www.laviedurail.com LES RENDEZ-VOUS DE 2012 jectoires de progrès et d’inves- tissement adaptées aux spéci- ficités de chacune. Ce qui semble déjà acquis, c’est l’augmentation du poids de la ponctualité dans le futur contrat, la définition d’indica- teurs de qualité de service col- lant mieux au ressenti des voyageurs, la construction d’un plan d’in- vestissement ambitieux pour les quatre à cinq années à venir et le réin- vestissement des malus pour des actions bénéficiant aux clients. Quant aux négociations encore en cours, elles tournent beaucoup autour du niveau des objectifs fixés par le Stif, qui se veulent à la fois très am- bitieux et atteignables. Et doi- vent l’être, notamment en termes de régularité. Ce n’est pas si évident. Car alors que la volonté est affichée de faire mieux, si l’on s’en tient à des objectifs similaires à ceux du premier contrat de 2000, il faut sa- voir qu’entre- temps, la fré- quentation du réseau Transi- lien, quasiment inchangé en termes d’infra- structures et qui commence tout juste à se moderniser en termes de matériel, a aug- menté de 40%… Du côté du Stif, on l’affirme: «Il y a des marges de progression possi- bles.» Encore en négociation. P.G. E n 2011, c’est la rénovation de Bastille, avec ses trois lignes dont les stations ont été successivement fermées, qui a tenu la tête d’affiche du programme de rénovation du métro. Lancé en 1999, après une expé- rimentation menée à la station Saint-Ambroise sur la ligne 9, il est prévu jusqu’en 2016. L’objectif n’a pas changé: il s’agit de «requalifier» les stations afin de mettre en avant la valeur patrimoniale des espaces. Pour 2012, plusieurs opérations d’envergure sont programmées dans d’importantes stations du réseau comme Denfert-Rochereau, Place- d’Italie, Miromesnil, en correspondance, ou encore Montparnasse, avec quatre lignes de métro concernées, les 4, 6, 12 et 13. Au pro- gramme également, la station Porte-d’Orléans, avec une requalification liée à la prolongation de la ligne 4 jusqu’à Mairie-de-Montrouge, puis Bagneux. Depuis 2009, ce programme est entré dans sa dernière phase, es- sentiellement consacrée aux grandes stations du réseau, d’où l’ampleur des travaux à réaliser. Toutefois, le parti pris demeure le même, quelle que soit l’importance des sta- tions: des choix architecturaux à ceux des matériaux et des techniques, tous participent d’une même volonté d’homogé- néisation des espaces. Cela vise à bénéficier d’une plus grande cohérence des lieux et à permet- tre de restaurer l’image originelle du métro tout en veillant à sa né- cessaire modernisation. Ses lignes directrices: la mise en place d’une nouvelle signalétique multimodale, le renforcement de l’éclairage, la remise en ordre d’espaces susceptibles de mieux favoriser l’information-voyageurs, RATP : des stations du métro parisien requalifiées  La Vie du Rail - 11 janvier 2012 La dernière phase du programme, consacrée avant tout aux grandes stations (ici Nation), a débuté en 2009. RATP Denis Sutton À partir du 1 janvier, la RATP devra séparer les comptes de l’entreprise de transport de ceux de l’entreprise gestionnaire d’infrastructures. Cela a impliqué la création d’un nouveau département chargé d’entretenir et mettre à disposition le réseau ferré francilien (hors RFF), doté d’une autonomie financière, qui sera dirigé par Éric Dyevre, secrétaire général à la gestion des infrastructures de la RATP. C’est la traduction concrète de la loi ORTF –relative à l’organisation et à la régulation des transports ferroviaires– votée en septembre 2009. Elle a prévu que la RATP devienne propriétaire de l’ensemble de l’infrastructure nécessaire pour l’exploitation de son réseau. Cela concerne, en particulier, les voies, stations, gares, quais… Quant au Stif, syndicat des transports d’Île-de-France, il est propriétaire du matériel roulant. Pour Éric Dyevre, la séparation comptable résulte d’une obligation légale qui, en outre, permettra à la RATP de répondre aux appels d’offres sans être suspectée de percevoir des subventions croisées entre ses activités concurrentielles, exploitation, ingénierie…, et ses activités en monopole naturel, celles de gestionnaire d’infrastructures. � RATP: séparation comptable entre exploitation et gestion d’infra Parmi les points déjà acquis: l'augmentation du poids de la ponctualité dans le futur contrat  La Vie du Rail - 11 janvier 2012  le renouvellement des façades des bureaux de vente, la netteté des lieux, les importants câblages disparaissant notamment de la vue du voyageur. Selon une enquête, 92% des voyageurs reconnaissent «le caractère agréable» des stations rénovées, contre 72% seulement pour les autres. P.G. � Investissements records programmés En 2012, les investissements devraient atteindre un niveau record à la RATP: 1,851 milliard d’euros, soit une progres- sion de 25% par rapport à 2011. Et ce n’est pas une année isolée puisque, comme l’a rappelé Pierre Mongin, son PDG, «la RATP n’a jamais autant investi en Ile-de-France, avec plus de 7milliards entre 2007 et 2012 au bénéfice des voya- geurs. Jamais les réseaux de la RATP ne se sont autant mo- dernisés et étendus.» On peut rappeler qu’au cours des an- nées précédentes, les investissements se situaient entre 200 et 500 millions d’euros par an. En 2012, 848 millions seront ainsi consacrés aux programmes d’entretien et de modernisation, dont 572 millions pour la modernisation du matériel roulant ferroviaire: MF01 pour les lignes 5 et 9, arrivée massive du nouveau train à deux ni- veaux MI09 destiné à renforcer l’offre sur la ligne A du RER. L’autre poste majeur d’investissements concerne l’accrois- sement de la capacité de transport, avec 672 millions d’euros. Cela concerne, notamment, la mise en service des prolon- gements des lignes 4 et 12 du métro, des prolongements de lignes de tramway, en particulier le T3, et la mise en service de la nouvelle ligne T5 qui desservira la banlieue nord de Paris. P. G. Les trois stations de Bastille ont été successivement rénovées en RATP Jean François Mauboussin Au sommaire du n°171 de Rail Passion Actualité France � Autun - Avallon : une fermeture sans surprise � TER : la Franche-Comté entre dans la cadence � Le tramway est de retour à Dijon � Quatre ans de grands travaux sur le réseau français � Doublement partiel de la voie entre Toulouse et Saint-Sulpice � CFF Cargo : l’Eem 923 se présente Étude de ligne � La ligne D du RER : une transversale nord - sud en Île-de-France Réseaux étrangers � Suisse : singulière mais dynamique Waldenburgerbahn ! Modélisme � Rail Expo 2011, un bon cru malgré la rigueur En kiosque DVD. Voyage dans les coulisses de la ligne D À Marseille, le quartier Euro- méditerranée, situé entre ceux de la Joliette et d’Arenc, connaît une expansion excep- tionnelle. Le programme pré- voit 35000habitants supplé- mentaires, 18000logements, 1million de mètres carrés de bureaux et d’activités diverses. Outre l’édification des tours CMA-CGM, l’inauguration d’un hôpital et de son école d’infirmières, l’ouverture d’une salle de spectacle, la présence des Archives départementales et la proximité des Docks des Suds, la décision de créer une nouvelle halte ferroviaire au cœur de ce quartier d’affaires retient particulièrement l’at- tention, en raison des pro- blèmes récurrents de circula- tion. Le projet qui vient d’être dé- voilé prévoit un début de chantier au cours du premier semestre 2012. À la sortie du tunnel de Lajout sera édifié en trémie un quai de 170mètres de long. La halte sera équipée de distributeurs de billets, d’écrans dernière génération, de caméras de surveillance, d’escaliers et, côté boulevard Mirabeau, d’un ascenseur. Pour fluidifier au maximum les déplacements, pas moins de 43TER s’y arrêteront dès l’ouverture en décembre 2012: 23 en provenance de Miramas et 20 au départ de la gare Saint-Charles. Autre avantage, la ligne dessert une halte très fréquentée, celle de l’aéroport Marseille-Pro- vence. Trois mille voyageurs quotidiens sont attendus. Ce nouveau point d’arrêt au cœur de la ville deviendrait ainsi la seconde gare du dé- partement, hors grandes lignes. Les voyageurs auront un accès direct avec la station Arenc- Méditerranée du tramway (ligne T2) ainsi qu’avec les bus � La Vie du Rail - 11 janvier 2012 RÉGIONS urbains de la RTM (Régie des transports de Marseille) et les cars départementaux de la RDT13. «Cet équipement est à la mesure de l’expansion dé- mographique du quartier et un geste fort en faveur du dévelop- pement durable et de l’avenir de la ligne» estime Gilles Philip, chef de projet à RFF, le maître d’ouvrage. La future halte se situe en effet à proximité de l’écoquartier Euroméditerra- née2, qui vient d’obtenir le la- bel ÉCOcité du ministère de l’Environnement. Quant à la ligne elle-même, si sa fré- quentation dépassait les pré- visions, il serait toujours pos- sible, selon RFF, de construire le moment venu une seconde voie. Pour Lisette Narducci, maire (PS) des 2 et 3 arrondisse- ments, «pas de doute possible. Il s’agit d’une révolution dans le ca- dre des transports en commun intercommunaux». Cette réalisation à la hauteur des attentes nécessite la dé- pense de 2,9millions d’euros. À noter que la procédure de concertation s’est déroulée du 21novembre au 9décembre et que RFF va établir un bilan qui sera rendu public. François-Xavier POINT Paca. Une nouvelle halte ferroviaire à Marseille Nantes - Lyon. Bourges - Saincaize, A près18 mois de travaux, la ligne Bourges - Saincaize est électrifiée. Avec ce maillon, la transversale Nantes - Lyon est maintenant sous tension sur plus de 500km entre Nantes et Saint-Germain-des-Fossés. Cela s’est fait en deux étapes (Saincaize - Apremont le 19oc- tobre dernier, et Bourges - Apremont le 17novembre), et une inauguration a réuni le 9décembre à Bourges François Bonneau, président de la région Centre, et Stéphane Leprince, directeur régional de RFF. Ce même jour a circulé le train inaugural emmenant les élus et financeurs du projet. Au préalable, des essais ont eu lieu avec les voitures Lucie et Vulcain et un train de ballast pour s’assurer de la conformité des nouvelles installations élec- triques et de signalisation (nou- veaux signaux, KVB, retour du courant de traction). D’un montant de 77,3millions, cette électrification a été cofi- nancée par la région Centre (41,8millions), l’État (au tra- vers du Plan de relance – 25millions) ainsi que l’Union Européenne (10,5millions). La fin de ce vaste chantier, qui a mobilisé près de 300per- sonnes, coïncidait presque avec la mise en application nationale Vue d’artiste de la nouvelle halte du quartier Euroméditerranée : une solution pour un quartier en pleine expansion. SP RFF La Vie du Rail - 11 janvier 2012 � D epuis quelques années, le site du viaduc d’Olargues est adossé au nom d’Eiffel avec la mention «Pont Eiffel». Pour- tant, la société G.Eiffel n’a pas réalisé cet ouvrage comportant trois travées métalliques d’une longueur cumulée de 131m à 20mètres au-dessus de la ri- vière Jaur. En 1885, suite à un appel d’offres, sept construc- teurs soumissionnent (Eiffel, Cail, Fives-Lille, Forges de Franche-Comté, Société nou- velle des fonderies de l’Avey- ron, Baudet et Donon C , Ets Jules Roussel). Le 28décem- bre 1885, Fives-Lille et les Forges de Franche-Comté of- frent le même prix, mais ce dernier constructeur se retire. Fives-Lille emporte donc l’ad- judication le 28janvier 1886. Ce marché comporte deux viaducs métalliques: celui d’Olargues et celui de Julio (90m), aussi sur le Jaur, à quelques kilomètres en direc- tion de Saint-Pons. La couleur d’origine des viaducs était constituée de plusieurs couches d’une peinture grise recouvrant un antirouille au minium orange. La ligne est ouverte de Saint-Pons à Béda- rieux le 10novembre 1889. À l’aube du XX siècle on re- marque la présence d’une «voiture-lits - toilettes - cou- chettes de 1 classe» directe en été de Paris à Bédarieux via Montauban, Castres et Lama- lou. Cette liaison change d’iti- Yves MÉNÉTRIER néraire vers 1938 en devenant Paris - Lamalou et transite via Carcassonne, Béziers et Béda- rieux. La relation, qui n’est plus assurée qu’en places as- sises des trois classes, circule pour la dernière fois le 1 oc- tobre 1955. La grande époque des «trains des eaux» desser- vant les villes thermales est fi- nie. Entre Mazamet et Béda- rieux, l’activité voyageurs cesse le 10juillet 1972, celle du Fret à la même date entre Labas- tide-Rouairoux et Saint-Pons et, en 1987, sur les deux sec- tions subsistantes. Initiée par le département de l’Hérault sur son territoire, la piste verte sur cette ancienne ligne est ou- verte à présent entre Mons-la- Trivalle et Mazamet dans le dé- partement du Tarn (55km). Restent à réaliser les derniers 17km encore pourvus de rails entre Mons et Bédarieux. Bernard VIEU Nantes - Saint-Germain-des-Fossés est désormais sous tension. La gare de Lézignan- Corbières accessible à tous L a gare de Lézignan-Corbières est desservie majoritairement par des TER: 14 vers Carcassonne et 13 vers Narbonne. Le nombre croissant de voyageurs a amené RFF à prendre des dispositions pour améliorer la sécurité et l’accueil sur les quais. Le programme des travaux a consisté à supprimer une tra- versée piétonne de la voie et faciliter l’accès des personnes à mobilité réduite et de tous les voyageurs aux quais et aux trains. On a d’abord réalisé un passage souterrain d’une lon- gueur de 11m et d’une largeur de 2,5m, avec deux escaliers (équipés, au niveau des quais, d’abris et de garde-corps) et deux ascenseurs; et les quais sont désormais dotés de bandes d’éveil à la vigilance pour alerter de la proximité de la voie. Le quai1 a été partiellement rehaussé. Par ailleurs, en raison de la configuration du quai central, une clôture de 1,73m de haut a été mise en place pour protéger les voyageurs des pas- sages de trains. Les travaux ont duré un an. L’ensemble de l’opération a été financé à 100% sur fonds propres de RFF pour un montant de 2millions d’euros. Tous ces nouveaux équipements ont été inaugurés le 6décembre dernier en pré- sence d’Anne-Marie Charvet, préfet de l’Aude; Christian Pe- tit, directeur régional de RFF pour le Languedoc-Roussillon; Joseph Giordano, directeur adjoint; Jean Tarbouriech, ad- joint au maire de Lézignan-Corbières, représentant le maire, Michel Maïque. Robert FAGES , un nouveau maillon électrifié des nouveaux horaires qui voit la création d’une nouvelle rela- tion Orléans - Nevers assurée en automotrice Z27500. À terme, l’électrification du maillon manquant vers Lyon permettra d’offrir une alterna- tive au passage par la région pa- risienne des flux de marchan- dises transitant entre l’arc At- lantique et le Centre de l’Europe, et d’y développer le trafic voyageurs. Yves MÉNÉTRIER Languedoc-Roussillon. La rénovation du viaduc d’Olargues Le viaduc d'Olargues avant sa rénovation Bernard VIEU � La Vie du Rail - 11 janvier 2012 INTERNATIONAL C onstituée de deux A/R quo- tidiens, la relation Zurich - Bruxelles intéresse les CFF et la SNCB, malgré ses perfor- mances « moyennes » et, avec le nouveau service, une refonte incomplète dont les effets se dé- ploieront jusqu’en 2016 (voir encadré). Les opérateurs suisses et belges ambitionnent de relancer cette desserte via Strasbourg et Luxembourg et à ce titre tra- vaillent aussi avec la SNCF et les CFL. Les quatre entreprises ferroviaires doivent élaborer au premier semestre 2012 un bu- siness plan commun. Si ce der- nier est positif, un accord com- mercial, financier et opérationnel pourrait être né- gocié et finalisé. À l’évidence, parvenir à une décision défini- tive prendra encore du temps. Les quatre partenaires étudient actuellement la possibilité d’en- gager un nouveau matériel au- tomoteur capable d’emprunter à terme la section Vendenheim - Baudrecourt de la LGV Est et la ligne Luxembourg - Bruxelles modernisée. La pre- mière option permettrait de ga- gner jusqu’à 30 minutes, la se- conde 20. Le recours à la pen- dulation sur Luxembourg - Bruxelles engendrerait un gain supplémentaire de 8 minutes. Mis bout à bout, ces différents scénarios rendraient le train à nouveau concurrentiel face à la voiture en termes de temps de parcours. Les trains Zurich - Bruxelles pourront aussi béné- ficier de la ligne nouvelle que CFL Infra projette d’établir de Bettembourg à Luxembourg à l’horizon 2020. En l’état, l’élément critique du dossier réside dans la difficulté à trouver un matériel à la fois adapté au cahier des charges de la relation, homologué dans les quatre pays traversés et abor- dable financièrement. Un ETR 610 adapté pourrait convenir aux futurs Zurich - Bruxelles. Ce n’est pas du prochain appel d’offres des CFF que dépend actuellement la solution. Pré- vue pour 2012, cette procédure vise à acquérir un matériel au- tomoteur dont les spécifications pourraient se rapprocher de celles du futur ICX de la DB et qui permettra, en plus, d’assu- rer des relations nationales, de desservir depuis Zurich, Franc- fort et Milan Centrale. Il ne semble plus question pour les CFF d’aller à Florence ou à Rome, pas plus qu’il n’est ques- tion à la SNCF de mettre en œuvre à court terme avec NTV des AGV interopérables sur Pa- ris - Milan Garibaldi ou encore de produire des trains de nuit de et vers l’Italie. Du reste, Thello pourrait prochainement créer un Paris - Rome desser- vant Lausanne… Sylvain MEILLASSON Suisse - Belgique. Quelles améliorations pour le Zurich - Bruxelles? Le train 96 Zurich - Bruxelles sur le point de «brûler» la halte de Saint-Louis-la- Chaussée, dans le Haut-Rhin. Une évolution en demi-teinte Les adaptations apportées le 11décembre 2011 permettent d’ac- célérer les trains de 6 à 13 minutes entre Bâle et Strasbourg, grâce à la pratique du 200km/h. Mais les temps de parcours globaux n’évoluent que partiellement à la baisse (7h47 pour les 96/97 et tou- jours 8h11 et 8h15 pour les 90/91), ce alors que la concurrence du tandem TGV - Thalys s’accentue (6h11 via la LGV Rhin-Rhône contre 6h45 via la LGV Est). Espagne. Talgo prépare les essais de son prototype « Avril » « L es tests dynamiques de notre premier prototype devraient avoir lieu au cours du premier semestre 2012 » , vient de préciser José Ramon Lopez, directeur industriel du site Talgo d’Alava. Le pro- totype du train à très grande vitesse de Talgo, baptisé Avril, est en effet au stade des finitions entre les ingénieurs du site de Las Ma- tas 2 (Madrid) et la production à l’usine de Rivabellosa en Alava (nord du pays). À écartement variable, compatible avec les di- verses tensions électriques et signalisations, Avril est une rame articulée d’une capacité de 500 passagers apte aux 380 km/h. Le même site de Rivabellosa vient d’engranger plusieurs milliers d’heures de travail via le contrat conclu avec l’Arabie Saoudite : sur un montant total de 6,7 milliards d’euros, Talgo en recevra 1,6 pour les 35 premiers trains, somme extensible à 2,4 milliards grâce aux 23 convois en option et à leur maintenance. Michel GARICOÏX TALGO La Vie du Rail - 11janvier 2012 � des-Prés. «L’impériale s’est révé- lée trop lourde. Lorsqu’un de ces omnibus s’est renversé en 1910, elle a été supprimée et remplacée par la plateforme. Dès lors, il n’y aura plus d’évolution jusqu’en 1971» , commente Bernard Knapp, qui ne résiste pas au plaisir de le mettre en marche tout en commentant: «J’ouvre le robinet d’essence. Je mets le contact. Je titille et je gave le car- burateur d’essence. Je démarre à la manivelle.» Un premier ho- quet, puis très vite la bête se ré- veille, crachant quelques fu- mées. Le bruit du moteur em- plit la halle. Les deux Bernard ont un sourire jusqu’aux oreilles. Les odeurs de méca- niques bien graissées, de bois et de vieux cuirs se mélangent. «On aime ça, nous. On est des malades!» , s’amuse Bernard Vil- ledieu. Cette même passion anime la vingtaine de bénévoles que Ber- nard Knapp appelle les «actifs» Les bénévoles entretiennent soigneusement les véhicules (de haut en bas, dans le sens des aiguilles d’une montre): Pierre Flin, le plus ancien membre de l’Amtuir (à gauche) et Alain Gérard, carrossier (à droite). Alain Gérard et Pierre Ravenel refont une plateforme d’autobus. Charles-Henri Brizard met la dernière touche à un tramway de Nantes. Pierre Ravenel ponce une carrosserie. Réglage de pièces mécaniques par Alain Gérard et Bernard Knapp (à droite). L’indis- pensable contrôle des pneus. Photos DR samedi 14 janvier 8.10 Téléshopping - Samedi 10.15 Tous ensemble 11.05 Tous ensemble 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le journal 13.15 Reportages 14.35 Au nom de ma fille 16.05 Ghost whisperer 17.00 Ghost whisperer 17.50 Tous ensemble, mag. 18.45 50 mn inside, mag. 19.50 Là où je t’emmènerai 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.35 Toi toi mon toit 20.45 Météo 20.50 Les enfants de la télé Arthur vous propose deux heures de pur bonheur en compagnie de l’équipe de La vérité si je mens ! 3 : José Garcia, Bruno Solo, Léa Drucker, Richard Anconina, Vincent Elbaz, Gilbert Melki, Enrico Macias et Aure Atika, dont le film sera en salles le 1 février prochain. Il recevra également Michèle Bernier pour les dernières représentations de son spectacle à l’Olympia. 23.20Les experts : Miami A bout de souffle 0.05Les experts : Miami/ 0.55Les experts : Miami/ 1.45Miami medical 9.40 Thé ou café 10.25 Côté match 10.50 Planète musique mag 11.25 Les Z’Amours 11.55 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 13.15 13h15, le samedi 13.55 Envoyé spécial, la suite 14.45 Comment ça va bien !, mag. 15.40 Hercule Poirot 16.30 Rugby : Stade Toulousain / Connacht Rugby 18.50 Mot de passe 20.00 Journal de 20 h 20.25 Image du jour Emission présenté par Patrick Sabatier Patrick Sabatier, entouré de toute une bande d’humoristes français, nous offre une soirée exceptionnelle. Deux équipes d’humoristes composées de : Anthony Kavanagh, Christine Bravo, Stéphane Rousseau (équipe 1) et Cyril Hanouna, Jean- Luc Lemoine, Cauet (équipe 2). 8.20 Samedi Ludo 10.55 Planète gourmande 11.30 voix est libre, mag. 12.00 Le 12/13 12.50 Nous nous sommes tant aimés, mag. 13.25 Les Grands du rire 15.00 En course sur France 3 15.25 Côté jardin 16.10 Samedi avec vous 17.15 Des chiffres et des lettres 17.55 Questions pour un champion 19.00 Le 19/20 20.00 Le journal du Dakar 20.10 C’est pas sorcier, mag. Les orages de la passion Téléfilm Avec Yannick Renier•Raphaëlle Agogué• Ludmila Mikaël En 1934, Philippe a un coup de foudre pour Odile, une ravissante inconnue, et décide immédiatement de l’épou- ser malgré les réticences de ses parents. Emission 20.35 Les Stars du rire s’amusent Emission 20.35 Climats FR2 FR3 Multifoot - 20 journée Paris-SG - Toulouse; Montpellier - Lyon Caen - Rennes; Saint-Etienne - Sochaux Nancy - Lorient; Bordeaux - Valenciennes Dijon - Evian TG; Brest - Nice AC Ajaccio - Auxerre 23.00Jour de foot journée 0.00Saw 3D/ 1.30L’ours/ 1.40Djinns/ 3.20 Notre jour viendra/ 4.45Faites le mur , doc. 14.00 La route de glace, doc. 15.05 Les peuples du soleil, doc. 16.00 J’irai dormir chez vous, doc. 16.55 Empreintes : Claude Rich 17.00 Dans la peau d’un prédateur, doc. 17.55 C à vous le meilleur, mag. Où et comment est apparue la vie dans les océans ? Pour le découvrir, à bord du navire scientifique Meteor, des cher- cheurs recensent les créatures marines et auscultent leur passé. Grâce à un robot qui peut plonger jusqu’à 3 000 mètres, ils peuvent notamment analyser des sources chaudes, où la vie serait apparue, et ainsi découvrir comment les pre- mières cellules ont donné naissance à la diversité du vivant. 22.25Grande histoire des océans Episode 3 23.25Tracks , mag. / 0.20Rock allemand, rock planant , doc. / 1.45Les Tudors 8.00 M6 Boutique 10.30 Cinésix, mag. 10.35 A mou- rir de rire 11.15 Malcolm 11.40 Malcolm 12.05 Malcolm 12.30 Malcolm 12.55 Malcolm 13.20 Malcolm 13.45 Malcolm 14.15 Top tendance, mag. 15.05 C’est ma vie 16.10 C’est ma vie, mag. 17.35 Accès privé 18.45 Un trésor dans votre maison, mag. 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages L’opération Comescu (1/2) Série Avec Chris O'Donnell•LL Cool J•Peter Cambor Un homme se faisant passer pour un ancien Marine a été transformé en torche humaine, ce qui met l’équipe sur la trace d’une précédente affaire concernant un vol de matériel radioactif. Le syndrome de Cendrillon 22.30NCIS : Los Angeles Un mal nécessaire 23.15NCIS : Los Angeles/ 0.00Numb3rs/ 0.50 Numb3rs/ 1.35Supernatural/ 2.15Météo M6 21.00 Football 20.45 Grande histoire des océans 20.50 NCIS : Los Angeles 18.20 Campagnes de rêves, doc. 18.50 Arte reportage, doc. 19.45 arte journal 20.00 360°-Géo, doc. ARTE CANAL+ Sport 17.55 - CANAL + SPORT - Football : Tottenham / Wolverhampton - TPS STAR - Football : Serie A - 18.45 - FRANCE 4 - Le Dakar - 19.00 - SPORT + - Basket : Cholet / Le Mans - 19.55 - CANAL + SPORT - Football : Championnat Européen - 20.45 - SPORT + - Rugby : Munster / Castres - FRANCE 4 - Rugby : USA Perpignan / Newport Gwen Dragons - 21.55 - CANAL + SPORT - Football : Championnat Européen - 22.30 - RTL9 - Puissance Fight : UFC Countdown 142 - SPORT + - Football européen Film 20.45 - CANAL + CINÉMA - 127 heures - CANAL + FAMILY - Gnoméo et Juliette - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - Le marquis - 22.10 - CINÉ+ PREMIER - L'ombre d'un soupçon - 22.20 - TPS STAR - Hatchi - 22.25 - CINÉ+ STAR - Valmont - 22.30 - CANAL + DÉCALÉ - Le dernier des templiers - 22.35 - FRANCE 4 - Kill speed - 23.05 - CANAL + CINÉMA - Scott Pilgrim Série 20.40 - CINÉ+ PREMIER - Le jour des Triffides - CINÉ+ STAR - Starsky et Hutch - 20.45 - TF6 - Gossip girl - SÉRIE CLUB - Eureka - 13ÈME RUE - Inspecteur Barnaby - 21.30 - SÉRIE CLUB - Warehouse 13 - 22.15 - CINÉ+ FRISSON - Diamants de sang - TF6 - Gossip girl - 22.30 - CANAL + FAMILY - No ordinary family - NRJ12 - X-Files : aux frontières du réel - 22.35 - 13ÈME RUE - Inspecteur Barnaby Doc. 18.10 - CINÉ+ STAR - De Palma, cinéaste (toujours) en guerre - CINÉ+ FRISSON - Le renouveau du thriller à travers le serial killer - 19.00 - CANAL + CINÉMA - Be kind, remake 22.55On n’est pas couché 1.55Météo/ 2.05Dakar 2012/ 2.30Planète musique mag , mag. / 2.55Thé ou café , mag. 22.25La passion selon Didier 23.55Météo/ 0.00Soir 3/ 0.25Tout le sport mag. / 0.35Appassionata/ 3.25Soir 3 Sélection câble et satellite Téléfilm Sport Doc. Série Votre programme t TF1 FRANCE 2 FRANCE 3 ARTE FRANCE 5 6.30 Mon oncle Charlie 6.55 Les nouveaux explora- teurs, doc. 7.50 Camelot 8.40 Camelot 9.25 L’élite de Brooklyn 11.35 Album de la semaine 12.05 Le journal des jeux vidéo 12.25 Le JT 12.45 News show 13.40 Samedi sport 13.45 Rugby 16.20 Football 18.05 Body of proof 18.50 Le JT 19.05 Salut les terriens ! 20.40 Football CANAL + dimanche 15 janvier 6.30 10.15 Automoto 10.55 Téléfoot 12.00 Les douze coups de midi 12.55 Volvo ocean race 13.00 journal 13.30 Météo 13.35 Walker, Texas ranger 14.25 Monk 15.20 Monk 16.10 Les experts 17.00 Les experts 18.05 Sept à huit, mag. 19.50 Là où je t’emmè- nerai 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.30 Du côté de chez vous 20.40 Météo 20.50 L’œil du mal Film de DJ Caruso Avec Shia LaBeouf•Michelle Monaghan• Rosario Dawson Quelqu’un a fait passer Jerry pour un terroriste. Traqué, il n’a d’autre choix que d’obéir à la mystérieuse voix qui contrôle ses faits et gestes… 23.00Banlieue 13 0.40Les experts : Manhattan/ 1.25Les experts : Manhattan/ 2.15L’actualité du cinéma TF1 8.30 Les chemins de la foi 10.45 Les chemins de la foi messe 12.05 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 13.20 13h15, le dimanche, mag. 14.05 Météo 14.10 Vivement dimanche 15.55 Rugby : Saracens / Biarritz Olympique 17.50 Stade 2, mag. 18.45 Point route 18.50 Vivement dimanche prochain 19.50 Teaser JT 20 h 20.00 Journal de 20 h Film de Michael Mann Avec Johnny Depp•Christian Bale•Marion Cotillard Dans les années 30 aux États-Unis, le charismatique bra- queur John Dillinger est le héros des classes touchées par la Grande Dépression et la bête noire du FBI d’Edgar Hoover et de son meilleur agent Melvin Purvis... FRANCE 2 8.25 Bunny et tous ses amis 10.50 C’est pas sorcier 11.30 Dimanche avec vous, mag. 12.00 Le 12/13 12.10 Le 12/13 dimanche 12.50 30 millions d’amis, mag. 13.20 Louis la Brocante 15.00 En course sur France 3, mag. 15.25 Le tuteur 17.00 Chabada, mag. 17.55 Questions pour un super champion 19.00 19/20 20.00 Tout le sport, mag. 20.10 Zorro Hors circuit Avec Neil Dudgeon•Jason Hughes John Barnaby, le nouveau inspecteur-chef de Causton, vient de prendre ses fonctions. La directrice de Darnley Park, un pensionnat de jeunes filles, lui demande d’assu- rer la sécurité pendant le concours d’élégance automo- bile que l’école organise. FRANCE 3 Film 20.35 Public Enemies Film 20.35 Inspecteur Barnaby FR2 FR3 10.10 Le marquis 11.35 Rencontres de cinéma 12.00 L’effet Papillon 12.45 Dimanche+ 13.55 La semaine des Guignols 14.30 Le petit journal de la semaine 14.55 Action discrète 15.05 Les nouveaux explorateurs, doc. 16.05 Body of proof 16.45 Body of proof 17.25 Body of proof 18.10 Spécial investigation, doc. 18.35 Le Zapping de la semaine 18.55 Le JT 19.15 Canal football club Sport Dans la foulée du Canal Football Club, Canal+ retransmet chaque dimanche soir la plus belle affiche de chaque journée de championnat de Ligue 1, commentée par Grégoire Margotton, Christophe Dugarry (en alternance avec Elie Baup) et Laurent Paganelli. 22.55 CFC le débrief 23.15L’équipe du dimanche 0.05Du hard et du cochon/ 0.10Le journal du hard/ 0.30Madame de bonplaisir CANAL + 13.45 Superstructures XXL, doc. 14.50 Les routes de l’impossible, doc. 15.45 Les cheveux, un marché en extension, doc. 16.45 La 2 guerre mondiale en couleur, doc. 17.40 C politique, mag. Avec Al Pacino•Robert Duvall•Diane Keaton Depuis la mort de Don Vito Corleone, son fils Michael rè�gne sur la famille. Amene� à� négocier avec la mafia juive, il perd alors le soutien d’un de ses lieutenants, Frankie Pentageli. Echappant de justesse à� un attentat, Michael tente de retrouver le coupable, soupçonnant Hyman Roth, le chef de la mafia juive... 0.05Une histoire de la Mafia Seconde partie 1.00Berrlioz la symphonie fantastique/ 2.05 Philosophie , mag. / 2.30Rock Werchter 2008 6.00 M6 Music, mag. 7.00 Absolument stars, mag. 9.35 A mourir de rire 11.50 Sport 6, mag. 11.55 Turbo, mag. 13.10 Météo 13.15 Maison à vendre 14.00 On ne choisit pas ses voisins, mag. 15.45 Cauchemar en cuisine, doc. 17.15 66 minutes, mag. 18.45 D&CO, mag. 19.40 Météo 19.45 Le 19 45 20.05 E=M6, mag. 20.30 Sport 6, mag. Ils construisent la maison de leur rêve pour changer de vie Construire sa maison au soleil. Pour se trouver une place au soleil à petit prix, il faut dénicher des endroits encore vierges. Aujourd’hui, la destination en vogue est Madagascar. Est-ce pour autant si facile de tout quitter et de se passer du confort occidental ? 22.45Enquête exclusive Nouveau look, nouveaux dangers : le retour des extrémistes en Europe 0.15Zemmour et Naulleau , mag. M6 21.00 Football 20.40 Le Parrain 2 20.50 Zone interdite 18.10 L’orchestre philharmonique d’Israël 19.45 Arte Journal 20.00 Karambolage, mag. 20.10 Le blogueur, mag. ARTE CANAL+ Sport 18.15 - SPORT + - Handball : Pologne / Serbie - 20.00 - SPORT + - Football - 20.35 - CANAL + SPORT - Football : Milan AC / Inter Milan - 21.45 - SPORT + - Football US - 22.40 - CANAL + SPORT - Golf - 23.15 - RTL9 - Puissance Fight : UFC live event 142 Film 20.35 - FRANCE 4 - Terminator 3 - RTL9 - Le Droit de tuer ? - 20.40 - CINÉ+ EMOTION - Un secret - TPS STAR - Love, et autres drogues - CINÉ+ FRISSON - La submersion du Japon - CINÉ+ PREMIER - Le vent se lève - CINÉ+ STAR - After hours - 20.45 - 13ÈME RUE - JCVD - CANAL + CINÉMA - Solitaire - CANAL + FAMILY - Le fils à Jo - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - dernier des templiers - 22.15 - CINÉ+ STAR - Dick tracy - 22.20 - CANAL + CINÉMA - De vrais mensonges - 22.25 - 13ÈME RUE - L'empire des loups - CINÉ+ EMOTION - Fauteuils d'orchestre - FRANCE 4 - Terminator - 22.30 - CANAL + FAMILY - Tron l'héritage - 22.45 - CINÉ+ PREMIER - 3h10 pour Yuma - 22.55 - CINÉ+ FRISSON - Dommage collatéral Série 18.15 - SÉRIE CLUB - Hawthorne : infirmière en chef - 18.20 - TF6 - Nick Harper et le secret du Pharaon - 18.30 - NRJ12 - Torchwood - 18.50 - RTL9 - Friends - 19.05 - 13ÈME RUE - New York District - 19.45 - CINÉ+ STAR - Starsky et Hutch - 20.45 - TF6 - N.I.H. : Alertes médicales - SÉRIE CLUB - Southland - 22.10 - TF6 - N.I.H. : Alertes médicales - SÉRIE CLUB - Southland - 22.30 - TPS STAR - The borgias Doc. 19.20 - CANAL + SPORT - Intérieur sport 22.55Non élucidé 0.25Journal de la nuit/ 0.45Le Temps des vertiges/ 1.35Vivement dimanche prochain 22.45Inspecteur Barnaby Danse avec la mort 0.20Les héros du dimanche/ 1.50Soir 3/ 2.15Thalassa , mag. / 4.25Les Matinales Sélection câble et satellite Série Sport Film Mag. télé du week-end ARTE FRANCE 5 lundi 16 janvier 6.45 8.25 Météo 8.30 Téléshopping 9.15 Une suite pour 2 11.00 Météo 11.05 La roue de la fortune 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le journal 13.55 Les feux de l’amour 14.55 Prise au piège 16.35 Les frères Scott 17.25 Ghost whisperer 18.20 Une famille en or 19.05 Money Drop 19.55 Météo 20.00 Le jour- nal 20.35 Météo 20.40 Après le 20h c’est Canteloup 20.50 Une famille formidable Vive la crise ! Avec Anny Duperey La crise rattrape la famille Beaumont ! Tandis que Jacques et Julien tentent de se reconvertir dans les pro- duits biologiques, Reine perd sa fortune à la suite d’un scandale financier et Catherine, adjoint au maire de son village, doit faire face à la délocalisation d’une usine de confection locale... 22.45Esprits criminels Blessures de guerre 23.35Esprits criminels/ 0.20Esprits criminels/ 1.05Au Field de la nuit , mag. TF1 9.55 C’est au programme 10.55 Motus 11.30 Les Z’Amours 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 14.00 Toute une histoire, mag. 15.10 Comment ça va bien !, mag. 16.15 Le jour où tout a basculé, mag. 17.10 Seriez-vous un bon expert ? 17.55 On n’demande qu’à en rire 18.55 N’oubliez pas les paroles 19.55 Elysée moi ! 20.00 Journal de 20 h Mort d’une miss Avec Nathan Fillion•Stana Katic Une reine de beauté est retrouvée morte sur la scène d’un concours prestigieux. La jeune fille de l’Illinois cachait plusieurs secrets que Castle et Beckett découvrent. Pendant ce temps, Alexis est affectée par le départ de son petit ami pour la faculté. 21.20 Castle 22.00 Castle FRANCE 2 8.55 Des histroires et des vies 10.50 Midi en France 12.00 Le 12/13 13.00 13h avec vous 13.30 Édition de l’Outre Mer 13.40 Keno 13.45 En course sur France 3 14.05 Inspecteur Derrick 15.10 La bataille de Marathon 16.40 Slam 17.25 Des chiffres et des lettres 18.05 Ouifi 18.10 Questions pour un champion 19.00 19/20 20.00 Tout le sport, mag. 20.10 Plus belle la vie Un visage, une vie Doc. de Bernard Faroux Parce que la médecine a marqué, marque et marquera toujours profondément nos sociétés, "Aventures de médecine" propose une plongée dans les coulisses de l’histoire d’une révolution médicale majeure : la greffe de visage. 22.10 Météo 22.15 Soir 3 FRANCE 3 Téléfilm 20.35 Castle Série 20.35 Aventures de médecine FR2 FR3 Sport 17.45 - CANAL + SPORT - Handball : Euro 2012 - 19.00 - SPORT + - Basket - 20.55 - CANAL + SPORT - Football : Wigan / Manchester City - 00.00 - SPORT + - Handball : France / Espagne Film 18.00 - CANAL + CINÉMA - Biutiful - 18.20 - CINÉ+ PREMIER - Simon Konianski - 19.00 - CINÉ+ FRISSON - Le poulpe - 19.05 - CINÉ+ STAR - L'année prochaine si tout va bien - 19.10 - CINÉ+ EMOTION - A la dérive - 20.35 - NRJ12 - L'art de la guerre - RTL9 - L'Exorcisme d'Emily Rose - 20.40 - CINÉ+ PREMIER - Le grand jour - CINÉ+ STAR - fièvre au corps - CINÉ+ EMOTION - Au nom d'Anna - TPS STAR - Blindés - CINÉ+ FRISSON - Paranormal activity - 20.45 - CANAL + FAMILY - Rien à 22.50Mots croisés 0.05Dans quelle éta-gère/ 0.10Journal de la nuit/ 0.20Météo/ 0.30Au clair de la lune 22.45Docs interdits Ces français qui ont choisi Hitler 0.00La case de l’oncle Doc , doc. / 0.55Chabada mag. / 1.50Soir 3/ 2.15Plus belle la vie Sélection câble et satellite Doc. LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS UNDON FANTÔMESÀCALCUTTA BLACKBAZAR LAVIEPASSERA COMMEUNRÊVE ARRASET SESENVIRONSÀPIED � La sélection de la Bibliothèque centrale de prêt par correspondance du CCE. Pour emprunter ces livres: BCPC, 140, rue de Bercy, 75012 Paris. Tél.: 01 43 45 54 19. LIVRES LE COUP DE CŒUR � Ankara De Yakup Kadri Karaosmanoglu (Turquoise). Le 29 octobre 1923, Atatürk proclame la République turque, Ankara devient la capitale. Selma, jeune femme moderne et idéaliste, est le re�et de cette ville. A travers la vie amoureuse de Selma, l’auteur raconte la naissance d’une grande métropole moderne. Un roman captivant et puissant. ET AUSSI… • Fin XVII e , Maryland. Jacob, orphelin qui a fui Londres, épouse Rebekka. Bientôt, trois femmes esclaves vien- dront compléter leur duo. Toni Morrison (C. Bourgois) • Dix ans après un premier séjour qui l’avait envoûté, le narrateur revient à Calcutta, en Inde, avec le projet de consacrer un roman à cette ville. Sébastien Ortiz (Arléa) • Un regard mordant sur une communauté africaine vivant à Paris. L’occasion d’épingler clichés et préjugés sur les Noirs de France. Alain Mabanckou (Seuil) • Le président du festival de Cannes nous raconte avec humour « l’une des plus célèbres foires aux vanités de la planète ». Gilles Jacob (R. Laffont) • Arras et sa campagne offrent un choix étonnant de ran- données dans des milieux naturels remarquables. (Fédération française de la randonnée pédestre) Précision. Polar « Du sang sur la lign Une erreur s’est glissée dans l’article concernant Georges Gille, cheminot et auteur du polar Du sang sur la ligne (lire La Vie du Rail n° 3341, page 36) : l’ouvrage est en vente au prix de 13 euros à la boutique de La Vie du Rail (20 euros étant le prix en VPC, frais d’envoi inclus). Par ailleurs, voici l’adresse du blog de Georges Gille : http://lemondedegeorges.over- blog.com RAILNOIR Dusang surlaligne GeorgesGille Lire Jacques Brel autrement La poésie des chansons de Jacques Brel est mise à l’honneur par Simone Hérault et Amanda Langlet, de l’association Lire autrement. Le 20 janvier à 20h30, les deux lectrices, accompagnées à l’accordéon par Frédéric Forêt, évoqueront les thèmes chers au chanteur. Ce dernier se plaisait à exprimer, tour à tour et comme aucun autre, les sentiments contradictoires que sont la passion, la tendresse, la souffrance, l’amitié, la fidélité, la peur, la rébellion ou encore le temps qui passe… Entrée libre sur inscription. La Médiathèque de la Tremblaye La Grange, rue du Parc, 78390 Bois-d’Arcy. Tél. : 01 30 07 00 50. 10.20 La permission de minuit 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 La nouvelle édition première partie, mag. 12.45 La nouvelle édition 14.00 Body of proof 14.40 Body of proof 15.20 Body of proof 16.05 Zapping 16.10 Tron l’héritage 18.10 Têtes à claques 18.20 Les Simpson 18.45 Le JT 19.10 Le grand journal 20.05 petit journal 20.35 Le grand journal, la suite Film de Mike Leigh Avec Jim Broadbent•Lesley Manville• Ruth Sheen Couple paisible et accueillant, Tom et Gerri cultivent leur jardin, au sens propre comme au figuré, et coulent des jours heureux. Auprès d’eux trouve refuge une faune tourmentée, famille ou amis malmenés par la vie... 23.00Vénus noire 1.40Rencontres de cinéma/ 2.00Zapsport/ 2.10Football américain CANAL + 14.35 Allo docteurs, mag. 15.05 Gang de macaques, doc. 15.35 Ramsès II, le grand voyage, doc. 16.35 J’irai dormir chez vous, doc. 17.30 C à dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. L’Euro sur le fil Stephan Lamby et Michael Wech ont assisté aux sommets de Washington, Bruxelles et Berlin. Ils se sont entretenus avec le président de l’Eurogroupe Jean-Claude Juncker et le ministre allemand des Finances Wolfgang Schäuble. 22.15 Débat 22.45 Le dessous des cartes, mag. 23.001954-1961 : Les bombes H de la guerre froide/ 23.551$ pour 1 vie , doc. / 1.25Yourope mag. / 1.50Agenda coup de cœur 9.00 M6 Boutique 10.05 Sue Thomas, l’œil du FBI 11.00 Desperate Housewives 11.50 Desperate Housewives 12.40 Météo 12.45 Le 12 45 13.00 Scènes de ménages 13.40 Météo 13.45 Un bébé pas comme les autres 15.30 Souvenirs perdus 17.40 dîner presque parfait 18.45 100% Mag 19.40 Météo 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages Etchebest n’a pas de temps à perdre ! Ce chef exigeant, au franc parler redoutable a souvent du pain sur la planche tant au niveau de la qualité de la cuisine qu’il essaie d’amé- liorer, que du côté du personnel qui manque souvent de professionnalisme. Produits frais, recettes novatrices, cui- sine conceptuelle, Philippe Etchebest met son talent et sa franchise au service de restaurateurs en difficulté… 22.05Le chef en Bretagne 23.25Un dîner presque parfait , mag. / 2.00 Météo/ 2.05M6 Music , mag. M6 20.55 Another year 20.40 L’effet Domino 20.50 Cauchemar en cuisine 18.30 X:enius, mag. 19.00 Douces France(s), doc. 19.45 Arte Journal 20.05 28 minutes, mag. 20.35 Thema : L’Euro, une monnaie en sursis ? ARTE CANAL+ L'assistant du vampire - 22.25 - TPS STAR - The boys are back - 22.30 - CINÉ+ FRISSON - La submersion du Japon - 22.35 - CINÉ+ EMO- TION - In the cut - CANAL + DÉCALÉ - Another year - 23.00 - NRJ12 - Kill bill volume 1 Série 18.40 - CANAL + FAMILY - No ordinary family - 18.45 - FRANCE 4 - Jag - NRJ12 - Stargate SG-1 - RTL9 - Beverly Hills - 18.55 - 13ÈME RUE - London district - 19.50 - TF6 - Smallville - 20.40 - TPS STAR - The borgias - 20.45 - TF6 - N.I.H. : Alertes médicales - SÉRIE CLUB - FBI : duo très spécial - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - Camelot - 22.10 - TF6 - N.I.H. : Alertes médicales - 22.30 - FRANCE 4 - Heroes - 22.50 - CANAL + FAMILY - No ordinary family - 22.55 - SÉRIE CLUB - Southland Doc. 18.50 - CANAL + CINÉMA - Faites le mur Film Doc. Emission ARTE FRANCE 5 mardi 17 janvier Fondation SNCF. Coups de cœur à Bordeaux L e 6 décembre, à la Cité mondiale de Bordeaux, Pierre Boutier, directeur régional SNCF, et Marie- Christine Guillaume, représentant la Fondation SNCF et chargée de l’animation du réseau des correspondants, ont remis les Coups de cœur solidaires aux associations méritantes. Comme chaque année, la fondation, tout en en- courageant les salariés volontaires, a accompagné les jeunes sur trois axes : prévenir l’illettrisme, vivre ensemble en partageant ses différences, entreprendre pour la mobilité. Le sport, les loi- sirs, la culture sont autant de pistes privilégiées pour y parvenir. Pour le second semestre 2010 et l’année 2011, 26 associations d’Aquitaine et de Poitou-Cha- rentes, épaulées par des cheminots bénévoles, ont été primées. Elles se sont vu remettre des sommes de 1 000, 2 000 ou 3 000 euros. Soit, au total, 52 000 euros. François-Xavier POINT Agence CO. Bordeaux Les randonnées de l’ATC Les sections parisiennes de l’Association touristique des cheminots vous donnent rendez- vous en gare pour partir en balade dans les environs de Paris. (Attention : en raison des changements d’horaires SNCF et des travaux sur les voies, vérifiez les horaires mentionnés et signalez les éventuelles anomalies.) Dans les Hauts-de-Seine : de Garches–Marnes-la-Coquette à Chaville-Rive Droite, le 21 janvier (11 km). Départ de Paris-St-Lazare à 13h33. Rens. : 01 64 88 73 69. Dans le Val-d’Oise : de Survilliers-Fosses à Goussainville, le 24 janvier (20 km). Départ de Paris-Nord RER D : 9h04 (train LUCA, dir. Orry-la-Ville). Rens : 01 64 94 11 62. � Contacts : ATC Paris-Sud : 01 43 07 42 42. ATC Paris-Nord : 01 55 31 10 27. ATC Paris-Est-Ouest : 01 58 20 55 29, 01 46 07 56 65. 8.30 De vrais mensonges 10.15 Zapping, l’intégrale 10.45 Joseph et la fille 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 La nouvelle édition 12.45 La nouvelle édition 14.00 Another year 16.05 Rencontres de cinéma 16.25 Rien à déclarer 18.10 Têtes à claques 18.20 Les Simpson 18.45 Le JT 19.10 Le grand journal 20.05 Le petit journal 20.35 Le grand journal, la suite Le nouveau monde En l’an 2149, la planète Terre est asphyxiée et surpeuplée. Pour survivre à l’extérieur il faut utiliser un respirateur, et les couples n’ont pas le droit d’avoir plus de deux enfants. Seule lueur d’espoir, des scientifiques ont découvert le moyen d’envoyer des êtres humains 85 millions d’années en arrière, à l’ère préhistorique ! 23.00The big C Nouveau départ 23.3030 rock/ 23.5030 rock/ 0.10Le journal du hard/ 0.30Madame de bonplaisir CANAL + 13.35 Le magazine de la santé, mag. 14.35 Allo docteurs, mag. 15.10 Zoo nursery, doc. 15.40 Carnets de marche, doc. 16.35 Le cheval de l’Everest, doc. 17.30 C à dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. Episode 3 - Saion 3 L’union du roi avec Jeanne n’entame pas son appétit sexuel. Il commande à Hans Holbein, un peintre flamand, un nu de lady Ursula Misseldon, sa maîtresse. Robert Aske, l’un des meneurs de la révolte du Yorkshire, reçoit une lettre du souverain dans laquelle celui-ci lui propose une entrevue. 22.15Le dépistage du cancer en question 23.10Les gars et les filles , doc. / 0.10Dans la peau de John Malkovich 8.10 M6 Kid 8.55 Météo 9.00 M6 Boutique, mag. 10.15 Tout le monde peut jouer 11.00 Desperate Housewives 11.50 Desperate Housewives 12.45 Le 12 13.00 Scènes de ménages 13.45 Leçons de vie 15.50 Un château dans le brouillard 17.40 Un dîner presque parfait, mag. 18.45 100% Mag, mag. 19.40 Météo 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages Le complexe de Dieu En quelques jours, un sniper tue quatre personnes dans les rues de Chicago. En tant qu’ancien tireur d’élite des forces spéciales, Mick est chargé d’anticiper les mouve- ments de l’assassin. Le sniper ne tarde pas à le provoquer directement, lui annonçant d’autres meurtres... Dévotion - Ne pas faire de promesse 23.15Les nouveaux visages de la prostitution 0.40Wallander : enquêtes criminelles : L’idiot du village/ 2.10Météo/ 2.15M6 Music , mag. M6 20.55 Terra nova 20.35 Les Tudors 20.50 Criminal minds : Suspect Behavior 18.05 Prochain arrêt, doc. 18.30 X:enius, mag. 19.00 Douces France(s), doc. 19.45 Arte Journal 20.05 minutes, mag. ARTE CANAL+ des gens - 22.25 - RTL9 - American Pie : marions-les ! - 22.30 - CANAL + FAMILY - De vrais mensonges - 22.35 - CINÉ+ EMOTION - Va, vis et deviens - CINÉ+ FRISSON - Doomsday - 22.55 - CINÉ+ PREMIER - Le sif- fleur Série 18.20 - SÉRIE CLUB - Stargate Universe - 18.40 - CANAL + FAMILY - ordinary family - 18.45 - NRJ12 - Stargate SG-1 - RTL9 - Beverly Hills - FRANCE 4 - Jag - 18.55 - 13ÈME RUE - New York District - 19.55 - TF6 - Smallville - 20.35 - FRANCE 4 - FBI : Portés disparus - 20.45 - SÉRIE CLUB - Medium - 22.10 - SÉRIE CLUB - Medium - 22.30 - CANAL + DÉCALÉ - Terra nova Doc. 20.45 - CANAL + SPORT - Des barjots aux experts - CANAL + FAMILY - Les nouveaux explorateurs Série Série Série ARTE FRANCE 5 jeudi 19 janvier Retraités CGT. Didier Le Reste, invité au repas de fin d’année L e traditionnel repas de fin d’année est toujours un évé- nement attendu des retraités CGT des Services centraux. Celui du 2 décembre dernier a tenu toutes ses promesses. Une centaine de ces retraités et leurs épouses se sont ren- dus au restaurant d’entreprise de Traversière, heureux, à l’évi- dence, de se retrouver dans l’ambiance chaleureuse de la salle qui leur était réservée et où leur fut servi un repas fin. Et puis, cette année, un invité de marque était attendu, Didier Le Reste, ancien secrétaire général de la CGT cheminots. A sa table, les propos sont allés bon train sur les grands moments de leur histoire syndicale, notamment le souvenir de la grande grève de 1995. « Vous nous avez réveillés », avaient alors déclaré les intellectuels de gauche aux cheminots, lors d’un débat organisé au théâtre Traver- sière. Mais ce sont bien sûr les problèmes dus à la crise qui préoc- cupent ce jour-là Didier Le Reste et les convives. Micro en main, l’an- cien leader syndical va animer le débat qui suit le repas et se livrer à un large tour d’horizon. « Nous vivons une situation in- édite, précise Didier Le Reste. Les transformations sont rapides et personne ne sait de quoi de- main sera fait. Les échéances électorales de 2012 nous inter- pellent, entre autre, sur ce qu’est le service public. » Un échange avec les convives qui pren- dront la parole sera l’occasion de comparer les différents sys- tèmes ferroviaires européens, l’anglais et l’allemand, de dé- plorer le morcellement interne de la SNCF – qui fait par exemple que les voyageurs TER ne savent plus à qui s’adresser en cas de difficulté. Tous les sujets sont passés en revue, le retard des inves- tissements, notamment dans le transport ferroviaire d’Ile-de-France, les problèmes du fret, le rôle de RFF et ses moyens financiers, les Assises du ferroviaire et l’avenir du statut de cheminot. Un débat qui s’est prolongé jusqu’au soir… Christine CARTIER Contact : 01 83 92 33 00 ou Denis Vidal au 06 77 10 11 15. vendredi 20 janvier 8.30 Téléshopping 9.15 Sœur Thérèse.com 11.05 roue de la fortune 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le journal 13.55 Les feux de l’amour 14.55 force du pardon 16.35 Les frères Scott 17.25 Ghost whisperer 18.20 Une famille en or 19.05 Money Drop 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.35 Météo, trafic info 20.40 Après le 20h c’est Canteloup 20.50 Les 100 plus grands... Drôles et sexy Emission présenté par Christophe Dechavanne Sandrine Quétier Ce soir, sur le plateau des 100 plus grands... la tempéra- ture va monter d’un cran avec Christophe Dechavanne et Sandrine Quétier qui vous proposent un numéro entière- ment dédié aux meilleurs moments drôles et sexy. 23.20C’est quoi l’amour ? 1.30Confessions intimes , mag. / 3.3450 mn inside , mag. / 4.25Découverte du monde , doc. TF1 9.55 C’est au programme, mag. 11.00 Motus 11.30 Les Z’Amours 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 14.00 Toute une histoire, mag. 15.10 Comment ça va bien !, mag. 16.15 Le jour où tout a basculé 17.00 Côté match 17.10 Seriez-vous un bon expert ? 17.50 On n’demande qu’à en rire, mag. 18.55 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h L’affaire de la rue des Francs-Bourgeois Avec Jérôme Robart•Mathias Mlekuz Une inquiétante menace, puis un empoisonnement frap- pent de plein fouet l’hôtel du très influent Monsieur de Montault, conseiller au Parlement de Paris. À la demande de Monsieur de Sartine, Nicolas le Floch est chargé de mener l’enquête en toute discrétion. FRANCE 2 8.55 Des histoires et des vies, doc. 10.50 Midi en France 12.00 Le 12/13 13.00 13h avec vous 13.30 Édition de l’Outre Mer 13.45 En course sur France 3 14.05 Inspecteur Derrick 14.55 Inspecteur Frost 16.40 Slam 17.25 Des chiffres et des lettres 18.05 Ouifi 18.10 Questions pour un champion 9.00 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.10 Plus belle la vie En direct du Croisic Mag. présenté par Georges Pernoud Cette semaine autour de notre escale : Entre ciel et mer Portraits Croisic Nantes: les machines de l’île Les Chinois à la plage de Tsingtao Les pinces de Shanghai Taïwan: le yin et le yang - Une saison en enfer. FRANCE 3 Emission 20.35 Nicolas Le Floch Téléfilm 20.35 Thalassa FR2 FR3 Sport 19.00 - SPORT + - Basket : Orleans / Nancy - 19.45 - CANAL + SPORT - Handball : Euro 2012 - 21.00 - SPORT + - Rugby : Gloucester / Toulouse - 22.00 - CANAL + SPORT - Rugby : H Cup - 23.00 - SPORT + - Handball : France / Hongrie Film 18.55 - CANAL + CINÉMA - Je vous aime très beaucoup - 20.35 - RTL9 - Junior - 20.40 - TPS STAR - Charlie et ses droles de dames - 20.45 - CANAL + CINÉMA - La vie au ranch - 21.00 - CINÉ+ EMOTION - 40 ans, tou- jours puceau - CINÉ+ FRISSON - Matrix reloaded - CINÉ+ STAR - Le bai- ser empoisonné - CINÉ+ PREMIER - L'échange - 22.20 - TPS STAR - close - 22.25 - CANAL + FAMILY - Batman : le défi - 22.40 - RTL9 - légende de Zu - 22.45 - CINÉ+ STAR - La double vie de Véronique - 22.25Flashpoint Indemnités compensatoires 23.10Flashpoint/ 23.55Taratata/ 1.25Dans quelle éta-gère/ 1.30Journal de la nuit 23.25Les Grands du rire 0.55Le match des experts , mag. / 1.25Tsunami, images intimes d’une catastrophe , doc. Sélection câble et satellite Mag. LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS D es rails envahis par les herbes folles, des wagons à l’aban- don qui n’en finissent plus de rouiller sur une voie de garage, des gares désaffectées qui ne verront plus de voyageurs... C’est à un voyage insolite dans les friches ferroviaires du nord de la France que nous invite Les Voies perdues , livre de photos en noir et blanc du photographe Philippe Matsas et de l’écrivain Pascal Dessaint. La sortie de l’ouvrage, édité avec le soutien des CER Nord-Pas-de-Calais et Paris Sud-Est , s’accompagne d’une expo photo itinérante dans le Nord-Pas-de-Calais. A.J.-L. Les Voies perdues. Editions Après la lune. 23 . Contact : www.apreslalune.com A lire. Les Voies perdues Philippe MATSAS Dansez avec l’AVLCO L’Association Voyage et Loisirs des cheminots d’Orléans organise une galette des Rois dansante avec l’orchestre Top Musette, au centre culturel des Hautes-Bordes à Semoy (Loiret), le 22 janvier de 15h à 20h. Renseignements et réservations des tables avant le 17 janvier auprès de Jacqueline Nicolas, 02 38 43 08 53. R. V. Les retraités des Sables-d’Olonne s’informent La section des Sables-d’Olonne de la Fédération générale des retraités des chemins de fer s’est réunie en assemblée générale, le 24 novembre, sous la présidence de Jean-Pierre Anaclet et en présence d’une cinquantaine d’adhérents, très motivés. Pierre Poumadère, responsable de la région Ouest, a traité de la défense du régime de prévoyance et du maintien de l’Action sociale au sein Découvrir le Paris souterrain Une visite originale à ne pas manquer. L’Association des cheminots géologues amateurs invite les curieux à parcourir les anciennes carrières du Paris souterrain, le 28 janvier. Rendez- vous à 14h30, à l’entrée de l’hôpital Cochin, 27, rue du Faubourg-Saint- Jacques, 75014 Paris. � Contact : Nicolas Martin, de la SNCF pour les retraités ainsi que de la mise en place d’une véritable politique de la dépendance financée dans le cadre de la solidarité nationale. Jacqueline Juin a développé le thème de l’aide à domicile. La réunion s’est conclue, au Green de Talmont, par un sympathique repas dansant. Prochaine assemblée générale, le 29 mars, suivie d’une sortie le 24 mai. � Contact : Jean-Pierre Anaclet, NANCY Étienne Grégoire Le 10 décembre 2011 à 13h42, Étienne Gré- goire est descendu pour la dernière fois de sa machine, en l’occur- rence le TGV 2571 en provenance de Paris. Il est entré à la SNCF en 1982 au dépôt de Cha- lindrey en qualité d’at- taché groupe 7. Muté à l’Établissement traction de Nancy en 1985, il est nommé conducteur de manœu- vres puis conducteur en 1994. À l’ouverture commerciale de la LGV Est-européenne le 10 juin 2007, il assure, dès le lendemain, les roule- ments sur Nancy - Paris et ce jusqu’à sa retraite. Yvette Trébuchet NANCY Alain Fromonot Alain Fromonot, cadre de maintenance maté- riel hors classe, a quitté la SNCF le 15 novem- bre 2011, pour cause de retraite. Il commence sa carrière à l’Entretien de Monti- gny en 1973, comme ouvrier qualifié, avec un CAP de chaudronnier. Après avoir réussi à l’examen de technicien d’entretien, il est affecté aux travaux sur les wagons accidentés. En 1983, il devient instruc- teur au Centre de for- mation des apprentis du matériel de Montigny. A la fermeture de celui-ci, en 1987, il crée un stage de chaudronnier pour les besoins des établis- sements au niveau national. En 1988, retour sur le terrain comme chef d’équipe à la chaudron- nerie de l’entretien de Montigny. En 1992, il réussit l’examen d’accès à la qualification E et de- vient DPX de l’Unité de travail chaudronnerie et de modifications de wa- gons et DPX de l’Unité bogies wagons (mainte- nance des bogies wa- gons, dont Montigny était directeur) en 1999. En 2003, changement de filière avec une affec- tation à l’Infralog Lor- raine avec le grade de cadre de maintenance matériel. Jusqu’à sa retraite, il a été le responsable régio- nal de la gestion du Parc automobile de toutes les entités de la région Lorraine. Yvette Trébuchet LYON-SCARONNE Jean-Jacques Wambst Jean-Jacques Wambst, conducteur de ligne principal, est parti en retraite le 1 octobre Il débute sa carrière en 1978 comme apprenti à l’établissement de Châ- lons-en-Champagne pour être nommé ou- vrier à l’établissement Traction de Champagne- Ardenne en 1980. En 1988, il rejoint l’éta- blissement Matériel et Traction de Vénissieux comme ouvrier qualifié principal. Il s’oriente ensuite vers la conduite et, en 1990, il est promu élève conducteur. Muté à l’établissement Traction de Lyon- Mouche en 1991, puis à l’unité de production de Lyon-Scaronne en 2001, il termine sa car- rière à la conduite des TGV. Jean-Marc Mollier DIJON Pascal Marteau Le 3 décembre 2011, Pascal Marteau a été ac- cueilli par ses collègues, ses amis et les membres de l’Association trains loisirs (ATL) pour son dernier jour de travail à bord du TER 894234 en provenance de Besançon. Il a débuté à la SNCF à l’établissement Com- mercial trains de Dijon en qualité d’agent train voyageurs (ATV). Il ef- fectue toute sa carrière dans cette résidence, assurant son métier de contrôleur dans les trains express régio- naux, les grandes lignes et les TGV, en travaillant à la réserve. Il part à la retraite avec le grade de chef de bord moniteur principal. Pascal Marteau se retire à Premières, village à l’est de Dijon, dont il est le maire. Bernard Cercley �Les cheminots à l’honneur MONTLUÇON (Résidence Traction) Le 2 décembre, Antoine Gigon-Depeiges, directeur de l’établissement Traction Auvergne-Nivernais, assisté de Jean-Marc Vincent, dirigeant de la résidence Traction, a présidé la remise des médailles d’honneur des chemins de fer. Ont reçu la médaille d’argent : Franck Jorrand, Christophe Lagier. Ont reçu la médaille de vermeil : Jean-Marc Alindré, Thierry Brion, Jacky Delau- nay, Jean-Philippe Pasquet. A reçu la médaille d’or : Patrice Pajot, Laurent Vilette. Jean-Paul Mathiaud La Vie du Rail - 11 janvier 2012 � Carnet, départs en retraite, médailles, citations Pascal Marteau. Pour la rubrique Carnet jose.delattre@ laviedurail.com. 01 49 70 12 45 Jean-Jacques Wambst. Alain Fromonot. Étienne Grégoire.  La Vie du Rail - 11 janvier 2012 L a SNCF lance un appel aux cheminots témoins de la Se- conde Guerre mondiale et à leurs familles pour qu’ils contribuent à la transmission de la mémoire et à l’écriture de l’Histoire par leurs témoignages et documents per- sonnels. Depuis une vingtaine d’années, la SNCF s’est impliquée dans la mémoire et l’histoire de la Se- conde Guerre mondiale et a pris de nombreuses initiatives en fa- veur de la recherche historique sur cette période. Elle souhaite aussi transmettre cette histoire aux générations futures. C’est dans la volonté de resti- tuer une époque dont le sou- venir s’efface que la SNCF lance cet appel aux cheminots et à leurs familles pour qu’ils contribuent à sauvegarder la mémoire des civils, agents, passagers, victimes. En effet, l’Histoire passe aussi par les parcours individuels, des his- toires vécues par des hommes et des femmes. Ce sont eux et elles qui font l’Histoire collec- tive des cheminots et de leur entreprise. Appel aux cheminots témoins de la Seconde Guerre mondiale USIS/PHOTORAIL � Comment contribuer? La SNCF appelle les personnes intéressées à prendre contact (adresse ci-dessous à droite) s’ils souhaitent répondre… 1 Pour donner un témoignage et raconter à un historien qui viendra chez vous ce que vous avez vécu, ce que vos parents vous ont raconté de la guerre. 2 Pour confier des documents personnels sur cette période au service des Archives et de la Documentation de la SNCF. Un comité d’experts (historiens, conservateurs d’archives et de musées) aidera à mettre en valeur les documents et récits recueillis. � Dans les deux cas: Un collaborateur du projet viendra vous rencontrer. Une convention écrite fixera les conditions d’utilisation des documents et des témoignages. � Que confier? Un témoignage: raconter à un historien qui viendra chez vous ce que vous avez vécu, ce que vos parents vous ont raconté de la guerre. Le témoignage enregistré sera conservé et pourra être diffusé dans certaines conditions. Des documents: tous vos documents personnels concernant la guerre nous intéressent. Il peut s’agir de papiers, de photographies, de lettres, de carnets, de films d’amateur… Ils seront recueillis et traités avec le plus grand soin et vous seront restitués si vous le souhaitez, après numérisation. Des formules de prêts ou de dépôts vous seront également proposées. Tous ces documents ou leurs copies seront conservés par le Service des archives et de la documentation de la SNCF (services d’archives publiques) et ne seront communiqués au public qu’avec votre accord. � Jusqu’à quand? Cet appel sera clos le 31décembre 2012 � Comment nous contacter? Par téléphone: 0158205205, de l’étranger 331 58205205 Par courrier: SNCF Témoins 2012 AHICF – Association pour l’histoire des chemins de fer/French Railway Historical Society. 9, rue du Château-Landon F - 75010 PARIS Par courrier électronique: SNCF_té[email protected] Début 1944, un train avec le compartiment réservé aux troupes d’occupation allemande.  La Vie du Rail - 11 janvier 2012 CULTURE RAIL baucher sur le chantier géré par l’Union Pacific Railroad, la compagnie qui construit la portion ouest de la ligne trans- continentale. Son but: retrou- ver les hommes qui ont violé et assassiné sa femme lors de la guerre fratricide qui vient à peine de s’achever. Hell on Wheels est le surnom donné par ceux qui y travail- lent à ce chantier infernal. Un panneau prévient le nouvel ar- rivant: «Hell on Wheels. Popu- lation: One less everyday». (Enfer sur roues. Population: Un de moins tous les jours.) Car ce camp ambulant, qui se déplace au fur et à mesure que le «front» progresse, est un enfer poussiéreux et violent. L’essentiel de l’action s’y dé- roule. En parallèle à l’enquête per- sonnelle de Cullen Bohan- non, plusieurs histoires se- condaires mettent en scène une galerie de personnages troubles. Une jeune femme poursuivie par des Indiens en guerre avec les colons, un an- cien esclave en lutte pour l’égalité ou encore un chef de sécurité en proie à ses propres démons: le récit part dans de nombreuses directions. Seul le chantier agit comme un horizon commun. En filigrane ressurgissent les démons qui hantent l’histoire des États-Unis: les relations interraciales marquées par le racisme, les affaires comme unique credo ou la corruption du système politique. Bien que la série n’échappe pas à un certain mani- chéisme, on se laisse aisé- ment prendre par l’histoire. Peu importe qu’elle s’écrive avec un petit ou un grand H! Samuel DELZIANI � Quand le train écrit l’Histoire Les États-Unis se lancent en 1863 dans la construction du premier train transcontinental de l’histoire. La ligne relie Omaha dans le Nebraska à Sacramento en Californie, soit près de 3000kilomètres de voies ferrées. Le lancement de ce projet provoqua une compétition pour le plus grand nombre de kilomètres de voie posés entre deux compagnies, l’Union Pacific (la compagnie d’Hell on Wheels) et la Central Pacific. C’est d’ailleurs cette dernière qui l’emporta, notamment grâce à la main-d’œuvre chinoise qui composait les deux tiers de ses effectifs. À l’époque, l’État fédéral américain dédommageait chaque mile de voie posé entre 16000et 48000dollars selon le profil du terrain, grâce au Pacific Railway Act (1862) qui autorisait les subventions gouvernementales pour financer les infrastructures ferroviaires. Thomas Clark Durant, le «méchant» de la série, semble tout aussi controversé dans les livres d’Histoire: suspecté de diverses malversations financières, il est notamment à l’origine du scandale du Credit Mobilier of America. Il finira sa vie devant les tribunaux, aux prises avec d’anciens associés ou d’anciens investisseurs. La jonction a été réalisée dans l’Utah, à Promontory Point exactement, en 1869. Un clou d’or fut posé afin de marquer l’événement. Au-delà de la prouesse technique, cette ligne acheva l’unité de la nation et accéléra le peuplement de l’Ouest américain. Il faut dire que le voyage en train ne durait qu’une semaine, alors que six mois étaient nécessaires pour traverser le pays en chariot. S. D. Photos DR vertébrale totalement contor- sionnée? Les mauvaises pos- tures sont des habitudes ac- quises au fil du temps, dans la vie de tous les jours. Rapide- ment, elles deviennent des pos- tures naturelles et conduisent à une atteinte du disque inter- vertébral, créant une pression sur les vertèbres. «Mal sollici- tées, les vertèbres s’abîment et en- traînent une rétractation muscu- laire de part et d’autre du disque intervertébral, ce qui favorise l’ar- rivée d’une arthrose lombaire à tous les niveaux», résume le Dr Villa. «Pendant la cure, on pratique des exercices pour pren- dre conscience de la façon dont on bouge et des postures à adopter. Tout est mis en œuvre pour penser ergonomie et préserver son dos.»  L’âge. Vieillir fait bien sûr partie du cycle de la vie. Mais qui dit vieillissement dit aussi raidissement des articulations. Pour empêcher ce phénomène, rien de tel que… de bouger. Une démarche assurée, une posture droite, des gestes précis confirment la jeunesse du corps. «D’un point de vue mé- dical, le vieillissement se caracté- rise par la dégénérescence des muscles. L’arthrose lombaire, ma- nifestation de ce vieillissement, est une usure du cartilage et du disque intervertébral», indique le Dr Villa. «La cure permet d’apprendre les bons gestes qui préservent, de connaître les muscles à entretenir, de savoir comment les faire travailler cor- rectement», précise Marianne Estève. «Les cours de gymnas- tique adaptée et d’aquagym pos- turale proposent un véritable apprentissage.» Cinq objectifs au programme  Soulager les douleurs Les cures « Mieux bouger » in- cluent des soins à l’eau ther- male, avec des équipements de pointe. Ils sont personnalisés et choisis par le médecin thermal en fonction de la pathologie du curiste.  Entraîner les articulations Contrairement à une idée reçue, l’activité physique contri- bue à la diminution des dou- leurs articulaires. Les cures « Mieux bouger » proposent une prise en charge personna- lisée du curiste. Les thérapeutes conseillent celui-ci sur les acti- vités physiques à pratiquer et celles à éviter en fonction des pathologies. Ces conseils sont mis en pratique lors des séances de gymnastique avec le professeur de gym.  Apprendre les bons gestes favorisant la mobilité Ici, on vient apprendre à mieux bouger. Au quotidien, kinési- thérapeute, technicien de phy- siothérapie et professeur de gymnastique se relaient et dis- pensent conseils avisés et gestes appropriés (ex.: ramasser un objet lourd, faire son lit, se chausser, passer l’aspirateur…). Aziza Bouaoune, professeur de gymnastique aux Thermes na- tionaux, cite volontiers l’exem- ple de cette curiste sexagénaire qui, traumatisée par une chute antérieure dans sa salle de bains, s’interdisait de faire les exercices au sol, de peur d’être incapable de se relever toute seule. «Dès la deuxième séance, elle a vaincu son appréhension et a appris à faire les mouvements appropriés pour se relever sans l’aide d’autrui. Elle a fondu en larmes… de joie! Pour elle, c’était une immense victoire.» guide pratique, le livret « Mieux bouger » et des fiches d’exercices personnalisés sont remis au curiste pour prolon- ger ces acquis au-delà de la cure.  Favoriser la prévention Nutrition, relaxation, école du dos, Qi Gong, sophrologie… plusieurs ateliers santé sont proposés en fonction de la du- rée de la cure. Ils visent à adop- ter les bons réflexes au quoti- dien: comment se relaxer? Quelle alimentation privilégier pour soulager les articulations en cas de surcharge pondérale? Quelles sont les bonnes pos- tures à adopter pour diminuer les douleurs dorsales? À chaque scénario, une réponse adaptée, facile à mettre en œuvre.  Se détendre… Les programmes des différentes cures « Mieux bouger »sont conçus pour assurer une dé- tente optimale: les horaires respectifs des soins thermaux, des ateliers et des séances d’aquagym et de gymnastique permettent de profiter pleine- ment de l’espace Détente. On y fait le parcours de son choix en suivant ses envies, sans contrainte. Tous les équipe- ments du grand bassin d’eau thermale contribuent au lâcher prise: lits et sièges à jets, bains à remous, parcours à contre- courant, multijets et cols de cygnes, sauna, hammam, le tout complété par une piscine en plein air chauffée et un solarium. Anne JEANTET-LECLERC  La Vie du Rail - 11 janvier 2012 SANTÉ Mieux bouger: quatre formules au choix Le programme « Mieux bouger » est proposé en formules de 18jours (en complément de la cure thermale conventionnée) et en formules courtes de 6jours. � Mieux bouger Optimum santé: 18jours (240 � Mieux bouger Spécial Fibromyalgie: 18jours (320 � Mieux bouger Spécial dos: 6jours (770 � Mieux bouger Déclic santé: 6jours (625 Les thermes sont ouverts du 30janvier au 15décembre. Renseigne- ments au 0 810 44 33 32 (prix d’un appel local). www.thermaix.com Prestation non conventionnée. Gymnastique adaptée: les séances permettent de gagner en souplesse et de relâcher les tensions musculaires. Les conseils donnés par le professeur de sport permettent de continuer un entraînement adapté de retour chez soi. Commandez en ligne sur www.boutiquedelaviedurail.com CHEMINS DE FER DE LA BANLIEUE SUD-EST PARIS GARE DE LYON Après la traversée du arrondissement par une section commune, nous allons traverser les deux anciens départements de la Seine et de la Seine-et- Oise jusqu’au Loiret. Format : 235 mm x 165 mm. 128 pages. LOCOMOTIVE ET CHEMINS DE FER Cet ouvrage regroupe un ensemble de textes réunis sous le titre « Les Merveilles de la Science ». Édité en 1968, il retrace les débuts souvent difficiles des chemins de fer et la ténacité des inventeurs qui ont dû lutter afin de faire évoluer les mentalités. Format : 220 mm x 170 mm. 204 pages. Frais de port inclus Réf. 121061 � 26 ,00 COLLECTION LOCOVISION LUZERN - STANS - ENGELBERG Le Chemin de fer Luzern - Stans - Engelberg s’est associé en 2005 avec la ligne CFF du Brünig pour former une nouvelle entité : le Zentralbahn. Une autre étape importante s’est produite en 2010, avec la mise en service d’un tunnel de plus de 4kilomètres entre Grafenort et En- gelberg. À cette occasion, l’ancienne section à ciel ouvert avec sa rampe de 246 millimètres par mètre, équipée de la crémaillère, a été fermée. Avec ce film, vous retrouverez le plaisir de l’emprunter encore une fois lors de ce voyage souvenir. Frais de port inclus Réf. : 328620 � 25 ,00 Frais de port inclus Réf. : 230329 � 197 ,00 Frais de port inclus Réf. : 230363 � 16 ,50 Échelle : HO 1/87. Moteur avec volant d’inertie, châssis en métal, prise New pour décodeur, éclairage inversé 2 couleurs Échelle : HO 1/87. LOCOMOTIVE CC 6570 HJ 2050 (Jouef) WAGON À BORD BAS HJ 6054 31 ,00 Réf. 121069 Frais de port inclus � 25 ,00 Réf. 328617 Frais de port inclus � 30 ,00 Réf. 328618 Frais de port inclus � Retrouvez notre bon de commande en page 49 � Modélisme � Livres DVD DE STRASBOURG À PARIS À GRANDE VITESSE Durée : 103 minutes DE TOULOUSE À LOURDES AVEC LA CC 6570 Durée : 108 minutes Nouveauté