SUISSE 4,80 FS Embauches SNCF Les seniors ont la cote VOICI LE NOUVEAU RER C choisi par La Vie du Rail - 17 octobre 2012 À la une... Photo de couverture Le nouveau RER C choisi par les voyageurs � Projecteur RER C. Rhabillées, les rames «nouvelle collection» entrent en service � Une semaine dans La Vie du Rail Budget des Transports. La rigueur épargne le secteur p. 8 Horaires 2013. Un espace à consulter dès maintenant sur Internet p. 10 Belgique. Discussions sur la réforme ferroviaire p. 11 Grande-Bretagne. Renouvellement de franchise annulé sur la West Coast Main Line p. 12 Industrie. Alstom: une loco monstre pour le Kazakhstan p. 13 Île-de-France. La RATP et SFR déploient la 3G+ dans le métro et le RER p. 16 Centre. La première rame du tramway Citadis dévoilée à Tours p. 17 Gare de Bordeaux-Saint-Jean: la nouvelle dimension p. 18 � Le dossier Embauches. Les seniors ont la cote à la SNCFp. 20 Recrutement. La RATP aussi fait tomber les barrières p. 22 � Dialogue � Culture Rail Archéologie. Le dieu Mars dormait sous les rails du Rhin-Rhône � La vie des associations Alcoolisme. La Santé de la famille inaugure deux unités de soins � Les programmes télé � Jeux, Petites annonces, Agenda � sommaire Photo de la couverture: SNCF-D. SANTROT-Photo du sommaire: Patrick LAVAL/PHOTORAIL Un encart Homme Moderne , jeté en C4, est joint à ce numéro. téléphonez au 01 49 70 12 39 10h 00 à 19 h 00 du lundi au vendredi téléphonez au 01 43 87 89 37 de 7 h 30 à 20 h du lundi au vendrdi de 9 h0 à 20 h le samedi téléphonez au 01 49 70 12 20 de 9 h à 17 h 30 du lundi au jeudi et de 9 h à 16 h le vendredi POUR TELEPHONER A LA VIE DU RAIL téléphonez au 01 49 70 12 08 C’est le nombre de personnes qui meurent chaque année en traversant les voies en Inde. À SUIVRE Métro. Le prolongement de la ligne 14 déclaré d’utilité publique. La Préfecture de Seine-Saint-Denis a déclaré, le 9octobre, d’utilité publique le projet de prolongement de la ligne 14 de Saint-Lazare jusqu’à Mairie-de-Saint-Ouen. Estimé à 1,2 milliard, il doit améliorer les conditions de transport des 610000 voyageurs quotidiens de la 13. Les travaux pourraient commencer fin 2013 pour une mise en service en 2017. Metz-Ville. Les travaux commencent. La modernisation de la gare de Metz-Ville est lancée. Réalisés de 2012 à 2015, les travaux feront gagner en capacité et fluidité: nouveaux aiguillages, voies circulables dans les deux sens du nord de la gare jusqu’à Montigny-lès-Metz et nouveaux itinéraires d’accès, deux quais supplémentaires, signalisation modernisée… Inde. Discussions pour acquérir des trains à grande vitesse. Selon le quotidien Hindustan Times du 3octobre, le gouvernement indien discute avec des constructeurs japonais, français et allemands pour acquérir six trains pouvant rouler à 325km/h. Ils ne circuleront qu’à une vitesse limitée, les infrastructures n’étant pour l’heure pas adaptées à la grande vitesse. 15000 RUE DU COMMANDANT CHUCHOTE Points sur les «i» Est-ce bien la peine que la SNCF se décarcasse à faire un séminaire de trois jours pour expliquer par le menu à une trentaine de journalistes ses orientations stratégiques… si c’est pour avoir ensuite à multiplier les «mises au point». Son «Pacte national pour le rail» avec une reprise partielle de la dette de RFF par la SNCF, le reste pour les usagers des transports ré- gionaux et l’État aurait donc été mal compris. D’où un courrier adressé par Guillaume Pepy à tous les présidents de Régions. Avec cette précision: «L’idée que les Régions pourraient, selon la SNCF, être appelées en quoi que ce soit à participer à la couverture de la dette du système ferroviaire n’a jamais été évoquée par personne à la SNCF et il m’a paru important de cla- rifier ce point. Mais, de nos jours, mieux vaut le mettre noir sur blanc.» De là à penser que le président de la SNCF aurait vu rouge. L’ANECDOTE Incivilités: la SNCF joue l’humour Pour la Semaine du bien-voyager ensemble en septembre, la Compagnie des rails, troupe de théâtre amateur, a joué dans les Transilien des lignes N et U invi- tant les clients à rire des comportements idiots qui provoquent des retards. E ntièrement rénovée, béné- ficiant d’un design inté- rieur choisi par les voyageurs eux-mêmes, la rame inaugu- rale du « RER C modernisé » a été remise en service le 25 sep- tembre. Il s’agit de la première d’une série de 80, dernière série à rénover d’ici 2016. Cette année-là, l’ensemble du parc de cette ligne qui ache- mine 500000 voyageurs au quotidien aura été modernisé. Une rénovation qui entre dans le cadre du vaste programme de modernisation des trains d’Île-de-France, engagé depuis 2006, qui permettra en 2016 de disposer d’un parc d’élé- ments entièrement neufs, récents ou rénovés. Sur la ligne C, la rame dite « nouvelle collection » béné- ficie d’une livrée extérieure conjuguant couleurs vif-argent du Stif et rouge carmillon de la SNCF. Elle revêt la nouvelle décoration intérieure choisie en octobre2009. Initiative ori- ginale: pour célébrer les trente ans de la ligne, les Franciliens avaient été invités par le Stif et Transilien à exprimer leur pré- férence sur le futur habillage intérieur des trains de leur ligne. Cette consultation avait permis à plus de 25000 voya- geurs de donner leur avis, dans les gares et sur la toile. D’où le choix entre trois gammes de couleurs et de formes élaborées par l’agence TBWA. Une majorité – 39% des voix – avait donné sa préférence à la « gamme horizon », avec son décor jugé « élégant, coloré et apaisant ». Les fauteuils, tous remplacés, misent sur un tissu gris à rayures horizontales � La Vie du Rail - 17 octobre 2012 À l’heure des défilés de mode de la rentrée, la première rame «nouvelle collection» modernisée vient d’entrer en service sur la ligne C du RER. Elle est la première d’une série de 80 éléments qui, d’ici 2016, mettront un terme à la rénovation de l’ensemble des trains. Cette fois, les voyageurs eux-mêmes ont été invités à exprimer leur préférence pour le choix du décor. RER C. Rhabillées, les rames «nou PROJECTEUR Quatre rames pour 2012 Sur les 80 rames concernées, quatre devraient être mises en ser- vice d’ici la fin de l’année. Les prévisions pour la suite sont approxi- matives, à quelques unités près. Une trentaine de rames est planifiée pour 2013, une vingtaine pour 2014 et 2015, puis une dizaine pour associant quatre couleurs contrastées, tantôt douces, tan- tôt vives: vert clair, vert foncé, rose fuchsia et violet. « Essen- tiellement du rose et du vert, ce qui ne peut pas nous déplaire », pu souligner pour la note d’humour le président de la Région, Jean-Paul Huchon (PS), aux côtés de son vice- président Transport, Pierre Serne (EELV). Les couleurs des appuie-tête reprennent le gris, le vert et le rose des fauteuils. Quant au revêtement des murs et pla- fonds, il représente, discrète- ment, sur fond gris et blanc, les monuments qui jalonnent la ligne et la font particulière- ment apprécier des touristes: la tour Eiffel, Notre-Dame de Paris, le château de Versailles, l’Assemblée nationale, le mu- sée d’Orsay, la bibliothèque François-Mitterrand, le viaduc La Vie du Rail - 17 octobre 2012 � velle collection » entrent en service (c) SNCF Éric Bernard Le revêtement des murs et plafonds est orné de monuments qui jalonnent la ligne. Une majorité des 25000 voyageurs s’étant exprimés a opté pour la «gamme horizon», avec son décor jugé «élégant, coloré et apaisant». Il y a foule pour voir «défiler» la rame RER C dans sa nouvelle tenue le 25septembre en gare de Lyon à Paris. � La Vie du Rail - 17 octobre 2012 de Meudon… Le sol gris noir, lui, est parsemé de paillettes blanches et gris clair. Et, pour les malvoyants, les barres permettant de se tenir sur les plateformes sont de couleur violette. Au-delà de la livrée extérieure et du design intérieur, ces opé- rations de rénovation – réali- sées par le technicentre SNCF de Saint-Pierre-des-Corps, en Indre-et-Loire, avec une tren- taine de jours de travail pour chaque rame – intègrent la révision de l’ensemble des organes techniques, le rem- placement des vitres et de l’éclairage. Sans oublier l’ins- tallation, à bord, d’un système d’information de dernière génération et de caméras de vidéoprotection. Tout cela fait de ces nouvelles rames, selon le président de la Région, « une belle vitrine, tant pour la SNCF que pour l’image du transport en région Île-de-France. » Coût du programme: 120millions d’euros, financés à parité par le Stif et la SNCF. Pascal GRASSART PROJECTEUR La rame «nouvelle collection» revêt une livrée conjuguant les couleurs vif-argent du Stif et rouge carmillon de la SNCF. La rénovation a été l’occasion d’installer un système d’information de dernière génération (ci-dessous). (c) SNCF Éric Bernard La Vie du Rail - 17 octobre 2012 � B aptisée Le Lien, longue de 241 mètres, passant au-dessus des voies ferrées, la nouvelle passerelle – couverte, sécuri- sée, accessible à tous avec sept ascenseurs et neuf esca- liers mécaniques – symbolise le nouveau pôle multimodal de Massy inauguré le 25sep- tembre. « Un bel ouvrage tech- nique et d’architecte », comme l’a souligné François-Régis Orizet, directeur régional de RFF, pour « le premier pôle multimodal d’Île-de-France en dehors des grandes gares pari- siennes. » Et un « point extrê- mement important pour la desserte du sud » de la région comme l’a précisé Pierre Mongin, PDG de la RATP. Le chantier de grande ampleur a conduit également à l’édifi- cation, au pied de cet ouvrage monumental, de deux nou- veaux bâtiments voyageurs, l’un exploité par la RATP (ligne B du RER), l’autre par la SNCF (ligne C du RER). Deux gares routières, situées de part et d’autre du faisceau ferroviaire, ont aussi été aménagées. Fréquenté par près de 45000 voyageurs au quoti- dien, ce pôle multimodal facilite les déplacements en améliorant sensiblement les correspondances entre le RER B, le RER C, les 44 TGV quotidiens, les 21 lignes de bus et les cars, les voitures avec plus de mille places de stationne- ment… Le projet, initié dès 1999, a dû intégrer de nom- breuses contraintes tel le main- tien de la continuité de l’offre de transport sur les lignes B et C du RER pendant toute la du- rée des travaux, commencés en 2008. La restructuration de ce pôle majeur a coûté 68millions d’euros. P. G. Pôle multimodal de Massy. La passerelle qui fait Le Lien L’info en temps réel Une vingtaine d’écrans d’information transmettent, en temps réel, les horaires des bus et des RER. Parallèlement, les réseaux de so- norisation modernisés délivrent désormais des messages sonores plus audibles afin d’accompagner les voyageurs sur la totalité de leur parcours, de la voirie jusqu’aux quais. Enfin, le pôle est « sécu- risé » par une cinquantaine de caméras qui permettent une couver- ture de l’ensemble du site. Couverte et sécurisée, la passerelle est un ouvrage jugé nécessaire au bon fonctionnement du «premier pôle multimodal d’Île-de-France». (c) RATP Noam Cillirie (c) RATP JF Mauboussin � La Vie du Rail - 17 octobre 2012 UNE SEMAINE DANS LA VIE DU RAIL L e 11octobre, la SNCF a ou- vert sur son site Internet un espace dédié qui se veut « la pierre angulaire » pour infor- mer les voyageurs des modi- fications liées aux chantiers en cours et à venir en 2013. En toile de fond, il y a bien sûr le changement annuel d’horaires, prévu le 9décembre prochain. Pour la SNCF, il s’agit de com- muniquer « le plus en amont possible sur les points de vigi- lance avant les vrais gros tra- vaux de 2013 ». Toutefois, même si RFF vient d’annon- cer au quotidien Les Échos qu’un quart des horaires de- vrait changer à cette occasion – « 20% à cause des travaux et 5% à cause de changements de plans de transport à la demande des Régions et de la SNCF » –, on souligne côté SNCF que cela n’aura rien à voir avec le « big bang » de 2013, lorsque 85% des horaires avaient été modifiés du jour au lendemain. Car cette année, il n’y aura pas de mise en service de nouvelle ligne TGV comme le Rhin- Rhône, avec un impact par effet domino sur l’ensemble du réseau. Il n’y aura pas non plus de nouveaux cadence- ments. Un millier de chantiers est prévu en 2013, comme en 2012, alors que 13milliards vont y être consa- crés entre2012 et2017. Il y aura en premier lieu l’impact du prolongement de la LGV Sud-Ouest, du raccordement TGV-TER en Pays de la Loire au chantier entre Poitiers et Bordeaux. À part cela, les tra- vaux sont consacrés à la mo- dernisation du réseau existant, avec de nombreux RVB (re- nouvellement voie ballast). Conséquence directe: il va y avoir tout au long de l’année des horaires temporaires, des allongements de temps de parcours, des suppressions de circulation, tout cela étant le plus souvent provisoire, au coup par coup. Cela va impliquer, pour la SNCF, « un vrai travail » tout au long de l’année « pour in- former les clients de l’impact de chaque plage travaux afin de les aider à bien programmer leurs voyages. » D’où l’intérêt du nouveau site, qui vise égale- ment à expliquer le pourquoi et le comment de ces travaux, avec des fiches, de petits films pédagogiques. Pascal GRASSART Horaires 2013. Un espace à consulter dès maintenant sur Internet Les régions touchées par le changement de service Alors que la totalité du réseau était affectée l’an passé par le chan- gement de service, cette année seize régions sont concernées, dont huit plus particulièrement impactées: Aquitaine, Midi-Pyrénées, Rhône-Alpes, Limousin, Poitou-Charente, Paca, Pays de la Loire et Île-de-France. Guillaume Pepy vient d’effectuer une tournée le menant dans la plupart d’entre elles à la rencontre des élus, des associa- tions, de la presse. Autres régions touchées: Auvergne, Bourgogne, Bretagne, Centre, Champagne-Ardennes, Franche-Comté, Lorraine et Nord-Pas-de-Calais. « En 2013, il y aura autant de travaux ferroviaires en Paca qu’en Île-de-France, avec 280millions d’euros », soit le double de la somme investie en 2012, c’est ce qu’a déclaré le 4octobre le président de la SNCF, Guillaume Pepy, lors d’une visite à Marseille. Des travaux « sans précédent » sur un réseau qui « avait beaucoup vieilli, avec des installations qui avaient 30, 40, voire plus de 50 ans. » Financés par les collectivités locales, l’État et Réseau ferré de France, ces travaux comportent notamment la mise en place d’une troisième voie de circulation entre Marseille et Aubagne, une modernisation du tunnel de Monaco. Quatre lignes sont principalement concernées: Marseille - Aubagne, Meyrargues - Manosque, Sorgues - Carpentras, tout le secteur d’Avignon. Pour Guillaume Pepy, « c’est un peu le retour du rail en Paca face à l’asphyxie autoroutière. » En attendant, il va falloir gérer ces grands chantiers et surtout leur incidence sur le trafic avec leur lot d’interruptions déjà programmées, une dizaine de jours entre Marseille et Aubagne, entre Cannes et Antibes, et prévoir la mise en service d’autocars. Une gestion compliquée alors qu’en un an, le trafic des TER a augmenté de 12% sur la région. L’objectif de ces grands chantiers est de permettre, notamment, d’augmenter la fréquence des TER de 20% et de réduire le nombre d’incidents. Des chantiers sans précédent perturberont le trafic en Paca (c) SNCF Christophe RECOURA D’importants travaux sont prévus sur Marseille - Aubagne, avec construction d’une troisième voie. La Vie du Rail - 17 octobre 2012 � A près le blocage total du ré- seau ferroviaire belge, le 3oc- tobre pendant 24heures, les négociations ont repris entre les syndicats de cheminots et le gouvernement. Les syndicats s’opposent au projet de Paul Magnette, le ministre chargé des entreprises publiques, de supprimer la holding SNCB et de séparer totalement l’opé- rateur ferroviaire SNCB et le gestionnaire des infrastructures Infrabel. Un calendrier de discussions a été fixé, dont le dernier rendez- vous devait avoir lieu le 17oc- tobre. « Nous avons organisé de nombreuses actions et mobilisa- tions. Avec cette grève du 3octo- bre, nous avons réussi à créer un rapport de force qui a permis de relancer les négociations », sou- ligne Serge Piteljon, un res- ponsable de la Centrale géné- rale des services publics (CGSP). « Il y avait globalement près de 85% de grévistes ou d’ab- sents car certaines personnes ont été mises en congé. Ce qui montre l’importance du sujet ». La direction de la SNCB a avancé d’autres chiffres, esti- mant que deux tiers des conducteurs de train en Flandre et environ la moitié en Wallonie et à Bruxelles avaient souhaité prendre leur service mais qu’ils en avaient été em- pêchés par les piquets de grève mis en place par les organisa- tions syndicales. Le front syndical, qui défend un modèle d’entreprise inté- grée, se dit prêt à trouver une solution de compromis. « Nous demandons également que l’Union européenne revienne sur sa politique de libéralisation du rail, dont les exemples français et britannique ont démontré qu’elle est inefficace», ajoute le res- ponsable de la CGSP. M.-H. P. es pompiers du SDIS(Service départemental d’incendie et de secours) de Calais, qui assu- raient la sécurité sous la Manche depuis son ouverture en 1994, ont résilié leur contrat avec Eu- rotunnel: ils quitteront le site au 1 janvier. « Suite à l’incendie de 2008, nous avons voulu discu- ter avec Eurotunnel pour amélio- rer la qualité des secours et des moyens. N’obtenant rien d’Euro- tunnel, nous avons voulu résilier une première fois notre contrat en 2009 mais finalement les négo- ciations ont repris », raconte le colonel Laurent Moreau du SDIS62. «Alors que nous pen- sions être tombés d’accord, nous nous sommes rendu compte qu’Eurotunnel avait changé des clauses pour se désengager de ses responsabilités en cas d’incendie. En conséquence, nos assureurs n’auraient pas suivi. Notre conseil d’administration a voté à l’unani- mité la résiliation du contrat ». Conséquence, un plan social est mis en œuvre pour les 45 pom- piers concernés. De son côté, Eurotunnel a lancé un appel d’offres, remporté par la société Onet. Ce sont toujours des pompiers qui assureront la sécurité mais ils seront em- ployés par une société privée, « ils seront plus nombreux: 50 pompiers seront présents dans le tunnel 24h sur 24. Certains ont été recrutés parmi les pompiers du SDIS», souligne une porte- parole d’Eurotunnel rappelant que 21millions d’euros ont été investis l’an dernier pour dis- poser de quatre stations Safe qui permettent de diffuser un brouillard d’eau haute pression en cas d’incendie. Tout cela n’empêchera pas Eurotunnel de faire appel au SDIS 62 si jamais un incendie survenait. M.-H. P. Sécurité. Des pompiers privés pour le Tunnel sous la Manche Belgique. Discussions sur la réforme ferroviaire Malgré la reprise des négociations, les syndicats restent encore opposés à la suppression de la holding SNCB. Patrick LAVAL  La Vie du Rail - 17 octobre 2012 UNE SEMAINE DANS LA VIE DU RAIL L es voitures électriques vont bénéficier d’un tarif préférentiel sur les péages autoroutiers et pour le stationnement, a annoncé le gouvernement le 3oc- tobre. La prolongation du bonus écologique de 7000euros est également confirmée pour 2013 ainsi que son extension aux entreprises et acheteurs publics. Pour favoriser l’essor des bornes de recharge, 50millions d’euros sont débloqués. Soutien confirmé aux véhicules électriques � Les ventes sur Internet ont bondi de 22% à 21,8milliards d’euros pendant les six premiers mois de l’année, comparés à la même période 2011, selon la Fédération du E-commerce et de la vente à distance. 4,3millions de cyber-acheteurs supplémentaires ont été recensés sur la période de janvier à juin. Près de huit Internautes sur dix, à la recherche de prix bas, achètent en ligne. � Les émissions de gaz à effet de serre sont reparties à la baisse en 2011 dans l’Union européenne (- 2,5%), après une année 2010 marquée par une hausse de 2,4%, selon l’Agence européenne pour l’environnement. La consommation d’énergies renouvelables a aussi continué à croître en 2011. � Une courte majorité des automobilistes fran- çais est prête à acheter une voiture à 100% électrique. Mais sa motivation est d’ordre économique et non écologiste, selon un sondage Ifop publié le 29septembre par Dimanche Ouest France. � La compagnie Corsair a bouclé fin septembre son plan de départs volontaires. Il porte au final sur 350 postes sans licenciement. Des voitures plus économes aux États-Unis Le gouvernement américain a adopté cet été de nouvelles normes destinées à rendre plus économes les voitures à partir de 2025. Celles-ci ne devront pas consommer plus de 4,3 litres de carburant aux 100 kilomètres. Il était déjà prévu d’arriver à 6,6 litres aux 100km en 2016. Périscope Thaïlande. Alstom veut construire une usine au cœur de l’Asean Présent en Thaïlande depuis 1973 grâce à sa filiale Alstom Thaïlande, le groupe français a lancé une étude de faisabilité pour la construction d’une usine dans le royaume, jugeant les perspectives de développement dans la région Asean stratégiques. Une usine qui serait créée pour le marché thaïlandais du ferroviaire, mais également pour l’exportation dans tout le Sud-Est asiatique, une zone dont la croissance est forte et constante. Le groupe a également signé le 2octobre un mémorandum de coopération pour une durée de cinq ans avec l’une des universités les plus en vue du pays : Kasetsart University. L’idée étant de proposer aux étudiants thaïlandais, dès le prochain semestre, un cursus de formation d’ingénierie ferroviaire, le premier du genre en Thaïlande. Grande-Bretagne. Renouvellement de franchise annulé sur la West Coast Main Line R ebondissement dans le re- nouvellement de la franchise West Coast Main Line (WCML), qui aurait dû être transférée pour 13 ans de Virgin Trains, son exploitant depuis 1997, à FirstGroup, vainqueur de l’appel d’offres dont les résultats ont été ren- dus publics en août dernier. En effet, le 3octobre, Patrick McLoughlin, secrétaire d’État aux Transports britannique, a annoncé l’annulation du renouvellement de cette fran- chise. Une annulation qui suit «la découverte d’importantes erreurs techniques» dans la gestion du processus de mise en concurrence, en particulier sur l’évaluation des risques liés à l’inflation, à la fréquentation des trains et aux recettes exigi- bles. Première urgence: il faut maintenant trouver une solu- tion pour continuer d’assurer sans interruption les trains in- tercités entre Londres et le nord- ouest de la Grande-Bretagne à partir du 9décembre, fin de la période contractuelle en cours. Parallèlement, deux enquêtes indépendantes vont être lan- cées, dont une par Richard Brown, président non exécutif d’Eurostar. En attendant les ré- sultats de ces enquêtes, qui de- vraient «offrir un mieux-disant pour les voyageurs et les contri- buables» , les autres renouvel- lements de franchises en cours (Great Western, Essex Thame- side et Thameslink) sont sus- pendus. Enfin, le ministère britannique des Transports s’est engagé à rembourser les frais des quatre candidats à la reprise de la West Coast Main Line (Abellio, FirstGroup, Keolis et Virgin Rail), mesure qui devrait coûter aux contribuables quelque 40millions de livres (48millions d’euros)… Des erreurs d’évaluation (impact de l’inflation, fréquentation des trains…) ont été faites lors de la mise en concurrence des candidats à la reprise. Alstom Transport/I. Lothian La Vie du Rail - 17 octobre 2012 � L e 2octobre, soit deux ans après la commande de 295 locomotives (200 KZ8A pour le fret et 95 KZ4A pour les voyageurs) par les Chemins de fer du Kazakhstan (Ka- zakhstan Temir Zholy, KTZ) à Alstom et à son partenaire russe Transmashholding (TMH), le premier de ces engins élec- triques est symboliquement sorti d’un des bâtiments du site de Belfort, où il a été conçu et fabriqué, en présence d’Étienne Butzbach, maire de la ville, d’Henri Poupart-Lafarge, président d’Alstom Transport, et d’Askar Mamin, président des KTZ. À écartement large de 1520mm, la locomotive n’a pas réellement effectué ses « premiers tours de roue » sur les voies de l’usine Alstom, mais elle s’est lentement avan- cée sur huit chariots, soit un pour chacun de ses essieux. D’où le « 8 » de l’appellation KZ8A de cette double BoBo, d’une longueur totale de deux fois 17,5 mètres et d’une masse de deux fois 100 tonnes. Bref, un monstre pour qui a l’habitude des locomotives occidentales! Il faut dire que les trains de fret que cet engin devra remorquer, avec son attelage automatique SA3, pourront atteindre les 9000 tonnes sur des rampes de 17 ‰ maximum et que le client a spécifié une vitesse de 120km/h. Alimenté sous 25kV 50Hz, cet engin déve- Industrie. Alstom: une loco monstre pour le Kazakhstan L’événement est de taille… l’engin aussi! Le 2octobre dans son usine de Belfort, Alstom a présenté la première locomotive double KZ8A, une double BoBo, destinée aux Chemins de fer du Kazakhstan. Pour construire ce monstre apte à la voie large et aux conditions climatiques les plus extrêmes, il a quasiment fallu réinventer un engin plutôt qu’adapter l’existant. Mission accomplie en moins de deux ans. En cabine, un confort de haut niveau Grandes distances obligent, le confort des deux agents de conduite est poussé: vestiaire, grandes cabines, pupitre non métallique, four à micro-ondes, réfrigérateur et chauffage du sol, des sièges et des cale-pieds. Sans oublier que le couloir, aux dimensions généreuses permises par le gabarit, donne accès à des toilettes (du moins dans une des deux BoBo que compte chaque unité). Et côté sécurité, cet engin innove sur le réseau ex-soviétique avec les absorbeurs d’énergie équipant les cabines et son dispositif automatique de détection d’incendie et d’extinction à gaz neutre. Patrick LAVAL/PHOTORAIL Dix locomotives KZ8A de présérie seront fabriquées à Belfort. Ici, la sortie symbolique du premier élément sur le site Alstom. loppant jusqu’à 8800kW (ce qui en fait un des plus puissants du monde), et pré- sentant une charge à l’essieu de 25 tonnes, pourra exercer un effort de traction au démarrage de 833 kN. Sa puissance de freinage par récupération atteint quant à elle 7600kW. Au besoin, cette double BoBo pourra être exploitée en unité multiple de trois BoBo par adjonction d’une « demi- locomotive ». Pour réaliser un tel engin, « porte d’entrée vers le marché des pays de la CEI », pas ques- tion de reprendre telle quelle une Prima II et de l’adapter, même si environ 20% des éléments sont tout de même communs. De plus, les deux « demi-sœurs » mettent en œuvre une chaîne de traction asynchrone à IGBT. Pour le reste, il a fallu comprendre les besoins des KTZ, tout en res- pectant le référentiel normatif GOST (gosoudarstvenny stan- dart) hérité de l’URSS. Le tout en 19 mois seulement, de la conception à la livraison de la première unité! Si Alstom bénéficiait de l’expé- rience de ses massives locomo- tives chinoises, la prise en compte des exigences spéci- fiques des KTZ a entraîné des missions techniques sur place, suivies de réunions et d’échanges de retour d’expé- rience avec le client, alors que l’équipe Alstom de Moscou et le partenaire russe TMH ont été mobilisés pour la compréhen- sion des normes GOST. Du fait de ces dernières, la KZ8A em- barque les équipements de signalisation et de sécurité russes (KLUB-U, homme mort TSKBM, radio RVS-1) et kazakhes (enregistreur de mes- sages en cabine), ainsi qu’un dispositif de « conduite auto- matique » (optimisation de la consommation d’énergie en tenant compte de la signalisa- tion, des horaires et du profil), ainsi qu’un compteur d’énergie et un mode radiocommandé. Le tout avec un pupitre pour la conduite à droite. Outre par ses performances techniques, cet engin est conçu pour les conditions météorolo- giques extrêmes sous lesquelles il sera appelé à fonctionner: un climat sec où la température peut varier de - 50°C à +50°C pendant l’année (et d’une tren- taine de degrés dans la même journée) avec des problèmes de gel, de neige poudreuse, de condensation et de poussières. « Winteriser » une locomotive n’est pas une première pour Alstom, mais « entre - 40°C et - 50°C, il y a des différences », comme le précise Jean-Marc Guillemin, chef de projet locomotives Kazakhstan. Par exemple, des composants électroniques et des joints d’étanchéité spécifiques ont été utilisés. Plus largement, la structure de caisse présente une haute tenue mécanique à basse température, la cabine et le compartiment machine sont fortement isolés thermique- ment et le préchauffage (sans caténaire) des équipements (c) Photos Patrick LAVAL-Photorail UNE SEMAINE DANS LA VIE DU RAIL � La Vie du Rail - 17 octobre 2012 Des voyants spécifiques ont été ajoutés en cabine, y compris pour la circulation en UM de trois BoBo. De gauche à droite: au Kazakhstan, comme dans toute l’ex-URSS, la conduite des trains s’effectue à droite, d’où la configuration du pupitre; la communication entre les cabines (une par demi-locomotive) s’effectue par un couloir aux dimensions généreuses. La Vie du Rail - 17 octobre 2012 � permet d’assurer le démarrage aux plus basses températures exigées. Enfin, la ventilation, dont les ouïes sont en toiture pour ne pas aspirer la pou- dreuse ou la poussière, pré- sente deux configurations: été et hiver. Le jour même de sa première présentation, la double BoBo était séparée en deux pour être expédiée trois jours plus tard par camion à Strasbourg. Son long périple comprendra en- suite une descente du Rhin en barge, une traversée en bateau jusqu’à Saint-Pétersbourg et un trajet par rail jusqu’à Astana. Objectif: être à Astana le 12décembre pour l’inaugura- tion de l’usine de la joint- venture EKZ, qui regroupe Alstom (25%), TMH (25%) et les KTZ (50%). Après certification en Russie, la KZ8A devrait entrer en phase de tests dynamiques au Kazakhstan en janvier2013. Après la construction des 10 premières locomotives KZ8A de présérie sur le site de Belfort, la production se pour- suivra directement à la nouvelle usine d’Astana, à un rythme qui devrait atteindre 100 loco- motives par an en 2016. D’ici- là, la production de la KZ4A, « petite sœur » de la KZ8A, devrait avoir commencé. Si la production au Kazakhstan y crée quelque « 650 emplois qualifiés », Alstom précise qu’en France, « plus de 120 salariés » de Belfort se consacrent à ce projet pour une période de cinq ans, ainsi qu’ « une centaine de salariés » dans les autres sites Alstom (Le Creusot, Ornans, Tarbes et Villeurbanne en France, ainsi que Charleroi en Belgique). Sans oublier les fournisseurs: « un emploi chez Alstom crée près de trois emplois chez ses fournis- seurs », précise le constructeur. Une bonne nouvelle par les temps qui courent… Patrick LAVAL Tout le monde ne sait pas placer spontanément le Kazakhstan sur la carte. Pourtant, il occupe une position stratégique en Asie centrale, entre mer Caspienne, Russie et Chine. Se classant au neuvième rang mondial par sa superficie avec 2,7millions de km (4 fois la France), le pays est relativement peu peuplé (17millions d’habitants, 3,8 fois moins que la France). Sur ses 14200km de lignes (la moitié du réseau ferré français) à voie large de 1520mm, 223,6milliards de tonnes- kilomètres ont été transportées en 2011 (10 fois le trafic de Fret SNCF) contre 197,5milliards en 2009 (une hausse de 11,5% en deux ans). Le facteur « distance » explique en partie ce volume élevé: à titre d’exemple, 1200km séparent Almaty (Alma-Ata), ville principale et ancienne capitale, de la nouvelle, Astana (« capitale » en kazakh, anciennement Akmolinsk). Le Kazakhstan modernise son réseau ferré (création de 1600km de lignes nouvelles et amélioration du confort et de la vitesse sur 2700km), parallèlement à la mise sur pied d’une industrie ferroviaire (joint- venture EKZ). Bernard Gonnet, directeur Alstom de la région CEI, précise que le marché ferroviaire kazakh devrait passer de plus d’un milliard et demi d’euros par an actuellement à deux milliards dans cinq ans. Et déjà, Alstom s’en octroie une large part, outre le marché sur 295 locomotives, l’industriel réalise au Kazakhstan des moteurs d’aiguille (en joint-venture) et vient de signer avec AO Locomotive, filiale des KTZ, un contrat portant sur la maintenance, la révision ainsi que la modernisation de 27 locomotives voyageurs KZ4AC pour une période de 25 ans pour « un montant de près de 100millions d’euros ». Objectif suivant pour Alstom: livrer clé-en-main un réseau de métro léger à Astana. Mais à condition que la nouvelle capitale kazakhe l’emporte sur Liège pour l’organisation de l’Exposition internationale de 2017… P. L. Vaste territoire, gros trafic fret De gauche à droite: l’intercirculation entre les deux locomotives et les convertisseurs ABB Sécheron montés sous caisse. La Vie du Rail - 17 octobre 2012 � L a première rame du tramway Citadis de Tours a été présen- tée officiellement le 28 septem- bre. Pour sa 1 ligne de tram de 15km, le syndicat des trans- ports de l’agglomération tou- rangelle a commandé, en 2010, 21 rames de 43m, ainsi que la solution sans caténaire APS. Le design unique du Citadis de Tours est le fruit d’une colla- boration entre le collectif de designers «Ensemble(s) la Ligne» et les équipes Design&Styling d’Alstom Transport. Résultat: une livrée extérieure «miroir d’eau de Loire» reflétant l’environne- ment; un bout avant équipé de bandeaux lumineux verticaux, une disposition qui par rapport à celle des rails permettra de créer une impression du cur- seur sur la ligne. Après avoir parcouru 1000km sur la voie d’essais du site Alstom d’Aytré, le premier Citadis de Tours rou- lera 1000km supplémentaires entre les stations Marne et Beffroi, à partir de mi-octobre, avant de circuler sur la totalité de la ligne au printemps 2013. La mise en service commercial est prévue pour septembre2013. Centre. La première rame du tramway Citadis dévoilée à Tours Une maquette du Régiolis Coradia d’Alstom a été présentée au grand public lors de la première semaine d’octobre à la Foire internationale de Metz. Ce TER d’une capacité de 215 places et pouvant aller jusqu’à 160km/h circulera sur les voies lorraines à partir du printemps 2013. Les livraisons s’échelonneront jusqu’en 2015. A u dernier trimestre 2011, Keolis (Transpole) a payé 931180euros de pénalités à Lille Métropole, a révélé le vice-président transport de l’agglomération, Éric Quiquet. Comme convenu dans la DSP, Transpole touche 145millions annuels de subvention forfai- taire d’exploitation en contre- partie de l’exploitation du ré- seau. Keolis doit satisfaire à une batterie de critères de ponctua- lité, d’information-voyageurs ou de propreté des stations et de matériel roulant, faute de quoi, il rembourse Lille Métro- pole. Ce niveau élevé de péna- lités n’est pas exceptionnel. Au cours du précédent contrat (2003-2010), Keolis s’est ac- quitté de 21,4millions d’euros de pénalités. «Les pénalités sont un outil pour veiller à la qualité de service, mais engranger des pénalités ne nous réjouit pas» précisé Éric Quiquet. La BEI s’engage dans la LGV Bretagne - Pays de la Loire Un premier contrat de financement de 100millions d’euros en faveur du projet de LGV Bretagne - Pays de la Loire (BPL, 182km entre Le Mans et Rennes) a été signé le 28 septembre 2012, à Rennes, par la Banque européenne d’investissement (BEI) et la Région Bretagne, sur un total de financement de 300millions d’euros. Par cette signature, l’engagement total de la BEI pour le projet BPL atteint un montant de 853millions d’euros, confirmant ainsi sa position de premier investisseur public de ce projet d’envergure lié à la modernisation et à l’extension des réseaux transeuropéens de transport (RTE-T). L’engagement de la BEI s’est d’abord concrétisé par la mise à disposition de 553millions d’euros, pour 25 ans, au consortium assurant la réalisation de l’ouvrage, dont Eiffage est le chef de file. Cette mobilisation de la BEI sera désormais renforcée par des prêts directs à la Région Bretagne, premier financeur de la LGV parmi les collectivités territoriales. Le Régiolis Coradia présenté aux Lorrains Nord-Pas-de-Calais. Près d’un million de pénalités pour Keolis à Lille Outre un design unique, le tram de Tours a opté pour l’APS. Notre photo: au centre (cravate rayée) Jean-Pierre Masseret, président de la Région Lorraine, entouré des élus de l’agglomération messine, lors de la présentation du projet. (c) Pascal Bodez-Région Lorraine (c) LEONARD La Vie du Rail - 17 octobre 2012 � 19 AREP/F. MALLET LE DOSSIER � La Vie du Rail - 17 octobre 2012 Embauches. Les seniors ont la cote à la SNCF Le savez-vous? La SNCF, qui a stabilisé ses effectifs, a recours pour 25% de ses embauches à des seniors ou des personnes expérimentées. Elle affiche aussi des objectifs ambitieux: recruter des jeunes sans diplôme qui ne se tourneraient pas spontanément vers elle. Elle leur propose principalement des postes à la maintenance. Et elle a l’intention d’embaucher 500 jeunes dans le cadre des emplois d’avenir. D epuis quelques années, la SNCF a sensiblement changé ses pratiques de recru- tement. Alors que la Société na- tionale embauchait jusqu’alors quasiment exclusivement des jeunes, elle a décidé de recruter aussi des seniors ou du moins des personnes ayant une expé- rience professionnelle signifi- cative. Conséquence, sur les quelque 10000 personnes recrutées annuellement au sein du groupe SNCF (y compris Keolis ou Geodis, pour ne citer qu’eux), 25% sont des seniors. Cette inflexion résulte à la fois de la volonté de diversifier les profils, mais aussi de respecter la législation en évitant des pra- tiques discriminatoires liées à l’âge. Ces embauches présen- tent des avantages. « Même si le coût d’un senior est supérieur, ses compétences peuvent se décli- ner à la SNCF et il est immédia- tement opérationnel », com- mente Vincent Renet, du département du Recrutement. Le reste des embauchés est constitué de jeunes, avec ou sans diplôme, ce qui apporte là encore une grande diversité à l’entreprise. La SNCF affiche des objectifs ambitieux d’ou- verture vis-à-vis des « sans- diplôme », des habitants des zones urbaines sensibles (ZUS) et favorise les contrats urbains de cohésion sociale. « Nous réalisons pas loin de 15% de nos recrutements dans ces zones défavorisées », souligne Vincent Renet. « Nous allons vers des gens qui ne viendraient pas à nous spontanément, en organi- sant des Forums égalité-compé- tence ou encore des Rencontres égalité des chances. Par ailleurs, la SNCF a l’inten- tion de recruter 500 jeunes dans le cadre des emplois d’ave- nir annoncé par le gouverne- ment. Ces emplois, ouverts aux jeunes de 16 à 25 ans non qualifiés, concerneront quatre activités: la médiation, l’entre- tien du patrimoine, l’accueil des touristes et le numérique. Autre dispositif intéressant, la SNCF recrute des jeunes sans diplôme dans le cadre de l’alternance. Deux sessions annuelles de formation à la conduite des trains sont par exemple organisées. Une cen- taine de personnes en profitent chaque année. L’alternance per- met ainsi de former, de prépa- rer à des examens et à des diplômes, dont le bac. Les al- ternants sont recrutés à tous niveaux, même si la majorité d’entre eux ont le bac ou le ni- veau bac. « Nous ciblons parti- culièrement les jeunes avec peu de diplômes », précise Vincent Renet. © Christophe RECOURA pour le Centre Audiovisuel SNCF La SNCF veut mettre en œuvre une politique d’embauche équilibrée, en accord avec les politiques nationales. Heureux! Philippe Bahuaud mesure chaque jour sa chance d’avoir été recruté à 54 ans dans une grande entreprise alors que le contexte est à la crise: le 1 juin 2012, il est entré à la SNCF comme agent com- mercial à la gare de Chelles- Gournay (Seine-et-Marne). Un tournant dans le parcours pro- fessionnel de ce passionné de moto et de voyages. Après des études dans un lycée profes- sionnel de la banlieue de Nantes, Philippe Bahuaud a obtenu un BEP, puis un CAP d’électromécanique. Entre 1975 et 1978, il s’engage dans la Marine nationale, travaille dans l’aéronautique, tout en poursui- vant sa formation d’électromé- canicien aéronautique à Belfort. Après avoir quitté l’armée, il trouve rapidement un poste à l’Aérospatiale, d’abord en tant que manutentionnaire, puis en tant que cariste et enfin contre- maître. Une histoire d’amour le conduit à Paris, où il rebondit en créant sa société de moto- taxi. « Au bout de quelque temps, j’ai décidé d’arrêter. Conduire une moto dans la circulation parisienne et avec des timings serrés est plutôt dangereux », explique Philippe Bahuaud, qui ferme sa société et se retrouve à Pôle Emploi. C’est là qu’il s’inscrit à un Forum métiers organisé par la SNCF. Sa candidature est retenue pour un poste de sur- veillant des travaux à l’Infra. Mais il est recalé pour un pro- blème de vue, incompatible avec le niveau de sécurité né- cessaire au travail sur les voies. Son dossier n’en est pas moins retenu mais pour un poste com- mercial. « Je pense que mon ex- périence et mon regard tech- nique ont intéressé la SNCF souligne Philippe Bahuaud. Après la réussite des tests, il est embauché en CDI. J’ai été en formation pendant 15 jours au guichet, en double avec un autre agent. Puis je me suis retrouvé seul, sans pro- blème. Les collègues sont tou- jours là pour m’aider au cas », raconte-t-il. Sa journée est rythmée par la vente et l’accueil au guichet (4heures par jour), mais aussi les tournées de gare (vérifica- tions du matériel à l’ouverture et des équipements comme les ascenseurs par exemple) et l’accueil en gare et sur les quais. J’avais un peu d’appréhension du fait de mon âge: je ne tra- vaille qu’avec des jeunes de moins de 30 ans. Dans les faits, la différence d’âge n’existe pas. Ce sont plus souvent les jeunes qui me chaperonnent! De mon côté, je leur apporte sans doute de la stabilité: en cas de situa- tion tendue, ils ont tendance à prendre tout à cœur, moi je m’emballe moins vite, j’ai plus de recul ». D’ailleurs, souligne- t-il, « sur les quais, quand je suis avec des agents plus jeunes, les voyageurs ont tendance à s’adresser spontanément à moi, pensant sans doute que j’ai plus d’expérience et de connais- sances! Une seconde vie professionnelle commence pour lui, explique- t-il. Il est certain qu’elle sera aussi variée que son ancien par- cours, car « la SNCF offre des opportunités aux agents qui souhaitent évoluer. Et elle laisse la chance à des personnes de tous les âges la possibilité de postuler M.-H. P. Il avait fait un peu tous les métiers, Philippe Bahuaud. Bouger, repartir de zéro ne lui a jamais fait peur. Depuis cet été, il recommence une carrière commerciale en CDI en tant que contractuel à la SNCF, à l’âge où d’autres auraient raccroché. Philippe Bahuaud: «Comment je suis devenu cheminot à 54 ans» La Vie du Rail - 17 octobre 2012 � © Marie-Hélène POINGT/Photorail Résultat: 6000 alternants se trouvent en permanence dans l’entreprise. « Cette formation professionnelle garantit une meil- leure entrée dans le monde du travail. Elle présente aussi l’inté- rêt pour l’entreprise nationale de participer au grand projet des pouvoirs publics de développer l’alternance », poursuit le responsable du département Recrutement. La SNCF propose aussi des for- mations à des métiers qu’on ne trouve pas dans l’Éducation na- tionale, principalement pour préparer à ses emplois tech- niques, son cœur d’activité: maintenance de l’infrastructure, du matériel et de tout ce qui tourne autour de la conduite de trains et des circulations fer- roviaires. Dans une moindre mesure, elle cherche aussi des candidats aux métiers com- merciaux à bord des trains et dans les gares, ainsi que pour des postes de surveillance et de sûreté. Qu’il s’agisse de jeunes sans diplôme ou de seniors avec un long parcours profes- sionnel derrière eux, les critères d’embauche sont avant tout fondés sur la motivation et les compétences. L’entreprise ferroviaire em- bauche également quelque 800 ingénieurs par an. Mais sur ce marché de l’emploi, elle admet se heurter à une LE DOSSIER Recrutement. La RATP aussi fait tomber des barrières Se définissant comme «un acteur du territoire», la RATP assume le choix de recruter des personnes qui pourraient être fragilisées par la vie. Elle propose un grand nombre d’emplois pour lesquels on peut postuler sans diplôme. Mais il faut réussir une batterie de tests pour être embauché. À la RATP, la volonté de re- cruter des sans-diplôme et des personnes «relative- ment» âgées, ceux et celles que la crise économique pour- rait mettre plus que d’autres hors circuit, est clairement re- vendiquée, jusqu’au sommet de l’entreprise. Lors de sa ré- cente conférence de presse consacrée aux résultats du groupe pour le premier semestre, son PDG Pierre Mongin est revenu sur le ter- rain de l’emploi, évoquant l’exemple d’une femme deve- nue machiniste bus à plus de 50ans, après deux ans de for- mation. Car la RATP recrute depuis quelques années au- delà des 35ans, âge limite pour une embauche au statut. «Nous nous voulons très ouverts et flexibles sur la question de l’embauche. Après, les formations sont spécifiques, longues, très coû- teuses… Mais c’est ainsi que l’on s’affirme vraiment comme un acteur du territoire», a assuré Pierre Mongin. Message bien reçu par Béatrice Beaulieu, responsable de la po- litique d’insertion à la RATP. «Intégrer des personnes très éloi- gnées de l’emploi depuis très long- temps, c’est un rôle naturel pour une entreprise de service public. C’est au cœur de notre politique sociale et de développement local de l’emploi en Île-de-France, qui est notamment tournée vers les jeunes.» L’atout maître de la RATP sur ce terrain, c’est le nombre de postes où il est pos- sible de postuler sans diplôme. Sur les 45000 emplois de l’Epic RATP, 33500 sont oc- cupés par des «opérateurs». forte concurrence des autres entreprises. Selon la SNCF, toute politique de recrutement doit être équi- librée entre les jeunes, les moins jeunes, mais aussi les femmes ou encore les per- sonnes à mobilité réduite. Un équilibre qui permet de res- pecter les politiques nationales de l’emploi mises en œuvre par les pouvoirs publics. Marie-Hélène POINGT La politique de formation, initiale et continue, de la RATP, en 2011, représentait 7,56% de la masse salariale annuelle, pour un taux légal à 1,6%. À la RATP, les postes d’«opérateurs» sont accessibles aux candidats sans diplôme ou titulaires d’un bac. © Jean-François Mauboussin/RATP La Vie du Rail - 17 octobre 2012 Comment devenir agent commercial à la SNCF Chaque année, la SNCF em- bauche un peu moins de 1000 agents commerciaux. Pour postuler, le niveau bac est en général exigé. Reste que la SNCF recrute aussi des personnes non titulaires de ce diplôme mais avec une bonne expérience dans un métier similaire. « Une expé- rience transférable peut suppléer au manque de diplôme », précise un respon- sable du recrutement à la Société nationale. Une fois la candidature retenue, le pos- tulant doit passer des tests classiques de vérification de connaissances, puis surtout une épreuve individuelle ou collective de « mise en si- tuation concrète ». Pour des postes d’agent commercial en gare, seule une visite mé- dicale d’embauche est nécessaire, tandis que les postes d’agent commercial à bord des trains nécessitent une habilitation médicale et psychologique. Une fois embauché, le nouvel agent devra suivre des formations de quelques semaines pour mieux connaître l’entreprise et ses pratiques commerciales. La Vie du Rail - 17 octobre 2012 � Autant de postes ouverts à beaucoup de candidats, qu’ils soient sans diplôme ou titu- laires d’un bac classique ou professionnel. On y recrute machinistes, conducteurs de métro, contrôleurs, agents de gare RER, animateurs agents de métro ou agents de sécurité du GPSR… Seule exception, ceux travaillant dans la maintenance, soit environ 6000 agents. Ces derniers – mécanos, électromécani- ciens, tous ceux qui sont char- gés de l’entretien du matériel roulant ou des infrastructures – doivent impérativement être titulaires d’un CAP ou d’un bac pro lié à ce qui va être leur spé- cialité à la RATP. La RATP participe régulièrement à des forums, en particulier destinés aux sans-diplôme. Un vivier pour contribuer à trouver les 2769 embauches réalisées en 2011, dont quelque 1650 opérateurs. Toutefois, si la voie est grande ouverte à la RATP aux personnes sans diplôme, Béatrice Beaulieu reconnaît sans détours que le parcours de recrutement est «assez conséquentcar la plupart de nos métiers sont des métiers sécurité, à forte responsabilité clientèle». Les connaissances générales sont testées, en par- ticulier le français et les ma- thématiques. On doit s’assurer, par exemple, qu’un conduc- teur de bus saura rendre la monnaie. Un niveau d’expres- sion orale correct doit lui per- mettre de comprendre et de s’exprimer face au client. En- suite, une batterie de tests est effectuée, liée à chaque métier, afin de vérifier que le candidat «le seuil minimum requis pour bien vivre le métier et la forma- tion initiale». Et c’est ensuite que commence véritablement la procédure d’intégration. Trois mois au maximum après le début des tests, une fois si- gné le contrat d’embauche, le nouvel agent suit une première formation spécifique, avec un centre particulier pour chaque métier. Elle dure de 8 à 12 se- maines pour un conducteur de bus – qui doit avoir le permis B et 21 ans – et 21 semaines pour un conducteur de métro. «Pour tous les métiers, la quali- fication se fait dans des centres de formation où ils apprennent la technique et le relationnel. Nous investissons beaucoup sur la formation initiale», souligne Des contrats d’insertion Impliquée dans la politique d’insertion depuis 1996, la RATP veut faire de ces contrats de professionnalisation en alternance des «facteurs d’intégration et de développement de la solidarité urbaine». Destinés aux moins de 26 ans et sans emploi fixe, bénéficiant d’un protocole spécifique d’accord régulièrement renouvelé avec les organisations syndicales, ils visent à per- mettre à des personnes très éloignées de l’emploi d’y accéder. «Des personnes tellement éloignées de la réussite scolaire qu’elles ne réussiraient pas les tests d’entrée», résume Béatrice Beaulieu, responsable des Projets recrutements à la RATP. En moyenne, chaque année, 260 contrats de profession- nalisation sont proposés. Ils passent par un contrat à durée déterminée de dix mois avec un tuteur et peuvent déboucher, à terme, sur des postes de conducteur de bus, d’agent dans les stations de métro ou les gares RER. P. G. Béatrice Beaulieu. La politique de formation, initiale et conti- nue, de la RATP, en 2011, re- présentait 7,56% de la masse salariale annuelle, pour un taux légal à 1,6%. «Nous sommes une des rares entreprises qui forment à ces métiers.» Faire tomber, outre ceux de na- tionalité, les critères de diplôme et d’âge, cela fait de la RATP en Île-de-France «un élément ma- jeur de la politique d’intégra- tion et de développement de la solidarité». «Plus de 13% de plus de 35 ans postulaient pour nos métiers d’opérateurs. La barrière ne leur permettait pas d’être embauchés», se souvient Béatrice Beaulieu. Depuis 2008, la barrière est tombée. Au pre- mier semestre 2012, les 35 ans et plus ont représenté 16% des candidats. Et en 2011, 81 per- sonnes de plus de 50 ans ont été recrutées. Pascal GRASSART © METL-MEDDE Depuis 2008, la RATP recrute au-delà des 35 ans, âge limite pour une embauche au statut. râce, en bonne partie, à la Région Pays de la Loire, au département de Loire-Atlantique et à Nantes Métropole, un tram- train circulera mi-2013 sur les 64km de la ligne Nantes - Châ- teaubriant, partie reconstruite et électrifiée de l’ancienne ligne Nantes - Rennes toujours exploi- tée de Châteaubriant à Rennes. Fréquente jusqu’à Nort-sur-Erdre, à 30km de Nantes, la desserte a été conçue d’abord comme péri- urbaine, ce qui explique le choix du tram-train. Si la fréquence est plus réduite mais suffisante au- delà de Nort-sur-Erdre, le temps de trajet, plus d’une heure de Nantes à Châteaubriant, sera peu attractif, la vitesse du tram-train étant limitée à 100km/h. Les relations intervilles n’ont pas été prises en compte: il y aurait seulement cinq TER Rennes - Châteaubriant par jour, pour sept trams-trains Châteaubriant - Nantes, les deux tronçons de la ligne devant être isolés par des butoirs! Une desserte interrégio- nale directe par Châteaubriant intéresserait pourtant les nom- breux banlieusards du nord-est de Nantes et du sud-est de Rennes qui n’ont pas intérêt à passer par les gares centrales de ces deux villes pour prendre des trains Nantes - Rennes via Redon. Peut-on espérer que les Régions vont enfin se parler, mettre en place des correspondances sys- tématiques et rapides à Château- briant, puis améliorer les relations Nantes - Rennes par cet itinéraire bis nettement plus court (125km contre 152km par Redon)? La perspective encore lointaine d’une ligne rapide Nantes - Rennes ne doit pas dispenser de mieux utiliser l’existant. Dominique Romann Fnaut Pays de la Loire (E-mail) La Vie du Rail - 17 octobre 2012 DIALOGUE Une lettre de la Fnaut Le tram-train Nantes - Châteaubriant ne doit pas oublier les relations intervilles La gare de Metz est en grès… gris ans le dossier consacré aux Journées du patrimoine (n°3276 page54) de La Vie du Rail Maga- zine , vous indiquez, à propos de la gare de Metz, que celle-ci est construite en grès rose plutôt qu’en pierre de Jaumont. Je voudrais apporter la précision suivante: la gare est bien construite en grès des Vosges provenant de Niderviller comme la poste et plu- sieurs autres bâtiments de cette époque. Le grès utilisé pour la gare est du grès gris. La carrière de Ni- derviller, toujours en exploitation, produit du grès qui peut avoir des couleurs très variées, allant du gris au rose. On peut consulter à ce sujet: http://www.niderviller.com/ carrieregre.html. Bernard Weissenbacher (E-mail) Les premières rames du tram-train, livrées en juin 2011, circulent sur la ligne Nantes- Clisson, en attendant l’ouverture du tronçon Nantes - Châteaubriant en 2013. Pour la rubrique dialogue adressez vos courriers à: Chantal Blandin La Vie du Rail 11, rue de Milan 75009 Paris ou envoyez un mail à: chantal.blandin@ laviedurail.com (c) AlstomTransport/TOMA ñV. Baillais SNCF La gare, inaugurée en 1908, est inscrite aux Monuments historiques depuis 1975. La Vie du Rail - 17 octobre 2012 � largement inspiré du monde du train, des projections de films célèbres sont prévues: La Bête humaine, de Jean Renoir, La Ba- taille du rail, de René Clément, Le Pôle Express, de Robert Zemeckis, et Le Cerveau, de Gérard Oury (la scène du hold- up du train postal a été tournée dans la Somme, sur le viaduc de Poix). À suivre également, les conférences de chercheurs et de passionnés: L’utilisation des voies de chemin de fer sur le front de la Somme pendant 14-18; La révolution ferroviaire, une histoire technique des che- mins de fer; Les chemins de fer historiques de la Somme. Sans oublier les ateliers du mercredi grâce auxquels les jeunes visiteurs – à partir de 9 ans, les pères et grands-pères peuvent aussi participer – réalisent des maquettes de trains en carton. Des soirées lectures, en parte- nariat avec la Compagnie de théâtre Issue de secours, seront assorties d’un dîner digne… des meilleurs buffets de gare. Anne JEANTET-LECLERC Archives départementales de la Somme, 61, rue Saint-Fuscien, 80000 Amiens. Jusqu’au 9décembre, du mardi au vendredi et le dimanche de 14 à 17h (accès gratuit). Rens.: 0360034950. de signalisation ferroviaire qui utilise trois couleurs de base: vert, orange, rouge. Aujourd’hui encore, le Code Verlant est utilisé par la SNCF et la quasi-totalité des réseaux ferroviaires; et le réseau rou- tier l’a adopté, lui aussi. Et puisque le septième art s’est trois espaces thématiques, ins- tallés à la manière des compar- timents de train. Le chemin de fer est évoqué sous différentes facettes: industrielle, écono- mique et sociale: la construc- tion des lignes, l’architecture et l’aménagement des gares et des cités cheminotes (dont celle, fa- meuse, de Longueau), les dif- férentes utilisations du train (voyageurs, marchandises, troupes militaires), les affiches touristiques vantant les stations balnéaires, mais aussi les champs de bataille de la Pre- mière Guerre mondiale, après la fin du conflit. On y décou- vre que c’est à un enfant du pays, Eugène Verlant (1867- 1958), directeur d’exploitation au PLM, que l’on doit le code Quelques-uns des documents inédits présentés dans l’exposition: ci-dessus, un pavillon de cadre SNCF de la cité cheminote de Longueau: le living-room et les trois niveaux sont de rigueur; ci-contre, un dessin humoristique (�n ) de Maurice Drouart sur le confort tout relatif des premiers voyages en train; en bas, les plans d’une maison de garde-barrière de la Compagnie du Nord (�n ). � La Vie du Rail - 17 octobre 2012 Cette photo vous plaît? Commandez-la sur www.photorail.fr/lachapelle Le métro entre les stations Barbès et La Chapelle, Paris, 1 décembre 1961. (© Noël Neumann/Photorail) Alcoolisme. La Santé de la famille inaugure deux unités de soins LVDR LA VIE DES ASSOCIATIONS La Vie du Rail - 17 octobre 2012 � L e ciel était menaçant le matin du 27septembre à Meulan, dans les Yvelines, mais le soleil s’est finalement invité à l’inauguration des nouveaux bâtiments du centre Gilbert- Raby, un établissement de soins spécialisé en addictologie qui accueille les personnes souffrant de dépendance à l’alcool ou à d’autres produits psychotropes. Répertorié par l’Agence régio- nale de santé comme Établisse- ment privé d’intérêt collectif, le centre a été créé par La Santé de la famille en 1954, ce qui en fit alors le premier centre d’alcoo- logie d’Île-de-France. L’établis- sement assure une prise en charge hospitalière: sevrage (cure), soins de suite et de ré- adaptation (postcure). «Il est ac- cessible à tous, et plus seulement aux cheminots comme c’était le cas à l’origine» , précise Michel Taboulet, président de La Santé de la Famille. Guy Poirier, maire de Meulan, a rappelé la fierté de Photos Anne JEANTET-LECLERC Fin septembre dans les Yvelines, La Santé de la famille a inauguré les nouveaux bâtiments du centre Gilbert-Raby, un établissement de soins accueillant les personnes souffrant de dépendance à l’alcool ou à d’autres produits psychotropes. Le centre Gilbert-Raby à Meulan-en-Yvelines. L’extension du bâtiment (à gauche) offre 1200m supplémentaires. samedi 20 octobre 6.30 8.10 Téléshopping - Samedi 9.35 Télévitrine 10.15 4 mariages pour 1 lune de miel 11.05 Tous ensemble 12.00 Les douze coups de midi 13.00 journal 13.15 Reportages 14.35 Disparition inquiétante 16.05 Ghost whisperer 17.00 Ghost whisperer 17.50 Tous ensemble 18.45 50 mn inside 20.00 Le journal 20.40 Nos chers voisins 20.50 Danse avec les stars Danse avec les stars, la plus grande compétition de danse, est de retour sur TF1 ! Dans un nouveau décor, Sandrine Quétier et Vincent Cerutti accueillent dix nouvelles stars.Aux côtés de danseurs professionnels, pendant plusieurs semaines en direct, dix personnalités du spectacle, du sport ou de la mode vont devoir relever un nouveau défi et être confrontées à un art qu’elles ne maîtrisent pas : la danse de couple ! 23.15Danse avec les stars 23.55Les experts/ 0.45Les experts/ 1.40 Columbo/ 3.05Un enfer pour mes parents 10.50 Hebdo musique mag 11.20 Les Z’Amours 11.55 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 13.15 13h15, le samedi 13.55 Envoyé spécial, la suite 14.45 Le jour où tout a basculé 15.10 Le jour où tout a basculé 15.45 Hercule Poirot 16.30 Rugby : Saracens / Racing 18.35 Roumanoff et les garçons 18.55 ONDAR Show 20.00 Journal de 20 h 20.35 Tirage du loto Emission présenté par Patrick Sabatier Chanteurs, comédiens, humoristes réaliseront pour vous des prestations qu’ils n’ont jamais faites auparavant et qu’ils ne referont certainement plus. Jouer un sketch avec un comique d’autrefois, interpréter un duo avec une légende de la chanson, retrouver le temps de cette soirée, les grandes stars d’hier... 6.35 8.25 Samedi Ludo 10.50 C’est pas sorcier 11.30 La voix est libre 12.00 Le 12/13 12.50 30 mil- lions d’amis 13.25 Les Grands du rire 15.00 En course sur France 3 15.25 Samedi avec vous 16.45 Expression directe 17.00 Les carnets de Julie 18.00 Questions pour un champion 18.35 Avenue de l’Europe 19.00 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Zorro 2 épisodes Série de Christophe Barbier Avec Jérôme Anger•Yvon Back•Dorylia Calmel Pascal Ardouin, moniteur d’un centre de loisirs, est retrouvé mort. Les soupçons se portent sur Léo Cardoni, le fils de la directrice, avec qui la victime a eu un conflit la veille. Emission 20.45 Simplement pour un soir Emission 20.45 Enquêtes réservées FR2 FR3 Film de Ismael Ferroukhi Avec Tahar Rahim•Michael Lonsdale•Mahmoud Shalaby 1942, Paris est occupée par les Allemands. Younes, un jeune émigré algérien, vit du marché noir. Arrêté par la police française, Younes accepte d’espionner pour leur compte à la Mosquée de Paris. 22.45 Jour de rugby H Cup 23.15Jour de foot 0.00Livide/ 1.30Karkas/ 1.45Notre étrangère / 3.10Rencontres de cinéma , mag. 15.05 Au coeur des tribus, doc. 16.05 Chutes Victoria, la fumée qui gronde, doc. 16.55 Empreintes (Magnum) : André Glucksmann 17.00 Verdict, doc. 18.00 C à vous le meilleur, mag. … coptes d’Antinoé Documentaire Tourné à l’occasion de l’ouverture au Louvre des nouvelles salles consacrées à l’Orient méditerranéen dans l’Empire romain, le film se déroule tel un voyage insolite. 21.35En Ethiopie, sur les traces des premiers chrétiens 22.30Fashion ! doc. 2 reportages / 0.25Tracks 6.00 M6 Music 6.05 M6 Kid 7.45 M6 Boutique 10.15 Cinésix 10.25 Un trésor dans votre maison 11.15 100% Maison 12.20 100% Maison, magazine 13.40 Météo 13.45 C’est ma vie, magazine 15.00 C’est ma vie 16.15 C’est ma vie, magazine 17.35 Accès privé 18.45 D&CO 19.40 Météo 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages Le stradivarius - Episode 14 / Saison 3 Avec Matthew Bomer•Tim DeKay•Willie Garson Neal aide son ex-petite amie, Sara Ellis, dans une affaire. Un violon Stradivarius a été volé et le suspect principal n’est autre que le patron de Sara, Bryan McKenzie, avec qui elle a eu précédemment une relation. Le Yankee stadium - Episode 15 / Saison 3 22.25FBI : duo très spécial 3 épisodes 0.55Medium/ 1.45Medium/ 2.25Météo/ 2.30M6 Music , mag. M6 20.55 Les hommes libres 20.45 Le mystère des momies… 20.50 FBI : Duo très spécial 18.10 Cuisines des terroirs 18.35 Arte reportage 19.30 Le dessous des cartes 19.45 Arte Journal 20.00 360°- Géo ARTE CANAL+ Sport 18.25 - CANAL + SPORT - Football : Premier league - 18.55 - SPORT + - Rugby : Biarritz / Zebre - 20.40 - CANAL + SPORT - Football : Championnat européen - 20.45 - FRANCE 4 - Rugby : Stade Francais Paris / Grenoble - 20.55 - SPORT + - Handball : Selestat / Dunkerque - 22.40 - CANAL + SPORT - Football : Championnat européen - 22.45 - SPORT + - Rugby : Exeter / Clermont - RTL9 - UFC live event Film 19.00 - CINÉ+ STAR - Conseil de famille - 20.40 - RTL9 - Road house - 20.45 - CINÉ+ STAR - Nashville Lady - CINÉ+ FRISSON - L'appartement - CANAL + CINÉMA - Mon pire cauchemar - CANAL + FAMILY - Les petits braqueurs - CINÉ+ EMOTION - Vanilla sky - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - M. Popper et ses pingouins - 22.20 - CINÉ+ PREMIER - Fight club - CANAL + DÉCALÉ - Les hommes libres - CANAL + CINÉMA - The artist - 22.40 - CINÉ+ FRISSON - Laisse-moi entrer - 22.50 - CINÉ+ STAR - Carrie au bal du diable - 23.00 - CINÉ+ EMOTION - Tamara Drewe Série 19.00 - 13ÈME RUE - Facing Kate - 20.35 - NRJ12 - Les Tudors - 20.45 - CINÉ+ PREMIER - Strike back - JIMMY - Scotland Yard, crimes sur la Tamise - 13ÈME RUE - Inspecteur Barnaby - 20.50 - TF6 - Gossip Girl - SÉRIE CLUB - Eureka - 22.10 - TF6 - Gossip Girl - SÉRIE CLUB - Eureka - 22.20 - CANAL + FAMILY - Revenge - JIMMY - Scotland Yard, crimes sur la Tamise - 22.30 - NRJ12 - Les Tudors - 13ÈME RUE - Les enquêtes de l'inspecteur Wallander Doc. 18.00 - FRANCE 4 - En vol avec les as de l'armée de l'air - 18.05 - CINÉ+ FRISSON - Saw la mécanique de l'extrême 23.00On n’est pas couché 22.05Hebdo musique mag , mag. / 2.30Un jour, un destin , doc. / 3.45Thé ou café , mag. 22.20Adresse inconnue Quelques jours 23.20Soir 3/ 23.40Appassionata/ 0.45 Thalassa , mag. / 3.30Soir 3/ 3.35Strip-tease Sélection câble et satellite Série Film Doc. Série Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 Votre programme t TF1 FRANCE 2 FRANCE 3 ARTE FRANCE 5 7.50 XIII.2, 3 épisodes 10.15 Forces spéciales 12.00 L’album de la semaine 12.25 La météo 12.30 Babioles 12.35 Le zapping 12.45 Le supplément 13.45 L’été Papillon 14.25 Samedi sport 14.30 Rugby : Trevise / Toulouse 16.20 Intérieur sport 16.50 Samedi sport 17.00 Football : PSG / Reims 19.05 Salut les terriens ! 20.25 Made in Groland CANAL + dimanche 21 octobre 6.30 10.15 Météo 10.20 Automoto 11.00 Téléfoot 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le jour- nal 13.40 Walker, Texas ranger 14.35 Monk 15.25 Monk 16.20 Les experts 17.10 Les experts 18.00 Sept à huit 19.50 Là où je t’emmènerai 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.30 Du côté de chez vous 20.40 A la ren- contre de... 20.45 Météo 20.50 Les infiltrés Film de Martin Scorsese Avec Leonardo DiCaprio•Matt Damon•Jack Nicholson À Boston, alors qu’une lutte sans merci oppose la police à la pègre irlandaise, chaque camp est parvenu à infiltrer une taupe chez l’ennemi. Traquenards et contre-offen- sives s’enchaînent… 23.35Les experts : Manhattan 2 épisodes 1.10Preuve à l’appui/ 2.09Le club de l’écono- mie , mag. / 2.45Reportages , mag. TF1 8.30 Les chemins de la foi 11.00 Les chemins de la foi : Messe 12.05 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Paris en plus grand 13.00 Journal de 13 h 13.20 13h15, le dimanche 14.10 Vivement dimanche 15.50 Rugby : Montpellier HR / Sale Sharks 18.00 Stade 2 18.50 Vivement dimanche prochain 20.00 Journal de 20.30 20 h 30, le dimanche 20.40 Météo Film de David Fincher Avec Brad Pitt•Cate Blanchett•Tilda Swinton De 1918 à nos jours, les tribulations, rencontres, décou- vertes, amours, joies et drames d’un homme hors du commun de la Nouvelle Orléans, Benjamin Button, qui naquit à 80 ans et vécut sa vie à l’envers, sans pouvoir arrêter le cours du temps... FRANCE 2 6.00 Euronews 6.35 8.35 Bunny Tonic 10.45 Côté jardin 11.10 Expression directe 11.30 Dimanche avec vous 12.00 Le 12/13 12.10 Le 12/13 Dimanche 12.50 30 millions d’amis 13.20 Louis la Brocante 15.00 En course sur France 3 15.20 Malgré elles 17.00 Chabada 17.55 Questions pour un super cham- pion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Zorro 3 épisodes Avec Helene Joy•Yannick Bisson•Thomas Craig Le maire de Toronto participe au défilé de l’Ordre d’Orange, qui commémore une victoire des protestants sur les catholiques irlandais. Il est victime d’un attentat, mais c’est l’homme à ses côté, le conseiller Hayden, qui est tué à sa place. FRANCE 3 Film 20.45 L’étrange histoire de Benjamin Button Film 20.45 Les enquêtes de Murdoch FR2 FR3 9.55 Les Simpson 10.15 Mon pire cauchemar 11.55 Rencontres de cinéma 12.20 Le petit journal de la semaine 12.45 Le supplément 13.50 La semaine des Guignols 14.25 Dimanche+ 15.15 Les nouveaux explo- rateurs 16.15 Strike back 17.45 Spécial investigation 18.35 Le Zapping de la semaine 18.55 Le JT de Canal+ 19.10 Canal football club Ligue 1 : 9 journée Sport Les joueurs d’Élie Baup, impressionnants en début de saison, se déplacent au stade de l’Aube chez des Troyens en cruel manque de points. 22.55 CFC le débrief 23.15L’équipe du dimanche 0.05Le journal des jeux vidéo/ 0.30Homeland / 1.15Homeland/ 1.55Senna , doc. / 3.40 Surprises/ 4.003 fois 20 ans/ 5.25Le roman de Polanski , doc. CANAL + 13.45 Superscience, doc. 14.55 Les routes de l’impossible, doc. 15.55 Les brigades de l’hygiène de Marseille, doc. 16.55 Les dix plaies d’Egypte, doc. 17.50 C politique, mag. The documentary Nageant dans l’euphorie après le succès de l’album Sgt. Pepper’s Lonely Hearts Club Band, les Beatles se lancent dans le tournage d’un film en septembre 1967. Programmé à la télévision britannique en décembre de la même année, The magical mystery tour fait partie des temps forts de la programmation de Noël de la BBC. 21.40The Magical Mystery Tour 22.40Becoming The Beatles , doc. / 23.30The Rutles / 0.50Arte vidéo night , doc. 6.00 M6 Music 7.00 Absolument stars 8.40 Boutique 9.30 M6 Kid 10.50 Accès privé 11.50 Sport 11.55 Turbo 13.15 Météo 13.20 Un gars, une fille 14.00 L’amour est dans le pré 16.00 Un trésor dans votre maison 17.15 66 minutes 18.30 66 minutes 19.40 Météo 19.45 Le 19 45 20.05 E=M6 20.30 Sport 6 Crimes, trahisons et ados en danger : enquête sur une justice au bord de la faillite Mag. présenté par Wendy Bouchard Comment peut-on juger sereinement 67 affaires de délinquance en un après-midi ? C’est pourtant le quoti- dien d’un juge du tribunal de Montpellier. 22.45Enquête exclusive Le désert de tous les dan- gers : des Français dans le piège du Sahel 0.15Zemmour et Naulleau , mag. M6 21.00 Football : Troyes / Marseille 20.45 Magical mystery tour 20.50 Zone interdite 18.30 Personne ne bouge ! 19.15 Cuisines des terroirs 19.45 Arte Journal 20.00 Karambolage 20.10 Le blogueur 20.40 Silex and the city ARTE CANAL+ Sport 18.25 - SPORT + - Rugby : Auch / Lyon - 20.00 - CANAL + SPORT - Golf : PGA Tour - 20.30 - SPORT + - Tennis - 22.30 - SPORT + - Natation - 23.00 - CANAL + SPORT - Golf Film 18.00 - CINÉ+ PREMIER - L'agence tous risques - CANAL + FAMILY - L'arnacoeur - 18.05 - CINÉ+ STAR - French connection - 18.15 - CINÉ+ EMO- TION - Ces amours-là - CINÉ+ FRISSON - Predators - 20.40 - RTL9 - La rup- ture - 20.45 - FRANCE 4 - Dangereusement vôtre - CINÉ+ EMOTION - Danse avec les loups - CINÉ+ FRISSON - Daredevil - CINÉ+ PREMIER - L'italien - CANAL + CINÉMA - Hara-Kiri mort d'un samouraï - JIMMY - Une vie à t'at- tendre - CINÉ+ STAR - Scandal - CANAL + FAMILY - Brice de Nice - 13ÈME RUE - Les Barbouzes - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - Les hommes libres - 22.20 - CANAL + FAMILY - Mon pire cauchemar - 22.25 - CINÉ+ PREMIER - Tamara drewe - CANAL + DÉCALÉ - Harry Brown - 22.30 - CINÉ+ FRISSON - Elektra - 22.35 - JIMMY - Noce blanche - CINÉ+ STAR - Anna Karenine - 13ÈME RUE - Touchez pas au grisbi - RTL9 - Pathfinder - Le sang du guerrier - 22.40 - FRANCE 4 - L'homme au pistolet d'or - 23.35 - CANAL + CINÉMA - Le cochon de Gaza - 23.50 - CINÉ+ EMOTION - L'ours Série 16.55 - SÉRIE CLUB - Eureka - 17.40 - TF6 - La colère du volcan - 17.45 - 13ÈME RUE - New York District - 18.00 - NRJ12 - Hollywood girls 2 - 18.50 - JIMMY - Les enquêtes d'Eloïse Rome - RTL9 - Friends - 20.50 - SÉRIE CLUB - Dark Blue : unité infiltrée - 22.10 - SÉRIE CLUB - Dark Blue : unité infiltrée Doc. 19.15 - CANAL + SPORT - Intérieur sport 22.05Faites entrer l’accusé 3 hommes et un magot 23.30Journal de la nuit/ 23.45Histoires courtes : cycle "Mauvais genres" 2 épisodes 23.10Soir 3 23.30Strip-tease , doc. / 0.25Lilly Turner/ 1.35 Soir 3/ 2.00Le grand tour , mag. Sélection câble et satellite Série Sport Doc. Mag. Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 télé du week-end ARTE FRANCE 5 lundi 22 octobre 8.30 Téléshopping 9.20 4 mariages pour 1 lune de miel 10.20 Au nom de la vérité, 2 ép. 11.20 Mon histoire vraie, 2 ép. 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le journal 13.55 Les feux de l’amour 14.55 Le pacte de grossesse 16.35 American Wives 17.25 4 mariages pour 1 lune de miel 18.20 Une famille en or 19.05 Le juste prix 20.00 Le journal 20.40 Après le 20h c’est Canteloup 20.50 En apparence Téléfilm de Benoît D'Aubert Avec Barbara Schulz•Samuel Le Bihan•Gregory Fitoussi Quinze ans après leur séparation, Alice croise Bruno, son amour de jeunesse devenu romancier à succès. Son mariage avec François au point mort, la jeune femme se laisse tenter par une nouvelle histoire avec le bel intellectuel. 22.35New York Unité Spéciale 3 épisodes 1.00Au Field de la nuit , mag. / 2.05WTCC 2012 Championnat du Monde FIA TF1 11.00 Motus 11.30 Les Z’Amours 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 14.00 Toute une histoire 15.10 Comment ça va bien ! 16.10 Le jour où tout a basculé 16.35 Le jour où tout a basculé 17.00 Côté match 17.05 Seriez-vous un bon expert ? 17.50 On n’demande qu’à en rire 18.50 Volte-face 20.00 Journal de 20 h 20.40 Tirage du Loto 3 épisodes Avec Nathan Fillion•Stana Katic•Molly C Quinn Le corps d’un homme est retrouvé sur les docks. La vic- time, Sam Siegel, a été tuée d’une balle. Siegel était le copropriétaire d’un casino à Atlantic City. Il était arrivé la veille à New York pour rendre visite à son ex-femme, Rebecca. FRANCE 2 6.45 8.45 Des histoires et des vies 10.35 Édition de l’Outre Mer 10.50 Midi en France 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.45 Si près de chez vous 14.15 Si près de chez vous 14.45 Keno 14.55 Inspecteur Barnaby 16.45 Des chiffres et des lettres 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Plus belle la vie Documentaire Une immersion au cœur de l’action, aux côtés de ceux qui ont choisi de voler au secours des personnes en détresse. Un hiver avec les sauveteurs du Mont-Blanc. En hiver, le massif du Mont-Blanc attire des milliers d’amateurs de sensations fortes, skieurs de tous niveaux et alpinistes professionnels ou occasionnels. FRANCE 3 Téléfilm 20.45 Castle Série 20.45 Missions d’urgence Sport 19.45 - SPORT + - Basket ball - 20.30 - SPORT + - Basket ball : Chalon / Nancy - 20.55 - CANAL + SPORT - Football : Liverpool / Manchester United - 22.30 - SPORT + - Rugby Film 18.50 - CINÉ+ STAR - L'argent de la vieille - 18.55 - CINÉ+ FRISSON - L'autre monde - 19.05 - CINÉ+ EMOTION - Une éducation - CANAL + CINÉMA - tableau - 20.35 - NRJ12 - En cloque, mode d'emploi - 20.40 - RTL9 - Toboggan de la mort - 20.45 - CINÉ+ STAR - French connection 2 - CINÉ+ EMOTION - Arlette - CANAL + CINÉMA - Forces spéciales - CINÉ+ PREMIER - L'apprenti sorcier - CANAL + FAMILY - L'arnacoeur - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - Layer Cake - 22.20 - CINÉ+ EMOTION - Disco - 22.25 - CANAL + FAMILY - 22.55Mots croisés 0.25Journal de la nuit/ 0.40Au clair de la lune/ 2.30Toute une histoire , mag. 23.30Soir 3 23.55Docs interdits / 0.55La case de l’oncle Doc , doc. / 1.50Chabada/ 2.45Soir 3 Sélection câble et satellite Doc. FR2 FR3 LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS LESFALSIFICATEURS MONCŒURÀL ÉTROIT LETTRESÀMAFILLE AGACEMENTS LEPAYSDERENNES ÀPIED � La sélection de la Bibliothèque centrale de prêt par correspondance du CCE. Pour emprunter ces livres: BCPC, 140, rue de Bercy, 75012 Paris. Tél.: 01 43 45 54 19. LIVRES LE COUP DE CŒUR D’Yves Viollier (Laffont) . Ce roman nous emmène jusqu’en Irlande pour une aventure romanesque. Au début des années 1930, Patrick Gallagher et sa jeune femme Bridget sont contraints de quitter leur Irlande natale. Et c’est en Vendée, près du passage du Gois, que va naître leur �ls, Oliver, bientôt rebaptisé Olivier… ET AUSSI… • Embauché par une �rme internationale, Sliv, un as de la géographie environnementale, s’aperçoit que son vrai bou- lot consiste à falsi�er la réalité. Antoine Bello (Gallimard) • L’histoire d’un couple d’enseignants modèles, zélés et respectés. Mais un jour, tout se détraque… Le récit glisse alors vers le fantastique. Marie Ndiaye (Gallimard) • En s’introduisant dans l’intimité des grands auteurs – ma- dame de Sévigné, George Sand, Colette, Mauriac… – ce recueil nous fait découvrir leur autre visage. (Mango) • Enquête sur les motifs de discorde du couple: tâches domestiques, tube de dentifrice mal refermé, rapports avec la belle-famille… Jean-Claude Kaufmann (A. Colin) • Cinquante circuits de petite randonnée pour découvrir le paysage rennais ponctué de landes, gorges escar- pées, fermes et anciens villages. (FFRP) Les 75 ans de l’UAICF L’Union artistique et intellectuelle des cheminots fête ses 75 ans. À cette occasion, elle opère un retour sur le passé. Des adhérents des sept comités ont recensé les événements culturels qui ont marqué l’histoire du pays et celle de l’UAICF durant ces trois quarts de siècle. Toutes ces informations devraient donner lieu à un ouvrage qui témoignera du militantisme culturel des adhérents. Simone Hérault à la rencontre des cheminots Le quart d’heure littéraire de Simone prend son rythme de croisière. Le 18octobre à 12h45, Simone Hérault donne à nouveau rendez-vous aux cheminots de la gare du Nord pour parler littérature. Le thème? La façon dont les grands auteurs ont parlé Les Chanteurs pyrénéens en concert Le groupe des chanteurs pyrénéens de Tarbes fête ses 70 ans. Il donnera un concert le 27octobre à 20h à la Maison des associations de Laloubère (Hautes-Pyrénées) en compagnie du chanteur David Olaïzola et le 22décembre, à 20h30, à l’église Saint-Jean de Tarbes, avec Annick Deschamps, maître de chœur à la cathédrale la Major de Marseille. � Contact: [email protected] des animaux… Il sera donc question de George Sand, Baudelaire, Colette, Jules Renard, Flaubert, Bernard Dimey, Raymond Queneau, Alexandre Vialatte, Maurice Genevoix, Marie Noël, Guillaume Apollinaire... Atrium Étoile du Nord, réservé aux cheminots travaillant sur le site. � Contact: 0685207571. 10.00 Surprises 10.10 La source des femmes 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 La nouvelle édition pre- mière partie 12.45 La nouvelle édition 14.00 Homeland, 2 ép. 15.30 The big C, 2 ép. 16.25 Surprises 16.35 La nouvelle guerre des boutons 18.20 Les Simpson 18.45 Le JT de Canal+ 19.10 grand journal 20.10 Canal champions club LILLE / BAYERN MUNICH Deux matches, deux défaites... Lille a vraiment du mal à se faire respecter dans la cour des grands. Autant dire que ce déplacement en Bavière s'annonce compliqué. Et pour cause, le Bayern Munich garde en travers de la gorge la défaite (3-1) au Bate Borisov. 22.50Championnat du monde de air guitar par Airnadette 0.20Stretch/ 1.50Zapsport/ 1.55Harry brown CANAL + 14.30 Allô docteurs, mag. 15.05 Et si l’amour m’était conté, doc. 15.35 Au coeur des tribus, doc. 16.35 Madagascar - grandeur nature, doc. 17.30 C à dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. Fondé sur une idée de Noël Mamère, ce documentaire met en scène la controverse qui opposent des philosophes et cer- tains scientifiques aux partisans du courant “transhumaniste”. Les adeptes de ce mouvement de pensée, né aux États-Unis, voient dans les technosciences un moyen de créer un homme plus que parfait, bardé d’implants, dont les maladies seraient gommées grâce aux innovations technologiques. 22.30L’énergie du Sahara Du courant pour l’Europe 23.30L’éolien dans la tourmente , doc. / 0.15 L’Ennemi silencieux/ 1.35Yourope , mag. 6.00 M6 Music 7.20 Disney Kid club 8.15 M6 Kid 9.00 M6 Boutique 10.10 Face au doute 11.00 Face au doute 11.50 Drop dead diva 12.45 Le 12 45 13.00 Scènes de ménages 13.40 La châtelaine 16.00 La pri- son de glace 17.35 Un dîner presque parfait 18.45 100% Mag 19.40 Météo 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages Jeu présenté par Sandrine Corman Alex Goude Coup d’envoi de la septième saison de l’émission la plus folle de la télévision ! Après avoir réuni plus de 4 millions de téléspectateurs la saison dernière, cette 7 ème saison s’annonce encore plus spectaculaire ! Des milliers de candidats se sont inscrits cette saison au casting de La France à un Incroyable Talent. 22.35La France a un incroyable talent, ça continue Episode 1 0.00Elie Semoun et ses amis/ 2.10Météo M6 20.45 Champions league 20.50 Un monde sans humains 20.50 La France a un incroyable talent 18.30 Détour(s) de mob 19.00 L’Australie et ses parcs nationaux 19.45 Arte Journal 20.05 28 minutes 20.45 Silex and the city - CINÉ+ STAR - L'homme qui aimait les femmes - 22.40 - CANAL + CINÉMA - Cadavres à la pelle Série 17.50 - TF6 - Buffy contre les vampires - 18.05 - NRJ12 - Hollywood girls 2 - 18.10 - SÉRIE CLUB - Stargate Universe - 18.40 - FRANCE 4 - Loïs & Clark : les nouvelles aventures de Superman - 13ÈME RUE - L’agence tous risques - 18.45 - RTL9 - Friends - 19.05 - JIMMY - Le rebelle - 19.15 - CINÉ+ PRE- MIER - Musée Eden - 20.45 - JIMMY - Central nuit - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - XIII.2 - SÉRIE CLUB - Dark Blue : unité infiltrée - 22.10 - SÉRIE CLUB - Dark Blue : unité infiltrée - CANAL + FAMILY - Revenge - 22.25 - TF6 - Supernatural - 22.35 - JIMMY - Central nuit Doc. 20.45 - FRANCE 4 - Femmes pilotes de chasse - 22.30 - FRANCE 4 - En vol avec les as de l'armée de l'air Sport Doc. Jeu Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 ARTE FRANCE 5 mardi 23 octobre CANAL+ ARTE L’événement de la semaine ATMF. Les modélistes de Tergnier en République tchèque L’ Association ternoise de mo- délisme ferroviaire a participé, en septembre dernier, à l’expo- sition européenne de modé- lisme organisée à Kostelec en Tchéquie sous l’égide de la Fédération internationale des sociétés artistiques et intellec- tuelles de cheminots. Des dé- légations françaises, allemandes et tchèques y étaient représen- tées. Pour Didier Servant, conducteur de trains et prési- dent de l’ATMF, «cela a été une occasion rêvée de partager avec d’autres une même passion du modélisme mais aussi de voir du pays et de découvrir d’autres us et coutumes. On ne parle pas la même langue, mais entre le fran- çais, l’allemand et l’anglais, nous avons réussi à nous comprendre». Le voyage était ferroviaire de bout en bout puisque les mo- délistes ont pris le train le 12septembre à la gare de l’Est à destination de Zschopau où ils ont été accueillis par le club de modélisme local. Le lendemain, toujours par le train, ils met- taient le cap sur Prague et Kos- telec. Là, ils pouvaient déballer leurs réseaux miniatures. «C’est ce que nous appelons à l’ Union artistique et intellectuelle des che- minots français, les Modules Ju- niors. Ces derniers sont de petite taille, facilement transportables et relativement faciles à réaliser.» C’est ainsi que les Français, les Tchèques et les Allemands ont pu assembler leurs réseaux pendant trois jours en présence de quelque 1200 visiteurs. Ils ont pu aussi développer leur culture ferroviaire en partici- pant à un voyage en train à va- peur puis en visitant le musée de Hradec Kralové sur la si- gnalisation ferroviaire au temps de la Tchécoslovaquie. Christine CARTIER À ne pas manquer, les 20 et 21oc- tobre,Tergnier Model’expo, salle des sports de Quessy-Cité. Contact: 0619949408. Frédéric Brunel, Thierry Gilbert et Didier Servant, au bout à droite, sont conducteurs de ligne. Claude Faucret, le 3 sur la droite, est agent de maintenance TGV. mercredi 24 octobre 6.45 11.05 Au nom de la vérité 11.35 Mon his- toire vraie 11.55 Petits plats en équilibre 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le journal 13.55 Julie Lescaut 15.35 Mademoiselle Joubert 17.25 4 mariages pour 1 lune de miel 18.20 Une famille en or 19.05 juste prix 19.45 Nos chers voisins 20.00 Le journal 20.40 Après le 20h c’est Canteloup 20.50 Esprits criminels 3 épisodes Série de Michael Lange Avec Joe Mantegna•Thomas Gibson•Shemar Moore L’unité d’élite est chargée d’intervenir à Houston où un violeur en série surnommé "Le pianiste" agresse ses anciennes victimes une seconde fois. 23.15Dexter Prédateurs 0.05Dexter/ 0.50Eleventh Hour/ 1.4550 mn inside , mag. / 2.45Reportages , mag. TF1 9.35 Amour, gloire et beauté 9.55 C’est au programme 11.00 Motus 11.30 Les Z’Amours 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 14.00 Toute une histoire 15.10 Comment ça va bien ! 16.10 Le jour où tout a basculé 17.10 Seriez-vous un bon expert ? 17.50 On n’demande qu’à en rire 18.50 Volte- face 20.00 Journal de 20 h 20.40 Tirage du loto, météo Sauvage concurrence Téléfilm de Didier Grousset Avec Michèle Bernier•Thomas Doucet Depuis que son mari l’a quittée, Isabelle Garnier a remis sa vie à flots. Complètement in love de Franck, son amant et collègue de travail aux pompes funèbres, Isabelle voit bel et bien l’avenir en rose ! FRANCE 2 6.45 10.35 Édition de l’Outre Mer 10.50 Midi en France 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.45 près de chez vous 14.15 Si près de chez vous 14.45 Keno 14.55 Questions au gouvernement 16.10 pas sorcier 16.45 Des chiffres et des lettres 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Plus belle la vie Spécial soirée américaine Obama, l’homme qui voulait changer le monde. L’arrivée au pouvoir de Barack Obama a suscité un espoir exceptionnel et général dans le monde. En effet, le nouveau président américain a représenté aux yeux de la planète tout entière un symbole, une promesse d’incarnation d’un monde métissé, moins occidental, tourné vers les autres. FRANCE 3 Série 20.45 La smala s’en mêle Téléfilm 20.45 Histoire immédiate Sport 16.00 - SPORT + - Tennis - 18.00 - SPORT + - Tennis - 18.30 - CANAL + SPORT - Golf : PGA tour - 21.45 - SPORT + - Rugby : Trévise / Toulouse Film 18.15 - CINÉ+ PREMIER - Simon werner a disparu - 18.50 - CINÉ+ EMOTION - Ces amours-là - 19.10 - CINÉ+ STAR - Métisse - 19.15 - CINÉ+ FRISSON - Lignes de front - 20.40 - RTL9 - Awake - 20.45 - FRANCE 4 - Moonraker - CINÉ+ FRISSON - Chute libre - CINÉ+ PREMIER - Kick-ass - CANAL + FAMILY - La nouvelle guerre des boutons - CINÉ+ STAR - Marche à l'ombre - CANAL + CINÉMA - Drive - CINÉ+ EMOTION - Harcèlement - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - De bon matin - 22.10 - CINÉ+ STAR - Viens chez moi, j'habite chez une copine - 22.15 - RTL9 - Flic de haut vol - 22.20 - CANAL + FAMILY - L'arnacoeur - 22.35 - CINÉ+ FRISSON - Saw 5 - 22.40 - CINÉ+ PREMIER - 22.20Un jour, un destin Dalida 23.45Journal de la nuit/ 0.05Des mots de minuit , mag. / 1.35Toute une histoire , mag. 0.00Soir 3 0.35L’ombre d’un doute/ 1.40Espace franco- , mag. / 2.10Soir 3/ 2.35Plus belle la vie Sélection câble et satellite Doc. FR2 FR3 LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS PRENEZ SOIN DE VOS DENTS � Bien qu’un vaccin anti-carie soit régulièrement annoncé, il n’existe toujours pas… Le seul moyen d’éviter les caries et autres affec- tions des dents et des gencives est d’avoir une bonne hygiène bucco- dentaire. Au sein de la Caisse de prévoyance et de retraite, quatre chirurgiens-dentistes de proximité ont pour premier objectif la prévention et la protection des assurés. «On vit mal quand on a des problèmes dentaires» , explique Anne-Marie Musset, chirurgien-den- tiste conseil Grand Est à la CPR. «Une dentition disgracieuse, cela peut être handicapant sur le plan esthétique et social. Une douleur qui devient une infection, cela devient un problème – abcès, sinusite maxillaire, endocardite… – qui entraîne des soins et des dépenses de santé supplémentaires. Or, tout cela peut être évité grâce à une prévention adaptée.» Par exemple, les fumeurs adultes ont de gros besoins de détartrage. Chez les enfants, des conseils alimentaires s’ajoutent aux conseils d’hygiène bucco-dentaire. «On part de la dent vers une prise en charge plus globale. Nous transmettons ensuite les données du patient à la communauté scienti�que et à la Haute Auto- rité de Santé, car elles leur sont très utiles.» Une démarche «100% prévention» à saluer, alors que la culture curative domine encore largement en France. Anne JEANTET-LECLERC Pour en savoir plus: www.ufsbd.fr � Chaque semaine, quelques conseils pour vivre mieux et rester en forme. SANTÉ Un site web attrayant pour la MFCF La Mutuelle familiale des cheminots de France s’est dotée d’un nouveau site web. Sa présentation est plus attrayante et sa consultation plus aisée. Ainsi, tout candidat à l’adhésion peut désormais obtenir instantanément un devis personnalisé en fonction de sa situation familiale et de son âge, qu’il relève de la Caisse de Prévoyance SNCF ou du régime général de la Sécurité sociale. Chaque adhérent a désormais accès à un espace personnalisé lui permettant de consulter ses derniers remboursements, d’obtenir un duplicata de carte d’adhésion ou une prise en charge hospitalière. L’adhérent peut aussi rechercher un professionnel de santé, consulter son dossier d’adhésion et opter pour la mise en ligne de ses décomptes. Il peut encore demander l’ajout Rendez-vous des collectionneurs à Bussy Jean-Claude Thévenin, cheminot retraité, vice-président de l’association Timbres et Bussy (Seine-et-Marne), invite ses collègues à la bourse aux collections (timbres, cartes postales, livres anciens, miniatures…) qui se tiendra le 18novembre de 9h à 18h, salle Maurice Koehl, 77600 Bussy-Saint-Georges. � Contact: Jean-Claude Thévenin au 0609382324, [email protected] d’un bénéficiaire. Les professionnels de santé disposent aussi d’un accès qui leur est propre. Enfin, les délégués de la MFCF n’ont pas été oubliés: ils ont désormais un espace dédié. Ils y accèdent après identification et mot de passe. www.mutuelle-cheminots.fr UFSBD 8.25 Johnny English, le retour 10.05 Gorg et Lala 10.10 Babioles 10.15 L’œil de links 10.30 L’arnacœur 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 La nouvelle édition 14.00 Mon pire cauchemar 15.35 Les nouveaux explo- rateurs 16.40 M. Popper et ses pingouins 18.20 Les Simpson 18.45 Le JT de Canal+ 19.10 Le grand jour- nal 20.05 Le petit journal 20.35 Le grand journal, la suite Avec Jean-Pierre Darroussin•Valerie Dreville• Xavier Beauvois Lundi matin, Paul Wertret se rend à son travail, sort un revolver et abat deux de ses supérieurs. Puis il s’enferme dans son bureau. Dans l’attente des forces de l’ordre, cet homme, jusque-là sans histoire, revoit des pans de sa vie et les évènements qui l’ont conduit à commettre son acte. 22.30Khodorkovsky 0.05XIII.2 , 2 épisodes. / 1.55Rencontres de cinéma / 2.15 Boxe CANAL + 14.35 Allô docteurs, mag. 15.10 Et si l’amour m’était conté, doc. 15.40 A la poursuite des pierres précieuses, doc. 16.35 Bama et les gorilles, doc. 17.30 C à dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. C’est un petit bijou finement taillé qui ose tout ou presque, une dérive cinématographique, en noir et blanc et en couleur, au fil des p(l)ages parcourues par dame Agnès. Pour ses “80 balais” en 2008, Agnès V. s’offre un inventaire à la Perec, et remonte le cours de sa vie à recu- lons, d’autant plus facétieuse dans l’exercice que “la petite vieille bavarde et rondouillarde” s’y sait rétive. 22.35Kafka, le dernier procès 23.25Story of Jen/ 1.25Clara s’en va mourir/ 3.10Amerrika 6.00 M6 Music 6.25 Météo 6.30 M6 Kid 7.45 Disney Kid club 9.05 M6 Boutique 10.05 Météo 10.10 Face au doute 11.00 Face au doute 11.50 Drop dead diva 12.40 Météo 12.45 Le 12 45 13.00 Scènes de ménages 13.40 Météo 13.45 Bella Vita 15.45 Le poids du passé 17.35 Un dîner presque parfait 18.45 Mag. 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages 2 épisodes Avec Charles Mesure•Marcia Cross•Eva Longoria Bree continue de sombrer alors que sa consommation d’alcool augmente, de même que ses aventures sans len- demain. Lynette vit son premier rendez-vous galant depuis sa séparation avec Tom. 22.30Nouveau look pour une nouvelle vie 23.45Belle toute nue , mag. / 1.05The cleaner/ 2.00The big game/ 2.50M6 Music , mag. M6 20.55 De bon matin 20.45 Les plages d’Agnès 20.50 Desperate Housewives 18.30 Détour(s) de mob 19.00 L’Australie et ses parcs nationaux 19.40 Arte Journal 20.00 28 minutes 20.40 Silex and the city L'agence tous risques - 22.50 - CINÉ+ EMOTION - Une éducation Série 17.50 - 13ÈME RUE - Burn notice - TF6 - Buffy contre les vampires - 18.05 - NRJ12 - Hollywood girls 2 - 18.10 - SÉRIE CLUB - Stargate Universe - 18.40 - FRANCE 4 - Loïs & Clark : les nouvelles aventures de Superman - 18.45 - RTL9 - Friends - 19.00 - JIMMY - Le rebelle - 20.45 - JIMMY - Luther - 13ÈME RUE - Le sang de la vigne - 20.50 - SÉRIE CLUB - Stargate Universe - TF6 - The Closer : L.A. enquêtes prioritaires - 22.10 - SÉRIE CLUB - Stargate Universe - 22.15 - TF6 - The Closer : L.A. enquêtes prioritaires - 22.25 - 13ÈME RUE - Commissaire Magellan Doc. 18.50 - CANAL + CINÉMA - Khodorkovsky - 20.45 - CANAL + SPORT - Intérieur sport - 22.20 - CANAL + DÉCALÉ - Spécial investigation - CANAL + CINÉMA - Gambler - 22.50 - FRANCE 4 - James Bond 50e anniversaire Film Doc. Série Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 ARTE FRANCE 5 mercredi 24 octobre CANAL+ ARTE Mutuelle Entrain fait le point à Paris L ors de son assemblée générale, le 3octobre à Paris, la toute jeune Mutuelle Entrain, née en 2009, a fait le point sur ses acti- vités 2011 et le rythme auquel elles se développent. Le nombre d’adhérents est croissant, avec aujourd’hui 82000 familles et 140000 personnes couvertes. Ses 24 agences sont présentes dans 19 régions, tandis qu’un ré- seau de 700 délégués s’investit au sein de la SNCF. Elle propose aussi un réseau de centres mé- dicaux, dentaires et optiques offrant des tarifs adaptés. Les perspectives d’avenir ont été largement abordées et no- tamment les progrès de Viamut, la marque qui permet, au nom de Mutuelle Entrain, de la Mutuelle générale des cheminots et de la MFP, de proposer «des contrats collectifs santé-prévoyance pour couvrir les salariés des filiales de la SNCF, des entreprises ferroviaires ainsi que celles du secteur des transports» . Le rapprochement de Mutuelle Entrain avec les autres mutuelles de cheminots a donné lieu à de vifs débats. Les résultats de la grande enquête lancée en mars2012 auprès de quelque 19000 adhé- rentsont également été commentés. Près de 4000 personnes y ont répondu, dont près de 3000 par Internet. Il ressort, entre autres, qu’avant de choisir une mutuelle, 25%des adhé- rents étudient de près les tarifs et se livrent à des comparaisons entre organismes. C’est pour les remboursements dentaires et optiques que l’insatisfaction est la plus grande. 64%disent leur préférence pour le modèle mu- tualiste plutôt que celui des assurances qui recherchent d’abord le profit. 44% appré- cient le caractère attractif des tarifs de Mutuelle Entrain. Deux adhérents sur trois vérifient les mon- tants qui leur sont remboursés… Quant à la proximité proposée grâce aux agences et la possibilité d’avoir un interlocuteur, elle est appréciée par 25% des affiliés. C. C. Mutuelle Entrain 5, boulevard Camille- Flammarion 13005 Marseille. Tél.: 0 826 00 26 26, www.mutuelle-entrain.fr Marta NASCIMNTO jeudi 25 octobre 6.45 8.30 Téléshopping 9.20 4 mariages pour 1 lune de miel 10.20 Au nom de la vérité, 2 ép. 11.20 Mon histoire vraie, 2 ép. 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le journal 13.55 Les feux de l’amour 14.55 L’impensable vérité 16.35 American Wives 17.25 mariages pour 1 lune de miel 18.20 Une famille en or 19.05 Le juste prix 20.00 Le journal 20.50 Masterchef Emission présenté par Carole Rousseau Ils ne sont plus que quatre et seul un d’entre eux rempor- tera la compétition dans quelques semaines ! Pour inté- grer le top 3 et se qualifier pour la demi-finale, les quatre candidats encore en lice devront impérativement rempor- ter deux des épreuves de ce soir. Plus que jamais, la com- pétition va s’intensifier… 23.15Masterchef se met à table 0.10New York Section Criminelle/ 0.55New York Section Criminelle/ 1.45Reportages , mag. TF1 9.35 Amour, gloire et beauté 9.55 C’est au programme 11.00 Motus 11.30 Les Z’Amours 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 14.00 Toute une histoire 15.10 Comment ça va bien ! 16.10 Le jour où tout a basculé 16.35 Le jour où tout a basculé 17.10 Seriez-vous un bon expert ? 17.50 On n’demande qu’à en rire 18.50 Volte-face 20.00 Journal de 20 h À l’occasion du vote pour la présidence de l’UMP qui se tiendra le 18 novembre prochain, France 2 propose une émission «Des paroles et des actes : Spéciale UMP», présentée par David Pujadas, en présence des deux can- didats à l’investiture UMP : Jean-François Copé, secré- taire général de l’UMP - François Fillon, ancien Premier ministre. FRANCE 2 8.45 Des histoires et des vies 10.35 Édition de l’Outre Mer 10.50 Midi en France 12.00 Le 12/13 12.55 Météo à la carte 13.45 Si près de chez vous 14.15 Si près de chez vous 14.55 Questions au gouvernement 16.10 30 mil- lions d’amis 16.45 Des chiffres et des lettres 17.30 Slam 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.15 Plus belle la vie Film de Robert Enrico Avec Bourvil•Lino Ventura•Jean-Claude Rolland Après une absence de vingt ans, Hector Valentin revient au pays, bien décidé à faire revivre la vieille scierie. Mais c’est sans compter sur Therraz, l’homme qui possède la plus grande entreprise de la vallée. FRANCE 3 Emission 20.45 Des paroles et des actes Mag. 20.45 Les grandes gueules Sport 13.00 - SPORT + - Tennis - 20.40 - SPORT + - Basket ball : Châlon / Maccabi Tel Aviv - CANAL + SPORT - Handball : Championnat de France - 22.30 - SPORT + - Tennis Film 18.25 - CANAL + CINÉMA - Stretch - 18.30 - CINÉ+ PREMIER - Je vous aime très beaucoup - 18.50 - CINÉ+ EMOTION - Quatre minutes - 19.00 - CINÉ+ STAR - La fleur de mon secret - 19.20 - CINÉ+ FRISSON - Écoute le temps - 20.40 - RTL9 - Milliardaire malgré lui - 20.45 - CINÉ+ EMOTION - Cher John - CINÉ+ FRISSON - Inju, la bête dans l'ombre - 13ÈME RUE - K-19 : le piège des profondeurs - CINÉ+ PREMIER - 3h10 pour Yuma - CINÉ+ STAR - L'été de nos 15 ans - CANAL + CINÉMA - The artist - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - Salt - TF6 - En territoire ennemi 2 - 22.20 - CANAL + CINÉMA - Carnage - CINÉ+ 22.50Grand public 0.25Journal de la nuit/ 0.40Faites entrer l’ac- cusé , doc. / 2.05Toute une histoire , mag. 23.00 Soir 3 23.35La métamorphose des cloportes 1.20Libre court , doc. / 2.20Soir 3 Sélection câble et satellite Film FR2 FR3 LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS Les anciens de Paris-Tolbiac se retrouvent à Paris C’est au restaurant d’entreprise de Paris-Montparnasse qu’une soixantaine d’anciens collègues de Paris-Tolbiac se sont retrouvés, comme ils le font chaque année depuis 1996. Cette année-là, ils étaient six à Bordeaux autour des organisateurs Pierre Reddon et Gilbert Gagner. Certains se sont retrouvés après 20 ans de séparation. La présence de l’ancien chef de gare de Paris-Tolbiac, 88 ans, et de l’ancien responsable du fret, 86 ans, a honoré l’assemblée et contribué à la réussite de cette journée mémorable. Ancac. La médaille d’honneur pour Georges Trégan Le 2septembre, dans le Tarn-et-Garonne, c’est à la maison de retraite médicalisée où il réside depuis plusieurs années en raison d’une grave maladie que Georges Trégan, 78 ans, a reçu la médaille d’honneur (échelon de bronze) de l’Association nationale des cheminots anciens combattants. Michel Delzars, président de la section du Tarn-et-Garonne, lui a remis cette décoration en présence de la famille, ainsi que des pensionnaires et personnels de la maison de retraite. C’est après la fin de la guerre d’Algérie, où il combattit pendant 14 mois, que Georges Trégan intégra la SNCF, à Montauban. Il y fit toute sa carrière comme conducteur de locotracteur. Questions de champion pour Bruno Capbal Après deux candidatures en2008 et2010, Bruno Capbal, cheminot retraité de Brive-la-Gaillarde, a été sélectionné pour participer à l’émission télévisée, Questions pour un champion, (notre photo: Bruno Capbal et Julien Lepers). Une expérience que Bruno ne regrette pas et qui lui fait dire «ce qui compte pour gagner, c’est la présence d’esprit autant que les connaissances…» Cette séquence sera diffusée sur France 3, le 23octobre. UAICF. À l’Est, du nouveau Le comité Est de l’Union artis- tique et intellectuelle des cheminots français rappelle l’étendue de son action. Il couvre 57 associations locales dans les régions de Paris-Est, Metz- Nancy, Champagne-Ardenne et Alsace. Celles-ci s’adonnent à des activités variées, danse, magie, musique, œnologie, photo, arts graphiques, cinéma- vidéo, théâtre, modélisme, jeux, randonnée… Toutes ces activi- tés �gurent sur le site Internet http://est.uaicf.asso.fr. Et pour mieux apprécier la qualité de ces groupes, rendez-vous, le 20octobre à Bischheim, lors du Festival de variétés à la salle du Cheval blanc où se produiront des clowns, des magiciens, des musiciens et des danseurs. Contact: Tél.: 0142097855. [email protected] VOS SOIRÉES DU 20 AU 26 OCTOBRE 20.45Rugby : Stade Français Paris / Grenoble sport 22.35Dany Boon : Waika Spectacle Avec Sam Waterston, Anthony Anderson, Jeremy Sisto. TMC NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 19.50Les Simpson série 7 ép. 23.10Starfloor 2012 0.40Les Ch’tis débarquent à Mykonos 20.45Chuck série 4 ép. 0.05Catch américain Smack Down 1.50Catch américain Raw TMC TMC TMC 20.45 Série 20.45 Film 20.45 Série 20.45 Mag. Preuve à l’appui New York police judiciaire U.S. Marshals 90’ Enquêtes Avec Miguel Ferrer, Jill Hennessy, Ken Howard. Présenté par Carole Rousseau. Avec Tommy Lee Jones, Wesley Snipes, Robert Downey Jr. 20.40l’œil du danger Téléfilm 22.20 Agent destructeur Film 20.45Virtuose émission 22.35Chérie, j’ai rétréci les gosses série 2 ép. 0.00Dessins animés 20.35Échappées belles mag. 22.10Maroc - Grande bleue, grand désert doc. 23.00L’œil et la main 20.40Football féminin : France / Angleterre 22.50Présumé innocent Documentaire 20.35Les Tudors série 3 ép. 23.30X-Files : aux frontières du réel Série 3 ép. 20.45Dangereusement vôtre film 22.40L’homme au pistolet d’or film NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.45Talent tout neuf 20.50The glades série 5 ép. 0.55Championnat du monde des rallyes 20.45Alerte ! film Avec Morgan Freeman 23.00Falling skies série 2 épisodes 18.25One piece série 5 ép. 20.50Dead zone série 3 ép. 23.05La plage des désirs 0.45Star story 20.45La diva du divan série 2 épisodes 22.35Fabien Cosma série 0.00Dessins animés 20.35Propriétaires à tout prix : les galères de l’immobilier doc. 21.30C’est notre affaire 20.50Le parrain 2 film Avec Al Pacino 0.15Braquo, version intégrale série 18.00Hollywood girls 2 5 épisodes 20.35Tellement Vrai - Édition spéciale mag. NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.50Le pacha film Avec Jean Gabin 22.25Relooking extrême 3 volets 20.45Comme t’y es belle ! Avec Michèle Laroque 22.25Tous différents Magazine 18.25One piece série 5 ép. 20.40À chacun son histoire... Magazine 2 volets 0.05Star story - 20.45Opération nounou aujourd’hui on trouve la perle ! mag. 2 volets 20.35George et Fanchette Téléfilm 22.15C dans l’air mag. 23.25Avis de sorties 20.50Amazing Race émission 22.55Braquo, version intégrale série 23.50Braquo 20.35En cloque, mode d’emploi film 22.55Coup de foudre Bollywood film 20.45Femmes pilotes de chasse doc. 22.30En vol avec les as de l’armée de l’air doc. NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.50Angles d’attaque film Avec Dennis Quaid 22.25Babylon A.D. film Avec Vin Diesel 20.45Loch Ness film Avec Joely Richardson 22.30Vampire diaries série 3 épisodes 18.25One piece série 5 ép. 20.50Amazing Race 22.50Zap choc 0.50Star story 20.45Allan Quatermain et les mines du roi Salomon film 22.30Les fous du stade film 20.40Enquête de santé mag. 22.25C dans l’air mag. 23.35Entrée libre 23.55Vu sur terre 20.50Mission évasion film Avec Bruce Willis 23.05Mon voisin le tueur 2 Avec Bruce Willis 20.35Fast and furious : Tokyo drift film 22.30Starship Troopers 2 : Héros de la Fédération TMC TMC 20.45 Émission Quand la musique est bonne Présenté par Jean-Michel Zecca. 20.45Moonraker film Avec Roger Moore 22.50James Bond 50 anniver- saire doc. NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 19.40Les Simpson série 2 ép. 20.35S.O.D.A 20.50Enquête d’action mag. 3 volets 20.45Sœur Thérèse.com Téléfilm 2 épisodes 0.05En mode Gossip 18.25One piece série 5 ép. 20.50Et si c’était vrai ? 3 doc. 23.40Star story 0.40Top rock 20.45La tribu arc-en-ciel Téléfilm 22.25La diva du divan série 2 épisodes 20.40La maison France 5 mag. 21.25Silence, ça pousse ! 22.10C’est notre affaire mag. 22.45C dans l’air 20.50En quête d’actualité 2 documentaires 23.30Langue de bois s’abstenir 20.35Tellement Vrai - Les grandes histoires mag. 23.10Bienvenue chez Cauet 0.45Vous êtes en direct 20.45 Film Olé ! Avec Gad Elmaleh, Gérard Depardieu, Sabine Azéma. 20.45FBI : Portés disparus Série 3 ép. 22.50Fidèles au poste ! 2 ép. 1.10Bons plans NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.50Football : Borussia Mönchengladbach / Marseille sport 23.00100 % foot 20.45Bad boys film 22.55Le protecteur téléfilm 0.25Max, Bruce et Lloyd se déchaînent 20.50Athena : secret agency Téléfilm 22.50Cyclone Film 20.45Loulou Graffiti film Avec Jean Reno 22.25Mercredi, folle journée ! Avec Vincent Lindon 20.35La grande librairie mag. 21.40Les dix plaies d’Égypte Documentaire 22.30C dans l’air 20.50Braquo série 2 ép. 22.40Touche pas à mon poste ! volets 1.35Le grand 8 20.00The big bang theory 20.35Tellement Vrai mag. 3 volets 1.45Vous êtes en direct TMC 20.45 Mag. Suspect n°1 Présenté par Jacques Legros. 20.45Shirley et Dino Spectacle 22.25Ces enfants qui nous font rire NT1 FRANCE 4 W9 D17 GULLI NRJ12 D8 FRANCE 5 20.50Enquête d’action mag. 22.50Encore + d’action mag. 23.50Enquête d’action 1.50Encore + d’action 20.45Les mystères de Haven Série 3 ép. 23.15True blood série 2 épisodes 18.25One piece 5 ép. 20.50Le Zap 2 volets 23.25Enquête très spéciale : épisodes 20.45Le sauveur d’Halloween téléfilm 22.30Le chien milliardaire Téléfilm 20.40On n’est pas que des cobayes ! mag. 21.30Joël Robuchon - Une vie étoilée doc. 20.50Présumé innocent doc. 23.35Tout le monde en a parlé émission 2 volets 20.35Les Cordier, juge et flic série 2 ép. 0.05Central nuit 2 ép. 1.45Vous êtes en direct SAMEDI DIMANCHE LUNDI MARDI MERCREDI JEUDI VENDREDI 20.45Un coach pour changer ma vie mag. 3 volets 0.15Les chevaliers du Fiel OBSCUR QUATRE CINÉASTE NÉGATION MÉCANI- CIEN DE LA LISON ROMAN DE ZOLA ÉCOLE STATION DANS L’ESPACE OBTINS DIEU DES VENTS PRESSER VOYAGE À DOS DE DROMA- DAIRE QUE L’ON PEUT SITUER SCANDIUM QUALI- FICATIF D’AIRS VITALITÉ PHYSICIEN AMÉRICAIN AUTEUR DE LA BÊTE HUMAINE MOURIR FIBRE TEXTILE TOUR VIEUX TOILETTES CHAMBRE FILS DE CAÏN BÂTON POUVOIR REDANS LIEU DE FOUILLES LOCO CÉLÈBRE CRIASSE SOCIÉTÉ FRANÇAISE CHLORE OURY, JUGNOT VALLÉE MÉCANI- CIEN CÉLÈBRE ENTRÉE DU BLOCK CINÉASTE SÉLEC- TIONNER … ET LES CHICS TYPES RETOUR DU QG ÉCRIVAIN AMÉRICAIN VIEILLE UNITÉ VEDETTES DES YÉYÉS EN 1ER APRÈS LA DIZAINE OFFRE PUBLIQUE DE RETRAIT FIT ÉTAT DES AULNES TÉLÉ DES U.S.A. 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