des Restos du cœur www.laviedurail.com C ’était en octobre dernier et beaucoup ont sans doute encore en tête cette vidéo qui avait fait le « buzz » sur Inter- net. Des images tournées par un lycéen avec un smartphone, montrant un quinquagénaire insultant copieusement une agent d’accueil de la gare. Florilège de ses propos: «J’en ai marre de payer 9000euros pour les fonctionnaires français (…) Je ne respecte plus les gens français qui ne savent pas travailler (…) Si vous n’aviez pas de gens comme moi à payer 10000euros d’im- pôts, vous n’auriez pas votre sa- laire, vous feriez quoi? Vous se- riez à la rue (…) Moi, je suis supérieur à vous. Parce que vous, vous allez crever...» L’homme a été retrouvé rapidement. Un dépressif. Et une affaire – logiquement – classée. Toutefois, si elle avait atteint le niveau de la caricature, cette situation, en version plus « light », bien loin d’être un cas isolé, est souvent quotidienne. Des incivilités «pourrissent» chaque jour la vie des voya- geurs et des cheminots. Pas de quoi intenter une action en jus- tice, ni même souvent dresser un procès-verbal, mais assez pour faire monter la dose d’adrénaline sur un quai, dans un hall de gare, dans l’espace contraint d’une rame aux heures de pointe… Les trains, la SNCF, sont évi- demment loin d’être les seuls à se trouver confrontés à ce phé- nomène, comme en témoigne la création voici deux ans du Club d’entreprises victimes d’in- civilités qui en regroupe une trentaine. On y retrouve Pôle emploi, La Poste, la Sécurité so- ciale, mais également des en- treprises privées comme Mo- noprix ou Total, des enseignes de restauration rapide. Voici un peu plus d’un an, c’est la RATP qui était montée au créneau. Avec sa grenouille en- jambant un tourniquet, son pa- resseux s’étalant aux heures de pointe, sa poule caquetant bruyamment, son portable à l’oreille, son buffle bousculant tout le monde pour entrer, son lama crachant au sol, la RATP avait lancé une campagne qui se voulait percutante sur le thème: « Restons civils sur toute la ligne». L’objectif: répondre aux récentes enquêtes montrant, � La Vie du Rail - 9 janvier 2013 Les pieds sur la banquette, la cigarette au bec, l’insulte facile ou le chewing-gum craché par terre… voici un rapide florilège de ces incivilités qui font monter la tension, au quotidien, dans les rames et les gares. Avec sa campagne «Il n’y a pas de petite incivilité», la SNCF s’attaque à un véritable problème de société. Elle mise sur le long terme et sur la collaboration entre grandes entreprises, publiques et privées. SNCF. Un plan de lutte contrel PROJECTEUR Un mégot géant a été installé en gare de Paris-Lyon pour frapper les esprits. tant chez les voyageurs que chez les agents RATP, une si- tuation de forte tension. Pour tenter d’enrayer ces inci- vilités, qui « s’intègrent dans une chaîne pouvant conduire à l’agres- sion », la SNCF passe aussi à la vitesse supérieure. Et veut le faire savoir. Pas question pour l’entreprise nationale d’évoquer une « version light » quand elle parle incivilité. Le slogan de sa campagne est clair: pour la SNCF, « il n’y a pas de petite in- civilité.Pas de “petit” papier par terre, de “petite” clope grillée à la sauvette, de “petits” pieds sur les sièges, de “petite” manifestation d’agacement, de “petit” soupir, de “petite” sonnerie de portable, de “petit” haussement d’épaules, de “petit” énervement encore moins de “petite” insulte…» La SNCF ne veut pas en rester à « un coup de com » isolé et af- firme sa volonté de s’inscrire dans la durée pour lutter contre les signaux d’alarme tirés sans raison, les sans-gêne qui par- lent trop fort dans leur mobile dans des ambiances confinées. Avec ses quatre millions de voyageurs quotidiens dans les trains, le milliard de personnes qui transitent chaque année dans les gares, l’entreprise se trouve au cœur de ce problème de société. De source SNCF, ce phénomène constaté également dans les écoles, les commerces, les lieux publics…, est en aug- mentation constante, +25% en 2012. « La SNCF, c’est un petit morceau de France. Tous les phé- nomènes que produit notre société, nous les retrouvons chez nous », résume son président, Guil- laume Pepy. La Vie du Rail - 9 janvier 2013 � l es « petites incivilités » (c) SNCF RATP. Le Top ten des incivilités À l’occasion de sa campagne contre les incivilités, la RATP avait commandé un sondage à TNS Sofres. Résultats: 97% de voya- geurs déclaraient avoir été témoins d’au moins une incivilité durant le mois précédent et 83% avoir été gênés par certains comporte- ments. Voici la liste des dix attitudes qu’ils sont les plus nombreux à observer: parler fort au téléphone: 86% sauter par-dessus les tourniquets: 83% laisser son journal sur un siège: 80% monter sans laisser les gens sortir de la rame ou du bus: 78% ne pas valider son titre de transport: 75% rester à l’arrêt à gauche sur un escalator: 75% se coller à un voyageur pour passer le tourniquet sans payer: 73% manger: 73% bousculer sans s’excuser: 71% rester assis sur un strapontin malgré l’affluence: 69% RATP Relativité du concept d’incivilité: l’exemple de Singapour Alors que la SNCF a lancé sa campagne «Il n’y a pas de petite incivilité» contre les pieds sur la banquette, les crachats ou encore l’utilisation abusive des signaux d’alarme, un petit coup d’œil sur ce qui se passe à l’étranger s’avère instructif. Ainsi à Singapour, les campagnes de sensibilisation à « la courtoisie » (notons déjà la différence de terminologie), lancées à l’intention des usagers des transports publics dès 1992, ne portent aucune mention de pieds sur les banquettes, crachats ou signaux d’alarme non justifiés. Tout simplement parce que ces comportements n’existent pas à Singapour. Dans la cité-État, l’accent est mis sur le sourire, l’usage de l’anglais ou encore sur la nécessité de laisser sortir les passagers avant de monter à bord des rames. Les usagers du métro de Singapour s’étonneraient probablement de la qualification de « petite » incivilité, dans un pays où le chewing-gum est interdit et où traverser hors des passages piétons vous vaut une forte amende. La « démocratie totalitaire » (sic) préférée des investisseurs et des businessmen du monde entier a une vision des libertés publiques qui lui est propre. Très marqué par la pensée confucianiste, le pouvoir singapourien n’a cessé, depuis l’indépendance de la cité-État en 1965, d’exercer sur les sphères les plus intimes de la population un contrôle des plus efficaces. Si bien qu’une maxime colle à la peau du pays: « Tout ce qui est amusant est interdit à Singapour ». En revanche, c’est un plaisir d’y prendre le métro! Samuel DELZIANI 5. DVD Vidéo Rail Actualité n° 32 (Décembre 2012) - Une « Kriegslok » polonaise remise sous pression en France - La 141 R 568 sur le St Gothard en Suisse - Les 100 ans des viaducs de Morez - Festivités vapeur en Autriche - Derniers panaches 2012 en France - Travaux sur le BA Réf : 328629 Prix : 30 Promotion : Pour l’achat des 4 DVD “Vidéo Rail Actualité” 29, 30, 31, 32, bénéficiez de notre offre exeptionnelle. Prix : 99 � au lieu de 120 � 6. Locomotive à vapeur 141 R 446 digitale HJ 2151 (Jouef) SNCF époque III. Moteur avec volant d’inertie. Châssis en métal, éclairage inversé : 2 feux, 2 couleurs. Échelle : HO 1/87. Réf. : 230 416 Prix : 407 1. Le train fait son cinéma Patrick Brion et Georges Di Lallo Deux passionnés de cinéma ont entrepris d’en dresser un panorama sous forme d’hommage au train tel qu’il y est représenté. Le résultat, un ouvrage richement illustré : photographies extraites de films, affiches d’époque…, etc. On croisera au fil de cet ouvrage très documenté de grands noms comme ceux de Hitchcock, David Lean, Sergio Leone… Réf. : 121206 Prix : 40 2. Du Bourget à Crépy-en-Valois par la ligne de chemin de fer Jean-Claude Corvisier C’est sur une partie de la ligne de chemin de fer de Paris à Laon, telle qu’elle était au cours du XX siècle, que Jean-Claude Corvisier vous emmène en balade, du Bourget à Crépy-en-Valois. Au fil des arrêts, cet ouvrage vous fait découvrir les localités de départ et d’arrivée mais aussi les communes traversées et riveraines. 235 x 165 mm.128 pages. Noir et blanc. Réf. : 121207 Prix : 21 La boutique de Commandez en ligne sur www.laviedurail.com/boutique 3. Le train, une passion alsacienne 1839 - 2012 Cet ouvrage invite à un voyage dans l’histoire du chemin de fer en Alsace. Le parcours comprend vingt-cinq arrêts, qui sont autant de moments forts depuis l’ouverture de la 1 ligne, entre Mulhouse et Thann en 1839, jusqu’à l’inauguration du TGV Rhin-Rhône en décembre 2011. Plus de 230 photographies en couleur et des cartes. Format : 220 x 280 cm. 248 pages. Réf. : 121 100 Prix : 45 4. Locomotive électrique HJ 2139 Locomotive électrique CC 21004 de la SNCF. Époque IV et V. Châssis en métal, moteur avec volant d’inertie. Éclairage inversé deux couleurs, deux feux. Échelle : HO 1/87. Longueur : 235mm. Réf. : 230420 Prix : 207 30 � 207 � 407 � 45 � 40 � 21 � Retrouvez votre bon de commande page 47 Promotion pour les 4 dvd 99  au lieu de 120  La Vie du Rail - 9 janvier 2013 � chapiteau et sur le parvis pour ceux qui n’avaient pu entrer. La pièce vendue au prix le plus élevé est une banquette double à quatre places, partie à 2000euros. Une paire de portes exté- rieures a atteint 950euros, une porte hublot 500… Les restaurateurs et les commer- çants en quête de mobilier vintage côtoyaient collec- tionneurs et nouveaux ama- teurs de déco industrielle. Tel ce jeune homme acqué- reur d’un signal d’alarme pour 300euros (« Un objet un peu décalé pour mon ap- partement ») ou cet habitant du Val-d’Oise ravi de son acquisition, pour 440euros, d’un porte-bagages, « ves- tige » des trains qu’il a em- prunté des années durant sur la ligne H. Une jeune mère de famille est repartie avec une banquette quatre places: « C’est pour la chambre des en- fants, j’y accolerai leurs bu- reaux de part et d’autre ». Pré- sent du début à la fin, Do- minique Le Goffic, cheminot chargé de la maintenance et de l’entretien des Z 6100 au dépôt de la Chapelle depuis plus de vingt ans, affichait un grand sourire. « Ces trains sont de vrais monuments his- toriques! » Anne JEANTET-LECLERC Adieu, rames Inox, version Z 6100 C’est aux années 1930 que remontent les pre- mières rames Inox de la banlieue parisienne. Elles devaient être retirées du service le 31dé- cembre dernier en version Z 6100 à courant al- ternatif, alors que les rames Z 5300 à courant continu, elles, poursuivent leur carrière sur les lignes N, D et R du réseau Transilien, d’où elles devraient disparaître en 2016. En effet, la SNCF reçoit en 1938 les automotrices Z 3700, les premières à caisse Inox réalisées par Carel et Fouché selon le procédé américain Budd – d’où le surnom de rames Inox qu’elles porte- ront longtemps. En 1953, apparaissent sur les lignes de banlieue les Z 5100, dérivées des « Budd » d’avant guerre, suivies des Z 5300 à partir de 1965, du moins sur les lignes électri- fiées en courant continu. Car parallèlement, sur les lignes en 50Hz, apparaissent les Z 6100, sui- vies d’une version « courte »: les Z 6300. Carel et Fouché poursuivront la livraison des au- tomotrices Inox jusqu’en 1975. Viendra ensuite le temps des réformes: 1985 pour les Z 3700, 1998 pour les Z 5100 (après un détour sur la ligne en troisième rail de Puteaux à Issy-Plaine), 2008 pour les Z 6300… Il faudra attendre l’arrivée des nouveaux trains Francilien, fin 2009, pour réformer les Z 6100 et 5300. Mais ces automotrices, familières à des générations de banlieusards, ne disparaîtront pas sans laisser de traces: une Z 6100 sera en- voyée prochainement à la Cité du train de Mul- house pour y être exposée. Une autre sera confiée à une association de passionnés des « Petits Gris » créée sur Paris-Nord en 2011 (Association pour la préservation d’un «P’tit gris» du Nord). Patrick LAVAL © F. Fenino - Photorail-SNCF En haut: paire de portes extérieures (750 En bas: porte intérieure à hublot (500 UNE SEMAINE DANS LA VIE DU RAIL � La Vie du Rail - 9 janvier 2013 A vec une quinzaine de pro- jets de métro dans les cartons ou dans les starting-blocks, l’Inde fait rêver les entreprises françaises. Parmi les projets les plus avancés, la construc- tion du métro d’Hyderabad, capitale de l’État d’Andhra Pradesh, dans le sud de l’Inde, sixième métrople du pays avec ses 6,8 millions d’habitants, a attiré des en- treprises du monde entier, notamment pour les marchés de la signalisation et des té- lécommunications. Dans ce domaine, c’est Thales qui a été retenu. Le 11décem- bre, le groupe français a signé un contrat avec la multinatio- nale indienne Larsen & Tou- bro (L&T, intervenant notam- ment dans l’ingénierie et la construction) pour équiper le futur métro de son système de communication et de supervi- sion (ICS, permettant la trans- mission de données, l’info- voyageurs, la vidéosurveillance, la détection d’intrusion ou le système d’enregistrement vo- cal…)et de son dispositif de contrôle-commande des trains par télécommunications (CBTC pour Communication- Based Train Control). «C’est la première fois que notre système CBTC sera utilisé en Inde» , se félicite Jean-Pierre Forestier, vice-président des systèmes transport de Thales. «Les esprits étaient mûrs pour ac- cepter cette technologie qui va permettre d’augmenter la capa- cité du métro.» Le système CBCT permet en effet d’abaisser à 90 secondes environ l’intervalle entre deux trains. En conséquence, la fré- quence des circulations pourra être accrue de 20%. Un argu- ment qui a fini par faire mouche dans un pays où les besoins de mobilité sont en forte hausse et dont la popu- lation (plus de 1,2 milliard d’habitants) augmente vite (181 millions d’habitants de plus en dix ans). Pour installer ces équipe- ments, Thales explique qu’il va s’inspirer des systèmes de télécommunications et de su- pervision qu’il a déjà mis en place dans les métros de Delhi, Bombay, Bangalore et Jaipur. Le dispositif sera déployé à Hyderabad en plusieurs étapes sur les trois lignes du métro. Les trains, qui circuleront au- tomatiquement à 30km/h, au- ront à bord un «conducteur» dont la fonction consistera principalement à s’assurer de la fermeture et de l’ouverture des portes. Pour Thales, ce contrat re- présente plus de 100 millions d’euros, alors que le coût to- tal du projet de métro (72km, 66 stations) atteint 3milliards de dollars. Le groupe français espère rem- porter d’autres contrats de ce type dans le pays. Il s’apprête à répondre à la consultation lancée par le métro de New Delhi qui veut s’équiper d’un nouveau système de signali- sation. Les réponses des can- didats devaient être déposées ce mois-ci. Marie-Hélène POINGT Métros. Thales introduit le contrôle automatique des trains en Inde Thales équipera le futur métro d’Hyderabad. Thales a remporté en décembre un important contrat pour installer son système de contrôle- commande des trains par télécommunications (CBTC) dans le futur métro d’Hyderabad. Un succès qui pourrait lui ouvrir d’autres portes en Inde, où les perspectives sont prometteuses. Keolis exploitera le métro d’Hyderabad Le métro d’Hyderabad cumule les superlatifs, selon ses promoteurs. Entre autres, assurent-ils, c’est le plus important projet de métro en PPP (partenariat public-privé) dans le monde. L’État d’Andhra Pradesh a retenu Larsen & Toubro Limited, qui a mis sur pied une société L&T Metro Rail (Hyderabad) Limited pour concevoir, construire, financer et exploiter l’infrastructure. La construction du métro, d’un coût de 3milliards de dollars, devrait être menée à vitesse grand V: cinq ans seulement sont prévus pour réaliser les 72km de voies, essentiellement en aérien. Une fois construit, à l’horizon 2017, ce métro sera exploité et maintenu par une compagnie française, Keo- lis. En mai dernier, la filiale de la SNCF a en effet remporté ce contrat d’un montant de 300 millions d’euros sur huit ans. 1,6 million de passagers sont attendus chaque jour. Mais ce ne sont pas les recettes apportées par les pas- sagers qui permettront de rentabiliser les sommes investies: un ticket ne devrait valoir que quelques rou- pies pour ne pas dissuader l’utilisation des transports en commun dans un pays où leur part est faible face aux autres modes de transport et où un Indien sur trois vivrait avec moins de 28 roupies par jour (43 centimes d’euros). L&T MRHL compte sur des recettes annexes comme la publicité ou des ressources liées à des locations immobilières sur les terrains acquis autour de la ligne de métro. M.-H. P. La Vie du Rail - 9 janvier 2013 � V endredi 7décembre: RFF annonce l’ouverture du tunnel ferroviaire des Montets en mode routier uniquement, pour désenclaver la commune de Vallorcine isolée du fait de fortes chutes de neige ayant entraîné la fermeture de la route. L’entreprise chargée des tra- vaux dans le tunnel, visant à augmenter les flux routiers en alternance avec les circulations ferroviaires, a été confrontée à des difficultés ne permettant pas de rendre la voie pour cet hiver. Dans cette affaire, la question que je me pose est la suivante: pourquoi n’a-t-on pas envisagé une solution ferroviaire pure pour pallier la fermeture de la route, telle que l’instauration de navettes permettant le char- gement des voitures sur des wagons plats entre Vallorcine et Argentière? Nos voisins suisses savent le faire sur leurs voies métriques dans les tun- nels de la Vereina, de la Furka, de l’Albula. On aurait peut-être ainsi pu évi- ter un investissement dispen- dieux en cette période de disette budgétaire. Rappelons que, jusqu’à pré- sent, la piste parallèle à la voie ferrée dans le tunnel était nor- malement réservée aux véhi- cules d’urgence (pompiers, ambulances, gendarmerie…). Dans un ancien temps pas si lointain, lors de la fermeture de la route, c’est le train qui amenait le ravitaillement à Val- lorcine! Alors que périodique- ment la pollution atmosphé- rique atteint des pics en vallée de Chamonix, le petit train rouge circule grâce à une élec- tricité hydraulique locale non polluante! Cette affaire me paraît significative de l’idéologie dominante dans notre départe- ment du «tout automobile». Yves Roux, Meythet Saint-Gervais - Vallorcine: quand le rail doit céder la place à la route DIALOGUE L’exploitation du tunnel des Montets en mode ferroviaire pur (avec navettes pour les voitures) aurait pu pallier les fermetures de la route. (c) Poudou99 Sites et bons plans L a rubrique Courrier des lec- teurs de La Vie du Rail publie la remarque d’un lecteur à propos d’un article consacré au site Internet Seat61.fr. Il indique que ce serait seulement en Angleterre qu’on peut «trouver un plan du métro parisien com- plet avec tous les raccorde- ments, stations fantômes et plein de curiosités inconnues du citoyen». Je me permets de signaler qu’il existe aussi un site français don- nant tous ces renseignements. Ce site http://carto.metro.free.fr contient les plans détaillés de réseaux de transports en com- mun (métro, tramways, RER) de France et de quelques villes étrangères (Londres, Bruxelles, Barcelone, etc.). Le métro pari- sien fait l’objet de plusieurs plans dont la liste est à la page http://carto.metro.free.fr/metro- paris/ Je consulte ce site de temps à autre. Je voulais donc atténuer cette observation pessimiste. Gérard Fages, Paris 14 L ’accès aux guichets de l’activité Grandes Lignes de la SNCF est probléma- tique pour les habitants de la banlieue. À Vaires (18000 habitants avec Brou), il n’y a plus qu’une borne, au fonctionnement aléatoire. Chaque réservation est un pro- blème difficile à régler. Ainsi, le 6décembre je réserve par Internet des places pour le 10. Je me présente en gare le 7 avec mes numéros de dossiers pour régulariser la situation. La borne est hors-service. Un écriteau indique une remise en service le 10décembre… Trop tard pour mes places. Je dois donc aller à Chelles en acquittant un billet Transilien aller et retour à 3,50euros. J’avais déjà eu la même mésa- venture cet été avec des réservations. En gare de Vaires, il y a maintenant un guichet Transilien avec une activité assez réduite si bien que fréquemment il est fermé. La gare est donc également fermée sans accès à la borne Grandes Lignes. J’ai du mal à accepter qu’il ne soit pas possible de mutualiser ce guichet. Même avec la gestion par activité il suffirait de partager la dépense au prorata des billets délivrés. Ces difficultés sont certainement préjudiciables aux recettes. Ainsi, une de mes voisines a renoncé au train auto suite aux difficultés de ce système. J’ai certaine- ment tort car les trains sont complets et le trafic Grandes Lignes est en progression. Il n’est donc pas nécessaire de s’occuper des clients non adaptés au système de vente. Daniel Brigot (par E-mail) La SNCF n’a sans doute pas besoin de vendre des billets Grandes Lignes aux banlieusards… � La Vie du Rail - 9 janvier 2013 LE DOSSIER L e long ruban couleur terre est déjà bien inscrit dans le paysage verdoyant. Des cen- taines d’engins de terrassement ont démarré depuis février leur ballet pour modeler le terrain. De nombreux ouvrages de ré- tablissements routiers et hy- drauliques sont en cours de bé- tonnage. Non loin de Poitiers, une déviation temporaire de l’autoroute A10 sera bientôt ouverte sur quelques centaines de mètres, le temps de construire un important ou- vrage. Un peu plus au sud, à Coulombiers (Vienne), l’usine de fabrication des voussoirs pour tabliers de viaducs a dé- marré sa production indus- trielle… La construction de la LGV SEA, pour ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique, le plus grand chantier linéaire actuel d’Europe, est bel et bien lancée. « Sur un projet traditionnel, les opérations sont menées les unes après les autres. Le concepteur fait sa conception et détermine le fon- cier à acquérir. Des spécialistes travaillent ensuite sur les autori- sations administratives, notam- ment environnementales et la loi sur l’eau. Puis les archéologues in- terviennent… Globalement, ces opérations avant lancement des travaux prennent six, sept, voire dix années. Pour des raisons évi- dentes de compétitivité de notre SEA. Un chantier de 300km entre Tours et Bordeaux Le plus gros chantier linéaire européen avance à grand pas. Un long ruban terreux entaille le paysage sur des dizaines de kilomètres du côté de Poitiers. Il préfigure la plateforme de la future LGV SEA qui, sur 300km, reliera Tours et Bordeaux à l’horizon 2017. Les travaux, emmenés par le groupement de constructeurs Cosea, vont employer plus de 5000 personnes au plus fort de l’activité génie civil et terrassements. Reportage. Le viaduc de Charente Nord, long de 480mètres, traversera la vallée de la Charente au niveau de la commune de Luxé. © Thierry Duqueroix pour LISEA 2012 offre, nous avons décidé de tout faire en même temps» , explique Xavier Neuschwander, respon- sable du groupement construc- teurs Cosea. Pour le groupe Vinci, toute la complexité du projet est là. Faire en sorte que cette phase préparatoire démarrée depuis deux ans environ, avant même la mise en vigueur du contrat le 30juin 2011, englobe les procédures en respectant à la lettre toutes les obligations de concertation avec les différentes et nombreuses parties pre- nantes locales, mairies, conseils régionaux, conseils généraux, associations de protection de la nature. Tout cela en tenant compte de la réglementation européenne en matière d’es- pèces animales et végétales pro- tégées. Et ce dernier point est loin d’être négligeable. Le tracé touche 14 sites Natura 2000, et les régions traversées sont riches d’un patrimoine naturel regroupant pas moins de 219 espèces protégées parmi celles recensées en France et en Eu- rope, comme l’outarde canepe- tière, oiseau de plaine migra- teur, ou le vison, très menacé, pour lequel 800ha vont être recherchés! SEA a déjà bien avancé. Le fon- cier est acquis à 90%, soit exactement 3624ha. Les em- prises strictes de la ligne repré- sentent environ 3000ha. En bordure directe de la LGV, 1000 autres hectares sont des- tinés à des aménagements pay- sagers et 1000 encore pour des occupations temporaires (dé- pôts de matériaux) qui seront rendus à l’issue des travaux. Enfin, 3000ha sont réservés pour des mesures compensa- toires, par exemple pour les as- sociations de protection de la nature et les agriculteurs. Les diagnostics archéologiques sont aujourd’hui achevés: sur les 46 fouilles prescrites, 33 sont terminées. Sur les 1041 réseaux (eau, gaz, électricité, té- lécoms) interceptés, les études de conception sont finalisées pour 883 d’entre eux. 79 ou- vrages d’art sont en cours. Les terrassements atteignent près de 9millions de mètres cubes. L’avant-projet détaillé est livré. Les plans techniques de signa- lisation et télécoms sont en cours, ainsi que les études d’exécution pour la voie et la caténaire. Cosea a déjà signé 1,3 milliard d’euros de contrats, dont 560 millions avec des en- treprises des six départements traversés, l’engagement contrac- tuel étant de 20% des travaux de génie civil attribués à des en- treprises sous-traitantes non is- sues du groupement de constructeurs. Outre le déploiement de moyens techniques exception- nels mis en œuvre, les moyens humains mis à la disposition du chantier sont gigantesques: il s’agit de construire de façon simultanée 300km de ligne et 40km de raccordements, avec une mise en service commer- ciale programmée le 30juillet 2017. Actuellement, 2800 per- sonnes, plus 520 sous-traitants, sont déjà sur les sites. Au pic de l’activité génie civil-terrasse- ments, en 2013-2014, les ef- fectifs devraient atteindre 5200 personnes! «Mobiliser autant de monde en aussi peu de temps représente un vrai défi et aucun projet en Europe ne l’a fait. En imageant, on pourrait dire que nous étions 50 à l’été 2010, 500 à l’été 2011 et 5000 à l’été 2012, explique Érik Leleu, directeur des ressources humaines de Cosea. C’est une autre manière d’appréhender le partenariat pu- blic-privé, non pas seulement sous l’aspect financier, mais sous la to- talité des volets, y compris l’hu- main, avec des entreprises qui se comportent de manière citoyenne. Habituellement, cela aurait été de l’intérim. Sur ce projet, nous avons voulu aller chercher la res- source sur le territoire.» Depuis 2011, Cosea et Pôle Emploi – ce dernier a déployé des équipes dédiées dans chacun des départements– ont effec- tué des prérecrutements. 2200 personnes intéressées par les métiers des travaux publics ont été reçues en entretien indivi- duel. En lien avec les orga- nismes de formation profes- sionnelle, neuf plateformes d’apprentissage dont cinq pour les métiers du terrassement, implantées au plus près de la trace, sont d’ores et déjà opé- rationnelles pour les futurs col- laborateurs. Plus de 1300 per- sonnes passeront par elles avant leur embauche dans les entre- prises associées du projet. Michel BARBERON La Vie du Rail - 9 janvier 2013 � Une ligne nouvelle à 7,8 milliards d’euros L’investissement total nécessaire à la construction – travaux de gé- nie civil et superstructure ferroviaire– de la LGV Sud Europe Atlan- tique atteint 7,8 milliards d’euros. Environ 1milliard provient de la contribution RFF, 3milliards des collectivités publiques territoriales et de l’État, et une petite partie de l’Europe. 772 millions d’euros cor- respondent à la mise en fonds propres par les actionnaires de Lisea. 1,672 milliard de dettes bancaires, 757 millions d’euros sont ap- portés par la Caisse des dépôts, 600 millions de la BEI, dont 400 ga- rantis par l’État. M. B. Xavier Neuschwander. Michel BARBERON - Photorail S EA pour Sud Europe At- lantique, la ligne nouvelle à grande vitesse à créer entre Tours et Bordeaux. Trois lettres très facilement identifiables qui se retrouvent comme dénomi- nateur commun dans le sigle de chacun des principaux ac- teurs du projet. Lisea, tout d’abord, maître d’ouvrage et responsable des financements privés afférents, est la société concessionnaire de la future ligne pour une durée de 50 ans (2061). Ses missions? Concevoir, financer, construire, exploiter et assurer la mainte- nance de l’infrastructure. Elle gère l’interface entre le concé- dant RFF, le concepteur- constructeur Cosea, l’exploi- teur-mainteneur Mesea, les investisseurs, les prêteurs et les garants. Piloté par Vinci Construction, Cosea regroupe Eurovia, le pôle énergies de Vinci, BEC, NGE, TSO, Ineo, Inexia (fusionnée avec Systra depuis), Arcadis et Egis Rail. Présent pendant les 73 mois de la phase chantier, Cosea s’appuie sur cinq sous-grou- pements d’entreprises: le sous- groupement «conception» (SGC), en charge des opéra- tions de conception de la ligne, composé principalement de Systra (Inexia), Egis Rail, Arca- dis, et quatre sous-groupe- ments métiers – «infrastruc- tures» (SGI) pour les terrassements, ouvrages d’art, assainissements et rétablisse- ment de communications, «su- perstructures» (SGS) pour les bases-travaux, la pose des voies et de la caténaire, «signalisa- tion-télécommunications» (SGST) et «énergie» (SGE) pour les travaux d’alimentation électrique. Une direction de projet, qui assure les tâches d’assistance à maîtrise d’ou- vrage, à maîtrise d’œuvre et de coordination générale des tra- vaux, est divisée en deux grandes directions. Une direc- tion opérationnelle s’occupe des travaux à la charge de Co- sea mais qui ne sont pas répar- tis dans les sous-groupements (archéologie, acquisition du foncier, déviation des réseaux), pilotage des travaux et de maî- trise d’œuvre terrain. L’autre, dite direction des études et de l’intégration, conçoit la ligne et s’assurera que l’addition de l’en- semble des systèmes formera une ligne cohérente, apte à transporter en toute sécurité des voyageurs à 320km/h en- tre Tours et Bordeaux. D’ici la fin de cette année, 29 bases-tra- vaux dédiées exclusivement aux travaux de génie civil, et qui disparaîtront fin 2014, se- ront opérationnelles sur l’en- semble du tracé. Pour appro- visionner la plateforme en rails, � La Vie du Rail - 9 janvier 2013 LE DOSSIER Lisea, Cosea, Mesea: qui fait quoi? Trois acteurs sont très présents sur la future ligne nouvelle à grande vitesse. À tous les niveaux de sa construction, et jusqu’à son exploitation d’ici cinq ans pour l’un d’entre eux. Lisea est la société concessionnaire, Cosea, le concepteur-constructeur, et Mesea, l’exploiteur-mainteneur. Lisea, société concessionnaire, gère notamment l’interface entre RFF, Cosea, Mesea, les investisseurs, les prêteurs et les garants. © M Garnier pour LISEA 2012 La Vie du Rail - 9 janvier 2013 � traverses, ballast, matériels d’installation de traction élec- trique, trois bases superstruc- tures reliées au réseau classique existant et à la LGV vont être créées: à Nouâtre (Indre-et- Loire), à Villognon (Charente) et à Clérac (Charente-Mari- time). Les travaux achevés, elles seront converties en bases de maintenance, et une quatrième sera implantée à Poitiers. Dès l’ouverture de la ligne, Li- sea confiera son exploitation et sa maintenance à Mesea, dont l’actionnariat se partage entre Vinci Concessions (70%) et Systra-Inexia (30%). Cette entité privée, ne comptant pas de cheminots dans ses rangs, regroupera quelque 160 techniciens en si- gnalisation, énergie électrique, télécommunications… qui vont bénéficier d’un vaste pro- gramme de formation assuré par Systra dans les prochaines années. Un certain nombre d’entre eux devraient d’ailleurs venir du vivier Cosea et, après avoir participé à la construction de la ligne, poursuivre de façon naturelle dans sa maintenance. La SNCF reste malgré tout un acteur essentiel du projet. Ne serait-ce que pour les futures opérations d’entretien qu’elle aura à mener au niveau des jonctions entre les raccorde- ments nouveaux reliant SEA au réseau ferré national, ces der- niers dépendant du périmètre de Lisea. Côté encadrement de la concession, l’État a pris plus de 1350 engagements relatifs aux contraintes techniques, en- vironnementales ou de réduc- tion des nuisances. RFF et les préfets coordonnateurs des six départements traversés par la ligne contrôlent régulièrement les engagements pris par Lisea. L’Organisme technique indépendant (OTI), l’Établisse- ment public de sécurité ferro- viaire (EPSF) et l’Organisme qualifié agréé (OQA), tous trois indépendants, vont contrôler quant à eux les actions de Li- sea, Cosea et Mesea. M. B. LGV Autoroute s Sous-station d’alimentation Bases travaux Bases maintenance Ligne Tours-Bordeaux actuelle Viaduc du Claix Estacade de la Couronne Viaduc de la Dordogne gn 160 240 Châtellerault Poitiers Viaduc de la Boëme Viaduc de la Charente Sud Viaduc de la Charente Médiane Viaduc de la Charente Nord Viaduc de la Vonne Viaduc de la Boivre Tranchée couverte de Migné-Auxances (A10) Viaduc de l’Auxance Viaduc de la Vienne Tranchée couverte de Maillé Viaduc de la Manse Viaduc de l’Indre Tranchée butonnée de Veigné Raccordements de Monts Raccordementsde Saint-Avertin Raccordementsde La Celle Saint- - Avant Raccordementsde Fontaine-le-Comte Raccordementsde Fontaine-le-Comte R Raccordements de Juillé accordements de Villognon Raccordementsde la Couronne Raccordements de Ambarès-et-Lagrave LA L OIRE L’INDRE INDRE-ET-LOIRE VIENNE DEUX-SÈVRES CHARENTE CHARENTE-MARITIME GIRONDE LA VIENNE LA CHARENTE LA GARONNE LA DORDOGNE A 1 0 A 10 A 8 5 Tours Tranchée couverte de Marigny Brizay Tranchée couverte de Poitiers (RN147) Tranchée couverte de Fontaine-le-Comte (A10) 120 Viaduc de la Goujonne Angoulême Raccordementsde Migné-Auxances Bordeaux Viaduc de la Saye Viaduc de la Falaise Viaduc de la Virvée 280 300 200 40 80 0 Pas moins de 29 bases-travaux dédiées exclusivement aux travaux de génie civil La ligne SEA en bref S’étendant de Saint-Avertin, au sud de Tours, à Ambarès-et- Lagrave, au nord de Bordeaux, la ligne SEA touche 113 communes situées sur six départements et concerne trois régions. Le découpage des travaux est divisé en 16 lots répartis en 7 sections géographiques. Le chantier linéaire représente au total 340km d’infrastructures à construire, dont 38km nécessaires à la création de dix raccordements avec les lignes existantes. Comme le contrat avec RFF le stipule, ceux-ci permettront de desservir les gares de Tours, Châtellerault, Poitiers, Angoulême et Bordeaux, mais aucune gare nouvelle ne sera construite sur la LGV. Sur les 700 ouvrages d’art de rétablissements routiers, ferroviaires ou destinés à assurer la transparence hydraulique et faunistique, il y aura 19 viaducs, 15 sauts-de- mouton et 7 tranchées couvertes, la plus longue (1700m) se situant à Veigné, en Indre-et-Loire. Avec ses 1377m, le viaduc le plus important sera celui de la Dordogne, au nord de Bordeaux. M. B. Une gare rotonde pour Maubeuge. Architecture bien ferroviaire pour le nouveau BV de cette ville du bassin de la Sambre où se trouvent (encore) de nombreuses entreprises métallurgiques. La Vie du Rail - 9 janvier 2013 � Un point noir du réseau disparaît Jalon important de l’histoire de l’artère Paris - Rome, le BAL entre en service sur Culoz - Chambéry en même temps que les nouvelles installations de la gare d’Aix-les-Bains. Un métro pour Lyon. Inauguration de la 1 re ligne le 28 avril pour le 3 e métro de France. Un métro sur pneus, ultramoderne. Ailleurs dans le monde Au Brésil. On attend les 100 automotrices 3 000 V triples en inox réalisées en France par un consortium franco-brésilien pour la banlieue de São Paulo, elles s’entraînent actuellement sur la ligne du Médoc. En Suisse. Magnifique ligne et collection d’engins exceptionnelle, adulé dans le petit monde des vaporistes, le Blonay-Chamby fête 10 ans de succès en fanfare. © Collardey © Willen © Zalkind © Jacobi L a gare de Bayeux (Calva- dos) est située sur la ligne Paris-Saint-Lazare - Caen - Cherbourg, au PK 268,700. Cette petite ville de 15000 ha- bitants, sans industries impor- tantes, a pourtant connu un trafic varié, depuis son ouver- ture en 1858 jusqu’à l’arrêt des dernières dessertes par Fret SNCF en 2005. Fait plutôt rare dans la Basse-Normandie si- nistrée en terme de fret ferro- viaire, l’activité marchandises de la gare va renaître en 2012, pour les besoins d’un carrier. Une bonne nouvelle pour l’écologie et la sécurité routière! Contrôleur SNCF, j’ai arpenté les quais de la gare depuis mon plus jeune âge, et j’ai tenté au- jourd’hui de retrouver quelques éléments sur les tra- fics fret passés et futurs à Bayeux, par le biais de ren- contres avec des industriels, anciens chefs de gare, mécani- ciens, et de recherches aux ar- chives SNCF du Mans. Années 1860 Chevaux, vaches, cidres et poissons salés Les statistiques de la Compa- gnie des chemins de fer de l’Ouest en 1859 font apparaî- tre pour la gare de Bayeux un trafic de 117,1t pour les ex- péditions de marchandises grande vitesse, contre 122,3t � La Vie du Rail - 9 janvier 2013 MÉMOIRE La gare de Bayeux au début du XX siècle. Photos DR Marc Le Rochais est contrôleur et se passionne pour l’histoire locale ferroviaire. Fret. Bayeux, histoire d’une rena � La Vie du Rail - 9 janvier 2013 MÉMOIRE Années 1970 Poutrelles, argiles, engrais, betteraves Sofraco, entreprise recevant des wagons de type G81 contenant du coton. Batimé- tal, recevant des produits mé- tallurgiques de type poutrelles. Sominex, société de méca- nique de précision embran- chée depuis 1973. Mention- nons des trafics plus épisodiques, mais avec des vo- lumes non négligeables, dans la cour marchandises. Trafic d’argile provenant de la com- mune au nom évocateur de Noron-la-Poterie, à destination des gares de Feignies et Dou- zies dans le Nord, au moyen de petits wagons couverts de type T1, T2 et T3. Les établis- sements Riolon généraient un trafic d’engrais dans des wa- gons de type G4 et G40. No- tons aussi des trafics plus diffus de sable vers l’Île-de-France, de betteraves vers la sucrerie de Cagny. Années 2000 Les derniers clients Dans les années 2000, seules deux entreprises bayeusaines ont encore recours aux services de Fret SNCF: Prodis Boissons, qui réceptionne des citernes de vins deux fois par semaine, les lundis et jeudis, tractées par une BB 63500 et rentrées dans la cour de l’usine par refoulement. Les volumes restent importants, avec 26168t transportées en 2003, correspondant à 475 wa- gons, contre 20861t en 2004, soit 384 wagons. La société So- minex, qui effectue des opéra- tions de maintenance sur les matériels de l’agence Engins spéciaux de la SNCF basée à Caen, bénéficie grâce à son rac- cordement au rail de ce mar- ché. En 2005, conformément au plan Fret 2006 mené par la SNCF, Vinirail, filiale de la so- ciété nationale, proposera des augmentations de tarifs impor- tantes, de l’ordre de +25%, à l’usine du groupe Carrefour. Couplé à une baisse des vo- lumes du fait de la mise en bou- teilles directement dans les do- maines et de moins grandes séries, ceci conduira l’industriel, pourtant globalement satisfait de la qualité du service offert et intéressé par le rôle de «cuverie annexe» joué par les wagons, à abandonner l’utilisation du rail au profit du transport routier. Fret SNCF ne desservant plus Bayeux, la desserte de l’usine Sominex sera également aban- donnée. La gare fret de Bayeux est fermée par la SNCF au 1 fé- vrier 2005 dans l’indifférence quasi générale! Des moyens ex- ceptionnels seront dégagés lo- calement pour assurer quelques dernières dessertes jusqu’en dé- cembre. La cour marchandises, quant à elle, verra trois derniers trafics majeurs: en 1994, achemine- ment d’un train complet de vé- hicules militaires en vue des cé- rémonies du 50 anniversaire du Débarquement de Norman- die. En 1997, livraison d’un train complet transportant des abris de chantiers. En 2003, ex- pédition de 20 wagons de fer- railles par la société Lautard. 2005-2011 Rails rouillés, herbes folles La gare de Bayeux est unique- ment traversée, depuis 2005, par l’unique trafic fret régulier subsistant sur Caen - Cher- bourg: les dessertes quasi quo- tidiennes de déchets radioac- tifs pour le terminal ferroviaire Areva à Valognes. Celles-ci sont assurées par Fret SNCF au moyen de BB 75400, parfois BB 27000, exceptionnellement BB 63500. Les wagons sont gé- néralement de type Q70, Q 76 (châteaux), mais aussi des Le 12 novembre 2012, 12h15, les manœuvres (conduites par Colas Rail) de la rame de trémies contenant des produits de carrière commencent. Le premier train quittera en début d’après- midi la plate-forme GAYAM-GFCIE, à destination de Tourville-la-Rivière (Seine- Maritime). Après sept ans d’absence, le fret reprend vie à Bayeux ! La Vie du Rail - 9 janvier 2013 � conteneurs citernes de type Q 30 pour le transport de nitrate d’uranyle. Depuis l’arrêt du tra- fic par Fret SNCF, les voies de services et les embranchements particuliers disparaissent sous la végétation. La halle dans la cour fret a été incendiée et to- talement détruite dans les an- nées 1980. Début 2011, les voies n 8 et10 situées dans l’ancienne cour fret ont été dé- posées, après cession des ter- rains par RFF à la ville de Bayeux, afin de permettre la réalisation d’un parc de sta- tionnement pour les usagers des trains Intercités et TER, dans le cadre d’une vaste opé- ration de réaménagement des abords de la gare. À l’automne 2011, lorsqu’un engin rail- route de l’entreprise commen- çait la dépose d’une partie des embranchements situés côté impair, tout laissait à penser qu’une page se tournait défi- nitivement. Mais il n’en était rien, et les tas de traverses en bois neuves et coupons de rails posés à proximité du chantier quelques semaines plus tard le confirmaient! La renaissance La presse locale s’est faite ra- pidement l’écho du projet porté par la société GFCIE, qui consistait à créer une plate- forme d’expédition de pro- duits de carrières raccordée au rail. Ce projet répond à un double objectif pour l’indus- triel: il souhaite diminuer l’im- pact environnemental de ses transports, d’une part, et d’au- tre part, développer ses mar- chés, vers l’Île-de- France no- tamment. Bayeux a été retenu du fait de la proximité (13km) des carrières de grès de Vaubadon exploitées par GFCIE (1million de tonnes par an), et d’un terrain à ven- dre avec entrepôt raccordé au rail, acquis par la holding Gayam SA. La ville de Bayeux, propriétaire de l’embranche- ment particulier, a signé avec le carrier un bail de 40 ans, permettant ainsi son utilisa- tion. La gare de Lison a été écartée, car plus éloignée et sans foncier disponible, ce qui supposait une convention d’occupation temporaire du domaine public. Pour permettre la circulation des convois, la remise en état des infrastructures a été né- cessaire. La sous-ITE (installa- tion terminale embranchée) GFCIE-Gayam a été entière- ment refaite: dépose de deux anciennes voies, exceptée la portion sous entrepôt, génie civil, reconstitution d’un fais- ceau de quatre voies. Pour l’embranchement propriété de la ville de Bayeux, l’opération a consisté à remplacer des tra- verses et à créer une aiguille antidérive marquant la limite avec le réseau national. Mon- tant des travaux pour la par- tie voies: 500000euros. Le prix du tapis navette permet- tant un chargement des wa- gons de 600t par heure, la création d’un quai et les tra- vaux de génie civil s’élèvent à 800000euros. L’entreprise GFCIE vient d’ac- quérir et de recevoir le 21juin un locotracteur de type Fau- vet Girel de 300CV, radio- commandé, datant de 1958 mais reconditionné en 2012 par l’entreprise Patry de Per- san. Après Fret SNCF, VFLI et ECR, un nouvel opérateur em- pruntera le réseau bas-nor- mand: Colas Rail est en effet retenu par le carrier pour trac- ter les premiers trains de 350m, composés de 22 wa- gons soit 1350t, qui sortiront de l’installation. GFCIE et Co- las collaborent depuis 35 ans pour l’alimentation de cen- trales d’enrobage et une rela- tion de confiance s’est instau- rée entre les deux sociétés. Les locomotives de type G 1206 et Mak 1000 BB en livrée orange caractéristique de- vraient donc fréquenter la gare de Bayeux. Cette réalisation de GFCIE permet de faire renaître l’activité fret dans une petite gare bas-normande, un fait rare. Le seul précédent récent résidait dans le retour des trains sur la section Beuzeville - Honfleur, fermée dans le ca- dre du plan Fret 2006, où ECR achemine également des produits de carrière. Selon les dirigeants de GFCIE, l’utilisa- tion de leur sous-ITE pourrait être envisagée pour d’autres trafics, la capacité de stockage sous bâtiment (3500m ) per- mettant en effet de recevoir d’autres produits par mode ferroviaire, en fonction des be- soins des industriels locaux. Enfin, il n’est pas exclu un jour, en cas d’augmentation des prix de l’énergie et de fis- calité environnementale de type «taxe carbone», que l’usine d’embouteillage récep- tionne à nouveau ses palettes de verre par le rail. Marc LE ROCHAIS � La Vie du Rail - 9 janvier 2013 CULTURE RAIL «U Ode à la ligne 29 des autobus parisiens ne peut qu’offusquer l’ami des chemins de fer», dit la rédactrice en chef du journal, qui fait respecter à la let- tre la consigne: 100% train. On eut beau prétendre que Jacques Roubaud, l’auteur, est un amateur de train, rappeler qu’il avait offert La Vie du Rail un conte de Noël, avancer qu’il était le vrai successeur de Queneau, et que Queneau, grand amateur de métro (même si dans Zazie le métro n’est qu’un mot), n’avait pas hésité, dans les Exercices de style, à prendre l’auto- bus S de 99 façons qui font crever de rire. On eut beau dire que la ligne 29 part de la gare Saint-La- zare ou y aboutit, qu’elle n’est qu’un tentacule de la voie ferrée en ville, rien n’y fit. Pas d’ Ode à la ligne 29 dans un journal ferroviaire honnête. Pas question de rêver à la porte Montempoivre, ni d’expliquer que comporte autant de strophes que la ligne a d’arrêts, ou d’en citer le moindre fragment, surtout dans l’orthographe roubaldienne. Ni celui-ci: «L’autobus vingt et neuf, départ de Saint-Lazare / S’élance sur la voie et hen quelques instemps / Fait son premier arrêt en face du “printemps”.» Ni celui-là: «Pester, gueuler, grogner cela ne sert à rien / Le vingt-neuf doit venir il arrivera bien / Au terminus assis déjà le machiniste / Enclenche son moteur avant d’entrer en piste / Le vingt- neuf va venir mais ne s’ébranlera / Que quand la ère-a-té-pé le déci- dera.» Encore moins ce salut à Hugo quand le bus passe place des Vosges: «Dix mille alexandrins la houle de la mer / N’est pas plus en- voûtante et n’est pas plus sublime / J’espère ton secours et j’ai foa en ta rime / Pour conduire à bon port mon poëme, frêle esquif / Encore loin de son but sauve le des récifs.» Il a fallu recourir à un subterfuge. Lancer un appel: « Rendez- nous le Pili!» – Le Pili, qu’est-ce? – Mais si, vous savez, le Plan lu- mineux inauguré par la RATP en 2000, pour le centenaire du métro. Un plan conçu par Philippe Favier (plasticien) et Jacques Roubaud (poète) sur le modèle des anciens, et commodes, et merveilleux Plans indicateurs lumi- neux d’itinéraires: on appuyait sur le bouton correspondant à la station où l’on voulait se rendre et, du point de départ au point d’arrivée l’itiné- raire s’allumait en changeant de cou- leur à la correspondance. Sauf que dans le Pili du centenaire, la soixan- taine d’itinéraires étaient imaginaires. C’étaient des rêves de parcours. Le plan qu’on allumait devenait un ciel où les stations reliées formaient des constellations, et cette référence aux astres dans le souterrain de la sta- tion Pyramides avait quelque chose d’évident et de mystérieux… De beau. Le hic, c’est qu’à peine inau- guré, le Pili est tombé en panne. La RATP, qui continue à maintenir quelques-uns des plans lumineux mis en service en 1937, n’a pas su faire fonctionner plus de quelques mois celui de Roubaud et Favier. Au détour d’une phrase, l’air de pas y toucher, on signalait la dernière publication du célèbre Roubaud dont le Pili est hélas toujours en panne, etc., quand, par on ne sait quel second détour, les services commerciaux du journal eu- rent vent de l’article. Quoi! Asticoter la RATP! Pour un vieux Pili, à l’heure de tweet et retweet! Et nos partenariats, pour des tra- mirifiques ou des métromatiques, vous croyez qu’ils vont les signer si vous les tarabustez avec votre plan-plan d’avant le gazouillis? La riposte ne se fit pas attendre: «Pierre Mongin, le PDG de la RATP, il sera attentif à la supplique. Il en sera ému aux larmes. Il enverra aus- sitôt, à bord d’un autobus 29 spécialement affrété et pour une fois dé- vié de son itinéraire, une escouade d’électriciens rallumer le Pili. Sou- venez-vous, il a été directeur du cabinet de Dominique de Villepin, Premier ministre par accident, poète par essence. L’homme du Cri de la gargouille! L’homme qui a soufflé à Chirac le mot: abracadabran- tesque, trouvé chez Rimbaud – Chez Roubaud? – Non! Rimbaud! – Bon, bon, Rimbaud, Roubaud, pourquoi pas Raimbaut pendant que vous y êtes, ça ira pour une fois, mais pas plus d’une page», trancha, lassée, la rédactrice en chef. F. D. Ode à la ligne 29 des autobus parisiens, Jacques Roubaud. Éditions Attila, 16 Supplique aux plus hautes autorités du métro pour que le Pili nous soit rendu (Publiée paradoxalement à l’occasion de la sortie en librairie de l’ Ode à la ligne 29 des autobus parisiens ) Jacques Roubaud © Jean-Luc Bertini / Pasco Fondation SNCF. Avec Gradus Ad Musicam, petit choriste deviendra grand LVDR LA VIE DES ASSOCIATIONS La Vie du Rail - 9 janvier 2013 � À Nancy, les artistes de Gradus Ad Musicam s’impliquent auprès des élèves de zones d’éducation prioritaire ou vivant en zone rurale pour les initier au chant choral, une action qui a été récompensée par un Coup de cœur solidaire de la Fondation SNCF. Prochain concert en avril2013 à Domjevin, un petit village de Meurthe-et-Moselle. D es choristes et des instru- mentistes, des jeunes et des moins jeunes, des profession- nels et des amateurs, des hommes et des femmes… À Nancy, les 150 artistes de Gra- dus Ad Musicam «le pas vers la musique» ) font de la musique ensemble, sous la direction de François Legée, directeur musi- cal, chef d’orchestre et chef de chœur depuis vingt ans. Depuis sa création à Nancy en 1982, le «GAM», comme l’appellent ses membres, a donné plusieurs centaines de concerts dans la ré- gion Lorraine, en France et à l’étranger. Le répertoire couvre toutes les époques, depuis le XVIII siècle jusqu’à la période contemporaine, et différents styles: musique de scène, mu- sique symphonique, musique sacrée, spectacle pour enfants. Au fil des années, les musiciens célèbrent avec talent les œuvres de Mozart, Bach, Puccini, mais aussi Saint-Saëns, Villa-Lobos, Offenbach et Léo Ferré, notam- ment sur la scène de la salle Poirel à Nancy, l’équivalent de la salle Pleyel à Paris. S’initier à la musique Mais loin de se reposer sur ses lauriers, le GAM intervient au- près des jeunes publics de zones d’éducation prioritaire (ZEP) ou vivant en zone rurale et qui sont donc éloignés des grands centres culturels. «Notre but est de per- mettre à ces enfants et ces adoles- cents, qui n’en auraient pas les moyens, de s’initier à la musique» explique François Legée, direc- teur musical. En partenariat avec l’Éducation nationale – les pro- fesseurs d’éducation musicale des écoles et collèges de Nancy et de sa banlieue s’impliquent sur la base du volontariat – la Direction régionale des Affaires culturelles et les collectivités lo- cales, le GAM anime un atelier de percussions pour les ados à En juin, salle Poirel à Nancy, les jeunes choristes ont accompagné le GAM pour interpréter «Skaanza» d’Étienne Perruchon, en présence du compositeur: la rencontre sur la scène avec celui-ci a été un grand moment. GAM � La Vie du Rail - 9 janvier 2013 LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS Blâmont et à Jarville, la création d’une comédie musicale avec des enfants à Badonviller, du chant choral et des percussions à l’école primaire d’Ogerviller. «Pour tous ces petits villages, le principe est identique: chaque membre du GAM parraine un élève» , précise le chef d’or- chestre. C’est ainsi que chaque année depuis 1982, plusieurs chorales scolaires se rassemblent pour créer une œuvre pour so- listes, chœur et orchestre, avec les choristes et les instrumen- tistes du GAM. Le prochain concert de ce type sera donné le 13avril 2013 à 20h30, en l’église de Domjevin, un petit village de Meurthe-et-Moselle. Chanter devant un public Cette action originale a valu à l’association de recevoir un Coup de cœur solidaire de la part de la Fondation SNCF, en octobre dernier. «Ces enfants, qui habi- tent en zone rurale, sont éloignés du monde de la culture. Or, ils sont le public de demain. L’ambition du GAM est de leur donner les moyens d’apprécier plus tard ce qui ne leur est pas familier aujourd’hui… Cette démarche originale et pro- metteuse a séduit le jury des Coups de cœur» , commente Marc Deshayes, correspondant de la Fondation SNCF en Lorraine. «Initier ces élèves à la musique et au chant, c’est une véritable aven- ture pour eux… comme pour nous. Première découverte, ils com- prennent que le chant et la mu- sique sont des langages culturels à part entière, d’autres formes d’ex- pression possibles. Deuxième révélation, ils participent comme acteurs à une création musicale» explique François Legée. «C’est une expérience qui les marque, d’autant qu’elle se concrétise par des spectacles musicaux donnés devant un vrai public.» Le résul- tat n’est pas immédiat: l’assi- duité et les efforts sont de mise. «Cette initiation suppose un effort de leur part et le travail se déroule tout au long de l’année scolaire. Mais en règle générale, les élèves sont motivés, car ils savent qu’il y a le concert au bout. Et puis, ce qui est fantastique, c’est qu’à leur âge, on n’a pas de préju- gés, d’idées reçues. Ensemble, nous faisons même du chant grégo- rien!» , s’enthousiasme Daniel Iung, choriste au sein du GAM depuis trente ans, cheminot retraité (il était responsable Qualité à Metz). Et ces jeunes choristes sont très fiers de mon- ter sur scène devant leurs pa- rents… Mieux encore, par un heureux effet d’émulation, le principe séduit au-delà des en- fants concernés. «Il y a des pa- rents qui nous ont rejoints dans nos chorales d’adultes!» , se réjouit Daniel Iung. La musique est aussi l’art de créer des liens… Anne JEANTET-LECLERC Rens.: [email protected] Gradus Ad Musicam: gradusad- [email protected] www.gradus-ad-musicam.com Gradus Ad Musicam est né à Nancy il y a trente ans. François Legée, directeur musical, chef de chœur et chef d’orchestre du GAM. Avec son équipe, il ouvre aux jeunes élèves les portes d’un univers totalement nouveau et enthousiasmant: la création musicale. Daniel Iung, choriste du GAM (au premier plan, au centre), ancien cheminot de Metz. GAM GAM Ville de Nancy La Vie du Rail - 9 janvier 2013 � ON SE DONNE DES NOUVELLES mbauché à 14 ans comme apprenti au dépôt de Montrouge, Georges Ducoulom- bier a terminé sa car- rière aux commandes du TGV Atlantique. «Un métier de soli- taire», dit-il. D’où peut-être le prix qu’il attache à la commu- nication. Cet ancien conducteur déplore qu’elle soit trop sou- vent mal assurée au- jourd’hui dans les trains, lors des inci- dents. «Plusieurs fois, en cas de retard, j’ai pris le micro pour informer les voyageurs et cela m’a évité bien des problèmes. Curieu- sement, à la fin de ma carrière, le chef du dépôt de Montparnasse m’a proposé de travailler à la com- munication» Ce goût du contact, cet homme discret le développe aujourd’hui sous une forme nouvelle… Il sait d’expérience que pour le pa- tient cloué sur un lit d’hôpital qui voit s’écouler les heures du jour et de la nuit, seul face à lui- même, quelques instants de dia- logue avec un visiteur sont une véritable bouffée d’air frais. C’est pourquoi il a rejoint, il y a sept ans, l’association Visite des ma- lades dans les établissements hospitaliers d’Eure-et-Loir. Pour cela, il a dû suivre un parcours incontournable: un entretien ga- rant de sa motivation, puis la formation en double pendant un mois avec un visiteur habi- lité. Enfin, après un nouvel entretien avec le responsable de la section, il a pu se lancer seul, à raison d’un après-midi par semaine… «Les visites durent de 5minutes à une demi-heure, dit-il. Certains patients ne les souhaitent pas. D’autres, au contraire, se confient même mieux au visiteur qu’aux membres de leur famille. La dé- marche est enrichissante, on est bien accueilli dans les services. On apprend le contact et cela d’autant plus facilement que VMEH28 est une association apolitique et acon- fessionnelle. De plus, elle organise des stages de perfectionnement à l’écoute» . Aujourd’hui, Georges Ducoulombier est passé du côté des organisateurs. Secrétaire de VMEH28, il doit «prévoir très précisément l’affectation des béné- voles dans les différents services. Aujourd’hui, la VMEH28 recrute. Tous ceux qui se sentent concernés par cette tâche sont les bienvenus.» Christine CARTIER Contact au 0963604423, [email protected] www.vmeh-national.com Profil. Georges Ducoulombier, du TGV au chevet des patients Cette page vous est dédiée. Donnez-nous de vos nouvelles. Contact: 0149701240 « Informer les voyageurs m’a évité bien des problèmes » Ça se passera demain. Comédie sur grand écran à l’Alpe d’Huez Cette année, c’est la comédienne et humoriste Florence Foresti qui pré- sidera le jury du 16 Festival inter- national du film de comédie de l’Alpe d’Huez (Isère), du 16 au 20janvier. Unique événement ciné- matographique consacré à la comé- die, ce festival indépendant propose un programme original et exclusif avec des avant-premières nationales de courts et longs métrages qui fe- ront l’événement en 2013, le tout en présence de nombreuses personnalités françaises et européennes du septième art: comédiens, scénaristes, réalisateurs, produc- teurs… Pas besoin de ticket d’entrée ni d’invitation, les projections sont gratuites dans les différentes salles de la station, une parti- cularité rare pour un festival de cinéma. A. J.-L. Contact: Alpe d’Huez Tourisme, 0476114444. www.festival-alpedhuez.com DES TÉMOIGNAGES ET DES PHOTOS sur les lignes fermées Veuillez adresser vos témoignages à Georges Rambaldi, 11, rue de Milan, 75009 Paris ou [email protected] RECHERCHE © Louis PILLOUX/Photorail/SNCF samedi 12 janvier 6.30 8.15 Téléshopping - Samedi 10.15 mariages pour 1 lune de miel 11.05 Tous ensemble 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le journal 13.15 Reportages 15.15 Ghost whisperer 16.05 Ghost whis- perer 17.00 Ghost whisperer 17.50 Tous ensemble 18.45 50 mn inside 19.50 Là où je t’emmènerai 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.40 Nos chers voisins 20.50 Les enfants de la télé Arthur vous propose deux heures de pur bonheur en com- pagnie de : Pierre Ménès (Turf, en salles le 13 février) ; Alice Taglioni et Virginie Efira (Cookie, salles le 23 janvier) ; Franck Dubosc et Marina Foïs (Boule et Bill, en salles le 6 février) ; Thierry Ardisson et Mathilde Seigner (Max, en salles le 23 janvier) ; Pascal Obispo (Millésimes, son premier best of, en vente à partir du 7 janvier). 23.20Les experts 3 épisodes 1.45Columbo/ 3.10Les traqués/ 4.50Musiques/ 5.15Reportages , mag. 9.35 Thé ou café 10.20 Côté match 10.50 Hebdo musique mag 11.20 Les Z’Amours 11.55 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 13.15 13h15, le samedi 13.55 Envoyé spécial, la suite 14.50 Grand public, morceaux choisis 15.45 U.S. Marshals, protection de témoins 16.30 Rugby : Racing Metro 92 / Saracens 18.45 ONDAR Show 20.00 Journal de 20 h 20.40 Tirage du loto Après le succès du premier rendez-vous, de nouveaux artistes vous offrent un spectacle unique… simplement pour un soir ! France 2 propose un nouveau numéro de l’émission événementielle qui sera pleine de surprises, de rêves, de rires, d’illusions et d’émotions. L’impossible s’invite sur le plateau de Simplement pour un soir où tout semble réalisable. 8.20 Samedi Ludo 10.50 C’est pas sorcier 11.30 voix est libre 12.00 Le 12/13 12.50 30 millions d’amis 13.25 Les Grands du rire 15.00 En course sur France 3 15.25 Samedi avec vous 17.00 Les carnets de Julie 17.55 Questions pour un champion 18.30 Avenue de l’Europe 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.10 journal du Dakar 20.15 Zorro Chasse gardée Téléfilm de Etienne Dhaene Avec Jacques Spiesser•Moon Dailly•Flore Bonaventura Au cours d’une partie de chasse, Hubert Mouillot, self- made-man et grand patron dans l’industrie de la bière, est tué d’une balle en plein cœur. Emission 20.50 Simplement pour un soir Emission 20.45 Commissaire Magellan FR2 FR3 Avec Liam Neeson•Frank Grillo En Alaska, John Ottway protège les employés d’une société pétrolière contre les attaques des animaux sau- vages. Lorsque le vol vers Anchorage qu’il prend avec ses collègues s’écrase dans l’immensité du Grand Nord, les rares survivants savent qu’ils n’ont que peu de chances de s’en sortir... 22.50Jour de Rugby 23.15Jour de foot/ 0.05Samedi sport/ 0.20Game of thrones/ 1.20Game of thrones 15.10 Dragons, de feu et de fureur, doc. 16.00 Femmes Kuria, une tradition pour une lignée, doc. 16.55 Empreintes (Magnum) Yann Arthus Bertrand 17.00 Caméra cachée ours espionnes, doc. 18.00 C à vous le meilleur, mag. Doc. Jusque-là, on pensait la terre constituée de trois conti- nents : l’Europe, l’Afrique et l’Asie. Mais un navigateur opiniâtre d’origine génoise allait commencer à en redes- siner la carte à partir de 1492. Convaincu que le monde s’arrête avec la Chine, Christophe Colomb entreprend alors pour la première fois d’atteindre ce pays par l’ouest. 21.40Sur les traces de Sindbad le marin 22.35Jeans, une planète en bleu/ 23.30Tracks mag. / 0.25Berlin live/ 1.25Soleil Vert 6.00 M6 Music 6.30 M6 Kid 8.00 M6 Boutique 8.45 M6 Boutique 10.30 Cinésix 10.35 Norbert et Jean : Le défi ! 11.35 Norbert et Jean : Le défi ! 12.40 Météo 12.45 Le 12 45 13.10 Le mag 14.50 C’est ma vie 16.00 C’est ma vie 17.35 Accès privé 18.40 Un trésor dans votre maison 19.40 Météo 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages 2 épisodes La méchante Reine parvient à convaincre Jefferson, un chapelier magicien, de l’emmener au pays des Merveilles afin de voler à la Reine de coeur un objet précieux. À Storybrooke, Emma tombe dans le piège de Jefferson, qui la kidnappe, persuadé qu’elle seule peut le ramener auprès de sa fille dans le monde des contes… 22.25Once Upon a time 2 épisodes 0.00Lie to me/ 0.50Lie to me/ 1.35 Supernatural/ 2.15Météo/ 2.20M6 Music M6 20.55 Le territoire des loups 20.50 Le monde selon Christophe Colomb 20.50 Once Upon a time 18.10 Cuisines des terroirs 18.55 Arte reportage 19.30 dessous des cartes 19.45 Arte Journal 20.00 360°-Géo 20.45 Silex and the city ARTE CANAL+ Sport 17.50 - CANAL + SPORT - Football : Championnat européen - 20.35 - CANAL + SPORT - Handball : France / Tunisie - 20.45 - FRANCE 4 - Rugby : FC Grenoble Rugby / Stade Français Paris - 22.30 - CANAL + SPORT - Football : Championnat européen Film 18.25 - CANAL + CINÉMA - Another earth - CINÉ+ EMOTION - L'affaire Pélican - 19.10 - CINÉ+ FRISSON - Les blessures assassines - CINÉ+ STAR - L'histoire d'Adèle H. - 20.40 - RTL9 - Soldier - 20.45 - CINÉ+ EMOTION - Anna et le roi - CANAL + FAMILY - L'ours montagne - CINÉ+ STAR - Le téléphone rose - CANAL + CINÉMA - Detachment - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - Hollywoo - 22.15 - CINÉ+ STAR - Fantasia chez les ploucs - CINÉ+ PREMIER - Perdus dans l'es- pace - 22.25 - CANAL + CINÉMA - Une pure affaire - 22.30 - RTL9 - Russian transporter - 22.35 - CANAL + DÉCALÉ - Le territoire des loups - 23.10 - CINÉ+ EMOTION - Un jour, peut-être... Série 18.00 - NRJ12 - Stargate SG-1 - 18.20 - JIMMY - Une obsession dangereuse - 19.10 - 13ÈME RUE - The listener - 19.45 - FRANCE 4 - Ma saison à Courchevel - 20.15 - RTL9 - Friends - 20.35 - NRJ12 - Florence Larrieu, le juge est une femme - 20.45 - CINÉ+ PREMIER - Strike back - JIMMY - Taggart - 13ÈME RUE - Inspecteur Barnaby - 20.50 - TF6 - Vampire diaries - SÉRIE CLUB - Eureka - 22.00 - CANAL + FAMILY - Merlin - 22.10 - SÉRIE CLUB - Eureka - TF6 - Vampire diaries - 22.15 - CINÉ+ FRISSON - Musée Eden - 22.25 - JIMMY - Taggart - 13ÈME RUE - Les enquêtes de l'inspecteur Wallander - NRJ12 - Alice Nevers, le juge est une femme 23.00On n’est pas couché 2.05Dakar 2013/ 2.30Hebdo musique mag 2.55Thé ou café , mag. 22.20Big Jim 23.55Météo/ 0.00Soir 3/ 0.20Appassionata/ 3.05Division Criminelle/ 3.50Soir 3 � La Vie du Rail - 9 janvier 2013 Sélection câble et satellite Téléfilm Film Doc. Série Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 Votre programme t TF1 FRANCE 2 FRANCE 3 ARTE FRANCE 5 8.05 Time out 9.50 Sorties prévues en 2013 10.30 Une pure affaire 12.00 L’album de la semaine 12.30 météo 12.35 Le zapping 12.45 Le supplément 13.45 L’effet Papillon 14.25 Samedi sport 14.35 Rugby : Toulon / Cardiff 16.25 Samedi sport 17.00 Football : Troyes / Lyon 19.00 Le JT de Canal+ 19.10 Salut les terriens ! 20.25 Made in Groland CANAL + LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS lundi 14 janvier 8.30 Téléshopping 9.20 4 mariages pour 1 lune de miel 10.20 Au nom de la vérité 10.50 Au nom de la vérité 11.20 Au nom de la vérité 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le journal 13.55 Les feux de l’amour 14.55 L’énigme de la peur 16.35 American Wives 17.25 Coup de foudre au prochain village 18.20 Une famille en or 19.05 Le juste prix 20.00 Le journal 20.50 Camping paradis Fashion week au camping Avec Laurent Ournac•Princess Erika Murielle, une jeune styliste talentueuse, rêve d’ouvrir sa boutique pour vendre ses créations. Mais quand elle reçoit son énième refus de prêt, Tom décide de lui donner sa chance et lui propose d’organiser son propre défilé au Camping Paradis. 22.35New York unité spéciale 3 épisodes 1.05Au Field de la nuit , mag. / 2.15Sept à huit mag. / 3.50Reportages , mag. / 4.30Musiques TF1 9.55 C’est au programme 11.00 Motus 11.30 Les Z’Amours 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 14.00 Toute une histoire 15.15 Comment ça va bien ! 16.10 Le jour où tout a basculé 17.10 Seriez-vous un bon expert ? 17.50 On n’demande qu’à en rire 18.50 Mot de passe 19.25 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h 20.40 Tirage du Loto 3 épisodes Lorsqu’une candidate d’une émission de danse est trou- vée morte dans sa loge, Castle et Beckett doivent mener l’enquête et gérer les rebondissements de l’affaire. En explorant le passé de la victime, ils découvrent qu’elle cachait un secret scandaleux qui pourrait être la raison de son assassinat... FRANCE 2 8.45 Des histoires et des vies 10.35 Édition de l’Outre Mer 10.50 Midi en France 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.45 Si près de chez vous 14.15 près de chez vous 14.55 Inspecteur Derrick 16.10 chiffres et des lettres 16.50 Harry 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.05 journal du Dakar 20.15 Plus belle la vie Deuxième partie : le parcours de l’espoir Doc. Avec le chirurgien Guillaume Bécouarn, les réalisateurs accompagnent le destin de plusieurs patientes dans leur combat contre l’obésité. Il doit faire face aux difficultés et aux douleurs que rencontrent des patientes opérées pour leur obésité. FRANCE 3 Téléfilm 20.45 Castle Série 20.45 Le combat contre l’obésité Sport 18.35 - CANAL + SPORT - L'équipe du dimanche - 20.55 - CANAL + SPORT - Football : Queens Park Rangers / Tottenham Film 18.10 - CINÉ+ PREMIER - L'entente cordiale - 18.20 - CANAL + CINÉMA - noir - CINÉ+ FRISSON - Insoupçonnable - 19.10 - CINÉ+ STAR - Quadrille - 19.20 - CINÉ+ EMOTION - Avant qu'il ne soit trop tard - 20.35 - NRJ12 - Alien vs, predator - 20.40 - RTL9 - La dernière marche - 20.45 - CINÉ+ FRISSON - Saw IV - CANAL + FAMILY - Bienvenue à bord - CINÉ+ EMOTION - Serial noceurs - CANAL + CINÉMA - La délicatesse - CINÉ+ STAR - Cocoon : le retour - CINÉ+ PREMIER - Les émotifs anonymes - 22.00 - CINÉ+ PREMIER - Paul - 22.15 - CINÉ+ FRISSON - Saw 5 - CANAL + FAMILY - Pur sang, la légende de Seabiscuit - 22.20 - RTL9 - 60 secondes chrono - FRANCE 4 - Complot à la 22.55Mots croisés 0.20Journal de la nuit/ 0.40Dakar 2013/ 1.05Toute une histoire 22.40Soir 3 23.05Acteur, vous avez dit acteur ?/ 23.10Ruy Blas/ 1.55Acteur, vous avez dit acteur ? Sélection câble et satellite Doc. FR2 FR3  La Vie du Rail - 9 janvier 2013 2013 ne sera pas une année comme les autres pour l’ Union artistique et intellectuelle des cheminots français, car celle-ci fêtera ses 75 ans avec de nom- breux événements culturels: � 26janvier, concours photo à Chartres � 16 et 17mars, championnat national de Scrabble à Châlons- en-Champagne � 11 et 12avril, stage d’initia- tion (dessin et peinture) à Paris � 2 au 14avril, festival de chant choral au Verdon-sur-Mer � 19 et 20avril, concours national de cinéma-vidéo à Toulouse � en avril, stage de modélisme à Mainvilliers � 25 et 26mai, festival national de danses à Paris � 27 au 31mai, stage d’arts gra- phiques et plastiques à Saint- Nazaire-sur-Charente � 13 au 15juillet, festival des arts et traditions populaires à Nîmes � 5 et 6octobre, exposition de modélisme à Longueau � 14octobre au 3novembre, salon des artistes du rail à Paris � 17 au 20octobre, festival international de chant choral de la FISAIC à Paris � 19 et 20octobre, concours de photo à Calais � 20octobre, concert de l’Or- chestre symphonique du rail à Paris � 26 et 27octobre, exposition de modélisme et rassemblement Module Junior à Nantes. Contact: 0142092591. UAICF. 2013, une année particulière MEURTRESSUR LEFLEUVEJAUNE DICTIONNAIREAMOUREUX DELAFRANCE ENFANCES UNSIÈCLED HISTOIRE LESGRANDSFONDS MARINS VOYAGEDANS UNMONDEINCONNU TRAVERSÉEDU HAUT LANGUEDOC � La sélection de la Bibliothèque centrale de prêt par correspondance du CCE. Pour emprunter ces livres: BCPC, 140, rue de Bercy, 75012 Paris. Tél.: 01 43 45 54 19. LIVRES LE COUP DE CŒUR � Le journal intime d’un arbre De Didier Van Cauwelaert (Michel Lafon) . Ah, si les arbres pouvaient parler!… C’est ce qu’a imaginé l’auteur dans ce roman original: le récit posthume d’un poirier tricentenaire baptisé Tristan qui, déraciné, revient sur les événements dont il a été témoin: la Révolution, l’affaire Dreyfus, l’Occupation… ET AUSSI… • En Chine, le juge Ti doit voyager incognito sur une mo- deste jonque pour protéger un témoin. Mais il doit d’abord l’identifier… Frédéric Lenormand (Fayard) • De la 2 CV au TGV, d’Emma Bovary à Zidane, de Cîteaux à la Dordogne, les coups de cœur, et parfois les coups de griffe, d’un écrivain épris de son pays. Denis Tillinac (Plon) • Vingt-deux témoignages de personnes anonymes ou célèbres ayant été enfants au siècle dernier. Dominique Missika (A. Colin) • Sous l’égide de l’Institut océanographique de Monaco, ce livre retrace l’histoire de l’exploration des grands fonds et réunit des photos extraordinaires. (Éd. du Rocher) • Une trentaine de jours de randonnée à travers les splendides paysages du parc naturel régional du Haut- Languedoc. (FFRP) 10.05 Made in Groland 10.25 Intouchables 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 La nouvelle édition première partie 12.45 La nouvelle édition 14.00 Dos au mur 15.45 L’intégrale du zapping 16.20 Le territoire des loups 18.15 Kaira shopping 18.20 Les Simpson 18.45 Le JT de Canal+ 19.10 Le grand journal 20.05 Le petit journal 20.30 Le grand journal, la suite … assourdissant Avec Kelly Reilly•Ciarán Hinds•Shaun Dingwall Anna Travis, lieutenant de Scotland Yard, mène l’enquête sur le meurtre d’une jeune actrice. Elle se trouve bientôt plongée dans le milieu londonien de la presse à scandale et des people et met au jour des dessous peu glamour. 23.05Spécial investigation 0.05L’œil de links , mag. / 0.30L’oeil invisible/ 2.05Livide/ 3.35Le havre/ 5.05Zapsport CANAL + 14.35 Allô docteurs, mag. 15.10 Vues d’en haut, doc. 15.40 Chamans - Les maîtres du désordre, doc. 16.35 Les routes de l’impossible, doc. 17.30 C à dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. Avec François Truffaut•Jean-Pierre Aumont• Jean-Pierre Léaud 1972. Alors que, dans les studios de la Victorine à Nice, débute le tournage d’un film intitulé "Je vous présente Pamela", Ferrand, le metteur en scène français doit faire face à des difficultés autant personnelles que techniques... 22.40Une liaison pornographique 0.00Les épreuves d’une vie , doc. / 1.00 Metropolis , mag. / 2.00Pee-Wee big adventure 7.20 Disney Kid club 8.15 M6 Kid 9.00 M6 Boutique 10.10 Ma famille d’abord 10.30 Ma famille d’abord 10.50 La petite maison dans la prairie 11.45 La petite maison dans la prairie 12.45 Le 12 45 13.05 Scènes de ménages 13.45 La tentation d’aimer 15.30 Le ranch de la vengeance 17.35 Un dîner presque parfait 18.45 100% Mag 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages Les portraits (2/2) Retrouvez « L’Amour est dans le pré », l’émission évé- nement qui a l’été dernier encore, battu tous les records d’audience sur M6, rassemblant en moyenne 6.4 millions de téléspectateurs. En 7 ans d’existence, l’émission a permis à des agriculteurs et agricultrices célibataires de réaliser leur souhait le plus cher : trouver l’âme-soeur ! 22.30L’amour est dans le pré : Que sont-ils devenus ? Partie 2 0.25The Unit : commando d’élite M6 20.55 Insoupçonnable 4 : un silence… 20.50 La nuit américaine 20.50 L’amour est dans le pré 18.10 Une journée dans le tumulte de Hong Kong 19.00 L’Allemagne sauvage 19.45 Arte Journal 20.05 28 minutes 20.45 Silex and the city Maison Blanche - 22.30 - NRJ12 - Aliens vs. predator - requiem - CANAL + CINÉMA - Intouchables - 22.40 - CINÉ+ STAR - Eclair de lune - CINÉ+ EMOTION - Le journal d'une baby-sitter Série 17.40 - TF6 - Buffy contre les vampires - 18.20 - SÉRIE CLUB - Le Caméléon - 18.25 - JIMMY - Le rebelle - 19.40 - 13ÈME RUE - Si près de chez vous - 19.45 - RTL9 - L'agence tous risques - 20.45 - FRANCE 4 - Les hommes de l'ombre - 13ÈME RUE - The listener - 20.50 - TF6 - Misfits - SÉRIE CLUB - Preuve à l'appui - 22.10 - SÉRIE CLUB - Preuve à l'appui - 22.20 - JIMMY - Braquo 2 - TF6 - Misfits - 13ÈME RUE - Chicago code Téléfilm Film Emission Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 ARTE FRANCE 5 lundi 14 janvier CANAL+ ARTE La Vie du Rail - 9 janvier 2013 � 8.25 La délicatesse 10.15 Toutes nos envies 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 La nouvelle édition première partie 12.45 La nouvelle édition 14.00 La famille Jones 15.35 Shameless 16.20 Rencontres de cinéma 16.50 Erreur fatale 18.15 Kaira shopping 18.20 Les Simpson 18.45 Le JT de Canal+ 19.10 Le grand journal 20.05 Le petit journal 20.30 Le grand journal, la suite Avec Karin Viard•Nicolas Duvauchelle•Nadia Barentin Animatrice de radio, Mélina est, à 40 ans, la voix la plus célèbre de France. Partie à la recherche d’une mère qu’elle n’a jamais connue, elle découvre que celle-ci vit au sein d’une famille nombreuse, en banlieue. Elle décide de s’approcher d’elle, incognito… 22.25La fée 23.55Khodorkovsky , doc. / 1.50Zapsport/ 1.55Championnat du monde de handball CANAL + 13.35 Le magazine de la santé, mag. 14.35 Allô doc- teurs, mag. 15.10 Vues d’en haut, doc. 15.35 Le visiteur de l’histoire, doc. 16.35 La fée électricité, doc. 17.30 à dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. Documentaire Avant que le 50 anniversaire de la signature du traité de l’Elysée ne soit célébré en grande pompe le 22 janvier à Berlin, ARTE consacre une soirée “Thema” à ceux et celles qui font vivre au jour le jour les relations franco- allemandes. 22.10I love democracy Cuba sans Fidel 23.40La musique comme instrument de torture , doc. / 0.35Yourope , mag. / 1.10Menteur 8.15 M6 Kid 9.00 M6 Boutique 10.10 Ma famille d’abord 10.30 Ma famille d’abord 10.50 La petite mai- son dans la prairie 11.50 La petite maison dans la prai- rie 12.45 Le 12 45 13.00 Scènes de ménages 13.45 Mon mari cet assassin 15.30 Une affaire d’amour 17.35 Un dîner presque parfait 18.45 100% Mag 19.40 Météo 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages Chantal / Jean-Philippe Chantal, 42 ans, vit depuis 10 ans à Osny dans le département du Val d’Oise avec ses 2 fils, Jérémy, 18 ans et Quentin, 11 ans dont elle est très proche. Elle est divor- cée depuis 2 ans et vient de perdre son travail ; elle ne peut plus du tout assumer seule la grande maison dont elle est propriétaire. 22.20Maison à vendre Isabelle / Chantal et Jean 23.50Maison à vendre , mag. / 1.30Shark/ 2.15Météo/ 2.20M6 Music , mag. M6 20.55 Parlez-moi de vous 20.50 L’Allemagne, la France et vous 20.50 Maison à vendre 18.10 Une journée dans le tumulte de New York 19.00 L’Allemagne sauvage 19.45 Arte Journal 20.05 minutes Angeles : alerte maximum - 23.00 - CANAL + DÉCALÉ - Parlez-moi de vous Série 17.40 - TF6 - Buffy contre les vampires - 18.20 - SÉRIE CLUB - Le Caméléon - 18.25 - JIMMY - Le rebelle - 18.45 - 13ÈME RUE - L’agence tous risques - 19.45 - RTL9 - L'agence tous risques - 20.45 - 13ÈME RUE - Les enquêtes de l'inspecteur Wallander - JIMMY - Nestor Burma - 20.50 - TF6 - Legend of the seeker : l'épée de vérité - SÉRIE CLUB - N.I.H. : Alertes médicales - 22.10 - SÉRIE CLUB - N.I.H. : Alertes médicales - 22.20 - TF6 - Legend of the see- ker : l'épée de vérité - 13ÈME RUE - True justice - 22.25 - JIMMY - Nestor Burma - 23.15 - CANAL + FAMILY - Merlin Doc. 20.45 - FRANCE 4 - Retour sur l'évènement le naufrage du Costa Concordia - 22.20 - FRANCE 4 - 11 septembre 2001 - L'état d'urgence Film Doc. Mag. Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 ARTE FRANCE 5 mardi 15 janvier CANAL+ ARTE La Vie du Rail - 9 janvier 2013  Faites-vous connaître Vous êtes président d’association ou simple bénévole? Vous vous passionnez pour la musique, le théâtre, la photo, le cinéma, l’histoire, la géologie, la généalogie, l’astronomie ou pour les trains touristiques, le patrimoine ferroviaire? Vous privilégiez la solidarité et l’humanitaire? Faites-nous part de vos activités et de vos projets (expositions, concerts, spectacles, sorties, rassemblements…). La Vie du Rail vous ouvre ses colonnes. Adressez vos informations à: [email protected], [email protected], [email protected] FGRCF. Réunion à Sainte-Luce-sur-Loire La section de Sainte-Luce-sur- Loire – Thouaré-sur-Loire (Loire- Atlantique) de la Fédération générale des retraités des chemins de fer tiendra son assemblée générale le 16janvier 2013 à 14h, salle Dagorne à Sainte-Luce-sur-Loire. La réunion sera animée par Francis Renon, responsable régional Pays de la Loire, et Alain Bernard, président de la section. Les adhérents partageront ensuite la galette des rois et le verre de l’amitié. Les autres cheminots retraités intéressés sont cordialement conviés. � Contact: Alain Bernard, 0240726044. Les randonnées de l’ATC Les sections parisiennes de l’Association touristique des cheminots vous donnent rendez- vous en gare pour partir en balade dans les environs de Paris et au-delà. � dans l’Essonne: boucle en ville et autour d’Étampes, le 15janvier (18km). Départ de Paris- Austerlitz RER C: 8h32. Rens.: 0164941162. � dans l’Essonne: Montparnasse à Massy-Palaiseau, la Coulée verte du Sud parisien, le 16janvier (16km). Rendez- vous devant l’entrée principale de Paris-Montparnasse à 9h. Rens.: 0682486199. � dans les Yvelines: de Neauphle- le-Vieux à Coignières, le 17janvier (17km). Départ de Paris-Montparnasse: 8h58 (dir. Dreux). Avec dénivelé positif de 395 m et dénivelé négatif de 305m. L’animateur, Xavier, attendra le groupe à Villiers- Neauphle. Rens.: 0158205529. � Contacts: ATC Paris-Sud: 0143074242. ATC Paris-Nord: 0155311027. ATC Paris-Est-Ouest:0158205529, 0146075665. LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS mercredi 16 janvier 6.45 11.05 Mon histoire vraie 11.20 Au nom de la vérité 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le jour- nal 13.55 Julie Lescaut 15.35 Joséphine, ange gardien 17.25 Coup de foudre au prochain village 18.20 Une famille en or 19.05 Le juste prix 19.45 Nos chers voi- sins 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.40 Après le 20h c’est Canteloup 20.50 Unforgettable 3 épisodes Avec Poppy Montgomery•Dylan Walsh•Michael Gaston Al et Carrie enquêtent sur le meurtre d’un adolescent qui ne semble pas avoir eu d’ennemis. Parallèlement, Carrie compte sur sa tante pour l’aider dans ses recherches sur le meurtre de sa sœur. 23.10Chase 2 épisodes 0.45Eleventh hour/ 1.4050 mn inside , mag. 2.35Reportages/ 3.10Contrat à haut risque TF1 9.55 C’est au programme 11.00 Motus 11.30 Les Z’Amours 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 14.00 Toute une histoire 15.15 Comment ça va bien ! 16.15 Le jour où tout a basculé 17.10 Seriez-vous un bon expert ? 17.55 On n’demande qu’à en rire 18.55 Mot de passe 19.25 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h 20.40 Tirage du loto … Montpellier Hérault SC Coupe de la Ligue - Demi finale Rennes ne le cache pas, cette coupe de la Ligue constitue un véritable objectif. Et même si Montpellier a du talent à revendre, les Bretons n’ont pas l’intention de se faire mar- cher dessus. Le cas échéant, la route qui mène au stade de France ne sera plus très loin... FRANCE 2 6.45 10.35 Édition de l’Outre Mer 10.50 Midi en France 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.45 près de chez vous 14.15 Si près de chez vous 14.55 Questions au gouvernement 16.10 Des chiffres et des lettres 16.50 Harry 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.05 Le journal du Dakar 20.15 Plus belle la vie Terre de Gascogne Entre Aquitaine et Pyrénées, la Gascogne est une terre de châteaux forts et de vignobles. C’est aussi une région au patrimoine naturel exceptionnel ! Le long du littoral océanique, l’immense dune de sable des Landes de Gascogne est le domaine de plantes endémiques et d’ani- maux rares. FRANCE 3 Série 20.45 Football : Stade Rennais FC / … Sport 20.45 Des racines & des ailes Sport 18.00 - CANAL + SPORT - Handball : France / Brésil - 20.35 - CANAL + SPORT - Handball : Argentine / France - 22.30 - CANAL + SPORT - Boxe pieds poings Film 18.30 - CINÉ+ PREMIER - Nos résistances - 19.05 - CINÉ+ FRISSON - Un an - CANAL + CINÉMA - Sport de filles - CINÉ+ STAR - Le grand Ecogriffe - 19.15 - CINÉ+ EMOTION - Rendez-vous l'été prochain - 20.40 - RTL9 - Snatch : tu braques ou tu raques - 20.45 - CANAL + FAMILY - Intouchables - CINÉ+ PRE- MIER - World invasion : battle Los Angeles - CINÉ+ FRISSON - Shane black's kiss kiss bang bang - FRANCE 4 - Viens chez moi, j'habite chez une copine - CINÉ+ EMOTION - L'antidote - CANAL + CINÉMA - Killing fields - CINÉ+ STAR - Les dieux sont encore tombés sur la tête - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - Parlez-moi de vous - 22.20 - CANAL + DÉCALÉ - Oh my god ! - 22.25 - CINÉ+ 22.35La parenthèse inattendue Avec Roselyne Bachelot, Pascal Obispo et Maréva Galanter 0.35Journal de la nuit/ 0.50Dakar 2013 22.45 Soir 3 23.10Pièces à conviction/ 0.20Les carnets de Julie , mag. / 1.15Espace francophone , mag. Sélection câble et satellite Mag. FR2 FR3  La Vie du Rail - 9 janvier 2013 AAAMR. Spectacle cabaret à Fleury-les- Aubrais L’Amicale des aiguilleurs et agents Mouvements retraités de la SNCF d’Orléans-Les Aubrais propose un spectacle-cabaret avec la revue de la troupe Apothéose, le 19janvier 2013 à 15h, au centre culturel La Passerelle à Fleury-les-Aubrais (Loiret). Prix des places: 24 Inscriptions: François Debray, 0238831744, Marie-José Labrousse, 0238736791 ou Pierre Sainjon, 0238867562. FGRCF. Du nouveau à Saint-Étienne- du-Rouvray Suite à son assemblée générale du 23novembre 2012, la section de Saint-Étienne-du-Rouvray de la Fédération générale des retraités des chemins de fer a un nouveau bureau: Simone Landais, présidente; Monique His, secrétaire; Marcel Mahault, secrétaire adjoint; Jacques Landais, trésorier; Jean His, trésorier adjoint. La section invite les jeunes retraités à la rejoindre. � Contact: 0235660708. Les anciens apprentis de Rouen-Sotteville L’Amicale des anciens apprentis SNCF-Groupe Rouen-Sotteville a un nouveau bureau, suite à son assemblée générale du 17novembre 2012: Michel Morice, président honoraire; Jacques Landais, président; Claude Grandpierre, vice- président; Monique His, secrétaire; Simone Landais, trésorière; Jeannine Marie et Jean His, membres du bureau. L’amicale invite les anciens apprentis à la rejoindre et à participer à ses activités. � Contact: Monique His, 0235660408. � A faire en ce moment côté jardin… JARDINAGE TRAVAUX D’HIVER AU POTAGER � «Pendant les avents. Pluie, froid et vents» , dit le dicton. En hiver, les principales tâches au jardin consistent en une surveillance des produits en conservation et une bonne protection exté- rieure au potager. � Protégez les lé- gumes contre les gelées: paillez entre les rangs de poireaux, légumes racines encore en terre. L’ail n’aimant pas l’humidité, il sera laissé en l’état. � Récoltez les choux, les brocolis, les choux de Bruxelles. Paillez les arti- chauts: recouvrez d’un voile de forçage qui permet la circulation de l’air et limite les risques de pourrissement en cas d’hiver humide. � Épandez sans excès de la cendre de bois sur les parcelles concernées afin d’apporter de la potasse et des oligoéléments aux légumes racines. � Si vous habitez dans le Midi, semez, sous châssis, les choux-fleurs de printemps et les choux cabus d’été. Buttez et protégez les fèves. � Au verger, fertilisez les framboisiers avec une bonne pelletée de compost par pied, à enfouir superficiellement par binage. Plantez les arbres fruitiers et bouturez les petits fruits (cassissiers, framboisiers, groseilliers) ainsi que la vigne. Apportez terreau et amendement dans le sol de tous les arbres fruitiers. (Source: Jardinot) © Malo de Saint Venant 10.25 Les trois mousquetaires 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 La nouvelle édition première partie 12.45 La nouvelle édition 14.00 Hollywoo 15.45 Les nou- veaux explorateurs 16.45 Red faction origins 18.15 Kaira shopping 18.20 Les Simpson 18.45 Le JT de Canal+ 19.10 Le grand journal 20.05 Le petit journal 20.30 Le grand journal, la suite Avec Maggie Gyllenhaal•Hugh Dancy•Jonathan Pryce Dans l’Angleterre victorienne, Mortimer Granville entre au service du docteur Dalrymple, spécialiste de l’hystérie féminine. Avec la complicité de son meilleur ami, un pas- sionné de nouvelles technologies, ils mettent au point un objet révolutionnaire : le premier vibromasseur. 22.35Une pure affaire 0.00Poulet aux prunes/ 1.30Americano/ 3.10Zapsport/ 3.20Les neiges du Kilimandjaro CANAL + 13.40 Le magazine de la santé, mag. 14.35 Allô doc- teurs, mag. 15.10 Vues d’en haut, doc. 15.35 Un viking en Afrique du sud, doc. 16.35 Sauvés de l’extinction, doc. 17.30 C à dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. Avec Paula Beer•Edgar Selge•Tambet Tuisk À la veille de la Première guerre mondiale, la jeune aristocrate Oda von Siering, 14 ans, quitte Berlin pour retrouver le domaine familial de Poll, sur la côte baltique de l’Estonie. Un jour, elle découvre dans une dépendance un militant anarchiste estonien, blessé par les troupes tsaristes. Elle décide de le cacher... 22.55Max Beckmann Écorcher le visible 23.50Invisible de Michal Aviad 2011/ 1.25 Borgen - 8, 9 & 10 / Saison 2 9.00 Météo 9.05 M6 Boutique 10.10 Ma famille d’abord 10.30 Ma famille d’abord 10.50 La petite maison dans la prairie 11.45 La petite maison dans la prairie 12.45 Le 12 45 13.00 Scènes de ménages 13.45 Demain, je me marie 15.30 Chasse à l’amour 17.35 Un dîner presque parfait 18.45 100% Mag 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages 1/2 Téléfilm de Niels Arden Oplev Avec Michael Nyqvist•Noomi Rapace•Lena Endre Mikael Blomkvist est journaliste économique dans le magazine Millénium. Condamné pour diffamation, il décide de prendre de la distance avec sa vie et son métier. 22.30Millenium 2/2 0.15Medium/ 1.00Medium/ 1.55Météo/ 2.00M6 Music , mag. M6 20.55 Oh my god ! 20.50 Poll 20.50 Millenium 18.10 Une journée dans le tumulte de Rome 19.00 L’Allemagne sauvage 19.45 Arte Journal 20.05 minutes 20.45 Silex and the city FRISSON - Saw - CANAL + CINÉMA - The incident - CINÉ+ STAR - Le magni- fique - 22.30 - RTL9 - Rédemption - CINÉ+ EMOTION - Benvenuti al sud - 22.35 - CANAL + FAMILY - Hugo Cabret - 22.40 - CINÉ+ PREMIER - L.A. confi- dential Série 17.40 - TF6 - Buffy contre les vampires - 17.50 - 13ÈME RUE - Rookie blue - 18.20 - SÉRIE CLUB - Le Caméléon - 18.30 - JIMMY - Le rebelle - 19.25 - CANAL + FAMILY - Mon oncle Charlie - 19.45 - RTL9 - L'agence tous risques - 20.45 - JIMMY - Braquo 2 - 13ÈME RUE - Enquêtes réservées - 20.50 - SÉRIE CLUB - Preuve à l'appui - 22.10 - SÉRIE CLUB - Preuve à l'appui - 22.30 - 13ÈME RUE - Enquêtes réservées Film Film Téléfilm Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 ARTE FRANCE 5 mercredi 16 janvier CANAL+ ARTE La Vie du Rail - 9 janvier 2013 � CE de Dijon. La Guerre des boutons adaptée pour les enfants L comité d’établissement de Dijon a choisi d’offrir aux en- fants de cheminots inscrits à l’arbre de Noël une œuvre née dans leur région, la Bourgogne- Franche-Comté, La Guerre des boutons de Louis Pergaud. Son texte a été adapté pour les en- fants d’aujourd’hui par Greg Newman, «scénariste» de l’ou- vrage, et généreusement illustré par Pierre Glesser, un dessina- teur célèbre dans l’est de la France. «Nous avons voulu soutenir la dé- marche de l’éditeur DMODMO qui fait lui-même appel à des au- teurs et des artistes de la région» explique Josée Caquelard, du CER de Dijon. Greg Newman, scénariste de bande dessinée, auteur de 50 albums d’aven- tures, est lauréat de nombreux prix du Festival de BD d’An- goulême, de Sierre et de Bruxelles. Il scénarise aussi des jeux vidéo et anime des ateliers d’écriture de fiction en Franche- Comté et en Bourgogne. Pierre Glesser, bourguignon d’adop- tion, diplômé des Arts décoratifs de Strasbourg, est l’auteur de nombreux albums de bande dessinée. Il anime lui aussi des ateliers BD pour les jeunes, sur Internet ou en milieu scolaire. Il a créé les séjours de vacances «Bande à BD» avec l’associa- tion Temps-Jeunes. Quant à Louis Pergaud qui avait grandi en Franche-Comté avant d’y de- venir instituteur, c’est dans cette région qu’il situe l’action des deux bandes rivales de petits vil- lageois parmi lesquels le fameux Petit Gibus, rendu célèbre par le film d’Yves Robert (1962). Une façon sympathique pour le CE de Dijon de montrer le prix qu’il attache au livre et à la lec- ture… C. C. En vente en librairie et à la Fnac au prix de 16euros. De gauche à droite, Michel Gillon, secrétaire du CE, Greg Newman et Pierre Glesser. Photo KAJDAS 6.55 La matinale 8.25 Dos au mur 10.05 Surprises 10.15 Take shelter 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 La nouvelle édition première partie 12.45 La nouvelle édition 14.00 Où va la nuit 15.45 L’œil de links 16.10 Hugo Cabret 18.15 Kaira shopping 18.20 Les Simpson 18.45 Le JT de Canal+ 19.10 Le grand journal 20.05 Le petit journal 20.30 Le grand journal, la suite Lord snow Avec Sean Bean•Mark Addy•Nikolaj Coster- Waldau À peine arrivé à Port-Réal, Eddard Stark découvre que le Royaume est fortement endetté auprès des Lannister, famille de la Reine et plus puissant clan du pays. Suivi de : Infirmes, bâtards et choses brisées 22.50Shameless Pas de printemps pour mamie 23.40Mad men/ 0.30L’enfance du hard , doc. 1.25Le journal du hard/ 1.40Parties fines CANAL + 14.35 Allô docteurs, mag. 15.05 Vues d’en haut, doc. 15.35 Colombie - La richesse du sourire, doc. 16.35 Sur le grand océan blanc, doc. 17.30 C à dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. 3/6 - Saison 3 Avec Rupert Penry-Jones•Philip Davis Alors qu’ils assistent au baptême de la fille de Miles, Chandler et son équipe sont avertis d’une nouvelle affaire. Un renard a été vu rôdant dans les rues de Whitechapel avec un bras humain dans la gueule. Suivi de : 4/6 - Saison 3 22.25Du bébé au baiser 1 - Du bébé à l’enfant 23.05Une place au soleil , doc. / 0.00Le retour des cigognes/ 1.30Le dernier témoin 8.15 M6 Kid 9.00 M6 Boutique 10.10 Ma famille d’abord 10.30 La petite maison dans la prairie 11.20 petite maison dans la prairie 12.40 Météo 12.45 Le 12 13.05 Scènes de ménages 13.40 Météo 13.45 parfaits petits anges 15.30 Les chemins de l’espérance 17.35 Un dîner presque parfait 18.45 100% Mag 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages … d’un bidon d’essence et d’une allumette Avec Michael Nyqvist•Noomi Rapace Traquée, prise au piège d’une manipulation manifeste- ment très planifiée, Lisbeth va devoir affronter son passé. Elle pourra compter sur l’amitié infaillible de Mikael Blomkvist, qui fera tout pour prouver qu’elle n’est pas une tueuse en série... 23.05Poursuite 1.0566 minutes , mag. / 2.10Météo/ 2.15M6 Music , mag. M6 21.00 Game of thrones 20.50 Retour à Whitechapel 20.50 Millénium 2, la fille qui rêvait … 18.10 Une journée dans le tumulte de Sydney 19.00 L’Allemagne sauvage 19.45 Arte Journal 20.05 minutes 20.45 Silex and the city CINÉ+ EMOTION - Les amants du nouveau monde - RTL9 - La jeune fille et la mort - 22.40 - CINÉ+ STAR - Doux dur et dingue - 22.45 - CANAL + CINÉMA - Shame Série 17.40 - TF6 - Buffy contre les vampires - 18.20 - SÉRIE CLUB - Le Caméléon - 18.25 - JIMMY - Le rebelle - 18.50 - 13ÈME RUE - Sea patrol - 19.45 - RTL9 - L'agence tous risques - 20.45 - FRANCE 4 - F.B.I. : portés disparus - 20.50 - SÉRIE CLUB - Medium - TF6 - - 22.05 - FRANCE 4 - F.B.I. : portés dispa- rus - 22.10 - SÉRIE CLUB - Medium - 22.20 - TF6 - - 22.25 - CANAL + DÉCALÉ - Game of thrones Doc. 20.45 - CANAL + FAMILY - Les nouveaux explorateurs - 22.45 - NRJ12 - Les anges vous disent tout Série Série Film Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 ARTE FRANCE 5 jeudi 17 janvier CANAL+ ARTE La Vie du Rail - 9 janvier 2013 � À Mulhouse, l’histoire de l’artillerie lourde sur voies ferrées P our Gérard Keller, prési- dent du Club Multicollec- tions Les chasseurs d’images de Mulhouse, anniversaire de l’ar- tillerie lourde sur voie fer- rée se doit d’être célébré à Mulhouse. En effet, le mu- sée de la Cité du train pré- sente un locotracteur mili- taire Crochat et une locomotive 140 État, ma- tériels qui, en effet, ont été spécialement étudiés pour remorquer les pièces d’artillerie lourde. Le Club Multicollections présentera donc, le 10février, une exposition sur ce thème à partir des photos, cartes postales et documents divers réunis depuis des années par Gérard Keller, devenu un véritable spécialiste du matériel militaire. «L’artillerie lourde sur voie ferrée est entrée concrètement dans l’histoire opérationnelle de l’artillerie française en 1893 grâce à l’adoption officielle de l’affût-truck sur voie de 60cm pour un canon de 155 court» explique-t-il. Cette réalisation originale était le fruit de la collabo- ration technique instaurée cinq ans plus tôt entre les militaires et la Société des Forges et Chantier de la Méditerranée, rachetée en 1897 par Schneider et Cie. Sous la forme d’un affût déformable tous azimuts monté sur une plateforme roulante sur- baissée à deux essieux, ce matériel d’un genre nou- veau combinait les possi- bilités offertes par trois réalisations récentes: le système de matériel de voie ferrée de 60cm modèle 1888 perfec- tionné par le colonel d’artillerie Péchot, le canon de 155 court mo- dèle 1881 de nouvelle génération et un frein récupérateur de recul dont le principe avait été appliqué pour la première fois en 1883, puis constamment adapté aux nouveaux canons… Pour en savoir plus, rendez-vous à Mulhouse le 10février au parc des expositions, 120, rue Lefebvre, 68100 Mulhouse. Contact: Gérard Keller au 0389644396. Un canon de 32cm des années 1940 sur une ligne à voie normale. 9.55 Le supplément 10.40 L’oeil invisible 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 La nouvelle édition première partie 12.45 La nouvelle édition 14.00 Mon pote 15.45 Le zapping 15.50 L’effet Papillon 16.25 Échange stan- dard 18.15 Kaira shopping 18.20 Les Simpson 18.45 Le JT de Canal+ 19.10 Le grand journal 20.05 Le petit journal 20.30 Le grand journal, la suite Emission Le casting fait rêver : Jean Dujardin, Guillaume Canet, Gilles Lellouche, Laurent Lafitte, Nicolas Bedos, Alex Lutz, leur fine équipe de jeunes talents et de nombreux guests. Leur envie de s’amuser sera sans faille mais aussi sans limite. Ils sont les invités d’une soirée exception- nelle proposée en direct. 22.40Hollywoo 0.25(s)ex list/ 2.05Zapsport/ 2.10Championnat du monde de handball CANAL + 13.40 Le magazine de la santé, mag. 14.35 Allô doc- teurs, mag. 15.10 Vues d’en haut, doc. 15.40 Les des- sous de, doc. 16.35 Le mammouth des neiges, doc. 17.30 C à dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. Téléfilm de Josee Dayan Avec Gérard Depardieu•Fanny Ardant•Vladimir Mashkov Dans une Russie quasi féodale au bord de l’explosion, Grigori Raspoutine, étrange et mystique paysan venu de Sibérie, est accueilli à la cour impériale pour ses préten- dus pouvoirs de guérisseur. 22.35Cairo exit 0.10Court-Circuit , mag. / 1.00Insolation/ 1.40Tracks , mag. / 2.35Poll 9.00 M6 Boutique 10.10 Ma famille d’abord 10.30 famille d’abord 10.50 La petite maison dans la prairie 11.45 La petite maison dans la prairie 12.45 Le 12 45 13.00 Scènes de ménages 13.45 La saison des amours 15.30 Femmes d’exception 17.35 Un dîner presque parfait 18.45 100% Mag 19.40 Météo 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages 2 épisodes Avec Michael Weatherly•Mark Harmon Après l’explosion de la bombe cachée par Dearing et la destruction d’une grande partie du bâtiment du NCIS, l’équipe se lance aux trousses de l’homme avec l’aide de l’agent Fornell du FBI. Ducky, lui, se remet difficilement de la crise cardiaque dont il a été victime... 22.30NCIS 2 épisodes 23.15NCIS/ 0.00Californication/ 0.30 Californication/ 0.55Earl , 4 ép. / 2.35M6 Music M6 20.55 Le débarquement 20.50 Raspoutine 20.50 NCIS 18.10 Une journée dans le tumulte de Londres 19.00 L’Allemagne sauvagne 19.45 Arte Journal 20.05 minutes 20.45 Silex and the city Série 17.40 - TF6 - Buffy contre les vampires - 18.20 - SÉRIE CLUB - Le Caméléon - 18.30 - JIMMY - Le rebelle - 18.55 - 13ÈME RUE - Sea patrol - 19.25 - CANAL + FAMILY - Mon oncle Charlie - 19.40 - RTL9 - L'agence tous risques - 20.35 - NRJ12 - Les Cordier, juge et flic - 20.45 - CANAL + FAMILY - Merlin - JIMMY - Autopsie - 13ÈME RUE - Life - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - Game of thrones - SÉRIE CLUB - Medium - 22.20 - SÉRIE CLUB - Medium - 22.25 - NRJ12 - Les Cordier, juge et flic - 22.35 - TF6 - Supernatural - JIMMY - Autopsie - 22.40 - CANAL + DÉCALÉ - Shameless Doc. 23.05 - 13ÈME RUE - Les faits Karl Zéro Emission Téléfilm Série Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 ARTE FRANCE 5 vendredi 18 janvier CANAL+ ARTE La Vie du Rail - 9 janvier 2013 � CARNET ILS NOUS ONT QUITTÉS La Vie du Rail adresse ses sincères condoléances aux familles et aux amis des agents disparus. Paul Percherancier est décédé le 15octobre 2012 à l’âge de 96ans. Après une courte carrière dans le privé, il est embauché à la SNCF comme chauffeur sur machine à vapeur à Chalon-sur-Saône en 1945. Après une mutation au dépôt de Badan, il effectue l’école des conducteurs d’autorails du dépôt de Lyon-Vaise. Nommé conducteur principal d’autorails en 1959, il a pris sa retraite en 1966. Doyen des conducteurs de Lyon-Vaise, il assistait chaque année au repas des retrouvailles et utilisait le mot «p’tiot» quand il s’adressait aux conducteurs vaisois de 66 à 86 ans. Pascale Germain Pierre Vigue est décédé le 4novembre 2012 à l’âge de 72 ans. Il a débuté aux chemins de fer en 1963 en gare de Capdenac. Il a effectué toute sa carrière comme aiguilleur et a fait valoir ses droits à la retraite en 1990. Il était ancien combattant d’Algérie et était adhérent à la FNACA. Selon sa volonté ses cendres ont été dispersées au jardin du souvenir de Lassigny. Georges Hillaire est décédé le 4novembre 2012 dans sa année. Entré en 1944 au dépôt de Nevers, il est promu attaché Traction en 1945. Après avoir effectué tous les stages (atelier, chauffeur… mécanicen de route), il quitte le dépôt pour rejoindre la filière intérimaire Traction. Il est nommé sous- chef de dépôt à Dijon, Ambérieu et Lyon-Mouche en 1959. Il a fait valoir ses droits à la retraite en 1982, avec le grade d’ingénieur, chef de dépôt. Ses obsèques se sont déroulées au funérarium de Bron. Yves Boesch âgé de 64 ans, est décédé le 5novembre 2012. Il débute à la SNCF en 1976 à la gare de Blainville. À partir de 1980, sa carrière se poursuit à la gare de Nice-Ville où il s’occupe de la vente des billets. Il a fait valoir ses droits à la retraite en 2003. Ses obsèques ont été célébrées en l'église du Bouchet-Saint-Nicolas. Yvette Trébuchet Christian Baldan est décédé le 6novembre 2012 à l’âge de 65 ans. En 1979, il intègre la brigade d'Einvaux puis devient aide-conducteur au dépôt de Blainville. Muté successivement à Nancy (au service reprographie), à Vénissieux (pour cinq années), et à Metz- Sablon en 1997, il est parti à la retraite en 2002 comme agent professionnel logistique. Ses obsèques ont été célébrées en l'église de Pagny-sur- Moselle. Y. T. � La Vie du Rail - 9 janvier 2013 VOS SOIRÉES DU 12 AU 18 JANVIER 20.45Rugby 22.50Ces familles qui nous font rire émission 0.25Nuit des Inrocks Avec Sam Waterston, Jesse L Martin, S Epatha Merkerson TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.50Les Simpson série 22.25Les Simpson série 23.15Les ch’tis à Las Vegas 1.45Météo 20.45Alcatraz série 21.35Alcatraz série 22.25Alcatraz série 23.15Alcatraz série TMC TMC TMC 20.45 Série 20.45 Film 20.45 Série 20.45 Mag. New York section criminelle New York police judiciaire Taxi 3 90’ Enquêtes Avec Vincent D'Onofrio, Kathryn Erbe, Jamey Sheridan Présenté par Carole Rousseau Avec Samy Naceri, Frédéric Diefenthal, Bernard Farcy 20.50Le zap émission 22.25Le Zap choc émission 0.20Les tops et flops de l’année 20.45Fort Boyard émission 22.35Le soldat rose 23.55Les Zinzins de l’espace 0.00Dessins animés 20.35Echappées belles mag. 22.05Les routes de l’impossible doc. 22.55A vous de voir 20.50The event série 22.30The event série 23.30Seule contre tous téléfilm 20.35Florence Larrieu, le juge est une femme 22.25Alice Nevers, le juge est une femme série 20.45District 9 Avec Sharlto Copley 22.30Alien l’invasion doc. 0.05L’île au trésor NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.45Talent tout neuf 20.50Trafic mortel téléfilm 22.35Spartacus : le sang des gladiateurs série 20.45The marine téléfilm 22.30Profiler série 23.35Profiler série 0.25Profiler série 20.50Nouvelle star émission 22.45Plaisirs inconnus 0.20Victoria’s Secret show 2012 20.45Merveilleuse Angélique Avec M. Mercier 22.30Angélique marquise des - 20.40Géant des mers : embarquez en toute sécurité doc. 21.35C’est notre affaire 20.50Germinal Avec Gérard Depardieu 23.40Désiré Landru téléfilm 1.30Programmes de nuit 20.00Cougar Town 20.35Tellement Vrai mag. 22.25Tellement Vrai mag. 0.10Tellement Vrai mag. NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.50Wanted : choisis ton destin Avec Morgan Freeman 22.50Hard luck 20.45Baby Boom doc. 23.10Baby boom doc. 1.30Mini-Miss, qui sera la plus belle ? 20.5048 heures pour un crime doc. 23.35Nouvelle star 1.25Top rock 20.45Ma sœur est moi téléfilm 22.25Une famille formidable série 20.35Chez Maupassant série 22.20C dans l’air mag. 23.25Dr CAC 23.30Avis de sorties 20.50U-571 Avec Bill Paxton 22.55A la poursuite d’octobre rouge Avec Sean Connery 20.35Alien vs, predator Avec Sanaa Lathan 22.30Aliens vs. predator - requiem 20.45Retour sur l’évènement le naufrage… 21.30Retour sur l’évènement les naufrages… NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.50Ghost Rider Avec Nicolas Cage 22.45Ultraviolet Avec Milla Jovovich 20.45Moi à ton âge ! téléfilm 22.30Mon voisin du dessus téléfilm 20.50Paranormal files doc. 22.35Crimes inexpliqués, morts mystérieuses doc. 20.45Le secret de Térabithia Avec Josh Hutcherson 22.20Chérie, j’ai rétréci les gosses série 20.35Vivo - La meilleure drogue, c’est la vie 21.30Disparus volontaires doc. 20.50Nouvelle star émission 23.00Nouvelle star, ça continue émission 23.50Touche pas à mon poste 20.35Catwoman Avec Halle Berry 22.30Sexcrimes Avec Matt Dillon TMC TMC 20.45 Spectacle Florence Foresti & Friends Dès 20h45, retrouvez le spectacle Florence Foresti & Friends . 20.45Viens chez moi, j’habite chez une copine 22.15Le meilleur des stars du rire 2012 émission NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.50Enquêtes criminelles : Le magazine des faits divers mag. 22.50Enquêtes criminelles :… 20.45Sœur Thérèse.com téléfilm 22.30Sœur Thérèse.com téléfilm 20.50Les constructeurs de l’extrême doc. 21.50Les constructeurs de l’extrême doc. 20.45Flashmob, la surprise de ma vie émission 21.35Flashmob, la surprise de ma vie 20.40La maison France 5 mag. 21.25Silence, ça pousse ! 22.10C’est notre affaire 20.50En quête d’actualité doc. 22.30En quête d’actualité doc. 20.35Tellement Vrai mag. 23.10Bienvenue chez Cauet mag. 0.45Poker 20.45 Film Le placard Avec Daniel Auteuil, Gérard Depardieu, Thierry Lhermitte 20.45F.B.I. : portés disparus série 23.25Direct contact 0.45Monte le son ! NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.50Le convoi de l’extrême : L’enfer du Grand Nord 21.50Le convoi de l’extrême : L’enfer du Grand Nord 20.45Traque sans merci téléfilm 22.30Chasse à l’homme : hard target 20.50Le cousin Avec Alain Chabat 22.30Fais leur vivre l’enfer Malone téléfilm 20.45Une famille formidable série 22.30Flashmob, la surprise de ma vie émission 20.35La grande librairie mag. 21.40Les secrets de l’Egypte antique doc. 20.50Engrenages série 21.50Engrenages 22.55Touche pas à mon poste ! émission 20.35Star Academy - Le prime émission 22.45Les anges vous disent tout doc. TMC 20.45 Série Hercule Poirot Avec David Suchet, Hugh Fraser 20.4510 ans de mariage !!! spectacle 22.35ONDAR Show émission NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.50Enquête d’action mag. 22.50Encore + d’action mag. 23.45Enquête d’action mag. 1.40Encore + d’action mag. 20.45Grimm série 22.25Grimm série 0.10Legend of the Seeker : l’épée de vérité 20.50Le Zap émission 22.30Le Zap émission 23.30Enquête très spéciale : 2 épisodes 20.45Un chien dans la mafia téléfilm 22.15Un espion dans ma cour téléfilm 20.40On n’est pas que des cobayes mag. 21.30Enrico Macias - La vie en chansons doc. 20.50Au cœur de l’enquête doc. 22.20Au cœur de l’enquête doc. 20.35Les Cordier, juge et flic série 0.05En quête de preuves 1.00En quête de preuves SAMEDI DIMANCHE LUNDI MARDI MERCREDI JEUDI VENDREDI 20.45Les hommes de l’ombre série 22.20Complot à la Maison Blanche La Vie du Rail - 9 janvier 2013 � Cette photo vous plaît? Commandez-la sur http://www.photorail.fr/vacances Départ en vacances gare de Lyon, SNCF Sud-Est, 1954 (Roblin/PHOTORAIL). � La Vie du Rail - 9 janvier 2013 Les mots fléchés de Michel Baudoin JEUX Solutions du numéro précédent En vous aidant des chiffres déjà ins- crits, vous devez remplir la grille afin que chaque ligne horizontale et ver- ticale et chaque carré de 3 cases sur 3 contiennent une seule fois les chiffres de 1 à 9. LE SUDOKU Sablier 1 : REGULIER, REGULER, LEGUER, REGLE, GREE, ERG, RE, REA, RATE, PATER, PLATRE, PLAN- TER, PLANTEUR. Sablier 2 : RENCARDE, ENCADRE, CADREE, CARDE, RACE, CAR, CA, ACE, ACTE, PACTE, CAPITE, OPA- CITE, CAPITOLE. Difficulté moyenne ? ? 762 1985234 641 ? Difficulté difficile ? 513 167 132 957 793 714 La Vie du Rail - 9 janvier 2013 RENDEZ-VOUS Exposition-bourse à Saint- Amand-les-Eaux (Nord) Salle Alfred Lemaitre, samedi12 (de 14 à 18h) et dimanche 13janvier (de 10 à 18h), exposition-bourse organisée par l’Amicale amandinoise de modélisme fer- roviaire et de chemin de fer secondaire (AAMCS). Réseaux du Z au 3” 1/2, vapeur vive; trains touristiques, stand FFMF. Entrée 3 ; gratuit -12 ans accom- pagnés. Renseignements: 0603216387. [email protected] Bourse multidiscipline à Aveizieux (Loire) Bourse d’échange de modélisme multidis- cipline avec une cinquantaine d’expo- sants (professionnels et particuliers). Le dimanche 13janvier dans la salle poly- valente, de 9 à 17h. Renseignements: 0611549761. [email protected] telephone Salon du jouet à Congis-Sur- Thérouanne (Seine-et-Marne) Le dimanche 13janvier , de 9 à 16h, dans la salle des fêtes, manifestation consacrée au modélisme ferroviaire, miniatures automobiles, jouets anciens et maquettes, poupées (atelier de restaura- tion), bandes dessinées anciennes. Entrée , gratuit -12 ans accompagnés. Rens.: 0607685911. [email protected] Bourse internationale à Beuvry-la-Forêt (Nord) L’Association France-Autorails, en associa- tion avec Les Chtis débrouillards beuvry- geois, regroupe des exposants français, belges et anglais pour une bourse consa- crée au modélisme ferroviaire, miniatures automobiles, maquettes et jouets anciens le dimanche 20 janvier Dans la salle des sports Albert Ricquier, de 9 à 18h. Entrée à 2 , gratuit -12 ans accompa- gnés d’un adulte. Rens.: 0320929677, 0666522524. Exposition maquette et train à Valence (Drôme) Organisée avec le concours des chemi- nots de Portes, manifestation pluridisci- plinaire. En complément de cette mani- festation, présence d’un espace commer- cial, d’une bourse aux jouets anciens et de modèles réduits. Parc des expositions, de 10 à 18h30, les samedis 26 dimanche 27janvier Entrée adulte à , enfants de 6 à 12 ans 4 Renseignements: 0490626965. [email protected] Salon des collectionneurs à Vandœuvre-lès-Nancy (Meurthe-et-Moselle) Les Bons collectionneurs organisent une bourse de cartes postales, trains, timbres, miniatures… le dimanche 27janvier dans la salle des fêtes de 9 à 17h30. Renseignements: 0383531718. AGENDA Pour figurer dans l’agenda de La Vie du Rail 01 49 70 12 45. [email protected] L’histoire du dépôt de Troyes-Preize à Liancourt (Oise) Le samedi 12janvier à 15h, à la Ferme de la Montagne, 2, avenue de la Faïence à Liancourt (60140), Gilles Sautot, membre de Science et Culture en Picardie, donnera une conférence sur Le grand dépôt de locomotives de Troyes-Preize (1850-1973). Après un rapide rappel historique, seront abordées les raisons du choix du site de La Chapelle-Saint-Luc pour installer ce qui allait devenir le dépôt de Troyes-Preize, en 1893, les exigences de l’administration militaire puis de la Traction pour réceptionner des locomotives plus grosses… et le fonctionnement des deux premières décennies de la vie de cette installation qui employait alors plus de 600 cheminots. Des photos aériennes permettront de détailler le dépôt peu avant sa fermeture qui interviendra en avril1973. Tarifs: 6,50 pour les étudiants, gratuit -10 ans. Renseignements et inscriptions: 0344731209 (tél.), 0344735434 (fax), [email protected] (courriel). http://www.fondam.org 11, rue de Milan, 75009 Paris. Tél.: 0149701200. Fax: 0148743798. https://www.europechina.net PRÉSIDENT DU CONSEIL D’ADMINISTRATION, DIRECTEUR DE LA PUBLICATION: Vincent Lalu DIRECTRICE GÉNÉRALE ADJOINTE: Delphine Chêne Assistante de la direction, Clarinda Jorge (0149701211) PRÉSIDENT D’HONNEUR: Pierre Lubek RÉDACTION 0149701239 François Dumont, directeur de la rédaction Chantal Blandin, Pascal Grassart, rédacteurs en chef Christine Cartier,Philippe Hérissé, rédacteurs en chef adjoints Marie-Hélène Poingt, grand reporter Patrick Laval, Anne Jeantet-Leclerc, rédacteurs RÉALISATION Yvan Daviddi, directeur artistique Annie Parisy, rédactrice en chef technique adjointe José Delattre, rédacteur graphiste Agathe Paumier, édition Marie-Laure Le Fessant, Olivier Micha, secrétaires de rédaction Sylviane Frot, service photo Clémentine Launais (contribution exceptionnelle) INTERNET Pierre Lalu, webmaster SERVICE TECHNIQUE (informatique et production) Robin Loison, directeur, Ali Dahmani, informatique Simon Raby, prépresse ABONNEMENTS 0149701220 Anne-Laure Bidolet 0149701204. 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Journal publié par les Éditions La Vie du Rail: Société anonyme au capital de 2043198euros Principaux actionnaires: VLA, SNCF, Le Monde Ouest-France Durée de la société 99 ans. – RCS Paris B334130127 – ISSN 0042-5478 – Dépôt légal à parution. Siège: 11, rue de Milan, 75440 Paris Cedex 09. La Vie du Rail décline toute responsabilité quant aux documents qui lui sont soumis, insérés ou non, ils ne sont jamais rendus. Tarif d’abonnement : 96,90 pour 52 numéros + accès illimité au site laviedurail.com