3358 11 avril 2012 HEBDOMADAIRE FRANCE 2,50 BELGIQUE 2,85 SUISSE 4,80 FS Alerte au signal d’alarme Commandez en ligne sur www.boutiquedelaviedurail.com Souscription Au début des années cinquante, l'évolution du moteur diesel permet la production en série des premières locomotives diesels-électriques ; ce mode de traction va d'abord s'imposer dans les gares et triages puis, progressivement, sur les lignes secondaires encore dévolues à la traction vapeur, et, pour �nir, au cours des années soixante sur les grandes artères non électri�ées. Pour la SNCF, l'attrait immédiat de la locomotive diesel ne réside pas dans sa puissance, la traction à vapeur restant supérieure, mais dans son aspect économique car elle permet une exploitation plus souple avec des coûts réduits. À la manière du livre “Les autorails en couleurs”, cet ouvrage montre la traction thermique dans le paysage ferroviaire français de 1950 à 1970. Si aujourd'hui les jeunes passionnés sont attachés à ce mode de traction, présenter des clichés de diesels dans leurs premières années semblait une gageure, tant le regard des photographes de l'époque se �xait sur la machine à vapeur. Ce voyage à travers le temps offre un panorama de la métamorphose technique et esthétique de la locomotive diesel pendant deux décennies. L'évocation de cette traction “moderne” nous rappelle aussi l'époque où le rail était encore très présent, jusque dans les lieux les plus oubliés du réseau national. Les diesels en couleurs Philippe Feunteun En vente par correspondance à: La Vie du Rail - BP 30657 59061 ROUBAIX CEDEX 1 39 ,00 � Frais de port inclus au lieu de 46  Jusqu’au 22 avril 2012 110 252 144 pages illustrées tout en couleur Format : 215x270 au lieu La Vie du Rail - 11 avril 2012 � Justice. Le second procès du Paris - Munich Un barbelé écologique pour Montparnasse Installée le long des voies de la gare Paris-Montparnasse, dans le 15 arrondissement, c’est la première clôture en « barbelé écologique » parisienne. Constituée de plantes épineuses très dissuasives, elle vise à empêcher les intrusions sur un important site de stationne- ment des trains. Pour cela, un millier de plantes de plus d’un mètre de hauteur viennent d’être mises en place le long des voies ferrées. Elles atteindront, dans quelques années, de trois à quatre mètres de hauteur. Cette technique des « haies défensives » a déjà été testée, avec succès, dans quelques gares de banlieue comme Ris-Orangis sur le RER D. Service minimum: la loi pour l’aérien impacte les transports publics terrestres La proposition de loi sur l’encadrement des conflits sociaux dans l’aérien adoptée par les députés ( La Vie du Rail du 8février) a été promulguée le 19mars puis publiée le lendemain au Journal officiel. Déclarée conforme par le Conseil constitutionnel, elle était aussitôt applicable. Il s’agissait avant tout d’élargir aux transports aériens le dispositif existant dans les transports terrestres depuis 2007 et appliqué, notamment, à la SNCF et à la RATP. Parallèlement, un amendement a été déposé pour tenter de corriger «une faille» dans la loi sur les transports terrestres. Ainsi le salarié renonçant à la grève, ou celui voulant reprendre le travail, doit en informer l’employeur au moins 24h avant, «afin que ce dernier puisse l’affecter dans le cadre du plan de transport.» Et il est évoqué une sanction disciplinaire qui «peut être prise» à l’encontre d’un salarié qui «de façon répétée» n’a pas informé à temps son employeur. 2,37milliards d’euros pour le contournement Nîmes - Montpellier L’Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF) a adopté le 23mars un engagement financier de 2,37milliards d’euros destiné au projet de contournement ferroviaire de Nîmes (Gard) et Montpellier (Hérault). Le projet, dont les travaux doivent débuter fin 2012, a été attribué par le gestionnaire du réseau ferroviaire, RFF, au groupe de BTP Bouygues. Il rendra possible des liaisons Paris - Montpellier en moins de trois heures, Montpellier - Lille en moins de 4heures30, Montpellier - Lyon en moins d’1heure30 et Montpellier - Marseille en moins d’1heure10. D’autres conventions financières ont été adoptées par l’AFITF représentant un engagement cumulé de 345millions d’euros pour les modes ferroviaire, fluvial, routier ainsi que pour les transports collectifs. Sont notamment concernées par ces conventions, la poursuite de la préparation du projet de nouvelle liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin ou encore la poursuite de la préparation du projet de canal Seine - Nord Europe. D eux amendes d’un même montant, 160000euros, c’est ce qu’a requis le 29mars l’avocat général contre les compagnies ferroviaires SNCF et Deutsche Bahn au terme du procès de l’in- cendie du train Paris - Munich devant la cour d’appel de Nancy. Cet incendie avait fait 12morts et huit blessés le 6novembre 2002. En pre- mière instance, la DB et la SNCF avaient été relaxées, les juges considérant que le lien en- tre les fautes commises par les compagnies ferroviaires et l’in- cendie n’était pas «direct et suf- fisant». Condamné à un an de prison avec sursis, l’accompa- gnateur de la voiture-lit alle- mande avait été considéré comme seul responsable «di- rect». Cela avait provoqué la co- lère des victimes et l’appel du parquet qui, dénonçant les normes de sécurité «a minima», avait requis 150000euros d’amende à l’encontre des deux compagnies ferroviaires. En appel, l’avocat général a éga- lement demandé 18mois de prison avec sursis à l’encontre de l’accompagnateur de la voi- ture-lit allemande, condamné en première ins- tance à un an de prison avec sur- sis. Pour lui, «la faute est partagée avec ceux qui n’ont pas assuré la sécurité du train […] Cette voi- ture était une forteresse érigée au détriment de la sécurité incendie», a-t-il dénoncé, évoquant l’ab- sence de moyen de communi- cation entre les voitures, la pré- sence de crochets anti-intrusion entre les voitures ou la difficulté de trouver des marteaux brise- vitres, des extincteurs… La dé- cision de la cour d’appel est at- tendue le 5juin. P. G. «Cette voiture était une forteresse érigée au détriment de la sécurité incendie» (c) D. Santrot-SNCF  La Vie du Rail - 11 avril 2012 UNE SEMAINE DANS LA VIE DU RAIL L es déplacements en voiture coûtent en moyenne trois fois plus cher qu’en transports en commun, selon une étude de la Fédération nationale des associations d’usagers des transports. «On peut estimer que le transport public urbain de province est, en gros, deux à trois fois moins cher que la voiture, le transport francilien trois à qua- tre fois moins cher et le TER jusqu’à six fois moins cher» , indique la Fnaut. Ce qui a le plus augmenté, c’est l’entretien et la réparation des véhicules, pas le carbu- rant, démontre également l’étude. La voiture trois fois plus chère que les transports publics � Air France a inauguré le 22mars une base, à Nice, qui vise à transporter 250000 passagers vers quatre nouvelles destinations, dont Athènes et Venise. Une réponse à la concurrence des compagnies à bas coûts. � La compagnie aérienne Corsairfly change de nom et de logo. Rebaptisée Corsair International, elle va acquérir deux nouveaux A330-300. � L’ins- tallation sur les autoroutes de bandes d’alerte sonore sera obligatoire pour les nouvelles voies à partir du 1 juillet, selon un arrêté du 23mars. Objectif: lutter contre la somnolence au volant, responsable d’un accident mortel sur trois sur autoroute. � Louis-Dreyfus Armateurs va lancer fin avril un second navire sur la liaison Calais - Douvres, prenant le relais de Sea- France, liquidée en janvier. La société compte employer 300personnes, «essentiellement» des ex-SeaFrance. SeaFrance: radiation du syndicat local Maritime Nord Le bureau national de la CFDT a décidé le 22mars la radiation du syndicat Maritime Nord, majoritairement constitué de salariés de l’ex- SeaFrance. Elle l’explique par «l’accumulation de faits et événements qui portent gravement atteinte à la CFDT ». Périscope L ’une a signé le 14mars, c’est la RATP. L’autre, la SNCF, a an- noncé le 30 qu’elle retirait de l’ordre du jour de son conseil d’administration du 11avril l’approbation du contrat avec le Stif. En jeu: l’exploitation des transports ferroviaires en Île-de-France sur la période 2012-2015. Et la SNCF de préciser que: « les conditions ne sont pas remplies pour pré- senter ce texte à son conseil » L’entreprise souhaite la pour- suite des négociations pour fi- naliser « cet accord majeur » Le couac est d’importance alors que, la veille, on se féli- citait déjà, en interne à la SNCF, d’avoir trouvé une is- sue à une négociation parti- culièrement difficile; et que, côté Stif, on aurait déjà adressé une copie du contrat négocié aux administrateurs. Président du conseil régional et du Stif, Jean-Paul Huchon a immédiatement tenu à dédra- matiser la situation, précisant à l’AFP qu’il continuait à dis- cuter avec la SNCF. « Il n’y a pas eu d’accord complet mais ça ne saurait ne pas venir (…). Ils avaient par an 1,5milliard, et cette fois-ci nous leur donnons 1,7milliard soit 200millions de plus » . Soit donc 800millions de plus sur les quatre ans. Le Stif investirait, en parallèle, 2,5milliards d’euros et la SNCF environ 1,5milliard. De sources concordantes, les discussions finales auraient achoppé sur les questions de prise en compte des péages de RFF et de leurs hausses, avec une lecture diverse de l’accord – presque trouvé – le 29mars. Comme Jean-Paul Huchon l’a déclaré, « les péages de RFF sont fixés par RFF par définition et pris en charge par la SNCF, qui ne veut pas être dépendante du péage RFF, et veut le faire as- sumer par le Stif qui ne peut pas assumer ce coût. » Depuis, des deux côtés, entre les partenaires qui seront de toute façon condamnés à s’en- tendre, c’est le silence. His- toire de se garder une chance de signer dans les temps? Ce qui semble cer- tain, c’est que si la signature ne peut se faire le 11avril, elle risque d’être sérieusement retardée, sans doute nettement après les élections. Quitte à poser pro- blème à la SNCF qui restera quelques mois dans les condi- tions du précédent contrat, moins favorable. À l’heure où nous bouclions ce magazine, les négociations se poursui- vaient. P. G. Décès d’un cheminot accidenté sur un chantier de nuit Le 29mars, sur un chantier de nuit dans la région lyonnaise, un chef d’équipe de travaux sur les voies de 38 ans « s’est fait happer par un train commercial circulant sur une voie contiguë » , comme l’a précisé dans un communiqué la CGT Cheminots. Après de multiples interventions médicales, cet agent rattaché à la région Paca est décédé le 1 avril. En attendant le résultat de l’enquête, la CGT souligne que « cette tragédie s’ajoute à deux autres accidents mortels survenus sur des chantiers de travaux depuis le début de l’année. » Après avoir déposé une demande de concertation immédiate, elle demande à la direction « une révision des processus de travail ». SNCF. Signera, signera pas avec le Stif? Les partenaires seront de toute façon condamnés à s’entendre � La Vie du Rail - 11 avril 2012 UNE SEMAINE DANS LA VIE DU RAIL Q uatre candidats ont été rete- nus pour fournir les 60 rames du futur RER londonien Cross- rail et leur dépôt: Bombardier Transport, CAF, Hitachi Rail Eu- rope et Siemens. Longues de 200m, ces rames climatisées et dotées d’une intercirculation doivent accueillir jusqu’à 1500 voyageurs. Comprenant une clause d’achats «responsables» (exigences portant sur la chaîne logistique, la formation, etc.), ce contrat d’une valeur de l’or- dre du milliard de livres (un bon milliard d’euros) sera signé en 2014, et les trains seront ini- tialement mis en service en 2017 sur la Great Eastern Main Line (réseau de la gare londo- nienne de Liverpool Street). Grande-Bretagne. Quatre candidats retenus pour Crossrail Allemagne. DB Regio commande 28 Coradia Continental à Alstom... 28 automotrices électriques régionales Alstom seront construites pour DB Regio NRW GmbH (Rhénanie-du-Nord- Westphalie). Ce premier volet d’un contrat-cadre signé en 2011 avec DB Regio et prévoyant de fournir jusqu’à 400 trains environ se chiffre autour de 140millions d’euros. Ces rames Coradia Continental seront mises en service en 2014 sur les lignes de S-Bahn S5 et S8 (Dortmund - Mönchengladbach) du réseau Rhin-Ruhr. Elles seront fabriquées sur le site de Salzgitter (Basse-Saxe), qui a déjà construit 141 trains du même type. ... et la DB 16 Twindexx à Bombardier Le 30mars, Bombardier a annoncé, de son côté, que 16 automotrices électriques régionales à deux niveaux avaient été commandées par la DB Regio. Cette commande, qui fait partie d’un contrat- cadre signé en 2008, se chiffre à « environ 160 millions d’euros ». Ces rames quadricaisses (deux motrices encadrant deux remorques) seront livrées au cours du deuxième semestre 2014 au réseau LVS (Schleswig- Holstein) pour assurer les liaisons Hambourg - Flensbourg et Hambourg - Kiel. Ces Twindexx Vario, dont les bogies seront fournis par le site Bombardier de Siegen (Rhénanie-du-Nord-Westphalie) et l’équipement de traction par le site suédois de Västerås, seront assemblés sur le site de Görlitz (Saxe). U ne mission du gouverne- ment basque emmenant des industriels va négocier directe- ment en Inde quels marchés ferroviaires pourraient être conclus avec des opérateurs du sous-continent. Déjà, à la mi- février, plusieurs organismes in- diens avaient été invités à Bil- bao, dont Jaipur Metro Rail Corporation, Bangalore Metro Rail, Rites et Cofmow. En 2011-2012, le transport par rail en Inde doit investir 9,7mil- liards d’euros dans la construc- tion de 1300km de lignes nouvelles, 867km de double- ment de voie et 1017km de conversion de l’écartement mé- trique à la voie large. Et Delhi prévoit, d’ici 2020, 40milliards voués au rail. Les opérateurs indiens sont demandeurs pour l’exploitation des réseaux ur- bains, dont les tramways légers, la modernisation des voies métriques et la fourniture d’équipements comme les ai- guillages. Parmi les entreprises en lice: Talgo, CAF, Sener, Amurrio ou Jez, mais aussi les chemins de fer basques (ET). M. G. (c) Crossrail Saudi Railway Company (SAR) et Saudi Railways Organization (SRO) ont conclu avec l’espagnol CAF deux commandes d’un montant total de 200mil- lions d’euros. CAF fournira cinq trains complets à SAR: à traction diesel, ils transporteront les voya- geurs jusqu’à 200km/h sur la ligne de 1100km joignant Riyad et la Jordanie. Quatre autres rames cette fois pour SRO s’aligneront sur les liaisons entre la capitale et les villes du Golfe Persique (Dammam). Ces neuf trains pour l’Arabie s’ajou- tent aux 12 autres déjà livrés par CAF à SRO. M. G. Arabie saoudite. Les chemins de fer royaux passent un contrat de 200millions d’euros avec CAF Inde/Espagne. L’industrie ferroviaire basque recherche des contrats Les 60 rames seront d’abord exploitées sur la Great Eastern Main Line, en 2017. La Vie du Rail - 11 avril 2012 � D isons-le tout clair: ceci n’est pas le palmarès de l’après- cadencement! Il faudra atten- dre encore avant de connaître l’impact comparatif de la réor- ganisation générale des ho- raires de trains français sur la qualité de service dans les ré- gions. Résultats décalés oblige, notre palmarès annuel de l’exploitation des transports régionaux est établi sur les chif- fres de l’année 2010. Que nous disent ces chiffres? D’abord, que la Bretagne vire en tête, en respectant un fondamental, la qualité de service: des trains aux rendez-vous et qui tien- nent l’horaire. La Lorraine se classe deuxième avec une fré- quentation et des recettes en très forte hausse. Le Nord - Pas- de-Calais complète le podium grâce à une belle régularité sur les principaux indicateurs. La photo globale nous mon- tre une très légère augm enta- tion de la fréquentation (+0,34%), pour une baisse de 3,44% de l’offre TER (contre une hausse contractuellement prévue de 1,55%). On constate par ailleurs que la régularité est en baisse dans 16 régions sur 20 et que la part de kilomètres-trains supprimés a été plus que doublée. La raison principale de cette dégradation du service, une année 2010 par- ticulièrement conflictuelle. L’investissement dans le maté- riel roulant a été constant à un très haut niveau ces dernières années, mais il semble caler en 2010 et 2011: les options pour les commandes-cadres passées auprès de Bombardier et d’Alstom ne tombent plus qu’au compte-gouttes. Le parc de matériel roulant a certes été considérablement renouvelé (à plus de 90% depuis 1998 dans quinze régions), mais les régions, qui se sont vu sucrer leur taxe professionnelle et geler les dotations globales de fonctionnement, sont surtout face à de grandes difficultés financières. On notera que le prix de revient du kilomètre- train a pris plus d’un euro en un an, de 19,78euros en 2009 à 21,01euros en 2010. Tandis que part de subvention par kilomètre-train augmen- tait de 11,99euros à 12,69eu- ros, et que le taux de couver- ture s’est dégradé dans la plupart des régions. En trans- port régional comme ailleurs, on sent arriver la fin d’une époque. Guillaume LEBORGNE Grands Prix des Régions 2012 Retournement de tendance La Bretagne arrive en tête, devant la Lorraine et le Nord - Pas-de-Calais. Réalisé par la rédaction depuis 2000, le Palmarès du transport ferroviaire régional est, chaque année, une plongée dans les réalités de l’exploitation. Cette édition fait apparaître une certaine dégradation du modèle TER. L’an prochain, on saura si le cadencement mis en place fin 2011 aura eu un impact sur la qualité de service. SNCF Bretagne - Philippe Fraysseix LE DOSSIER Retrouvez sur le site www.ville-rail-transports.com l’intégralité, sous forme de tableaux, des données du transport régional. � La Vie du Rail - 11 avril 2012 LE DOSSIER U n des parcs les plus mo- dernes ou modernisés, une des meilleures progressions de l’of- fre, la meilleure régularité de France (vive la péninsularité!) et une situation qui s’est amé- liorée dans ce domaine de 2009 à 2010 ont largement contribué à donner cette pre- mière place à la Bretagne, qui est aussi une des régions avec le moins de km-trains supprimés. Ces bons résultats en 2010 se sont traduits par le versement de bonus dans toutes les caté- gories de qualité de service (ré- gularité, gares, trains) sauf une (cars). Toutefois, cette situation plutôt idéale s’est dégradée en 2011, ce qui se traduit globale- ment par un malus à cause de la régularité et de la qualité des trains. Affirmant son rôle dans le dé- veloppement du réseau de TER, la région Bretagne s’est engagée à développer une nou- velle identité visuelle de ses transports régionaux. Parallè- lement, elle accompagne la croissance de son trafic inter- villes avec le projet MooviTER (2008), un train entièrement équipé des aménagements et services les plus innovants (Wifi, écrans d’animation et d’information, ludospace…), qui lui ont valu notre prix du matériel roulant l’an passé. Autre projet phare, la billettique multimodale KorriGo accu- mule les innovations (clés USB en 2008, rechargement par Internet des abonnements en 2010 et expérimentation d’abris deux-roues à contrôle d’accès KorriGo en 2011), tout en s’étendant à l’ensemble du territoire breton, six ans après son lancement sur les trans- ports urbains et les TER de l’ag- glomération de Rennes. Fin 2011, 250000 cartes KorriGo avaient été émises. Trois régions «périphériques» se partagent le podium Notre classement général récompense non seulement les meilleures performances en matière de transport régional de voyageurs en 2010, mais aussi les évolutions les plus remarquables entre 2009 et 2010. Grand prix d’or. La Bretagne La qualité de service récompensée D éjà distinguée lors de nos deux précédents grands prix, la Lorraine continue d’afficher de remarquables performances question ponctualité et fiabi- lité de l’offre, avec un parc 100% neuf ou rénové, ce qui s’est traduit entre 2009 et 2010 par une forte hausse de la fré- quentation… et de recettes! Et en 2011 comme en 2010 la régularité a donné lieu au ver- sement d’un bonus. Question intermodalité, la carte Simpli- Cités poursuit son déploie- ment à travers les aggloméra- tions de la région (Épinal et réseau départemental de Meurthe-et-Moselle en 2011), voire vers le Luxembourg en 2013. SimpliCités se recharge également sur Internet, et une expérimentation de la distri- bution des billets Nova’TER dans les commerces de proxi- mité se déroule dans quatre communes. Le TER – égale- ment désigné Métrolor en Lor- La Bretagne est l’une des régions avec le moins de km-trains supprimés. SNCF Médiathèque - Philippe Fraysseix Grand prix d’argent. La Lorraine Troisième podium consécutif! La Vie du Rail - 11 avril 2012 � raine – élargit aussi sa clientèle aux groupes et aux touristes, en association avec les événe- ments régionaux. Offrant un service de réserva- tion régional pour les per- sonnes handicapées (Accès TER Lorraine Métrolor) dans 29 gares, la Lorraine innove avec la mise en place d’appels à projets «pour un aménage- ment durable et intermodal des gares et haltes ferro- viaires», proposant aux com- munes et groupements inter- communaux de devenir por- teur de leur projet de moder- nisation des points d’arrêts de TER. Cette démarche vise à dé- velopper les services (PMR, intermodalité) et à inscrire les projets d’aménagement des gares et haltes dans le cadre d’une approche urbaine tenant compte des attentes des col- lectivités locales. Enfin, la Lorraine a décidé de dématérialiser l’ensemble des procédures liées aux réunions des sept comités de dessertes par la création d’un espace dédié à la concertation du TER Métrolor sur le site Inter- net de la région, opérationnel en septembre 2011. Un parc 100% neuf ou rénové. SNCF Médiathèque - Sylvain Cambon Grand prix de bronze. Le Nord - Pas-de-Calais Pionnier mais toujours innovant U ne autre région habituée de notre podium est le Nord - Pas- de-Calais, berceau de l’indus- trie ferroviaire, des premiers trains régionaux français hors Île-de-France et des TER à grande vitesse. Côté perfor- mances chiffrables, on notera en 2010 encore l’excellent clas- sement de la région question ponctualité et fiabilité de l’offre, ainsi que d’assez bons scores presque partout, sauf pour l’âge du matériel roulant. Mais sur ce dernier point, le Nord - Pas-de-Calais se rattrape largement par ses commandes en cours. Les trains ne sont pas les seuls à se moderniser, puisqu’en 2012 s’achève le dé- ploiement, engagé en 2009, du système d’information-voya- geurs en temps réel Navi’TER dans 164 gares du réseau TER Nord - Pas-de-Calais. Les mo- dernisations de lignes (électri- fication Pont-de-Briques - Rang-du-Fliers) s’accompa- gnent de la mise aux normes d’accessibilité PMR des gares desservies. L’intermodalité des gares se traduit par l’installation d’abris-vélos (27 en service sur 36 à terme), et le réaménage- ment de la gare de Don-Sain- ghin a été salué par notre prix thématique de cette année. Côté billettique, une révolu- tion est en marche à l’échelle régionale avec l’engagement de la région et de l’ensemble des autorités organisatrices de transport, partenaires dans une démarche d’interopérabilité qui doit permettre d’assurer l’in- terconnexion des différents sys- tèmes déployés sur le territoire régional. C’est dans cette pers- pective que s’est constitué le syndicat mixte intermodal ré- gional de transport (Smirt), réunissant l’ensemble des AOT du territoire, avec pour finalité l’utilisation d’un support de ti- tres de transport unique vala- ble sur le réseau de transport régional TER et progressive- ment dans les réseaux urbains et départementaux. Dénommé Pass Pass, ce nouveau système billettique sans contact se dé- ploie progressivement sur l’en- semble du périmètre ferroviaire régional depuis 2011, en com- mençant par les abonnés étu- diants et tout public. Dès 2012, Pass Pass s’étendra aux usagers TER loisirs (carte Grand TER) et TER solidaire (carte SolidariTER), ainsi qu’aux usagers multimodaux dans le cadre des projets d’in- tégration tarifaire en cours de finalisation avec Lille Métro- pole Communauté urbaine et le SMT Artois-Gohelle. Conseil régional - Emmanuel Watteau La région affiche d’excellents résultats sur la ponctualité et la fiabilité de l’offre. LVDR LA VIE DES ASSOCIATIONS La Vie du Rail - 11 avril 2012 � L a petite gare de Pacy-sur- Eure va vivre pendant trois jours, du 20 au 22avril, à l’heure du film de John Fran- kenheimer, Le Train . Le public regrettera peut-être de ne pas assister à une projection du film lui-même mais il sera invité à découvrir l’histoire du tournage de cette fiction qui sort de l’or- dinaire à plus d’un titre. Tour- née en France, cette production américaine a, entre autres inter- prètes, des célébrités comme Burt Lancaster, Paul Scofield ou Michel Simon. Et puis, elle ra- conte une époustouflante his- toire de résistance. En 1944, et malgré le débarquement allié, les Allemands ne se résignent toujours pas à la défaite. Un co- lonel hitlérien décide d’expédier par le train en Allemagne des toiles de maîtres du musée du Jeu de Paume. C’est compter sans la résistance des cheminots qui font tout pour empêcher le convoi d’arriver à destination, y compris en changeant les noms des gares traversées. Un autre train blindé pose problème, ce- lui chargé de munitions que les Alliés s’apprêtent à bombarder avec le concours des Résistants. L’explosion sera spectaculaire… «J’adore ce film», lance Thierry Wagner, un bénévole passionné de train et de cinéma, qui est à l’origine de cette manifestation. Pacy-sur-Eure. Une leçon de train et de cinéma Trois associations de passionnés de train et de cinéma ont uni leurs efforts pour faire revivre, du 20 au 22avril dans la gare de Pacy-sur-Eure, l’ambiance de tournage d’un film célèbre des années 60, «Le Train» de John Frankenheimer. DRA Coll. LVDR L’affiche du Train de John Frankenheimer illustre les séquences clés du film. Il n’y a pas plus beau pour pré- senter le chemin de fer de l’époque de la vapeur. Je n’ai jamais vu d’images ferroviaires filmées avec un tel talent. Elles sont magni- fiques, spectaculaires avec toutes sortes de gros plans, même sur les aiguillages» Ces scènes ont été tournées en plusieurs lieux, dans les environs de Pacy-sur-Eure, à Ac- quigny mais aussi à Vaires-sur- Marne. La petite gare d’Acqui- gny est aujourd’hui désaffectée. Les rails ont été enlevés pour laisser place à une voie verte. C’est donc Pacy-sur-Eure, à une trentaine de kilomètres, mais si- tuée sur la même ligne de Rouen à Orléans, qui sera au cœur de cette double évocation de l’histoire du rail et du ci- néma. Les différents halls de la gare abriteront une exposition de photos sur Le Train et La Ba- taille du rail mais aussi des ca- méras, projecteurs, distributeurs de billets et toutes sortes d’objets évoquant les techniques de tour- nage des années 60. Sur le quai sera installé le matériel néces- LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS � La Vie du Rail - 11 avril 2012 Josette Martinage, une ancienne de la communication de la SNCF «J’ai pris ma retraite à Bueil et je cherchais une association qui m’intéresserait. Or, j’y ai découvert ce projet de musée Jean Delannoy. Le cinéaste a légué à la ville ses collections de caméras, projecteurs et tout le matériel qu’il utilisait pour tourner ses films. Le musée a désormais un toit, un local de 1200m Mais il reste à l’aménager. Pour collecter les 500000euros dont nous avons besoin nous avons lancé une souscription. Le projet étant reconnu d’intérêt général, les donateurs ont droit à une déduction fiscale. Pour l’exposition sur Le train nous allons prêter du matériel. Il faut que toutes les associations travaillent ensemble pour faire quelque chose de bien.» Musée du cinéma Jean-Delannoy 28, Grande-Rue 27730 Bueil. Tél.: 02 32 36 04 63, http//jeandelannoy.wordpress.com «La SNCF n’a jamais voulu de moi mais je me sens plus cheminot que les cheminots. C’est ma passion du train qui m’a amené à la photo et à la vidéo. Et je rêve de faire de cette présentation une exposition itinérante…», (Thierry Wagner, initiateur de la manifestation de Pacy-sur-Eure). Ci-contre, des objets prêtés par le musée du cinéma Jean-Delannoy et, ci-dessous, par Michel Bailleau, un ancien de l’ORTF et de FR3. Une voiture-cinéma et une voiture-exposition stationneront devant la gare de Pacy-sur-Eure. Chemin de fer de la vallée de l’Eure. 8.30 We want sex equality 10.20 La semaine des Guignols 10.45 Légitime défense 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 La nouvelle édition 14.00 The company men 15.40 Zapping 16.15 Kaira shopping 16.20 Kick- Ass 18.10 Têtes à claques 18.15 Les Simpson 18.40 Une minute avant 18.45 Le JT 19.10 Le grand journal 20.05 Le petit journal 20.35 Le grand journal, la suite Le 25 février 1994, Yann Piat, l’une des rares femmes politiques en France, est assassinée à bout portant par deux tueurs à moto. De ses premières victoires pour le FN, en 1986, à son ambition affichée, en 1994, de prendre la mairie d’Hyères sous la bannière de l’UDF, Yann Piat dérange, par ses méthodes et son discours, les politiques, les affairistes et le milieu… 22.40Spécial investigation 23.35L’œil de links , mag. / 0.05Au fond des bois/ 1.45Draquila - L’Italie qui tremble , doc. CANAL + 15.10 Fourchette et sac à dos, doc. 15.40 La collision des continents, doc. 16.35 Je ne devrais pas être en vie, doc. 17.30 C à dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. Film de Francis Girod Avec Catherine Deneuve•Michel Serrault Une femme se fait voler son sac à main, qui contenait des lettres écrites dix ans auparavant par son amant d’alors, un homme brillant et ambitieux devenu depuis président de la République. Chantage, perquisitions et filatures se succèdent... 22.20Lady vengeance 0.15Escapade à Hollywood , doc. / 1.10 Metropolis/ 2.10Warren, Bill et les autres... 8.15 M6 Kid 9.00 M6 Boutique 10.05 Météo 10.10 Destins croisés 10.55 Destins croisés 11.50 Desperate Housewives 12.40 Météo 12.45 Le 12 45 13.00 Scènes de ménages 13.40 Météo 13.45 Une illusion d’amour 15.45 Glee 16.35 Glee 17.35 Un dîner presque parfait 18.45 100% Mag 19.40 Météo 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages Le Chef en Corse Doc. Dans cet épisode, Cyril Lignac se rend dans l’une des régions les plus belles et les plus secrètes de France : la Corse. Derrières ses plages paradisiaques et ses montagnes indomptables, l´île de beauté a su préserver une cuisine franche et insoumise. 22.20Un chef en France Le Chef en Auvergne 23.35Un chef en France , doc. / 0.50Un dîner presque parfait , mag. / 3.25Météo M6 20.55 Yann Piat, chronique d’un assassinat 20.35 Le Bon Plaisir 20.50 Un chef en France 18.00 Dans tes yeux 18.30 X:enius 19.00 La France sauvage 19.45 Arte Journal 20.00 Photographie de campagne 20.05 28 minutes CANAL + FAMILY - Astérix et Obélix : mission Cléopâtre - CANAL + CINÉMA - La Fille du puisatier - 22.05 - CINÉ+ FRISSON - Destination finale 2 - 22.10 - CINÉ+ EMOTION - Mon boss, sa fille et moi - 22.30 - CANAL + CINÉMA - We want sex equality - CANAL + FAMILY - Le chasseur de primes - 22.35 - CINÉ+ PREMIER - Confessions d'un homme dan- gereux - 22.50 - RTL9 - King Rising au nom du Roi - 23.00 - CINÉ+ STAR - After hours Série 18.00 - TF6 - Kyle XY - 18.15 - FRANCE 4 - Plus belle la vie - 18.40 - RTL9 - Starsky et Hutch - 18.45 - NRJ12 - Stargate : SG-1 - 19.00 - JIMMY - Friends - 19.50 - 13ÈME RUE - Sea patrol - 20.15 - SÉRIE CLUB - Scrubs - 20.45 - 13ÈME RUE - Chicago code - TF6 - Moonlight - SÉRIE CLUB - Mercy Hospital - 23.00 - SÉRIE CLUB - New York 911 - TF6 - The gates - 23.10 - 13ÈME RUE - New York district Téléfilm Film Doc. Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 ARTE FRANCE 5 lundi 16 avril CANAL+ ARTE L e Festival de l’oiseau et de la nature, qui se déploie du 21 au 29avril «à travers l’estuaire de la Somme et tout le marais alen- tour» , promet «d’être le théâtre de plus de 300 sorties nature qui permettront d’observer des phoques, des crustacés et des oiseaux…» . S’y rendre par les transports en commun sera une bonne façon d’éviter embou- teillages et problèmes de par- king. Une navette en autocar doit faire la liaison entre les deux cités-phares du festival, Abbeville et Saint-Valery-sur- Somme. De plus, un partena- riat avec la SNCF et le Chemin de fer de la baie de Somme per- mettra, les 28 et 29avril, de se rendre d’Amiens à Saint-Valery- sur-Somme, aller et retour, in- tégralement par le train avec un billet unique pour le TER jus- qu’à Noyelles-sur-Mer et le train ancien qui prend le relais jus- qu’à Saint-Valery. Cette fin de parcours, fenêtres ouvertes sur le vent du large et les embruns, est déjà à elle seule une immer- sion dans la nature. Au casino de Saint-Valery-sur-Somme, aura lieu une grande exposition de photos animalières. De plus, un salon et une bourse de ma- tériel d’observation s’adresseront aux passionnés. Le train leur permettra aussi de rejoindre d’autres lieux d’exposition, Le Crotoy et Cayeux… C. C. CFBS Les trains des 28 et 29avril � le 28avril: Amiens - Noyelles:9h 24-10h 06, Noyelles - Saint- Valery: 10h 15-10h 40. Retour: Saint-Valery - Noyelles: 16h- 16h30, Noyelles - Amiens: 16h55-17h36. � le 29avril: Amiens - Noyelles:10h 19-11h 03, Noyelles - Saint- Valery: 11h 30-12h, Saint-Valery - Noyelles : 16h-16h30, Noyelles - Amiens: 17h-17h39 Renseignements transports: 0 800 24 84 84, www.festival-oiseau- nature.com CFBS. En train, au Festival de l’oiseau et de la nature 8.30 Un poison violent 9.55 L’effet Papillon 10.30 Nostra vita 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 La nou- velle 14.00 Desperate housewives 15.25 Desperate housewives 16.25 Zapping 16.30 London Boulevard 18.15 Têtes à claques 18.20 Les Simpson 18.40 Une minute avant 18.45 Le JT 19.10 Le grand journal 20.05 Le petit journal 20.35 Le grand journal, la suite Film de Philippe Claudel Avec Stefano Accorsi•Neri Marcore Alessandro vit à Strasbourg avec Irina, sa fille de quinze ans en pleine crise, et son frère Crampone, un gentil fou anarchiste. Mais au moment où sa fille découvre les pre- miers émois de l’amour, sans qu’il s’y attende, tout va basculer pour Alessandro. 22.40Somewhere 0.15La proie/ 1.55Zapsport/ 2.00Super rugby / 3.40Génération solos , doc. / 5.05Surprises CANAL + 13.40 Le magazine de la santé, mag. 14.35 Allô doc- teurs, mag. 15.10 Fourchette et sac à dos, doc. 15.45 A la conquête de la lune, doc. 16.35 Vu sur terre, doc. 17.30 C à dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. Doc. Les équipes d’I love democracy sont allées à la rencontre d’hommes et de femmes qui, plus que jamais, se sentent humiliés par leur gouvernement, par leurs créanciers et par l’Europe qui leur demandent chaque jour de se serrer un peu plus la ceinture afin de rembourser la dette du pays. 22.25L.A. gangs de femmes 23.55Destins d’enfants juifs et de leurs sauveurs , doc. / 0.50Yourope , mag. 9.00 M6 Boutique 10.10 Destins croisés 10.55 Destins croisés 11.50 Desperate Housewives 12.40 Météo 12.45 Le 12 45 13.00 Scènes de ménages 13.30 Météo 13.35 Un cœur d’athlète 15.20 Glee 16.10 Glee 16.45 Glee 17.35 Un dîner presque parfait 18.45 100% Mag 19.40 Météo 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages Jacob / Emeline et Frédéric / Thierry et Letycia Mag. présenté par Stéphane Plaza A Paris, Jacob, 32 ans, vit dans un petit deux pièces du XIe arrondissement. Il est locataire mais ce n´est pas lui qui paye son loyer, c´est sa mère. Et sa mère n´est pas une inconnue, c´est la comédienne Anémone. Pour l´instant Jacob est au chômage malgré de longues études. 22.05Recherche appartement ou maison 23.20Maison à vendre , mag. / 0.55Numb3rs/ 1.40Numb3rs/ 2.20Météo/ 2.25M6 Music , mag. M6 20.55 Tous les soleils 20.40 I love democracy : Grèce 20.50 Recherche apparte- ment ou maison 18.05 Dans tes yeux 18.30 X:enius 19.00 La France sauvage 19.45 Arte Journal 20.00 Photographie de campagne 20.05 28 minutes - 20.45 - CANAL + FAMILY - Astérix aux jeux olympiques - CANAL + CINÉMA - Fast and Furious 5 - 13ÈME RUE - Flic story - 22.15 - CINÉ+ FRISSON - 58 minutes pour vivre - 22.20 - CINÉ+ EMOTION - Brothers - NRJ12 - L'ombre blanche - FRANCE 4 - Le smoking - 22.35 - CINÉ+ STAR - 48 heures - 22.40 - 13ÈME RUE - Mort d'un pourri - CANAL + DÉCALÉ - Tous les soleils - 22.50 - CANAL + CINÉMA - Mad max - 23.10 - CINÉ+ PRE- MIER - Braveheart Série 18.00 - TF6 - Kyle XY - 18.15 - FRANCE 4 - Plus belle la vie - 18.40 - RTL9 - Starsky et Hutch - 18.45 - NRJ12 - Stargate : SG-1 - 19.05 - JIMMY - Friends - 20.15 - SÉRIE CLUB - Scrubs - 20.35 - NRJ12 - True justice - 20.40 - JIMMY - Les Cordier, juge et flic - 20.45 - TF6 - The gates - SÉRIE CLUB - Medium - 22.10 - SÉRIE CLUB - Medium - 22.20 - JIMMY - Les Cordier, juge et flic - 22.40 - CANAL + FAMILY - Merlin - 22.45 - TF6 - The gates Film Doc. Mag. Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 ARTE FRANCE 5 mardi 17 avril CANAL+ ARTE V ingt-sept membres du Club des retraités cheminots savoyards ont conclu la saison hivernale, le 23mars, par une superbe journée ensoleillée sur le Plateau des Glières (en Haute-Savoie). Cette sortie en raquettes était encadrée par des accompagnateurs diplômés. L’ef- fort de la marche dans la neige a été suivi d’un repas réconfortant. Ils se préparent désormais à effectuer des randonnées pédestres en moyenne montagne… La prochaine aura lieu le 18avril, avant un thé dansant organisé le 29avril à 15h, salle des conventions de Chambéry-Bissy. Jean-Christophe MONTUPET Contact: 0479682220, [email protected] Dernière balade en raquettes Jean-Christophe MONTUPET L’AMCF dans le Cambrésis Le voyage annuel de la section de Paris-Sud-Est-Dijon de l’Amicale des métiers du chemin de fer a lieu du 21 au 24mai dans le Cambrésis, «porte du Hainaut et de la Thiérache». Prix total: 346euros. Inscriptions: Maurice Barbessol - 80, rue des Pâquerettes - 45700 Pannes. Tél.: 0629885000. Les projets de l’ATC de Nantes Le programme des sorties 2012 de la section de Nantes de l’Association touristique des cheminots a été divulgué lors de l’assemblée générale du 3mars: visite de la Mine bleue près d’Angers le 25avril, l’hôtel de région des Pays de la Loire le 10mai, visite du parc Terra botanica à Angers le 25mai, visite de la Ferme des escargots et de l’Océarium du Croisic le 25juin. Au retour des vacances après l’été, les atécistes se retrouveront en Vendée lors du déjeuner spectacle «La Noce maraichine des années 1920». Permanences les mardi et jeudi, de 14h30 à 17h - 27, bd de Stalingrad - 44401 Nantes Cedex. Tél.: 0228202731. À Fleury-les-Aubrais � L’Amicale des cheminots retraités de l’entretienet leurs amis organise le 24avril à 14h un loto (avec une partie corse) à la salle François-Villon. Contacts: 0238836665. � Le comité d’Orléans-les-Aubrais du Refuge des cheminots , se réunit en assemblée générale le 15avril à 10h45, salle des Bicharderies. La réunion sera suivie d’un repas auquel se joindront les membres de l’Amicale des aiguilleurs et agents de mouvement retraités SNCF d’Orléans-les-Aubrais (32euros). R.V. Réservations au 0238754251. 10.15 Action discrète 10.25 La Fille du puisatier 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 La nouvelle édition 14.00 We want sex equality 15.50 Surprises 16.00 Les Guignols, l’intégrale 16.30 Arthur 3 - la guerre des deux mondes 18.10 Têtes à claques 18.20 Les Simpson 18.45 Le JT 19.10 Le grand journal 20.05 Le petit journal 20.35 La grande soirée champions league Champions League : Demi-finales aller Sport Nathalie Iannetta, Grégoire Margotton et leurs consul- tants de prestige présentent la GRANDE SOIRÉE CHAM- PIONS LEAGUE, avec au programme la rencontre phare des barrages retour, suivie du MAGAZINE DE LA CHAM- PIONS LEAGUE qui reviendra sur les autres rencontres. 22.50Los Angeles : alerte maximum 0.20La Nostra vita/ 2.00Rencontres de cinéma/ 2.20Boxe/ 3.55Zapsport CANAL + 13.40 Le magazine de la santé, mag. 14.35 Allô doc- teurs, mag. 15.10 Fourchette et sac à dos, doc. 15.40 Tokyo planète Edo, doc. 16.35 Pacifique Sud, doc. 17.30 C à dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. Film de Isabel Coixet Avec Sarah Polley•Tim Robbins•Javier Camara Sur une plateforme pétrolière, une femme mystérieuse et solitaire, qui tente d’oublier son passé, débarque pour soigner un homme qui a temporairement perdu la vue. Entre eux se crée une étrange intimité qui ne les laissera pas indemnes et changera leur vie... 22.30Les francs-maçons et la musique 23.25Le navire du butteur , doc. / 1.00Le Schlager allemand , doc. / 2.00Monty Python 9.00 Météo 9.05 M6 Boutique 10.00 Météo 10.05 Destins croisés 10.50 Destins croisés 11.40 Desperate Housewives 12.40 Météo 12.45 Le 12 45 13.00 Scènes de ménages 13.40 Météo 13.45 Une princesse en liberté 15.35 Glee 16.25 Glee 17.35 Un dîner presque parfait 18.45 100% Mag 19.40 Météo 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages Dans « Maigrir à tout prix », vous allez découvrir des femmes, des hommes, qui ont décidés de s´attaquer eux aussi à ces kilos qui leur gâchent la vie. Si les enjeux et les méthodes de nos témoins sont bien différents de ceux de la semaine dernière, tous un point commun : tenter d´aller jusqu´au bout de ce véritable combat contre soi- même qu´ils ont accepté de mener. 22.10A tout prix Épisode 4 23.25C’est ma vie , mag. / 0.40C’est ma vie mag. / 1.15Life on Mars/ 1.55Météo M6 20.45 Football 20.40 The secret life of words 20.50 A tout prix 18.05 Dans tes yeux 18.30 X:enius 19.00 La France sauvage 19.45 Arte Journal 20.00 Photographie de campagne 20.05 28 minutes Cléopâtre - 22.30 - CINÉ+ FRISSON - Midnight meat train - CINÉ+ PRE- MIER - Sixième sens - 22.35 - CANAL + DÉCALÉ - Les femmes du 6ème étage Série 18.00 - TF6 - Kyle XY - 18.40 - RTL9 - Starsky et Hutch - 18.45 - FRANCE 4 - Jag - NRJ12 - Stargate : SG-1 - 18.55 - 13ÈME RUE - Les spécialistes : investigation scientifique - 19.05 - JIMMY - Friends - 19.50 - CANAL + FAMILY - Merlin - 20.15 - SÉRIE CLUB - Scrubs - 20.35 - NRJ12 - Stargate Universe - 20.40 - JIMMY - Central nuit - 20.45 - 13ÈME RUE - Zen - SÉRIE CLUB - FBI : duo très spécial - 22.25 - 13ÈME RUE - Chicago code - 22.30 - NRJ12 - Stargate universe - 22.35 - JIMMY - Central nuit - 23.00 - SÉRIE CLUB - 24 heures chrono Doc. 20.45 - CANAL + SPORT - Intérieur sport Sport Film Doc. Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 ARTE FRANCE 5 mercredi 18 avril CANAL+ ARTE S OS Voyageurs Marseille tenu son assemblée générale en février sous la présidence d’Anne-Marie Salles. L’année 2011 a été intense pour les 36 bénévoles qui ont œuvré durant 305 jours et tenu une permanence exceptionnelle le dimanche 2janvier. Ils ont accueilli quelque 10 380 personnes (près de 200 de moins qu’en 2010), en ma- jorité des hommes. Les personnes âgées repré- sentent 5 % du total. La per- manence a aussi accueilli 71 mineurs non accompagnés, confrontés pour la plupart à des problèmes fami- liaux. SOS Voyageurs a mené près de 15000ac- tions : faciliter l’accès aux différents services SNCF ainsi qu’aux moyens de transport en commun (navette aéroport, gare rou- tière, bus, tram, métro). L’association a aussi orienté des personnes sans abri vers le 115, le Samu social, les foyers d’hébergement ou les consulats. Anne-Marie Salles et ses col- laborateurs ont assisté aux manifestations organisées par les principaux parte- naires : SNCF, ville de Mar- seille, conseil régional Paca. Le budget prévisionnel de 30 600 euros pour 2012 a été voté. La journée euro- péenne de la solidarité en gare aura lieu le 21 avril sur le thème « On n’est ja- mais seul en gare » Alexis GAETTI Contact : 04 91 62 12 80. SOS Voyageurs Marseille. Des milliers de personnes accueillies 10 380 personnes ont passé cette porte en 2011… Alexis GAETTI En randonnée avec l’ATC Les sections parisiennes de l'Association touristique des cheminots vous donnent rendez- vous en gare pour partir en balade dans les environs de Paris. � En Seine-et-Marne - le 21 avril (22 km) autour de La Ferté-sous-Jouarre. Départ de Paris-Est : 9h32. Rens. : Janine Servant : 01 45 99 15 60. - le 25 avril (20 km) de Moret-sur- Loing à Fontainebleau. Départ de Paris Gare de Lyon : 8h 49. � Dans les Hauts-de-Seine , de Bourg-la-Reine à Fontenay-aux- Roses, le 28 avril (19 km) à travers le Parc de Sceaux et la Vallée aux loups. Départ : RER B, Denfert- Rochereau, direction Saint-Rémy- les-Chevreuses : 9h19. Rens. : Gérard Béton : 06 03 83 19 78. � Contacts : ATC Paris-Sud : 01 43 07 42 42. ATC Paris-Nord : 01 55 31 10 27. ATC Paris-Est-Ouest: 01 58 20 55 29, 01 46 07 56 65. 8.30 La conspiration 10.35 Somewhere 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 La nouvelle édition première partie 12.45 La nouvelle édition 14.00 Camelot 14.50 Camelot 15.35 Les nouveaux explorateurs 16.30 proie 18.10 Têtes à claques 18.20 Les Simpson 18.40 Une minute avant 18.45 Le JT 19.10 Le grand journal 20.05 Le petit journal 20.35 Le grand journal, la suite Les révoltés d’Oakridge Avec Teri Hatcher•Felicity Huffman Gaby entre en guerre avec la présidente de l’association des parents d’élèves de l’école de Juanita. Susan est déstabilisée par Andre Zeller, avec qui elle veut prendre des cours de peinture : selon lui, elle n’a rien d’une artiste. La toile était presque parfaite 22.20Workingirls Retour de couches 22.30Workingirls/ 22.45Workingirls/ 23.00The office/ 23.20The office CANAL + 13.40 Le magazine de la santé, mag. 14.35 Allô doc- teurs, mag. 15.10 Fourchette et sac à dos, doc. 15.40 J’ai vu changer la terre, doc. 16.35 Tous coachés !, doc. 17.30 C à dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. Un policier est abattu alors qu’il tentait d’arrêter deux jeunes suspects “de type moyen-oriental”. Selon son coéquipier, l’un d’eux lui a tiré dessus avant de prendre la fuite. Grâce à ses contacts dans le quartier arabe de Lakemba, Zane Malik oriente la brigade criminelle sur la piste de deux jeunes gens sans histoires ayant disparu de leurs domiciles depuis le drame. 22.20Pavlopetri, la cité engloutie 23.15La baraque à frites , doc. / 0.20Les enquêtes du commissaire Winter 7.20 Disney Kid club 8.15 M6 Kid 9.00 M6 Boutique 10.10 Absolument stars 10.50 Destins croisés 11.40 Desperate Housewives 12.40 Météo 12.45 Le 12 45 13.00 Scènes de ménages 13.40 Météo 13.45 Mon amie Lucky 15.35 Glee 16.20 Glee 17.40 Un dîner presque parfait 18.45 100% Mag 19.40 Météo 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages Episode 2 Les 42 candidats sélectionnés font partie des meilleurs de France. Ils ont entre 5 et 51 ans, dansent en solo, duo ou en groupe et représentent tous les styles de danse ( rock acrobatique, hip hop, danse latine, classique, modern jazz, pole dance, frenchcancan...) Tous pensent apporter quelque chose de nouveau et d´original à la danse. 23.35La belle et ses princes presque charmants 1.10Harper’s Island/ 1.50Harper’s Island/ 2.30 Météo/ 2.35M6 Music , mag. M6 20.55 Desperate housewives 20.35 East West 101 20.50 La meilleure danse 18.00 Dans tes yeux 18.30 X:enius 19.00 La France sauvage 19.45 Arte Journal 20.00 Photographie de campagne 20.05 28 minutes tômes - CINÉ+ STAR - Travail au noir - 20.45 - 13ÈME RUE - Ennemis rap- prochés - CANAL + FAMILY - Vic le viking - CANAL + CINÉMA - Une sépa- ration - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - Kick-Ass - 22.10 - CANAL + FAMILY - Astérix aux jeux olympiques - 22.15 - CINÉ+ STAR - Un été 42 - 22.35 - RTL9 - Aeon Flux - 22.40 - CINÉ+ PREMIER - Sleepy hollow, la légende du cavalier sans tête - CINÉ+ EMOTION - Le grand bleu - CINÉ+ FRISSON - Fragile - 13ÈME RUE - Training day - 22.45 - CANAL + CINÉMA - The company men Série 18.00 - TF6 - Kyle XY - 18.40 - RTL9 - Starsky et Hutch - 18.45 - NRJ12 - Stargate : SG-1 - FRANCE 4 - Jag - 18.55 - 13ÈME RUE - Les spécia- listes : investigation scientifique - 19.00 - JIMMY - Friends - 20.15 - SÉRIE CLUB - Scrubs - 20.35 - FRANCE 4 - Urgences - 20.45 - TF6 - The Closer : L.A. enquêtes prioritaires - SÉRIE CLUB - Medium - 22.10 - SÉRIE CLUB - Medium - 22.45 - CANAL + DÉCALÉ - Desperate Housewives Série Série Jeu Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 ARTE FRANCE 5 jeudi 19 avril CANAL+ ARTE À l’occasion d’un banquet tenu au restaurant Le Grillon du Trem- blay, en Savoie, Jean-Pierre Vincent a réuni le 13 mars dernier quatre-vingt anciens collègues cheminots qui ont travaillé au Poste de commandement de la SNCF à Chambéry. Cinquante retraités et trente actifs ont répondu présent. Inévitable- ment, les anecdotes et les péripéties relatives à la circulation des trains ont ressurgi. Elles ont été agrémentées d’un excellent menu servi dans un cadre champêtre. Tout le monde a retrouvé l’am- biance de camaraderie qui régnait autrefois dans cet organisme veillant de jour comme de nuit sur la régularité des circulations ferroviaires. Les convives se sont quittés sous un soleil déjà printa- nier. Contact : Jean-Pierre Vincent - 248, avenue d’Annecy - 73000 Chambéry 04 56 75 00 40, 06 88 54 04 90. Les anciens régulateurs de Chambéry se retrouvent vendredi 20 avril 8.30 Téléshopping 9.15 Ma sœur est moi 11.05 4 mariages pour 1 lune de miel 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le journal 13.50 Les feux de l’amour 14.55 Un mari à louer 16.35 Brothers & sisters 17.25 Ghost whisperer 18.20 Une famille en or 19.05 Money Drop 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.40 Après le 20h c’est Canteloup 20.50 Koh-Lanta, la revanche des Héros Au Cambodge, les aventuriers les plus valeureux de toute l’histoire Koh Lanta se livrent une lutte sans merci pour prendre leur revanche. Pour le moment, tout semble sou- rire aux Jaunes, unis autour de leur leader Freddy, alors que les Rouges sont en difficulté. Ces derniers ne peu- vent compter que sur leur détermination et leur expé- rience pour tenter de renverser la situation. 22.20Vendredi, tout est permis avec Arthur 0.15C’est quoi l’amour ? , mag. / 2.15Trafic info, météo/ 2.2050 mn inside , mag. TF1 10.00 C’est au programme 11.00 Motus 11.25 Les Z’Amours 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 14.00 Toute une histoire 15.10 Comment ça va bien ! 16.15 Le jour où tout a basculé 17.00 Côté match 17.10 Seriez-vous un bon expert ? 17.55 On n’demande qu’à en rire 18.55 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h Jeu présenté par Nagui Ce vendredi, à 20h35, le célèbre jeu de Nagui s’invite en prime time sur France 2. Au programme de cette soirée, plusieurs personnalités se prêteront au jeu du karaoké et tenteront d’empocher un maximum d’argent pour des associations caritatives. 23.35 Tirage Euromillions FRANCE 2 8.30 Ludo vacances 10.20 Midi en France 11.20 Campagne officielle pour l’élection Présidentielle 2012 12.00 Le 12/13 13.00 13h avec vous 13.45 Côté jardin 13.55 Keno 14.05 Inspecteur Derrick 15.10 rivière sans retour 16.45 Slam 17.30 Des chiffres et des lettres 18.10 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.10 Plus belle la vie Faut pas rêver au Cameroun Mag. présenté par Tania Young Imaginez une Afrique en miniature avec ses forêts tropicales, ses montagnes volcaniques, ses villages traditionnels, ses pistes de terres rouges, ses plages de sable fin et de cocotiers. Bienvenue au Cameroun pour un voyage chaque fois plus surprenant. FRANCE 3 Emission 20.50 N’oubliez pas les paroles Jeu 20.35 Faut pas rêver Sport 19.25 - SPORT + - Basket - 20.40 - CANAL + SPORT - Rugby : Top 14 - 21.15 - SPORT + - Tennis - 23.00 - SPORT + - Golf américain Film 18.00 - CANAL + FAMILY - La forêt contre-attaque - 19.10 - CANAL + CINÉMA - Mon père est femme de ménage - 20.40 - RTL9 - Allô maman, ici bébé - 20.45 - CANAL + CINÉMA - Beginners - 21.00 - CINÉ+ EMOTION - Fame - CINÉ+ FRISSON - Blade II - CINÉ+ STAR - Presidio, base militaire, San Francisco - CINÉ+ PREMIER - Podium - 22.25 - RTL9 - seul bras les tua tous - 22.35 - CINÉ+ STAR - Zardoz - CINÉ+ PREMIER - Cineman - 22.45 - CANAL + DÉCALÉ - True grit - CINÉ+ EMOTION - Lolita - 22.50 - CANAL + FAMILY - Prom - 22.55 - CINÉ+ FRISSON - Terreur point- com - 23.20 - CANAL + CINÉMA - Voir la mer 23.45Taratata 1.10Dans quelle éta-gère/ 1.15Journal de la nuit, météo/ 1.35Envoyé spécial , mag. 23.35Je retourne vivre chez mes parents 1.05Le match des experts , mag. / 1.35Les Grands du rire/ 3.05Plus belle la vie Sélection câble et satellite Mag. FR2 FR3 LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS Bordeaux. Renée Lacoude, rescapée du Train fantôme L’ odyssée tristement célèbre du Train fantôme, ce convoi qui a disparu au fil des voies ferrées entre le 3juillet et le 26août 1944 et, depuis, de la mémoire collective, revient à la surface de l’Histoire. L’Amicale des déportés résistants du Train fantôme inauguré le 24mars, avec le concours de la SNCF et de la mairie de Bordeaux, une plaque commémorative dans le grand hall de la gare Saint-Jean. Renée Lacoude, l’une des rares resca- pées, âgée aujourd’hui de 95ans, l’a elle-même dévoilée. Un épisode dramatique et sin- gulier que celui de ce train formé à Toulouse, resté bloqué vingt-sept jours à Bordeaux après avoir fait demi-tour à An- goulême. En raison de l’état des voies, il est dirigé vers le sud- est, remonte la vallée du Rhône, gagne la Bourgogne, passe la frontière allemande. Le jour de la libération de Bordeaux, les hommes rejoignent Dachau puis les femmes Ravensbrück. Un voyage de près de soixante jours au lieu de trois, sous une chaleur torride. Des 700 dépor- tés, 540 parviendront en Alle- magne et la moitié seulement survivra. Renée Lacoude se souvient des conditions épouvantables vé- cues dans cette prison roulante où la vermine proliférait. Bom- bardé par les aviateurs alliés, le train stationne longuement dans la zone marchandises de la gare Saint-Jean. Puis les passagers sont parqués dans la synagogue profanée. Quarante-six d’entre eux sont fusillés sur ordre de la Gestapo avant que le train ne reprenne ses pérégrinations. Dans son allocution, elle a vive- ment remercié les cheminots qui, tout au long du parcours, ont déployé «des trésors d’ima- gination pour tenter l’impossible dans les gares de passage. Le voyage a été effroyable mais le camp c’était pire.» Le 29juin 1945, elle est de re- tour à Bordeaux. «On ne m’at- tendait plus.» Elle s’est abstenue de toute vengeance envers la personne qui l’avait dénoncée. «Venant d’où nous revenions, il n’y avait plus de place pour la haine» estime-t-elle. Une belle leçon de tolérance. François-Xavier POINT François-Xavier POINT 9.50 Workingirls 10.05 Workingirls 10.20 Workingirls 10.35 Los Angeles : alerte maximum 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 La nouvelle édition 14.00 La Fille du pui- satier 15.50 L’effet Papillon 16.30 The company men 18.10 Têtes à claques 18.20 Les Simpson 18.40 Une minute avant 18.45 Le JT 19.10 Le grand journal 20.05 Le petit journal 20.35 Le grand journal, la suite Film de Ethan Coen Joel Coen Avec Hailee Steinfeld•Jeff Bridges• Matt Damon Mattie Ross, quatorze ans, est déterminée à rendre justice à son père, tué de sang-froid par le lâche Tom Chaney. Elle engage alors Rooster Cogburn, un marshal alcoo- lique réputé pour avoir la gâchette facile. 22.45La défense Lincoln 0.35Coup d’éclat/ 2.05Triassic attack/ 3.30 Zapsport/ 3.35Basket américain CANAL + 13.40 Le magazine de la santé, mag. 14.35 Allô docteurs, mag. 15.10 Kalahari : oasis de vie, doc. 15.40 Superstructures, doc. 16.35 Le corps humain, doc. 17.30 C à dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. Partie 1/4 Avec Claire Foy•Christian Cooke Erin, jeune Londonienne de 18 ans, s’apprête à partir pas- ser l’été avec sa meilleure amie, Eliza Meyer, en Israël. Eliza doit y effectuer son service militaire. Avant de partir, à la demande de sa mère, Erin se rend à l’hôpital pour y voir son grand-père Len, qui est dans le coma. 22.00Le serment Partie 2 23.30Court-Circuit , mag. / 0.55Tracks , mag. 1.50The black power mixtape , doc. 8.15 M6 Kid 8.55 Météo 9.00 M6 Boutique 10.05 Météo 10.10 Absolument stars 10.50 Destins croisés 11.40 Desperate Housewives 12.40 Météo 12.45 13.00 Scènes de ménages 13.40 Météo 13.45 Popstar 15.30 Glee 16.20 Glee 17.40 Un dîner presque parfait 18.45 100% Mag 19.40 Météo 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages Passagers clandestins Avec Mark Harmon•Michael Weatherly Un agent de la marine est retrouvé mort dans un cargo. Gibbs et son équipe se rendent sur le navire pour cher- cher des indices sur le meurtre. À la place ils découvrent une famille libanaise qui s´y était réfugiée. Le mystère d’Halloween 22.30NCIS : Enquêtes spéciales Duo d’enfer 23.20NCIS : Enquêtes spéciales/ 0.05Nip / Tuck/ 1.00Nip / Tuck/ 1.45Scrubs M6 20.55 True grit 20.35 Le serment 20.50 NCIS : Enquêtes spéciales 18.05 Dans tes yeux 18.30 X:enius 19.00 La France sauvage 19.45 Arte Journal 20.00 Photographie de campagne 20.05 28 minutes Série 18.00 - TF6 - Kyne XY - 18.15 - FRANCE 4 - Plus belle la vie - 18.20 - CINÉ+ PREMIER - Les Tudors - 18.40 - RTL9 - Starsky et Hutch - 18.45 - NRJ12 - Stargate : SG-1 - 18.50 - 13ÈME RUE - Les spécialistes : inves- tigation scientifique - 19.00 - JIMMY - Friends - CINÉ+ EMOTION - Judy Garland, la vie d'une étoile - 20.15 - SÉRIE CLUB - Scrubs - 20.35 - NRJ12 - Florence Larrieu, le juge est une femme - 20.40 - JIMMY - Meurtres en sommeil - 20.45 - SÉRIE CLUB - Justified - TF6 - Smallville - 13ÈME RUE - New York District - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - Desperate Housewives - 22.15 - SÉRIE CLUB - Justified - TF6 - Smallville - 22.25 - NRJ12 - Florence Larrieu, le juge est une femme - 22.30 - JIMMY - Meurtres en sommeil Doc. 18.15 - CINÉ+ FRISSON - Zombie - 23.00 - 13ÈME RUE - Les faits Karl Zéro Film Série Série Télé Programmes reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16 ARTE FRANCE 5 vendredi 20 avril CANAL+ ARTE CARNET ILS NOUS ONT QUITTÉS La Vie du Rail adresse ses sincères condoléances aux familles et aux amis des agents disparus. Georges Detoisien est décédé l’an dernier à l'âge de 83 ans. Après 10 années dans la maçonnerie, il entre à la SNCF en 1954 comme cantonnier à Rosières-en- Santerre pour être ensuite affecté à l'entretien des bâtiments à Longueau. Il a terminé sa carrière, en 1984, au service de la prévention et de la lutte contre les incendies. François Labbe est décédé le 9février à l’âge de 70 ans. Après des débuts comme auxiliaire de bureau aux ateliers du Matériel de Tergnier en 1963, il est successivement nommé chef de groupe et sous-chef de bureau. Il a fait valoir ses droits à la retraite en 1997 avec le grade de technicien administratif principal. Ses obsèques ont été célébrées en l’église de Busigny. André Lacomblez René Médigue s’est éteint le 10février dans sa 73 année. Il a débuté sa carrière à l’Équipement de Dijon après avoir combattu en Algérie pendant deux ans. Il a pris sa retraite en 1994. Il était membre de la FNACA. Ses obsèques ont été célébrées le 13février en l’église de Montagny. Bernard Cercley Pierre Vasseur est décédé le 11février à l'âge de 69 ans. Il était entré à la SNCF en 1958 comme apprenti à l'école SES de Pantin et était surnommé «La petite fleur». Il a ensuite rejoint Blainville-Damelevières comme élève chef de district et a poursuivi sa carrière à Jarny, Pagny-sur-Moselle, Commercy et Lérouville. Il est parti à la retraite en 1997 avec le grade de chef de section. Il était membre de l'Actif Est. Ses obsèques ont été célébrées à Thiaucourt. Michel Carouge Roger Hénocq est décédé le lendemain de ses 88 ans, le 12février. Il est entré à la SNCF, à Nogent-l'Artaud en 1951, en tant que garde-barrière auxiliaire. Il rejoint la filière Exploitation comme facteur à Nogent-l'Artaud en 1958, pour partir à la retraite au grade de chef agent mouvement en 1979. Il a été trésorier, puis président de la FGRCF, section de Nogent-l'Artaud. Son fils aîné Alain et son petit-fils Laurent ont suivi sa trace à la SNCF. Ses obsèques ont eu lieu à Charly-sur-Marne. TOULOUSE Clara Coelho C’est à l’automne 2011 que Clara Coelho a choisi d’accéder à la retraite. Elle quitte son Portugal natal en 1971 pour re- joindre l’élu de son cœur. En 1979 elle est embauchée à la SNCF, pour rejoindre le restau- rant d’entreprise en 1980. Elle quitte cette résidence après 32 ans au service des chemi- nots. Gérard Hahusseau NANCY Bernadette Guilleminot L’heure de la retraite a sonné, le 21janvier, pour Bernadette GuiIle- minot. Elle a débuté sa carrière en 1979, en qualité de mécanographe au cen- tre informatique de Nancy. À la fermeture de celui- ci, en 1987, elle est mu- tée au service mandate- ment de la division du Budget de Nancy. En 1998, elle rejoint le bu- reau comptable de la section logistique de Nancy, où elle est pro- mue chef de secteur ad- ministratif en 2002. En 2006, elle est affec- tée au nouveau centre de service partagé en comptabilité de Nancy pour, à la fermeture de ce dernier en 2008, re- tourner à l’InfraLog de Nancy, qu’elle quitte en tant que chef de secteur administratif principal. Yvette Trébuchet LYON-SCARONNE Serge Cary Serge Cary a fait valoir ses droits à la retraite le mars. Il est admis à la SNCF en tant qu’ouvrier qua- lifié en 1983, à l’établis- sement Matériel et trac- tion de Lyon-Mouche. Il obtient les grades de conducteur de ma- nœuvreen 1988, élève conducteur la même an- née et conducteur de route en 1990. Il rejoint l’unité de pro- duction de Lyon-Sca- ronne en 1999 où il est promu conducteur de ligne principal. Il est autorisé à la conduite des TGV en Jean-Marc Mollier �Les cheminots à l’honneur HELLEMMES (Technicentre industriel) Le 21février, Philippe Monchard, directeur d’établissement, a remis des médailles d’honneur des chemins de fer. Ont reçu la médaille d’argent: Marc Borowiak, Jean-Philippe Che- vallier, Alain Crombez, Jeanne-Marie Fournier, Dominique Heitz, Lau- rent Martin, Albert Parent, Bernard Taupe. Ont reçu la médaille de vermeil: Lionel Bajeux, Jean-Luc Broyez, Pa- trick Croizet, Claude Cuvelier, Philippe Decat, Dominique Delattre, Michel Delattre, Pierre Delecour, Bruno Delerue, Christian Delescluse, Patrick Delfosse, Patrick Delourme, Denis Delporte, Michel Delrue, Georges Demory, Philippe Devos, Joël Dubois, Jean-Luc Escarbelt, Yves Fortrie, José Franchois, Jean-Marie Herbaut, Bernard Herment, Jean-Luc Kimpe, Bernard Komiwes, Jean-Marc Lambert, Gérard Le- cat, Pascal Lietard, Jean-Luc Lipscomb, Kléber Lombart, Dominique Lorry, Jean-Michel Lubaszka, Placide Malville, Bernard Marle, Phi- lippe Minebois, Bernard Morlighem, Bernard Mouleyre, Alain Nuter, Jean-Pierre Peycker, Jean-Luc Platevoet, Jean-Pierre Prensier, Mi- chel Ripert, Jean Roelants, Christian Roger, Pierre Swida, Patrick Szarzynski, Jean-Marc Szerement, Daniel Telliez, Frédy Vandewiele, Guy Vanovertveld, Christian Vasse, Jean-Pierre Vasseur, Philippe Ver- diere, Fabrice Waelkens, Michel Wartelle, Marcel Wilmart. Ont reçu la médaille d’or: Jean-Luc Bailleul, Bernard Boulan, Guy Boussaert, Francis Delhaye, Philippe Delourme, Serge Deparis, Jean- Marc Doise, Jean-Louis Duhamel, Dominique Dumortier, François Gauthier, Jean-Pierre Girardot, Gérald Halbot, Patrick Kryus, Jean-Mi- chel Leplant, Alain Marquis, Michel Mestdagh, Michel Parent, Didier Pelissier, Philippe Pollet, Jean-Michel Williard. La Vie du Rail - 11 avril 2012 � Carnet, départs en retraite, médailles, citations Pour la rubrique Carnet jose.delattre@ laviedurail.com. 01 49 70 12 45 Clara Coelho. Bernadette Guilleminot. Serge Cary.