La Vie du Rail - 2 novembre 2011  L eur relation «très profession- nelle, plus que professionnelle, quasi-amicale» a débuté lorsque Yo Kaminagai a rejoint la RATP, à 22ans, au marke- ting. Il était alors question de signalétique du RER. «On m’a dit: allez voir Roger Tallon.» dernier avait déjà, en 1978 no- tamment, travaillé sur la signa- létique, le logo, la cartographie, le mobilier, en résumé l’équi- pement du nouveau RER. «Nous avons travaillé cinq ans sur plusieurs projets. J’allais souvent dans son agence. Un moment ex- trêmement fort à chaque fois. Même si mon patron était très mécon- tent. J’y allais pour une heure, je revenais cinq heures après. Il était très volubile, passionné, avait toujours beaucoup de choses à raconter. Pour faire les cinq mètres entre la table de réunion et la porte, il fal- lait une heure… Il m’avait pris un peu en complicité, mais c’est vrai que je représentais le commanditaire…» Celui qui a été, pendant presque 20ans, responsable Design et Projets culturels de la RATP, se souvient de moments rares, lorsque Roger Tallon lui a montré, en avant-première, le logo SNCF ou le TGV Atlantique. «La cabine qu’il avait alors dessi- née n’est pas passée. Seulement plus tard, avec le Duplex. Et lorsqu’il m’a montré ce deux niveaux, je n’en avais jamais entendu parler… Il avait un enthousiasme simple.» Le «style Tallon», Yo Kaminagai le voit «fait de simplicité de rigueur, avec le juste nécessaire, pas un truc qui dépasse.» Tout comme sa façon de dessi- ner, «extrêmement sobre et élégante par sa simplicité.» Et des réalisations qui pas- sent les époques, comme «cette cartographie qui marque encore aujourd’hui, le métro sur un trait fin, le RER sur un trait épais, le logo du RER dans un rond, celui du métro, puis celui du tram dans un rond, c’est encore lui…» Pas toujours si sim- ple: «Il ne faisait pas partie des designers adaptatifs, qui se plient tou- jours au client. Quand ça ne lui plaisait pas, il le disait mais je ne l’ai jamais trouvé cassant. Il était très militant par rapport à ce qu’il pro- posait.» Yo Kaminagai se souvient des premiers Corail, dans les années soixante-dix. «Ils crevaient vraiment l’écran. Avec ça et le RER, l’an 2000 allait être beau…» Il se souvient, aussi, d’un Roger Tallon fâché parfois avec la SNCF, estimant que l’on avait trahi son des- ign, notamment en inversant les couleurs dans les récents TGV. «Il avait choisi le rouge en première, une couleur chaude, le vert en seconde, une couleur froide. Puis l’on a inversé. Il ne supportait pas que la mode prenne le dessus sur des choix de signes fonctionnels qui au- raient dû être gravés dans le marbre.» La simplicité, toujours, mais surtout une vraie leçon de design. Aux antipodes des «modes pouet-pouet» et, forcément, éphémères. P. G. Yo Kaminagai: «Avec les Corail et le RER, l’an 2000 allait être beau.» � Dans les transports urbains… 1967. Matériel et livrée du métro de Mexico. 1976. Matériel, livrée et signalétique du métro de Caracas. 1976. Identité et signalétique du concept d’origine du RER. 1990. Livrée et aménagement des stations du tram de Bobigny-Saint-Denis. 1991. Design général des véhicules et gares du funiculaire de Montmartre. 1991. Étude sur la conception du design général du métro de Rennes. 1991. Conception du matériel roulant et livrée de Meteor, la ligne 14 automatique du métro parisien. 1992. Conception du design général du métro de Toulouse. � … et dans les transports interurbains. 1974. Design intérieur et extérieur du Corail. 1983. Design intérieur et extérieur du TGV Atlantique. 1985. Nouveau logo, nouvelle charte graphique, nouvelle signalétique pour la SNCF. 1987. Design intérieur et extérieur d’Eurostar… sauf le bout avant. 1990. Matériel, identité et livrée du TGV Texas. (Projet.) 1991. Design intérieur et extérieur du TGV Duplex, à l’époque «Méga TGV». 1992. Identité, livrée, signalétique, design des terminaux du Shuttle, navette pour voitures et autocar sous la Manche. 1992. Matériel du TGV Canada. (Projet.) 1993. Image et livrée du pendulaire grande vitesse S220 pour les chemins de fer finlandais. 1996. Aménagement intérieur du deux niveaux IC 2000 pour les chemins de fer suisses. 1997. Aménagement intérieur pour le pendulaire grande vitesse ICN pour les chemins de fer suisses. 1998. Rénovation TGV Sud-Est. Les dates importantes L’aménagement des Corail signé Tallon « crevait vraiment l’écran ». SNCF - COMMUNICATION LIMOGES � La Vie du Rail - 2 novembre 2011 «Au travers de ces apports inesti- mables, il a réinventé le train en France. Il a accompagné la mo- dernisation du ferroviaire et a of- fert une contribution essentielle pour faire du TGV un véritable succès populaire et une fierté fran- çaise, enviée à l’international.» De quoi lui valoir d’ailleurs, dès 1992, les insignes de comman- deur des Arts et Lettres remis par le président de la SNCF. À l’heure de sa disparition, «l’année où nous fêtons les trente ans de TGV», Guillaume Pepy a tenu à «rendre hommage, au nom de la SNCF, à celui qui a été un designer de génie pour les transports ainsi qu’une inspiration pour l’entreprise SNCF.» Et la SNCF de considérer qu’avec Roger Talon, «le monde de la création et du design perd l’un de ses esprits les plus inventifs et les plus visionnaires, bien que parmi La révolution Corail… «Nous avions tout l’état-major de la SNCF contre nous. Ses patrons n’avaient aucune vision, ils étaient d’une arrogance! Si, avec mon équipe, j’ai pu créer le Corail, je le dois aux gens de terrain, aux bureaux d’études. Comme à l’armée, où ce sont les sergents qui font tourner la boutique. D’ailleurs, la SNCF était une sorte de grande ca- serne. […] Pour les sièges, je me suis inspiré des autos américaines, qui étaient équipées de ban- quettes, très pratiques pour les amoureux.» Le premier projet TGV… «J’ai développé le premier projet de TGV dans le même esprit que le Corail. […] Mais il y a eu des tergiversations avec Alsthom, le fabricant, qui a pris un designer maison pour dessiner le nez des premiers TGV. Il a imité l’avant d’une voi- ture de sport, et il s’en vantait beaucoup. Et c’était encore quelqu’un d’autre pour les sièges. […] Du coup, le premier TGV, celui de 1981, a été équipé de fauteuils vieillots. On m’a vite demandé de re- voir tout ça.» Le réaménagement Lacroix… «Ce n’est pas du design. Concevoir un train ne consiste pas à bricoler des petits machins par-ci par-là, mais demande des milliers d’heures d’études. Par exemple, Christian Lacroix a in- versé la couleur des secondes et des premières classes: cela ne fonctionne pas du tout! La SNCF détruit tout mon travail. Je ne lui pardonnerai jamais.» Extraits de l’interview parue dans Télérama n°3185 du 26janvier 2011. Roger Tallon et la SNCF: ça décoiffe… Sa dernière longue interview, Roger Tallon l’a accordée en janvier dernier au magazine Télérama. Et lorsqu’on l’interroge sur le Corail, les premiers TGV ou le réaménagement Lacroix, il se livre sans langue de bois. PROJECTEUR La borne Situ (recherche d’itinéraires). Logos SNCF, logos TGV, logos Fret, logo La Vie du Rail… Roger Tallon a tout fait avec talent. ARCHIVES - LA VIE DU RAIL - PHOTORAIL ARDAILLON Charles Suite page de la page 5  La Vie du Rail - 2 novembre 2011 UNE SEMAINE DANS LA VIE DU RAIL A vec ses «Petits voyages entre amis», sur Facebook depuis le 24octobre, Voyages-sncf.com se lance résolument dans le «social commerce», nouvelle étape décisive après l’épa- nouissement du e-commerce, puis celle, ces derniers mois, du m-commerce, avec 3% du chiffre d’affaires réalisé par le biais des mobiles. Déjà, depuis juin, il est proposé aux clients à la fin de leur commande de «partager» leur voyage avec leurs amis sur Facebook, his- toire de les inviter à les rejoin- dre en étant redirigé sur le site de voyage avec un billet pré- rempli. Cela a déjà généré sur le site 2,1visites par billet acheté. «Un trafic très qualifié pour faire des ventes supplémen- taires, et qui ne nous coûte rien» se félicite Yves Tyrode, direc- teur de voyages-sncf.com. Une nouvelle étape est franchie et on part désormais de Face- book avant d’être dirigé sur le site voyages-sncf.com. Pour Yves Tyrode, l’enjeu est majeur car, sur 17millions de Fran- çais entre 15 et 35 ans, parti- culièrement courtisés pour ce type de commerce, 15 ont un compte Facebook. Pour les sé- duire, l’organisation du petit voyage est simple, en quatre étapes. On crée son voyage, une date, une destination. On invite une sélection d’amis ou toute sa liste d’amis Facebook. On échange, discutant des ho- raires, des trajets, grâce à un espace de discussion intégré dans l’application. Et puis l’on réserve, en choisissant de payer séparément ou pour tous. C’est ensuite seulement que l’on est, pour le paiement, rebasculé sur le site voyages-sncf.com, «pour garantir une confidentia- lité et une sécurité maximale». Actuellement, il n’y a pas de réduction particulière à atten- dre. Et si les paiements sont faits de façon séparée, les amis ne sont pas sûrs de voyager côte à côte. Pour cela, il faut un paiement unique. Mais tout cela pourra évoluer très vite, en fonction des demandes, par étapes. Lancée en version «bêta», l’application devrait intégrer ensuite l’hôtel, l’avion, la location de voitures… Ce qui est déjà certain, selon Yves Tyrode, c’est qu’après les médias et la musique, ce sont les voyages et le tourisme qui vont se mettre à l’heure des ré- seaux sociaux. En combinant réseau social et outils de réser- vation, il se veut pionnier en la matière. P. G. Social commerce. Voyages-sncf.com lance sur Facebook ses voyages entre amis Les salariés de SeaFrance vont devoir attendre le 16novembre pour connaître leur avenir, puisque le tribunal de commerce a mis, le 25octobre, l’affaire en délibéré. Deux offres de reprise sont à l’étude. L’une associe Louis Dreyfus armateurs au groupe de ferries danois DFDS, l’autre est un projet de Scop, Société coopérative et participative, présenté par la CFDT, syndicat majoritaire dans l’entreprise. Les syndicalistes redoutent qu’un rachat entraîne un licenciement pour deux emplois existants. Le 24octobre, la Commission européenne avait rejeté le plan de restructuration de SeaFrance, estimant que la solution proposée par le gouvernement français n’était pas conforme aux règles européennes de la concurrence. Pour Bruxelles, le prêt de 100millions d’euros accordé par la SNCF, maison mère de SeaFrance et entreprise publique à 100%, constituait une aide d’État injustifiée: «La France n’a pu démontrer que la contribution financière de la compagnie était exempte d’aide d’État et reflétait la confiance des marchés quant à sa viabilité future.» SeaFrance assure la liaison transmanche Calais - Douvres et emploie 880salariés en CDI et 200 en CDD, selon les saisons. P. G. SeaFrance en sursis après le rejet de son plan de restructuration par Bruxelles Voyages en train entre amis, départ sur Facebook. La Vie du Rail - 2 novembre 2011 � S itué sur la ligne à voie unique La Roche-sur- Foron - Saint-Gervais-les- Bains-Le Fayet, le PN 46 de Sallanches supporte la RD1205 (ex RN205). À cet endroit, la route encadre le PN par deux virages et coupe, sui- vant un angle fermé, la voie ferrée qui, elle, décrit égale- ment un long «S» franchi à 140km/h par les trains. Deux facteurs qui limitent la visibi- lité pour une réaction rapide en cas de voiture présente sur l’installation. Il répond cepen- dant aux mesures de sécurisa- tion optimum, avec deux chaussées séparées par un terre-plein, équipées chacune d’une demi-barrière avec feux rouges clignotant au sol ainsi que sur deux mâts surplom- bant la route. La trajectoire de la route sens Est-Ouest est aussi sujette aux éblouisse- ments fréquents. Pour une fré- quentation de 12600véhi- cules par jour (hors périodes d’affluence des vacances d’hi- ver), ce sont 9accidents qui ont été recensés depuis 2009, mettant en cause les automo- bilistes dans leur comporte- ment. Le dernier en date, très spectaculaire, fut un vrai mi- racle, avec quatre Italiens sor- tis in extremis de leur voiture après un demi-tour hasardeux à la fermeture des barrières. Le véhicule broyé et coupé en deux fut projeté à 150m avant de s’embraser. On note égale- ment que ce PN est aussi si- tué sur un axe autorisé aux transports exceptionnels qui sont très fréquents entre la France et l’Italie par cet itiné- raire. Visant à améliorer les conditions de circulation, par- ticulièrement en termes de sécu- rité et de flui- dité, cette sup- pression était en fait inscrite dès l’origine dans le projet de création du demi- échangeur de l’A40 Sallanches Nord —&#x1.00;�䠀&#x3.00;�䠀　 Chamonix, chan- tier livré en 2009 après presque 20ans d’attente. Les travaux vont inclure la réali- sation d’un pont-rail franchi en sous-sol par la route dans une trémie d’environ 200m. Pour assurer la connexion avec la route de la ZAC - ZI de Sal- lanches au pied de l’A40, un rond-point sera créé pour sé- curiser au passage un simple carrefour sans feux tricolores. Le tracé de la route décrira un «S» plus ac- centué qu’ac- tuellement pour minimiser la longueur du pont-rail, et la maison du garde-barrière sera supprimée. L’ensemble des opérations, placé sous maîtrise d’ouvrage d’Autoroutes et tunnel du Mont-Blanc (ATMB) et RFF, a donc fait l’objet d’une seule et même étude technique avec une étude d’impact qui por- tait sur l’ensemble du pro- gramme. Le budget, qui n’est pas encore défini, devrait avoi- siner 12,5millions d’euros fi- nancés à 50% par RFF et à 50% par le département de la Haute-Savoie. Le projet a été soumis à une procédure d’au- torisation au titre de la loi sur l’eau Natura2000 concernant le bon écoulement de la nappe phréatique, annoncée comme étant située à faible profon- deur, et l’exposition potentielle du projet aux débordements du ruisseau La Biallère. Le ca- lendrier du chantier n’est à ce jour pas encore arrêté, mais cela restera de toute façon pour un avenir très proche. Daniel ZORLONI Rhône-Alpes. Suppression du passage à niveau de Sallanches La suppression du PN46 de Sallanches en Haute-Savoie est actée depuis le 28septembre dernier par une décision de l’Autorité environnementale du conseil général de l’environnement et du développement durable (CGEDD). Il s’agit là de l’un des 400passages à niveau jugés préoccupants du réseau ferré national. Daniel ZORLONI Le passage à niveau suivra un tracé en S plus accentué, suivi d’un nouveau rond-point. Cette suppression était inscrite depuis 20 ans dans le projet d’échangeur  La Vie du Rail - 2 novembre 2011 UNE SEMAINE DANS LA VIE DU RAIL I l y avait urgence à s’enten- dre: le calendrier du projet de ligne nouvelle Lyon - Turin était devenu tellement obso- lète que Bruxelles a haussé le ton il y a quelques mois. Si la France et l’Italie ne s’enten- daient pas sur le financement, si un avant-projet n’était pas mis au point et si les travaux préparatoires côté italien n’étaient pas lancés avant la fin du premier semestre 2011, la contribution européenne se- rait purement et simplement supprimée, avait prévenu la Commission, lassée d’atten- dre. Message reçu. Le 27 septem- bre, la France et l’Italie ont trouvé un accord sur le finan- cement du tunnel ferroviaire de base entre Saint-Jean-de- Maurienne en Savoie et la val- lée de la Suse dans le Piémont. Un accord transmis dans la foulée à Bruxelles. Cet accord prévoit désormais un financement de la section internationale supporté à un peu moins de 30% par l’Eu- rope (inchangé), tandis que les Italiens et les Français se ré- partiront le reste: 57,9% pour les premiers et 42,1% pour les seconds (alors que la répartition initiale prévoyait un partage 63%-37% finale- ment remis en cause par Rome). Les Italiens ont également ob- tenu un phasage des travaux, car ils souhaitent reporter à plus tard le percement du tun- nel de l’Orsiera dans la vallée de la Suse, théâtre d’une vio- lente contestation du projet. Dans un premier temps, le projet consisterait donc à réa- liser le tunnel de base de 57km et deux gares interna- tionales pour un montant de 8,5 milliards d’euros. Plus tard, ce serait au tour des tun- nels de Belledonne, puis du Glandon (2,8 milliards d’eu- ros pour les deux ouvrages), ainsi que des aménagements de voies côté français. Puis une troisième phase prévoit la construction du tunnel de l’Orsiera pour 1,8 milliard d’euros. Prochaine étape importante: la signature de l’avenant au traité de Turin de 2001, qui doit notamment mettre en place le futur promoteur pu- blic binational de la liaison. Même si ce document pour- rait être signé avant la fin de l’année, il ne met pas fin pour autant aux incertitudes qui pè- sent toujours sur ce projet. Surtout côté italien. «Quand les travaux du tunnel de recon- naissance de La Maddalena commenceront, on y verra plus clair» , assure un bon connais- seur du dossier. Il estime que ces travaux pourraient être lancés en novembre car le chantier a été «sécurisé» fin juin, sous haute protection policière. Côté français, un dé- bat public sur les accès au tun- nel pourrait aussi être mené avant la fin de l’année. Mais personne ne se risquerait sur un calendrier ultérieur. La dé- cision de passer des travaux préparatoires au lancement du projet lui-même sera une dé- cision hautement politique… et, cela va sans dire, financière. Marie-Hélène POINGT A ir France, Airbus et la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) ont réa- lisé pour la première fois le 13octobre un vol commercial «vert», destiné à ré- duire de 50% les émissions de CO . Ils ont joué sur trois leviers: le poids de l’avion, l’utilisation de 50% de biocarburants issus d’huiles usagées mélangés à 50% de kérosène traditionnel et l’optimisation des trajectoires de l’appareil. Premier vol commercial «vert» chez Air France � Le trafic du port duHavre a reculé de 9%, à 50,1millions de tonnes, au cours des neuf premiers mois de 2011. Le port l’explique par le ralentissement de l’économie et les grèves qui ont précédé l’application de la réforme portuaire. � Les dé- putés de la mission d’information sur la sécurité routière, dont le rapport a été publié le 19octobre, ont proposé d’alléger les sanctions pour les petits dépassements de vitesse, une mesure controversée sur laquelle ils étaient divisés. Cette pro- position a été qualifiée de «honteuse» par la Ligue contre la violence routière. � Le trafic dans les aéroports parisiens a progressé de 6,1% en septembre. Ce qui s’explique par les derniers retours des grandes vacances qui se sont ache- vées début septembre. � China Southern a pris livraison le 14octobre de son premier A380. Elle devient la première com- pagnie chinoise à disposer dans sa flotte de ce superjumbo. Le viaduc de Millau sous l’œil du drone Le viaduc de Millau aura sept ans en décembre, l’âge de passer une grande visite qui dure deux mois et in- tervient tous les six ans. Elle porte non seulement sur les piles et pylônes, mais aussi sur les soudures du tablier, les ancrages ou encore les haubans. Depuis le 17octobre, un drone scrute cet ouvrage de 2460 mè- tres de long, «garanti 120 ans» selon l’exploitant. Périscope Lyon - Turin. Paris et Rome rebattent les cartes La France et l’Italie ont fini par trouver un accord sur le financement du tunnel. Michel Barberon - Photorail La Vie du Rail - 2 novembre 2011 � A près une année de pause, la DB relève ses tarifs. À par- tir de décembre, le prix des billets sera renchéri en moyenne de 3,9% sur les grandes lignes et de 2% pour les liaisons régionales. Cer- taines prestations seront éga- lement plus onéreuses: il faudra ainsi débourser 4eu- ros pour réserver une place, contre 2,5 actuellement. La Bahn justifie cette cin- quième hausse des prix en cinq ans par la flambée de sa facture énergétique. Si la compagnie bénéficie de l’aval du ministre des Trans- ports, elle s’attire à l’inverse les foudres des usagers et de l’association Transport et En- vironnement (VCD). «Il va falloir payer plus pour une offre qui fonctionne mal: c’est un scandale» , s’étrangle la VCD. Il faut dire que cette aug- mentation intervient alors que la Bahn a connu toute une série de pépins tech- niques au cours des derniers mois: trains bloqués par la neige en hiver, voitures trans- formées en sauna l’été suite à des pannes de climatisa- tion… «Qui augmente ses prix doit aussi améliorer la qualité de service» , déplore de son côté l’association de voya- geurs Pro-Bahn. Antoine HEULARD Allemagne. La DB augmente ses tarifs sur fond de polémique La DB pourrait généraliser le WiFi gratuit à bord de tous ses trains Disponible uniquement sur certaines liaisons à grande vitesse, le WiFi à bord pourrait être étendu à l’ensemble du réseau allemand. Et même devenir gratuit. C’est en tout cas ce que laisse entendre Rüdiger Grube, sans toutefois formuler de promesses concrètes: le chef de la compagnie explique qu’il doit encore négocier avec Deutsche Telekom, le fournisseur d’accès. Pour l’instant, cette offre est payante. Si la généralisation du WiFi à bord de l’ensemble des ICE était déjà dans les cartons, la DB envisage donc de l’étendre aux lignes régionales, qui concentrent 80% des voyageurs. L’opérateur va notamment lancer une étude de marché pour sonder l’intérêt des usagers. Si la demande se concrétise, «la Bahn se consacrera pleinement à y répondre», affirme Rüdiger Grube. A. H. Des billets plus chers pour compenser la facture énergétique. DBAG Steven Spielberg dédicace un Thalys Ce 22octobre, la gare du Nord s’est fait son cinéma avec sa star, le réalisateur américain Steven Spielberg, venu dédi- cacer un Thalys aux couleurs de Tintin. Entouré de l’équipe du film Les Aventures de Tintin: Le Secret de la licorne, il a rejoint Paris dans un Thalys spécialement affrété afin de permettre une double avant- première, à Bruxelles et à Paris. Cette rame pelliculée devrait circuler sur le réseau Thalys jusqu’à la fin de l’an- née. Paramount Pictures and Columbia Pictures Thalys La Vie du Rail - 2 novembre 2011 � agents sur la ligne, en contact avec le public, et en redéployer la majorité, toujours à la conduite, mais sur d’autres lignes. La RATP, avec son ré- seau métropolitain particuliè- rement important, et qui conti- nue à croître, dispose d’un atout majeur. Ce transfert mas- sif serait beaucoup plus com- pliqué sur un réseau plus petit. 9. Le retour sur investisse- ment est bon. Le taux dit de rentabilité interne de l’automatisation intégrale est estimé entre 12 et 15%. Ce qui veut dire, selon la RATP, que l’investissement, ou plutôt le «surinvestissement» –hors matériel roulant et investisse- ments d’équipements ayant at- teint leur limite d’âge–, est ab- sorbé en moins de dix ans. Si l’investissement total est de 629 millions d’euros, l’essen- tiel, soit 479 millions, vient du matériel, qu’il aurait de toute façon fallu commander si l’on s’était contenté de renouveler le parc qui en avait besoin, ce- lui de la ligne 4. 10. Ce n’était ni la plus facile, ni la plus dif- ficile des lignes. En d’autres termes, une fois l’expérience maîtrisée, la RATP pourra, en cas de besoin et si le Stif le dé- cide, automatiser d’autres lignes parisiennes. La question dépend essentiellement de la fréquentation de ces lignes et d’un seuil: lorsqu’il faut viser les 85 secondes d’intervalle en heure de pointe, la ligne auto- matique sans conducteur a toute sa pertinence. Au-delà, c’est moins évident. 11. Au-delà de l’Île-de- France, la RATP s’apprête à répondre aux be- soins en automatisation des ré- seaux existants. Ce marché mondial est en train de naître. Siemens Transportation Sys- tems, qui avait déjà fourni (quand il était Matra) les auto- matismes de la ligne 14, vise aussi ce marché. Il n’est pas le seul. D’Alstom à Thales, les in- dustriels français sont très bien placés sur ce secteur. 12. Avec la ligne 14, mais aussi Orly Val, la RATP a une expérience très forte dans l’exploitation des métros automatiques sans conducteur. En fait, son expé- rience dans les automatismes a 60 ans. Elle n’est pas seule- ment française. Systra, la filiale d’ingénierie commune à la RATP et à la SNCF, est notam- ment à l’origine du métro au- tomatique de Dubaï. 13. La ligne 1 est la ligne la plus an- cienne et la plus symbolique. C’est aussi celle qui, à mesure que la RATP modernisait le métro, a été une des premières à être dotée d’équipements les plus modernes, comme le mé- tro sur pneus. Ce faisant, la RATP boucle la boucle et fait en sorte que le métro le plus ancien redevienne le plus mo- derne. 14. En deux mots, c’est la vitrine. Et la RATP se satisfait d’être parti- culièrement observée par des réseaux existants à la re- cherche d’opérations amélio- rant sérieusement la qualité de service et financièrement inté- ressantes. Elle est désormais la seule au monde à gérer une ligne plus que centenaire, après l’avoir transformée cœur ouvert» en ligne auto- matique intégrale, sans inter- rompre le service. l’automatisation Bastille représente une sorte de concentré des difficultés techniques envisageables… RATP/Denis Sutton UNE SEMAINE DANS LA VIE DU RAIL La plus ancienne des lign Champs-Élysées- Clemenceau Concorde Les Sablons George-V Tuileries Franklin-D.-Roosevelt Couleur champagne, carrelage noir, cette station bénéfice depuis juillet d’un nouvel aménagement. Sur chaque quai, des écrans tactiles affichent plans du réseau, du quartier, outil de recherche d’itinéraires. Sa dernière mue, déjà novatrice, remontait à 1957. Palais-Royal-Musée-du-Louvre Particulièrement appréciée des touristes étrangers, elle dessert le Louvre. Pour l’installation des portes palières, la partie des quais occupée par des colonnes a représenté une difficulté particulière. Charles-de-Gaulle-Étoile En correspondance avec la ligne A du RER et deux autres lignes de métro (2 et 6), c’est la plus fréquentée de la ligne 1, avec 22 millions de voyageurs par an. Côté travaux liés à l’automatisation, comme cette station est en courbe, avec une très grande lacune, l’adaptation des portes palières y a été particulièrement délicate. Argentine Seule station du métro parisien à porter un nom de pays, Argentine affiche de nouvelles couleurs et s’est modernisée. Le 15 juin 2011, a ainsi été inauguré ce décor culturel tout dédié à l’Argentine. Remarquables, huit panneaux équipés de boîtes à lu- mière dévoilent les photographies des somptueux paysages. Esplanade-de-La Défense Elle se situe à l’extrémité est du quartier d’affaires de La Défense. Entre cette station et Pont-de-Neuilly, le parcours est aérien et l’on trouve l’une des plus fortes rampes du réseau RATP. Louvre-Rivoli Dans les années soixante, ce fut la première station à thème, avec l’aménagement culturel de ses quais voulu alors pour faire entrer la ville dans le métro. Sur les quais, se trouvent des copies d’œuvres d’art exposées au musée du Louvre. Pont-de-Neuilly Porte-Maillot À l’origine, c’était l’extrémité de la ligne avec une boucle de retournement. Lorsqu’elle fut supprimée, après l’extension en 1937 jusqu’à Pont-de-Neuilly, les espaces libérés servirent d’espace de réception. Ils viennent d’être transformés pour servir de centre de maintenance pour les MP05. Franklin-D.-Roosevelt Louvre-Rivoli La Défense- Grande-Arche Esplanade-de-La Défense Charles-de-Gaulle- Étoile Argentine RATP/Denis Sutton Noëllie Gastoué RATP/Gilles Aligon Noëllie Gastoué Noëllie Gastoué Noëllie Gastoué Porte-Maillot Palais-Royal-Musée-du-Louvre Noëllie Gastoué � La Vie du Rail - 2 novembre 2011 es devient la plus actuelle Châtelet Reuilly-Diderot Porte-de-Vincennes Saint-Mandé-Tourelle Bérault Hôtel-de-Ville Gare-de-Lyon Bérault Sa renommée nouvelle, cette station discrète va la tenir de l’automatisation de la ligne pour laquelle elle a joué le rôle de prototype. C’est notamment la première, début 2009, à avoir été équipée de portes palières. Gare-de-Lyon Importante gare de correspondances, sa configuration est particulière. En direction de La Défense, le quai est très large. En direction de Château-de-Vincennes, il comporte une voie qui servit au raccordement avec la ligne 5. Séparée du quai par une cloison, elle sert pour la formation des conducteurs. Château-de-Vincennes C’est seulement en mars 1934 qu’elle devint terminus de la ligne A. Aujourd’hui, elle se singularise par sa gare routière à proximité, servant de terminus à une dizaine de lignes venant de Paris et de banlieue. Lieu de correspondances, elle est également proche de la gare de Vincennes, sur la ligne A du RER. Nation Saint-Paul Si c’est une «petite» station, elle tient sa renommée particulière, avec ses très nombreux touristes, de sa proximité avec le Marais, la place des Vosges, la rue de Rivoli. Conséquences: c’est là où l’on trouve le plus d’agents parlant anglais… Châtelet Son nom, elle le tire de la place du Châtelet qui la domine. La ligne 1 côtoie en cette station les lignes 4, 7, 11 et 14. Par un couloir souterrain, elle est connectée au RER Châtelet-Les Halles et, par son intermédiaire, à la station de métro Les Halles. De quoi en faire un véritable carrefour pour la ligne 1. Bastille Située sur un pont dominant le port de l’Arsenal, dotée de décors muraux évoquant la Révolution française, Bastille est une station à tous titres historiques. Pour la mise en place de l’automatisation, elle fera une nouvelle fois date, puisqu’elle a représenté une sorte de concentré des difficultés techniques envisageables: avec, à proximité, les courbes parmi les plus serrées du réseau, une station en courbe, en rampe, avec un pont-rail métallique au-dessus du canal Saint-Martin. Comme rien n’y est simple, elle accueille aussi, lors des manifestations, de forts afflux sporadiques de foule. Saint-Paul Château-de-Vincennes RATP/Denis Sutton RATP/Denis Sutton RATP/Jean-François Mauboussin RATP/Bruno Marguerite RATP/Jean-François Mauboussin RATP/Jean-François Bastille La Vie du Rail - 2 novembre 2011 � AB SNCF. Six parrains cheminots pour six collégiens LVDR LA VIE DES ASSOCIATIONS La Vie du Rail - 2 novembre 2011 � F abienne, Flora, Hamid et les trois Jean (Jean-Pierre, Jean- Claude et Jean-Jacques) : ce sont les six premiers cheminots, tous adhérents de l’ Association des bénévoles SNCF Rhône-Alpes qui se sont engagés, le 14 oc- tobre, à Lyon, à devenir les par- rains d’un collégien dans le cadre de la toute nouvelle convention entre la SNCF et l’Institut Télémaque. Le but est de « donner à un jeune les chances qu’il mérite » , dans le cadre de vingt parrainages à Paris, Lille et Lyon. Concrètement, l’Insti- tut Télémaque demande à des établissements scolaires basés dans des quartiers populaires et souvent stigmatisés de repérer des collégiens de 5 qui ont une moyenne supérieure à 15/20. Il se charge alors d’organiser un double parrainage : le premier, avec un professeur qui assure le rôle de « référent pédagogique », le second avec le salarié béné- vole de l’une des entreprises partenaires, dont la SNCF. Le parrain rencontre chaque mois son filleul et dialogue régulière- ment avec lui par téléphone ou par messagerie électronique. Jusqu’à ce que celui-ci réussisse son bac avec mention dans un lycée réputé pour la qualité de son enseignement. « Un collé- gien, même brillant, ne comprend pas forcément les codes du monde de l’entreprise et, plus générale- ment, ceux du monde adulte », souligne Claude Mwangelu, de la direction des Ressources humaines SNCF. « Cette conven- tion est cohérente avec la politique de la SNCF en faveur de la diver- sité et de la lutte contre les discri- minations. » Chaque filleul peut bénéficier d’une aide allant jus- qu’à 1 500 euros par an pour acquérir, par exemple, du ma- tériel ou pour financer un séjour linguistique à l’étranger. Pour Isabelle Saint-Marc, animatrice du projet à l’Institut Télémaque, « le parrainage d’un salarié va bien au-delà d’un accompagne- ment scolaire : c’est l’apprentissage d’un savoir-être, directement issu de l’expérience personnelle et pro- fessionnelle du parrain. C’est aussi la découverte de la culture et, plus généralement, de la société grâce aux sorties que les jeunes issus de milieux défavorisés n’auraient pas faites naturellement. Enfin, c’est la possibilité d’obtenir les clés pour exercer un métier qui fait rêver. » Les collèges concernés sont Victor-Grignard et Henri-Lon- gechambon, dans le 8 , Victor- Schœlcher, dans le 9 , et Jacques-Duclos à Vaulx-en- Velin. Les entreprises partenaires en Rhône-Alpes sont la SNCF, EDF, Seb, AXA, Total, Adecco et Schneider Electrique. Après Rhône-Alpes, c’était au tour des bénévoles SNCF d’Île-de-France et du Nord-Pas-de-Calais de si- gner avec Télémaque le 21 oc- tobre, à Paris. José CLAVEIZOLLE José CLAVEIZOLLE Aider des jeunes à réussir leurs études et à s’insérer dans la vie professionnelle, tel est l’objectif de six adhérents de l’Association des bénévoles SNCF qui ont répondu à l’invitation de l’entreprise ferroviaire et de l’Institut Télémaque. Isabelle Saint-Marc (Télémaque), Claude Mwangelu (DRH SNCF), Fabienne La Posta, Flora Marcovici, Hamid Belhocine, Jean-Pierre Talut et Jean-Claude Pechet, bénévoles, et Jacky Baudoin, président de l’AB SNCF. Pourquoi l’Institut Télémaque ? De nombreuses études montrent qu’un enfant d’ouvrier ou d’em- ployé a en moyenne sept fois moins de chances qu’un enfant de cadre supérieur ou d’enseignant d’accéder aux études supérieures en France. D’où l’objectif de l’Institut Télémaque, créé en 2005, en par- tenariat avec le ministère de l’Education nationale, d’accompagner des jeunes brillants et motivés pour leur donner des chances de réus- sir. Deux types de jeunes sont suivis : des collégiens et des lycéens issus d’établissements de l’éducation prioritaire (EP) et des apprentis en formation professionnelle. Télémaque est aujourd’hui soutenu par 15 entreprises et plus de 80 établissements partenaires. Rens. : www.institut-telemaque.org samedi 5 novembre 9.40 Télévitrine 10.15 Tous ensemble, mag. 11.05 Tous ensemble, mag. 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le journal 13.15 Reportages, mag. 14.35 Mon enfant à tout prix 16.10 Ghost whisperer 16.55 Ghost whisperer 17.50 Tous ensemble, mag. 18.45 50 mn inside, mag. 19.45 A la rencontre de... 19.50 Là où je t’emmènerai 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.50 Danse avec les stars Emission présenté par Vincent Cerutti Sandrine Quétier Aux côtés de danseurs professionnels, pendant plusieurs semaines en direct, neuf personnalités du spectacle, du sport ou de la mode ont accepté de relever un nouveau défi et être confrontées à un art qu’elles ne maîtrisent pas ou peu : la danse de couple ! Alors qu’elles n’ont plus rien à prouver dans leur domaine, elles se mettent en danger chaque semaine. 23.25New York Section Criminelle 0.10New York Section Criminelle/ 1.00Los Angeles Police Judiciaire 10.50 Planète musique mag, mag. 11.20 Les Z’Amours 11.55 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 13.15 13 h 15, le samedi, mag. 13.55 Envoyé spécial, la suite, mag. 14.45 Hello Goodbye, mag. 15.35 Mary Higgins Clark 17.10 U.S Marshals, protection de témoins 17.55 On n’demande qu’à en rire, mag. 18.55 Mot de passe 20.00 Journal de 20 h Nostalgie et bonne humeur au programme, Patrick Sébastien entouré de Fabien Lecoeuvre et Geneviève Gil reçoit de nombreux artistes, chanteurs, imitateurs et d’hu- moristes ! Il égrène aussi pour notre plus grand bonheur les petits secrets et les souvenirs de ces années. Une soi- rée festive et gaie en perspective. avec : Variétés Chico; les Gypsies, Gérard Lenorman ; Tina Arena... 8.20 Samedi Ludo 10.55 Planète gourmande, mag. 11.30 La voix est libre 12.00 Le 12/13 12.50 Nous nous sommes tant aimés 13.25 Les grands du rire 15.00 En course sur France 3 15.20 Côté jardin 15.45 déménage 16.15 Samedi avec vous 17.25 Personne n’y avait pensé ! 18.00 Questions pour un champion 18.55 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.10 C’est pas sorcier Théâtre de sang Téléfilm de Claire De la Rochefoucauld Avec Maka Sidibe•Nathalie Besançon Sur la scène du théâtre de Saignac, un meurtre vient fau- cher l’une des pensionnaires de la troupe. Bientôt, tous les membres deviennent suspects, possédant chacun, aux yeux de Magellan, un excellent mobile. Div. 20.35 Les Années bonheur Div. 20.35 Commissaire Magellan FR2 FR3 Film de Rachid Bouchareb Avec Jamel Debbouze•Roschdy Zem Après leur départ forcé d’Algérie, trois frères et leur mère sont contraints de se séparer. Alors que Messaoud s’engage en Indochine, Abdelkader prend la tête du mouvement pour l’indépendance de l’Algérie à Paris tandis que Saïd investit dans les cabarets à Pigalle... 23.05Jour de foot journée 23.30Match of ze day/ 0.00Le journal du hard / 0.15Dan quichotte et les femmes 14.00 Planète sous influence, doc. 15.05 L’empire du système solaire, doc. 16.00 Vietnam la fête des sens, doc. 16.50 Empreintes : Erik Orsenna 17.00 Géants de l’océan, doc. 17.55 C à vous le meilleur, mag. C’est en 1190, en Terre Sainte, que fut créé l’ordre Teutonique, confrérie hospitalière de marchands et d’arti- sans allemands destinée à soutenir les chrétiens au cours de la troisième croisade, partie reconquérir Jérusalem à la demande du pape Innocent III. C’est la première fois qu’une frange de la société autre que la noblesse accède à la chevalerie. 21.35 Dieu le veut, doc. 22.30New pop festival 2011 23.45Metropolis , mag. / 0.30Philosophie , mag. 1.00Tracks , mag. / 1.50Serbis (service) 8.00 M6 Boutique 10.35 Cinésix, mag. 10.45 Un gars, une fille 11.30 Ma maison est la plus originale de France, mag. 13.35 Météo 13.40 Top tendances, mag. 14.30 C’est ma vie, mag. 17.30 Accès privé, mag. 18.35 Ma maison est la plus originale de France, mag. 19.40 Météo 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages Soldats de plomb Avec Chris O'Donnell•LL Cool J•Peter Cambor Après que Callen capture un homme qui s’était introduit chez lui, un ancien membre du KGB mène l’équipe sur une cargaison de puces informatiques contrefaites sur le point d’être débarquées aux États-Unis... Identité 22.25NCIS : Los Angeles 23.10NCIS : Los Angeles/ 0.00Numb3rs/ 0.50 Numb3rs/ 1.40Supernatural/ 2.25Météo M6 20.50 Hors-la-loi 20.40 Les chevaliers teutoniques 20.45 NCIS : Los Angeles 18.00 Tous les habits du monde, doc. 18.30 Cuisines des terroirs, mag. 19.00 Arte Journal 19.15 Arte repor- tage, mag. 19.55 360°-Géo, doc. ARTE CANAL+ Sport 19.55 - CANAL + SPORT - Football : Championnat Européen - 21.55 - CANAL + SPORT - Football : Championnat Européen - 22.30 - RTL9 - Puissance Fight : UFC Countdown 138 Film 18.25 - CANAL + FAMILY - Moi, moche et méchant - 18.45 - CANAL + CINÉMA - Les amours imaginaires - 20.40 - RTL9 - Un colt pour une corde - 20.45 - CANAL + FAMILY - Le petit monde des Borrowers - CANAL + CINÉMA - Une nuit en enfer - 22.15 - TPS STAR - La Sainte Victoire - 22.20 - CANAL + DÉCALÉ - Hors-la-loi - 22.30 - CINÉ+ PREMIER - Les autres - CANAL + FAMILY - Une famille très moderne - 22.40 - CINÉ+ STAR - Les valseuses - 23.15 - CANAL + CINÉMA - Ces amours-là Série 15.40 - TF6 - Legend of the seeker : l'épée de vérité - 17.35 - NRJ12 - Merlin - 18.10 - SÉRIE CLUB - Stargate : SG-1 - 18.20 - CINÉ+ PREMIER - Vision trouble - 18.40 - 13ÈME RUE - Rookie blue - 19.05 - CINÉ+ FRIS- SON - Le diplomate - 20.35 - NRJ12 - Commissaire Moulin - 20.40 - CINÉ+ EMOTION - Le miroir de l'eau - 13ÈME RUE - Inspecteur Barnaby - TF6 - The closer : L.A. enquêtes prioritaires - 20.45 - SÉRIE CLUB - Eureka - 22.10 - TF6 - The closer : L.A. enquêtes prioritaires - 22.15 - NRJ12 - X-Files : aux frontières du réel - 22.20 - CINÉ+ EMOTION - miroir de l'eau - 22.35 - 13ÈME RUE - Inspecteur Barnaby - 22.40 - FRANCE 4 - Seawolf : le loup des mers - 23.05 - SÉRIE CLUB - Hung 22.50On n’est pas couché 1.50Météo/ 1.55Planète musique mag , mag. 2.20Réunion de famille/ 4.20Thé ou café 22.10Les bœuf-carottes Haute voltige 23.45Météo/ 23.50Soir 3/ 0.10Tout le sport mag. / 0.20Appassionata/ 2.30Soir 3 Sélection câble et satellite Téléfilm Film Doc. Série Votre programme t TF1 FRANCE 2 FRANCE 3 ARTE FRANCE 5 8.05 The tourist 9.45 Borgia 10.40 Borgia 11.35 Album de la semaine 12.10 Le journal des jeux vidéo 12.25 Le JT 12.45 News show 13.40 Samedi sport 13.45 Samedi sport 14.05 Rugby : Toulouse / Perpignan 16.05 Rugby : Stade Français / Clermont 18.05 Jour de rugby 18.50 Le JT 19.05 Salut les terriens ! 20.25 Groland.con CANAL + dimanche 6 novembre 6.30 10.10 Météo 10.15 Automoto, mag. 11.00 Téléfoot, mag. 11.55 Météo 12.00 Les douze coups de midi 12.45 Mon pharmacien est formidable 13.00 journal 13.25 Du côté de chez vous 13.30 Météo 13.35 Walker, Texas ranger 14.25 Monk 15.20 Monk 16.10 Dr House 17.00 Dr House 18.05 Sept à huit, mag. 19.55 Météo 20.00 Le journal, météo 20.50 The dark knight, le chevalier noir Film de Christopher Nolan Avec Christian Bale•Heath Ledger•Michael Caine Avec l’aide du lieutenant Gordon et du procureur Dent, Batman entreprend de démanteler les dernières organisa- tions criminelles qui infestent Gotham City… 23.35Les experts La fin du match 0.20Les experts/ 1.10Les experts/ 2.00 L’actualité du cinéma/ 2.10Le club de l’écono- mie , mag. / 2.45Les mots politiques TF1 8.30 Les chemins de la foi 12.05 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 13.20 le dimanche, mag. 14.05 Météo 14.10 Vivement dimanche 16.20 Grandeurs nature, doc. 17.20 Le geste parfait 17.30 Stade 2, mag. 18.50 Vivement dimanche prochain 19.55 Emission de solutions 20.00 Journal de 20.30 20 h 30, le dimanche, mag. 20.40 Météo Film de Justin Chadwick Avec Natalie Portman•Scarlett Johansson Quand la rumeur se répand que le roi Henry VIII ne par- tage plus la couche de la reine Catherine, son épouse incapable de lui donner un héritier mâle, Sir Thomas Boleyn rêve de gagner la faveur royale grâce à sa fille aînée... FRANCE 2 8.35 Bunny et tous ses amis 10.45 C’est pas sorcier, mag. 11.25 Météo 11.30 Dimanche avec vous, mag. 11.58 Le 12/13 12.10 12/13 dimanche 12.50 30 mil- lions d’amis, mag. 13.20 Inspecteur Barnaby 14.55 Keno 15.00 En course sur France 3 15.25 Le Tuteur 17.00 Chabada 17.55 Questions pour un super cham- pion 18.55 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.10 Zorro Futur imparfait L’inspecteur Murdoch est invité à un rassemblement ayant lieu dans un jardin public. Il découvre avec surprise que le but de cette réunion est de promouvoir l’eugénisme et que l’organisateur du rassemblement n’est autre que James Pendrick qu’il soupçonne d’escroquerie à l’assurance. La malle ensanglantée - Lachez les chiens FRANCE 3 Film 20.45 Deux sœurs pour un roi Film 20.35 Les enquêtes de Murdoch FR2 FR3 8.00 Mickey il était une fois Noël 9.05 Les petits mou- choirs 11.35 Rencontres de cinéma 12.00 L’effet Papillon, mag. 12.45 Dimanche+ 13.55 La semaine des Guignols 14.30 Le petit journal de la semaine 14.55 Action discrète 15.05 Les nouveaux explorateurs, doc. 16.05 Royal pains 17.30 Raising Hope 18.35 Le zap- ping de la semaine 18.55 Le JT 19.15 Canal football club Dans la foulée du Canal Football Club, Canal+ retransmet chaque dimanche soir la plus belle affiche de chaque journée de championnat de Ligue 1, commentée par Grégoire Margotton, Christophe Dugarry (en alternance avec Elie Baup) et Laurent Paganelli. 22.55 CFC le débrief 23.15L’équipe du dimanche 0.10I spit on your grave/ 1.50Deeper than yesterday/ 2.15Baaria/ 4.40World poker tour CANAL + 13.35 Afrique du Sud, doc. 14.10 Tété ou Dédé ? Au Brésil, doc. 15.05 Echappées belles, mag. 16.45 guerre du luxe dans l’hôtellerie, doc. 17.40 C politique, mag. Film d’Alain Corneau Avec Yves Montand•Gérard Depardieu Ancien caïd rangé des affaires, Noël Durieux s’occupe désormais d’un haras avec sa femme Nicole. Malfrat en cavale, Mickey trouve refuge chez lui, mais en le voyant discuter avec l’inspecteur Sarlat, il s’imagine que Noël l’a dénoncé... 22.50Yves Montand 23.50One shot not/ 0.40Le mariage de figaro/ 3.35People I could have been and maybe am , doc. 7.00 Absolument stars, mag. 9.35 The Clone Wars 11.00 A mourir de rire 11.50 Sport 6, mag. 11.55 Turbo, mag. 13.10 Météo 13.20 Scènes de ménages 13.50 Face à l’actu, mag. 15.25 Recherche appartement ou maison, mag. 16.15 Recherche appartement ou mai- son, mag. 17.15 66 minutes, mag. 18.40 D&CO, mag. 19.45 Le 19 45 20.05 E = M6, mag. 20.30 Sport 6 Immobilier : comment se loger malgré la flambée des prix ? Mag. présenté par Thomas Scotto Depuis dix ans, nous assistons à une explosion en France : celle des prix de l’immobilier et des loyers. À l’achat, entre 2000 et 2010, les tarifs ont augmenté de 100% ! Et pour les locataires : une hausse de 30% ! 22.45Enquête exclusive 0.15100 % Foot , mag. / 1.40Météo/ 1.45Le mur de la honte/ 4.00M6 Music , mag. M6 21.00 Football 20.40 Le choix des armes 20.45 Capital 19.00 Arte Journal 19.15 Spira Mirabilis joue la sym- phonie n°1 de Robert Shumann 20.10 Architectures, doc. 20.35 Thema : Sous le charme d’Yves Montand ARTE CANAL+ Sport 20.35 - CANAL + SPORT - Football : Serie A - 22.40 - RTL9 - Puissance fight : UFC live event - CANAL + SPORT - Golf Film 18.00 - CANAL + FAMILY - Tempête de boulettes géantes - CINÉ+ PRE- MIER - Lucky Luke - CANAL + CINÉMA - Elle s'appelait Sarah - 18.20 - CINÉ+ STAR - La couleur de l'argent - CINÉ+ EMOTION - Le scaphandre et le papillon - 20.35 - FRANCE 4 - L'opération Corned Beef - RTL9 - Comment se faire larguer en 10 leçons - 20.40 - 13ÈME RUE - cercle rouge - CINÉ+ PREMIER - L'affaire Farewell - TPS STAR - Clones - CINÉ+ FRISSON - Piège à haut risque - CINÉ+ EMOTION - Amen - CINÉ+ STAR - Tueurs nés - 20.45 - CANAL + CINÉMA - Hell ride - CANAL + FAMILY - La famille Addams - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - Hors-la-loi - 22.10 - TPS STAR - Un été italien - CINÉ+ FRISSON - Doomsday - 22.15 - NRJ12 - Bimboland - 22.20 - CANAL + FAMILY - Victor - CANAL + CINÉMA - Les runaways - 22.25 - FRANCE 4 - la cage aux folles 2 - 22.35 - CINÉ+ PRE- MIER - Public enemies - CINÉ+ STAR - Body double - 22.50 - CINÉ+ EMO- TION - Les égarés - 23.05 - CANAL + DÉCALÉ - Que justice soit faite - 13ÈME RUE - Police Python 357 Série 17.35 - TPS STAR - Big bang theory - 18.45 - SÉRIE CLUB - Stargate uni- verse - 19.10 - RTL9 - Friends - 19.30 - NRJ12 - Cougar Town - 20.45 - TF6 - The closer : L.A. enquêtes prioritaires - SÉRIE CLUB - Mad men - 22.25 - SÉRIE CLUB - 24 heures chrono Doc. 19.45 - CINÉ+ FRISSON - Steven Seagal : la revanche du Catogan 22.40Faites entrer l’accusé 0.10Journal de la nuit/ 0.20Météo/ 0.25 Mendelssohn est sur le toit 23.15Élysée 2012, la vraie campagne 0.15Tout le sport , mag. / 0.30Ariane, jeune fille russe/ 1.55Soir 3/ 2.15Faut pas rêver Sélection câble et satellite Série Sport Film Mag. télé du week-end ARTE FRANCE 5 lundi 7 novembre 8.25 Téléshopping 9.22 Le destin de Lisa 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le journal 13.55 Les feux de l’amour 14.55 Un peu, beaucoup, à la folie... 16.35 Les frères Scott 17.25 Grey’s anatomy 18.20 Une famille en or 19.05 Le juste prix 19.55 Météo 20.00 journal 20.30 C’est ma terre 20.35 Après le 20h c’est Canteloup 20.45 Météo 20.50 Ni vu, ni connu... Téléfilm de Christophe Douchand Avec Thierry Neuvic•Laure Marsac Lino Vars mène une double vie depuis quinze ans. Alors que sa charmante petite famille – sa femme Karen et ses deux enfants - pense qu’il est pilote de ligne, il pratique en réalité l’escroquerie de haut vol, s’attaquant à des "pigeons" qui le méritent, fraudeurs et voleurs de tous poils... 22.35Esprits criminels 23.25Esprits criminels/ 0.15Esprits criminels / 1.05Au Field de la nuit , mag. / 2.20WTCC TF1 10.00 C’est au programme, mag. 10.55 Météo 11.00 Motus 11.30 Les Z’Amours 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 14.00 Toute une histoire, mag. 15.10 Comment ça va bien !, mag. 16.15 Rex 17.05 Côte match 17.10 Seriez-vous un bon expert 17.55 On n’demande qu’à en rire, mag. 18.50 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h Abracadabra ! Avec Nathan Fillion•Stana Katic Le propriétaire d’une boutique de magie de New York est découvert noyé dans un réservoir d’eau de son magasin. Cette enquête va plonger Castle et Beckett dans l’univers mystérieux des magiciens et de leurs secrets. 21.20 Castle 22.00 Castle FRANCE 2 9.50 Des histoires et des vies, doc. 10.50 Midi en France, mag. 11.50 Le 12/13 12.55 Météo 13.00 avec vous, mag. 13.40 Keno 13.45 En course sur France 3 14.05 Inspecteur Derrick 14.55 Tout feu tout flamme 16.45 Slam 17.25 Des chiffres et des lettres 18.00 Ouifi 18.10 Questions pour un champion 18.50 Le 19/20 20.00 Tout le sport 20.10 Plus belle la vie Michel Delpech (2/3) Doc. de Matthieu Teulé Pour ce deuxième numéro de la collection "Discographie", France 3 nous ouvre les portes de l’univers musical de Michel Delpech. "Chez Laurette", "Wight is Wight", "Pour un flirt", "Quand j’étais chanteur", "Le Loir-et-Cher", "Que Marianne était jolie"... 22.40 Soir 3 FRANCE 3 Téléfilm 20.35 Castle Série 20.35 Discographie FR2 FR3 Sport 20.55 - CANAL + SPORT - Football : Championnat Européen Film 18.20 - CINÉ+ PREMIER - Vive la vie ! - CINÉ+ EMOTION - Cyrano de Bergerac - 18.35 - CINÉ+ FRISSON - Les morsures de l'aube - 19.00 - CANAL + CINÉMA - Kaboom - 19.05 - CINÉ+ STAR - L'entourloupe - 20.35 - NRJ12 - Hellboy - RTL9 - A la poursuite d'octobre rouge - 20.40 - TPS STAR - Dracula - CINÉ+ EMOTION - Petites confidences à ma psy - CINÉ+ STAR - 48 heures - CINÉ+ FRISSON - Morse - CINÉ+ PREMIER - Aviator - 20.45 - CANAL + FAMILY - Une famille très moderne - CANAL + CINÉMA - Boulevard de la mort - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - Que justice soit faite - 22.15 - CINÉ+ STAR - L'homme qui en savait trop... peu - 22.25 - CINÉ+ EMOTION - Looking for Eric - CANAL + FAMILY - Potiche - 22.45Mots croisés 0.10Journal de la nuit/ 0.20Météo/ 0.30Au clair de la lune/ 1.20Toute une histoire , mag. 23.05Docs interdits Beregovoy 0.35La case de l’oncle Doc , doc. / 1.30 Chabada/ 2.20Soir 3/ 2.50Plus belle la vie Sélection câble et satellite Doc. LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS EGOTANGO HOMOERECTUS ÉCOLOGIEENBAS DECHEZMOI UNIVERSEXPLIQUÉ ÀMESPETITS ENFANTS LEVAL OISEÀPIED � La sélection de la Bibliothèque centrale de prêt par correspondance du CCE. Pour emprunter ces livres: BCPC, 140, rue de Bercy, 75012 Paris. Tél.: 01 43 45 54 19. LIVRES LE COUP DE CŒUR � Le Show de la vie De Chi Li (Actes sud). En Chine, au cœur d’un quartier populaire de la grande ville de Wuhan, Lai Shuangyang domine le prospère marché de nuit depuis son échoppe, où elle vend des cous de canard grillés. Généreuse, le verbe haut, elle défend ses intérêts et ceux du marché, menacés par une administration tatillonne. ET AUSSI… • Réceptionniste dans la « vraie vie », l’héroïne de ce pre- mier roman, une jeune femme, vit, respire, boit, mange… tango. Caroline de Mulder (Champ Vallon) • Le Cercle du jeudi réunit des hommes exclusivement. Chacun, habitué ou simple passant, vient témoigner de ses déboires amoureux. Tonino Benacquista (Gallimard) • Chronique d’une rébellion : l’idéologie du développe- ment durable, devenu sujet incontournable au travail, à l’école, au supermarché, en politique... Iegor Gran (POL) • Sous la forme d’un dialogue avec sa petite-�lle sous le ciel étoilé, l’astrophysicien nous initie au cosmos et à son histoire. Hubert Reeves (Seuil) • Trente-six promenades à travers le Parisis, le parc natu- rel régional Oise-Pays de France, le Vexin et le long de la vallée de l’Oise. (FFRP) A voir. Big bigger biggest : le TGV A ne pas manquer à la télévision, cet épisode spécial de la série documentaire Big bigger biggest consacré au TGV, l’une des plus grandes inventions françaises. Il dévoile les secrets de fabrication de ce bolide sur rails. Dépassant régulièrement les 300 km/h, le TGV a même atteint, lors d’essais, les 574,8 km/h, devenant ainsi le train le plus rapide du monde. Ce documentaire explore les avancées technologiques qui ont permis la construction de trains de plus en plus rapides, jusqu’à notre TGV national. Pour tout savoir sur les progrès de la motorisation, le design aérodynamique et les innovations qui maintiennent les trains sur les rails... National Geographic Channel, le 8 novembre à 20h40. Concert symphonique à Paris L’Orchestre symphonique du rail donne un concert le 8 novembre, à Paris, à la cathédrale Sainte-Croix des Arméniens catholiques, sous la 5 euros. 13, rue de Perche, 75003 Paris (métro : Rambuteau ou Saint-Sébastien Froissart). direction de Jean-François Gonzalès-Hamilton. Au programme : Bach, Dukas, Dvorak, Offenbach, Strauss, Suppé, Waldteufel. 8 novembre à 20h30. Entrée : 10 euros, réduit : 8.30 La dernière chanson 10.10 Gorg et Lala 10.20 Raising Hope 10.45 Virtuality : le voyage du Phaeton 12.10 Les Guignols de l’info 12.20 La nouvelle édition 14.00 Je ne dis pas non 15.45 Les petits mouchoirs 18.10 Têtes à claques 18.20 Mon oncle Charlie 18.45 Le JT 19.10 Le grand journal 20.05 Le petit journal 20.35 Le grand journal, la suite ...jamais Film d’Oliver Stone Avec Michael Douglas•Shia LaBeouf Après avoir purgé une peine de huit ans pour délit d’ini- tié, le redoutable Gordon Gekko sort de prison. Le jeune et talentueux trader Jake Moore, fiancé à Winnie, la fille de Gekko, rencontre ce mythique requin de la finance et sollicite son aide... 23.00Goldman Sachs, les nouveaux maîtres du monde ? / 23.55Hors-la-loi/ 2.10L’arbre/ 3.45Outrage , doc. / 5.15Zapsport CANAL + 13.35 Le magazine de la santé, mag. 14.30 Allô, docteurs, mag. 15.05 Fourchette et sac à dos, doc. 15.35 Explora, doc. 16.35 Révolutions dans la nature, doc. 17.30 C à dire ?!, mag. 17.45 C dans l’air, mag. Une idole controversée Issu d’un milieu modeste, Ronald Reagan incarne le “rêve américain” : son charisme lui ouvre bien des portes, à commencer par celles d’Hollywood, où il commence sa carrière d’acteur et de syndicaliste, avant de se convertir à l’anticommunisme et de se hisser jusqu’à la Maison-Blanche. 22.351 Journée 0.15Photographic memory , doc. / 1.40Vodka factory , doc. / 3.10Les chansons cachées 7.50 Disney Kid club 9.05 M6 Boutique, mag. 10.00 Météo 10.05 Life is Wild 11.00 Un, dos, tres 11.55 Un, dos, tres 12.40 Météo 12.45 Le 12 45 13.00 Scènes de ménages 13.40 Météo 13.45 Aime-moi comme je suis 15.30 Un amour de cheval 17.40 Un dîner presque par- fait, mag. 18.45 100% Mag, mag. 19.40 Météo 19.45 Le 19 45 20.05 Scènes de ménages Les auditions, épisode 4 Emission présenté par Sandrine Corman Alex Goude Pour cette quatrième soirée d’audition, nous découvrirons parmi les nombreux candidats : Mohammed 71 ans, possède une condition physique rare pour son âge. Il va d’ailleurs en faire la démonstration sur scène devant un jury amusé. 22.40La France a un incroyable talent, ça continue 23.45Anne Roumanoff : Anne, natu- rellement/ 1.30Vanished/ 2.15Météo M6 20.50 Wall street : l’argent ne dort... 20.40 Ronald Reagan 20.45 La France a un incroyable talent 18.05 Appelez-moi Salma, doc. 19.00 Arte Journal 19.30 Globalmag, mag. 19.55 Hawaii, l’archipel de feu, doc. ARTE CANAL+ L'abominable vérité - CINÉ+ PREMIER - L'enjeu - 22.35 - CINÉ+ FRISSON - Narc - 22.55 - CANAL + CINÉMA - Boulevard de la mort Série 18.00 - TF6 - Legend of the seeker : l'épée de vérité - 18.40 - FRANCE 4 - Jag - NRJ12 - Stargate SG-1 - 18.45 - 13ÈME RUE - Sea patrol - 19.35 - SÉRIE CLUB - Stargate Atlantis - 20.40 - 13ÈME RUE - Navarro - TPS STAR - Chicago code - 20.45 - SÉRIE CLUB - Stargate universe - 22.05 - TPS STAR - Romanzo criminale - 22.20 - 13ÈME RUE - Navarro - 23.05 - SÉRIE CLUB - Stargate Atlantis Film Doc. Emission ARTE FRANCE 5 mercredi 9 novembre U n nouveau centre de jardins est né à Migennes (Yonne). Composé de 11 parcelles de , il est géré par Jardi- not-Le Jardin du cheminot, une association reconnue comme spécialiste en la ma- tière et représentée ici par Jean-Louis Hilaire, un ancien de la sous-station électrique située entre Montereau et Tonnerre. Sa passion du jardi- nage est peut-être due à l’édu- cation énergique qu’il a jadis reçue : « Il fallait se lever tôt et, au pied du lit, il y avait … la binette » . Toujours est-il que le goût de la terre ne l’a plus quitté et c’est naturellement vers ce jardinier chevronné et vers son associa- tion Jardinot que François Mayroune, maire de Migennes, s’est tourné lorsqu’il a voulu créer un centre de jardins sur sa commune. L’aménagement des parcelles a été financé par la ville, soutenue par le conseil général. Et la municipalité a bien fait les choses. « Ce sont des jardins en or, estime Jean-Louis Hilaire. Il a fallu arracher des arbres pour les aménager. La terre est bonne, reposée, elle a déjà permis de récolter de très beaux légumes. Les parcelles sont équipées de cabanes de 6 m avec des clôtures en pyracantha, des cuves à eau de 1 000 litres. Tout cela est positif et j’en suis fier. » Jardinot gère l’ensemble de l’espace mais chaque jardinier a la responsabilité de la par- celle qu’il loue. « Ceux qui les cultivent revivent et souhaite- raient même déjà louer une deuxième parcelle, explique Jean-Louis Hilaire. Cela parce qu’ils aiment jardiner mais aussi parce qu’ils considèrent l’apport que cela représente dans le budget. Il suffit de regarder le prix des légumes. » Le succès est là et la commune envisage la création en 2012 ou 2013 d’un autre centre de jardins. C. C. [email protected] et Jardinot, 9, quai de Seine, 93584 Saint- Ouen Cedex. Tél. : 01 41 66 34 83.www.jardinot.fr Jardinot gère un nouveau centre de jardins à Migennes L’inauguration par les élus du département et les membres de Jardinot. jeudi 10 novembre 8.25 Téléshopping 9.22 Le destin de Lisa 12.00 Les douze coups de midi 13.00 Le journal 13.55 Les feux de l’amour 14.55 La mémoire en sursis 16.35 Les frères Scott 17.25 Grey’s anatomy 18.20 Une famille en or 19.05 Le juste prix 19.50 Tout commence par une idée 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.30 C’est ma terre 20.35 Après le 20h c’est Canteloup 20.45 Météo 20.50 Koh-Lanta Présenté par Denis Brogniart Après le coup de tonnerre du dernier conseil, rien ne va plus sur le camp réunifié ! C’est l’heure des règlements de compte et la tension est à son comble ! Alors que l’un des aventuriers va vivre un moment unique dans sa vie, tous les autres sont en proie aux doutes… Qui parlera le plus, qui aura le dernier mot ? 22.40Spéciale Bêtisier 0.00New York Police Judiciaire/ 0.45New York Police Judiciaire/ 1.35Reportages , mag. TF1 9.55 C’est au programme, mag. 10.50 Météo 10.55 Motus 11.25 Les Z’Amours 12.00 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 14.00 Toute une histoire, mag. 15.10 Comment ça va bien !, mag. 16.15 Rex 17.05 Côté match 17.10 Seriez-vous un bon expert ?, mag. 17.55 On n’demande qu’à en rire, mag. 18.55 N’oubliez pas les paroles 20.00 Journal de 20 h Gaspillage alimentaire : plongée dans nospou- belles : Nos poubelles débordent de produits alimen- taires comestibles. Chaque Français jette en moyenne 20 kg d’aliments par an : 7 kg de nourriture encore emballée atterrissent directement à la poubelle. Les 13 kg restants se composent de restes de repas, mais aussi de fruits et légumes simplement abîmés et non consommés. FRANCE 2 8.55 Des histoires et des vies 10.50 Midi en France 11.50 Le 12/13 12.55 Météo 13.00 13h avec vous, mag. 13.45 En course sur France 3 14.05 Inspecteur Derrick 14.55 Questions au Gouvernement 16.15 déménage, mag. 16.45 Slam 17.25 Des chiffres et des lettres 18.10 Questions pour un champion 18.50 19/20 20.00 Tout le sport, mag. 20.10 Plus belle la vie Film de Tony Gilroy Avec Julia Roberts•Clive Owen•Tom Wilkinson Claire, ex-CIA, espionne pour le compte d’un grand groupe pharmaceutique. Ray, ex-MI6, travaille pour le groupe concurrent. L’une ment, l’autre manipule. Après une rencontre à Rome, apparemment amoureux, ils déci- dent de s’associer... 22.50 Météo 22.55 Soir 3 FRANCE 3 Jeu 20.35 Envoyé spécial Mag. 20.35 Duplicity FR2 FR3 Sport 20.40 - CANAL + SPORT - Handball : Montpellier / Saint-Raphaël - 22.25 - CANAL + SPORT - Catch Film 18.15 - CINÉ+ PREMIER - Nordeste - CANAL + CINÉMA - Black death - 18.30 - CINÉ+ EMOTION - Amen - 18.35 - CINÉ+ FRISSON - Qui a tué Bambi ? - 19.10 - CINÉ+ STAR - L'amour c'est gai, l'amour c'est triste - 20.35 - RTL9 - Top Gun - 20.40 - CINÉ+ EMOTION - Une hirondelle a fait le printemps - CINÉ+ STAR - Lorenzo - 13ÈME RUE - L'intrus - CINÉ+ PRE- MIER - O' brother - CINÉ+ FRISSON - Cargo - TPS STAR - Les herbes folles - 20.45 - TF6 - Batman forever - CANAL + CINÉMA - Les petits mouchoirs - 20.50 - CANAL + DÉCALÉ - Wall Street : l'argent ne dort jamais - 22.20 - CINÉ+ EMOTION - Quelque chose à te dire - 22.25 - TPS 22.05Complément d’enquête 23.05Paris en plus grand/ 23.10Infrarouge doc. / 0.40Journal de la nuit/ 0.50Météo 23.25Tout le monde dit "I love you" 1.15Libre court , doc. / 2.15Plus belle la vie/ 2.45Des racines & des ailes , mag. Sélection câble et satellite Film LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS Précisions Ne pas confondre Spinaliens et Sparnaciens L’escapade des membres de la section d’Epinal (Vosges) de la Fédération générale des retraités des chemins de fer (LVDR n° 3333) aurait dû être titrée « Les Spinaliens en Ardèche », et non pas « Les Sparnaciens » comme nous l’avons écrit par erreur. Les Sparnaciens sont en effet les ha- bitants d’Epernay (Marne). Nous présentons nos excuses aux Spinaliens concernés. Des antennes CPR à Nancy, Strasbourg et Dijon Dans la liste des antennes de la Caisse de prévoyance et de re- traite du personnel SNCF pu- bliée dans LVDR n° 3332, celles de la région Est ont été ou- bliées. Or, il existe bien des an- tennes CPR à Strasbourg, Nancy et Dijon. Nous présen- tons nos excuses aux chemi- nots d’Alsace, de Lorraine et de Bourgogne. FGRCF. Les Toulousains en croisière sur le Lot Le 29 septembre, les adhérents des sections de Toulouse et de Villefranche-de-Lauraguais de la Fédération générale des retraités des chemins de fer étaient dans le Quercy. A Cahors, une croisière fluviale sur le Lot leur a permis d’admirer le célèbre pont Valentré (photo), avant de se régaler d’une mique au petit salé, un authentique plat quercynois. Prochain rendez-vous : le 10 janvier pour la galette des Rois. � Contacts: 05 61 74 30 28 ou 05 63 41 91 61. Permanences les mardi et jeudi après-midi au 05 61 48 36 55. G. H. Tourisme et gastronomie dans le Saumurois pour l’ATC Nantes Le 22 septembre, environ 60 adhérents de la section nantaise de l’Association touristique des cheminots ont concilié tourisme et gastronomie dans le Saumurois, guidés par leur président Jean- Joël Rouillé : visite des châteaux de Brézé et de Montreuil-Bellay (photo), déjeuner avec les meilleurs vins saumurois. Au programme en 2012 : un voyage à Autrans, dans le parc du Vercors, du 3 au 9 juin (inscriptions avant le 11 novembre). � Contact: 02 28 20 27 31.G. D. Les activités de l’ATC Paris-Nord Lors de l’assemblée générale, le 31 mars, de la section de Paris- Nord de l’Association touristique des cheminots, Michel Stievenart, président, a rappelé les différentes activités proposées : randonnées pédestres, voyages et réunions post-voyages. M. Grançon, trésorier, a reçu la médaille d’argent de l’ATC, et Mme Boileau, membre du comité de section, la médaille de bronze. � Contact: 01 42 85 08 90. vendredi 11 novembre 8.55 10.55 Météo 11.00 Spéciale Bêtisier 11.55 Petits plats en équilibre 12.00 Les douze coups de midi 12.50 L’affiche du jour 13.00 Le journal 13.55 Seul au monde 16.30 Flics en direct 18.20 Une famille en or 19.05 Le juste prix 19.50 Là où je t’emmènerai 19.55 Météo 20.00 Le journal 20.30 Toi toi mon toit 20.35 Après le 20h c’est Canteloup 20.45 Météo, trafic info 20.50 Football : France / Etats-Unis Commenté par Christian Jeanpierre Bixente Lizarazu Arsène Wenger Match amical, en direct du Stade de France. Hasard du calendrier ou non, c’est le 11 novembre que les Français et les Américains joueront leur match amical. Une rencontre qui n’a rien d’historique mais dans laquelle les Bleus auront à coeur de vaincre. 23.05L’amour est aveugle 1.05Life/ 1.55Life/ 2.4850 mn inside , mag. 3.40Sept à huit , mag. / 5.15Musique TF1 6.30 Télématin, mag. 9.20 Des jours et des vies 9.45 Amour, gloire et beauté 10.15 Cérémonie nationale du 11 novembre 12.05 Tout le monde veut prendre sa place 13.00 Journal de 13 h 14.00 Toute une histoire, mag. 14.55 Les diamants sont éternels 16.55 Côté match 17.05 Les Comancheros 18.50 N’oubliez pas les paroles 19.40 Teaser Euromillions 20.00 Journal de 20 h Les anges brisés Téléfilm d’Edwin Baily Avec Jean-Marc Barr•Bruno Solo•Mata Gabin Hélène, 14 ans, est retrouvée morte au pied d’un immeuble : suicide, accident ou meurtre ? La police n’a qu’un seul témoin, Doodie, un "garçon perdu" qui vit dans la rue. FRANCE 2 6.45 10.50 Midi en France, mag. 11.50 Le 12/13 12.55 Météo 13.00 13 avec vous, mag. 13.30 Edition de l’Outre-Mer 13.40 Keno 13.45 En course sur France 14.00 Inspecteur Derrick 14.55 Le jumeau 16.45 Slam 17.25 Des chiffres et des lettres 18.10 Questions pour un champion 18.50 Le 19/20 20.00 Tout le sport, mag. 20.10 Plus belle la vie En direct de Saint-Brieuc Mag. présenté par Georges Pernoud Cette semaine autour de l’escale : Saint-Brieuc, Entre ciel et mer - Paroles de "Yelle" - La maree au galop. Pour aller plus loin : Destination l’Islande : Une île en couleurs - Au pays des volcans - Le temps des femmes. 22.35 Météo 22.40 Soir 3 FRANCE 3 Sport 20.35 Deux flics sur les docks Téléfilm 20.35 Thalassa FR2 FR3 Sport 18.00 - CANAL + SPORT - Handball : Montpellier / Saint-Raphaël - 20.45 - CANAL + SPORT - Rugby : Racing Metro / Cardiff Film 18.25 - TF6 - Faites sauter la banque - 18.30 - FRANCE 4 - Le cin- quième élément - 18.35 - CANAL + FAMILY - Moi, moche et méchant - CANAL + CINÉMA - American trip - 20.35 - RTL9 - Allo maman c'est encore moi - 20.40 - TPS STAR - Où sont passés les Morgan ? - 20.45 - CANAL + CINÉMA - Biutiful - 21.00 - CINÉ+ STAR - A la poursuite du dia- mant vert - CINÉ+ FRISSON - Rambo - CINÉ+ EMOTION - The queen - CINÉ+ PREMIER - A l'origine - 22.10 - RTL9 - Flying dagger - 22.25 - TPS STAR - Mariages ! - 22.35 - CINÉ+ FRISSON - Aeon Flux - 22.40 - CINÉ+ EMOTION - Whatever works - 22.45 - CANAL + DÉCALÉ - Kiss & kill - CINÉ+ 22.15Un jour / Un destin Serge Gainsbourg 23.55Dans quelle éta-gère/ 0.00Taratata/ 1.30Journal de la nuit/ 1.45Envoyé spécial 23.05Vendredi sur un plateau ! 1.05Le match des experts/ 1.35Les grands du rire/ 3.05Soir 3/ 3.30Plus belle la vie Sélection câble et satellite Mag. LVDR + LA VIE DES ASSOCIATIONS A Périgueux, le Salon Résistance et Déportation L es 19 et 20 no- vembre, à Péri- gueux, le théâtre de l’Odyssée ac- cueillera le Salon régional Résis- tance et Déporta- tion, organisé par l’association Péri- gord-Mémoire- Histoire et dont le thème princi- pal sera La Ba- taille du rail (entrée libre). L’ac- tion des cheminots résistants dans la lutte contre l’occupant, le rail dans le programme du Conseil national de la Résis- tance et la reconstruction de la France feront l’objet de confé- rences-débats animés par Robert Mencherini (CNRS- université d’Aix- en-Provence) et les représentants des associations partenaires. Eric Brossard, profes- seur agrégé d’his- toire, parlera des écrits et des pro- ductions artis- tiques dans les camps. Le spec- tacle Cabaret Te- rezin évoquera le camp-ghetto de Theresienstadt à travers les chansons et satires qui y furent écrites, tandis que la compagnie théâtrale La Naïve jouera la pièce, Un autre 11 novembre, premier acte de résistance. Bernard CHUBILLEAU Contact : 05 53 07 60 68. Cérémonie de l’Armistice avec l’Ancac La section de Fleury-les-Aubrais de l’Association nationale des cheminots anciens combattants invite ses adhérents et sympathisants à assister à la cérémonie du 93 anniversaire de l’armistice de 1918, le 10 novembre à 11h, dans le hall de la gare d’Orléans. R. V. � Contact : 02 38 86 71 48. La retraite du combattant en hausse Le projet de budget 2012 pour les Anciens combattants et victimes de guerre prévoit une augmentation de quatre points de la retraite du combattant. Pour bénéficier de cette retraite, il faut être titulaire de la Carte du combattant, qui doit faire l’objet d’une demande spécifique. Cette carte ainsi que le titre de Reconnaissance de la Nation permettent aux anciens combattants et aux familles de « Mort pour la France » de bénéficier du droit à une rente mutualiste subventionnée par l’Etat, dont les versements sont déductibles du revenu imposable. Ce capital non imposable peut, selon les options, être reversé intégralement sans droit de succession au bénéficiaire désigné. Les retraités de Tarascon invités à s’informer Les membres du bureau de la section de Tarascon (Bouches-du- Rhône) de la Fédération générale des retraités des chemins de fer organisent une réunion d’information, le 24 novembre, à la salle Richelieu à Tarascon à partir de 10h. Le responsable régional et une animatrice feront part des dernières évolutions des prestations et retraites et répondront aux questions. Ils invitent les adhérents à faire connaître l’association dans leur entourage. � Contact : VOS SOIRÉES DU 5 AU 11 OCTOBRE 20.35Arn, le chevalier du temple téléfilm 22.40Seawolf : le loup des mers série 2 ép. Avec Sam Waterston, Jesse L Martin, Dennis Farina TMC NT1 FRANCE 4 W9 DIRECT STAR GULLI NRJ12 DIRECT 8 FRANCE 5 20.40Les Simpson : le prime Série2 ép. 23.20La semaine dans le rétro émission 20.40Les mystères de Haven Série3 ép. 23.10True Blood série2 ép. 1.05NT1 actu TMC TMC TMC 20.40 Série 20.40 Film 20.40 Mag. 20.40 Mag. Suspect n°1 New York police judiciaire La dernière légion 90’ Enquête Présenté par Jacques Legros. Présenté par Carole Rousseau. Avec Colin Firth, Ben Kingsley, Aishwarya Rai 20.35Le zap Direct Star 22.35Star report mag. 23.30Extrême star 0.25Star Player 20.35Fort Boyard jeu 22.35Un chien à la maison blanche film Avec Eric Roberts 20.35Echappées belles mag. 22.05Expédition Kachgar, sur les traces de l’or 20.55Nestor Burma série2 ép. 0.00Les enfants d’Abraham 0.40Présumé innocent 20.35Commissaire Moulin 22.15X-Files : aux frontières du réel série 20.35L’opération Corned Beef film 22.25la cage aux folles 2 film NT1 FRANCE 4 W9 DIRECT STAR GULLI NRJ12 DIRECT 8 FRANCE 5 20.45Die hard II : 58 minutes pour vivre 22.45Die hard : piège de cristal film 20.40Mon voisin du dessus 22.20Les frangines téléfilm 0.00Ces plaisirs qui vous hantent 20.35Star story 3 doc. 23.30Aaron : nuits de Fourvières 2011 0.00Nuit live 20.35Une leçon d’amour 22.15Vivre son rêve téléfilm 23.40Ils sont fous ces humains 13’ 20.25Avis de sorties 20.35Le gluten : faut-il en avoir peur ? doc. 21.30C’est notre affaire 20.40Le grand escogriffe film 22.30I comme Icare film Avec Yves Montand 22.15Bimboland film 0.00La nuit nous appartient 1.40La maison du bluff - l’hebdo NT1 FRANCE 4 W9 DIRECT STAR GULLI NRJ12 DIRECT 8 FRANCE 5 20.40Enquêtes criminelles : Le magazine des faits divers mag. 0.50Enquêtes criminelles 20.40Tous différents mag. 22.20Tous différents mag. 0.10Ma vie à la télé 1.45Obsessed 20.35Le zap Direct Star Émission 22.35Star report mag. 23.30Enquête très spéciale 20.35Sans famille téléfilm 22.15Une nounou pas comme les autres Téléfilm 20.35La tranchée des espoirs Téléfilm 22.35C dans l’air mag. 23.45Avis de sorties 20.00Les perles du Net 20.30Very bad blagues 20.40Quartier général 3 documentaires. 20.35Hellboy film 22.45La totale 23.15La maison du bluff - l’hebdo émission 20.35Le Saint film Avec Val Kilmer 22.35Une semaine d’enfer 23.55Monte le son ! NT1 FRANCE 4 W9 DIRECT STAR GULLI NRJ12 DIRECT 8 FRANCE 5 20.45Yamakasi (les samouraïs des temps modernes) film 22.15Relooking extrême 20.40Victor Sauvage Téléfilm 22.20Victor Sauvage Téléfilm 20.35Elles n’oublient jamais Avec Thierry Lhermitte 22.30Cow-Boy Avec Benoît Poelvoorde 20.35Les chroniques de Spiderwick film Avec Freddie Highmore 22.20Le prince du Pacifique 20.35Enquête de santé doc. 22.15C dans l’air mag. 23.30Empreintes : Michel- Edouard Leclerc… 20.40Grand Nord filmAvec Christophe Lambert 22.20La grande attaque du train d’or film 20.352 fast 2 furious film Avec Paul Walker 22.25Fast and furious 4 film Avec Vin Diesel TMC TMC 20.40 Mag. Il était une fois... Présenté par Jean-Michel Zecca. 20.35Montreux Comedy Festival 2010 spectacle 22.30Génération télé 90 0.10Le Prix Constantin 2011 NT1 FRANCE 4 W9 DIRECT STAR GULLI NRJ12 DIRECT 8 FRANCE 5 20.40Météo 20.45Vies croisées mag. 22.45Vies croisées mag. 1.00Vies croisées 20.40Le gendre idéal téléfilm 22.25Le gendre idéal 2 téléfilm 20.35Sursis : 36 heures Téléfilm 22.15Underbelly série2 ép. 23.45Enquête très spéciale 20.25Gulli mag 20.35L’instit série2 ép. 23.40Ils sont fous ces humains 13’ 20.35La maison France 5 21.25Silence, ça pousse ! 22.10C’est notre affaire 22.40C dans l’air 20.35Football : PSG / Francfort sport 22.45La minute de vérité 23.30Langue de bois 20.35A dangerous man Téléfilm 22.25L’attaque des primates téléfilm 20.40 Genre Les visiteurs en Amérique Avec Jean Reno, Christian Clavier, Christina Applegate 20.35FBI : Portés disparus Série3 ép. 22.45Touche pas à mon poste émission NT1 FRANCE 4 W9 DIRECT STAR GULLI NRJ12 DIRECT 8 FRANCE 5 20.45Carrément 80 émission 22.20Carrément 80 émission 23.50Le meilleur des tubes 1.45Génération top 50 20.40Van Helsing Avec Hugh Jackman 22.50True blood série 4 épisodes 20.35L’extrême limite film Avec Wesley Snipes 22.15Blueberry film Avec Vincent Cassel 20.35Millions film Avec Philippa Howarth 22.15La légende de l’ours film 20.35La grande librairie mag. 21.40Un soir au musée du Luxembourg doc. 20.40Football : France Espoirs / Roumanie 22.45La onzième heure Téléfilm 20.35Tellement Vrai mag. 22.25Tellement Vrai mag. 0.10La maison du Bluff - I love New York TMC 20.40 Emission Quand la musique est bonne Présenté par Jean-Michel Zecca 20.35Shirley et Dino à Marigny spectacle 22.05Éric Antoine : spéciale réalité ou illusion NT1 FRANCE 4 W9 DIRECT STAR GULLI NRJ12 DIRECT 8 FRANCE 5 19.30Les Simpson 19.55Les Simpson 20.40Enquête d’action mag. 23.15Enquête d’action mag. 20.40Catch américain Raw 22.30Catch américain Smack Down sport 0.15Man vs Wild 20.35Péril de glace téléfilm 22.05Total éclipse, la chute d’Hyperion téléfilm 23.35Star report 20.35Mon amie Masha téléfilm 22.10Championnes à tout prix série 20.35On n’est pas que des cobayes mag. 21.30Empreintes : Jacques Séguéla tel quel doc. 20.30Very bad blagues 20.40Les maîtres du rire 22.25Les maîtres du rire 0.10Morandini ! 20.35Famille d’accueil série 22.15Famille d’accueil série SAMEDI DIMANCHE LUNDI MARDI MERCREDI JEUDI VENDREDI 20.35SOS vétérinaires animaux sauvages 22.55Ça va mieux en le disant mag.  La Vie du Rail - 2 novembre 2011 ÉPARGNE avec un Livret A et un LDD. Le minimum de versement initial est de 30euros. Les versements sont plafonnés à 7700euros. Le taux de rendement est de 2,75%. Souscrire un compte ou un plan d’épargne-logement per- met d’envisager un projet im- mobilier mais aussi d’accumu- ler en versant régulièrement.  Le Compte d’épargne lo- gement. Il permet au bout de 18mois de bénéficier d’un prêt à taux préférentiel. Le verse- ment minimum est de 300eu- ros. Les intérêts et la prime d’État sont assujettis aux pré- lèvements sociaux. Le taux de rendements actuel est de 1,5% net d’impôts.  Le Plan d’épargne loge- ment a pour but d’obtenir un prêt immobilier à un taux fixé au départ. Le dépôt minimal est de 225euros et le verse- ment minimum de 45euros par mois. Le plafond est de 61200euros. Il est souscrit pour 4 ans au minimum. D’autres formules moins régle- mentées peuvent correspondre à d’autres besoins.  Le compte à terme. C’est un placement sur mesure. Le déposant choisit le montant et la durée du placement au terme de laquelle le capital sera remboursé automatiquement. Le taux de rendement varie d’un établissement bancaire à l’autre. Les intérêts sont fiscali- sés.  Le fonds euros de contrat assurance-vie. Il est souscrit pour 8ans au minimum. Il ajoute à la garantie du capital un intérêt positif chaque année, dont le taux est connu après le 31décembre. Les derniers taux ont été de 2,80% à 4,51%. Prévoyance Fer. Se préserver en cas de dépendance et de décès Née il y a 60 ans, l’association Prévoyance Fer reste fidèle à sa vocation d’origine: verser aux familles de cheminots, fragilisées financièrement par un décès, un capital que les adhérents ont contribué à financer par leurs cotisations. L ’ association Prévoyance Fer fête cette année ses soixante ans. L’assemblée géné- rale du 21juin dernier à Paris, devant une centaine de per- sonnes, a été l’occasion de cé- lébrer cet anniversaire avec une certaine solennité et de souli- gner le travail effectué sous la houlette de quatre présidents successifs. Photos projetées sur grand écran, courbes de crois- sance des effectifs et des capi- taux garantis ainsi que des ré- serves financières étaient là pour démontrer la rigueur et la prudence de la gestion qui ont toujours caractérisé cette asso- ciation et qui ont porté leurs fruits. Aujourd’hui, Prévoyance Fer compte 13500adhérents et garantit un capital de 361millions d’euros. Depuis 1951, date de sa fon- dation, sa vocation reste la même: «protéger les cheminots et leurs proches contre les coups du destin». Il faut entendre par là le versement d’un petit pé- cule à la famille d’un chemi- not qui décède. Le principe était à l’origine de faire jouer la solidarité entre cheminots en faveur en particulier des plus modestes, à une époque où salaires et retraites étaient faibles, où peu d’épouses tra- vaillaient et où le monde de l’assurance était moins déve- loppé qu’aujourd’hui. Dans les catégories les plus modestes, le décès d’un cheminot pou- vait être un véritable drame humain et financier pour la fa- mille. D’où l’apparition spon- tanée, à cette période, d’ami- cales régionales de cheminots Monkey Business - Fotolia.com Prévoyance Fer propose désormais, outre l’assurance décès, une garantie dépendance. Lors de la 40 assemblée générale en 1992, on reconnaît Jean-Pierre Goetzinger, Jean Vieux-Pernon, Marcel Bisch, Albert Allanic, Claude Chevrier, Christian Rieux, Catherine Schou. L a LGV Est-européenne, ou- verte depuis 2007, est la première ligne nouvelle que RFF a prise en main. Quatre ans après, la LGV Rhin-Rhône s’ouvre dans quelques jours aux voyageurs. Entre les deux réalisations, RFF a fait sentir sa patte. Le gestionnaire d’infra- structure a peu à peu organisé la concurrence entre ingénie- ries. Pour la LGV Est, le mar- ché a été ouvert à la maîtrise d’œuvre du génie civil. Avec la LGV Rhin-Rhône, on est passé à un stade supérieur, puisque les équipements ferroviaires rentraient en concurrence. Dés- ormais, avec les diverses for- mules de PPP, partenariats pu- blic-privé (contrats de partenariats ou formules rele- vant de la concession), la mis- sion peut aller plus loin encore, puisqu’il revient au groupe- ment attributaire de tester la ligne et de l’exploiter. Alors que la SNCF était la seule détentrice du savoir, plusieurs sociétés d’ingénierie répondent aujourd’hui à des appels d’of- fres. La transmission du savoir- faire est bien engagée. Pour au- tant, dit Pierre-Denis Coux, directeur des grands projets à RFF, «nous sommes vigilants sur l’état du mar- ché, et soucieux qu’il y ait un nombre d’acteurs suffisant. On n’est pas encore dans une situa- tion de marché mature». Car les groupes en mesure de se présenter aux appels d’offres pour les LGV ne sont pas si nombreux: Inexia, Arcadis, Systra, Setec, Egis et Ingérop. RFF espère voir venir SNC-La- valin. Pas si mal, mais la situa- tion est assez fragile, puisque deux des acteurs, Inexia et Sys- tra, devraient bientôt n’en faire plus qu’un. Les derniers marchés passés, dans le cadre de partenariats publics-privés au sens large, sont réservés de fait aux majors du BTP, et au sein des grou- pements, aux grands de l’in- génierie. Avec Sud Europe Atlantique (SEA), Bretagne-Pays de la Loire (BPL), et bientôt le contournement de Nîmes-Montpellier (CNM), qui n’est pas encore conclu, trois groupements ont pu être constitués. Même si on voit ap- paraître une sorte d’oligopole, RFF considère que la concur- rence joue à plein, les groupes rivalisant pour être en haut de l’affiche. À côté de ces trois ma- jors, l’émergence de groupe- ments de taille moins forte pourrait être tentée, à l’occasion d’appels d’offres moins colos- saux que les LGV. RFF a aussi un autre moyen de «dynami- ser le marché», comme le sou- ligne Pierre-Denis Coux: «On impose d’avoir un organisme technique indépendant qui contrôle les travaux des PPPistes.» Ce contrôleur est choisi par le groupement mais agréé par le concédant, ce qui permet au groupe belge Tuc Rail d’être présent dans le pro- jet SEA. Au-delà des enjeux de la seule ingénierie, RFF est satisfait des débuts des PPP ou concessions. Le gestionnaire d’infrastructure juge que SEA, par exemple, n’aurait jamais pu être lancé d’un seul coup, ni aussi vite, dans le système de marché pu- blic, en mobilisant comme on a pu le faire dès maintenant 400personnes, et bientôt 600, pour préparer la réalisation de la ligne. Pour l’instant, les grou- pements rentrent dans des coûts escomptés par RFF. Mais il est trop tôt pour comparer les avantages et inconvénients de l’ancien système et du nouveau. Au bout de quelques années seulement, une fois la construc- tion achevée, on verra si, et de quelle façon, le secteur privé a � La Vie du Rail - 2 novembre 2011 INFRASTRUCTURE Ingénierie. Nouveau jeu de rôle La prochaine ouverture du TGV Rhin-Rhône est l’occasion de voir comment, dans l’ingénierie ferroviaire, on est passé du monopole de la SNCF à un monde ouvert et complexe dans lequel les différents groupes tentent de jouer au mieux sur des partitions nouvelles écrites par RFF. Le ferraillage sur le viaduc de la Savoureuse, à Trévenans (Territoire de Belfort). Suite page 44 Le gestionnaire d’infrastructure a peu à peu organisé la concurrence entre ingénieries RFF/PHOTO LAB SERVICES � La Vie du Rail - 2 novembre 2011 INFRASTRUCTURE témoigné de son efficacité, et si les ingénieries, fortes de la spé- cificité de leur savoir-faire, ont pu s’imposer comme acteurs à part entière de groupements dans lesquels ils sont loin d’être les plus puissants. Justement, comment est vécu ce changement de donne par un des groupes d’ingénierie, en l’occurrence Inexia? Le groupe est à la fois présent sur le Rhin- Rhône, en montage loi MOP (loi relative à la maîtrise d’ou- vrage public et ses rapports avec la maîtrise d’œuvre pri- vée), sur la LGV Est 2 phase, loi MOP aussi, et dans le projet SEA, avec Vinci. Pour la pre- mière fois, rappelle Gilles Car- tier, DG d’Inexia, à propos du Rhin-Rhône, «la maîtrise d’œu- vre ferroviaire a été confiée à deux maîtres d’œuvre qui n’étaient pas issus de la SNCF, Egis et Setec. Le maître d’ouvrage a bien pris sa place, et s’est montré assez averti», d’autant, juge-t-il, qu’il a eu la sagesse de faire appel à un assistant à la maîtrise d’ou- vrage technique (Amot)… qui n’est autre qu’Inexia. Parallèle- ment, Inexia, n’étant ni dans la maîtrise d’ouvrage générale ni dans la maîtrise d’œuvre, a pu remporter comme ingénieriste des appels d’offres techniques, en groupement avec les entre- prises qui réalisent la voie (TSO mandataire), la signalisation (Alstom) ou l’ali- mentation élec- trique (Colas Rail). Sembla- blement, pour la mise en service, Inexia a pu rem- porter des missions d’essais et de vérification de la ligne, né- cessitant notamment l’utilisa- tion d’une rame TGV équipée d’une voiture laboratoire. Bref, si RFF a mis le curseur un peu plus loin que sur la LGV Est, en faisant appel à des maîtres d’œuvre venus plutôt du monde routier, le maître d’ou- vrage a pris soin de ne pas tout lâcher et d’introduire où il le fallait des boucles de rattrapage. La deuxième phase de la LGV Est est elle aussi assez classique, en MOP également. On y trouve Inexia en maître d’œu- vre d’un des deux tronçons, Se- tec ayant l’autre. RFF a lancé un appel d’offres, en cours de jugement, pour la conception- réalisation des équipements ferroviaires, pour lequel il s’est adjoint les services d’Inexia en tant que conducteur d’opération. En se lançant dans l’aventure des PPP, cette fois, on saute dans l’inconnu. Le groupement chargé de la conception-réali- sation est formé de gens qui connaissent tous les grands chantiers et donc les LGV: mais uniquement leur aspect génie civil. Parallèlement, se- lon la description de Gilles Cartier, les entreprises d’équi- pement ferroviaire ne savent pas ce qui se passe du côté des entreprises de caténaires. D’où un aspect à la fois «complexe et passionnant», qui consiste à décortiquer et à décrire le pro- cessus qui fait qu’une ligne va pouvoir répondre aux critères de fiabilité, disponibilité, main- tenabilité, sécurité. Dans la conception, Inexia joue ce rôle. Mais (un peu à l’image de ce qu’on a vu dans le Rhin- Rhône), le groupe est aussi dans des sous-groupements d’entreprises chargées de la réalisation. Il profite ainsi de son savoir-faire historique pour être présent dans tous les com- partiments du jeu. En allant même au-delà de son rôle his- torique. Alors qu’auparavant l’ingénie- rie cédait la place à la SNCF lors de la mise en service, Inexia est entré à hauteur de 30% au capital de la société qui doit assurer la maintenance et l’exploitation de la ligne pen- dant 50ans. En un sens, ces nouveaux montages confortent, aux yeux de Gilles Cartier, le modèle conservé par les actionnaires SNCF et RATP pour le nou- veau Systra, que va rejoindre Inexia: l’adossement à de grands exploitants. Un modèle, on le sait, très dif- férent de celui d’Egis, adossé pour sa part à un financeur, la Caisse des dépôts. Aussi, dans le modèle d’Inexia-Systra, trouve-t-on ce que Gilles Car- tier conçoit comme «un tré- pied: conception, exploitation, maintenance». La mise en place de ce nouveau modèle français à l’occasion des PPP est-elle exportable? Pour- quoi pas, se demande le DG d’Inexia, qui voit en Arabie Saoudite une approche sem- blable, avec un concédant qui demande la construction, l’ex- ploitation et la maintenance de sa LGV. François DUMONT LGV Rhin-Rhône : écoulement de la « crasse » à Geneuille, dans le Doubs. Suite de la page 42 RFF/PHOTO LAB SERVICES Conception, exploitation, maintenance : le trépied du modèle Inexia-Systra Commandez en ligne sur www.boutiquedelaviedurail.com GARES ET TRAINS DU PAYS BASQUE Didier Janssoone. Éditions Delattre. Le Pays Basque est desservi par le réseau à voie large de la Renfe, ainsi que par l’important réseau à voie métrique des Feve avec un terminus en gare SNCF d’Hendaye. Nous allons tout d’abord parcourir le réseau desservant actuellement les trois provinces (Basse-Navarre, Labourd et Soule). Puis nous découvrirons certaines sections de lignes, aujourd’hui disparues, ainsi que les réseaux à voie métrique. Cet ouvrage est une synthèse historique. Il ne se prétend pas exhaustif, mais il est destiné à effectuer une agréable promenade dans ce petit pays tourné vers l’océan et la montagne. Richement illustré, il est composé de quatre chapitres et d’annexes techniques destinées aux ferroviphiles. Format: 212x 295mm. 160 pages. CHEMINS DE FER DE LA BANLIEUE SUD-EST PARIS - GARE DE LYON Après avoir traversé le XII arrondissement par une section commune, deux itinéraires se séparent, d’abord au niveau du triage de Villeneuve-Saint-Georges, puis à Melun. Nous allons traverser les deux anciens départements de la Seine et de la Seine-et-Oise jusqu’au Loiret. À l’origine la traction est assurée par des locomotives à vapeur de type 120 de la compagnie du Paris-Lyon-Méditerranée tractant des voitures en bois. Par la suite, les locomotives électriques et diesels, en tête de lourdes voitures de banlieue métalliques à bogies, et des automotrices à caisses en acier inoxydable assurent le déplacement de milliers de voyageurs quotidiens vers Corbeil Essonnes, Montereau, Moret sur Loing, Malesherbes et après 1975, Évry…. Format : 235 mm X 165 mm. 128 pages Frais de port inclus Réf. 121068 ,90 CC 72045 LIVRÉE FANTÔME HJ 2180 (Jouef) CC 72045 LIVRÉE FANTÔME SONORISÉE HJ 2180S (Jouef) SNCF époque V. La CC 72045 a porté cette livrée provisoire en service commercial avant de devenir la CC 72145 après remotorisation Échelle : HO 1.87 Les promotions de la semaine 26 ,00 Réf. 121061 Frais de port inclus � 129 ,00 Frais de port inclus � 233 ,00 Frais de port inclus � Retrouvez notre bon de commande en page 49 FONDUE CHOCOLAT STOP BOUCHON CHAMPAGNE au lieu de 94 � 64 ,00 Frais de port inclus � au lieu de 32 � 24 ,50 Frais de port inclus � au lieu de 35 � 22 ,00 Frais de port inclus � COUETTE 4 SAISONS � Modélisme � Livres DVD MÉDAILLÉ AU CONCOURS LÉPINE Nouveautés Nouveauté Frais de port inclus � 25 ,00 COLLECTION VIDÉO RAIL ÉVASION N° 28 LA SUISSE FERROVIAIRE N° 8 COIRE – TIRANO AVEC LE BERNINA EXPRESS En 2008, les lignes de l’Albula et de la Bernina du Chemin de fer rhétique ont été classées au patrimoine mondial par l’Unesco. Un train parcourt leur trajet de bout en bout : le « Bernina Express». Il va servir de fil conducteur à ce film qui nous emmène à la découverte d’un itinéraire alpin exceptionnel, de ses principales localités et de ses paysages. L’amateur y fait aussi connaissance avec les nouvelles rames Allegra qui remplacent progressivement les matériels traditionnels du Chemin de fer rhétique. Durée : 57 minutes. P our la première fois depuis la mise en place du challenge USCF (Union sportive des che- minots de France de handball, trois équipes féminines étaient complètes lors de la 62 édi- tion à Montdidier. L’Île-de-France (IDF) a rem- porté le challenge féminin Jean-Claude-Moros, après avoir battu l’équipe Nord-Est (NE) par 25 à 17, puis l’Atlan- tique (ATL) par 30 à 14 et en- fin le Sud-Est-Méditerranée (SEM) par 23 à 9. Chez les hommes, le challenge Gérard-Roussel s’est surtout disputé entre l’ATL et l’IDF. In- vaincus, c’est entre ces deux comités que s’est déroulée la finale. Hormis des écarts de trois ou quatre points, les deux équipes ont été à égalité pen- dant pratiquement toute la rencontre, rendant la finale pleine de suspense. Au coup de sifflet final, l’ATL s’impose sur le plus petit des écarts, 23 à 22. Au total des points, le chal- lenge mixte revient à l’IDF. À la clôture, un hommage a été rendu à l’arbitre Jean-Michel Serinet, qui officiait sur son dernier challenge. « C’est éga- lement une figure du handball français. International dans les années 80, Jean-Michel Serinet a également été capitaine de l’équipe de France, et multiple champion de France avec le club de Gagny. Il a apporté beaucoup au handball au sein de l’USCF» a témoigné Jean-Pierre Blaise, le responsable du handball USCF. Rendez-vous dans un an avec, espérons-le, toutes les équipes féminines complètes. Patrick MONIN  La Vie du Rail - 2 novembre 2011 SPORT Handball. L’Ile-de-France décroche le challenge mixte Photos DR Les handballeuses de l’Ile-de-France, en rouge, ont survolé les défenses du Nord-Est et de l’Atlantique et remporté le challenge USCF. En bref  Le comité Sud-Est-Méditer- ranée (SEM) organise ses éli- minatoires de tennis de table pour la région de Montpellier, le samedi 3 décembre à Mont- pellier . Rendez-vous à 9h à la salle du club CSCM (face au Sernam). Cette sélection per- mettra de constituer l’équipe SEM qui disputera le challenge national du 2 au 4 février 2012 à Vichy. Ouvert aux cheminots et leurs familles licenciés à une fédération reconnue par le CNOSF. Les joueurs classés à partir de 45 inclus (1400 points) sont qualifiés d’office. Contact : Jean-Claude Morata au 06 18 57 26 28. [email protected]  La section canoë-kayak de l'US Métro (club RATP ouvert à tous) propose différentes perspectives de pratique sur la Marne , à deux pas de Paris. Ouvert à tous les âges, du loisir à la compétition, de l’initiation au perfectionnement et à l’en- traînement, chacun peut pro- gresser à son niveau et devenir autonome ensuite. Des week- ends sont consacrés à la pra- tique en rivière, en mer, ou sur des compétitions. Contact : US Métro, section canoë-kayak, 150, quai Polan- gis, 94340 Joinville-le-Pont. [email protected] Résultats IDF, 2 AATL, 3 NE, 4 SEM, US Métro. Haut niveau SNCF Les athlètes SNCF ont participé aux championnats du monde de leur discipline. Certains se sont distingués, d’autres ont obtenu des places honorables mais dans tous les cas ces championnats ont été un bon test pour que les sportifs cheminots se situent en vue des Jeux Olympiques de Londres, qui se dérouleront du 27 juillet au 12août 2012. � Championnat du monde d’escrime à Catane (Sicile) : - médaille d’argent pour l’équipe de France de fleuret, dont fait partie Brice Guyart , qui s’est incliné par 44 à 45 face à la Chine ; - médaille de bronze au sabre et d’argent à l’épée individuel pour Romain Noble (handisport) et médaille d’argent par équipe ; - médaille d’argent par équipe pour Marc- André Cratère (handisport) ; - médaille d’or par équipe au sabre pour Marc-André Cratère et Romain Noble � Championnat du monde d’haltérophilie : du 5 au 13 novembre à Disneyland Paris, Kévin Bouly sera engagé dans la catégorie des moins de 94 kg. � Championnat du monde d’aviron à Bled (Slovénie) : deux de couple français, composé de Julien Bahain Cédric Berrest , est médaille de bronze. « Après notre 3 place en demi-finale, nous avons hérité d'un couloir extérieur. Par chance, les Slovènes étaient eux dans la ligne d'eau à nos côtés. La tactique était simple: s'appuyer sur eux pour rester dans la course. À l'entrée du dernier 500m, nous sentons que nous sommes au contact des médailles. La bataille fait rage devant entre les Allemands et les Néo-Zélandais. C'est à plus de 42 coups par minute que nous finissons le parcours. Nous prenons la médaille de bronze pour 36 centièmes devant les Australiens, champions olympiques en 2008 » Julien Bahain et Cédric Berrest. Brice Guyart. Romain Noble. Marc- André Cratère. Kévin Bouly. La Vie du Rail - 2 novembre 2011  Bon de commande à retourner à l’adresse suivante: La Vie du Rail Service commandes BP 30657 59061 ROUBAIX CEDEX 1 La Boutique de La Vie du Rail -11, rue de Milan, 75009 Paris - Tél.: 0149707310 - Fax: 0149700177 www.boutiquedelaviedurail.com Nom . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Prénom . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Code postal Ville . . . . . . . . . . . . . . . N° de téléphone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Par chèque bancaire ou postal joint à la commande à l’ordre de: La Vie du Rail. Par carte bancaire (VISAou EUROCARD MASTERCARD) Notez les 3 derniers chiffres du n° au verso de votre carte bancaire Date d’expiration: Signature obligatoire Si vous souhaitez recevoir nos offres Internet, notez ici votre adresse E-mail: TOTAL DE MA COMMANDE PAR TÉLÉPHONE 7310 de 9h à 16h PAR TÉLÉCOPIE PAR INTERNET PAR COURRIER VDR L’O BJET du mois de la BOUTIQUE Wagon céréalier HJ 6024 (Jouef) Wagon céréalier à latérales bombées Michel Blanc Époque V Longueur : 185 mm. Échelle 1/87 Frais de port inclus � 37 ,00