3360 25 avril 2012 HEBDOMADAIRE FRANCE 2,50 BELGIQUE 2,85 SUISSE 4,80 FS La Vie du Rail - 25 avril 2012 À la une... Photo de couverture Un Transilien en gare de Bouray. � Projecteur Contrat. La SNCF et le Stif ont fini par s’entendre � Une semaine dans La Vie du Rail Interview. Pierre Mongin, PDG de la RATP. «Le niveau très élevé d’exigence du Stif nous renforce» Résultats. 2011, année des records pour la RATPp. 10 Internet. 30% des billets de train sont vendus p.12 par voyages-sncf.com Ligne nouvelle Paris - Normandie. RFF poursuit les études p. 14 Fret. ECR devrait gagner une dizaine de millions d’euros cette année p. 15 Auvergne. Les trains Paris - Clermont condamnés à rester à Bercy p. 16 Aquitaine. Bayonne et Hendaye rénovent leur grande halle p. 17 Lettonie. CAF va fournir 41 trains de type «Civity» p. 18 � La vie des associations Déclic. Dans les Vosges, une bouffée d’oxygène avant la libération � Les programmes télé � Architecture King’s Cross. Une gare de Londres en tenue olympique � Industrie Comment travaillent les designers � Patrimoine À découvrir. Google Street View prend le train en Suisse � Sport Solidarité. Le sport au service de l’émotion et du don 47/50 � Jeux, agenda � sommaire Photo de la couverture: RFF/Christophe RECOURA. Photo du sommaire: Patrick LAVAL/Photorail téléphonez au 01 49 70 12 39 10h 00 à 19 h 00 du lundi au vendredi téléphonez au 01 49 70 12 03 de 9 h 30 à 17 h 30 du lundi au vendredi téléphonez au 08 1102 12 12 N° Azur, au coût d’un appel local, de 9 h à 17 h 30 du lundi au jeudi et de 9 h à 16 h le vendredi POUR TELEPHONER A LA VIE DU RAIL téléphonez au 01 49 70 12 08 / 01 49 70 12 27 C’est le prix à partir duquel seront ven- dus les billets pour aller de Londres à Paris, Bruxelles et Amsterdam en autocar grâce à Megabus, la filiale low cost de Stagecoach. 1 livre sterling RUE DU COMMANDANT CHUCHOTE Réponse tardive C’était en septembre dernier, dans «Le Petit Journal», sur Canal Plus. Évoquant d’un air goguenard un long retard qu’elle avait subi à bord d’un TGV, bloqué par temps de neige, pensait-elle, NKM s’était vu répondre par Guillaume Pepy: «Je m’en souviens très bien. C’était un suicide.» Coup de froid. Invitée à nouveau le 3avril, l’ex-ministre est revenue sur ce grand moment de solitude face aux caméras. Et six mois après, a taclé le président de la SNCF: «Je suis allée vérifier. Je ne crois pas qu’il y ait eu de suicide ce jour-là. Je crois que dans ces cas-là, Guillaume Pepy répond as- sez systématiquement: il y a eu un suicide…» Pas de quoi réchauffer l’atmosphère. L’ANECDOTE Le conducteur a 100 ans C’est un cadeau incroyable qu’a reçu Louis Bleuzet pour ses 100ans! Conduire un TER entre Tourcoing et Lille-Flandres. Louis n’avait conduit que des locomotives à vapeur. La SNCF a mobilisé la ligne TER pour offrir ce cadeau au cheminot, retraité depuis 50ans. Un encart France Mutualiste , jeté en C4, est joint à ce numéro. Ferroviaire: la DCF s’installe à côté de RFF. RFF a signé, le 13avril, le bail de location de l’immeuble Equinoxe, à Paris, à quelque numéro de son siège. L’immeuble va abriter la Direction de la circulation ferroviaire (DCF) et le plateau commun d’horairistes DCF (SNCF) et RFF, conformément au projet Convergence. La direction Île-de-France de RFF y prendra aussi place. RFF continue son travail d’unification opérationnelle de l’infrastructure sans attendre la mise en place du nouveau gouvernement. LGV Sud-Ouest. La procédure n’aurait pas été respectée. Michèle Alliot-Marie a affirmé que la validation des tracés des futures lignes à grande vitesse du Sud- Ouest, annoncée début avril, s’était faite sans respecter la procédure et sans aval du Premier ministre. La députée UMP des Pyrénées- Atlantiques évoque son intention de déposer un recours en justice. Billets de train. Ouverture anticipée des ventes l’été. Alors que la SNCF ouvre habituellement ses réservations trois mois avant le départ, elle a étendu ce délai pour la période estivale. Depuis le 11avril, on peut acheter ses billets pour des voyages jusqu’au 3septembre sur les TGV vers l’Atlantique et la Méditerranée. À SUIVRE L e 11avril, le conseil d’ad- ministration du Stif a ap- prouvé le contrat qui doit le lier avec la SNCF pour quatre ans. La SNCF, qui transporte au quotidien 3,5millions de voyageurs, devrait faire de même le 18avril. L’enjeu est majeur: c’est l’exploitation des transports ferroviaires en Île- de-France sur la période 2012-2015 et plus de 1,7mil- liard d’euros par an, soit 7mil- liards sur la durée du contrat. Sans compter les 2,6milliards investis par le Stif et contrac- tualisés avec la SNCF. Ce devait donc être l’épilogue d’un feuilleton à rebondisse- ments. Le dernier: alors que la RATP a signé son contrat dès le 16mars, la SNCF avait annoncé qu’elle retirait de l’or- dre du jour de son conseil d’administration du 11avril l’approbation du contrat avec le Stif. Et l’on évoquait alors un report allant bien au-delà de la période des élections à venir. Les discussions finales avaient, dans un premier temps, achoppé sur les ques- tions de prise en compte des péages de RFF et de leurs hausses à venir. Depuis, une clause de revoyure a été ajou- tée, après la fixation par RFF de ses augmentations de � La Vie du Rail - 25 avril 2012 PROJECTEUR Le contrat qui lie le Stif et la SNCF pour quatre ans a été plus difficile à négocier que celui qui engage l’autorité organisatrice et la RATP. L’essentiel est là: il devait être signé le 18avril. À la clé: près de 10milliards d’euros pour améliorer la vie du voyageur au quotidien. Contrat. La SNCF et le Stif ont Les points-clés du contrat Montant Le contrat porte sur 1,71milliard la première année, et environ 7mil- liards sur les quatre ans. Parallèlement, il y aura 2,6milliards d’in- vestissements qui, pour la première fois, sont contractualisés entre Stif et SNCF. 1,8milliard sera consacré à la modernisation de l’existant et 300millions au renouvellement du matériel roulant, soit 80%. 490mil- lions seront affectés à l’extension du réseau, tangentielles, Eole, RER… soit 20%. Au total, 2,6milliards, c’est 35% de plus que lors du précédent contrat et plus de double de celui conclu pour la période 2004-2007. Ponctualité Comme pour la RATP, la volonté est affirmée de placer le voyageur au cœur du dispositif. Pour cela, les indicateurs de ponctualité, de qualité de service, comme l’information des voyageurs, la propreté, prennent en compte «le ressenti réel des usagers» et pas seulement des sta- tistiques. Le niveau d’exigence est à la hausse et les incitations finan- cières qui y sont liées sont plus importantes: elles passent de 11,5 à 26,5millions par an. Le seul critère de ponctualité représente 12,5mil- lions, soit 55% de l’enveloppe. «Ce qui n’est pas symbolique et n’a pas été facile à faire admettre à la SNCF» , précise Jean-Paul Huchon. Lors du précédent contrat, elle avait dû verser des malus liés à la ponc- tualité, parfois compensés par des bonus sur les autres critères. Parallèlement, la SNCF s’engage à donner, à partir de 2012, le détail des coûts ligne par ligne. Une réponse aux critiques tant de la Cour des comptes que de la récente commission parlementaire. Présence La présence humaine est renforcée avec le recrutement de 170 «ré- gulateurs de flux» sur les quais, susceptibles d’aider les voyageurs à s’orienter… Et une centaine d’agents supplémentaires seront affectés à la Suge pour assurer la sécurité sur le réseau. Remboursement Comme pour la RATP, un dispositif de remboursement du Passe Na- vigo des voyageurs, pas seulement en cas de grève, est mis en place. Il prendra en compte les difficultés «récurrentes sur les RER et les Transilien». Un contrat 2012-2015 de plus de 1,7milliard d’euros par an, soit 7milliards au total. péages pour 2014-2015. «On se reverra s’il faut un avenant lié aux relations tumultueuses entre SNCF et RFF.» Pour le patron du Stif et de la région Île-de-France, «c’est un contrat long à négocier, exigeant mais pas trop dur» Quant aux dif- ficultés pour finaliser la né- gociation, en comparaison avec la RATP, Jean-Paul Huchon l’explique avant tout par «un système de gouvernance différent et une part francilienne pas aussi bien identifiée» . Pour Pierre Serne, vice-président du Stif, lorsque près de 10milliards sont en jeu, «il n’est pas illégitime que cela prenne du temps et qu’il y ait des frottements» . Et puis, il y avait la volonté d’inscrire des exigences plus fortes et plus directe- ment liées au ressenti des voyageurs, plutôt que de seules statis- tiques: «La RATP l’a plus rapidement ac- cepté. Cela nous a aidés à rendre cette prise en compte lé- gitime, crédible, presque incon- tournable pour la SNCF. Nous avons deux contrats de plus en plus convergents, au niveau des indicateurs par exemple, pratiquement rédigés dans les mêmes termes.» Si Jean-Paul Huchon estime avoir «poussé la SNCF à de nombreuses concessions» souligne également qu’en contrepartie le Stif a accepté, «ce qui n’était pas évident, de prendre en charge le coût induit par la réforme Fillon sur les re- traites des cheminots, qui porte sur 40millions d’euros» s’agissait ainsi d’éviter, no- tamment, la montée des cri- tiques syndicales, comme prend soin de le préciser Jean-Paul Huchon: «Ce contrat est très protecteur.» Pascal GRASSART La Vie du Rail - 25 avril 2012 � fini par s’entendre «Il y avait la volonté d’inscrire des exigences plus fortes et plus directement liées au ressenti des voyageurs» Sur la période 2012-2015, 2,6milliards d’investissements sont programmés, soit 900millions d’euros de plus que sur le contrat précédent, 2008-2011. Cela doit permettre de répon- dre à quatre objectifs majeurs: la modernisation des trains d’Île-de-France. L’objectif, fixé à l’horizon 2016, est de bénéficier d’un parc de matériel roulant ferré totalement neuf ou rénové. 300millions sont réservés, en particulier, pour du matériel 2N de nouvelle génération à venir et une tranche optionnelle de Franciliens; la mise en œuvre des schémas directeurs adoptés par le Stif, notamment celui consacré à l’accessibilité, et de nouveaux services pour les voyageurs, en particulier une information plus complète et mieux adaptée aux enjeux de la multimodalité; l’amélioration et la modernisation des installations existantes, en particulier les systèmes d’exploitation, afin de garantir la continuité et la qualité de service attendues par les voyageurs; le développement du réseau et la mise en œuvre du plan de mobilisation. Parmi les projets majeurs évoqués: les tan- gentielles nord, ouest et sud, le RER E à l’ouest, les schémas directeurs des RER A et B, lorsqu’ils auront été adoptés et in- tégrés au Plan quadriennal d’investissements. 490millions devraient ainsi être consacrés à tout cela, contre 60lors du précédent contrat. 2,6milliards d’investissements SNCF Médiathèque - Christophe RECOURA Une enquête de perception L’enquête dite de perception porte sur la ponctualité, l’informa- tion, la sûreté, l’accueil, la propreté, la gestion des espaces, l’ac- cessibilité… Soit tout ce qui fait la qualité de l’offre et du ser- vice. Elle consacrera désormais près de 60000voyageurs par an, contre 10000 précédemment. Et son poids financier passe d’1 à 10% de l’enveloppe d’incitation financière. En complément, les temps d’échange avec les voyageurs et les moyens sont renforcés, en particulier avec des comités de lignes au fonc- tionnement rénové. La Vie du Rail. Vous venez de signer avec le Stif un contrat particulièrement exigeant pour la RATP. Pourquoi? Pierre Mongin. C’est effective- ment un contrat exigeant, mais équilibré, dont le niveau de fi- nesse dans le suivi quotidien de toutes les activités de trans- port est à peu près sans équi- valent dans le monde. J’y vois un élément très important de consolidation de notre straté- gie. Nous avons accepté de jouer la carte de la transparence totale. Cela ne nous paraît pas illégitime d’avoir à nous justi- fier heure par heure, ligne par ligne, de ce que nous faisons. Les avantages? C’est une inci- tation forte à la qualité de ser- vice délivrée aux voyageurs. Et ce niveau très élevé d’exigence de l’autorité organisatrice ren- force la RATP pour répondre à tous les appels d’offres des au- torités organisatrices en France et dans le monde. La RATP sera capable dans les contrats futurs d’avoir une relation particuliè- rement constructive pour ré- pondre aux demandes des élus. LVDR. Quelle incidence pour la concurrence dans les ré- seaux français? P.M. Longtemps, nous avons été gênés dans nos relations avec les élus de province. Ils nous disaient que le Stif n’avait pas totalement la maîtrise de notre outil de production, trop complexe, trop massif. Nous voulions contrer cet argument. De fait, malgré la complexité de l’Île-de-France, nous accep- tons le même niveau d’exigence que le demande le maire de Bourges, dont j’espère qu’il va confirmer demain qu’il nous confie les transports de sa ville, ou que ceux d’autres villes fran- çaises que nous regardons de près. La RATP est disposée à être scannée dans son action quotidienne. Cette transpa- rence vis-à-vis des autorités or- ganisatrices, c’est aussi la trans- parence vis-à-vis de l’interne de l’entreprise. On ne se raconte pas d’histoires. Cela met tout le monde au même niveau d’information: les salariés, à tous les niveaux, le Stif, les voyageurs, les élus… C’est l’af- firmation de notre bonne foi. LVDR. Vos notes sur les di- vers critères risquent-elles d’être moins bonnes et de donner un sentiment de dé- gradation du service? P.M. Le risque, c’est que des voyageurs mal informés ou des personnes qui veulent critiquer la RATP disent que l’on fait moins bien qu’avant. En fait, nous ferons mieux qu’avant, même si nos bonus tombent à zéro, puisque tous les curseurs ont été remontés. C’est comme lorsque l’on relève la barrière lors d’un saut d’obstacle. Je l’ai accepté parce que je pense que nous en sommes capables. Nous sommes prêts à sauter le pas. Nous sommes prêts à re- noncer au bonus que nous avions précédemment. L’enjeu est élevé du fait de la pondéra- tion donnée dans les bonus- malus à la régularité, qui re- présente 43% des enjeux financiers dans le nouveau contrat, contre 29% dans le précédent. Cela nous est moins favorable, car la régularité ne dépend pas que de nous. LVDR. Vous regrettez certains critères irréalistes. Lesquels et pourquoi? P.M. Prenons l’exemple du bus. Les indicateurs sont direc- � La Vie du Rail - 25 avril 2012 Deux semaines après avoir signé son contrat pour les quatre prochaines années avec le Stif. La RATP vient de dévoiler ses résultats 2011, exceptionnels. Dans ce double contexte nous avons rencontré Pierre Mongin, PDG de la RATP. Pour décrypter un contrat d’un nouveau type, avec de nouvelles exigences qui doivent accompagner les évolutions de cette entreprise. Pierre Mongin, PDG de la RATP. «Le niveau très élevé d’exigence du Stif nous renforce» UNE SEMAINE DANS LA VIE DU RAIL Pierre Mongin. Sylvie Humbert/Photorail tement en relation avec la fré- quence des bus aux arrêts. En- core faut-il être capable d’assu- rer totalement les tableaux de marche prévus au contrat. Or certains n’ont pas été mis à jour depuis 40 ans, d’où le côté un peu irréaliste d’un certain nom- bre de critères. Le Stif n’a pas voulu réviser toutes les lignes en fonction de la situation ac- tuelle de la circulation. Mais en contrepartie le Stif a accepté de mieux distinguer les causes in- ternes et externes. Nous avons trouvé un équilibre. Le Stif a encore admis que les consé- quences des travaux, qui per- turbent la circulation des bus, soient intégrées dans les causes externes. Nous ne sommes pas totalement satisfaits, nous ne sommes pas totalement exoné- rés des causes externes. Toute- fois, un bout de chemin a été fait par le Stif pour compren- dre mieux nos métiers et en- trer un peu plus dans les vrais enjeux opérationnels. LVDR. Les objectifs fixés par le contrat pour les RER sont- ils atteignables? P.M. Certains objectifs du contrat, effectivement, ne sont pas atteignables. Par exemple, les taux de régularité, en cores- ponsabilité avec la SNCF, sur deux lignes de RER, établis à 94% en moyenne journalière. Et cela, en cumulant les retards des réseaux, sans remettre à zéro lors du passage de l’un à l’autre, à la différence de l’indi- cateur précédent. C’est très loin de la réalité, puisque nous sommes selon ce cumul fré- quemment entre 80 et 83% de régularité. Or, pour manager les équipes, il faut des objectifs atteignables! Ainsi avons-nous obtenu un indicateur de pro- grès qui part de la situation d’aujourd’hui, à 80%, avec 94% pour objectif. Nous es- pérons gravir cette échelle, échelon par échelon, mais pas en quatre ans. Notamment parce que les travaux de RFF sur les voies au nord du RER B vont se prolonger au-delà de cette année, jusqu’en octobre 2013. LVDR. Quels sont les moyens permettant de remplir les nouveaux objectifs? P.M. Dans ce contrat, le «pa- quet» est mis sur l’investisse- ment. Si l’on veut améliorer le service au quotidien, il faut in- vestir aujourd’hui. C’est la prio- rité absolue qu’attendent tous nos voyageurs. Depuis que je préside la RATP, je transfère le maximum de ressources du fonctionnement vers l’investis- sement, pour moderniser cette maison. Et, pour la première fois, un contrat identifie ces objectifs d’investissements comme un objectif commun au Stif et à la RATP. Ils sont contractualisés, ce qui est à peu près sans équivalent dans le monde. Cela renforce le mo- dèle économique de la RATP, qui est un modèle de conces- sion publique. On est en train de donner un modèle écono- mique rationnel à la structure RATP, qui jusque-là n’avait pas clairement les ressorts écono- miques de son action entre ses mains. Nous nous engageons sur 6,5milliards d’investisse- ments en quatre ans: les deux tiers pour la remise à niveau de l’existant et un tiers pour la desserte de nouveaux terri- toires. Si la RATP ne le fait pas, elle rend l’argent au Stif. C’est un nouveau défi. Lors du pré- cédent contrat, nous avons réalisé 5milliards. C’est déjà énorme. En deux contrats, en huit ans, l’investissement pour le confort de nos voyageurs s’élèvera à 11,5milliards, soit la moitié de ce que va coûter le Grand Paris… J’ajoute que c’est un élément de soutien à la filière industrielle extrême- ment important, ce qui n’est pas négligeable aujourd’hui pour soutenir l’emploi. LVDR. Pendant ce temps, la dette de la RATP augmente… P.M. C’est fini! Le défi était pour nous de réaliser ces in- vestissements sans augmenter la dette. Or elle augmentait chaque année depuis 40ans. Dans ce contrat, nous avons demandé à Jean-Paul Huchon de comprendre cette nécessité de stabiliser définitivement la dette nette de l’Épic à 5,2mil- liards d’euros. C’est la pre- mière fois et c’est un impératif absolu que la RATP ait un bilan sain. Si on laissait filer les choses, nous perdrions nos marges de manœuvre. Il y a donc trois piliers dans ce contrat: le voyageur, qui va être mieux servi, le Stif, qui va voir moderniser tous ses outils de transport en Île- de-France, et la RATP, qui va en sortir renforcée avec un modèle économique consolidé et une situation financière assainie; et ceci grâce à la dy- namique de l’entreprise elle- même. LVDR. Pour atteindre des ob- jectifs plus ambitieux, quels moyens supplémentaires se donne l’entreprise? P.M. Pour la première fois, j’ai obtenu l’alignement sur la SNCF pour le renouvellement du matériel roulant, avec 50% financés par le Stif; alors que jusqu’alors la RATP payait tout. Surtout, pour boucler l’équa- tion, la seule solution, c’est d’améliorer la productivité in- terne. Le niveau de producti- vité doit progresser de 1% au moins par an. Nous avons fait davantage lors du précédent contrat. La clé de tout, c’est la capacité d’autofinancement et donc nos bénéfices nets. Nous avons expliqué au Stif que c’était un élément positif de dé- gager des bénéfices croissants. Car cela permet d’intéresser les salariés, qui mesurent ainsi les résultats de leurs efforts en termes de productivité, qui se voient récompensés, et aussi de soutenir la modernisation né- cessaire des infrastructures de transport en Île-de-France. LVDR. Si vous faites des bé- néfices, est-ce parce que le contrat n’est pas assez rigou- reux? P.M. C’est erroné de raisonner ainsi! Nous sommes une en- treprise, pas une administra- tion. Le seul signal de bonne santé, c’est le bénéfice. Sinon, ce serait très décourageant. Ce serait à terme la mort de l’en- treprise Il a fallu réhabiliter aux yeux des élus l’idée même de bénéfices, car ce sont eux qui mesurent la productivité de l’entreprise. Si les résultats sont bons, l’intéressement versé aux salariés s’améliore. Avec la même quantité de main-d’œu- vre, on peut et on va produire davantage. Cela nous force à La Vie du Rail - 25 avril 2012  «En huit ans, l’investissement pour le confort de nos voyageurs s’élèvera à 11,5milliards, soit la moitié de ce que va coûter le Grand Paris…» �  La Vie du Rail - 25 avril 2012 UNE SEMAINE DANS LA VIE DU RAIL A ir France a annoncé début avril la généralisation d’un procédé de net- toyage écologique des avions. Au lieu d’utiliser des lances à eau, un produit, biodégradable à plus de 96%, est appliqué manuellement avec des chiffons en microfibres lavables, donc réutilisables. Baptisé «Ecoshine» et développé par la société française UUDS AERO, ce procédé va permettre d’économi- ser 8millions de litres d’eau et 57tonnes de C0 par an. Air France généralise le lavage écolo � Le trafic sur les autoroutes concédées en France à Vinci devrait baisser en 2012 par rapport à 2011. L’an dernier, ce- lui-ci était en hausse de 0,6%. � Aéroports de Paris a inauguré le 11avril un nouveau bâtiment de liaison entre les ter- minaux 2 A et 2 C de l’aéroport parisien de Roissy, première étape du projet du réaménagement total des deux termi- naux. 69millions d’euros y ont été investis. � Le premier aéroport régional français, Nice-Côte d’Azur, prévoit une croissance de son trafic de 5,5% en 2012 avec 11millions de passagers. Cela grâce à l’ouverture des bases Air France et easyJet. � Le groupe Veolia Environnement a annoncé le 4avril être «entré en négociations» avec la Caisse des dé- pôts pour la reprise par Veolia de la totalité de la participation détenue par leur filiale commune à parité, Veolia Transdev, dans la compagnie maritime SNCM. La Société nationale Corse-Méditerranée est détenue à 66% par Veolia Transdev, 25% par l’État, 9% par le personnel. Moins de Français sont partis en vacances en 2011 L’an dernier, 29,6millions de Français sont partis en vacances, soit 2,2millions de moins qu’en 2010. Ce recul touche toutes les strates sociales sauf les plus riches, selon le baromètre annuel Opodo-Raffour pu- blié en mars. Périscope M algré un contexte écono- mique «difficile», la progres- sion s’accélère pour la première agence de voyages en ligne en France. En 2011, le volume d’affaires de voyages-sncf.com, de 3,2milliards d’euros, aug- mente de 16% par rapport à 2010. Le site a vendu 60mil- lions de billets, contre 54mil- lions en 2010, soit 30% des billets de train de la SNCF. Cette progres- sion est forte- ment due à la «destination France» que le site est toujours décidé à promou- voir. «Les ventes y ont progressé de 3% et c’est grâce à cela que nous avons rééquilibré l’agence. Le rôle moteur de la destination France devrait se confirmer en 2012» souligne Yves Tyrode, di- recteur général de voyages- sncf.com. La progression ne fai- blit d’ailleurs pas, comme en témoignent les ventes en hausse de 20% au cours des deux pre- miers mois de l’année. Quant au changement majeur, il est sans surprise lié à «l’ex- plosion» de l’usage des appli- cations Smartphones. Elles re- présentent en effet 20% de l’audience du site, soit le dou- ble de l’année précédente. De quoi conforter la volonté de ce précurseur, dès 2007, sur le dé- veloppement de «l’internet mobile». En 2011, le «mobile commerce» a repré- senté 2,6% du volume d’af- faires de voyages-sncf.com, contre 1,9% sur l’ensemble du marché. Il revendique d’ail- leurs, en termes de volume d’affaires mobiles, la place de deuxième site marchand der- rière Amazon. Parallèlement, voyages-sncf.com poursuit sa «politique active» sur les réseaux sociaux, avec le tout récent lancement de sa page sur Google +. Et le lance- ment d’une interface de voyage personnalisée est annoncé pour septembre2012: après «Petits voyages entre amis», première initiative sur Facebook, «mon voyage-sncf.com» permettra une expérience d’achat de voyage plus personnalisée, s’adaptant aux goûts et envies du client et de son entourage. Réseaux sociaux, ventes sur mobiles et tablettes devraient représenter en 2012 «un im- portant levier de croissance». Déjà, Yves Tyrode l’affirme: «en 2012, on devrait faire notre pre- mier million d’euros avec les ré- seaux sociaux.» Encore une goutte d’eau mais le signe, sans doute prochainement, d’une évolution majeure. P. G. Internet. 30% des billets de train sont vendus par voyages-sncf.com «Le rôle moteur de la destination France devrait se con�rmer en 2012.» Sernam. Retour à la SNCF Le tribunal de commerce de Nanterre a accepté le 13avril l’offre de Geodis sur Sernam. Rappelons que la filiale de logistique de la SNCF était la seule sur les rangs pour reprendre Sernam, en redressement judiciaire depuis le 31janvier. C’est donc un retour dans la maison pour l’ancienne filiale de la SNCF, privatisée en 2005 et acquise par le fonds Butler Capital. Calberson, filiale de Geodis, paiera 500000euros pour reprendre à partir du 7mai le fonds de commerce, auxquels s’ajouteront 250000euros versés par BMV, filiale à 30% de Geodis. Geodis proposera 833 postes, précise le jugement du tribunal, aux 1441 employés par Sernam (une série de départs a déjà eu lieu depuis le début de l’année, liés aux difficultés financières de l’entreprise). Des réunions se sont déjà tenues avec des acteurs du secteur du transport et de la logistique pour trouver des solutions de reclassement aux salariés qui ne seraient pas repris par Geodis. La SNCF devrait proposer 500 postes. � La Vie du Rail - 25 avril 2012 UNE SEMAINE DANS LA VIE DU RAIL RFF a décidé de lancer les études préalables à l’enquête d’utilité publique sur le projet de ligne nouvelle Paris-Nor- mandie. Le gestionnaire des voies ferrées rappelle que ce projet doit mettre Paris à 45mn de Rouen et à 1heure15 du Havre et de Caen. Il s’agit aussi « augmenter la capacité du sys- tème ferroviaire, aujourd’hui très chargé sur de nombreuses liaisons, particulièrement en Île-de- France » , poursuit RFF. La vi- tesse de circulation de la ligne nouvelle sera de 250km/h à l’ouest de Mantes et de 200km/h entre Paris et Mantes. Reste que des interrogations subsistent sur le financement. C’est ce que rappelait la com- mission du débat public le 21mars. Ce «manque de préci- sion» entraîne «une incertitude» sur la capacité des pouvoirs pu- blics à financer cette ligne dans un contexte de crise financière et de concurrence d’autres pro- jets, a-t-il rappelé. Le projet, évalué entre 10 et 14milliards d’euros, fait notamment l’objet d’un consensus sur la nécessité de construire un tronçon neuf au moins entre Paris et Mantes et de réaliser une nouvelle gare à Rouen. M.-H. P © Christian BESNARD Photorail - SNCF – Reproduction interdite / All rights reserved Ligne nouvelle Paris-Normandie. RFF poursuit les études GIE ligne B: le non des syndicats Entre les syndicats représentatifs de la SNCF et de la RATP – CGT, UNSA, SUD, FO, CFDT –, c’est l’accord parfait. Pour s’opposer, tous ensemble, à la mise en place d’une structure juridique de gestion de la ligne B du RER, réclamée par la commission d’enquête parle- mentaire. Pour les syndicats, la volonté de créer un Groupement d’intérêt économique « a pour seule finalité l’ouverture à la concur- rence et la préparation de la privatisation de la ligne B. » Réunis le 6avril, les représentants syndicaux affirment qu’il « est indispensable que l’exploitation de la ligne soit assumée par les deux entreprises pu- bliques détentrices d’un savoir-faire complémentaire.» Un message transmis au président du conseil régional et au gouvernement, pour leur signifier le refus de « la création d’une entité concernant la ligne, quelle que soit sa forme juridique.» Retour à la case départ? Gravigny-Balizy, première gare écodurable d’Île-de-France Panneaux photovoltaïques, toiture végétalisée, récupération des eaux pluviales, détecteurs de présence pour réduire l’intensité de l’éclairage… À Gravigny-Balizy (Essonne), sur la ligne C du RER, vient d’être aménagée la première gare écodurable d’Île-de- France. Elle est le prototype d’un nouveau concept de gare légère et respectueuse de l’environnement qui n’est pas réservé aux plus grandes. Commencés en janvier2012, les travaux financés par SNCF Gares & Connexions ont coûté 473000euros. Si le retour d’expérience est positif, ce concept ne devrait pas rester isolé. Il pourra être étendu aux autres gares à faible fréquentation d’Île- de-France. Deux haltes du même type sont déjà envisagées à Frépillon (95) et à Saint-Mammès (77). SP/SNCF Transilien L e 11avril, aux environs de 16h, le conducteur du Thalys 9461 lance un message radio. Une porte vient d’être ouverte et le contrôleur lui a signalé la descente en marche d’une per- sonne. Elle se rendait à Paris pour une consultation en psy- chiatrie et vient de sauter, après avoir actionné la manette rouge qui permet l’ouverture des portes, à la hauteur du bâtiment voyageurs de Saint-Denis, alors que la rame roulait à 110km/h. Pendant trois quarts d’heure, dans tout le secteur, les trains sont bloqués ou circulent en marche prudente. À 16h45, la personne est repérée, assise à côté des voies. Elle va être mé- dicalisée sur place. Les voya- geurs vont devoir quitter la rame et être acheminés par un train de la ligneD qui les ra- mène à Paris-Nord. Pendant ce temps, l’officier de police judi- ciaire présent sur place de- mande à ce que la rame reste sur les lieux pour expertise et enquête. À 17h20, la personne blessée est évacuée. C’est seu- lement à 18h20 que les circula- tions peuvent reprendre nor- malement. Entre-temps, cet incident a eu un impact consi- dérable, entraînant des annula- tions et des retards plus ou moins conséquents pour plus de 300trains, 191Transiliens, 42TER, 17Thalys, 11Eurostar, 24Grandes Lignes… Et l’évé- nement incite à s’interroger sur la possibilité d’ouvrir les portes d’une rame à grande vitesse qui roule à plus de cent à l’heure. Selon nos informations, c’est un fonctionnement normal sur les rames Thalys de pouvoir ouvrir les portes avec le système de se- cours, la réglementation belge n’imposant pas le blocage des portes à plus de 10km/h, comme sur les rames circulant sur le réseau ferré national. Un fonctionnement à revoir? P. G. Thalys. À 110km/h, il saute samedi 28 avril 8.10 Téléshopping - Samedi 9.35 Télévitrine 10.10 Météo 10.15 Tous ensemble 11.05 Tous ensemble 12.00 Les douze coups de midi 12.50 L’affiche du jour 13.00 Le journal 13.15 Reportages 14.35 Secousse sismique 16.05 Ghost whisperer 17.00 Ghost whispe- rer 17.50 Tous ensemble 18.45 50 mn inside 20.00 journal 20.35 Du côté de chez vous 20.40 Météo 20.50 The voice Emission présenté par Nikos Aliagas Lors de chaque battle musicale, Jenifer Garou Florent Pagny et Louis Bertignac ont choisi les talents ayant réalisé les prestations les plus convain- cantes. Ce sont ainsi les six meilleurs de chaque équipe qui poursuivent l’aventure The Voice, la plus belle voix 23.15The voice 23.55Les experts : Miami/ 0.40Les experts : Miami/ 1.30Les experts : Miami 9.40 Thé ou café 10.25 Côté match 10.50 Planète musique mag 11.25 Les Z’Amours 11.55 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 13.15 13h15, le samedi 13.55 Envoyé spécial, la suite 14.45 Comment ça va bien ! 15.35 Hercule Poirot 17.20 U.S. Marshals, protection de témoins 18.05 On n’demande qu’à en rire 19.00 Mot de passe 20.00 Journal de 20 h Finale de la Coupe de France En direct du Stade de France Ils l'ont fait ! Après avoir éliminé Marseille et Rennes, Quevilly défendra haut et fort les couleurs du foot amateur au stade de France. Si Lyon partira logiquement favori dans cette finale, les Normands auront à cœur de prouver qu'ils ne sont pas arrivés là par hasard… 8.15 Samedi Ludo 10.55 Planète gourmande 11.30 voix est libre 12.00 Le 12/13 12.50 Nous nous sommes tant aimés 13.25 Les Grands du rire 15.00 En course sur France 3 15.30 Côté jardin 16.10 Samedi avec vous 17.20 Des chiffres et des lettres 17.55 Questions pour un champion 18.35 Avenue de l’Europe 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.10 C’est pas sorcier Téléfilm Avec Catherine Aymerie•Pascal Gimenez Marc Delvaux est un policier solitaire à la retraite. Légende de la PJ de Lyon, handicapé par une ancienne blessure à la jambe survenue lors de l’une de ses enquêtes, il vit seul depuis la mort de sa femme dans une maison isolée au bord de la Saône, consacrant ses jour- nées à la rédaction de ses mémoires. Emission 20.35 Football : Quevilly / Lyon Sport 20.35 La femme cachée FR2 FR3 Film de John Curran Avec Robert De Niro•Milla Jovovich•Edward Norton Alors qu’il compte impatiemment les jours qui le séparent de la retraite, Jack Mabry se retrouve chargé du dossier de Gerald « Stone » Creeson, afin de décider si celui-ci peut bénéficier d’une libération conditionnelle. 22.35Luther Le mal en soi 23.30Luther/ 0.20Route irish/ 2.05Spécial investigation , doc. / 3.00Surprises 13.25 In vivo, l’intégrale, doc. 13.55 Le corps humain, doc. 15.05 Je ne devrais pas être en vie, doc. 16.00 Mexique, doc. 17.00 Caraïbes, doc. 17.50 Et si on changeait le monde 18.00 C à vous le meilleur, mag. Un rêve de Rome en Afrique Il y a 2 000 ans, le port de Leptis Magna prospérait grâce à la production d’huile d’olive et au commerce. Mais la mort de l’empereur Septime Sévère, dit l’Africain, au siècle après J.-C., marque le début du déclin des provinces d’Afrique. La cité disparaît sous les sables jusqu’à sa redécouverte au XX siècle. 22.30La revanche des geeks 23.25Tracks , mag. / 0.20Introducing@arte live/ 1.50New pop festival 2008 6.00 M6 Music 6.20 M6 Kid 8.00 M6 Boutique 10.40 Cinésix 10.50 Desperate Housewives 11.50 Desperate Housewives 12.35 Desperate Housewives 13.25 Desperate Housewives 14.15 Météo 14.20 Top ten- dance 15.05 C’est ma vie 16.20 C’est ma vie 17.40 Accès privé 18.45 Un trésor dans votre maison 19.40 Météo 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages Ka iwi kapu Avec Alex O'Loughlin Le soir d’Halloween, deux étudiants trouvent la mort en profanant un site sacré dans lequel se trouvent des ossements ancestraux. L’empreinte d’un homme mort est retrouvée sur l’une des victimes : l’équipe ne tarde pas à découvrir que des dizaines de corps, auxquels on a prélevé un membre, sont enterrés. 22.20Hawaii 5-0 Ma Ke Kahakai 23.00Hawaii 5-0/ 23.50Medium/ 0.40Medium / 1.30Supernatural/ 2.15M6 Music , mag. M6 20.55 Stone 20.45 Leptis Magna 20.50 Hawaii 5-0 18.20 Campagnes de rêves 18.50 Arte reportage 19.45 Arte Journal 20.00 360°-Géo ARTE CANAL+ Sport 17.55 - SPORT + - Basket - 18.25 - CANAL + SPORT - Football : Norwich / Liverpool - 19.40 - SPORT + - Basket - 20.40 - CANAL + SPORT - Football : Championnat Européen - 21.30 - SPORT + - Cyclisme - 22.40 - CANAL + SPORT - Football : Championnat Européen - 23.35 - RTL9 - UFC live event Film 18.40 - CANAL + FAMILY - The wild - 20.40 - RTL9 - Les grands espaces - 20.45 - CANAL + CINÉMA - Red hill - 20.50 - CANAL + FAMILY - L'élève Ducobu - 22.15 - CINÉ+ PREMIER - American history x - 22.30 - CINÉ+ EMOTION - Manolete - CINÉ+ STAR - Un fauteuil pour deux - 22.35 - CANAL + DÉCALÉ - Stone - 23.05 - CANAL + CINÉMA - Conviction Série 16.40 - SÉRIE CLUB - New York 911 - 17.15 - NRJ12 - Warehouse 13 - 18.20 - 13ÈME RUE - Chicago code - 18.25 - CINÉ+ FRISSON - Musée Eden - 18.35 - JIMMY - Friends - 19.00 - CINÉ+ STAR - Le rouge et le noir - 20.35 - NRJ12 - True justice - 20.40 - CINÉ+ STAR - Le rouge et le noir - JIMMY - Taggart - 20.45 - 13ÈME RUE - Boulevard du palais - SÉRIE CLUB - Plus belle la vie - TF6 - Magnitude : 10.5 - 22.00 - SÉRIE CLUB - Plus belle la vie - 22.10 - CINÉ+ FRISSON - Mafiosa - le clan - 22.15 - TF6 - Magnitude : 10.5 - 22.20 - CANAL + FAMILY - Heartland - JIMMY - Taggart - 22.25 - 13ÈME RUE - Boulevard du palais Doc. 18.50 - CANAL + CINÉMA - Une vague australienne 22.55On n’est pas couché 2.25Météo/ 2.30Planète musique mag , mag. 2.55Thé ou café , mag. 22.10Louis la Brocante Louis et la belle brocante 23.50Météo/ 23.55Soir 3/ 0.15Tout le sport mag. / 0.25Appassionata , mag. Sélection câble et satellite Téléfilm Film Doc. Série Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 Votre programme t TF1 FRANCE 2 FRANCE 3 ARTE FRANCE 5 9.50 Yann Piat, chronique d’un assassinat 11.35 Album de la semaine 12.30 Zapping 12.40 News show 13.35 Samedi sport 14.00 Championnats d’Europe de judo 15.50 Samedi sport 16.00 Rugby : Racing Metro 92 / Cardiff 17.50 Samedi sport 18.25 La caméra planquée de François Damiens 18.50 Le JT 19.05 Salut les terriens ! 20.25 Groland.con CANAL + dimanche 29 avril 6.30 10.20 Automoto 11.05 Téléfoot 12.00 Les douze coups de midi 12.50 Volvo ocean race 13.00 journal 13.25 Du côté de chez vous 13.30 Météo 13.35 Walker, Texas ranger 14.25 Monk 15.20 Monk 16.10 Les experts 17.00 Les experts 18.05 Sept à huit 19.50 Là où je t’emmènerai 19.55 Météo 20.00 journal 20.35 Du côté de chez vous 20.40 Météo 20.50 Les aventures extraordinaires... ...d’Adèle Blanc-Sec Film de Luc Besson Avec Louise Bourgoin•Mathieu Amalric Paris, 1912. Jeune journaliste aventurière, Adèle Blanc- Sec part en Égypte où elle espère bien mettre la main sur une momie qui devrait permettre à sa sœur malade de guérir... 22.50Les experts : Manhattan Messages codés 23.40Les experts : Manhattan/ 0.30Les experts : Manhattan TF1 10.45 Messe 12.05 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Ma maison d’aujourd’hui à demain 13.00 Journal de 13 h 13.20 13h15, le dimanche 14.15 Vivement dimanche 15.50 Rugby : Clermont-Ferrand / Leinster 17.50 Mon rêve, ma médaille 17.55 Stade 2 18.50 Vivement dimanche prochain 20.00 Journal de 20.30 20h30, le dimanche, météo Film de James Huth Avec Jean Dujardin•Michael Youn Envoyé par le Président pour rétablir l’ordre à Daisy Town, la ville qui l’a vu grandir, l’homme qui tire plus vite que son ombre y croise beaucoup de rois du colts, comme Billy the Kid, Pat Poker, Calamity Jane ou Jesse James. Il va aussi rencontrer le grand amour... FRANCE 2 8.40 Bunny Tonic 10.50 C’est pas sorcier 11.25 Météo 11.30 Dimanche avec vous 12.00 Le 12/13 12.10 Le 12/13 Dimanche 12.50 30 millions d’amis 13.20 Louis la Brocante 14.55 Keno 15.00 En course sur France 3 15.20 Le tuteur 17.00 Chabada 17.55 Questions pour un super champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.10 Zorro Questions pour un assassin Lors d’un week-end férié, Lewis et Hathaway sont appelés au collège de Chaucer à Oxford : le corps d’Ethan Croft à été découvert flottant dans une fontaine. Laura Hobson leur apprend que la victime participait à un week-end quizz de culture générale organisé par Marcus Richards. FRANCE 3 Film 20.45 Lucky Luke Film 20.35 Inspecteur Lewis FR2 FR3 9.25 Pirates des caraïbes : la fontaine de jouvence 11.35 Rencontres de cinéma 12.00 L’été Papillon 12.45 Dimanche+ 13.55 La semaine des Guignols 14.55 Action discrète 15.05 Les nouveaux explorateurs 16.05 Desperate housewives 17.45 Spécial investiga- tion 18.35 Le zapping de la semaine 18.55 Le JT 19.15 Canal football club Dans la foulée du CANAL FOOTBALL CLUB, CANAL+ retransmet chaque dimanche soir la plus belle affiche de chaque journée de championnat de Ligue 1, commentée par Grégoire Margotton, Christophe Dugarry (en alter- nance avec Elie Baup) et Laurent Paganelli. 22.55 CFC le débrief 23.15L’équipe du dimanche 0.05London Boulevard/ 1.45Surprises/ 2.20 World poker tour/ 3.10Catch/ 5.15Camelot CANAL + 13.40 La fin de l’univers, doc. 14.50 Vu sur terre, doc. 15.45 L’incroyable marche des animaux de compagnie, doc. 16.45 Métronome, doc. 17.40 Et si on changeait le monde 17.45 C poltique, mag. Film de John Ford Avec Clark Gable•Ava Gardner•Grace Kelly Eloise Kelly se rend en Afrique équatoriale sur l’invitation d’un maharaja pour participer à une partie de chasse aux fauves. Son hôte étant reparti prématurément aux Indes, Eloise est recueillie par Victor Marswell, organisateur de safaris. Elle devient sa maîtresse. 22.35Le long voyage de Jane Goodall 0.20Classic archive/ 1.15Philosophie , mag. 1.40Plastic city/ 3.15Alexander Kluge , doc. 6.00 M6 Music 7.00 Absolument stars 9.35 A mourir de rire 11.45 Sport 6 11.55 Turbo 13.15 Météo 13.20 Maison à vendre 15.10 Un trésor dans votre maison 16.00 Accès privé 17.15 66 minutes 18.35 D&CO 19.40 Météo 20.05 E=M6 20.30 Sport 6 Doc. présenté par Thomas Sotto Chaque année, il se construit près de 30 millions de loge- ments sur terre. Et chaque jour, des millions d’autres sont mis en travaux pour être transformés ou mieux aména- gés. Toutes ces constructions - maisons, villas, immeubles - ont un impact inouï et insoupçonné sur l’en- vironnement d’un bout à l’autre de la planète. 22.55Enquête exclusive 0.20Zemmour et Naulleau , mag. / 1.30 Championnat du monde des rallyes M6 21.00 Football 20.40 Mogambo 20.50 Capital terre 18.30 Cuisines des terroirs 19.00 Concert au Carnegie Hall 19.45 Arte Journal 20.00 Karambolage 20.10 blogueur ARTE CANAL+ Sport 19.10 - CANAL + SPORT - Judo : Championnats d'Europe - 19.15 - SPORT + - Tennis - 20.40 - CANAL + SPORT - Football : Serie A - 20.45 - SPORT + - Basket - 22.30 - SPORT + - Golf américain - 22.40 - CANAL + SPORT - Golf : Ballantine's Championship Film 18.00 - CINÉ+ FRISSON - Poursuite - CANAL + FAMILY - L'élève Ducobu - CINÉ+ PREMIER - Camping 2 - 18.05 - CINÉ+ EMOTION - Thérapie de couples - 18.15 - CINÉ+ STAR - Affaires privées - RTL9 - Les ensorce- leuses - 20.35 - FRANCE 4 - Anthony Zimmer - 20.40 - CINÉ+ FRISSON - Bad boys - Flics de choc - CINÉ+ PREMIER - Podium - RTL9 - X-men - L'affrontement final - CINÉ+ STAR - Land and freedom - CINÉ+ EMOTION - Brothers - 20.45 - CANAL + FAMILY - Pirates des Caraïbes : la fontaine de jouvence - 13ÈME RUE - De battre mon cœur s'est arrêté - CANAL + CINÉMA - The company men - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - Stone - 22.10 - FRANCE 4 - Pur week-end - 22.15 - CINÉ+ PREMIER - Swing vote - la voix du cœur - 22.25 - CANAL + CINÉMA - Tous les soleils - CINÉ+ EMO- TION - Et au milieu coule une rivière - RTL9 - Hulk - 22.30 - CINÉ+ STAR - Little buddha - CANAL + DÉCALÉ - Le dernier des templiers - 22.35 - 13ÈME RUE - Sur mes lèvres - 22.40 - CINÉ+ FRISSON - 58 minutes pour vivre - 22.55 - CANAL + FAMILY - Astérix et Obélix : mission Cléopâtre Série 17.25 - SÉRIE CLUB - Mercy Hospital - 18.05 - JIMMY - Les Cordier, juge et flic - 18.30 - 13ÈME RUE - New York District - 18.35 - NRJ12 - Torchwood - 19.50 - TF6 - Legend of the seeker : L'épée de vérité - 20.45 - TF6 - The Closer : L.A. enquêtes prioritaires - SÉRIE CLUB - Justified - 23.00 - SÉRIE CLUB - New York 911 22.35Faites entrer l’accusé 0.05Journal de la nuit, météo/ 0.20Sylvain Rivière/ 0.45La vie parisienne 22.50Inspecteur Lewis L’oiseau de feu 0.20La proie du mort/ 1.50Thalassa , mag. / 4.00 30 millions d’amis , mag. / 4.30Les Matinales Sélection câble et satellite Série Sport Film Doc. Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 télé du week-end ARTE FRANCE 5 lundi 30 avril 6.30 8.30 Téléshopping 9.15 Mademoiselle Joubert 11.05 Quatre mariages pour une lune de miel 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le journal 13.55 Les feux de l’amour 14.55 William & Kate : Romance royale 16.35 Grey’s anatomy 17.25 Ghost whisperer 18.20 Une famille en or 19.05 Money Drop 20.00 journal 20.40 Après le 20h c’est Canteloup 20.50 Vive la colo Petit divorce entre amis Série de Dominique Ladoge Avec Virginie Hocq•Julien Boisselier•Titoff Après que Laurence, la femme de Thomas, a fait une entrée remarquée aux Embruns, Morgane comprend pourquoi ce dernier a refusé de l’épouser : il n’a jamais signé les papiers du divorce. Ce n’est qu’un au revoir 22.40Esprits criminels De l’autre côté 23.25Esprits criminels/ 0.15Esprits criminels / 1.10Au Field de la nuit , mag. / 2.20WTCC TF1 9.40 C’est au programme 10.55 Motus 11.25 Les Z’Amours 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 14.10 Toute une histoire 15.20 Comment ça va bien ! 16.25 Le jour où tout a basculé 17.10 Côte match 17.15 Seriez-vous un bon expert ? 18.00 On n’demande qu’à en rire 19.00 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h 20.35 Tirage du Loto Métamorphose Avec Kathryn Morris•Danny Pino•John Finn Le 15 octobre 1971, une jeune trapéziste, Mia Romanov, 18 ans, trouvait la mort au cours d’une représentation. Elle aurait dû surgir d’un drap en soie, tel un papillon sor- tant de son cocon. Au lieu de cela, elle était tombée et s’était rompu le cou. FRANCE 2 8.30 Ludo vacances 10.40 Midi en France 11.55 Météo 12.00 Le 12/13 13.00 13h avec vous 13.30 Édi- tion de l’Outre Mer 13.40 Keno 13.45 En course sur France 3 14.05 Inspecteur Derrick 15.00 Du rififi à Paname 16.40 Slam 17.20 Des chiffres et des lettres 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.10 Plus belle la vie La mystérieuse traque de Ben Laden : Une source importante raconte aussi qu’Oussama Ben Laden avait été mis à l’écart des grandes décisions d’Al-Qaïda et qu’il est mort isolé, diminué et assez désœuvré. À travers une reconstitution de l’assaut et de l’assassinat d’Oussama Ben Laden, le documentaire cherche à comprendre ce qui s’est vraiment passé la nuit du 1er mai à Abbottabad. FRANCE 3 Série 20.40 Cold case : Affaires classées Série 20.35 Histoire immédiate : Spéciale Al-Quaïda Sport 20.55 - CANAL + SPORT - Football : Manchester City / Manchester United Film 18.25 - CINÉ+ PREMIER - Podium - 18.40 - CINÉ+ STAR - IP5/ l'île aux pachydermes - 18.45 - CANAL + CINÉMA - Winter's bone - 18.55 - CINÉ+ EMOTION - Toute la beauté du monde - 19.00 - CINÉ+ FRISSON - Snatch - 20.35 - NRJ12 - La jurée - FRANCE 4 - Les vacances de Mister Bean - 20.40 - CINÉ+ EMOTION - Bandidas - CINÉ+ STAR - Firefox, l'arme abso- lue - RTL9 - Universal soldier (le combat absolu) - CINÉ+ FRISSON - Hyper tension - CINÉ+ PREMIER - Avatar - 20.45 - CANAL + FAMILY - Astérix aux jeux olympiques - CANAL + CINÉMA - True grit - 22.10 - CINÉ+ EMOTION - Woman on top - Amour, piments et bossa nova - 22.55Mots croisés 0.10Dans quelle éta-gère/ 0.15Journal de la nuit/ 0.30Au clair de la lune 0.25La case de l’oncle Doc 1.15Chabada , mag. / 2.10Plus belle la vie/ 2.30 Les toqués du chocolat , doc. Sélection câble et satellite Doc. FR2 FR3 LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS UNBONCRU LALOCOMOTIVEIVRE NOUVELLES LADAME AUSARIBLEU JULESVERNE DELASCIENCE IMAGINAIRE LEPAYSDULÉON ÀPIED FINISTÈRE � La sélection de la Bibliothèque centrale de prêt par correspondance du CCE. Pour emprunter ces livres: BCPC, 140, rue de Bercy, 75012 Paris. Tél.: 01 43 45 54 19. LIVRES LE COUP DE CŒUR � Louves de mer De Zoé Valdès (Gallimard). Le destin rocambolesque de Mary et Anne, jeunes femmes ibustières au XVIII e siècle. Ces deux garçons manqués, qui sont aussi habiles en amour qu’au combat, vivent maintes péripéties dans l’univers cruel de la ibuste. ET AUSSI… • Choc culturel dans le Luberon : un jeune Londonien dé- couvre les mœurs de ces drôles de Français « obsédés par leur estomac ». Peter Mayle (Nil) • Les trains, les gares et les lenteurs bureaucratiques dans le Moscou des années 1920. Mikhaïl Boulgakov (Lettres d’ailleurs) • Une fresque contemporaine romanesque qui nous en- traîne de la Tasmanie aux con�ns de l’Inde en passant par New York. Katherine Scholes (Belfond) • L’œuvre de Jules Verne replacée dans le contexte de l’époque : le XIX e siècle de la révolution industrielle et des grandes explorations. (Larousse) • Une trentaine de sentiers de randonnée dans le pays du Léon, bordé au nord par la Manche et au sud par les monts d’Arrée. (Topo-guide) DVD. Orsay : hier une gare, aujourd’hui un musée À découvrir dans ce DVD, la mé- moire d’Orsay qui, avant de devenir l’un des musées les plus fréquentés du monde (3 millions de visiteurs par an), était une grande gare parisienne, celle du Paris-Or- léans qui y fit cir- culer ses trains dès 1900. An- crée le long de la Seine, face au jardins des Tuileries, la gare d’Orsay est le chef-d’œuvre de l’architecte Victor Laloux. Très active jusqu’en 1930, elle sera abandonnée par les trains des grandes lignes en 1939 et de- viendra successivement plate- forme de triage des colis destinés aux soldats du front, centre de transit pour les prison- niers libérés, lieu de tournage pour Or- son Welles, scène pour la compagnie Renaud-Barrault… C’est le projet du musée d’Orsay, en 1973, qui sauvera la gare d’une dé- molition sérieusement envisa- gée après l’échec d’un projet hô- telier. Il y a vingt-cinq ans, Orsay devenait ainsi la plus belle vitrine du monde dédiée aux arts du XIX siècle. A. J.-L. Orsay, de Bruno Ulmer. Arte Édi- tions, 15 (Fnac, Virgin…). 8.30 La Nostra vita 10.15 La défense Lincoln 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 La nouvelle édition 14.00 Yann Piat, chronique d’un assassinat 15.45 Habillé(e)s pour l’hiver 16.40 Têtes à claques 16.45 Triassic attack 18.10 Têtes à claques 18.20 Les Simpson 18.45 Le JT 19.10 Le grand journal 20.05 Le petit journal 20.35 grand journal, la suite Sang froid John Luther enquête sur l’enlèvement de Kirsten Ross, une jeune maman, dont le ravisseur a laissé le bébé. Il est convaincu que le coupable est Lucien Burgess. Ce per- sonnage fasciné par le satanisme avait été soupçonné d’être le meurtrier de Grace Allen, dix ans plus tôt, mais les charges avaient dû être abandonnées, faute de preuve. 22.45Spécial investigation 23.40L’œil de links , mag. / 0.05Tous les soleils / 1.50Winter’s bone/ 3.25Zapsport CANAL + 14.35 Allô docteurs, mag. 15.10 Zoo nursery Berlin, doc. 15.40 La Rome de Néron, doc. 16.40 Je ne devrais pas être en vie, doc. 17.30 C à dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. Film de Jean Delannoy Avec Jean Gabin•Michel Auclair•Robert Hirsch Le commissaire Maigret revient dans son village natal, à l’appel de son amie, la comtesse de Saint-Fiacre, qui a reçu une lettre anonyme la menaçant de mort avant la fin de l’office des Cendres… 22.20Tout (ou presque) sur Maigret 23.15Lust, caution/ 1.45Vidéogrammes d’une révolution , doc. / 3.35Metropolis , mag. 9.00 M6 Boutique 10.10 Destins croisés 11.00 Destins croisés 11.45 Desperate Housewives 12.40 Météo 12.45 Le 12 45 13.00 Scènes de ménages 13.40 Météo 13.45 Hindelburg : le géant des airs - 1/2 15.30 Hindelburg : le géant des airs - 2/2 17.35 dîner presque parfait 18.45 100% Mag 19.40 Météo 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages Film de Jean Girault Avec Louis De Funès•Michel Galabru• Geneviève Grad Le gendarme Cruchot est muté à Saint-Tropez avec un galon de plus. En arrivant, il se montre d’emblée d’une intransigeance qui étonne ses subalternes. Il fait la chasse aux nudistes... 22.25Le gendarme à New York 0.20Prison Break/ 1.05Prison Break/ 1.45 Météo/ 1.50M6 Music , mag. M6 20.55 Luther 20.40 Maigret et l’affaire Saint-Fiacre 20.45 Le gendarme de Saint-Tropez 18.10 L’enjeu d’une vie 19.00 Le règne de l’araignée 19.45 Arte Journal 20.00 Photographie de campagne 20.05 28 minutes CINÉ+ FRISSON - Destination finale 4 - 22.15 - RTL9 - La neuvième porte - 22.30 - CANAL + CINÉMA - Red hill - 22.40 - CINÉ+ STAR - Presidio, base militaire, San Francisco - CANAL + FAMILY - Mon père est femme de ménage - 22.50 - NRJ12 - Personnel et confidentiel - 23.20 - CINÉ+ PREMIER - Bataille pour haditha Série 18.10 - TF6 - Legend of the seeker : L'épée de vérité - 18.20 - FRANCE 4 - Plus belle la vie - 18.40 - RTL9 - Starsky et Hutch - 18.45 - NRJ12 - Stargate SG-1 - 19.05 - JIMMY - Friends - 19.50 - 13ÈME RUE - Sea patrol - 20.10 - CANAL + FAMILY - - 20.15 - SÉRIE CLUB - Scrubs - 20.45 - TF6 - Moonlight - 13ÈME RUE - Chicago code - SÉRIE CLUB - Mercy Hospital - 22.15 - TF6 - Moonlight - 22.20 - CANAL + DÉCALÉ - Luther - 23.00 - SÉRIE CLUB - New York 911 - 23.05 - 13ÈME RUE - New York District Série Film Film Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 ARTE FRANCE 5 lundi 30 avril CANAL+ ARTE Au Refuge des cheminots , Roger Saint-Jore succède à Louis Gouriou I l avait prévenu en 2011 qu’il cher- chait un successeur après douze an- nées d’engagement au sein du Re- fuge des cheminots . Louis Gouriou a démissionné du poste de président et a passé le flambeau à Roger Saint Jore, qui a été élu lors du conseil d’administration du 26 janvier 2012. Administrateur depuis 2002, celui-ci a occupé le poste de trésorier général de l’association de 2002 à 2004. En juin 2010, il avait été nommé par le conseil d’administration comme chargé de mission responsable des affaires domaniales. Roger Saint-Jore était par ailleurs deuxième vice-pré- sident du refuge depuis juin 2011. Louis Gouriou, lui, conserve son mandat d’administrateur jusqu’à la prochaine assemblée générale, qui aura lieu en juin prochain. Durant ses années de présidence, de nom- breux projets ont été concrétisés comme la création de cinq Ehpad et le début des travaux d’un sixième éta- blissement à Ivry-sur-Seine. La pro- fessionnalisation des activités et des modes de fonctionnement de l’asso- ciation a été réalisée, et cela de façon réussie comme le montrent les notes d’excellence attribuées aux établisse- ments du refuge (enquête France Info de 2011 sur les Ehpad en France). Ainsi, le mandat de Louis Gouriou s’achève avec les projets de relance des comités locaux et de mobilisation des bénévoles de l’association afin de re- chercher des forces et ressources nou- velles. Contact : Le Refuge des cheminots, www.refugecheminots.asso.fr Louis Gouriou (à droite) passe le relais à Roger Saint-Jore, nouveau président (à gauche). DR mardi 1 mai 6.20 Ouf le prof 6.25 Ouf le prof 6.30 8.30 Téléshopping 9.15 Docteur Dolittle 3 11.05 Quatre mariages pour une lune de miel 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le journal 13.55 Shrek 15.35 Toy story 17.15 Spéciale Bêtisier 18.20 Une famille en or 19.05 Money Drop 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.40 Après le 20h c’est Canteloup 20.50 Dr House Passer le cap Avec Hugh Laurie•Robert Sean Leonard Un jeune adepte du rodéo est admis aux urgences après avoir été attaqué par un taureau. Après avoir subi une bat- terie de tests, l’équipe sollicite l’avis du docteur House, bien qu’il se trouve à l’extérieur de l’hôpital. En effet, l’état du jeune homme ne cesse de s’aggraver. Parle avec lui 22.25Dr House Je suis vivant ! 23.15Dr House/ 0.05Forgotten/ 0.50 Forgotten/ 1.4050 mn inside , mag. TF1 9.40 C’est au programme 10.45 Météo 10.55 Motus 11.25 Les Z’Amours 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Météo 13.00 Journal de 13 h 14.10 Toute une histoire 15.05 Fanfan la Tulipe 16.45 Côté match 16.50 La vache et le prisonnier 18.55 N’oubliez pas les paroles 19.50 Mon rêve, ma médaille, Météo 20.00 Journal de 20 h Ils ont choisi de changer de vie Histoires en série, c’est le nouveau rendez-vous mensuel de Béatrice Schönberg. Chaque mois, une nouvelle thé- matique, centrée sur la sphère personnelle (la famille, l’argent, l’amour, le couple, le mensonge…) déclinée à travers plusieurs histoires réelles à la dimension roma- nesque. Histoires en série innove par sa forme. FRANCE 2 .45 10.40 Midi en France 12.00 Le 12/13 12.55 Météo 13.00 13h avec vous 13.30 Édition de l’Outre Mer 13.45 En course sur France 3 14.05 Inspecteur Derrick 14.55 Le soleil des voyous 16.35 Culturebox 16.40 Slam 17.20 Des chiffres et des lettres 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.10 Plus belle la vie La souricière (épisode 11) Téléfilm Avec Robin Renucci•Audrey Fleurot La ferme de Marie est placée sous surveillance policière. Jean s’apprête à faire tomber tout le réseau, mais il doit faire face au départ de Rita, disparue depuis qu’elle a découvert ses mensonges concernant sa mère envoyée à Drancy. La frontière (épisode 12) FRANCE 3 Série 20.35 Histoires en série Mag. 20.35 Un village français Sport 20.45 - CANAL + SPORT - Rugby : Chiefs / Hurricanes - 23.00 - RTL9 - Catch américain Raw Film 18.10 - CINÉ+ PREMIER - District 9 - 18.30 - CANAL + CINÉMA - Coup d'éclat - 18.35 - CINÉ+ FRISSON - Léo, en jouant dans la compagnie des hommes - 18.50 - FRANCE 4 - Wasabi - 19.00 - CINÉ+ EMOTION - jours en sursis - 19.10 - CINÉ+ STAR - Le moustachu - 20.35 - FRANCE 4 - Rush hour 3 - 20.40 - CINÉ+ PREMIER - Quand j'étais chanteur - RTL9 - Dreamcatcher, l'attrape-rêves - CINÉ+ FRISSON - Hypertension - CINÉ+ EMOTION - Ce que veulent les femmes - CINÉ+ STAR - Les moissons du ciel - 20.45 - CANAL + CINÉMA - X-men - CANAL + FAMILY - Les voyages de gulliver - TF6 - Wolfhound - 22.10 - CINÉ+ STAR - Land 22.50Infrarouge Aux premières loges 23.40Infrarouge , doc. / 1.05Plein 2 ciné/ 1.10 Dans quelle éta-gère.../ 1.15Journal de la nuit 23.10Ce soir (ou jamais !) 1.10Des racines & des ailes , mag. / 3.00Plus belle la vie/ 3.30La case de l’oncle Doc , doc. Sélection câble et satellite Téléfilm FR2 FR3 U n nouveau nom – l’ Associa- tion Bénévoles SNCF –, une nouvelle identité visuelle (lire LVDR n°3320) , de nouveaux statuts permettant notamment l’ouverture aux salariés du groupe SNCF et aux associations partenaires de la Fondation SNCF , la refonte du site Internet www.benevolessncf.com «L’année 2011 fut l’année du changement. En 2012, nous de- vons continuer sur notre lancée» a résumé le président de l’asso- ciation, Jacky Baudoin, en s’adressant à ses animateurs ré- gionaux réunis en assemblée gé- nérale le 3avril, à Paris. La feuille de route pour l’année 2012? Action et «réseautage», car les objectifs sont multiples. Tout d’abord, poursuivre le recrutement de bénévoles dans toute la France. Ensuite, poursuivre les actions avec «les associations amies his- toriques» (Adie, Fondation de la Deuxième chance, missions locales pour l’emploi) et faire fructifier le partenariat avec France Bénévolat. Mais aussi renforcer le réseau d’animateurs régionaux recrutés parmi les cheminots actifs (lire l’Avis de re- cherche en p.21 dans ce numéro) et obtenir qu’ils soient davan- tage intégrés dans l’entreprise (locaux, permanences…). Autre but: poursuivre la pro- motion du bénévolat auprès des actifs et des futurs retrai- tés, par exemple, en faisant (mieux) connaître les actions de bénévolat en faveur de Lire et faire lire. Une rencontre entre la Fondation SNCF et les ani- mateurs de l’association est d’ailleurs programmée à l’au- tomne 2012 pour relier ces deux réseaux. Tous ont du pain sur la planche, pourrait-on dire, mais à voir leur mine enthousiaste à l’issue de la réunion, lorsqu’ils s’échangeaient des contacts ou des idées avant de regagner leurs provinces respectives, cela ne les effraie pas! À suivre. Anne Jeantet-Leclerc Contact: 0158205166, le mardi et le mercredi. www.benevolessncf.com La page d’accueil du site Internet. Celui-ci a été entièrement repensé. Association Bénévoles SNCF. Les réseaux en action en 2012 10.10 Le zapping de la semaine 10.30 The company men 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 La nouvelle édition 14.00 True grit 15.50 Pirates des caraïbes : la fontaine de jouvence 18.05 La caméra planquée de fran- çois damiens 18.10 Têtes à claques 18.20 Les Simpson 18.45 Le JT 19.10 Le grand journal 20.05 Le petit journal 20.35 Le grand journal, la suite Autre Dans la foulée du CANAL FOOTBALL CLUB, CANAL+ retransmet chaque dimanche soir la plus belle affiche de chaque journée de championnat de Ligue 1, commentée par Grégoire Margotton, Christophe Dugarry (en alternance avec Elie Baup) et Laurent Paganelli. 23.00Jimmy rivière 0.25Conviction/ 2.10Zapsport/ 2.15Super rugby/ 3.55Championnats du monde WBC CANAL + 13.40 Le magazine de la santé, mag. 14.35 Allô docteurs, mag. 15.00 Egypte, doc. 16.35 Vu sur terre, doc. 17.30 C à dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. Construite comme un thriller psychologique, cette enquête nous introduit dans les couloirs feutrés de Washington où s’affrontent les politiques et les agences de renseignements. Il passe en revue les drones lancés vers les grottes où Ben Laden est censé être réfugié et les investigations sur diverses scènes de crime, jusqu’à la mort du chef d’al-Qaida à Abbottabad. 22.25Les trois vies d’Axel Springer 23.55La femme que l’on désire/ 1.10Yourope mag. / 1.35Lust, caution 8.55 Météo 9.00 M6 Boutique 10.05 Météo 10.10 Destins croisés 11.00 Wildfire 11.45 Desperate Housewives 12.40 Météo 12.45 Le 12 45 13.00 Scènes de ménages 13.40 Météo 13.45 Une famille 2 en 1 15.20 Idylle en eaux troubles 17.35 Un dîner presque parfait 18.45 100% Mag 19.40 Météo 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages Épisode 2 - L’arrivée du passager mystère remet tout en cause ! Les équipes, parmi les plus emblématiques de Pékin Express, s’enfoncent dans la Corée rurale empreinte de folklores et de traditions. Mais l’arrivée du passager mys- tère vient bouleverser toutes les stratégies : Grégory Cuilleron, ancien candidat de Top Chef. 22.50Le chef en France Le Chef au Maroc 0.00Les bleus : Premiers pas dans la police/ 1.00Les bleus : Premiers pas dans la police M6 20.55 Le grand match 20.40 La traque mortelle de Ben Laden 20.50 Pékin express, le passager mystère 18.00 Ganesh, l’enfant Dieu 19.00 Marlins, espadons et voiliers 19.45 Arte Journal 20.00 Photographie de campagne 20.05 28 minutes 20.35 Thema and freedom - 22.15 - FRANCE 4 - Rush hour 2 - 22.20 - 13ÈME RUE - samouraï - CINÉ+ FRISSON - Bad boys - Flics de choc - 22.25 - CANAL + CINÉMA - Fast and Furious 5 - NRJ12 - Echec et mort - 22.30 - CINÉ+ PREMIER - A l'origine - 22.40 - CANAL + DÉCALÉ - La défense Lincoln - 22.45 - CINÉ+ EMOTION - Whatever works Série 16.35 - TF6 - Legend of the seeker : L'épée de vérité - 17.50 - 13ÈME RUE - Les spécialistes : investigation scientifique - 18.40 - RTL9 - Starsky et Hutch - 18.45 - NRJ12 - Stargate SG-1 - 19.00 - JIMMY - Friends - 20.15 - SÉRIE CLUB - Scrubs - 20.35 - NRJ12 - True justice - 20.40 - JIMMY - Les Cordier, juge et flic - 20.45 - SÉRIE CLUB - N.I.H. : Alertes médicales - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - Luther - 22.10 - CANAL + FAMILY - Heartland - 22.20 - JIMMY - Les Cordier, juge et flic - 23.00 - SÉRIE CLUB - Damages - 23.10 - TF6 - Supernatural Autre Doc. Jeu Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 ARTE FRANCE 5 mardi 1 mai CANAL+ ARTE TTVL. Voyage en train au pays de Ronsard S i le Vendômois est le pays natal du poète Pierre de Ronsard (« Mignonne, allons voir si la rose… ») , dont les œuvres sont étudiées et mises en musique de- puis quatre siècles, il est aussi le décor naturel d’un train pas comme les autres, le Train touristique du Val du Loir alias le TTVL. Ce- lui-ci est le héros du nouveau film d’Alain Pillier, auteur de plusieurs documentaires en collaboration avec l’ Ajecta (141 TB 407, loco loco !, 230 D 116, le come-back) . Tracté par l’auto- rail X2419, qui a été repeint entièrement à neuf, le TTVL circule sur une petite ligne de 23 km, de Thoré-La Rochette à Troo, avec une halte à Mon- toire-sur-Loir, lieu de la rencontre historique entre le maréchal Pétain et Hit- ler, le 24 octobre 1940. Assorti de commentaires, de poèmes de Ronsard et de mu- sique originale, le film nous fait voyager sur cette voie unique qui serpente dans la campagne verdoyante du Vendômois et est ponctuée de passages à ni- veau, d’ouvrages d’art et de haltes touristiques : la cave tro- glodyte vinicole de Thoré-La Rochette, Saint-Gilles, l’arbo- retum de La Fosse, le village troglodyte de Troo, le prieuré de Croix-Val à Ternay ou en- core celui de Saint-Cosme, près de Tours. Un voyage bien poétique… A. J.-L. Contact : Association Images en action, 01 64 78 30 80, 06 46 68 36 88. [email protected] Au pays de Ronsard et du TTVL, d’Alain Pillier (57 mn). DVD en vente à la boutique de La Vie du Rail, 20 (réf. 328 626). En VPC: 25 (frais de port inclus). Le TTVL emmène ses passagers au pays de Ronsard… mercredi 2 mai 6.30 11.05 Quatre mariages pour une lune de miel 12.00 Les douze coups de midi 12.50 L’Affiche du Jour 13.00 Le journal 13.40 Petits plats en équilibre 13.45 Météo 13.55 Julie Lescaut 15.40 Clem 17.25 Ghost whisperer 18.20 Une famille en or 19.05 Money Drop 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.40 Après le 20h c’est Canteloup 20.50 Les experts Un baiser avant de mourir Avec Marg Helgenberger•George Eads Les corps de trois hommes sont retrouvés dans le désert. Ils ont été jetés depuis la route, d’un véhicule qui roulait. L’examen des corps révèle que les victimes ont été exécutées sur une chaise électrique artisanale. Juste et équitable 22.25Les experts Sur la terre comme au ciel 23.20New York Section Criminelle/ 0.10New York Section Criminelle TF1 9.40 C’est au programme 10.45 Météo 10.55 Motus 11.25 Les Z’Amours 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 12.55 Météo 13.00 Journal de 13 h 14.10 Toute une histoire 15.20 Comment ça va bien ! 17.10 Côté match 17.15 Seriez-vous un bon expert ? 18.00 On n’demande qu’à en rire 19.00 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h 20.35 Tirage du loto Téléfilm Avec Catherine Jacob•Bruno Lochet "Madame" Odile gère avec énergie et autorité les quatre pensionnaires de "la maison Tellier", petite maison close de province. Un jour, elle reçoit de son frère, avec qui elle est brouillée depuis des années, une invitation pour venir dans la ferme familiale à l’occasion de la première com- munion de Félicie, sa nièce et filleule. FRANCE 2 10.40 Midi en France 12.00 Le 12/13 12.55 Météo 13.00 13h avec vous 13.30 Édition de l’Outre Mer 13.45 En course sur France 3 14.05 Inspecteur Derrick 15.10 Du mou dans la gâchette 16.30 Culturebox 16.35 Slam 17.20 Des chiffres et des lettres 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.10 Plus belle la vie Chaque été, pendant les mois de juillet et d’août, la France change. Les grandes villes se vident, les grands axes routiers vivent au rythme des migrations, et les sites emblématiques du tourisme estival se remplissent. Nous verrons comment des petits villages de montagne se préparent à accueillir les visiteurs et comment des stations balnéaires se transforment en véritables ruches au moment de la ruée vers la mer. FRANCE 3 Série 20.40 La maison Tellier Téléfilm 20.35 Un été en France Sport 18.30 - CANAL + SPORT - Golf : Pga Tour - 20.40 - CANAL + SPORT - Football : Championnat Européen - 22.40 - CANAL + SPORT - Football : Championnat Européen Film 18.40 - CINÉ+ STAR - Le bon et les méchants - 19.10 - CINÉ+ FRISSON - ça ne se refuse pas - 19.15 - CANAL + CINÉMA - Jimmy rivière - CINÉ+ EMOTION - L'invité - 20.40 - CINÉ+ PREMIER - Percy Jackson le voleur de foudre - CINÉ+ EMOTION - Ah ! si j'étais riche - CINÉ+ STAR - La soupe aux choux - RTL9 - Le cercle - The ring - CINÉ+ FRISSON - G.i. Joe - le réveil du cobra - 20.45 - CANAL + FAMILY - Astérix et Obélix : mission Cléopâtre - CANAL + CINÉMA - Protégé - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - L'élite 22.10The Closer : L.A. enquêtes prioritaires 22.50The Closer : L.A. enquêtes prioritaires/ 23.35The Closer : L.A. enquêtes prioritaires 0.00Doc 24 0.55Couleurs outremers , mag. / 1.25Espace francophone , mag. / 1.50Plus belle la vie Sélection câble et satellite Doc. FR2 FR3 LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS L a section de Nantes est l’une des rares de l’ Association touris- tique des cheminots à voir ses effectifs progresser. C’est l’un des constats de l’assemblée générale du 8mars sous la présidence de Jean-Noël Rouillé. Jean-Pierre Vasquez, trésorier, a présenté un bi- lan financier à l’équilibre. Invités, Claude Bessonnet, administra- teur national de l’ATC, et Philippe Tougeron, représentant du CER SNCF, ont fait chacun une intervention et souligné le dynamisme de l’équipe. Puis, lors du renouvellement du conseil d’administration, Chantal Oger, Daniel Ménard, Gilbert Courtois et Jean-Noël Rouillé ont été reconduits dans leurs fonctions. Gérard DIVET Contact: permanence le mardi et le jeudi de 14h30 à 17h, en gare SNCF de Nantes. Tél.: 0228202731. ATC. Saine gestion et effectifs en hausse à Nantes Géraerd Divet Voyage en Bourgogne avec le Refuge des cheminots Le comité d’Orléans-les-Aubrais du Refuge des cheminots propose un voyage en Bourgogne du 3 au 7 septembre 2012. Au programme : le château du Clos Vougeot, les Hospices de Beaune (ou l’Hôtel-Dieu de Beaune), la visite des caves Patriarche. À Dijon, la visite du Cassissium (pour tout connaître des secrets du cassis…), une croisière sur la Saône, le musée de la Batellerie, l’abbaye de Cîteaux et la vallée de l’Ouche. Et enfin, à Bligny, une promenade en petit train à vapeur. Inscriptions dès maintenant : 0238883227. R. V. Les randonnées de l’ATC Les sections parisiennes de l'Association touristique des cheminots vous donnent rendez- vous en gare pour partir en balade dans les environs de Paris et au-delà. en Seine-et-Marne: autour de La Ferté-sous-Jouarre, le 3mai (22km). Départ de Paris-Est: 7h51 (dir. Château-Thierry). Rens. 0147255025. dans les Yvelines, boucle au départ des Essarts-le-Roi: les rigoles royales, le 4mai (20km). Départ de Paris-Montparnasse: 8h24. L’animateur, Xavier, rejoindra le groupe aux Essarts. Rens.: 0146075665. dans l’Essonne: de Brunoy à Boissy-Saint-Léger, le 5mai (23km). Départ de Paris-Lyon RER D: 8h23. Retour par RER A. L’animatrice, Janine Servant, rejoindra le groupe à Villeneuve- Saint-Georges. Rens : 0145991560. � Contact: ATC Paris-Sud : 01 43 07 42 42. ATC Paris-Nord : 0155311027. ATC Paris-Est-Ouest : 0158205529, 0146075665. vendredi 4 mai 6.30 8.30 Téléshopping 9.15 Sœur Thérèse.com 11.05 Quatre mariages pour une lune de miel 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le journal 13.45 Météo, trafic info 13.55 Les feux de l’amour 14.55 La frontière de l’infidélité 16.35 Grey’s anatomy 17.25 Ghost whis- perer 18.20 Une famille en or 19.05 Money Drop 20.00 Le journal 20.40 Après le 20h c’est Canteloup 20.50 Koh-Lanta, la revanche des Héros Ils ont touché la victoire du bout des doigts... Aujourd’hui ils ont une revanche à prendre. Rien ne va plus au Cambodge ! Un aventurier a semé la zizanie sur le camp réunifié. Il a bouleversé l’aventure en ralliant la tribu adverse lors du conseil de réunification. Cela a déclenché la colère de l’un d’entre eux car tous ses plans se sont écroulés. 22.30Vendredi, tout est permis avec Arthur 0.25C’est quoi l’amour ? , mag. / 2.15Trafic info, météo/ 2.2050 mn inside , mag. TF1 9.40 C’est au programme 10.55 Motus 11.25 Les Z’Amours 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 14.10 Toute une histoire 15.15 Comment ça va bien ! 16.20 Le jour où tout a basculé 17.05 Côté match 17.10 Seriez-vous un bon expert ? 17.55 On n’demande qu’à en rire 19.00 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h 20.35 Météo Ravages Avec Anne Richard•Jean-François Balmer Une coach en développement personnel est sauvagement assassinée alors qu’un jeune homme qui l’a déjà mena- cée quelques jours plus tôt est vu fuyant la scène de crime. Il s’agit du propre fils de la victime, dont elle cachait l’existence… FRANCE 2 8.30 Ludo vacances 10.40 Midi en France 12.00 12/13 13.00 13h avec vous 13.30 Édition de l’Outre Mer 13.40 Côté jardin 13.50 Keno 14.00 Inspecteur Derrick 15.00 Bons baisers... à lundi 16.40 Slam 17.20 Des chiffres et des lettres 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.10 Plus belle la vie A l’occasion des 25 ans de la disparition de Dalida, Daniela Lumbroso rend hommage à celle qui a marqué à jamais la chanson française, qui a vendu de son vivant plus de 120 millions de disques dans le monde entier, et qui continue, aujourd’hui encore, à fasciner les Français. 25 ans plus tard, toutes les générations sont encore frappées par son charme, sa voix et son indéfinissable tristesse. FRANCE 3 Emission 20.40 Boulevard du palais Série 20.35 Dalida 25 ans déjà Sport 18.00 - CANAL + SPORT - Handball : Championnat de France - 20.35 - CANAL + SPORT - Rugby : Top 14 Film 18.55 - CANAL + CINÉMA - Les secrets - 20.45 - CANAL + CINÉMA - Rabbit hole - RTL9 - Police Academy - 21.00 - CINÉ+ STAR - Un amour de swann - CINÉ+ EMOTION - Agathe Cléry - CINÉ+ FRISSON - Rec 2 - CINÉ+ PREMIER - Manipulation - 22.25 - CINÉ+ FRISSON - Captivity - 22.30 - RTL9 - La rage du tigre - 22.35 - CANAL + FAMILY - Les femmes du 6ème étage - 22.45 - CINÉ+ PREMIER - 7h58 ce samedi là - CANAL + DÉCALÉ - Thor - 22.50 - CINÉ+ EMOTION - Pas si simple - CINÉ+ STAR - Travail au noir - 23.10 - CANAL + CINÉMA - Protégé 22.25Cash investigation 23.55Taratata/ 1.25Dans quelle éta-gère/ 1.30 Journal de la nuit, météo/ 1.40CD’aujourd’hui 23.40Flash-Back 0.35Le match des experts , mag. / 1.00Les Grands du rire/ 2.35Plus belle la vie Sélection câble et satellite Doc. FR2 FR3 LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS Saint-Lazare retrouve son monument aux morts S oigneusement démonté en 2008, au démarrage de la phase des travaux Cœur de gare, puis entreposé et restauré, le monu- ment aux morts de la gare Saint-Lazare a enfin été réins- tallé à l’intérieur, sur le quai transversal, face aux voies 20 à 27. Le 16mars, Roland Bonnepart, directeur régional SNCF Paris-Saint-Lazare, a inauguré cette réinstallation en présence notamment de Sophie Boissard, directrice de Gares & Connexions, et de représentants d’associations d’anciens com- battants. Dans son discours, Roland Bonnepart a déclaré que «la SNCF [est] très attachée à préserver et à honorer la mémoire de ses agents morts au combat au cours des dernières guerres. Leur sacrifice doit rester dans nos mé- moires et il est important de leur rendre hommage. Ce monument est là pour témoigner de notre re- connaissance à leur égard et pour leur assurer que nous les gardons dans notre souvenir.» Le choix de l’emplacement, face aux voies 20 à 27, est symbolique. En effet, de ces voies partent les trains qui desservent la Nor- mandie, une région très mar- quée par la Seconde Guerre mondiale. «De nombreux voya- geurs venant de différents pays prennent le train à Saint-Lazare pour se rendre sur les plages du Débarquement, au mémorial de Caen ou dans d’autres lieux char- gés de mémoire», a souligné Ro- land Bonnepart . «Le nombre de ces voyageurs ne fléchit pas, le souvenir est donc très présent.» A. J.-L. L’inauguration a eu lieu le 16mars en présence de Sophie Boissard (photo ci-contre), directrice de Gares & Connexions. VOS SOIRÉES DU 28 AU 4 MAI 20.35A la poursuite du diamant de Jeru 22.10A la poursuite de la lance sacrée téléfilm Avec Sam Waterston, Anthony Anderson, Jeremy Sisto. TMC NT1 FRANCE 4 W9 DIRECT STAR GULLI NRJ12 DIRECT 8 FRANCE 5 20.50Les Simpson : le prime série6 ép. 23.20La belle et ses princes presque charmants 20.45Chuck série4 ép. 0.05Catch américain Smack Down 1.50Catch américain Raw TMC TMC TMC 20.45 Série 20.45 Film 20.45 Série 20.45 Mag. Une femme d’honneur New York police judiciaire Mission : impossible 3 90’ Enquêtes Avec Corinne Touzet, Franck Capillery, Blanche Raynal. Présenté par Carole Rousseau. Avec Tom Cruise, Philip Seymour Hoffman, Ving Rhames. 18.45Fairy Tail série5 ép. 20.40Le zap Direct Star 23.20Enquête très spéciale 23.50Star story 20.35Chérie, j’ai rétréci les gosses série2 ép. 22.10Merlin série2 ép. 23.50Ratz 20.35Echappées belles mag. 22.10Vues d’en haut doc. 22.35L’œil et la main 23.00Superstructures 20.45Basé sur des faits réels mag. 0.50Les enfants d’Abraham 1.35Morandini ! week-end 20.35True justice série 22.20L’affaire Van Haken téléfilm 0.00Police district série 20.35Anthony Zimmer film Avec Sophie Marceau 22.10Pur week-end film Avec Kad Merad NT1 FRANCE 4 W9 DIRECT STAR GULLI NRJ12 DIRECT 8 FRANCE 5 20.50La grande soirée Kaamelott série 0.00Championnat du monde des rallyes 20.45Narco film Avec Guillaume Canet 22.45Bienvenue à Jersey Shore 18.45Fairy Tail 5 ép. 20.40Star story doc. 23.35Bananaz 1.10Clips 20.35Sabrina l’apprentie sorcière téléfilm 22.10Les rebelles de la forêt 2 20.35Iles à vendre doc. 21.30C’est notre affaire 22.00Les survivants : partie 20.45Un air de famille film Avec Jean-Pierre Bacri 22.45Ni pour ni contre (bien au contraire) film 18.35Torchwood 2 ép. 20.35Tellement Vrai mag. 0.00La nuit nous appartient 1.20Mega cyclone NT1 FRANCE 4 W9 DIRECT STAR GULLI NRJ12 DIRECT 8 FRANCE 5 20.50sos fantômes film Avec Bill Murray 22.35Les bidasses en folie film 20.45Tous différents mag. 22.30Obèses : perte de poids extrême doc. 1.00En mode Gossip 18.25One piece 5 ép. 20.40Star report mag. 23.30Enquête très spéciale 0.00Star story 20.35Total wipeout made in USA 22.10Robin de Locksley Téléfilm 20.35Chez Maupassant Téléfilm 21.45Chez Maupassant 22.15C dans l’air mag. 20.45La folie Cloclo Émission 22.25Claude François, le roi du show Émission 20.35La jurée film Avec Demi Moore 22.50Personnel et confidentiel film 20.35Rush hour 3 film Avec Chris Tucker 22.15Rush hour 2 film Avec Jackie Chan NT1 FRANCE 4 W9 DIRECT STAR GULLI NRJ12 DIRECT 8 FRANCE 5 20.50La belle et ses princes presque charmants 22.20Le grand perdant 3 documentaires 20.45La boum 2 film Avec Sophie Marceau 22.40L’étudiante film Avec Sophie Marceau 20.40Haute pression téléfilm 22.25Air rage 0.00Star player 20.35Le petit monde de Charlotte film Avec Dakota Fanning 22.10Princes et princesses 20.35Le goût de la famille 21.40Les égarés du Gange 22.35C dans l’air 23.40Dr CAC 20.45Jackie Chan à Hong Kong film 22.35L’homme du président 2 mission spéciale 20.35True justice série 22.25Echec et mort film Avec Steven Seagal 0.10Tellement Vrai TMC TMC 20.45 Mag. Zone Paranormale Présenté par Laurence Boccolini. 20.35Ces animaux qui nous font rire 23.25Monte le son ! 0.55Le job de mes rêves NT1 FRANCE 4 W9 DIRECT STAR GULLI NRJ12 DIRECT 8 FRANCE 5 20.50Le grand bêtisier 22.30Le grand bêtisier des stars 23.55A mourir de rire 20.45La colère du volcan Série2 ép. 0.10Mini-Miss, qui sera la plus belle ? 20.40Le zap Direct Star 23.20Star sports 0.20Star story 1.20Top rock 20.35Roxy Hunter et le secret du shaman 22.10Un chien dans la mafia Téléfilm 20.35La maison France 5 21.25Silence, ça pousse ! 22.10C’est notre affaire 22.45C dans l’air 20.40Présumé innocent doc. 23.30Langue de bois s’abstenir 20.35Le super bêtisier de l’année - Volume 3 23.15Bienvenue chez Cauet 1.00Viens voir papa ! 20.45 Film Le grand restaurant Avec Louis De Funès, Bernard Blier, Folco Lulli. 20.35Urgences série3 ép. 22.50Touche pas à mon poste 0.35Monte le son ! NT1 FRANCE 4 W9 DIRECT STAR GULLI NRJ12 DIRECT 8 FRANCE 5 20.50L’incroyable Hulk film Avec Edward Norton 22.45Ghost recon : alpha 23.10Hard luck téléfilm 20.45Scary movie 4 film 22.10Attack force téléfilm 23.50Bienvenue à Jersey Shore 20.40Mission to Mars film Avec Gary Sinise 22.35I, robot film Avec Will Smith 20.35Portrait de familles mag. 23.45Dr. Quinn, femme médecin série 20.35La grande librairie 21.40Un soir... doc. 22.45Ma vie d’artiste 23.10C dans l’air 20.45A chacun son histoire... 0.00Morandini ! 1.20Les constructeurs de l’extrême 18.45Stargate SG-1 série 20.35Tellement Vrai mag. 22.30Tellement Vrai mag. 0.10Tellement Vrai TMC 20.45 Mag. Ça nous ressemble Présenté par Julie Taton. 20.35Dany Boon : Waika Spectacle 22.25Dany Boon : A s’baraque et en ch’ti NT1 FRANCE 4 W9 DIRECT STAR GULLI NRJ12 DIRECT 8 FRANCE 5 19.40Les Simpson série2 ép. 20.50Enquête d’action mag. 23.20Enquête d’action mag. 20.45Maldonne téléfilm 22.30Le dirlo téléfilm 0.15Man vs Wild : seul face à la nature 18.25One piece 5 ép. 20.40Leverage série3 ép. 23.40Star story 0.40Nuit électroX 20.35Merlin série2 ép. 22.15Total wipeout made in USA emission 23.40G ciné 20.35On n’est pas des cobayes ! 21.30Empreintes : Hervé Bourges 20.40Crashs inexpliqués, disparitions mystérieuses… 22.45Boxe 20.35Florence Larrieu, le juge est une femme Série3 ép. 1.55Poker SAMEDI DIMANCHE LUNDI MARDI MERCREDI JEUDI VENDREDI 20.35Les vacances de Mister Bean film 22.15Elie Semoun se prend pour qui spectacle La Vie du Rail - 25 avril 2012 � La structure abritant le nouvel accès à la gare londonienne de King’s Cross, vue du balcon de la mezzanine accueillant les commerces. Au rez-de-chaussée se trouvent les distributeurs de billets de banque, la vente de titres de transport et quelques commerces. À droite de la photo, sous l’affichage des départs, les voyageurs passent de plain-pied de la rue aux portillons d’accès aux quais. Lorsque la luminosité baisse, une lumière d’ambiance prend le relais. © Patrick Laval/Photorail 38 � La Vie du Rail 25 avril 2012 ARCHITECTURE 1 La Vie du Rail - 25 avril 2012 � Le nouvel accès de King’s Cross, la nuit. Page de droite: la gare de King’s Cross se trouve à proximité immédiate de celle de Saint Pancras, qui elle aussi a bénéficié récemment d’une rénovation avec l’arrivée d’Eurostar en 2007. La nouvelle structure en demi-cercle de l’accès à King’s Cross, vue des toits de Saint Pancras. La façade de King’s Cross vue de Saint Pancras en 2012. Le nouvel accès, discret, se trouve à gauche de la gare. L’auvent de la salle d’échanges de 1972, devant la façade, sera démoli d’ici un an. Vue aérienne de la nouvelle structure, entre la gare de King’s Cross et l’hôtel voisin. La gare de Saint Pancras se situe en haut à droite de la photo. © Patrick Laval/Photorail 2 3 4 La Vie du Rail. Il est assez rare, dans le monde concur- rentiel du design, que deux agences décident de travail- ler ensemble. Quelles ont été les raisons de cette as- sociation? Régine Charvet-Pello : J’aime bien l’aventure, les tra- vaux en groupe. Sur ce pro- jet, l’enjeu était de donner à ces rames de TGV PSE une image différente de la précé- dente rénovation engagée, dite «TGV Lacroix». Cette dernière rénovation véhicu- lait une image très forte, très intéressante, mais sa réalisa- tion n’avait pas permis de mettre en place toutes les bonnes idées du design. Face à un tel enjeu, j’ai trouvé qu’il était intéressant d’avoir une approche différente, une dé- marche complémentaire mais aussi additionnelle. J’ai alors proposé à Frédéric Simon d’entrer dans une équipe de travail, avec un spécialiste de la couleur venu du monde l’automobile. L’idée était de prendre le meilleur de l’expérience du Lacroix et «d’ouvrir». Frédéric Simon : J’ai d’abord hésité, ce n’est vraiment pas une démarche courante chez les designers de parta- ger. Les designers ont l’habi- tude de travailler seuls. Et pourtant, c’est tellement inté- ressant de croiser des visions différentes… R.C.-P.: C’est vrai que notre métier est parfois un peu nombriliste. Pourtant, parta- ger le travail n’enlève rien à notre propre compétence. Au contraire, cela la valorise. LVDR: Concrètement, com- ment avez-vous travaillé, par brainstorming? R.C.-P.: On a employé la méthode de l’analyse du juste perçu. Comme le budget était limité, plus en tout cas que pour la rénovation précé- dente, on voulait définir ce sur quoi il était important de faire porter l’effort de création et de reconception. On a en- suite fait de l’ingénierie si- multanée avec l’industriel porteur du projet, Compin. Ce qui a permis de faire émerger la création en même temps que les problématiques techniques. Il s’agissait de ré- pondre juste. F.S.: Une fois l’axe directeur défini, chacun s’est emparé du sujet, non pas dans son coin, mais avec une philosophie projet. On a basé le projet sur la notion de fil conducteur. R.C.-P.: On ne passe au des- sin que lorsque l’on a défini un concept. Pour le bar, nous avons beaucoup travaillé sur l’usage, en utilisant le labora- toire sensoriel de RCP. Nous avons, en fait, enrichi le cahier des charges par une analyse assez pointue de ce que de- vrait être le confort d’usage. L’idée était d’aboutir à un � La Vie du Rail - 25 avril 2012 INDUSTRIE Entretien croisé avec Régine Charvet-Pellot (RCP Design global) et Frédéric Simon (Nimos Design). Ils ont collaboré sur la rénovation intérieure des rames de TGV PSE qui entrent en ce moment en service sur l’axe Rhin - Rhône. Tous deux designers, spécialistes du domaine des transports publics, Régine Charvet-Pellot (RCP Design global) et Frédéric Simon (Nimos Design) expliquent dans cet entretien croisé comment ils ont travaillé ensemble sur ce contrat de rénovation des premiers TGV pour le compte de Compin et partagent leur conception du design appliquée à cet univers très particulier que sont les transports. Comment travaillent les designers Régine Charvet-Pello (RCP Design global). Léonard de Serres Frédéric Simon (Nimos Design). Nimos Design «Dans un contexte d’économie budgétaire, le design n’est pas une danseuse. Il est là pour apporter une plus-value» Régine Charvet-Pello R.C.-P.: Il faut faire quelque chose de sympa, d’actuel, qui donne envie de prendre le train. Notre design n’est esthé- tiquement pas très loin de la voiture ou de l’avion, mais il est adapté au mode ferroviaire, qui a ses propres codes. LVDR: Pour la rénovation PSE, vous aviez beaucoup de contraintes? R.C.-P.: Oui, mais cela ne nous a pas empêchés de pro- poser quelque chose de beau- coup plus ouvert dans les voi- tures en termes d’espace visuel, d’imaginer un bar différent, plus longitudinal, et des toi- lettes qui ne soient pas un ca- gibi. C’est une somme de pe- tites choses qui diminuent la claustrophobie, en donnant une sensation d’espace. Notre bar est utilisable, que le service de restauration fonctionne ou qu’il ne fonctionne pas. On peut s’en servir comme d’un sa- lon debout. On voulait mon- trer, dans un contexte de diffi- culté budgétaire, que le design n’est pas juste une danseuse, qu’il est là pour apporter une plus-value et peut contribuer à une économie de budget. F.S.: Le fondement du design est de s’intégrer dans le cahier des charges et de faire un pro- duit intelligent qui plaise à l’usager-client, en tenant compte des composantes in- dustrielles, budgétaires et d’image. LVDR: De votre point de vue, avec plus de lati- tudes, quels champs du design intérieur des TGV français mériteraient d’être travaillés? F.S.: La convivialité dans un train, et la communauté est un champ qui n’a pas suffi- samment été travaillé. On voyage ensemble, mais sou- vent on s’ignore. On avait amorcé cette réflexion dans le Lacroix pour créer un lien à travers le diagramme des sièges et les positions dans la rame. R.C.-P.: En termes de dé- marche design, l’offre de TGV est forcément adaptée à l’uti- lisation que l’on en fait. Le TGV français est très différent du TGV allemand ou japo- nais. En France, on a fait le choix du voyage à grande vitesse pour tout le monde. Je pense qu’on pourrait of- frir des espaces différents, où l’on se tienne autrement. Le bar du TGV PSE en repré- sente peut-être les prémices. En 20 ou 30 ans, la voiture- bar a rétréci de moitié. Dans les TGV, il faut que l’espace rapporte: on met des sièges. Est-ce que l’on va continuer dans ce sens et voyager de plus en plus vite sans confort? Est-ce que l’on va avoir un voyage low-cost et un autre plus confortable? L’ouverture à la concurrence amènera-t-elle une diversifi- cation des types d’approches avec des offres de services différentes? F.S.: Il y a une dimension philosophique que le des- igner doit intégrer. Avant de s’intéresser à la forme, il faut qu’il réfléchisse au fond, et le fond, c’est la qualité de voyage. Propos recueillis par Guillaume LEBORGNE La Vie du Rail - 25 avril 2012 � «Avant de s’intéresser à la forme, le designer doit réfléchir au fond, et le fond, c’est la qualité de voyage» Frédéric Simon � La Vie du Rail - 25 avril 2012 PATRIMOINE A près nous avoir permis de découvrir des gares britanniques, le service Street View de Google, fonctionna- lité qui permet de visiter une ville ou un lieu grâce à des images à 360°, s’intéresse de nouveau au monde ferroviaire. Google vient de mettre en ligne 122 des 128km du Che- min de fer rhétique, une ligne composée en fait de deux lignes réunies: l’Albula et la Bernina. Les images ont été prises en octo- bre2011 grâce à une caméra montée sur un tricycle, lui- même placé sur un wagon. C’est la première fois que la compagnie américaine propose un parcours ferro- viaire sur ce service. De quoi « emprunter » de chez vous les 55 tunnels, les 196ponts et parcourir tous les paysages. La ligne du Chemin de fer rhé- tique est inscrite au Patrimoine mondial de l’Unesco, notam- ment pour son imposant via- duc de Landwasser et les tun- nels hélicoïdaux entre Bergün et Preda. Selon l’organisme onusien, le Chemin de fer rhétique de l’Albula et de la Bernina forme un ensemble technique, architectural et environnemen- tal exceptionnel. Ces deux lignes aujourd’hui unifiées dans une voie transalpine unique présen- tent un ensemble de solutions in- novantes très complet et très di- versifié qui témoigne d’échanges culturels considérables dans le développement des technologies ferroviaires adaptées à la mon- tagne, dans ses réalisations ar- chitecturales et de génie civil, dans son accord esthétique avec les paysages traversés. » Ce n’est pas la seule ligne de chemin de fer inscrite au Patrimoine mondial de l’humanité, c’est aussi par exem- ple le cas du chemin de fer de Semmering, en Autriche, ou encore de la ligne de Shimla à Kalka, en Inde. Mais c’est la première fois que vous pouvez en visiter une sans quitter votre canapé. Google continue ainsi son entreprise de numérisation du monde. Vous pouviez déjà remonter le lit de l’Amazone sans crain- dre les piranhas, visiter les jardins du château de Ver- sailles sans les touristes, et maintenant prendre une des lignes de chemin de fer les plus impressionnantes de la planète rail. Samuel DELZIANI À découvrir. Google Street View prend le train en Suisse Pour découvrir en ligne sans bouger de chez vous le Chemin de fer rhétique Photos ©Google La Vie du Rail - 25 avril 2012 � D u 28mars au 1 avril, ils étaient plus de 200 coureurs à s’élancer pour la Course du cœur, à l’appel de l’Association nationale des cheminots pour le don bénévole (ANCDB). Une course relais de 750km, entre Paris et Bourg-Saint- Maurice-les-Arcs. Parmi les 14 équipes participantes, il y avait une équipe de trans- plantés et une équipe chemi- note (10hommes et trois femmes) qui a terminé troi- sième de cette épreuve après quelque 53heures. Sur l’asphalte du Trocadéro, les départementales d’Auxerre ou les routes de montagne de Chambéry, jusqu’à celle des Arcs, ils ont essuyé tous les temps et toutes les fatigues. En courant principalement, mais aussi en utilisant vélo, roller et même canoë, ces femmes et ces hommes, par deux, en équipe et même seuls, ont vécu en re- lais, de jour comme de nuit, une incroyable aventure de quatre jours. Les organismes sont mis à rude épreuve, les temps de récupération sont tou- jours trop courts et le degré de difficulté varie d’une épreuve à l’autre. Mais ici pas de plaintes, on s’encourage, on serre les dents et plus d’une fois on pense à l’équipe des transplan- tés qui, à chaque pas, démontre la justesse de cette cause. «Si la Course du cœur est un formidable support de communication pour sensibiliser le public au don d’or- ganes, cela n’en reste pas moins une épreuve sportive avec toutes ses caractéristiques. Sa force, c’est la rencontre avec les autres, spor- tifs, malades, greffés, enfants et public et là l’émotion n’épargne personne», explique Jean-Louis Gasnot, le capitaine de l’équipe des cheminots, spécialiste de la course à pied de l’Union spor- tive des cheminots de France (USCF). «Il faut avoir une certaine condi- tion physique pour y participer car c’est éprouvant, mais ce qui prime avant tout, c’est un état d’esprit et une notion d’équipe forte pour se serrer les coudes et s’encourager», poursuit-il. Tous s’accordent pour dire que sur cette course la performance est mise entre parenthèses, bien que chacun donne le meilleur de soi. Comme pour le tour de France, chaque arrivée, qu’elle soit dans un village ou une ville donne lieu à une fête avec son cortège d’animations sensibili- sant au don d’organe mais toujours avec cette émotion que chaque coureur ressent. «Chaque sportif devient un de nos ambassadeurs, d’où l’attention que nous portons à la constitution de l’équipe», souligne René Ma- rand, le responsable communi- cation de l’ANCDB. «La der- nière fois qu’il y a eu une équipe cheminote, c’était en 2006, avec d’ailleurs la présence de Jean- Louis Gasnot. La grande difficulté est de réunir le budget de 30000 . Nous le devons cette année, principalement à la MGC et à la SOCRIF. Mais notre sou- hait est vraiment de constituer une équipe sous le sigle SNCF, comme pour les salariés des autres entre- prises», explique René Marand. Il faut avoir vécu la Course du cœur pour en comprendre vrai- ment la démarche. N’hésitez donc pas à en découvrir les re- portages sur cheminotde- coeur.over-blog.fr et www.don- dusang-sncf.org. Le prochain rendez-vous que proposera l’ANCDB aux che- minots sera le 22juin, à l’oc- casion de la Journée nationale du don d’organe. Patrick MONIN � La Vie du Rail - 25 avril 2012 SPORT Solidarité. e sport au service de l’émotion et du don L’équipe des cheminots de la Course du cœur Laetitia Moreau (Fret Bordeaux), Véronique Le Moing (SNCF Viroflay), Anna Augustine (salarié MGC), Bernard Soffriti (technicentre de Vitry), David Duluard (technicentre Saint-Pierre-des-Corps), Dominique Cadart (commercial ligne C Paris), Emmanuel Blanquart (agent circulation Saint-Lazare), Jean Louis Gasnot (Paris-Saint-Lazare), Laurent Le Luhant (direction des Ventes France), Patrice Braems (ECT Chambéry), Thibaud Cahez (Chambéry), Yannick Plene Cassagne (conducteur Millau), Jean-Paul Cerezo (Fret Saint-Lazare). L’équipe cheminote de la Course du cœur au Trocadéro, avant le départ pour ce relais de plus de750km. Commandez en ligne sur www.boutiquedelaviedurail.com GARES ET TRAINS DU PAYS BASQUE Didier Janssoone-Éditions Delattre Le Pays basque s’étend sur un ter- ritoire composé de sept provinces réparties sur l’Espagne et la France. La partie géographique- ment située au nord-ouest de l’Es- pagne est ferroviairement desser- vie, depuis Irun, par la RENFE, ainsi que par le réseau à voie mé- trique des FEVE ayant un terminus à Hendaye. La partie située en France fait partie de la région Aquitaine, orga- nisatrice des transports ferroviaires au Pays basque. Cet ouvrage ne se prétend pas exhaustif, mais il est destiné à permettre au lecteur d’effectuer une agréable promenade de gare en gare sur les lignes de ce petit pays. L’ouvrage, richement illustré, est composé de quatre chapitres et d’annexes tech- niques plus spécialement destinées aux ferroviphiles. Format: 160pages295 x 212mm. LES LOCOMOTIVES À VAPEUR D’AUJOURD’HUI Après les dernières circula- tions de locomotives à vapeur sur le réseau SNCF en 1974-75, qui aurait parié que quelques-unes franchi- raient le cap de l’an 2000? Grâce aux bénévoles, des locomotives à vapeur sont actives. Cet album, illustré par les meilleurs photographes ferroviaires contemporains, montre toutes les locomotives à vapeur d’origine SNCF qui ont circulé durant la période 2000- 2011, celles qui seront bientôt sur les rails, ainsi que les incursions de machines étrangères en France. Un ouvrage relié de 176pages et plus de 300photos couleur. Format 240 x 320mm. LOCOVISION. CH N°6: NEUCHÂTEL – TRAVERS – LES VERRIÈRES «L’Étincelante» de l’association RVT Historique nous conduit de Neuchâtel aux Verrières, à la découverte de l’ar- tère internationale ouverte en 1860 vers Pontarlier sous le nom de «Chemin de fer franco- suisse». Des gorges de l’Areuse aux hauteurs du Val-de-Travers, nous rencontrons les trains régionaux assurés conjointement par les CFF et les TRN, et nous assistons à la desserte marchandises des Verrières par une Ae 6/6, vétéran du parc électrique suisse. Durée: 80 minutes. LOCOVISION. CH N°7: TRAVERS – FLEURIER – BUTTES L’automotrice «L’Étincelante» nous fait découvrir son réseau d’origine: le «Chemin de fer régional du Val-de-Travers», aujourd’hui exploité par les TRN, Transports régionaux neu- châtelois. De Travers à Buttes, ce petit réseau privé est desservi par des trains régionaux directs depuis Neuchâtel. L’antenne Fleurier - Saint-Sulpice est devenue le domaine de l’association VVT, «Vapeur Val-de-Travers», dont nous suivons un train jusqu’à Noiraigue. Durée 45 minutes. AUTORAIL DIESEL X 73639 LIVRÉE TER, SNCF (HN2098, Arnold). Échelle: N: 1/160, mode DC, prise pour décodeur NEM 651, feux avant/arrière blancs/rouges réversibles, éclairage intérieur, volant d'inertie, longueur hors tampons 181. SNCF époque V-VI. AUTORAIL DIESEL Z 24500, TROIS CAISSES LIVRÉE LORRAINE, SNCF (HJ 2122, Jouef). Échelle HO (1/87), feux avant/arrière: blancs/rouges réversibles, châssis métal, volant d'inertie, longueur hors tampons: 932. SNCF époque V. Retrouvez notre bon de commande en page49 � Modélisme � Livres DVD LOCO D BB 69292 INFRA LIVRÉE BLEUE SNCF (HJ 2157, Jouef). 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