différents. Mais les machines bicourant ont rendu les gares commutables inutiles. Qui s’en souvient? ÇA S’EST PASSÉ EN1991 Le 24 mai, démarre le 3 grand mouvement social de l’année. Pourquoi les cheminots cessent-ils le travail? Pourquoi les retraites sont-elles un sujet tabou? Quelles sont les réponses de l’entreprise? Les forces en présence? La Vie du Rail décortique le conflit. Le 17octobre, une terrible collision, qui fait 16 morts pour un carré franchi, relance le débat sur la sécurité. D’emblée, le président Jacques Fournier reconnaît sa responsabilité. C’est la catastrophe la plus meurtrière depuis l’accident de la gare de Lyon. Une nouvelle formule tout en Un meilleur papier, des pages tout en couleurs et des colonnes qui s’ouvrent aux autres modes, si elle reste d’abord le journal du cheminot, la nouvelle formule que lance La Vie du Rail le 3 janvier veut donner aux cheminots des clés pour mieux comprendre ce qui est en train de se jouer dans le monde des transports à l’heure du multimodal et de la concurrence. C’est le nombre de femmes qui conduisent des trains à la SNCF, et aucune ne pilote un TGV. 8 La Vie du Rail - 10 avril 2013 � L’ALBUM DE VOTRE CARRIÈRE 1991 CÔTÉ MÉTIERS Les mariésde Saint-Pierre Elle s’appelle Sylvie, lui Dominique. Ils se sont rencontrés au dépôt. Ils ont 30 ans et deux en- fants de 18 mois et qua- tre ans. Leurs feuilles de route professionnelles… et familiales sont un peu compliquées. Leur photo à la une du journal et le reportage qui leur est consacré illustrent le quotidien, pas toujours facile à gérer mais heu- reusement exceptionnel, d’un couple de conduc- teurs de route de Saint- Pierre-des-Corps. La photo de l’année Ailleurs dans le monde Suisse/Autriche. Les poids lourds ne pollueront pas davantage leurs vallées alpines, disent-ils : les États signent un accord pour reporter le plus de trafic possible sur le rail. Chine/Vietnam. Les deux pays reprennent leurs relations ferroviaires interrompues 12 ans par leurs différends politiques. Portugal. À Porto, chaque jour, 400 trains peuvent emprunter le nouveau pont sur le Douro qui remplace le vieux pont Eiffel. © Barberon Contrôleurs/fraudeurs: le jeu de cache-cache coûte 1 milliard de francs par an à la SNCF, qui entend renforcer le rôle répressif des ACT. © Recoura © Recoura � La Vie du Rail - 10 avril 2013 G râce à un Coup de cœur de la Fondation SNCF at- tribué par le jury rhônalpin, cent trente enfants issus de mi- lieu modeste ont participé au projet «Voyager avec les livres» à l’occasion du festival du film Curieux Voyageurs, à Saint- Étienne le 23mars. «Prévenir l’illettrisme et favoriser le vivre-en- semble sont deux axes de travail de la Fondation SNCF, précise Laure Dieulouard, co-organisa- tice du festival. Ils correspondent parfaitement à notre projet mis en place en 2012 dans trois centres sociaux de la ville, et qui allie le thème du voyage – la découverte d’autres modes de vie – et celui de la lecture.» En attribuant ce Coup de cœur (2000euros), la fondation a souhaité récom- penser l’originalité de la dé- marche: «passer de la lecture d’un récit de voyage à la concré- tisation de la pratique du voyage, grâce à la rencontre de voyageurs pendant le festival. Ce double in- LVDR LA VIE DES ASSOCIATIONS La Vie du Rail - 10 avril 2013 � Fondation SNCF. Voyages avec les livres pour les enfants de Saint-Étienne Cultiver le plaisir de la lecture et faire découvrir d’autres cultures et modes de vie, tel est l’objectif de l’action Voyager avec les livres, récompensée à Saint- Étienne par un Coup de cœur de la Fondation SNCF. Les élèves de l’école de Notre-Dame des Victoires ont écrit et interprété des saynètes à partir de plusieurs ouvrages de littérature jeunesse. Photo José Claveizolle térêt du projet rend la lecture plus vivante et réelle et permet d’abor- der le thème de la différence et de la tolérance.» En octobre dernier, l’équipe du festival et ses partenaires (mé- diathèques de Saint-Étienne- Métropole, direction départe- mentale de la Cohésion sociale) ont donc sélectionné huit al- bums «jeunesse» qui parlent de voyages, de contes, de modes de vie différents. Sur cette base, les équipes d’animation de huit centres sociaux ou de loisirs de la ville et de la périphérie stéphanoise participant à l’opé- ration ont monté un projet pédagogique. De janvier à mars, les enfants fréquentant ces centres ont lu, ou écouté, les histoires choisies. LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS � La Vie du Rail - 10 avril 2013 Des décorateurs en herbe Depuis qu’elle dirige le centre de loisirs de Roche-la-Molière (Loire), Élisabeth Bonnevialle axe les animations pour les plus jeunes autour de la lecture. Jusqu’à une date récente, les jeunes ont participé au prix littéraire organisé par la direction départementale Jeunesse et Sports. Le prix n’existant plus dans le département, «l’action Voyager avec les livres est tombée à point nommé» , précise Élisabeth. Elle a chargé deux animatrices, Alexandra Pick et Morgane Péret, de mener à bien le programme Place au festival, durant le premier trimestre, avec une ving- taine d’enfants inscrits au centre. Chaque livre choisi a été lu à haute voix par l’une des anima- trices, puis commenté avant que le groupe choi- sisse un objet reflétant le mieux ses impressions de lecture. C’est ainsi que les murs du centre se sont ornés de fresques représentant le monde (Comment j’ai appris la géographie) ou la savane africaine (Walé, tailleur à toute heure) . De quoi re- parler longtemps de ce «voyage avec les livres». Contact: centre de loisirs de Roche-la-Molière, Élisabeth Bonnevialle, 0642924425. Au festival du �lm, les enfants ont pu rencontrer de grands voyageurs et échanger avec eux. Photos José Claveizolle dimanche 14 avril 6.20 TFOU de jeux 6.25 TFOU de jeux 6.30 10.20 11.00 Téléfoot 12.00 Les douze 12.50 Des inventions et des hommes 13.00 Le journal 13.25 Du côté de chez vous 13.35 13.40 14.35 Dr House 15.25 House 16.20 Les experts : Miami 17.05 Les experts : 18.00 20.00 Le journal 20.40 20.50 Les visiteurs Film de Jean-Marie Poiré Avec Marie-Anne Chazel•Jean Reno•Christian Clavier A la suite d’une erreur de dosage sur une formule magique, le chevalier Godefroy de Papincourt et son écuyer Jacquouille La Fripouille ne se retrouvent pas en l’an de grâce 1122 qui est le leur, mais en 1992... 22.50Les experts : Manhattan 1.10Dexter/ 2.15Le club de l’économie 2.55Le missionnaire/ 4.30Musiques TF1 7.00 8.05 Rencontres à XV 8.30 Les che- 12.05 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Ma maison s’agrandit 13.00 Journal de 13 h 13.20 14.10 16.20 Grandeurs nature 17.30 18.50 dimanche prochain 20.00 Journal de 20 h 20.30 20.40 Avec Kristin Scott Thomas•Melusine Mayance• Niels Arestrup Julia Jarmond, journaliste américaine installée en France depuis vingt ans, enquête sur la rafle du Vél’d’Hiv des 16 et 17 juillet 1942. Au cours de ses investigations elle croise Sarah, qui avait 10 ans en juillet 1942. Cette ren- contre va révéler un douloureux secret familial... FRANCE 2 6.00 Euronews 6.35 8.35 Bunny Tonic 11.10 Expression directe 11.25 11.30 Dimanche avec 12.00 Le 12/13 12.10 Le 12/13 Dimanche 12.50 13.20 Le tuteur 15.00 En course sur France 3 15.20 15.25 Maigret 17.00 Chabada 17.55 Questions pour un super champion 19.00 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Zorro Le principe d’incertitude Série de Alex Pillai Avec Neil Dudgeon•Fiona Dolman Jeremy Harper est retrouvé mort à l’intérieur de l’astro- dôme de "Moonstone Ridge". Harper se trouvait sur le site en compagnie des membres du club des astronomes amateurs. FRANCE 3 Film 20.45 Elle s’appelait Sarah Film 20.45 Inspecteur Barnaby FR2 FR3 8.55 Formule 1 : Grand Prix de Chine 11.00 Spécial investigation 11.35 Le zapping de la semaine 11.55 Dimanche+ 12.50 Le supplément 13.55 La semaine des Guignols 14.30 Le petit journal de la semaine 15.00 nouveaux explorateurs 16.00 Rugby : Toulon / Clermont 18.05 Formula One, le magazine de la f1 19.10 Canal football club première partie 19.40 Canal football club Ligue 1 Sport Encore une belle affiche en tête du classement. Lors du match allé l’OM s’était imposé sur le score de 1-0. 22.55CFC le débrief 23.15L’équipe du dimanche/ 0.05Le journal des jeux vidéo/ 0.30Borgia/ 1.25Borgia CANAL + 13.45 Superstructures-évolution, doc. 14.50 La route des oliviers, doc. 15.50 Café : du rififi dans nos cap- 16.50 17.45 C politique, mag. Film de Steven Spielberg Avec Richard Dreyfuss•Holly Hunter•Audrey Hepburn Pete Sandich est le meilleur aviateur-pompier de tout le Montana. Mais Dorinda, sa compagne, en a assez de le voir agir en casse-cou invétéré… 22.45Fantômes contre fantômes 0.30Les 30 ans de la Roque-d’Anthéron/ 1.20 Philosophie / 1.45Le pont des fleurs 6.00 7.00 Absolument stars 9.40 futur mari 11.15 Sport 6 11.20 Turbo 12.40 12.45 13.05 Recherche appartement ou mai- 14.15 Recherche appartement ou maison 15.30 Maison à vendre 16.15 17.25 18.40 66 minutes : Les histoires qui font l’actu 19.40 19.45 20.05 20.35 Sport 6 Incendies : le jour où j’ai tout perdu En France, un incendie se déclare toutes les deux minutes ! Un chiffre qui fait froid dans le dos. Un court-circuit élec- trique, une multiprise surchargée, une cigarette mal éteinte, un conduit de chaudière obstrué ou, pire, un acte criminel : voilà ce qui peut faire basculer la vie de familles entières en quelques minutes à peine. 23.00Enquête exclusive 0.25Zemmour et Naulleau / 1.45Météo/ 2.40M6 Music M6 21.00 Football : Lille / Marseille 20.45 Always - Pour toujours 20.50 Zone interdite 18.30 Cuisines des terroirs 19.00 L’Afrique du sud 19.45 Arte Journal 20.00 Karambolage 20.15 Le blogueur 20.40 Juliette, génération 7.0 ARTE Sport 20.00 - CANAL + SPORT - Golf : Masters Augusta - 22.30 - CANAL + SPORT - Golf : Masters Augusta - 22.40 - RTL9 - UFC Unleashed Film 18.00 - CINÉ+ FRISSON - Bulletproof gangster - CINÉ+ PREMIER - La défense - CANAL + FAMILY - Bienvenue à Monte Carlo - 18.05 - CINÉ+ EMO- TION - In her shoes - 18.10 - CINÉ+ STAR - Black rain - 20.45 - CINÉ+ EMO- TION - Il reste du jambon ? - CINÉ+ FRISSON - Le flingueur - CANAL + CINÉMA - Rhum express - CINÉ+ PREMIER - Largo winch 2 - RTL9 - Nimitz, retour vers l'enfer - CINÉ+ STAR - L'histoire sans fin - FRANCE 4 - Dr. Dolittle 2 - JIMMY - La tourneuse de pages - CANAL + FAMILY - La vérité si je mens 2 - 13ÈME RUE - Chok dee - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - The expatriate - TF6 - Black dawn : dernier recours - 22.05 - FRANCE 4 - L'antidote - 22.10 - JIMMY - Les liaisons dangereuses - 22.15 - CINÉ+ FRISSON - Le transporteur - CINÉ+ EMOTION - Mes stars et moi - CINÉ+ STAR - Mad Max au-delà du dôme du tonnerre - 22.35 - CANAL + FAMILY - La vérité si je mens 3 - 22.40 - CINÉ+ PREMIER - - 23.25 - CANAL + CINÉMA - Et si on vivait tous ensemble ? Série 17.05 - SÉRIE CLUB - Stargate : SG-1 - 17.45 - 13ÈME RUE - New York District - TF6 - Vol 732 : Terreur en plein ciel - 19.15 - JIMMY - Homicides : unité spéciale - 20.15 - RTL9 - Friends - 20.50 - SÉRIE CLUB - NYC 22 - 22.10 - SÉRIE CLUB - NYC 22 22.30Faites entrer l’accusé 23.40Journal de la nuit/ 23.55Histoires courtes : Cycle "En héritage..." 22.20Soir 3 22.45Inspecteur Barnaby/ 0.15Koenigsmark/ 2.05Le grand tour Sélection câble et satellite Série Sport Film Mag. Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 télé du week-end ARTE FRANCE 5 La Vie du Rail - 10 avril 2013 � 9.50 Le zapping de la semaine 10.05 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 La nouvelle édition pre- mière partie 12.45 14.00 15.25 Surprises 15.40 Les nouveaux explora- teurs 16.35 The expatriate 18.20 18.45 Le JT de Canal+ 19.05 Le grand journal 20.05 journal 20.30 Le grand journal, la suite 2 épisodes Avec John Doman•Mark Ryder•Isolda Dychauk Cesare veut contraindre Louis de lancer l’offensive sur Milan. Les critiques sont de plus en plus nombreuses pour condamner la politique de Rodrigo. Toujours à la recherche d’un mari, Giulia s’impatiente et décide de prendre les choses en main. 22.50Spécial investigation 23.45L’œil de links/ 0.15L’empire des rastelli/ 2.00Les spécialistes ligue 1/ 3.00Zapsport CANAL + 15.10 Transsaharienne - Sur les traces de René Caillié, 15.40 Le paradis perdu des îles Trobriand, doc. 16.35 Des trains pas comme les autres, doc. 17.30 dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. Avec Richard Johnson•Julie Harris Hill House, une vieille demeure de Nouvelle-Angleterre, est depuis sa construction symbole de malheur et de mort. Le docteur John Markway, anthropologue et spécialiste des phénomènes paranormaux, la choisit justement pour ses recherches psychiques. Il y convoque un petit groupe de sujets sensibles aux “esprits”... 22.40Oncle Boonmee (celui qui se souvient de ses vies antérieures) 0.30Holybus / 1.35Metropolis 8.15 9.05 10.15 d’abord 10.50 La petite maison dans la prairie 11.40 petite maison dans la prairie 12.40 12.45 13.05 13.40 Ce qu’on fait par amour... 15.30 L’amour n’a pas d’âge 17.35 Un dîner presque parfait 18.45 100% Mag 19.40 19.45 20.05 Épisode 11 Mag. présenté par Stéphane Rotenberg Onzième semaine du plus grand concours de cuisine réservé aux professionnels. Un épisode qui s’annonce riche en émotions et en surprises pour les 5 candidats encore en compétition. 23.50Norbert et Jean : Le défi ! 2.05The Unit : commando d’élite/ 2.50Météo/ 2.55M6 Music M6 20.55 Borgia 20.50 La maison du diable 20.50 Top chef 18.05 Une vie normale : chronique d’un jeune Sumo 19.00 Une vie de chien 19.45 Arte Journal 20.05 20.45 Juliette, génération 7.0 - 22.35 - RTL9 - Candyman - CINÉ+ STAR - Missing - 22.50 - CINÉ+ PREMIER - Taxi 2 Série 17.55 - TF6 - Vampire diaries - 18.30 - SÉRIE CLUB - Eureka - 18.50 - FRANCE 4 - Private practice - RTL9 - L'agence tous risques - 19.00 - JIMMY - Le rebelle - 19.25 - CANAL + FAMILY - Mon oncle Charlie - 19.45 - 13ÈME RUE - Les spécialistes - 20.45 - 13ÈME RUE - Against the wall - 20.50 - SÉRIE CLUB - Suits, avocats sur mesure - TF6 - Nikita - 22.20 - 13ÈME RUE - Life - CINÉ+ FRISSON - American horror story : asylum - SÉRIE CLUB - Suits, avo- cats sur mesure - 23.00 - CANAL + DÉCALÉ - Borgia - 23.05 - TF6 - Nikita Série Film Mag. Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 ARTE FRANCE 5 lundi 15 avril ARTE O yez, oyez, amateurs et dé- fenseurs de la langue fran- çaise! Le Cercle littéraire des écrivains cheminots vient de publier un nouveau numéro de sa revue consacrée à la promotion de la langue fran- çaise, Le Dévorant constituée exclusi- vement des textes de ses adhérents. Dans la foulée de la Journée de la Femme du 8mars, ce numéro aborde le thème des femmes dans l’écriture, rap- pelant au passage qu’elles représentent plus d’un tiers des adhérents du Clec. Au fil des pages, la revue offre le portrait de la linguiste Jacqueline de Ro- milly (1913-2010), un court texte de Mireille Gras, l’une des animatrices des ateliers d’écriture du Clec, le souve- nir enchanté d’un concert de Barbara, «La Dame en noir», dans l’est de la France, plu- sieurs nouvelles, récits et poésies. Mais aussi la pré- sentation d’un livre sur les règles de base de l’ortho- graphe, les for- mules magiques à retenir et les faux amis dont il faut se méfier ( Pour ne plus faire de fautes d’orthographe , de Jean-Pierre Colignon. Éd. de l’Oppor- tun). On découvre également l’actualité des livres publiés par les adhérents du Clec comme, par exemple, l’ou- vrage consacré par Joël For- thoffer aux chemins de fer en Alsace et en Moselle pendant la Seconde Guerre mondiale (disponible chez Jérôme Do Botzinger Éditeur). Sans ou- blier, à la fin de la revue, des quiz et des jeux pour vérifier ses connaissances en matière de langue française. Rappe- lons que tout cheminot actif ou retraité qui parrainera un nouvel adhérent au Clec bé- néficiera de la gratuité de l’ad- hésion. Contact: Clec, 9, rue de Châ- teau-Landon, 75010 Paris. http://clec.uaicf.asso.fr CLEC. Le nouveau “Dévorant” L’atelier d’écriture parisien du CLEC Un vendredi après-midi par mois, le Clec vous propose des jeux d’écriture. Chacun peut venir selon ses disponibilités, il n’est pas obligatoire d’assister à toutes les séances. Pas besoin non plus d’être un expert de l’orthographe, juste d’avoir envie d’écrire ou d’être curieux des mots. Les séances ont lieu au siège de l’UAICF, près de la gare de l’Est. Prochaines dates: 12avril avec Mireille Gras, 17mai avec Olivier Costes. Atelier d’écriture du Clec, 9, rue de Château-Landon, 75010 Paris (salle Cluny, 5 étage. De 14h à 16h). Contact: [email protected] La Vie du Rail - 10 avril 2013 LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS Les randonnées de l’ATC Les sections parisiennes de l’Association touristique des cheminots vous donnent rendez-vous en gare pour partir en balade dans les environs de Paris et au-delà. • En Seine-Maritime: d’Elbeuf à Oissel, les vallées de la Seine par les roches d’Orival, le 17avril (18 km). Églises sous roches, falaises, anciennes habitations troglodytes. Départ de Paris-Saint-Lazare (dir. Rouen): 8h20 (changement à Oissel pour Elbeuf: 9h20/9h57). Rens.: 0668508501. • Dans les Hauts-de-Seine, les domaines de la Malmaison et de Saint-Cloud: de Rueil- Malmaison à Saint-Cloud, le 18 avril (19km, avec dénivelé + 346m et dénivelé – 279m). Départ de Paris-Saint-Lazare: 8h49 (dir. Saint-Cloud). Changement à La Défense RER A: 9h01/9h09 (dir. Saint- Germain-en-Laye). Rens.: 0158205529. Contacts: ATC Paris-Sud: 0143074242. ATC Paris-Nord : 0155311027. ATC Paris-Est- Ouest: 01 58 20 55 29, 01 46 07 56 65. UAICF. Les peintres de Paris-Est exposent Depuis le 25mars, les peintres amateurs de Paris-Est de l’Union artistique et intellectuelle des chemins de fer français exposent leurs créations à la cafétéria du 17, rue Traversière, dans le quartier de la gare de Lyon. On pourra y admirer tableaux et dessins, à thème libre, jusqu’au 26avril. Horaires d’ouverture: de 11h30 à 14 h. Faites-vous connaître Vous êtes président d’association ou simple bénévole? Vous vous passionnez pour la musique, le théâtre, la photo, le cinéma, l’histoire, la géologie, la généalogie, l’astronomie ou pour les trains touristiques, le patrimoine ferroviaire? Vous privilégiez la solidarité et l’humanitaire? Faites-nous part de vos activités et de vos projets (expositions, concerts, spectacles, sorties, rassemblements…) La Vie du Rail vous ouvre ses colonnes. Adressez vos informations à: [email protected], [email protected] mardi 16 avril 6.30 8.30 Téléshopping 9.15 9.20 Bienvenue chez nous 10.10 Au nom de la vérité, 3 ép. 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le journal 13.55 Les feux de l’amour 14.55 Le courage d’une mère 16.35 4 mariages pour 1 lune de miel 17.25 chez nous 18.20 Une famille en or 19.05 Money Drop 19.50 Nos chers voisins 20.00 Le journal 20.50 Les experts 3 épisodes Avec Marg Helgenberger•George Eads•Eric Morgan, Russell et Greg arrivent au mont Stirling pour une affaire d’homicide, mais l’homme est revenu à la vie entre temps. Morgan part avec lui en hélicoptère pour rejoindre Nick, qui enquête sur un double meurtre. 23.15Confessions intimes 1.10Confessions intimes 3.05Reportages / 4.50Musiques TF1 11.00 11.30 Les Z’Amours 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h, météo 14.00 Toute une histoire 15.10 Comment ça va bien ! 16.10 Le tourbillon de l’amour 17.05 Le jour où tout a 17.25 Par amour 17.55 On n’demande qu’à en rire 18.45 19.30 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h 20.40 Film de Martin Campbell Avec Pierce Brosnan•Famke Janssen•Sean Bean De nouveaux ennemis menacent la paix mondiale. L’agent James Bond 007 doit infiltrer la mafia russe pour remon- ter jusqu’à l’organisation criminelle Janus, et lui porter un FRANCE 2 8.30 10.40 C’est bon ! 10.50 France 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.50 près de chez vous 14.15 Si près de chez vous 14.45 14.55 Questions au gouvernement 16.10 Des chiffres et des lettres 16.50 Harry 17.20 Un livre un jour 17.30 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Téléfilm de Elisabeth Rappeneau Avec Catherine Jacob•Fabio Zenoni•Aylin Prandi C’est un village-dortoir comme il en existe beaucoup. On quitte sa maison le matin, on la retrouve le soir ; les rares commerces encore ouverts sont au bord de la faillite. La famille Martin habite trois maisons, dans la même rue. FRANCE 3 Série 20.45 GoldenEye Film 20.45 Je vous présente ma femme Sport 20.45 - CANAL + SPORT - Rugby : Super rugby - 22.30 - RTL9 - Catch amé- ricain Raw Film 18.25 - CINÉ+ PREMIER - Dernier étage gauche gauche - 18.45 - CANAL + CINÉMA - L'empire des Rastelli - 19.00 - CINÉ+ FRISSON - Déjà mort - 19.10 - CINÉ+ EMOTION - Les sentiments - CINÉ+ STAR - Quadrille - 20.45 - RTL9 - Aliens Vs. Predator - Requiem - CINÉ+ EMOTION - La Princesse de Montpensier - CANAL + CINÉMA - Dias de gracia - CINÉ+ FRISSON - Basic ins- tinct - CINÉ+ PREMIER - Taxi 3 - CINÉ+ STAR - Le nouveau monde - 20.50 - CANAL + FAMILY - Gremlins 2, la nouvelle génération - NRJ12 - Course a la mort - 22.10 - CINÉ+ PREMIER - Mon voisin le tueur 2 - 22.45 - CINÉ+ STAR - Fort Saganne - CANAL + DÉCALÉ - Comment savoir - NRJ12 - Shaun of the 22.50Infrarouge 23.45Infrarouge / 0.55Tirage de l’Euromillions/ 1.05Journal de la nuit 22.20Grand Soir 3 23.20Maigret/ 1.05Inspecteur Derrick/ 2.05 Plus belle la vie/ 2.35L’ombre d’un doute Sélection câble et satellite Téléfilm FR2 FR3 � La Vie du Rail - 10 avril 2013 LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS L a section de Metz de l’ Asso- ciation touristique des chemi- nots a concocté un pro- gramme varié de voyages, séjours et sorties pour l’année 2013. • Du 13 au 15 juin, séjour à Reims avec visite guidée de la cathédrale, de la basilique Saint-Rémi, de la biscuite- rie Fossier, du musée de l’Automobile et des caves de champagne. Moyen de transport: train + bus. Prix: /personne. • Du 27septembre au 6oc- tobre, la Corse, du sud au nord: visite d’Ajaccio, de la région du Haut Valinco, du site archéologique de Fitosa, du village de Santa Lucia di Talla; découverte de Sar- tène; visite de Bonifacio et de Calvi; l’île Rousse; grand tour du Cap corse; visite de Bastia en petit train (train + bateau + bus). Prix: 1295 /pers. Pour les sorties d’une journée, les participants voyageront en car: • le 4mai, sortie asperges en Alsace: accueil à la ferme de Mathis, démonstration de la cueillette des asperges, visite de l’atelier de condi- tionnement, déjeuner «as- perges», visite de la Cité des potiers (transport en bus). Prix: 69 / pers. • Le 22juin, sortie vinicole au Luxembourg: visite guidée des caves à Wellenstein; dé- gustation chez Poll-Fabaire; promenade en bateau sur la Moselle à Remich et repas. /pers. • Le 7 (ou 14) septembre: la Cité radieuse à Briey (Meurthe-et-Moselle): visite guidée du quartier moyen- âgeux de Briey, des serres de Mancieulles, de la Cité ra- dieuse et repas. Entre 85 et /pers. Enfin, le 17novembre, la sec- tion a programmé une soirée- spectacle à Paris, au Caveau de la République, avec un re- pas au restaurant Chez Jenny. /pers. Contact: permanence le mer- credi et le vendredi de 14h à 17h, en gare de Metz (entrée R, côté Arrivée, entrée par le quai n°1, porte 4), 0387638924. E-mail: [email protected] Fernand THIEL De l’Alsace à la Corse avec l’ ATC de Metz Près de 300 adhérents L’assemblée générale de la section a eu lieu le 16février au grand séminaire de Metz, en présence de personnalités invitées: Daniel Planchette, représentant le maire; René Vigreux, président de l’As- sociation pour la défense du patrimoine ferroviaire lorrain, et Jacky Français, administrateur de l’ATC zone Nord-Est. La section compte 268 adhérents dont 214 cheminots. Les rapports moral et financier ont été approuvés à l’unanimité. Le président Jacques Provot a invité les adhérents à séjourner dans les résidences que l’ATC possède à la mer et à la montagne, ainsi que dans ses nombreux gîtes. mercredi 17 avril 6.20 Mystère à la colo 6.25 TFOU de jeux 6.30 10.40 Mon histoire vraie, 4 ép. 12.00 Les douze coups 13.00 Le journal 13.55 Section de recherches 14.55 Clem 16.35 4 mariages pour 1 lune de miel 17.25 Bienvenue chez nous 18.20 Une famille en or 19.05 Money Drop 19.50 Nos chers voisins 20.00 journal 20.40 Après le 20h c’est Canteloup 20.50 Person of interest 3 épisodes Avec Jim Caviezel•Michael Emerson•Taraji P Henson La machine livre cinq numéros correspondants aux cinq plus gros parrains de la mafia, dont fait partie Junior, le fils de Moretti. L’homme derrière cette menace groupée est forcément Elias. 23.20Breakout Kings 1.4550 mn inside / 2.45Ensemble La Fenice Trionfi Sacri/ 4.15Reportages TF1 11.00 11.30 Les Z’Amours 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 14.00 Toute une histoire 15.10 Comment ça va bien ! 16.05 Le tourbillon de l’amour 17.00 Le jour où tout a basculé 17.25 Par amour 17.55 On n’demande qu’à en rire 18.45 19.30 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h 20.40 Tirage du loto, météo Avec Bernard Le Coq•Patrick Braoudé Printemps 2012. La France se prépare à élire un nouveau président. Comment Jacques Chirac, retiré depuis cinq ans du pouvoir, va-t-il s’inviter dans la campagne électo- rale ? Mêlant le rêve et la réalité, le grand fauve politique entreprend de régler ses comptes avec Nicolas Sarkozy en conseillant secrètement François Hollande. FRANCE 2 6.45 10.40 C’est bon ! 10.50 Midi en France 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.50 Si près de chez vous 14.15 Si près de chez vous 14.45 14.55 Questions au gouvernement 16.10 Cyclisme : La flèche wallonne 17.30 18.10 Questions pour 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.10 20.15 Evian Thonon Gaillard FC / Paris Saint-Germain FC Coupe de France - 1/4 de finale Sport ere mi-temps, 2 mi-temps, le plein de buts avec tirage au sort des 1/2 de finale FRANCE 3 Série 20.45 La dernière campagne Téléfilm 20.45 Football : Sport 18.30 - CANAL + SPORT - Tennis : Masters 1000 Monte Carlo - 20.45 - CANAL + SPORT - Résumé week-end Grand prix F1 - 21.45 - CANAL + SPORT - Boxe pieds poings Film 18.25 - CINÉ+ PREMIER - - 18.40 - CANAL + CINÉMA - secrets - 19.15 - CINÉ+ FRISSON - Samouraïs - 19.20 - CINÉ+ EMOTION - Mes stars et moi - 20.45 - CANAL + FAMILY - Mince alors ! - CINÉ+ PREMIER - - CINÉ+ STAR - Soul man - FRANCE 4 - Scout toujours - CINÉ+ EMO- TION - Personnel et confidentiel - RTL9 - Instinct - CANAL + CINÉMA - Contrebande - CINÉ+ FRISSON - Les fils de l'homme - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - Comment savoir - 22.25 - CANAL + FAMILY - 10 jours en or - 22.30 - CINÉ+ FRISSON - La chute du faucon noir - CINÉ+ STAR - Pink cadillac - 22.15La parenthèse inattendue 0.15Plein 2 ciné/ 0.25Journal de la nuit/ 0.45 Des mots de minuit/ 2.15Toute une histoire 23.25Soir 3 23.55Les carnets de Julie/0.45Espace franco- / 1.15Inspecteur Derrick Sélection câble et satellite Sport FR2 FR3 � La Vie du Rail - 10 avril 2013 UAICF. Le concours des photographes cheminots à Limoges U ne effervescence inhabituelle régnait à Limoges les 8 et 9mars en gare et dans les lo- caux du CER SNCF. Dans ces lieux, le Photo-Club SNCF de Limoges accueillait en effet le concours interrégional annuel du comité Sud-Ouest de l’UAICF, une compétition qui ouvre la voie au concours na- tional de l’UAICF. Dans une am- biance amicale, le concours ré- unissait quatorze clubs de photographes amateurs et pas- sionnés. Ils ont présenté 1065 photos, réparties en trois caté- gories: 312 en noir et blanc, 378 en couleur et 375 en images projetées. Le jury, com- posé de photographes profes- sionnels, a donc eu fort à faire, mais étant parfaitement rodés à l’exercice, Michel Alber, Michel Corneloup, Daniel Le Cousin, Jean Leplant, Philippe Manteau, Jean-Pierre Pailler et Didier Sal- let se sont acquittés sans peine de ce délicat travail. Dans la ca- tégorie des photos projetées, le club de Saintes est arrivé 1 , de- vant celui d’Hendaye. Côté noir et blanc, c’est le Photo-Club SNCF de Limoges qui a été dé- signé vainqueur devant Orléans. Ce fut l’inverse pour la catégorie couleur, Orléans devançant Li- moges. Plusieurs personnalités ont assisté à la manifestation: Serge Dechet, président du co- mité Sud-Ouest de l’UAICF; Pierre Fourchaud, vice-prési- dent; Jeannette Pillerault et Do- minique Sabard respectivement secrétaire et trésorier de ce co- mité; Éric Pradeau, président des Activités sociales du CER de Limoges, et Jean-Jacques Maga- doux, délégué de ce CER auprès du comité Sud-Ouest de l’UAICF. Durant ces deux jours, l’ambiance très chaleureuse qui a régné a récompensé de leurs efforts les dynamiques membres du club local, et réjoui l’en- semble des représentants des associations qui avaient fait le déplacement dans la capitale limousine en cette année anni- versaire de l’UAICF. Pierre FOURCHAUD Sous le regard aiguisé des jurés, les photos envoyées par les quatorze clubs participants. Pierre Fourchaud 8.25 Marley et moi 2 9.55 Gorg et Lala 10.25 La vérité 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 La nou- velle édition première partie 12.45 14.00 15.30 Les nouveaux explorateurs 16.30 18.20 18.45 de Canal+ 19.05 Le grand journal 20.05 Le petit jour- 20.30 Le grand journal, la suite Doc. de Paul Moreira Pendant des décennies, l’industrie du tabac a menti sur les dangers de la cigarette. Puis, reculant pas à pas, elle a entretenu une industrie du doute. Pour gagner la difficile bataille de la perception, elle a corrompu des scientifiques, des politiques, des experts. 22.30Le silence des ombres 0.15Borgia/ 1.15Borgia/ 2.10Rencontres de cinéma / 2.35Les spécialistes f1 CANAL + 14.35 Allô docteurs, mag. 15.10 La route des cerisiers en fleurs, doc. 15.40 Décollage pour l’Amérique, doc. 16.40 L’incroyable périple des baleines grises, doc. 17.30 C à dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. Film de Aki Kaurismaki Avec Markku Peltola•Kati Outinen•Juhani Niemela Un homme arrive à Helsinki pour y trouver du travail. Après avoir été tabassé, il devient amnésique et doit faire table rase de sa vie pour tout rebâtir… 22.25Gerhard Richter painting 0.00The eye/ 1.40Real humans - 3 & 4/ 3.45Kafka, le dernier procès 8.20 9.00 9.10 10.10 10.15 Ma famille d’abord 10.50 dans la prairie 11.40 La petite maison dans la prairie 12.45 13.05 13.40 petite sœur a disparu 15.30 Hôtel de rêve... à Chiang 17.35 Un dîner presque parfait 18.45 100% Mag 19.45 20.05 Un prince à Cuba - Episode 3 Cette 3 étape de Pékin Express s’annonce en effet prin- cière. Emmanuel-Philibert, prince de Savoie, sera le pas- sager mystère de cette dernière étape à Cuba et fera la route avec un des binômes de l’aventure. Plus habitué au gotha et à la jet set, le prince va littéralement s’immerger 23.00Pékin express - Ils ne vous ont pas tout dit 23.50Pékin express - Le coffre maudit/ 2.05 Météo/ 2.10European poker tour M6 20.55 Tabac : nos gosses sous intox 20.50 L’homme sans passé 20.50 Pékin express - Le coffre maudit 18.05 19.00 secret de la nuit 19.45 Arte Journal 20.05 20.45 Juliette, génération 7.0 CANAL + CINÉMA - The expatriate - FRANCE 4 - Paris - 22.40 - CINÉ+ PREMIER - Le transporteur 3 - 22.45 - CINÉ+ EMOTION - Fashion victime - 22.55 - RTL9 - Une virée en enfer Série 17.50 - 13ÈME RUE - U.S. Marshals, protection de témoins - 17.55 - TF6 - Vampire diaries - 18.35 - SÉRIE CLUB - Eureka - 18.50 - RTL9 - tous risques - FRANCE 4 - Private practice - 19.00 - JIMMY - Le rebelle - 19.20 - CANAL + FAMILY - Mon oncle Charlie - 20.45 - JIMMY - Homicides : unité spéciale - 13ÈME RUE - Los Angeles District - 20.50 - SÉRIE CLUB - Stargate : SG-1 - TF6 - Nikita - 22.05 - JIMMY - Homicides : unité spéciale - 22.10 - SÉRIE CLUB - Stargate : SG-1 - 22.20 - TF6 - Nikita Doc. 22.45 - CANAL + DÉCALÉ - Tabac : nos gosses sous intox - 22.55 - 13ÈME RUE - Hondelatte part en live... Doc. Film Jeu Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 ARTE FRANCE 5 mercredi 17 avril ARTE La Vie du Rail - 10 avril 2013 � CARNET ILS NOUS ONT QUITTÉS La Vie du Rail adresse ses sincères condoléances aux familles et aux amis des agents disparus. Jean Nizard est décédé le 29janvier à Annecy. Entré à la SNCF en 1945 comme attaché groupe V, à l’arrondissement de Châlons-en- Champagne, il a été successivement intérimaire mouvement et sécurité sur tout l’arrondissement, vendeur billets voyageurs à Bar-le-Duc, dirigeant bureau marchandises à Verdun, chef des bureaux marchandises à Charleville-Mézières, chef régulateur routier fret à Nantes, et enfin directeur adjoint Sernam à Tours. Il a fait valoir ses droits à la retraite en 1983 avec le grade de chef de département messageries. Son fils et ses petits-fils ont assuré la relève en étant eux aussi cheminots. Gérard Mercier est décédé le 30janvier à l’âge de 84 ans. Il est entré à la SNCF, après la Seconde Guerre mondiale, dans la filière Matériel, aux ateliers de Nîmes– Courbessac. Il y a effectué la totalité de sa carrière comme ouvrier, ouvrier qualifié, et a fait valoir ses droits à la retraite en 1984, comme ouvrier hautement qualifié. Ses obsèques religieuses ont eu lieu en l’église du village de Salinelles, suivies de l’inhumation au cimetière de la commune. Michel Brouillet Robert Thomesse âgé de 91 ans, est décédé le 30janvier. Il débute en 1946 au dépôt de Neufchâteau comme tourneur ajusteur, métier appris à la verrerie de Girancourt- sur-Vraine et pratiqué dans le cadre du STO à Kassel puis à Berlin entre 1942 et 1945. Il rejoint ensuite le dépôt de Nancy- Heillecourt comme mécanicien de route sur les machines à vapeur. Après l’école électrique de Strasbourg dans les années 60, il est affecté sur les BB12000, 13000 puis les 15000. Il quitte le dépôt de Nancy-Étang en 1973 pour faire valoir ses droits à la retraite. Ses obsèques ont été célébrées en l’église de Viterne. Yvette Trébuchet Madeleine Bichelberger est décédée le 4février à l’âge de 84 ans. Elle a travaillé à la filature d’Héricourt avant d’intégrer la SNCF en 1947. Elle a travaillé dans l’établissement de Bavans, qui accueillait les jeunes mineurs et est partie à la retraite en 1983. Ses obsèques ont été célébrées au temple de Bavans. Jacques Tissot Roger Roblin est décédé le 6février à l’âge de 87 ans. Boulanger en 1945, il intègre la SNCF comme contrôleur à Belfort et part à la retraite en 1982. Ses obsèques ont été célébrées en l’église de Lebetain. J. T. Nous apprenons avec retard le décès de Bernard Fosse survenu le 31juillet 2012 à l’âge de 62 ans. Après avoir été apprenti à Vallourec- Aulnoye, sapeur-pompier volontaire, il part au service militaire et entre ensuite à la SNCF à Aulnoye en 1970. Il est parti à la retraite en 2000 avec le grade de conducteur de ligne principal. Passionné par son métier, il est l’auteur de Le Chemin de fer d’Aulnoye à Pont-sur-Sambre, Les Racines de Florentine (ouvrage dédié à la Florentine du dépôt d’Aulnoye), et de Pour le devoir de mémoire en Vendée. Il repose à Monsireigne, à l’ombre de la Florentine qu’il a fait graver sur sa tombe. 9.55 Dimanche+ 10.40 Tabac : nos gosses sous intox 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 première partie 12.45 14.00 Cold 15.30 Surprises 15.45 16.45 Young adult 18.20 18.45 Canal+ 19.05 Le grand journal 20.05 Le petit journal 20.30 Le grand journal, la suite Film de Andrew Stanton Avec Taylor Kitsch•Lynn Collins•Samantha Morton Dans un monde au bord de l’effondrement, John Carter redécouvre son humanisme quand il réalise que la survie de Barsoom et de son peuple repose entre ses mains. 23.05Men in black 3 0.50The expatriate/ 2.30Zapsport/ 2.35Super rugby/ 4.15Voile : America’s Cup CANAL + 14.35 Allô docteurs, mag. 15.10 La panaméricaine de Vancouver à Anchorage, doc. 15.40 Superstructures- 16.35 Qui a tué Cléopâtre ?, doc. 17.30 C à dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. Avec Adrienne Pauly•Guillaume Denaiffe• Maurice Bénichou Mathilde est une trentenaire d’aujourd’hui, en galère d’emploi malgré son diplôme d’infirmière. Elle découvre le poker et devient rapidement une très bonne joueuse. Mais lorsqu’elle tombe enceinte de l’homme qu’elle aime, plus question de fréquenter les salles de jeu. 22.25Le dernier employé 23.50Court-circuit / 0.45Les esprits que j’invoque/ 1.20Tracks 8.15 9.05 10.15 d’abord 10.50 La petite maison dans la prairie 11.40 petite maison dans la prairie 12.45 13.05 13.40 aventurière 15.30 Un carnaval à l’hôpital 17.35 Un dîner presque parfait 18.45 100% Mag 19.45 20.05 2 épisodes Avec Chris O'Donnell•Claire Forlani•Barrett Foa Un fourgon blindé acheminant de lingots d’or est braqué par des hommes grimés derrière des déguisements. L’enquête du NCIS révèlera que ce hold-up est une attaque directe contre le pays et son infrastructure financière… 22.30NCIS : Los Angeles 0.05Sons of anarchy/ 0.55Justified/ 1.40 Justified/ 2.30Météo/ 2.35M6 Music M6 20.55 John carter 20.50 La tueuse 20.50 NCIS : Los Angeles 18.00 Les secrets du Sahara 19.00 Le monde secret de 19.45 Arte Journal 20.05 20.45 Juliette, génération 7.0 Série 17.55 - TF6 - Vampire diaries - 18.30 - SÉRIE CLUB - Eureka - 18.45 - RTL9 - L'agence tous risques - 18.50 - FRANCE 4 - Private practice - 18.55 - 13ÈME RUE - The listener - 19.00 - JIMMY - Le rebelle - 19.20 - CANAL + FAMILY - Mon oncle Charlie - 20.45 - CANAL + FAMILY - Merlin - 13ÈME RUE - Cracked - JIMMY - Autopsie - 20.50 - SÉRIE CLUB - Suits, avocats sur mesure - NRJ12 - Les Cordier, juge et flic - CANAL + DÉCALÉ - Scandal - 22.15 - CANAL + DÉCALÉ - Nurse Jackie - 22.25 - NRJ12 - En quête de preuves - 22.35 - TF6 - Supernatural - 22.40 - JIMMY - Autopsie - 23.10 - SÉRIE CLUB - American Horror Story Doc. 22.15 - 13ÈME RUE - Hondelatte part en live... Film Téléfilm Série Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 ARTE FRANCE 5 vendredi 19 avril ARTE La Vie du Rail - 10 avril 2013 � La Vie du Rail - 10 avril 2013 �       €�€    €         € �  �       €            �€  €       ��   €                              €€  € €    € € �                    � €  �   €  �€  € �€       �€       �          €  ��  €€�   €�  €� €     €   � � �� � €!  #% �€  & �    €€�    �€      €          €        � (  € � �� � � �� �    � � �� � � �� � � �� � )�  €� €�  € �  �   �   €�          €€     � €       �€   €� �€  €�  �       €� €  �€     �€   €               �€  �          &   € �  �      € �  �            Solutions du numéro précédent Les mots croisés et fléchés de Michel Baudoin            � �  ��   �    �  �    ��  � ��  � �  529671843 318492657 674853219 746325198 293186475 185749362 432567981 967218534 851934726 JEUX 123456789 VII VIII HORIZONTALEMENT VERTICALEMENT Dit sans ton. Ville des USA. Hésita, avec un Ouigo. IV. Moitié de mouche. Condition. Trois points. V. de. Anneaux. Sodium. Somme. VII. Sport. Humphrey… VIII. Moyen de transport aérien. Moyen de transport aérien des verts. IX. Six. Trident. Qua- tre. Belle saison. Avive. Il met au trou. Cale. Testait. Violents. Mendélévium. Froid re- montant du sud. Note. Coulée de lave. On le touche à sa fin. Fit obstacle. Ville d’Italie. Grand tourisme. y produit la clairette. Plat de viande. … le Sage : prince de Kiev. Direc- tion du TGV Med. Réseau numérique. Qui passe d’un niveau à un autre. 576821349 423697185 918435672 281376954 634589721 795214863 347162598 162958437 859743216 difficile La grille résolue, trouvez quatre fois la SNCF La Vie du Rail - 10 avril 2013 RENDEZ-VOUS Exposition à Villiers-Saint- Frédéric (Yvelines) Dans la salle du Pressoir, derrière la mai- rie, exposition de modélisme ferroviaire organisée par les Passionnés du Train. Les samedi13 et 20avril (de 10 à 12h), et le dimanche 14 avril (de 14 à 18h). Renseignements: 0130626815 [email protected] lespassionnesdutrain.blogspot.com/ Exposition de maquettes à Fontaines (Saône-et-Loire) Exposition organisée par le Kit Club Asphakt Masters, maquettes, figurines, modélisme ferroviaire… À cette occasion se tiendra le 3 Challenge Revell. Same- di13 (de 10 à 19h) et dimanche 14 avril (de 9 à 18h) au gymnase de la rue du Parc. Rens.: [email protected] Expotrain à Étampes (Essonne) Exposition 100% ferroviaire organisée par le Club de modélisme ferroviaire dans la salle des fêtes Jean-Lurcat. Les samedi 13 (de 10 à 19h) et dimanche 14 avril (de 10 à 18h). Entrée à 3 , gratuit -10ans. Renseignements: www.tee91.fr Modélisme pluridisciplinaire à Rochefort (Charente-Maritime) Organisé par le club Traction 17 exposi- tion de réseaux ferroviaires, bateaux, autos, avions, hélicoptères, automates, petit mobilier, dioramas, vitrines… Pré- sence de commerçants spécialisés dans tous les domaines du jouet. Au gymnase de la Casse aux Prêtres, les samedi 20 dimanche 21 avril . Entrée: 4 Renseignements: [email protected] http://modelisme.traction17.free.fr Salon du train miniature à Montbéliard (Doubs) Les samedi 20 et dimanche 21 avril La Roselière, l’Association des modélistes ferroviaires du Territoire de Belfort orga- nise un salon avec une bourse de matériel neuf et d’occasion. Entrée à 5 , gratuit -12 ans accompagnés. De 14 à 19h le samedi et de 9 à 18h le dimanche. Renseignements: http://amftb.voila.net/ Salon du train et bourse à Maubeuge (Nord) Les samedi20 et dimanche 21avril l’Association ferroviaire Sambre Avesnois organise un salon 100% ferroviaire. Sur 4500m , à l’Espace Sculfort (avenue Jean- Jaurès), présence d’une trentaine de réseaux miniatures de toutes échelles, d’un stand SNCF et de la Fédération fran- çaise de modélisme fer (FFMF), de bou- tiques, de constructeurs, de trains touris- tiques, avec également des collection- neurs de cartes postales, timbres, docu- ments et objets ferroviaires anciens. Le salon sera agrémenté d’une bourse d’échanges. Ouverture de 14 à 19h le samedi et de 10 à 18h le dimanche. Renseignements: 0327616546 http://ffmf.nord.free.fr (pages AFSA) Bourse toutes collections à Port-de-Bouc (Bouches-du-Rhône) Le Cercle philatélique organise sa bourse toutes collections le dimanche 21 avril . Salle Youri-Gagarine, de 9 à 18h. Entrée gratuite. Renseignements : 04 42 05 27 65 [email protected] AGENDA Pour figurer dans l’agenda de La Vie du Rail 01 49 70 12 45. [email protected] Sur les traces du Mistral avec la CC 6750 À l’occasion de leur 40 anniversaire, Les Amis du Rail du Forez organisent le dimanche 2 juin un train spécial « sur les traces du Mistral » (Saint-Étienne - Dijon - Les Laumes) avec la CC 6750. Renseignements : [email protected], http://arforez.free.fr ou ARF, gare SNCF de Bellevue, 42100 Saint-Étienne 11, rue de Milan, 75009 Paris. Tél.: 0149701200. Fax: 0148743798. https://www.europechina.net PRÉSIDENT DU CONSEIL D’ADMINISTRATION, DIRECTEUR DE LA PUBLICATION: Vincent Lalu DIRECTRICE GÉNÉRALE ADJOINTE: Delphine Chêne Assistante de la direction, Clarinda Jorge (0149701211) PRÉSIDENT D’HONNEUR: Pierre Lubek RÉDACTION 0149701239 François Dumont, directeur de la rédaction Chantal Blandin, Pascal Grassart, rédacteurs en chef Christine Cartier,Philippe Hérissé, rédacteurs en chef adjoints Marie-Hélène Poingt, grand reporter Samuel Delziani, Patrick Laval, Anne Jeantet-Leclerc, rédacteurs RÉALISATION Yvan Daviddi, directeur artistique José Delattre, rédacteur graphiste Agathe Paumier, édition Marie-Laure Le Fessant, Olivier Micha, secrétaires de rédaction Sylviane Frot, service photo INTERNET Pierre Lalu, webmaster SERVICE TECHNIQUE (informatique et production) Robin Loison, directeur, Ali Dahmani, informatique Simon Raby, prépresse ABONNEMENTS 0149701220 Anne-Laure Bidolet 0149701204. 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